RCS3840T - Sega elettrica RYOBI - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE RCS3840T RYOBI

Attenzione! E' importante leggere le istruzioni contenate nel presente manuale prima di montare il prodotto, svolgere le operazioni di manutenzione sullo stesso e metterlo in funzione.

Durante la progettazione di但这a motosega a catena è stata data la massima priorità a sicurezza, prestazioni e affiabilità.

UTILIZZO RACCOMANDATO

La motosega a benzina è progettata esclusivamente per l'uso all'aperto in una zona ben ventilata. Per ragioni di sicurezza, l'utensile delve essere adeguatamente controllato utilizzato sempre due mani.

Questo utensile è progettato per tagliare rami, fusti, tronchi, e rami di un diametro determinato alla lunghezza di taglio della barra di guida. Questo utensile è adatto solo a tagliare legname. Il prodotto dovrá essere utilizzato solo per lavori domestrici da uomini che abbiano ricevuto le adequate istruzioni sui rischi e misure/azioni preventive dovranno essere prese nelle si utilizzata.

Il prodotto non dovrè essere utilizzato da bambini o da persona che non indossino un adeguato equipaggiamento anti-infortunistico e abiti di protezione. Il prodotto non deve essere utilizzato per lavori professionali di taglio alberi. Non utilizzato per altri scopi.

AVERTENZA

Quando si utilizes质量问题 prodotto, seguire eventuali norme di sicurezza. Per la sicurezza dell'utente e quella degli osservatori, leggere e comprendere le istruzioni prima di mettere in funzione il prodotto. L'utente deve participare a un corso professionale organizzato sulla sicurezza nell'utilizzo, sulle azioni preventive, sul pronto soccorso e la manutenzione delle motoseghe. Conservare le istruzioni per eventuali riferimenti futuri.

AVERTENZA

Le motoseghe sono utensili potenzialmente pericolosi. Incidenti con motoseghe risultano spesso in perdita di parti del corpo o morte. Il pericolo non è costituito solo dal prodotto. Anche rami in caduta, alberi tagliati e tronchi rotolanti possono uddicare. Il legno marcio o malato cui costituire un ulteriore pericolo. Valutare la propria capacité nel completare il compito in maniera sicura. Nel dubbio, lasciar lavorare un professionalista o medico degli alberi.

AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA

• Alcune regioni hanno norme che limitano l'utilizzo del prodotto. Rivolgersi alle autorità locali per eventuali consigli.

• Tenere il prodotto lontano alla portata dei bambini e di persona che non ne conoscono l'uso o le istruzioni di funzionamento. Leggi locali possono limitare l'età dell'operatore.
  Assicurarsi prima di ciascun utilizzo che tutti i comandi e i dispositivi di sicurezza funzionino correttamente. Non utilizzato il prodotto se l'interruttore "off" (spegnimento) non spegne il motore.
  Non avviare il motore all'interno o in una zona poco ventilata; respirare fumi di scarico più uccidere.

• Pulire l'area di lavoro prima di anni utilizzato, una zona di lavoro sporca e disordinata cui sono essere causa di incidenti.

• Indossare protezione occhi e orecchie, quanti resistenti, scarpe anti-infortunistiche con suole anti-scivolo ed elmetto di protezione quando si mette in funzione il prodotto. Utilizzato una mascherina per il molto in caso di polvere nell'ambiente in cui si opera.
  Non indossare abbigliamento con parti svolazzanti, pantaloni corti o gioelli di alcun tipo.
  ■ Assicurare i capelli lunghi al di sopra delle spalle per evitare che rimangano impigliati nelle parti in movimento.
• Fare attentzione a oggetti scagliati, in volo o in caduta. Tenere osservatori, bambini e animali ad almeno 15 metri di distanza dall'area delle operazioni.
  Non mettere mai in funzione il prodotto in un'atmosfera esplosiva o infammabile.
  Reggere saldamente il dispositivo da entrambi i manici, nella sua prodotto.
• Fare sempre attenzione, osservare le operazioni di lavoro e utilizzato senso comune quando si mette in funzionamento l'unità. Non usare il prodotto in caso di stanchezza, maessere o sosto gli effetti di droghe, alcool o farmaci. Una perdita di concentrazione durante l'utilizzo del prodotto può causare gravi lesioni.
• Norme di sicurezza generali non utilizzato quello apparecchio in una zona scarsamente illuminata. L'area di lavoro deve essere pulita per essere in grado di individuare potenziali rischi.
  L'utilizzo di dispositivi di protezione ridurra la capacité di ascoltare eventuali segnali d'allarme (grida o avmentimento). L'operaatore dovrà prestare attenzione a cui che accade nella zona di lavoro.
• Mettere in funzione utensili simili troppo vicino al proprio corpo aumentoe il rischio di lesioni all'udito e i rischi potenziali per le persone che entrano nell'area di lavoro.
• Mantenere sempre un appoggio saldo e l'equilibrio. Non protendersi. Protendersi potra causare una perdita di equilibrio o esporre a superfici calde aumento il rischio di rimbalzi.
  Tenere tutte le parte del proprio corpo lontane delle parti in movimento.
  Non toccare l'area attorno al silenziatore o al motore dell'unità, queste parti si surriscaldano durante le operazioni.
  Controllare l'utensile prima di agli utilizzato. Assicurarsi che tutti I controlli compreso il freno della catena funzionino correttamente. Verificare l'eventuale presenza di elementi di fissaggio allentati e di perdite di carburante. Assicurarsi che paralame e manici siano montati accuratamente e correttamente. Sostituire le parti danneggiate prima dell'utilizzo.
  Non modificare l'utensile in alcun modo né'utilizzare parti e accessori non raccomandi da la ditta produttrice.

AVERTENZA

Se il prodottocade,subisce impatti pesanti o inizia avibrare in maniera anomala,arrestarlo e controllare eventuali danni per identifi care la causa delle vibrazioni. Riparare eventuali danni o far sostituire i pezzi da un centro servizi autorizzato.

• Durante la miscelazione del carburante o il riempimento del serbatoio, non fumare e tenersi ad almeno 10m di distance da qualsiasi sorgente di innesco.
• Miscelare e conservare il carburante in una tanica idonea alla benzina.
• Miscelare il carburante all'aperto, in assenza di scintille o fiamme. Ripulire qualsiasi versamento. Spostare di 10 m dal luogo di rifornimento carburante prima di avviare il motore.
• Prima di rifornire o trasportare il prodotto, spegnere il motore e lasciare raffreddare il prodotto.
• Ricordarsi di serrare correttamente tutti i tappi del serbatoio/containitore carburante dopo aver ricaricato o miscelato il carburante.

AVVERTENZE DI SICUREZZA MOTOSEGA

Montare sempre la copertura della barra di guida quando il prodotto non viene utilizzato o viene spostato e trasportato. Ciò aiuterà a ridurre il rischio di fatto accidentale con le lame affiliate sulla catena. Trasportare il prodotto dal manico superiore con la barra di guida lontana dal proprio corpo.
- Abituarsi al nuovo prodotto eseguendo dei tagli simplici su del legno fissato in maniera sicura. Svolgere quest'operazione quando non si è usato il prodotto per quale tempo.
- Tagliare i tronchi su un cavalletto o un adeguato supporto nelle si mette in funzione il prodotto per la primaolta.
Assicurarsi che tutti gli schermi, I manici e i respingenti dentati siano stati correttamente montati e siano in ottime condizioni.
Gli operatori che utilizzato quello prodotto dovranno essere in ottima salute. Il prodotto è pesante, pertanto l'operatore devEssere fisicamente idoneo. L'operaTor dovrà essere attento, avere un'ottima vista, mobilità ed equilibrio oltre a destrezza manuale. In caso di dubbi, non mettere in funzione il prodotto.
Non parsi su una qualsiasi superficie instabile nelle si utilizza quello prodotto. Cio include scale, impalcature e alberi, ma non solo tali supporti e strutture. Tenere sempre entrambe le mani sul prodotto.
Non iniziare a utilizzare il prootto sulla asserisi prima assicurati prima un'area di lavoro pulita, massimo equilibrio e una via di fuga ben chiara da un eventuale albero in caduta.
■ Esercitare la massima cautela quando si tagliano rametti e arbusti, poiché il materiale flessibile cui incunearsi nella catena e inferire un colpo di frusta all'opereatore o provocargli la perdita dell'equilibrio.
- Quando si taglia un ramo sotto tensione, prestare

attenzione che un possibile ritorno elastico potrebbe colpire l'operatore quando la tensione nelle fibre del legno si allenta.

• Prestare attenzione alle emissioni di gas di scarico, ai vapori di olio e alla segatura. Indossare una maschera o un respiratore se necessario.
  Non tagliare viti e/o piccoli arbusti (con un diametro inferiore a 75~mm

• Durante l'utilizzo tenere sempre il prodotto con entrambé le mani. Afferrare enericiamente le impugnature della sega avvolgendovi attorno il pollice e le dita. Mettere sempre la mano destra sul manico posteriore e quella sinistra sul manico anteriore.

• Prima di accendere il motore accertarsi che la motosega non sia a contatto di alcun oggetto. Avviare sempre il prodotto con il dispositivo del freno catena inserto (completamente spinto in avanti).
  Non modificare il prodotto in alcun modo né utilizzarlo per azionare accessori o dispositivi non consigliati dal fabbricante del prodotto stesso.

• Tenere sempre un kit di pronto socorro con cerotti e bende grande e un dispositivo per attirare l'attenzione (come un fischetto) accanto all'operaore. Un kit più grande e completinge deve trovarsi a una distanza ragionevolmente vicina.

L'operaatore potra essere tentato di rimuovere il casco nel caso in cui non vi siano rischi di oggetti che cadono nella zona, ma ricordare che il casco e in particolare il casco con lo schermo di protezione, potranno ridurre eventuali rischi di lesioni al volto e alla testa nel caso si verifichino contraccolpi.

• Durante l'utilizzo del prodotto indossare sempre un elmetto. Un elmetto dotato di visore a retina cui rigurre il rischio di lesioni al viso e alla testa in caso di rinculo.
• Una catena non correttamente tensionata cui fuoriuscire alla barra di guida e potrebbe risultare in gravi leSIONi o incidenti. La lunghezza della catena dipende alla temperatura e dall'usura della catena stessa. Controllare frequentemente la tensione.

• Mantenere i manici puliti, e rimuovere eventuali traccede olio e grasso. Manici sporchi e unti sono scivolosi, e causano perdita di controllo.
  Per ridurre il rischio di lesioni associate al contatto con le parti in movimento, arrestare sempre il motore, applicare il freno della catena e rimuovere il filo della candela. Assicurarsi che tutte le parti in movimento si siano arrestate:

• prima di lasciare il prodotto incustodito

• prima di svolgere operazioni di pulizia o rimuovere un blocco
• prima di montare o rimuovere accessori
• prima di svolgere operazioni di controllo, manutenzione o lavoro sul prodotto

la dimensione della zona di lavoro dipende dall'operazione da eseguire e alla dimensione degli alberi o degli elementi coinvolti. Per esempio, tagliare un albero richiede un'area di lavoro più grande di quella di cui si ha bisogno per altri tipi di taglio, come per esempio tagliare un tronco in peszi più piccoli, ecc. L'operatoratore deve essere attento e mantenere il

controllo di tutto ciò che accade nella zona di lavoro.

Non tagliare con il corpo allineato alla barra di guida e alla catena. In caso di rinculo ciò impedirà alla catena di venire a contatto con la testa o il corpo.
Non muovere l'utensile avanti-indietro; lasciare che la catena faccia il suo lavoro. Mantenere affiliata la catena e non tentare di spingerla nel taglio.
Non esercitare pressione sulla sega al termine del taglio. Essere pronti ad accollarsi il peso della motosega quando si libera dal legno. La mancata osservanza di queste regole potra causare gravi lesioni personali.
Non arrestare la motosega a metà delle operazioni di taglio. Lasciare la motosega in funzione fino a che non venga rimossa dal taglio.

Equipaggiamento protettivo personale

Dispositivi di protezione individuale di buona qualità, come quelli usati dai professionisti, riducono il rischio di lesioni per l'operatore. Le seguenti dati devono essere'utilizzate quando si mette in funzione la motosega:

Casco di sicurezza

• delve essere conforme allo standard EN 397 ed.
  essere contrassegnato CE

Cuffie di protezione

• delve essere conforme allo standard EN 352-1 ed.
  essere contrassegnato CE

Protezione occhi e viso

• devono essere contrassegnate con il marchio CE e rispettore lo standard EN 166 (per gli occhiali di sicurezza) o lo standard EN 1731 (per visori con rete)

Guanti

• delve essere conforme allo standard EN381-7 ed essere contrassegnato CE

Protezione gambe (sovrapantaloni)

• delve essere conforme allo standard EN381-5, ed essere contrassegnata dal marchio CE e fornire una protezione totale.

Stivali di sicurezza motosega

• devono rispettoare lo standard EN ISO 20345:2004 ed essere contrassegnati con uno scudo che indica una motosega per indicare la compatibilità con lo standard EN 381-3. (gli utenti occasionali potranno utilizzare stivali di sicurezza con punta in acciaio con ghette di protezione secondo quando indicato dallo standard EN 381-9 se il pavimento è ben equilibrato e ci sono ben pochi rischi di inciampare o rimanere impigliati nelle'erba)

Giacche anti-infortunistiche per una protezione totale della parte superiore del corpo

• delve essere conforme allo standard EN 381-11 ed.
  essere contrassegnato CE

MONTAGGIO

AVERTENZA

Nel caso in cui un componente manchi o sia danneggiato, non tentare di utilizzato l'apparecchio prima di averlo sostituito. La mancata osservanza di queste avventenze potra causare gravi lesioni personali.

MONTAGGIO CATENA E BARRA DI GUIDA

Vedere pagina 343. Ved. Fig. 5 - 8.

1. Arrestare l'utensile. Indossare guanti di protezione.
2. Sbloccare il freno della catena.
3. Svitare la manopola di blocco barra guida e rimuovere il coperchio della ruota dentata.
4. Montare il gruppo barra di guida e tensionamento catena sulla motosega. Abbassare la barra di guida in modo che il bullone passiattraverso il foro nel gruppo barra e tensionamento catena.
5. La catena della sega dovrebbe essere rivolta nella direzione della ruotazione catena. Se sono rivolti in direzione opposta, rovesciare il cerchio.
6. Posizionare la catena disposa a cerchio attorno alla ruota dentata di trazione. Posizionare i collegamenti di trasmissione della catena nel solco della barra. Se necessario, far ruotare il gruppo tensionamento catena per applicare tensionamento alla stessa il che aiuterà a mantenerla aosto.
7. Risosizionare il coperchio della ruota dentata.
8. Regolare la tensione della catena. Far riferimento alla sezione "Regolare la tensione della catena".

REGOLAZIONE DELLA TENSIONDELLA CATENA

Vedere pagina 356.

1. Allentare la manopola di blocco della barra di guida leggermente girandola in senso anti-orario.
2. Per augmentare la tensione della catena, girare l'anello di regolazione tensionatore catena in senso orario e controllare frequentemente la tensione della catena. Per ridurre la tensione della catena, girare l'anello di regolazione tensionatore catena in senso anti-orario e controllare la tensione della catena frequentemente.
3. La tensione della catena è corretta quando lo spazio tra la lama nella catena e la barra è tra i 3 mm e i 4 mm. Estrarre la catena nel centro del lato inferiore della barra rivolta verso il basso (lontano alla barra) e misurare la distance tra la barra e i dispositivi di taglio della catena.
4. Serrare la manopola di blocco della barra di guida girandola in senso orario.

NOTA: La temperatura della catena aumento durante le normali operazioni facendo allungare la catena. Verifi care la tensione della catena frequentlymente e regolarla se necessario. Se si regola la tensione della catena quando è calda, una volta raffreddatasi potrebbe risultareccessivamente tesa. Assicurarsi che il tensionamento della catena sia corretto e regolato come indicate in queste istruzioni.

Manipolazione sicura del carburante

AVERTENZA

Arrestare il motore prima di rifornirlo di carburante. Non aggiungere mai carburante a un attrezzo a regime o quando il motore è caldo. Prima di accendere il motore allontanarsi di almeno 10 metri dal situ del rifornimento. Non fumare! La mancata osservanza di但这a precauzione può portare a gravi infortuni.

AVERTENZA

Verificare che non esistano perdite di carburante. Se si riscontrassero, corregerli prima diutilizare il prodotto per prevenir incendi o usioni.

• Manipolare il carburante con attenzione, altoente inflammabile.
• Ricaricare il prodotto di carburante sempre all'esterno lontano da potenziali fonti di innesco, non inalare i vapori del carburante.
  Non far venire a contatto della pelle la benzina o il lubricificante. In caso di contatto, lavarsi immediatamente con acqua e sapone.
• Tenere benzina e olio lontani dagli occhi. In caso di contatto con gli occhi, risciacquarli subito con abbondante acqua pulita. Se l'irritazione persistsente, chiamare immediamente un medico.

Miscela del carburante

• Questo appearecchio funzione con un motore a 2 tempi, che necessita di una miscela di benzina e olio di sintesi per 2 tempi (rapporto: Premiscelare benzina verde con olio per motori a 2 tempi in una tanica pulita idonea per la benzina.
• Questo motore è omologato per il funzionamento con benzina verde intesa per l'uso negli autoveicoli con un grado di ottani pari a 91 ( + ] / 2) o superiore.
  Nonutilizzare alcun tipo di miscela benzina/lubrificantegia pronta e reperibile presso i distributori; ci o include le miscele benzina/lubrificante destinate a scooter e motociclette.
• Utilizzare esclusivamente un olio di sintesi per 2 tempi per motori raffreddati ad aria. Non utilizzare olio motore per autovetture né olio per 2 tempi per fuoribordo.
  Mescere 2 % di olio nella benzina. Un rapporto di 50:1.
• Prima di agli rifornimento mescolare accuramente il carburante.
• Mescerlo in piccole quantità. Quanto basta per un periodo di utilizzo entro 30 giorni. Si raccomanda di utilizzato un lubrificante a 2 cicli con stabilizzatore di carburante.

NOTA: Danni alsystema carburante o problemi di

prestazioni risultanti dall'utilizzo di carburante ossigenato contente percentuali superiori a quale indicate sopra non saranno coperti da garanzia.

Riempire il serbatoio del carburante

Vedere pagina 343.

Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio per impedire contaminazioni.
Allentare lentamente il tappo del carburante.
Versare la miscela nel serbatoio prestando la massima attenzione. Evitare versamenti.
- Prima di richiudere il tappo, pulire ed ispezionare la guarnizione.
Chiudere immediatamente il tappo del serbatoio a mano. Ripulire qualsiasi versamento.

NOTA: Durante e dopo il primo utilizzato è normale che il motore emetta del fumo.

AGGIUNGERE OLIO LUBRIFICANTE PER CATENE

Vedere pagina 343.

AYVERTENZA

Non lavorare mai perché lubrifiche cante sulla catena. Se la catena della sega gira perché lubrifiche cante, la barra di guidare la catena della sega potranno essere danneggiate. è pertanto essenziale controllare il livello dell'olio spesso e prima di agli utilizzato del prodotto.

1. Pulire attorno al tappo dell'olio per prevenire eventuale contaminazione.
2. Svitare e rimuovere il tappo dal serbatoio dell'olio.
3. Versare l'olio nel serbatoio e monitorare l'indicatore livello dell'olio. Assicurarsi che non entri sporco nel serbatoio dell'olio quando si riempie lo stesso diolio.
4. Rimettere il tappo dell'olio e serrare. Rimuovere, eventuali traccce di olio versato.
5. Un serbatoio dell'olio piano consente di usare il prodotto per 20 - 40 min.

NOTA: Una catena e unsystema di lubrificazione correttamente funzionanti scaricheranno normalmente olio alla catena durante l'utilizzo. Per controllare la funzialità della catena e del systema di lubrifi cazione della barra, puntare la punta della catena verso una superfi cie leggera leggermente colorata come un giornale. Si potra individuire una evidente scia di olio dopo breve tempo.

Olio lubrifi cante per catene raccommando

La ditta produttrice raccomanda di utilizzato solo olio lubricificante per motoseghe RYOBI. (Disponibile presso un centro servizi autorizzato)

AVVIO DEL PRODOTTO

Il metodo di avvio differisce a seconda del motore freddo o caldo.

AVERTENZA

L'opercatore deve trovarsi a sinistra rispetto all'asse della catena. Non mettersi a cavalcioni della sega o della catena e non chinarsi al di sotto dell'asse della catena.

• Posizione are il prodotto sul pavimento e assicurarsi che non vi siano oggetti o ostruzioni nell'immediata vicinanza che potranno entrare in contatto con la barra e la catena.
• Afferrare saldamente l'impugnatura anteriore con la mano sinistra e posare il piede destro sulla base dell'impugnatura posteriori.

NOTA: Nella seguente istruzione di avviamento, quando la leva dell'aria viene tirata completenessi fino alla posizione "start" (avviamento), l'acceleratore è pronto per l'accensione. Per riportare l'acceleratore nella posizione "run" (marcia), premere e rilasciare il grilletto.

Per avviare un motore freddo:

Vedere le pagine 342-343.

1. Porre l'interruttore di accensione nella posizione "on" (accensione).
2. Accertarsi che il freno della catena sia nella posizione di frenata, spingendo in avanti la leva/il paramani.
3. Premere completamente e rilasciare la peretta d'innesco almeno 10 volta.
4. Estrarre completeness la leva dell'aria sono alla posizione "start".
5. Quando la temperatura è superiore ai 10^ , tirare la leva di avviamento fino a che il motore non si mette in funzione, ma non più di 3 volte. Quando la temperatura è inferiore a 10^ , tirare la leva di avviamento fino a che il motore non venga avviato, ma non più di 5 volte.
6. Aprire la leva dell'aria "a meta". Tirare la maniglia di avviamento finché il motore non si accende.
7. Rilasciare l'interruttore del grilletto e premere la valvola a farfalla, quando rilasciare quest'ultima per riportare il motore al minimo.
8. Lasciare che il prodotto funzioni al minimo per 15 - 30 secondi.
9. Prima di accelerare il motore o prima di tagliare legno, assicurarsi che il freno della catena si trovi nella posizione "avvio" tirando indietro la leva del freno/il paralame.

ATTENZIONE

Il mancato rilascio completo del grilletto dell'acceleratore quando la leva del freno è innestata provoca il grave danneggiamento del prodotto. Non premere e trattenere la leva acceleratore perché il freno è innestato.

Per avviare un motore caldo:

Vedere pagina 351

1. Porre l'interruttore di accensione nella posizione "on" (accensione).
2. Accertarsi che il freno della catena sia nella posizione di frenata, spingendo in avanti la leva/il paramani.
3. Premere la pompetta 10 volte.
4. Tirare la leva dell'aria completeness positionandola su "start" (avvio) e quando riportarla sulla posizione run" (funzionamento).
5. Tirare la leva di avvio fino a che il motore non funzioni, ma non più di 5 volte. Rilasciare l'interruttorè del grilletto e premere la valvola a farfalla, quando rilasciare quest'ultima per riportare il motore al minimo. Se

il motore non si avvia dopo 5 tentativi,utilizzare la procedura di avvio motore a freddo.

1. Prima di accelerare il motore o prima di tagliare legno, assicurarsi che il freno della catena si trovi nella posizione "avvio" tirando indietro la leva del freno/il paralame.

SELECTIONARE MODALITA DI FUNZIONAMENTO DI-VERSE

Vedere pagina 357.

Il prodotto è dotato di modalità anti-ghiaccio per prevenire la formazione di ghiaccio all'interno del carburatore durante operazioni di lavoro in temperature inferiori a ≤5 °C. T

La fi nestra di ventilazione sul lato destro del coperchio del filtrlo dell'aria cui è ricerche risposizione per permettere all'aria calda di passare al motore e prevenire la formazione del ghiaccio nel carburatore.

AVERTENZA

Se non si sposta l'interruttore alla modalità normale alla modalità anti-ghiacchio in temperature inferiori a ≤ 5^ si ridurra la potenza del motore o il motore non si avviera.

Ricordarsi sempre di riportare il motore alla normale modalità di funzionamento quando non c'è rischio di che si formi del ghiaccio all'interno del carburatore. Se non si sposta l'interruttore alla modalità anti-ghiaccio alla modalità normale in temperature normali, il motore potra non avviarsi.

ARRESTO DEL MOTORE

Rilasciare la leva acceleratore per far si che il motore torni al minimo. Per spegnere il motore, porre l'interruttore di accensione nella posizione "stop" (0). Non appoggiare a terra il prodotto quando la catena è ancora in movimento. Per maggior sicurezza, quando il prodotto non viene utilizzato applicare il freno della catena.

Nel caso in cui l'interruttore non spenga il prodotto, tirare la leva dell'aria sino alla posizione di massima estensione (chiusura completa) e azionare il freno della catena per spegnere il motore. Se l'interruttore non spegne il prodotto quando vieneippo sulla posizione "stop" (arresto), farlo riparare prima di usare il prodotto nuovamente. Ciò impedirà condizioni non sicure e lesioni gravi.

NOTA: Una volta finito di utilizzato il prodotto, allentare la pressione del serbatoio svitando e quindi serrando di nuovo i tappi del lubrifi cante catena e del carburante. Lasciare raffreddare il motore prima di riporre l'attrezzo.

REGGEREILPRODOTTO

Vedere pagina 343.

Tenere il prodotto sempre con la mano destra sull'impugnatura posteriore e la mano sinistra sull'impugnatura anteriore. Afferrare entrambi i manici con I pollici e le dita attorno ai manici. Assicurarsi che la mano sinistra regga il manico anteriore in modo che il pollice sia nella parte sottostante.

1. Inserire il freno della catena ruotandolo con la mano sinistra attorno al manico anteriore. Con il retro della mano, spingere la leva del freno della catena/ lo schermo di protezione mani verso la barra nelle la catena ruota rapidamente. Mantenere sempre entrambé le mani sui manici del prodotto.
2. Riportare il freno della catena nella posizione di Avvio afferrando la parte superiore della leva del freno catena/ schermo mani e spingerla verso il manico anteriore fina a che non si senta uno scatto.

AVERTENZA

Se il freno non ferma la catena immediatamente, o se il freno non rimane nella posizione di marcia perché assistenza, portare il prodotto a un centro di assistenza autorizzato per la riparazione prima di uso nel nuovamento.

AVERTENZA

Quando si rilascia la valvola a farfalla e il motore funziona alla velocità minima, la motosega non deve muoversi. Se la motosega continua a muoversi, potra causare gravi lesioni all'operatore. Non utilizzato il prodotto, riportarlo presso un centro servizi autorizzato e farlo regolare da un professionista.

CONTROLLARE LA FRIZIONE

1. Sbloccare il freno della catena tirando la leva del freno catena/il paralame verso il manico anteriore fino a che non sienta un rumore simile a un click.
2. Lasciare che il motore funzioni al minimo. Assicurarsi che la sega della catena non sia in rotazione. Se la catena della sega ruota con il motore al minimo, significa che la frizione potrebbe essere danneggiata. Non usare il prodotto. Riportare presso un centro servizi autorizzato per regolazioni professionali.
3. Premere la valvola a farfalla a metà e avviare il prodotto a una velocità media. La motosega ruotera sulla problema se la frizione è in buone condizioni.

RIAVVIO DOPO PROLUNGATI PERIODI DI UTILIZZO INTENSO

Dopo aver utilizzato la sega a catena per un periodo di tempo prolongato, lasciare in funzione il prodotto al minimo con il freno della catena innestato per 3 - 5 minuti, per lasciar dissipare il calore del motore tramite il systemi di raffreddamento ad aria forzata.

Cio impedisce l'ecesso di calore con la potenziale elevata sollecitazione di certe componenti del motore (sistema di accensione e carburatore).

Dopo il completo spagnimento del motore si sono avere delle difficoltà a riavviare la sega a catena a causa di esta condizione, che è Completely normale. Lasciare perciò che l'unità si raffreddi prima di riavviarla.

Cause e prevenzione di eventuali rimbalzi:

Può verifi carsi un contraccolpo se la punta della barra di guida entra a lavoro con un oggetto o se la catena si incastra e si blocca nel legno durante il taglio.

Il contatto con la punta potrà causare una reazione improvisa, facendo scattare la barra di guida indietro e verso l'operatore.

Tirare la catena lungo la parte superiore della barra di guida potrastingere l'utensile rapidamente verso l'operatore.

Questre reazioni possono causare all'operaatore la perdita di controllo della sega, portando a gravi lesioni personali. Non affidarsi soltanto ai dispositivi di sicurezza predispositi sulla sega. L'operaatore deve adottare altre misure di sicurezza per garantire che le operazioni di taglio non siano pericolose e non portino a infortuni.

Il contraccolpo è il risultato di un utilizzo scorretto dell'utensile e/o di procedure o condizioni di funzionamento non adequate e potra essere evitato prendendo le adequate precauzioni, come indicate di seguito:

• Mantenere una presa salda, con I pollici e le dit a attorno al manico della motosega e con entrambe le mani sulla motosega, posizionando il corpo e il braccio in moot da resistere alla forza del contraccolpo. Le forze del contraccolpo non possono essere controllate dall'opereatore, se vengono prese adeguate precauzioni. Non lasciar andare la motosega.
  Non protendersi e non tagliare al di sopra dell'altezza della spalla. Ciò aiuterà a prevenire il contatto non intenzionale con la punta e garantità un controllo migliorhe della motosega in situazioni inaspettate.
• Utilizzare solo barre e catene di ricambio specificate alla ditta produttrice. Sostituzioni non corrette di barre e catene potranno causare rotture e/o contraccolpi.
  Seguire le istruzioni di manutenzione della ditta produttrice per la motosega. Diminuire l'altezza della profondità dell'indicatore potra aumento il rischio di contraccolpi.

ISTRUZIONI RIGUARDANTI LE TECNICHE ADATTE PER TAGLI DI BASE, TAGLIO DEI RAMI E TAGLIO IN-CROCIATO

Studiare le forze delle fi bre del legno

Quando si comprehendono le pressioni direzionali e le forze all'interno del legno, si possono ridurre le probabilità che la lama "si inceppi" nel legno o almeno prevenir che ciò avvenga durante le fasi di taglio. La tensione nel legno indica che le fi bre si stanno分开ando. Se si taglia in quest'rea, l'intaccatura o il taglio tenerà ad aprrisi mano a mano che il prodotto avanza. Se un tronco viene sostenegro su un cavalletto e l'estremità dello stesso non viene sostumenta, si creera tensione sulla superfi cie superiore a causa delle fi bre del tronco sospeso che si allungano. Allo stesso modo la parte interna del tronco si comprimerà e le fi bre verranno schiacciate assieme. Se si procede a far un taglio in quest'a zona l'intaccaturaavra la tendenza di chiudersi durante il taglio. Ciò intrappolarà la lama.

Tagliare un albero.

Vedere le pagine 347-348.

Quando le operazioni di taglio e disboscamento vengono svolte da due o più personne allo stesso tempo, le due operazioni dovranno essere separate l'une dall'altra e svolte a una distanza di almeno due volte l'altezza dell'albero che si sta tagliando. Gli alberi non dovranno essere tagliati in modo da mettere in pericololo delle persone, colpire cavi elettrici o causare danni alla proprietà. Se l'albero entra in contatto con una linea elettrica, la compagnia ne dovrá essere immediatamente notifi cata.

Si consiglia all'operaatore di mettersi sul lato a monte del terreno, poiché è più probabile che un albero rotoli o scivoli versuso vale una volta abbattuto.

Progettare sempre una via di fuga e tenerla sempre pronta, prima di avviare le operazioni di taglio. La via di fuga deve essere tracciata alle spalle dell'opercatore e in maniera diagonale rispetto alla linea di caduta dell'albero.

Prima di avviare le operazioni di taglio, considerare l'inclinazione dell'albero, la posizione dei rami più grande e la direzione del vento per capire dove cadra l'albero.

Rimuovere sporco, pietre, pezzi di corteccia, chiodi, fermagli e cavi dall'albero.

Non tentare di tagliare alberi marci o danneggiati da vento, fuoco o fulmini, ecc. Tali operazioni sono estremamente pericolose e dovranno essere svolte solo da un professionista come un medico degli alberi.

Incidere il taglio

Vedere le pagine 347-348.

Fare una incisone di 1/3 del diametro dell'albero, perpendiculara alla direzione della caduta. Fare prima il taglio orizzontale inferiore. Ciò aiuterà ad evitare che la catena o la barra di guida rimangano impigliate quando si fa il secondo taglio.

Taglio posteriore di caduta

Vedere le pagine 347-348.

Fare il taglio di caduta a una altezza di almeno 50 mm/2 volte più in alto del taglio di intaccatura. Tenere il taglio di caduta parallelo al taglio orizzontale. Fare il taglio in modo che venga lasciato abbastanza legno e che lo stesso possa-agire come cerniera. Il legno della cerniera farà in modo che l'albero non si pieghi su se stesso e cada nella direzione sbagliata. Non tagliare la cerniera.

Man mano che il taglio si avvicina al cardine, l'albero inziera a cadere. Nel caso in cui vi sia la possibilità che l'albero non cada nella direzine desiderata o che ondeggi avanti e indietro bloccando la catena, arrestare le operazioni di taglio prima che il taglio finale sa completato e utilizzato cunei di legno, plastica o alluminio per aprire il taglio e far cadere l'albero lungo la linea di caduta desiderata.

Quando l'albero comincia a cadere rimuovere il prodotto dal taglio, spegnere il motore, appoggiare il prodotto e usare la via di fuga prevista. Fare attenzione ad eventuali rami sospesi che cadono dall'alto e fare attenzione al proprio equilibrio.

Rimozione dei contrafforti

Vedere pagina 348.

I contraforti sono protuberanze legnose che si sviluppano nell'angolo tra le radici laterali e la loro insertione al fusto, interessando la porzione basale del fusto stesso. è necessario rimuovere queste protuberanze prima di abbattere un albero. Praticare prima un taglio orizzontale nel contrafforte, seguito da un taglio verticale. EliminareQueste porzioni alla zona di lavoro. Dopao aver eliminato tutti gli elementi cadenti, atteneri alla procedura di abbattimento appropriata.

Spinta e trazione

Vedere pagina 349.

La forza di reazione è sempre contraria alla direzione di movimento della catena. Pertanto l'operatore devesseres pronto a controllare la tendenza del prodotto ad allontanarsi (movimento in avanti) durante il taglio lugo il bordo inferiore della barra. Per evitare tale movimento afferrare sempre saldamente il paraurti a punte. Quando si taglia lungo il bordo superiore il prodotto può essere spinto all'indietro (verso l'operatore). Per evitarlo fare in modo che la catena non si inceppi.

Motosega incastrata nel taglio

Specnere il prodotto e metterlo in sicurezza. Non tentare di forzare la catena e la barra fuori dal taglio dal momento che ciò potra rompere la catena che potra rimbalzare e colpire l'operatore. Questa situazione si verifies normalmente se il legno viene sostenegro in maniera scorretta permettendo al taglio di chiudersi a causa della compressione e facendo quando incastrare la lama. Se regolare il supporto non permette di rilasciare la barra e la catena, utilizzare cunei in legno o una leva per completare il taglio e rilasciare il prodotto. Non tentare mai di avviare il prodotto quando la barra guida si trova già in un taglio o intaccatura.

Slittamento / Rimbalzo

Quando la sega a catena non riesce ad affondare durante il taglio, la barra guida può iniziare a rimbalzare o scivolare pericolosamente lungo la superfi cie del tronco o ramo. Il risultato può essere la perdita di controllo della sega stessa. Per prevenir o ridurre scivolamenti e rimbalzi, impugnare la sega sempre con entrambe le mani. Accertarsi che la catena crei una scanalatura per il taglio.

Non tagliare mai con la sega a catena cespugli oppure rami piccoli e flessibili. Le loro dimensioni e flessibilità potranno lavoramente provocare il rimbalzo della sega verso l'utente o rinanere bloccati all'interno dell'utensile causando un rimbalzo. Gli utensili migliori per queste operazioni sono seghe a mano, cseoie punzonatrici, accette e altri utensili a mano.

Tagliare un tronco in peszji più piccoli

Vedere pagina 349.

Questa operazione consiste nel tagliare un tronco in pezzi piccoli Assicurarsi sempre l'equilibrio e che il pesosia distribuito in maniera uguali su entrambi I piedi. Ove possibile, il tronco dovrà essere alzano e supportato utilizzando rami, tronchi o pezzi di legno.Seguire le direzioni semplici per tagli facili. Quando il tronco è

sostenuto lungo tutte la sua lunghezza, viene tagliato alla parte superiore (taglio dall'alto).

Quando il tronco viene sostenegro a una estremita, tagliare un diametro di 1/3 dala parte interna (taglio dal basso). Fare il taglio fi nale dall'alto per incontrare il primo taglio.

Quando il tronco è sostenuto da entrambé le parti, tagliare un diametro di 1/3 alla parte superiore (taglio dall'alto). Fare quindi un taglio fi nale a 2/3 alla parte inferiore per incontrare il primo taglio.

Quando si svolgono le operazioni di taglio su un piano scosceso, posizionarsi sempre sulla parte più in alto. Qauando sipassa al "taglio finale", permantere il completo controlio rilasciare la pressione di taglio vicino all'estremità di taglio senza rilasciare la presa sulle impugnature della motosega. Non lasciare che la motosega entri in contatto con il terreno. Dopo aver completing il taglio, attendere che la motosega si fermi prima di spostarla. Arrestare sempre il motore prima di spostarsi da un albero all'alto.

Tagliare rami da un albero abbattuto

Vedere pagina 350.

Tale operazione consiste nel rimuovere rami da un albero abbattuto. Quando si svolgono queste operazioni lasciare i rami inferiori in modo che sostengano il tronco lontano dal terreno. Rimuovere i rami piccoli con un taglio. I rami sotto tensione devono essere tagliati dal basso in alto per evitare che il prodotto si incepi.

Astoni elastici

Vedere pagina 350.

Un astone elastico è un qualsiasi elemento dell'albero (ramo, ceppaia radicata o giovane pertica) piegatosi sotto tensione a causa di altri elementi e che, se il corpo che lo trattiene venisse reciso o rimioso, manifesterebbe un ritorno elastico improvviso.

Una ceppaia radicata ha un grosso potenziale di ritorno elastico alla sua posizione verticale durante l'opération di sezonamento che separa il fusto alla ceppaia stessa. Prestare attenzione agli astoni elastici, poiché sono pericolosi. Non tentare di tagliare i rami piegati o rami sotto tensione a meno che non si sua professionlmente pronti a in grado di farlo.

• Arrestare il motore, applicare il freno alla catena e scollegare il cavo della candela dal relative attacco. Prima di riporre il prodotto o di trasportarlo in un veicolo, lasciarlo raffreddare.
  Rimuovere eventuali materiali di scarto dal prodotto.
• Drenare il carburante dal serbatoio e versarlo in una tanica idonea per la benzina. Ricordarsi di sostituire e serrare correttamente il tappo del miscelatore carburante.
• Mettere in funzione il motore fino a quando non si arrresta. In quello modo si eliminare tutte la miscela residua, evitando cosi l'accumulo di depositi nelsystema di carburazione.
• Drenare l'olio dal serbatoio della barra e della catena, versandolo in una tanica idonea. Ricordarsi di sostituire e serrare correttamente il tappo del lubrificante catena.

Montare sempre il coperchio della barra di guida prima di riporre il prodotto o durante il trasporto.
Riporre in un luogo asciutto e ben ventilato non accessible ai bambini. tenerlo a distance da agenti corrosivi, come le sostanze chimiche per il giardinaggio e il fondente chimico. Non riporre all'esterno.
- Quando si trasporta il prodotto per una breve distance (da un'area di lavoro all'altra), applicare sempre il freno catena in modo che la motosega non si metta in moto.
- Quando si traspora il prodotto, assicurarlo da movimenti o cadute per prevenire lesions a persona o danni al prodotto.
Non spostare né trasportare mai il prodotto con il motore in funzione.

Rispettare tutte le regolamentazioni statali e provinciali in merito al rimessaggio e al trattamento sicuro della benzina. Utilizzato il carburante in esubero in altre attrezzature dotate di motore a 2 tempi.

MANUTENZIONE

Tenere il prodotto sempre in ottime condizioni di funzionamento.

VERTENZA

Utilizzare solo parti di ricambio, accessori e dispositivi originali della ditta produttrice. In caso contrario si potranno causare lesioni, prestazioni basse e la garanzia verrà invalidata.

VERTENZA

Le operazioni di manutenzione devono essere svolte con grande attenzione e accortezza solo da un tecnico quali cato. Far riparare e mantenere il prodotto esclusivamente da un centro assistenza autorizzato. Quando si svolgono le operazioni di manutenzione, utilizzare solo parti di ricambio originali della ditta produttrice.

AVERTENZA

Prima di ispezionare, pulire o eseguire la manutenzione del prodotto, arrestare il motore, innestare il freno della catena e scollegare il cavo della candela dal relative attacco. La mancata osservanza di queste norme cui provocare gravi lesioni o notevoli danni materiali.

• Sarà solo possibile svolgere le regolazioni o riparazioni indicate nel presente manuale. Per ulteriori riparazioni, contattare il centro servizi autorizzato.
  Le seguenze di una manutenzione impropria e della rimozione o modifica delle caratteristiche di sicurezza, come freno della catena, interruptore di accensione, paramani (anteriore e posteriore), paraurti a punte, fermo della catena, barra guida, catena a basso rinculo, possono causare il cattivo funzionamento delle stese caratteristiche di sicurezza, pertanto augmentando il potenziale di lesioni gravi. Far Maintainere il prodotto sicuro da un professionista.

■ Affilare la catena in modo sicuro è un compito che richiede attenzione e professionalità. Pertanto, il fabbricante consiglia vivamente di sostituire una catena usurata o smussata con una nuova, reperibile presso i centri di assistenza autorizzati. Il numero della parte è disponibile nella tabella specifiche prodotto nel presente manuale.
Seguire le istruzioni per lubrificare, controllare e regolare il tensionamento catena.
- Dopo agli uso, pulire il prodotto con una panno morbido e asciutto.
- Controllare frequentlymente dadi, bulloni e viti, verificando che siano stati assicurati correttamente per fare in modo che l'utensile garantisce condizioni di lavoro ottimali. Riparare eventuali parti danneggiate o farle sostituire da un centro servizi autorizzato.

SOSTITUIRE LA BARRA DI GUIDA E LA CATENA

Vedere le pagine 352 - 355.

1. Arrestare l'utensile. Indossare guanti di protezione.
2. Sbloccare il freno della catena.
3. Svitare la manopola di blocco barra guida e rimuovere il coperchio della ruota dentata.
4. Rimuovere la barra e la motosega dall'unità.
5. Pulire le parti interne della ruota dentata.
6. Per sostituire la barra con una nuova barra, allentare la vite del gruppo tensionamento catena. Montare il gruppo di tensionamento della sega sulla nuova barra e serrare la vite.
7. Montare il gruppo barra di guida e tensionamento catena sulla motosega. Abbassare la barra di guida in modo che il bullone passiattraverso il foro nel gruppo barra e tensionamento catena.
8. La catena della sega dovrebbe essere rivolta nella direzione della ruotazione catena. Se sono rivolti in direzione opposta, rovesciare il cerchio.
9. Posizione are la catena disposta a cerchio attorno alla ruota dentata di trazione. Posizione are i collegamenti di trasmissione della catena nel solco della barra. Se necessario, far ruotare il gruppo tensionamento catena per applicare tensionamento alla stessa il che aiuterà a mantenerla aosto.
10. Risosizionare il coperchio della ruota dentata.
11. Regolare la tensione della catena. Far riferimento alla sezione "Regolare la tensione della catena".

PULIZIA DEL FILTRO DELL'ARIA

Vedere pagina 360.

1. Arrestare l'utensile. Assicurarsi che il freno della catena sua nella posizione freno.
2. Svitare la manopola di blocco sul coperchio del filtrò dell'aria e rimuoverlo dal prodotto.
3. Rimuovere il filtro dell'aria.
4. Rimuovere la polvere e lo sporco sul filtro dell'aria con una spazzola. Se necessario, après il filtrro dell'aria con un giravite piatto e pulirlo all'interno.
5. Risosizionare il coperchio del filtro dell'aria e serrare la manopola di blocco.

ISPEZIONARE E PULIRE IL FRENO DELLA CATENA.

Vedere pagina 363.

• Tenere sempre il meccanismo del freno della catena

pulito mantenendo gli anelli della catena puliti.

• Testare sempre le prestazioni del freno della catena, after the operation of pulizia.
• Far riferimento al paragrafo "Funzionamento - Controllo e Funzionamento Freno Catena" nel presente manuale per ulteriori informazioni.

REGOLAZIONE DELLA VELOCITA DEL MOTORE E DEL CARBURATORE

A VERTENZA

Regolazioni non corrette del carburatore potranno augmentare il rischio di lesioni, gravi incidenti o danni al prodotto. Per svolgere le regolazioni sul prodotto, portarlo presso un centro servizi autorizzato.

Controllo quotidiano
Miscela carburante Prima di ogni utilizzato
Lubrificazione barra Prima di ogni utilizzato
Tensione della catena Prima di ogni utilizzato e frequentemente
Blocco catena (assenza di movimento della catena alla velocità minima)	Prima di ogni utilizzato
Affilatura catena Prima di ogni utilizzato,fare un controllo.
Parti danneggiate	Prima di ogni utilizzato
Coperchi allentati	Prima di ogni utilizzato
Dispositivi di blocco allentati	Prima di ogni utilizzato
Funzione freno catena	Prima di ogni utilizzato
Per perdite di carburante	Prima di ogni utilizzato

ISPEZIONARE E PULIRE

Barra	Prima di anni utilizzato
Sega completa	Dopo agli utilizzato
Filtro dell'aria	Ogni 5 ore*
Freno della catena	Ogni 5 ore*
Sostituzione filtrato carburante	Annualmente
Sostituzione filtrato carburante	Annualmente

*Ore di funzionamento

RISCHI RESIDUI:

Anche quando il prodotto viene utilizzato come indicato, è impossibile eliminare completamente alcuni fattori di rischio residuo. Si potranno corre i seguenti rischi durante l'utilizzo e l'operaatore dovrá fare particolare attenzione per evitare quanto segue:

Lesioni causate da vibrazioni

• Utilizzare sempre l'attrezzo corretto per il lavoro che

si desidera svolgere. Usare le apposite maniglie. Limitare la durata del lavoro e l'esposizione.

L'esposizione al rumore può causare lesioni all'udito.

• Indossare cuffie di protezione e limitare l'esposizione.

• Contatto con i denti esposti della catena (pericolò di taglio).

• Movimento non previsti e improvvisi o rimbalzi della barra di guida (rischio di taglio).
• Parti che potranno essere scagliate alla motosega (rischio di taglio/iniezione).
• Parti scagliate dal pezzo sul quale si sta lavorando (schegg e trucoli di legno).
  Inalazione di particelle provenienti dal pezzo sul quale si sta lavorando o scarichi di gas dal motore.
  Pelle che entra in contatto con benzina / olio.

RIDUZIONDELRISCHIO

Si è accertato che le vibrazioni causate da utensili a mano possono contribuire a causare una condizione chiamata Sindrome di Raynaud in alcune persone. I sintomi, comprehenti formicolio, intorpidimento e perdita di colore alle dita, si verificano di solito quando ci si espone al freddo. Fattori ereditari, esposizione a freddo e umidità, una dieta scorretta, fumo e condizioni di lavoro non sicure potranno contribuire allo sviluppo di quosti sintomi. è possible prendere delle precauzioni per ridurre le vibrazioni:

• Tenere il corpo al caldo a basse temperature. Quando si utilizes il prodotto indossare quanti per tenere le manie e i polsi caldi. Le basse temperature contribuiscono a causare la Sindrome di Raynaud.
• Dopo aver utilizzato l'utensile per un certo periodo,fare degli esercizi per stimolare la circolazione del sangue.
  Fare spesso delle pause. Limitare la quantità di esposizione giornaliera.
  I guanti di protezione sono disponibili da rivenditori professionali di motoseghe e sono progettati per essere utilizzati specificamente con motoseghe e offrirre protezione e una presa sicura. I guanti riducono inoltre l'effetto delle vibrazioni del manico. Questi guanti devono rispetto lo standard EN381-7 ed essere contrassegnati con marchio CE.

Nel caso in cui si provino i sintomi di esta condizione, interrompere immediatamente l'utilizzo dell'utensile e consultare un dottore.

A VERTENZA

Il prolongato utilizzato dell'utensile potrà causare o aggravare lesioni. Quando si utilizza quello utensile per periodi di tempo prolongati, assicurarsi di fare sempre delle pause regolari.

FAMILIARIZZARE CON IL PRODOTTO

Vedere pagina 341.

PARTI

1. Catena

2. Barra di guida

3. Protezione mano anteriore/freno catena
4. Manico anteriore
5. Coperchio del filtro dell'aria
6. Manopola di avviamento
7. Manico posteriore
8. Respingente protezione dentate
9. Coperchio del silenziatore
10. Tappo miscela
11. Tappo dell'olio
12. Interruttore di accensione
13. Rilascio della leva
14. Leva acceleratore
15. Bulbo di innesco
16. Leva dell'aria
17. Chiave a combinazione
18. Coperchio ruota dentata
19. Recuperatore della catena
20. Anello di regolazione tensionatore catena
21. Manopola di blocco barra di guida
22. Coperchio barra di guida

DISPOSITIVDI SICUREZZA

CATENA A CONTRACCOLPO BASSO

Una catena a basso contraccolpo aiuta a ridurre la possibilità di contraccolpi.

l limitatori di spessore posti davanti a ciascun dente tagliente possono ridurre al minimo la forza prodotta da una reazione di contraccolpo, impedendo ai denti di penetrare in profundità una volta raggiunta la zona di contraccolpo. Utilizzare solo combinazioni di barra di guida e catena di ricambio raccomandati alla ditta produttrice.

L'affi lamento delle catene attenua via via le caratteristiche di contraccolpo basso e pertanto vanno trattate con maggiore cautela. Per la propria sicurezza, sostituire le catena della motosega quando le prestazioni di taglio diminuiscono.

RESPINGENTE PROTEZIONE DENTATE

Il respingente protezione dentata integrale più essere utilizzato come sostegno quando si svolgono delle operazioni di taglio. Aiuta a mantenere il corpo della motosega fermo durante le operazioni di taglio. Durante le operazioni di taglio, spingere l'utensile in avanti fino a che le punte non entrino dentro il legno, quindi muovendo il manico posteriori su o giù nella direzione della linea di taglio si allenterà lo sforzo fi sico del taglio.

BARRE DI GUIDA

Di solito le barre di guida con punte da un diametro piccolo hanno un potenziale di rimbalzo più basso. Si dovrà utilizzare una barra di guida e una catena compatible che sia abbastanza lunga per il lavoro. Le barre più lunghe AUGMENTANO IL RISchio di perdita di controllo durante le operazioni di taglio. Controllare regolarmente la tensione della catena. Quando si tagliano rami più piccoli (di lunghezza inferiore alla lunghezza della barra di guida) è più probabile che la catena venga spostata se la tensione non è corretta.

FRENO DELLA CATENA

Il freno della catena è stato studiato per un arresto brusco della catena. Quando si spinge la leva del freno verso la barra, la catena dovrebbe arrrestarsi immediatamente. Il freno della catena non impedisce il contraccolpo. Diminuisce solo il rischio di lesioni se la barra entra in contatto con il corso dell'operaatore durante un incidente di contraccolpo. Il freno della catena dovrè essere testato prima di agli utilizzato per un corretto funzionamento nelle posizioni di avvio e freno.

RECUPERATORE DELLA CATENA

Una protezione evita che la sega venga scagliata contro l'operatore qualora dovesse allentarsi o rompersi.

SIMBOLI SUL PRODOTTO

Awertenza

Leggere e comprehende tutte le istruzioni prima di mettere in funzione il prodotto, seguire tutte le istruzioni e le avventenze di sicurezza.

Indossare protezione occhi, orecchie e testa.

Indossare calzature anti-scivolo con quello prodotto.

Indossare guanti anti-scivolo da lavoro.

Fare attentione al rimbalzo della motosega ed evitare il contatto con la punta della barra.

Tenere eutilizzare l'apparecchio correttamente con entrambé le mani.

Nonutilizzareil prodotto conuna sola mano.

Marchio di conformità ucraino

Questo appearechio è conforme a tutte le norme vigenti nel paese dell'UE in cui è stato acquistato.

Utilizzare benzina alla piombo per autovetture con numero di ottano almeno pari a 91 ( + ) / 2

Utilizzare olio a 2 tempi per motori ad aria fredda.

Mescalare il carburante complemente prima di ricaricare.

Aggiungere olio alla barra e alla catena ogni volta che si aggiunge carburante al prodotto.

Posizione il freno della sega in posizione RUN (funzionamento).

Posizione il freno della sega in posizione BRAKE (freno).

Girare l'interruttore sulla posizione ON (acceso).

Premere completamente e rilasciare la peretta d'innesco almeno 10 volta.

Portare la leva dell'aria nella posizione di chiusura completa.

Tirare la funicella di avvio fi no ad udire la prima scintilla nel motore (non più di cinque volte).

Portare la leva dell'aria nella posizione di metà chiusura.

Tirare la leva di avvio fi no a che non si avvia il motore.

Premere il grilletto e rilasciare la valvola a farfalla.

Marchio di conformità EurAsian

Il livello di potenza sonora garantito è 112 dB

Lubrificantebarraecatena

Benzinaswana piombo e olio per motore a 2 tempi.

Posizione di corsa

Posizione leva aperta a metà

Posizione "FULL" (Piano)

Blocco

Sblocco

Ruotare per regolare la tensione della catena

+ = Serrare la catena - = Allentare la catena

Direzione movimento della catena. (Indicata除去 il coperchio della ruota dentata)

Modalitànormale

Modalità anti-ghiaccio

T Regolazioni velocita' minima

H Ago di regolazione alta velocità

L Ago di regolazione velocità Bassa

Indossare protezioni per la parte superiore del corpo.

Indossare protezioni per le gambe.

Arrestare l'utensile.

Bloccare il coperchio di accesso al fi Itro.

Sbloccare il coperchio di accesso al fi Itro.

Le parole e i messaggi di avvertimento spiegano i livelli di rischio associato con il prodotto.

PERICOLO

Indica una situazione pericolosa che, se non evitata attendamente, potra causare gravi lesioni alla persona o morte.

AVVERTENZA

Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata attendamente, potra causare gravi lesioni alla persona o morte

ATTENZIONE

Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata attendamente, potra causare lesioni minori o moderate alla persona.

ATTENZIONE

Senza symbolo di allerta di sicurezza Indica una situazione che potra risultare in gravi danni a cose.

SIMBOLI NEL PRESENTE MANUALE

Miscelare il carburante all'aperto, in assenza di scintille o fi amme.

Non fumare nelle si miscela carburante o si riempie il serbatoio di carburante.

Parto o accessori venduti separatamente

Note

Awvertenze

Indossare maschere protettive per il molto e gli occhi.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Il motore non si avvia (accertarsi che l'interruttore di accensione sia in posizione "I").

Manca la candela. La candela pourrait essere lesionata o danneggiata.

Sostituire la candela vecchia con una nuova e provare ad avviare di nuovo l'utensile. Se il motore non si avvia, riportare il prodotto a un centro servizi autorizzato per sottoporlo ad ulteriori controli.

Il motore è ingolfato. Assicurarsi che l'interruttore di accensione sia

spento e togliere la candela. Spostare la leva dell'aria nella posizione di funzionamento (spinta completamente) e tirare la maniglia di avviamento da 15 a 20 volte. In quello modo si eliminata il carburante in esubero dal motore. Pulire e reinstallare la candela. Portare l'interruttore di accensione in posizione "I" (corsa). Premere e rilasciare il bulbo di innesco per 10 volte. Con la leva dell'aria in posizione di funzionamento tirare la maniglia di avviamento tre volte. Se il motore non si avvia, portare la leva dello starter in posizione "avvio" e attenersi alle normali istruzioni di avvio. Se il motore comunique non si avvia, ripetere la procedura con una candela nuova.

Il motore si avvia ma non accelerera correttamente.

Il motore si avvia ma non funziona correttamente a velocità elevata.

Il motore non raggiunge la velocità massima e/o emette una quantità eccessiva di fumo.

Il motore si mette in moto, funziona e accelera ma non va al minimo.

Il motore si mette in moto e funzione al minimo, ma la catena non ruota.

L'ago "L" (getto basso) del carburatore delve essere regolato.

L'ago "H" (getto alto) del carburatoreuveessere regolato.

Controllare la miscela diolio e carburante.

Il filtrello dell'aria è sporco.

La griglia parascintille è sporca. Restituire a un centro servizi autorizzato per svolgere le eventuali riparazioni o sostituzioni.

L'ago "H" (getto alto) del carburatore deve essere regolato.

Il carburatore delve essere regolato.

Il serbatoio dell'olio è vuoto. Riempire il serbatoio dell'olio agli volta che si fa riformimento di carburante.

Verifi carne la tensione della catena, poiché potrebbe essere eccessiva.

Assicurarsi che ilsystemadi erogazione dell'olio funzioni.

Affi dare la regolazione del carburatore a un concessionario.

Affi dare la regolazione del carburatore a un concessionario.

Lasciare il motore in funzione a velocità intermedia per 30-45 secondi. Arrestare la sega e verifi care la presenza di un gocciolamento d'olio alla barra di guida. Se vi è olio, la catena è smussata o la barra è danneggiata. Se sulla barra guida non è presente del lubrifi cante, contattare un centro assistenza autorizzato.

La barra e la catena si surriscaldano ed emettono fumo.

Il freno della catena è inestato. Rilasciare il freno della catena.

La catena èccessivamente tesa.

Verifi care che la barra di guidare la catena non abbiano subito danni.

Verifi care che la barra di guida e la catena non abbiano subito danni.

Il motore smette di funzionare durante le normali operazioni e non si riavviera.

Il prodotto è impostato alla modalità anti-ghiacchio alle normali temperature.

Impostare il prodotto alla normale modalità di funzionamento. Lasciare che il motore si raffreddi prima di riavviare il dispositorio.

Il motore non si avviera o non raggiungera la massima velocità.

Il prodotto è impostato alla modalità anti-ghiacchio alle normali temperature.

Impostare il prodotto alla normale modalità di funzionamento.

Il motore non raggiunge la massima velocità a basse temperature.

Prodotto impostato alla modalità normale a basso temperature.

Regolare il prodotto sulla modalità anti-ghiaccio.