RCS3840T - Elektrisk sag RYOBI - Gratis bruksanvisning og manual

Produkttype	Motorsag
Merke	RYOBI
Modell	RCS3840T
Motor	2-takts, blyfri bensin (oktantal 91+)
Drivstoffblanding	Bensin og 2-taktsolje (forhold 50:1, 2%)
Drivstofftankkapasitet	Ikke spesifisert i bruksanvisningen
Oljetankkapasitet for kjetting	Omtrent 20-40 minutters drift
Sverdlengde	Ikke spesifisert i bruksanvisningen
Vekt (ca.)	Omtrent 5-6 kg
Garantert lydeffektnivå	112 dB
Tiltenkt bruk	Kapping av tre (greiner, stammer, vedkubber, bjelker)
Sikkerhetsanordninger	Kjedebrems, kjedefanger, fremre og bakre håndbeskytter
Kjede	Kjede med lav tilbakeslagstendens
Vær	Med kvisteskjold
Anbefalt personlig verneutstyr	Hjelm, hørselsvern, øyevern, hansker, benbeskyttere, støvler
Rutinemessig vedlikehold	Kontroll av kjedestramming, rengjøring av luftfilter, smøring av kjede
Garanti	Ikke spesifisert i bruksanvisningen
Standarder	I samsvar med EUs forskriftsmessige standarder

Ofte stilte spørsmål - RCS3840T RYOBI

Hvilken type drivstoff skal brukes til motorsagen RYOBI RCS3840T?

Bruk blyfri bensin med et oktantall på 91 (R+M)/2 eller høyere, blandet med syntetisk 2-taktsolje for luftkjølt motor i forholdet 50:1 (2% olje).

Hvordan starte motoren når den er kald?

Sett bryteren på ON, aktiver kjedebremsen i posisjon BRAKE, pump primerpumpen 10 ganger, trekk choke til START-posisjon, og trekk deretter i startsnoren til motoren starter (maks 3-5 ganger avhengig av temperatur). Deretter sett choke i HALF-posisjon og trekk igjen. Slipp gassavtrekkeren for å gå tilbake til tomgang. Til slutt koble ut kjedebremsen.

Hvordan kontrollere og justere kjedestrammingen?

Løsne sverdlåseknotten. Drei strammeringen med klokken for å stramme, eller mot klokken for å løsne. Riktig stramming er når klaringen mellom kjedetannen og sverdet er 3-4 mm midt på sverdet. Stram låseknotten.

Hva gjør jeg hvis kjedet ikke roterer når motoren går?

Kontroller at kjedebremsen er utkoblet (posisjon RUN). Hvis kjedet fortsatt ikke roterer på tomgang, kan clutchen være skadet. Ikke bruk maskinen og kontakt et autorisert servicesenter.

Hvordan vedlikeholde luftfilteret?

Stopp motoren og aktiver kjedebremsen. Løsne knappen på luftfilterdekselet, ta ut filteret. Børst forsiktig bort støv. Om nødvendig, demonter filteret med en flat skrutrekker og rengjør innsiden. Sett filteret tilbake og stram knappen.

Hvilket personlig verneutstyr er obligatorisk?

Bruk sikkerhetshjelm (EN 397), hørselsvern (EN 352-1), øye- og ansiktsvern (EN 166 eller EN 1731), hansker (EN 381-7), benbeskyttere (EN 381-5) og verne- støvler (EN ISO 20345 med motorsagpiktogram).

Hvordan reagere ved tilbakeslag fra motorsagen?

Hold motorsagen fast med begge hender, tommelen rundt håndtakene. Plasser kroppen og armene for å motstå tilbakeslagskrefter. Arbeid ikke med utstrakte armer og kutt ikke over skulderhøyde. Bruk kun anbefalte kjeder og sverd.

Hvilken olje skal brukes til kjedetsmøring?

Bruk kjettingolje av merke Ryobi eller en spesiell olje for sverd og kjede. Fyll oljetanken hver gang du fyller drivstoff. En full tank gir 20-40 minutters bruk.

Hva gjør jeg hvis motoren ikke starter?

Kontroller at bryteren står på ON. Hvis tennpluggen er sotet eller sprukket, bytt den. Hvis motoren er druknet, ta ut tennpluggen, sett choke i RUN-posisjon, trekk startsnoren 15-20 ganger for å fjerne overflødig drivstoff, rengjør tennpluggen, sett den tilbake og prøv igjen.

Hvordan oppbevare motorsagen etter bruk?

Tøm drivstofftanken i en godkjent beholder, kjør motoren til den stopper for å tømme systemet. Tøm kjettingoljen. Rengjør apparatet. Sett på sverdets beskyttelsesdeksel. Oppbevar på et kjølig, tørt og ventilert sted, utilgjengelig for barn.

BRUKSANVISNING RCS3840T RYOBI

• skal opfylde kravene iht. EN 397 og skal vare CE-maerket

Horevaern

• skal opfylde kravene iht. EN381-7 og skal vare CE-maerket

Benværn (chaps)

-skal opfylde EN381-5, vare CE-maerket og yde allround-beskytelse.

Hvis dele enten er beskadiget aller mangler, sa anvend\ inke produktet f#r disse dele er udskiftet. Manglende\ overholdelse af donne adversel kan medfore alvorlig\ persorskade.

MONTERING AF SAVKAEDE OG SVAERD

Se side 343. Fig. 5 - 8.

BEMÄERK: Det er normalt, at derkommen røg fra motoren under og after forste anvendelse.

PAFORGING AF KAEDESMOREOLIE

Se side 343.

VARSEL

Årsager til og operatør-foranstaltninger mod tilbageslag ('kickback'):

Nár stammen er understøttet i begge ender, saver man 1/3 diameter fra oversiden af stammen. Man aflsutter derefter snittet ved at save de nederste 2/3 nedefa op til det første sinit.

Blyfri benzin og 2-taktsolie.

Arbejdstilling

Halv choker-position

Chokerposition“FULL”（=fuld)

Las

Oplas

Roteres for at justere kedespaendingen + Stram kaeden - = L n kaeden

Kaedens bevgelsesestnng. (Markeret under kaehedjulsdaekslet)

Normal modus

Antifrost-modus

Motoren starter
ikke (Kontroler, at
taendingskontakten stared
på "I").

Kontakta service for justering av forgasaren.

Kontakta service for justering av forgasaren.

Kontakta service for justering av forgasaren.

(Hog jet).

Sikkerhet, ytelse og pålitetighet har fatt topp prioritet ved konstruksjønen av dette bensindrevne motorsagen.

TILTENKT BRUK

Produktet er ment til kutting av grener, stammer, tømmsterkoffer og bjelker pa en diameter som bestemmes av lengden pa sagsverdet. Den kan kun brukes til saging i tre. Det er kun til privat bruk og skal kun brukes av voksne som har fatt tilstrekkelig opplæring om farene og forebyggende tiltak/handlinger som skal iverksettes under bruk.

Produktet skla iekk brukes av barn eller personer som ikke bruker tilstrekkelig personlig verneutstyr og verneklaer. Skal icke brukes i profesjonell trefelligsvirksomhet.

Ikke bruk til noe annet formal.

VARSEL

När produit brukes ma sikkerhetsreglene følges. For din egen sikkerhet og sikkerheten til tilskuerne, ma du ha lest og forstattppe instruksene før du tar i bruk produit. Du bør vaere med pa et profesjonelt sikkerhetskurs vedrørende bruk, forebyggende tiltak, forstehjelp og vedlikehold av kjedesager. Vennligst ta varre pa instruksjonene for fremtidig bruk.

ADVARSEL

En kjedesag er et potensielt farlig verktoy. Ulykker der kjedesager er innblandet fomer ofte til tap av ekstremiteter aller ddo. Det er icke bare motorsagen som utgjoer en fare. Fallende grener, veltende traer, rullende tommsterokker kan drepe. Ddt ellr ratanende trevirke utgjoer en ytterligere fare. Du bcr vurdere dine evner for a kinne fullfore oppgavene trygt. Ved tvil, la heller en profesjonell trefeller utfare jobben.

GENERELLE SIKKERHETSADVARSLER

Noen regioner har bestemmelse som begrenser bruk av detteprodukter. Spør de lokale myndigheter for rãd.
- Ikke tillat at barn eller personer som ikke er kjent med brukermanualen brukerprodukitet. Lokale forskritter kan begrense en alder av operatoren.
- Kontroller før haver bruk at alle styreenheter og sikkerhetsanordninger fungerer som de skal. Ikke bruk sagen hvis strombryteren ikke stopper motoren.
- Ikke start ell er kjør motoren i rom uten god ventilasjon; innanding av eksosgasser kan drepe.
- Rydd arbeidsomrādet før haver gangs bruk, et uryddig arbeidsomrāde kan fore til ulykker.
■ Bruk fullt syns- og hørsvern, kraftige hansker, sikkerhetsstøvler med sklisikker sare og hjelm narprodukter benyttes. Bruk ansiktsmaske ved stov.
Ilke bruk Iøstsittende klær, korte bukser og smykker

uansett type.

Sorg for at langt har ikke länger ned en til skuldrene for a hindre at det kan fanges opp av roterende deler.
Se opp for utkastede, flyvende aller fallende gjenstander. Hold tilskuere, barn og kjaedyr 15 m unna arbeidsomrade.
■ Bruk aldri produit i en eksplosiv aller brannfarlig atmospfere.
■ Behold et fast grep på begge handtak'nar produit brukes.
Vær vaken, følg med på hva du gjør og bruk fornuft nár du anvender encheten. Ikke bruk sagen nár du er trøtt, syk eller pavirket av stoffer, alkohol eller medisiner. Et øyeblinkks uoppmerksomhet nár sagen brukes, kan fore til alvorlig personskade.
- Ikke bruk i darelig lys. Operatoren ma ha klar sikt over arbeidsfeltet for a identifisere potensielle farer.
■ Bruk av hørselsvern reduserer muligheten for á hore advarsler (rop eller alarmer). Brukeren ma vare ekstra oppmerksom med hensyn til hva som skjer på arbeidsområdet.
■ Bruk av lignende utstyr i nærheten øker faren for bade hørsvskade og muligheten for at andrekommen inn i din arbeidssone.
Ha god fotfeste og ballanse til enhver tid. Ikke len deg for langt. Å strekke seg kan fore til tap av balanse erler ekspponering mot varme motordeler og kan øke risikoen for tilbakeslag.
Hold alle deler av kroppen vekke fra bevegelige deler.
I ta pà omrade rund enchetens demper uller motor fordisse delene blir veldig varme nár motoren gár.
Sjekk maskinen for haver bruk. Sjekk at alle kontrollene fungerer som de skal, inkludert kjedebremsen. Se etter drivstofflekkasjer og lse festeanordninger. Pase at alle deksler, stropper og handtak er korrekt og trygt montert. Erstatt alle skadede deler for fortsett bruk.
Du ma ikke endre maskinen på noe mæte eller bruke deler og tilbehør som ikke er anbefalt brukt av produsenten.

ADVARSEL

Dersom produit faller i bakken, fär et sterkt slag ell er starter Å vibrere unormalt, stans produit omgaende og sjekk for skader erller fin ut hva som er arsaken for vibrasjonene. Enhver skade mä reparere helt ell derlen skiftes av et autorisert serviceverksted.

Du ma不同程度 nár du blander drivstoff eller fyller bensintanken. Du ma ogsa holde deg minst 10 m unna alle antenningskilder.
Brennstoffe mblandes og lagres i en beholder som er godkjent for oppbevaring av bensin.
Bland brennstoff utendors, pa et sted der det...,
ikke finnes gnister erler apen flamme. Tork opp alt brennstoffsol. Ga minst 10 m unna pafyllingsstedet for driftstoff for du starter motoren.
- Stopp motoren, og la sagen kjole seg ned for pafylling av drivstoff og for sagen settes bort erler transporteres.

Husk forsvarlig lukking av alle tanklokk etter etterfylling av drivstoff aller olje.

KJEDESAG SIKKERHETSADVARSLER

Monter alltid sverddekslet nar produktet ikke er i bruk eller blir baret aller transportert. Dette vil bidra til a redusere utilsiktet kontakt med de skarpe knivene i sagkjeden. Bør produktet i det øvre handetak med sverdet pekende vekk fra kroppen.

Pase at alle vermeanordninger, handtak og piggervernet er pasatt riktig og i god stand.

Personer som bruker dette produit ma vare ved god helse. Produktet er tungt, sa operatoren ma vare fysisk i god form. Brukeren ma vare oppmerksom, ha godt syn, mobilitet, balanse og vare hoyrehendt. Ikke bruk produit hvis du er i tvil om anvendelsen.

Vær meget forsiktig nár du sager ned smábusker og renninger, da tynne materialer kan hekte seg opp i sagkjeden og bli pisket mot deg eller dra deg ut av balanse.

Vær oppmerksom pa utslipp av ekssogasser, oljetake og sagmugg. Bruk maske eller helmaske ved behov.

■ Ikke kutt slyngplanter og/eller buskas (minre enn 75 mm i diameter).

Hold alltid sagen med to hender under bruk. BRUK ET FAST GREP, og grip om handtakene med alle fingrene. Høyre hand ma vare pa bakre handtak og venstre handtak pa fronthandtaket.

• Kontroller at kjeden jegke er i kontakt med noen gjenstander for du starter sagen. Start alltid produit med kjedebremsen tilkoplet (skjøvet helt fram).

Sagen mä ikke endres på noen mæte. Den skal heller ikke brukes til á drive innsatser eller enheter som ikke er anbefalt av sagprodusenten.

Du bør ha et førstkjelpsskrin med store sárbind og utstyr for a tilkalle hjelp (f.eks. føyte) stænde nær deg. Et større og mer omfattende sett bør finnes i rimelig naerhet.

• Brukeren kan vare fristet til a fjerne hjelmen hvis det不同程度 er fare for fallende objekter i arbeidsomrade, men husk at hjelmen, spelsielt med gittervernet, kan bidra til a redusere potensiell fare for skader i fjeset og hode ved kickback.

Ha alltid pa deg en hjelm nár du bruker produktet. En hjelm, utstyrt med øyeskjerm, kan hjelpe med a redusere skade pa ansiktet og hodet hvis en gjenstandkommen raskt mot deg.

• Feil spentning i kjede kan fore til at sagsverdet sprettner av og forer til alvorlige personskader erler ddo. Kjedens lengden avhenger av temperaturen pa kjeden og hvor slitt den er. Sjekk spenteningen ofte.

Hold handtakene tøre, rene og fri for olje og fett. Handtak som er fettet eller tilset med olje kan fore til at du mister kontrollen over sagen.

Skaderisikoen forbundet med flyvende gjenstander kan reduseres hvis du alltid stander motoren, bruker kjettingbremsen og fjerner tennpluggkabelen. Pase at alle bevegelige deler har stoppet helt:

• for Produktet etterlates uten oppsyn
• för du renser aller apner;tette enheter
• før installationspon erler fjerning av tilbehør
• før kontroll, vedlikehold og arbeider på produitet

Storrelsen pa arbeidsomradyet avhenger av hvilken jobb som skal gjores, og av storrelsen pa det treetller det arbeidsstykket du skal arbeide med. F.eks. krever felling av et tre et storre arbeidsomrade enn narnan bare kutter, f.eks. oppkapping osv. Brukeren ma vare oppmerksom og ha kontroll over alt som skjer i arbeidsomrade.

• Ikke kutt hvis du har kroppen på linje med sagsverdet og kjede. Hvis du opplever tilbakeslag, vil dettehindre at kjedenkommen ikontakt med hode eller kropp.
  Ikke bruk fram- og tilbakegaende sagebevegelser - la sagkjeden gjore jobben. Hold kjeden skarp, og/DDe prv a presse den gjennom sagsnittet.
  Ike trykk pa sagen ved slutten av kuttet. Vaer klar for a ta imot vekten av sagen nar den har kuttet gjennom treet. A unnlate a gore det kan fore til alvorlig personskade.
  Ilke stans sagen midst i kutteprossessen. Hold sagen i gang inntil den welt er fjernet fra kuttet.

Personlig verneutstyr

Personlig verneutstyr av god kvalitet, slikt som brukes av fagfolk, reduserer risikoen for at operatoren skader seg. Følgende ting bo r brukes nár du bruker kjedesagen:

Vernehjelm

• bo r ære i nt. EN 397 og merket med CE

Horselvern

• bo rere iht EN 352-1 og merket med CE

Beskyttelese for oyne og ansiktet

bør vare CE-merket og ith. EN 166 (for vernebriller)
eller EN 1731 (for masker med gitter)

Hansker

• bo rere iht. EN381-7 og merket med CE

Beinbeskytse (chaps)

• bo r vaere int. EN 381-5, vaere CE-merket og gihelhetlig beskyttelse.

Kjedesagvernestovler

• bor vaere iht. EN ISO 20345:2004, vaere merket med et piktogram med kjedesag for a vise at det er

iht. EN 381-3. (De som bruker encheten av og til kan bruke vernesko med staltupp og gamasjer iht. EN 381-9 hvis bakken er jevn og det er liters fare for a snuble eller hekte seg fast i lyngen)

Kjedesagjakke for a beskytte kroppen

Om noen deler er skadet eller mangler ikke bruk dette produitet før det er reparent aller erstattet. Å ikke falge dette advarselen kan føre til alvorlig personskade.

MONTERING AV KJEDESAGEN OG SAGSVERDET

Se side 343. Fig. 5 - 8.

1. Stopp produit. Bruk vernehansker.
2. Frigjøringen av kjedebremsen
3. Skru opp sverdets laseknott og fjern tannhjuldekselet.
4. Fest sverdet og kjedestrammerenheten til kjedesagen. Senk sverdet sik at bolten går gjennom sverdet og kjedestrammerenheten.
5. Sagkjede bo r vare vend t retning av kjederotasjonen. Hvis de snur bakover, snur du lokken.
6. Plasser Iokken rundt tannhjulet. Plasser kjedeleddene i sporet pa sverdet. Om nodvendig ma kjedestrammerenheten tilfores noe stramming for a bidra til a holde den pa plass.
7. Sett pä igjen tanndekselet.
8. Juster kjedespenningen. Se i kapittelet "Juster kjedespenningen".

JUSTERE KJEDESTRAMMINGEN

Se side 356.

1. Løsne på sverdets laseknott ved Å skru den litt mot klokken.
2. For Å Øke kjedespenningen, skrur du justeringsringen med klokken og husk Å sjekke kjedespenningen ofte. For Å redusere kjedespenningen, skrur du justeringsringen mot klokken og husk Å sjekke kjedespenningen ofte.
3. Kjedespenningen er riktig nar mellomrommet mellom kutteren i kjeede og sverdet er mellom 3mm og 4mm . Dra i kjeede mitt pa undersiden av sverdet nedover (unna sverdet) og mal avstanden mellom sverdet og kjedekutterne.
4. Stram sverdets laseknott ved a skru den litt med klokken.

MERK: Temperaturesen på kjerdet stiger ved normal bruk og fær til at det strekker seg. Kontroller kjerespenningen ofte, og juster etter behov. En kjede som er strammet i varm tilstand, kan bli for stram när den blir kald. Pase at kjerdet er korrekt strammet som vist i disse instruktjonene.

BRUK AV PRODUKTET

BRENNSTOFF OG FYLLING

Sikker handtering av brennstoff

VARSEL

Slà alltid av motoren før fylling av drivstoff. Du ma aldri fylle brennstoff pa en motor som er i gang, eller som er veldig varm. Beveg deg minst 10 meter vekk fra stedet der bensin fylles pa sagen, for du starter motoren. Du ma ikke røyke! Unlater du a folge dette adverselen, kan det fjre til mulige persorskader.

VARSEL

Kontroller at det/DDke finnes brennstofflekkasjer. Hvis noen finnes, korriger dem for Produktet tas i bruk for a unnga brann ell erbrnskader.

Vis forsiktig het ved behandling av drivstoff, det er meget brannfarlig.
Fyll alltid drivstoff utendors i god avstand fra eventuelle tennkilder, ikke pust inn drivstoffdamp.
Pass pà at du ikke fár bensin eller smøremiddel pà huden. Hvis det oppstár kontakt maHUDEN umiddelbart vaskes med rikelige meldder vann.
- Hold bensin og olje borte fra øynene. Hvis du skulle få bensin eller olje i øynene, ma du øyeblinkelig vaske dem grundig med rent vann. Kontakt lege umiddelbart hvis irritasjonen fortsetter.

Blande brennstoffet

• Verktøyet drives med en totaktsmotor som krever en blanding av bensin og syntetisk totaktsolje (forhold: Bland blyfri bensin og totaktsolje i en ren beholder som er godkjent for oppbevaring av bensin.
  Denne motoren er godkjent for á kjores pá blyfri bensin for bilbruk, med et oktantall pá 91([R + M]/2) eller høyere.
• Ikke bruk noen form for fertigblandet bensin eller smoremidler fra bensinstasjoner, da de inkluderer fertigblandet bensin eller smoremidler som er beregnet på mopeder og motorsykler.
  ■ Bruk en høykvalitets 2-takts selvblandende olje for luftavkjolte motorer. IkkeBrukt motorolje erler 2-taktsolje pa utsiden som smoremiddel.
  Bland 2% olje i bensinen. Dette gir forholdet 50:1.
  Bland drivstoffet grundig haver gang for du fylles pa nytt drivstoff.
  Bland bare små kvanta. Du bør ikke blande mer enn det du regner med Å bruke i lopet av 30 dager. En 2-taktsolje som, inneholder drivstoffstabilisator anbefales

MERK: Skade på bensinsystem eller ytelsesproblemer somkommen av oksiderende bensin som ineholder et større prosenttall oksidanter enn det som er beskret vidligere, blir ikke dekker av garantien.

Fylling av drivstofftanken

Seide 343.

Rengjør overflaten rundt tanklokket for a unngå rusk i brennstoffet.
Løsne drivstoffflokket sakke.
Tøm brennstoffblandingen forsiktig pa tanken. Unngasøl.
För du setter tanklokket på igjen, bör du inspisere og reingjøre pakningen.
Sett pá lokket igjen med én gang, og sett det godt til.
Tørk opp alt brennstoffsål.

MERK: Det er normalt at roykkommen ut av motoren de forste gangene du bruker motorsagen.

FYLL KJEDESMOREOLJE

Se side 343.

VARSEL

Du ma aldri jobbe uten kjedesmoring. Hvis kjeede gár uten smoring, kan sagsverdet og kjeede bli skadet. Derfor er det viktig a sjekke oljenivæt ofte, og alltid før du begyinner á bruke produktet.

1. Rengjør omrade rundt oljedekselet foråhindre forurensing.
2. Skru opp og ta av dekselet til oljetanken.
3. Hell oljen inn i oljetanken og følg med pa oljemäleren. Pass pa at smuss ikkekommen inn i oljetanken mens du fyller pa oljen.
4. Sett tilbake oljedekelet og skru fast. Tørk bort eventuelt søl.
5. En full oljetank gjør at du kan brukeproduktet i 20-40 min.

MERK: Et korrekt funksjonerende smoresystem for kjeede og sverd vil vanligvis avgi olje fra kjeden under bruk. Pek med tuppen pa kjenen mot et stykke papir med lys farge, for eksempel en avisside, for a sjekke funksjonaliteten til smoresystemet for kjeede og sverd. Klare spor av oljesprut skal kinne sees erter kontid.

Anbefalt kjedesmørolje

■ Produsenten anbefaler at du kun bruker RYOBI smoreolje for kedesager. (Tilgengelig fra ditt autoriserte servicesenter)

STARTING AV PRODUKTET

Startmetoden er forskjellig avhengig av om motoren er kald eller varm.

VARSEL

Hold kroppen til venstre for en linje gjennom kjeden. Du ma aldri skreve over sagen aller kjeden, uller lene deg over linjen gjennom kjeden.

• Plasser produit à flat grunn og sorg for at ingen gjenstander eller hindringer kankommen i kontakt med sverdet og kjeden.
• Hold det forre handtaket fast med venstre hand, og sett høyre fot pa platen ved det bakre handtaket.

MERK: I følgende startinstruktjon er gassen satt til start nár choken er trukket helt ut til startposjonen. Du stiller gassen tilbake til driftsstilling nár gassutøseren trykkes inn og deretter slipspe.

A starte en kald motor:

Seide 342-343.

1. Vri tenningsbryteren til pa-posisjonen.
2. Kontroller at kjedebremsen er i bremseposisjon ved Å skyve spaken eller handvernet fremover.

3. Tykk primerpumpen welt inn, og slipp den ut minst 10 gang.

4. Dra choken helt ut til startposisjonen.

5. Nár temperaturen er over 10^ , dra starterhandtaket til motoren forsøker á starte, men ikke mer enn tre ganger. Nár temperaturen er over 10^ , dra starterhandtaket til motoren forsøker á starte, men ikke mer enn 5 ganger.

6. Skyy chokespaken til "halv" posisjon. Trekk i startgrepet inntil motoren starter.
7. Trykk inn avtrekkerutlseren og trykk inn gassavtrekkeren, frigjør deretter gassavtrekkeren for a senke motorhastigheten til tomgang.
8. La produit kjore pa tomgang i 15 - 30 sekunder.
9. För motoren akselereres aller det utføres kapp ma det pases at kjedebremsen er i posisjon "run" ved à trekke fremsespaken/handvernet bakover.

FORSIKTIGHETSREGEL

Du ma huske à slippe gasspádraget nár kjeret er fastlást. Produktet blir alvorlig skadet hvis du ici gjör dette. Du ma aldri trykke inn eller holde inne gasshendelen nár kjedebremsen er pá.

A starte en varm motor:

Se side 351.

1. Vri tenningsbryteren til pa-posisjonen.
2. Kontroller at kjedebremsen er i bremseposisjon ved Å skyve spaken eller handvernet fremover.
3. Trykk på primerballongen 10 ganger.
4. Trekchokespaken helt ut til posisjon "start" og skyv den tilbake til posisjon "run" (kjør).
5. Trekki startergrepet inntil motoren kjoer, men icke mer enn 5 ganger. Trykk inn avtrekkerutloseren og trykk inn gassavtrekkeren, frigjør deretter gassavtrekkeren for a senke motorhastigheten til tomgang. Hvis motoren icke starter etter fem forsok ma prosedyren for start av kald motor benytttes.
6. Før motoren aktelereres erller det utfores kapp ma det pases at kjedebremsen er i posisjon "run" ved a trekke bremsespaken/handvernet bakover.

SKIFTING MELLOMDRIFTSMODUS

Se side 357.

Produktet har en antifrost driftsmodus som hinder at det dannes is innate i forgasseren ved bruk i temperaturer under ≤ 5^

En ventilasjonsluke pa hore side av luftf filterdekslet kan fl yttes sik at varm luft dirigeres mot motoren og pa den maten hindrer at det dannes is innate i forgasseren.

VARSEL

A unnlate a skifte fra normal driftsmodus til antifrost driftsmodus ved temperaturer pa ≤ 5^ vil redusere motorens effekt aller fore til driftsceil pa motoren.

Husk alltid à stille produittilbake til normal driftsmodus nár det ilke er fare for isdannelse i forgasseren. Å unnlate a skifte fra antifrost driftsmodus til normal driftsmodus ved normale temperaturer kan fere til driftsfeil pa motoren.

STOPPE MOTOREN

Slipp gasshendelen og la motoren komme ned til tomgangshastighet. Motoren stopper nár tenningsbryteren flyttes til stoppstilling (0). Ikke legg sagen ned pa bakken sa lenge kjenen er i bevegelse. Sett pa kjedebremsen när sagen ikke er i bruk for a øke sikkerheten

Hvis tenningsbryteren ikke stopper sagen, trekker du choken welt ut (full choke) og kobler inn kjedebremsen for á stoppe motoren Hvis tenningsbryteren ikke stopper sagen nár bryteren er stilt til stopp, má den repareres För sagen brukes igjen for á unngå farlige forhold eller alvorlig skade.

MERK: Nár du er fertig med á bruke produktet ma trykket i tanken frigjøres ved á løsne og deretter stramme til lokkene for kjedesmøringen og tanken. La motoren kjoles ned før情况进行.

Hvis kjedebremsen ikke stopper kjenen med det samme eller kjedebremsen ikke holder seg i driftsstilling uten hjelp, mã maskinen leveres inn til et autorisert serviceverksted for reparasjon før bruk.

VARSEL

När gassavtrekkeren frigjøres og motoren gär pa tomgang ma ikke sagkjeden bevege seg. Hvis det fortsetterå bevege seg er det stor risiko for alvorlig skade på operatoren. Ikke brukprodukter men send det tilbake til et autorisert servicesenter for profesjonell justering.

KONTROLL AV CLUTCHEN

1. Frigjør kjedebremsen ved à trekke kjedebremsspaken/ handvernet fremover mot det fremre handtaket inntl et klikk høres.
2. La motoren kjore pa tomgang. Se til at kjered pa sagen不同程度er. Klutsjen kan vare skadet hvis kjered fortsetter a rotere mens sagen gär pa tomgang. Ikke brukproduktet. Lever den til et autorisert servicesenter for en justering av en fagperson.
3. Trykk gassavtrekkeren halvt inn og kjør produktet pa halv fart. Sagkjeden skal rotere mykt hvis clutchen er i god stand.

Motorsagen ma gå pa tomgang med kjedebremsen pa i 3-5 minutter, ettersom dette fører til at motoren kjøler segned.

Dette hjelper med Åhindre overoppheting og overbelastning på motordeler (f.eks. oppstartsystemet ogforallseren).

Hvis motoren har blitt slätt helt av, kan det väre vanskelig à starte opp igjen motorsagen på grunn av tilstanden den er i, noe som er helt normalt. La derfor motoren nedkjøle seg før du starter på nytt.

Arsaker til kickback og hvordan hindre de:

Det kan oppsta tilbakeslag nár tuppen pa sverdetkommen borti en gjenstand eller nár sagkjeden knipes aller lases fast i treverket under sagingen.

Kontakt med tuppen kan i noen tilfeller fere til en plutselig reversreaksjon, sik at sagsverdet sprefter bakover mot brukeren.

Blokkering av sagkjedet lungs toppen av sverdet vil kinne skyve sverdet hurtig tilbake mot brukeren.

Begge disse reaksjonene kan medfere at du mister styringen pa sagen, og det kan fere til alvorlige personskader. Du ma ikke bare stole blindt pa de sikkerhetsanordninger som er innebygget i sagen. Som bruker av en motorsag ma du ta flere forholdsregler for a beskytte deg mot ulykker og skader.

En kickback er resultatet av misbruk av verktøyet og/eller feil bruksprosedyrer uller forhold som kan unngas ved a ta riktige forholdsregler som følger:

Hold verktøyet fast, med tommelen og fingre nurdt kjedesagens handtak, med begge hendene pa sagen og med kroppen og armene sik at du klarer a motsta kickback. Kickback-kreftene kan kontroleres avBrukeren hvis man tar de riktige forholdsreglene. lkse slipp taket pa kjedesagen.
- Ikke strekk deg over den og/DDukkutt over skulderhoyde.Det bidrar til a hindre utilsiktet kontakt med tuppen og siker bedre kontroll over kjedesagen i uventede situasjoner.
■ Bruk kun reservationeder for skinnen og kjede i samsvar med produsentens spesifikasjoner. Feil reservationeder for skinnen og kjede kan fore til at kjede brister og/eller kickback.
Folg produsentens vedlikeholdsinstruksjoner for sagkjeden. Ved a minske hoyden pa dybdemaleren, er det storre fare for kickback.

ANVISNINGER OM RIKTIG TEKNIKK FOR GRUNNLEGGENDE FELLING, KVISTING OG KRYSSKUTTING

Aforsta kreftnitevirke

Nár du har forstatt retningstrykk og streskrefter i trevirke, kan du redusere "klem" ell er det minste forvente de under kutting. Nár det oppstar spentning i trevirket, innebærer det at fi brene trekker seg fra hverandre. Nár du sager i dette omradset, vil sagsnittet aller kuttet ha en tendens til à apne seg stadig mer etter hvert som sagen beveger seg gjennom Hvis et tommer er stottet opp pa en sagbukk og enden henger uten stotte over enden, da vil spentningen som oppstar strekke fibrene pa Øvre overflate pa grunn av vekten pa det overhengende tommeret. Tilsvarende vil undersiden vaere i kompresjon og fi brene blir presset sammen. Hvis et kutt gjores i dette omrade, vil sagsnittet ha en tendens til à lukke seg under kuttet. Det vil klemme kjede.

Felle et tre

Se side 347-348.

Nár oppkapping og felling gjores av to ellere personer samtidig, bør fellingen gjores adskilt fra kappingen pa en avstand minst dobbel sa stor som hoyden pa treet som felles. Trær bør ikke felles pa en sik mate at man setter personer i fare, treffer en strømledning eller forårsaker materielle skader. Hvis treetkommen i kontakt med en strømledning, ma selskapet kontaktes omgående.

Motorsagbrukeren bør stå høyere enn treet i en EVT. skräning, sik at treet mest sannsynlig vil rulle erller gli nedover skrängingen etter at det er felt.

Man bør ha en fluktvei klar og rensket etter behov før man starter kappingen. Fluktveien bør vare utvidet bakover og diagonalt for bakdelen av forventet fallinje.

För du starter fellingen, ta med i beregningen treets natturlige helling, hvor større grener er og vindretningen for à avveie hvor treet vil falle.

Fjern mokk, steiner og lost bark, spiker, stifter og wire fra treet.

Ikke forsok a felle trer som er ratne ellr har blitt skadet av vinn, brann, lyn osv. Det er ekstremt farlig og kal kun utfores av profesjonelle trefellere.

Lage styreskjaer

Se side 347-348.

Lag et snitt pa 1/3 av treets diameter, loddrett til fallretningen. Lag den nedre vannnette innsnittel forst. Slik vil du unnga at kjede aller sagsverdet blir klemt nar det andre snittet lages.

Lage felleskjaeret

Se side 347-348.

Lag felleskjær et minst 50 mm høyere enn det vannrette styreskjæret. Hold felleskjær et parallelt til styreskjær.et. Lag felleskjær et sik at det er nok trevirke igjen for at det blir som en hengsel. Hengselen hinderat treet vil vri seg og falle i feil retning. Ikke kutt gjennom hengselen.

Nár felleskjæret nærmer seg hengselen, bør treet starte á falle. Hvis det er noe mulighet for at treet ikke vil falle i ønsket retning ell er kan bikke bakover og klemme sagens kjede, stans kuttingen for felleskjæret er kuttet fertig og bruk sä kiler i tre, plastikk eller aluminium for a

apne kuttet, sik at treet kan falle i onsket retning.

Fjern sagen fra snittet när treet begyinner á falle.
Stopp motoren, legg sagen ned på bakken, og trekk deg tilbake sik du har planlagt på forhand. Vær oppmerksom på grener som kan falle ovenfra og pass på hvor du trakker.

Fjerne stotterotter

Se side 348.

En stotterot er en stor rot som gär ut fra stammen pa treet over jorden. Stotterotter bør fjernes før treet felles. Sag forst det vannrette kuttet inn i roten, deretter det vertikale. Fjern den lse delen fra arbeidsområdet. Folg korrekt prosedyre for felling etter at du har fjerne de store stotterottene.

Skyvende og trekkende

Se side 349.

Reaksjonskraften gär alltid motsatt vei av den retningen sagkjeden beveger seg. Säledes ma operatoren vare klar til ä styre produits tendenser til ä trekke seg unna (foroverbevegelse) ved kapping pa den nedre kant av stolpen. Holt et fast grep i støfangerpiggen for a unnga en sik bevegelse. Produktet kan skyves bakover (mot operatoren) ved kutting langs den øvre kanten. Søt for at kjetet ikke sitter fast nár du skjaerer langs den øvre kanten for a unnga dette.

Stopp og sikre sagen. Ikke prov á forsere kjede og skinnen ut av kuttet for det vil sannsynligvis fere til at kjede vil briste og slà mot brukeren. Denne situasjonen oppstar vanligvis nár trevirket ilke er stättet opp riktig sik at kuttet blir presset sammen etterhvert som man fortsetter, noe som klemmer bladet i kuttet. Hvis justering av støten ikke frigjør sverd og kjede ma det brukes kiler eller spak av tre for á apné kappet og frigjore produktet. Ikke prov á starte sagen nár styrestangen allerede er i et kutt eller et snitt.

Rulling/hopping

Nár motorsagen ikke graver inn under en kapping, kan førestangen begynne Å hoppe eller skli pa farlig mæte lungs overfl aten av stokken eller grenen, slick at det kan före til tap av kontrollen over motorsagen. For Å forbhindre eller redusere rulling eller hopping, bruk alltid sagen med begge hender. Se til at sagkjeden oppretter et spor for kappingen.

Kutt aldri sma, fl eksible grener eller borster med motorsagen. Storrelsen og/eller boyeligheten kan fere til at sagen spreter mot deg eller at sagen blokkeres med sapass stor styrke at den gir et tilbakeslag. Det beste verktoyet for den slags arbeid er en hundsag, hagesaks, "en oks og andre former for handverktoy.

Kappe opp stammen.

Se side 349.

Kappe opp stammen i mindre lenghtder. Det er viktig at du stär stødig og vekten er fordelt jevnt pa begge ffter. Hvis mulig, skal tammerstokken Ioftes og stottes ved hjelp av grener, andre stokker aller klosser. Følg disse enkle anvisingene for lettere kapping. Nár tammerstokken er stottet over hele lengden, kutter du ovenfra.

Nar tommerstokken er stottet i en ende, kutt 1/3 av diameteren fra undersiden. Deretter fullforer du kuttet ovenfra sik at du moter kuttet fra undersiden.

Nar tommsterokken er stottet i begge ender, kutt 1/3 av diameteren fra oversiden. Deretter fullforer du kuttet nedenfra sik at du moter det forste kuttet.

Kutter du i en skräning,STA alltid pa oversiden av tommerstokken. Nar du kutter gjennom, slipp opp kuttetrykket nær enden av kuttet for a beholde kontrollen, men uten a slippe opp grepet pAkjedesagens handtak. Kjede ma化进程 mei kontakt med bakken. Nar sagsnittet er fertig, venter du til sagkjeden stopper for du flytter sagen. Stans alltid motoren for du beveger deg fra tre til tre.

Kviste et tre

Se side 350.

Ä kviste betyr Å fjerne grener fra treet som er feltt. Underkvistingen la større grener lenger ned bligjen for a stotteopp tammerstokken.Fjern de sma grenene i ett kutt.Sag grener som er under spunning, nedenfra og opp for a unnga at sagen binder seg.

Fjaerstokk

Se side 350.

En stamme som stared i spenn, kan vare alle stammer, gjenstaende stubber aller renninger som er boyde av andre traer og stared i spenn, sik at de vil sla opp nar det som holder dem fjernes eller sages bort.

Pá et nedfelt tre kan rotstubben ha hóy risiko for á slā tilbake nár du kapper stammen fri fra stubben. Se opp for stammer som star i spenn, de er farlige. Ikke gjør forsøk pá à kappe býnde grener uller deler av treet som er under press dersom du ikke har profesjonell opplæring og er kompetent til à gjøre det.

TRANSPORT OG LAGRING

Stans motoren, aktiver kjedebremsen og koblen kabelen fra tennpluggen La produitet kjale seg ned foor oppbevaring eller transport i et kjorety.
Fjern alle fremmedelementer fra produit.
Tøm alt brennstoff fra tanken over i en beholder som er godkjent for bensin. Husk á sette tilbake og stramme lokket for drivstoffblandingen.
Kjør motoren til den stopper. Dette vil bruke opp alt brennstoff som kinne ble for gammadt og etterlate avleiringer i brennstoffsystemet.
Tapp all olje for kjede og sverd over i en beholder som er godkjent for oppbevaring av olje. Husk a sette tilbake og stramme lokket for kjedesmorgen.
- Sett alltid på sverddekslet førproduktet lagres eller transportereres.
Lagres pa et kjolig, tort og godt ventiliert sted som er utilgjengelig for barn. Hold den borte fra korrosive materialer, sa som ugressmidler og veisalt. Ikke oppbevar utendors.
Nár produktet bæres en kort avstand (fra et arbeidsomrade til et annet), sett alltid på bremsen slick at produktet er blokkert (fortrinnsvis br maskinen ögså slås av).

• Ved transport ma produktet sikres mot ákommen i bevegelseller falle fora unngaskade papoloner, ting ellperpaktet.
• Ikke baer aller transporter maskinen mens motoren er i gang.
  Pass pà at du overholder báde nasjonale og lokale regelverk for sikker lagring og handtering av bensin. Overflodig oljeblandet brennstoff kan brukes opp i annet utstyr med totaktsmotor.

VEDLIKEHOLD

Sorg for at Produktet alltid er i god stand.

VARSEL

Bruk kun produsentens originale resvedeler, tilleggsutstyr og pasanter. Dersom dette ikke følges, kan det forårsake persorskader,)darlig funksjon og kan annullere garantien din.

ADVARSEL

Service krever meget stor forsiktigkeit og kunnskap og bør utføres kun av kvalifi sert teknik personale. Service og reparasjoner pa sagen skal bare utfør av et autorisert servicesenter. For service av maskinen, bruk kun produsentens originale reserverdeler.

VARSEL

Stans motoren, aktiver kjedebremsen og koble kabelen fra tennpluggen for du sjekker, rengjør erer vedlikeholder produitet. Hvis disse forskriftene ikke overholds, kan det medfere alvorlige skader og betydelige materielle skader.

Du kan bare foreta justeringer og reparasjoner som er beskrevet i dette brukermanualen. For andre reparasjoner, ta Kontakt med et autorisert serviceverksted.
Feil vedlikehold, fjerning eller endring av slike sikkerhetsanordninger som kjedebrems, tenningsbryter, handvern (foran og bak), forsterket stødemper, kjedefanger, styrestang og sagkjede med lite tilbakeslag kan fore til at sikkerhetsanordningene ikke fungerer riktig, med økt fare for alvorlig personskade. Hold sagen profesjonelt vedlikeholdt og sikkert.
Kvessing av kjeden pa en sikker mate er en avansert operasjon. Derfor anbefaler produsenten sterkt at en slitt ell ser slov kjede erstattes med en ny, som kan fas hos et autorisert servicesenter. Delenummeret star i tabellen over produktspesifikasjoner i dette manualen.
Folg anvisingene for smoring samt kontroll og justering av kjedespenningen.
Etter haverbruk,rensproduktmedenmyk torrklut.
■ Kontroller all mutter, bolter og skruer med javen mellomrom at de er skrudd fast for a sikre at utstyret er i driftssikker stand. Enhver del som er skadet ma repareres aller skiftes ut ved et autorisert serviceverksted.

SKIFTE SAGSVERDET OG KJEDE

Se side 352-355.

1. Stopp produit. Bruk vernehansker.
2. Frigjaringen av kjedebremsen
3. Skru opp sverdets Iaseknott og fjern tannhjuldekselet.
4. Ta sverdet og kjede av encheten.
5. Rengjor undersiden av tannhjulet.
6. For à erstattte sverdet med et nytt løns skruen pa kjeedestrammerenheten. Monter kjeedestrammingen pa det nye sverdet, og stram til skruen.
7. Fest sverdet og kjedestrammerenheten til kjedesagen. Senk sverdet sik at bolten gär gjennom sverdet og kjedestrammerenheten.
8. Sagkjede bo r vare vendt i retning av kjederotasjonen. Hvis de snur bakover, snur du Iokken.
9. Plasser Iokken rundt tannhjulet. Plasser kjedeleddene i sporet pa sverdet. Om ndvendig ma kjedestrammerenheten tilfores noe stramming for a bidra til a holde den pa plass.
10. Sett på igjen tanndekselet.
11. Juster kjedespenningen. Se i kapittelet "Juster kjedespenningen".

REINGJØRE LUFTFILTERET

Se side 360.
1. Stopp Produktet. Pase at kjedebremsen er i bromseposisjon.
2. Skru lös laseknotten på luftfilterdekslet og fjern det fra produitet.
3. Ta av luftfilteret.
4. Fjern stov og urenheter fra luftfilteret med en børste. Bruk om nødvendig en flat skrutrekker til a dele luftfilteret sik at innsiden kan rengjores.
5. Sett tilbake luftfilterdekslet og stram laseknotten.

KONTROLL OG RENGJORING AV KJEDEBREMSEN

Se side 363.

Hold alltid mekanismen til kjedebremsen ren vedlett ab borste over leddene sik at de er smussfrie.
Sjekk alltid at kjedebremsen fungerer etter rengjoring.
Se "Drift - Sjekk og bruk kjedebremsen" tidligere i donne manualen for ytterligere informasjon.

MOTORTURTALL OG FORGASSERJUSTERING

ADVARSEL

Feil forgasserjustering kan øke risikoen for skader, ulykker med dodelig utfall og skade pa produktet. For justering av forgasseren ma produktet tas med til et autorisert servicesenter.

VEDLIKEHOLDSPLAN

Daglig sjekk
Drivstoffblanding Før hvr gangs	bruks
Sverdsmøring Før hvr gangs	bruks
Kjedestramming Før hvr	bruks og regelmessig

Bruk av klutsjen (kjedenbeveger seg ikke sagenkjører på tomgang)	Før haver gangs bruk
Kjedeskarphet Før haver bruk, visuellkontroll
Skadede deler	Før haver gangs bruk
Løse festemidler	Før haver gangs bruk
Løse deler	Før haver gangs bruk
Kjedebremsfunksjon	Før haver gangs bruk
For bensinlekkasje	Før haver gangs bruk

UNDERSOKOGRENGJOR:

Skinne	Før hvr gangs bruk
Hele sagen	etter hvert bruk
Luftfilter	Hver 5 driftstime
Kjedebrems	Hver 5 driftstime
Skifte ut drivstofffilter	Årlig
Skifte ut drivstofffilter	Årlig

*Antall timer drift

GJENVÄERENDE RISIKO

Sylv om utstyret brukes som beskrevet er det ikke mulig à unngà enchver gjenværende risiko. Følgende faresituasjoner kan oppsta ved bruK, og operatoren ma legge spesielt vekt pa a unngà følgende:

• Personskade på grunn av vibrasjon
• Bruk alltid riktig verktøy for jobben. Bruk tilegnede handtak. Begrens arbeidstiden og eksponderingen.
  Eksponering for stoy kan fore til horselskader.
• Bruk hørselvern og begrens eksponderingen.
• Kontakt med eksponerte sagtenner av på kjeden (kuttfare).
  Uforutsette bra bevegelser aller tilbakeslag fra sverdet (fare for kuttskader).
  ■ Deler som slenges ut av kjedesagen (kutte/ innskytingsfare).
  Biter av treevirke (trefliser, splinter).
  Innanding av sagspon og partikler eller utslipp fra bensinmotoren.
  Hudkontakt med bensin/olje.

FAREREDUKSJON

Det foreligger rapporter om at vibrasjoner fra handholdt verktoy for enkelte personer kan bidra til en tilstand som kalles Raynauds Syndrome. Symptomene kan omfatte følelsesloshet og gjore fingrene bleke, vanligvis synlig ved ekspondering til lave temperaturer. Arvelige faktorer, ekspondering mot lave temperaturer og fuktighet, diett, røyking og arbeidspraksis blir alle ansett for á kunne bidra til à utvikle disse symptomene. Brukeren kan iversette tiltak for mulig á redusere virkningene av vibrasjonene:

Hold kroppen din varmi kaldt vaer. Bruk hansker og

hold hender og handled varme ved bruk avprodukter. Det er rapportert at kaldt vaer er en viktig faktor som bidrar til Raynauds Syndrome.

• Etter haver arbeidsperiode bør det utføres ovelser for Å øke blodsirkulasjonen.
  Ta ofte pauser fra arbeidet som utfores. Begrens mengden av ekspponering pr. dag.
  ■ Vernehansker tilgengelig fra profesjonelle motorsagforhandlere er utformet spesielt for bruk med motorsager og gir beskyttelse og godt grep. Hansker reduserer ogsa virkningen av handvibrasjoner. Disse hanskene bør vaere iht. EN381-7 og ma vaere CEmerket.

Hvis du opplever noen av symptomene på dette tilstanden ma du oyeblikkelig avbryte arbeidet og oppsoke en lege med disse symptomene.

ADVARSEL

Hvis man bruker verktoyet for lenge av gangen, kan det fore til erler forverre allerede eksisisterende personskade. Nár du bruker et verktoy over en longer tidsperiode, husk à ta regelmessige pauser.

Et sagkjede med lav kickback bidrar til a reduser muligheten for at kickback oppstar.

Renseknastene (dybdeknastene) foran hver tann kan minske kraften i et tilbakeslag ved at de hinder tennene a grave seg for dypt ned i tilbakeslagssonnen. Ved utskifting ma du kun bruke sagsverd og kjeder som produsenten

anbefaler i kombinasjon med hverandre.

Nár du kvesser tennene, mister de noe av sin evne til á hindre tilbakeslag, og da ma du vare ekstra forsiktig. For din sikkerhet, bør du skiffe kjede nár det begynner á kappa dárligere.

FENDERLIST

Den integrazione fenderlisten kan brukes som dreiesenter nár man gjør et kutt. Det hjelper á holde motoren til kjedesagen rolig under kuttingen. Nár du kutter, dytt maskinen forover inntil piggene graver seg inn i treverkets kant, deretter fl ytter du øverste handatak oppover uller nedover, dvs i retning av kuttilinjen sik at man letter på den fysiske tyngden kuttingen utgjør.

SVERD

Generelt sett har sverd med liters radius pa tuppen noe.
mirde potensiale for tilbakeslag.Du bcr bruke et sagsverd
og passende kjede som er passende stort for jobben.Lange
sverd oker risikoen for at man kan tape styringen under
sagening.Sjekk kjedespenningen regelmessig.Nar du
kutter minre grener (under full lengde pa sagsverdet), er
det storre mulighet for at kjede sprefter av hvis penningen
ikke er riktig.

KJEDEBREMS

Kjedebremsen er konstruert for Å stoppe kjedens rotasjon øyeblikelig. Nár hendelen for kjedebremsen trykkkes mot sverdet, skal kjenen stoppe øyeblikelig. En kjedebrems forhinder jeg tilbakeslag. Det vil kun redusere risikoen for personskade dersom sagsverdetkommen i kontakt med brukerens kroppsdeler ved en kickback. Kjedebremsen bør testes før hvert bruk at den fungerer som den skal i begge posisjoner, apen og utløst.

KJEDEFANGER

En kjedefanger hinder at sagkjedet blir kastet tilbake mot operatoren hvis det Iosner ellr ryker.

Bruk beskyttelse for oyne, horsel og ansiktet.

Anvend glisikkert fottoy ved bruk av dette produitet.

Bruk kraftige, sklisikre hansker.

Vær klar over faren for tilbakeslag fra kjedesagen og unngå kontakt med sverdtuppen.

Hold godt i semen med begge hender nar du bruker den.

Ikke bruk sagen med bare en hand.

Ukrainsk merke for konformitet

Dette verktoyet overholder samtlige standarder i det EU-landet det er kjopt i.

Bruk 2-taktsolje for luftkjolte motorer.

Fyll pa sverd- og kjedeolje hver gang du fyller drivstoff pa produktet.

Still kjedebremsen til kjrestilling.

Still kjedebremsen til bremsestilling.

Sett tenningsbryteren til posisjon ON.

Tykk primerpumpen welt inn, og slipp den ut minst 10 gang.

Sett choken i full chokeposisjon.

Dra i startsnoren til du hører motoren tenner for forste gang (ikke mer enn fem ganger).

Sett choken i halv posisjon.

Dra starterhandtaket inntil motoren starter.

Trykk inn avtrekkerasen og gassavtrekkeren.

EurAsian Konformitetstegt

Garantert lydniva er 112 dB

Smoring for sverd og kjede

"FULL" chokeposisjon

Las

Lase opp

Roter for a justere kjedestrammingen

• = Stramming av kjeden

= L osning av kjeden

Bevegelsesretning på kjerdet.

(Merket under tannhjuldekselet)

Normal driftsmodus

Bruk beskyttelse for oyne og ansiktet.

Bruk verneutstyr for ovre kroppsdeler.

Bruk beinbeskyttelese.

Stopp Produktet.

Lás tilgangsdekslet for fi Iteret

Las opp tilgangsdekslet for fi Iteret

Folgende signalord og(OP meninger har til hensikt a forklare grade n av risiko forbundet med brumen av dette produktet.

FARE

Indikerer en oyeblikelig farlig situasjon, som, hvis ikke unngas, kan resultere i død eller alvorlig persorskade.

ADVARSEL

Indikerer en potensiell farlig situasjon, som, hvis ikke unngas, kan resultere i død aller alvorlig personskade.

FORSIKTIGHETSREGEL

Indikerer en potensiell farlig situasjon, som, hvis\ kke unngas, kan resultere iindre aller moderat\ personskade.

FORSIKTIGHETSREGEL

Uten sikkerhetsvarselsymbol

Indikerer en situjsjon som kan fore til skade pa eiendom.

FEILSØKING

Problem Mulig arsak Løsning

Motoren vil ikke starte (Se etter at tenningsbryteren startstilling "l").	Ingen gnist. Tennpluggen kan være sprukket erller ødelagt. Erstatt den gamle tennpluggen med en ny og forsøk Å开战e igjen. Hvis motoren fortsett ikke starter, returnerprodukter til en forhandler for ytterligere undersøkelter.
	Overfl ødet motor. Slå av tenningsbryteren og ta uv pluggen. Sett choken på «kjør» (trykket helt inn) og dra i startgrepet 15-20 ganger. Dette vil fjerne overfl ødig brennstoff fra motoren. Rens og monter pluggen igjen. Slå på tenningsbryteren til kjørestilling (!). Klem inn og slipp pumpe blåsen 10 ganger. Dra tre ganger i startgrepert mens choken stär på «kjør». Hvis motoren ikke starter, skyver du chokehendelen til “choke” og gjentar en normal startprosedyre. Hvis motoren fremdeles Ikke vil starte, gjentar du prosedyren med en ny tennplugg.
Motoren starter, men vil ikke akselerere.	“L” (Low jet) på for gasseren må justeres.	Kontakt et Servicesenter for justering av forgasseren.
Motoren starter, men vil ikke gå fi nt på full fart.	“H” (High jet) på for gasseren må justeres.	Kontakt et Servicesenter for justering av forgasseren.
Motoren nær ikke full fart, og ryker mer enn vanlig.	Kontroller oljeblandingen i brennstoffet.	Bru knylig blandet brennstoff og korreact blandingsforhold med totaktsolje.
	Luftfilteret er urent.	Rengjøring av luftfilteret.
	Gistfangeren er skitten. Send tilbake til autorisert verksted for reparasjon eller erstatning.
	“H” (High jet) på for gasseren må justeres.	Kontakt et Servicesenter for justering av forgasseren.
Motoren starter og kjører, men vil ikke:gå på tomgang.	Forgasseren må justeres. Kontakt et Servicesenter for justering av forgasseren.
Motoren starter og:gå i tomgang, men kjeden roterer ikke.	Tanken for kjedeolje er tom. Oljetanken bør fylles hvver gang brennstoffanken fylles.
	Kontroller at/DDkeden er strammet for hardt.	Stramming av kjeden
	Kontroller smørefunksjorden. Kjør motoren i 30 til 45 sekunder på halv gass. Stopp motorsagen og sjekk om det drypper olje fra sverdet. Hvis det er olje tilstede, kan kjeden+vare sløv eller sverdet skadet. Kontakt et autorisert servicesenter hisdet ikke er smøremiddel på styreskiven.
Sverd og kjede:gå seg varme og ryker.	Kjedebremsen er aktivert. Slipp kjedebremsen løs.
	Kjeden er strammet for hardt. Stramming av kjeden
	Kontroller sverd og kjede for skader.	Inspiser sverd og kjede for skader.
Motoren slår seg av under vanlig bruk og lar seg ikke starte igjen.	Produktet er satt til antifrost driftsmodus ved normal temperatur.	Sett produktet til normal driftsmodus. La motoren kjøle seg ned För restart.
Motoren vil/DDkete starteder eller.när ikke maksimal hastighet.	Produktet er satt til antifrost driftsmodus ved normal temperatur.	Sett produktet til normal driftsmodus.
Motoren nær/DDkete toppart ved lave temperatur.	Produktet er satt til normal driftsmodus ved lave temperatur.	Sett produktet til antifrost driftsmodus.

B OCHOBe KOHCTpyKuIN BaWei 6eH3nHOBOI CEHNHOIJIbI JExkAT npHHcNbl 6e3onacHoCTn, npOdyKTNBHOCTn I HaDeXHOCTn.

HA3HAUHHE

BENHOBa CEHnA nna npedHa3NaeHa dnn IcNtB3OBAHn TOIbKO B XoPoWo BEHTnnpyEmo 3OHe BHe NOMEueHn.13 COo6paKeHn 6eOnaChocTn BCerda HeoXoHmO 3KcPiNyatnpoBaTb INCTpyMeHT,ynpabJIra IM DByM pyKaMn.

DAnHbI INHCTpyMeHT npedHa3NaueH dIpaacnla BeTOK, CTBONOB, 6peBEN 6pyca, DnAmEtP KOTopbIX ONpeDeJIeTcR dINHOI pe3AHNII pINbHOI WInbI. IpeDHa3NaueHO TOnbKO dIpaacnna DepeBa. INHCTpyMeHT npedHa3NaueH TObKO dIbTOBOrnpimHeHn B3pocJbIMn, PPOWEuMM COOTBeTCTByIOUee OObyHne Ha npedMeT NOTeHuaNbHOI ONaCHOCTN, PPOFNIaKTNUeCKNX Mep N DeiCTBn, PpeDpinnHMaembIX PnI EKCIpyatauN.

KncnoJIb3OBAHnU yCTpoIcTBOM He IOnKbI dOnyckaTbcra DeTN NIN NIna 6e3 COOTBETCTByIOxN CpeICTB 3aunTbI n OeJkb. OH He npEHa3HaueH dIra IcNoJIb3OBAHH npoeceCNOHaJIbHbIMn Cnyk6amn O3eJIeHeHH.

He nCnoJIb3yIte yCTpoIcTBo dIJI KAKIX-JIN6O INhIx cIeJIe.

CTOPOXHO

Pn nCnoB3OBaHmN yCTPOJCTBa Heo6xOdmo
coBIOdaTb npaBnA TeXnKn 6e3oNaCHOCTn. B
ueJax BaWei 6e3oNaCHOCTn N 6e3oNaCHOCTn
OKpykaIOuNX Heo6xOdmo npOHTaB n
NOIHOCTbYrCHNTb HAcTOUne INHCTpyKuIN neped
EKNyATAuNe IyCTPOJCTBa. Bam Heo6xOdmo
npOITn npOceCCNoHaJIbHO opraHn3OBaHHbIe Kycpbl
NO 6e3oNaCHOCTn 3KnNyatauIN, npOPhNAkTNueckIM
DeIcTBnM, NepBOI NOMOUI n TexHnCeCKOMy
0CbnyKaBaHnO CEhBIX mL CoXpaHInTe DaHHbIe
HNCTpyKUn DnI NOcNEdyUoJero NCNOB3OBaHnI.

CTOPOXHO

CenHbIe NnblbYBnIOTcNtOHeuNaJIbHOOnaChbIMnHCTpyMeHTAmn. HecyacthIbe Cnyau, CB3aHHbIEcNCIOb3OBaHmE cENbIX nIN, ObUHNO npBOdT K NOBpeKdEHnM KOHeHOCTe N JETaNbHOMyNCxOy.Yrpo3y npEdCTabnIeT He TOnbKO camoN3dene.IpaIoUne BETB,CBaINBaOHueCEA DepeBbY, YkTaIBaIOUneCe 6peBHa MOrYT y6NTbYeJIOBeKa. IOBpeKdEHnA IN CRHbWaa DpeBecHa npEdCTabnIeT DOONHITeBHyO OnaCHocTb.BblDOJKNbI OceHnTB CBOIO CNOCO6HOCTb BBINOJIHrTbNoCTaBLeHbIe 3aDaun 6e3OnaCHO.EcIn y Bac eCTbCOMHeHn, DoBepTe 3Ty pa6Oty npOpeccnoHaIbHomycNEuaNNCTy No pe3Ke DepeBa.

OBUINE INPABUNBAE3ONACHOCTN

B HeKoTOpbIX perHOx cyueCTbyOT npaBuNa, orpaHnUBaHoune nCNoJIb3OBAHne 3TOrnpOdykTa. IpokOHcyIbTpHyTeCb mecThbIMn OprHaAMn BnaCTn.
He donyckaTe K pa6oTe c daHHbIM ycTPOIcTBOM

Tei NnC, He3HaKOMbIX C INHCTpyKUJMM NO nCNoIb3OBAHnIO n3dEINr. MeCThBe INHCTpyKUIN MOryt ORpaHHITb BO3pACT onepaTopa.

Y6eINTEcB NpeE KaKdbIM NcONb3OBaHHeM,TO BCE 3JIEMENTbI ynpabIneHn I npedoxpaHTnbHbIe YCTPOJCTBa FyHKUHOHPuyOT npABUNbHO. 3AnpeuaETcN NOb3OBAbCn3dJIeHm, ECNI BbIKNUOaTeNb He OCTaHaBnBaET DnurateJIb.
Hikorda He 3anyckaTe Hne nCnoJb3yIte pa6oTaUOuIN DnBraTeNB B 3akpbITOM ININ NINOx O npOBETpNBaEMOM MeCTe; BdbixAHHe BbIXNOnHBIX Ra3OB MoKet PnpBeCTN K JetaNbHOMy IcXOy.
OuHuaTe pa6oyu 30Hy kaxdbim nCNoIb3oBaHnEM, B 3aMycOpEHHO n 3axJaMaIeHHo pa6oey 30He Bblwe pNCK NOnyueHn TpaBmbl.
IcnoB3yTe HadeXhBe npncocO6nHnna 3aunTbI rna n opraHOB cnyxa, npouHbe nepuATKn, 3aunTHyo HECKoJb3kyo 06yBb, a TaKke CpeDCTBa 3auNTbI roNoBb npn pa6ote Cn3dennm. IcnoNb3oBaTb Macky Iua, ecn DeiCTBne nbIbHO.
He donyckaetc HoWeHne CnIuKoM CBO6oHoi Odekbl, KopoTknx 6pIOK, IOBeJIuHbIX N3deJIn.
Cobepnte DnHHbIe BOJocbl Bblie npey, TTo6bl npedOTBpATNTb INX NOnaDaHne B DBNkYuNece yacTN.
OcteperaaiTecb OTIetaouix nnn naiaooi npedMeTOB. He donyckaIte npoxoxux, dTei I DOMaHnIX XINBOTbIX 6NIke Yem Ha 15 M ot pa6ooye 3OHbl.
HnKoIa He nCOnb3yIe n3dJeNE BO B3pbIBOONaCHO nnOrHeonacHO aTmocpepe.
Bo BpeMa pa6oTbI KpeNko DepeKnte n3deJne oBeMMpyKaMn.
CleNyET Co6HdaTb OCTopoxHoCTb, CneHtB 3a CBOIMN DeIcTBnMn I pyKOBoOCTBOBaTbC 3npabbbm CmblcNo m npa6oTe ycStpoiCTBOM. Bo3depKnteCb OT NcNOJb3OBaHn I3JeINr, ecnn Bbl OuyuaeTe yctAIOCTb NnN BoJe3HeHHoe COCToHnE, a TakoKe NOd BO3DeIcTBnEM HApKOTKnOB, aIKORJn IIN MeDInuHcknx npenapatOB. NotepaONHTpaunn B npocce pa60TbI C n3deJIeM MoKet npNBecTN K TjXeNo TpaBme.
He pa6oTaIe npn HeOCTaTOUHOM OcBeueHIn. OnepaTOp dONJKeH YeTKO BnDeTb pa6OyUO 3OnHy B cIeJx BbIaBHeHn NOTeHuaJIbHbIX ONaCHOCTeN.
IcnoB3ObaHne cpeCTB 3aunTbI opraHO B cyxa CHnXae TcNOC6HocTB ycbluTaB npdynpeKdeHnR (kpkn nn CnHaNb). Pa6oTaUncy yJeJIrTO NOBbIeHHoe BHIMAHNE K npOnCXOJaEMy B 30He pa6oTbI.
3Kcnnyataunna ananornuhbx yctpoctb B6n3 npabooey 30hblnoBbIaet pck NOBpeKdHn Cnyxa n onaCHOCTb noBbIeHn IOCTOPOHnX JnC B BaWe npabooey 30he.
-Дерхаы уточувуо onopy n 6aHaHc. He nepehanpЯть. Пешипяжени можET Bbl3BaTb NOTePIO paBHOBeCnI INI npNKOCHOBeHne K rOpaYe IOBepxHOCTN yBEJIInuHTb ONaCHOCTb BO3HnKHOBeHnI OTCKOKa.
He donyckaIte nonadaHna yacte Tena BDbNkUnece TaII.

He npkaacntecb K oblaactn BOKpy rnyuHTeTne nIN DnIraTeJIb, 3TN qactn CInbHO HarpBaKOTcB BO Bpem pa60tbl.
PpOBepaTe yCTpoCTBO nepe KaKdbIM nCNoIb3OBAHnEM. PpOBepbTe npabINbHyIO pa6Oty BCex 3eMeHTOB ynpabJIeHnB, BKNIOUyAR TopMO3 nnIbHOI cENN. Y6eINTEcB b OTCYCTBN H He3aTnHYbIX KpeEHXbIX 3eMeHTOB uYteek TOnIINa. PpOBepbTe npabINbHOCTb yCTaHOBKn N HaedXHOCTb KpeJIeHnB BCex 3aUNTHbIX yCTPOCTB INpyeK. Nepei NCNoIb3OBAHnEM 3aMeHnTE NOBpeKdHHbIE DeTaJIi.
3anpeaetcaknM-lno6o 06pa30m N3MeHrtb KOHCTpyKUHOyCTpoNCTBa nnNCNOB3OBAHnI DeTaN IN npHaJNeXKHOt, He peKOMeHDOBaHHbIe npOn3BODNTeJIem.

CTOPOXHO

Ecnn yctpoictBO yponHnO, OHO n3daet rpmkn CtyKn HauHnae Tpe3MepHO Bn6pnpoBaTb, HEmeJneHHOCCTaHOBNTe ero N IPOBepbTe Ha HAnuHne NOBpeKDeHnNIN BBiChnTE npuHy Bn6paun. JIO6bIe IOBpeKDeHHBe DeTaJIOn DoJXHbI 6bITb HaJNeXkaUIM O6pa3OM OTpeMOHTnpoBAhbl NIN 3aMeHeHbIB ABTOPn3OBaHHOM cepBnCHOM cHTpe.

Bo Bpemr CmeunBaHnra TOnnBa n 3anpaBKn TOONHBHO 6aka 3anpeuaetc Kypntb np6nKAtbcra K nctouHnKaM BocnIaMeHeHn6nKe, Yem Ha 10 m.
XpaHnTe n CMeuBaIe ToJIINBO B CneuaIbHbIX KaHnCTpax IJRA BeH3nHa.
CmeunbaTe n nepenBaTe TOIINBO Ha BO3dyXe, BdaNOT NCKPn OTH. BbTnpaTe pa3NJBweecrTopIOOee. OToiNTe Ha 9 M OT MeCTa 3anpaBKn TOIINBOM nepeD 3anyckOM DBIRATEnA.
Ipeed 3apabko, pa3meueHnem n3deJna HxpaHeHne nn TpaHCnpOpTnPOBko BbIKIOuHTe DBNraTeNb DaTte EMY OCTbITb.
HaJnHexaum o6pa30m 3akpoTe KpbIuKy TOnnBHO6aka/koHTeHepa nocJe 3anpaBkn nn CMeunBaHna.

IPEIOCTEPEXEHN OTHOCNTIELHO B3ONACHOIOJIb3OBAHNUEHNOIJIb

Bcerda yctaHabnBaIte KpbIshky Ha nIbHyO uNHy, KOra n3dJIe He nCNoIb3yETcra IINo nepeHocntcra INI TpaHCnOpTnpYETcRA. 3TO NOMOXET yMeHbIHTb PnCK cnyaHOrO KOHTaKTA C OCTpbIMn JIe3BnMn HA cENn. NepeHocnte n3dJIeNE 3a BepxHIO pykY, npn 3TOM nIbHa aONHa DOJXHa CMOTpeTB CTOPOHY OT TeNa.
B Hauane Heo6xOIMo npNBbIKHyTb K HOBOMy 3dJIIO, BbINONHra HeCLOXKbI paCNJn HaJeKHO 3aΦNKcPOBaHNO dpeBecuHb. BbINONHTe 3TN DeiCTBn, ecN Bbl He NCNoIb3OBaJI n3dEJIne B TeueHHe HEKOTOPOro BpeMeHN.
Pp npap6oTe c n3dennem B nepBbI pa3 nnIte 6peBHa Ha K03nax nn Ha onopax.
■y6eHntecbTOM,HTO BCE yCTpoiCTBa 3aunTbI,pyKn H 3y6uTaBHyNOP DOnXKnHbIM Obpa3OM yCTaHOBJIeHbI N

HAXOJTCB XPOWEM COCTOHIN.

■Iiua,3KcnnyaTnpyHoune DaHHe 13dJeine,doJHKbI HaxoDnTbcB XOPOwEM 4N3uYeCKOM COCTOaHHN. I3dJIeNe TjKeJeoe, no3ToMy OepaTop DOnJKeH 6bITb 4N3uYeCKn KpeKNM. OepaTop DOnJKeH 6bITb OCTopoXHbIM, IMeTB XOpoWee 3peHne, o6NaDaTb NOdBnKHOCTbIO, YyBCTBOM paBHOBecn I NOBKOCTbIO pyK. PpH HAIChN KAKNX-JIn60 COMHeHn He 3KcnnyaTnpyTe I3dJIeNE.
He cTaHOBntecb Ha HeycToHnBBIe NOBepxHocTn BO BpeMnCNOJb3OBAHHNn3dEJIINr.3TO MoKET BKNIOuATb, HO He OrpaHnHnBaCB 3TNIM,JeCTHNUcbl,CTpOnTeJIbHbIE IeCa n DepeBbI. NocToaHNo DepXnTe PnIy o6eMMpyKaMn 3a pyKOaTKn.
He naHnHaTe nCnoJIb3ObaHne HNCTpyMeHTa, noka He paacuIeHa pa6oay 30Ha, He oEbcNeUeHa onopa n He noIroTOBJeH nyTb OTXoA O T npaIooJero DepeBa.
BybTe KpaHHe OcTOPOXHbI npn OTpe3aHN MeJKNx CyKOB IN BETOK: OHN MOrT 3AcTpRbB NINbHOJ LEN IN BBIneTeB HAnpaBJIeHN pa6Oyeo.
PnOTNNINBAHn HATyHBx BETOK 6yNbTe rTOBBI 6bICTPO yKIOHNbC, YTObHe nonactb noD ynap, KOrda BOJOKHa 6ydyT nepenHneHbl.
OcteperaItecb BbIXIONHbIX r30B, IcnapenM macna n onnIOK. Pnp Heo6xOIMOCtN HadeBaIte Macky INI pecnPnpaTOp.
He donyckaetcnnneHne BbHouxxCpaCTeHHn n/nnmOJIOrO noIecka (DnaMeTpom Mehee 75 MM).
B npoccepepa0bTy ydepKnBaIte n3JeIne 06eIMny pykam. Kpenko depxnte 6eH30nnny, 06xBaTNB pykoTkn naJIbCaMn. IpaBoi pyKO HxKHO depKaTb 3aHIO pkoTky, a neBoi pyKo - nepeHIOpykoTky.
Ipeed 3anyckom Dniratena y6eintecb B TOM, YTO nHna cenb Hc qem He conpknacaeTcBcerda 3anyckaTe N3dJeNc CO BKNHOeHHbIM TOPMO3OM nHbHou cENHaxaT NOJHOCTbO BnepeD.
3aIpeaaetcKaKIM-Ni6oO6pa30M MoNΦnIpObaTb N3eJIne N yCTaHabNBAt b Ha Hero HacaIK NIIyycTPOJCTBa, He peKOMeHDoBaHHbe IpON3BOIDTeJIem.
Praom c onepaTopoM doJxHa haoDnTbcanTeyka nepBoi nOmoU, copeXaUaJ KpyHbIe nepeB30uHbe MaTePnaBIs CnHaNbHbIe CpeDCTBa (HanpImep, CBnCTOK). Boone KpyHbI u NOnHbIKOMJIeKT DoJnxHe HaxOOnTBcR B 3OHe DocraEMOCTN.
OnepaTop MoKet ChrTb WlEm, ecn Hc TOnaCHOCTn NaedHn IpeDMeTOB B pa6oey 3OHe, Ho DOnJKeH NOMHTb O TOM, YTO WlEm, Oco6eHHo C CeTuAtbIM KO3bIpbkOM, CHNkaET ONaCHOCTb TpaBMIpOBaHn JInca n IToIOBbl PnOTCKOke.
B npocce pa6oTb c n3dennem nCNOJb3yIte wJEM. IJEM, OCHaueHHbI CEHTbIM UNTKOM, CHN3NT pNCK TpaMbI JncaI rOJOBbl npn OTdaue.
HenpaBnIbHO HataHyTaIeNb MoKET BbICKOHTb N3 NINbHOI NINHbI NHaHeCTN TReKKNe TeJeChbIe NOBpeXKeHnRA, BnIOb DO CMePeTbHoro IcXOJa. DInHa ZeIN 3aBNCIT OT ee TempePaTypBi I n3HoCA. PerynpHO npOBeprTe HataKeHne.
CoepeKHTe pyuB Cuyom uNCTOM BnDE, OHuaTe INxOT Macna n Cma3Kn. EcIn Ha pyuN nonano Cma3Ka n

MaCIO, OHN CTaHOBrTcKoJIb3KIMM, Bbl3bIBaI NOTePIO KOHTpOJa.

TObbl CNH3ntb PNCK NONYUeHnra TpaBMbl OT KOHTaKtac NOBnXhBMN DeTaJIaMn, BblKIIOuHTe DBnIaTeJIb,AKTNIBpyIte cENHOI TOPMO3 n OTCoEINHIne IPOBOcCBeu 3aKnIraHn. Y6eIITecb B nonHOJ OCTAHOBKe BCEX DnIXyuxxCr Detanei: