RCS3840T - Sähkösaha RYOBI - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE RCS3840T RYOBI

Bensiinikäyttöinen moottorisaha on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan ulkona, hyvin ilmastoidussa tilassa. Turvallisuussyistä tuotteen on oltava asianmukaisesti hallinnassa ja käyttäjän on pideltävä sitä aina kaksin käsin. Tuote on tarkoitettu oksien, puunrunkojen, tukkien ja paalujen, sahaamiseen, joiden halkaisija on terälevyn pituutta pienempi. Sillä saa sahata vain puuta. Sitä saa käyttää vain kotitalouskohteissa ja käyttäjän on oltava aikuinen, joka on saanut riittävän koulutuksen sen käytön aikaisista vaaroista ja varotoimista. Tuotetta eivät saa käyttää lapset tai henkilöt, joilla ei ole riittäviä henkilökohtaisia suojavarusteita ja -vaatetusta. Tämä tuote ei ole tarkoitettu ammattikäyttöön. Älä käytä muihin tarkoituksiin. VAROITUS Noudata turvallisuussääntöjä tuotetta käyttäessäsi. Sinun tulee oman ja sivullisten turvallisuuden vuoksi lukea ja ymmärtää nämä ohjeet täysin ennen tuotteen käyttöä. Osallistu ammatillisesti järjestettyyn turvallisuuskurssiin moottorisahojen käytössä, varotoimissa, ensiavussa ja huollossa. Säilytä ohjeet tulevaa käyttöä varten. VAROITUS Moottorisahat saattavat olla vaarallisia. Moottorisahan käyttöön liittyvät onnettomuudet johtavat usein raajan tai hengen menetykseen. Saha yksinään ei aiheuta vaaraa. Putoavat oksat, kaatuvat puut ja pyörivät tukit voivat myös olla hengenvaarallisia. Sairas tai lahonnut puu on myös vaarallinen. Arvioi kykysi suorittaa tehtävä turvallisesti. Jos epäilet kykyjäsi, jätä työ ammatilliselle ”puukirurgille”. YLEISET TURVALLISUUSVAROITUKSET ■ Joillain alueilla vallitsee säädöksiä, jotka rajoittavat tämän tuotteen käyttöä. Pyydä paikallisilta viranomaisilta neuvoa. ■ Älä anna lasten tai käyttöohjeita tuntemattomien ihmisten käyttää tuotetta. Paikalliset säädökset saattavat asettaa rajoituksia käyttäjän iälle. ■ Varmista aina ennen käyttöä, että kaikki hallinta- ja turvallisuuslaitteet toimivat asianmukaisesti. Älä käytä sahaa, jos moottori ei sammu POIS PÄÄLTÄ -kytkimestä (off). ■ Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria suljetussa tai huonosti tuuletetussa tilassa; pakokaasujen hengittäminen voi tappaa. ■ Siivoa työalue ennen jokaista käyttökertaa; sotkuinen ja sekainen työalue aiheuttaa onnettomuuksia. ■ Käytä täysiä suojalaseja ja kuulosuojaimia, kestäviä käsineitä, lipsumattomia suojajalkineita sekä kypärää käyttäessäsi tuotetta. Käytä suojanaamaria, jos työntekosi on pölyistä. ■ Älä käytä löysiä vaatteita, shortseja tai minkäänlaisia koruja. ■ Sido pitkät hiukset hartioiden yläpuolelle, jotta ne eivät pääse tarttumaan liikkuviin osiin. ■ Varo sinkoutuneita, lentäviä ja putoavia esineitä. Pidä sivulliset, lapset ja lemmikit 15 metrin etäisyydellä työalueesta. ■ Älä koskaan käytä tuotetta räjähdys- tai paloalttiissa ympäristössä. ■ Pitele molempia kädensijoja tukevasti tuotetta käyttäessäsi. ■ Ole valpas, katso mitä teet ja käytä tervettä järkeä, kun käytät tuotetta. Älä käytä sahaa, jos olet väsynyt, sairas tai huumeiden, alkoholin tai lääkkeiden vaikutuksen alainen. Huomion suuntautuminen hetkeksi muualle sahaa käytettäessä saattaa johtaa vakavaan henkilövahinkoon. ■ Älä käytä tätä työkalua huonosti valaistussa paikassa. Käyttäjällä on oltava esteetön näkyvyys työalueelle, jotta hän näkee mahdolliset vaaratekijät. ■ Kuulosuojaimet vaikeuttavat varoitusten kuulemista (hälytyksiä ja huutoja). Käyttäjän on kiinnitettävä enemmän huomiota siihen, mitä työalueella tapahtuu. ■ Samankaltaisten laitteiden käyttö lähettyvillä kasvattaa kuulovaurion riskiä sekä vaaraa, että joku muu tulee työalueellesi. ■ Pidä vakaa tasapaino. Älä kurkota liian pitkälle. Liian pitkälle kurottelu voi aiheuttaa tasapainon menetyksen ja altistumisen kuumille pinnoille ja kasvattaa takapotkun vaaraa. ■ Pidä kaikki ruumiinosat kaukana liikkuvista osista. ■ Älä kosketa laitetta pakoaukon, äänenvaimentimen tai moottorin läheltä, sillä nämä osat tulevat erittäin kuumiksi käytössä. ■ Tarkasta laite aina ennen käyttöä. Tarkista kaikkien hallintalaitteiden, mukaan lukien teräketjujarrun, asianmukainen toiminta. Tarkasta saha löystyneiden kiinnitysten ja polttoainevuotojen varalta. Varmista, että kaikki suojukset ja kädensijat on kiinnitetty tukevasti. Vaihda kaikki vioittuneet osat ennen käyttöä. ■ Älä muunna laitetta millään tavoin tai käytä osia tai lisävarusteita, jotka eivät ole valmistajan suosittelemia. VAROITUS Jos tuote putoaa, saa kovan iskun tai alkaa täristä normaalia enemmän, sammuta se heti ja tarkista se vaurioiden varalta tai paikanna tärinän syy. Valtuutetun huoltopisteen on korjattava tai vaihdettava vioittuneet osat asianmukaisesti. ■ Kun sekoitat polttoainetta tai täytät polttoainesäiliötä, älä tupakoi ja pidä vähintään 1 metri etäisyyttä kaikkiin syttymislähteisiin. ■ Sekoita ja säilytä polttoaine bensiinille hyväksytyssä säiliössä. ■ Sekoita polttoaine ulkona paikassa, jossa ei ole kipinöitä eikä liekkiä. Pyyhi pois läikkynyt polttoaine. Siirry 9 metrin päähän täyttöpaikasta ennen moottorin käynnistämistä.125 Suomi |

■ Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä kokonaan aina ennen polttoaineen lisäämistä, sahan säilytykseen laittamista tai kuljettamista. ■ Muista sulkea kaikki polttoainesäiliön korkit täytön tai sekoittamisen jälkeen. MOOTTORISAHAN TURVALLISUUSVAROITUKSET ■ Aseta aina terälevyn suojus paikoilleen, kun tuote ei ole käytössä tai kun sitä kannetaan tai siirretään. Tämä pienentää vaaraa joutua kosketuksiin ketjun terävien terien kanssa. Kanna tuotetta yläkahvasta siten, että terälevy osoittaa poispäin vartalostasi. ■ Tutustu uuteen sahaasi tekemällä yksinkertaisia sahauksia turvallisesti tuetusta puusta. Tee tämä aina, kun et ole käyttänyt laitetta vähään aikaan. ■ Leikkaa tukit sahapukilla tai telineessä, kun tuotetta käytetään ensimmäistä kertaa. ■ Varmista, että kaikki suojukset, kahvat ja piikillinen puskuri ovat kunnolla paikoillaan ja hyvässä kunnossa. ■ Tuotteen käyttäjän terveyden on oltava hyvä. Laite on painava, joten käyttäjän on oltava fysiikaltaan sopiva käyttämään sitä. Käyttäjän on oltava valpas ja hänen näkönsä, liikkuvuutensa, tasapainonsa ja ketteryytensä hyviä. Jos epäilet asiaa, älä käytä tuotetta. ■ Älä seiso millään epävakaalla pinnalla tuotetta käyttäessäsi. Tämä voi kattaa mm. tikkaat, rakennustelineet ja puut. Pidä molemmat kädet aina tuotteen kahvoilla. ■ Älä aloita tuotteen käyttöä, ennen kuin sinulla on esteetön työalue, vakaa jalansija ja suunniteltu poistumisreitti kaatuvan puun tieltä. ■ Ole äärimmäisen varovainen, kun leikkaat pientä pensaikkoa tai nuoria puita, koska ohuet rungot voivat ottaa kiinni teräketjuun ja lentää käyttäjää kohti tai saada käyttäjän menettämään tasapainonsa. ■ Kun leikkaat oksaa, joka on jännityksen alainen, ole varovainen, ettei se iske sinua, kun puukuitujen jännite vapautetaan. ■ Varo pakokaasuja, öljyhöyryjä ja sahajauhopölyä. Käytä tarvittaessa maskia tai hengityslaitetta. ■ Älä sahaa köynnöksiä ja/tai pientä alakasvillisuutta (halkaisijaltaan alle 75 mm). ■ Pidä sahasta aina molemmin käsin, kun käytät sitä. Ota teräketjun kahvoista kiinni lujalla otteella peukalot ja sormet kahvojen ympärillä. Pidä oikealla kädellä kiinni takakädensijasta ja vasemmalla kädellä etukädensijasta. ■ Ennen kuin käynnistät moottorin, varmista, että sahaketju ei ole kosketuksissa mihinkään. Käynnistä tuote aina ketjujarru päällä (työnnettynä täysin eteen). ■ Älä muokkaa sahaa millään tavalla tai liitä siihen mitään sellaista lisävarustetta tai -laitetta, joka ei ole sahan valmistajan suosittelema. ■ Käyttäjän lähellä on oltava ensiapupakkaus, jossa on suuria haavasiteitä ja keino kutsua apua (esim. pilli). Suurempi ja kattavampi pakkaus pitäisi olla kohtuullisen lähellä. ■ Käyttäjää voi houkuttaa ottaa kypärä pois, jos työalueella ei ole putoavien esineiden vaaraa, mutta pidä mielessä, että kypärä ja erityisesti verkkosuojus voi auttaa pienentämään kasvojen ja pään vammaa, jos tapahtuu takapotku. ■ Käytä kypärää, aina kun käytät laitetta. Verkkovisiirillä varustetun kypärän avulla voidaan vähentää kasvojen ja pään loukkaantumisriskiä takaiskun sattuessa. ■ Väärin kiristetty ketju voi hypätä pois terälevyltä ja aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Ketjun pituus riippuu ketjun lämpötilasta ja ketjun kulumisesta. Tarkista kireys säännöllisesti. ■ Pidä kädensijat kuivina ja puhtaina liasta, öljystä ja rasvasta. Rasvaiset ja öljyiset kahvat ovat liukkaat ja aiheuttavat hallinnan menettämisen. ■ Jos joudut koskemaan liikkuviin osiin, sammuta aina ensin moottori, kytke ketjujarru ja irrota sytytystulpan johto loukkaantumisriskin pienentämiseksi. Varmista, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet täysin: ● ennen laitteen luota poistumista ● ennen tukoksen poistamista. ● ennen kuin asennat tai irrotat lisävarusteita ● ennen tuotteen tarkastusta, ylläpitoa ja huoltoa ■ Työalueen koko riippuu suoritetusta työstä sekä kysymyksessä olevan puun tai leikkauskohteen koosta. Esimerkiksi puun kaataminen vaatii laajemman työalueen kuin muiden leikkausten tekeminen – esim. karsinta. Käyttäjän on oltava tietoinen kaikesta työalueella tapahtuvasta ja pystyttävä hallitsemaan sitä. ■ Älä sahaa siten, että vartalosi olisi samassa linjassa terälevyn ja ketjun kanssa. Jos tunnet takapotkun, se auttaa estämään ketjua iskemästä päähäsi tai kehoosi. ■ Älä liikuta tuotetta edestakaisin; anna ketjun tehdä työ. Pidä ketju terävänä ja älä yritä työntää ketjua leikkuukohdan läpi. ■ Älä paina sahaa sahauksen lopussa. Ole valmis kannattamaan sahan painon sen leikkautuessa puun läpi. Muutoin seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen. ■ Älä pysäytä sahaa keskellä leikkausta. Pidä saha käynnissä, kunnes se on irti leikkauksesta. Henkilöstön suojaimet Ammattilaisten käyttämät hyvälaatuiset henkilösuojavarusteet auttavat pienentämään käyttäjän loukkaantumisvaaraa. Moottorisahaa käytettäessä on käytettävä seuraavia varusteita: Suojakypärä – sen tulee noudattaa EN 397 -standardia ja olla CE- merkitty Kuulosuojaimet – sen tulee noudattaa EN 352-1 standardia ja olla CE-merkitty Suojalasit ja kasvosuojus – niiden tulee olla CE-merkittyjä ja noudattaa EN 166 -standardia (suojalasit) ja EN 1731 –standardia (verkkovisiiri) Käsineet – sen tulee noudattaa EN381-7 -standardia ja olla CE-merkitty126 | Suomi Jalkasuojat – niiden tulee noudattaa EN381-5-standardia, olla CE-merkittyjä ja suojata kaikilta suunnilta. Moottorisahan suojajalkineet – niiden tulee noudattaa EN ISO 20345:2004 -standardia, ja niissä tulee olla moottorisahaa kuvaava kilpi todisteena EN 381-3 -standardin noudattamisesta. (Joskus käyttäjät voivat käyttää teräskärkisiä suojajalkineita ja säärystimiä, jotka noudattavat EN 381-9 -standardia, jos maa on tasaista ja kaatumisen ja alakasvullisuuteen takertumisen vaara on hyvin pieni) Moottorisahatakki suojaamaan ylävartaloa – sen tulee noudattaa EN 381-11 standardia ja olla CE-merkitty KOKOONPANO VAROITUS Jos osia puuttuu, älä käytä työkalua ennen, kuin olet hankkinut puuttuvan osan. Muutoin seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen.

TERÄKETJUN JA TERÄLEVYN KOKOAMINEN

Katso sivu 343. Kuva 5 - 8.

1. Pysäytä moottori. Käytä suojakäsineitä.

2. Vapauta ketjujarru.

3. Avaa terälevyn lukitusnuppi ja irrota vetopyörän suoja.

4. Kiinnitä terälevy ja ketjun kiristyskokoonpano

moottorisahaan. Laske terälevyä siten, että pultti kulkee terälevyn ja ketjun kiristyskokoonpanon reiän läpi.

5. Teräketjun tulee osoittaa sen pyörimissuuntaan. Jos ne

ovat taaksepäin, käännä silmukka toisinpäin.

6. Aseta silmukka vetopyörän ympärille. Aseta ketjun

vetolenkit terälevyn uraan. Voit tarvittaessa kääntää tätä kokoonpanoa uudelleen kiristääksesi ketjua, mikä auttaa pitämään sen paikoillaan.

7. Asenna vetopyörän suoja.

8. Säädä ketjun kireys. Viittaa kohtaan Ketjun kireyden

1. Löysennä terälevyn lukitusnuppia hieman kiertämällä

2. Jos haluat kiristää ketjua, käännä ketjunkiristimen

säätönuppia myötäpäivään; tarkista ketjun kireys säännöllisesti. Jos haluat löysentää ketjua, käännä ketjunkiristimen säätönuppia vastapäivään ja tarkista ketjun kireys säännöllisesti.

3. Ketjun kireys on oikea, kun ketjun ja terälevyn välinen

rako on 3–4 mm. Vedä ketjua alapuolen keskikohdasta (poispäin terälevystä) ja mitata terälevyn ja ketjun välinen rako.

4. Kiristä terälevyn lukitusnuppia kiertämällä sitä

myötäpäivään. HUOMAUTUS: Ketju kuumenee normaalikäytössä, saaden ketjun venymään. Tarkista ketjun kireys säännöllisesti ja säädä tarvittaessa. Lämpimänä säädetty ketju voi olla liian tiukka jäähtyneenä. Varmista, että ketjun kireys on säädetty ohjeiden mukaisesti.

Polttoaineen turvallinen käsittely VAROITUS Sammuta moottori aina ennen tankkausta. Älä koskaan lisää polttoainetta koneeseen, kun moottori on käynnissä tai kuuma. Kun käynnistät moottorin, tee se vähintään 10 metrin päässä tankkauspaikasta. Älä tupakoi! Tämän varoituksen laiminlyöminen voi aiheuttaa mahdollisen henkilövamman. VAROITUS Tarkista, ettei sahassa ole polttoainevuotoja. Jos on, korjaa ne ennen tuotteen käyttöä, jotta vältyt tulipalon ja palovammojen vaaralta. ■ Käsittele polttoainetta aina varoen; sen syttyy erittäin helposti. ■ Täytä polttoainesäiliö aina ulkona kaukana mahdollisista syttymislähteistä äläkä hengitä polttoainehuuruja. ■ Älä päästä bensiiniä tai voiteluöljyä kosketuksiin ihosi kanssa. Jos joudut kosketuksiin sen kanssa, pese välittömästi runsaalla vedellä ja saippualla. ■ Pidä bensiini ja öljy poissa silmistä. Jos bensiiniä tai öljyä pääsee silmiin, pese heti puhtaalla vedellä. Jos ihoärsytystä kuitenkin ilmenee, hakeudu heti lääkäriin. Polttoaineen sekoittaminen ■ Työkalu toimii 2-tahtimoottorilla, jota on käytettävä bensiinin ja synteettisen 2-tahtiöljyn sekoitteella. Sekoita lyijytön bensiini ja 2-tahtimoottorin öljy puhtaassa bensiinille hyväksytyssä astiassa. ■ Tämä moottori on sertifioitu toimimaan lyijyttömällä bensiinillä, joka on tarkoitettu autojen käyttöön ja jonka oktaaniarvo on 91 ([R + M]/2) tai korkeampi. ■ Älä käytä mitään huoltoasemien valmiita bensiini-/ voiteluaineseoksia, mukaan lukien valmiit mopoille ja moottoripyörille tarkoitetut bensiini-/voiteluaineseokset. ■ Käytä korkealaatuista, itse sekoittuvaa 2-tahtiöljyä ilmajäähdytteisille moottoreille. Älä käytä auton voiteluainetta tai perämoottorin 2-tahtiöljyä. ■ Sekoita 2 % öljyä bensiiniin. Tämä on suhteessa 50:1. ■ Sekoita polttoaine huolellisesti aina ennen jokaista tankkausta. ■ Sekoita pienissä erissä. Älä sekoita suurempia määriä kuin mitä voit käyttää 30 päivän aikana. Suositellaan 2-tahtimoottorin voiteluainetta, joka sisältää polttoaineen stabiloimisainetta. HUOMAUTUS: Takuu ei korvaa polttoainejärjestelmän vauriota tai suorituskyvyn ongelmia, jotka ovat seurauksena sellaisen happirikastetun polttoaineen käytöstä, joka127 Suomi |

sisältää suurempia oksygenaattipitoisuuksia kuin mitä edellä on esitetty. Polttoainesäiliön täyttäminen Katso sivu 343. ■ Puhdista polttoainesäiliön tulpan ympärillä oleva pinta saastumisen estämiseksi. ■ Löysennä polttoainesäiliön tulppaa hitaasti. ■ Kaada polttoaineseosta varovasti säiliöön. Vältä läikyttämästä. ■ Ennen polttoainesäiliön tulpan asettamista takaisin paikoilleen, puhdista ja tarkasta tiivisterengas. ■ Kierrä polttoainesäiliön tulppa heti takaisin paikoilleen ja kiristä käsin. Pyyhi pois läikkynyt polttoaine. HUOMAUTUS: On normaalia, että moottori päästää savua ensimmäisen käytön aikana ja jälkeen.

KETJUN VOITELUÖLJYN LISÄÄMINEN

Katso sivu 343. VAROITUS Älä koskaan työskentele ilman voiteluöljyä. Jos sahan teräketjua käytetään ilman voiteluainetta, terälevy ja teräketju voivat vioittua. Siksi on tärkeää tarkistaa öljymäärä säännöllisesti ja joka kerta ennen laitteen käyttöä.

1. Puhdista öljysäiliön korkin ympäristö, jotta se ei

2. Ruuvaa öljysäiliön tulppa auki.

3. Kaada öljysäiliöön öljyä ja pidä silmällä säiliön öljytason

mittaa. Kun täytät öljyä, pidä huoli että säiliöön ei pääse likaa.

4. Aseta öljysäiliön tulppa paikoilleen ja kiristä se. Pyyhi

läikkynyt öljy pois.

5. Yhdellä täydellä öljysäiliöllä voit käyttää tuotetta 20-40

minuuttia. HUOMAUTUS: Asianmukaisesti toimiva ketjun ja terälevyn voitelujärjestelmä vapauttaa normaalisti öljyä ketjun kautta käytön aikana. Tarkista ketjun ja terälevyn voitelujärjestelmän toiminta osoittamalla ketjun kärki vaaleaa pintaa, kuten sanomalehteä, kohden. Hetken kuluttua pinnassa tulisi näkyä öljyräiskeitä. Suositeltu teräketjuöljy ■ Valmistaja suosittelee käyttämään ainoastaan RYOBIn moottorisahan voiteluöljyä. (Saatavilla valtuutetusta huollosta)

TUOTTEEN KÄYNNISTÄMINEN

Käynnistystapa riippuu siitä, onko moottori kylmä vai kuuma. VAROITUS Pidä ruumiisi ketjulinjan vasemmalla puolella. Älä koskaan seiso hajareisin sahan tai ketjun päällä tai kurkota ketjulinjan yli. ■ Aseta tuote tasaiselle alustalle ja tarkista, että sen välittömässä läheisyydessä ei ole mitään esineitä tai esteitä, jotka voisivat osua terälevyyn tai ketjuun. ■ Pidä etukahvasta lujasti kiinni vasemmalla kädellä ja aseta oikea jalkasi takakahvan alustan päälle. HUOMAUTUS: Seuraavassa aloitusohjeessa kaasuläppä asetetaan käynnistymään, kun kuristinvipu vedetään kokonaan ulos "käynnistys"-asentoon. Palauta kaasu "käy"-asentoon puristamalla ensin ja vapauttamalla sitten kaasuläppä. Kylmän moottorin käynnistäminen: Ks. sivu 342- 343.

1. Käännä sytytyskytkin käynnistysasentoon (on).

2. Varmista, että ketjujarru on jarruasennossa työntämällä

vipua/käsisuojusta eteenpäin.

3. Paina primerpumppua täydellisesti ja vapauta se

vähintään 10 kerran.

4. Vedä kuristinvipu kokonaan ulos "käynnistys"-

5. Kun lämpötila 10°C:n yläpuolella, vedä

käynnistyskahvasta, kunnes moottori on valmis käynnistymään, älä kuitenkaan vedä yli kolmea kertaa. Kun lämpötila on 10 °C:n alapuolella, vedä käynnistyskahvasta, kunnes moottori on valmis käynnistymään, älä kuitenkaan vedä yli viittä kertaa.

6. Työnnä rikastinvipu puoliksi päälle. Vedä

käynnistinnarua, kunnes moottori käynnistyy.

7. Paina liipaisimen vapautinta ja purista kaasutinliipaisinta

ja vapauta sitten kaasutinliipaisin palauttaaksesi moottorin tyhjäkäynnille.

8. Anna tuotteen käydä tyhjäkäynnillä 15 - 30 sekuntia.

9. Ennen kuin kiihdytät moottoria tai leikkaat puuta,

varmista että ketjujarru on käyttöasennossa vetämällä jarruvipua/kädensuojusta taaksepäin. HUOMAUTUS Laitteelle aiheutuu vakavaa vahinkoa, jos kaasuläppää ei vapauteta täydellisesti, kun ketjujarrun vipu on jarruasennossa. Älä koskaan purista ja pidä kaasuvipua paikoillaan, kun ketjujarru on jarrutusasennossa. Lämpimän moottorin käynnistäminen: Katso sivu 351.

1. Käännä sytytyskytkin käynnistysasentoon (on).

2. Varmista, että ketjujarru on jarruasennossa työntämällä

vipua/käsisuojusta eteenpäin.

3. Paina pumppauspalloa 10 kertaa.

4. Vedä rikastinvipu täysin ulos start-asentoon ja paina se

sitten takaisin run-asentoon.

5. Vedä käynnistintä, kunnes moottori käynnistyy, mutta

enintään 5 kertaa. Paina liipaisimen vapautinta ja purista kaasutinliipaisinta ja vapauta sitten kaasutinliipaisin palauttaaksesi moottorin tyhjäkäynnille. Jos moottori ei käynnisty 5 nykäisyllä, käytä kylmän moottorin käynnistysmenettelyä.

6. Ennen kuin kiihdytät moottoria tai leikkaat puuta,

varmista että ketjujarru on käyttöasennossa vetämällä jarruvipua/kädensuojusta taaksepäin.128 | Suomi

KÄYTTÖTILOJEN VAIHTAMINEN

Katso sivu 357. Tuotteessa on jäänestotila, joka estää jään muodostumisen kaasuttimen sisään käytön aikana lämpötilan ollessa ≤5 °C. Ilmanpuhdistimen suojuksen oikealle puolella oleva tuuletusluukku voidaan suunnata siten, että lämmin ilma puhaltuu moottoriin ja estää jään muodostumisen kaasuttimen sisälle. VAROITUS Jos normaalitilasta ei siirrytä jäänestotilaan lämpötilan ollessa ≤5 °C, moottorin teho heikkenee tai moottori rikkoutuu. Muista aina palauttaa tuote normaalitilaan, kun ei ole vaaraa, että kaasuttimen sisään muodostuu jäätä. Jos jäänestotilasta ei siirrytä takaisin normaalitilaan normaalilämpötilassa, moottori saattaa vioittua.

MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN

Vapauta kaasuliipaisin, ja anna moottorin palata tyhjäkäyntiin. Pysäytä moottori siirtämällä sytytyskytkin pysäytysasentoon (0). Älä laske sahaa maahan ketjun vielä liikkuessa. Lisäturvan vuoksi aseta ketjujarru sahan ollessa poissa käytöstä Jos sytytyskytkin ei pysäytä sahaa, vedä kuristinvipu ulos täyteen mittaansa (täydellinen kuristustila) ja kytke ketjujarru pysäyttämään moottori Jos pysäytysasentoon asetettu sytytyskytkin ei pysäytä sahaa, vie sytytyskytkin korjattavaksi ennen kuin käytät laitetta uudelleen, jotta estät vaaralliset olosuhteet tai vakavat vammat. HUOMAUTUS: Kun lopetat tuotteen käytön, vapauta aina säiliön paine löysentämällä ketjun voiteluaineen ja polttoainesäiliön tulppia. Anna moottorin jäähtyä ennen sen asettamista säilytystilaan. TUOTTEEN PITELEMINEN Katso sivu 343. Pitele sahaa aina siten, että oikea käsi on takakahvassa ja vasen käsi etukahvassa. Pidä kiinni molemmista kädensijoista siten, että sormet kietoutuvat niiden ympärille. Varmista, että pidät vasenta kättä siten, että peukalo on etukädensijan alapuolella.

KETJUN JARRUN TARKISTAMINEN JA KÄYTTÖ

1. Kytke ketjujarru päälle kiertämällä vasenta kättä

etukahvan ympärillä. Työnnä käden takapuolella ketjujarrun vipua/käsisuojaa tankoa kohden ketjun pyöriessä nopeasti. Muista pitää molemmat kädet tuotteen kahvoilla kaiken aikaa.

2. Palauta ketjujarru käyttöasentoon ottamalla kiinni

ketjujarrun vivun/käsisuojan yläosasta ja vetämällä sitä etukahvaa kohden, kunnes kuulet napsahduksen. VAROITUS Jos ketjujarru ei pysäytä ketjua välittömästi tai ketjujarru ei pysy "käy"-asennossa ilman apua, vie saha ennen seuraavaa käyttökertaa korjattavaksi valtuutettuun huoltoliikkeeseen. VAROITUS Kun kaasuliipaisin vapautetaan ja moottori käy tyhjäkäynnillä, sahan ketjun ei saa liikkua. Jos se liikkuu yhä, se voi aiheuttaa käyttäjän loukkaantumisen. Älä käytä tätä tuotetta vaan palauta se valtuutettuun huoltoon ammattilaisen säädettäväksi. KYTKIMEN TARKISTAMINEN

1. Vapauta ketjujarru vetämällä ketjujarruvipu/käsisuojus

etukahvaa kohden siten, että se napsahtaa.

2. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä. Varmista,

että sahan ketju ei pyöri. Jos sahan ketju pyörii sahan ollessa joutokäyntinopeudella, kytkin voi olla vaurioitunut. Älä käytä laitetta. Palauta se valtuutettuun huoltoon ammattilaisen säädettäväksi.

3. Paina kaasutinliipaisin puoliväliin ja käytä tuotetta

keskinopeudella. Sahan ketjun tulisi pyöriä tasaisesti, jos kytkin on hyvässä kunnossa.

Kun olet käyttänyt moottorisahaa pitkiä ajanjaksoja, anna sen käydä tyhjäkäynnillä ketjujarru kytkettynä 3-5 minuuttia, jolloin kertynyt moottorin lämpö haihtuu pakkojäähdytysjärjestelmän kautta. Tämä auttaa estämään mahdollista ylikuumenemista ja siten tiettyjen moottorin osien (sytytysjärjestelmä ja kaasutin) mahdollista kovaa rasitusta. Kun moottori on sammutettu täydellisesti, moottorisahan uudelleenkäynnistyksessä saattaa ilmetä ongelmia tästä syystä johtuen, mikä on täysin normaalia. Anna laitteen siis jäähtyä ennen sen käynnistämistä uudelleen. Takapotkun syyt ja sen esto: Takapotku voi ilmaantua, kun terälevyn pää tai kärki koskettaa esinettä tai kun ketju tarttuu ja puristuu puun leikkauskohtaan. Joissakin tapauksissa kärkikosketus saattaa aiheuttaa äkillisen vastakkaisen reaktion ja potkaista terälevyn ylös ja taakse kohti käyttäjää. Teräketjun joutuminen puristuksiin saattaa heittää terälevyn käyttäjää kohden. Kumpikin näistä reaktioista voi aiheuttaa sahan hallinnan menetyksen, joka voi johtaa vakavaan tapaturmaan. Älä luota yksinomaan sahaan rakennettuihin turvalaitteisiin. Moottorisahan käyttäjänä sinun on tehtävä useita varotoimia, jotta sahaustöissä ei tapahtuisi onnettomuuksia tai vammautumisia. Takapotku johtuu työkalun väärästä käytöstä ja/tai vääristä toimenpiteistä tai tilanteista, jotka voidaan välttää alla olevia asianmukaisia varotoimenpiteitä noudattaen: ■ Pitele moottorisahaa tukevasti kahvoista siten, että peukalot ja sormet ympäröivät kahvat molempien käsien pidellessä sahaa. Aseta vartalosi ja kätesi siten, että voit vastustaa takapotkun voimaa. Käyttäjä pystyy hallitsemaan takapotkun voiman, jos hän ryhtyy asianmukaisiin varotoimiin. Älä päästä otettasi irti moottorisahasta.129 Suomi |

■ Älä kurkota liian kauaksi äläkä sahaa harteita korkeammalla. Tämä auttaa tahattoman kärkikosketuksen estämisessä ja mahdollistaa moottorisahan paremman hallinnan odottamattomissa tilanteissa. ■ Käytä ainoastaan valmistajan suosittelemia terälevyjä ja ketjuja. Epäasianmukaiset terälevyt ja ketjut voivat saada ketjun katkeamaan ja/tai sahan iskemään takaisin. ■ Noudata sahan ketjun valmistajan antamia huolto- ohjeita. Syvyystulkin korkeuden pienentäminen voi aiheuttaa voimakkaamman takapotkun.

Puun voimien ymmärtäminen Kun ymmärrät puun sisällä vallitsevat suunnatut paineet ja voimat, voit vähentää ”puristumisia” tai vähintäänkin ennakoida ne sahatessasi. Puun kireys tarkoittaa, että kuituja vedetään erilleen, ja jos leikkaat tällä alueella, sahausrako tai leikkuukohta pyrkii avautumaan sahan työntyessä läpi. Jos tukkia kannatellaan sahapukissa ja sen pääty riippuu tukematta päädystä, yläpintaan syntyy jännitystä sen takia, että riippuva tukki venyttää kuituja. Vastaavasti, tukin alapinta puristuu kokoon ja kuituja työnnetään yhteen. Jos tätä aluetta sahataan, uurre pyrkii sulkeutumaan sahauksen aikana. Tällöin terä jää puristuksiin. Puun kaataminen Ks. sivu 347 - 348. Karsiminen ja kaataminen suoritetaan kahden tai useamman henkilön toimesta, mutta kaataminen erottuu karsimisesta sikäli, että etäisyyden tulee olla vähintään kaksi kertaa niin suuri kuin kaadettavan puun korkeus. Puita ei tule kaataa siten, että ihmiset ovat vaarassa tai että ne voivat osua sähkölinjaan tai aiheuttaa omaisuusvahinkoja. Mikäli puu on kosketuksissa sähkölinjaan, sähkölaitokselle tulee ilmoittaa siitä välittömästi. Moottorisahan käyttäjän tulisi olla maastossa ylämäen puolella, koska puu todennäköisesti pyörii tai liukuu mäkeä alas kaaduttuaan. Pakoreitti tulee suunnitella ja tarvittaessa raivata ennen sahaamisen aloittamista. Perääntymisreitin tulee ulottautua viistosti suunnitellun kaatumislinjan taakse. Ota huomioon ennen kaatamisen aloittamista puun luonnollinen kallistuma, suurempien oksien sijainti ja tuulen suunta arvioidaksesi mihin suuntaan puu kaatuu. Irrota puusta muta, kivet, irrallinen kaarna, naulat, niitit ja rautalangat. Älä yritä kaataa lahoja tai tuulen, tulen, salaman tms. vahingoittamia puita. Se on erittäin vaarallista, ja ainoastaan ammatillisten puukirurgien tulisi suorittaa tällaiset toimet. ■ Alasahaus Ks. sivu 347 - 348. Leikkaa puuhun noin 1/3 paksuinen lovi suorassa kulmassa kaatumissuuntaan nähden. Sahaa ensin alempi, vaakasuora lovi. Näin ketju ei jää puristuksiin, kun teet toisen loven. ■ Kaatosahaus Ks. sivu 347 - 348. Tee kaatoleikkaus vähintään 50 mm/2 tuumaa korkeammalle kuin kaatolovi. Pidä kaatosahaus samansuuntaisena vaakasuoran, alemman loven kanssa. Tee kaatosahaus siten, että puuta jää jäljelle, jotta se toimisi saranana. Pitopuu estää puun kääntymisen ja kaatumisen väärään suuntaan. Älä sahaa saranan läpi. Kaatosahauksen lähestyessä saranaa puun pitäisi ruveta kaatumaan. Jos on mahdollisuus, ettei puu ehkä kaadukaan haluttuun suuntaan tai että se kallistuu takaisin puristaen moottorisahaa, lopeta sahaaminen ennen kuin kaatosahaus on suoritettu loppuun ja käytä puista, muovista tai alumiinista kiilaa avataksesi loven ja kaataaksesi puun halutun kaatolinjan mukaisesti. Kun puu alkaa pudota, irrota saha leikkuukohdasta, pysäytä moottori, laske saha maahan ja poistu ennakkoon katsomaasi poistumisreittiä pitkin. Varo, ettei päällesi putoa oksia, ja katso minne astut. Ulkonevien juurien poistaminen Katso sivu 348. Ulkoneva juuri on suuri rungosta maan päälle ulottuva juuri. Poista isot ulkonevat juuret ennen puun kaatamista. Tee ensin vaakasuuntainen leikkaus ulkonevaan juureen, ja sen jälkeen pystysuuntainen leikkaus . Poista tästä lähtevä irrallinen osa työskentelyalueelta . Kun olet poistanut isot ulkonevat juuret, jatka puun kaatamistoimia oikeaa tekniikkaa noudattamalla. Työntö ja veto Katso sivu 349. Reaktiovoima on aina ketjun liikkumissuunnan päinvastainen voima. Siksi käyttäjän täytyy varautua siihen, että laite vetää eteenpäin (poispäin) leikattaessa tangon alareunaa. Liikkuminen estetään kytkemällä puskuripiikki tiiviisti. Leikattaessa yläreunaa laitetta voi vetää taaksepäin (käyttäjää kohti). Tämän voi välttää varmistamalla, että ketju ei ole juuttunut leikattaessa yläreunaa pitkin. Leikkaukseen jumittunut saha Sammuta saha ja saata se turvalliseksi. Älä yritä pakottaa ketjua ja teräleVYä ulos leikkauksesta, sillä tämä saattaisi rikkoa ketjun, joka voi sitten sinkoutua taaksepäin ja osia käyttäjään. Näin tapahtuu tavallisesti sen takia, että puu on tuettu virheellisesti ja pakottaa leikkauksen sulkeutumaan, jättäen terän puristuksiin. Jos tuen säätäminen ei vapauta terälevyä ja ketjua, käytä puukiiloja tai vipua avataksesi leikkauksen ja vapauttaaksesi tuotteen. Älä koskaan yritä käynnistää sahaa terälaipan jo ollessa leikkuukohdassa tai sahausraossa. Terän liukuminen / hyppiminen Kun ketjusahan terä ei painu puuhun sahattaessa, sahan terälaippa voi alkaa hyppiä tai liukua vaarallisesti rungolla tai oksalla, josta saattaa seurata sahan hallinnan menetys. Tämän välttämiseksi pidä sahasta aina molemmin käsin kiinni. Varmista, että terä on sahattaessa tarpeeksi väljässä urassa. Älä koskaan sahaa ketjusahalla pieniä, taipuvia oksia tai130 | Suomi pensaita. Ne voivat kokonsa ja joustavuutensa takia saada sahan ponnahtamaan käyttäjää kohden tai takertua niin pahasti, että aiheuttavat takapotkun. Tällaiseen työhön parhaat työkalut ovat käsisaha, karsintasakset, kirves ja muut käsityökalut. Tukin apteeraus Katso sivu 349. Apteeraus tarkoittaa rungon leikkaamista paloiksi. On tärkeää, että seisot tukevasti ja että painosi jakautuu tasaisesti molemmille jaloille. Mikäli mahdollista, runko tulee nostaa ja se tulee tukea oksien, pölkkyjen tai pönkkien varaan. Noudata näitä yksinkertaisia ja helppoja leikkausohjeita: Jos tukki on tuettu koko matkalta, se leikataan yläpuolelta. Kun runko on tuettu toisesta päästä, sahataan halkaisijasta 1/3 alapuolelta (rungon ali). Sahaa sitten loput ylhäältä, jotta yhtyisit ensimmäisen sahaukseen. Kun runkoa tuetaan molemmista päistä, sahataan halkaisijasta 1/3 yläpuolelta. Leikkaa sitten alapuolelta 2/3 siten, että leikkaus kohtaa ensimmäisen loven. Kun pilkot rinteessä, seiso aina tukkiin nähden ylärinteessä. Kun leikkaat tukkia poikki, lakkaa painamasta sahaa lähellä leikkauksen loppua ilman, että hellität otettasi moottorisahan kädensijoista, jotta saha pysyisi hallinnassa. Alla anna ketjun koskettaa maata. Kun leikkuu on valmis, älä siirrä sahaa paikaltaan ennen kuin sahan ketju on kokonaan pysähtynyt. Pysäytä moottori aina ennen kuin liikut puun luota toiselle. Puun karsiminen Katso sivu 350. Oksimisella tarkoitetaan oksien poistamista kaatuneesta puusta. Jätä oksiessa suuremmat, alempana sijaitsevat oksat tukemaan maassa olevaa runkoa. Poista pienet oksat yhdellä sahauksella. Jännitteiset oksat on leikattava alhaalta ylöspäin, jotta sahan terä ei jumiudu kiinni. Riuku Katso sivu 350. Jousiriuku on mikä tahansa tukki, oksa, juurellinen kanto tai nuori puu, joka on taipunut toisen puun alle ja joka ponnahtaa ylös, jos sitä painava puu katkaistaan ja poistetaan. Kaatunessa puussa juurellinen kanto voi mahdollisesti ponnahtaa ylös pystyasentoon katkaisun aikana, jolloin tukkiosa eroaa kannosta. Varo jousiriukuja; ne ovat vaarallisia. Älä yritä leikata taipuneita oksia tai jännityksessä olevia kantoja, ellei sinulla ole siihen ammattikoulutusta ja pätevyyttä.

KULJETUS JA VARASTOITAESSA

■ Sammuta moottori, kytke ketjujarru ja irrota sytytystulpan johto sytytystulpasta. Anna laitteen jäähtyä kunnolla, ennen kuin siirrät sen säilytykseen tai kuljetat sitä ajoneuvossa. ■ Puhdista laitteesta kaikki vieraat materiaalit. ■ Tyhjennä kaikki polttoaine säiliöstä bensiiniä varten hyväksyttyyn astiaan. Muista sulkea ja kiristää polttoainesäiliön tulppa. ■ Anna moottorin käydä, kunnes se pysähtyy. Tämä poistaa kaiken polttoaineseoksen, joka voi vanhentua ja jättää lakkaa ja hartsia polttoainejärjestelmään. ■ Tyhjennä kaikki terä- ja ketjuöljy säiliöstä öljylle hyväksyttyyn säiliöön. Muista sulkea ja kiristää ketjun voiteluainesäiliön tulppa. ■ Aseta terälevyn suojus paikoilleen aina ennen tuotteen varastointia ja kuljetusta. ■ Varastoi laite viileään, kuivaan ja hyvin tuuletettuun paikkaan, jossa lapset eivät pääse siihen käsiksi. Pidä poissa syövyttäviltä aineilta kuten puutarhakemikaaleilta ja jäänsulatussuolalta. Älä säilytä ulkona. ■ Kun kannat tuotetta lyhyen matkan (työalueelta toiselle), kytke aina ketjujarru päälle, jotta sahan ketju ei pääse liikkumaan. ■ Kiinnitä tuote kuljetettaessa siten, että se ei pääse liikkumaan tai kaatumaan, jotta vältytä loukkaantumisilta ja vaurioilta. ■ Älä koskaan kanna tai kuljeta tuotetta moottorin ollessa käynnissä. ■ Noudata kaikkia kansallisia ja paikallisia bensiinin turvallista säilytystä ja käsittelyä koskevia määräyksiä. Ylimääräinen polttoaine sopii käytettäväksi muissa 2-tahtimoottorilaitteissa. HUOLTO Pidä tuote aina hyvässä kunnossa. VAROITUS Käytä ainoastaan alkuperäisiä valmistajan tuottamia varaosia, lisälaitteita ja lisävarusteita. Tämän noudattamatta jättäminen voi johtaa loukkaantumiseen ja huonoon tulokseen ja voi mitätöidä takuun. VAROITUS Huolto kaipaa suurta huolellisuutta ja hyvää työkalun tuntemusta: Se on annettava pätevän teknikon tehtäväksi. Huollata ja korjauta saha ainoastaan valtuutetussa huoltoliikkeessä. Käytä huollossa ainoastaan alkuperäisiä valmistajan tuottamia varaosia. VAROITUS Ennen laitteen tarkastamista, puhdistamista tai huoltoa, sammuta moottori, kytke ketjujarru ja irrota sytytystulpan johto sytytystulpasta. Näiden ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa vakavia vammoja ja suuria materiaalisia vahinkoja. ■ Sinulla on lupa suorittaa ainoastaan tässä käsikirjassa kuvattuja säätöjä ja korjauksia. Jos laite vaatii muuta huoltoa, ota yhteys valtuutettuun huoltopisteeseen. ■ Epäasiallisen huollon sekä turvalaitteiden - ketjujarrun, sytytyskytkimen, käsisuojan (edessä ja takana), piikkipuskurin, ketjuleikkurin, terälaipan - poistamisen tai muuntelun seurauksena turvalaitteet eivät ehkä enää toimi tarkoitetulla tavalla, jolloin riski vakavasta henkilövahingosta, erityisesti terälaipan131 Suomi |

takapotkun aiheuttamana, kasvaa. Pidä saha aina ammattilaistasoisesti huollettuna ja käyttöturvallisena. ■ Ketjun teroittaminen turvallisesti vaatii taitoa. Valmistaja suosittelee, että kulunut tai tylsä ketju vaihdetaan uuteen, jonka saa valtuutetusta huoltoliikkeestä. Osanumero ilmoitetaan tuotteen teknisten tietojen taulukossa tässä käsikirjassa. ■ Noudata ohjeita voitelusta ja ketjun kireyden tarkistamisesta ja säädöstä. ■ Puhdista tuote aina käytön jälkeen pehmeällä ja kuivalla liinalla. ■ Varmista aina, että ruuvit ja mutterit ovat tiukasti kiinni, jotta leikkuri olisi aina turvallinen ja käyttövalmis. Valtuutetun huoltopisteen on korjattava tai vaihdettava vioittuneet osat asianmukaisesti.

1. Pysäytä moottori. Käytä suojakäsineitä.

2. Vapauta ketjujarru.

3. Avaa terälevyn lukitusnuppi ja irrota vetopyörän suoja.

4. Irrota terälevy ja ketju laitteesta.

5. Puhdista vetopyörän alapuoli.

6. Vaihda terälevy uuteen löysentämällä ketjun

kiristyskokoonpanon ruuvia. Kiinnitä ketjun kiristyskokoonpano uuteen sahalaippaan ja kiristä ruuvi.

7. Kiinnitä terälevy ja ketjun kiristyskokoonpano

moottorisahaan. Laske terälevyä siten, että pultti kulkee terälevyn ja ketjun kiristyskokoonpanon reiän läpi.

8. Teräketjun tulee osoittaa sen pyörimissuuntaan. Jos ne

ovat taaksepäin, käännä silmukka toisinpäin.

9. Aseta silmukka vetopyörän ympärille. Aseta ketjun

vetolenkit terälevyn uraan. Voit tarvittaessa kääntää tätä kokoonpanoa uudelleen kiristääksesi ketjua, mikä auttaa pitämään sen paikoillaan.

10. Asenna vetopyörän suoja.

11. Säädä ketjun kireys. Viittaa kohtaan Ketjun kireyden

säätäminen. ILMANSUODATTIMEN PUHDISTAMINEN Katso sivu 360.

1. Pysäytä moottori. Varmista, että ketjujarru on

2. Ruuvaa ilmansuodattimen suojuksen lukitusnuppi auki

ja irrota se tuotteesta.

3. Irrota ilmansuodattimen.

4. Poista pöly ja lika ilmansuodattimesta harjalla.

Voit tarvittaessa avata ilmansuodattimen litteällä ruuviavaimella ja puhdistaa sisäpuolen.

5. Asenna ilmansuodattimen suojus takaisin ja kiristä

Katso sivu 363. ■ Pidä ketjujarrumekanismi aina puhtaana harjaamalla sen puhtaaksi. ■ Testaa ketjujarrun toiminta aina puhdistuksen jälkeen. ■ Lisätietoja on aiemmin tässä käsikirjassa, kohdassa ”Käyttö – ketjujarrun tarkistaminen ja käyttö”.

MOOTTORIN NOPEUDEN JA KAASUTTIMEN SÄÄTÄ-

MINEN VAROITUS Kaasuttimen virheellinen säätäminen kasvattaa loukkaantumisen, kuolemaan johtavien onnettomuuksien ja tuotevaurioiden vaaraa. Kun kaasutin vaatii säätöä, vie tuote valtuutettuun huoltoon.

POLTTOAINESEKOITUKSEN MÄÄRÄ

Päivittäinen tarkastus Polttoaineseos Ennen jokaista käyttöä Teräketjun kireys Ennen jokaista käyttöä Ketjun kireys Ennen jokaista käyttökertaa ja säännöllisesti Kytkimen kytkeminen (ketju ei liiku tyhjäkäynnillä) Ennen jokaista käyttöä Viallisten varaosien varalta Ennen jokaista käyttökertaa, silmämääräinen tarkastus Irtonaisten kansien varalta Ennen jokaista käyttöä Irtonaisten kiinnitysosien varalta Ennen jokaista käyttöä Irtonaisten varaosien varalta Ennen jokaista käyttöä Ketjun jarrutustoiminto Ennen jokaista käyttöä Polttoainevuodoille Ennen jokaista käyttöä TARKASTA JA PUHDISTA: Terälevy Ennen jokaista käyttöä Koko saha jokaisen käytön jälkeen Ilmansuodatin 5 tunnin välein* Ketjujarru 5 tunnin välein* Vaihda polttoaineensuodatin uuteen Vuosittain Vaihda polttoaineensuodatin uuteen Vuosittain *Käyttötunnit

KÄYTTÖÖN LIITTYVÄT RISKIT

Vaikka tuotetta käytettäisiin ohjeiden mukaisesti, ei ole mahdollista täysin eliminoida tiettyjä käyttöön liittyviä riskitekijöitä. Käytössä voi aiheutua seuraavia vaaroja, ja käyttäjän tulee kiinnittää erityistä huomiota niiden välttämiseen: ■ Tärinän aiheuttama vamma – Käytä aina työhön oikeaa työkalua. Käytä osoitettuja kahvoja. Rajoita työskentelyaikaa ja altistumista.132 | Suomi ■ Liian kova melu voi aiheuttaa kuulovamman. – Käytä suojalaseja ja rajoita altistumista. ■ Kosketus ketjun paljaisiin hampaisiin (leikkausvaarat). ■ Terälevyn odottamaton, äkillinen liike tai takapotku (leikkuuvaara). ■ Teräketjusta sinkoutuvat osat (leikkuu/lävistysvaara) ■ Sinkoutuneet puukappaleet (puulastut, tikut). ■ Sahanpurun ja hiukkasten sekä pakokaasun hengittäminen. ■ Ihokontakti bensiinin/öljyn kanssa.

RISKIEN VÄHENTÄMINEN

Raporttien mukaan käsikäyttöisten laitteiden tärinä voi joidenkin kohdalla myötävaikuttaa Raynaud’s Syndromen (Raynaudin oireen) ilmenemiseen. Oireita ovat pistely, turtuus ja sormien kalpeneminen, yleensä kylmässä ilmassa. Perinnölliset tekijät, kylmyys ja kosteus, ruokavalio, tupakointi sekä työtavat voivat kaikki myötävaikuttaa näiden oireiden ilmenemiseen. Käyttäjä voi ehkäistä tärinän aiheuttamia vaikutuksia seuraavasti: ■ Pidä itsesi lämpimänä kylmällä säällä. Käytä tuotteen käytön aikana käsineitä, jotta kätesi ja ranteesi pysyvät lämpöisinä. Raporttien mukaan kylmä ilma on tärkeä tekijä Raynaud’s Syndromen (Raunaudin oireiden) ilmenemisessä. ■ Harjoita kunkin käyttöjakson jälkeen liikuntaa, jotta verenkierto lisääntyisi. ■ Pidä työn aikana säännöllisesti taukoja. Rajoita päivittäisen tärinän määrä. ■ Ammatilliselta moottorisahojen jälleenmyyjältä saatavat suojakäsineet on suunniteltu erityisesti moottorisahakäyttöön; ne tarjoavat suojaa ja hyvän otteen. Myös käsineet vähentävät kahvan tärinän vaikutusta. Tällaisten käsineiden tulee noudattaa EN381-7 standardia ja olla CE-merkitty Jos mitään yllä mainittuja oireita ilmenee, lopeta heti laitteen käyttö ja kerro oireista lääkärille. VAROITUS Laitteen pitkittynyt käyttö voi aiheuttaa tai vaikeuttaa vammoja. Kun käytät mitä tahansa laitetta pitkiä aikoja, muista pitää säännöllisiä taukoja. TUNNE TUOTTEESI Katso sivu 341. OSAT

5. Ilmanpuhdistimen kansi

8. Moottorisahan kuorituki

9. Äänenvaimentimen suoja

10. Polttoaineseossäiliön tulppa

11. Ketjuöljysäiliön tulppa

18. Vetopyörän suoja

20. Ketjunkiristimen säätörengas

21. Terälevyn lukitusnuppi

22. Terälevyn suojus

Takapotkua vaimentava teräketju auttaa vähentämään takapotkun mahdollisuutta. Höylähampaat (syvyysmitat) kunkin leikkurin edessä voivat minimoida takapotkun reaktion voiman estämällä leikkureita kaivautumasta liian syvälle takapotkuvyöhykkeellä. Käytä ainoastaan valmistajan suosittelemia vaihtoterälevy ja – teräketjuyhdistelmiä. Kun teräketjuja teroitetaan, ne menettävät jonkin verran pientakapotkuominaisuuksistaan. Noudata sen vuoksi erityistä varovaisuutta. Vaihda turvallisuutesi vuoksi sahan teräketju suorituskyvyn heiketessä. MOOTTORISAHAN KUORITUKI Sisään rakennettua moottorisahan kuoritukea voidaan käyttää nivelpisteenä katkaistaessa. Se auttaa pitämään moottorisahan rungon vakaana sahattaessa. Työnnä laitetta sahatessasi eteenpäin kunnes piikit tunkeutuvat puun reunaan; liikuta sitten takakahvaa ylös tai alas leikkuulinjalla pienentääksesi sahauksen rasitusta. TERÄLEVYT Yleisesti, terälevyt, joiden kärjen säde on pienempi, ovat vähemmän alttiita takapotkulle. Käytä terälevyä ja sitä vastaavaa teräketjua, joka on riittävän pitkä työhön. Pitempi terälevy lisää vaaraa, että saha riistäytyy hallinnasta sahattaessa. Tarkista ketjun kireys säännöllisesti. Kun sahaat pienempiä oksia (terälevyn koko pituutta pienempiä), teräketju irtoaa todennäköisemmin jos kireys ei ole oikea. KETJUJARRU Ketjujarrut on tarkoitettu pysäyttämään nopeasti ketjun pyöriminen. Kun ketjujarrun vipu/kädensuojus työnnetään terälevyä kohti, ketjun tulisi pysähtyä heti. Ketjujarru ei estä takapotkua. Se pienentää loukkaantumisriskiä vain, jos terälevy koskettaa käyttäjän ruumista takaiskun yhteydessä. Ketjujarrun toiminta tulee testata ennen jokaista käyttökertaa sekä käyttö- että jarruasennossa.

Ketjusieppari estää sahaketjua heittäytymästä takaisin käyttäjää kohti, jos sahaketju irtoaa tai katkeaa.133 Suomi |

Varoitus Lue ja ymmärrä kaikki ohjeet ennen tuotteen käyttöä ja noudata kaikkia varoituksia ja turvallisuusohjeita. Käytä suojalaseja, kuulosuojaimia ja kypärää Käytä tätä tuotetta käyttäessäsi luisumattomia turvajalkineita. Käytä luisumattomia raskaan käytön käsineitä. Varo teräketjun takapotkua äläkä kosketa terälevyn kärkeä. Pidä sahasta kunnolla kiinni molemmin käsin käytön aikana. Älä käytä sahaa vain yhdellä kädellä. Ukrainalainen säädöstenmukaisuusmerkintä Tämä työkalu on sen EU-maan kaikkien sääntömääräisten standardien mukainen, josta se on ostettu. Käytä lyijytöntä autoille tarkoitettua, vähintään 91 ([R+M]/2) oktaanin bensiiniä. Käytä ilmajäähdytteisissä moottoreissa kaksitahtiöljyä. Sekoita polttoaine huolella ja aina ennen tankkausta. Lisää terälevy- ja ketjuöljyä aina kun lisäät tuotteeseen polttoainetta. Aseta ketjujarru käyntiasentoon (RUN).

Aseta ketjujarru jarruasentoon (BRAKE). Käännä sytytyskytkin ON-asentoon. Paina primerpumppua täydellisesti ja vapauta se vähintään 10 kerran. Aseta kuristinvipu täyteen kuristusasentoon. Vedä käynnistysnarusta, kunnes moottorin ensimmäinen käynnistysääni kuuluu (ei viittä vetäisyä enempää). Aseta kuristinvipu puolittaiseen asentoon. Nykäise käynnistimen kahvasta siten, että moottori käynnistyy. Paina liipaisimen vapautinta ja kaasutinliipaisinta. EurAsian-vaatimustenmukaisuusmerkki Taattu äänenteho on 112 dB. Terälevyn ja ketjun voitelu Lyijytöntä polttoainetta ja 2-tahtiöljyä. Käyntiasento Rikastinvipu puoliksi auki Asentoon "FULL" Lukko Avaa Kierrä säätääksesi ketjun kireys + = Kiristä ketju - = Löysennä ketjua Ketjun liikesuunta. (Merkitty vetopyörän suojan alle)134 | Suomi Normaalitila Jäänestotila T Joutokäynnin säätö H Suuren nopeuden säätöneula L Matalan nopeuden säätöneula

TÄMÄN KÄSIKIRJAN SYMBOLIT

Sekoita polttoaine ulkona paikassa, jossa ei ole kipinöitä eikä liekkiä. Älä tupakoi sekoittaessasi polttoainetta tai täyttäessäsi polttoainesäiliötä. Osat ja lisävarusteet on hankittava erikseen Huom Varoitus Käytä suojalaseja ja kasvosuojusta. Käytä vartalonsuojusta. Käytä jalkasuojusta. Pysäytä moottori. Lukitsen suodattimen huoltoluukku. Avaa suodattimen huoltoluukku. Seuraavien merkkien tarkoitus on selittää, miten vakava riski tuotteeseen liittyy. VAARA Ilmaisee välitöntä vaaratilannetta, joka ellei sitä vältetä, johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. VAROITUS Ilmaisee potentiaalisen vaaratilanteen, joka ellei sitä vältetä, johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. HUOMAUTUS Ilmaisee potentiaalisen vaaratilanteen, joka ellei sitä vältetä, saattaa johtaa pienempään tai keskivaikeaan loukkaantumiseen. HUOMAUTUS Ilman turvallisuusvaroitussymbolia Ilmoittaa tilanteesta, jossa omaisuutta saattaa vaurioitua.135 Suomi |

VIANHAKU Ongelma Mahdollinen syy Ratkaisu Moottori ei käynnisty (Varmista, että virtalukko on käynnistysasennossa ”I”.) Ei kipinää. Sytytystulppa voi olla lohjennut tai vioittunut. Vaihda vanha sytytystulppa uuteen ja yritä käynnistää laite uudelleen. Jos moottori ei käynnisty, palauta tuote tarkistettavaksi huoltoon. Moottori on saanut liikaa polttoainetta. Virtalukon ollessa pois päältä, poista sytytystulppa. Siirrä rikastimen vipu käyntiasentoon (kokonaan painettuna) ja vedä käynnistinkahvasta 15-20 kertaa. Tämä poistaa liian polttoaineen moottorista. Puhdista ja asenna sytytystulppa uudelleen. Aseta virtalukko käytä (I) - asentoon. Paina ryypytinnuppia ja vapauta se täysin 10 kertaa. Vedä käynnistinkahvasta 3 kertaa rikastimen vivun ollessa käyntiasennossa. Jos moottori ei käynnisty, siirrä rikastinvipu rikastin-kohtaan ja toista normaali käynnistysmenetelmä. Jos moottori ei vieläkäänkäynnisty, toista toimenpide uudella sytytystulpalla. Moottori käynnistyy mutta kiihdy oikein. Kaasutin tarvitsee ”L” (pieni suihku) -säädön. Pyydä kaasuttimen säätöä palveluliikkeestä. Moottori käynnistyy mutta ei käy oikein suurella nopeudella. Kaasutin tarvitsee ”H” (suuri suihku) -säädön. Pyydä kaasuttimen säätöä palveluliikkeestä. Moottori ei pääse täyteen nopeuteen ja/tai savuttaa normaalia enemmän. Tarkista öljypolttoaineseos. Käytä tuoretta polttoainetta ja oikeaa 2-tahtimoottoriöljyn seosta. Ilmansuodatin on likainen. Puhdista ilmansuodatin. Kipinöitä pidättävä verkko on likainen. Palauta valtuutettuun huoltoon korjattavaksi tai vaihdettavaksi. Kaasutin tarvitsee ”H” (suuri suihku) -säädön. Pyydä kaasuttimen säätöä palveluliikkeestä. Moottori käynnistyy, käy ja kiihtyy, mutta ei käy tyhjäkäynnillä. Kaasutin tarvitsee säätöä. Pyydä kaasuttimen säätöä palveluliikkeestä. Moottori käynnistyy ja käy, mutta ketju ei pyöri. Ketjuöljyn säiliö on tyhjä. Öljysäiliö on täytettävä joka kerta, kun polttoainesäiliö täytetään. Tarkista, onko ketju liian kireällä. Kiristä ketju. Tarkista öljylaitteen toiminto. Käytä moottoria puolikaasulla 30 – 45 sekuntia. Pysäytä saha ja tarkista onko terälevyllä öljyä. Jos öljyä on, ketju voi olla tylsä tai terälevy vahingoittunut. Jos terälaipassa ei ole voiteluainetta, ota yhteyttä valtuutettuun huoltoon. Terä ja ketju käyvät kuumina ja savuavat. Ketjujarru on päällä. Vapauta ketjujarru. Ketjun jännite on liian kireä. Kiristä ketju. Tarkista terälevy ja ketju vaurioitumisen varalta. Tarkasta ohjausterä ja ketju vaurioitumisen varalta.136 | Suomi Moottori sammuu normaalikäytössä eikä käynnisty uudelleen. Tuote asetettu jäänestotilaan normaalilämpötilassa. Aseta tuote normaalitilaan. Anna moottorin jäähtyä ennen sen käynnistämistä uudelleen. Moottori ei käynnisty tai saavuta täyttä nopeutta. Tuote asetettu jäänestotilaan normaalilämpötilassa. Aseta tuote normaalitilaan. Moottori ei saavuta täyttä nopeutta matalassa lämpötilassa. Tuote asetettu normaalitilaan matalassa lämpötilassa. Aseta tuote jäänestotilaan.137 Norsk |