B26 PS - Tagliaerba MCCULLOCH - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Domande frequenti - B26 PS MCCULLOCH

MANUALE UTENTE B26 PS MCCULLOCH

Moottori on pysaytettava pysayttimella.

AVVERTENZA! Usati in maniera impropria o negligente il decespugliatore forestale, il decespugliatore e il bordatore possono essere attrezzi pericolosi, in grado di provocare lesioni gravi o mortali all'utilizzatore o a terzi. è extremamente importante leggere e comprehende il contento del manuale dell'operaatore.

Prima di usare la macchina, leggere per intero le istruzioni per l'uso e accertarsi di averne compreso il contentuto.

Usare sempre:

Casco di protezione laddove sussiste il rischio di caduta di oggetti
- Protezioni acustiche omologate
- Protezione per gli occhi omologata

Regime di fuga massimo consigliato dell'albero sporgente, giri/min

Il presente prodotto è conforme alle vigenti dirittive CEE.

Pericolo di proiezione di oggetti e particelle.

Durante il lavoro l'utilizzatore della macchina deve accertarsi che non ci siano persono o animali in un raggio di 15 metri.

Le macchine dotate di lame da taglio o sfalcio possono essere scagliate violentamente a lato in caso di contatto della lama con un oggetto fisso.
Questo fenomeno e denominato contraccolpo della lama. La lama puo amputare un braccio o una gamba.
Tenere sempre persone e animali domestici ad almeno 15 metri alla macchina.

Le frece indicano i limiti entro i quali viene fissato l'attacco dell'impugnatura.

Utilizzare sempre quanti protettivi omologati.

Usare stivali robusti e antisdrucciolo.

I capelli non devono scendere al di sotto delle spalle.

Aria: Portare il dato dell'aria in posizione di starter.

Impostare il dato della valvola dell'aria nella posizione di funzionamento.

Pompa carburante

Rifornimento carburante.

Emissioni di rumore nell'ambiente in base alla direttiva della Comunita Europea. L'emissione della macchina è indicata al capitolo Dati tecnici e sulla decalcomania.

I restanti symboli/decalcomanie riguardano particolari requisiti necessari per ottener la certificazione in alcuni mercati.

Il motore si farma portando il contatto di arresto in posizione di arresto. NOTARE! Il contatto di arresto torna automaticamente in posizione di avviamento. Prevenire l'avviamento involontario staccando sempre il cappuccio alla candela prima di effettu montaggio, controlo e/o manutenzione

Utilizzare sempre quanti protettivi omologati.

E' necessario pulire con regolarita.

Controllo visivo.

E' obblatorio l'utilizzo di protezione per gli occhi omologata.

Italian-185

INDICE

Indice Prima dell'avviamento osservare

SIMBOLOGIA

Simboli 185

INDICE

Indice 186

Prima dell'avviamento osservare quanto segue: .. 186

INTRODUZIONE

Alla gentile clientela 187

CHE COSA C'Et

Cosa è presente sul tagliabordi e sul decespugliatore? 188

NORMEGENERALIDISICUREZZA

Importante 189

Abbigliamento protettivo 189

Dispositivi di sicurezza della macchina 190

Attrezzatura di taglio 192

MONTAGGIO

Montaggio della barriere di protezione a P 194

Montaggio e smontaggio di albero cavo smontabile 194

Montaggio della lama e della testina portafilo 195

Montaggio della protezione per il trasporto 196

Impostazione dell'imbracatura 196

OPERAZIONI CON IL CARBURANTE

Carburante 197

Carburante 197

Rifornimento 198

Controlli prima dell'avviamento 199

Avviamento e arresto 199

TECNICA DI LAVORO

Istruzioni generali di lavoro 202

MANUTENZIONE

Carburatore 205

Marmitta 205

Sistema di raffreddamento 205

Candela 206

Albero cavo smontabile 206

Filtordell'aria 206

Controlloregolazione cavetto dell'acceleratore.207

Schema di manutenzione 208

CARATTERISTICETECNICHE

Caratteristiche tecniche 209

Dichiarazione di conformità CE 210

quanto segue:

Leggere accuratamente le istruzioni per l'uso.

AVVERTENZA! Una lunga esposizione al rumore più comportare lesioni permanenti all'udito. Usare quindi sempre cuffie di protezione omologate.

AVVERTENZA! Evitare assolutamente di modificare la versione originale della macchina perché l'autorizzato del fabbricante. Usare sempre accessori originali. Modifiche e/o accessori non autorizzati possono causare lesions gravi o mortali all'operaatore o a terzi.

AVVERTENZA! Usati in maniera impropria o negligente il decespugliatore forestale, il decespugliatore e il bordatore possono essere attrezzi pericolosi, in grado di provocare lesioni gravi o mortali all'utilizzatore o a terzi. è extremamente importante leggere e comprendere il contento del manuale dell'operaatore.

Alla gentile clientela

Grazie per aver scelto un prodotto McCulloch. Siete sono entrati a far parte di una storia cominciata molto tempo fa, quando McCulloch Corporation iniziò la produzione di motori durante la Seconda guerra mondiale. Nel 1949, quando McCulloch presentò la prima motosega leggera manovrabile da una sola persona, si verificò una svolta decisiva nella lavorazione del legno.

L'innovativa linea di motoseghe prosegui nel corso dei decenni e il business si estese inizialmente ai motori per aeroplani e kart negli anni '50, quindi alle motoseghe mini negli anni '60. Successivement, negli anni '70 e '80, si aggiunsero alla gamma i trimmer e i soffiatori.

Oggi, in quanto parte del gruppo Husqvarna, McCulloch porta avanti la tradizione dei motori potenti, delle innovazioni tecniche e dei design competiti che per più di mezzo secolo sono stati i nostri segni distinctivi. Per nei sono assolutamente prioritari elementi quali la riduzione del consumo di carburante, del livello acustico e delle emissioni, maanche il miglioramento della sicurezza e dellafacility di impiego.

Confidiamo che sarete soddisfatti del vostro prodotto McCulloch, progettato per servirvi fedelmente per molto tempo. La vita del prodotto può essere prolongata seguito le raccomandazioni del presente manuale circa l'uso, l'assistenza e la manutenzione. Per un aiuto professionale in merito alla riparazione o all'assistenza, utilizzare il Service Locator su www.mcculloch.com.

La McCulloch proceeds costamente allo sviluppo dei propri prodotti e si riserva quando il diritto di apportare, alla alcun preavviso, modifiche riguardanti fra l'alto la forma e l'aspetto esteriore.

Dal site www.mcculloch.com, è inoltre possibile scaricare il presente manuale.

CHE COSA C'è?

Cosa è presente sul tagliabordi e sul decespugliatore?

1 Testina portafilo
2 Rifornimento lubricante, riduttore angolare
3 Riduttore angolare
4 Protezione del gruppo di taglio
5 Albero cavo
6 Raccordo dell'albero cavo
7 Impugnatura ad anello
8 Comando del gas
9 Interru tto di arresto
10 Fermo del gas
11 Cappuccio della candela e candelae
12 Maniglia di avviamento
13 Serbatoio carburante
14 Coperchio filtrato aria
15 Pompa carburante

16 Comando valvola dell'aria
17 Menabrida
18 Istruzioni per l'uso
19 Chiave
20 Lama
21 Barriere di protezione a P
22 Flangia di sostegno
23 Rondella
24 Dado di bloccaggio
25 Imbracatura
26 Gancio di sospensione
27 Spina di bloccaggio
28 Protezione per trasporto
29 Accessorio tagliasiepi (solo per alcuni modelli)

Importante

IMPORTANT!

Questa macchina è destinata esclusivamente all'uso per la cordatura dell'erba, lo sfoltimento dell'erba e/o lo sfoltimento forestale.

Il soli accessori per azionare i quali vi è permesso l'uso del motore sono i gruppi di taglio da nei consigliati nel capitolo Dati tecnici.

Non usare la macchina in condizioni di stanchezza o除去 l'effetto si alcohol o medicinali in grado di compromettere il vostro stato psichico e il controllo dei vosri atti.

Usare sempre abbligamento protettivo. Vedi istruzioni alla voce Abbligamento protettivo.

Non usare mai una macchina che abbia subito modifiche tali da non corrispondere più alle specifiche originali.

Non usare mai una macchina difettosa. Effettuare i controlli di sicurezza e atteneri alle istruzioni di manutenzione e riparazione riportate nel presente manuale. Alcuni interventi devono essere eseguita da personale specializzato. Vedere le istruzioni alla sezione Manutenzione.

Tutti i carter, le protezioni e le impugnature devono essere montati prima di avviare la macchina. Accertarsi che il cappuccio della candela e il cavo di accensione non siano danneggiati per evitare il rischio di scossa elettrica.

Durante il lavoro, l'utilizzatore deve accertarsi che non ci siano persono o animali in un raggio di 15 metri. Nel caso in cui più utilizzatori stiano lavorando nello stesso luogo la distanza di sicurezza deve essere pars ad almeno il doppio della lunghezza dell'albero, e in agli caso non inferiore a 15 metri.

La normativa nazionale o locale potrebbe regolarne l'utilizzo. Assicurare la conformità alla normativa in vigore.

Eseguire un'ispezione generale della macchina prima dell'utilizzo, vedere Programma di manutenzione.

AVVERTENZA! Questa macchina genera un Campo elettromagnetico durante il funzionamento che in determinate circostanze cui interferire con impianti medici attivi o passivi. Per ridurre il rischio di gravi lesions personali o mortali, i portatori di tali impianti devono consultare il proprio medico e il relativo produttore prima di utilizzato la macchina.

AVVERTENZA! Un motore acceso in un ambiente chiuso o mal ventilato cui siessere causa di morte per soffocamento o avvelamento da monossido di carbonio.

AVVERTENZA! Non consentire mai a bambini di utilizzare la macchina o avvincini s aessa. Poiché la macchina è dotata di contatto di arresto con ritorno a molla e più avviarsi a bassa velocità con una leggera trazione dell'impugnatura di avviamento, in alcune condizioni la macchina potrebbe essere avviataanche da bambini piccoli. Sussiste il rischio di gravi lesioni personali. Staccare quindi il cappuccio alla candela quando si lascia la macchina incustodita.

Abbiglamento protettivo

IMPORTANT!

Se usato in maniera impropria o negligente, il tagliabordi cui oessere pericoloso e causare lesioni mortali o gravi all'utilizzatore o a terzi. è estremamente importante leggere e comprendere il contentuto del manuale dell'operaatore.

Lavorando con la macchina usare sempre abbigliamento protettivo omologato. L'uso di abbigliamento protettivo non elimina i rischi di lesioni, ma riduce gli effetti del danno in caso di incidente. Consigliatevi con il vosto rivenditore di fiducia per la scelta dell'attrezzatura adeguata.

AVVERTENZA! Far sempre attenzione a segnali di allarme o chiamate quando usate le cuffie protettive. Togliere sempre le cuffie protettive immediatamente all'arresto del motore.

CASCO

Casco di protezione laddove sussiste il rischio di caduta di oggetti

CUFFIE PROTETTIVE

Usare cuffie protettive con effetto insonorizzante adeguato.

NORME GENERALI DI SICUREZZA

PROTEZIONEPERGLIOCCHI

Usare sempre protezione per gli occhi omologata. Con l'uso della visiera è necessarioanche l'uso di occhiali protettivi omologati. Con il termine occhiali protettivi omologati si intendono occhiali che siano conformi alle norme ANSI Z87.1 per gli USA o EN 166 per i paesi EU.

GUANTI

Usare i guanti quando è necessario, per es. durante il montaggio del gruppo di taglio.

STIVALI

Utilizzare stivali con calotta di acciaio e suola antiscivolo.

ABBIGLIAMENTO

Usare abbigliamento in materiale robusto ed evitare indumenti troppo ampi che si impigliano lavoramente fra rami e sterpi. Usare sempre pantaloni lunghi di tessuto resistente. Non indossare gioielli, pantaloni corti o sandali e non lavorare a piedi nudi. Accertarsi che i capelli non scendano al di sotto delle spalle.

PRONTO SOCCORSO

Tenere sempre a portata di mano la cassetta di pronto socorro.

Dispositivi di sicurezza della macchina

In questo capitolo vengono presentati i dispositivi di sicurezza della macchina, la loro funzione, il controllo e la manutenzione necessari per assicurare una funzione ottimale. Vedi al capitolo Che casa c'è?, per individuire la posizione di questi componenti sulla macchina.

La durata della macchina può ridursi e il rischio di incidenti aumentoe se la manutenzione non viene eseguita correttamente e se l'assistenza e/o le riparazioni non vengono effettuate da personale qualificato. Per ulteriori informazioni rivolgersi alla più vicina officina di assistenza.

IMPORTANT!

Tutte le riparazioni e l'assistenza della macchina vanno eseguite da personale specializzato. Questo vale soprattutto per i dispositivi di sicurezza. Se la macchina non supera tutti i controllingi sostoelencati, contattare l'officina autorizzata. L'acquisto di uno dei nostri prodotti garantisce l'assistenza di personale qualificato. Se non avete acquistato la macchina presso un rivenditore con centro di assistenza, informatevi sull'ubicazione della più vicina officina autorizzata.

AVVERTENZA! Non usare mai una macchina con dispositivi di sicurezza guasti. Questi dispositivi vanno controllati e sopposti a manutenzione secondo quanto descririto in quello capitolo. Se la macchina non supera tutti i controlli, contattare un'officina per le necessarie riparazioni.

Fermo del gas

Il fermo del gas impedisce le accelerazioni involontarie. Quando il fermo (A)iene premuto nell'impugnatura (mente si impugna la motosega), si libera il dato del gas (B). Rilasciendo l'impugnatura l'acceleratore e il fermo si bloccano nella loro posizione di riposo. Questo meccanismo è azionato da due molle di ritorno independenti. In questa posizione il gas è bloccato automaticamente sul minimo.

Controllare che l'acceleratore sia bloccato sul minimo quando il fermo è in posizione di riposo.

Premere sul fermo del gas e controllare che ritorni in posizione di riposo non appena viene rilasciato.

Controllare che acceleratore e fermo del gas si muovano liberamente e che le molle di richiamo funzionino a dovere.

Vedi istruzioni alla voce Avviamo. Avviare il motore ed accelerare a pieno gas. Lasciar andare l'acceleratore e accertarsi che il gruppo di taglio di taglio si fermi e resti fermo. Se il gruppo di taglio ruota nelle raccorderazione del minimo è necessario controllare la registrazione del minimo sul carburatore. Vedi istruzioni alla voce Manutenzione.

Interruttore di arresto

L'interrottore di arresto serve a spegnere il motore.

Mettere in moto e controllare che il motore si spenga portando l'interruttore in posizione di arresto.

Protezione del gruppo di taglio

Questa protezione mira ad impedire che vengano lanciati oggetti dal gruppo di taglio contro l'utilizzatore. Inoltre la protezione impedisce che l'utilizzatore venga a lavoro con il gruppo di taglio.

Controllare che la protezione sia integra e priva di incrinature. Sostituire la protezione se è stata sottoposta a urti o se è incrinata.

Usare sempre la protezione consigliata per agli specifico gruppo di taglio. Vedi capitolo Dati tecnici.

AVVERTENZA! Non usare mai in nessun caso alcun gruppo di taglio sanza che sua stato montato un dispositivo di protezione omologato. Vedi capitolo Dati tecnici. Il montaggio di un dispositivo di protezione inadequato o difettoso cui provocare gravi lesioni alle persone.

Marmitta

La marmitta è costruita in modo da assicurare il minimo livello di rumorosità e da allotanare i gas di scarico del motore dall'operatore. La marmitta con catalizzatore è inoltre conceptita per ridurre le sostanzi nocive nei gas di scarico.

Il rischio d'incendio è particolaremente alto in paesi a clima caldo e secco. Per questa ragione alcune marmitte sono dotate di una retina parascintille. Controllate se la nostra macchina ha una marmitta munita di esta retina.

É di estrema importante seguire le istruzioni relative a controlo, manutenzione e servizio della marmitta.

Non usare mai la macchina se la marmitta è in cattive condizioni.

Controllare con regolarità che la marmitta sia ben fissa nella macchina.

Se la macchina è dotata di marmitta con retina parascintille, questa va pulita regolarmente con una spazzola di metallo. Se la retina è ostruita il motore si surriscalda e può danneggiarsi seriamente.

AVVERTENZA! La marmitta catalitica è molto calda sia durante l'esercizio che all'arresto del motore. Questo valeanche con il motore al minimo. Il contatto può provocare usstioni. Attenzione al pericolodi incendio!

AVVERTENZA! L'interno della marmitta contiene sostane chimiche che potrebbero essere cancerogene. Evitare il dato con queste sostane in caso di marmitta danneggiata.

NORME GENERALI DI SICUREZZA

AVVERTENZA! Non dimenticate che:

I gas di scarico del motore sono molto caldi e possono contentere scintille in grado di provocare incendi. Non avviare mai la macchina in ambienti chiusi o vicino a materiale infiammabile!

Dado di bloccaggio

Su alcuni tipi di gruppo di taglio si usa il dato di bloccaggio per fissare l'utensile.

Durante il montaggio, avvitare il dato girando in senso contrario a quello di rotazione del gruppo di taglio. Durante lo smontaggio, svitare il dato nel senso di rotazione del gruppo di taglio. (NOTA! La filettatura del dato è sinistrorsa.) Serrare il dato della lama con l'apposita chiave.

Attrezzatura di taglio

Questa parte vi indica, con la corretta manutenzione e l'uso del tipo di attrezzatura di taglio, come:

• Ridurre la tendenza al contraccolpo della macchina.
• Ottenere sempre le migliorie prestazioni di taglio.
• Aumentare la durata dell'attrezzatura di taglio.

IMPORTANT!

Usare solo gruppi di taglio abbinati ai tipi di protezione da moi raccomandati! Vedi capitolo Dati tecnici.

Per un corretto montaggio del filo e per la scelta di un filo dal diametro adatto vedere le istruzioni per il gruppo di taglio.

Mantenere i denti della lama affiliati accuratamente e nel modo giusto!Seguire le nostreindicazioni. Vedereanche le istruzioni sulla confezione della lama.

AVVERTENZA! Spagnere sempre il motore prima di eseguire qualsiasi operazione sul gruppo di taglio. Questo infatti continua a ruotareanche quando I'acceleratore viene rilasciato.Accertarsi che il gruppo di taglio sia completenessfermo e staccare il cavo alla candela prima d'iniziare qualunque operazione.

AVVERTENZA! Un gruppo di taglio errato o una lama affilata in modo sbagliato augmentano il rischio di contraccolpi.

Attrezzatura di taglio

La lama tagliaerba e il coltello tagliaerba sono adatti allo sfoltimento dell'erba più folta.

La testina portafilo è adatta per la bordatura dell'erba.

Regole basilari

Usare solo gruppi di taglio abbinati ai tipi di protezione da!.
noi raccomandati! Vedi capitolo Dati tecnici.

Mantenere i denti della lama adeguatamente affiliati! Seguire le nostre istruzioni ed usare la sagoma di affilatura consigliata. Una lama mal affiliata o danneggiata aumenta il rischio d'incidenti.

Controllare il gruppo di taglio per individuire danni o incrinature. Un gruppo di taglio danneggiato dev'essere sostituito.

Affilatura del coltello tagliaerba e della lama tagliaerba

• Per una corretta affilatura vedere la confezione del gruppo di taglio. La lama e il coltello si affilano con una lima piatta a taglio semplice.
• Per mantenere l'equilibratura, limare ugualmente tutti i taglienti.

AVVERTENZA! Rottamare sempre la lama che sua piegata, contorta, lesionata, incrinata o danneggiata in altri modo. Non provate mai a raddrizzare una lama piegata per riutilizzarla. Usare solo lame originali del tipo raccomandato.

Testina portafilo

IMPORTANT!

Controllare che il filo di taglio sia ben avvolto attorno al rocchetto,onde evitare pericolose vibrazioni nella macchina.

• Usare solo le testine portafilo ed i fili di taglio di tipo consigliato. Essi sono stati collaudati dal fabbricante ed adattati in base alla grandezza del motore. Cio è particolarmente importante se si usano testine automatiche. Usare solamente i gruppi di taglio consigliati. Vedi capitolo Dati tecnici.

• In genere una macchina piccola richiede una testina portafilo piccola e viceversa. Questo dipende dal fatto che il motore durante l'esercizio deve far ruotare il filo allontanandolo in senso radiale alla testina e contemporaneamente superare la resistenza opposta dall'erba.
• Anche la lunghezza del filo è importante. A qualità di diametro, un filo lungo richiede maggiore potenza rispetto a uno corto.
• Assicurarsi che il coltellino situato sulla protezione della testina sua intatto. Esso serve a tagliare il filo alla giusta lunghezza.
• Per prolungare la vita del filoippo cui si sono in acqua per un paio di giorni. Il filo diventa,.
  cosi più tenace e dura di più.

Montaggio della barriere di protezione a P

Fissare sull'asta l'impugnatura a delta con la barriera di protezione a P. Tenere presente che l'impugnatura a delta deve essere montata tra le frece segnate sull'asta.

• Montare il bullone, il morsetto e il dato ad alette in base alla figura. Serrare il dato ad alette.

Montaggio e smontaggio di albero cavo smontabile

Montaggio:

• Allentare l'attacco girando il pomello.

• Allineare la linguetta dell'accessorio (A) con il foro sull'attacco (B).

• Premere l'accessorio nell'attacco finché non scatta in posizione.

• Prima di utilizzato l'unità, serrare saldamente il pomello.

Smontaggio:

• Allentare l'attacco girando il pomello (di almeno 3 giri).

• Tenere premuto il pulsante (C). Tenendo ferma l'estremità del motore, sfilare l'accessorio in linea retta dall'attacco.

Montaggio della lama e della testina portafilo

AVVERTENZA!

Durante il montaggio del gruppo di taglio è di estrema importanza fare in modo che la guida del menabrida/flangia di supporto sia situato nel modo corretto nel foro centrale del gruppo di taglio. Un gruppo di taglio montato in modo errato cui causare lesioni molto gravi e/ o perfino mortali.

AVVERTENZA! Non usare mai in nessun caso alcun gruppo di taglio sanza che sua stato montato un dispositivo di protezione omologato. Vedi capitolo Dati tecnici. Il montaggio di un dispositivo di protezione inadequato o difettoso cui provocare gravi lesioni alle persone.

IMPORTANTE! Per poter usare una lama per sfrascatura o una lama tagliaerba la macchina deve essere dotata di manubrio, paralama e imbracatura adeguati.

Montaggio di paralama, lama tagliaerba e coltello tagliaerba

• Il paralama/protezione multipla (A) viene agganciato al supporto sull'albero cavo e fissato con una vite (L). Usare il paralama di tipo consigliato. Vedi istruzioni alla voce Caratteristiche tecniche. N.B! Accertarsi che il carter protettivo sia smontato.

• Montare il menabrida (B) sull'alberino sporgente.

• Far ruotare l'alberino portalama fino a far coincidere uno dei fori del menabrida con il foro corrispondente nell'alloggiamento del riduttore.

• Introduire nel foro la spina di bloccaggio (C) per bloccare l'alberino.

• Collocare la lama (D), la flangia di sostegno (E) e la coppetta di sostegno (F) sull'alberino sporgente.
• Montare il dato (G). Esso va serrato con una copbia di 35-50 Nm (3,5-5 km). Usare la chiave a bussola inclusa nel kit attrezzi. Mantenere il manico della chiave il più POSSIBLE vicino al paralama. Per serrare il dato girare la chiave in senso contrario a quello di rotazione (NOTA! filettatura sinistrorsa).

Montaggio di protezione della testina e testina portafilo

• Montare la protezione della testina (A) per le operazioni con la testina portafilo.

• La protezione della testina/protezione multipla viene agganciata al supporto sull'albero cavo e fissata con 1 vite (L).
• Montare il menabrida (B) sull'alberino sporgente.

Italian-195

• Far ruotare l'alberino portalama fino a far coincidere uno dei fori del menabrida con il foro corrispondente nell'alloggiamento del riduttore.
• Introduire nel foro la spina di bloccaggio (C) per bloccare l'alberino.
• Avvitare in senso antiorario la testina portafilo/lame in plastica (H).

• Per smontare procedere in ordine inverso.

Montaggio della protezione per il trasporto

Fissare il coperchio di trasporto sulla lama come indicato.

Impostazione dell'imbracatura

Un gruppo cinghie e una macchina adatti amplificano sensibilmente il lavoro. Regolare il gruppo cinghie nella posizione di lavoro migliorare.

Carburante

Non accendere mai la macchina:

1 Se è stato versato del carburante sulla macchina. Eliminare agli traccia di sporco e lasciare evaporare i resti di benzina.
2 Se avete versato del carburante su voi stessi o sui vostri abiti, cancellare abiti. Lavare le parti del corpo che sono venute a contatto con il carburante. Usare acqua e sapone.
3 Se vi sono perdite di carburante nella macchina. Controllare con regolarità la presenza di eventuali perdite dal tappo del serbatoio o dai tubi di alimentazione.

Trasporto e rimessaggio

• Il rimessaggio e il trasporto della macchina e del carburante devono essere eseguiti in modo che eventuali perdite o vapori non rischino diVenire a contatto con scintille o fiamme aperte, generate ad esempio da macchine elettriche, motori elettrici, contatti/interruttori o caldaie.
• Per il rimessaggio e il trasporto del carburante usare recipienti adeguati ed omologati per tale scopo.
• In caso di rimessaggio della macchina per un periodo prolongato il serbatoio del carburante va svuotato. Per l'eliminazione dei resti inutilizzati di carburante rivolgersi al più vicino distributore di benzina.
• Accertarsi che la macchina sia ben pulita e che sia stata sottomosta a tutte le operazioni di assistenza prima di agli rimessaggio a lungo termine.
• Durante il trasporto e il rimessaggio della macchina la protezione per il trasporto deve essere sempre montata sul gruppo di taglio.
• Durante il trasporto, fissare la macchina in modo tale che non si verifichino perdite di carburante, danni o lesions.
• Prevenire l'avviamento involontario staccando sempre il cappuccio alla candela in occasione di lunghi periodi di rimessaggio, se la macchina resta incustodita e prima di effettuare qualsiasi intervento di assistenza.

AVVERTENZA! Il carburante va maneggiato con cautela. Tenere presenti rischi d'incendio, esplosione e intossicazione in caso di aspirazione.

Carburante

N.B! La macchina è dotata di motore a due tempi che deve sempre funzionare con una miscela di benzina e olio per motori a due tempi. Per assicurare una corretta miscelazione, misurare con cura la quantità d'olio da mescolare alla benzina. Se la quantità di carburante è limitata,anche un piccolo erre nella quantità d'olio influsce notevolmente sulla miscela.

AVVERTENZA! Il carburante e i vapori tossici sono altamente inflammabili e la loro inalazione o il contatto cutaneo possono provocare gravi lesioni. Agire duncque con cautela maneggiando il carburante e assicurare una Buona ventilazione dell'ambiente durante l'operazione.

Benzina

N.B! Utilizzare sempre benzina di alta qualità, minimo 90 ottani (RON), miscelata aolio. Se la macchina è dotata di marmitta catalitica (vedere il capitolo Dati tecnici), utilizzare sempre benzinaenza piombo di alta qualità miscelata aolio. La benzina contente piombodanneggia la marmitta catalitica.

Usare nei casi in cui sia possibile una benzina ecologica, la cosiddetta benzina alchilata.

E possibile utilizzato una miscela di carburante a base di etanolo E10 (contenente fino al 10% di etanolo). Utilizzando misce di carburante contenti altri il 10% di etanolo, il motore funzionera in condizioni di combustione povera, il che può essere causa di danni al motore.

• Il numero minimo di ottani raccomandato è 90 (RON). Se si utilizza una benzina con un numero di ottani inferiore a 90, il motore può strappare. In tal caso la temperatura del motore aumento e possono verificarsi gravi avarie.
• In caso di uso continuo ad alto regime si raccomanda una benzina ad alto numero di ottani.

Olio per motori a due tempi

• Per un risultato ottimore,utilizzare l'olio per motori a due tempi Universal,Universal powered by McCULLOCH, studiato appositamente per i nostri motori a due tempi con raffreddamento ad aria.
  Non utilizzato mai olio per motori a due tempi formulato per motori fuoribordo con raffreddamento ad acqua (outboard oil - TCW).
  Non usare mai olio per motori a quattro tempi.
• Un olio di qualità scadente o una miscela carburante/olio troppo ricca cui pregiudicare il corretto funzionamento della marmitta e ridurne la vita utile.
• Miscela

Benzina	Olio per motori a due tempi, litri	40:1
1 U.S. Gal. 3.2 oz.	95 ml (cc)
5 litri 4.3 oz. 125	ml (cc)
1 Imp. Gal. 4.3 oz.	125 ml (cc)
procedura di miscelazione	40 parti di benzina e 1 parte di olio a due tempi.
1 ml = 1 cc

OPERAZIONI CON IL CARBURANTE

Preparazione della miscela

• Preparare la miscela in recipiente pulito e a parte, omologato per la benzina.
• Iniziare con il versare metà della benzina da usare. Aggiungere tutto l'olio. Mescolare agitando. Versare la benzina rimanente.
• Mescolare (agitare) accuramente prima di procedere al rifornimento.

• Preparare una quantità di miscela necessaria al massimo per un mese.
• In caso di rimessaggio prolongato, vuotare e pulire il serbatoio del carburante.

AVVERTENZA! La marmitta catalitica è molto calda durante l'uso e subito dopo l'arresto del motore. Questo valeanche con il motore al minimo. Attenzione al pericolo di incendio, specialmente in presenza di materiali e/o gas inflammabili.

Rifornimento

AVVERTENZA! I seguenti accorgimenti diminuiscono il pericolo di incendio:

Miscelare e versare il carburante all'esterno dove non sono presenti fiamme libere o scintille.

Non fumare o portare sorgenti di calore vicino al carburante.

Effettuare sempre riformimento a motore spento.

Spagnere il motore e lasciarlo raffreddare alcuni minuti prima del rifornimento.

Apriere tappodel serbatoio con cautela, per eliminare eventuali sovrappressioni.

Dopo il rifornimento chiudere bene il tappo.

Allontanare sempre la macchina dal luogo e alla fonte di rifornimento prima della messa in moto.

• Utilizzare una tanica carburante con protezione anti-traboccamento.
• Se è stato versato del carburante sulla macchina. Eliminare agli traccia di sporco e lasciare evaporare i resti di benzina.
• Pulire tout'intorno al tappo del serbatoio. La presenza d'impurità nel serbatoio può causare guasti.
• Agitare il contentitore della miscela prima di versarla nel serbatoio per assicurarsi cheessa sia ben mescolata.

Controlli prima dell'avviamento

• Controllare la lama per accertarsi che non vi siano incrinature sul fondo dei denti o presso il foro centrale. Le cause più frequenti delle incrinature sono il formarsi di angoli acuti sui fondi dei denti durante l'affilatura e l'uso della lama con i denti non affiliati. In caso di incrinature gettare via la lama.

• Controllare la flangia di sostegno assicurandosi che non si siano formate incrinature dovute ad affaticamento o ad un serraggio eccessivo. In caso di incrinature,gettare via la flangia.

• Controllare che il dato non abbia perso la sua capacità di bloccaggio. Il blocco del dato deve sostortare una copbia di almeno 1,5 Nm. La copbia di serraggio del dato deve corrispondere a 35-50 Nm.

• Controllare il paralama e verificare che non abbia subito lesioni o incrinature. Sostituire il paralama nel caso in cui abbia subito degli urti o presenti delle incrinature.

• Controllare la testina portafilo e la protezione della testina e verificare che siano intatte e non presentino incrinature. Sostituire la testina portafilo o la protezione della testina nel caso in cui abbiano subito degli urti o presentino incrinature.

• Non usare mai la macchinaenza protezione o con una protezione difettosa.
• Tutti i coperchi devono essere correttamente montati e integri prima dell'avviamento della macchina.

Avviamento e arresto

AVVERTENZA! Prima di avviare la macchina il coperchio della frizione completo e l'albero cavo devono essere montati, altrimenti la frizione potrebbe staccarsi e causare danni alle persona.

Allontanare sempre la macchina dal luogo e dalla fonte di rifornimento prima della messa in moto. Collocare la macchina su una solida base d'appoggio. Controllare che il gruppo di taglio non possaVenire a contatto con corpi solidi.

Verificare che nella zona operativa non siano presenti persone non addette ai lavori, che sarebbero esposte al rischio di gravi lesioni. La distanza di sicurezza corrisponde a 15 metri.

Avviamento

Motore freddo

NOTE!

Per ridurre al minimo il carico sul motore durante l'avviamento e il riscaldamento, ridurre la linea del tagliente in effesso a 13 cm.

• Aria: L'apparecchio è dotato di un lavoro dell'aria a 3 postizioni: Posizione di starter completeness

aperto, mezzo aperto e Run. Portare il dato dell'aria in posizione di starter.

• Premere il grilletto acceleratore a piano gas.

AVVERTENZA! Avviando il motore a piano acceleratore, il gruppo di taglio inizia immediatamente a ruotare.

Pompa carburante: Premere il primer 10 volte.

• Attendere 10 secondi.
• Tirare velocemente e con forza l'impugnatura di avviamento per un massimo di 6 volte. Non avvolgere mai la cordicella di avviamento intorno alla mano.

N.B! Non estrarre completeness la cordicella e non lasciare la maniglia di avviamento con la cordicella estratta. Questo potrebbe danneggiare la macchina.

• Non appena sembra che il motore cerchi di avviarsi, portare la leva di lavoro dell'aria sulla posizione di starter mezzo aperto.

• Quando l'acceleratore è nella posizione di piano acceleratore, tirare il filo di avviamento finché il motore non si accende.

• Una volta avviato il motore, lasciare la leva di lavoro dell'aria nella posizione di starter mezzo aperto per 20 secondi. Quindi portare la leva di lavoro dell'aria in posizione RUN.

In caso di mancato avviamento del motore, portare la leva di lavoro dell'aria nella posizione di starter completeness aperto e ripetere la procedura.

Il filo d'avviamento deve essere sempre estratto completamente dritto. Se il filo d'avviamento viene tirato da un angolo, questa azione può compensare l'attrito del filo sull'occhiello. Tale attrito sfilaccia e consuma il filo più velocemente. Quando il filo torna indietro, afferrare sempre l'impugnatura di avviamo. Non consentire mai al filo di tornare indietro di scatto alla posizione estesa. Infatti, il filo potrebbe strapparsi o sfilacciarsi, eanche i componenti dell'avviamento potrebbero danneggiarsi.

Motore caldo

• Impostare il dato della valvola dell'aria nella posizione di funzionamento.
• Afferrare quando la manopola di avviamento con la destra e tirare la cordicella.

Arresto

Il motore si arresta immediatamente agendo sull'interruttore.

N.B! Il contatto di arresto torna automaticamente in posizione di avviamento. Prevenire l'avviamento involontario staccando sempre il cappuccio alla candela prima di effettuare operazioni di montaggio, controllo e/o manutenzione.

Istruzioni generali di lavoro

IMPORTANT!

Questo capitolo comprende le regole fondamentali di sicurezza per il lavoro con decespugliatore e bordatore.

Trovandosi in una situazione di insicurezza riguardo all'uso della macchina rivolgersi ad un esperto.

Contattare il proprio rivenditore o l'officina di servizio.

Evitare qualsiasi lavoro per il quale non ci si sente sufficientemente qualificati.

Prima dell'uso dovete comprendere la differenza fra sfoltimento forestale, sfoltimento dell'erba e bordatura dell'erba.

Norme basilari di sicurezza

1 Osservare l'ambiente circostante:
- Per escludere la presenza di personne, animali o altri che possa interferire sul vosto controlo della macchina.
- Per impedire che persone, animali o altri possano rischiare di entrare a contatto con il gruppo di taglio o che oggetti possano essere scagliati in aria dal gruppo di taglio.
- N.B! Non usare mai la macchina se non siete certi di poter chiedere aiuto in caso d'infortunio.
2 Controllare l'area di lavoro. Asportare eventuali corpi estranei quali pietre, frammenti di vetro, chiodi, fili di ferro, corde ecc. che potrebbero essere scagliati oppure penetrare nel gruppo di taglio.
3 Evitare di lavorare in condizioni di tempo sfavorevoli. Ad esempio nebbia, pioggia intensa, vento forte ecc. Il lavorare con tempo cattivo è spesso stancante e comporta situazioni di rischio, come ad esempio il terreneo scivoloso,chio di direzione di caduta dell'albero ecc.
4 Indossare il cinghiaggio prima del funzionamento.
5 Accertarsi di poter camminare e lavorare in posizione sicura. In caso di spostamenti, controllare che non vi siano ostacoli (ceppi, radici, rami, fossati ecc.) Fare particolare attenzione lavorando su terreni in pendenza.

6 Mantenere una posizione ben salda ed equilibrata. Operare in sicurezza. Operare sempre facendo attenzione a posizionare bene i piedi e a mantenere l'equilibrio.
7 Mantenere sempre una presa sicura della macchina con entrambe le mani. Tenere la macchina sul lato destro del corpo.

8 Tenere le parti del corpo lontano dal gruppo di taglio in rotazione.
9 Vestirsi in maniera adeguata. Non indossare abiti troppo ampi o gioielli. Tenere capelli, indumenti e guanti lontani delle parti in movimento. Lasciati liberi, indumenti, gioielli o capelli lunghi possono restare impigliati nelle parti in movimento.
10 Tenere il gruppo di taglio al di fatto della vita.
11 Gli spostamenti vanno sempre eseguiti a motore spento. In caso di spostamenti su distance più lunghe o di trasporti usare la protezione di trasporto.
12 Non pogiare mai la macchina a motore acceso se non la si cui tenere bene d'occhio.
13 Non utilizzato mai la macchina in condizioni di stanchezza oppure sotto l'effetto di alcolici, stupefacenti o farmaci in grado di alterare la vista, la capacité di valutazione o la coordinazione.

AVVERTENZA! Non cercare mai di rimuovere il materiale tagliato con il motore in moto o il gruppo di taglio in rotazione. Esiste il rischio di feriri gravamente ecisionale via per l'operatore che per eventuali terzi.

Arrestare il motore e il gruppo di taglio prima di rimuovere il materiale avvolto intorno all'albero della lama; in caso contrario esiste il rischio di ferirsi gravamente. Durante e/o alcuni attimi dopo l'uso è possibile che il riduttore angolare si caldo. Il contatto può implicare il rischio di usioni.

AVVERTENZA! Rischio di oggetti volanti. Usare sempre una protezione per gli occhi omologata. Evitate di lavorare inclinati verso la protezione del gruppo di taglio. Esiste il rischio di venir colpitiagli occhi da sassi o altri corpi estranei il che potrebbe causare cecità o altre gravi lesionsi.

Mantenere sempre distanti i non addetti ai lavori. Bambini, animali, assistenti eanche eventuali spettatori devono sempre essere tenuti ad una distanza di sicurezza di 15 metri. Arrestare immediatamente la macchina nel caso qualcuno si avvicini. Non girarsi mai con la macchina in azioneenza prima aver controllato che non ci sia nessuno alle vostre spalle entro la zona di sicurezza.

Tecnica fondamentale di lavoro

Dopo ciascuna fase di lavoro decelerare il motore sono al regime minimo. Un esercizio prolongato a piano regime alla carico cui po causare gravi danni al motore.

AVVERTENZA! A volte rami o erba possono incastrarsi tra la protezione e il gruppo di taglio. Specnere sempre il motore prima della pulizia.

AVVERTENZA! Le macchine dotate di lame tagliaerba possono essere scagliate violentamente di lato in caso di contatto con un oggetto fisso. Questo fenomeno è denominato contraccolpo della lama. Il contraccolpo della lama può essere sufficientemente violento per scagliare la macchina e/o l'operaore in qualsiasi direzione ed eventually provocare la perdita di controllo della macchina. Il contraccolpo della lama si può verificare alla alcun segno di stallo o funzionamento irregolare della macchina. Il contraccolpo della lama si può verificare più facilemente nei punti in cui è difficile vedere il materiale tagliato.

Evitare di segare con il settore di lama che è compreso tra le posizioni ore 12 e ore 3. Per la velocità di rotazione della lama vi è rischio di contraccolpi, sequesta parte della lama viene avvincata a tronchi di grosso spessore.

Sfoltimento dell'erba con lama tagliaerba

• Le lame tagliaerba e i coltelli tagliaerba non possono essere usati per i tronchi legnosi.
• La lama tagliaerba viene utilizzata per tutti i tipi di erba alla o fitta. Una magiore presenza di denti sulla lama garantisce risultati migliorieri.

L'erba viene falciata con movimenti oscillanti lateralmente, in cui il movimento da destra a sinistra costituisce il momento di falciatura quando il movimento da sinistra a destra è il movimento di ritorno. Lavorare col lato sinistro della lama (pretendendo ad esempio l'orologio, la posizione sarebbe fra le 8 e le 12).

• Inclinando leggermente la lama verso sinistra durante lo sfoltimento, l'erba forma un'andana che ne facilita la raccolta col rastrello.
• Cercare di lavorare con movimenti ritmici. Assumere una posizione stabile con i piedi divaricati. Dop o il movimento di ritorno avanzare e riassumente una posizione stabile.
• Fare in modo che la coppetta di sostegno si appoggi leggermente al terreneo. La Coppetta di sostegno serve a proteggere la lama dal contatto con il terreneo.
• Per evitare che il tagliato si aggrovigli intorno alla lama è bene seguire le seguenti indicazioni:

1Lavorare sempre a piano gas.

2Evitare il materiale appena tagliato nel movimento di ritorno.

• Arrestare il motore, sganciare l'imbracatura ed appoggiare a terra la macchina prima di raccogliere il materiale tagliato.

Bordatura dell'erba con testina portafilo

Bordatura

• Mantenere la testina portafilo a poca distance dal terreneo ed angolarla. E' l'estremità del filo che esegue il taglio. Lasciare che il filo funzioni al proprio ritmo. Non premere mai il filo contro il materiale da tagliare.

• Il filo eliminata lavoramente l'erba e le erbaceous vicino a muri, recinti, alberi ed aiuole, ma cui anche danneggiare la cortecchia di alberi e cespugli oppure i paletti dei recinti.
• Per ridurre i danni alle piante accoriare il filo sino a 10-12 cm e ridurre il regime del motore.

Estirpazione di erbacce

• La tecnia di estirpazione rimuove tutte la vegetazione indesiderata. Tenere la testina portafilo appena al di sopra del terreno ed inclinarla. Lasciare che l'estremità del filo colpisce il terreno attorno ad alberi, pilastri, statue o simili. NOTA! Questo miglioramento comporta una maggiore usura del filo.

• Se si lavora contro pietre, mattoni, cemento, recinzioni metalliche ecc. il filo si consuma più rapidamente che non a contatto con alberi o steccati in legno.
• Durante la cordatura e l'estirpazione di erbacce mantenere il regime al di sotto del massimo (80%) , per far si che il filo duri di più e la testina portafilo si usuri di meno.

Rasatura

• Il cordatore è ideale per tagliare l'erba in punti che un normale rasaerba dificilmente può raggiungere. Durante il taglio Maintainere il filo parallelo al terreno. Evitare di premere la testina portafilo contro il terreno perché in quello modo si rischia di rovinare il manto erboso e di danneggiare l'utensile.

• Durante le normali operazioni di taglio evitare che la testina portafilo sia a fatto prolongato col terreno. Un fatto costante potrebbe danneggiare o usurare la testina.

Spazzare

• Lo spostamento d'aria causato dal filo rotante cui estere utilizzato per spazzare in modo facile e velocce. Mantenere il filo parallelo e al di sopra delle superfici da spazzare e muovere l'utensile avanti e indietro.

• Per rasare o spazzare procedere a piano gas per ottener un buon risultato.

Carburatore

Regolazione del regime minimo

Prima di effettuare agli regolazione, verificate che il filtrò dell'aria sia pulito e che il coperchio del filtrò dell'aria sia alippo giusto.

Regolate il regime di giri al minimo servendovi della vite del minimo T, nel caso sia necessaria una nuova messa a punto. Girate prima la vite del minimo T in senso orario fino a quando il gruppo di taglio comincia a ruotare. Girate poi la vite in senso antiorario fino a quando il gruppo di taglio si arresta. Il regime al minimo è regolato correttamente quando il motore funziona uniformmente in agli posizione. Dovrebbe inoltre esserci un buon margine fino al regime in cui il gruppo di taglio comincia a ruotare.

Regime consigliato con motore al minimo: Vedi istruzioni alla voce Caratteristiche tecniche.

AVVERTENZA! Se non è possibile regolare il regime del minimo affinché il gruppo di taglio si fermi, contattate il rivenditore/servizio di assistenza. Evitate di utilizzare la macchina prima che esta sua stata correttamente regolata o riparata.

Marmitta

N.B! Alcune marmitte sono dotate di catalizzatore. Per controllare se la vostra macchina è dotata di marmitta catalitica vedere al capitolo Dati tecnici.

La marmitta è dimensionata in modo da diminuire la rumorosità e per allontanare i gas di scarico dall'opereatore. I gas di scarico sono caldi e possono contenere scintille, pericolose in presenza di materiale inflammabile.

Alcune marmitte sono dotate di una speciale retina parascintille. Se la macchina è dotata di una marmitta di quello tipo, è consigliabile pulire la retina una volta al mese. Per un risultato ottimale, utilizzare una spazzola in acciaio. Nelle marmitte sulla catalizzatore la retina dev'essere pulita ed eventualmente sostituita una volta alla settimana. Nelle marmitte catalitiche la retina dev'essere controllata ed eventualmente pulita una volta al mese. In caso di retina danneggiata quella devEssere sostituita. Se la retina è spesso ostruita, quello cui quod essere un segno del fatto che le funzioni del catalizzatore sono ridotte. Contattare il rivenditore per il controlo. Una retina ostruita provoca il surriscaldamento della macchina con seguenti danni a cilindro e pistone.

NOTE!

Alloggiamento posteriore molto rimosso solo per chiarezza. Si consiglia di non rimuovere la copertura per la manutenzione del filtr.

N.B! Non usare mai la macchina se la marmitta non è in buone condizioni.

AVVERTENZA! La marmitta catalitica è molto calda sia durante l'esercizio che all'arresto del motore. Questo valeanche con il motore al minimo. Il contatto può provocare usioni. Attenzione al pericolodi incendio!

Sistema di raffreddamento

La macchina è dotata diSYSTEMA raffreddamento per mantenere al minimo la temperature di esercizio.

Ilsysteme costuito da:

1 Presa dell'aria nel dispositorio di avviamento.
2 Flange di raffreddamento sul cilindro.

Pulire ilsystemadi raffreddamento conuna spazzola unavolta all'anno o più spesso se le condizioni lo richiedono. Se il systemadi raffreddamento è sporco o ostruito,provoca il surriscaldamento della macchina, conconseguenti danni a cilindro e pistone.

Candela

Lo stato della candela dipende da:

• Carburatore non tarato.
• Miscela carburante/olio non corretta (quantità eccessiva diolio oppureolio non idoneo).
• Filtro dell'aria ostruito.

Questi fattori causano depositi sull'elettrodo della candela, e seguenti disturbi di funzionamento e di messa in moto.

Se la macchina ha potenza insoddisfacente, dificoltà di messa in moto o il minimo irregolare, controllare innanzitutto la candela. Se esta è incrostata, pulirla e controllare la distanza tra gli elettrodi, che delve essere 0,65mm . La candela andrebbe cambiata di regola dopo circa un mese di esercizio o prima se necessario.

N.B! Usare candelie originali o tipo raccomandato!
Altre candelie possono danneggiare cilindro e pistone.
Controllare che la candela sia munita di dispositivo di suppressione interferenze radio.

Albero cavo smontabile

L'estremità dell'albero di trasmissione nella sezione inferiore dell'albero cavo dev'essere ingrassata internamente agli 30 ore di esercizio. Esiste il rischio che le estremità dell'albero di trasmissione (innesti) sui

modelli smontabili grippino se non vengono ingrassate regolarmente.

Filtro dell'aria

Pulire regolarmente il filtro dell'aria per evitare :

Disturbidi carburazione
- Problemi di messa in moto
- Riduzione della potenza sviluppata
- Inutile usura dei componenti del motore
- Consumi più elevati.

Ilchio dev'essere pulito ogni 25 ore di esercizio o più spesso se l'ambiente è extremamente polveroso.

Pulizia del filtro dell'aria

Smontare il coperchio del filtro dell'aria ed estrarre il filtrio.
Lavarlo in acqua saponata calda. Prima di rimontare il filtrto accertarsi che sua ben asciutto.

Il filtrono non ritorna mai completeness pulito. Pertanto va sostituito periodicamente con uno nuovo. Un filtrado nanneggiato va sostituito immediatamente.

Se la macchina viene utilizzata in ambienti polverosi il filtro dell'aria deve essere lubricificato. Vedi istruzioni alla voce Lubrificazione del filtro dell'aria.

Lubrificazione del filtro dell'aria

Utilizzare sempre olio per filtro, art. no. 531 00 92-48. Quest'olio contiene un solvente che ne facilita la distribuzione uniforme nel filtro. Evitare quando il contatto diretto con la pelle.

Porre il filtrto in un sacchetto di plastica e versarvi il lubricificante. Cercare di distribuire l'olio manipolando il sacchetto. Avvolgere bene il filtrto dentro il sacchetto stringendolo con le mani e far fuoriuscire l'olio accedente

prima di montare il filtro nella macchina. Non usare mai normale olio per motore. Questo passaattraverso il filtrro con una certa velocità per poi depositarsi sul fondo.

Riduttore angolare

Il riduttore angolare è stato riempito in fabbrica con la giusta quantità di grasso. Prima dell'uso della macchina si consiglia comunique di controllare che il riduttore si pieno di grasso fino a 3/4. Usare grasso speciale HUSQVARNA.

Il lubricante nell'alloggiamento del riduttore non va normalmente cambiato se non in caso di eventuali riparazioni.

Controllo e regolazione cavetto dell'acceleratore

Assicurarsi che il cavo dell'acceleratore sia serrato a sufficientza perché gas all'unità e che l'attrezzatura di taglio inizi a rotare. Il cavo dell'acceleratore non deve essere troppo lento, in modo da impedire all'unità di raggiungere il piano acceleratore.

Regolare il dato sul cavo dell'acceleratore con il dato. Quindi serrare il dato di bloccaggio.

MANUTENZIONE

Schema di manutenzione

Qui di seguito troverete una lista delle operazioni di manutenzione da eseguire sulla macchina. La maggior parte dei punti è descritta al capitolo Manutenzione. L'utilizzatore può eseguire solo le operazioni di manutenzione e assistenza descritte in quello manuale delle istruzioni. Per operazioni di maggiore entità rivolgersi ad un'officina autorizzata.

Manutenzione	Manutenzione settimanale	Manutenzione mensile	Manutenzione annuale
Pulire le parti esterne della macchina. X
Controllare che il blocco dell'acceleratore e l'acceleratore funzionino in modo sicuro.	X
Controllare che l'interruttore d'arresto funzioni. X
Controllare che il gruppo di taglio non ruoti con il motore al minimo.	X
Pulire il filtrò dell'aria. Sostituire se necessario. X
Controllare che la protezione sia integra e priva di incrinature. Sostituire la protezione se è stata sottoposta a urti o se è incrinata.	X
Controllare che la testina portafilo sia integra e priva di incrinature. Sostituirla se necessario.	X
Controllare che dadi e viti siano ben serrati. X
Controllare che non ci siano perdite di carburante nel motore, nel serbatoio o nei flessibili carburante.	X
Verificare il corretto tensionamento del cavo dell'acceleratore X
Controllare il dispositivo di avviamento con la relativa cordicella. X
Controllare l'integrità degli smorzatori di vibrazioni. X
Pulire la candela esternamente. Smontarla e controllare la distance fra gli elettrodi. Regolare la distance portandola a 0,65 mm o sostituire la candela. Controllare che la candela sia munita di dispositivo di suppressione interferenze radio.		X
Pulire o sostituire la retina parascintille della marmitta (solo marmitte senza catalizzatore).		X
Pulire il carburatore esternamente e lo spazio attorno adesso. X
Controllare che il riduttore angolare sia pieno per 3/4 di grasso. Riempire con grasso speciale se necessario.		X
Pulire l'impianto di raffreddamento della macchina. X
Controllare che il filtrlo del carburante non sua sporco e che il flessibile del carburante non presenti incrinature o altri difetti. Sostituire se necessario.			X
Controllare tutti i cavi e i collegamenti. X
Controllare che la frizione, le molle della frizione e il tamburo dela frizione non siano usurati. Sostituire se necessario presso un'officina autorizzata.			X
Sostituire la candela. Controllare che la candela sia munita di dispositivo di suppressione interferenze radio.			X

CARATTERISTICETECNICHE

Caratteristiche tecniche (AT26CSMC)

B26PS

Motore

Cilindrata, cm^3 26,2

Alesaggio, mm 35,8

Corsa, mm 26

Gamma regime al minimo, giri/min 2700-3300

Regime di massima raccomandato, giri/min 11800

Regime albero sporgente, giri/min 8700

Potenza max. motore a norma ISO 8893, kW/ giri/min. 0,75/8500

Marmitta catalitica Si

Sistema di accensione con regolazione del regime Si

Sistema di accensione

Candela TORCH CMR7H

Distanza all'elettrodo, mm 0,65

Carburante, lubricazione

Capacità serbatoio carburante, cm3/litre 550/0,55

Peso

Peso, escluso carburante, gruppo di taglio e protezione, kg 5,4

Emissioni di rumore

(vedereannot.1)

Livello potenza acustica, misurato dB(A) 109

Livello potenza acustica, garantito L_WAdB(A) 112

Livelli di rumorosità

(vedi nota 2)

Livello di pressione acustica equivalente rispetto all'udito dell'operatore, misurato in base alle norme EN ISO 11806 e ISO 22868, dB(A):

Equipaggiata con testina portafilo (originale) 96

Equipaggiata con lama tagliaerba (originale) 99

Livelli di vibrazioni

(vedinota3)

Livelli di vibratione equivalenti (a_hv,eq) all'impugnatura, misurati in base alle norme EN ISO 11806 e ISO 22867, in / ^2

Equipaggiata con testina portafilo (originale), sinistra/destra 6,89/6,80

Equipaggiata con lama tagliaerba (originale), sinistra/destra 6,05/7,30

Note 1: Emissione di rumore nell'ambiente misurato come potenza acustica (Lw) in base alla direttiva CE 2000/14/CE. Il livello di potenza acustica riportato per la macchina è stato misurato con il gruppo di taglio originale che emette il livello massimo. La differenza tra potenza acustica misurata e garantita è che la potenza acustica garantita comprendeanche la dispersione nel risultato di misurazione e le variazioni tra le diverse macchine dello stesso modello come da Direttiva 2000/14/CE.

Nota 2: I dati riportati per il livello di pressione acustica equivalente della macchina hanno una dispersione statistica tipica (deviazione standard) di 2,5 dB (A).

Note 3: I dati riportati per il livello di vibrazione equivalente hanno una dispersione statistica tipica (deviazione standard) di 1,5m / s^2

Accessor omologati Tipo		Protezione per gruppo di taglio, Art. no.
Passo mandrino albero M10LH
Lama/coltello tagliaerba Erba 20	0-4 1' (Ø 200 a 4 denti) 580 30 50-01
Testina portafilo P25 (cavo Ø 2,4 mm) 580 30 50-01

I seguito accessori universali opzionali sono disponibili per l'utilizzo su modelli specifici.

Accessorì N° ord. Da usarsi con
Accessorio zappatrice 577 61 62-02 B26PS
Scocca spazzafoglie 577 61 62-03 B26PS
Scocca tagliabordi 577 61 62-04 B26PS
Scocca motosega ad asta 577 61 62-05 B26PS
Accessorio tagliasiepi	967 17 64-01 B26PS
Accessorio decespugliatore	577 61 62-06 B26PS

Dichiarazione di conformità CE

Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, SVEZIA, tel. [phone] dichiara con la presente che il prodotto:

Descrizione	Tosaerba / Decespugliatore a benzina
Marca	McCulloch
Piattaforma / Modelo	AT26CSMC / B26PS
Lotto	A partire dal numero di serie dell'anno 2017

è pienamente conforme alle direttive UE e alle norme seguenti:

Direttiva / Norma	Descrizione
2006/42/CE	"relativa alle macchine"
2014/30/UE	"relativa alla compatibilità elettromagnetica"
2000/14/CE	"relativa alle emissioni di rumore nell'ambiente"

LeNorme armonizzate e/o le specifiche tecniche applicate sono le seguenti:

EN ISO 12100:2010, CISPR 12:2007+A1:2009, EN ISO 11806-1:2011, EN ISO 14982:2009

In conformità con l'allegato V, i valori per i livelli acustici dichiarati sono:

Livello di potenza acustica misurato: 109 dB(A)

Livello di potenza acustica garantito: 112 dB(A)

TUV Rheinland N.A. ha eseguito l'omologazione volontaria periconto di Husqvarna AB, emettingo il Certificato di conformità AM 50270951 relativto alla direttiva del Consiglio 2006/42/CE sulle machine. Questo certificato si applica a tutti i siti produttivi e paesi d'origine, sono come riportati sul prodotto. Il tosaerba e/o decespugliatore a benzina in dotazione è conformeagli esemplari sottomosti a omologazione.

Firmato per conto di: Husqvarna AB, Huskvarna, Svezia il 30/11/2017.

John Thompson, Direttore Marketing e Prodotti EUAP. (Rappresentante autorizzato per Husqvarna AB e responsablee della documentazione tecnica.)