PM4602SC - Motosega DOLMAR - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE PM4602SC DOLMAR

1. Impugnatura di lavoro del freno
2. Impugnatura superiore
3. Impugnatura di controllo semovenza
4. Leva del disposativo di avviamento
5. Impugnatura di avviamo
6. Guida della corda
7. Levetta di blocco
8. Impugnatura inferiore
9. Sacco raccoglierba

Spiegazione della vista generale

1. Leva di regolazione in altezza
2. Canale di scarico laterale
3. Aletta laterale
4. Corpo
5. Candela
6. Tappodell'olio
7. Tappo del serbatoio di carburante
8. Serracavo
9. Anello di fissaggio cavo
10. Leva di regolazione della velocità
11. Cuneo di pacciamatura

12. Indicatore di livello

13. Bullone

14. Rondella
15. Manopola di blocco
16. Controdado
17. Ingranaggio di regolazione dell'angolo
18. Pulsante
19. Asta di livello/Tappo dell'olio
20. Max: limite superiore
21. Min: limite inferiore
22. Vite

AVVERTENZA:

per ragioni di sicurezza,l'operaatoredeve leggere il presente manuale prima di azionare la nuova unità. Il mancato rispetto delle istruzioni cui pocondurre a gravi infortuni.Dedicare qualche istante ad acquiser dimestichezza con l rasaerba prima di ongi uso.

1. SIMBOLI SUL PRODOTTO

Consultare il manuale dell'opercatore.

Tenere lontani gli astanti.

Prestare particolare attenzione a mani e piedi dell'operatore per evitare infortuni.

Il carburante è infiamabile; conservarlo a distanza di sicurezza dalle fiamme. Non aggiungere carburante quando la macchina è in funzione.

Fumi tossici; non utilizzato al chiuso.

Durante la rasatura, indossare occhiali e tappi per le orecchie a scopo di protezione.

Durante la riparazione, togliere la candela e procede alla riparazione attenendosi al manuale di struzioni.

Attenzione: il motore è caldo.

2. NORME GENERALI DISICUREZZA

AVVERTENZA: durante l'uso di macchine a

benzina, è necessario adottare tutte le precauzioni di base per la sicurezza, comprese nelle indicate di seguito, per ridurre il rischio di gravi infortuni e/o danni all'unità. Leggere tutte le istruzioni prima di azionare il prodotto e conservare per successive consulazioni.

AVVERTENZA: la macchina produce un Campo

elettromagnetico quando è in uso. In alcune circostanze il Campo potrebbe interferire con impianti medicali attivi o passivi. Per ridurre il rischio di incidenti gravi o mortali, si raccomanda alle persone con impianti medicali di consultare il proprio medico e il produttore dell'impianto medicale prima di utilizzato cette macchina.

Addestramento

• Leggere attentamente le istruzioni. Acquisire familiarità con i comandi e con l'uso corretto dell'apparecchiatura.
• Non permettere che il rasaerba venga utilizzato da bambini o da persona che non abbiano dimestichezza con le presenti struzioni. Le leggi locali sono stabilire un'età minima per l'opereatore.
  Non utilizzato il rasaerba in presenza di persona, in particolare bambini, o animali nelle vicinanze.
• L'opercatore o l'utilizzatore è responsable per incidenti o pericoli causati ad altre persone o alle proprietà di queste ultime.

Preparazione

• Durante la rasatura, indossare sempre calzature robuste e pantaloni lunghi. Non utilizzato l'apparecchio a piedi nudi o se si indossano sandali aperti.
• Ispezionare a fondo l'area in cui dovrè essere utilizzata la macchina e rimuovere tutti gli oggetti che potrebbero essere scagliati da stessa.

• AVVERTENZA: la benzina è altamente inflammabile.

• Conservare il carburante in contentori progettati specificamente per quello scopo.

• Eseguire il rifornimento all'aperto e non fumare durante il rifornimento.
• Aggiungere il carburante prima di avviare il motore. Non rimuovere il tappo del serbatoio di carburante e non aggiuungere benzina nelle motore è in funzione o se il motore è caldo.
• In caso di fuoriuscite di benzina, non avviare il motore, ma allontanare la macchina dall'area della fuoriuscita ed evitare di create fonti di accensione fino alla completa dissipazione dei vapori della benzina.
• Riapplicare correttamente i tappi del serbatoio di carburante e del contentatore.

Sostituire le marmitte difettose.
- Prima dell'uso, ispezionare visivamente la macchina per controllare che le lame, i bulloni e il gruppo di taglio non siano usurati o danneggiati. Sostituire le lame e i bulloni usurati o danneggiati in gruppi per Maintainere l'equilibratura.

Funzionamento

• Non azionare il motore in uno spazio limitato, dove potrebbero raccogliersi i pericolosi fumi del monossido di carbonio.
  Utilizzare il rasaerba solamente alla luce del giorno o con buona luce artificiale.
• Se possibile, evitare di utilizzato l'apparecchiatura su erba bagnata.
• Accertarsi sempre del proprio punto d'appoggio sui terreini in pendenza.
• Camminare,enza correre.
• Per le machine dotate di ruote, procedere in senso trasversale al pendio e mai su e giu.
• Prestare la massima attenzione aiambi di direzione sui pendii.
  Nonutilizzare il rasaerba su pendii eccessivamente ripidi.
• Prestare particolare attenzione durante iambi di direzione o quando si tira il rasaerba versusi di se.
• Fermare la lama (o le lame) se il rasaerba deve essere inclinato per il trasporto, nell'attraversare superfici non erbose e quando il rasaerba viene trasportato da o verso I'area che deve essere tagliata.
• Non azionare mai il rasaerba se les protezioni sono difettose oppure in assenza di dispositivi di sicurezza, ad esempio i deflettori e/o i sacchi raccoglierba.
  Nonambiare le impostazioni di funzionamento del motore e non sovraccaricare il motore.
• Disinnescare la frizione della lama e di azionamento prima di avviare il motore.
• Avviare attentamente il motore,attenendosi alleistruzioni etenendo i piedi a distanza delle lame.

Non inclinare il rasaerba durante l'avviamento del motore.
Non avviare il motore rimanendo in piedi davanti al convogliatore di scarico.
- Non avvincare mani e piedi alle parti rotanti o alle aree sottostanti. Rimanere sempre lontani dall'apertura di scarico.
- Non sollevare o trasportare il rasaerba quando il motore è in funzione.
- Specnere il motore e scollegare il filo della candela, assicurarsi che tutte le parti in movimento si siano completamente fermate e, se presente, rimuovere la chiave:

• prima di rimuovere le ostruzioni o di disintasare il convogliatore;
• prima di controllare, pulire o lavorare sul rasaerba;

• dopo aver colpito un corpo estraneo. Verificare eventuali danni sul rasaerba ed effettuare le necessarie riparazioni prima di usare nuovamente la macchina;

• se il rasaerba inizia a vibrare in modo anomalo (eseguire un controlo immediato).

• Specnere il motore e scollegare il filo della candela, assicurarsi che tutte le parti in movimento si siano completamente fertmate e, se presente, rimuovere la chiave:

• quando si lascia incustodito il rasaerba;

• prima del rifornimento.

• Ridurre l'impostazione dell'acceleratore durante lo sperimento del motore e, se il motore è dotato di una valvola di intercettazione, chiudere l'ingresso del carburante alla fine della rasatura.

Manutenzione e conservazione

• Mantenere serrati dadi, bulloni e viti per garantire che l'apparecchiatura sua in condizioni di funzionamento sicure.
  Non conservare un'apparecchiatura il cui serbatoio contenga benzina all'interno di un edificio in cui i fumi possono entrare aicontatto con fiamme libere o scintille.
• Attendere il raffreddamento del motore prima di riporre la macchina al chiuso.
• Per ridurre il pericolo di incendi, rimuovere dal motore, alla marmitta, dal vano batteria e dal serbatoio di benzina eventuali residui di erba, foglie o grasso in effesso.
• Controllare di frequente il sacco raccoglierba per verificarne l'usura o il deterioramento.
• Sostituire le parti usurate o danneggiate per garantire la sicurezza.
• Se fosse necessario svuotare il serbatoio di carburante, svolgere l'operazione all'aperto.

AVVERTENZA: non toccare le lame in rotazione.

AVERTENZA: eseguire il rifornimento in

un'area ventilata a motore spento.

3. DESCRIZIONE DELLE PARTI

(Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4)

Compresi

A: Chiave della candela

4. DATI TECHNICI

Modello	PM-462	PM-4602 S	PM-4602 S3	PM-5102 S3
Tipodi motore	Serie B&S 675EX, ReadyStart	Serie B&S 675EX, ReadyStart	Serie B&S 750EX, ReadyStart	Serie B&S 750EX, ReadyStart
Semovente	No	Si	Si	Si
Cilindrata del motore	190 cm3	190 cm3	161 cm3	161 cm3
Larghezza della lama	460 mm	460 mm	460 mm	510 mm
Velocità nominale	2.800/min	2.800/min	2.800/min	2.800/min
Capacità del serbatoio del carburante	1,0 L	1,0 L	1,0 L	1,0 L
Capacità del serbatoio dell'olio	0,6 L	0,6 L	0,6 L	0,6 L
Capacità del sacco raccoglierba	60 L	60 L	60 L	65 L
Peso netto	31,5 kg	34 kg	35 kg	38 kg
Regolazione in altezza	20-75 mm, 8 regolazioni	20-75 mm, 8 regolazioni	20-75 mm, 8 regolazioni	20-75 mm, 8 regolazioni

	PM-462	PM-4602 S	PM-4602 S3	PM-5102 S3
Livello di pressione Sonora garantito nella posizione dell'operaatore (in base a EN ISO 3744, EN ISO 4871)	83,5 dB (A) (K=3 dB (A))	83,5 dB (A) (K=3 dB (A))	83,9 dB (A) (K=3 dB (A))	85,7 dB (A) (K=3 dB (A))
Livello di potenza sonora misurato	94,2 dB (A)	94,2 dB (A)	94,3 dB (A)	95,9 dB (A)
	K=1,95 dB (A)	K=1,95 dB (A)	K=1,80 dB (A)	K=2,16 dB (A)
Livello di potenza sonora garantito (in base a 2000/14/EC)	96 dB (A)	96 dB (A)	96 dB (A)	98 dB (A)
Vibrazioni (in base a EN ISO 20643)	6,58 m/s2K=1,5 m/s2	6,58 m/s2K=1,5 m/s2	7,12 m/s2K=1,5 m/s2	6,53 m/s2K=1,5 m/s2

5. MONTAGGIO

5-1 MONTAGGIO DELL'IMPUGNATURA RIPIEGABILE

1. Fissare l'impugnatura inferiore al supporto dell'impugnatura mediante bulloni, rondelle e la manopola di blocco. (Fig. 5)
2. Sollevare le due levette di blocco per collegare l'impugnatura superiore e inferiore. (Fig. 6)
3. Chiudere la levetta di blocco spingendola per bloccare il manubrio nella posizione operativa. (Fig. 7)
4. Regolare la tensione ruotando il controdo con una chiave idonea. (Fig. 8)
5. Posizione are il cavo sopra l'albero dell'impugnatura. Fissarlo intorno alla parte centrale dell'impugnatura inferiore utilizzato il serracavi, in modo che il cavo sia fissato intorno all'esterno dell'impugnatura. (Fig. 9, Fig. 10) In caso contrario, il cavo potrebbe impigliari s di runde l'apertura o la chiusura del coperchio posteriori.

5-2 REGOLAZIONE DELL'ANGOLAZIONE APPROPRIATA

1) Tirare la levetta di blocco per aprirla.
2) Ruotare l'impugnatura superiore utilizzato come centro l'ingranaggio di regolazione dell'angolo per ottenerel'angolazione appropriata nell'intervaldo da -15^ a 15^ 3posizioni:- 15^ / 0^ / 15^) comeismo alla nella Fig.11.
3) Chiudere la levetta di blocco spingendola per collegare l'impugnatura inferiore e quella superiore.

5-3 MONTAGGIO E SMONTAGGIO DEL SACCO RACCOGLIERBA

1. Per il montaggio: sollevare il coperchio posteriore e attaccare il sacco raccoglierba nella parte posteriore del rasaerba. (Fig. 12, Fig. 13, Fig. 14)
2. Per la rimozione: afferrare e sollevare il coperchio posteriori, quindi rimuovere il sacco raccoglierba.

5-4 IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO

Spostare I'impugnatura di avviamento dal motore alla guida della corda. (Fig. 15)

5-5 ALTEZZA DI TAGLIO

Applicare una pressione verso l'esterno per sganciare la leva dal binario. Spostare la leva avanti o indietro per regolare l'altezza. (Fig. 16; vedere paragrafi 7-9).

6. FUNZIONE

Questi rasaerba possono essere modificati rispetto alla loro normale funzione, in base alla finalità applicativa.

Da rasaerba con raccolta posteriore a:

1. rasaerba per pacciamatura o
2. rasaerba con scarico laterale.

Che cos'è la pacciamatura?

Durante la pacciamatura, l'erba viene tagliata in un singolo passaggio, quindi viene triturata finemente e riversata sulla striscia di terreno per essere usata come fertilizzante naturale.

Suggerimenti per la rasatura con pacciamatura:

• Eseguire regolarmente un taglio di 2 cm al massimo, per un'altezza dell'erba da 6 cm a 4 cm.
  Utilizzare una lama di taglio affiliata.
• Nonutilizzareirasaerba sull'erba bagnata.
• Impostare il regime massimo del motore.
• Procedure esclusivamente al normale ritmo di lavoro.
• Pulire regolarmente il cuneo di pacciamatura, i lati interni dell'alloggiamento e la lama di rasatura.

Operazioni preliminari

6-1 Modifica per rasaerba per pacciamatura

AVVERTENZA: eseguire l'opération solo

quando il motore è completamente spento e la lama è ferma.

1. Sollevare il coperchio posteriore e rimuovere il sacco raccoglierba.
2. Spingere il cuneo di pacciamatura nel corso della macchina. Bloccare il cuneo di pacciamatura utilizzato il pulsante nell'apertura del corso. (Fig. 17, Fig. 18)
3. Abbassare nuovamente il coperchio posteriore. (Fig. 19)
4. Sollevare l'aletra laterale e rimuovere il canale di scarico laterale.

6-2 Reimpostazione per rasatura con scarico laterale

Eseguire l'operazione solo quando il motore è e o la macchina non sta tagliando.

1. Sollevare il coperchio posteriore e rimuovere il sacco raccoglierba.
2. Montaggio del cuneo di pacciamatura.
3. Sollevare I'alella laterale per scaricamento laterale. (Fig. 20)
4. Montare il canale di scarico laterale per scaricamento laterale sul perno di supporto dell'aletta laterale. (Fig. 21)
5. Abbassare l'alletta laterale (l'alletta si trovav sul canale di scarico laterale). (Fig. 22)

6-3 Rasatura con il sacco raccoglierba

Eseguire l'operazione solo quando il motore è tamente spento e lalama è ferma.

Per eseguire la rasatura con il sacco raccoglierba, rimuovere il cuneo di pacciamatura e il canale di scarico per lo scaricamento laterale, quando montare il sacco raccoglierba.

1. Rimuovere il cuneo per pacciamatura.

2. Sollevare il coperchio posteriore e rimuovere il cuneo di pacciamatura.

3. Rimozione del canale di scarico laterale per scaricamento laterale.

4. Sollevare l'aletta laterale e rimuovere il canale di scarico laterale.

5. L'alletta laterale chiude automaticamente l'apertura di scricamento sull'alloggamento grazie alla forza della molla.

6. Pulire regolaremente l'aletra laterale e l'apertura di scaricamento dall'erba residua e dalle incrostature di sporco.

7. Montaggio del sacco raccoglierba.

8. Per il montaggio: Sollevare il coperchio posteriore e attaccare il sacco raccoglierba nella parte posteriore del rasaerba.

9. Per la rimozione: afferrare e sollevare il coperchio posteriori, quando rimuovere il sacco raccoglierba.

7. ISTRUZIONI PER L'USO

7-1 PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE

Rifornire il motore di benzina e olio come indicate nel manuale del motore in dotazione con il rasaerba. Leggere attendamente le istruzioni. (Fig. 23, Fig. 24, Fig. 25, Fig. 26)

AVVERTENZA: la benzina è altamente

inflammabile.

Conservare il carburante in contentitori progettati specificamente per quello scopo.

Eseguire il riformamento all'aperto, prima di avviare il motore, e non fumare durante il riformamento o nelle maneggia il carburante.

Non rimuovere il tazzo del serbatoio di carburante e non aggiuungere benzina nelle motore è in funzione o se il motore è caldo.

In caso di fuoruscite di benzina, non avviare il motore, ma allontanare la macchina dall'area della fuoruscita ed evitare di create fonti di accensione fino alla completa dissipazione dei vapori della benzina.

Riapplicare correttamente i tappi del serbatoio di carburante e del contentatore.

Prima di inclinarie il rasaerba per eseguire la manutenzione della lama o per drenare l'olio, rimuovere il carburante dal serbatio.

AVVERTENZA: non riempire il serbatoio di

carburante in ambienti chiusi, con il motore in funzione o se non sono trascorsi almeno 15 minuti dall'ultimo utilizzato per consentire i raffreddamento del motore.

7-2 AVVIARE IL MOTORE E INNESTARE LA LAMA

1. L'unità è dotata di un mantice in gomma all'estremità della candelà; assicurarsi che l'anello in metallo all'estremità del filo della candelà (all'interno del mantice in gomma) sia serrato correttamente sulla punta in metallo della candelà.
2. All'avvio a freddo del motore, portare la leva del dispositivo di avviamento nella posizione "Q". Per l'avvio a caldo e durante l'uso, portare la leva del dispositivo di avviamento nella posizione "Q" (Fig. 27)
3. Rimanendo dio tro l'unità, afferrare l'impugnatura di commande del freno e tenerla contro l'impugnatura superiore, come migliorato nella Fig. 28.
4. Afferrare l'impugnatura di avviamento come sostrato nella Fig. 28 e tirarla rapidamente verso l'alto. Riportarla lentamente verso il bullone della guida della corda dopo l'avviamento del motore.

Rilasciare l'impugnatura di dato del freno per spegnere il motore e fermare la lama.

Avviare attentamente il motore,attenendosi alle struzioni e tenendo i piedi a distanza alla lama.

Non inclinare il rasaerba durante l'avviamento del motore. Avviare il rasaerba su una superficie in piano, in cui non vi siano erba alla e ostacoli.

Tenere mani e piedi lontano delle parti in rotazione. Non avviare il motore rimanendo in piedi davanti all'apertura di scarico.

Durante l'uso, tenere saldamente l'impugnatura di lavoro del freno con entrambé le mani.

Nota: durante l'uso, se si rilascia l'impugnatura di lavoro del freno, il motore si spelgnè e il rasaerba smette di funzionare.

7-4 PER SPEGNERE IL MOTORE

ATTENZIONE: lalama continua a ruotare per secondo dopo lo spegnimento del motore.

1. Rilasciare l'impugnatura di lavoro del freno per spegnere il motore e fermare la lama. (Fig. 29)
2. Per evitare l'avviamento accidentale dell'apparecchiatura incustodita, scollegare e collegare a terra il filo della candela, come indicato nel manuale del motore.

Afferrando l'impugnatura di controllo semovenza, il rasaerba avanzera automaticamente alla velocità di circa 3,6 km/h (Fig. 30); rilasciendo l'impugnatura di semovenza, il rasaerba si fernerà.

Per PM-4602 S3,PM-5102 S3

l rasaerba è dotato di un sistema di regolazione della velocità che consente di regolare la velocità su 3 diversi regimi: da 3.0km / h a 4,5km / h .

Posizione "": la velocità minima; Posizione "": la velocità massima. (Fig. 31)

Di seguito, la relativa procedura:

1. Rilasciare l'impugnatura di controllo semovenza sino a che il rasaerba non smette di avanzare.
2. Regolare la velocità sul regime desiderato. (Fig. 31)
3. Afferrare l'impugnatura di controllo semovenza per riprendere la rasatura. (Fig. 30)

ATTENZIONE: il rasaerba è progettato per l'erba di un normale prato domestico di altezza eriore ai 250 mm.

Non tentare di utilizzare su erba, asciutta o bagnata, particolarmente alla (ad esempio, foraggio) o su cumuli di foglie secche. I residui possono accumularsi sul corpo del rasaerba o venire aicontato con i gas di scarico del motore, con seguente pericolo di incendio.

7-6 PER MIGLIORI RISULTATI DURANTE LA RASATURA

Eliminare eventuali detriti dal prato. Assicurarsi che sul prato non siano presenti pietre, bastoni, fili o altri corpi estranei che potrebbero essere accidentallymente scagliati dal rasaerba in qualsiasi direzione, causando gravi infortuni all'operaore e ad altre parte, nonché danni alle cose eagli oggetti circostanti. Non tagliare l'erba bagnata. Per una rasatura efficace, evitare di tagliare l'erba bagnata che tende ad aderire alla parte inferiore del corpo della macchina, impedendo una corretta rasatura dell'erba tagliata. Non tagliare l'erba per più di 1/3 della sua lunghezza. La profondità di taglio consigliata per la rasatura è pari a 1/3 della lunghezza dell'erba. La velocità a terra delve essere regolata in modo che l'erba tagliata possa spargersi in modo uniforme sul prato. Per il taglio di erba particolarmente spessa potrebbe essere necessario utilizzato una delle velocità piùasse per ottenere una rasatura corretta. Durante la rasatura di erba lunga, potrebbe essere necessario tagliare il prato in due passaggi, abbassando la lama di un altro terzo della lunghezza dell'erba per il secondo taglio e magari procedendo in una direzione diversa rispetto al primo taglio. Sovrapporre leggermente il taglio ad agli passaggio per ripulire eventuali frammenti rimasti sul prato. Il rasaerba deve essere sempre utilizzato alla massima accelerazione per ottenere il taglio migliorere e consentire una rasatura efficace. Pulire la parte inferiore del corpo della macchina. Pulire la parte inferiore del corpo di taglio dopo glieriutilizzo per evitare accumuli d'erba che impedirebbero una pacciamatura corretta. Rasatura di foglie. Anche la rasatura delle fogie cui poù risultarevantaggiosa per il prato. Durante questo tipo di rasatura, assicurarsi che le foglie siano asciutte e che lo strato sul prato non sia troppo spesso. Non attendere la caduta di tutte le foglie dagli alberi prima di esquire la rasatura.

AVVERTENZA: nel caso venisse colpito un straneo, spegnere il motore, staccare il filo dalla

candela, ispezionare scrupolosamente il rasaerba alla ricerca di danni ed eventually riparare il danno prima di rimettere in funzione il rasaerba. Un'eccessiva vibrazione del rasaerba durante l'uso è indice di danni. L'unità deve essere prontamente ispezionata e riparata.

7-7 SACCO RACCOGLIERBA

É presente un indicateur di livello in cima al sacco raccoglierra che alla stra se il sacco è vuoto o pieno (Fig. 32, Fig. 33):

L'indicatore di livello si gonfia se il sacco non è pieno durante il movimento. (Fig. 33)
- Se il sacco è pieno, l'indicatore scende; quando succedecision, interrompere immediatamente il movimento e svuotare il sacco, assicurarsi che si pulito e che la sua rete sia ventilata. (Fig. 32)

IMPORTANT

Se la posizione dell'apertura dell'indicatore è molto sporca, l'indicatore non si gonfia; in questo caso, pulire immediatamente la posizione dell'apertura dell'indicatore.

7-8 CORPO

Il lato inferiore del corpo del rasaerba deve essere pulito\ dopo agli utilizzato per evitare l'accumulo di frammenti di\ erba, foglie, sporcizia e altri corpi estranei. Un accumulo\ di residui cui potro cartare alla ruggine e alla corrosione,\ impedendo una corretta pacciamatura. Il corpo cui\ essere pulito inclinando il rasaerba e raschiandolo con un\ utensile adatto (assicurarsi che il filo della candela si\ scollegato).

7-9 ISTRUZIONI PER LA REGOLAZIONE IN ALTEZZA

ATTENZIONE: non eseguire mai regolazioni sul la suaienza aver prima spento il motore e scollegato il spon candelata.

ATTENZIONE: prima diambiare l'altezza di , spagnere il rasaerba e scollegare il filo della

Il rasaerba è dotato di una leva di regolazione in altezza centrale che consente di impostare 8 positioni di altezza.

L'altezza (della lama al suolo) poe essere regolata da 20mm a 75 mm (8 posizioni di altozza). (Fig.34) La regolazione più bassa: 20~mm (posizione 1), la regolazione più alta: 75~mm (posizione 8).

1. Spagnere il rasaerba e scollegare il filo della candela prima di cuiare l'altezza di taglio della macchina.
2. La leva di regolazione in altozza centrale consente di impostare 8 diverse posizioni di altozza. (Fig. 34) Per camiare l'altezza di taglio, premere la leva di regolazione verso la ruota, alzandola o abbassandola all'altozza desiderata.

8. ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE

CANDELA

Sostituire solo con candele originali. Per i migliori risultati, sostituire la candele agli 100 ore di funzionamento.

9. ISTRUZIONI PER LA LUBRIFICAZIONE

ATTENZIONE: SCOLLEGARE LA CANDELA

PRIMA DI ESEGUIDRE LA MANUTENZIONE.

1. RUOTE - Lubricare i cuscinetti a sfera di agli ruota almeno una volta per stagione,utilizzando un olio leggero.
2. MOTORE - Attenersi alle istruzioni per la lubricazione nel manuale del motore.

10. PULIZIA

ATTENZIONE: non lavare il motore. L'acqua può

danneggiare il motore o contaminare l'impianto di combustione.

1. Pulire il corpo con un panno asciutto.
2. Lavare la parte inferiore del corpo inclinando il rasaerba in modo che la candela sia in alto.

10-1 Filtro DELL'ARIA DEL MOTORE

ATTENZIONE: evitare che sporcizia e polvere

ostruiscano l'elemento in gommapiuma del filtro dell'aria. Il filtrlo dell'aria del motore delve essere sottoposto a manutenzione (pulizia) agli 25 ore di rasatura normale. L'elemento in gommapiuma deve essere sottoposto a manutenzione periodica se il rasaerba è utilizzato in ambienti asciuti molto polverosi.

PER PULIRE IL Filtro DELL'ARIA

1. Rimuovere la vite. (Fig. 35 per PM-4602 S3 e PM-5102 S3)
2. Rimuovere la manopola di blocco. (Fig. 36 per PM-462 e PM-4602 S)
3. Rimuovere il coperchio del filtr.
4. Lavare l'elemento filtrante in acqua e sapone. NON UTILIZZARE BENZINA!
5. Lasciare asciugare all'aria I'elemento filtrante.
6. Versare alcune gocce di olio SAE30 sul filtrin in gommapiuma e strizzarlo bene per rimuovere l'olio in effesso.
7. Riapplicare il filtro.

NOTA: il filtering devesse sostituito se è sfilacciato, lacerato,danneggiato o se non pue essere pulito.

10-2 LAMA DI TAGLIO

ATTENZIONE: per evitare l'avvio accidentale del

motore, staccare e collegare a terra il filo della candela prima di intervenire sulla lama di taglio. Proteggere le mani utilizzando quanti spessi o stracci per afferrare le lame di taglio. Inclinarre il rasaerba come specificato nel

manuale del motore. Rimuovere il bullone esagonale e la rondella che fissano la lama e l'adattatore della lama all'albero a gomiti del motore. Rimuovere la lama e l'adattatore dall'albero a gomiti.

AVVERTENZA: ispezionare periodicamente

l'adattatore della lama per ricercare eventuali crepe, in particolare se è stato colpito un corpo estraneo. Sostituire se necessario.

Per i migliorari risultati lalama deve essere affiliata. Per'affilare la lamà è possibile rimuoverla e molare o limare il tagliente mantenendo il più POSSIBILE la smussatura originale. É particolaremente importante che agli tagliente riceva una molatura identica per evitare che la lamà non sia bilanciata. Un'equilibratura errata della lamà può comportare la comparsa di vibrazioni eccessive in grado di danneggiare il motore e il rasaerba. Bilanciare attentamente la lamà dopo l'affilatura. L'equilibratura della lamà può essere verificata bilanziandola su un cacciavite a manico rotondo. Rimuovere il metallo dal lato più pesante fino a ottenere l'equilibrio. (Fig. 37)

Prima di rimontare la lama e l'adattatore della lama sull'unità, lubrificare l'albero a gomiti del motore e la superficie interna dell'adattatore della lama con olio leggero. Inserire l'adattatore della lama sull'albero a gomiti. Vedere la Fig. 37. Posizionare la lama con il numero di componente rivolto nella direzione opposita rispetto all'adattatore. Allineare la rondella alla lama e insertire il bullone esagonale. Serrare il bullone esagonale alla copbia elencata di seguito.

10-3 COPPIA DI MONTAGGIO DELLA LAMA

Bullone centrale 40 Nm - 50 Nm, per garantire il funzionamento sicuro dell'unità. è necessario controllare periodicamente tutti i dadi e i bulloni per verificare che siano serrati correttamente.

A seguito di un uso prolongato, in particolare se il terreno è sabbioso, lalama si usura e perde la sua forma originale. L'efficienza di taglio si riduce ed è necessario sostituire lalama. Eseguire la sostituzione solo con unalama approvata alla fabbrica. Eventuali danni derivanti da una condizione di aquilibrio della lamà non potanno essere imputati al produttore.

Per la sostituzione della lama, utilizzare il tipo originale indicato sulla lama stessa (DOLMAR 263001451 per PM-462/PM-4602 S/PM-4602 S3, DOLMAR 263002552 per PM-5102 S3). Per ordinare la lama, rivolgersi al rivenditore di zona o contattare l'azienda, vedere copertina.

10-4 MOTORE

Consultare il manuale del motore per avere istruzioni sulla manutenzione del motore.

Eseguire la manutenzione dell'olio motore come indicato nel manuale del motore in dotazione con l'unità. Leggere se seguire attentamente le struzioni.

In condizioni normali, eseguire la manutenzione del filtrò dell'aria come indicato nel manuale del motore.

Eseguire la pulizia agli poche ore in ambienti particolarmente polverosi. La riduzione delle prestazioni del motore e l'ingolamento solitamente indicano la

necessità di procedere alla manutenzione del filtrò dell'aria.

Per eseguire la manutenzione del filtro dell'aria, consultare il manuale del motore in dotazione con l'unità. Una volta per stagione è necessario pulire la candela e ripristinare il gap. Si consiglia di sostituire la candela all'inizio di agli stagione di rasatura; consultare il manuale del motore per conoscere il tipo di candela necessario e le specifiche sul gap.

Pulire regolarmente il motore con un panno o un pennello.
Mantenere pulito l'impliano di raffreddamento (area di alloggiamento del soffante) per consentire una corretta ventilazione, fondamentale per le prestazioni e la durata del motore. Rimuovere tutte l'erba, la sporcia e i residui combustibili dall'area della marmitta.

11. ISTRUZIONI PER LA CONSERVAZIONE (FUORI STAGIONE)

Eseguire le operazioni indicate di seguito per preparare il rasaerba prima di riporlo.

1. Svuotare il serbatoio dopo l'ultima rasatura di stagione.
   a) Svuotare il serbatoio della benzina con una pompa aspirante.

ATTENZIONE: non svuotare il serbatoio della

benzina in ambienti chiusi, in prossimità di fiamme libero, ecc. Non fumare. I vapori della benzina sono causare incendi o esplosiioni.

b) Avviare il motore e lasciarlo accesso fino a consumare tutte la benzina residua, facendolo entrare in stallo.
c) Staccare la candela. Versare da una lattina circa 20 ml d'olio nella camera di combustione. Azionare il motorino di avviamento per distribuire uniformmente l'olio nella camera di combustione. Sostituire la candela.
2. Pulire e ingrassare il rasaerba con attentione, come descritto precedentamente nella sezione "ISTRUZIONI PER LA LUBRIFICAZIONE".
3. Ingrassare leggermente la lama per prevenir la corrosione.
4. Riporre the rasaerba in un luogo asciutto, pulito e al riparo dal gelo, fuori alla portata di persone non autorizzate.

ATTENZIONE: prima di riporre il rasaerba,

lasciar raffreddare completeness il motore.

NOTA:

• Durante la conservazione di qualsiasi tipo di apparecchiatura elettrica in un ambiente non ventilato o in una rimessa per materiali:
• Prendere le precauzioni necessarie per impedire la comparsa di ruggine sull'apparecchiatura. Rivestire l'apparecchiatura con un olio leggero o con del silicone, prestando particolare attenzione ai cavi e a tutte le parti in movimento.

• Evitare di piegare o attorcigliare i cavi.

• Se la corda di avviamento si stacco alla guida della corda sull'impugnatura, scollegare e collegare a terra il filo della candela, premere l'impugnatura di controllo della lama ed estrarre lentamente la corda di avviamento dal motore. Inserire la corda di avviamento nel bullone della guida della corda sull'impugnatura.

Trasporto

Spagnere il motore. Assicurarsi di non jegare o danneggiare la lama quando si spinge il rasaerba sopra degli ostacoli.

12. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEM	CAUSA PROBABILE	INTERVENTO RISOLUTIVO
Il motore non si avvia.	La leva di regolazione dell'acceleratore non è in posizione corretta per le condizioni dominanti.	Spostare la leva di regolazione dell'acceleratore nella posizione corretta.
	Il serbatoio di carburante è vuoto.	Riempire il serbatoio di carburante: consultrare il MANUALE DEL MOTORE.
	Il filtrò dell'aria è sporco.	Pulire il filtrò dell'aria: consultrare il MANUALE DEL MOTORE.
	La candelà è allentata.	Serrare la candelà a 25-30 Nm.
	Il filo della candelà è allentato o scollegato alla candelà.	Collegare il filo della candelà alla candelà.
	Il gap della candelà non è corretto.	Impostare il gap tra gli elettrodi su una distance compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
	La candelà è difettosa.	Installare una candelà nuova, con un'apertura corretta: consultrare il MANUALE DEL MOTORE.
	Il carburatore è ingolfato dal carburante.	Rimuovere il filtrò dell'aria e tirare la corda di avviamento in modo continuo fino a pulire il carburatore, quando insere nuovamente il filtrò dell'aria.
	Il modulo di accensione è difettoso.	Contattare l'addetto all'assistenza.
Il motore si avvia con dificoltà o perde potenza.	Nel serbatoio di carburante sono presenti sporcizia, acqua o residui stantii.	Drenare il carburante e pulire il serbatoio. Riempire il serbatoio con carburante nuovo.
	L'aperture di ventilazione nel tappo del serbatoio di carburante è ostruita.	Pulire o sostituire il tappo del serbatoio di carburante.
	Il filtrò dell'aria è sporco.	Pulire il filtrò dell'aria.
Il motore funziona in modo incostante.	La candelà è difettosa.	Installare una candelà nuova, con un'apertura corretta: consultrare il MANUALE DEL MOTORE.
	Il gap della candelà non è corretto.	Impostare il gap tra gli elettrodi su una distance compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
	Il filtrò dell'aria è sporco.	Pulire il filtrò dell'aria: consultrare il MANUALE DEL MOTORE.
Il minimo del motore è insufficiente.	Il filtrò dell'aria è sporco.	Pulire il filtrò dell'aria: consultrare il MANUALE DEL MOTORE.
	Le aperture di ventilazione nel pannello del motore sono ostruite.	Rimuovere i residui dalle aperture.
	Le alette di raffreddamento è le aperture di ventilazione molto l'alloggiamento del soffiante del motore sono bloccate.	Rimuovere i residui dalle alette di raffreddamento è delle aperture di ventilationazione.
Il motore salute a velocità elevate.	Il gap tra gli elettrodi della candelà è troppo basso.	Impostare il gap tra gli elettrodi su una distance compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
Il motore si surriscalda.	Il flusso dell'aria di raffreddamento è limitato.	Rimuovere eventuali residui dalle aperture dei pannelli, dall'alloggiamento del soffiante e dalle aperture di ventilationazione.
	La candelà non è corretta.	Per PM-462/PM-4602 S: Inserire una candela RJ19LMC con alette di raffreddamento sul motore. Per PM-4602 S3/PM-5102 S3: Inserire una candela QC12YC con le alette di raffreddamento sul motore.
Il rasaerba vibra in modo anomalo.	Il gruppo di taglio è allentato.	Serrare la lama.
	Il gruppo di taglio è sbilanciato.	Equilibrare la lama.

13. AMBIENTE

Se dato un uso prolongato fosse necessario sostituire la macchina, non gettarla nei rifui domestici ma smaltirla in maniera ecocompatibile.

Solo per i paesi europei

Dichiarazione di conformità CE

I sottoscritti Tamiro Kishima e Rainer Bergfeld, debitamente autorizzati da Dolmar GmbH, dichiarano che le machine DOLMAR indicate di seguito:

Denominazione della macchina: Rasaerba con motore a benzina

N. modello/Tipo: PM-462, PM-4602 S, PM-4602 S3, PM-5102 S3

Caratteristica tecniche: Vedere "4. DATI TECHNICI" apparpengono ad una produzione in series e sono

conformi alle seguenti direttive europee:

Sono inoltre prodotti in conformità con le normative o i

documenti standardizzati riportati di seguito:

EN 836, EN ISO 14982

La documentazione tecnica è conservata presso:

Dolmar GmbH,

La procedura di valutazione della conformità richiesta dalla Direttiva 2000/14/EC è stata effettuata secondo quando specificato nell'allegato VI.

Ente competente:

Livello di potenza acustica misurato: 94,2 dB (A)

Livello di potenza acustica garantito: 96 dB (A)

Modello:PM-4602 S3

Livello di potenza acustica misurato: 94,3 dB (A)

Livello di potenza acustica garantito: 96 dB (A)

Modello:PM-5102 S3

Livello di potenza acustica misurato: 95,9 dB (A)

Livello di potenza acustica garantito: 98 dB (A)

1. 1. 2012

Tamiro Kishima
Direttore responsablee

Rainer Bergfeld Direttore responsablee

Patarimai del mulciavimo:

Explicata vederii generale

Procedati in modul urmatar:

1. Eliberati manerul de comanda pentru actionare automata până cand masina de tuns iarba nu mai iniatează.
2. Reglati viteza dorita. (Fig. 31)
3. Prindeti帽子用的 comanda pouru actionare automata pouru a continua operatia de tundere a ierbii. (Fig. 30)