MagicSpeed MS 880 - Tempomat DOMETIC - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ MagicSpeed MS 880 DOMETIC

Mail: [e-mail]

ITALY

HU 263 Sebességszabályozó

Szerelési és használati útmutató

DE Fordern Sie weitere Informationen zur umfangreichen Produktpalette aus dem Hause Dometic WAECO an. Bestellen Sie einfach unsere Kataloge kostenlos und unverbindlich unter der Internetadresse: www.dometic-waeco.de
EN We will be happy to provide you with further information about Dometic WAECO products. Please order our free catalogue with no obligation to buy on our homepage: www.dometic-waeco.com
FR Demandez d'autres informations relatives à la large gamme de produits de la maison Dometic WAECO. Commandez tout simplement notre catalogue gratuitement et sans engagement à l'adresse internet suivante : www.dometic-waeco.com
ES Solicite más información sobre la amplia gama de productos de la empresa Dometic WAECO. Solicite simplemente nuestros catálogos de forma gratuita y sin compromiso en la dirección de Internet: www.dometic-waeco.com
IT Per ottenere maggiori informazioni sull'ampia gamma di prodotti Dometic WAECO è possibile ordinare una copia gratuita e non vincolante del nostro Catalogo all'indirizzo Internet: www.dometic-waeco.com
NL Maak kennis met het omvangrijke productscala van de firma Dometic WAECO. Bestel onze catalogus gratis en vrijblijvend onder het internetadres: www.dometic-waeco.com
DA Bestil yderligere information om det omfattende produktudvalg fra Dometic WAECO. Bestil vores katalog gratis og uforpligtende på internetadressen: www.dometic-waeco.com
SV Inhämta mer information om den omfattande produktpaletten från Dometic WAECO: Beställ våra kataloger gratis och utan förpliktelser under vår Internetadress: www.dometic-waeco.com
NO Be om mer informasjon om det rikholdige produktutvalget fra Dometic WAECO. Bestill vår katalog gratis uforbindtlig på Internettadressen: www.dometic-waeco.com
FI Pyytäkää lisää tietoja Dometic WAECOn kattavista tuotevalikoimista. Tilatkaa tuotekuvastomme maksutta ja sitoumuksetta internet-osoitteesta: www.dometic-waeco.com
PT Peça mais informação sobre a ampla gama de produtos da empresa Dometic WAECO. Peça simplesmente os nossos catálogos de forma gratuita e sem qualquer compromisso, disponível no site: www.dometic-waeco.com
RU Запросите дальнейшую информацию об обширном ассортименте продукции компании Dometic WAECO. Просто закажите наши каталоги на сайте www.dometic-waeco.com; эта услуга предоставляется бесплатно и ни к чему не обязывает.
PL Proszę się zapoznać z informacjami na temat szerokiej gamy produktów Dometic WAECO. Proszę zamówić nasz bezpłatny katalog i zapoznać się z niewiążącą ofertą pod adresem: www.dometic-waeco.com
CS Žádejte další informace o rozsáhlé nabídce výrobků firmy Dometic WAECO. Stačí zdarma a nezávazně objednat naše katalogy na internetové adrese: www.dometic-waeco.com
SK Vyžiadajte si d'alšie informácie o rozsiahlej palete výrobkov Dometic WAECO. Objednajte si bezplatne a nezáväzne náš katalóg na internetovej adrese: www.dometic-waeco.com
Kérjen további információkat a Dometic WAECO cég széles körü termékpalettájáról. Rendelje meg ingyenes katalógusainkat kötelezettség nélkül a következő internetcímen: www.dometic-waeco.de

1 1234 5 6 7 8 9 1011 12 1314 15 16 17 18192021

Beépítés és üzembe vétel előtt gondosan olvassa el és őrizze meg ezt a használati útmutatót. Ha a terméket továbbadja, mellékelje hozzá a használati útmutatót is.

Tartalomjegyzék

1 Tudnivalók az útmutató használatához 264
2 Biztonsági és beszerelési megjegyzések 264
3 A csomag tartalma 268
4 Tartozékok 269
5 Rendeltetésszerű használat. 269
6 Műszaki leírás 269
7 A MagicSpeed felszerelése 272
8 A MagicSpeed elektromos csatlakoztatása 274
9 A kezelőelem felszerelése (tartozék)....282
10 A beállítás módja 282
11 Szinkronizálás CAN-busz-csatlakozás esetén. 284
12 Szinkronizálás analóg csatlakozás esetén 287
13 Az öndiagnosztikai program. 294
14 A funkciók tesztelése 295
15 A MagicSpeed használata 296
16 A MagicSpeed ápolása és tisztítása 298
17 Hibakeresés 298
18 Szavatosság 299
19 Ártalmatlanítás 299
20 Műszaki adatok 299

1 Tudnivalók az útmutató használatához

FIGYELMEZTETÉS!

Biztonsági tudnivaló: Az utasítás figyelmen kívül hagyása halált vagy súlyos sérülést okozhat.

FIGYELEM!

Ha nem veszi figyelembe az információt, az anyagkárosodást eredményezhet, és káros kihatással lehet a termék működésére.

MEGJEGYZÉS

Kiegészítő információk a termék kezelésével kapcsolatosan.

▶ Tevékenység: Ez a szimbólum jelzi, hogy tennie kell valamit. A szükséges tevékenységek lépésről-lépésre követhetők.
√Ez a szimbólum egy tevékenység eredményét jelzi.
BA10: Ez az információ egy mellékelt, olyan további útmutatóra utal, amelyben részletes információk találhatók; jelen példában a BA10 jelzésű útmutatóra.
1 ábra 5, 3. oldal: Ez az információ egy ábra egyik elemére utal, jelen példában az „5. tételre az 1. ábrán, a 3. oldalon”.

2 Biztonsági és beszerelési megjegyzések

A gyártó a bekövetkező károkért a következő esetekben nem vállal felelősséget:

• szerelési vagy csatlakozási hiba
• a termék mechanikai behatások és túlfeszültségek miatti sérülése
• a termék kifejezett gyártói engedély nélküli módosítása
• az útmutatóban leírt céloktól eltérő felhasználás

Vegye figyelembe a járműgyártó és a gépjármű-szakma által előírt biztonsági megjegyzéseket és előírásokat!

FIGYELMEZTETÉS!

A nem megfelelő vezetékcsatlakozások következményeképpen rövidzárlat miatt

• kábeltűz keletkezhet,
• a légzsák kiold,
• az elektronikus vezérlőberendezések megsérülnek,
• az elektromos funkciók meghibásodnak (index, féklámpa, kürt, gyújtás, világítás).

FIGYELEM!

Rövidzárlat veszélye miatt a járműelektronikán végzendő munkák előtt mindig csatlakoztassa le a mínusz pólust.

Pótakkumulátorokkal rendelkező járműveknél arról is csatlakoztassa le a mínusz pólust.

Ezért vegye figyelembe a következő megjegyzéseket:

• A következő vezetékeken végzendő munkáknál csak szigetelt kábelsarukat, dugaszokat és lapos dugóhüvelyeket használjon:
• 30 (közvetlen bemenet akkumulátortól, plusz)
• 15 (kapcsolt plusz, akkumulátor mögött)

• 31 (visszavezeték akkumulátortól, föld)
  – L (indexlámpák bal oldalon)
  – R (indexlámpák jobb oldalon)
  Ne használjon sorkapcsokat ('csoki').

• A kábelek csatlakoztatásához préselőfogót használjon.

• A csatlakozásoknál a kábelt csavarozza a 31-es vezetékhez (föld)
• kábelsaruval és fogazott alátéttel egy a járművön lévő földelőcsavarhoz vagy
  – kábelsaruval és lemezcsavarral a karosszérialemezhez.
  Ügyeljen a jó földelésérintkezésre!

Az akkumulátor mínusz pólusának lecsatlakoztatása esetén a kényelmi elektronikai berendezések felejtő memóriájából az összes tárolt adat törlödik.

- A jármű felszereltségének függvényében a következő adatokat kell újból beállítani:

– rádiókód
– fedélzeti óra
- kapcsolóóra
– fedélzeti számítógép
– üléshelyzet

A beállításokra vonatkozó megjegyzések a vonatkozó üzemeltetési útmutatóban találhatók.

A szerelés során vegye figyelembe a következő megjegyzéseket:

VIGYÁZAT!

• A járműben felszerelt alkatrészeket úgy rögzítse, hogy azok semmilyen körülmények között (éles fékezés, közlekedési baleset) ne szabadulhassanak el és ne okozhassák a jármű utasainak sérülését.
• A burkolat alatt takarásban lévő alkatrészeket úgy rögzítse, hogy ne szabadulhassanak el és ne sérthessenek meg más alkatrészeket és vezetékeket, ill. ne akadályozhassák a jármű működését (kormányzás, pedálok stb.).
• Mindig vegye figyelembe a járműgyártó biztonsági megjegyzéseit.
  Bizonyos (például gátlórendszereken – légzsákon stb. – végzendő) munkákat csak képesített szakszemélyzet végezhet.

FIGYELEM!

• Fúrásnál a sérülések elkerülése érdekében ügyeljen a kielégítő szabad térre a fúró kilépési helyén.
• Sorjátlanítsa a furatot és kezelje le rozsdagátló szerrel.

Elektromos alkatrészeken végzendő munkáknál vegye figyelembe a következő megjegyzéseket:

FIGYELEM!

- Elektromos vezetékek feszültségének ellenőrzéséhez csak diódás ellenőrző lámpát vagy feszültségmérőt (voltméter) használjon.

Világítótesttel rendelkező ellenőrző lámpák túl nagy áramot vesznek fel, ami a jármű-elektronikát károsíthatja.

- Elektromos csatlakozások kialakításánál ügyeljen arra, hogy azok

– ne legyenek megtörve vagy megcsavarodva,
– ne súrolódjanak peremeken,
– ne legyenek védelem nélkül éles peremű átvezetéseken keresztül vezetve.

- Szigetelje le az összes összekötést és csatlakozást.

- Biztosítsa a kábeleket mechanikus igénybevétel ellen kábelkö-tözővel vagy szigetelőszalaggal, például a meglévő vezetéke-ken.

Különösen az alábbi megjegyzéseket vegye figyelembe:

• Vegye figyelembe az érvényes törvényi előírásokat.
• Vezetés közbeni magatartásával a közlekedés más résztvevőit ne veszélyeztesse.
• A MagicSpeed csak kiegészítő támogatást nyújt, azaz a készülék nem menti fel a felhasználót a manőverezés során is érvényes, kifejezett óva- tossági kötelezettsége alól.

3 A csomag tartalma

Szám4. ábra, 4. oldal	Mennyi-ség	Megnevezés
1 1 Elektronikus modul
2 1 Kábelkészlet
3 1 Kuplungpedál-kapcsoló
4	1	R	ö	g z
5 1 Kétoldalas ragasztószalag
6 1 Kábelátvezető
7 10 Kábelkötöző
8	2	R	ö	g z
9 1 Biztosíték 3 A

A rendszer megfelelő működéséhez ezek mellett az alábbiakra van szükség:

• Egy kezelőelem (lásd: „Tartozékok” fej., 269. oldal)
• Egy járműspecifikus kábelkészlet
• Szükség esetén egy CAN-busz interfész (lásd: „Csatlakoztatási lehetőségek” fej., 270. oldal)

4 Tartozékok

Tartozékként kapható (nincs mellékelve):

Megnevezés Cikkszám

Kezelőelem MS-BE3 9103555852

Kezelőkar MS-BE4 9103555853

Járműspecifikus kábelkészletek –

5 Rendeltetésszerű használat

A MagicSpeed MS880 (cikkszám: 9101400078) sebességszabályozóként használható.

A MagicSpeed támogatja a járművezetőt, ugyanakkor nem ad felmentést a vezetés közben tanúsítandó elővigyázatossági kötelezettség alól.

A MagicSpeed személyautókhoz, lakóautókhoz és kisbuszokhoz egyaránt alkalmas.

6 M úszaki leírás

6.1 Működési leírás

Sebességszabályozóként való használat estén a MagicSpeed MS880 lehetőség szerint megtartja az Ön által beállított sebességet. A rendszer összehasonlítja a tényleges sebességet a kívánt sebességgel és szükség esetén korrigálja a tényleges sebességet.

A sebességszabályozó bekapcsolási sebessége kb. 40 km/ó.

A MagicSpeed egy elektronikus modulból és egy kábelkészletből áll. Az elektronikus modult egy kezelőelemhez (tartozék, pl. egy kezelőkar, vagy egy kormánykerékre szerelhető távirányítás) kell csatlakoztatni, ezen lehet elvégezni a kívánt beállításokat. A kezelőelemet a műszerfal területére kell felszerelni.

A biztonság garantálása érdekében a rendszer különböző biztonsági berendezésekkel van felszerelve.

6.2 Csatlakoztatási lehetőségek

A MagicSpeed MS880 CAN-busztól érkező sebességjelet (CAN-busz-csatlakozó), vagy analóg sebességjelet (analóg csatlakozó) tud feldolgozni. A CAN-busszal rendelkező járművek nem mindegyike alkalmas CAN-buszcsatlakoztatásra.

MEGJEGYZÉS CAN-busszal rendelkező járművek esetén

• A honlapunkon lévő járműspecifikus programáttekintésből tájékozódhat arra vonatkozóan, hogy járművénél lehetőség van-e CAN-busz-csatlakozásra, vagy evvel kapcsolatosan hívjon minket telefonon (az elérhetőségeket a jelen útmutató hátoldalán találhatja meg).
• Ha járműve CAN-busszal rendelkezik, ugyanakkor a járműlista alapján nem alkalmas a CAN-buszon keresztüli csatlakoztatásra, akkor a MagicSpeed MS880 készüléket analóg módon kell csatlakoztatnia. Ennek érdekében a sebességjelnek analóg formában kell rendelkezésre állnia.
  Ha kizárólag digitális sebességjel érhető el a CAN-busz modulon, akkor a MagicSpeed MS880 telepítéséhez szükség van a MagicSpeed CBI150 CAN-busz interfészre. Ez visszaalakítja a CAN-busz digitális sebességjelét analóg jellé.
• A CAN-busz-csatlakozáshoz nincs szükség CAN-busz interfészre.

6.3 Biztonsági berendezések

FIGYELEM!

Ha járműve fel van szerelve kormányzárral, akkor győződjön meg róla, hogy ez nincs-e bekapcsolva amikor a slusszkulcsot a gyújtáskapcsolóba helyezi, vagy amikor sebességbe teszi a járművet.

A sebességszabályozó számos biztonsági berendezéssel van felszerelve, melyek kikapcsolják, ha az alábbi helyzetek közül egy, vagy több bekövetkezik:

● Ha rálép a fékpedálra
● Ha rálép a kuplungpedálra
- Ha egyszerre rálép a gázpedálra és a fékpedálra (védelmi funkció)
- Ha megnyomja az ON/OFF-nyomógombot a kezelőelemen
- Ha a motor túlpörög
● Ha lefékez a beállított sebesség 50%-ra

● Ha felgyorsít a beállított sebesség 150%-ra
● Ha a fordulatszám 150%-kal megemelkedik
● Ha a fordulatszám 75%-kal csökken
● Ha kikapcsolja a gyújtást

MEGJEGYZÉS

Ha a MagicSpeed nem reagál a fent leírt események egyikére, akkor bármikor kikapcsolhatja a gyújtást.

A sebességszabályozó akkor sem kapcsol ki, ha a féklámpák területén üzemzavar keletkezett, ill.

• a féklámpák meghibásodtak,
• egy biztosíték meghibásodott, vagy
• a féklámpa-kapcsoló területén egy csatlakozás kilazult.

Vészhelyzetben (pl. ha a gázpedál szorul) használhatja a védelmi funkciót. Ezt a gázpedál és a fékpedál egyidejű lenyomásával kapcsolhatja be. Akkor kapcsol ki, ha felengedi a fékpedált. A védelmi funkció elektronikus úton nulla állásba helyezi a gázpedált, a fékeket nem hozza működésbe. Ezért amíg a jármű meg nem áll tartsa lenyomva a fékpedált.

A biztonságos és gazdaságos üzemelés érdekében a sebességszabályozót ne használja közlekedési dugóban, vagy nedves, csúszós úton.

7 A MagicSpeed felszerelése

MEGJEGYZÉS

Ha nem rendelkezik a részegységek járművekben történő beszereléséhez és csatlakoztatásához szükséges kielégítő műszaki ismeretekkel, akkor a rendszert szakemberrel szereltesse be a járműbe.

7.1 Szükséges szerszám

A beépítéshez és a szereléshez valamint az elektromos csatlakoztatás-hoz a következő szerszámokra van szükség: 1. ábra, 3. oldal.

A modulok és a kábelek rögzítéséhez adott esetben még további csavarokra és kábelkötözőkre lehet szükség.

7.2 Az elektronikus modul felszerelése

MEGJEGYZÉS

A felszerelési hely kiválasztásánál vegye figyelembe a következő megjegyzéseket:

- Az elektronikus modult a következő helyekre szerelheti fel:

– a kesztyűtartó mögé,
- a járművezető, vagy az utas oldalán lévő szőnyeg mögé,
- a müszerfal alá a járművezető oldalán,
- ne szerelje olyan helyekre, ahol erős hő, vagy nedvesség érheti,
- ne szerelje a motortérbe,
- ne szerelje nagyfeszültséget vezető komponensek közelébe,
– ne helyezze közvetlenül a szellőzőnyílásokra.

- Lehetőség szerint használja a járműben már meglévő furatokat.

FIGYELEM!

Fúrás előtt mindig ellenőrizze a kilépési oldal szabad átjárhatóságát (2. ábra, 4. oldal).

▶ Válasszon megfelelő szerelési helyet (5. ábra, 5. oldal).

Ne rögzítse az elektronikus modult, amíg a kábelvezetőket nem rendezte el.

A szerelést követően rögzítse a modult a kiválasztott helyzetben: A mellékelt csavarokkal, vagy a kétoldalas ragasztószalag használatával rögzítse az elektronikus modult.

7.3 A kuplungpedál-kapcsoló felszerelése

MEGJEGYZÉS

Ellenőrizze, hogy járműve rendelkezik-e kuplungpedál-kapcsolóval. Ha igen, akkor nem kell beszerelnie a melléklet kuplungpedál-kapcsolót.

A kuplungpedál-kapcsolót a következő módon szerelje be (8. ábra, 7. oldal):

A kétoldalas ragasztószalaggal, vagy a kábelkötözökkel rögzítse a mágneseket (8. ábra 1, 7. oldal) a kuplungpedálra.
A melléklet csavarokkal, vagy a kétoldalas ragasztószalaggal rögzítse a kuplungpedál-kapcsolót (8. ábra 2, 7. oldal) a lábtérben.
▶A kuplungpedál-kapcsoló 2-pólusos kompakt dugós csatlakozóját (8. ábra 2, 7. oldal) kösse össze a sebességszabályozó kábelkorbácsának 2-pólusos kompakt dugós csatlakozójával.

MEGJEGYZÉS

Kézi sebességváltóval rendelkező járműveknél a kuplungpedál-kapcsolót motor túlpörgésvédelemként használhatja. Ha rálép a kuplungpedálra akkor a sebességszabályozó automatikusan kikapcsol.

8 A MagicSpeed elektromos csatlakoztatása

8.1 A kábelkészlet elrendezése és csatlakoztatása

Vegye figyelembe az alábbi megjegyzéseket:

• A kábel sérüléseit megelőzendő a kábelek elhelyezésénél mindig tartson kielégítő távolságot a forró és mozgó jármű-alkatrészektől (kipufogócsövek, hajtótengelyek, áramgenerátor, ventilátor, fűtés stb.).
• Tekerje körbe szorosan a kábelen lévő csatlakozásokat (a járműben is) egy jó szigetelőszalaggal.
• A kábelek elhelyezésekor ügyeljen arra, hogy azok – ne legyenek túlságosan megtörve vagy megcsavarodva, – ne súrolódjanak peremeken, – ne legyenek védelem nélkül éles peremű átvezetéseken keresztülvezetve (3. ábra, 4. oldal).
• Az áttöréseket megfelelő intézkedésekkel, például a kábel tömítőanyaggal történő alkalmazásával és a kábel és az átvezetőkarika tömítőanyaggal való lepermetezésével védje a vízbehatolás ellen.

A teljes kapcsolást a következő helyen tekintheti át: 7. ábra, 6. oldal.

Szám	Szerkezeti elem
1	Elektronikus modul
2	Kezelőelem
3	Gyújtótekercs
4	Motorfordulatszám-jel
5	Féklámpa-kapcsoló
6	Eredeti kuplungpedál-kapcsoló
7	Kuplungpedál-kapcsoló
8	G y ú j t á s
9	Sebességjel
10	Járműspecifikus kábelkészlet (ezt a csomag nem tartalmazza)

Narancs

FIGYELEM!

Ügyeljen arra, hogy a gyújtás ki legyen kapcsolva. Ellenkező esetben egy biztosíték tönkremehet.

Kösse össze a narancsszínű vezetéket egy kapcsolt plusszal (15-ös kapocs).
Feszültségmérővel ellenőrizze, hogy a kiválasztott kapcsolt pozitívon megvan-e a teljes 12 V üzemi feszültség és hogy a narancsszínű vezeték kikapcsolt gyújtás esetén feszültségmentes-e.
Az ellenőrzéshez a megfelelő hely a biztosítékdoboz.

FIGYELEM!

A narancsszínű vezetéket ne csatlakoztassa a járműfelszerelés (ACC) feszültségellátásához.

Zöld

▶Szigetelje le a zöld vezetéket
Erre a vezetékre nincs szükség. A szükséges testjel vételezése a gázpedál kábelkészletről történik.

Zöld/fehér és ibolya

MEGJEGYZÉS

CAN-busz-csatlakozás esetén ezeket a vezetékeket csak akkor kell csatlakoztatni, ha az Ön járművében a CAN-busz modulon nem áll rendelkezésre kuplungjel. Tekintse meg a járműspecifikus programáttekintésben lévő adatokat is a következő helyen: www.dometic-waeco.de/MS880.

Az ibolya vezetéket a következőkkel is összekapcsolhatja:

• egy kuplungpedál-kapcsolóval
• a behúzott kézifék ellenőrzőlámpájával
• (csak automata váltónál): a parkoló, vagy az üres állás ellenőrzőlámpájával

A melléklet kuplungpedál-kapcsolót, vagy a jármű eredeti kuplungpedál-kapcsolóját (ha van ilyen) csatlakoztathatja a zöld/fehér és ibolya vezetékhez.

A mellékelt kuplungpedál-kapcsoló használata

A következő helyen leírt módon szerelje fel a kuplungpedál-kapcsolót: „A kuplungpedál-kapcsoló felszerelése” fej., 273. oldal.

Az eredeti kuplungpedál-kapcsoló használata

▶ A zöld/fehér és ibolya vezetékről vágja le a kétpólusú dugaszt.
Az ibolya vezetéket kösse össze az eredeti kuplungpedál-kapcsoló azon vezetékével, amelynek a jele megváltozik amikor lenyomja a kuplungpedált.

Az ibolya kábel a következő változásokat tudja feldolgozni:

– kapcsolás testelésre
- testelésröl ∞-re
- t e s t e l é s r õl +12 V-ra
- +12 V-ról testelésre

▶Szigetelje le a zöld/fehér vezetéket.

Eredeti kuplungpedál-kapcsoló használata esetén erre a vezetékre nincsen szükség.

Megcsavart vezetékpár (kék és kék/fehér)

MEGJEGYZÉS

• Ezt a két vezetéket csak CAN-busz-csatlakozás esetén kell csatlakoztatni.
  Analóg csatlakoztatás esetén ezekre nincs szükség. Ebben az esetben szigetelje le a végeket és rakja biztos helyre.
• Ne tévessze össze a vezetékeket. Ellenkező esetben a sebességszabályozó nem fog működni.

▶ Csatlakoztassa a kék vezetéket (P3) CAN-High-hoz.
Csatlakoztassa a kék/fehér vezetéket (P2) CAN-Low-hoz.

MEGJEGYZÉS

CAN-busz-csatlakozás esetén ekkor a kábelkészlet összes vezetéke csatlakoztatva van. Ezt követően szerelje fel a kezelőelemet, lásd: „A kezelőelem felszerelése (tartozék)” fej., 282. oldal.

Ebben az esetben szigetelje le a négy fennmaradó vezeték végeit és rakja ezeket biztos helyre.

Barna és barna/fehér

MEGJEGYZÉS

Ezt a két vezetéket csak analóg csatlakozás esetén kell csatlakoztatni.

CAN-busz-csatlakozás esetén ezekre nincs szükség. Ebben az esetben szigetelje le a végeket és rakja biztos helyre.

Kösse össze a barna és a barna/fehér vezetéket a féklámpa-kapcsolóval (9. ábra 1, 7. oldal).

Ha több mint két vezeték indul ki a féklámpa-kapcsolótól, akkor a két alkalmazandó vezeték azonosításához a következők szerint járjon el:

Feszültségmérővel mérje meg a vezetékekben lévő feszültséget.

A féklámpa-kapcsoló két eredeti vezetékének egyike állandó pozitív (30-as kapocs, 12 V), vagy kapcsolt pozitív (15-ös kapocs) kell hogy legyen.

A második eredeti vezetékben lenyomott féknél +12 V feszültség kell hogy legyen. Amint felengedi a féket, ebben a vezetékben meg kell hogy szünjön a feszültség.

Ha a féklámpa-kapcsolón nem mérhető +12 V feszültség, akkor az Ön járműve valószínűleg digitális fékrendszerrel rendelkezik.

Ebben az esetben a két vezetéket a következőképpen kell csatlakoztatni:

Kapcsolja rá a barna/fehér vezetéket egy biztosítékkal rendelkező kapcsolt pozitívra (15-ös kapocs).
A barna vezetéket kösse össze a féklámpákhoz menő eredeti vezetékkel. Ebben a vezetékben lenyomott fék esetén +12 V és felengedett fék esetén 0 V van. Ezeket a vezetékeket közvetlenül a hátsó lámpákon, vagy a járműhöz menő kábelkorbácsban találhatja meg.

Sárga és kék

MEGJEGYZÉS

Ezt a két vezetéket csak analóg csatlakozás esetén kell csatlakoztatni.

CAN-busz-csatlakozás esetén ezekre nincs szükség. Ebben az esetben szigetelje le a végeket és rakja biztos helyre.

A sárga és a kék vezeték a sebesség-, ill. motorfordulatszám-jelhez való csatlakozásra szolgálnak.

Kék:

Sebesség-, vagy fordulatszámjel vételezése, melynek feszültsége 1,5 V és 24 V között van, frekvenciája pedig 6 Hz és 8,5 Hz között van.

A kék vezetéket olyan sebesség-, vagy fordulatszámjelhez használja, melynek feszültsége és frekvenciája a fent megadott tartományban van.

- Sárga:

Fordulatszámjel vételezése, melynek feszültsége 6 V és 250 V között van, frekvenciája pedig 6 Hz és 488 Hz között van.

A sárga vezetéket olyan fordulatszámjelhez használja, melynek feszültsége 20 V felett van, vagy ha motor túlpörgésvédelemre van szükség.

MEGJEGYZÉS

A jelvételezés a járműben alkalmazott váltó típusától függ.

A kék és a sárga vezeték csatlakoztatásakor különböző paramétereket kell figyelembe venni, melyeket a következő szakaszokban tárgyalunk:

● Melyik jelvételezést kívánja használni (279. oldal)?
- Szüksége van-e motor túlpörgésvédelemre (280. oldal)?
- Járművében automata váltó van (280. oldal)?
- Járművében kézi váltó van (281. oldal)?
- Szükség esetén hol kívánja levenni a sebességjelet (diagnosztikai kézikönyv)?
- Szükség esetén hol kívánja levenni a motorfordulatszám-jelet (diagnosztikai kézikönyv)?
- A jel milyen feszültség-, és frekvencia-értékekkel rendelkezik (diagnosztikai kézikönyv)?

MEGJEGYZÉS

Honlapunkon megtalálhatja a diagnosztikai kézikönyvet.

A megfelelő jelvételezés kiválasztása

A sebességszabályozó referenciajelének vételezésére két lehetőség van:

Sebességjel

A sebességjel a tényleges menetsebesség megadására szolgál.

A sebességjelet automata váltóval rendelkező járművek esetében kell használni.

Ha kézi váltóval rendelkező járműveknél használja a sebességjelet, akkor be kell szerelni egy lekapcsoló berendezést, mely megakadályozza a motor túlpörgését (lásd: „A motor túlpörgésvédelem használata” fej., 280. oldal).

● Motorfordulatszám-jel (UPM)

A motorfordulatszám-jel a motor fordulatszámának (UPM) megadására szolgál.

Ha a jármű nem vált sebességet, akkor a sebességszabályozó a motor fordulatszámából meg tudja határozni a menetsebességet.

A motorfordulatszám-jel kizárólag kézi váltóval szerelt járműveknél használható. Emellett be kell szerelni egy lekapcsoló berendezést, mely megakadályozza a motor túlpörgését (lásd: „A motor túlpörgésvédelem használata” fej., 280. oldal).

A motor túlpörgésvédelem használata

FIGYELEM!

Kézi sebességváltóval rendelkező járműveknél motor túlpörgésvédelmi berendezést kell használni.

Ha kézi sebességváltóval rendelkező járműveknél jelforrásként egy sebességjel kerül felhasználásra, akkor a motor károsodásának elkerülése érdekében motor túlpörgésvédelmi berendezést kell használni.

Ha aktív sebességszabályozó mellett lenyomják a kuplungot, akkor a sebességszabályozónak ki kell kapcsolnia, ellenkező esetben a jármű motorja károsodhat.

A motor túlpörgésvédelemnek két változata van:

• Ha a kék vezetéket használja a sebességjel átvitelére, akkor a kellő motorvédelem biztosítása érdekében a motorfordulatszám átviteléhez a sárga vezetéket használhatja.
• Ha nem áll rendelkezésre megfelelő fordulatszámjel, akkor használhatja a kuplungpedál-kapcsolót. Szerelje fel a kuplungpedál-kapcsolót a kuplungpedálra (8. ábra 1, 7. oldal), így a kuplungpedál lenyomásakor a sebességszabályozó automatikusan kikapcsol.

Automata sebességváltóval rendelkező járművek

FIGYELEM!

Semmilyen esetben ne használjon motorfordulatszám-jelet. Ellenkező esetben nem kapcsol ki a rendszer amikor a hajtás szétkapcsolja. A motor túlpöröghet és károsodhat!

Automata váltóval szerelt járműveknél nincs szükség kiegészítő túlpörgés-védelemre.

▶ A sebességjel átvitele érdekében csatlakoztassa a kék vezetéket.

Kézi váltóval szerelt járművek

▶ A kék vezetéket csatlakoztassa a sebességjelhez.
A sárga vezetéket túlpörgésvédelem céljából csatlakoztassa a fordulatszám-jel vagy a kuplungpedál-kapcsoló segítségével.

Alternativ megoldásként

• a kék vezetékre rákötheti a fordulatszám-jelet, vagy
• a sárga vezetéket rákapcsolhatja a gyújtótekercs negatív pólusára (1-es kapocs).

Ennél a megoldásnál nincs szükség kiegészítő túlpörgésvédelemre, mivel a motor fordulatszámár a sebességszabályozó felügyeli. Motorfordulatszám-jel használata esetén a sebességszabályozó bekapcsolási sebessége a jármű aktuális sebességfokozatától függ.

8.2 A járműspecifikus kábelkészlet csatlakoztatása

Az elektronikus modult egy járműspecifikus kábelkészlettel (a csomag nem tartalmazza) kell csatlakoztatni a gázpedálhoz.

FIGYELEM! Sérülésveszély!

A fő kábelkorbács zöld vezetékét ne kösse rá a testelésre. A testelési csatlakozást a gázpedál kábelkészlet hozza létre.

▶ Válassza le az eredeti csatlakozás a gázpedálról.
▶ A járműspecifikus kábelkészlet egyik végét kösse rá a gázpedálra.
A járműspecifikus kábelkészlet másik végét kösse rá a leválasztott eredeti csatlakozásra.
▶ Illessze be a 8 pólusú dugaszt az elektronikus modul megfelelő aljzatába.

9 A kezelőelem felszerelése (tartozék)

A kényelmes kezelés érdekében minden felhasználási célhoz egy egész sor kezelőelem (pl. az MS-BE3 vagy az MS-BE4) áll rendelkezésre.

A beszerelés előtt körültekintően olvassa el a kezelőelemhez melléklet útmutatót.

10 A beállítás módja

A szerelés utáni további teendők és a rákötés a csatlakoztatás típusától függ.

CAN-busz-csatlakozó (csatlakoztatás a CAN-buszhoz) esetén a következő lépéseket kell elvégeznie:

• Szinkronizálja a rendszert a CAN-busz-csatlakoztatáshoz, lásd: „Szinkronizálás CAN-busz-csatlakozás esetén” fej., 284. oldal
• Ellenőrizze a rendszer csatlakozását, lásd: „A MagicSpeed ellenőrzése (diagnosztikai mód)" fej., 289. oldal
• Tesztelje a rendszert, lásd: „A funkciók tesztelése” fej., 295. oldal

Analóg csatlakoztatás (analóg sebességjel) esetén a következő lépéseket kell elvégezni:

• Szinkronizálja a rendszert az analóg csatlakoztatáshoz, lásd: „Szinkronizálás analóg csatlakozás esetén” fej., 287. oldal
• Végezzen pedáltesztet, lásd: „A gázpedál manuális beszabályozása” fej., 288. oldal
• Ellenőrizze a rendszer csatlakozását, lásd: „A MagicSpeed ellenőrzése (diagnosztikai mód)" fej., 289. oldal
• Indítsa el az automatikus módot, lásd: „Az automatikus mód elindítása:“ fej., 292. oldal
• Állítsa be a szabályozási érzékenységet (szükség esetén), lásd: „A szabályozási érzékenység manuális beállítása (GAIN-mód)” a honlapunkon lévő diagnosztikai kézikönyvben
• Tesztelje a rendszert, lásd: „A funkciók tesztelése” fej., 295. oldal

NORMÁL ÜZEM

• Gyújtás BE

• ON/OFF nyomógomb megnyomása a kezelőmodulon

- A gázpedál lenyomása és lenyomva tartása

• Négyszer nyomja meg a SET-nyomógombot

Setup-mód

• A gázpedál lenyomása, lenyomva tartása

er nyomja meg a SET-nyomógombot

- Engedje fel a gazpedalt

graph TD
    A["GAIN manualis"] --> B["Tetszöleges sebességgel haladjon a járművel"]
    B --> C["SET® megnyomása"]
    C --> D{GAIN-érték}
    D -->|Nővelős| E["SET® megnyomása"]
    D -->|Csökkontós| F["RES® megnyomása"]
    E --> G["n magas sipoló hang/számérték n mély sipoló hang/számérték"]
    F --> G
    G --> H{Fék?}
    H -->|Igen| I["Kilépés a GAIN manualis beállításából és a beállítások mentése"]
    H -->|Nam| D
    style A fill:#ccc,stroke:#333
    style I fill:#ccc,stroke:#333

• A gázpedál lenyomása, lenyomva tartása

• Háromszor nyomja meg a SET-nyomógombot

- Engedje fel a gázpedalt

graph TD
    A["INIT manuális"] --> B["Tetszőleges sebességgel halacjon a járművel"]
    B --> C["„SET“ megnyomása"]
    C --> D{INIT-érték}
    D -->|Nővelés Csökkantés| E["„SET“ megnyomása"]
    E --> F["n magas sípoló hang/számérték n mely sípoló hang/számérték"]
    F --> G{Fék?}
    G -->|Igen| H["Kilépés az INIT manuális beállításábol és a beállítások mentése"]
    G -->|Nem| D
    H --> D
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#cff,stroke:#333
    style F fill:#ffc,stroke:#333
    style G fill:#cfc,stroke:#333
    style H fill:#fcc,stroke:#333

• A gázpedál lenyomása, lenyomva tartása

• Kétszer nyomja meg a SET-nyomógombot

- Engedje fel a gazpedalt

graph TD
    A["PPM manuális"] --> B["Telszőleges sebességgel haladjon a járművei"]
    B --> C[""SET" magnyomása"]
    C --> D{PPM-érték}
    D -->|Növelés| E[""SET" megnyomása"]
    D -->|Csökkentés| F[""RES" megnyomása"]
    E --> G["n magas sipoló hang/számérlék n mély sipoló hang/számérlék"]
    F --> G
    G --> H{Fék?}
    H -->|Igen| I["Kilépés a PPM manuális beállításaból és a beállítások mentése"]
    H -->|Nem| D
    style A fill:#ccc,stroke:#333
    style I fill:#ccc,stroke:#333

• A gázpedál lenyomása, lenyomva tartása

• Egyszer nyomja meg a SET-nyomógombot

- Engedje fel a gazpedalt

graph TD
    A["Gaspedal-Setup"] --> B["Programozás"]
    B --> C["Üresjárat"]
    B --> D["Teljes gáz"]
    C --> E["SET* negnyomása"]
    D --> F["RES* negnyomása"]
    E --> G["1 sípoló hang/számérték"]
    F --> H["1 sípoló hang/számérték"]
    G --> I{Pedálleszt}
    H --> I
    I --> J["Folyamatos sípoló hang"]
    J --> K["Magas vagy mély + magas sípoló hangok"]
    K --> L{Fék?}
    L -->|Nem| M["Nem OK"]
    L -->|OK| N["Pedál lenyomása és felengedése"]
    N --> O["Mély sípoló hangok"]
    O --> P["Igen"]
    P --> Q["Kilépés a gázpedál-setup-ból és a beállítások mentése"]
    Q --> R["End"]

Kilépés a Setup-módból: Nyomja le és tartsa lenyomva a gázpedált; négyszer nyomja le a SET-gombot (egy hosszú sípoló hang hallható)

11 Szinkronizálás CAN-busz-csatlakozás esetén

1. lépés (szinkronizálás)

▶ Nyomja meg és tartsa lenyomva az elektronikus modul hátoldalán lévő SW1-nyomógombot.
▶Kapcsolja be a gyújtást.
√Két magas nyugtázó hangjelzés hallható.
▶Engedje fel az SW1-nyomógombot.
Kézi sebességváltó: Nyomja le és tartsa lenyomva a fék-, és kuplungpedálokat.
▶ Automata sebességváltó: Nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált. Állítsa a váltót üres fokozatba.
▶ A kezelőelemen nyomja meg a SET-nyomógombot.
√ Az elektronikus modulon lévő LED villogni kezd.
√ Az elektronika és a jármű szinkronizálása automatikusan elindul.
√ Sikeres szinkronizálást követően három magas hangjelzés hallható.
√ Az elektronikus modulon lévő LED folyamatosan világít.
Kézi sebességváltó: Vegye le a lábát a fék-, és kuplungpedálokról.
▶ Automata sebességváltó: Vegye le a lábát a fékpedálról és helyezze parkoló állásba a váltót.

MEGJEGYZÉS

Ha nem hall három magas hangjelzést, ellenőrizze a CAN High (kék vezeték) és a CAN Low (kék/fehér vezeték) csatlakozásait és győződjön meg róla, hogy a MagicSpeed MS880 készüléket a jármülistának megfelelően lehet-e csatlakoztatni járműve CAN-busz moduljához.

√ Sikeres szinkronizálást követően az elektronika automatikusan megkezdi a 2. lépés (pedálteszt) végrehajtását.

2. lépés (gázpedál-teszt)

Lassan ütközésig nyomja le a gázpedált és ugyan így lassan engedje vissza nulla állásba.
√ A teljes müvelet alatt hangjelzéseket hallhat, melyek a következő helyzeteket jelzik:

– Nulla állás (üresjárat) ■ ■ ■ ...
- 50%-állás: ■■ ■■ ■■ ...
- 100%-állás: ■■■ ■■■ ■■■ ...

MEGJEGYZÉS

• Ha nem hall mély hangjelzést, vagy a pedálteszt közben nem hall magas hangjelzést, akkor ez a lépés sikertelen volt és az 1. lépéstől kezdve meg kell ismételni a betanítást.
• Egyes gázpedálok a lenyomott végállás területén nem adnak elegendő elektromos jelet. Ebben az esetben a 2. lépésnél csak az út kb. háromnegyed részéig nyomja le a pedált, ellenkező esetben a teszt nem lesz sikeres.

3. lépés (kilépés a szinkronizálásból)

▶Kapcsolja ki a gyújtást.
√Normál esetben ekkor a sebességszabályozó optimálisan be van állítva az Ön járművéhez.

A CAN-busz-csatlakoztatás és a pedálteszt áttekintő ábráját itt találhatja meg: 286. oldal

graph TD
    A["SW1-nyomógomb lenyomása és nyomva tartása"] --> B["Gyújtás BE"]
    B --> C["2 sípoló hang"]
    C --> D["SW1-nyomógomb felengedése"]
    D --> E["CAN-busz"]
    E --> F["KS: Fék-, és kuplungpedál lenyomása és nyomva tartása\nAS: Fékpedál lenyomása és nyomva tartása + üres helyzet"]
    F --> G["SET-nyomógomb lenyomása"]
    G --> H["Elektronikus modul LED villog: CAN-busz keresés folyamatban"]
    H --> I["3 sípoló hang"]
    I --> J["Elektronikus modul LED folyamatosan világít: CAN-busz keresés sikeres"]
    J --> K["KS: Fék-, és kuplungpedál felengedése\nAS: Fékpedál felengedése + parkoló helyzet"]
    K --> L["Hangsor\nGázpedál nulla állása felismerve"]
    L --> M["Folyamatos magas/mély sípoló hangok"]
    M --> N["Gázpedál\n50%-os lenyomása"]
    N --> O["Hangsor\n50%-os helyzet felismerve"]
    O --> P["Gázpedál teljes lenyomása (100%)"]
    P --> Q["Hangsor\n100%-os helyzet felismerve"]
    Q --> R["Pedálteszt sikeres"]
    R --> S["Gyújtás KI"]

    T["1. lépés: Szinkronizálás"] --> U["CAN-busz keresés sikertelen"]
    U --> V["1 hosszú sípoló hang"]

    W["RES-nyomógomb lenyomása"] --> X["4 sípoló hang"]
    X --> Y["Rendszer visszaállítva"]
    Y --> Z["Rendszer konfigurálva az analóg csatlakozáshoz"]
    Z --> AA["Gyújtás KI"]
    AA --> AB["Tovább a Setup módra"]

    AC["2. lépés: Pedálteszt kezdése"] --> AD["Pedálteszt sikertelen"]
    AD --> AE["Folyamatos magas/mély sípoló hangok"]
    AE --> AF["Gázpedál\n50%-os lenyomása"]
    AF --> AG["Hangsor\n50%-os helyzet felismerve"]
    AG --> AH["Gázpedál teljes lenyomása (100%)"]
    AH --> AI["Hangsor\n100%-os helyzet felismerve"]
    AI --> AJ["Pedálteszt sikeres"]

    AK["KS: Kézi sebességváltó\nAS: Automata sebességváltó"] --> AL

12 Szinkronizálás analóg csatlakozás esetén

MEGJEGYZÉS

Mielött megkezdené a beállítást, a rendszert át kell állítania analóg csatlakozásra.

12.1 A MagicSpeed átállítása analóg csatlakozásra

▶ Nyomja meg és tartsa lenyomva az elektronikus modul hátoldalán lévő SW1-nyomógombot.
▶Kapcsolja be a gyújtást.
√Két magas nyugtázó hangjelzés hallható.
▶Engedje fel az SW1-nyomógombot.
▶ A kezelőelemen nyomja meg a RES-nyomógombot.
√ Az elektronikus modul „CAN-busz-csatlakozás” beállításról átkapcsol „analóg csatlakozás” beállításra.
√ Sikeres átkapcsolást követően négy magas hangjelzés hallható.
▶Kapcsolja ki a gyújtást.

12.2 A Setup-mód elindítása

MEGJEGYZÉS

• Valamely beállítási-, és betanítási mód elindításához minden esetben a következő módon kell eljárnia:
• Az automatikus mód (292. oldal) elindításához első lépésben a motort kell beindítania.
• Az egyéb módokhoz első lépésben a gyújtás kell ki-, majd ismét bekapcsolnia.

A Setup-mód elindításához a következőképpen járjon el:

▶ A módtól függően végezze el a következő két művelet közül az egyiket:
– Automatikus módban: Indítsa el a motort.
– Egyéb módokban: Kapcsolja ki, majd vissza a gyújtást.

▶ Nyomja meg az ON/OFF-nyomógombot a kezelőelemen.

▶Egy percen belül nyomja meg a féket és tartsa lenyomva.

▶Egymás után négyszer röviden nyomja meg a Setup-nyomógombot.
▶Engedje fel a féket.
√Négy magas hangjelzés hallható.
Ön a Setup módban van és beállíthatja a sebességszabályozót.

12.3 A gázpedál manuális beszabályozása

Ebben a módban a gázpedál paramétereit manuálisan kell betanítani az elektronikus modul számára.

MEGJEGYZÉS

• Minden sikeresen lezárt betanítási lépést egy azonos hangmagasságú szaggatott hangjelzés erősít meg. Ha változó hangmagasságú szaggatott hangjelzés hallható, akkor a lépés sikertelen volt és az 1. lépéstől kezdve meg kell ismételní a betanítást.
• Egyes gázpedálok a lenyomott végállás területén nem adnak elegendő elektromos jelet. Ebben az esetben csak az út kb. háromnegyed részéig nyomja le a pedált, ellenkező esetben a betanítás nem lesz sikeres.

1. lépés

Indítsa el a Setup módot („A Setup-mód elindítása” fej., 287. oldal).
▶Nyomja meg a féket és tartsa lenyomva.
▶Nyomja meg egyszer a RES-nyomógombot.
√Egy mély hangjelzés hallható.
▶Engedje fel a féket.

2. lépés

▶ Nulla állásban (a gázpedál nincs lenyomva) egyszer nyomja meg a SET-nyomógombot.
√Beprogramozásra kerül az üresjárati érték.

3. lépés

▶Ütközésig nyomja le a gázpedált és egyszer nyomja meg a RES-gombot.

4. lépés

Lassan ütközésig nyomja le a gázpedált és ugyan így lassan engedje vissza nulla állásba.
√ A müvelet közben folytonos hangjelzés hallható.

5. lépés

Ha sikeresen lezárultak az 1 – 4 lépések:

▶Nyomja le a féket.
√A beállított értékek elmentésre kerülnek az elektronikus modulba.
√Lépjen ki a betanítási módból.

12.4 A MagicSpeed ellenőrzése (diagnosztikai mód)

A sebességszabályozó öndiagnosztikai móddal rendelkezik. Az öndiagnosztika három területre van felosztva ('A', 'B' és 'C' módok) és képes a sebességszabályozó összes szerkezeti elemének és funkciójának tesztelésére.

Mielött elindítja az öndiagnosztikát még egyszer ellenőrizze az összes kábelcsatlakozás helyes összekötését.
▶Húzza be a kéziféket.
A kézi váltót állítsa üres állásba, ill. az automata váltót üres-, vagy parkoló állásba.
▶ Nyomja meg és tartsa lenyomva a SET-nyomógombot a kezelőelemen.
▶Kapcsolja be a gyújtást.

√Amíg nyomva tartja a SET-nyomógombot, egy nyugtázó hangjelzés hall-ható.
▶Engedje fel a SET-nyomógombot.
√A nyugtázó hangjelzés elhallgat.

Ha a SET-nyomógomb felengedését követő egy másodpercen belül még egy hangjelzés hallható, akkor egy vezérlőbemenet, pl. a kuplungpedál-kapcsoló be van kapcsolva.

A vonatkozó vezérlőbemenet megkeresése érdekében ellenőrizze a kábelcsatlakozásokat.

MEGJEGYZÉS

A diagnosztikai módok a sebességszabályozó szerkezeti elemeinek és funkcióinak ellenőrzésére valók. A 'B' diagnosztikai módban az elektronikus modul teszteléséhez a sebességszabályozó egy belsőleg generált referencia jelet használ.

Ha a 'B' diagnosztikai mód sikeres lezárását követően a sebességszabályozó nem működik megfelelően, akkor elvileg a hiba a sebességjel vételezésénél van.

Az 'A' diagnosztikai mód

Az 'A' diagnosztikai mód ellenőrzi az elektronikus szerkezeti elemeket és a csatlakozásokat.

Az elektronikus modul LED-je és az integrált hang-generátor párhuzamosan jelzik az elektromos kábelezés és a szerkezeti elemek helyes működését. A szerkezeti elemek utólagos ellenőrzésekor nincs szükség az elektronikus modul kiszerelésre, mivel a hangjelzések az optikai jelzésekkel párhuzamosan kerülnek kibocsátásra.

A következő jelek aktiválásakor ill. meglétekor a LED és a hang-generátor megerősítést ad:

• SET-nyomógomb
• RES-nyomógomb
• Fék
• Kuplungpedál-kapcsoló
• Üres biztonsági kapcsoló
• Sebességjel betanítási módban
  ● Fordulatszám-jel betanítási módban

A hangjelzés és az optikai jelzés bemenetenként maximálisan tíz másodpercig kerül kibocsátásra, biztosítva ezáltal hogy a rendszer az egyéb jelzéseket ne írja felül.

Ha a fent említett funkciók egyikének aktiválásakor nem kerül kiadásra hangjelzés, ill. optikai jelzés:

▶ Ellenőrizze az elektromos kábelezéseket.

A 'B' diagnosztikai mód

A 'B' diagnosztikai mód a gázpedál tesztelésére szolgál.

▶Húzza be a kéziféket.
A kézi váltót állítsa üres állásba, ill. az automata váltót üres-, vagy parkoló állásba.
▶Nyomja meg és tartsa lenyomva a SET-nyomógombot.
▶Indítsa el a motort.
▶Ha a motor már jár, engedje fel a SET-nyomógombot.
Ekkor a kezelőelemen lévő ON/OFF-nyomógombbal kapcsolja be a sebességszabályozót.
√ A kezelőelemen lévő LED világítani kezd.

FIGYELEM!

Ne engedje hogy a motor túlpörögjön.

▶ A motor fordulatszámának növeléséhez nyomja meg a SET-nyomógombot és tartsa lenyomva.
√Lassan emelkedik a motor fordulatszáma.
▶ A motor fordulatszámának csökkentéséhez nyomja meg a RES-nyomógombot és tartsa lenyomva.
√Lassan csökken a motor fordulatszáma.
▶ A motor fordulatszámának üresjárati fordulatszámra való csökkentése érdekében

– nyomja le a féket, vagy a kuplungot, vagy

– nyomja meg a kezelőelemen az ON/OFF-nyomógombot.

▶A diagnosztikai módból való kilépéshez kapcsolja ki a gyújtást.

MEGJEGYZÉS

Biztonsági okokból a motor fordulatszáma csak a maximális érték 66%-áig növelhető.

A 'C' diagnosztikai mód

A 'C' diagnosztikai mód a sebességjel, ill. a fordulatszám-jel ellenőrzésére való.

▶Nyomja meg és tartsa lenyomva a SET-nyomógombot.
▶Indítsa el a motort.
▶Ha a motor már jár, engedje fel a SET-nyomógombot.
Kb. 50 km/ó sebességgel haladjon a járművel.
▶ A kezelőelemen lévő ON/OFF-nyomógombbal kapcsolja be a sebesség-szabályozót.
√ Az elektronikus modulon lévő LED másodpercenként egyszer felvillan és másodpercenként egyszer hangjelzés hallható.
▶Állítsa meg a járművet.
▶Kapcsolja ki a gyújtást.
√Evvel kilépett a diagnosztikai módból.

12.5 Az automatikus mód elindítása:

Automatikus üzemmódban a PPM és GAIN paramétereket a rendszer automatikusan beállítja az Ön járművéhez. Bármikor elvégezheti mindkét paraméter finomhangolását.

Indítsa el a Setup módot („A Setup-mód elindítása” fej., 287. oldal).
▶Nyomja meg a féket és tartsa lenyomva.
▶Nyomja meg kétszer a RES-nyomógombot.

√Két mély hangjelzés hallható.

√Két magas hangjelzés hallható.

MEGJEGYZÉS

Ha kettőnél több hangjelzés hallható, ismételje meg a műveletet.

▶A PPM és a GAIN paraméterek automatikus beállítása érdekében 70 km/ó sebességgel járassa járművét.
▶Nyomja meg a SET-nyomógombot.
√ Bekapcsol a sebességszabályozó.

Ha a sebességszabályozó nem veszi át zökkenőmentesen a sebességet, vagy nem veszi át az elmentett értéket:

▶ Az érték növeléséhez nyomja meg a SET-nyomógombot, vagy
▶ ... az érték csökkentéséhez nyomja meg a RES-nyomógombot.
√Minden gombnyomáskor hangjelzés hallható.

Az aktuális értéket a hangjelzések száma (3 – 14 hangjelzés) jelzi. Gyári beállításkor 5 hangjelzés hallható.

▶ A beállított értékek elmentéséhez (PPM és GAIN) nyomja le a féket.
√ Normál esetben ekkor a rendszer optimálisan be van állítva az Ön járművéhez.
▶ Lépjen ki a Setup-módból („Kilépés a Setup-módból” fej., 293. oldal).
▶A MagicSpeed MS880 eszköz most már használatra kész.

MEGJEGYZÉS

Ha használat közben azt tapasztalja, hogy a jármű túl lassan, vagy túl hirtelen reagál, vagy a rendszer nem szabályozza a sebességet, akkor manuálisan kell beállítania a szabályozás érzékenységét (lásd: „A szabályozási érzékenység manuális beállítása (GAIN-mód)” a honlapunkon lévő diagnosztikai kézikönyvben).

12.6 Kilépés a Setup-módból

A Setup-programból való kilépéshez a következő módon járjon el:

▶Állítsa le a járművet.
▶Nyomja meg a féket és tartsa lenyomva.
▶Nyomja meg négyszer a SET-nyomógombot.
√Hosszú hangjelzés hallható.
Ön kilépett a Setup-módból.

13 Az öndiagnosztikai program

A MagicSpeed MS880 öndiagnosztikai programmal rendelkezik. Ha hiba történik, akkor menet üzemmódban, aktiválást követően a sebességszabályozó, vagy a sebességkorlátozó (változó) önműködően kikapcsol. Ebben az esetben a hibát egy sor magas hangjelzés jelzi.

A sebességszabályozó, vagy a sebességkorlátozó a következő esetekben kapcsol ki:

• Ha a kezelőelem valamelyik gombja beragad, vagy 20 másodpercnél hosszabb ideig van lenyomva. Egy magas hangjelzés hallható.
• Ha az aktuális sebesség szokatlanul megnő (> 9 km/ó másodpercen-ként). Két magas hangjelzés hallható.
• Ha az aktuális sebesség kisebb mint 33 km/ó. Három magas hangjelzés hallható.
• Ha az aktuális sebesség nagyobb mint 250 km/ó. Négy magas hangjelzés hallható.
• Ha az aktuális sebesség az elmentett sebesség 75%-a alá csökken (pl. hegymenet). Öt magas hangjelzés hallható.
• Ha az aktuális sebesség az elmentett sebesség 150%-a fölé emelkedik (pl. lejtmenet). Hat magas hangjelzés hallható.
• Ha hiba történik a gázpedál kábelkészletben. Hét magas hangjelzés hall-ható.
• Ha a fordulatszám szokatlanul megnő. Nyolc magas hangjelzés hallható.

MEGJEGYZÉS

Honlapunkon megtalálhatja a diagnosztikai kézikönyvet.

14 A funkciók tesztelése

14.1 A sebességszabályozó működésének tesztelése

MEGJEGYZÉS

A legalacsonyabb sebesség, melyen a sebességszabályozó üzemel, kb. 40 km/ó.

▶Indítsa el járművét.
A kezelőelemen lévő ON/OFF-nyomógomb rövid lenyomásával (< 1 mp) kapcsolja be a sebességszabályozót.
√Két mély hangjelzés hallható.
√ A kezelőelemen lévő LED zölden világítani kezd.
▶Haladjon körülbelül 40 – 50 km/órás sebességgel.
▶A kívánt sebesség megadásához nyomja meg a SET-nyomógombot.
√ A sebességszabályozó zökkenőmentesen átveszi a sebességet és folyamatosan tartja a menetsebességet.

14.2 Az érzékenység beállítása

Ha a sebességszabályozó nem zökkenőmentesen kapcsol be, vagy a beszabályozási üzem során a jármű gyorsul, vagy lassul, akkor állítsa be a sebességszabályozó érzékenységét (lásd: 287. oldal):

• Ha a sebességszabályozó beszabályozási üzemben túlságosam lökés-szerűen működik, vagy a jármű túlságosan felgyorsul, akkor csökkenteni kell a GAIN-értéket (lásd: „A szabályozási érzékenység manuális beállítása (GAIN-mód)” a honlapunkon lévő diagnosztikai kézikönyvben).
• Ha a sebességszabályozó beszabályozási üzemben túlságosam lassan reagálva üzemel, vagy a jármű túlságosan lelassul, akkor növelni kell a GAIN-értéket (lásd: „A szabályozási érzékenység manuális beállítása (GAIN-mód)” a honlapunkon lévő diagnosztikai kézikönyvben).

15 A MagicSpeed használata

A MagicSpeed a kezelőelemen lévő nyomógombokkal kezelhető.

15.1 A sebességszabályozó használata

Az ON/OFF-nyomógomb

A sebességszabályozó bekapcsolásához egyszer röviden (< 1 mp) nyomja meg az ON/OFF-nyomógombot.
√Két mély hangjelzés hallható.
√ A kezelőelemen lévő LED világítani kezd.
▶A sebességszabályozó az ON/OFF-nyomógomb újbóli megnyomásával kapcsolható ki.
√ A kezelőelemen lévő LED kialszik.

A SET-nyomógomb

A SET-nyomógombbal mentheti el a sebességszabályozóba a kívánt sebességet.

▶Az aktuális menetsebesség beállításához nyomja meg a SET-nyomógombot és rögtön engedje is el.

A rendszer mindaddig tartja a kívánt sebességet, míg

– meg nem nyomja a fék-, vagy a kuplungpedált,
– az ON/OFF-nyomógombbal ki nem kapcsolja a készüléket,
- a jármű sebessége az alsó bekapcsolási sebesség alá nem csökken,
- e m e l k e d ön a sebesség több mint kb. 25%-kal nem csökken.

Járműve gyorsításához nyomja le hosszabb ideig a SET-nyomógombot.

Ha felengedi a SET-nyomógombot, akkor a sebességszabályozó elmenti és tartja az addig elért sebességet.

A RES-nyomógomb

A RES-nyomógombbal hívhatja elő a legutoljára elmentett sebességet az alábbi esetekben:

● Ha az ON/OFF-nyomógombbal bekapcsolta a sebességszabályozót.
- Ha nem nyomja le a fék-, vagy a kuplungpedált.
● Ha közben nem kapcsolja ki a gyújtást.
- Ha járművének sebessége az alsó bekapcsolási sebesség alá nem csökken.
- Ha az aktuális sebesség nem kisebb, mint az elmentett érték 50%-a.

A legutoljára elmentett sebesség előhívásához nyomja meg a RES nyomógombot és rögtön engedje is el.

Gyorsítás és lassítás

Ha be van kapcsolva a sebességszabályozó, akkor lehetőség nyílik a finomhangolásra.

Így a jármű sebességét pontosan hozzá tudja igazítani a forgalomhoz, vagy a sebességkorlátozásokhoz.

Egyszer érintse meg a SET-nyomógombot ezáltal kb. 1,5 km/órával nő a sebesség.
1 másodpercig nyomja le a SET-nyomógombot ezáltal kb. 10 km/órával nő a sebesség.
Egyszer érintse meg a RES-nyomógombot ezáltal kb. 1,5 km/órával csökken a sebesség.
1 másodpercig nyomja le a RES-nyomógombot ezáltal kb. 10 km/órával csökken a sebesség.

Ha például 5 km/órával kívánja megnövelni a sebességet, akkor érintse meg háromszor a SET-nyomógombot.

MEGJEGYZÉS

A sebesség radikális csökkentéséhez ne használja a RES-nyomógombot.

Használja az ON/OFF-nyomógombot, a féket, vagy a kuplungot, majd a SET-nyomógombbal állítsa be a kívánt sebességet.

15.2 Szoftver-visszaállítás elvégzése

▶ Nyomja meg és tartsa lenyomva az elektronikus modul hátoldalán lévő SW1-nyomógombot.
▶Kapcsolja be a gyújtást.
√Két magas nyugtázó hangjelzés hallható.
▶Engedje fel az SW1-nyomógombot.
▶ A kezelőelemen nyomja meg a SET-nyomógombot.
√ Az elektronikus modulon lévő LED villogni kezd.
√ Az elektronika és a jármű szinkronizálása automatikusan elindul és a szoftver visszaáll a kiszállítási állapotra.
√ Sikeres szoftver-visszaállítást követően három magas hangjelzés hall-ható.
▶Kapcsolja ki a gyújtást.

16 A MagicSpeed ápolása és tisztítása

FIGYELEM!

Ne használjon éles vagy kemény eszközöket a tisztításhoz, mivel ezek kárt tehetek a készülékben.

▶ Alkalmanként kissé benedvesített kendővel tisztítsa meg a komponenseket.

17 Hibakeresés

MEGJEGYZÉS

Honlapunkon megtalálhatja a diagnosztikai kézikönyvet.

18 Szavatosság

A termékre a törvény szerinti szavatossági időszak érvényes. A termék meghibásodása esetén forduljon a gyártói lerakathoz (a címeket lásd jelen útmutató hátoldalán), illetve az illetékes szakkereskedőhöz.

A javításhoz, illetve a szavatossági adminisztrációhoz a következő dokumentumokat kell beküldenie:

• hibás részegységek,
• a számla vásárlási dátummal rendelkező másolatát,
• a reklamáció okát vagy a hibát tartalmazó leírást.

19 Ártalmatlanítás

▶ A csomagolóanyagot lehetőleg a megfelelő újrahasznosítható hulladék közé tegye.

Ha a terméket véglegesen kivonja a forgalomból, kérjük, tájéko-zódjon a legközelebbi hulladékártalmatlanító központnál vagy a szakkereskedőjénél az idevonatkozó ártalmatlanítási előírásokkal kapcsolatosan.

20 Műszaki adatok

	MagicSpeed MS880
Cikkszám: 9101400078
Üzemi feszültség: 12 V---
Áramfelvétel: max. 10,5 A
Üzemi hőmérséklet: -40 °C és +85 °C közt
Engedélyek:	10R 04 1274

AUSTRALIA

Mail: [e-mail]

ITALY