BKCM03 - Elektromos kerékpár SHARP - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ BKCM03 SHARP

Használja ezt a Gyors Útmutatót az elektromos kerékpárja beállításához és használatba vételéhez. További részletes információkért az Ön e-bike modelljéről, kérjük, hivatkozzon az online kézikönyvre, amelyet az alábbi link követésével vagy a QR-kód beolvasásával és a modellnév BK-CM03 szerinti kereséssel találhat meg. https://www.sharpconsumer.com/tamogatas/

Pedálok Hasznos eszközök (Nem tartozék) Akkumulátor töltő Gyorsindítási útmutató Nyitott végű villáskulcs 15-13mm Jótállási útmutató Akkumulátor zárkulcsok Imbuszkulcs - 6mm Imbuszkulcs - 5mm

12HU Fontos biztonsági utasítások VIGYÁZAT! ÁRAMÜTÉS VESZÉLYENE NYISSA KI Kérjük, olvassa el ezeket a biztonsági utasításokat! A készülék használata során tartsa tiszteletben a következő gyelmeztetéseket: Az egyenlő oldalú háromszögbe foglalt villám szimbólum a készülék belsejében olyan szigetelés nélküli "veszélyes feszültség" jelenlétére gyelmezteti a felhasználót, amely elegendő nagyságú ahhoz, hogy áramütést okozzon.Az egyenlő oldalú háromszögbe foglalt felkiáltójel arra gyelmezteti a felhasználót, hogy a készülékhez a kezelésre és karbantartásra (javításra) vonatkozó fontos utasításokat mellékeltek.Ez a jel azt jelenti, hogy a terméket környezetbarát módon kell ártalmatlanítani, nem dobható az általános háztartási hulladék közé.Váltóáramú feszültségII. osztályú készülék Tűzesetek megelőzése érdekében soha ne helyezzen gyertyákat vagy más nyílt lángot a termék közelébe. FONTOS: Olvassa el alaposan és tartsa meg későbbi használatra. FIGYELEM: Viseljen védősisakot!A sérülés kockázatának csökkentése érdekében viseljen megfelelő sisakot a biciklizés során!Baleset és sérülés veszélye• Az e-bike hibás működése, amelyet az elégtelen ismeretek okoznak, balesetet okozhat. Kérjük, ismerkedjen meg az e-bike funkcióival használat előtt.• Ismerkedjen meg előre a fékkarral, ha nem eléggé tisztában van az első és hátsó fékek elhelyezkedésével. Kérjük, szintén állítsa be megfelelően a használat előtt. Kérjük, szintén állítsa be megfelelően a használat előtt.• Kérjük, győződjön meg róla, hogy a fékek megfelelően vannak beállítva és jól működnek.FIGYELEM: Lehet, hogy a hardver nem teljesen meghúzott, beleértve, de nem kizárólag a csavarokat, anyákat, az első agytengelyt, a hátsó kereket, a kormányszerkezeteket (kormány, szár), a fékrendszert, a hajtórendszert, a pedálokat, stb.A sérülés kockázatának csökkentése érdekében győződjön meg arról, hogy minden kerékpár alkatrész szorosan és helyesen van rögzítve, és hogy nincs felszerelés elvesztése, törés vagy egyéb típusú károsodás.FIGYELEM: Ez a kerékpár felnőttek számára készült. Gyermekek csak felnőtt felügyelete mellett használhatják.A balesetek és sérülések kockázatának csökkentése érdekében győződjön meg róla, hogy a kerékpár és annak bármely szerkezete ne legyen elérhető 3 év alatti gyermekek számára.FIGYELEM: A bicikli helytelen használata miatt alkatrész törés történhet.Baleset és sérülés veszélye!• Ne guruljon át rámpákon vagy dombokon a kerékpárral.• Ne használja ezt a kerékpárt terepkerékpározásra.• Ne guruljon a biciklivel lépcsőn, sziklákon vagy más, 15 cm-nél magasabb lépcsőfokokon.Helytelenül hozzáadott vagy módosított részek, illetve nem megfelelő tartozékok hibás működést okozhatnak a kerékpárnál.A balesetek és sérülések kockázatának csökkentése érdekében ne adjon hozzá semmilyen extra tartozékot, amelyet nem a eladótól vásárolt, vagy amelyet az eladó engedélye nélkül szerzett be, beleértve, de nem kizárólag a gyermekbiztonsági üléseket, utánfutókat, stb.FIGYELEM: Ne használja a kerékpárt kockázatos módon.A balesetek és sérülések kockázatának csökkentése érdekében csak a helyes módon használja a kerékpárt. Győződjön meg róla, hogy képes irányítani a biciklit, és ne próbáljon meg veszélyes manővereket, beleértve, de nem kizárólag a kéz nélküli vezetést, ugrásokat és egykeréken gurulást. Győződjön meg róla, hogy képes irányítani a biciklit, és ne próbáljon meg veszélyes manővereket, beleértve, de nem kizárólag a kéz nélküli vezetést, ugrásokat és egykeréken gurulást.VEGYE FIGYELEMBE: A kerékpár karbantartásának hiánya baleset és sérülés veszélyét jelentiEllenőrizze a biciklit minden használat előtt, beleértve, de nem kizárólag a fék működését, a gumiabroncs kopását és PSI értékét, a csavarok és anyák állapotát, a kormányzást és a küllők feszültségét.Ha bármilyen rendellenes zajt hall közlekedés közben, azonnal álljon meg és ellenőrizze az egész kerékpárt.FIGYELEM: Biztosítsa a helyi jogszabályok teljes betartását.Bírság és elkobzás veszélye!Mielőtt biciklizni kezdene, győződjön meg róla, hogy a bicikli megfelel a helyi jogszabályoknak.A visszaverők nem helyettesítik a szükséges világítást. Hajnalban, alkonyatkor, éjszaka vagy más rossz láthatósági időszakokban történő közlekedés megfelelő kerékpárvilágítás és visszaverők nélkül veszélyes, és súlyos sérülést vagy halált eredményezhet. Hajnalban, alkonyatkor, éjszaka vagy más rossz láthatósági időszakokban történő közlekedés megfelelő kerékpárvilágítás és visszaverők nélkül veszélyes, és súlyos sérülést vagy halált eredményezhet. Ha a kerékpárja nem megfelelően illeszkedik, elveszítheti az irányítást és eleshet.Túl szorosan meghúzott csavarok nyúlhatnak és deformálódhatnak.Ne tegye ki az akkumulátort magas hőmérsékleteknek.Helytelenül beállított fékekkel vagy kopott fékbetétekkel közlekedni veszélyes, és súlyos sérülést vagy halált eredményezhet.Soha ne pumpáljon a gumiabroncsot a gumiabroncs oldalfalán vagy az abroncskereten feltüntetett maximális nyomás fölé. Ha az abroncskereten feltüntetett maximális nyomás alacsonyabb, mint a gumiabroncson megadott maximális nyomásérték, mindig a kisebb értéket használja. A javasolt maximális nyomás túllépése a gumiabroncs leesését az abroncsról vagy az abroncskerék károsodását okozhatja, amely a kerékpár és a beavatkozó személyek illetve a járókelők sérülését is előidézheti. A kerékpár gumiabroncsának helyes nyomásra való felfújása legjobb és legbiztonságosabb módja egy beépített nyomásmérővel rendelkező biciklipumpával történik. A fékek túlzott vagy túl hirtelen alkalmazása blokkolhatja egy kereket, ami elveszítheti az irányítást és balesetet okozhat. Az első fék hirtelen vagy túlzott alkalmazása a kerékpárost átdobhatja a kormányon, ami súlyos sérülést vagy halált eredményezhet. Ha furcsa szagot vagy füstöt észlel, azonnal állítsa le a töltési eljárást.• A SHARP nem vállal felelősséget a helytelen használatból eredő sérülés/halál esetén.• A Sharp nem vállal felelősséget, ha nem tartja be a helyi szabályozásokat és korlátozásokat.• A garancia nem fedezi azokat a károkat, amelyeket a készülék helytelen használata okoz, különösen, ha nem háztartási célokra használják, vagy ha módosításokat és / vagy alkalmazkodásokat hajtanak végre olyan országokban vagy régiókban, amelyekre eredetileg nem tervezték.

• Mindig tartsa be a helyi közlekedési szabályokat és a nemzeti törvényeket és rendeleteket, amikor az e-biciklijét használja.

• Mindig tartsa be a helyi sebességhatárt. NE lépje túl az e-bike sebességhatárát.

• Használat közben mindig viseljen biztonsági védőfelszerelést.

• Mindig viseljen biztonsági sisakot az e-bike használata közben.

• Mindig mindkét kezével fogja a fogantyút, soha ne vezessen egy kézzel.

• Ne közlekedjen rossz időjárás esetén.

• Ne használja ezt az e-kerékpárt mutatványok vagy veszélyes manőverek végrehajtására. Ez egy kerékpár, amely háztartási használatra készült.

• Ne szállítson embereket vagy tárgyakat, például táskákat.

• Zsúfolt helyeken lassan közlekedjen.

• Használat előtt győződjön meg arról, hogy minden csavar és rögzítőelem feszes és normális.

• Győződjön meg róla, hogy a hajtogatható tengely belép a nyílásba, amikor kihajtja az e-biciklit.

• Ne közlekedjen egyenetlen úton, vízen, olajos vagy jeges úton.

• Ne cikázzon a forgalomban, és ne tegyen olyan mozdulatokat, amelyek mások számára kiszámíthatatlanok.

• Ne használja az e-kerékpárt, ha az adott ország korhatárain kívül esik.

• Ne haladja meg az e-bike-okra vonatkozó országos törvényes sebességhatárt.

• Ne használja az e-kerékpárt, ha az sérült.

• Ne használja az e-kerékpárt, ha az akkumulátor különös szagot áraszt és/ vagy felmelegszik.

• Ne használja az e-kerékpárt, ha folyadék szivárog belőle, kerülje el az érintkezést és helyezze el a gyermekek számára elérhetetlen helyre.

• Használat előtt győződjön meg róla, hogy az e-bike nem sérült-e meg. Ne menjen vele, ha bármilyen sérülés van.

• Győződjön meg róla, hogy elolvassa ezt a teljes felhasználói kézikönyvet, mielőtt használatba venné az e-kerékpárt.

• Tanulja meg, hogyan kell használni az e-biciklijét, mielőtt nyilvános helyen használná.

• Ezt az e-biciklit a modellszám és a sorozatszám alapján azonosíthatja, amelyek a névtáblán találhatók.

• A meghajtás a meghajtott kerékben található elektromos motorral történik.

• Csak egy személy utazhat az e-biciklin.

• Ne módosítsa ezt az e-biket semmilyen módon.

• Ne használjon semmilyen alkatrészt vagy tartozékot, kivéve, ha azt a SHARP ajánlja vagy jóváhagyja.

• Használja az e-bike-ot sík felületeken. Ne lépje túl a megadott emelkedőt.

• A túlzott használat csökkenti ezen e-bike élettartamát.

• Vigyázzon, a fékek és a hozzá kapcsolódó alkatrészek használat közben felforrósodhatnak. Használat után ne érintse meg. Figyelmeztetések az akkumulátorra és a töltőre

• Ne kapcsolja be az e-biciklit töltés közben.

• Miután az akkumulátor teljesen feltöltődött, húzza ki a töltőkábelt.

• A kijelzőn az akkumulátor kijelzője az akkumulátor élettartamát mutatja.

• Ha az akkumulátor lemerül, az gyengébb elektromos teljesítmény- támogatást nyújthat. Ajánlott 20-40% töltöttségi szinten elkezdeni a töltést.

• Minden használat után töltse fel az akkumulátort.

• Ha hosszú ideig nem használják az e-bike-ot, havonta legalább egyszer töltse fel. Ha az akkumulátor hosszú ideig nem kerül töltésre, önvédelemi állapotba lép, és nem töltődik fel. Ilyen esetben kérjük, forduljon a forgalmazójához.

• Töltéskor csatlakoztassa először a töltőt a töltőcsatlakozóba, mielőtt a fali aljzathoz csatlakoztatná.

• Töltés közben a töltő jelzőfénye pirosan világít. Ez azt jelenti, hogy a töltés normális. Amikor a jelzőfény zöldre vált, a töltés befejeződött. Amikor a jelzőfény zöldre vált, a töltés befejeződött.

• Az akkumulátor töltéséhez csak az eredeti töltőt használja.

• A töltő rendelkezik túltöltés elleni védelemmel, ha az e-bike 100%-osan feltöltött, a töltő automatikusan leállítja a töltést.

• Dobja ki az akkumulátorokat és az elektromos kerékpárokat az Ön országában érvényes szabályozásoknak megfelelően. Elemmek

• Ne tegye ki az elemeket magas hőmérsékletnek, és ne tegye őket olyan helyre, ahol a hőmérséklet gyorsan növekedhet, pl. tűz közelében vagy közvetlen napfényben.

• Ne tegye ki az elemeket magas sugárzó hőnek, ne dobja őket tűzbe, ne szedje szét őket, és ne próbálja meg újratölteni a nem újratölthető elemeket. Az elemek szivároghatnak vagy felrobbanhatnak.

• Az elem tűzbe helyezése, illetve az elem mechanikus feldarabolása vagy felvágása robbanást okozhat

• Az elem rendkívül magas hőmérsékletű helyen történő elhelyezése robbanást vagy gyúlékony folyadék vagy gáz szivárgását okozhatja.

• A rendkívül alacsony légnyomásnak kitett elem felrobbanhat vagy gyúlékony folyadék vagy gáz szivároghat belőle.

• FIGYELEM: Robbanás vagy a berendezés károsodásának veszélye, ha helytelen típusú akkumulátorokat használnak.

• Soha ne használjon különböző elemeket együtt, és ne keverje az új elemeket a régiekkel.

• Ne használjon a megadottól eltérő elemeket. A készülék és az akkumuátor ártalmatlanítása

• Ne dobja el ezt a terméket vagy akkumulátorát kevert háztartási hulladékként. Adja le egy kijelölt gyűjtőhelyen az elektromos és elektronikai hulladék újrahasznosítása céljából a helyi törvényeknek megfelelően. Ezzel segíthet a források megóvásában és a környezetvédelemben.

• Több EU ország törvényileg szabályozza az akkumulátorok ártalmatlanítását. Egy újrahasznosítási szimbólum jelenik meg az elektromos berendezéseken, a csomagoláson és az akkumulátorokon, hogy emlékeztesse a felhasználókat az ilyen tárgyak megfelelő ártalmatlanítására. A felhasználóknak kötelezően a meglévő, használt készülékeket és elemeket begyűjtő helyeket kell használniuk. További információkért forduljon forgalmazójához vagy a helyi hatóságokhoz.

• Az akkumulátor és akkumulátortöltő veszélyes anyagokat tartalmaz. Mindig tartsa az akkumulátort és az akkumulátortöltőt távol gyermekektől, állatoktól vagy olyan személyektől, akik nem látják a potenciális veszélyeket. CE nyilatkozat:

• Az alábbiakban a Sharp Consumer Electronics Poland sp. z o.o. kijelenti, hogy ez a készülék megfelel a RED, azaz 2014/53/EU irányelv alapvető követelményeinek és egyéb vonatkozó előírásainak.

• Az EU megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a link követésévelwww.sharpconsumer.com majd belépve a modellje letöltési szekciójába és kiválasztva a "CE nyilatkozatok" opciót. www.sharpconsumer.com/ tamogatas/ www.sharpconsumer.com/ documents-of-conformity/ www.sharpconsumer.com/ contact/HU Mi van a dobozban: E-bike alkatrészek

• 1 × E-bicikli Tartozékok doboza

• 1 × Gyors használatba vételi útmutató (ez a dokumentum)

• 2 × Akkumulátor kulcs Tartozékok doboza (Lásd a 1 oldalon) Kerékpár alkatrészek (Lásd a 2 oldalon) Kerékpár vázszáma A kerékpár vázszáma a csőre van nyomva, amint az a képen látható. Ez az e-bike egyedi azonosítója. Ha a kerékpárt ellopják, a sorozatszám adja meg a legjobb esélyt a visszaszerzésre. Jó ötlet lenne, ha valahova felírná vagy fényképet készítene róla. Az E-bike összeszerelése A kerékpár össze van szerelve, a kormány el van fordítva. Fordítsa el a kormányt a kijelölt szakasz szerint. A pedálokat össze kell szerelni. Lásd a kijelölt szakaszt. Távolítsa el a védőelemeket, és helyezze el megfelelően, hogy használni tudja a kerékpárt. Az eltávolításhoz és újra pozicionáláshoz lásd a kijelölt szakaszt.

1. LÉPÉS: Szerelje fel és állítsa be a kormányt

a. Fordítsa a kormányt merőlegesen a kerékpárra. Ha szükséges, állíthatja a kormány szögét. Használjon 5 mm-es imbuszkulcsot, és lazítsa meg a csavarokat, hogy a kormányt kényelmes helyzetbe állítsa, majd húzza meg a csavarokat. b. Használjon imbuszkulcsot az alsó szárszög állító csavar meglazításához. Állítsa be a szárat egy megfelelő szögbe, majd húzza meg a csavart. c. Állítsa be a fékkarok, a kijelző és a csengő pozícióját az igényeinek megfelelően. FIGYELEM: Ügyeljen arra, hogy minden zárat szorosan rögzítsen, mielőtt a kerékpárral elindul.

2. LÉPÉS: Szerelje fel a pedálokat

Használjon 15 mm-es kulcsot a pedálok felszereléséhez, ahogy az ábra mutatja. L R MEGJEGYZÉSEK: A pedál menetét szerelés előtt kenje meg. Ellenőrizze mindkét pedál végkupakját, hogy azonosítsa a bal és a jobb pedált. Kérjük, vegye gyelembe, hogy a jobb pedál az óramutató járásával megegyezően, a bal pedál az óramutató járásával ellentétesen szorítható. Győződjön meg róla, hogy a nyomaték körülbelül 35 N·m.

3. LÉPÉS: Nyereg magasságának állítása és rögzítése

Állítsa be a nyerget A nyereg helyes beállítása fontos a test pedálozás közbeni helyzete szempontjából, és lehetővé teszi a legjobb teljesítmény elérését kevesebb ízületi terheléssel. Használat előtt próbálja ki a kerékpárt, és állítsa be a nyereg magasságát és szögét. Magasság A nyereg magasságát a láb hosszához kell igazítani. A magasság megfelelő, ha ülve eléri a legalacsonyabb helyzetben lévő pedált a sarokkal. A lábnak5 teljesen egyenesnek kell lennie. Állítsa be a magasságot ezeknek az irányelveknek megfelelően. Nyissa ki a záró kart, és állítsa be a nyereg magasságát, majd az állítás után húzza meg a csavart vagy klipsz zárat.

MEGJEGYZÉSEK: Bármilyen magasságállításnál tisztelje a STOP jelzést az üléscsövön. A bevágást mindig be kell illeszteni a váz csőbe. Szög Ha azt szeretné, hogy a nyereg ne legyen teljesen vízszintes, hanem az "orr" enyhén emelkedjen, lazítsa meg a nyereg alatt található zárat, és állítsa be a szöget. Húzza meg ismét a zárat, hogy a nyereg ne mozduljon el. A nyereg helyzetének változásai, még ha kisméretűek is, befolyásolhatják a kényelmet pedálozás közben. Ajánlott minden állítás egyszerre csak egy módosítást végezni, és fokozatosan keresni a legkényelmesebb és helyes pozíciót. Az üléscsövön van bevágás megálló limitel. Győződjön meg róla, hogy a nyereg helyzetét szabályozó bilincs anyák jól vannak rögzítve.

4. LÉPÉS: Akkumulátor

a. Helyezze be az akkumulátort a kerékpár hátsó vázán található nyílásba. b. Használja a mellékelt kulcsokat (amelyek a kormányra vannak erősítve), hogy lezárja az akkumulátort – fordítsa el a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba a rögzítéshez. c. Keresse meg az akkumulátor alatt található piros kapcsolót, és állítsa ON (BE) állásba az akkumulátor aktiválásához. d. Ellenőrizze a töltöttségi szintet az állapotgomb megnyomásával. 4 LED világít: 100% 3 LED világít: 70 % maradék töltöttség 2 LED világít: 40% maradék töltöttség 1 LED (piros) világít: legfeljebb 15% maradék töltöttség (az akkumulátort minél előbb fel kell tölteni). Hogyan használja az E-biciklit Teljesen töltse fel az akkumulátort az első használat előtt. A legjobb teljesítmény érdekében rendszeresen ellenőrizze a guminyomást. Hogyan töltsük a. Nyissa ki a gumi fedőt és dugja be a töltőt az e-bike töltőportjába. Győződjön meg arról, hogy a töltőport az adott irányban van. b. Dugja be a töltőt a fali aljzatba. c. Amikor az akkumulátort a töltőhöz csatlakoztatja, az akkumulátor töltése megkezdődik, és a töltő töltésjelzője pirosra vált. d. A töltés befejezése után a töltésjelző zöldre vált. Távolítsa el az akkumulátortöltőt, ha teljesen feltöltődött. e. Zárja le a gumi sapkát a töltés után.HU töltés jelző A segédhajtás rendszer Ez az elektromos kerékpár „segédhajtás rendszerrel” van ellátva, amely motorból, akkumulátorból és sebességérzékelőből áll. Fontos tudni, hogy amikor a rendszer be van kapcsolva, a motor csak akkor szolgáltat energiát, amikor a pedálokat tekerik. Amikor abbahagyja a pedálozást, a motor kikapcsol, és az elektromos hajtás támogatása hiányzik. Minden pedál-asszisztált kerékpár esetében a motor kikapcsol és az elektromos támogatás megszűnik, ha a maximális sebességérték elérkezik, amely az elektromos kerékpárok esetében 25 km/h. Amikor a sebesség ezen érték alá csökken, az elektromos segítség elindul. újra, amíg meg nem állítja a pedálozást. Kapcsolja be az e-bike-ot a gomb kijelzőn való hosszú megnyomásával aktiváláshoz. Kijelző funkciók:

1. „BE/KI” power gomb – Bekapcsolja vagy kikapcsolja a kerékpárt

2. „F-E” LED-ek – Jelzik az azonnali akkumulátor kapacitását.

3. „+/–” gomb – Kiválasztja a pedálsegítő szintet

Szint 1 Szint 2 Szint 3 Szint 4 Szint 5 A pedálsegítés bekapcsolva az "BE/KI" gomb benyomásával. A segítési szint "1", a legalacsonyabb, újraállítva. A változtatáshoz: kezdje el a pedálozást és stabilizálja sebességét; nyomja meg a "+ / – " gombokat a kívánt segítség kiválasztásához. Sétáló segítség mód: A "–" gomb 3 másodpercig tartó megnyomása aktiválja a Séta-Segítség módot. Sebességváltás Használja a kormány jobb oldalán lévő csavaró fogantyút a hátsó váltó működtetéséhez. A sebességváltó jelző látható a forgó fogantyú mellett. A váltó csavarófogantyúval való működtetéséhez kövesse az alábbi lépéseket: a. Nyomja előre a pedálokat. b. Forgassa el a gyűrűt (1) kézzel az óramutató járásával megegyező irányba, hogy kisebb lánckerékre váltson, ahol nagyobb lesz a pedálozás. c. Fordítsa kézzel az áttétel-váltó gyűrűt az óramutató járásával ellentétesen, hogy egy nagyobb fogaskerékbe lépjen, ahol a pedálozási erőfeszítés kisebb lesz.

Világítás működése A világítás a kerékpárhasználó biztonságának alapvető eleme, és telepíteni kell. Ha alacsony láthatóságú körülmények között kíván kerékpározni, győződjön meg róla, hogy a világítás megfelelően működik. A kerékpár elején és hátulján AAA elemekkel működő lámpák vannak. A bekapcsolásukhoz nyomja meg a lámpa gombját. Az elemek veszélyes terméknek minősülnek, használat után a kijelölt tárolóba kell dobni. Akkumulátor eltávolítása a. Győződjön meg róla, hogy a kerékpár biztonságosan van elhelyezve az állványon. Fordítsa el a piros kapcsolót OFF - 0 állásba. b. Fordítsa el a kulcsot az óramutató járásával ellentétes irányba „OPEN” állásba. c. Tartsa szorosan az akkumulátort és húzza hátra az alján lévő fogantyú7 segítségével. Javasolt mindkét kézzel tartani az akkumulátort. d. Az akkumulátor töltése a kerékpárban eltávolított állapotban is elvégezhető. Akkumulátor és töltő karbantartása

Minden kerékpárhasználat után, vagy ha az akkumulátor lemerült, töltse fel az akkumulátort. Hosszabb használat után az akkumulátor kapacitása lassan csökken. Az akkumulátor élettartama átlagosan a személyes használattól és a tárolási feltételektől függ. Még megfelelő karbantartás mellett sem örökéletűek az újratölthető akkumulátorok. Átlagosan egy lítium akkumulátor körülbelül 500 töltési ciklusig marad aktív. Fontossa gyelembe venni, hogy minden töltésnél az akkumulátor "kapacitása" arányosan csökken. Még a részleges töltéseket (például 1 órás töltés) is teljes töltésként kell gyelembe venni a lehetséges ciklusok számának szempontjából. Időnként teljesen merítse le és töltse fel újra az akkumulátort. Ha a kerékpárt hosszabb ideig nem használják, ne hagyja az akkumulátort a töltőhöz csatlakoztatottan 8 óránál tovább. Hagyja tölteni körülbelül 4 órán át. Ebben az esetben ne gyeljen az akkumulátortöltő fényekre. Ha az akkumulátor teljesen lemerült, azonnal fel kell tölteni. Ne hagyja az akkumulátort lemerült állapotban használat nélkül, hanem azonnal végezze el a töltési ciklust. Ebben az esetben hosszabb töltési ciklust, körülbelül 6 órát biztosítson az akkumulátor teljes aktiválásához. Javasoljuk, hogy az akkumulátor teljes lemerüléséig évente egyszer-kétszer használja a kerékpárt. Ezután teljesen töltse fel. Ez a folyamat jótékony hatással van az akkumulátor élettartamára. Akkumulátor kapacitása a kijelzőn Amikor bekapcsolja a kerékpár motorját és elkezd pedálozni, a kijelzőn megjelenő akkumulátor ikon a pillanatnyi töltöttséget jelzi, nem pedig a tényleges töltöttségi szintet. Hegyi utak esetén, amikor a motor jobban terhelve van, az indikátor csökkentett töltöttségi szintet mutathat (a kijelzőn világító LED-ek száma csökken). Amikor a motor leáll, megállás esetén vagy hajtóerő nélküli menet közben (például lejtőn), az indikátor magasabb elérhető töltöttséget mutathat (a motor terhelésének hiányában az akkumulátor feszültsége nő). Ezért a maradék töltöttségi szint megállapításához a legjobb alkalom az, amikor egyenletes sebességet ér el, és egy sík, egyenes úton van, miután az akkumulátor működése stabilizálódott. Akkumulátor töltés Töltse fel az akkumulátort anélkül, hogy kiszedné a keretből. Minden kerékpárhasználat után érdemes mindig feltölteni az akkumulátort. Az akkumulátor folyamatos feltöltöttsége meghosszabbítja annak élettartamát. Kötelező a mellékelt akkumulátortöltőt használni és követni a rajta található utasításokat. Ne használjon SHARP által nem engedélyezett akkumulátortöltőket. Ezek károsíthatják az akkumulátort és korlátozhatják annak élettartamát. Ha a kerékpárhoz nem mellékelt személyes kiegészítőket használ, az automatikusan megszünteti a jogi garanciát. Az akkumulátor töltése előtt gyelmesen olvassa el az alábbi utasításokat, és kövesse azokat a folyamat során.

• Csak a mellékelt akkumulátortöltőt használja.

• Tartsa távol az akkumulátortöltőt és az akkumulátort gyerekektől és háziállatoktól.

• A töltési műveletet tágas, hűvös és száraz helyen kell elvégezni; távol közvetlen hőforrásoktól és nedvességtől.

• Ha a töltési művelet a kerékpárban található akkumulátorral történik, győződjön meg arról, hogy az stabilan áll a tartón, és ki van kapcsolva.

• Természetes, hogy az akkumulátortöltő felmelegszik a töltés során.

• Ne takarja le az akkumulátortöltőt.

• Mindig tartsa tisztán és szárazon a csatlakozókat.

• Ne nedvesítse be az akkumulátortöltőt.

• Ne használja az akkumulátortöltőt és/vagy az akkumulátort, ha azok sérültek.

• Mindig először az akkumulátorhoz csatlakoztassa az akkumulátortöltőt, majd az aljzatba.

• Ne végezze el a töltési folyamatot közvetlen napfényben.

• Ne használja az akkumulátortöltőt más célokra vagy más eszközökhöz.

• A töltési ciklusok során fellépő feszültségesésekkoron károsíthatják az akkumulátort. Ne hagyja az akkumulátort 8 óránál hosszabb ideig a töltőhöz csatlakoztatva. Ha az akkumulátor hőmérséklete túlságosan megnő, kellemetlen szag lesz érezhető: azonnal hagyja abba a töltést, és forduljon a szervizhez. Akkumulátoros GYIK Normális, hogy az akkumulátor melegszik töltés közben? Igen, normális, hogy az akkumulátor meleg a töltési folyamat során. Akkumulátortöltő karbantartása Kövesse az akkumulátortöltő karbantartására vonatkozó alábbi utasításokat:

• Ha az akkumulátor teljesen feltöltődött, először húzza ki a kábelt az aljzatból, majd az akkumulátor tápkábelét.

• Tárolja az akkumulátortöltőt száraz és tiszta helyen.

• Az akkumulátortöltő nem igényel karbantartást. Bármilyen kinyitás vagy manipuláció tilos.

• Ha gyanítja, hogy az akkumulátortöltő sérült, forduljon a szervizhez.

• Ha a kábel sérült, forduljon a szervizhez a cseréhez.

• Ha az akkumulátortöltő hőmérséklete túlságosan megnő (65°C felett), kellemetlen szag lesz érezhető: azonnal hagyja abba a töltést, és forduljon a szervizhez. Karbantartás és tisztítás A technológiai fejlődés az E-Bike-ot és annak alkatrészeit összetettebbé tette, mint a múltban, és az innováció üteme növekszik. Ezzel a folyamatos fejlődéssel elengedhetetlen, hogy bármilyen mechanikai és/ vagy elektromos javító és/vagy karbantartási munkát engedélyezett szervizközpontban végezzenek el. A rendszeres karbantartáshoz és tisztításhoz kövesse az alábbi utasításokat. Felülvizsgálat és karbantartás Biztonsága érdekében és kerékpárja hosszú élettartamának biztosítása érdekében javasolt rendszeresen átvizsgálni a kerékpárt, hogy megértse a mechanikai rész állapotát, és ha szükséges, kérje egy szakember segítségét. A jó mechanikai és elektromos részek fenntartása alapvető fontosságú a használat közbeni biztonság érdekében. Rendszeresen ellenőrizze a bekötéseket és az elektromos csatlakozókat, hogy meggyőződjön róla, nincsenek-e sérülések.HU Kerékpár alkatrész Mindig el- lenőrizze használat előtt Időszako- san elle- nőrizze Tisztítsa és kenje meg Állítsa be és húzza meg Javíttassa, ha szüksé- ges Keréknyomás √ √ Kerék állapota √ √ Fékkalibrálás √ √ Kormányszár zár √ √ KIJELZŐ √ Ülészár √ √ Fékbetétek √ √ Fékkábel feszült- sége

Küllők feszessége √ √ Kerékközéppont √ √ Agyak √ √ √ Lánckenés √ √ Hátsó váltó kalibráció

Visszaverők √ √ √ √ Akkumulátor és akkumulátor töltő

Kormányzás √ √ √ B,B. √ √ √ Csavarok, anyák, zárak

A normál kopásnak kitett alkatrészek (pl. gumik, lánc, fékek) nem tartoznak a garancia hatálya alá. A kerékpár alapvető karbantartását a tulajdonos közvetlenül elvégezheti és el kell végeznie; nem igényel speciális eszközöket vagy szakmai műszaki ismereteket azon felül, ami ebben a kézikönyvben található. Itt van néhány példa a saját maga által elvégezhető beavatkozásokra. Minden más ellenőrzést, karbantartást és javítást szakosodott központban, képzett technikusnak kell elvégeznie. Bármilyen kétség vagy bizonytalanság esetén mindig forduljon a szervizhez. Állítsa be a fékeket A kerékpár V-BRAKE fékekkel van felszerelve. A jobb kar a hátsó féket irányítja. A bal kar az első féket irányítja. V-BRAKE fékek beállításakor tartson körülbelül 2 mm távolságot a fékbetétek és a felni között. Mindkét fékbetétnek egyszerre kell érintenie a felnit fékezés közben, anélkül hogy érintené a burkolatot. Az állításokat a fékek állítócsavarjainak elforgatásával kell elvégezni. Ha kétségei vannak, vagy rendellenességeket észlel a használat során, ellenőriztesse a kerékpárt szakképzett szerelővel. Hajnali kapocsváltó beállítása Ha a lánc nehezen emelkedik fel a nagy hátsó lánckerékre (maximálisra fordított kormány kapcsoló), lazítsa meg kicsit a B csavart, elkerülve, hogy a lánc túljusson az utolsó lánckeréken. Ha a lánc nehezen ereszkedik le a kis hátsó lánckerékre, kicsit lazítsa meg az A csavart a váltóegység kis lánckerékre való igazításához. Csavarok és anyák meghúzása Használat közben, a vibrációk miatt, néhány csavar meglazulhat. Javasoljuk, hogy időszakosan ellenőrizze a csavarok szorosságát. Cserélje ki azonnal minden sérült vagy elveszett alkatrészt. A következő egy táblázat a különböző típusú alkatrészek szereléséhez alkalmazandó meghúzási nyomatékok alkalmazását mutatja. Minden egyes alkatrészhez a "minimális-maximális" intervallum van megadva, amelynél általában azok az alkatrészek megtartásra kerülnek. A táblázat pusztán tájékoztató jellegű, mivel megismétlődik, hogy számos tényező befolyásolja a pontos nyomaték mértékét, amelyet az egyes csavarokra alkalmazni kell, például a csavar anyaga és/vagy a menettípus, a részek és az anyag vastagságai, amelyeken dolgozik, és természetesen az interfész megfelelő részeinek anyaga. A meghúzási nyomatékokat newtonméterben adják meg; emlékezzen arra, hogy az operáció helyes végrehajtásához nyomatékkulcs szükséges, amely lekapcsol, amikor az elérni kívánt nyomaték elér. Első agyanya 20 - 27 Nm Hátsó agyanya 27 - 33 Nm Ülésszorító bilincs 7 -22 Nm Fék 10 Nm Fékbetét 8 Nm Fékkábel 5 Nm Hátsó váltókábelek 5 – 6 Nm Üléscső bilincs 10 - 14 Nm Hossz újság 18 - 20 Nm Váltó a fülnáll 12 – 15 Nm Első váltó anya 5 - 7 Nm Tárcsafék féknyereg anya 6 - 8 Nm Szár a villán 5 - 8 Nm Szár a kormányon 5 - 8 Nm Váltókarok a kormányon 10 Nm B.B. lánckerék és hajtókar 32 – 50 Nm BSA B.B. alkatrészek 70 Nm Pedálok 34 - 40 Nm Befutási időszak A kerékpárja hatékonyabb lesz, és hosszú ideig optimális állapotban marad a folyamatos és intenzív használat előtt tartott bejáratási időszak alatt. A fék- vagy váltókábelek, küllők és más mechanikus alkatrészek meglazulhatnak az első használati időszakban, és szervizközpontban történő végső beállításra lehet szükség.9 Javasoljuk, hogy 30/35 órás használat után, és mindenképpen az első 30 nap után ellenőriztesse az elektromos kerékpárt egy szervizközpontban. Bármilyen probléma vagy kérdés esetén, amelyet önállóan nem tud megoldani, mindig forduljon a speciális műszaki segélyszolgálathoz, és ne használja a kerékpárt valódi vagy feltételezett anomáliák esetén. Ajánlott minden használat előtt ellenőrizni a mechanikát. Hosszú vagy nehéz terepen való kerékpározás után, víz vagy homok hatásának kitéve, és mindenképpen minden 150 km után.

• Tisztítsa meg a kerékpárt.

• Kenje meg a láncot, a szabadonfutót, a váltót, majd távolítsa el a felesleges olajat. Kérje ki a megbízható technikus tanácsát a piacon elérhető legjobb kenőanyagok és a karbantartás gyakoriságát illetően.

• Húzza meg az első féket és mozgassa előre-hátra a kerékpárt, győződjön meg arról, hogy minden rendben van. Ha minden mozdulatra tompa zajt hall, valószínűleg a kormánnyal van probléma: lépjen kapcsolatba a szervizközponttal.

• Emelje fel az első kereket a talajról, és fordítsa jobbra-balra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kormányzás sima. Ha a kormány szorosan forog, valószínűleg a kormánnyal van probléma: lépjen kapcsolatba a szervizközponttal.

• Győződjön meg róla, hogy az anyák, csavarok, zárak és minden mechanikus és rögzítőelem zárva vannak és nem kopottak vagy sérültek. A kerékpár és mechanikus komponensei kopásnak vannak kitéve. Az alkotórészek anyagainak eltérő élettartama van. AJÁNLOTT A KERÉKPÁRT IDŐNKÉNT VAGY LEGALÁBB ÉVENTE EGYSZER ELLENŐRIZNI A HELYES MŰKÖDÉST ÉS AZ ALKATRÉSZEK KOPÁSÁT ÉRTÉKELNI ÉS SZÜKSÉG ESETÉN CSERÉLNI. Defekt Ne használja a kerékpárt, ha defekt vagy részben defekt van. Kézben vigye. Ha a gumi kilyukad, vegye le a kereket a kerékagyról, hogy eltávolíthassa és leereszthesse a gumit. Gumileszedővel távolítsa el a gumit a felniről. Távolítsa el a kilyukadt belső gumiköpenyt, és cserélje ki. Enyhén fújja fel a belső gumiköpenyt, és helyezze vissza a gumit a felni fölé a gumiköpeny fölé. Ügyeljen arra, hogy ne csípje be az új belső gumiköpenyt a felni és a gumi közé. Forgassa meg a kereket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a gumi teljesen a felnire van helyezve, és a gumiköpeny teljesen benne van. Lassan fújja fel az ajánlott nyomásra, ügyelve a gumi helyzetére a felnin. Helyezze vissza a kereket. Nehézség esetén forduljon a szervizközponthoz, ahol kicserélik őket. Javasoljuk, hogy csak gumileszedőt használjon ehhez a művelethez. Ellenkező esetben, ha csavarhúzót vagy más szerszámot használ, fennáll a belső gumiköpeny kilyukadásának veszélye. Tisztítsa meg a kerékpárt Puha ruhával porolja le a vázat, nedves ruhával és non-abrazív tisztítószerrel távolítsa el a szennyeződést. Ne használjon magasnyomású tisztítót. Szárítsa meg alaposan minden részt, és időszakosan vigyen fel autóviaszt. Tisztítsa meg a műanyag részeket és a gumikat szappannal és vízzel, majd szárítsa meg alaposan. Ha nedves vagy esős napokon használták, gondosan szárítsa meg a kerékpárt, mielőtt leparkolja. Ne hagyja a kerékpárt nedvesség, eső, közvetlen napfény hatásának kitéve. Ha nem lehetséges menedéket biztosítani, fedje le sötét, vízálló lepedővel. A só erősen korrozív. Ha tengerparti területeken lakik vagy használja a kerékpárt, ajánlott gyakran megmosni a kerékpárt a só eltávolítása érdekében, majd alaposan megszárítani, és rozsdásodás elleni védőanyagot felvinni a festetlen részekre. Időszakosan kenje meg az alsó konzolt, a szabadonfutót, a láncot és más alkatrészeket, amelyek ezt igénylik. Rendszeresen ellenőrizze a csavarokat, anyákat, zárakat, hogy megbizonyosodjon róla, hogy szorosak. Kerékpár tárolás Tartsa a kerékpárt száraz és fedett helyen, kerülve a közvetlen napsugárzás, rossz időjárás és só kitettségét. Ha hosszabb ideig nem tervezi használni a kerékpárt, a leparkolás előtt alaposan tisztítsa meg. Leeresztette a gumi félig, és ha lehetséges, lógassa fel a kerékpárt, majd fedje le törölközővel, lehetőleg pamutból készültel. Ne használjon műanyag lepedőt. Töltse fel az akkumulátort, és tartsa tölteni kéthavonta egyszer, hogy megakadályozza a teljes lemerülést. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor töltő nincs csatlakoztatva a hálózathoz vagy a kerékpárhoz. Az ajánlott tárolási hőmérséklet a lítium akkumulátor számára 0 ° - 25 ° között van. Kerülje az akkumulátor túl hideg vagy túl meleg helyeken történő tárolását. Ne tegye ki az akkumulátort hosszú ideig hőforrásoknak (+ 35/40 °). Ne hagyja az akkumulátort páralecsapódással, ami kárt, rövidzárlatot okozhat vagy korrodálhatja az akkumulátort.HU Hibaelhárítás Leírás Okok Megoldás Probléma a hátsó váltóval

• Laza és/vagy sérült kábelek

• Kalibrálja vagy cserélje ki a kábeleket

• Kalibrálja a hátsó váltót Probléma a lánccal

• Hajlított vagy törött láncszem

• Nem szabályozott váltó

• Húzza meg a csavarokat

• Cserélje a láncszemet

• Kalibrálja a hátsó váltót Zajok pedálozás közben

• A lánc nincs megkenve

• Törött pedálcsapágyak

• Törött B.B. csapágyak

• Cserélje a hajtókart

• Rögzítse be a B.B.-t. A szabadonfutó nem forog

• Szabadonfutó csapok elakadtak • Kenje meg a szabadonfutót vagy cserélje ki szükség esetén ha szükséges A fékek nem működnek megfelelően

• Nedves vagy piszkos fékbetétek

• Laza és/vagy sérült kábelek

• Cserélje ki a fékbetéteket

• Tisztítsa meg a fékbetéteket és felniket

• Kalibrálja vagy cserélje ki a kábeleket

• Kalibrálja a fékkart

• Kalibrálja a fékeket Sikítás hallható a fék használatakor

• Nedves vagy piszkos fékbetétek

• Cserélje ki a fékbetéteket

• Kalibrálja a fékeket

• Tisztítsa meg a fékbetéteket és felniket

• Ellenőrizze a csavarokat az karokon és rögzítse azokat helyesen Tompa hang hallható a fékek használatakor

• Kiemelkedés a felnin

• Nem megfelelően igazított kerék

• Javítsa meg vagy cserélje ki a felnit (szervizt kérve )

• Javítsa meg a kereket (szervizt kérve )

• Kalibrálja a fékeket

• Ellenőrizze a csavarokat az karokon és rögzítse azokat helyesen

• Húzza meg a kormányt Lötyögő kerék

• Nem megfelelően igazított kerék

• Nem megfelelően rögzített kerék

• Cserélje ki az agyat

• Javítsa meg a kereket (szervizt kérve )

• Kalibrálja a kormányt

• Ellenőrizze kereket A vezetés nem sima

• Nem megfelelően igazított kerék

• Hajlott keret vagy villa

• Javítsa meg a kereket (szervizt kérve )

• Kalibrálja a kormányt

• Kérje fel a szervizt javításra Gyakori defekt

• Sérült belső gumi vagy lyukas belső

• Nem megfelelő gumi a felnihez

• Korábbi defekt után nem ellenőrzött gumi

• Túl alacsony guminyomás

• Küllők kint a felniből

• Cserélje ki a belső gumit

• Cserélje ki a gumiabroncsot

• Cserélje ki a gumiabroncsot

• Cserélje ki a gumiabroncsot

• Ellenőrizze nyomást és állítsa be

• Cserélje ki a küllőt A kerékpár csökkent autonómiával és/vagy sebességgel rendelkezik

• Alacsony akkumulátor töltöttség

• Hibás vagy élettartama végét elérő akkumulátor

• Alacsony gumiabroncs nyomás

• A fékek kopása a felniken

• Szélirányú út, emelkedő…

• Töltse fel az akkumulátort

• Cserélje ki az akkumulátort

• Pumpálja fel a gumiabroncsokat

• Lehetséges , hogy az út autonómiája csökken az ilyen használati esetekben A kerékpár működik, de a kijelző nem mutatja az akkumulátor kapacitását

• Sérült kábel/kábelburkolat

• Ellenőrizze az összes csatlakozót

• Ellenőrizze az összes kábelt és burkolatot

• Cserélje ki a kijelzőt A kijelző jelzi az akkumulátor töltöttségét, de a kerékpár nem működik

• Laza motorkábel csatlakozó

• Ellenőrizze a fékeket, szükség esetén cserélje ki az inhibitort

• Ellenőrizze csatlakozót A motor pedálozás nélkül is működik

• Hibás/sérült vezérlő

• Cserélje ki az érzékelőt

• Cserélje ki a vezérlőt11 Műszaki jellemzők Modell BK-CM03 Általános Névleges sebesség 25 km/h Kerékpár súlya 25,5 kg Megtett kilométerek* körülbelül 45 km Maximális terhelés 100 kg Az utas magassága 150-190 cm Kerék/gumi méret 26" 2.125 Keret Acél váz merev első villával Elektronika Motor Hátsó agymotor 36V*250W Akkumulátor 36V*8Ah 288Wh Lítium cellák Akkumulátor töltési ciklusok 600 - 700 KIJELZŐ Led 5 szintű segéd Akkumulátor töltő AC 100V-240V / DC 42V 2A Töltési idő 5-7 óra Fékek V-fékek Fékkarok Alumínium fékkarok megszakító rendszerrel Váltó Revoshift 6 sebesség, Shimano Tourney TZ MEGJEGYZÉSEK: A kerékpározási hatótávolság a pedálos rásegítéssel változhat a különböző használati körülmények és szállított súlyok szerint. Ezeket az értékeket befolyásolhatja a használó súlya, az út típusa (meredek emelkedők), nehéz tárgyak szállítása, gumiabroncs nyomás, kedvezőtlen időjárási körülmények, valamint az ismételt megállások és újraindítások, amely jelentősen csökkentheti a hatótávolságot. FOLYAMATOS TERMÉKFEJLESZTÉSI POLITIKÁNK RÉSZEKÉNT FENNTARTJUK A MŰSZAKI ADATOK ÉS KIVITELEZÉS ELŐZETES BEJELENTÉS NÉLKÜLI MEGVÁLTOZTATÁSÁNAK JOGÁT.IT