BKCM03 - Elektrijalgratas SHARP - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND BKCM03 SHARP

Kasutage seda kiirjuhendit oma elektriratta seadistamiseks ja kasutusele võtmiseks. Täpsema teabe saamiseks teie e-jalgratta mudeli kohta pöörduge veebijuhendi poole, mille leiate alloleva lingi kaudu või skaneerides QR-koodi ja otsides mudelinime BK-CM03. https://www.sharpconsumer.com/toetus/

Pedaalid Kasulikud tööriistad (ei kuulu komplekti) akulaadija. Kiirjuhend Lahtine võtmeots 15-13mm Garantiijuht Aku lukustusvõtmed Pesapeavõti - 6mm Pesapeavõti - 5mm

Lugege enne seadme kasutamist läbi järgnevad ohutusjuhised ja järgige toodud hoiatusi. Võrdkülgses kolmnurgas välgunool hoiatab kasutajat isoleerimata „ohtliku pinge“ olemasolust toote ümbrises, mis võib olla piisava suurusega, et kujutada inimestele elektrilöögiohtu.Võrdkülgses kolmnurgas hüüumärk hoiatab kasutajat seadmega kaasas olevas juhendis leiduvatest olulistest kasutus- ja hooldusjuhistest.Antud sümbol tähendab, et toode tuleb utiliseerida keskkonnasõbralikul moel ja mitte koos olmeprügiga.VahelduvvoolKlass II seade Süttimise vältimiseks hoidke küünlad ja teised lahtise leegi allikad tootest eemal. TÄHTIS: Lugege järgnevat hoolikalt ja hoidke hilisemaks viitamiseks alles. ETTEVAATUST: Kandke kaitsekiivrit!Vähendage vigastuste ohtu, kandes sõitmise ajal sobivat kiivrit!Õnnetuse ja vigastuse oht• Ebapiisavate teadmiste tõttu võib ebaõige e-jalgratta kasutamine põhjustada õnnetuse. Palun tutvuge e-jalgratta omadustega enne sõitmist.• Tutvuge pidurikangi asendiga ette, kui te ei ole piisavalt teadlik ees- ja tagapiduri asukohast. Palun reguleerige ka enne sõitmist vastavalt.• Veenduge, et pidurid on korralikult reguleeritud ja toimivad hästi.ETTEVAATUST: Riistvara ei pruugi olla täielikult kinni keeratud, sealhulgas, kuid mitte ainult, poldid, mutrid, esiratta võll, tagaratas, roolisüsteemid (rool, vars), pidurisüsteem, sõidusüsteem, pedaalid jne.Vigastuste riski vähendamiseks veenduge, et kõik jalgratta osad on korrektselt ja tihedalt kinnitatud ning et varustuses ei esine kadusid, purunemist ega muid kahjustusi.ETTEVAATUST: See ratas on mõeldud täiskasvanutele. Lapsed võivad sõita ainult täiskasvanute järelevalve all.Vähendamaks õnnetusjuhtumite ja vigastuste riski, veenduge, et jalgratas ja selle struktuurid ei oleks alla 3-aastaste laste käeulatuses.ETTEVAATUST: Komponentide purunemine võib tekkida jalgratta ebaõige kasutamise tõttu.Õnnetuse ja vigastuse oht!• Ärge sõitke jalgrattaga üle rampide või kuhjade.• Ärge sõitke selle jalgrattaga maastikusõidul.• Ärge sõitke jalgrattaga üle treppide, kivide või muude astmete, mille kõrgus on suurem kui 15 cm.Ebaõiged lisandused või muudatused jalgrattal ja sobimatud tarvikud võivad põhjustada jalgratta talitlushäireid.Vähendage õnnetuste ja vigastuste riski, ärge lisage ühtegi lisatarvikut, mida ei ole ostetud müüjalt või mille jaoks pole müüjalt luba saadud, sealhulgas, kuid mitte ainult, laste turvatoolid, haagised jne.ETTEVAATUST: Ärge sõitke jalgrattaga riskantselt.Vähendage õnnetuste ja vigastuste riski, sõites jalgrattaga ainult õigesti. Veenduge, et suudate ratast kontrollida, ja ärge proovige ohtlikke tegevusi, sealhulgas sõitmist ilma käte, hüppeid ja rattatõsteteta.OHT: Jalgratta hooldamata jätmine seab ohtu õnnetuse ja vigastuseKontrollige jalgratast enne igat sõitu, sealhulgas, kuid mitte ainult, pidurite funktsiooni, rehvide kulumist ja PSI-d, poldi ja mutri seisukorda, roolimist ja kodarate pinget.Kui kuulete sõites ebanormaalset müra, peatuge kohe ja kontrollige kogu jalgratast.ETTEVAATUST: Veenduge täielikus vastavuses kohaliku seadusega.Trahvi ja konskeerimise oht!Enne jalgrattaga sõitmist veenduge, et jalgratas vastab teie kohaliku seaduse nõuetele.Reektorid ei asenda nõutavaid tulesid. Sõitmine koidikul, hämaruses, öösel või muudel halva nähtavuse aegadel ilma piisava jalgrattavalgustussüsteemita ja ilma reektoriteta on ohtlik ja võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma. Kui teie jalgratas ei sobi korralikult, võite kaotada kontrolli ja kukkuda.Liiga kõvasti kinni keeratud poldid võivad venida ja deformeeruda.Ärge asetage oma akut kõrgetele temperatuuridele.Sõitmine valesti reguleeritud pidurite või kulunud piduriklotsidega on ohtlik ja võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.Ärge täitke rehvi üle maksimaalse rõhu, mis on märgitud rehvi küljele või ratta veljele. Kui ratta velje maksimaalne rõhk on madalam kui rehvil näidatud, kasutage alati madalamat rõhku. Soovitatavat maksimaalset rõhku ületades võib rehv veljelt lahti tulla või velje kahjustada, mis võib põhjustada ratta kahjustumist ja sõitja ja kõrvalise isiku vigastusi. Parim ja ohutum viis jalgratta rehvi õigesse rõhku pumpamiseks on kasutada sisseehitatud manomeetriga käsipumpa. Pidurite liiga tugev või järsk rakendamine võib ratta lukustada, mis võib põhjustada kontrolli kaotuse ja kukkumise. Esipiduri ootamatu või liigne kasutamine võib sõitja lenksust üle visata, mis võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma. Peatage laadimisprotseduur kohe, kui märkate kummalist lõhna või suitsu.• SHARP ei vastuta vigastuste/surma eest, mis on põhjustatud ebaõigest kasutamisest.• Sharp ei vastuta, kui te ei järgi kohalikke määrusi ja piiranguid.• Garantii ei kata kahjustusi, mis on põhjustatud seadme ebaõigest kasutamisest, eriti juhul, kui seda kasutatakse mitte kodumaistel eesmärkidel ning muudatused ja / või kohandused, mis on vajalikud riikidele või piirkondadele, mille jaoks see algselt ei olnud mõeldud.• Kasutades oma elektriratast, järgige alati kohalikke liikluseeskirju ja riiklikke seadusi ning määrusi.• Järgige alati kohalikku kiirusepiirangut. ÄRGE ületage oma e-jalgratta kiiruspiirangut.• Kandke kasutamise ajal alati kaitsevarustust.• Kandke alati turvakiivrit, kui sõidate oma elektrirattaga.• Hoidke sõitmise ajal alati mõlemad käed juhtraual; ärge kunagi sõitke vaid ühe käega juhtrauast hoides.• Ärge sõitke halva ilmaga.• Ärge kasutage seda e-jalgratast trikkide või ohtlike manöövrite sooritamiseks. See on jalgratas, mis on mõeldud koduseks kasutamiseks.• Ärge vedage sellega inimesi ega asju, näiteks kotte.• Rahvarikastes kohtades sõitke aeglaselt.• Kontrollige enne kasutamist, et kõik kruvid ja kinnitused on tugevalt kinni ja normaalsed.• Veenduge, et kokkupandava telje lahti voltimisel siseneb see pilusse.• Ärge sõitke ebatasastel teedel, vees, õlil ega jääl.• Ärge sõitke teiste sõidukite vahelt läbi ega tehke liigutusi, mis võiksid teistele inimestele ootamatud olla.

• Ärge sõitke e-rattaga, kui olete väljaspool riigi vanusepiiranguid.

• Ärge sõitke e-rattaga üle riigi seadusliku kiirusepiirangu e-ratastele.

• Ärge kasutage e-jalgratast, kui see on kahjustatud.

• Ärge kasutage e-jalgratast, kui aku eritab kummalist lõhna ja/või kuumeneb üles.

• Ärge kasutage e-ratast, kui sellest lekib vedelikku, vältige kontakti ja hoidke lastele kättesaamatus kohas.

• Veenduge enne kasutamist, et elektriratas ei ole kahjustatud. Ärge sõitke, kui on kahju.

• Veenduge, et olete enne e-ratta kasutamist läbi lugenud kogu selle kasutusjuhendi.

• Õppige, kuidas oma elektriratast sõita, enne kui kasutate seda avalikus kohas.

• Seda e-ratast saab tuvastada mudeli ja seerianumbri järgi, mis asuvad hinnanguplaadil.

• E-tõukeratast käitab veorattas asuv elektrimootor.

• E-rattal võib sõita ainult üks inimene.

• Ärge muutke seda e-jalgratast mingil viisil.

• Ärge kasutage mingeid osi ega tarvikuid v.a juhul, kui need on SHARP’i poolt heaks kiidetud.

• Sõitke e-jalgrattaga tasapindsetel pindadel. Ärge ületage määratud kaldenurka.

• Liigne kasutamine vähendab selle e-tõukeratta eluiga.

• Ettevaatust! Pidurid ja nendega seotud osad võivad kasutamisel kuumaks minna. Ärge puudutage pärast kasutamist. Aku ja laadijaga seotud hoiatused

• Ärge lülitage e-ratast laadimise ajal sisse.

• Pärast aku täislaadimist lahutage laadimiskaabel.

• Displei akunäidik näitab aku kestust.

• Kui aku on tühjenenud, võib see põhjustada elektrilise jõuabi nõrgenemist. Soovitatav on alustada laadimist, kui laetavus on 20-40%.

• Laadige aku pärast iga kasutamist.

• Kui elektriratast ei kasutata pikema aja jooksul, laadige seda vähemalt kord kuus. Kui akut ei ole pikka aega laetud, siseneb aku kaitseolekusse ja laadimine ei õnnestu. Sellisel juhul võtke ühendust oma müüjaga.

• Laadimisel ühendage laadija esmalt laadimisporti ja alles seejärel seinakontakti.

• Laadimise ajal on laadija märgutuli punane; see tähendab, et laadimine toimub tavapäraselt. Kui märgutuli muutub roheliseks, on laadimine lõpule jõudnud.

• Kasutage aku laadimiseks ainult originaallaadijat.

• Laadijal on ülelaadimiskaitse funktsioon, kui e-ratas on 100% täielikult laetud, lõpetab laadija automaatselt laadimise.

• Hävitage patareid ja elektrijalgrattad vastavalt teie riigis kehtivatele määrustele. Akupakett

• Ärge laske patareidel puutuda kokku kõrgete temperatuuridega ja ärge asetage patareisid kohta, kus temperatuur võib kiirelt tõusta, näiteks lahtise leegi lähedusse või otsese päikesevalguse kätte.

• Ärge jätke patareisid intensiivse soojuskiirguse kätte, ärge visake neid tulle, ärge võtke neid lahti ja ärge üritage laadida mittelaetavaid patareisid – need võivad lekkida või plahvatada.

• Patarei viskamine tulle või patarei mehaaniline purustamine või lõikamine võib põhjustada plahvatuse.

• Patarei jätmine väga kõrge temperatuuri kätte või põhjustada plahvatuse või süttiva vedeliku või gaasi lekke.

• Äärmiselt madala õhurõhuga kokkupuutumisel võib patarei plahvatada või lekitada süttivat vedelikku või gaasi.

• ETTEVAATUST:Plahvatuse oht või seadmete kahjustamise oht, kui kasutatakse vale tüüpi patareisid.

• Ärge kasutage korraga erinevaid patareisid või segage uusi ja vanu patareisid.

• Kasutage ainult ettenähtud patareisid. Seadme ja patareide utiliseerimine

• Ärge visake seda toodet ja selle patareisid segajäätmete hulka. Viige see WEEE taaskäitlemiseks määratud kogumispunkti, järgides kohalikke seadusi. Nii aitate säilitada ressursse ja kaitsta keskkonda.

• Enamik EL-i riike reguleerivad patareide kõrvaldamist seadusega. Taaskasutamise sümbol on näha elektroonilisel seadmel, pakendil ja patareidel, et meelde tuletada kasutajatele nende esemete korrektset kõrvaldamist. Kasutajatel palutakse kasutada kasutatud seadmete ja patareide puhul olemasolevaid tagastusvõimalusi. Võtke lisateabe saamiseks ühendust oma jaemüüja või kohalike asutustega.

• Aku ja akulaadija sisaldavad ohtlikke materjale. Alati hoia aku ja laadija lastest, loomadest ja isikutest, kes ei mõista nende võimalikke ohte, eemal. CE avaldus:

• Sharp Consumer Electronics Poland sp. z o.o. avaldab käesolevaga, et see seade on kooskõlas RED-direktiivi 2014/53/EL põhinõuete ja teiste asjakohaste sätetega.

• 1 × Kiirjuhend (see dokument)

• 2 × Aku võtmed Tarvikute kast (Viidake 1leheküljel 1) Jalgratta osad (Viidake 2leheküljel 1) Jalgratta raaminumber Jalgratta raaminumber leiate torule templiga trükitud, nagu on näidatud joonisel. See on teie e-jalgratta unikaalne tunnus. Kui teie jalgratas varastatakse, annab seerianumber kõige suurema võimaluse selle tagasisaamiseks. Oleks hea mõte see kuhugi kirja panna või sellest pilt teha. E-ratta kokkupanek Jalgratas on kokku pandud keeratud lenksuga. Pöörake lenks vastava lõigu järgi. Pedaalid tuleb kokku panna. Vaadake vastavat lõiku. Eemaldage katted ja asetage need õigesti, et jalgratast kasutada. Eemaldamiseks ja uuesti paigaldamiseks vaadake vastavat lõiku. SAMM 1: Paigaldage ja reguleerige juhtrauda a. Pöörake lenks jalgrattaga risti, vajadusel saate reguleerida lenksu nurka. Kasutage kuuskantvõtit, et lahti keerata kruvid ja reguleerida lenksu, seejärel pingutage kruvid uuesti kinni. b. Kasutage kuuskantvõtit, et lahti keerata nurgareguleerimiskruvi varre allosas. Reguleerige vart sobivasse nurka ja pingutage kruvi uuesti. c. Reguleerige pidurikangide, ekraani ja kella asukohta vastavalt vajadusele. ETTEVAATUST: Enne jalgratta sõitma minemist veenduge, et kõik lukud on hoolikalt kinnitatud. SAMM 2: Paigaldage pedaalid Pedaalide kinnitamiseks kasutage 15 mm mutrivõtit, nagu näidatud joonisel. L R MÄRKUSED: Enne kokkupanekut tuleb pedaali keermed määrida. Kontrollige mõlema pedaali otsekorki, et tuvastada vasak ja parem pedaal. Pange tähele, et parem pedaal pingutatakse päripäeva, vasak pedaal aga vastupäeva. Veenduge, et pöördemoment on umbes 35 N·m. SAMM 3: Sadula kõrguse reguleerimine ja kinnitamine Reguleerige sadul Sadula õige reguleerimine on oluline keha asendi jaoks pedaalimisel ja võimaldab saavutada parima jõudluse vähem stressi liigestele. Enne kasutamist sõitke jalgrattaga ja reguleerige sadula kõrgust ja nurka. Kõrgus Sadula kõrgus tuleb seada vastavalt jalgade pikkusele. Kõrgus on õige, kui istudes ulatab konts pedaali, mis on kõige madalamas asendis. Jalg peab olema täiesti sirge. Reguleerige kõrgust vastavalt nendele juhistele. Avage sulgemisvõtku ja reguleerige sadula kõrgus, pärast reguleerimist pingutage kruvi või klamber tugidetermise lukustamiseks.5

MÄRKUSED Kõrguse reguleerimisel tuleb igal juhul jälgida istmetoru STOP-joont. Ping peab olema alati raami torusse sisestatud. Nurk Kui soovite hoida sadulat mitte täielikult horisontaalselt, vaid veidi tõstetud "nina", peate sadula alla paigutatud lukustuse lahti keerama ja nurka reguleerima. Pingutage lukk uuesti, et sadul ei liiguks. Isegi väikesed muutused sadula asendis võivad mõjutada mugavust pedaalimisel. Soovitatav on igal reguleerimisel teha korraga ainult üks muutus ja järk-järgult, kuni leiate kõige mugavama ja õigeima positsiooni. Istmetorul on soonestik koos peatusepiiriga. Veenduge, et sadula asendit reguleerivad klambri mutrid on korralikult kinni. SAMM 4: Aku a. Sisestage aku jalgratta raami tagaküljel olevasse pesasse. b. Kasuta kaasasolevaid võtme (käepidemele kinnitatud), et lukustada aku – keerake võtit päripäeva, et see kindlustada. c. Leidke aku all olev punane toitelüliti ja seadke see sisse lülitamiseks ON asendisse. d. Kontrollige laadimist, vajutades olekunuput. 4 LED-i põlevad: 100% 3 LED-i põlevad: 70% järelejäänud laetust 2 LED-i põlevad: 40% järelejäänud laetust 1 LED (punane) põleb: kuni 15% järelejäänud laetust (aku tuleb laadida nii kiiresti kui võimalik). Kuidas kasutada E-jalgratast Laadige aku enne esmakordset kasutamist täielikult. Kontrollige rehvirõhku regulaarselt parima jõudluse saavutamiseks. Kuidas laadida a. Avage kummikork ja ühendage laadija e-ratta laadimisporti. Veenduge, et laadimispesa on vastavas suunas. b. Ühendage laadija seinakontakti. c. Kui ühendatakse akulaadijaga, algab laadimine ja laadija märgutuli muutub punaseks. d. Kui laadimine on lõppenud, muutub laadimisindikaator roheliseks. Eemaldage akulaadija, kui see on täielikult laetud. e. Sulgege kummikork pärast laadimist.ET laadimisindikaator Avustusega sõitmine See elektriratas on varustatud „avustussüsteemiga”, mis koosneb mootorist, akust ja kiiruseandurist. Oluline on teada, et süsteem töötab, kui mootor käivitub ja annab energiat ainult siis, kui te pedaalite. Kui lakkate pedaalimast, lülitub mootor välja ja elektriabi puudub. Kõikides avustusega jalgratastes lülitub mootor välja ja elektriabi peatub, kui elektrijalgratastele lubatud maksimaalne kiirus 25 km/h on saavutatud. Kui kiirus langeb sellest väärtusest madalamale, algab elektriline abi uuesti, kuni te lõpetate pedaalimise. Lülitage e-jalgratas sisse, vajutades pikalt nuppu ekraanil, et aktiveerida. Displei funktsioonid:

1. “ON/OFF” toitenupp – Lülitab jalgratta sisse ja välja

2. “F-E” LED-id – Näitavad hetkeseisuga aku mahutavust.

3. “+/–“ nupp – Valib pedaaliabi

Tase 1 Tase 2 Tase 3 Tase 4 Tase 5 Pedaali abisüsteem on sisse lülitatud, vajutades "ON/OFF" nuppu. Abi tase lähtestatakse madalaimale "1" tasemele. Selle muutmiseks: alustage pedaalimist ja stabiliseerige oma kiirus; vajutage "+ / – " nuppu, et valida vajalik abi. Kõnniabi režiim: "–" nuppu all hoides 3 sekundit aktiveerub kõnniabi režiim. Vaheta käiku Kasutage käiguvaheti käsitsemiseks lenksu paremal küljel olevat keeratavat käepidet. Käiguindikaator, valitud käik, on nähtav pööratava käsitsi kõrval. Käiguvaheti käsitsemiseks pöördkäepidemega järgige neid samme: a. Vajutage pedaale ettepoole. b. Pöörake rõngast (1) käsitsi päripäeva, et vahetada väiksema hammasratta peale, kus pedaalimise pingutus on suurem. c. Pööra käigulülitamise rõngast käsitsi vastupäeva, et liikuda suuremale käigule, kus pedaalimise pingutus on väiksem.

Valguse töö Valgustus on üks jalgratta kasutaja põhilisi turvaelemente ja see peab olema paigaldatud. Kui kavatsete sõita vähese nähtavuse tingimustes, veenduge, et valgustus töötab korralikult. Jalgrattale on paigaldatud AAA patareidega toidetavad ees- ja tagatuled. Nende sisselülitamiseks vajutage lambi nuppu. Patareid on ohtlikuks peetav toode; pärast kasutamist tuleb need ära visata spetsiaalsesse konteinerisse. Aku eemaldamine a. Veenduge, et jalgratas on kindlalt paigaldatud alusele. Keerake punane lüliti OFF - 0 asendisse. b. Keerake võti vastupäeva "AVATUD" asendisse. c. Hoidke aku pakki kindlalt ja tõmmake see tagasi, kasutades allosas olevat käepidet. Soovitatav on hoida akut mõlema käega.7 d. Võite ka akut laadida, kui see pole jalgrattale paigaldatud. Aku ja laadija hooldus LIITIUMAKU Pärast iga jalgratta kasutamist või kui aku on tühi, laadige aku uuesti. Pika aja jooksul väheneb aku mahtuvus järk-järgult. Aku keskmine eluiga sõltub isiklikust kasutusest ja hoiutingimustest. Isegi korraliku hoolduse korral ei ole laetavad akud igavesed. Keskmiselt püsib liitiumaku aktiivne umbes 500 laadimistsüklit. Tuleb siiski arvestada, et iga laadimisega vähenevad aku "mahtuvust" proportsionaalselt. Ka osalised laadimised (näiteks 1-tunnine laadimine) tuleb lugeda, võimalike tsüklite arvu eesmärgil, täielikeks laadimisteks. Tühjendage aku perioodiliselt täielikult ja laadige see uuesti. Kui jalgratast ei kasutata pikka aega, ärge jätke akut laadijaga ühendatuks kauemaks kui 8 tunniks. Laske umbes 4 tundi laadida. Sellisel juhul ärge pöörake tähelepanu akulaadija tuledele. Kui aku on täiesti tühi, tuleb see kohe uuesti laadida. Ärge jätke akut tühjaks ilma kasutamata, vaid alustage kohe laadimistsüklit. Sellisel juhul tagage pikem laadimistsükkel, umbes 6 tundi, et võimaldada aku täielikku aktiveerimist. Soovitatav on kasutada jalgratast kord või kaks aastas, kuni aku on täielikult tühi. Seejärel laadige see täielikult. See protsess avaldab soodsat mõju aku elueale. Aku mahtuvus ekraanil Kui lülitate sisse jalgratta mootori ja alustate väntamist, näitab ekraanil oleva akuikoon hetkelaadimist, mitte tegelikku laadimisvõimalust. Kui sõidate ülesmäge, kui mootor on suurema koormuse all, võib indikaator näidata väiksemaid jääklaadimisi (ekraani LED-tulede arv väheneb). Kui mootor on seisatud, peatuse või inertsiaalsuse korral (näiteks laskumisel), võib indikaator näidata kõrgemat saadaolevat laadimist (ilma koormuseta mootoril suureneb aku pinge). Parim aeg jääklaadi hulga saavutamiseks on stabiilse kiiruse saavutamisel tasasel ja sirgel teel, pärast aku töö stabiliseerumist. Aku laadimine Laadige aku ilma raamilt eemaldamata. Pärast iga jalgratta kasutamist tasub kaaluda aku laadimist. Aku pidev laetuna hoidmine pikendab selle eluiga. Kohustuslik on kasutada kaasasolevat akulaadijat ja järgida sellel olevaid juhiseid. Ärge kasutage SHARP-i poolt heaks kiitmata akulaadijaid. Need võivad akut kahjustada ja selle eluiga piirata. Isiklike lisaseadmete kasutamisel, mis ei ole jalgrattaga kaasas, lõpeb automaatselt seadusest tulenev garantii. Enne aku laadimist lugege hoolikalt järgnevaid juhiseid ja järgige neid laadimise käigus.

• Kasutage ainult kaasasolevat akulaadijat.

• Hoidke nii akulaadija kui ka aku lastele ja lemmikloomadele kättesaamatus kohas.

• Laadimisoperatsioon tuleb läbi viia avaras, jahedas ja kuivas kohas; eemal otsestest soojusallikatest ja niiskusest.

• Kui laadimistöö toimub siis, kui aku asub jalgrattas, veenduge, et see on tugijalal kindlalt püsti ja välja lülitatud.

• On normaalne, et akulaadija laadimise ajal soojeneb.

• Ärge katke akulaadijat.

• Hoidke pistikud alati puhtad ja kuivad.

• Ärge laske akulaadijal märjaks saada.

• Ärge kasutage akulaadijat ja/või akut, kui need on kahjustatud.

• Ühendage esmalt akulaadija akuga ja seejärel voolupesaga.

• Ärge jätkake laadimist otsese päikesevalguse käes.

• Ärge kasutage akulaadijat muudel eesmärkidel või muude seadmete jaoks.

• Laadimistsüklite ajal toimuvad pingelangused võivad akut kahjustada. Ärge jätke akut laadijaga ühendatuks kauemaks kui 8 tunniks. Kui aku temperatuur tõuseb liiga kõrgele, on tunda ebameeldivat lõhna: lõpetage laadimine kohe ja võtke ühendust teeninduskeskusega. Aku KKK Kas on normaalne, et aku laadimise ajal soojeneb? Jah, on normaalne, et aku laadimise protsessi ajal soojeneb. Akulaadija hooldus Järgige järgmisi akulaadija hooldusjuhiseid:

• Kui aku on täielikult laetud, ühendage esmalt pistik voolupesast lahti ja seejärel aku toitekaabel.

• Hoidke akulaadijat kuivas ja puhtas kohas.

• Akulaadija ei vaja hooldust. Igasugune avamine või rikkumine on keelatud.

• Kui kahtlustate, et akulaadija on kahjustatud, võtke ühendust teeninduskeskusega.

• Kui kaabel on kahjustatud, võtke ühendust teeninduskeskusega, et see asendada.

• Kui akulaadija temperatuur tõuseb liiga kõrgele (üle 65°C), on tunda ebameeldivat lõhna: lõpetage laadimine kohe ja võtke ühendust teeninduskeskusega. Hooldus ja puhastus Tehnoloogia areng on muutnud E-jalgratta ja selle komponendid keerukamaks kui varem ning innovatsiooni kiirus kasvab. Selle pideva arengu tõttu on oluline, et kõik mehaanilised ja/või elektrilised remont- ja/või hooldustööd tehakse volitatud teeninduskeskuses. Regulaarse hoolduse ja puhastamise korral järgige järgmist. Kontroll ja hooldamine Teie ohutuse ja jalgratta pikaealise töö tagamiseks on soovitatav regulaarselt kontrollida, et mõista mehaanilise osa seisukorda ja vajadusel kutsuda tehnik abi. Hea mehaaniliste ja elektriliste osade hooldamine on kasutamise ajal ohutuse tagamiseks hädavajalik. Kontrollige regulaarselt juhtmestikku ja elektriühendusi, et need poleks kahjustatud.ET Jalgrataste osad Kont- rollige alati enne kasuta- mist Kontrolli- ge perioo- diliselt Puhasta- mine ja määri- mine Regulee- rige ja pingu- tage Paran- dage vajadusel Rehvirõhk √ √ Rehvi seisukord √ √ Pidurite kalibree- rimine

Rummud √ √ √ Keti määrimine √ √ Tagumine vaheta- ja kalibreerimine

Komponendid, mis on normaalsele kulumisele allutatud (nt rehvid, kett, pidurid) ei kuulu garantii alla. Jalgratta põhihoolduse võib ja peab teostama omanik ise; ei vaja spetsiaalseid tööriistu ega konkreetseid tehnilisi teadmisi, välja arvatud see, mida selles juhendis selgitatakse. Siin on mõned näited sekkumistest, mida saate ise teha. Kõik muud kontroll-, hooldus- ja remonditeenused tuleb teha spetsialiseeritud keskuses kvalitseeritud tehniku poolt. Kahtluste või ebaselguste korral pöörduge alati teeninduskeskuse poole. Reguleerige pidurid Jalgratas on varustatud V-BRAKE piduritega. Parem hoob juhib tagumist pidurit. Vasak hoob juhib esimest pidurit. V-Brake pidurite reguleerimisel hoidke piduriklotside ja velje vahel umbes 2 mm kaugust. Mõlemad piduriklotsid peavad pidurdades samaaegselt velge puudutama ega tohi katet puutuda. Reguleerimine tuleb teha, keerates pidurite reguleerimiskruvisid. Kui teil on kahtlusi või märkate kasutamise ajal ebakorrapärasusi, laske oma jalgratas pädeva mehaaniku poolt üle vaadata. Käigukasti reguleerimine Kui kett vajab jõudu, et ronida suurele tagumisele ketirattale (juhtraudade käiguvahetaja keeratud maksimumini), keerake kruvi B kergelt lahti, vältides, et kett läheks üle viimase ketiratta. Kui kett laskub raskustega väiksele tagumisele ketirattale, keerake kruvi A kergelt lahti, et joondada vaheti väikese ketirattaga. Poltide ja mutrite pingutamine Kasutamise ajal võivad vibratsioonid põhjustada mõne kruvi lahtituleku. Soovitame perioodiliselt kontrollida kruvide pingutustaset. Vahetage kohe välja kõik kahjustatud või kadunud osad. Järgnevalt on tabel pingutusmomentidest, mida tuleb rakendada erinevate komponentide kokku panemisel. Iga komponendi puhul on toodud "miinimum- maksimum" vahemik, millel need komponendid üldiselt on. Tabel on üksnes soovituslik, kuna kordame, et täpse pöördemomendi rakendamist erinevatele kruvidele mõjutavad arvukad muutujad, nagu kruvi valmistamiseks kasutatav materjal ja/või lõim tüübid, materjali lõigud ja paksused, millele te tegutsete, ja muidugi ka osade liitmiseks kasutatava materjali materjal. Pingutusmomendid on väljendatud Newton-meetrites; pidage meeles, et selle toimingu õigeks teostamiseks on vaja pöördemomentvõtit, mis eraldub, kui soovitud pöördemoment on saavutatud. Esmise rummu mutter 20 - 27 Nm Tagumise rummu mutter 27 - 33 Nm Sadulaklambri mutter 7 -22 Nm Pidur 10 Nm Piduriklots 8 Nm Piduritross 5 Nm Tagumise vahetaja trossid 5 – 6 Nm Sadulatoru kinnitus 10 - 14 Nm Stemmi mutter ja polt 18 - 20 Nm Käiguvahetaja raamil 12 – 15 Nm Eesmise käiguvahetaja mutter 5 - 7 Nm Piduriharu kinnitusmutter 6 - 8 Nm Stemmi kinnitus kahvlil 5 - 8 Nm Stemmi kinnitus roolikangil 5 - 8 Nm Käiguvahetajad roolikangil 10 Nm B.B. käiguketas ja vänt 32 – 50 Nm BSA B.B. osad 70 Nm Pedaalid 34 - 40 Nm Sissesõidu periood Teie jalgratas on tõhusam ja püsib optimaalses seisukorras pikka aega, kui enne pidevat ja intensiivset kasutamist saab sissesõidu perioodi. Piduri- või käigukastikaablid, kodarid ja muud mehaanilised osad võivad kasutamise esimestel perioodidel lõtvuda ning lõplikuks reguleerimiseks võib vajada teeninduskeskusse minekut.9 Soovitame pärast 30/35 tunni kasutamist ja igal juhul pärast esimest 30 päeva kontrollida elektrilist jalgratast teeninduskeskuses. Igal juhul pöörduge mis tahes probleemi või kahtluse korral, mida te ei saa ise lahendada, alati spetsialiseeritud tehnilise abi keskuse poole ja ärge kasutage jalgratast tegelike või oletatavate anomaaliate korral. Soovitame iga kasutuskorda kontrollida mehaanika seisundit. Pärast iga pikka või keerulist sõitu asfalteerimata teel, vee või liiva kätte sattumist ja igal juhul iga 150 km järel.

• Puhastage jalgratas.

• Määrige kett, vabajooks, käigukast ja eemaldage seejärel üleliigne õli. Küsige oma usaldusväärselt tehnikult, millised määrdeained on turul parimad ja kui sagedasti tuleks hooldust teha.

• Rakendage esipidur ja liigutage jalgratast ette ja taha ning veenduge, et kõik on korras. Kui iga liikumisega kaasneb tuhm heli, on tõenäoliselt rooliga seotud probleemid: võtke ühendust teeninduskeskusega.

• Tõstke esiratas maast üles ja keerake seda paremale ja vasakule ning veenduge, et rool oleks pehme. Kui rool on keerates jäik, on tõenäoliselt probleeme rooliga: võtke ühendust teeninduskeskusega.

• Veenduge, et poldid, mutrid, lukud ja kõik mehaanilised ja kinnitavad komponendid on suletud, mitte kulunud ja/või kahjustatud. Jalgratas ja selle mehaanilised komponendid on kulumise all. Materjalidel, millest need on valmistatud, on erinevad elutsüklid. SOOVITAME JALGARATTA SEISUNDIT PERIOODILISTI VÄHEMALT KORD AASTAS KONTROLLIDA, ET HINNATA ÕIGEID TALITUSVÕIMEID JA KULUMISSEISUNDI OSADE SEISUNDIT JA VAHETADA VAJADUSEL VALMIS. Lame rehv Ärge kasutage jalgratast tühja või osaliselt tühja rehviga. Kandke seda käsitsi. Kui rehv torgatakse, vabastage ratas rummust, et eemaldada see ja tühjendage rehv. Eemaldage rehv rehvivaija abil, et see veljest eemaldada. Eemaldage perforeeritud sisetoru ja vahetage see välja. Pumpa koda veidi ja aseta rehv uuesti velje peale. Ole ettevaatlik, et uus sisetoru ei jääks velje ja rehvi vahele kinni. Pöörake ratast, et veenduda, et kogu rehv on korralikult veljele asetatud ja et koda on täielikult selle sees. Pumpa aeglaselt soovitatud rõhuni, kontrollides rehvi asukohta veljel. Paigalda ratas uuesti. Raskuste korral pöörduge teeninduskeskuse poole, mis neid asendab. Soovitame selle toimingu tegemiseks kasutada ainult rehvivalurit. Muul viisil, kruvikeeraja või mõne muu tööriista kasutamisel, riskite sisetoru läbilõikamisega. Puhastage jalgratas Tolmutage raami pehme lapiga, eemaldage mustus niiske lapiga ja abrasiivivaba detergendiga. Ärge kasutage kõrgsurvepesureid. Kuivatage kõik osad hoolikalt ja kandke perioodiliselt autovaha. Puhastage plastosad ja rehvid seebi ja veega, kuivatage hoolikalt. Kui kasutate vihmastel või märgadel päevadel, kuivatage jalgratas enne parkimist hoolikalt. Ärge jätke jalgratast niiskuses, vihma kätte või otsese päikese kätte. Kui pole võimalik varju viia, katke jalgratas tumeda veekindla kattega. Sool on väga söövitav. Kui elate või kasutate jalgratast rannikualadel, on soovitatav jalgratast sageli pesta, et eemaldada sool, alati kuivatage hoolikalt ja kandke määrimata osadele roostevastast ainet. Määrige perioodiliselt alumine hammaste karp, vaba hammasratas, kett ja teised osad, mis seda vajavad. Kontrollige perioodiliselt kruvisid, mutreid, polte, lukke, et need oleksid korralikult kinni. Jalgratta hoiustamine Hoidke jalgratast kuivas ja kaetud kohas, vältides otsest päikese, halva ilma ja soola mõju. Kui plaanite jalgratast pikema aja jooksul mitte kasutada, puhastage see enne parkimist põhjalikult. Laskuge pool õhku välja rehvidest ja vajadusel riputage jalgratas ning katke see eelistatavalt puuvillase rätikuga. Ärge kasutage plastkatteid. Laadige aku ja hoidke see iga kahe kuu tagant täis, et vältida selle täielikku tühjenemist. Veenduge, et akulaadija pole ühendatud vooluvõrku ega jalgrattaga. Soovitatav litiumaku hoiutemperatuur on vahemikus 0 ° kuni 25 °. Vältige aku hoiustamist liiga külmades või kuumades kohtades. Ärge jätke akut kuumusallikate (+ 35/40 °) kätte pikaks ajaks. Ärge jätke akut kondensatsiooniga, mis võib seda kahjustada, põhjustada lühise või korrosiooni.ET Tõrgete kõrvaldamine Kirjeldus Põhjused Lahendus Probleem tagumise vahetajaga

• Lõtk saavad/jalgtrossid või on kahjustatud

• Kalibreerige või vahetage kaablid

• Kalibreerige tagumine vahetaja Probleem ketiga

• Ketilüli on kõver või katki

• Reguleerimata käigukast

• Kalibreerige tagumine vahetaja Hääled väntamise ajal

• Kinnitage B.B. Vabajooks ei pöörle • Vabajooksu tihvtid on blokeeritud • Määri vabajooks või asenda see vajadusel Pidurid ei tööta korralikult

• Kulunud piduriklotsid

• Mär’d või mustusega piduriklotsid

• Lõtk saavad/jalgtrossid või on kahjustatud

• Kalibreerige või vahetage kaablid

• Kalibreerige pidurikang

• Kalibreerige pidurid Piduri kasutamisel tekib piiskamine

• Kulunud piduriklotsid

• Vale piduri reguleerimine

• Mär’d või mustusega piduriklotsid

• Kontrolli kruvisid käppade ja kinnita need korrektselt Pidurite kasutamisel tekib tuhm heli

• Ratas pole joondatud

• Paranda või asenda velg (pöördu hoolduse poole)

• Ratas pole joondatud

• Ratas ei ole õigesti kinnitatud

• Kontrolli ratast Sõit ei ole sujuv

• Ratas pole joondatud

• Painutatud raam või kahvel

• Vana või kahjustatud sisekumm

• Rehvi ei kontrollitud pärast eelmist purunemist

• Rehvirõhk on liiga madal

• Kodarad on veljest väljas

• Kontrolli rõhku ja kohanda

• Vaheta koda Jalgratta autonoomia ja/või kiirus on vähenenud

• Defektne või elu lõpule jõudnud aku

• Pidurid hõõruvad velgede vastu

• Tuultesaava tee, ülesmäge…

• On võimalik , et autonoomia sõidu on nendes kasutusjuhul vähenenud Jalgratas töötab, kuid displei ei näita akutäituvust

• Lahtised pistikühendused

• Kahjustatud kaabel või korpus

• Kontrolli kõiki pistet

• Kontrolli kõiki kaableid ja korpust

• Vaheta displei Displei näitab aku laetust, kuid jalgratas ei tööta

• Kontrolli ühendust Mootor töötab ilma pedaalimiseta

• Defektne/kahjustatud kontroller

• Vaheta kontroller11 Tehnilised andmed Mudel BK-CM03 Üldine Nimetluskiirus 25 km/h Jalgratta kaal 25,5 kg Läbisõit* umbes. 45 km Maksimaalne koormus 100 kg Sõitja kõrgus 150-190 cm Rehvi/rattasuurus 26" 2.125 Raam Terasraam koos jäiga esihargiga Elektroonika Mootor Tagaratta mootor 36V*250W Akupakett 36V*8Ah 288Wh liitiumrakud Aku laadimistsüklid 600 kuni 700 Ekraan: LED 5 taseme abiga Akulaadija AC 100V-240V /DC 42V 2A Laadimisaeg 5-7 tundi Pidurid V-pidurid Pidurihoovad Alumiiniumist pidurikangid katkestussüsteemiga Käiguvahetaja Revoshift 6 käiku, Shimano Tourney TZ MÄRKUSED Ratastel pedaaliabiga sõites ulatub tööraadius sõltuvalt erinevatest kasutustingimustest ja transporditavatest kaaludest. Neid väärtusi võivad mõjutada kasutaja kaal, marsruudi tüüp (järsud tõusud), raskete esemete transport, rehvirõhk, ebasoodsad ilmastikutingimused ning korduvad peatused ja reisi taasalustamised, vähendades seega oluliselt tööraadiust. PIDEVA PARENDAMISSTRATEEGIA ÜHE OSANA JÄTAME ENDALE ÕIGUSE MUUTA DISAINI JA TEHNILISI ANDMEID ILMA SELLEST EELNEVALT TEAVITAMATA.FI