BK-DM032 - Elektrijalgratas SHARP - Tasuta kasutusjuhend

Toote tüüp	Elektriratas
Mark	Sharp
Mudel	BK-DM032
Nominaalne kiirus	25 km/h
Ratta kaal	25,5 kg
Sõiduulatus	Umbes 45 km
Maksimaalne koormus	100 kg
Soovitatav jalgratturi pikkus	150-190 cm
Rehvi suurus	29" x 2,125
Raam	Terasest esiharkvedrustusega
Mootor	Tagumine rummumootor 36V 250W
Aku	Li-ion 36V 10Ah (360Wh), raami sisse ehitatud
Aku laadimistsüklid	600 kuni 700
Ekraan	LED 5 abistustaset
Laadija	AC 100-240V / DC 42V 2A
Laadimisaeg	4-5 tundi
Pidurid	Mehaanilised ketaspidurid 160mm
Käiguvaheti	Revoshift 6-käiguline, Shimano Tourney TZ
Abistustasemed	5 taset + jalutuskäigu režiim
Valgustus	Esituli ja tagatuli (AAA patareid)
Karbi sisu	Elektriratas, laadija, pedaalid, juhendid (kiirkäivitus, garantii, laadija)
Hooldus	Keti määrimine, pidurite kontroll, rehvirõhk, poltide pingutamine
Ohutus	Kandke kiivrit, järgige kohalikke eeskirju, ärge kasutage halva ilmaga
Garantii	Ei kata normaalset kulumist, valest kasutusest tingitud kahjustusi

Korduma kippuvad küsimused - BK-DM032 SHARP

Kuidas laadida Sharp BK-DM032 akut?

Avage raamil olev kummikork, ühendage kaasasolev laadija laadimispordiga, seejärel ühendage laadija seinakontakti. Tuli muutub laadimise ajal punaseks ja lõpetamisel roheliseks. Ärge laadige kauem kui 8 tundi. Kasutage ainult originaallaadijat.

Mis on selle elektriratta tegelik sõiduulatus?

Deklareeritud sõiduulatus on umbes 45 km, kuid see varieerub sõltuvalt kasutaja kaalust, maastikust, rehvirõhust, ilmastikutingimustest ja kasutatavast abistustasemest.

Kuidas reguleerida istme kõrgust?

Avage istme all olev sulgurhoob, reguleerige kõrgust jälgides stopimärki istme torul, seejärel pingutage hoob uuesti. Jalg peaks olema peaaegu sirge, kui pedaal on madalamas asendis.

Millised abistustasemed on saadaval?

LED-ekraan pakub 5 abistustaset (1 kuni 5, 1 on nõrgim). Taseme muutmiseks pedaalige ja vajutage + või - nuppe. Jalutuskäigu abistus režiim aktiveeritakse, hoides - nuppu all 3 sekundit.

Kuidas hooldada ketti ja pidureid?

Määrige ketti regulaarselt sobiva määrdeainega. Ketaspidurite puhul kontrollige hõõrdkatete kulumist ja kaablite pingutust. Kui hõõrdkatted on kulunud, vahetage need välja (pingutusmoment 8 Nm). Konsulteerige juhendit pingutusmomentide osas.

Mida teha katkise rehvi korral?

Ärge sõitke tühja rehviga. Eemaldage ratas, tühjendage rehv, kasutage rehvitõstukit rehvi eemaldamiseks, vahetage sisekumm, seejärel pumpage soovitatud rõhuni. Vältige kruvikeeraja kasutamist, et sisekummi mitte läbi torgata.

Millised on olulised ohutusmeetmed?

Kandke alati kiivrit. Järgige liikluseeskirju ja kiiruspiirangut (25 km/h). Kontrollige pidureid, rehvirõhku ja poltide pingutust enne iga sõitu. Ärge sõitke ebatasasel maastikul ega halva ilmaga.

Kuidas hoiustada elektriratast talvel?

Puhastage see hoolikalt, tühjendage rehvid poole võrra, riputage see võimaluse korral üles ja katke puuvillase lapiga. Hoidke akut kuivas kohas temperatuuril 0°C kuni 25°C. Laadige seda iga kahe kuu tagant, et vältida täielikku tühjenemist.

Mida teha, kui mootor töötab ilma pedaalimata?

See võib viidata vigasele andurile või kahjustatud kontrollerile. Võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega, et diagnoosida ja asendada asjaomased osad.

Kuidas vahetada käike BK-DM032-l?

Kasutage pöördkäepidet, mis asub juhtraua paremal küljel. Pöörake seda päripäeva, et lülituda väiksemale hammasrattale (suurem pingutus) ja vastupäeva, et lülituda suuremale hammasrattale (väiksem pingutus). Käiguindikaator on nähtav käepideme lähedal.

KASUTUSJUHEND BK-DM032 SHARP

Kasutage seda kiirjuhendit oma elektriratta seadistamiseks ja kasutusele võtmiseks. Täpsema teabe saamiseks oma elektriratta mudeli kohta pöörduge veebipõhise kasutusjuhendi poole, mille leiate allpool toodud lingi järgimisel või QR-koodi skannimisel ja mudeli nime BK-DM03, BK-DM032 otsimisel.

Laadija kasutusjuhend

Kasulikud tööriistad (ei kuulu komplekti) Lahtine võtmeots 15-13mm

Pesapeavõti - 6mm

Pesapeavõti - 5mm

1. Roolikang
2. Vars
3. Esihaar
4. Rehv
5. Ketaspidur
6. Käepide
7. Kett
8. Sadul
9. Tagatuli
10. Esituli
11. Küljelatt
12. Pakiraam
13. Ekraan:
14. Käiguvahetajad

Lugege enne seadme kasutamist läbi järgnevad ohutusjuhised ja järgige toodud hoiatusi.

Võrdkülgses kolmnurgas välgunool hoiatab kasutajat isoleerimata „ohtliku pinge“ olemasolust toote ümbrises, mis võib olla piisava suurusega, et kujutada inimestele elektrilöögiohtu.

Võrdkülgses kolmnurgas hüüumärk hoiatab kasutajat seadmega kaasas olevas juhendis leiduvatest olulistest kasutus- ja hooldusjuhistest.

Antud sümbol tähendab, et toode tuleb utiliseerida keskkonnasõbralikul moel ja mitte koos olmeprügiga.

Vahelduvvool

Klass II seade

Süttimise vältimiseks hoidke küünlad ja teised lahtise leegi allikad tootest eemal.

OLULINE: Lugege alljärgnev tähelepanelikult läbi ja hoidke hilisemaks alles.

ETTEVAATUST: Kandke kaitsekiivrit!

Vähendage vigastuste ohtu, kandes sõitmise ajal sobivat kiivrit!

Õnnetuse ja vigastuse oht

• E-jalgratta ebapiisava tundmise tõttu vale kasutamine võib põhjustada õnnetuse. Enne sõitmist tutvuge e-jalgratta omadustega.
• Tutvuge pidurikangi asukohaga ette, kui te ei ole piisavalt teadlik esimese ja tagumise piduri asukohast. Palun reguleerige ka enne sõitmist vastavalt.
• Veenduge, et pidurid on korralikult reguleeritud ja toimivad hästi.

ETTEVAATUST: Riistvara ei pruugi olla täielikult kinni keeratud, sealhulgas, kuid mitte ainult, poldid, mutrid, esiratta võll, tagaratas, roolisüsteemid (rool, vars), pidurisüsteem, sõidusüsteem, pedaalid jne.

Vigastuste riski vähendamiseks veenduge, et kõik jalgratta osad on korrektselt ja tihedalt kinnitatud ning et varustuses ei esine kadusid, purunemist ega muid kahjustusi.

ETTEVAATUST: See jalgratas on mõeldud täiskasvanutele. Lapsed võivad sõita ainult täiskasvanu järelevalve all.

Vähendamaks õnnetusjuhtumite ja vigastuste riski, veenduge, et jalgratas ja selle struktuurid ei oleks alla 3-aastaste laste käeulatuses.

ETTEVAATUST: Komponentide purunemine võib tekkida jalgratta ebaõige kasutamise tõttu.

Õnnetuse ja vigastuse oht!

• Ärge sõitke jalgrattaga üle rampide või kuhjade.
• Ärge sõitke selle jalgrattaga maastikusõidul.
• Ärge sõitke jalgrattaga üle treppide, kivide või muude astmete, mille kõrgus on suurem kui 15 cm.

Ebaõiged lisandused või muudatused jalgrattal ja sobimatud tarvikud võivad põhjustada jalgratta talitlushäireid.

Vähendage õnnetuste ja vigastuste riski, ärge lisage ühtegi lisatarvikut, mida ei ole ostetud müüjalt või mille jaoks pole müüjalt luba saadud, sealhulgas, kuid mitte ainult, laste turvatoolid, haagised jne.

ETTEVAATUST: Ärge sõitke jalgrattaga riskantselt.

Vähendage õnnetuste ja vigastuste riski, sõites jalgrattaga ainult õigel viisil. Veenduge, et suudate jalgratast kontrollida, ja ärge proovige ohtlikke tegevusi, sealhulgas, kuid mitte ainult, sõitmist ilma käteta, hüppeid ja rattatõsteid.

OHT: Jalgratta hooldamata jätmine seab ohtu õnnetuse ja vigastuse. Kontrollige jalgratast enne igat sõitu, sealhulgas, kuid mitte ainult, pidurite funktsiooni, rehvide kulumist ja PSI-d, poltide ja mutrite seisukorda, roolimist ja kodarate pinget.

Kui kuulete sõites ebanormaalset müra, peatuge kohe ja kontrollige kogu jalgratast.

ETTEVAATUST: Veenduge täielikus vastavuses kohaliku seadusega.

Trahvi ja konfiskeerimise oht!

Enne jalgrattaga sõitmist veenduge, et jalgratas vastab teie kohaliku seaduse nõuetele.

Reflektorid ei asenda nõutavaid tulesid. Sõitmine koidikul, hämaruses, öösel või muudel halva nähtavusega aegadel ilma piisava jalgrattavalgustussüsteemi ja ilma reflektoriteta on ohtlik ning võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.

Kui teie jalgratas ei sobi korralikult, võite kaotada kontrolli ja kukkuda. Liiga kõvasti kinni keeratud poldid võivad venida ja deformeeruda.

Ärge asetage oma akut kõrgetele temperatuuridele.

Sõitmine valesti reguleeritud pidurite või kulunud piduriklotsidega on ohtlik ja võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.

Ärge kunagi täitke rehvi üle maksimaalse rõhu, mis on märgitud rehvi külgseinal või veljel. Kui velje maksimaalne rõhk on madalam kui rehvi maksimaalne rõhk, kasutage alati madalamat rõhku. Soovitatava maksimaalse rõhu ületamine võib lõöklaine tõttu rehvi veljelt välja visata või kahjustada velge, mis võib kahjustada jalgratast ja tekitada vigastusi jalgratturile ja pealtvaatajatele. Kõige parem ja ohutum viis rehvi õigesse rõhku täitmiseks on kasutada manomeetriga jalgrattapumpa.

Pidurite liiga tugev või äkiline rakendamine võib ratta lukustada, mis võib põhjustada kontrolli kaotuse ja kukkumise. Ees piduri järsk või liigne rakendamine võib juhtida sõitjat üle juhtraua, mille tulemuseks võib olla tõsine vigastus või surm.

Peatage laadimisprotseduur kohe, kui märkate kummalist lõhna või suitsu.

• SHARP ei vastuta vigastuste/surma eest, mis on põhjustatud ebaõigest kasutamisest.
• Sharp ei vastuta, kui te ei järgi kohalikke määrusi ja piiranguid.
• Garantii ei kata kahjustusi, mis on põhjustatud seadme ebaõigest kasutamisest, eriti juhul, kui seda kasutatakse mitte kodumaistel eesmärkidel ning muudatused ja/või kohandused, mis on vajalikud riikidele või piirkondadele, mille jaoks see algselt ei olnud mõeldud.
• Kasutades oma elektriratast, järgige alati kohalikke liikluseeskirju ja riiklikke seadusi ning määrusi.
• Järgige alati kohalikku kiirusepiirangut. ÄRGE ületage oma e-jalgratta kiirusepiirangut.
• Kandke kasutamise ajal alati kaitsevarustust.
• Kandke alati turvakiivrit, kui sõidate oma elektrirattaga.
• Hoidke sõitmise ajal alati mõlemad käed juhtraual; ärge kunagi sõitke vaid ühe käega juhtrauast hoides.
• Ärge sõitke halva ilmaga.
• Ärge kasutage seda e-jalgratast trikkide või ohtlike manöövrite sooritamiseks. See on jalgratas, mis on mõeldud koduseks kasutamiseks.
• Ärge vedage sellega inimesi ega asju, näiteks kotte.
• Rahvarikastes kohtades sõitke aeglaselt.
• Kontrollige enne kasutamist, et kõik kruvid ja kinnitused on tugevalt kinni ja normaalsed.
• Veenduge, et kokkupandava telje lahti voltimisel siseneb see pilusse.
• Ärge sõitke ebatasastel teedel, vees, õlil ega jääl.
• Ärge sõitke teiste sõidukite vahelt läbi ega tehke liigutusi, mis võiksid teistele inimestele ootamatud olla.
• Ärge sõitke e-rattaga, kui olete väljaspool riigi vanusepiiranguid.
• Ärge sõitke e-rattaga üle riigi seadusliku kiirusepiirangu e-ratastele.
• Ärge kasutage e-jalgratast, kui see on kahjustatud.
• Ärge kasutage e-jalgratast, kui aku eritab kummalist lõhna ja/või kuumeneb üles.
• Ärge kasutage e-ratast, kui sellest lekib vedelikku, vältige kontakti ja hoidke lastele kättesaamatus kohas.
• Enne kasutamist veenduge, et e-jalgratas pole kahjustatud. Ärge sõitke, kui on kahjustusi.
• Veenduge, et olete enne e-ratta kasutamist läbi lugenud kogu selle kasutusjuhendi.
• Õppige, kuidas oma elektriratast sõita, enne kui kasutate seda avalikus kohas.
• Seda e-ratast saab tuvastada mudeli ja seerianumbri järgi, mis asuvad hinnanguplaadil.
• E-tõukeratast käitab veorattas asuv elektrimootor.
• E-rattal võib sõita ainult üks inimene.
• Ärge muutke seda e-jalgratast mingil viisil.
• Ärge kasutage mingeid osi ega tarvikuid v.a juhul, kui need on SHARP'i poolt heaks kiidetud.
• Sõitke e-jalgrattaga tasapinnal. Ärge ületage määratud tõusunurka.
• Liigne kasutamine vähendab selle e-tõukeratta eluiga.
• Ettevaatust! Pidurid ja nendega seotud osad võivad kasutamise käigus kuumaks muutuda. Ärge puudutage neid pärast kasutamist.

Aku ja laadijaga seotud hoiatused

• Ärge lülitage e-ratast laadimise ajal sisse.
• Pärast aku täislaadimist lahutage laadimiskaabel.
• Displei akunäidik näitab aku kestust.
• Kui aku on tühi, võib see tulemuseks tuua nõrgestatud elektrilise abi. Soovitame alustada laadimist 20–40% laetuse juures. • Laadige aku pärast iga kasutamist.
• Kui e-jalgratast ei kasutata pikemat aega, laadige seda vähemalt kord kuus. Kui akut ei laeta pikka aega, muutub aku sees kaitseolekuks ja laadimine ei õnnestu. Sellisel juhul võtke ühendust oma edasimüüjaga.
• Laadimisel ühendage laadija esmalt laadimisporti ja alles seejärel seinakontakti.
• Laadimise ajal on laadija märgutuli punane, mis näitab, et laadimine on normaalne. Kui märgutuli süttib roheliselt, on laadimine lõpule jõudnud.
• Kasutage aku laadimiseks ainult originaallaadijat.
• Laadijal on ülelaadimiskaitse funktsioon, kui e-ratas on 100% täielikult laetud, lõpetab laadija automaatselt laadimise.
• Hävitage patareid ja elektrijalgrattad vastavalt teie riigis kehtivatele määrustele.

Patareid

• Ärge laske patareidel puutuda kokku kõrgete temperatuuridega ja ärge asetage patareisid kohta, kus temperatuur võib kiirelt tõusta, näiteks lahtise leegi lähedusse või otsese päikesevalguse kätte.
• Ärge jätke patareisid intensiivse soojuskiirguse kätte, ärge visake neid tulle, ärge võtke neid lahti ja ärge üritage laadida mittelaetavaid patareisid – need võivad lekkida või plahvatada.
• Patarei viskamine tulle või patarei mehaaniline purustamine või lõikamine võib põhjustada plahvatuse.
• Patarei jätmine väga kõrge temperatuuri kätte võib põhjustada plahvatuse või süttiva vedeliku või gaasi lekke.
• Äärmiselt madala õhurõhuga kokkupuutumisel võib patarei plahvatada või lekitada süttivat vedelikku või gaasi.
• ETTEVAATUST: Plahvatuse oht või seadmete kahjustamise oht, kui kasutatakse vale tüüpi patareisid.
• Ärge kasutage korraga erinevaid patareisid või segage uusi ja vanu patareisid.
• Kasutage ainult ettenähtud patareisid.

Seadme ja patareide utiliseerimine

• Ärge kõrvaldage seda toodet ega selle akusid sorteerimata olmejäätmetena. Tagastage see WEEE ringlussevõtu kogumispunkti vastavalt kohalikele seadustele. Tehes seda, aitate kaasa ressursside säästmisele ja keskkonna kaitsmisele.
• Enamik EL liikmesriike reguleerib akude kõrvaldamist seadusega. Taaskasutussümbol ilmub elektriseadmetele, pakenditele ja akudele, et meenutada kasutajatele nende esemete korrektsest kõrvaldamisest. Kasutajatel palutakse kasutada kasutatud seadmete ja patareide puhul olemasolevaid tagastusvõimalusi. Võtke täpsema teabe saamiseks ühendust oma jaemüüja või kohalike ametiasutustega.
• Aku ja akulaadija sisaldavad ohtlikke materjale. Hoidke aku ja akulaadija alati lastele, loomadele või ohtudest teadmatute isikute käeulatusest eemal.

CE avaldus:

• Sharp Consumer Electronics Poland sp. z o.o. avaldab käesolevaga, et see seade on kooskõlas RED-direktiivi 2014/53/EL põhinõuete ja teiste asjakohaste sätetega.
• ELi vastavusdeklaratsiooni täistekst on saadaval lingi www.sharpconsumer.com järgimisel ja seejärel sisestades oma mudeli allalaadimisjaotise ja valides "CE avaldused".

Jalgratta raaminumbrit saate leida trükituna torule, nagu on näidatud joonisel. See on teie e-jalgratta ainulaadne identifikaator. Kui teie jalgratas varastatakse, on just seerianumber, mis annab teile suurima võimaluse selle tagasi saada. Hea mõte oleks see üles kirjutada või pildistada.

Jalgratas saabub kokkupandud käänatud juhtrauaga. Käänake juhtraud vastava paragraafi viidates. Pedaalid tuleb kokku panna.

Käsitle vastava paragraafi viidates. Eemaldage kaitsed ja paigutage see õigesti, et saaksite jalgratast kasutada. Eemaldamiseks ja uuesti paigutamiseks viidake vastavale paragraafile.

SAMM 1: Paigaldage ja reguleerige juhtrauda

a. Kui vaja, saate juhtraua nurka reguleerida. Kasutage kuuskantvõtit kruvide lõdvaks keeramiseks ja juhtraua nurga reguleerimiseks ning seejärel kruvide uuesti pingutamiseks. b. Kasutage kuuskantvõtit, et lõdvendada varre all olevat nurga reguleerimiskruvi. Seadke vars sobivale nurgale ja pingutage kruvi uuesti.

ETTEVAATUST: Veenduge, et kõik lukud oleksid enne jalgratta sõitu hoolikalt kinnitatud.

SAMM 2: Paigaldage pedaalid

Kasutage 15 mm võtit pedaalide kinnitamiseks, nagu on näidatud joonisel.

MÄRKUSED:

Pange tähele, et parem pedaal pingutatakse päripäeva, samas kui vasak pedaal pingutatakse vastupäeva.

Kontrollige mõlema pedaali otsekorki, et tuvastada vasak ja parem pedaal. Pange tähele, et parem pedaal pingutatakse päripäeva, samas kui vasak pedaal pingutatakse vastupäeva. Veenduge, et pöördemoment on umbes 35 N·m.

SAMM 3: Sadula kõrguse reguleerimine ja kinnitamine

Reguleerige sadulat

Sadula õige reguleerimine on oluline kehahoiaku säilitamiseks pedaalimise ajal ja võimaldab saavutada parima soorituse vähese liigeste pingega. Enne kasutamist sõitke jalgrattaga ja reguleerige sadula kõrgus ja nurk.

Kõrgus

Sadula kõrgust tuleb reguleerida vastavalt jalgade pikkusele. Kõrgus on õige, kui istudes ulatud kanna paigutatud pedaalile madalaimas asendis. Jalg peab olema täiesti sirge. Kohandage kõrgust vastavalt nendele juhistele.

Avage sulgemisrõngas ja reguleerige sadula kõrgust, pärast reguleerimist

pingutage tugi kinnitavat kruvi või klambrit.

MÄRKUSED

Kõrguse reguleerimisel järgige alati ISTUMISPULKA PIIRIMÄRGIST. Sälk peab alati olema sisse lükatud raami torusse.

Nurk

Kui soovite hoida sadulat mitte täiesti horisontaalselt, vaid "nina" veidi tõstetud, peate lõdvendama sadula alla paigutatud lukustust ja reguleerima nurka. Pingutage lukk uuesti, et sadul ei liiguks. Muudatused sadula asendis, isegi kui väikesed, võivad mõjutada pedaalimismugavust. Soovitatav on teha ainult üks muudatus korraga ja järk-järgult, kuni leiate kõige mugavama ja õige asendi. Istutorus on sälk koos stoppiiriga. Veenduge, et sadula asukohta reguleerivad klambrid oleksid kindlalt kinnitatud.

Kuidas kasutada E-jalgratast

Laadige aku enne esmakordset kasutamist täielikult. Kontrollige rehvide rõhku regulaarselt parima soorituse saamiseks.

Kuidas laadida

a. Avage kummikork ja ühendage laadija e-jalgratta laadimisporti. Veenduge, et laadija port on näidatud suunas. b. Ühendage laadija seinakontakti. c. Kui see on ühendatud akulaadijaga, hakkab aku laadima ja laadija laadimisnäidik muutub punaseks. d. Pärast laadimist muutub laadimisnäidik roheliseks. Eemaldage akulaadija, kui see on täielikult laetud. e. Sulgege kummikork pärast laadimist.

Assisteeritud Pedaalimine

Selle elektriratta "assisteeritud pedaalimissüsteem" koosneb mootorist, akust ja kiiruseandurist.

Oluline on teada, et kui süsteem on sisse lülitatud, alustab mootor energia andmist ainult pedaalimise ajal. Kui pedaalimise lõpetate, lülitub mootor välja.

Kõikides pedaalassisteeritud ratastes lülitub mootor välja ja elektriabi peatub, kui elektrirataste lubatud suurim kiirus 25 km/h saavutatakse. Kui kiirus langeb sellest väärtusest alla, alustab elektriline abi uuesti, kuni te lõpetate pedaalimise.

Lülita e-jalgratas sisse, vajutades pikalt nuppu kuval, et aktiveerida.

Ekraani funktsioonid:

1. "ON/OFF" toitenupp – jalgratta sisse- ja väljalülitamine
2. "F-E" LED-id – aku laetuse taseme näit
3. "+/-" nupp – pedaali abitaseme valimine

Tase 1

Tase 2

Tase 3

Tase 4

Tase 5

Pedaali abisüsteem lülitatakse sisse, vajutades "ON/OFF" nuppu. Abitase lähtestatakse "1"-le, mis on madalaim.

Selle muutmiseks: alustage pedaalimist ja stabiliseerige kiirus; vajutage "+ / - " nuppe, et valida vajalik tugi.

Käiguabi režiim:

Vajutage ja hoidke "-" nuppu 3 sekundit, et aktiveerida käiguabi režiim.

Käikude vahetamine

Kasutage juhtrauale paigaldatud keeratavat pööret, et kasutada tagumist käiguvahetajat. Käigu sisselülitamise indikaator, valitud käik, on nähtav pöördekahvlil.

Tagumiste käikude vahetamiseks järgmised sammud:

a. Suruge pedaalid edasi. b. Pöörake röngast (1) käega päripäeva, et liigutada väiksematele hammasratastele, kus pedaalimise pingutus on suurem. c. Pöörake käiguvahetusrõngast käega vastupäeva, et liikuda suurematele käigukettidele, kus pedaalimise pingutus on väiksem.

Valgustusseade on üks jalgrattakasutaja põhilistest turvalisuse elementidest ja see peab olema paigaldatud. Veenduge, et kui hakkate sõitma vähese nähtavusega tingimustes, et valgustus töötab korralikult. Jalgratas on varustatud AAA patareidega toidetud esi- ja tagatuledega. Nende sisselülitamiseks vajutage valguse nuppu.

Patareid on ohtlikud tooted, mis tuleb pärast kasutamist ära visata selleks määratud konteinerisse.

Aku ja laadija hooldus

LIITIUMAKU

Pärast iga jalgratta kasutamist või kui aku on tühi, laadige aku uuesti. Pika aja jooksul väheneb aku mahtuvus järk-järgult.

Aku keskmine eluiga sõltub isiklikust kasutusest ja hoiutingimustest. Isegi korraliku hoolduse korral ei ole laetavad akud igavesed. Keskmiselt püsib liitiumaku aktiivne umbes 500 laadimistsüklit. Tuleb siiski arvestada, et iga laadimisega vähenevad aku "mahtuvust" proportsionaalselt. Ka osalised laadimised (näiteks 1-tunnine laadimine) tuleb lugeda, võimalike tsüklite arvu eesmärgil, täielikeks laadimisteks. Tühjendage aku perioodiliselt täielikult ja laadige see uuesti.

Kui jalgratast ei kasutata pikka aega, hoidke akut laetuna vähemalt kord kahe kuu jooksul, laadides seda umbes 4 tundi. Sellisel juhul ärge pöörake tähelepanu akulaadija tuledele.

Kui aku on täiesti tühi, tuleb see kohe uuesti laadida. Ärge jätke akut tühjaks ilma kasutamata, vaid alustage kohe laadimistsüklit. Sellisel juhul tagage pikem laadimistsükkel, umbes 6 tundi, et võimaldada aku täielikku aktiveerimist.

Soovitatav on kasutada jalgratast kord või kaks aastas, kuni aku on täielikult tühi. Seejärel laadige see täielikult. See protsess avaldab soodsat mõju aku elueale.

Aku mahtuvus ekraanil

Kui lülitate sisse jalgratta mootori ja alustate väntamist, näitab ekraanil oleva akuikoon hetkelaadimist, mitte tegelikku laadimisvõimalust. Kui söidate ülesmäge, kui mootor on suurema koormuse all, võib indikaator näidata väiksemaid jääklaadimisi (ekraani LED-tulede arv väheneb). Kui mootor on seisatud, peatuse või inertsiaalsuse korral (näiteks laskumisel), võib indikaator näidata kõrgemat saadaolevat laadimist (ilma koormuseta mootoril suureneb aku pinge).

Parim aeg jääklaadi hulga saavutamiseks on stabiilse kiiruse saavutamisel tasasel ja sirgel teel, pärast aku töö stabiliseerumist.

Aku laadimine

Laadige aku ilma raamilt eemaldamata.

Pärast iga jalgratta kasutamist tasub kaaluda aku laadimist. Aku pidev laetuna hoidmine pikendab selle eluiga.

Kohustuslik on kasutada kaasasolevat akulaadijat ja järgida sellel olevaid juhiseid. Ärge kasutage SHARP-i poolt heaks kiitmata akulaadijaid. Need võivad akut kahjustada ja selle eluiga piirata. Isiklike lisaseadmete kasutamisel, mis ei ole jalgrattaga kaasas, lõpeb automaatselt seadusest tulenev garantii.

Enne aku laadimist lugege hoolikalt järgnevaid juhiseid ja järgige neid laadimise käigus.

• Kasutage ainult kaasasolevat akulaadijat.
• Hoidke nii akulaadija kui ka aku lastele ja lemmikloomadele kättesaamatus kohas.
• Laadimisoperatsioon tuleb läbi viia avaras, jahedas ja kuivas kohas; eemal otsestest soojusallikatest ja niiskusest.
• Kui laadimistöö toimub siis, kui aku asub jalgrattas, veenduge, et see on tugijalal kindlalt püsti ja välja lülitatud.
• On normaalne, et akulaadija laadimise ajal soojeneb.
• Ärge katke akulaadijat. • Hoidke pistikud alati puhtad ja kuivad.
• Ärge laske akulaadijal märjaks saada.
• Ärge kasutage akulaadijat ja/või akut, kui need on kahjustatud.
• Ühendage esmalt akulaadija akuga ja seejärel voolupesaga.
• Ärge jätkake laadimist otsese päikesevalguse käes.
• Ärge kasutage akulaadijat muudel eesmärkidel või muude seadmete jaoks.
• Laadimistsüklite ajal toimuvad pingelangused võivad akut kahjustada.
• Laadimistsüklite ajal toimuvad pingelangused võivad akut kahjustada.

Ärge jätke akut laadijaga ühendatuks kauemaks kui 8 tunniks.

Kui aku temperatuur tõuseb liiga kõrgele, on tunda ebameeldivat lõhna: lõpetage laadimine kohe ja võtke ühendust teeninduskeskusega.

Aku KKK

Kas on normaalne, et aku laadimise ajal soojeneb?

Jah, on normaalne, et aku laadimise protsessi ajal soojeneb.

Akulaadija hooldus

Järgige järgmisi akulaadija hooldusjuhiseid:

• Kui aku on täielikult laetud, ühendage esmalt pistik voolupesast lahti ja seejärel aku toitekaabel.
• Hoidke akulaadijat kuivas ja puhtas kohas.
• Akulaadija ei vaja hooldust. Igasugune avamine või rikkumine on keelatud.
• Kui kahtlustate, et akulaadija on kahjustatud, võtke ühendust teeninduskeskusega.
• Kui kaabel on kahjustatud, võtke ühendust teeninduskeskusega, et see asendada.
• Kui akulaadija temperatuur tõuseb liiga kõrgele (üle 65°C), on tunda ebameeldivat lõhna: lõpetage laadimine kohe ja võtke ühendust teeninduskeskusega.

Hooldus ja puhastus

Tehnoloogia areng on muutnud E-jalgratta ja selle komponendid keerukamaks kui varem ning innovatsiooni kiirus kasvab. Selle pideva arengu tõttu on oluline, et kõik mehaanilised ja/või elektrilised remont- ja/või hooldustööd tehakse volitatud teeninduskeskuses. Regulaarse hoolduse ja puhastamise korral järgige järgmist.

Kontroll ja hooldamine

Teie ohutuse ja jalgratta pikaealise töö tagamiseks on soovitatav regulaarselt kontrollida, et mõista mehaanilise osa seisukorda ja vajadusel kutsuda tehnik abi.

Hea mehaaniliste ja elektriliste osade hooldamine on kasutamise ajal ohutuse tagamiseks hädavajalik. Kontrollige regulaarselt juhtmestikku ja elektriühendusi, et need poleks kahjustatud.

Jalgrataste osad	Kontrollige alati enne kasuta-mist	Kontrolli-ge perioo-diliselt	Puhasta-mine ja määri-mine	Regulee-rige ja pingu-tage	Paran-dage vajadusel
Rehvirõhk √√
Rehvi seisukord √√
Pidurite kalibreerimine		√		√
Roolilukk √√
Ekraan: √
Sadulalukk √√
Piduriklotsid √√
Piduritrosside pinge		√√√
Kodarante pinge √	√
Ratta tsentreerimine		√		√
Rummud √√√
Keti määrimine √√
Tagumine vahetaja kalibreerimine		√√√
Helkurid √√√√
Aku ja laadija		√√
Juhtimine		√√√
B,B.		√√√
Kruvid, mutrid, poldid, lukud		√√√

Komponendid, mis on normaalsele kulumisele allutatud (nt rehvid, kett, pidurid) ei kuulu garantii alla.

Jalgratta põhihoolduse võib ja peab teostama omanik ise; ei vaja spetsiaalseid tööriistu ega konkreetseid tehnilisi teadmisi, välja arvatud see, mida selles juhendis selgitatakse.

Siin on mõned näited sekkumistest, mida saate ise teha. Kõik muud kontroll-, hooldus- ja remonditeenused tuleb teha spetsialiseeritud keskuses kvalifitseeritud tehniku poolt. Kahtluste või ebaselguste korral pöörduge alati teeninduskeskuse poole.

Reguleerige pidurid

Jalgratas on varustatud MEHAANILISTE KETASPIDURITEGA

Ketaspiduriklotsid vajavad minimaalselt kulumist, et saavutada optimaalne pidurdamine. Lisaks kuumenevad kettad tegevuses olles üle, ärge puudutage neid kohe pärast peatamist. Kui üks kahest pidurisüsteemist puruneb, parandage see kohe, kuna üks pidur ei taga ohutut pidurdamist. Soovitatav on hoolikalt kontrollida klotse, voolikuid ja pingutuskaableid ning nende määrimist. Kui märkate narmendunud või venitatud spiraale, kumeraid otsi, roostet või kulumist, vahetage kahjustatud osad kohe välja. Piduriklotside vahetamiseks keerake kinnituskruvi lahti, kuni klots on välja tulnud, ja asendage see.

Veenduge, et piduriklotsid oleksid kindlalt fikseeritud (pingutus 5/8 Nm). Kahtluste või mingisuguse anomaalia tajumise korral kasutamise ajal laske jalgratast mehaanikul kontrollida.

Käigukasti reguleerimine

Kui kett vajab jõudu, et ronida suurele tagumisele ketirattale (juhtraudade käiguvahetaja keeratud maksimumini), keerake kruvi B kergelt lahti, vältides, et kett läheks üle viimase ketiratta.

Kui kett laskub raskustega väiksele tagumisele ketirattale, keerake kruvi A kergelt lahti, et joondada vaheti väikese ketirattaga.

Poltide ja mutrite pingutamine

Kasutamise ajal võivad vibratsioonid põhjustada mõne kruvi lahtituleku. Soovitame perioodiliselt kontrollida kruvide pingutustaset. Vahetage kohe välja kõik kahjustatud või kadunud osad. Järgnevalt on tabel pingutusmomentidest, mida tuleb rakendada erinevate komponentide kokkupanemisel. Iga komponendi puhul on toodud "miinimum-maksimum" vahemik, millel need komponendid üldiselt on. Tabel on üksnes soovituslik, kuna kordame, et täpse pöördemomendi rakendamist erinevatele kruvidele mõjutavad arvukad muutujad, nagu kruvi valmistamiseks kasutatav materjal ja/või keerme tüübid, materjali lõigud ja

paksused, millele te tegutsete, ja muidugi ka osade liitmiseks kasutatava materjali materjal.

Pingutusmomendid on väljendatud Newton-meetrites; pidage meeles, et selle toimingu õigeks teostamiseks on vaja pöördemomentvõtit, mis eraldub, kui soovitud pöördemoment on saavutatud.

Esmise rummu mutter 20 - 27 Nm
Tagumise rummu mutter 27 - 33 Nm
Sadulaklambri mutter 7 -22 Nm
Pidur 10 Nm
Piduriklots 8 Nm
Piduritross 5 Nm
Tagumise vahetaja trossid 5 – 6 Nm
Sadulatoru kinnitus 10 - 14 Nm
Stemmi mutter ja polt 18 - 20 Nm
Käiguvahetaja raamil 12 – 15 Nm
Eesmise käiguvahetaja mutter 5 - 7 Nm
Piduriharu kinnitusmutter 6 - 8 Nm
Stemmi kinnitus kahvlil 5 - 8 Nm
Stemmi kinnitus roolikangil 5 - 8 Nm
Käiguvahetajad roolikangil 10 Nm
B.B. käiguketas ja vänt 32 – 50 Nm
BSA B.B. osad 70 Nm
Pedaalid 34 - 40 Nm

Sissesõidu periood

Teie jalgratas on tõhusam ja püsib optimaalses seisukorras pikka aega, kui enne pidevat ja intensiivset kasutamist saab sissesõidu perioodi.

Piduri- või käigukastikaablid, kodarad ja muud mehaanilised osad võivad kasutamise esimestel perioodidel lõtvuda ning lõplikuks reguleerimiseks võib vajada teeninduskeskusesse minekut.

Soovitame pärast 30/35 tunni kasutamist ja igal juhul pärast esimest 30 päeva kontrollida elektrilist jalgratast teeninduskeskuses.

Igal juhul pöörduge mis tahes probleemi või kahtluse korral, mida te ei saa ise lahendada, alati spetsialiseeritud tehnilise abi keskuse poole ja ärge kasutage jalgratast tegelike või oletatavate anomaaliate korral.

Soovitame iga kasutuskorda kontrollida mehaanika seisundit.

Pärast iga pikka või keerulist sõitu asfalteerimata teel, vee või liiva kätte sattumist ja igal juhul iga 150 km järel.

• Puhastage jalgratas.
• Määrige kett, vabajooks, käigukast ja eemaldage seejärel üleliigne õli. Küsige oma usaldusväärselt tehnikult, millised määrdeained on turul parimad ja kui sagedasti tuleks hooldust teha.
• Rakendage esipidur ja liigutage jalgratast ette ja taha ning veenduge, et kõik on korras. Kui iga liikumisega kaasneb tuhm heli, on tõenäoliselt rooliga seotud probleemid: võtke ühendust teeninduskeskusega.
• Tõstke esiratas maast üles ja keerake seda paremale ja vasakule ning veenduge, et rool oleks pehme. Kui rool on keerates jäik, on tõenäoliselt probleeme rooliga: võtke ühendust teeninduskeskusega.
• Veenduge, et poldid, mutrid, lukud ja kõik mehaanilised ja kinnitavad komponendid on suletud, mitte kulunud ja/või kahjustatud.

Jalgratas ja selle mehaanilised komponendid on kulumise all. Materjalidel, millest need on valmistatud, on erinevad elutsüklid. SOOVITAME JALGRATTA SEISUNDIT PERIODILISELT VÄHEMALT KORD AASTAS KONTROLLIDA, ET HINNATA ÕIGEID TALITLUSVÕIMEID JA KULUMISSEISUNDI OSADE SEISUNDIT JA VAHETADA VAJADUSEL VÄLJA.

Lame rehv

Ärge kasutage jalgratast tühja või osaliselt tühja rehviga. Kandke seda käsitsi.

Kui rehv torgatakse, vabastage ratas rummust, et eemaldada see ja tühjendage rehv. Eemaldage rehv rehvitõmbaja abil, et see veljelt eemaldada. Eemaldage perforeeritud sisekumm ja vahetage see välja. Pumbake kumm veidi täis ja asetage rehv uuesti veljele. Olge ettevaatlik, et uus sisekumm ei jääks velje ja rehvi vahele kinni. Pöörake ratast, et veenduda, et kogu rehv on korralikult veljele asetatud ja et kumm on täielikult selle sees. Pumbake aeglaselt soovitatud rõhuni, kontrollides rehvi asukohta veljel. Paigaldage ratas uuesti. Raskuste korral pöörduge teeninduskeskuse poole, mis neid asendab.

Soovitame selle toimingu tegemiseks kasutada ainult rehvitõmbajat. Muul viisil, kruvikeeraja või mõne muu tööriista kasutamisel, riskite sisekummi läbilõikamisega.

Puhastage jalgratas

Tolmutage raami pehme lapiga, eemaldage mustus niiske lapiga ja abrasiivivaba pesuvahendiga. Ärge kasutage kõrgsurvepesureid. Kuivatage kõik osad hoolikalt ja kandke perioodiliselt autovaha.

Puhastage plastosad ja rehvid seebi ja veega, kuivatage hoolikalt.

Kui kasutate vihmastel või märgadel päevadel, kuivatage jalgratas enne parkimist hoolikalt.

Ärge jätke jalgratast niiskusesse, vihma kätte või otsese päikese kätte. Kui pole võimalik varju viia, katke jalgratas tumeda veekindla kattega.

Sool on väga söövitav. Kui elate või kasutate jalgratast rannikualadel, on soovitatav jalgratast sageli pesta, et eemaldada sool, alati kuivatage hoolikalt ja kandke määrimata osadele roostevastast ainet.

Määrige perioodiliselt alumine hammasratas, vabakäik, kett ja teised osad, mis seda vajavad. Kontrollige perioodiliselt kruvisid, mutreid, polte, lukke, et need oleksid korralikult kinni.

JALGRATTA HOIUSTAMINE

Hoidke jalgratast kuivas ja kaetud kohas, vältides otsese päikese, halva ilma ja soola mõju.

Kui plaanite jalgratast pikema aja jooksul mitte kasutada, puhastage see enne parkimist põhjalikult.

Laskuge pool õhku välja rehvidest ja vajadusel riputage jalgratas ning katke see eelistatavalt puuvillase rätikuga. Ärge kasutage plastkatteid. Laadige aku ja hoidke see iga kahe kuu tagant täis, et vältida selle täielikku tühjenemist. Veenduge, et akulaadija pole ühendatud vooluvõrku ega jalgrattaga.

Soovitatav liitiumaku hoiutemperatuur on vahemikus 0° kuni 25°. Vältige aku hoiustamist liiga külmades või kuumades kohtades.

Ärge jätke akut kuumusallikate (+ 35/40 °) kätte pikaks ajaks.

Ärge jätke akut kondensatsiooniga, mis võib seda kahjustada, põhjustada lühise või korrosiooni.

Tõrgete kõrvaldamine

Kirjeldus Põhjused Lahendus
Probleem tagumise vahetajaga	Lõtvunud ja/või kahjustatud kaablidVale reguleerimine	Kalibreerige või vahetage kaablidKalibreerige tagumine vahetaja
Probleem ketiga	Ketilüli on lõtvKetilüli on köver või katkiReguleerimata käigukast	Pingutage kruvisidVahetage ketilüliKalibreerige tagumine vahetaja
Hääled väntamise ajal	Kett on määrimataKatkised pedaalilaagridKatkised B.B. laagrid. laagridKöver väntaLõtv B.B.	Määrige kettVahetage pedaalVahetage B.B.Vahetage väntKinnitage B.B.
Vabajooks ei pöörle	Vabajooksu tihvtid on blokeeritud	Määri vabajooks või asenda see vajadusel
Pidurid ei tööta korralikult	Kulunud piduriklotsidMär'd või mustusega piduriklotsidLõtk saavad/jaltgrossid või on kahjustatudPidurikang on blokeeritudVale piduri reguleerimine	Vahetage piduriklotsidPuhastage piduriklotsid ja veljedKalibreerige või vahetage kaablidKalibreerige pidurikangKalibreerige pidurid
Piduri kasutamisel tekib piiskamine	Kulunud piduriklotsidVale piduri reguleerimineMär'd või mustusega piduriklotsidPiduri Óla lõtk	Vahetage piduriklotsidKalibreerige piduridPuhastage piduriklotsid ja veljedKontrolli kruvisid käppade ja kinnita need korrektselt
Pidurite kasutamisel tekib tuhm heli	Projektsioon veljelRatas pole joondatudVale piduri reguleeriminePiduri Óla lõtkLõdad juhtimis-	Paranda või asenda velg (pöördu hoolduse poole)Paranda ratas (pöördu hoolduse poole)Kalibreerige piduridKontrolli kruvisid käppade ja kinnita need korrektseltPingutage roolivarrast
Ebastabiilsed rattad	Kahjustatud rummRatas pole joondatudRool lukusRatas ei ole öigesti kinnitatud	Vaheta muuviParanda ratas (küsi teenindusest )Kalibreeri juhtimisKontrolli ratast
Sõit ei ole sujuv	Ratas ei ole joondatudRool lukusPainutatud raam või kahvel	Paranda ratas (küsi teenindusest )Kalibreeri juhtimisKüsi teenindusest parandamist
Sagedased rehvipurunemised	Vana või kahjustatud sisekummKahjustatud rehvRehv ei sobi veljeleRehvi ei kontrollitud pärast eelmist purunemistRehvirõhk on liiga madalKodarad on veljest väljas	Vaheta sisekummVaheta rehviVaheta rehviVaheta rehviKontrolli rõhku ja kohandaVaheta koda
Jalgratta autonoomia ja/või kiirus on vähenenud	Madala akugaDefektne või elu lõpule jõudnud akuMadal rehvirõhkPidurid hõõruvad velgede vastuTuultesaava tee, ülesmäge...	Laadige akuVaheta akuPumbake rehvid täisKalibreeri piduridOn võimalik , et autonoomia sõidu on nendes kasutusjuhul vähenenud
Jalgratas töötab, kuid displei ei näita akutäituvust	Lahtised pistikühendusedKahjustatud kaabel või korpusKahjustatud displei	Kontrolli kõiki pistetKontrolli kõiki kaableid ja korpustVaheta displei
Displei näitab aku laetust, kuid jalgratas ei tööta	Defektne piduriinhibiitorLahtine mootori kaabliühendus	Kontrolli pidureid, vaheta inhibiitorKontrolli ühendust
Mootor töötab ilma pedaalimiseta	Defektne andurDefektne/kahjustatud kontroller	Vaheta andurVaheta kontroller

Tehnilised andmed

Mudel BK-DM03, BK-DM032
Üldine
Nimikiirus 25 km/h
Jalgratta kaal 25,5 kg
Ligikaudne läbisõit. 45 km
Max koorem 100 kg
Sõitja kõrgus 150-190 cm
Rehvi/ratta suurus 29" x 2,125
Raam
	Teraskarkass koos vedrustatud esihargiga
Elektroonika
Mootor Tagamootor 36V*250W
Akupakett DM03 36V 7,8Ah (280Wh) / DM032 36V 10Ah (360Wh) Li-ion, peidetud raamistikku
Aku laadimistsüklid 600 kuni 700
Ekraan: LED 5 taseme abid
Laadija AC 100V-240V /DC 42V 2A
Laadimisaeg 4-5 tundi
Pidurid
	Mehaanilised ketaspidurid 160mm
Pidurihoovad Alumiiniumist pidurikangid väljalülitussüsteemiga
Käiguvaheti
	Revoshift 6-käiguline, Shimano Tourney TZ

MÄRKUSED

Jalgratta teekonnapikkuse ulatus pedaalitse abiga võib varieeruda sõltuvalt kasutustingimustest ja koormustest. Neid väärtusi võivad mõjutada kasutaja kaal, marsi tüüp (järsud tõusud), raskete esemete vedu, rehvirõhk, ebasoodsad ilmastikutingimused, samuti korduvad seismised ja reisimise alustamised, vähendades oluliselt sõidupiirkonda.