BK-BM07 - Elektrijalgratas SHARP - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND BK-BM07 SHARP

Kasutage seda kiirjuhendit oma elektriratta seadistamiseks ja kasutusele võtmiseks. Täpsema teabe saamiseks teie e-jalgratta mudeli kohta pöörduge veebijuhendi poole, mille leiate alloleva lingi kaudu või skaneerides QR-koodi ja otsides mudelinime BK-BM07.

Kasutatavad tööriistad ratta kokkupanekuks ja kasutamiseks (ei kuulu komplekti).

0,12 tolli (3 mm) kuuskantvõti

Lahtine vötmeots 13-15

0,16 tolli (4 mm) kuuskantvõti

Lahtine vötmeots 18-19

0,20 tolli (5 mm) kuuskantvõti

Phillips-kruvikeeraja

0,24 tolli (6 mm) kuuskantvõti

Lisatarvikud (kuuluvad komplekti).

Aku lukustusvötmed

Kiirjuhend

akulaadija.

Garantiijuht

Pedaalid

Laadija kasutusjuhend

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 SHARP

1. Ekraan:
2. Rooikang
3. Käepidemekatted
4. Kinnitusmehhanism
5. Eesmine tuli
6. Rehv
7. Kettapidur
8. Lukustushoob
9. Pedaal
10. Vändakomplekt
11. Kett
12. Sadul
13. Akupakett
14. Taga tuli
15. Tagumine käiguvahetaja
16. Rummumootor

Lugege enne seadme kasutamist läbi järgnevad ohutusjuhised ja järgige toodud hoiatusi.

Võrdkülsges kolmnurgas välgunool hoiatab kasutajat isoleerimata „ohtliku pinge“ olemasolust toote ümbrises, mis võib olla piisava suurusega, et kujutada inimestele elektrilöögiohtu.

Võrdkülgses kolmnurgas hüüumärk hoiatab kasutajat seadmega kaasas olevas juhendis leiduvatest olulistest kasutus- ja hooldusjuhistest.

Antud sümbol tähendab, et toode tuleb utiliseerida keskkonnasöbralikul moel ja mitte koos olmeprügiga.

Vahelduvvool

Klass II seade

Süttimise vältimiseks hoidke küunlad ja teised lahtise leegi allikad tootest eemal.

TÄHTIS: Lugege järgnevat hoolikalt ja hoidke hilisemaks viitamiseks alles.

ETTEVAATUST: Kandke kaitsekiivrit!

Vähendage vigastuste ohtu, kandes sõitmise ajal sobivat kiivrit!

Önnetuse ja vigastuse oht

• Ebapiisavate teadmiste töttu võib ebaõige e-jalgratta kasutamine põhjustada önnetuse. Palun tutvuge e-jalgratta omadustega enne sõitmist.
• Tutvuge pidurikangi asendiga ette, kui te ei ole piisavalt teadlik ees- ja tagapiduri asukohast. Palun reguleerige ka enne söitmist vastavalt.
• Veenduge, et pidurid on korralikult reguleeritud ja toimivad hästi.

ETTEVAATUST: Riistvara ei pruugi olla täielikult kinni keeratud, sealhulgas, kuid mitte ainult, poldid, mutrid, esiratta völl, tagaratas, roolisüsteemid (rool, vars), pidurisüsteem, söidusüsteem, pedaalid jne.

Vigastuste riski vähendamiseks veenduge, et köik jalgratta osad on korrektselt ja tihedalt kinnitatud ning et varustuses ei esine kadusid, purunemist ega muid kahjustusi.

ETTEVAATUST: See ratas on möeldud täiskasvanutele. Lapsed vöivad söita ainult täiskasvanute järelevalve all.

Vähendamaks önnetusjuhtumite ja vigastuste riski, veenduge, et jalgratas ja selle struktuurid ei oleks alla 3-aastaste laste käeulatuses.

ETTEVAATUST: Komponentide purunemine võib tekkida jalgratta ebaõige kasutamise tõttu.

Önnetuse ja vigastuse oht!

• Ärge sõitke jalgrattaga üle rampide või kuhjade.
• Ärge söitke selle jalgrattaga maastikusöidul.
• Ärge söitke jalgrattaga üle treppide, kivide või muude astmete, mille körgus on suurem kui 15 cm.

Ebaõiged lisandused või muudatused jalgrattal ja sobimatud tarvikud võivad põhjustada jalgratta talitlushäireid.

Vähendage önnetuste ja vigastuste riski, ärge lisage ühtegi lisatarvikut, mida ei ole ostetud müüjalt või mille jaoks pole müüjalt luba saadud, sealhulgas, kuid mitte ainult, laste turvatoolid, haagised jne.

ETTEVAATUST: Ärge söitke jalgrattaga riskantselt.

Vähendage önnetuste ja vigastuste riski, söites jalgrattaga ainult öigesti.

Veenduge, et suudate ratast kontrollida, ja ärge proovige ohtlikke tegevusi, sealhulgas söitmist ilma käte, hüppeid ja rattatösteteta.

OHT: Jalgratta hooldamata jätmine seab ohtu önnetuse ja vigastuse Kontrollige jalgratast enne igat söitu, sealhulgas, kuid mitte ainult, pidurite funktsiooni, rehvide kulumist ja PSI-d, poldi ja mutri seisukorda, roolimist ja kodarate pinget.

Kui kuulete söites ebanormaalset müra, peatuge kohe ja kontrollige kogu jalgratast.

ETTEVAATUST: Veenduge täielikus vastavuses kohaliku seadusega.

Trahvi ja konfiskeerimise oht!

Enne jalgrattaga söitmist veenduge, et jalgratas vastab teie kohaliku seaduse nöuetele.

Reflektorid ei asenda nõutavaid tulesid. Sõitmine koidikul, hämaruses, öösel või muudel halva nähtavuse aegadel ilma piisava jalgrattavalgustussüsteemita ja ilma reflektoriteta on ohtlik ja võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.

Kui teie jalgratas ei sobi korralikult, võite kaotada kontrolli ja kukkuda. Liiga kõvasti kinni keeratud poldid võivad venida ja deformeeruda. Ärge asetage oma akut kõrgetele temperatuuridele.

Sõitmine valesti reguleeritud pidurite või kulunud piduriklotsidega on ohtlik ja võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.

Ärge täitke rehvi üle maksimaalse rõhu, mis on märgitud rehvi küljele või ratta veljele. Kui ratta velje maksimaalne rõhk on madalam kui rehvil näidatud, kasutage alati madalamat rõhku. Soovitatavat maksimaalset rõhku ületades võib rehvi veljelt lahti tulla või velje kahjustada, mis võib põhjustada ratta kahjustumist ja sõitja ja kõrvalise isiku vigastusi. Parim ja ohutum viis jalgratta rehvi õigesse rõhku pumpamiseks on kasutada sisseehitatud manomeetriga käsipumpa.

Pidurite liiga tugev või järsk rakendamine võib ratta lukustada, mis võib põhjustada kontrolli kaotuse ja kukkumise. Esipiduri ootamatu või liigne kasutamine võib sõitja lenksust üle visata, mis võib põhjustada tõsiseid vigastusi või surma.

Peatage laadimisprotseduur kohe, kui märkate kummalist löhna või suitsu.

- SHARP ei vastuta vigastuste/surma eest, mis on põhjustatud ebaõigest kasutamisest.

- Sharp ei vastuta, kui te ei järgi kohalikke määrusi ja piiranguid.

- Garantii ei kata kahjustusi, mis on põhjustatud seadme ebaõigest kasutamisest, eriti juhul, kui seda kasutatakse mitte kodumaistel eesmärkidel ning muudatused ja / või kohandused, mis on vajalikud riikidele või piirkondadele, mille jaoks see algselt ei olnud mõeldud.

- Kasutades oma elektriratast, järgige alati kohalikke liikluseeskirju ja riiklikke seadusi ning määrusi.

- Järgige alati kohalikku kiirusepiirangut. ÄRGE ületage oma e-jalgratta kiiruspiirangut.

• Kandke kasutamise ajal alati kaitsevarustust.

- Kandke alati turvakiivrit, kui söidate oma elektrirattaga.

- Hoidke sõitmise ajal alati mõlemad käed juhtraual; ärge kunagi sõitke vaid ühe käega juhtrauast hoides.

- Ärge söitke halva ilmaga.

- Ärge kasutage seda e-jalgratast trikkide või ohtlike manöövrite sooritamiseks. See on jalgratas, mis on möeldud koduseks kasutamiseks.

- Ärge vedage sellega inimesi ega asju, näiteks kotte.

- Rahvarikastes kohtades söitke aeglaselt.

- Kontrollige enne kasutamist, et köik kruvid ja kinnitused on tugevalt kinni ja normaalsed.

- Veenduge, et kokkupandava telje lahti voltimisel siseneb see pilusse.

- Ärge söitke ebatasastel teedel, vees, ölil ega jääl.

- Ärge söitke teiste söidukite vahelt läbi ega tehke liigutusi, mis vöiksid teistele inimestele ootamatud olla.

• Ärge söitke e-rattaga, kui olete väljaspool riigi vanusepiiranguid.
• Ärge sõitke e-rattaga üle riigi seadusliku kiirusepiirangu e-ratastele.
• Ärge kasutage e-jalgratast, kui see on kahjustatud.
• Ärge kasutage e-jalgratast, kui aku eritab kummalist löhna ja/või kuumeneb üles.
• Ärge kasutage e-ratast, kui sellest lekib vedelikku, vältige kontakti ja hoidke lastele kättesaamatus kohas.
• Veenduge enne kasutamist, et elektriratas ei ole kahjustatud. Ärge söitke, kui on kahju.
• Veenduge, et olete enne e-ratta kasutamist läbi lugenud kogu selle kasutusjuhendi.
• Öppige, kuidas oma elektriratast söita, enne kui kasutate seda avalikus kohas.
• Seda e-ratast saab tuvastada mudeli ja seerianumbri järgi, mis asuvad hinnanguplaadil.
• E-tõukeratast käitab veorattas asuv elektrimootor.
  • E-rattal võib sõita ainult üks inimene.
• Ärge muutke seda e-jalgratast mingil viisil.
• Ärge kasutage mingeid osi ega tarvikuid v.a juhul, kui need on SHARP'i poolt heaks kiidetud.
• Sõitke e-jalgrattaga tasapindsetel pindadel. Ärge ületage määratud kaldenurka.
• Liigne kasutamine vähendab selle e-tõukeratta eluiga.
• Ettevaatust! Pidurid ja nendega seotud osad võivad kasutamisel kuumaks minna. Ärge puudutage pärast kasutamist.

Aku ja laadijaga seotud hoiatused

• Ärge lülitage e-ratast laadimise ajal sisse.
• Pärast aku täislaadimist lahutage laadimiskaabel.
• Displei akunäidik näitab aku kestust.
• Kui aku on tühjenenud, võib see põhjustada elektrilise jõuabi nõrgenemist. Soovitatav on alustada laadimist, kui laetavus on 20-40%.
  • Laadige aku pärast iga kasutamist.
• Kui elektriratast ei kasutata pikema aja jooksul, laadige seda vähemalt kord kuus. Kui akut ei ole pikka aega laetud, siseneb aku kaitseolekusse ja laadimine ei önnestu. Sellisel juhul võtke ühendust oma müüjaga.
• Laadimisel ühendage laadija esmalt laadimisporti ja alles seejärel seinakontakti.
• Laadimise ajal on laadija märgutuli punane; see tähendab, et laadimine toimub tavapäraselt. Kui märgutuli muutub roheliseks, on laadimine lõpule jõudnud.
• Kasutage aku laadimiseks ainult originaallaadijat.
• Laadijal on ülelaadimiskaitse funktsioon, kui e-ratas on 100% täielikult laetud, löpetab laadija automaatselt laadimise.
• Hävitage patareid ja elektrijalgrattad vastavalt teie riigis kehtivatele määrustele.

Patareid

• Ärge laske patareidel puutuda kokku kõrgete temperatuuridega ja ärge asetage patareisid kohta, kus temperatuur võib kiirelt tõusta, näiteks lahtise leegi lähedusse või otsese päikesevalguse kätte.
• Ärge jätke patareisid intensiivse soojuskiirguse kätte, ärge visake neid tulle, ärge võtke neid lahti ja ärge üritage laadida mittelaetavaid patareisid – need võivad lekkida või plahvatada.
• Patarei viskamine tulle või patarei mehaaniline purustamine või lõikamine võib põhjustada plahvatuse.
• Patarei jätmine väga kõrge temperatuuri kätte või põhjustada plahvatuse või süttiva vedeliku või gaasi lekke.
• Äärmiselt madala öhuröhuga kokkupuutumisel vöib patarei plahvatada vöi lekitada süttivat vedelikku vöi gaasi.
• ETTEVAATUST: Plahvatuse oht või seadmete kahjustamise oht, kui kasutatakse vale tüüpi patareisid.
• Ärge kasutage korraga erinevaid patareisid või segage uusi ja vanu patareisid.
• Kasutage ainult ettenähtud patareisid.

Seadme ja patareide utiliseerimine

• Ärge visake seda toodet ja selle patareisid segajäätmete hulka. Viige see WEEE taaskäitlemiseks määratud kogumispunkti, järgides kohalikke seadusi. Nii aitate säilitada ressursse ja kaitsta keskkonda.
• Enamik EL-i riike reguleerivad patareide kõrvaldamist seadusega. Taaskasutamise sümbol on näha elektroonilisel seadmel, pakendil ja patareidel, et meelde tuletada kasutajatele nende esemete korrektset kõrvaldamist. Kasutajatel palutakse kasutada kasutatud seadmete ja patareide puhul olemasolevaid tagastusvõimalusi. Võtke lisateabe saamiseks ühendust oma jaemüüja või kohalike asutustega.
• Aku ja akulaadija sisaldavad ohtlikke materjale. Alati hoia aku ja laadija lastest, loomadest ja isikutest, kes ei möista nende võimalikke ohte, eemal.

CE avaldus:

• Sharp Consumer Electronics Poland sp. z o.o. avaldab käesolevaga, et see seade on kooskõlas RED-direktiivi 2014/53/EL põhinõuete ja teiste asjakohaste sätetega.
• EL vastavusdeklaratsiooni täistekst on saadaval, järgides linki www.sharpconsumer.com, sisenedes oma mudeli allalaadimisjaotisse ja valides „CE avaldused”.

• 1 × Kiirjuhend
- 1 × Garantijuhend
- 1 × Laadija Juhend
- 1 × laadija
- 2 × Pedaalid
- 2 × Aku võtmed

Tarvikute kast

(Viidake Heheküljel 1)

Jalgratta osad

(Viidake 2leheküljel 1)

Jalgratta raaminumber

Jalgratta raaminumber leiate torule templiga trükitud, nagu on näidatud joonisel. See on elektriratta unikaalne tunnus. Kui jalgratas varastatakse, annab seerianumber parima võimaluse selle tagasisaamiseks.

Oleks hea möte see kuhugi kirja panna või sellest pilt teha.

Jalgratas toimetatakse kohale kokkuvolditud lenksuga. Pöörake lenks vastavalt juhendatud vastavas jaotises. Paigaldage pedaalid. Täpsemate juhiste saamiseks vaata vastavat jaotist.

Eemaldage köik transpordikaitsed enne kasutamist.

SAMM 1: Paigaldage ja reguleerige juhtrauda

a. Töstke lenksutoru ja asetage see püstiasendisse. Lükake lenksuposti hinge edasi, kuni see lukustub kindlalt.

b. Vabastage kiirlukustus ja reguleerige lenks öigeks körguseks. Ärge ületage ohutusskaala tähist. Seejärel pingutage kiirlukustus.

turvahäireliin

c. Avage kiire vabastus ja reguleerige lenks, ekraan ja kell vastavalt oma vajadustele. Keerake hoob lukku.

3 1 2

SAMM 2: Reguleerige sadulaposti

a. Vabastage sadulaposti kiirlukustus. b. Reguleerige sadulaposti kõrgust ja sadula nurka oma kõige mugavama sõiduasendi leidmiseks, olge ettevaatlik, et mitte ületada minimaalset ohutusskaalat.
c. Pingutage kiirlukustus.

Pedaalide kinnitamiseks kasutage 15 mm mutrivõtit, nagu näidatud joonisel.

L R R L

MÄRKUSED:

Enne kokkupanekut tuleb pedaali keermed määrida. Kontrollige mölema pedaali otsekorki, et tuvastada vasak ja parem pedaal. Pange tähele, et parem pedaal pingutatakse päripäeva, vasak pedaal aga vastupäeva. Veenduge, et pöördemoment on umbes 35 N·m.

SAMM 4: Kontrollige raami keskset lukustussüsteemi

Raami keskne lukustussüsteem peab kasutamise ajal alati olema suletud asendis.

Kuidas kasutada E-jalgratast

Laadige aku enne esmakordset kasutamist täielikult. Kontrollige rehvirõhku regulaarselt parima jõudluse saavutamiseks.

Kuidas laadida

a. Avage aku klapp, seejärel kummikork ja ühendage laadija e-jalgratta laadimisporti.

22 11

b. Ühendage laadija seinakontakti.
c. Kui ühendatakse akulaadijaga, algab laadimine ja laadija märgutuli muutub punaseks.
d. Kui laadimine on löppenud, muutub laadimisindikaator roheliseks. Eemaldage akulaadija, kui see on täielikult laetud.
e. Sulgege kummikork ja aku klapp.

laadimisindikaator

Eemaldage aku:

Aku eemaldamiseks järgige neid samme:

a. Avage aku klapp
b. Lahutage toitekaabel

c. Kasutage kaasasolevat võtit, et pöörata akut lukust lahti

d. Eemaldage aku

Aku paigaldamiseks järgige samme vastupidises järjekorras.

Avustusega söitmine

See elektriratas on varustatud „avustussüsteemiga“, mis koosneb mootorist, akust ja kiiruseandurist.

Oluline on teada, et süsteem töötab, kui mootor käivitub ja annab energiat ainult siis, kui te pedaalite. Kui lakkate pedaalimast, lülitub mootor välja ja elektriabi puudub.

Kõikides avustusega jalgratastes lülitub mootor välja ja elektriabi peatub, kui elektrijalgratastele lubatud maksimaalne kiirus 25 km/h on saavutatud.

Kui kiirus langeb allapoole seda väärtust, hakkab elektriline abi uuesti tööle, kuni te löpetate pedaalimise.

Kuidas alustada E-rattaga

SEES/VÄLJAS

Lülitage e-jalgratas sisse, vajutades pikalt toitenupule ekraanil, et aktiveerida.

Mootor pakub viit abirežiimi: 0-5 Lühike vajutus üles + või alla - lülitab pedaali abitaseme. Ekraani liides on kujutatud joonisel.

Käivitage pedaalimine, et aktiveerida pedaalide abi.

Soovitame alustada aeglaselt ja järk-järgult suurendada pedaalimise kiirust.

Könniabi

Alla nupu all hoides 3 sekundit aktiveeritakse kõndimisabi režiim. E-jalgratas liigub automaatselt kiirusel 5 km/h.

Displei funktsioonid:

Displei kasutamine ratta sisselülitamiseks, pedaaliabi reguleerimiseks ja järgneva teabe kuvamiseks:

1. Pluss võti või miinus/kõndimis võti abi tasemete vahetamiseks. Integreeritud tulede sisse/välja lülitamiseks vajutage „pluss" nuppu rohkem kui 2 sekundit.
2. Aku laetustase.
3. ODO (kogukulg), Trip (ühe reisi kaugus), TIME (sõiduaeg). <- Lühikese vajutusega M nuppu saate valikuid muuta.
4. Praegune kiirus.
5. Törkekoodid.
6. PAS-tasemed Oletusena on 5 taset: 0/1/2/3/4/5. 0 tähendab abijõu puudumist.
7. ON/OFF võti, vajutades muudab ekraanil kuvatavat teavet: TRIP/SÕIDU AEG/Võimsus/Kilgus

5 1 +/ID 7 Ø/M -/-4 00.0 km/h PAS 00000 1 km 2 4 6 3

• üitenupp – Lülitab jalgratta Sisse ja Välja rohkem kui 3 sek. (Ekraan lülitub automaatselt välja möne minuti pärast)
  • + & - nupp - Valib pedaali abi

Siin on veakoodide definitsioonid.

Törketabeli koodid:

Kuidas lugeda ekraanil kuvatud tõrkekoode	Kirjeldus
E02 Piduriviga
E03 PAS-anduri viga (Sõidumärk)
E04 Kõnniabi režlim
E06 Madalpinge kaitse
E07 Mootoriviga
E09 Kontrolleri viga
E10 Side viga

Vaheta käiku

Kasutage käiguvaheti käsitsemiseks lenksu paremal küljel olevat keeratavat käepidet. Käiguindikaator, valitud käik, on nähtav pööratava käitsi körval. Käiguvaheti käsitsemiseks pöördkäepidemega järgige neid samme:

a. Vajutage pedaale ettepoole.
b. Pöörake röngast (1) käsitsi pääripäeva, et vahetada väiksema hammasratta peale, kus pedaalimise pingutus on suurem.
c. Pööra käigulülitamise röngast käsitsi vastupäeva, et liikuda suuremale käigule, kus pedaalimise pingutus on väiksem.

Valgustuse sisse- ja väljalülitamine

Valgustuse sisse või välja lülitamiseks tehke järgmist: Vajutage ja hoidke „+” nuppu ekraanil rohkem kui 2 sekundit.

MÄRKUSED: Kui kasutate valgust isegi laia päevavalguse ajal, on teised liiklejad teid töenäolisemalt näha.

Kuidas jalgratast kokku panna

Jalgratta kokku panemiseks järgige neid samme:

b. Vajutage punast nuppu ja vabastage lukk, tömmates vasakule.

11 22

c. Klapige raam kokku.

d. Vabastage lenksu lukk ja kallutage ratta alumise osa suunas.

2 11

e. Klapige sammas alla.

f. Klapige juhtraud ja raam nii, et neid oleks mugav kanda.

Jalgratta kokkupanemiseks järgige samme vastupidises järjekorras.

TÄHELEPANU!

Kokkupandava jalgratta kokku- või lahtipakkimisel võib käsitsi kokku pandud juhtmekõis ja/või tipukaabel puruneda. Veenduge, et see ei juhtuks. Hoidke sõrmi, käsi ja käsivarsi eemal kokkupandava raami ja samba paigaldusalast.

Veenduge, et köik lukud oleksid pärast kokkuklappimist korralikult suletud.

Aku ja laadija hooldus

LIITIUMAKU

Pärast iga jalgratta kasutamist või kui aku on tühi, laadige aku uuesti. Pika aja jooksul väheneb aku mahtuvus järk-järgult.

Aku keskmine eluiga söltub isiklikust kasutusest ja hoiutingimustest. Isegi korraliku hoolduse korral ei ole laetavad akud igavesed. Keskmiselt püsib liitiumaku aktiivne umbes 500 laadimistsüklit. Tuleb siiski arvestada, et iga laadimisega vähenevad aku "mahtuvust" proportsionaalselt. Ka osalised laadimised (näiteks 1-tunnine laadimine) tuleb lugeda, võimalike tsüklite arvu eesmärgil, täielikeks laadimisteks. Tühjendage aku perioodiliselt täielikult ja laadige see uuesti.

Kui jalgratast ei kasutata pikka aega, ärge jätke akut laadijaga ühendatuks kauemaks kui 8 tunniks. Laske umbes 4 tundi laadida. Sellisel juhul ärge pöörake tähelepanu akulaadija tuledele.

Kui aku on täiesti tühi, tuleb see kohe uuesti laadida. Ärge jätke akut tühjaks ilma kasutamata, vaid alustage kohe laadimistsüklit. Sellisel juhul tagage pikem laadimistsükkel, umbes 6 tundi, et võimaldada aku täielikku aktiveerimist.

Soovitatav on kasutada jalgratast kord või kaks aastas, kuni aku on täielikult tühi. Seejärel laadige see täielikult. See protsess avaldab soodsat mõju aku elueale.

Aku mahtuvus ekraanil

Kui lülitate sisse jalgratta mootori ja alustate väntamist, näitab ekraanil oleva akuikoon hetkelaadimist, mitte tegelikku laadimisvõimalust. Kui söidate ülesmäge, kui mootor on suurema koormuse all, võib indikaator näidata väiksemaid jääklaadimisi (ekraani LED-tulede arv väheneb). Kui mootor on seisatud, peatuse või inertsiaalsuse korral (näiteks laskumisel), võib indikaator näidata körgemat saadaolevat laadimist (ilma koormuseta mootoril suureneb aku pinge).

Parim aeg jääklaadi hulga saavutamiseks on stabiilse kiiruse saavutamisel tasasel ja sirgel teel, pärast aku töö stabiliseerumist.

Aku laadimine

Laadige aku ilma raamilt eemaldamata.

Pärast iga jalgratta kasutamist tasub kaaluda aku laadimist. Aku pidev laetuna hoidmine pikendab selle eluiga.

Kohustuslik on kasutada kaasasolevat akulaadijat ja järgida sellel olevaid juhiseid. Ärge kasutage SHARP-i poolt heaks kiitmata akulaadijaid.

Need võivad akut kahjustada ja selle eluiga piirata. Isiklike lisaseadmete

kasutamisel, mis ei ole jalgrattaga kaasas, löpeb automaatselt seadusest tulenev garantii.

Enne aku laadimist lugege hoolikalt järgnevaid juhiseid ja järgige neid laadimise käigus.

• Kasutage ainult kaasasolevat akulaadijat.
- Hoidke nii akulaadija kui ka aku lastele ja lemmikloomadele kättesaamatus kohas.
- Laadimisoperatsioon tuleb läbi viia avaras, jahedas ja kuivas kohas; eemal otsestest soojusallikatest ja niiskusest.
- Kui laadimistöö toimub siis, kui aku asub jalgrattas, veenduge, et see on tugijalal kindlalt püsti ja välja lülitatud.

- On normaalne, et akulaadija laadimise ajal soojeneb.

- Ärge katke akulaadijat.

• Hoidke pistikud alati puhtad ja kuivad.

- Ärge laske akulaadijal märjaks saada.

- Ärge kasutage akulaadijat ja/või akut, kui need on kahjustatud.

- Ühendage esmalt akulaadija akuga ja seejärel voolupesaga.

- Ärge jätkake laadimist otsese päikesevalguse käes.

- Ärge kasutage akulaadijat muudel eesmärkidel või muude seadmete jaoks.

- Laadimistsüklite ajal toimuvad pingelangused võivad akut kahjustada.

- Laadimistsüklite ajal toimuvad pingelangused võivad akut kahjustada.

Ärge jätke akut laadijaga ühendatuks kauemaks kui 8 tunniks.

Kui aku temperatuur töuseb liiga kõrgele, on tunda ebameeldivat lõhna: lõpetage laadimine kohe ja võtke ühendust teeninduskeskusega.

Aku KKK

Kas on normaalne, et aku laadimise ajal soojeneb?

Jah, on normaalne, et aku laadimise protsessi ajal soojeneb.

Akulaadija hooldus

Järgige järgmisi akulaadija hooldusjuhiseid:

• Kui aku on täielikult laetud, ühendage esmalt pistik voolupesast lahti ja seejärel aku toitekaabel.
  • Hoidke akulaadijat kuivas ja puhtas kohas.
• Akulaadija ei vaja hooldust. Igasugune avamine või rikkumine on keelatud.
• Kui kahtlustate, et akulaadija on kahjustatud, võtke ühendust teeninduskeskusega.
• Kui kaabel on kahjustatud, vötke ühendust teeninduskeskusega, et see asendada.
• Kui akulaadija temperatuur töuseb liiga körgele (üle 65°C), on tunda ebameeldivat löhna: löpetage laadimine kohe ja vötke ühendust teeninduskeskusega.

Hooldus ja puhastus

Tehnoloogia areng on muutnud E-jalgratta ja selle komponendid keerukamaks kui varem ning innovatsiooni kiirus kasvab. Selle pideva arengu tõttu on oluline, et köik mehaanilised ja/või elektrilised remont- ja/või hooldustööd tehakse volitatud teeninduskeskuses. Regulaarse hoolduse ja puhastamise korral järgige järgmist.

Kontroll ja hooldamine

Teie ohutuse ja jalgratta pikaealise töö tagamiseks on soovitatav regulaarselt kontrollida, et möista mehaanilise osa seisukorda ja vajadusel kutsuda tehnik abi.

Hea mehaaniliste ja elektriliste osade hooldamine on kasutamise ajal ohutuse tagamiseks hädavajalik. Kontrollige regulaarselt juhtmestikku ja elektriühendusi, et need poleks kahjustatud.

Jalgrataste osad	Kontrollige alati enne kasuta-mist	Kontrolli-ge perioo-diliselt	Puhasta-mine ja määri-mine	Regulee-rige ja pingu-tage	Paran-dage vajadusel
Rehvirõhk √√
Rehvi seisukord √	√
Pidurite kalibreerimine		√		√
Roolilukk √√
Ekraan: √
Sadulalukk √√
Piduriklotsid √√
Piduritrosside pinge		√√√
Kodarante pinge √	√
Ratta tsentreerimine		√		√
Rummud √√√
Keti määrimine √√
Tagumine vahetaja kalibreerimine		√√√
Helkurid √√√√
Aku ja laadija		√√
Juhtimine		√√√
B,B.		√√√
Kruvid, mutrid, poldid, lukud		√√√

Komponendid, mis on normaalsele kulumisele allutatud (nt rehvid, kett, pidurid) ei kuulu garantii alla.

Jalgratta põhihoolduse võib ja peab teostama omanik ise; ei vaja spetsiaalseid tööriistu ega konkreetseid tehnilisi teadmisi, välja arvatud see, mida selles juhendis selgitatakse.

Siin on möned näited sekkumistest, mida saate ise teha.

Kõik muud kontroll-, hooldus- ja remonditeenused tuleb teha spetsialiseeritud keskuses kvalifitseeritud tehniku poolt. Kahtluste või ebaselguste korral pöörduge alati teeninduskeskuse poole.

Reguleerige pidurid

Jalgratas on varustatud hüdrauliliste ketaspiduritega

Ketaspiduriklotsid vajavad minimaalselt kulumist, et saavutada optimaalne pidurdamine. Lisaks kuumenevad kettad tegevuses olles üle, ärge puudutage neid kohe pärast peatamist. Kui üks kahest pidurisüsteemist puruneb, parandage see kohe, kuna üks pidur ei taga ohutut pidurdamist. Soovitame hoolikalt kontrollida padjakesi, kaitsekesta. Kui märkate narmendunud või venitatud spiraale, kumeraid otsi, roostet või kulumist,

vahetage kahjustatud osad kohe välja. Piduriklotside vahetamiseks keerake kinnituskruvi lahti, kuni klots on välja tulnud, ja asendage see. Veenduge, et piduriklotsid oleksid kindlalt fikseeritud (pingutus 5/8 Nm). Kahtluste või mingisuguse anomaalia tajumise korral kasutamise ajal laske jalgratast mehhaanikul kontrollida.

Käigukasti reguleerimine

Kui kett vajab jõudu, et ronida suurele tagumisele ketirattale (juhtraudade käiguvahetaja keeratud maksimumini), keerake kruvi B kergelt lahti, vältides, et kett läheks üle viimase ketiratta.

Kui kett laskub raskustega väiksele tagumisele ketirattale, keerake kruvi A kergelt lahti, et joondada vaheti väikese ketirattaga.

Poltide ja mutrite pingutamine

Kasutamise ajal võivad vibratsioonid põhjustada mõne kruvi lahtituleku. Soovitame perioodiliselt kontrollida kruvide pingutustaset. Vahetage kohe välja kõik kahjustatud või kadunud osad. Järgnevalt on tabel pingutusmomentidest, mida tuleb rakendada erinevate komponentide kokku panemisel. Iga komponendi puhul on toodud "miinimum-maksimum" vahemik, millel need komponendid üldiselt on. Tabel on üksnes soovituslik, kuna kordame, et täpse pöördemomendi rakendamist erinevatele kruvidele mõjutavad arvukad muutujad, nagu kruvi valmistamiseks kasutatav materjal ja/või lõim tüübid, materjali lõigud ja paksused, millele te tegutsete, ja muidugi ka osade liitmiseks kasutatava materjali materjal.

Pingutusmomendid on väljendatud Newton-meetrites; pidage meeles, et selle toimingu õigeks teostamiseks on vaja pöördemomentvõtit, mis eraldub, kui soovitud pöördemoment on saavutatud.

Esmise rummu mutter 20 - 27 Nm
Tagumise rummu mutter 27 - 33 Nm
Sadulaklambri mutter 7 -22 Nm
Pidur 10 Nm
Piduriklots 8 Nm
Piduritross 5 Nm
Tagumise vahetaja trossid 5 - 6 Nm
Sadulatoru kinnitus 10 - 14 Nm
Stemmi mutter ja polt 18 - 20 Nm
Käiguvahetaja raamil 12 - 15 Nm
Eesmise käiguvahetaja mutter 5 - 7 Nm
Piduriharu kinnitusmutter 6 - 8 Nm
Stemmi kinnitus kahvlil 5 - 8 Nm
Stemmi kinnitus roolikangil 5 - 8 Nm
Käiguvahetajad roolikangil 10 Nm
B.B. käiguketas ja vänt 32 - 50 Nm
BSA B.B. osad 70 Nm
Pedaalid 34 - 40 Nm

Sissesõidu periood

Teie jalgratas on tõhusam ja püsib optimaalses seisukorras pikka aega, kui enne pidevat ja intensiivset kasutamist saab sissesõidu perioodi.

Piduri- või käigukastikaablid, kodarid ja muud mehaanilised osad võivad kasutamise esimestel periooodidel lõtvuda ning lõplikuks reguleerimiseks võib vajada teeninduskeskusse minekut.

Soovitame pärast 30/35 tunni kasutamist ja igal juhul pärast esimest 30 päeva kontrollida elektrilist jalgratast teeninduskeskuses.

Igal juhul pöörduge mis tahes probleemi või kahtluse korral, mida te ei saa ise lahendada, alati spetsialiseeritud tehnilise abi keskuse poole ja ärge kasutage jalgratast tegelike või oletatavate anomaaliate korral.

Soovitame iga kasutuskorda kontrollida mehaanika seisundit.

Pärast iga pikka või keerulist söitu asfalteerimata teel, vee või liiva kätte sattumist ja igal juhul iga 150 km järel.

• Puhastage jalgratas.
• Määrige kett, vabajooks, käigukast ja eemaldage seejärel üleliigne öli. Küsige oma usaldusväarselt tehnikult, millised määrdeained on turul parimad ja kui sagedasti tuleks hooldust teha.
• Rakendage esipidur ja liigutage jalgratast ette ja taha ning veenduge, et köik on korras. Kui iga liikumisega kaasneb tuhm heli, on töenäoliselt rooliga seotud probleemid: vötke ühendust teeninduskeskusega.
• Töstke esiratas maast üles ja keerake seda paremale ja vasakule ning veenduge, et rool oleks pehme. Kui rool on keerates jäik, on töenäoliselt probleeme rooliga: võtke ühendust teeninduskeskusega.
• Veenduge, et poldid, mutrid, lukud ja köik mehaanilised ja kinnitavad komponendid on suletud, mitte kulunud ja/või kahjustatud.

Jalgratas ja selle mehaanilised komponendid on kulumise all. Materjalidel, millest need on valmistatud, on erinevad elutsüklid. SOOVITAME JALGARATTA SEISUNDIT PERIODILISTI VÄHEMALT KORD AASTAS KONTROLLIDA, ET HINNATA ÖIGEID TALITUSVÖIMEID JA KULUMISSEISUNDI OSADE SEISUNDIT JA VAHETADA VAJADUSEL VALMIS.

Lame rehv

Ärge kasutage jalgratast tühja või osaliselt tühja rehviga. Kandke seda käsitsi.

Kui rehv torgatakse, vabastage ratas rummust, et eemaldada see ja tühjendage rehv. Eemaldage rehv rehvivaija abil, et see veljest eemaldada. Eemaldage perforeeritud sisetoru ja vahetage see välja. Pumpa koda veidi ja aseta rehv uuesti velje peale. Ole ettevaatlik, et uus sisetoru ei jääks velje ja rehvi vahele kinni. Pöörake ratast, et veenduda, et kogu rehv on korralikult veljele asetatud ja et koda on täielikult selle sees. Pumpa aeglaselt soovitatud röhuni, kontrolllides rehvi asukohta veljel. Paigalda ratas uuesti. Raskuste korral pöörduge teeninduskeskuse poole, mis neid asendab.

Soovitame selle toimingu tegemiseks kasutada ainult rehvivalurit. Muul viisil, kruvikeeraja või mõne muu tööriista kasutamisel, riskite sisetoru läbilõikamisega.

Puhastage jalgratas

Tolmutage raami pehme lapiga, eemaldage mustus niiske lapiga ja abrasiivivaba detergendiga. Ärge kasutage kõrgsurvepesureid. Kuivatage kõik osad hoolikalt ja kandke perioodiliselt autovaha.

Puhastage plastosad ja rehvid seebi ja veega, kuivatage hoolikalt.

Kui kasutate vihmastel või märgadel päevadel, kuivatage jalgratas enne parkimist hoolikalt.

Ärge jätke jalgratast niiskuses, vihma kätte või otsese päikese kätte. Kui pole võimalik varju viia, katke jalgratas tumeda veekindla kattega.

Sool on väga söövitav. Kui elate vöi kasutate jalgratast rannikualadel, on soovitatav jalgratast sageli pesta, et eemaldada sool, alati kuivatage hoolikalt ja kandke määrimata osadele roostevastast ainet.

Määrige perioodiliselt alumine hammaste karp, vaba hammasratas, kett ja teised osad, mis seda vajavad. Kontrollige perioodiliselt kruvisid, mutreid, polte, lukke, et need oleksid korralikult kinni.

Jalgratta hoiustamine

Hoidke jalgratast kuivas ja kaetud kohas, vältides otsest päikese, halva ilma ja soola mõju.

Kui plaanite jalgratast pikema aja jooksul mitte kasutada, puhastage see enne parkimist põhjalikult.

Laskuge pool öhku välja rehvidest ja vajadusel riputage jalgratas ning katke see eelistatavalt puuvillase rätikuga. Ärge kasutage plastkatteid.

Laadige aku ja hoidke see iga kahe kuu tagant täis, et vältida selle täielikku tühjenemist. Veenduge, et akulaadija pole ühendatud vooluvörku ega jalgrattaga.

Soovitatav litiumaku hoiutemperatuur on vahemikus 0° kuni 25°. Vältige aku hoiustamist liiga külmades või kuumades kohtades.

Ärge jätke akut kuumusallikate (+ 35/40 °) kätte pikaks ajaks.

Ärge jätke akut kondensatsiooniga, mis vöib seda kahjustada, pöhjustada lühise vöi korrosiooni.

Törgete körvaldamine

Kirjeldus Põhjused Lahendus
Probleem tagumise vahetajaga	Lõtk saavad/jalgtrossid või on kahjustatudVale reguleerimine	Kalibreerige või vahetage kaablidKalibreerige tagumine vahetaja
Probleem ketiga	Ketilüli on lõtvKetilüli on kõver või katkiReguleerimata käigukast	Pingutage kruvisidVahetage ketilüliKalibreerige tagumine vahetaja
Hääled väntamise ajal	Kett on määrimataKatkised pedaalilaagridKatkised B.B. laagrid. laagridKõver väntaLõtv B.B.	Määrige kettVahetage pedaalVahetage B.B.Vahetage väntKinnitage B.B.
Vabajooks ei põörle	Vabajooksu tihvtid on blokeeritud	Määri vabajooks või asenda see vajadusel
Pidurid ei tööta korralikult	Kulunud piduriklotsidMär'd või mustusega piduriklotsidLõtk saavad/jalgtrossid või on kahjustatudPidurikang on blokeeritudVale piduri reguleerimine	Vahetage piduriklotsidPuhastage piduriklotsid ja veljedKalibreerige või vahetage kaablidKalibreerige pidurikangKalibreerige pidurid
Piduri kasutamisel tekib piiskamine	Kulunud piduriklotsidVale piduri reguleerimineMär'd või mustusega piduriklotsidPiduri Óla lõtk	Vahetage piduriklotsidKalibreerige piduridPuhastage piduriklotsid ja veljedKontrolli kruvisid käppade ja kinnita need korrektselt
Pidurite kasutamisel tekib tuhm heli	Projektsioon veljelRatas pole joondatudVale piduri reguleeriminePiduri Óla lõtkLõdad juhtimis-	Paranda või asenda velg (pöördu hoolduse poole)Paranda ratas (pöördu hoolduse poole)Kalibreerige piduridKontrolli kruvisid käppade ja kinnita need korrektseltPingutage roolivarrast
Ebastabiilsed rattad	Kahjustatud rummRatas pole joondatudRool lukusRatas ei ole õigesti kinnitatud	Vaheta muuviParanda ratas (pöördu hoolduse poole)Kalibreeri juhtimisKontrolli ratast
Sõit ei ole sujuv	Ratas pole joondatudRool lukusPainutatud raam või kahvel	Paranda ratas (pöördu hoolduse poole)Kalibreeri juhtimisKüsi teenindusest parandamist
Sagedased rehvipurunemised	Vana või kahjustatud sisekummKahjustatud rehvRehv ei sobi veljeleRehvii kontrollitud pärast eelmist purunemistRehvirõhk on liiga madalKodarad on veljest väljas	Vaheta sisekummVaheta rehviVaheta rehviVaheta rehviKontrolli rõhku ja kohandaVaheta koda
Jalgratta autonoomia ja/või kiirus on vähenenud	Madala akugaDefektne või elu lõpule jõudnud akuMadal rehvirõhkPidurid hõõruvad velgede vastuTuultesaava tee, ülesmäge...	Laadige akuVaheta akuPumbake rehvid täisKalibreeri piduridOn võimalik, et autonoomia sõidu on nendes kasutusjuhul vähenenud
Jalgratas töötab, kuid displei ei näita akutäituvust	Lahtised pistikühendusedKahjustatud kaabel või korpusKahjustatud displei	Kontrolli kõiki pistetKontrolli kõiki kaableid ja korpustVaheta displei
Displei näitab aku laetust, kuid jalgratas ei tööta	Defektne piduriinhibiitorLahtine mootori kaabliühendus	Kontrolli pidureid, vaheta inhibiitorKontrolli ühendust
Mootor töötab ilma pedaalimiseta	Defektne andurDefektne/kahjustatud kontroller	Vaheta andurVaheta kontroller

Tehnilised andmed

Mudel BK-BM07
Üldine
Värvid tumehall / roheline
Suurus M
Nimetluskiirus umbes 25 km/h
Km vahemik keskmise abiga peamiselt	amedal linnal marsruudil kuni 60 km*
Kaaluvahemik 24 kg
Maksimaalne koormus 100 kg
Elektroonika
Tagaratta mootor 36 V 250 W
Mootor Elektrimootor ja pedaaliabi jalgratas
Akupakett 36 V 10.4 Ah/374 Wh liitiumrakud
Ekraan: LCD värviline ekraan
Akulaadija AC 100 V - 240 V Väljund DC	42 V / 2 A
Laadimisaeg 5 tundi
Aku laadimistsüklid umbes 600
Akukorpus eemaldatav turvalukuga
Käiguvahetajad	Shimano REVOSHIFT 6 kiirust
Raami seadistus
Raam	Magneesiumist voltimine koos jäiga eesvorkiga
Rattad
Ratta suurus 20-tollised sulamveljed
Pidurid
Piduri tüüp	hüdraulilised ketaspidurid

* - Ratastel pedaaliabiga söites ulatub tööraadius (umbes 60 km) sõltuvalt erinevatest kasutustingimustest ja transporditavatest kaaludest. Neid väärtusi võivad möjutada kasutaja kaal, marsruudi tüüp (järsud tõusud), raskete esemete transport, rehvirõhk, ebasoodsad ilmastikutingimused ning korduvad peatused ja reisi taasalustamised, vähendades seega oluliselt tööraadiust.