BK-BM07 - Elektriskais velosipēds SHARP - Bezmaksas lietošanas instrukcija

Produkta veids	Saliekams elektriskais velosipēds
Zīmols	Sharp
Modelis	BK-BM07
Pieejamās krāsas	Tumši pelēks / Zaļš
Rāmja izmērs	M
Velosipēda svars	24 kg
Maksimālā pieļaujamā slodze	100 kg
Riteņu izmēri	20 collas
Motora tips	Aizmugurējā rumbas motors 36 V 250 W
Palīdzības veids	Pedāļu palīdzība, 5 līmeņi (0-5)
Maksimālais palīdzības ātrums	Apmēram 25 km/h
Akumulators	Litija 36 V 10.4 Ah / 374 Wh, izņemams ar slēdzi
Lādētājs	Maiņstrāva 100-240 V, izeja līdzstrāva 42 V / 2 A
Uzlādes laiks	5 stundas
Norādītais darbības attālums	Līdz 60 km ar vidēju palīdzību uz līdzenuma
Transmisija	Shimano REVOSHIFT 6 ātrumi
Bremzes	Hidrauliskās disku bremzes
Displejs	Krāsains LCD ekrāns ar akumulatora indikatoru, ātrumu, odometru
Apgaismojums	Priekšējais lukturis un aizmugurējā gaisma iebūvēta, vadība no ekrāna
Salocīšanas sistēma	Magnija saliekams rāmis ar centrālo slēdzi
Tīrīšana un apkope	Mīksta drāna, neabrazīvs mazgāšanas līdzeklis; regulāra ķēdes eļļošana
Drošības norādījumi	Ķiveres nēsāšana obligāta, ceļu satiksmes noteikumu ievērošana, nelietot sliktos laika apstākļos
Garantija	Likumā noteiktā garantija; dilstošās daļas (riepas, ķēde, bremzes) netiek segtas
Kļūdas kods	Kodi E02 līdz E10 bremzēm, sensoram, motoram utt. (skatīt instrukciju)

Bieži uzdotie jautājumi - BK-BM07 SHARP

Kā salikt stūri un seglu ?

Paceliet stūres cauruli vertikālā stāvoklī, nofiksējiet eņģi. Pielāgojiet augstumu ar ātrās atslēgšanas sviru, nepārsniedzot drošības līniju. Seglam atlaidiet sviru, pielāgojiet augstumu un leņķi, pēc tam pievelciet.

Kā uzstādīt pedāļus ?

Izmantojiet 15 mm uzgriežņu atslēgu. Labais pedālis tiek pievilkts pulksteņrādītāja virzienā, kreisais – pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Ieteicamais pievilkšanas moments: 35 N·m. Pirms montāžas ieeļļojiet vītnes.

Kā uzlādēt akumulatoru ?

Atveriet akumulatora vāciņu un gumijas aizbāzni, pievienojiet lādētāju uzlādes portam, pēc tam sienas kontaktligzdai. Indikators uzlādes laikā kļūst sarkans un zaļš, kad uzlāde ir pabeigta. Vispirms atvienojiet lādētāju no kontaktligzdas, pēc tam no velosipēda.

Kāds ir velosipēda reālais darbības attālums ?

Norādītais darbības attālums ir aptuveni 60 km uz līdzena ceļa ar vidēju palīdzību. Tas var atšķirties atkarībā no lietotāja svara, reljefa, riepu spiediena, laikapstākļiem un biežas apstāšanās.

Kā izvēlēties palīdzības līmeni ?

Ieslēdziet velosipēdu ar barošanas pogu (3 sekundes). Izmantojiet + un - taustiņus uz ekrāna, lai izvēlētos no 5 līmeņiem (0 = bez palīdzības). 5. līmenis nodrošina maksimālu palīdzību.

Kā salocīt un novietot velosipēdu ?

Salocieties pedāļus, nospiediet centrālās atslēgas sarkano pogu un salieciet rāmi. Atlaidiet stūres atslēgu un nolieciet to uz leju. Pēc salocīšanas pārliecinieties, ka visas atslēgas ir cieši aizvērtas.

Ko darīt, ja ekrānā parādās kļūdas kods ?

Biežākie kodi: E02 (bremze), E03 (pedāļu sensors), E07 (motors), E09 (kontrolleris). Skatiet instrukciju precīzai nozīmei. Ja problēma turpinās, sazinieties ar pilnvarotu servisa centru.

Kā apkopt ķēdi un bremzes ?

Regulāri eļļojiet ķēdi ar piemērotu smērvielu. Pārbaudiet bremžu kluču nodilumu (nomaiņa, ja nepieciešams) un kabeļu spriegojumu. Hidrauliskajām bremzēm nav nepieciešama kabeļu regulēšana, bet tās jāiztukšo profesionālim.

Vai es varu izmantot velosipēdu lietū ?

Nav ieteicams braukt sliktos laikapstākļos. Ja braucat lietū, pēc lietošanas rūpīgi nosusiniet velosipēdu, lai novērstu koroziju. Neizmantojiet augstspiediena tīrītāju.

Kādi ir galvenie drošības pasākumi ?

Vienmēr nēsājiet ķiveri. Pirms katra brauciena pārbaudiet bremzes, riepu spiedienu un skrūvju pievilkšanu. Ievērojiet ceļu satiksmes noteikumus un ātruma ierobežojumu 25 km/h. Nepārvadājiet pasažieri.

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA BK-BM07 SHARP

Izmantojiet šo ātro rokasgrāmatu, lai iestatītu un sāktu izmantot savu e-velosipēdu. Lai iegūtu plašāku informāciju par jūsu e-velosipēda modeli, lūdzu, skatiet tiešsaistes rokasgrāmatu, kuru var atrast, sekojot zemāk esošajai saitei vai skenējot QR kodu un meklējot pēc modeļa nosaukuma BK-BM07.

Noderīgi rīki velosipēda montāžai un lietošanai (nav iekļauti). Piederumi (iekļauti).

0,12 collas (3 mm) Allena atslēga

Akumulatora atslēgas

Ātrā sākuma rokasgrāmata

0,16 collas (4 mm) Allena atslēga

Garantijas rokasgrāmata

0,20 collas (5 mm) Allena atslēga

1. Displeja ekrāns
2. Stūre
3. Rokturi
4. Stūres slēgšanas mehānisms
5. Priekšējais lukturis
6. Riepa
7. Disku bremze
8. Slēgšanas sviras rāmis
9. Pedālis
10. Klokvārpstas komplekts
11. Ķēde
12. Sēdeklis
13. Baterijas
14. Aizmugurējā lampa
15. Aizmugurējais pārslēdzējs
16. Rumbu motors

Svarīgi norādījumi par drošību

Pirms ierīces lietošanas izlasiet šos norādījumus par drošību un ievērojiet tālāk norādītos brīdinājumus.

Mirgojoša gaisma ar bultiņas simbolu vienādmalu trīsstūrī ir paredzēta, lai brīdinātu lietotāju par neizolētu "bīstamu spriegumu" izstrādājuma korpusā, kas var būt pietiekami spēcīgs, lai personām radītu elektrošoka risku.

Izsaukuma zīme vienādmalu trīsstūrī ir paredzēta, lai brīdinātu lietotāju par svarīgiem lietošanas un apkopes (apkalpes) norādījumiem, kas iekļauti ierīces dokumentācijā.

Šis simbols nozīmē, ka izstrādājums ir jālikvidē videi draudzīgā veidā, nevis jāizmet mājsaimniecības atkritumos.

Maiņstrāvas spriegums

II klases aprīkojums

Lai novērstu aizdegšanās risku, sveces un cita veida atklātu liesmu vienmēr turiet tālāk no ierīces.

SVARĪGI! Rūpīgi izlasiet šo dokumentu un glabājiet turpmākai atsaucei.

UZMANĪBU: Uzvelciet aizsargķiveri!

Lai samazinātu traumu risku, braucot, nēsājiet piemērotu ķiveri!

Negadījumu un traumu risks

• Nepareiza e-velosipēda lietošana nepietiekamu zināšanu dēļ var izraisīt nelaimes gadījumu. Iepazīstieties ar e-velosipēda funkcijām pirms braukšanas.
• Iepazīstieties ar bremžu sviru iepriekš, ja neesat pietiekami informēts par priekšējo un aizmugurējo bremžu novietojumu. Lūdzu, pirms braukšanas arī atbilstoši regulējiet.
• Lūdzu, pārliecinieties, ka bremzes ir pareizi regulētas un darbojas labi.

UZMANĪBU: Aparatūra var nebūt pilnībā pievilkta, ieskaitot, bet ne tikai, skrūves, uzgriežņus, priekšējā riteņa vārpstu, aizmugurējo riteni, stūres mehānismus (stūre, stūres vads), bremžu sistēmu, piedziņas sistēmu, pedāļus utt.

Lai samazinātu traumu risku, pārliecinieties, ka visas velosipēda detaļas ir stingri un pareizi nostiprinātas savās pozīcijās un ka nav nekādu aprīkojuma zudumu, bojājumu vai citu veidu kaitējumu.

UZMANĪBU: Šis velosipēds ir paredzēts pieaugušajiem. Bērni drīkst braukt tikai pieaugušo uzraudzībā.

Lai samazinātu negadījumu un traumu risku, pārliecinieties, ka velosipēds un jebkuras tā konstrukcijas nav pieejamas bērniem, kuriem ir mazāk par 3 gadiem.

UZMANĪBU: Nepareizas velosipēda lietošanas dēļ var rasties komponentu bojājumi.

Negadījumu un traumu risks!

- Ar riteni nebrauciet pār rampām vai kaudzēm.

• Neizmantojiet šo velosipēdu pārklājuma braukšanā.
• Neizmantojiet velosipēdu, braucot pa kāpnēm, akmeņiem vai citiem pakāpieniem, kuru augstums ir lielāks par 15 cm. Nepareizi papildinājumi vai izmaiņas velosipēdā un nepareizi piederumi var izraisīt velosipēda darbības traucējumus. Lai samazinātu negadījumu un traumu risku, nepievienojiet nekādus papildu piederumus, kas nav iegādāti no pārdevēja vai bez pārdevēja atļaujas, ieskaitot, bet ne tikai, bērnu drošības sēdeklīšus, piekabes utt. UZMANĪBU: Neizmantojiet velosipēdu riskantā veidā.

Lai samazinātu negadījumu un traumu risku, brauciet ar velosipēdu tikai pareizā veidā. Pārliecinieties, ka spējat kontrolēt velosipēdu, un nemēģiniet bīstamas darbības, ieskaitot, bet ne tikai, braukšanu bez rokām, lēkšanu un riteņu pacelšanu.

BRĪDINĀJUMS: Velosipēda uzturēšanas trūkums rada negadījumu un traumu risku. Pirms katras braukšanas pārbaudiet velosipēdu, ieskaitot, bet ne tikai, bremžu funkciju, riepu nodilumu un spiedienu PSI, skrūvju un uzgriežņu stāvokli, stūri un spieķu spriedzi.

Ja brauciena laikā dzirdat kādas neparastas skaņas, nekavējoties apstājieties un pārbaudiet visu velosipēdu.

UZMANĪBU: Nodrošiniet pilnīgu atbilstību vietējiem likumiem. Sods un konfiskācijas risks!

Pirms braucat ar velosipēdu, pārliecinieties, vai velosipēds atbilst jūsu vietējo likumu prasībām.

Reflektori nav aizstājēji obligātajām gaismām. Braukšana rītausmā, krēslā, naktī vai citos redzamības apstākļos bez atbilstošas velosipēda apgaismojuma sistēmas un bez reflektoriem ir bīstama un var izraisīt nopietnas traumas vai nāvi.

Ja jūsu velosipēds nav pareizi izmērīts, jūs varat zaudēt kontroli un krist. Pārāk stipri pievilkti skrūvējami savienojumi var izstiepties un deformēties. Neuzstādiet savu akumulatoru augstām temperatūrām.

Braukšana ar nepareizi regulētām bremzēm vai nodilušiem bremžu klučiem ir bīstama un var izraisīt smagas traumas vai nāvi.

Nekad nepārsniedziet maksimālo spiedienu, kas norādīts uz riepas sānu malas vai rumbas loka. Ja rumbas loka maksimālais spiediens ir mazāks par norādīto uz riepas, vienmēr izmantojiet mazāko vērtību. Pārsniedzot ieteikto maksimālo spiedienu, var izpūst riepu no rumbas loka vai sabojāt rumbu, kas var radīt bojājumus velosipēdam un traumas braucējam un apkārtējiem. Velosipēda riepas piepūšanai ar pareizo spiedienu visdrošākais veids ir izmantot velosipēda sūkni ar iebūvētu spiediena mērierīci.

Pārāk strauja vai pēkšņa bremžu lietošana var aizslēgt ratu, kas var izraisīt kontroles zaudēšanu un krišanu. Pēkšņa vai pārmērīga priekšējās bremzes lietošana var apgāzt braucēju pār stūri, kas var izraisīt nopietnas traumas vai nāvi.

Neatliekami apstādiniet uzlādes procedūru, ja jūs pamanāt dīvainu smaku vai dūmus.

• SHARP nav atbildīgs par traumām/nāvi, ko izraisa nepareiza lietošana.
• Sharp neuzņemas atbildību, ja jūs neievērojat vietējos noteikumus un ierobežojumus.
• Garantija nesedz bojājumus, kas radušies nepareizas ierīces lietošanas rezultātā, īpaši gadījumos, kad to izmanto ne mājsaimniecības vajadzībām, kā arī veicot izmaiņas un/vai pielāgojumus valstīm vai reģioniem, kuriem tā sākotnēji nebija paredzēta.
• Vienmēr, izmantojot savu e-velosipēdu, ievērojiet vietējos satiksmes noteikumus un valsts likumus un regulas.
• Vienmēr ievērojiet vietējo ātruma ierobežojumu. NEPĀRSNIEDZIET ātruma ierobežojumu savam e-velosipēdam.
• Lietošanas laikā vienmēr izmantojiet aizsargaprīkojumu.
• Vienmēr braucot ar savu e-velosipēdu, nēsājiet drošības ķiveri.
• Vienmēr brauciet ar abām rokām uz rokturiem, nekad nebrauciet ar vienu roku.
• Nebrauciet sliktos laikapstākļos.
• Neizmantojiet šo e-velosipēdu triku vai bīstamu manevru veikšanai. Tas ir velosipēds, kas paredzēts mājas lietošanai.
• Nevediet citas personas un tādus priekšmetus kā maisus.
• Brauciet lēnām vietās, kur ir daudz cilvēku.
• Pirms lietošanas pārliecinieties, vai visas skrūves un stiprinājumi ir cieši un darbojas, kā paredzēts.
• Pārliecinieties, ka salokāmā ass ienāk spraugā, izklājot e-velosipēdu.
• Nebrauciet pa nelīdzeniem ceļiem, ūdeni, eļļu un ledu.
• Netraucējiet satiksmi un neveiciet kustības, kas citiem cilvēkiem ir neparedzamas.
• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja esat ārpus valsts noteiktā vecuma robežām.
• Neveiciet braucienu ar e-velosipēdu, pārsniedzot valstī noteikto legālo ātruma limitu e-velosipēdiem.
• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja tas ir bojāts.
• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja baterija izdala dīvainu smaku un/vai uzsilst.
• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja no tā sāk noplūst šķidrums, izvairieties no kontakta un novietojiet to vietā, kur bērniem nav pieejas.
• Pirms lietošanas pārliecinieties, ka e-velosipēds nav bojāts. Neizmantojiet, ja ir kādi bojājumi.
• Pārliecinieties, ka pirms e-velosipēda lietošanas esat izlasījis visu šo Lietotāja rokasgrāmatu.
• Iemācieties braukt ar savu e-velosipēdu pirms lietošanas publiskā vietā.
• Šo e-velosipēdu var identificēt pēc modeļa un sērijas numura, kas atrodas uz novērtējuma plāksnes.
• Piedziņu nodrošina elektriskais motors, kas atrodas dzenošajā ritenī.
• Elektriskajā velosipēdā drīkst braukt tikai viena persona.
• Neveiciet nekādas izmaiņas šim e-velosipēdam.
• Neizmantojiet detaļas vai piederumus, ja vien to nav ieteicis vai apstiprinājis SHARP.
• Brauciet ar e-velosipēdu uz līdzenām virsmām. Nepārsniedziet noteikto slīpumu.
• Pārmērīga izmantošana samazinās šī e-velosipēda mūža ilgumu.
• Uzmanību! Bremzes un saistītās daļas lietošanas laikā var uzkarst. Pēc lietošanas nepieskarieties.
• Nelieciet e-velosipēdu darbībā, kamēr tas tiek uzlādēts.
• Pēc tam, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, atvienojiet lādētāja kabeli.
• Akumulatora indikators displejā norāda akumulatora uzlādes līmeni.
• Kad akumulatora uzlādes līmenis ir zems, tas var vājināt elektrisko jaudas palīdzību. Ieteicams sākt uzlādi pie 20-40% uzlādes.
• Pēc lietošanas uzlādējiet akumulatoru.
• Ja e-velosipēds nav izmantots ilgu laiku, lādējiet to vismaz reizi mēnesī. Ņemiet vērā, ka, ja akumulators ilgstoši nav uzlādēts, tas var nonākt pašsaglabāšanās stāvoklī un nevarēs uzlādēt. Šādā gadījumā, lūdzu, sazinieties ar savu izplatītāju.
• Kad lādējat, pirms pievienošanas sienas kontaktligzdai, pievienojiet lādētāju pie uzlādes pieslēgvietas.
• Uzlādes laikā lādētāja indikators ir sarkans; tas nozīmē, ka notiek uzlāde. Kad indikators iedegas zaļā krāsā, uzlāde ir pabeigta.
• Akumulatora uzlādei lietojiet tikai oriģinālo lādētāju.
• Lādētājam ir pārlādes aizsardzības funkcija, ja e-velosipēds ir pilnībā uzlādēts līdz 100%, lādētājs automātiski aptur lādēšanu.
• Izmetiet baterijas un e-velosipēdus atbilstoši jūsu valstī spēkā esošajiem noteikumiem.

Akumulatora un lādētāja brīdinājumi

Baterijas

• Nepakļaujiet baterijas augstai temperatūrai un nenovietojiet tās vietās, kur temperatūra var strauji paaugstināties, piemēram, tuvu liesmām vai tiešos saules staros.
• Neizlieciet baterijas pārmērīgai starojuma siltumam, nemetiet tās ugunī, nedemontējiet tās un nemēģiniet uzlādēt neuzlādējamas baterijas; tās var noplūst vai eksplodēt.

- Baterijas izmešana ugunī vai akumulatora mehāniska salaušana un sagriešana var radīt eksploziju.

- Baterijas atstāšana ļoti augstas temperatūras vidē var radīt eksploziju vai uzliesmojoša šķidruma vai gāzes noplūdi.

- Ja baterija tiek pakļauta ļoti zemam gaisa spiedienam, var rasties sprādziens vai uzliesmojoša šķidruma vai gāzes noplūde.

- UZMANĪBU: Eksplodēšanas risks vai iekārtas bojājumu risks, ja tiek izmantoti nepareizā tipa akumulatori.

- Dažāda tipa baterijas nedrīkst lietot kopā, un nedrīkst jaukt jaunās baterijas ar vecajām baterijām.

• Lietojiet tikai norādīta veida baterijas.

Šī aprīkojuma un bateriju likvidēšana

- Neizmetiet šo produktu un tā baterijas kā nesortētus sadzīves atkritumus. Atdodiet to norādītajām savākšanas vietām WEEE pārstrādei saskaņā ar vietējiem likumiem. Darot to, jums palīdzēsiet saglabāt resursus un aizsargāt vidi.

- Lielākajā daļā ES valstu bateriju izmešana ir regulēta ar likumu. Pārstrādes simboli parādās uz elektriskā aprīkojuma, iepakojuma un baterijām, atgādinot lietotājiem pareizi iznīcināt šos priekšmetus. Lietotāji tiek aicināti lietot nolietota aprīkojuma un bateriju savākšanas vietu. Sazinieties ar savu mazumtirgotāju vai vietējām varas iestādēm, lai iegūtu plašāku informāciju.

- Akumulators un akumulatora lādētājs satur bīstamus materiālus. Vienmēr glabājiet akumulatoru un akumulatora lādētāju tālu no bērniem, dzīvniekiem vai personām, kas nespēj izprast iespējamos draudus.

CE paziņojums:

- Ar šo Sharp Consumer Electronics Poland sp. z o.o. paziņo, ka audio ierīce atbilst Direktīvas 2014/53/ES pamatprasībām un citiem piemērojamajiem nosacījumiem.

- ES atbilstības deklarācijas pilns teksts ir pieejams, sekojot saitei www.sharpconsumer.com un pēc tam ieejot savas modeļa lejupielādes sadaļā un izvēloties “CE Paziņojumi”.

E-velosipēda detaļas

- 1 × E-biciklis

Piederumu kaste

• 1 × Ātrās starta rokasgrāmata • 1 × Garantijas karte • 1 × Lādētāja rokasgrāmata • 1 lādētājs • 2 × Pedāļi • 2 × Akumulatora atslēgas

Piederumu kaste

(Skatiet 1.1, lpp.)

Riteņa daļas

(Skatiet 2.1. lpp.)

Riteņa rāmja numurs

Velosipēda rāmja numurs ir uzspiests uz caurules, kā parādīts attēlā. Tas ir unikālais elektriskā velosipēda identifikators. Kad velosipēds tiek nozagts, sērijas numurs dod jums vislabākās iespējas to atgūt.

Būtu laba ideja to uzrakstīt kaut kur vai nofotografēt.

Montējot E-velosipēdu

Velosipēds tiek piegādāts ar stūri salocītu. Pielāgojiet stūri, kā norādīts atbilstošajā sadaļā. Uzstādiet pedāļus. Skatiet atbilstošo sadaļu sīkākām instrukcijām.

Noņemiet visu transporta aizsardzību pirms lietošanas.

SOLIS 1: Uzstādiet un regulējiet stūres rokturi

a. Paceliet stūres cauruli un novietojiet to vertikālā stāvoklī. Nospiediet uz priekšu stūres amatiņa sviru, līdz tā stingri pieslēdzas.

Aizveriet aizsēga sviru, līdz dzirdat klikšķi.

b. Atveriet ātro atbrīvošanu un noregulējiet rokturi pareizajā augstumā. Nekrustojiet drošības skalas līniju. Tad pievelciet ātro atbrīvošanu.

c. Atslēdziet ātrās atblokēšanas mehānismu un noregulējiet stūres, ekrāna un zvana pozīciju pēc vajadzības. Nobloķējiet sviru.

SOLIS 2: Pielāgojiet sēdekli

a. Atbrīvojiet sēdekļa ātro atbrīvošanu. b. Pielāgojiet sēdekļa augstumu un sēdekļa leņķi, lai atrastu visērtāko sēdēšanas pozīciju. Lūdzu, uzmanieties, lai nepārsniegtu minimālo drošības skalas līniju. c. Pieskrūvējiet ātro atbrīvošanu.

SOLIS 3: Uzstādiet pedāļus

Izmantojiet 15 mm atslēgu, lai uzstādītu pedāļus, kā parādīts attēlā.

PIEZĪMES:

Pedāļu vītne jāieziež pirms uzstādīšanas.

Pārbaudiet abu pedāļu gala vāciņus, lai identificētu kreiso un labo pedāli. Lūdzu, ņemiet vērā, ka labais pedālis tiks pievilktas pulksteņrādītāja kustības virzienā, savukārt kreisais pedālis - pret pulksteņrādītāja kustības virzienu. Pārliecinieties, ka moments ir 35 N·m.

SOLIS 4: Pārbaudiet rāmja centrālās slēgšanas sistēmu

Rāmja centrālajai slēgšanas sistēmai vienmēr jābūt slēgtā stāvoklī, kamēr izmantojat velosipēdu.

Kā izmantot E-velosipēdu

Pirms pirmās lietošanas pilnībā uzlādējiet bateriju.

Pārbaudiet riepu spiedienu regulāri, lai nodrošinātu labāko veiktspēju.

Kā uzlādēt

a. Atveriet akumulatora vāku, tad gumijas cepuri un pievienojiet lādētāju e-velosipēda uzlādes portam.

b. Pievienojiet lādētāju galvenajai sienas kontaktligzdai. c. Pievienojot akumulatoru lādētājam, tas sāks lādēties, un lādētāja indikators kļūs sarkans. d. Kad uzlāde ir pabeigta, indikators kļūs zaļš. Noņemiet akumulatora lādētāju, kad tas ir pilnībā uzlādēts. e. Aizveriet gumijas cepuri un akumulatora vāku.

Noņemiet akumulatoru:

Lai noņemtu akumulatoru, veiciet šādus soļus:

a. Atveriet akumulatora vāku. b. Atvienojiet strāvas kabeli.

c. Izmantojiet iekļauto atslēgu un pagrieziet to, lai atblokētu akumulatoru.

d. Noņemiet akumulatoru.

Lai uzstādītu akumulatoru, sekojiet soļiem pretējā secībā.

Palīdzības pedālis

Šis elektriskais velosipēds ir aprīkots ar "palīdzības pedāļu sistēmu", kas sastāv no motora, akumulatora un ātruma sensora.

Ir svarīgi zināt, ka, kad sistēma ir ieslēgta, motors piegādā enerģiju tikai tad, kad jūs minaties. Kad pārtraucat mīties, motors tiek izslēgts, un pedāļu elektriskā palīdzība vairs nav pieejama.

Visos pedāļasistēmas velosipēdos, motors izslēdzas un elektriskā palīdzība apstājas, kad sasniegts maksimālais elektrisko velosipēdu atļautais ātrums 25 km/h.

Kad ātrums nokrīt zem šīs vērtības, elektriskā palīdzība atkal sāk darboties, līdz jūs pārtraucat mīt pedāļus.

Kā iesākt E-velosipēdu

IESLĒGT/IZSLĒGT

Ieslēdziet e-velosipēdu ar ilgu spiedienu uz barošanas pogu ekrānā, lai aktivizētu.

Motors piedāvā piecus palīdzības režīmus: 0-5. Īsa nospiešana uz augšu + vai uz leju -, lai mainītu pedāļu palīdzības līmeni. Ekrāna interfeiss tiek parādīts attēlā.

Sāciet mīt pedāļus, lai aktivizētu pedāļu palīdzību.

Mēs iesakām sākt lēni un pakāpeniski palielināt jūsu pedāļu ātrumu.

Gājēja palīdzība

Nospiežot un turot uz leju pogu 3 sekundes, aktivizējiet Walk-Assist režīmu.

E-velosipēds automātiski pārvietojas ar ātrumu 5 km/h.

Displeja funkcijas:

Displeju izmanto, lai ieslēgtu velosipēdu, pielāgotu pedāļa palīdzību un rādītu šādu informāciju:

1. Plusina vai minusa/Gājēja pogu izmantojiet, lai mainītu asistentes līmeņus. Lai ieslēgtu/izslēgtu integrētās gaismas, piespiediet "plus" pogu ilgāk par 2 sek.
2. Akumulatora uzlādes līmenis.
3. ODO (kopējā distance), Ceļojums (atsevišķais ceļojums), LAIKS (braukšanas laiks). <- Īsi nospiediet M pogu, lai mainītu opcijas.
4. Pašreizējais ātrums.
5. Kļūdu kodi.
6. PAS līmenis noklusējums ir 5: 0/1/2/3/4/5. 0 nozīmē nav palīdzības jaudas.
7. IE/IIZ / RIDE LAIKS/ Jauda/ Nobraukums

- Darbības poga – ieslēdz/izslēdz velosipēdu ilgāk par 3 sek. (Displejs automātiski izslēdzas pēc dažām minūtēm)

• + & - poga - Izvēlas pedāļu asistenci

Šeit ir kļūdu kodu definīcijas.

Tabulas kļūdu kodi:

Kā lasīt klūdu kodus, kas norādīti displejā.	Apraksts
E02 Bremžu klūda
E03 PAS sensora klūda (Braukšanas markējums)
E04 Gājēja palīdzības režīms
E06 Zema sprieguma aizsardzība
E07 Motora klūda
E09 Kontroliera klūda
E10 Sakaru klūda

Pārslēgt ātrumus

Lai darbinātu aizmugurējo pārslēdzēju, izmantojiet tvitergrip uz stūres labās puses. Rādītājs par pārslēgtajiem pārnesumiem atrodas blakus rotējošajam rokturim.

Lai darbinātu pārslēdzēju ar tvitergripu, veiciet šos soļus:

a. Spiediet pedāļus uz priekšu.

b. Ar roku pagrieziet gredzenu (1) pulksteņrādītāja virzienā, lai pārslēgtos uz mazāku zobratu.

c. Pagrieziet ātrumu pārslēgšanas gredzenu ar roku pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai pārietu uz lielāku pārnesumu, kur pedāļošana būs vieglāka.

Apgaismojuma ieslēgšana un izslēgšana

Lai ieslēgtu vai izslēgtu GRA apgaismojumu, rīkojieties šādi: Nospiediet un turiet "+" pogu uz displeja ilgāk par 2 sekundēm.

PIEZĪME: Ja lietojat gaismu pat dienas laikā, citi ceļu lietotāji jūs var pamanīt vieglāk.

Kā salocīt velosipēdu

Lai salocītu velosipēdu, veiciet šādas darbības:

a. Atbrīvojiet pedāļu bloķēšanas mehānismu un salociet tos pāri klokvārpstai.

d. Atbrīvojiet stūres bloķētāju un noliekiet to velosipēda apakšā.

e. Nolociet stieni.

f. Salociet stūri un rāmi tā, lai to būtu ērti pārvadāt.

Lai saliktu velosipēdu, sekojiet soļiem pretējā secībā.

UZMANĪBU!

Salokot vai saliekot saliekamo velosipēdu, manuālās vadības kabeļa un/vai augšējā kabeļa locīšana var tikt saspiesta. Pārliecinieties, ka tas nenotiek. Vienmēr turiet pirkstus, rokas un rokas prom no stiprinājuma zonas, salokot rāmi vai stūri.

Pēc salocīšanas pārliecinieties, ka visi aizbīdņi ir pareizi aizvērti.

Akumulatora un lādētāja apkope

LITIJA AKUMULATORS

Katras velosipēda lietošanas beigās vai ja akumulators ir izlādējies, uzlādējiet akumulatoru.

Pēc ilgstošas lietošanas akumulatora ietilpība pakāpeniski samazināsies. Vidējais akumulatora darbības laiks ir atkarīgs no individuāla lietojuma un uzglabāšanas apstākļiem. Pat ar pienācīgu apkopi uzlādējamie akumulatori nav mūžīgi. Vidēji litija akumulators saglabā aktīvu stāvokli apmēram 500 uzlādes ciklus. Tomēr jāņem vērā, ka ar katru uzlādi akumulatora "ietilpība" proporcionāli samazinās. Pat daļējas uzlādes (piemēram, 1 stundas uzlāde) iespējamo ciklu skaita ziņā tiek uzskatītas par pilnīgu uzlādi. Periodiski pilnībā izlādējiet akumulatoru un uzlādējiet to.

Ja velosipēds netiek lietots ilgāku laiku, neatstājiet akumulatoru pievienotu lādētājam ilgāk par 8 stundām. Atstājiet to lādējoties apmēram 4 stundas. Šajā gadījumā neņemiet vērā akumulatora lādētāja gaismas.

Kad akumulators ir pilnībā izlādējies, tas nekavējoties jāuzlādē. Neatstājiet akumulatoru izlādētu un nelietotu, bet nekavējoties veiciet uzlādes ciklu. Šajā gadījumā nodrošiniet ilgāku uzlādes ciklu, apmēram 6 stundas, lai nodrošinātu akumulatora pilnīgu aktivizāciju.

Ieteicams vismaz reizi vai divas gadā izmantot velosipēdu, līdz akumulators ir pilnībā izlādējies. Tad pilnībā uzlādējiet to. Šis process rada labvēlīgu ietekmi uz akumulatora mūžu.

Akumulatora ietilpība displejā

Kad jūs ieslēdzat velosipēda motoru un sākat pedāļot, displejā esošā akumulatora ikona norāda uzreizējo uzlādes līmeni, nevis faktiskās uzlādes

pieejamību.

Uphill maršrutu gadījumā, kad motors tiek vairāk noslogots, indikators var parādīt samazinātu atlikušās uzlādes līmeni (displejā apgaismotie LED skaits samazinās). Kad motors apstājas, apstāšanās vai braukšanas ar inerci gadījumā (piemēram, lejup), indikators var parādīt lielāku pieejamās uzlādes līmeni (motora slodzes neesamības gadījumā akumulatora spriegums palielinās).

Labākais laiks, lai noteiktu atlikušās uzlādes daudzumu, ir tad, kad tiek sasniegts stabils ātrums uz līdzena un taisna ceļa pēc akumulatora darba stabilizācijas.

Baterijas uzlāde

Uzlādējiet akumulatoru, to neizņemot no rāmja.

Katras velosipēda lietošanas beigās uzskatām par vērtīgu vienmēr uzlādēt akumulatoru. Ilgtermiņā uzlādējot akumulatoru, tiek pagarināts tā mūžs.

Obligāti jāizmanto piegādātais akumulatora lādētājs un jāievēro tajā norādītās instrukcijas. Nelietojiet akumulatora lādētājus, ko nav apstiprinājusi SHARP. Tie var sabojāt akumulatoru un saīsināt tā mūžu. Izmantojot personīgos aksesuārus, kas nav piegādāti ar velosipēdu, likumīgā garantija automātiski zaudē spēku.

Pirms akumulatora uzlādes rūpīgi izlasiet šīs instrukcijas un ievērojiet tās procesa laikā.

• Izmantojiet tikai komplektā esošo akumulatora lādētāju.
• Turiet gan akumulatora lādētāju, gan akumulatoru tālu no bērniem un mājdzīvniekiem.
• Uzlāde jāveic plašā, vēsā un sausā vietā; tālu no tiešiem siltuma avotiem un mitruma.
• Ja uzlāde notiek ar bateriju, kas ir ievietota velosipēdā, pārliecinieties, ka tas ir stabili uz statīva un izslēgts.

- Uzlādes laikā ir normāli, ka akumulatora lādētājs sasilst.

- Neaizklājiet akumulatora lādētāju.

- Vienmēr uzturiet kontaktligzdas tīras un sausas.

- Neizmirkiet akumulatora lādētāju.

- Nelietojiet akumulatora lādētāju un/vai akumulatoru, ja tie ir bojāti.

- Vienmēr vispirms pieslēdziet akumulatora lādētāju akumulatoram un pēc tam pie strāvas kontaktligzdas.

- Neveiciet uzlādi tiešā saules staru iedarbībā.

- Nelietojiet akumulatora lādētāju citām vajadzībām vai citām ierīcēm.

- Uzlādes ciklu laikā notiekošie sprieguma kritumi var sabojāt akumulatoru.

- Sprieguma kritumi uzlādes ciklu laikā varētu sabojāt akumulatoru.

Nepieslēdziet akumulatoru lādētājam ilgāk par 8 stundām.

Ja akumulatora temperatūra paaugstinās pārāk augstu vai jūtama nepatīkama smaka, nekavējoties pārtrauciet uzlādi un sazinieties ar servisa centru.

Akumulatora FAQ

Vai ir normāli, ka akumulators sasilst uzlādes laikā?

Jā, ir normāli, ka akumulators uzlādes procesā ir silts.

Akumulatora lādētāja apkope

Izpildiet šīs akumulatora lādētāja apkopšanas norādes:

• Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, vispirms atvienojiet kabeli no kontaktligzdas un pēc tam akumulatora strāvas kabeli.
• Uzglabājiet akumulatora lādētāju sausā un tīrā vietā.
• Akumulatora lādētājam nav nepieciešama apkope. Jebkāda atvēršana vai manipulācija ir aizliegta.
• Ja ir aizdomas, ka akumulatora lādētājs ir bojāts, sazinieties ar servisa centru.
• Ja kabelis ir bojāts, sazinieties ar servisa centru, lai to nomainītu.
• Ja akumulatora lādētāja temperatūra paaugstinās pārāk augstu (virs 65°C), tiks uztverta nepatīkama smaka: nekavējoties pārtrauciet uzlādi un sazinieties ar servisa centru.

Apkope un tīrīšana

Tehnoloģiju attīstība ir padarījusi e-velosipēdu un tā komponentus sarežģītākus nekā agrāk, un inovācijas temps pieaug. Ņemot vērā šo nepārtrauktu attīstību, jebkurai mehāniskai un/vai elektriskai remontai un/vai apkopei ir jāsazinās ar pilnvarotu servisa centru. Lai veiktu rutīnas apkopi un tīrīšanu, izpildiet zemāk norādītās instrukcijas.

Pārbaude un apkope

Lai nodrošinātu savu drošību un nodrošinātu jūsu velosipēda ilgāku mūžu, ieteicams to regulāri pārbaudīt, lai noteiktu mehāniskās daļas stāvokli un, ja nepieciešams, pieprasītu tehniķa palīdzību.

Labas mehāniskās un elektriskās daļas uzturēšana ir būtiska jūsu drošībai lietošanas laikā. Periodiski pārbaudiet vadu un elektriskos savienotājus, lai pārliecinātos, ka tie nav bojāti.

Velosipėda daļa	Vienmēr pārbaudi-et pirms lietošanas	Periodiski pārbau-diet	Notīriet un ieeļļo-jiet	Regulėjiet un pievel-ciet	Ja nepie-ciešams, remontė-jiet
Riepu spiediens √	√
Riepu stāvoklis √ √
Bremžu kalibrēšana		√		√
Stūres blokēšana √	√
Displeja ekrāns √
Sēdekļa blokēšana	√			√
Bremžu kluči √ √
Bremžu kabeļa spriegojums		√ √ √
Spieku spriegojums		√		√
Riteņa centrs √ √
Rumbu √ √ √
Kēdes ieeļļošana √	√
Aizmugurējā pārnesumu kastes kalibrēšana		√ √ √
Atstarotāji		√ √ √ √
Akumulators un akumulatora lādētājs		√			√
Stūres mehānisms		√ √ √
B.B.		√ √ √
Skrūves, uzgriežņi, bultskrūves, slēdzenes		√ √ √

Komponenti pakļauti normālai nolietošanai (piemēram, riepas, ķēde, bremzes) netiek aptverti garantijas ietvaros.

Būtisko velosipēda apkopi var un ir jāveic pašam īpašniekam; tas neprasa īpašus instrumentus vai specifiskas tehniskās zināšanas, kas nav izklāstītas šajā rokasgrāmatā.

Lūk, daži piemēri intervencēm, ko varat veikt pats.

Visiem citiem pārbaudes, apkopes un remonta pakalpojumiem jābūt veiktiem specializētā centrā kvalificētam tehniķim. Vienmēr sazinieties ar servisa centru jebkādu šaubu vai neskaidrību gadījumā.

Regulējiet bremzes

Velosipēds ir aprīkots ar hidrauliskajām diska bremzēm

Disku bremžu klučiem ir nepieciešams minimāls nodilums, lai sasniegtu optimālu bremzēšanu. Turklāt diski pārkarst, kad tie ir darbībā, nelietojiet tos pēc tam, kad tikko beigušies. Ja kāda no divām bremzēšanas sistēmām pārtrūkst, nekavējoties to salabojiet, jo viena bremze nav pietiekama, lai garantētu drošu bremzēšanu.

Ieteicams rūpīgi pārbaudīt segas, apvalkus. Ja pamanāt saplīsušas vai pagarinātas spirāles, izliektus galus, rūsu vai nodilumu, nekavējoties nomainiet bojātās detaļas. Lai nomainītu klučus, atskrūvējiet aiztures skrūvi, līdz klucis iznāk, un nomainiet to.

Pārliecinieties, ka bremžu kluči ir stingri piestiprināti (piespiežot 5/8 Nm). Šaubu vai kādu noviržu uztveršanas gadījumā lietošanas laikā, ļaujiet mehāniķim pārbaudīt velosipēdu.

Pārnesumu pielāgošana

Ja ķēde grūti kāpjas uz lielā zobrata aizmugurē (rokturis uz stūres pagriezts uz maksimālo), nedaudz atskrūvējiet skrūvi B, izvairoties no tā, ka ķēde ietu pāri pēdējam zobratam.

Ja ķēde nosēžas grūti uz mazo zobratiņu aizmugurē, nedaudz atskrūvējiet skrūvi A, lai izlīdzinātu pārnesuma vienību uz maza zobrata.

Skrūvju un uzgriežņu pievilkšana

Lietojuma laikā, vibrāciju dēļ dažas skrūves var kļūt vaļīgas. Pastāvīgi iesakām pārbaudīt skrūvju stingumu. Nomainiet jebkādas bojātas vai zaudētas detaļas nekavējoties. Turpmāk ir pievilkšanas griezes momentu tabula, ko piemēro dažādu komponentu montāžai. Pār katram komponentam tiek norādīts "minimālā-maksimālā" intervāls, kurā parasti tiek veikta šo komponentu uzturēšana. Tabula ir tikai indikatīva, jo atgādinām, ka daudzi mainīgie lielumi ietekmē precīzo griezes momentu, ko piemēro dažādām skrūvēm, piemēram, skrūves izmantotais materiāls un/vai savienojuma veids, sekcijas un materiāla biezumi, uz kuriem rīkojaties un, protams, tās daļas materiāls, ar kuru saskaraties.

Pievilkšanas griezes momenti tiek izteikti Ņūtonmetros; atcerieties, ka, lai pareizi veiktu šo darbību, ir nepieciešams griezes moments, kas atdalās, kad tiek sasniegts vēlamais griezes moments.

Priekšējā rumbas uzgrieznis 20 - 27 Nm
Aizmugurējā rumbas uzgrieznis 27 -	33 Nm
Sēdekļa skava 7 -22 Nm
Bremze 10 Nm
Bremžu klucis 8 Nm
Bremžu kabelis 5 Nm
Aizmugurējā pārnesumu kastes kabeli	5 – 6 Nm
Sēdekļa skavas skava 10 - 14 Nm
Stūres uzgrieznis un skrūve 18 - 20 Nm
Aizmugurējo pārnesumu turētājs uz atbalsta	12 – 15 Nm
Priekšējā pārnesumu skavas uzgrieznis	5 - 7 Nm
Diska bremzes suportu uzgrieznis 6 - 8 Nm
Stūres turētājs uz dakšas 5 - 8 Nm
Stūres turētājs uz stūres 5 - 8 Nm
Pārslēdzēji uz stūres 10 Nm
B.B. kēdes un kloka 32 – 50 Nm
BSA B.B. daļas 70 Nm
Pedāļi	34 - 40 Nm

Iestrādāšanas periods

Jūsu velosipēds būs efektīvāks un saglabāsies optimālos apstākļos ilgāk, ja pirms nepārtrauktas un intensīvas izmantošanas tiks veikts iedarbības periods.

Bremžu vai pārnesumu kabeļi, spieķi un citas mehāniskās daļas var kļūt vaļīgas ļoti pirmajā lietošanas periodā, un var būt nepieciešama izmaiņa servisa centrā gala noregulējumam.

Mēs iesakām pēc 30/35 stundām lietošanas un jebkurā gadījumā pēc pirmajām 30 dienām, lai pārbaudītu elektrisko velosipēdu servisa centrā. Jebkurā gadījumā jebkurai problēmai vai šaubām, kuras nevarat risināt patstāvīgi, vienmēr sazinieties ar specializēto tehnisko palīdzības centru un neizmantojiet velosipēdu, ja ir iedomātas vai pārmantotas novirzes.

Ieteicams pārbaudīt mehānisko stāvokli pirms katras lietošanas reizes.

Pēc katras garās vai sarežģītās brauciena pa neizbrauktiem ceļiem, ūdens vai smilšu iedarbības gadījumos un jebkurā gadījumā katrus 150 km.

• Notīriet velosipēdu.
• leziežiet ķēdi, brīvgaitas pārnesumus un tad noņemiet lieko eļļu. Jūs varat uzdot savam uzticamajam tehnikim padomu par labākajiem tirgū pieejamiem smērvielām un apkopes biežumu.
• Piespiediet priekšējo bremzi un pārvietojiet velosipēdu uz priekšu un atpakaļ un pārliecinieties, ka viss ir kārtībā. Ja katru kustību pavadošais troksnis ir nedzirdams, iespējams, ka stūres sistēma ir problemātiska: sazinieties ar servisa centru.
• Paceļot priekšējo riteni no zemes un pagriežot to pa labi un pa kreisi, pārliecinieties, ka stūres sistēma ir mīksta. Ja stūres sistēma ir stingra, stūres sistēmā, iespējams, varētu būt problēmas: sazinieties ar servisa centru.
• Pārliecinieties, ka uzgriežņi, skrūves, aizbīdņi un visas mehāniskās un stiprinājuma detaļas ir aizvērtas un nav nolietotas un/vai bojātas.

Velosipēds un tā mehāniskās detaļas ir pakļautas nolietošanai. Materiāli, no kuriem tie sastāv, dažādiem dzīves cikliem. IETEICAMS PĀRBAUDĪT VELOSIPĒDU PERIODISKI VAI VISMAZ VIENU REIZ GADĀ, LAI NOVĒRTĒTU KOREKTO FUNKCIONALITĀTI UN KOMPONENTU NOLIETOJUMA STĀVOKLI UN, JA NEPIECIEŠAMS, TO NOMAINĪTU.

Platums riepa

Nelietojiet velosipēdu, ja riepa ir saindēta vai daļēji saindēta. Vadiet to ar rokām.

Ja riepa plīst, atlaidiet rumbu, lai to noņemtu un atbrīvotu riepu. Noņemiet riepu ar riepas sviras palīdzību, lai to noņemtu no loka. Noņemiet perforētu iekšējo cauruli un nomainiet to. Nedaudz uzpūstiet kameru un atpakaļ novietojiet riepu uz loka virs kameras. Esiet uzmanīgs, lai nesaspiestu jauno iekšējo kameru starp loku un riepu. Grieziet riteni, lai pārliecinātos, ka visa riepa ir pareizi novietota uz loka un ka kamera ir pilnībā iekšpusē. Pūšiet lēni līdz ieteiktajam spiedienam, pārbaudot riepas stāvokli uz loka. Novietojiet riteni atpakaļ. Grūtību gadījumā sazinieties ar servisa centru, kura to nomainīs.

Mēs iesakām izmantot tikai riepas sviru šai operācijai. Citādi, izmantojot skrūvgriezi vai citu instrumentu, pastāv risks, ka jūs varat pārdurt iekšējo kameru.

Notīriet velosipēdu

Noslaukiet rāmi ar mīkstu drānu, notīriet netīrumus ar mitru drānu un neabrazīvu tīrītāju. Nelietojiet augstspiediena tīrītājus. Rūpīgi nosusiniet visas daļas un periodiski uzklājiet automašīnas vasku.

Notīriet plastmasas detaļas un riepas ar ziepēm un ūdeni, rūpīgi nosusiniet.

Ja velosipēds tiek lietots lietainā vai mitrā dienā, pirms novietošanas rūpīgi to nosusiniet.

Neatstājiet velosipēdu pakļautu mitrumam, lietum, tiešiem saules stariem. Ja to nav iespējams nogādāt pajumtē, pārklājiet to ar tumšu, ūdensnecaurlaidīgu drānu.

Sāls ir ļoti korozīvs. Ja dzīvojat vai lietojat velosipēdu piejūras apvidū, rekomendējams bieži mazgāt velosipēdu, lai noņemtu sāli, vienmēr rūpīgi nosusiniet un uzklājiet pret rūsas līdzekli uz nekrāsotajām daļām.

Periodiski ieeļļojiet apakšējo kronšteinu, brīvrumbu, ķēdi un citas detaļas, kas to prasa. Periodiski pārbaudiet skrūves, uzgriežņus, bultskrūves, slēdzenes, lai pārliecinātos, ka tās ir cieši pievilktas.

Velosipēda uzglabāšana

Glabājiet velosipēdu sausā un pārklātā vietā, izvairoties no tiešas saules, sliktiem laikapstākļiem un sāls iedarbības.

Ja plānojat nelietot velosipēdu ilgāku laiku, pirms tā novietošanas rūpīgi un kārtīgi notīriet to.

Puspūšiet riepas un, ja iespējams, pakariet velosipēdu un pārklājiet to ar kokvilnas dvieli. Nelietojiet plastmasas pārklājumu.

Uzlādējiet akumulatoru un ik pēc diviem mēnešiem turiet to uzlādētu, lai tas pilnībā neiztukšotos. Pārliecinieties, ka akumulatora lādētājs nav pieslēgts elektrotīklam vai velosipēdam.

Ieteicamā uzglabāšanas temperatūra litija akumulatoram ir no 0° līdz 25°. Izvairieties no akumulatora uzglabāšanas pārāk aukstās vai pārāk karstās vietās.

Neatstājiet akumulatoru karstuma avotu tuvumā (+35/40 °) uz ilgu laiku. Neatstājiet akumulatoru ar kondensātu, kas varētu sabojāt, izraisīt īssavienojumu vai koroziju akumulatoram.

Problēmu novēršana

Apraksts Cēloņi Risinājums
Problēmas ar aizmugurējo pārnesumu kasti	Valīgi un/vai bojāti kabeliNepareizi noregulēts	Kalibrējiet vai nomainiet kabelusKalibrējiet aizmugurējo pārnesumu kasti
Problēmas ar kēdi	Kēdes posms valīgsKēdes posms saliekts vai bojātsNetiks regulēta pārnesumu kārba	Pieskrūvējiet skrūvesNomainiet kēdes posmuKalibrējiet aizmugurējo pārnesumu kasti
Trokšni minoties	Kēde nav ieelļotaPedāļa gultņi ir bojātiBojāti B.B. gultņiSaliekts kloķa rokturisValīgs B.B.	Ieelļojiet kēdiNomainiet pedāliNomainiet B.B.Nomainiet kloķiNostipriniet B.B.
Brivrumba netiek griezta	Brīvrumba tapas noblokētas	Ieelļojiet brīvrumbu vai nomainiet to ja nepieciešams
Bremzes nedarbojas pareizi	Nodilusi bremžu klučiMitrie vai netīrie bremžu klučiValīgi un/vai bojāti kabeliNoblokēta bremžu svirsNekorekta bremžu regulēšana	Nomainiet bremžu klučusNotīriet bremžu klučus un radesKalibrējiet vai nomainiet kabelusKalibrējiet bremžu sviruKalibrējiet bremzes
Izmantojot bremzes, rada skrējienu	Nodilusi bremžu klučiNekorekta bremžu regulēšanaMitrie vai netīrie bremžu klučiValīgi bremžu stieni	Nomainiet bremžu klučusKalibrējiet bremzesNotīriet bremžu klučus un radesPārbaudiet skrūves roku un nostipriniet tās pareizi
Izmantojot bremzes, rodas pliekana skaņa	Izvirzijums uz rumbuRitenis nav izlidzinātsNekorekta bremžu regulēšanaValīgi bremžu stieniValīga stūre	Remonts vai nomainiet rumbu (lūdziet pakalpojumam)Remonts ratu (lūdziet pakalpojumam)Kalibrējiet bremzesPārbaudiet skrūves roku un nostipriniet tās pareiziPieskrūvējiet stūrēšanu
Šūpojošs ritenis	Bojāta rumbuRitenis nav izlidzinātsStūre blokētaRitenis nav pareizi nostiprināts	Nomainiet mezgluRemonts ratu (lūdziet pakalpojumam)Kalibrējiet stūriPārbaudiet riteni
Braukšana nav vienmēriga	Ritenis nav izlidzinātsStūre blokētaRāmis vai dakša ir saliekti	Remonts ratu (lūdziet pakalpojumam)Kalibrējiet stūriJautājiet servisam par remontu
Biežas riepu caursitas	Nodilusi vai bojāta kameraBojāta riepaRiepa nav piemērota aplokamRiepa nav pārbaudīta pēc iepriekšējās caursitasRiepu spiediens ir pārāk zemsSpieķi ārpus aploce	Nomainiet kameruNomainiet riepuNomainiet riepuNomainiet riepuPārbaudiet spiedienu un pieregulējietNomainiet spieķi
Velosipēdam ir samazināta autonomija un/ vai ātrums	Zema baterijaBojāta vai nolietota baterijaZems riepu spiediensBremzes beržas pret aplociPretvējš, uzkalnā...	Uzlādējiet baterijuNomainiet baterijuUzpumpējiet riepasKalibrējiet bremzesIr iespējams, ka šādos lietošanas gadījumos celojuma autonomijatieksamazinātatieksamazināta šādos gadījumos.
Velosipēds darbojas, bet displejs nerāda baterijas uzlādes līmeni	Brīvi savienotājiBojāts kabelis / korpusBojāts displejs	Pārbaudiet visus savienotājusPārbaudiet visus kabelus un korpusuNomainiet displeju
Displejs rāda baterijas uzlādi, bet velosipēds nedarbojas	Bojāts bremžu inhibitorsBrīvs motora kabela savienotājs	Pārbaudiet bremzes , nomainiet inhibitoruPārbaudiet savienotāju
Motors darbojas bez pedāļošanas	Bojāts sensorsBojāts/boiāts kontrolieris	Nomainiet sensorsNomainiet kontrolieri

Tehniskās specifikācijas

Modelis BK-BM07
Vispārīgi
Krāsas tumši pelēks / zaļš
Izmēri M
Nominālais ātrums apm. 25 km/h
Km diapazons ar vidēju palīdzību pa ga	lvenokārt līdzeno pilsētas maršrutu līdz 60 km*
Svara diapazons 24 kg
Maksimālā slodze 100 kg
Elektronika
Aizmugures lāpstīņa motors 36 V 250 W
Dzinējs Elektriskais motocikls ar pedāļu	asistenci
Baterijas 36 V 10.4 Ah/374 Wh litija šūnas
Displeja ekrāns LCD krāsu displejs
Akumulatora lādētājs AC 100 V - 240 V	Izeja DC 42 V / 2 A
Lādēšanas laiks 5 stundas
Akumulatora uzlādes cikli apmēram 600
Akumulatora ķermenis noņemams ar d	rošības slēdzeni
Pārvadi	Shimano REVOSHIFT 6 ātrumi
Rāmja komplekts
Rāmis	Magnija salocišana ar stingru priekšējo dakšu
Riteņi
Riteņu izmērs	20 collu sakausējuma riteņi
Bremzes
Bremžu veids	hidrauliskās disku bremzes

* - Velosipēda nobraukums (aptuveni 60 km) ar pedāļu palīdzību var atšķirties atkarībā no pielietošanas apstākļiem un pārnēsājamā svara. Šīs vērtības var ietekmēt lietotāja svars, maršruta veids (stāvas kāpnes), smagu priekšmetu pārvadāšana, riepu spiediens, nelabvēlīgi laika apstākļi, kā arī atkārtota apstāšanās un ceļojuma sākšana, būtiski samazinot ceļojuma diapazonu.