BKCM03 - Elektriskais velosipēds SHARP - Bezmaksas lietošanas instrukcija

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA BKCM03 SHARP

Izmantojiet šo átro rokasgrāmatu, lai iestatītu un sāktu izmantot savu e-velosipēdu. Lai iegūtu plašāku informāciju par jūsu e-velosipēda modeli, lūdzu, skatiet tiešsaistes rokasgrāmatu, kuru var atrast, sekojot zemāk esošajai saitei vai skenējot QR kodu un meklējot pēc modela nosaukuma BK-CM03.

Ätrais sākuma rokasgrāmata

Garantijas rokasgrāmata Akumulatora atslēgas

Akumulatora lādētājs

Pedāli

Noderigi riki (nav iekļauti)

Uzgriežnu atslęga ar atvērtu galu 15-13mm

Allen atslēga - 6mm Allen atslēga - 5mm

1 2 3 4 4 5 6 7 8 91011 SHARP 12 13 14 15 16

1. Displeja ekrāns
2. Stüre
3. Stems
4. Bagāžnieks
5. Lukturis
6. Bremze
7. Priekšējais dakšs
8. Riepa
9. Vilks
10. Kēde
11. Sānu statīvs
12. Pārvadi
13. Rumbu motors
14. Aizmugurējā lampa
15. Baterijas
16. Sedeklis

Svarīgi norādījumi par drošību

UZMANĪBU! ELEKTROŠOKA RISKS NEATVĚRT

Pirms ierīces lietošanas izlasiet šos norādījumus par drošību un ievērojiet tālāk norādītos brīdinājumus.

Mirgojoša gaisma ar bultiņas simbolu vienādmalu trīsstūrī ir paredzēta, lai brīdinātu lietotāju par neizolētu "bīstamu spriegumu" izstrādājuma korpusā, kas var būt pietiekami spēcīgs, lai personām radītu elektrošoka risku.

Izsaukuma zīme vienādmalu trīsstūrī ir paredzēta, lai brīdinātu lietotāju par svarīgiem lietošanas un apkopes (apkalpes) norādijumiem, kas iekļauti ierīces dokumentācijā.

Šis simbols nozīmē, ka izstrādājums ir jālikvidē videi draudzīgā veidā, nevis jāizmet mājsaimniecības atkritumos.

Mainstrāvas spriegums

II klases aprīkojums

Lai novērstu aizdegšanās risku, sveces un cita veida atklātu liesmu vienmēr turiet tālāk no ierīces.

SVARĪGI! Rūpīgi izlasiet šo dokumentu un glabājiet turpmākai atsaucei.

UZMANİBU: Uzvelciet aizsargkiveri!

Lai samazinātu traumu risku, braucot, nēsājiet piemērotu kīveri!

Negadijuma un traumu risks

• Nepareiza e-velosipēda lietošana nepietiekamu zināšanu dēļ var izraisīt nelaimes gadījumu. lepazīstieties ar e-velosipēda funkcijām pirms braukšanas.
• lepazīstieties ar bremžu sviru iepriekš, ja neesat pietiekami informēts par priekšējo un aizmugurējo bremžu novietojumu. Lūdzu, pirms braukšanas ari atbilstoši regulējiet.
• Lūdzu, pārliecinieties, ka bremzes ir pareizi regulētas un darbojas labi.

UZMANĪBU: Aparatūra var nebūt pilnībā pievilkta, ieskaitot, bet ne tikai, skrūves, mātes, priekšējo riteņa vārpstu, aizmugurējo riteni, stūres mehānismus (stūre, stūres vads), bremžu sistēmu, piedziņas sistēmu, pedāļus utt.

Lai samazinātu traumu risku, pārliecīnieties, ka visi velosīpēda detaļas ir stingri un pareizi nostiprinātas savās pozīcijās un ka nav nekādu aprīkojuma zudumu, bojājumu vai citu veidu kaitējumu.

UZMANĪBU: Šis velosipēds ir paredzēts pieaugušajiem. Bērni drīkst braukt tikai pieaugušo uzraudzībā.

Lai samazinātu negadījumu un traumu risku, pārliecinieties, ka velosipēds un jebkuras tā konstrukcijas nav pieejamas bērniem, kuriem ir mazāk par 3 gadiem.

UZMANĪBU: Nepareizas velosipēda lietošanas dēļ var rasties komponentu bojājumi.

Negadijumu un traumu risks!

- Ar riteni nebrauciet pār rampām vai kaudzēm.

• Neizmantojiet šo velosipēdu pārklājuma braukšanā.
• Neizmantojiet velosipēdu, braucot pa kāpnēm, akmeniem vai citiem pakāpieniem, kuru augstums ir lielāks par 15 cm.
  Nepareizas papildinājumi vai izmaiņas velosipēdā un nepareizi piederumi var izraisīt velosipēda darbības traucējumus.
  Lai samazinātu negadījumu un traumu risku, nepievienojiet nekādus papildu piederumus, kas nav iegādāti no pārdevēja vai bez pārdevēja atļaujas, ieskaitot, bet ne tikai, bērnu drošības sēdeklīšus, piekabes utt.
  UZMANIBU: Neizmantojiet velosipēdu riskantā veidā.

Lai samazinātu negadijumu un traumu risku, brauciet ar velosipēdu tikai pareizā veidā. Pārliecinieties, ka spējat kontrolēt velosipēdu, un nemēginiet bīstamas darbības, ieskaitot, bet ne tikai, braukšanu bez rokām, lēkšanu un riteņu pacelšanu.

BAZĪBA: Velosipēda uzturēšanas trūkums rada negadījumu un traumu risku Pirms katras braukšanas pārbaudiet velosipēdu, ieskaitot, bet ne tikai, bremžu funkciju, riepu nodilumu un spiedienu PSI, skrūvju un uzgriežņu stāvokli, stūri un spieķu spriedzi.

Ja brauciena laikā dzirdat kādas neparastas skañas, nekavējoties apstājieties un pārbaudiet visu velosipēdu.

UZMANIBU: Nodrošiniet pilnīgu atbilstību vietējiem likumiem. Sods un konfiskācijas risks!

Pirms braucat ar velosipēdu, pārliecinieties, vai velosipēds atbilst jūsu vietējo likumu prasībām.

Reflektori nav aizstājēji obligātajām gaismām. Braukšana rītausmā, krēslā, naktī vai citos redzamības apstākļos bez atbilstošas velosipēda apgaismojuma sistēmas un bez reflektoriem ir bīstama un var izraisīt nopietnas traumas vai nāvi.

Ja jūsu velosipēds nav pareizi izmērīts, jūs varat zaudēt kontroli un krist. Pārāk stipri pievilkti skrūvējami savienojumi var izstiepties un deformēties. Neuzstādiet savu akumulatoru augstām temperatūrām.

Braukšana ar nepareizi regulētām bremzēm vai nodilušiem bremžu klučiem ir bīstama un var izraisīt smagas traumas vai nāvi.

Nekad nepārsniedziet maksimālo spiedienu, kas norādīts uz riepas sānu malas vai rumbas loka. Ja rumbas loka maksimālais spiediens ir mazāks par norādīto uz riepas, vienmēr izmantojiet mazāko vērtību. Pārsniedzot ieteikto maksimālo spiedienu, var izpūst riepu no rumbas loka vai sabojāt rumbu, kas var radīt bojājumus velosipēdam un traumas braucējam un apkārtējiem. Velosipēda riepas piepūšanai ar pareizo spiedienu visdrošākais veids ir izmantot velosipēda sūkni ar iebūvētu spiediena mērierīci.

Pārāk strauja vai pēkšna bremžu lietošana var aizslēgt ratu, kas var izraisīt kontroles zaudēšanu un krišanu. Pēkšna vai pārmēriga priekšējās bremzes lietošana var apgāzt braucēju pār stūri, kas var izraisīt nopietnas traumas vai nāvi.

Neatliekami apstādiniet uzlādes procedūru, ja jūs pamanāt dīvainu smaku vai dūmus.

• SHARP nav atbildīgs par traumām/nāvi, ko izraisa nepareiza lietošana.
• Sharp neuznemas atbildību, ja jūs neievērojat vietējos noteikumus un ierobežojumus.
• Garantija nenosedz bojājumus, kas radušies nepareizas ierīces lietošanas rezultātā, īpaši gadījumos, kad to izmanto ne mājsaimniecības vajadzībām, kā arī veicot izmaiņas un/vai pielāgojumus valstīm vai regioniem, kuriem tā sākotnēji nebija paredzēta.
• Vienmēr, izmantojot savu e-velosipēdu, ievērojiet vietējos satiksmes noteikumus un valsts likumus un regulas.
• Vienmēr ievērojiet vietējo ātruma ierobežojumu. NEPĀRSNIEDZIET ātruma ierobežojumu savam e-velosipēdam.
• Lietošanas laikā vienmēr izmantojiet aizsargaprīkojumu.
• Vienmēr braucot ar savu e-velosipēdu, nēsājiet drošības kīveri.
• Vienmēr brauciet ar abām rokām uz rokturiem, nekad nebrauciet ar vienu roku.
• Nebrauciet sliktos laikapstāklos.
• Neizmantojiet šo e-velosipēdu triku vai bīstamu manevru veikšanai. Tas ir velosipēds, kas paredzēts mājas lietošanai.
• Nevediet citas personas un tādus priekšmetus kā maisus.

• Brauciet lēnām vietās, kur ir daudz cilvēku.

• Pirms lietošanas pārliecinieties, vai visas skrūves un stiprinājumi ir cieši un darbojas, kā paredzēts.

• Pārliecinieties, ka salokāmā ass ienāk spraugā, izklājot e-velosipēdu.
• Nebrauciet pa nelidzeniem celiem, üdeni, ellu un ledu.
• Netraucējiet satiksmi un neveiciet kustības, kas citiem cilvēkiem ir neparedzamas.
• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja esat ārpus valsts noteiktā vecuma robežām.
• Neveiciet braucienu ar e-velosipēdu pārsniedzot valstī noteikto legālo ātruma limitu e-velosipēdiem.
• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja tas ir bojāts.
• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja baterija izdala dīvainu smaku un/vai uzsilst.
• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja no tā sāk noplust škidrums, izvairieties no kontakta un novietojiet to vietā, kur bērniem nav pieejas.
• Pirms lietošanas pārliecinieties, ka e-velosipēds nav bojāts. Nepelst, ja ir kādi bojājumi.
• Pārliecinieties, ka pirms e-velosipēda lietošanas esat izlasījis visu šo Lietotāja rokasgrāmatu.
• lemācieties braukt ar savu e-velosipēdu pirms lietošanas publiskā vietā.
• Šo e-velosipēdu var identificēt pēc modela un sērijas numura, kas atrodas uz novērtējuma plāksnes.
• Piedziņu nodrošina elektriskais motors, kas atrodas dzenošajā ritenī.
• Elektriskajā velosipēdā drīkst braukt tikai viena persona.
• Neveiciet nekādas izmainas šim e-velosipēdam.
• Neizmantojiet detaljas vai piederumus, ja vien to nav ieteicis vai apstiprinājis SHARP.
• Brauciet ar e-velosipēdu uz līmeņiem virsmām. Nepārsniedziet noteikto slīpumu.
• Pārmērīga izmantošana samazinās šī e-velosipēda mūža ilgumu.
• Uzmanību! Bremzes un saistītās dajas lietošanas laikā var uzkarst. Pēc lietošanas nepieskarieties.
• Nelieciet e-bike darbībā, kamēr tas tiek uzlādēts.
• Pēc tam, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, atvienojiet lādētāja kabeli.
• Akumulatora indikators displejā norāda akumulatora kalpošanas laiku.
• Kad akumulatora lādētājs ir zems, tas var vājināt elektrisko jaudas palīdzību. leteicams sākt uzlādi pie 20-40% lādējuma.
• Pēc lietošanas uzlādējiet akumulatoru.
• Ja e-velosipēds nav izmantots ilgu laiku, lādējiet to vismaz reizi mēnesī. Nemiet vērā, ka, ja akumulators ilgstoši nav uzlādēts, tas varēs nonākt pašsaglabāšanās stāvoklī un nevarēs uzlādēt. Šādā gadījumā, lūdzu, sazinieties ar savu izplatītāju.
• Kad lādējat, pirms pievienot pie sienas kontaktligzdas, pievienojiet lādētāju pie uzlādes pieslēgvetas.
• Uzlādes laikā lādētāja indikators ir sarkans; tas nozīmē, ka notiek uzlāde. Kad indikators iedegas zaļā krāsā, uzlāde ir pabeigta.
• Akumulatora uzlādei lietojiet tikai oriğinālo lādētāju.
• Lādētājam ir pārlādes aizsardzības funkcija, ja e-velosipēds ir pilnībā uzlādēts līdz 100%, lādētājs automātiski apstādina lādēšanu.
• Izmetiet baterijas un e-velosipēdus atbilstoši jūsu valstī spēkā esošajiem noteikumiem.

Akumulatora un lādētāja brīdinājumi

Akumulatori

• Nepakļaujiet baterijas augstai temperatūrai un nenovietojiet tās vietās, kur temperatūra var strauji paaugstināties, piemēram, tuvu liesmām vai tiešos saules staros.
• Neizlieciet baterijas pārmērīgai starojuma siltumam, nemetiet tās ugunī, nedemontējiet tās un nedarietne mēginiet uzlādēt neuzlādējamas baterijas; tās var noplust vai eksplodēt.

- Baterijas izmešana ugunī vai akumulatora mehāniska salaušana un sagriešana var radīt eksploziju.

- Baterijas atstāšana ļoti augstas temperatūras vidē var radīt eksploziju vai uzliesmojoša šķidruma vai gāzes noplūdi.

- Ja baterija tiek pakļauta ľoti zemam gaisa spiedienam, var rasties sprādziens vai uzliesmojoša šķidruma vai gāzes noplūde.

- UZMANĪBU: Eksplodēšanas risks vai iekārtas bojājumu risks, ja tiek izmantoti nepareizā tipa akumulatori.

- Dažāda tipa baterijas nedrīkst lietot kopā, un nedrīkst jaukt jaunās baterijas ar vecajām baterijām.

• Lietojiet tikai norādīta veida baterijas.

Šī aprīkojuma un bateriju likvidēšana

- Neizmetiet šo produktu un tā baterijas kā nesortētus sadzīves atkritumus. Atdodiet to norādītajām savākšanas vietām WEEE pārstrādei saskaņa ar vietējiem likumiem. Darot to, jums palīdzēsiet saglabāt resursus un aizsargāt vidi.

- Lielākajā dalā ES valstu bateriju izmešana ir regulēta ar likumu. Pārstrādes simboli parādās uz elektriskā aprīkojuma, iepakojuma un baterijām, atgādinot lietotājiem pareizi iznīcināt šos priekšmetus. Lietotāji tiek aicināti lietot nolietota aprīkojuma un bateriju savākšanas vietu. Sazinieties ar savu mazumtirgotāju vai vietējām varas iestādēm, lai iegūtu plašaku informāciju.

- Akumulators un akumulatora lādētājs satur bīstamus materiālus. Vienmēr glabājiet akumulatoru un akumulatora lādētāju tālu no bērniem, dzīvniekiem vai personām, kas nespēj izprast iespējamos draudus.

CE paziņojums:

- Ar šo Sharp Consumer Electronics Poland sp. z o.o. paziņo, ka audio ierice atbilst Direktīvas 2014/53/ES pamatprasībām un citiem piemērojamajiem nosacījumiem.

- ES atbilstības deklarācijas pilns teksts ir pieejams, sekojot saitei www.sharpconsumer.com un pēc tam ieejot savas modela lejupielādes sadaļā un izvēloties “CE Paziņojumi”.

E-velosipēda detalas

- 1 × E-biciklis

Piederumu kaste

• 1 × Īsā pamācība (šis dokuments)
• 1 × Garantijas karte
  • 1 lādētājs
• 2 × Pedālis
• 2 × Akumulatora atslēgas

Piederumu kaste

(Skatiet 1.1. lpp.)

Riteña dalas

(Skatiet 2.1, lpp.)

Riteņa rāmja numurs

Velosipēda rāmja numurs ir uzspiests uz caurules, kā parādīts attēlā. Tas ir unikālais elektriskā velosipēda identifikators. Kad velosipēds tiek nozagts, sērijas numurs dod jums vislabākās iespējas to atgūt. Būtu laba ideja to uzrakstīt kaut kur vai nofotografēt.

Montējot E-velosipēdu

Velosipēds nāk samontēts ar pagrieztu stūri. Pagrieziet stūri, izmantojot veltīto nodalu. Pedāļi ir jāmontē.

Atsaucieties uz veltito nodalu. Nonemiet aizsargus un novietojiet to pareizi, lai velosipēdu varētu lietot. Lai to nonemtu un pārvietotu, atsaucieties uz veltito nodalu.

SOLIS 1: Uzstādiet un regulējiet stūres rokturi

a. Pagrieziet stūri perpendikulāri velosipēdam. Ja nepieciešams, jūs varat pielāgot stūres lenķi. Izmantojiet seškanti un atskrūvējiet skrūves, lai pielāgotu stūri, pēc tam pievelciet skrūves.
b. Izmantojiet seškanti, lai atskrūvētu lenka pielāgošanas skrūvi kāta apakšā. Pielāgojiet kātu piemērotā lenkī un pievelciet skrūvi.

c. Pielāgojiet bremžu sviru, displeja un gredzena zvana atrašanās vietu, lai tas atbilstu jūsu prasībām.

UZMANIBU: Pirms velosipēda lietošanas noteikti rūpīgi nostipriniet visus slēdzeņus.

SOLIS 2: Uzstādiet pedāļus

Izmantojiet 15 mm atslēgu, lai uzstādītu pedāļus, kā parādīts attēlā.

L R

PIEZIMES:

Pedālu vītne jāieziež pirms uzstādīšanas.

Pärbaudiet abu pedāļu gala vāciņus, lai identificētu kreiso un labo pedāli. Lūdzu, ṣnemiet vērā, ka labais pedālis tiks pievilktas pulksteņrāditāja kustības virzienā, savukārt kreisais pedālis - pret pulksteņrāditāja kustības virzienu. Pārliecinieties, ka moments ir 35 N·m.

3. SOLIS: Sedekļa augstuma regulēšana un nostiprināšana

Regulēt sedekli

Pareiza sedekļa regulēšana ir svarīga ķermeņa pozīcijai pedāļu griešanas laikā, ľaujot sasniegt labāko veiktspēju ar mazāku slodzi locītavām. Pirms lietošanas izbrauciet ar velosipēdu un pielāgojiet sedekļa augstumu un slipumu.

Augstums

Sedekļa augstums jāregulē atbilstoši kāju garumam. Augstums ir pareizs, ja sēžot jums izdevies ar papēdi aizsniegt pedāli, kas atrodas zemākajā pozīcijā. Kājai jābūt iztaisnotai. Regulējiet augstumu saskaņā ar šiem norādījumiem.

Atvērsiet noslēgšanas sviru un regulējiet sedekļa augstumu, pēc regulēšanas cieši pievelciet skrūvi vai klipsi, kas fiksē atbalstu.

1 2 3

PIEZIMES.

Augusta regulēšanā jebkurā gadījumā ciena STOP ZĪME uz sedekļa statņa. legriezumam jābūt vienmēr ievietotam rāmja caurulē.

Lenkis

Ja vēlaties atstāt sedekli ne pilnībā horizontālu, bet ar "degsni" nedaudz augstāku, jums jāatbrīvo uzgrieznis, kas atrodas zem sedekļa, un jāpielāgo leņkis. No jauna pieskrūvējiet blokēšanu, lai sedeklis nekustētos.

Pat nelielas izmainas sedekla pozicijā var ietekmēt komfortu pedālošanas laikā. Paredzēts, ka katru reizi, kad vēlaties veikt regulēšanu, veiciet tikai vienu izmainu laikā un pakāpeniski, līdz atrodat ērtāko un pareizāko poziciju.

Uz sedekļa statņa ir iegriezums ar apstāšanās limitu. Pārliecinieties, ka skavas uzgriezņi, kas regulē sedekļa pozīciju, ir labi pievilkti.

a. levietojiet akumulatoru slotā, kas atrodas velosipēda rāmja aizmugurē.

b. Izmantojiet pievienotās atslēgas (piestiprinātas pie stūres), lai nostiprinātu akumulatoru – pagrieziet atslēgu pulksteņrādītāja virzienā, lai to nostiprinātu.

3 LED ieslēgti: 70% atlikusī uzlāde

2 LED ieslēgti: 40% atlikusī uzlāde

1 LED (sarkans) dega: līdz 15% atlikusī uzlāde (akumulators jāuzlādē pēc iespējas ātrāk).

Kā izmantot E-velosipēdu

Pirms pirmās lietošanas pilnībā uzlādējiet bateriju.

Pārbaudiet riepu spiedienu regulāri, lai nodrošinātu labāko veiktspēju.

Kā uzlādēt

a. Atveriet gumijas vāciņu un pievienojiet lādētāju e-velosipēda lādēšanas portam. Pārliecinieties, ka lādētāja ports ir norāditajā virzienā.
b. Pievienojiet lādētāju galvenajai sienas kontaktligzdai.
c. Pievienojot akumulatoru lādētājam, tas sāks lādēties, un lādētāja indikators klūs sarkans.
d. Kad uzlāde ir pabeigta, indikators klūs zaļš. Noņemiet akumulatora lādētāju, kad tas ir pilnībā uzlādēts.
e. Aizveriet gumijas vāciņu pēc uzlādes.

Šis elektriskais velosipėds ir aprikots ar "palīdzības pedālu sistēmu", kas sastāv no motora, akumulatora un ātruma sensora.

Ir svarīgi zināt, ka, kad sistēma ir ieslēgta, motors piegādā energiju tikai tad, kad jūs minaties. Kad pārtraucat mīties, motors tiek izslēgts, un pedāļu elektriskā palīdzība vairs nav pieejama.

Visos pedālasistēmas velosipēdos, motors izslēdzas un elektriskā palīdzība apstājas, kad sasniegts maksimālais elektrisko velosipēdu atļautais ātrums 25 km/h.

Kad ātrums nokrit zem šis vērtības, sākas elektriskā palīdzība līdz jūs pārtraucat mīties.

leslēdziet e-velosipēdu, ilgstoši nospiežot ⏻ pogu uz ekrāna, lai aktivizētu.

Displeja funkcijas:

1 2 3 3 4 5 + - E 2 3

1. "ON/OFF" barošanas poga – leslēdz un izslēdz velosipēdu
2. "F-E" LEDi - Norāda momentāno akumulatora ietilpību.
3. "+/-" poga - Izvēlas pedālu asistenci

Limenis 1

Līmenis 2

Līmenis 3

Līmenis 4

Līmenis 5

Pedāļu palīdzības sistēma ir ieslēgta, nospiežot "ON/OFF" pogu. Palīdzības limenis tiek atiestatīts uz "1", zemāko.

Lai to mainitu: sāciet mīties un stabilizējiet ātrumu; nospiediet "+ / -" pogas, lai izvēlētos nepieciešamo palīdzības līmeni.

Gājēju palīdzības režīms:

Nospiežot un turot “-” pogu 3 sekundes, aktivizē Gājēju palīdzības režīmu.

Pārslēgt ātrumus

Lai darbinātu aizmugurējo pārslēdzēju, izmantojiet tvitergrip uz stūres labās puses. Rādītājs par pārslēgtajiem pārnesumiem atrodas blakus rotējošajam rokturim.

Lai darbinātu pārslēdzēju ar tvitergripu, veiciet šuos solus:

a. Spiediet pedājus uz priekšu.
b. Ar roku pagrieziet gredzenu (1) pulkstenrādītāja virzienā, lai pārslēgtos uz mazāku zobratu.
c. Pagrieziet ātrumu pārslēgšanas gredzenu ar roku pretēji pulkstenrāditāja virzienam, lai pāriet uz lielāku pārnesumu, kur pedālošana būs vieglāka.

Apgaismojums ir viens no velosipēdu lietotāju drošības pamatelementiem un tam jābūt uzstādītam. Ja plānojat braukt sliktas redzamības apstāklos, pārliecinieties, ka apgaismojums darbojas pareizi.

Velosipēds ir aprīkots ar priekšējām un aizmugurējām lampām, kas tiek darbinātas ar AAA baterijām.

Lai tās ieslēgtu, nospiediet pogu uz gaismas.

Baterijas ir produkts, kas uzskatāms par bīstamu, un pēc lietošanas jāizmet tām paredzētā konteinerā.

Akumulatora nonemšana

a. Pārliecinieties, ka velosipēds ir droši novietots uz stenda. Pagrieziet sarkano slēdzi uz IZSLĒGTS - 0 poziciju.
b. Pagrieziet atslēgu pretēji pulkstenrādītaja virzienam uz "ATVĒRT" pozīciju.
c. Stingri turiet akumulatora bloku un pavelciet to atpakal, izmantojot rokturi apakša. leteicams turēt akumulatoru ar abām rokām.

d. Akumulatoru var uzlādēt ari neatvietotu velosipēdā.

Akumulatora un lādētāja apkope

LITIJA AKUMULATORS

Katras velosipēda lietošanas beigās vai ja akumulators ir izlādējies, uzlādējiet akumulatoru.

Pēc ilgstošas lietošanas akumulatora ietilpība pakāpeniski samazināsies. Vidējais akumulatora darbības laiks ir atkarīgs no individuāla lietojuma un uzglabāšanas apstākliem. Pat ar pienācīgu apkopi uzlādējamie akumulatori nav mūžīgi. Vidēji litija akumulators saglabā aktīvu stāvokli apmēram 500 uzlādes ciklus. Tomēr jāņem vērā, ka ar katru uzlādi akumulatora "ietilpība" proporcionāli samazinās. Pat daļējas uzlādes (piemēram, 1 stundas uzlāde) iespējamo ciklu skaita ziņā tiek uzskatītas par pilnīgu uzlādi. Periodiski pilnībā izlādējiet akumulatoru un uzlādējiet to.

Ja velosipėds netiek lietots ilgāku laiku, neatstājiet akumulatoru pievienotu lādētājam ilgāk par 8 stundām. Atstājiet to lādējues apmēram 4 stundas. Šajā gadījumā neņemiet vērā akumulatora lādētāja gaismas.

Kad akumulators ir pilnībā izlādējies, tas nekavējoties jāuzlādē. Neatstājiet akumulatoru izlādētu un nelietotu, bet nekavējoties veiciet uzlādes ciklu. Šajā gadījumā nodrošiniet ilgāku uzlādes ciklu, apmēram 6 stundas, lai nodrošinātu akumulatora pilnīgu aktivizāciju.

leteicams vismaz reizi vai divas gadā izmantot velosipēdu, līdz akumulators ir pilnībā izlādējies. Tad pilnībā uzlādējiet to. Šis process rada labvēligu ietekmi uz akumulatora mūžu.

Akumulatora ietilpība displejā

Kad jūs ieslēdzat velosipēda motoru un sākat pedājot, displejā esošā akumulatora ikona norāda uzreizējo uzlādes līmeni, nevis faktiskās uzlādes pieejamību.

Uphill maršrutu gadijumā, kad motors tiek vairāk noslogots, indikators var parādīt samazinātu atlikušās uzlādes limeni (displejā apgaismotie LED skaits samazinās). Kad motors apstājas, apstāšanās vai braukšanas ar inerci gadijumā (piemēram, lejup), indikators var parādīt lielāku pieejamās uzlādes limeni (motora slodzes neesamības gadijumā akumulatora spriegums palielinās).

Labākais laiks, lai noteiktu atlikušās uzlādes daudzumu, ir tad, kad tiek sasniegta stabila ātrums plakanā un taisnā ceļā pēc akumulatora darba stabilizācijas.

Baterijas uzlāde

Uzlādējiet akumulatoru, to neizņemot no rāmja.

Katras velosipēda lietošanas beigās uzskatām par vērtīgu vienmēr uzlādēt akumulatoru. Ilgterminā uzlādējot akumulatoru, tiek pagarināts tā mūžs.

Obligāti jāizmanto piegādātais akumulatora lādētājs un jāievēro tajā norādītās instrukcijas. Nelietojiet akumulatora lādētājus, ko nav apstiprinājusi SHARP. Tie var sabojāt akumulatoru un saisināt tā mūžu. Izmantojot personīgos aksesuārus, kas nav piegādāti ar velosipēdu, likumīgā garantija automātiski zaudē spēku.

Pirms akumulatora uzlādes rūpīgi izlasiet šis instrukcijas un ievērojiet tās procesa laikā.

• Izmantojiet tikai komplektā esošo akumulatora lādētāju.
• Turies gan akumulatora lādētāju, gan akumulatoru tālu no bērniem un mājdzīvniekiem.
• Uzlāde jāveic plašā, vēsā un sausā vietā; tālu no tiešiem siltuma avotiem un mitruma.
• Ja uzlāde notiek ar bateriju, kas ir ievietota velosipēdā, pārliecinieties, ka tas ir stabili uz statīva un izslēgts.

- Uzlādes laikā ir normāli, ka akumulatora lādētājs sasilst.

- Neaizklājiet akumulatora lādētāju.

- Vienmēr uzturiet kontaktligzdas tīras un sausas.

- Neizmirkiet akumulatora lādētāju.

- Nelietojiet akumulatora lādētāju un/vai akumulatoru, ja tie ir bojāti.

- Vienmēr vispirms pieslēdziet akumulatora lādētāju akumulatoram un pēc tam pie strāvas kontaktligzdas.

- Nepildiet uzlādes procesu tiešā saules staru iedarbībā.

- Nelietojiet akumulatora lādētāju citām vajadzībām vai citiem ierīcēm.

- Sprieguma kritumi uzlādes ciklu laikā varētu sabojāt akumulatoru.

Nepieslēdziet akumulatoru lādētājam vairāk kā 8 stundas.

Ja akumulatora temperatūra paaugstinās pārlieku augsti, jūtama nepatīkama smaka: nekavējoties pārtrauciet uzlādi un sazinieties ar servisa centru.

Akumulatora FAQ

Vai ir normāli, ka akumulators sasilst uzlādes laikā?

Jā, ir normāli, ka akumulators uzlādes procesā ir silts.

Akumulatora lādētāja apkope

Izpildiet šīs akumulatora lādētāja apkopšanas norādes:

• Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, vispirms atvienojiet kabeli no kontaktligzdas un pēc tam akumulatora strāvas kabeli.
• Uzglabājiet akumulatora lādētāju sausā un tīrā vietā.
• Akumulatora lādētājam nav nepieciešama apkope. Jebkādai atvēršanai vai manipulācijai ir aizliegts.
• Ja ir aizdomas, ka akumulatora lādētājs ir bojāts, sazinieties ar servisa centru.
• Ja kabelis ir bojāts, sazinieties ar servisa centru, lai to nomainītu.
• Ja akumulatora lādētāja temperatūra paaugstinās pārāk augstu (virs 65°C), tiks uztverta nepatīkama smaka: nekavējoties pārtrauciet uzlādi un sazinieties ar servisa centru.

Apkope un tirišana

Tehnoloğiju attīstība ir padarījusi e-velosipēdu un tā komponentus sarežģītākus nekā agrāk, un inovācijas temps pieaug. Nemot vērā šo nepārtrauktu attīstību, jebkurai mehāniskai un/vai elektriskai remontai un/vai apkopei ir jāsazinās ar pilnvarotu servisa centru. Lai veiktu rutīnas apkopi un tīrīšanu, izpildiet zemāk norādītās instrukcijas.

Pärbaude un apkope

Lai nodrošinātu savu drošību un nodrošinātu jūsu velosipēda ilgāku mūžu, ieteicams to regulāri pārbaudīt, lai noteiktu mehāniskās daļas stāvokli un, ja nepieciešams, pieprasītu tehniķa palīdzību.

Labas mehäniskās un elektriskās daļas uzturēšana ir būtiska jūsu drošībai lietošanas laikā. Periodiski pārbaudiet vadu un elektriskos savienotājus, lai pārliecinātos, ka tie nav bojāti.

Velosipēda daļa	Vienmēr pārbau-diet pirms lietošanas	Periodiski pārbau-diet	Notīriet un ieel- lojiet	Regulējiet un pievel-ciet	Ja nepie-ciešams, remontē-jiet
Riepu spiediens √	√
Riepu stāvoklis √	√
Bremžu kalib-rēšana		√		√
Stūres blokēšana √	√
Displeja ekrāns √
Sēdekļa blokē-šana	√			√
Bremžu kluči √	√
Bremžu kabeļa spriegojums		√√√
Spieķu spriego-jums		√		√
Riteņa centrs √	√
Rumbu √√	√
Kēdes ieeļjošana √	√
Aizmugurējā pār-nesumu kastes kalibrēšana		√√√
Atstarotāji √√√	√
Akumulators un akumulatora lādētājs		√			√
Stūres mehā-nisms		√√√
B.B. √√	√
Skrūves, uzgriež-ņi, bultskrūves, slēdzenes		√√√

Komponenti pakļauti normālai nolietošanai (piemēram, riepas, kēde, bremzes) netiek aptverti garantijas ietvaros.

Būtisko velosipēda apkopi var un ir jāveic pašam īpašniekam; tas neprasa īpašus instrumentus vai specifiskas tehniskās zināšanas, kas nav izklāstītas šajā rokasgrāmatā.

Luk, daži piemēri intervencēm, ko varat veikt pats.

Visiem citiem pârbaudes, apkopes un remonta pakalpojumiem jâbût veiktiem specializëtă centră kvalificëtam tehniķim. Vienmër sazinieties ar servisa centru jebkādu šaubu vai neskaidribu gadijumā.

Regulējiet bremzes

Velosipēds ir aprīkots ar V-BRAKE bremzēm.

Labā rokas svira kontrolē aizmugurējās bremzes. Kreisā rokas svira kontrolē priekšējās bremzes.

Pielāgojot V-BRAKE bremzes, uzturiet apmēram 2 mm attālumu starp bremžu klučiem un aploci. Abiem bremžu klučiem bremzēšanas laikā ir jāpiegul aploci vienlaicīgi un bez vāka saskaršanās.

Pielāgojumi jāveic, pagriežot regulēšanas skruves uz bremzēm. Ja rodas šaubas vai ievērojat kādas nelikumības lietošanas laikā, pārbaudiet savu velosipēdu pie kompetenta mehānika.

Pārnesumu pielāgošana

Ja kēde grūti kāpjas uz lielā zobrata aizmugurē (rokturis uz stūres pagriezts uz maksimālo), nedaudz atskrūvējiet skrūvi B, izvairoties no tā, ka kēde ietu pāri pēdējam zobrata.

Ja kēde nosēžas grūti uz mazo zobratiņu aizmugurē, nedaudz atskrūvējiet skrūvi A, lai izlīdzinātu pārnesuma vienību uz maza zobrata.

Skrūvju un uzgriežņu pievilkšana

Lietojuma laikā, vibrāciju dēl dažas skrūves var klūt valīgas. Pastāvīgi iesakām pārbaudīt skrūvju stingumu. Nomainiet jebkādas bojātas vai zaudētas detaļas nekavējoties. Turpmāk ir pievilkšanas griezes momentu tabula, ko piemēro dažādu komponentu montāžai. Pār katram komponentam tiek norādīts "minimālā-maksimālā" intervāls, kurā parasti tiek veikta šo komponentu uzturēšana. Tabula ir tikai indikatīva, jo atgādinām, ka daudzi mainīgie lielumi ietekmē precīzo griezes momentu, ko piemēro dažādām skrūvēm, piemēram, skrūves izmantotais materiāls un/vai savienojuma veids, sekcijas un materiāla biezumi, uz kuriem rīkojaties un, protams, tās daļas materiāls, ar kuru saskaraties.

Pievilkšanas griezes momenti tiek izteikti Nūtonmetru; atcerieties, ka, lai pareizi veiktu šo darbību, ir nepieciešams griezes moments, kas atdalās, kad tiek sasniegts vēlamais griezes moments.

Priekšējā rumbas uzgrieznis 20 - 27	Nm
Aizmugurējā rumbas uzgrieznis 27	33 Nm
Sēdekļa skava 7 -22 Nm
Bremze 10 Nm
Bremžu klucis 8 Nm
Bremžu kabelis 5 Nm
Aizmugurējā pārnesumu kastes kabeļi	5 – 6 Nm
Sēdekļa skavas skava 10 - 14 Nm
Stūres uzgrieznis un skrūve 18 - 20 Nm
Aizmugurējo pārnesumu turētājs uz atbalsta	12 – 15 Nm
Priekšējā pārnesumu skavas uzgrieznis	5 - 7 Nm
Diska bremzes suportu uzgrieznis 6	- 8 Nm
Stūres turētājs uz dakšas 5 - 8 Nm
Stūres turētājs uz stūres 5 - 8 Nm
Pārslēdzēji uz stūres 10 Nm
B.B. kēdes un kloķa 32 – 50 Nm
BSA B.B. daļas 70 Nm
Pedāļi	34 - 40 Nm

lestrādāšanas periods

Jūsu velosipēds būs efektīvāks un saglabāsies optimālos apstāklos ilgāk, ja pirms nepārtrauktas un intensīvas izmantošanas tiks veikts iedarbības periods.

Bremžu vai pārnesumu kabeli, spieki un citas mehāniskās daļas var klūt valīgas loti pirmajā lietošanas periodā, un var būt nepieciešama izmaina servisa centrā gala noregulējumam.

Mês iesakām pēc 30/35 stundām lietošanas un jebkurā gadījumā pēc pirmajām 30 dienām, lai pārbaudītu elektrisko velosipēdu servisa centrā. Jebkurā gadījumā jebkurai problēmai vai šaubām, kuras nevarat risināt patstāvīgi, vienmēr sazinieties ar specializēto tehnisko palīdzības centru un neizmantojiet velosipēdu, ja ir iedomātas vai pārmantotas novirzes.

leteicams pârbaudît mehânisko stâvokli pirms katras lietošanas reizes.

Pēc katras garās vai sarežģītās brauciena pa neizbrauktām ceļiem, ūdens vai smilšu iedarbības gadījumos un jebkurā gadījumā katrus 150 km.

• Notīriet velosipēdu.
• leziežiet kēdi, brīvgaitu, pārnesumu un tad noņemiet lieko eļļu. Jūs varat uzdot savam uzticamajam tehniķim padomu par labākajiem tirgū pieejamiem smērvielām un apkopes biežumu.
• Piespiediet priekšëjo bremzi un pärvietojiet velosipëdu uz priekšu un atpakal un pärliecinieties, ka viss ir kärtibä. Ja katru kustibu pavaditä troksnis ir nedzirdams, iespëjams, ka stüres sistëma ir problemätiska: sazinieties ar servisa centru.
• Paceļot priekšējo riteni no zemes un pagriežot to pa labi un pa kreisi, pārliecinieties, ka stūres sistēma ir mīksta. Ja stūres sistēma ir stingra, stūres sistēmā, iespējams, varētu būt problēmas: sazinieties ar servisa centru.
• Pärliecinieties, ka uzgriežni, skrūves, aizbīdni un visas mehāniskās un stiprinājuma detaļas ir aizvērtas un nav nolietotas un/y-bojātas.

Velosipėds un tā mehāniskās detaļas ir pakļautas nolietošanai. Materiāli, no kuriem tie sastāv, dažādiem dzīves cikliem. IEDOMĀTS PĀRBAUDĪT Velosipēdu PERIODIŠKI VAI VISMAZ VIENU REIZ GADĀ, LAI NOVĒRTĒTU KOREKTO FUNKCIJONALITĀTI UN KOMPONENTU NOLIETOJUMA STĀVOKLI UN, JA NEPIECIEŠAMS, TO Nomainītu.

Platums riepa

Nelietojiet velosipēdu, ja riepa ir saindēta vai daļēji saindēta. Vadiet to ar rokām.

Ja riepa plīst, atlaidiet rumbu, lai to nonemtu un atbrīvotu riepu. Nonemiet riepu ar riepas sviras palīdzību, lai to nonemtu no loka. Nonemiet perforētu iekšējo cauruli un nomainiet to. Nedaudz uzpūstiet kameru un atpakaļ novietojiet riepu uz loka virs kameras. Esiet uzmanīgs, lai nesaspiestu jauno iekšējo kameru starp loku un riepu. Grieziet riteni, lai pārliecinātos, ka visa riepa ir pareizi novietota uz loka un ka kamera ir pilnībā iekšpusē. Pūšiet lēni līdz ieteiktajam spiedienam, pārbaudot riepas stāvokli uz loka. Novietojiet riteni atpakaļ. Grūtību gadījumā sazinieties ar servisa centru, kura to nomainīs.

Mēs iesakām izmantot tikai riepas sviru šai operācijai. Citādi, izmantojot skrūvgriezi vai citu instrumentu, pastāv risks, ka jūs varat pārdurt iekšējo kameru.

Notīriet velosipēdu

Noslauka rāmi ar mīkstu drānu, notīriet netīrumus ar mitru drānu un neabrazīvu tīrītāju. Nelietojiet augstspiediena tīrītājus. Rūpīgī nosusiniet visas daļas un periodiski uzklājiet automašīnas vasku.

Notīriet plastmasas detaļas un riepas ar ziepēm un ūdeni, rūpīgi nosusiniet.

Ja velosipēds tiek lietots lietainā vai mitrā dienā, pirms novietošanas rūpīgi to nosusiniet.

Neatstājiet velosipēdu pakļautu mitrumam, lietum, tiešiem saules stariem. Ja to nav iespējams nogādāt pajumtē, pārklājiet to ar tumšu, ūdensnecaurlaidīgu drānu.

Sāls ir ľoti korozīvs. Ja dzīvojat vai lietojat velosipēdu piejūras apvidū, rekomendējams bieži mazgāt velosipēdu, lai noņemtu sāli, vienmēr rūpīgi nosusiniet un uzklājiet pret rūsas līdzekli uz nekrāsotajām daļām.

Periodiski iellojiet apakšējo kronšteinu, brīvrumbu, kēdi un citas detaļas, kas to prasa. Periodiski pārbaudiet skrūves, uzgriežņus, bultskrūves, slēdzenes, lai pārliecinātos, ka tās ir cieši pievilktas.

Velosipēda uzglabāšana

Glabājiet velosipēdu sausā un pārklātā vietā, izvairoties no tiešas saules, sliktiem laikapstākliem un sāls iedarbības.

Ja plānojat nelietot velosipēdu ilgāku laiku, pirms tā novietošanas rūpīgi un kārtīgi notīriet to.

Puspūšiet riepas un, ja iespējams, pakariet velosipēdu un pārklājiet to ar kokvilnas dvieli. Nelietojiet plastmasas pārklājumu.

Uzlādējiet akumulatoru un ik pēc diviem mēnešiem turiet to uzlādētu, lai tas pilnībā neiztukšotos. Pārliecinieties, ka akumulatora lādētājs nav pieslēgts elektrotiklam vai velosipēdam.

leteicamā uzglabāšanas temperatūra litija akumulatoram ir no 0° līdz 25°. Izvairieties no akumulatora uzglabāšanas pārāk aukstās vai pārāk karstās vietās.

Neatstäjiet akumulatoru karstuma avotu tuvumä (+ 35/40 °) uz ilgu laiku. Neatstäjiet akumulatoru ar kondensātu, kas varētu sabojāt, izraisīt ëssavienojumu vai koroziju akumulatoram.

Problēmu novēršana

Apraksts Cēloņi Risinājums
Problēmas ar aizmugurējo pārnesumu kasti	Valīgi un/vai bojāti kabeliNepareizi noregulēts	Kalibrējiet vai nomainiet kabelusKalibrējiet aizmugurējo pārnesumu kasti
Problēmas ar kēdi	Kēdes posms valīgsKēdes posms saliekts vai bojātsNetiks regulēta pārnesumu kārba	Pieskrūvējiet skrūvesNomainiet kēdes posmuKalibrējiet aizmugurējo pārnesumu kasti
Trokšni minoties	Kēde nav ieeļļotaPedāļa gultņi ir bojātiBojāti B.B. gultņiSaliekts kloķa rokturisValīgs B.B.	Ieelļojiet kēdiNomainiet pedāliNomainiet B.B.Nomainiet kloķiNostipriniet B.B.
Brivrumba netiek griezta	Brīvrumba tapas noblokētas	Ieelļojiet brīvrumbu vai nomainiet to ja nepieciešams
Bremzes nedarbojas pareizi	Nodilusi bremžu klučiMitrie vai netīrie bremžu klučiValīgi un/vai bojāti kabeliNoblokēta bremžu svirsNekorekta bremžu regulēšana	Nomainiet bremžu klučusNotīriet bremžu klučus un radesKalibrējiet vai nomainiet kabelusKalibrējiet bremžu sviruKalibrējiet bremzes
Izmantojot bremzes, rada skrējienu	Nodilusi bremžu klučiNekorekta bremžu regulēšanaMitrie vai netīrie bremžu klučiValīgi bremžu stieni	Nomainiet bremžu klučusKalibrējiet bremzesNotīriet bremžu klučus un radesPārbaudiet skrūves roku un nostipriniet tās pareizi
Izmantojot bremzes, rodas pliekana skaņa	Izvirzijums uz rumbuRitenis nav izlidzinātsNekorekta bremžu regulēšanaValīgi bremžu stieniValīga stūre	Remonts vai nomainiet rumbu (lūdziet pakalpojumam)Remonts ratu (lūdziet pakalpojumam)Kalibrējiet bremzesPārbaudiet skrūves roku un nostipriniet tās pareiziPieskrūvējiet stūrēšanu
Šūpojošs ritenis	Bojāta rumbuRitenis nav izlidzinātsStūre blokētaRitenis nav pareizi nostiprināts	Nomainiet mezgluRemonts ratu (lūdziet pakalpojumam)Kalibrējiet stūriPārbaudiet riteni
Braukšana nav vienmēriga	Ritenis nav izlidzinātsStūre blokētaRāmis vai dakša ir saliekti	Remonts ratu (lūdziet pakalpojumam)Kalibrējiet stūriJautājiet servisam par remontu
Biežas riepu caursitas	Nodilusi vai bojāta kameraBojāta riepaRiepa nav piemērota aplokamRiepa nav pārbaudīta pēc iepriekšējās caursitasRiepu spiediens ir pārāk zemsSpieķi ārpus aploce	Nomainiet kameruNomainiet riepuNomainiet riepuNomainiet riepuPārbaudiet spiedienu un pieregulējietNomainiet spieķi
Velosipēdam ir samazināta autonomija un/ vai ātrums	Zema baterijaBojāta vai nolietota baterijaZems riepu spiediensBremzes beržas pret aplociPretvējš, uzkalnā...	Uzlādējiet baterijuNomainiet baterijuUzpumpējiet riepasKalibrējiet bremzesIr iespējams, ka šādos lietošanas gadījumos celojuma autonomijatieksamazinātatieksamazināta šādos gadījumos.
Velosipēds darbojas, bet displejs nerāda baterijas uzlādes līmeni	Brīvi savienotājiBojāts kabelis / korpusBojāts displejs	Pārbaudiet visus savienotājusPārbaudiet visus kabelus un korpusuNomainiet displeju
Displejs rāda baterijas uzlādi, bet velosipēds nedarbojas	Bojāts bremžu inhibitorsBrīvs motora kabela savienotājs	Pārbaudiet bremzes , nomainiet inhibitoruPārbaudiet savienotāju
Motors darbojas bez pedāļošanas	Bojāts sensorsBojāts/boiāts kontrolieris	Nomainiet sensorsNomainiet kontrolieri

Tehniskās specifikācijas

Modelis BK-UM03
Vispārīgi
Nominālais ātrums 25 km/st
Velosipēda svars 25,5 kg
Nobraukums* aptuveni 45 km
Maksimālā slodze 100 kg
Braucēja augstums 150-190 cm
Riepas/riteņa izmērs 26" 2.125
Rāmis
	Tērauda rāmis ar stingru priekšējo dakšinų
Elektronika
Dzinējs Aizmugures lāpstiņas motors 36V*250W
Baterijas 36V*8Ah 288Wh litija šūnas
Akumulatora uzlādes cikli 600–700
Displeja ekrāns LED 5 līmeņu atbalsts
Akumulatora lādētājs AC 100V-240V /DC 42V 2A
Lādēšanas laiks 5-7 stundas
Bremzes
	V-bremzes
Bremžu rokturi Alumīnija bremžu sviras ar atslēgšanas sistēmu
Pārslēdzējs
	Revoshift 6 ātrumi, Shimano Tourney TZ

PIEZIMES.

Velosipēda nobraukums ar pedāļu atbalstu var atšķirties atkarībā no lietošanas apstākļiem un pārnēsājamajiem svariem. Šīs vērtības var ietekmēt lietotāja svars, maršruta veids (stāvās kāpnes), smagu priekšmetu pārvadāšana, riepu spiediens, nelabvēlīgi laika apstākļi, kā arī atkārtota apstāšanās un ceļojuma sākšana, būtiski samazinot ceļojuma diapazonu.