BKCM03 - Elektriskais velosipēds SHARP - Bezmaksas lietošanas instrukcija

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA BKCM03 SHARP

• Ir iespējams, ka šādos lietošanas gadījumos ceļojuma autonomija tiek samazināta tiek samazināta šādos gadījumos. Dviratis veikia, bet ekranas nerodo baterijos įkrovos talpos

Izmantojiet šo ātro rokasgrāmatu, lai iestatītu un sāktu izmantot savu e-velosipēdu. Lai iegūtu plašāku informāciju par jūsu e-velosipēda modeli, lūdzu, skatiet tiešsaistes rokasgrāmatu, kuru var atrast, sekojot zemāk esošajai saitei vai skenējot QR kodu un meklējot pēc modeļa nosaukuma BK-CM03. https://www.sharpconsumer.com/support/

Pedāļi Noderīgi rīki (nav iekļauti) Akumulatora lādētājs Ātrais sākuma rokasgrāmata Uzgriežņu atslēga ar atvērtu galu 15-13mm Garantijas rokasgrāmata Akumulatora atslēgas Allen atslēga - 6mm Allen atslēga - 5mm

7. Priekšējais dakšs

14. Aizmugurējā lampa

Svarīgi norādījumi par drošību UZMANĪBU!

ELEKTROŠOKA RISKSNEATVĒRT

Pirms ierīces lietošanas izlasiet šos norādījumus par drošību un ievērojiet tālāk norādītos brīdinājumus. Mirgojoša gaisma ar bultiņas simbolu vienādmalu trīsstūrī ir paredzēta, lai brīdinātu lietotāju par neizolētu “bīstamu spriegumu” izstrādājuma korpusā, kas var būt pietiekami spēcīgs, lai personām radītu elektrošoka risku.Izsaukuma zīme vienādmalu trīsstūrī ir paredzēta, lai brīdinātu lietotāju par svarīgiem lietošanas un apkopes (apkalpes) norādījumiem, kas iekļauti ierīces dokumentācijā.Šis simbols nozīmē, ka izstrādājums ir jālikvidē videi draudzīgā veidā, nevis jāizmet mājsaimniecības atkritumos.Maiņstrāvas spriegumsIIklases aprīkojums Lai novērstu aizdegšanās risku, sveces un cita veida atklātu liesmu vienmēr turiet tālāk no ierīces. SVARĪGI! Rūpīgi izlasiet šo dokumentu un glabājiet turpmākai atsaucei. UZMANĪBU: Uzvelciet aizsargķiveri! Lai samazinātu traumu risku, braucot, nēsājiet piemērotu ķiveri!Negadījuma un traumu risks• Nepareiza e-velosipēda lietošana nepietiekamu zināšanu dēļ var izraisīt nelaimes gadījumu. Iepazīstieties ar e-velosipēda funkcijām pirms braukšanas.• Iepazīstieties ar bremžu sviru iepriekš, ja neesat pietiekami informēts par priekšējo un aizmugurējo bremžu novietojumu. Lūdzu, pirms braukšanas arī atbilstoši regulējiet.• Lūdzu, pārliecinieties, ka bremzes ir pareizi regulētas un darbojas labi.UZMANĪBU: Aparatūra var nebūt pilnībā pievilkta, ieskaitot, bet ne tikai, skrūves, mātes, priekšējo riteņa vārpstu, aizmugurējo riteni, stūres mehānismus (stūre, stūres vads), bremžu sistēmu, piedziņas sistēmu, pedāļus utt.Lai samazinātu traumu risku, pārliecinieties, ka visi velosipēda detaļas ir stingri un pareizi nostiprinātas savās pozīcijās un ka nav nekādu aprīkojuma zudumu, bojājumu vai citu veidu kaitējumu.UZMANĪBU: Šis velosipēds ir paredzēts pieaugušajiem. Bērni drīkst braukt tikai pieaugušo uzraudzībā.Lai samazinātu negadījumu un traumu risku, pārliecinieties, ka velosipēds un jebkuras tā konstrukcijas nav pieejamas bērniem, kuriem ir mazāk par 3 gadiem.UZMANĪBU: Nepareizas velosipēda lietošanas dēļ var rasties komponentu bojājumi.Negadījumu un traumu risks!• Ar riteni nebrauciet pār rampām vai kaudzēm.• Neizmantojiet šo velosipēdu pārklājuma braukšanā.• Neizmantojiet velosipēdu, braucot pa kāpnēm, akmeņiem vai citiem pakāpieniem, kuru augstums ir lielāks par 15 cm.Nepareizas papildinājumi vai izmaiņas velosipēdā un nepareizi piederumi var izraisīt velosipēda darbības traucējumus.Lai samazinātu negadījumu un traumu risku, nepievienojiet nekādus papildu piederumus, kas nav iegādāti no pārdevēja vai bez pārdevēja atļaujas, ieskaitot, bet ne tikai, bērnu drošības sēdeklīšus, piekabes utt.UZMANĪBU: Neizmantojiet velosipēdu riskantā veidā. Lai samazinātu negadījumu un traumu risku, brauciet ar velosipēdu tikai pareizā veidā. Pārliecinieties, ka spējat kontrolēt velosipēdu, un nemēģiniet bīstamas darbības, ieskaitot, bet ne tikai, braukšanu bez rokām, lēkšanu un riteņu pacelšanu.BAZĪBA: Velosipēda uzturēšanas trūkums rada negadījumu un traumu riskuPirms katras braukšanas pārbaudiet velosipēdu, ieskaitot, bet ne tikai, bremžu funkciju, riepu nodilumu un spiedienu PSI, skrūvju un uzgriežņu stāvokli, stūri un spieķu spriedzi.Ja brauciena laikā dzirdat kādas neparastas skaņas, nekavējoties apstājieties un pārbaudiet visu velosipēdu.UZMANĪBU: Nodrošiniet pilnīgu atbilstību vietējiem likumiem.Sods un konskācijas risks!Pirms braucat ar velosipēdu, pārliecinieties, vai velosipēds atbilst jūsu vietējo likumu prasībām.Reektori nav aizstājēji obligātajām gaismām. Braukšana rītausmā, krēslā, naktī vai citos redzamības apstākļos bez atbilstošas velosipēda apgaismojuma sistēmas un bez reektoriem ir bīstama un var izraisīt nopietnas traumas vai nāvi. Ja jūsu velosipēds nav pareizi izmērīts, jūs varat zaudēt kontroli un krist. Pārāk stipri pievilkti skrūvējami savienojumi var izstiepties un deformēties.Neuzstādiet savu akumulatoru augstām temperatūrām.Braukšana ar nepareizi regulētām bremzēm vai nodilušiem bremžu klučiem ir bīstama un var izraisīt smagas traumas vai nāvi.Nekad nepārsniedziet maksimālo spiedienu, kas norādīts uz riepas sānu malas vai rumbas loka. Ja rumbas loka maksimālais spiediens ir mazāks par norādīto uz riepas, vienmēr izmantojiet mazāko vērtību. Pārsniedzot ieteikto maksimālo spiedienu, var izpūst riepu no rumbas loka vai sabojāt rumbu, kas var radīt bojājumus velosipēdam un traumas braucējam un apkārtējiem. Velosipēda riepas piepūšanai ar pareizo spiedienu visdrošākais veids ir izmantot velosipēda sūkni ar iebūvētu spiediena mērierīci. Pārāk strauja vai pēkšņa bremžu lietošana var aizslēgt ratu, kas var izraisīt kontroles zaudēšanu un krišanu. Pēkšņa vai pārmērīga priekšējās bremzes lietošana var apgāzt braucēju pār stūri, kas var izraisīt nopietnas traumas vai nāvi. Neatliekami apstādiniet uzlādes procedūru, ja jūs pamanāt dīvainu smaku vai dūmus.• SHARP nav atbildīgs par traumām/nāvi, ko izraisa nepareiza lietošana.• Sharp neuzņemas atbildību, ja jūs neievērojat vietējos noteikumus un ierobežojumus.• Garantija nenosedz bojājumus, kas radušies nepareizas ierīces lietošanas rezultātā, īpaši gadījumos, kad to izmanto ne mājsaimniecības vajadzībām, kā arī veicot izmaiņas un/vai pielāgojumus valstīm vai reģioniem, kuriem tā sākotnēji nebija paredzēta.• Vienmēr, izmantojot savu e-velosipēdu, ievērojiet vietējos satiksmes noteikumus un valsts likumus un regulas.• Vienmēr ievērojiet vietējo ātruma ierobežojumu. NEPĀRSNIEDZIET ātruma ierobežojumu savam e-velosipēdam.• Lietošanas laikā vienmēr izmantojiet aizsargaprīkojumu.• Vienmēr braucot ar savu e-velosipēdu, nēsājiet drošības ķiveri.• Vienmēr brauciet ar abām rokām uz rokturiem, nekad nebrauciet ar vienu roku.• Nebrauciet sliktos laikapstākļos.• Neizmantojiet šo e-velosipēdu triku vai bīstamu manevru veikšanai. Tas ir velosipēds, kas paredzēts mājas lietošanai.• Nevediet citas personas un tādus priekšmetus kā maisus.• Brauciet lēnām vietās, kur ir daudz cilvēku. CAUTION

• Pirms lietošanas pārliecinieties, vai visas skrūves un stiprinājumi ir cieši un darbojas, kā paredzēts.

• Pārliecinieties, ka salokāmā ass ienāk spraugā, izklājot e-velosipēdu.

• Nebrauciet pa nelīdzeniem ceļiem, ūdeni, eļļu un ledu.

• Netraucējiet satiksmi un neveiciet kustības, kas citiem cilvēkiem ir neparedzamas.

• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja esat ārpus valsts noteiktā vecuma robežām.

• Neveiciet braucienu ar e-velosipēdu pārsniedzot valstī noteikto legālo ātruma limitu e-velosipēdiem.

• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja tas ir bojāts.

• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja baterija izdala dīvainu smaku un/vai uzsilst.

• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja no tā sāk noplūst šķidrums, izvairieties no kontakta un novietojiet to vietā, kur bērniem nav pieejas.

• Pirms lietošanas pārliecinieties, ka e-velosipēds nav bojāts. Nepelst, ja ir kādi bojājumi.

• Pārliecinieties, ka pirms e-velosipēda lietošanas esat izlasījis visu šo Lietotāja rokasgrāmatu.

• Iemācieties braukt ar savu e-velosipēdu pirms lietošanas publiskā vietā.

• Šo e-velosipēdu var identicēt pēc modeļa un sērijas numura, kas atrodas uz novērtējuma plāksnes.

• Piedziņu nodrošina elektriskais motors, kas atrodas dzenošajā ritenī.

• Elektriskajā velosipēdā drīkst braukt tikai viena persona.

• Neveiciet nekādas izmaiņas šim e-velosipēdam.

• Neizmantojiet detaļas vai piederumus, ja vien to nav ieteicis vai apstiprinājis SHARP.

• Brauciet ar e-velosipēdu uz līmeņiem virsmām. Nepārsniedziet noteikto slīpumu.

• Pārmērīga izmantošana samazinās šī e-velosipēda mūža ilgumu.

• Uzmanību! Bremzes un saistītās daļas lietošanas laikā var uzkarst. Pēc lietošanas nepieskarieties. Akumulatora un lādētāja brīdinājumi

• Nelieciet e-bike darbībā, kamēr tas tiek uzlādēts.

• Pēc tam, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, atvienojiet lādētāja kabeli.

• Akumulatora indikators displejā norāda akumulatora kalpošanas laiku.

• Kad akumulatora lādētājs ir zems, tas var vājināt elektrisko jaudas palīdzību. Ieteicams sākt uzlādi pie 20-40% lādējuma.

• Pēc lietošanas uzlādējiet akumulatoru.

• Ja e-velosipēds nav izmantots ilgu laiku, lādējiet to vismaz reizi mēnesī. Ņemiet vērā, ka, ja akumulators ilgstoši nav uzlādēts, tas varēs nonākt pašsaglabāšanās stāvoklī un nevarēs uzlādēt. Šādā gadījumā, lūdzu, sazinieties ar savu izplatītāju.

• Kad lādējat, pirms pievienot pie sienas kontaktligzdas, pievienojiet lādētāju pie uzlādes pieslēgvietas.

• Uzlādes laikā lādētāja indikators ir sarkans; tas nozīmē, ka notiek uzlāde. Kad indikators iedegas zaļā krāsā, uzlāde ir pabeigta.

• Akumulatora uzlādei lietojiet tikai oriģinālo lādētāju.

• Lādētājam ir pārlādes aizsardzības funkcija, ja e-velosipēds ir pilnībā uzlādēts līdz 100%, lādētājs automātiski apstādina lādēšanu.

• Izmetiet baterijas un e-velosipēdus atbilstoši jūsu valstī spēkā esošajiem noteikumiem. Akumulatori

• Nepakļaujiet baterijas augstai temperatūrai un nenovietojiet tās vietās, kur temperatūra var strauji paaugstināties, piemēram, tuvu liesmām vai tiešos saules staros.

• Neizlieciet baterijas pārmērīgai starojuma siltumam, nemetiet tās ugunī, nedemontējiet tās un nedarietne mēģiniet uzlādēt neuzlādējamas baterijas; tās var noplūst vai eksplodēt.

• Baterijas izmešana ugunī vai akumulatora mehāniska salaušana un sagriešana var radīt eksploziju.

• Baterijas atstāšana ļoti augstas temperatūras vidē var radīt eksploziju vai uzliesmojoša šķidruma vai gāzes noplūdi.

• Ja baterija tiek pakļauta ļoti zemam gaisa spiedienam, var rasties sprādziens vai uzliesmojoša šķidruma vai gāzes noplūde.

• UZMANĪBU: Eksplodēšanas risks vai iekārtas bojājumu risks, ja tiek izmantoti nepareizā tipa akumulatori.

• Dažāda tipa baterijas nedrīkst lietot kopā, un nedrīkst jaukt jaunās baterijas ar vecajām baterijām.

• Lietojiet tikai norādīta veida baterijas. Šī aprīkojuma un bateriju likvidēšana

• Neizmetiet šo produktu un tā baterijas kā nesortētus sadzīves atkritumus. Atdodiet to norādītajām savākšanas vietām WEEE pārstrādei saskaņā ar vietējiem likumiem. Darot to, jums palīdzēsiet saglabāt resursus un aizsargāt vidi.

• Lielākajā daļā ES valstu bateriju izmešana ir regulēta ar likumu. Pārstrādes simboli parādās uz elektriskā aprīkojuma, iepakojuma un baterijām, atgādinot lietotājiem pareizi iznīcināt šos priekšmetus. Lietotāji tiek aicināti lietot nolietota aprīkojuma un bateriju savākšanas vietu. Sazinieties ar savu mazumtirgotāju vai vietējām varas iestādēm, lai iegūtu plašāku informāciju.

• Akumulators un akumulatora lādētājs satur bīstamus materiālus. Vienmēr glabājiet akumulatoru un akumulatora lādētāju tālu no bērniem, dzīvniekiem vai personām, kas nespēj izprast iespējamos draudus. CE paziņojums:

• Ar šo Sharp Consumer Electronics Poland sp. z o.o. paziņo, ka audio ierīce atbilst Direktīvas 2014/53/ES pamatprasībām un citiem piemērojamajiem nosacījumiem.

• ES atbilstības deklarācijas pilns teksts ir pieejams, sekojot saitei www.sharpconsumer.com un pēc tam ieejot savas modeļa lejupielādes sadaļā un izvēloties “CE Paziņojumi”. www.sharpconsumer.com/ support/ www.sharpconsumer.com/ documents-of-conformity/ www.sharpconsumer.com/ contact/4 Kas ir kastītē: E-velosipēda detaļas

• 1 × E-biciklis Piederumu kaste

• 1 × Īsā pamācība (šis dokuments)

• 1 × Garantijas karte

• 2 × Akumulatora atslēgas Piederumu kaste (Skatiet 1 1. lpp.) Riteņa daļas (Skatiet 2 1. lpp.) Riteņa rāmja numurs Velosipēda rāmja numurs ir uzspiests uz caurules, kā parādīts attēlā. Tas ir unikālais elektriskā velosipēda identikators. Kad velosipēds tiek nozagts, sērijas numurs dod jums vislabākās iespējas to atgūt. Būtu laba ideja to uzrakstīt kaut kur vai nofotografēt. Montējot E-velosipēdu Velosipēds nāk samontēts ar pagrieztu stūri. Pagrieziet stūri, izmantojot veltīto nodaļu. Pedāļi ir jāmontē. Atsaucieties uz veltīto nodaļu. Noņemiet aizsargus un novietojiet to pareizi, lai velosipēdu varētu lietot. Lai to noņemtu un pārvietotu, atsaucieties uz veltīto nodaļu. SOLIS 1: Uzstādiet un regulējiet stūres rokturi a. Pagrieziet stūri perpendikulāri velosipēdam. Ja nepieciešams, jūs varat pielāgot stūres leņķi. Izmantojiet seškanti un atskrūvējiet skrūves, lai pielāgotu stūri, pēc tam pievelciet skrūves. b. Izmantojiet seškanti, lai atskrūvētu leņķa pielāgošanas skrūvi kāta apakšā. Pielāgojiet kātu piemērotā leņķī un pievelciet skrūvi. c. Pielāgojiet bremžu sviru, displeja un gredzena zvana atrašanās vietu, lai tas atbilstu jūsu prasībām. UZMANĪBU: Pirms velosipēda lietošanas noteikti rūpīgi nostipriniet visus slēdzeņus. SOLIS 2: Uzstādiet pedāļus Izmantojiet 15 mm atslēgu, lai uzstādītu pedāļus, kā parādīts attēlā. L R PIEZĪMES: Pedāļu vītne jāieziež pirms uzstādīšanas. Pārbaudiet abu pedāļu gala vāciņus, lai identicētu kreiso un labo pedāli. Lūdzu, ņemiet vērā, ka labais pedālis tiks pievilktas pulksteņrādītāja kustības virzienā, savukārt kreisais pedālis - pret pulksteņrādītāja kustības virzienu. Pārliecinieties, ka moments ir 35 N·m.

3. SOLIS: Sedekļa augstuma regulēšana un

nostiprināšana Regulēt sedekli Pareiza sedekļa regulēšana ir svarīga ķermeņa pozīcijai pedāļu griešanas laikā, ļaujot sasniegt labāko veiktspēju ar mazāku slodzi locītavām. Pirms lietošanas izbrauciet ar velosipēdu un pielāgojiet sedekļa augstumu un slīpumu. Augstums Sedekļa augstums jāregulē atbilstoši kāju garumam. Augstums ir pareizs, ja sēžot jums izdevies ar papēdi aizsniegt pedāli, kas atrodas zemākajā pozīcijā. Kājai jābūt iztaisnotai. Regulējiet augstumu saskaņā ar šiem norādījumiem.LV Atvērsiet noslēgšanas sviru un regulējiet sedekļa augstumu, pēc regulēšanas cieši pievelciet skrūvi vai klipsi, kas ksē atbalstu.

PIEZĪMES. Augstuma regulēšanā jebkurā gadījumā ciena STOP ZĪME uz sedekļa statņa. Iegriezumam jābūt vienmēr ievietotam rāmja caurulē. Leņķis Ja vēlaties atstāt sedekli ne pilnībā horizontālu, bet ar "degsni" nedaudz augstāku, jums jāatbrīvo uzgrieznis, kas atrodas zem sedekļa, un jāpielāgo leņķis. No jauna pieskrūvējiet bloķēšanu, lai sedeklis nekustētos. Pat nelielas izmaiņas sedekļa pozīcijā var ietekmēt komfortu pedāļošanas laikā. Paredzēts, ka katru reizi, kad vēlaties veikt regulēšanu, veiciet tikai vienu izmaiņu laikā un pakāpeniski, līdz atrodat ērtāko un pareizāko pozīciju. Uz sedekļa statņa ir iegriezums ar apstāšanās limitu. Pārliecinieties, ka skavas uzgriezņi, kas regulē sedekļa pozīciju, ir labi pievilkti.

4. SOLIS: Akumulators

a. Ievietojiet akumulatoru slotā, kas atrodas velosipēda rāmja aizmugurē. b. Izmantojiet pievienotās atslēgas (piestiprinātas pie stūres), lai nostiprinātu akumulatoru – pagrieziet atslēgu pulksteņrādītāja virzienā, lai to nostiprinātu. c. Atrast sarkano ieslēgšanas slēdzi zem akumulatora un iestatīt to pozīcijā IESLĒGTS, lai aktivizētu akumulatoru. d. Pārbaudiet uzlādes līmeni, nospiežot statusa pogu. 4 LED ieslēgti: 100% 3 LED ieslēgti: 70% atlikusī uzlāde 2 LED ieslēgti: 40% atlikusī uzlāde 1 LED (sarkans) dega: līdz 15% atlikusī uzlāde (akumulators jāuzlādē pēc iespējas ātrāk). Kā izmantot E-velosipēdu Pirms pirmās lietošanas pilnībā uzlādējiet bateriju. Pārbaudiet riepu spiedienu regulāri, lai nodrošinātu labāko veiktspēju. Kā uzlādēt a. Atveriet gumijas vāciņu un pievienojiet lādētāju e-velosipēda lādēšanas portam. Pārliecinieties, ka lādētāja ports ir norādītajā virzienā. b. Pievienojiet lādētāju galvenajai sienas kontaktligzdai. c. Pievienojot akumulatoru lādētājam, tas sāks lādēties, un lādētāja indikators kļūs sarkans. d. Kad uzlāde ir pabeigta, indikators kļūs zaļš. Noņemiet akumulatora lādētāju, kad tas ir pilnībā uzlādēts. e. Aizveriet gumijas vāciņu pēc uzlādes.6 uzlādes indikators Palīdzības pedālis Šis elektriskais velosipēds ir aprīkots ar "palīdzības pedāļu sistēmu", kas sastāv no motora, akumulatora un ātruma sensora. Ir svarīgi zināt, ka, kad sistēma ir ieslēgta, motors piegādā enerģiju tikai tad, kad jūs minaties. Kad pārtraucat mīties, motors tiek izslēgts, un pedāļu elektriskā palīdzība vairs nav pieejama. Visos pedāļasistēmas velosipēdos, motors izslēdzas un elektriskā palīdzība apstājas, kad sasniegts maksimālais elektrisko velosipēdu atļautais ātrums 25 km/h. Kad ātrums nokrīt zem šīs vērtības, sākas elektriskā palīdzība līdz jūs pārtraucat mīties. Ieslēdziet e-velosipēdu, ilgstoši nospiežot pogu uz ekrāna, lai aktivizētu. Displeja funkcijas:

1. “ON/OFF” barošanas poga – Ieslēdz un izslēdz velosipēdu

2. “F-E” LEDi – Norāda momentāno akumulatora ietilpību.

3. “+/–“ poga – Izvēlas pedāļu asistenci

Līmenis 1 Līmenis 2 Līmenis 3 Līmenis 4 Līmenis 5 Pedāļu palīdzības sistēma ir ieslēgta, nospiežot "ON/OFF" pogu. Palīdzības līmenis tiek atiestatīts uz "1", zemāko. Lai to mainītu: sāciet mīties un stabilizējiet ātrumu; nospiediet “+ / –” pogas, lai izvēlētos nepieciešamo palīdzības līmeni. Gājēju palīdzības režīms: Nospiežot un turot “–” pogu 3 sekundes, aktivizē Gājēju palīdzības režīmu. Pārslēgt ātrumus Lai darbinātu aizmugurējo pārslēdzēju, izmantojiet tvitergrip uz stūres labās puses. Rādītājs par pārslēgtajiem pārnesumiem atrodas blakus rotējošajam rokturim. Lai darbinātu pārslēdzēju ar tvitergripu, veiciet šuos soļus: a. Spiediet pedāļus uz priekšu. b. Ar roku pagrieziet gredzenu (1) pulksteņrādītāja virzienā, lai pārslēgtos uz mazāku zobratu. c. Pagrieziet ātrumu pārslēgšanas gredzenu ar roku pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai pāriet uz lielāku pārnesumu, kur pedāļošana būs vieglāka.

Gaismas darbība Apgaismojums ir viens no velosipēdu lietotāju drošības pamatelementiem un tam jābūt uzstādītam. Ja plānojat braukt sliktas redzamības apstākļos, pārliecinieties, ka apgaismojums darbojas pareizi. Velosipēds ir aprīkots ar priekšējām un aizmugurējām lampām, kas tiek darbinātas ar AAA baterijām. Lai tās ieslēgtu, nospiediet pogu uz gaismas. Baterijas ir produkts, kas uzskatāms par bīstamu, un pēc lietošanas jāizmet tām paredzētā konteinerā. Akumulatora noņemšana a. Pārliecinieties, ka velosipēds ir droši novietots uz stenda. Pagrieziet sarkano slēdzi uz IZSLĒGTS - 0 pozīciju. b. Pagrieziet atslēgu pretēji pulksteņrādītāja virzienam uz “ATVĒRT” pozīciju. c. Stingri turiet akumulatora bloku un pavelciet to atpakaļ, izmantojot rokturi apakšā. Ieteicams turēt akumulatoru ar abām rokām.LV d. Akumulatoru var uzlādēt arī neatvietotu velosipēdā. Akumulatora un lādētāja apkope LITIJA AKUMULATORS Katras velosipēda lietošanas beigās vai ja akumulators ir izlādējies, uzlādējiet akumulatoru. Pēc ilgstošas lietošanas akumulatora ietilpība pakāpeniski samazināsies. Vidējais akumulatora darbības laiks ir atkarīgs no individuāla lietojuma un uzglabāšanas apstākļiem. Pat ar pienācīgu apkopi uzlādējamie akumulatori nav mūžīgi. Vidēji litija akumulators saglabā aktīvu stāvokli apmēram 500 uzlādes ciklus. Tomēr jāņem vērā, ka ar katru uzlādi akumulatora "ietilpība" proporcionāli samazinās. Pat daļējas uzlādes (piemēram, 1 stundas uzlāde) iespējamo ciklu skaita ziņā tiek uzskatītas par pilnīgu uzlādi. Periodiski pilnībā izlādējiet akumulatoru un uzlādējiet to. Ja velosipēds netiek lietots ilgāku laiku, neatstājiet akumulatoru pievienotu lādētājam ilgāk par 8 stundām. Atstājiet to lādējues apmēram 4 stundas. Šajā gadījumā neņemiet vērā akumulatora lādētāja gaismas. Kad akumulators ir pilnībā izlādējies, tas nekavējoties jāuzlādē. Neatstājiet akumulatoru izlādētu un nelietotu, bet nekavējoties veiciet uzlādes ciklu. Šajā gadījumā nodrošiniet ilgāku uzlādes ciklu, apmēram 6 stundas, lai nodrošinātu akumulatora pilnīgu aktivizāciju. Ieteicams vismaz reizi vai divas gadā izmantot velosipēdu, līdz akumulators ir pilnībā izlādējies. Tad pilnībā uzlādējiet to. Šis process rada labvēlīgu ietekmi uz akumulatora mūžu. Akumulatora ietilpība displejā Kad jūs ieslēdzat velosipēda motoru un sākat pedāļot, displejā esošā akumulatora ikona norāda uzreizējo uzlādes līmeni, nevis faktiskās uzlādes pieejamību. Uphill maršrutu gadījumā, kad motors tiek vairāk noslogots, indikators var parādīt samazinātu atlikušās uzlādes līmeni (displejā apgaismotie LED skaits samazinās). Kad motors apstājas, apstāšanās vai braukšanas ar inerci gadījumā (piemēram, lejup), indikators var parādīt lielāku pieejamās uzlādes līmeni (motora slodzes neesamības gadījumā akumulatora spriegums palielinās). Labākais laiks, lai noteiktu atlikušās uzlādes daudzumu, ir tad, kad tiek sasniegta stabila ātrums plakanā un taisnā ceļā pēc akumulatora darba stabilizācijas. Baterijas uzlāde Uzlādējiet akumulatoru, to neizņemot no rāmja. Katras velosipēda lietošanas beigās uzskatām par vērtīgu vienmēr uzlādēt akumulatoru. Ilgtermiņā uzlādējot akumulatoru, tiek pagarināts tā mūžs. Obligāti jāizmanto piegādātais akumulatora lādētājs un jāievēro tajā norādītās instrukcijas. Nelietojiet akumulatora lādētājus, ko nav apstiprinājusi SHARP. Tie var sabojāt akumulatoru un saīsināt tā mūžu. Izmantojot personīgos aksesuārus, kas nav piegādāti ar velosipēdu, likumīgā garantija automātiski zaudē spēku. Pirms akumulatora uzlādes rūpīgi izlasiet šīs instrukcijas un ievērojiet tās procesa laikā.

• Izmantojiet tikai komplektā esošo akumulatora lādētāju.

• Turies gan akumulatora lādētāju, gan akumulatoru tālu no bērniem un mājdzīvniekiem.

• Uzlāde jāveic plašā, vēsā un sausā vietā; tālu no tiešiem siltuma avotiem un mitruma.

• Ja uzlāde notiek ar bateriju, kas ir ievietota velosipēdā, pārliecinieties, ka tas ir stabili uz statīva un izslēgts.

• Uzlādes laikā ir normāli, ka akumulatora lādētājs sasilst.

• Neaizklājiet akumulatora lādētāju.

• Vienmēr uzturiet kontaktligzdas tīras un sausas.

• Neizmirkiet akumulatora lādētāju.

• Nelietojiet akumulatora lādētāju un/vai akumulatoru, ja tie ir bojāti.

• Vienmēr vispirms pieslēdziet akumulatora lādētāju akumulatoram un pēc tam pie strāvas kontaktligzdas.

• Nepildiet uzlādes procesu tiešā saules staru iedarbībā.

• Nelietojiet akumulatora lādētāju citām vajadzībām vai citiem ierīcēm.

• Sprieguma kritumi uzlādes ciklu laikā varētu sabojāt akumulatoru. Nepieslēdziet akumulatoru lādētājam vairāk kā 8 stundas. Ja akumulatora temperatūra paaugstinās pārlieku augsti, jūtama nepatīkama smaka: nekavējoties pārtrauciet uzlādi un sazinieties ar servisa centru. Akumulatora FAQ Vai ir normāli, ka akumulators sasilst uzlādes laikā? Jā, ir normāli, ka akumulators uzlādes procesā ir silts. Akumulatora lādētāja apkope Izpildiet šīs akumulatora lādētāja apkopšanas norādes:

• Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, vispirms atvienojiet kabeli no kontaktligzdas un pēc tam akumulatora strāvas kabeli.

• Uzglabājiet akumulatora lādētāju sausā un tīrā vietā.

• Akumulatora lādētājam nav nepieciešama apkope. Jebkādai atvēršanai vai manipulācijai ir aizliegts.

• Ja ir aizdomas, ka akumulatora lādētājs ir bojāts, sazinieties ar servisa centru.

• Ja kabelis ir bojāts, sazinieties ar servisa centru, lai to nomainītu.

• Ja akumulatora lādētāja temperatūra paaugstinās pārāk augstu (virs 65°C), tiks uztverta nepatīkama smaka: nekavējoties pārtrauciet uzlādi un sazinieties ar servisa centru. Apkope un tīrīšana Tehnoloģiju attīstība ir padarījusi e-velosipēdu un tā komponentus sarežģītākus nekā agrāk, un inovācijas temps pieaug. Ņemot vērā šo nepārtrauktu attīstību, jebkurai mehāniskai un/vai elektriskai remontai un/vai apkopei ir jāsazinās ar pilnvarotu servisa centru. Lai veiktu rutīnas apkopi un tīrīšanu, izpildiet zemāk norādītās instrukcijas. Pārbaude un apkope Lai nodrošinātu savu drošību un nodrošinātu jūsu velosipēda ilgāku mūžu, ieteicams to regulāri pārbaudīt, lai noteiktu mehāniskās daļas stāvokli un, ja nepieciešams, pieprasītu tehniķa palīdzību. Labas mehāniskās un elektriskās daļas uzturēšana ir būtiska jūsu drošībai lietošanas laikā. Periodiski pārbaudiet vadu un elektriskos savienotājus, lai pārliecinātos, ka tie nav bojāti.8 Velosipēda daļa Vienmēr pārbau- diet pirms lietošanas Periodiski pārbau- diet Notīriet un ieeļ- ļojiet Regulējiet un pievel- ciet Ja nepie- ciešams, remontē- jiet Riepu spiediens √ √ Riepu stāvoklis √ √ Bremžu kalib- rēšana

Stūres bloķēšana √ √ Displeja ekrāns √ Sēdekļa bloķē- šana

Bremžu kluči √ √ Bremžu kabeļa spriegojums

Riteņa centrs √ √ Rumbu √ √ √ Ķēdes ieeļļošana √ √ Aizmugurējā pār- nesumu kastes kalibrēšana

Atstarotāji √ √ √ √ Akumulators un akumulatora lādētājs

Komponenti pakļauti normālai nolietošanai (piemēram, riepas, ķēde, bremzes) netiek aptverti garantijas ietvaros. Būtisko velosipēda apkopi var un ir jāveic pašam īpašniekam; tas neprasa īpašus instrumentus vai speciskas tehniskās zināšanas, kas nav izklāstītas šajā rokasgrāmatā. Lūk, daži piemēri intervencēm, ko varat veikt pats. Visiem citiem pārbaudes, apkopes un remonta pakalpojumiem jābūt veiktiem specializētā centrā kvalicētam tehniķim. Vienmēr sazinieties ar servisa centru jebkādu šaubu vai neskaidrību gadījumā. Regulējiet bremzes Velosipēds ir aprīkots ar V-BRAKE bremzēm. Labā rokas svira kontrolē aizmugurējās bremzes. Kreisā rokas svira kontrolē priekšējās bremzes. Pielāgojot V-BRAKE bremzes, uzturiet apmēram 2 mm attālumu starp bremžu klučiem un aploci. Abiem bremžu klučiem bremzēšanas laikā ir jāpieguļ aploci vienlaicīgi un bez vāka saskaršanās. Pielāgojumi jāveic, pagriežot regulēšanas skrūves uz bremzēm. Ja rodas šaubas vai ievērojat kādas nelikumības lietošanas laikā, pārbaudiet savu velosipēdu pie kompetenta mehāniķa. Pārnesumu pielāgošana Ja ķēde grūti kāpjas uz lielā zobrata aizmugurē (rokturis uz stūres pagriezts uz maksimālo), nedaudz atskrūvējiet skrūvi B, izvairoties no tā, ka ķēde ietu pāri pēdējam zobrata. Ja ķēde nosēžas grūti uz mazo zobratiņu aizmugurē, nedaudz atskrūvējiet skrūvi A, lai izlīdzinātu pārnesuma vienību uz maza zobrata. Skrūvju un uzgriežņu pievilkšana Lietojuma laikā, vibrāciju dēļ dažas skrūves var kļūt vaļīgas. Pastāvīgi iesakām pārbaudīt skrūvju stingumu. Nomainiet jebkādas bojātas vai zaudētas detaļas nekavējoties. Turpmāk ir pievilkšanas griezes momentu tabula, ko piemēro dažādu komponentu montāžai. Pār katram komponentam tiek norādīts "minimālā-maksimālā" intervāls, kurā parasti tiek veikta šo komponentu uzturēšana. Tabula ir tikai indikatīva, jo atgādinām, ka daudzi mainīgie lielumi ietekmē precīzo griezes momentu, ko piemēro dažādām skrūvēm, piemēram, skrūves izmantotais materiāls un/vai savienojuma veids, sekcijas un materiāla biezumi, uz kuriem rīkojaties un, protams, tās daļas materiāls, ar kuru saskaraties. Pievilkšanas griezes momenti tiek izteikti Ņūtonmetru; atcerieties, ka, lai pareizi veiktu šo darbību, ir nepieciešams griezes moments, kas atdalās, kad tiek sasniegts vēlamais griezes moments.LV Priekšējā rumbas uzgrieznis 20 - 27 Nm Aizmugurējā rumbas uzgrieznis 27 - 33 Nm Sēdekļa skava 7 -22 Nm Bremze 10 Nm Bremžu klucis 8 Nm Bremžu kabelis 5 Nm Aizmugurējā pārnesumu kastes kabeļi 5 – 6 Nm Sēdekļa skavas skava 10 - 14 Nm Stūres uzgrieznis un skrūve 18 - 20 Nm Aizmugurējo pārnesumu turētājs uz atbalsta 12 – 15 Nm Priekšējā pārnesumu skavas uzgrieznis

Diska bremzes suportu uzgrieznis 6 - 8 Nm Stūres turētājs uz dakšas 5 - 8 Nm Stūres turētājs uz stūres 5 - 8 Nm Pārslēdzēji uz stūres 10 Nm B.B. ķēdes un kloķa 32 – 50 Nm BSA B.B. daļas 70 Nm Pedāļi 34 - 40 Nm Iestrādāšanas periods Jūsu velosipēds būs efektīvāks un saglabāsies optimālos apstākļos ilgāk, ja pirms nepārtrauktas un intensīvas izmantošanas tiks veikts iedarbības periods. Bremžu vai pārnesumu kabeļi, spieķi un citas mehāniskās daļas var kļūt vaļīgas ļoti pirmajā lietošanas periodā, un var būt nepieciešama izmaiņa servisa centrā gala noregulējumam. Mēs iesakām pēc 30/35 stundām lietošanas un jebkurā gadījumā pēc pirmajām 30 dienām, lai pārbaudītu elektrisko velosipēdu servisa centrā. Jebkurā gadījumā jebkurai problēmai vai šaubām, kuras nevarat risināt patstāvīgi, vienmēr sazinieties ar specializēto tehnisko palīdzības centru un neizmantojiet velosipēdu, ja ir iedomātas vai pārmantotas novirzes. Ieteicams pārbaudīt mehānisko stāvokli pirms katras lietošanas reizes. Pēc katras garās vai sarežģītās brauciena pa neizbrauktām ceļiem, ūdens vai smilšu iedarbības gadījumos un jebkurā gadījumā katrus 150 km.

• Notīriet velosipēdu.

• Ieziežiet ķēdi, brīvgaitu, pārnesumu un tad noņemiet lieko eļļu. Jūs varat uzdot savam uzticamajam tehniķim padomu par labākajiem tirgū pieejamiem smērvielām un apkopes biežumu.

• Piespiediet priekšējo bremzi un pārvietojiet velosipēdu uz priekšu un atpakaļ un pārliecinieties, ka viss ir kārtībā. Ja katru kustību pavadītā troksnis ir nedzirdams, iespējams, ka stūres sistēma ir problemātiska: sazinieties ar servisa centru.

• Paceļot priekšējo riteni no zemes un pagriežot to pa labi un pa kreisi, pārliecinieties, ka stūres sistēma ir mīksta. Ja stūres sistēma ir stingra, stūres sistēmā, iespējams, varētu būt problēmas: sazinieties ar servisa centru.

• Pārliecinieties, ka uzgriežņi, skrūves, aizbīdņi un visas mehāniskās un stiprinājuma detaļas ir aizvērtas un nav nolietotas un/y-bojātas. Velosipēds un tā mehāniskās detaļas ir pakļautas nolietošanai. Materiāli, no kuriem tie sastāv, dažādiem dzīves cikliem. IEDOMĀTS PĀRBAUDĪT Velosipēdu PERIODIŠKI VAI VISMAZ VIENU REIZ GADĀ, LAI NOVĒRTĒTU KOREKTO FUNKCIJONALITĀTI UN KOMPONENTU NOLIETOJUMA STĀVOKLI UN, JA NEPIECIEŠAMS, TO Nomainītu. Platums riepa Nelietojiet velosipēdu, ja riepa ir saindēta vai daļēji saindēta. Vadiet to ar rokām. Ja riepa plīst, atlaidiet rumbu, lai to noņemtu un atbrīvotu riepu. Noņemiet riepu ar riepas sviras palīdzību, lai to noņemtu no loka. Noņemiet perforētu iekšējo cauruli un nomainiet to. Nedaudz uzpūstiet kameru un atpakaļ novietojiet riepu uz loka virs kameras. Esiet uzmanīgs, lai nesaspiestu jauno iekšējo kameru starp loku un riepu. Grieziet riteni, lai pārliecinātos, ka visa riepa ir pareizi novietota uz loka un ka kamera ir pilnībā iekšpusē. Pūšiet lēni līdz ieteiktajam spiedienam, pārbaudot riepas stāvokli uz loka. Novietojiet riteni atpakaļ. Grūtību gadījumā sazinieties ar servisa centru, kura to nomainīs. Mēs iesakām izmantot tikai riepas sviru šai operācijai. Citādi, izmantojot skrūvgriezi vai citu instrumentu, pastāv risks, ka jūs varat pārdurt iekšējo kameru. Notīriet velosipēdu Noslauka rāmi ar mīkstu drānu, notīriet netīrumus ar mitru drānu un neabrazīvu tīrītāju. Nelietojiet augstspiediena tīrītājus. Rūpīgi nosusiniet visas daļas un periodiski uzklājiet automašīnas vasku. Notīriet plastmasas detaļas un riepas ar ziepēm un ūdeni, rūpīgi nosusiniet. Ja velosipēds tiek lietots lietainā vai mitrā dienā, pirms novietošanas rūpīgi to nosusiniet. Neatstājiet velosipēdu pakļautu mitrumam, lietum, tiešiem saules stariem. Ja to nav iespējams nogādāt pajumtē, pārklājiet to ar tumšu, ūdensnecaurlaidīgu drānu. Sāls ir ļoti korozīvs. Ja dzīvojat vai lietojat velosipēdu piejūras apvidū, rekomendējams bieži mazgāt velosipēdu, lai noņemtu sāli, vienmēr rūpīgi nosusiniet un uzklājiet pret rūsas līdzekli uz nekrāsotajām daļām. Periodiski ieeļļojiet apakšējo kronšteinu, brīvrumbu, ķēdi un citas detaļas, kas to prasa. Periodiski pārbaudiet skrūves, uzgriežņus, bultskrūves, slēdzenes, lai pārliecinātos, ka tās ir cieši pievilktas. Velosipēda uzglabāšana Glabājiet velosipēdu sausā un pārklātā vietā, izvairoties no tiešas saules, sliktiem laikapstākļiem un sāls iedarbības. Ja plānojat nelietot velosipēdu ilgāku laiku, pirms tā novietošanas rūpīgi un kārtīgi notīriet to. Puspūšiet riepas un, ja iespējams, pakariet velosipēdu un pārklājiet to ar kokvilnas dvieli. Nelietojiet plastmasas pārklājumu. Uzlādējiet akumulatoru un ik pēc diviem mēnešiem turiet to uzlādētu, lai tas pilnībā neiztukšotos. Pārliecinieties, ka akumulatora lādētājs nav pieslēgts elektrotīklam vai velosipēdam. Ieteicamā uzglabāšanas temperatūra litija akumulatoram ir no 0 ° līdz 25 °. Izvairieties no akumulatora uzglabāšanas pārāk aukstās vai pārāk karstās vietās. Neatstājiet akumulatoru karstuma avotu tuvumā (+ 35/40 °) uz ilgu laiku. Neatstājiet akumulatoru ar kondensātu, kas varētu sabojāt, izraisīt īssavienojumu vai koroziju akumulatoram.10 Problēmu novēršana Apraksts Cēloņi Risinājums Problēmas ar aizmugurējo pārnesumu kasti

• Vaļīgi un/vai bojāti kabeļi

• Nepareizi noregulēts

• Kalibrējiet vai nomainiet kabeļus

• Kalibrējiet aizmugurējo pārnesumu kasti Problēmas ar ķēdi

• Ķēdes posms saliekts vai bojāts

• Netiks regulēta pārnesumu kārba

• Pieskrūvējiet skrūves

• Nomainiet ķēdes posmu

• Kalibrējiet aizmugurējo pārnesumu kasti Trokšņi minoties

• Pedāļa gultņi ir bojāti

• Brīvrumba tapas nobloķētas • Ieeļļojiet brīvrumbu vai nomainiet to ja nepieciešams Bremzes nedarbojas pareizi

• Vaļīgi un/vai bojāti kabeļi

• Nobloķēta bremžu svirs

• Nekorekta bremžu regulēšana

• Kalibrējiet vai nomainiet kabeļus

• Kalibrējiet bremžu sviru

• Kalibrējiet bremzes Izmantojot bremzes, rada skrējienu

• Nodilusi bremžu kluči

• Nekorekta bremžu regulēšana

• Mitrie vai netīrie bremžu kluči

• Vaļīgi bremžu stieņi

• Pārbaudiet skrūves roku un nostipriniet tās pareizi Izmantojot bremzes, rodas pliekana skaņa

• Izvirzījums uz rumbu

• Ritenis nav izlīdzināts

• Nekorekta bremžu regulēšana

• Vaļīgi bremžu stieņi

• Remonts ratu (lūdziet pakalpojumam )

• Pārbaudiet skrūves roku un nostipriniet tās pareizi

• Pieskrūvējiet stūrēšanu Šūpojošs ritenis

• Ritenis nav izlīdzināts

• Ritenis nav pareizi nostiprināts

• Remonts ratu (lūdziet pakalpojumam )

• Pārbaudiet riteni Braukšana nav vienmērīga

• Ritenis nav izlīdzināts

• Rāmis vai dakša ir saliekti

• Remonts ratu (lūdziet pakalpojumam )

• Jautājiet servisam par remontu Biežas riepu caursitas

• Riepa nav piemērota aplokam

• Riepa nav pārbaudīta pēc iepriekšējās caursitas

• Riepu spiediens ir pārāk zems

• Pārbaudiet spiedienu un pieregulējiet

• Nomainiet spieķi Velosipēdam ir samazināta autonomija un/ vai ātrums

• Ir iespējams, ka šādos lietošanas gadījumos ceļojuma autonomija tiek samazināta tiek samazināta šādos gadījumos. Velosipēds darbojas, bet displejs nerāda baterijas uzlādes līmeni

• Pārbaudiet visus savienotājus

• Pārbaudiet visus kabeļus un korpusu

• Nomainiet displeju Displejs rāda baterijas uzlādi, bet velosipēds nedarbojas

• Bojāts bremžu inhibitors

• Brīvs motora kabela savienotājs

• Pārbaudiet bremzes , nomainiet inhibitoru

• Pārbaudiet savienotāju Motors darbojas bez pedāļošanas

• Bojāts/boiāts kontrolieris

• Nomainiet kontrolieriLV Tehniskās specikācijas Modelis BK-UM03 Vispārīgi Nominālais ātrums 25 km/st Velosipēda svars 25,5 kg Nobraukums* aptuveni 45 km Maksimālā slodze 100 kg Braucēja augstums 150-190 cm Riepas/riteņa izmērs 26" 2.125 Rāmis Tērauda rāmis ar stingru priekšējo dakšiņu Elektronika Dzinējs Aizmugures lāpstiņas motors 36V*250W Baterijas 36V*8Ah 288Wh litija šūnas Akumulatora uzlādes cikli 600–700 Displeja ekrāns LED 5 līmeņu atbalsts Akumulatora lādētājs AC 100V-240V /DC 42V 2A Lādēšanas laiks 5-7 stundas Bremzes V-bremzes Bremžu rokturi Alumīnija bremžu sviras ar atslēgšanas sistēmu Pārslēdzējs Revoshift 6 ātrumi, Shimano Tourney TZ PIEZĪMES. Velosipēda nobraukums ar pedāļu atbalstu var atšķirties atkarībā no lietošanas apstākļiem un pārnēsājamajiem svariem. Šīs vērtības var ietekmēt lietotāja svars, maršruta veids (stāvās kāpnes), smagu priekšmetu pārvadāšana, riepu spiediens, nelabvēlīgi laika apstākļi, kā arī atkārtota apstāšanās un ceļojuma sākšana, būtiski samazinot ceļojuma diapazonu. SASKAŅĀ AR PASTĀVĪGAS UZLABOŠANAS POLITIKU MĒS PATURAM TIESĪBAS MAINĪT KONSTRUKCIJU UN TEHNISKOS PARAMETRUS BEZ BRĪDINĀJUMA.1