BK-DM02EB - Elektriskais velosipēds SHARP - Bezmaksas lietošanas instrukcija

Produkta veids	Elektriskais velosipēds
Zīmols	Sharp
Modelis	BK-DM02EB
Velosipēda svars	25,5 kg
Nominālais ātrums	25 km/h
Darbības attālums	Apmēram 45 km
Maksimālā slodze	100 kg
Ieteicamais braucēja augums	150 – 190 cm
Riepu izmērs	28" (700 x 40C)
Rāmis	Tērauds ar priekšējo amortizācijas dakšu
Motors	Aizmugurējā rumbas motors 36 V, 250 W
Akumulators	Litija 36 V, 7,8 Ah (280 Wh), integrēts rāmī
Uzlādes laiks	4 līdz 5 stundas
Lādētājs	Maiņstrāva 100-240 V / Līdzstrāva 42 V, 2 A
Displejs	LED ar 5 palīdzības līmeņiem
Bremzes	Mehāniskās disku bremzes 160 mm
Ātrumu pārslēdzējs	6 ātrumi, Shimano Tourney TZ
Apgaismojums	Priekšējais lukturis un aizmugurējā gaisma (AAA baterijas)
Pedāļu palīdzība	Ātruma sensors, 5 palīdzības līmeņi
Palīdzības režīms pastaigai	Jā (ilgi nospiediet – pogu)
Apkope un tīrīšana	Tīrīšana ar mīkstu drānu un neabrazīvu tīrīšanas līdzekli; regulāra ķēdes eļļošana
Ieteicamā uzglabāšana	Sausa un segta vieta, akumulators no 0 līdz 25°C
Riepas tips	Bez kameras (tubetype)

Bieži uzdotie jautājumi - BK-DM02EB SHARP

Kā salikt velosipēdu Sharp BK-DM02EB?

Velosipēds tiek piegādāts ar pagrieztu stūri. Pagrieziet to perpendikulāri velosipēdam un noregulējiet leņķi ar sešstūra uzgriežņu atslēgu. Uzstādiet pedāļus, ievērojot skrūvēšanas virzienu (labais: pulksteņrādītāja virzienā, kreisais: pretēji pulksteņrādītāja virzienam) ar pievilkšanas momentu 35 N·m. Noregulējiet sēdekļa augstumu, atverot fiksācijas sviru, pēc tam pievelciet.

Kā uzlādēt akumulatoru?

Atveriet gumijas vāciņu, pievienojiet lādētāju velosipēda uzlādes portam, pēc tam pievienojiet lādētāju sienas kontaktligzdai. Sarkanā gaisma norāda uzlādi; kad tā kļūst zaļa, uzlāde ir pabeigta. Vispirms atvienojiet no sienas kontaktligzdas, pēc tam no velosipēda. Aizveriet vāciņu.

Kāds ir faktiskais darbības attālums?

Norādītais darbības attālums ir aptuveni 45 km, bet tas atšķiras atkarībā no lietotāja svara, reljefa, riepu spiediena, laikapstākļiem un izmantotā palīdzības līmeņa. Kalnā vai stiprā vējā darbības attālums samazinās.

Kā izmantot pedāļu palīdzības sistēmu?

Ieslēdziet velosipēdu, ilgi nospiežot ON/OFF pogu. Sāciet pedāļot, pēc tam nospiediet +/- pogas, lai izvēlētos starp 5 palīdzības līmeņiem. Līmenis 1 ir vājākais, līmenis 5 ir spēcīgākais. Motors apstājas, kad pārtraucat pedāļot vai pārsniedzat 25 km/h.

Ko darīt, ja akumulators vairs neuzlādējas?

Pārbaudiet, vai lādētājs ir pareizi pievienots un vai iedegas gaisma. Ja akumulators ilgu laiku ir bijis pilnībā izlādējies, tas var ieslēgt pašaizsardzību: sazinieties ar savu izplatītāju. Nekad neatstājiet akumulatoru izlādētu neizmantotu; uzlādējiet to vismaz reizi mēnesī.

Kā uzturēt disku bremzes?

Regulāri pārbaudiet kluču nodilumu un skrūvju pievilkšanu (moments 5-8 Nm). Ja bremzēšana ir nepietiekama, notīriet klučus vai nomainiet tos. Diski sakarst pēc lietošanas: neaiztieciet tos uzreiz.

Kādi ir svarīgi drošības pasākumi?

Vienmēr valkājiet ķiveri. Pirms katra brauciena pārbaudiet bremzes, riepu spiedienu un skrūvju pievilkšanu. Ievērojiet ceļu satiksmes noteikumus un ātruma ierobežojumu (25 km/h). Ne brauciet pa nelīdzeniem ceļiem, lietū vai veicot trikus.

Kā noregulēt sēdekļa augstumu?

Atveriet fiksācijas sviru zem sēdekļa, noregulējiet sēdekļa stieņa augstumu, ievērojot atzīmi (nepārsniedziet), pēc tam aizveriet sviru. Leņķi var noregulēt, atskrūvējot fiksatoru zem sēdekļa. Kājai jābūt iztaisnotai, kad pedālis atrodas apakšējā pozīcijā.

Kā nomainīt pārsisto riepu?

Pilnībā izlaidiet gaisu no riepas, noņemiet riteni, izņemiet riepu ar riepu noņemšanas līdzekli, izņemiet caurumu kameru un nomainiet to ar jaunu. Nedaudz piepumpējiet, novietojiet riepu atpakaļ uz loka, pēc tam piepumpējiet līdz ieteicamajam spiedienam. Neizmantojiet skrūvgriežus, lai neizdurtu kameru.

Kā uzglabāt velosipēdu ziemā?

Rūpīgi notīriet un nosusiniet velosipēdu. Izsūknējiet riepas uz pusi, ja iespējams, pakariet velosipēdu un pārklājiet to ar audumu (nevis plastmasu). Uzlādējiet akumulatoru līdz aptuveni 60% un uzglabājiet to sausā vietā no 0 līdz 25°C. Uzlādējiet to ik pēc diviem mēnešiem.

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA BK-DM02EB SHARP

Izmantojiet šo ātro rokasgrāmatu, lai iestatītu un sāktu izmantot savu e-velosipēdu. Plašākai informācijai par jūsu e-velosipēda modeli, lūdzu, skatiet tiešsaistes rokasgrāmatu, kuru var atrast, sekojot zemāk norādītajai saitei vai skenējot QR kodu un meklējot pēc modeļa nosaukuma BK-DM02.

Ātrā sākuma rokasgrāmata

Garantijas rokasgrāmata

Lādētāja rokasgrāmata

Akumulatora lādētājs

Pedāli

Noderīgi rīki (nav iekļauti) Atslēga ar atvērtu galu 15-13mm

Allen atslēga 6mm

Allen atslēga 5mm

1. Stūre
2. Stems
3. Priekšējā dakša
4. Riepa
5. Disku bremze
6. Vilks
7. Kēde
8. Sedeklis
9. Aizmugurējais lukturis
10. Priekšējais lukturis
11. Sānu balsts
12. Bagāžnieks
13. Displeja ekrāns
14. Pārslēdzēji

Svarīgi norādījumi par drošību

Pirms ierīces lietošanas izlasiet šos norādījumus par drošību un ievērojiet tālāk norādītos brīdinājumus.

Mirgojoša gaisma ar bultiņas simbolu vienādmalu trīsstūrī ir paredzēta, lai brīdinātu lietotāju par neizolētu "bīstamu spriegumu" izstrādājuma korpusā, kas var būt pietiekami spēcīgs, lai personām radītu elektrošoka risku.

Izsaukuma zīme vienādmalu trīsstūrī ir paredzēta, lai brīdinātu lietotāju par svarīgiem lietošanas un apkopes (apkalpes) norādījumiem, kas iekļauti ierīces dokumentācijā.

Šis simbols nozīmē, ka izstrādājums ir jālikvidē videi draudzīgā veidā, nevis jāizmet mājsaimniecības atkritumos.

Maiņstrāvas spriegums

II klases aprīkojums

Lai novērstu aizdegšanās risku, sveces un cita veida atklātu liesmu vienmēr turiet tālāk no ierīces.

SVARĪGI! Rūpīgi izlasiet šo dokumentu un glabājiet turpmākai atsaucei.

UZMANĪBU: Uzvelciet aizsargķiveri!

Lai samazinātu traumu risku, braucot, nēsājiet piemērotu ķiveri!

Negadījumu un traumu risks

• Nepietiekamas zināšanas par e-velosipēda darbību var radīt negadījumu. Lūdzu, iepazīstieties ar e-velosipēda funkcijām pirms braukšanas.
• Iepazīstieties ar bremžu sviru iepriekš, ja neesat pietiekami informēts par priekšējo un aizmugurējo bremžu novietojumu. Lūdzu, pirms braukšanas arī atbilstoši regulējiet.
• Lūdzu, pārliecinieties, ka bremzes ir pareizi regulētas un darbojas labi.

UZMANĪBU: Aparatūra var nebūt pilnībā pievilkta, ieskaitot, bet ne tikai, skrūves, uzgriežņus, priekšējā riteņa vārpstu, aizmugurējo riteni, stūres mehānismus (stūre, stūres vads), bremžu sistēmu, piedziņas sistēmu, pedāļus utt.

Lai samazinātu traumu risku, pārliecinieties, ka visas velosipēda detaļas ir stingri un pareizi nostiprinātas savās pozīcijās un ka nav nekādu aprīkojuma zudumu, bojājumu vai citu veidu kaitējumu.

UZMANĪBU! Šis velosipēds ir paredzēts pieaugušajiem. Bērni drīkst braukt tikai pieaugušo uzraudzībā.

Lai samazinātu negadījumu un traumu risku, pārliecinieties, ka velosipēds un jebkuras tā konstrukcijas nav pieejamas bērniem, kuriem ir mazāk par 3 gadiem.

UZMANĪBU: Nepareizas velosipēda lietošanas dēļ var rasties komponentu bojājumi.

Negadījumu un traumu risks!

• Ar riteni nebrauciet pār rampām vai kaudzēm.
• Neizmantojiet šo velosipēdu pārklājuma braukšanā.

- Neizmantojiet velosipēdu, braucot pa kāpnēm, akmeņiem vai citiem pakāpieniem, kuru augstums ir lielāks par 15 cm.

Nepareizas papildinājumi vai izmaiņas velosipēdā un nepareizi piederumi var izraisīt velosipēda darbības traucējumus.

Lai samazinātu negadījumu un traumu risku, nepievienojiet nekādus papildu piederumus, kas nav iegādāti no pārdevēja vai bez pārdevēja atļaujas, ieskaitot, bet ne tikai, bērnu drošības sēdeklīšus, piekabes utt. UZMANĪBU: Neizmantojiet velosipēdu riskantā veidā.

Lai samazinātu negadījumu un traumu risku, brauciet ar velosipēdu tikai pareizā veidā. Pārliecinieties, ka spējat kontrolēt velosipēdu, un nemēģiniet bīstamas darbības, ieskaitot, bet ne tikai, braukšanu bez rokām, lēkšanu un wheelie.

BRĪDINĀJUMS: Velosipēda uzturēšanas trūkums rada negadījumu un traumu risku. Pirms katras braukšanas pārbaudiet velosipēdu, ieskaitot, bet ne tikai, bremžu funkciju, riepu nodilumu un spiedienu PSI, skrūvju un uzgriežņu stāvokli, stūri un spieķu spriegojumu.

Ja brauciena laikā dzirdat kādas neparastas skaņas, nekavējoties apstājieties un pārbaudiet visu velosipēdu.

UZMANĪBU: Nodrošiniet pilnīgu atbilstību vietējiem likumiem. Sods un konfiskācijas risks!

Pirms braucat ar velosipēdu, pārliecinieties, vai velosipēds atbilst jūsu vietējo likumu prasībām.

Reflektori nav aizstājēji obligātajām gaismām. Braukšana rītausmā, krēslā, naktī vai citā laikā ar sliktu redzamību bez atbilstošas velosipēda apgaismojuma sistēmas un bez reflektoriem ir bīstama un var izraisīt nopietnas traumas vai nāvi.

Ja jūsu velosipēds nav pareizi izmērīts, jūs varat zaudēt kontroli un krist. Pārāk stipri pievilkti skrūvējami savienojumi var izstiepties un deformēties. Nepakļaujiet savu akumulatoru augstām temperatūrām.

Braukšana ar nepareizi regulētām bremzēm vai nodilušiem bremžu klučiem ir bīstama un var izraisīt smagas traumas vai nāvi.

Nekad nepārsniedziet maksimālo spiedienu, kas norādīts uz riepas sānu malas vai riteņa loka. Ja maksimālais riteņa loka spiediens ir zemāks nekā norādītais uz riepas, vienmēr izmantojiet zemāko vērtējumu. Pārsniedzot ieteikto maksimālo spiedienu, riepa var izkrist no loka vai sabojāt riteņa loku, kas var izraisīt bojājumus velosipēdam un ievainot riteņbraucēju un apkārtējos. Labākais un drošākais veids, kā uzpumpēt velosipēda riepu līdz pareizam spiedienam, ir izmantot velosipēda pumpi ar iebūvētu spiediena mērītāju.

Pārlieku liela vai pēkšņa bremzēšana var bloķēt riteni, kas var izraisīt velosipēda kontroles zaudēšanu un kritienu. Pēkšņa vai pārmērīga priekšējās bremzes pielietošana var nosviest riteņbraucēju pāri stūrei, kas var izraisīt nopietnas traumas vai nāvi.

Nekavējoties pārtrauciet uzlādes procedūru, ja pamanāt dīvainu smaku vai dūmus.

• SHARP nav atbildīgs par traumām vai nāvi, ko izraisa nepareiza lietošana.
• Sharp neuzņemas atbildību, ja jūs neievērojat vietējos noteikumus un ierobežojumus.
• Garantija nesedz bojājumus, kas radušies nepareizas ierīces lietošanas rezultātā, īpaši gadījumos, kad to izmanto ne mājsaimniecības vajadzībām, kā arī veicot izmaiņas un/vai pielāgojumus valstīm vai reģioniem, kuriem tā sākotnēji nebija paredzēta.
• Vienmēr, izmantojot savu e-velosipēdu, ievērojiet vietējos satiksmes noteikumus un valsts likumus un regulas.
• Vienmēr ievērojiet vietējos ātruma ierobežojumus. NEPĀRSNIEDZIET savas e-velosipēda ātruma ierobežojumu.
• Lietošanas laikā vienmēr izmantojiet aizsargaprīkojumu.
• Vienmēr braucot ar savu e-velosipēdu, nēsājiet drošības ķiveri.
• Vienmēr brauciet ar abām rokām uz rokturiem, nekad nebrauciet ar vienu roku.
• Nebrauciet sliktos laikapstākļos.
• Neizmantojiet šo e-velosipēdu triku vai bīstamu manevru veikšanai. Tas ir velosipēds, kas paredzēts mājas lietošanai.
• Nevediet citas personas un tādus priekšmetus kā maisus.
• Brauciet lēnām vietās, kur ir daudz cilvēku.
• Pirms lietošanas pārliecinieties, vai visas skrūves un stiprinājumi ir cieši un darbojas, kā paredzēts.
• Pārliecinieties, ka salokāmā ass ienāk spraugā, izklājot e-velosipēdu.
• Nebrauciet pa nelīdzeniem ceļiem, ūdeni, ellu un ledu.
• Netraucējiet satiksmi un neveiciet kustības, kas citiem cilvēkiem ir neparedzamas.
• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja esat ārpus valsts noteiktā vecuma robežām.
• Neveiciet braucienu ar e-velosipēdu pārsniedzot valstī noteikto legālo ātruma limitu e-velosipēdiem.
• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja tas ir bojāts.
• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja baterija izdala dīvainu smaku un/vai uzsilst.
• Neizmantojiet e-velosipēdu, ja no tā sāk noplūst šķidrums, izvairieties no kontakta un novietojiet to vietā, kur bērniem nav pieejas.
• Pirms lietošanas, pārliecinieties, ka e-velosipēds nav bojāts. Ja ir kāds bojājums, nebrauciet.
• Pārliecinieties, ka pirms e-velosipēda lietošanas esat izlasījis visu šo Lietotāja rokasgrāmatu.
• Iemācieties braukt ar savu e-velosipēdu pirms lietošanas publiskā vietā.
• Šo e-velosipēdu var identificēt pēc modeļa un sērijas numura, kas atrodas uz novērtējuma plāksnes.
• Piedziņu nodrošina elektriskais motors, kas atrodas dzenošajā ritenī.
• Elektriskajā velosipēdā drīkst braukt tikai viena persona.
• Neveiciet nekādas izmaiņas šim e-velosipēdam.
• Neizmantojiet detaļas vai piederumus, ja vien to nav ieteicis vai apstiprinājis SHARP.
• Brauciet ar e-velosipēdu tikai pa līdzenām virsmām. Nepārsniedziet noteikto slīpumu.
• Pārmērīga izmantošana samazinās šī e-velosipēda mūža ilgumu.
• Uzmanību! Bremzes un saistītās daļas lietošanas laikā var uzkarst. Pēc lietošanas nepieskarieties.
• Nelieciet e-bike darbībā, kamēr tas tiek uzlādēts.
• Pēc tam, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, atvienojiet lādētāja kabeli.
• Akumulatora indikators displejā norāda akumulatora kalpošanas laiku.
• Kad akumulators ir zems, tas var izraisīt vājāku elektrisko palīdzību. Ieteicams sākt uzlādi, pie 20-40% uzlādes līmeņa.
• Pēc lietošanas uzlādējiet akumulatoru.
• Ja e-velosipēds ilgu laiku netiek lietots, uzlādējiet to vismaz reizi mēnesī. Jāņem vērā, ka, ja akumulators ilgi netiek uzlādēts, tas pāriet pašizsardzības stāvoklī un neizdosies uzlādēt. Šajā gadījumā, lūdzu, sazinieties ar jūsu izplatītāju.
• Kad lādējat, pirms pievienot pie sienas kontaktligzdas, pievienojiet lādētāju pie uzlādes pieslēgvietas.
• Uzlādes laikā lādētāja indikators ir sarkans; tas nozīmē, ka notiek uzlāde. Kad indikators kļūst zaļš, uzlāde ir pabeigta.
• Akumulatora uzlādei lietojiet tikai oriģinālo lādētāju.
• Lādētājam ir pārlādes aizsardzības funkcija, ja e-velosipēds ir pilnībā uzlādēts līdz 100%, lādētājs automātiski apstādina lādēšanu.
• Izmetiet baterijas un e-velosipēdus atbilstoši jūsu valstī spēkā esošajiem noteikumiem.

Akumulatora un lādētāja brīdinājumi

Baterijas

• Nepakļaujiet baterijas augstai temperatūrai un nenovietojiet tās vietās, kur temperatūra var strauji paaugstināties, piemēram, tuvu liesmām vai tiešos saules staros.
• Neizlieciet baterijas pārmērīgai starojuma siltumam, nemetiet tās ugunī, nedemontējiet tās un nemēģiniet uzlādēt neuzlādējamas baterijas; tās var noplūst vai eksplodēt.

- Baterijas izmešana ugunī vai akumulatora mehāniska salaušana un sagriešana var radīt eksploziju.

- Baterijas atstāšana ļoti augstas temperatūras vidē var radīt eksploziju vai uzliesmojoša šķidruma vai gāzes noplūdi.

- Ja baterija tiek pakļauta ļoti zemam gaisa spiedienam, var rasties sprādziens vai uzliesmojoša šķidruma vai gāzes noplūde.

- UZMANĪBU: Eksplodēšanas risks vai iekārtas bojājumu risks, ja tiek izmantoti nepareizā tipa akumulatori.

- Dažāda tipa baterijas nedrīkst lietot kopā, un nedrīkst jaukt jaunās baterijas ar vecajām baterijām.

• Lietojiet tikai norādīta veida baterijas.

Šī aprīkojuma un bateriju likvidēšana

- Nemetiet šo produktu vai tā baterijas kā nesortētus pilsētas atkritumus. Atgrieziet to norādītajā savākšanas punktā WEEE pārstrādei saskaņā ar vietējiem likumiem. Tādējādi jūs palīdzēsiet saglabāt resursus un aizsargāt vidi.

- Vairums ES valstu likumdošana regulē bateriju iznīcināšanu. Elektriskajam aprīkojumam, iepakojumam un baterijām ir pārstrādes simbols, kas atgādina lietotājiem šos priekšmetus iznīcināt pareizi. Lietotāji tiek aicināti lietot nolietota aprīkojuma un bateriju savākšanas vietu. Papildu informācijai lūdzu sazinieties ar savu mazumtirgotāju vai vietējām iestādēm.

- Akumulators un lādētājs satur bīstamus materiālus. Vienmēr turiet akumulatoru un lādētāju bērniem, dzīvniekiem vai personām, kuras nevar saprast potenciālās bīstamības, ārpus pieejas.

CE paziņojums:

- Ar šo Sharp Consumer Electronics Poland sp. z o.o. paziņo, ka audio ierīce atbilst Direktīvas 2014/53/ES pamatprasībām un citiem piemērojamajiem nosacījumiem.

- ES atbilstības deklarācijas pilns teksts ir pieejams, sekojot saitei www.sharpconsumer.com un pēc tam ieejot savas modeļa lejupielādes sadaļā un izvēloties “CE Paziņojumi”.

E-velosipēda detaļas

- 1 × E-biciklis

Piederumu kaste

• 1 × Īsā pamācība (šis dokuments)
• 1 × Garantijas karte • 1 × Lādētāja rokasgrāmata • 1 × Lādētājs
• 2 × Pedālis

Piederumu kaste

(skatiet 1. lappusē)

Riteņa daļas

(Skatiet 2.1. lpp.)

Riteņa rāmja numurs

Velosipēda rāmja numuru var atrast štancētu uz caurules, kā parādīts attēlā. Tas ir unikāls jūsu e-velosipēda identifikators. Ja jūsu velosipēdu nozog, tas ir sērijas numurs, kas sniedz jums vislielāko iespēju to atgūt. Būtu labi to kaut kur pierakstīt vai nofotografēt.

Montējot E-velosipēdu

Velosipēds tiek piegādāts ar pagrieztu stūri. Pagrieziet stūri, atsaucoties uz speciālo paragrāfu. Pedāļi jāuzstāda.

Atsaucieties uz speciālo paragrāfu. Noņemiet aizsardzību un novietojiet to pareizi, lai varētu izmantot velosipēdu. Lai noņemtu un novietotu to citādāk, atsaucieties uz speciālo paragrāfu.

SOLIS 1: Uzstādiet un regulējiet stūres rokturi

a. Pagrieziet stūri perpendikulāri velosipēdam, ja nepieciešams, varat pielāgot stūres leņķi. Izmantojiet Allen atslēgu, lai atskrūvētu skrūves un pielāgotu stūri, pēc tam atkārtoti nostipriniet skrūves. b. Izmantojiet Allen atslēgu, lai atskrūvētu leņķa regulēšanas skrūvi stumbra apakšā. Regulējiet stumbra leņķi un atkārtoti nostipriniet skrūvi.

UZMANĪBU! Pārliecinieties, ka pirms velosipēda braukšanas rūpīgi nostipriniet visas slēdzenes.

SOLIS 2: Uzstādiet pedāļus

Izmantojiet 15 mm atslēgu, lai uzstādītu pedāļus, kā parādīts attēlā.

PIEZĪMES:

Pedāļi pirms uzstādīšanas jāieeļļo ar eļļu.

Pārbaudiet abu pedāļu gala vāciņus, lai identificētu kreiso un labo pedāli. Lūdzu, ņemiet vērā, ka labais pedālis tiks pievilkts pulksteņrādītāja kustības virzienā, savukārt kreisais - pret pulksteņrādītāja virzienu. Pārliecinieties, ka moments ir 35 N·m.

3. SOLIS: Seglu augstuma regulēšana un pievilkšana

Pielāgojiet seglu

Pareiza seglu regulēšana ir svarīga ķermeņa stāvoklim pedāļu braukšanai un ļauj sasniegt labāko veiktspēju ar mazāk spriedzes locītavās.

Pirms lietošanas, brauciet ar velosipēdu un noregulējiet seglu augstumu un leņķi.

Augstums

Seglu augstums jāregulē saskaņā ar kāju garumu. Augstums ir pareizs, ja, sēžot, ar papēdi sasniedzat pedāli, kas atrodas zemākajā pozīcijā.

Kājām jābūt pilnībā izstieptām. Regulējiet augstumu saskaņā ar šiem norādījumiem.

Atveriet aizvērtās sviras un regulējiet seglu augstumu, pēc regulēšanas pievelciet skrūvi vai aizspiedni nostiprinājuma vietā.

PIEZĪMES.

Augstuma regulēšanā jebkurā gadījumā ievērojiet pieturas zīmi uz sēdekļa staba.

Zarets vienmēr jāievieto rāmja caurulē.

Leņķis

Ja vēlaties saglabāt sēdekli nedaudz paceltu, jums jāatskrūvē nostiprinājumi zem sēdekļa un jāregulē leņķis. Atkārtoti pievelciet nostiprinājumu, lai nesāktu sēdeklis.

Nelielas izmaiņas sēdekļa pozīcijā var ietekmēt seglu komfortu pedāļu laikā. Ieteicams, katru reizi veicot izmaiņas, veikt tikai vienu izmaiņu un pakāpeniski līdz atrast visērtāko un pareizāko pozīciju.

Uz sēdekļa staba ir zarets ar pieturas ierobežojumu. Pārliecinieties, ka skavas uzgriežņi, kas regulē sēdekļa pozīciju, ir labi nostiprināti.

Kā izmantot E-velosipēdu

Pirms pirmās lietošanas pilnībā uzlādējiet bateriju.

Regulāri pārbaudiet riepu spiedienu, lai nodrošinātu labāko veiktspēju.

Kā uzlādēt

a. Atveriet gumijas vāciņu un pievienojiet lādētāju e-velosipēda lādēšanas portam. Pārliecinieties, ka lādētāja portāls ir dotajā virzienā.

b. Pievienojiet lādētāju galvenajai sienas kontaktligzdai.

c. Pievienojot akumulatoru lādētājam, tas sāks lādēties, un lādētāja indikators kļūs sarkans.

d. Pēc uzlādes pabeigšanas uzlādes indikators kļūs zaļš. Izņemiet akumulatoru no lādētāja, kad tas ir pilnībā uzlādēts.

e. Aizveriet gumijas vāciņu pēc uzlādes.

Palīdzība pedāļu braukšanā

Šis elektriskais velosipēds ir aprīkots ar "palīgdarbību pedāļu braukšanai", kas sastāv no motora, akumulatora un ātruma sensora.

Ir svarīgi zināt, ka, kad sistēma ir ieslēgta, motors nodrošina enerģiju tikai pedāļu laikā. Kad pārstāsiet pedāļus, motors izslēgsies un elektriskā palīdzība pedāļu braukšanai iztrūks.

Visos pedāļu palīdzības velosipēdos motors izslēdzas un elektriskā palīdzība pārtraucas, kad tiek sasniegts maksimālais ātrums, kas atļauts elektriskajiem velosipēdiem, 25 km/h.

Kad ātrums nokrītas zem šīs vērtības, elektriskā palīdzība sākas atkal, līdz pārtrauksiet pedāļus.

Ieslēdziet e-velosipēdu, nospiežot un turot ⏻ pogu uz displeja, lai aktivizētu.

Displeja funkcijas:

1. "ON/OFF" barošanas poga – ieslēdz un izslēdz velosipēdu
2. "F-E" LED - Norāda tūlītējo akumulatora kapacitāti
3. "+/-" poga - Izvēlas pedālu palīdzību
4. līmenis
5. līmenis
6. līmenis
7. līmenis
8. līmenis

Palīdzības sistēma ieslēgta, nospiežot "ON/OFF" pogu. Palīdzības līmenis tiek atiestatīts uz "1", zemāko.

Lai to mainītu: sāciet pedālot un nostabilizējiet savu ātrumu; nospiediet "+ / -" pogas, lai izvēlētos nepieciešamo palīdzību

Pastaigas palīgs:

Nospiežot un turot "-" pogu 3 sekundes, tiek ieslēgts Walk-Assist režīms.

Pārnesumu maiņa

Izmantojiet griešanas rokturi uz stūres labās puses, lai darbinātu aizmugurējo pārslēdzēju. Redzams pārnesumu ieslēgšanas indikators, izvēlētais pārnesums, ieslēgšanas roktura tuvumā.

Lai darbinātu pārslēdzēju ar griešanas rokturi, rīkojieties šādi:

a. Nospiediet pedāļus uz priekšu. b. Pagrieziet gredzenu (1) ar roku pulksteņu rādīšanas virzienā, lai pārvietotos uz mazāku zobratu, kur pedāļošanas piepūles būs lielākas. c. Pagrieziet ātrumu pārslēgšanas gredzenu ar roku pretēji pulkstenrādītāja virzienam, lai pārietu uz lielāku pārnesumu, kur pedāļošana būs vieglāka.

Apgaismojums ir viens no velosipēda lietotāju drošības pamatresursiem, un tas ir jāinstalē. Ja vēlaties braukt sliktos redzamības apstākļos, pārliecinieties, ka apgaismojums darbojas pareizi.

Velosipēds ir aprīkots ar priekšējiem un aizmugurējiem lukturiem, kas darbojas ar AAA baterijām.

Lai ieslēgtu, nospiediet pogu uz luktura.

Baterijas ir bīstams materiāls, kas pēc lietošanas jāizmet atkritumu tvertnē, kas paredzēta tam.

Akumulatora un lādētāja apkope

LITIJA AKUMULATORS

Katras velosipēda lietošanas beigās vai ja akumulators ir izlādējies, uzlādējiet akumulatoru.

Pēc ilgstošas lietošanas akumulatora ietilpība pakāpeniski samazināsies. Vidējais akumulatora darbības laiks ir atkarīgs no individuāla lietojuma un uzglabāšanas apstākļiem. Pat ar pienācīgu apkopi uzlādējamie akumulatori nav mūžīgi. Vidēji litija akumulators saglabā aktīvu stāvokli apmēram 500 uzlādes ciklus. Tomēr jāņem vērā, ka ar katru uzlādi akumulatora "ietilpība" proporcionāli samazinās. Pat daļējas uzlādes (piemēram, 1 stundas uzlāde) iespējamo ciklu skaita ziņā tiek uzskatītas par pilnīgu uzlādi. Periodiski pilnībā izlādējiet akumulatoru un uzlādējiet to.

Ja velosipēds netiek lietots ilgu laiku, uzlādējiet akumulatoru vismaz reizi divos mēnešos, atstājot to uzlādētu apmēram 4 stundas. Šajā gadījumā neņemiet vērā akumulatora lādētāja gaismas.

Kad akumulators ir pilnībā izlādējies, tas nekavējoties jāuzlādē. Neatstājiet akumulatoru izlādētu un nelietotu, bet nekavējoties veiciet uzlādes ciklu. Šajā gadījumā nodrošiniet ilgāku uzlādes ciklu, apmēram 6 stundas, lai nodrošinātu akumulatora pilnīgu aktivizāciju.

Ieteicams vismaz reizi vai divas gadā izmantot velosipēdu, līdz akumulators ir pilnībā izlādējies. Tad pilnībā uzlādējiet to. Šis process rada labvēlīgu ietekmi uz akumulatora mūžu.

Akumulatora ietilpība displejā

Kad jūs ieslēdzat velosipēda motoru un sākat pedāļot, displejā esošā akumulatora ikona norāda uzreizējo uzlādes līmeni, nevis faktiskās uzlādes pieejamību.

Uphill maršrutu gadījumā, kad motors tiek vairāk noslogots, indikators var parādīt samazinātu atlikušās uzlādes līmeni (displejā apgaismotie LED skaits samazinās). Kad motors apstājas, apstāšanās vai braukšanas ar inerci gadījumā (piemēram, lejup), indikators var parādīt lielāku pieejamās uzlādes līmeni (motora slodzes neesamības gadījumā akumulatora spriegums palielinās).

Labākais laiks, lai noteiktu atlikušo uzlādes daudzumu, ir tad, kad tiek sasniegts stabils ātrums uz līdzena un taisna ceļa pēc akumulatora darba stabilizācijas.

Baterijas uzlāde

Uzlādējiet akumulatoru, to neizņemot no rāmja.

Katras velosipēda lietošanas beigās uzskatām par vērtīgu vienmēr uzlādēt akumulatoru. Ilgtermiņā uzlādējot akumulatoru, tiek pagarināts tā mūžs.

Obligāti jāizmanto piegādātais akumulatora lādētājs un jāievēro tajā norādītās instrukcijas. Nelietojiet akumulatora lādētājus, ko nav apstiprinājusi SHARP. Tie var sabojāt akumulatoru un saīsināt tā mūžu. Izmantojot personīgos aksesuārus, kas nav piegādāti ar velosipēdu, likumīgā garantija automātiski zaudē spēku.

Pirms akumulatora uzlādes rūpīgi izlasiet šīs instrukcijas un ievērojiet tās procesa laikā.

• Izmantojiet tikai komplektā esošo akumulatora lādētāju.
• Turiet gan akumulatora lādētāju, gan akumulatoru tālu no bērniem un mājdzīvniekiem.
• Uzlāde jāveic plašā, vēsā un sausā vietā; tālu no tiešiem siltuma avotiem un mitruma.
• Ja uzlāde notiek ar bateriju, kas ir ievietota velosipēdā, pārliecinieties, ka tas ir stabili uz statīva un izslēgts.
• Uzlādes laikā ir normāli, ka akumulatora lādētājs sasilst.
• Neaizklājiet akumulatora lādētāju.
• Vienmēr uzturiet kontaktligzdas tīras un sausas.
• Neizmirkiet akumulatora lādētāju.
• Nelietojiet akumulatora lādētāju un/vai akumulatoru, ja tie ir bojāti.
• Vienmēr vispirms pieslēdziet akumulatora lādētāju akumulatoram un pēc tam pie strāvas kontaktligzdas.
• Nepildiet uzlādes procesu tiešā saules staru iedarbībā.
• Nelietojiet akumulatora lādētāju citām vajadzībām vai citiem ierīcēm.
• Uzlādes ciklu laikā notiekošas sprieguma kritumi var sabojāt akumulatoru.
• Sprieguma kritumi uzlādes ciklu laikā varētu sabojāt akumulatoru. Nepieslēdziet akumulatoru lādētājam vairāk kā 8 stundas. Ja akumulatora temperatūra paaugstinās pārlieku augsti, jūtama nepatikama smaka: nekavējoties pārtrauciet uzlādi un sazinieties ar servisa centru.

Akumulatora FAQ

Vai ir normāli, ka akumulators sasilst uzlādes laikā?

Jā, ir normāli, ka akumulators uzlādes procesā ir silts.

Akumulatora lādētāja apkope

Izpildiet šīs akumulatora lādētāja apkopšanas norādes:

• Kad akumulators ir pilnibā uzlādēts, vispirms atvienojiet kabeli no kontaktligzdas un pēc tam akumulatora strāvas kabeli.
• Uzglabājiet akumulatora lādētāju sausā un tīrā vietā.
• Akumulatora lādētājam nav nepieciešama apkope. Jebkādai atvēršanai vai manipulācijai ir aizliegts.
• Ja ir aizdomas, ka akumulatora lādētājs ir bojāts, sazinieties ar servisa centru.
• Ja kabelis ir bojāts, sazinieties ar servisa centru, lai to nomainītu.
• Ja akumulatora lādētāja temperatūra paaugstinās pārāk augstu (virs 65°C), tiks uztverta nepatīkama smaka: nekavējoties pārtrauciet uzlādi un sazinieties ar servisa centru.

Apkope un tīrīšana

Tehnoloģiju attīstība ir padarījusi e-velosipēdu un tā komponentus sarežģītākus nekā agrāk, un inovācijas temps pieaug. Ņemot vērā šo nepārtrauktu attīstību, jebkurai mehāniskai un/vai elektriskai remontai un/vai apkopei ir jāsazinās ar pilnvarotu servisa centru. Lai veiktu rutīnas apkopi un tīrīšanu, izpildiet zemāk norādītās instrukcijas.

Pārbaude un apkope

Lai nodrošinātu savu drošību un nodrošinātu jūsu velosipēda ilgāku mūžu, ieteicams to regulāri pārbaudīt, lai noteiktu mehāniskās daļas stāvokli un, ja nepieciešams, pieprasītu tehniķa palīdzību.

Labas mehāniskās un elektriskās daļas uzturēšana ir būtiska jūsu drošībai lietošanas laikā. Periodiski pārbaudiet vadu un elektriskos savienotājus, lai pārliecinātos, ka tie nav bojāti.

Velosipėda daļa	Vienmēr pārbaudi-et pirms lietošanas	Periodiski pārbau-diet	Notīriet un ieeļļo-jiet	Regulējiet un pievel-ciet	Ja nepie-ciešams, remontē-jiet
Riepu spiediens √	√
Riepu stāvoklis √ √
Bremžu kalibrēšana		√		√
Stūres blokēšana √ √
Displeja ekrāns √
Sēdekļa blokēšana	√			√
Bremžu kluči √ √
Bremžu kabeļa spriegojums		√ √ √
Spieķu spriegojums		√		√
Riteņa centrs √ √
Rumbu √ √ √
Kēdes ieeļļošana √	√
Aizmugurējā pārnesumu kastes kalibrēšana		√ √ √
Atstarotāji		√ √ √ √
Akumulators un akumulatora lādētājs		√			√
Stūres mehānisms		√ √ √
B.B.		√ √ √
Skrūves, uzgriežni, bultskrūves, slēdzenes		√ √ √

Komponenti pakļauti normālai nolietošanai (piemēram, riepas, ķēde, bremzes) netiek aptverti garantijas ietvaros.

Būtisko velosipēda apkopi var un ir jāveic pašam īpašniekam; tas neprasa īpašus instrumentus vai specifiskas tehniskās zināšanas, kas nav izklāstītas šajā rokasgrāmatā.

Lūk, daži piemēri intervencēm, ko varat veikt pats.

Visiem citiem pārbaudes, apkopes un remonta pakalpojumiem jābūt veiktiem specializētā centrā kvalificētam tehniķim. Vienmēr sazinieties ar servisa centru jebkādu šaubu vai neskaidrību gadījumā.

Regulējiet bremzes

Velosipēds ir aprīkots ar MEHĀNISKAJĀM DISKU BREMZĒM

Disku bremžu klučiem ir nepieciešams minimāls nodilums, lai sasniegtu

optimālu bremzēšanu. Turklāt diski pārkarst, kad tie ir darbībā, nelietojiet tos pēc tam, kad tikko beigušies. Ja kāda no divām bremzēšanas sistēmām pārtrūkst, nekavējoties to salabojiet, jo viena bremze nav pietiekama, lai garantētu drošu bremzēšanu.

Ieteicams rūpīgi pārbaudīt klučus, apvalkus un spriegošanas kabeļus un to eļļošanu. Ja pamanāt saplīsušas vai pagarinātas spirāles, izliektus galus, rūsu vai nodilumu, nekavējoties nomainiet bojātās detaļas. Lai nomainītu klučus, atskrūvējiet aiztures skrūvi, līdz klucis iznāk, un nomainiet to. Pārliecinieties, ka bremžu kluči ir stingri piestiprināti (piespiežot 5/8 Nm). Šaubu vai kādu noviržu uztveršanas gadījumā lietošanas laikā, ļaujiet mehāniķim pārbaudīt velosipēdu.

Pārnesumu pielāgošana

Ja ķēde grūti kāpjas uz lielā zobrata aizmugurē (rokturis uz stūres pagriezts uz maksimālo), nedaudz atskrūvējiet skrūvi B, izvairoties no tā, ka ķēde ietu pāri pēdējam zobratam.

Ja ķēde nosēžas grūti uz mazo zobratiņu aizmugurē, nedaudz atskrūvējiet skrūvi A, lai izlīdzinātu pārnesuma vienību uz maza zobrata.

Skrūvju un uzgriežņu pievilkšana

Lietojuma laikā, vibrāciju dēļ dažas skrūves var kļūt vaļīgas. Pastāvīgi iesakām pārbaudīt skrūvju stingumu. Nomainiet jebkādas bojātas vai zaudētas detaļas nekavējoties. Turpmāk ir pievilkšanas griezes momentu tabula, ko piemēro dažādu komponentu montāžai. Pār katram komponentam tiek norādīts "minimālā-maksimālā" intervāls, kurā parasti tiek veikta šo komponentu uzturēšana. Tabula ir tikai indikatīva, jo atgādinām, ka daudzi mainīgie lielumi ietekmē precīzo griezes momentu, ko piemēro dažādām skrūvēm, piemēram, skrūves izmantotais materiāls un/vai savienojuma veids, sekcijas un materiāla biezumi, uz kuriem rīkojaties un, protams, tās daļas materiāls, ar kuru saskaraties.

Pievilkšanas griezes momenti tiek izteikti Ņūtonmetros; atcerieties, ka, lai pareizi veiktu šo darbību, ir nepieciešams griezes moments, kas atdalās, kad tiek sasniegts vēlamais griezes moments.

Priekšējā rumbas uzgrieznis 20 - 27	Nm
Aizmugurējā rumbas uzgrieznis 27 -	33 Nm
Sēdekļa skava 7 -22 Nm
Bremze 10 Nm
Bremžu klucis 8 Nm
Bremžu kabelis 5 Nm
Aizmugurējā pārnesumu kastes kabeli	5 – 6 Nm
Sēdekļa skavas skava 10 - 14 Nm
Stūres uzgrieznis un skrūve 18 - 20 Nm
Aizmugurējo pārnesumu turētājs uz atbalsta	12 – 15 Nm
Priekšējā pārnesumu skavas uzgrieznis	5 - 7 Nm
Diska bremzes suportu uzgrieznis 6 - 8 Nm
Stūres turētājs uz dakšas 5 - 8 Nm
Stūres turētājs uz stūres 5 - 8 Nm
Pārslēdzēji uz stūres 10 Nm
B.B. kēdes un kloka 32 – 50 Nm
BSA B.B. dajas 70 Nm
Pedāļi	34 - 40 Nm

Iestrādāšanas periods

Jūsu velosipēds būs efektīvāks un saglabāsies optimālos apstākļos ilgāk, ja pirms nepārtrauktas un intensīvas izmantošanas tiks veikts iedarbības periods.

Bremžu vai pārnesumu kabeļi, spieķi un citas mehāniskās daļas var kļūt vaļīgas ļoti pirmajā lietošanas periodā, un var būt nepieciešama izmaiņa servisa centrā gala noregulējumam.

Mēs iesakām pēc 30/35 stundām lietošanas un jebkurā gadījumā pēc pirmajām 30 dienām, lai pārbaudītu elektrisko velosipēdu servisa centrā. Jebkurā gadījumā jebkurai problēmai vai šaubām, kuras nevarat risināt patstāvīgi, vienmēr sazinieties ar specializēto tehnisko palīdzības centru un neizmantojiet velosipēdu, ja ir iedomātas vai pārmantotas novirzes.

Ieteicams pārbaudīt mehānisko stāvokli pirms katras lietošanas reizes.

Pēc katras garās vai sarežģītās brauciena pa neizbrauktiem ceļiem, ūdens vai smilšu iedarbības gadījumos un jebkurā gadījumā katrus 150 km.

• Notīriet velosipēdu.
• leziežiet ķēdi, brīvgāitu, pārnesumus un tad noņemiet lieko eļļu. Jūs varat uzdot savam uzticamajam tehnikim padomu par labākajiem tirgū pieejamiem smērvielām un apkopes biežumu.
• Piespiediet priekšējo bremzi un pārvietojiet velosipēdu uz priekšu un atpakaļ un pārliecinieties, ka viss ir kārtībā. Ja katru kustību pavadošais troksnis ir nedzirdams, iespējams, ka stūres sistēma ir problemātiska: sazinieties ar servisa centru.
• Paceļot priekšējo riteni no zemes un pagriežot to pa labi un pa kreisi, pārliecinieties, ka stūres sistēma ir mīksta. Ja stūres sistēma ir stingra, stūres sistēmā, iespējams, varētu būt problēmas: sazinieties ar servisa centru.
• Pārliecinieties, ka uzgriežņi, skrūves, aizbīdņi un visas mehāniskās un stiprinājuma detaļas ir aizvērtas un nav nolietotas un/vai bojātas.

Velosipēds un tā mehāniskās detaļas ir pakļautas nolietošanai. Materiāli, no kuriem tie sastāv, dažādiem dzīves cikliem. IETEICAMS PĀRBAUDĪT VELOSIPĒDU PERIODISKI VAI VISMAZ VIENU REIZ GADĀ, LAI NOVĒRTĒTU KOREKTO FUNKCIONALITĀTI UN KOMPONENTU NOLIETOJUMA STĀVOKLI UN, JA NEPIECIEŠAMS, TO NOMAINĪTU.

Platums riepa

Nelietojiet velosipēdu, ja riepa ir saindēta vai daļēji saindēta. Vadiet to ar rokām.

Ja riepa plīst, atlaidiet rumbu, lai to noņemtu un atbrīvotu riepu. Noņemiet riepu ar riepas sviras palīdzību, lai to noņemtu no loka. Noņemiet perforētu iekšējo cauruli un nomainiet to. Nedaudz uzpūstiet kameru un atpakaļ novietojiet riepu uz loka virs kameras. Esiet uzmanīgs, lai nesaspiestu jauno iekšējo kameru starp loku un riepu. Grieziet riteni, lai pārliecinātos, ka visa riepa ir pareizi novietota uz loka un ka kamera ir pilnībā iekšpusē. Pūšiet lēni līdz ieteiktajam spiedienam, pārbaudot riepas stāvokli uz loka. Novietojiet riteni atpakaļ. Grūtību gadījumā sazinieties ar servisa centru, kura to nomainīs.

Mēs iesakām izmantot tikai riepas sviru šai operācijai. Citādi, izmantojot skrūvgriezi vai citu instrumentu, pastāv risks, ka jūs varat pārdurt iekšējo kameru.

Notīriet velosipēdu

Noslaukiet rāmi ar mīkstu drānu, notīriet netīrumus ar mitru drānu un neabrazīvu tīrītāju. Nelietojiet augstspiediena tīrītājus. Rūpīgi nosusiniet visas daļas un periodiski uzklājiet automašīnas vasku.

Notīriet plastmasas detaļas un riepas ar ziepēm un ūdeni, rūpīgi nosusiniet.

Ja velosipēds tiek lietots lietainā vai mitrā dienā, pirms novietošanas rūpīgi to nosusiniet.

Neatstājiet velosipēdu pakļautu mitrumam, lietum, tiešiem saules stariem. Ja to nav iespējams nogādāt pajumtē, pārklājiet to ar tumšu, ūdensnecaurlaidīgu drānu.

Sāls ir ļoti korozīvs. Ja dzīvojat vai lietojat velosipēdu piejūras apvidū, rekomendējams bieži mazgāt velosipēdu, lai noņemtu sāli, vienmēr rūpīgi nosusiniet un uzklājiet pret rūsas līdzekli uz nekrāsotajām daļām.

Periodiski ieeļļojiet apakšējo kronšteinu, brīvrumbu, ķēdi un citas detaļas, kas to prasa. Periodiski pārbaudiet skrūves, uzgriežņus, bultskrūves, slēdzenes, lai pārliecinātos, ka tās ir cieši pievilktas.

VELOSIPĒDA GLABĀŠANA

Glabājiet velosipēdu sausā un pārklātā vietā, izvairoties no tiešas saules, sliktiem laikapstākļiem un sāls iedarbības.

Ja plānojat nelietot velosipēdu ilgāku laiku, pirms tā novietošanas rūpīgi un kārtīgi notīriet to.

Puspūšiet riepas un, ja iespējams, pakariet velosipēdu un pārklājiet to ar kokvilnas dvieli. Nelietojiet plastmasas pārklājumu.

Uzlādējiet akumulatoru un ik pēc diviem mēnešiem turiet to uzlādētu, lai tas pilnībā neiztukšotos. Pārliecinieties, ka akumulatora lādētājs nav pieslēgts elektrotīklam vai velosipēdam.

Ieteicamā uzglabāšanas temperatūra litija akumulatoram ir no 0° līdz 25°. Izvairieties no akumulatora uzglabāšanas pārāk aukstās vai pārāk karstās vietās.

Neatstājiet akumulatoru karstuma avotu tuvumā (+ 35/40 °) uz ilgu laiku. Neatstājiet akumulatoru ar kondensātu, kas varētu sabojāt, izraisīt īssavienojumu vai koroziju akumulatoram.

Problēmu novēršana

Apraksts Cēloņi Risinājums
Problēmas ar aizmugurējo pārnesumu kasti	Brīvi un/vai bojāti kabeliNepareizi noregulēts	Kalibrējiet vai nomainiet kabelusKalibrējiet aizmugurējo pārnesumu kasti
Problēmas ar kēdi	Kēdes posms valīgsKēdes posms saliekts vai bojātsNetiks regulēta pārnesumu kārba	Pieskrūvējiet skrūvesNomainiet kēdes posmuKalibrējiet aizmugurējo pārnesumu kasti
Trokšni minoties	Kēde nav ieeļļotaPedāļa gultņi ir bojātiBojāti B.B. gultņiSaliekts kloķa rokturisValīgs B.B.	Ieelļojiet kēdiNomainiet pedāliNomainiet B.B.Nomainiet kloķiNostipriniet B.B.
Brivrumba netiek griezta	Brīvrumba tapas noblokētas	Ieelļojiet brivrumbu vai nomainiet to ja nepieciešams
Bremzes nedarbojas pareizi	Nodilusi bremžu klučiMitrie vai netīrie bremžu klučiValīgi un/vai bojāti kabeliNoblokēta bremžu svirsNekorekta bremžu regulēšana	Nomainiet bremžu klučusNotīriet bremžu klučus un radesKalibrējiet vai nomainiet kabelusKalibrējiet bremžu sviruKalibrējiet bremzes
Izmantojot bremzes, rada skrējienu	Nodilusi bremžu klučiNekorekta bremžu regulēšanaMitrie vai netīrie bremžu klučiValīgi bremžu stieņi	Nomainiet bremžu klučusKalibrējiet bremzesNotīriet bremžu klučus un radesPārbaudiet skrūves roku un nostipriniet tās pareizi
Izmantojot bremzes, rodas pliekana skaņa	Izvirzijums uz rumbuStūre nav izlidzinātaNekorekta bremžu regulēšanaValīgi bremžu stieņiValīga stūre	Remonts vai nomainiet rumbu (lūdziet pakalpojumam)Remonts ratu (lūdziet pakalpojumam)Kalibrējiet bremzesPārbaudiet skrūves roku un nostipriniet tās pareiziPieskrūvējiet stūrēšanu
Šūpojošs ritenis	Bojāta rumbuStūre nav izlidzinātaStūre blokētaRitenis nav pareizi nostiprināts	Nomainiet mezgluSalabojiet riteni (jautājiet servisam)Kalibrējiet stūriPārbaudiet riteni
Braukšana nav vienmēriga	Ritenis nav izlidzinātsStūre blokētaRāmis vai dakša ir saliekti	Salabojiet riteni (jautājiet servisam)Kalibrējiet stūriJautājiet servisam par remontu
Biežas riepu caursitas	Nodilusi vai bojāta kameraBojāta riepaRiepa nav piemērota aplokamRiepa nav pārbaudīta pēc iepriekšējās caursitasRiepu spiediens ir pārāk zemsSpieķi ārpus aploce	Nomainiet kameruNomainiet riepuNomainiet riepuNomainiet riepuPārbaudiet spiedienu un pieregulējietNomainiet spieķi
Velosipēdam ir samazināta autonomija un/ vai ātrums	Zema baterijaBojāta vai nolietota baterijaZems riepu spiediensBremzes beržas pret aplociPretvējš, uzkalnā...	Uzlādējiet baterijuNomainiet baterijuUzpumpējiet riepasKalibrējiet bremzesIr iespējams, ka šādos lietošanas gadījumos celojumaautonomijatieksamazinātatatiek samazināta šādos gadījumos.
Velosipēds darbojas, bet displejs nerāda baterijas uzlādes līmeni	Brīvi savienotājiBojāts kabelis / korpusBojāts displejs	Pārbaudiet visus savienotājusPārbaudiet visus kabelus un korpusuNomainiet displeju
Displejs rāda baterijas uzlādi, bet velosipēds nedarbojas	Bojāts bremžu inhibitorsBrīvs motora kabela savienotājs	Pārbaudiet bremzes, nomainiet inhibitoruPārbaudiet savienotāju
Motors darbojas bez pedāļošanas	Bojāts sensorsBojāts/boiāts kontrolieris	Nomainiet sensorsNomainiet kontrolieri

Tehniskās specifikācijas

Modelis BK-DM02
Vispārīgi
Nominālais ātrums 25 km/st
Velosipēda svars 25,5 kg
Nobraukums* aptuven. 45 km
Maksimālā noslodze 100 kg
Braucēja augstums 150-190 cm
Riepu/riteņu izmērs 28" 700 x 40C
Rāmis
	Tērauda rāmis ar piekārto priekšējo dakšu
Elektronika
Dzinējs Aizmugurējā ass motors 36V*250W
Akumulators 36V*7,8Ah (280Wh) Litija šūnas, paslēptas rāmī
Baterijas uzlādes cikli 600–700
Displeja ekrāns LED 5 līmeņu palīdzība
Akumulatora lādētājs AC 100V-240V /DC 42V 2A
Lādēšanas laiks 4-5 stundas
Bremzes
	Mehāniskās disku bremzes 160mm
Bremžu rokturi	Alumīnija bremžu sviras ar atslēgšanās sistēmu
Pārslēdzējs
	Revoshift 6 pārnesumi, Shimano Tourney TZ

PIEZĪMES.

Velosipēda nobraukuma diapazons ar pedāļu palīdzības sistēmu var mainīties atkarībā no dažādiem lietošanas apstākļiem un pārnēsājamo svaru. Šīs vērtības var ietekmēt lietotāja svars, maršruta tips (stāvā pacēlumi), smagu priekšmetu pārvadāšana, riepu spiediens, nelabvēlīgi laikapstākļi, kā arī brauciena bieži apturējumi un atsākumi, kas būtiski samazina brauciena diapazonu.