BK-DM02EB - Elcykel SHARP - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING BK-DM02EB SHARP

Använd denna snabbguide för att ställa in och börja använda din elcykel. För mer detaljerad information om din modell av elcykel, vänligen hänvisa till den online-manual som kan hittas genom att följa länken nedan eller skanna QR-koden och söka efter modellnamnet BK-DM02.

Användbara verktyg (Ej inkluderade)

Öppen skiftnyckel 15-13mm

Insexnyckel - 6mm

Insexnyckel - 5mm

1 2 8 9 12 13 14 11 7 6 12 SHARP 10 3 5 4

1. Styret
2. Stam
3. Frontgaffel
4. Däck
5. Skivbroms
6. Vev
7. Kedja
8. Sadel
9. Bakljus
10. Strålkastare
11. Sidostöd
12. Cykelväska
13. DISPLAY
14. Växelreglage

Viktiga säkerhetsföreskrifter

WARNING RISK FÖR ELSTÖTAR ÖPPNA INTE

Vänligen läs dessa säkerhetsföreskrifter och respektera följande varningar innan apparaten används:

Blixtsymbolen med pilspets i en liksidig triangel är avsedd att uppmärksamma användaren på att det innanför produktens hölje finns oisolerad "farlig spänning" som kan vara så kraftig att den utgör en risk för elektriska stötar.

Utropstecknet i en liksidig triangel är avsett att uppmärksamma användaren på viktiga anvisningar för hantering och underhåll (service) i dokumentationen som medföljer apparaten.

Denna symbol innebär att produkten ska kasseras på ett miljövänligt sätt och inte i hushållsavfallet.

AC-spänning

Klass II-utrustning

För att förhindra brand håll alltid ljus och andra öppna lågor borta från denna produkt.

VIKTIGT: Läs följande noggrant och spara för framtida referens.

WARNING: Bär en skyddshjälm!

För att minska risken för skador, bära en lämplig hjälm när du cyklar!

Risk för olycka och skada

• Felaktig hantering av elcykeln på grund av otillräcklig kunskap kan orsaka en olycka. Var god och bekanta dig med elcykelns funktioner innan du börjar cykla.
• Bekanta dig med bromshandtaget i förväg om du inte är tillräckligt medveten om placeringen av fram- och bakbromsarna. Justera också därefter innan du börjar köra.
• Vänligen se till att bromsarna är korrekt justerade och fungerar bra.

WARNING: Maskinvaran kanske inte är helt åtdragen, inklusive men inte begränsat till bultar, muttrar, framhjulets axel, bakhjulet, styrmekanismer (styret, stammen), bromssystemet, drivsystemet, pedaler, etc.

För att minska risken för skador, se till att all cykelutrustning är ordentligt och korrekt låst på plats och att det inte finns någon förlust av utrustning, brott eller andra typer av skador.

WARNING: Denna cykel är designad för vuxna. Barn får bara cykla under vuxens övervakning.

För att minska risken för olyckor och skador, se till att cykeln och någon av dess strukturer inte är inom räckhåll för barn under 3 år.

WARNING: Komponentbrott på grund av felaktig användning av cykeln kan inträffa.

Risk för olycka och skada!

- Kör inte över ramper eller högar med cykeln.

• Rid inte denna cykel i terrängcykling.
• Kör inte cykeln över trappor, stenar eller andra steg med en höjd större än 15 cm.

Olämpliga tillägg eller ändringar på cykeln och felaktiga tillbehör kan orsaka att cykeln fungerar felaktigt.

För att minska risken för olyckor och skador, lägg inte till några extra tillbehör som inte köpts från säljaren eller utan att få tillstånd från säljaren, inklusive men inte begränsat till barnsäkerhetsstolar, släpvagnar, etc.

WARNING: Cykla inte på ett riskfyllt sätt med cykeln.

För att minska risken för olyckor och skador, cykla enbart på ett korrekt sätt med cykeln. Se till att du kan kontrollera cykeln och försök inte utföra farliga handlingar, inklusive men inte begränsat till att cykla utan händer, hopp och wheelies.

FARA: Brist på cykelunderhåll medför risk för olyckor och skador Kontrollera cykeln före varje åktur, inklusive men inte begränsat till bromsfunktion, däckslitage och PSI, skick på bultar och muttrar, styrning och ekrarnas spänning.

Om du hör något onormalt ljud medan du cyklar, stanna omedelbart och kontrollera hela cykeln.

WARNING: Säkerställ fullständig överensstämmelse med lokal lag.

Risk för böter och beslagtagande!

Innan du cyklar på cykeln, se till att cykeln överensstämmer med standarderna i din lokala lag.

Reflektorer är inte en ersättning för nödvändiga lampor. Att cykla vid gryning, skymning, nattetid eller vid andra tillfällen med dålig sikt utan ett adekvat cykelljussystem och utan reflektorer är farligt och kan resultera i allvarlig skada eller dödsfall.

Om din cykel inte passar ordentligt kan du förlora kontrollen och falla. Bultar som är för åtdragna kan sträckas och deformeras.

Utsätt inte ditt batteri för höga temperaturer.

Att köra med felaktigt justerade bromsar eller slitna bromsbelägg är farligt och kan resultera i allvarlig skada eller dödsfall.

Överskrid aldrig det maximala trycket som är markerat på däckets sidovägg eller fällgens kant. Om maxtrycket för fällgen är lägre än det som visas på däcket, använd alltid det lägre trycket. Att överskrida det rekommenderade maxtrycket kan få däcket att lossna från fällgen eller skada fällgen, vilket kan orsaka skador på cykeln och skada både cyklisten och åskådare. Det bästa och säkraste sättet att pumpa däcket till rätt tryck är med en cykelpump som har inbyggd tryckmätare.

Att använda bromsarna för hastigt eller för hårt kan få ett hjul att låsa sig, vilket kan leda till att du förlorar kontrollen och faller. Plötslig eller överdriven användning av frambromsen kan kasta cyklisten över styret, vilket kan resultera i allvarlig skada eller dödsfall.

Stoppa laddningsproceduren omedelbart om du märker en konstig lukt eller rök.

• SHARP är inte ansvarig för skada/dödsfall orsakade av felaktig användning.
• Sharp är inte ansvarig om du inte följer lokala föreskrifter och restriktioner.
• Garantin täcker inte skador orsakade av felaktig användning av enheten, särskilt i fall av användning för icke-hushållsändamål och ändringar och/eller anpassningar som krävs för länder eller regioner, för vilka den ursprungligen inte var designad.
• Följ alltid lokala trafikregler och nationella lagar och förordningar när du använder din elcykel.
• Följ alltid den lokala hastighetsgränsen. ÖVERSKRID INTE hastighetsgränsen för din elcykel.
• Bär alltid skyddsutrustning när den används.
• Alltid bära en skyddshjälm när du cyklar på din elcykel.
• Åk alltid med båda händerna på handtagen, åk aldrig med en hand.
• Äk inte i dåligt väder.
• Använd inte denna elcykel för att utföra stunts eller farliga manövrar. Det är en cykel designad för hemmabruk.
• Bär inte människor eller föremål som väskor.

• Åk långsamt på trånga platser.

• Se till att alla skruvar och fästelement är åtdragna och normala före användning.

• Se till att den vikbara axeln går in i spåret när du fäller ut e-cykeln.
• Äk inte på ojämna vägar, vatten, olja eller is.
• Kryssa inte genom trafik eller gör rörelser som är oförutsägbara för andra människor.
• Åk inte e-cykeln om du är utanför landets åldersgränser.
• Kör inte e-cykeln över landets lagliga hastighetsgräns för e-cyklar.
• Använd inte e-cykeln om den är skadad.
• Använd inte e-cykeln om batteriet avger en ovanlig lukt och/eller värms upp.
• Använd inte e-cykeln om vätska läcker ut från den, undvik kontakt och placera den utom räckhåll för barn.
• Innan användning, försäkra dig om att elcykeln inte är skadad. Cykla inte om det finns någon skada.
• Se till att du läser hela denna användarmanual innan du använder e-cykeln.
• Lär dig hur man kör din elcykel innan du använder den på en offentlig plats.
• Den här elcykeln kan identifieras med modell- och serienummer som finns på betygsplattan.
• Framdrivningen sker via en elmotor placerad i drivhjulet.
• Endast en person får åka på e-cykeln.
• Modifiera inte denna elcykel på något sätt.
• Använd inga delar eller tillbehör om de inte rekommenderas eller godkänns av SHARP.
• Cykla på plana ytor med elcykeln. Överskrid inte den angivna lutningen.
• Överdriven användning kommer att förkorta livslängden på denna elcykel.
• Varning, bromsar och tillhörande delar kan bli varma under användning. Rör inte vid efter användning.

Varningar för batteri och laddare

• Sätt inte på elcykeln medan den laddas.
• När batteriet är fulladdat kopplar du bort laddningskabeln.
• Batteriindikatorn i displayen visar batteriets livslängd.
• När batteriet är låg kan det resultera i försvagad elassistans. Det rekommenderas att du börjar ladda vid 20-40% laddning.
• Ladda batteriet efter varje användning.
• Om elcykeln inte används under en längre tid, ladda den minst en gång i månaden. Observera att om batteriet inte laddas under en lång tid, går det in i ett självskyddsläge och kan inte laddas. Kontakta i så fall din återförsäljare.
• När du laddar, anslut laddaren till laddningsporten innan du ansluter den till vägguttaget.
• Under laddning lyser laddarens indikatorlampa rött; detta betyder att laddningen är normal. När indikatorlampan lyser grönt är laddningen klar.
• Använd endast originalladdaren för att ladda batteriet.
• Laddaren har en överladdningsskyddsfunktion, om e-cykeln är 100% fulladdad kommer laddaren automatiskt att sluta ladda.
• Gör dig av med batterier och elcyklar i enlighet med de tillämpliga föreskrifterna i ditt land.

Batterier

• Utsätt inte batterierna för höga temperaturer och placera dem inte på platser där temperaturen kan öka snabbt, t.ex. nära eld eller i direkt solsken.
• Utsätt inte batterierna för överdriven strålningsvärme, kasta dem inte i elden, demontera dem inte och gör inte detFörsök inte ladda om icke-uppladdningsbara batterier; de kan läcka eller explodera.
• Att kasta ett batteri i eld eller mekaniskt krossa eller kapa ett batteri kan resultera i en explosion.
• Att lämna ett batteri i en omgivning med extremt hög temperatur kan leda till en explosion eller läckage av brandfarlig vätska eller gas.
• Ett batteri som utsätts för extremt lågt lufttryck kan leda till en explosion eller läckage av brandfarlig vätska eller gas.
• VARNING: Risken för explosion eller skada på utrustning, om fel typ av batterier används.
• Använd aldrig olika batterier tillsammans och blanda aldrig nya och gamla batterier.
• Använd inga andra batterier än de som specificerats.

Kassering av denna utrustning och batterier

• Kassera inte denna produkt eller dess batterier som osorterat kommunalt avfall. Återlämna den till en angiven insamlingspunkt för återvinning av WEEE i enlighet med lokal lagstiftning. Genom att göra detta hjälper du till att bevara resurser och skydda miljön.
• De flesta EU-länderna reglerar kasseringen av batterier enligt lag. En återvinningssymbol visas på elektrisk utrustning, förpackningar och batterier för att påminna användarna om att kassera dessa föremål korrekt. Användare måste använda befintliga återvinningsstationer för begagnad utrustning och batterier. Kontakta din återförsäljare eller lokala myndigheter för mer information.
• Batteriet och batteriladdaren innehåller farliga ämnen. Håll alltid batteriet och batteriladdaren borta från barn, djur eller personer som inte kan förstå de potentiella farorna.

CE-uttalande:

• Härmed förklarar Sharp Consumer Electronics Poland sp. z o.o. att denna utrustning överensstämmer med de väsentliga kraven och övriga relevanta bestämmelser i RED-direktivet 2014/53/EU.
• Den fullständiga texten för EU:s överensstämmelsesförklaring är tillgänglig genom att följa länken www.sharpconsumer.com och sedan går du in i nedladdningssektionen för din modell och väljer "CEuttalanden".

(Hänvisa till 1på sida 1)

Cykelkomponenter

(Hänvisa till 2på sida 1)

Cykelramnummer

Cykelns ramnummer finns stämplat på röret, som visas i figuren. Det är den unika identifieraren för din elcykel. Om din cykel blir stulen är det serienumret som ger dig den största chansen att få tillbaka den. Det vore en bra idé att skriva ner det någonstans eller ta en bild.

Montering av E-cykeln

Cykeln levereras monterad med vridna styren. Vrid styret enligt det dedikerade stycket. Pedalerna ska monteras.

Se det dedikerade stycket. Ta bort skydden och positionera den korrekt för att kunna använda cykeln. För att ta bort och återplacera den, se till det dedikerade stycket.

STEG 1: Installera och justera styret

a. Vrid styrena vinkelrätt mot cykeln. Om nödvändigt kan du justera styrets vinkel. Använd en inexnyckel för att lossa skruvar och justera styret, dra sedan åt skruvarna igen.
b. Använd en insexnyckel för att lossa vinkeljusteringsskruven på stammen. Justera stammen till en lämplig vinkel och dra åt skruven igen.

FÖRSIKTIGHET: Var noga med att noggrant fästa alla lås innan du börjar cykla.

STEG 2: Installera pedalerna

Använd 15 mm nyckeln för att montera pedalerna, som visas i figuren.

L R

ANTECKNINGAR:

Gångan på pedalerna måste smörjas innan montering.

Kontrollera ändlocket på båda pedalerna för att identifiera vänster pedal och höger pedal. Observera att höger pedal kommer att dra åt medurs, medan vänster pedal kommer att dra åt moturs. Se till att vridmomentet är 35 N-m.

STEG 3: Sadeln högdsjustering och åtdragning

Justera sadein

Korrekt justering av sadeln är viktigt för kroppens position vid trampning och gör att du kan få bästa prestanda med mindre påfrestning på lederna. Innan användning, cykla och justera sadelhöjden och vinkeln.

Höjd

Sadelns höjd måste justeras enligt benens längd. Höjden är korrekt om du, medan du sitter, när pedalen placerad i den lägsta positionen med hälen.

Benet måste vara helt rakt. Justera höjden enligt dessa indikationer.

Öppna stängningsspaken och justera sadelhöjden, efter justeringen är klar, dra åt skruven eller klämman som läser stödet.

1 2 3

ANMÄRKNINGAR:

Vid höjdjustering, respektera alltid STOPPMÄRKET på sadelstolpen.

Skåran måste alltid vara insatt i ramröret.

Vinkel

Om du vill hålla sadeln inte helt horisontell utan med "nosen" något upphöjd, måste du lossa låset under sadeln och justera vinkeln. Lås tillbaka låset så att sadeln inte flyttar sig.

Ändringar i sadelns position, även om de är små, kan påverka komforten vid trampning. Det rekommenderas att vid varje justering göra endast en förändring åt gången och gradvis, tills du hittar den mest bekväma och korrekta positionen.

På sadelstolpen finns det en skåra med stopplimit. Se till att klämmornas muttrar som reglerar sadelns position är väl fastlästa.

Hur man använder E-cykeln

Ladda batteriet fullt innan första användningen.

Kontrollera däcktrycket regelbundet för bästa prestanda.

Hur man laddar

a. Öppna gummikåpan och koppla laddaren till laddningsporten på elcykeln. Se till att laddningsporten är i den angivna riktningen.
b. Koppla laddaren till vägguttaget.
c. När den är ansluten till batteriladdaren börjar batteriet att laddas och laddningsindikatorn på laddaren blir röd.
d. Efter att laddningen är klar, blir laddningsindikatorn grön. Ta bort batteriladdaren när batteriet är fulladdat.
e. Stäng gummikåpan efter laddning.

Denna elcykel är utrustad med ett "trampassistanssystem", bestående av en motor, ett batteri och en hastighetssensor.

Det är viktigt att veta att när systemet är påkopplat, förser motorn energi endast medan du trampar. När du slutar trampa, stänger motorn av och trampassitansen saknas.

I alla pedalassisterade cyklar stängs motorn av och trampassistans slutar när maxhastigheten för elcyklar på 25 km/h nås.

När hastigheten sjunker under detta värde, startar trampassistansen igen tills du slutar trampa.

Slå på elcykeln genom en lång tryckning på 🔊 knappen på displayen för att aktivera.

Displayfunktioner:

1 2 3 3 4 5 + - E E 3

1. "ON/OFF" strömknapp – Slår cykeln på och av
2. "F-E" LED - Anger den aktuella batterikapaciteten
3. "+/-" knapp - Väljer pedalassistans

Nivå 1

Nivå 2

Nivå 3

Nivå 4

Nivå 5

Pedalassistanssystemet är på genom att trycka på "ON/OFF" knappen. Hjälpnivån återställs till "1", den lägsta.

För att ändra den: börja trampa och stabilisera din hastighet; tryck på "+ / -" knapparna för att välja önskad assistansnivå.

Gångassistansläge:

Genom att hålla in "-" knappen i 3 sekunder aktiveras gångassistansläget.

Växla

Använd vridgreppet på höger sida av styrena för att styra bakväxeln. En växelindikeringssymbol är synlig bredvid det roterande handtaget. För att använda derailleur med vridgrepp, följ dessa steg: som följer:

a. Pressa pedalerna framåt.
b. Vrid ringen (1) med handen medurs för att växla till ett mindre drev, där trampinskningen blir större.
c. Vrid växelringen med handen moturs för att flytta till en större växel där pedalens motständ blir mindre.

Belysning är en av grundelementen för cykeltrygghet och den måste vara installerad. Om du avser att cykla i lågsiktiga förhållanden, se till att belysningen fungerar korrekt.

Cykeln är utrustad med fram- och bakljus som drivs av AAA-batterier.

För att tända dem, tryck på knappen på ljuset.

Batterier är en produkt som anses vara farlig, efter användning ska de kastas i en behållare som är tilldelad för det.

Underhåll av batteri & laddare

LITIUMBATTERI

I slutet av varje användning av cykeln eller om batteriet är urladdat, ladda batteriet.

Efter långvarig användning kommer batterikapaciteten att minska långsamt.

Batteriets genomsnittliga livslängd beror på personlig användning och förvaringsförhållanden. Även med rätt underhåll är uppladdningsbara batterier inte eviga. I genomsnitt är ett litiumbatteri aktivt i cirka 500 laddningscykler. Det bör dock betraktas att vid varje laddning sjunker batteriets "kapacitet" proportionellt. Även partiella laddningar (till exempel 1H laddning) ska betraktas, för syftet med antalet möjliga cykler, som en fullständig laddning. Ladda periodiskt ur batteriet helt och ladda det igen.

Om cykeln inte används på en längre tid, håll batteriet laddat minst en gång varannan månad, låt det laddas i cirka 4 timmar. I detta fall, tänk inte på laddarens lampor.

När batteriet är helt urladdat måste det omedelbart laddas. Lämna inte batteriet oladdat utan fortsätt omedelbart med en laddningscykel. I detta fall, utför en längre laddningscykel, på cirka 6 timmar för att möjliggöra fullständig aktivering av batteriet.

Det rekommenderas att använda cykeln en eller två gånger om året tills batteriet är helt urladdat. Ladda det sedan fullt. Denna process har en gynnsam effekt på batteriets livslängd.

Batterikapacitet på displayen

När du sätter på cykelmotorn och börjar cykla, visar batteriikonen på displayen den omedelbara laddningen som mäts och inte den faktiska laddningskapaciteten.

Vid uppförsvägar, när motorn är mer belastad, kan indikatorn visa en minskad återstående laddning (antalet tända lysdioder på displayen minskar). När motorn är av, vid stopp eller framsteg genom inerti (till exempel nedförsbacke) kan indikatorn visa en högre tillgänglig laddning (i avsaknad av belastning på motorn ökar batterispänningen).

Den bästa tiden att mäta den återstående laddningen är därför när man när en konstant hastighet och på en platt och rak väg efter att batteriarbetet stabiliserats.

Batteriladdning

Ladda batteriet utan att ta bort det från ramen.

I slutet av varje användning av cykeln anser vi det vara värt att alltid ladda batteriet. Att hålla batteriet laddat hela tiden förlänger dess livslängd.

Det är obligatoriskt att använda den medföljande batteriladdaren och följa instruktionerna på den. Använd inte batteriladdare som inte är godkända av SHARP. De kan skada batteriet och begränsa dess livslängd. Genom att använda personliga tillbehör, som inte levereras med cykeln, upphör den lagliga garantin automatiskt.

Innan du laddar batteriet, läs noggrant följande instruktioner och följ dem under processen.

• Använd endast den medföljande batteriladdaren.
• Håll både batteriladdare och batteri borta från barn och husdjur
• Laddningsoperationen ska utföras i ett rymligt, svalt och torrt område, bort från direkta värmekällor och fuktighet.
• Om laddningsprocessen sker med batteriet i cykeln, se till att den är stabilt placerad på cykelstället och avstängd.
• Det är normalt att batteriladdaren blir varm under laddningen.
  • Täck inte över batteriladdaren.
• Håll alltid kontakterna rena och torra.
• Få inte batteriladdaren blöt.
• Använd inte batteriladdaren och/eller batteriet om de är skadade.
• Anslut alltid först batteriladdaren till batteriet och sedan till eluttaget.
• Utför inte laddningsprocessen i direkt solljus.
• Använd inte batteriladdaren för andra ändamål eller till andra enheter.
• Spänningsfall under laddningscykler kan skada batteriet.
• Spänningsfall under laddningscykler kan skada batteriet.

Lämna inte batteriet anslutet till laddaren mer än 8 timmar.

Om batteritemperaturen stiger för mycket, kommer en obehaglig lukt att kännas: stoppa omedelbart laddningen och kontakta servicecentret.

Vanliga frågor om batteriet

Är det normalt att batteriet blir varmt under laddning?

Ja, det är normalt att batteriet blir varmt under laddningsprocessen.

Underhåll av batteriladdare

Följ följande underhållsinstruktioner för batteriladdaren:

• När batteriet är fulladdat, koppla först ur kabeln från uttaget och sedan batterikabeln.
• Förvara batteriladdaren på en torr och ren plats.
• Batteriladdaren kräver inget underhåll. All öppning eller manipulation är förbjuden.
• Om du misstänker att batteriladdaren är skadad, kontakta servicecentret.
• Om kabeln är skadad, kontakta servicecentret för att byta ut den.
• Om batteriladdarens temperatur stiger för mycket (över 65°C), kommer en obehaglig lukt att kännas: stoppa omedelbart laddningen och kontakta servicecentret.

Underhåll och rengöring

Teknologiska framsteg har gjort E-cykeln och dess komponenter mer komplexa än tidigare och innovationstakten ökar. Med denna kontinuerliga evolution är det viktigt, för all mekanisk och/eller elektrisk reparation och/eller underhåll, att kontakta ett auktoriserat servicecenter. För rutinunderhåll och rengöring, följa instruktionerna nedan.

Inspektion och underhåll

För din säkerhet och för att säkerställa cykelns långa livslängd rekommenderas att inspektera den regelbundet för att förstå tillständet för den mekaniska delen och, vid behov, begära assistans från en tekniker. Att upprätthålla bra mekaniska och elektriska delar är avgörande för din säkerhet under användning. Kontrollera regelbundet kablar och elektriska kontakter för att se till att de inte är skadade.

Cykeldel	Kontrollera alltid före användning	Kontrollera regel-bundet	Rengör och smörj	Justera och dra åt	Reparera vid behov
Däcktryck √ √
Däckens skick √ √
Inbromsning √ √
Styrlås √ √
DISPLAY √
Sadelås √ √
Bromsbelägg √ √
Bromsvajerspän-ning		√ √ √
Ekrarnas spän-ning		√		√
Hjulcentrering √ √
Nav √ √ √
Kedjesmörjning		√ √
Bakväxelinställ-ning		√ √ √
Reflektorer		√ √ √ √
Batteri och batteriladdare		√			√
Styrning		√ √ √
B.B.		√ √ √
Skruvar, muttrar, bultar, lås		√ √ √

Komponenter som utsätts för normalt slitage (t.ex. däck, kedja, bromsar) omfattas inte av garantin.

Cykelns grundläggande underhåll kan och måste utföras direkt av ägaren;

kräver inga speciella verktyg eller specifik teknisk kunskap utöver vad som förklaras i denna manual.

Här är några exempel på ingrepp som du kan utföra själv. Alla andra inspektions-, underhålls- och reparationsarbeten måste utföras i ett specialiserat centrum av en kvalificerad tekniker. Kontakta alltid servicecentret vid frågor eller osäkerheter.

Justera bromsarna

Cykeln är utrustad med MEKANISKA SKIVBROMSSYSTEM

Skivbromsbeläggen kräver minimalt slitage innan optimal bromsning uppnås. Dessutom blir skivorna överhettade när de används, rör inte vid dem efter att de just har slutat fungera. Om ett av de två bromssystemen går sönder, reparera det omedelbart, eftersom en broms inte är tillräcklig för att garantera säker bromsning.

Det rekommenderas att noggrant kontrollera beläggen, höljen och spännkablar och deras smörjning. Om du märker fransiga eller förlängda spiraler, böjda ändar, rost eller slitage, byt ut de skadade delarna snarast. För att byta belägg, lossa fästskruven tills belägget lossnar och byt ut det. Se till att bromsbeläggen är ordentligt fasta (åtdragning 5/8 Nm).

Vid tvivel eller uppfattning av någon avvikelse under användning, låt cykeln kontrolleras av en mekaniker.

Justera växellådan

Om kedjan har svårt att klättra på det stora bakre drevet (växelspaken på styret vriden till maximum), skruva lätt upp skruv B, undvik att kedjan går bortom det sista drevet.

Om kedjan har svårt att gå ner på det lilla bakre drevet, skruva upp skruv A något för att justera växellåset på det lilla drevet.

Åtdragning av bultar och muttrar

Under användning, på grund av vibrationer, kan vissa skruvar lossna. Vi råder er att regelbundet kontrollera skruvarnas åtdragning. Byt omedelbart ut skadade eller förlorade delar. Följande är en tabell över åtdragningstorquer som ska tillämpas för monteringen av olika typer av komponenter. För varje komponent rapporteras "minimum-maximalt" intervall som de generellt hålls på. Tabellen är ren vägledning, eftersom vi upprepar att många variabler bidrar till att påverka det exakta momentet som ska tillämpas på de olika skruvarna, såsom material som används för skruvarna och/eller typen av tråd, sektionerna och tjocklekarna av materialet som du agerar på och naturligtvis materialet på de delar som

ska ihopkopplas.

Åtdragningsmoment anges i Newtonmeter; kom ihåg att för att korrekt utföra denna operation behövs en momentnyckel, som lossnar när önskat moment uppnås.

Framhjulsmutter 20 - 27 Nm
Bakhjulsmutter 27 - 33 Nm
Sadelklämma 7 -22 Nm
Broms 10 Nm
Bromsbelägg 8 Nm
Bromsvajer 5 Nm
Bakväxelvajrar 5 – 6 Nm
Sadelklämma 10 - 14 Nm
Styrstam och skruv 18 - 20 Nm
Växel på dropout 12 – 15 Nm
Framväxelmutter 5 - 7 Nm
Skivbromsokmutter 6 - 8 Nm
Styrstam på gaffeln 5 - 8 Nm
Styrstam på styret 5 - 8 Nm
Växelhandtag på styret 10 Nm
B.B. kedjehjul och vevar 32 – 50 Nm
BSA B.B. delar 70 Nm
Pedaler	34 - 40 Nm

Inköresperiod

Din cykel kommer att vara mer effektiv och förbli i optimala förhållanden under lång tid med en inköpsperiod innan kontinuerlig och intensiv användning.

Broms- eller växelkablar, ekrar och andra mekaniska delar kan lossna i den mycket första användningsperioden och ett byte till servicecentret kan krävas för slutlig justering.

Vi föreslår efter 30/35 timmars bruk och under alla omständigheter efter de första 30 dagarna, att låta den elektriska cykeln kontrolleras på servicecentret.

Under alla omständigheter, för alla problem eller tveksamheter som du inte kan lösa själv, kontakta alltid det specialiserade tekniska assistanscentret och använd inte cykeln vid faktiska eller antagna avvikelser.

Vi rekommenderar att kontrollera mekaniken före varje användning.

Efter varje lång eller svår åktur i oförberedd terräng, vid exponering för vatten eller sand och under alla omständigheter var 150:e km.

• Rengör cykeln.
• Stryk in kedjan, frihjulet, växellådan och ta sedan bort överflödig olja. Du kan fråga din betrodda tekniker om råd om de bästa smörjmedlen på marknaden och underhållsfrekvensen.
• Tillämpa framåtbromsen och flytta cykeln fram och tillbaka för att se till att allt är i ordning. Om du hör ett dovt ljud vid varje rörelse, är det troligtvis problem med styrningen: kontakta servicecentret.
• Lyft framhjulet från marken och vrid det till höger och vänster för att säkerställa att styrningen är mjuk. Om styrningen är stel, är det förmodligen problem med styrningen: kontakta servicecentret.
• Se till att muttrar, bultar, lås och alla mekaniska och fästkomponenter är stängda och inte slitna och/eller skadade.

Cykeln och dess mekaniska komponenter är utsatta för slitage. De material som de är tillverkade av har olika livscykler. DET REKOMMENDERAS ATT KONTROLLERA CYKELN PERIODISKT ELLER MINST EN GÅNG PER ÅR FÖR ATT UTVÄRDERA DEN KORREKTA FUNKTIONALITETEN OCH SLITÅLDERN AV KOMPONENTERNA OCH BYTA UT DEM OM DET BEHÖVS.

Punkteringsdäck

Använd inte cykeln om däcket är platt eller delvis platt. Bär den för hand.

Om ett däck punkteras, släpp hjulet från navet för att ta bort det och lufta däcket. Ta bort däcket med hjälp av ett däckjärn för att avlägsna det från fälgen. Ta bort den perforerade innerslangen och ersätt den. Pumpa upp slangen lite och placera tillbaka däcket på fälgen ovanför slangen. Se till att inte klämma den nya innerslangen mellan fälgen och däcket. Vrid hjulet för att se till att hela däcket är korrekt placerat på fälgen och att slangen är helt inne i det. Pumpa långsamt upp till rekommenderat tryck, kontrollera däckens position på fälgen. Placera tillbaka hjulet. Vid svårigheter, kontakta servicecentret som kommer att ersätta dem.

Vi rekommenderar att använda endast ett däckjärn för denna operation. Annars, med en skruvmejsel eller något annat verktyg, riskerar du att punktera innerslangen.

Rengör cykeln

Damma av ramen med en mjuk trasa, ta bort smuts med en fuktig trasa och ett icke-slipande rengöringsmedel. Använd inte högtrycksrengörare. Torka alla delar noggrant och applicera fordonsvax regelbundet.

Rengör plastdelarna och däcken med tvål och vatten, torka noggrant.

Om cykeln används under våta eller regniga dagar, torka av den noggrant innan den parkeras.

Lämna inte cykeln utsatt för fukt, regn eller direkt solljus. Om det inte är möjligt att ta den till en skyddad plats, täck den med ett mörkt vattentätt skynke.

Saltet är mycket korrosivt. Om du bor eller använder cykeln i kustområden rekommenderas det att tvätta cykeln mycket ofta för att avlägsna salt, alltid torka noggrant och applicera ett rostskydd på de omålade delarna.

Smörj regelbundet vevlager, frihjul, kedja och andra delar som behöver det. Kontrollera regelbundet skruvar, muttrar, bultar, lås för att säkerställa att de sitter fast.

CYKELFÖRVARING

Förvara cykeln på en torr och täckt plats och undvik direkt exponering för sol, dåligt väder och salt.

Om du planerar att inte använda cykeln under en längre tid, rengör den grundligt innan den parkeras.

Släpp ut luften ur däcken till hälften och, om möjligt, häng upp cykeln och täck den med en helst bomullsduk. Använd inte plastöverdrag.

Ladda batteriet och håll det laddat minst en gång varannan månad för att förhindra att det töms helt. Se till att batteriladdaren inte är ansluten till strömförsörjningen eller cykeln.

Den rekommenderade förvaringstemperaturen för litiumbatteriet är mellan 0° - 25°. Undvik att förvara batteriet på för kalla eller för varma platser.

Utsätt inte batteriet för värmekällor (+ 35/40 °) under långa perioder.

Lämna inte batteriet med kondensation som kan skada, orsaka kortslutning eller korrodera batteriet.

Felsökning

Beskrivning Orsaker Åtgård
Problem med bakväxeln	Lösa och/eller skadade kablarFelaktig justering	Kalibrera eller byt kablarnaKalibrera den bakre växeln
Problem med kedjan	Lös kedjelänkBöjd eller bruten kedjelänkOreglerad växellåda	Dra åt skruvarnaByt kedjelänkneKalibrera den bakre växeln
Ljud medan du trampar	Ej smord kedjaTrasiga pedalagerTrasigt B.B. lagerBöjd vevarmLöst B.B.	Smörj kedjanByt pedalenByt B.B.Byt vevenFäst B.B.
Frikrans roterar inte	Frikransens stift blockerade	Stryk på fett eller byt ut omnödvändigt
Bromsarna fungerar inte korrekt	Slitna bromsbeläggVåta eller smutsiga bromsbeläggLösa och/eller skadade kablarBromshandtag blockeratFelaktig bromsjustering	Byt bromsbeläggRengör broms belägg och fälgarKalibrera eller byt kablarnaKalibrera det bromshandtagetKalibrera bromsarna
Det gnisslar vid bromsning	Slitna bromsbeläggFelaktig bromsjusteringVåta eller smutsiga bromsbeläggLösa bromsarmar	Byt bromsbeläggKalibrera bromsarnaRengör broms belägg och fälgarKontrollera skruvarna på armarna och fixa dem korrekt
Det är ett dovt ljud när bromsarna används	Utstående del på fälgenHjulet är inte justeratFelaktig bromsjusteringLösa bromsarmarLös styrenhet	Reparera eller byt ut fälgar (be om service)Reparera hjulet (be om service)Kalibrera bromsarnaKontrollera skruvarna på armarna och fixa dem korrektDra åt styrningen
Vingligt hjul	Skadat navHjulet är inte justeratStyret låstHjulet är inte korrekt fastsatt	Byt ut navetReparera hjulet (fråga efter service)Kalibrera styrningenKontrollera hjulet
Körningen är inte jämn	Hjulet är inte justeratStyrningen låstBöjd ram eller gaffel	Reparera hjulet (fråga efter service)Kalibrera styrningenBe servicen om reparation
Frekventa punkteringar	Slitet eller skadat innerslangSkadat däckDäcket passar inte fälgenDäcket har inte kontrollerats efter en tidigare punkteringFör lågt däcktryckEkrar utanför fälgen	Byt ut innerslangenByt ut däcketByt ut däcketByt ut däcketKontrollera trycket och justeraByt ut ekern
Cykeln har minskad räckvidd och/eller hastighet	Låg batterinivåDefekt batteri eller slut på batteriets livslängdLågt däcktryckBromsar gnisslar på fälgarnaMotvind, uppförsbacke...	Ladda batterietByt ut batterietPumpa däckenKalibrera bromsarnaDet är möjligt att autonomin av resan minskar i dessa fall av användning
Cykeln fungerar men displayen visar inte batteriets kapacitet	Lösa kontakterSkadad kabel / höljeSkadad display	Kontrollera alla kontakterKontrollera alla kablar och höljenByt ut displayen
Displayen visar batteriladdningen men cykeln fungerar inte	Defekt bromshandtagLöst motoranslutningskabel	Kontrollera bromsarna, byt ut begränsarenKontrollera kontakten
Motorn fungerar utan trampning	Defekt sensorDefekt/skadad styrenhet	Byt ut sensornByt ut styrenheten

Teknisk specifikation

Modell BK-DM02
Allmänt
Nominell hastighet 25 km/h
Cykelns vikt 25,5 kg
Körsträcka* ungefärlig. 45 km
Maximallast 100 kg
Förarens höjd 150-190 cm
Däck/hjulstorlek 28" 700 x 40C
Ram
	Stålram med fjädrad frontgaffel
Elektronik
Motor Baknavmotor 36V*250W
Batteri 36V*7,8Ah (280Wh) Litiumceller, dolda i ramen
Batteriladdningscykler 600 till 700
DISPLAY LED 5 stegs assistans
Batteriladdare AC 100V-240V /DC 42V 2A
Laddningstid 4–5 timmar
Bromsar
	Mekaniska skivbromsar 160 mm
Bromshandtag	Bromshandtag i aluminium med avstängningssystem
Växelförare
	Revoshift 6 hastigheter, Shimano Tourney TZ

ANMÄRKNINGAR:

Räckvidden på cykeln med hjälp av trampassistans kan variera beroende på användningsförhållanden och vikterna som ska transporteras. Dessa värden kan påverkas av användarens vikt, typen av rutt (branta backar), transport av tunga föremål, däcktryck, ogynnsamma väderförhållanden, samt repetitiva stopp och starter av resan, vilket signifikant minskar körsträckan.

CE