SE 2216 Q - Saag STIGA - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND SE 2216 Q STIGA

Jungiklis jsiterpia, kai maksi

mali srove viršija 30-35 A, ir gali buti sugrazinama Atlikti pirma horizontalia apatine ipjova.

rankiu budupaspaudzianttam skirta mygtuka

Tahame teid enneköike tänada meie toodete eelistamise eest ja loodame, et teie uue masina kasutamine pakub teile rahuldust ja vastab täielikult teie ootustele. Käesolev kasutusjuhend koostati selleks, et voimaldada teil masinat*hasti tundma öppida ning kasutada seda turvaliselt ja efektivsalt; arge unustage, et kasutusjuhend on osa masinast, hoidke seda käeulatuses, et seda igal hetkel konsulteerida saaks ning andke see edasi koos masinaga, kui masin ühel paeval omanikku peaks vahetama.

Teie uus masin projekteeriti ja ehitati vastavalt kehtivatele normatiividele ning see on kindel ja usaldusvärne, kui seda kasutades järgite käesolevas juhendis toodud juhtnöore (ettenähtud kasutus); mistahes teistugsust kasutust ja ohutus-, hooldus- voi parandusnõuete eiramist käsitetakse kui "ebaöiget kasutust", mis toob kaasa garantii katkemise ja igasuguse ehitajapoolse vastutuse aralangemise, jattes kasutajale täita kok kohustused, mis tulenevad endale voi teistele isikutele tekitatud kahjust voi vigastustest.

Sellele elektriseadmele anname soltumata muuja kohustustest ostja ees, jargmise garantii. Garantiaag on 24 kuud ja see algab ostuhetkel, mida toestab ostutsekk. Kui masinat kasutatakse kommertseesmargil voi seda uuritakse, vaheneb antud period 12 kuule. Garantii alla ei kuulu: Osad, mis on vastuvotlikud kulumise ja kahjustuste suhtes, mis on tingitud mittevastavate lisaseadmete kasutamisesest, mitte-originaalsete varuosadega parandamisest, liigse jou kasutamisest, lookidest ja purunemisest, nagu naiteks mootori tahtlik ulkoormamine. Garantii alla kaiv valjavahetamine puudutab ainult defektiga osasid ja mitte tervat masinat. Garantii alla kaivad parandused tuleb teostada ainult autoriseeritud tookodades voi tehase klienditeninduses. Autoriseerimata paranduse teostamisel garantii katkeb. Koik saatmiskulud ja mistahes muud kulutused on kliendi kanda.

Kui leiate möningaid erinevusi juhendis kirjutatu ja omasina vahel, siis arvestage, et tänu toote pidevale tāiustamisele voib kæsolevas kasutusjuhendis toodud info muutuda ilma ette teatamata voi taienduskohustuseta, ohutuse ja tootamise huvides ei muutu olulised tehnilised andmed. Kahtluse korral vötke ühendust edasimüüjaga. Jōudu toöle!

SISUKORD

1. Pohiliste komponentide identifitseerimine 2
2. Sumbolid 3
   3.Ohutusjuhised 4
3. Masina monteerimine 6
4. Ettevalmistus tooks 7
5. Käivitamine - Mootori seiskamine 8
6. Masina kasutamine 9
   8.Hooldus ja houlepanek 12
7. Rikked ja parandamine 13
8. Lisaseadmed 14

1. PÖHILISTE KOMPONENTIDE IDENTIFITSEERIMINE

PEAMISED OSAD

1. Mootor
2. Toetamiskünis
3. Eesmine käekaitse
4. Eesmine käepide
5. Tagumine käepide
6. Keti peatamise telg
7. Saelatt
8. Kett
9. Latikate
10. Matriklietikett
11. Toitejuhe
12. Pikendusjuhe (pole lisatud)

JUHTIMISSEADMED JA TANKIMINE

1. Käivitushoob
2. Ohutusluliti
3. Ennistamisnupp (Ainult C 2.2 E/ET SE 2216 / 2216 Q - A 220 EQ)

4. Pikendusjuhtme haage

5. Ketioli mahuti kork

6. Ketioli taseme indikaator

MATRIKLIETIKETT

10.1) Vastavusmargistus vastavalt direktivile 2006/42/CE
10.2) Ehitaja nimi ja Aadress
10.3) Mura tase LWA vastavalt direktiivile 2000/14/CE
10.5) Masina mudel
10.6) Matriklinumber
10.7) Valmistusaasta
10.8) Pinge ja toitesagedus
10.9) Mootori voimsus
10.10) Artiklikood
10.12) Tootjamaa
10.13) Lati maksimaalne lubatud pikkus.
Ei tohi kasutada pikemat latti,
kui ette naidatud

Mūra ja vibratsiooni maksimummäärd [1]	Mudeli	A 180 E C 1.8 E • C 1.8 E SE 1814 SE 1814 Q	SE 2014 SE 2014 Q	A 200 E • XC 120 CP 2.0 Q C 2.0 E • C 2.0 E SE 2016 SE 2016 Q	Q A 220 EQ C 2.2 E • C 2.2 E SE 2216 SE 2216 Q
Akustilise surve tase tõötaja kõrvale (EN ISO 22868)	dB(A)	94,3	95,1	95,1	96,1
- Mõõtmisebatäpsus (2006/42/CE - EN 27574)	dB(A)	3	3	3	3
Mõõdetud akustilise võiimsuse tase (EN ISO 22868)	dB(A)	92,8	93,3	93,3	94,1
- Mõõtmisebatäpsus (2006/42/CE - EN 27574)	dB(A)	3	3	3	3
Vibratsionitase (ISO 22867)	m/sec²	4,686	4,916	4,916	5,285
- Mõõtmisebatäpsus (2006/42/CE - EN 12096)	m/sec²	1,5	1,5	1,5	1,5
TEHNILISED ANDMED
Toitepinge	V~	230 - 240	230 - 240	230 - 240	230 - 240
Toitesagedus	Hz	50	50	50	50
Ulepinge kaitse	A	16	16	16	16
Mootori võiimsus	W	1800	2000	2000	2200
Lati pikkus	cm	35	35	40	40
Lõikepikkus	cm	33,5	33,5	38,5	38,5
Keti kiirus	m/sec	14	14	14	14
Kaal	kg	5,00	5,05	5,30	5,42
Öli	ml	130	130	130	130

[1]
Hoiatus:
Näidatud vibratsiooni tase on märarutd standardseadmetega ja seda saab kasutada nii vördluseks teiste elektriliste riistadega kui ka vibratsiooni kaudu laetuse ajutiseks hindamiseks.
TAHELEPANU!
Vibratsionitase vib varieeruda vastavlt masina kasutusele ja tema ettevalmistusele ja olla naidatust suurem.
Vajalik on märata kasutajst lahtuvad ohutsmärad, mis peavad baseeruma tegelikes kasutustingimustes vibratsiooni poolt tekitatud lae
tuse hindamisel. Selle eesmargil tuleb arvestada koiki tootsukli loike, nagu naiteks valjalulitamine voi tootamine tuhikäigul.

2. SÜMBOLID

1) Selle masinaga tootaja voib normalaalse igapaevase pideva kasutamise puhul olla muratasemes 85 dB (A) voi korgem. Kanda kaitseprille ja akustilist kaitset.
2) Hoiatus!
3) Enne masina kasutamist lugeda kasutusjuhen-dit.
4) Valtida vihma (voi niiskust).
5) Pannarette paksud tookindad.

6) Tōmmata pistik koheselt pesast valja, kui juhe (voi pikendusjuhe) on kahjustatud voi labi Ioiigatud.
7) Tagasilögi oht (kickback)! Tagasilöök pöhjustab masina akilise ja kontrollmatu liikumise toötaja suunas.
8) Hoidke masinat kindlalt molema kæga, et seda kontrollida ja vahendada tagasilöögi ohtu.

PILTSÜMBOLID MASINAL (kui on olemas)

11) Keti monteerimise suund
12) Keti pidur
13) Keti liikumise sound

14) Ketioli mahuti
15) Keti pinge

3. OHUTUSJUHISED

mente varemkirjutatu juurde, eesmãrgiga masinat mitte kahjustada voi tekitada kahu.

TÄHELEPANU!

gastada ennast voi teisi.

Mittejärgimise korral oht vi

OHT!

pohjustada endale voi teistele tosiseid, eluohtlikke vigastusi

ELEKTRILISTE MASINATE ULDISED OHUTUSJUHISED

TAHELEPANU!

Lugeda Iabi koki ohutusjuhi

sed ja kasutusjuhendid. Hoiatuste ja juhiste eiramine voib pohjustada elektrilooke, tulekahjusid ja/voi toseid kahjustusi.

Hoida koik ohutusjuhised ja juhendid alles, et neid levikus konsulteerida. Ohutusjuhistes kasutatud termini niga "elektriline masin" viidatakse teie elektrivorgutoitega masinale.

1) Tööla ohutus

a) Hoida tooala puhtana ja hasti valgustatuna. Mustad ja korrastamata alad soodustavad tulekahjusid.
b) Elektrilist masinat ei tohi kasutada plahvatusohtlikus keskkonnas, kergestisuttivate vedelike, gaasi voi tolmu laheduses. Elektrilised masinad tekitavad sademeid, mis voivad tolmu voi aurud suudata.
c) Elektrilise masina kasutamise ajal hoida lapsed ja juuresviibijad eemal. Tahelepanematus voib pohjustada kontrolli kaotamise.

2) Elektriline ohutus

a) Elektrilise masina pistik peab vastama pistikupe-sale. Pistikut ei tohi kunagi umber teha. Maandusega varustatud elektriliste masinate puhul ei tohi kasutada adaptereid.Modifitseerimata ja pesasse sobivad pistikud vahendavad elektrloogi ohtu.
b) Vältida keha kontakti maanduse voi massiga pindadega nagu torud, radiaatorid, pliidid, külmutuskapid. Elektrilögi oht suureneb, kui keha puutub massi voi maandusega kokku.
c) Elektrilised masinad ei tohi jäda vihma katte ega olla niiskes keskkonnas. Elektrilisse masinasse sat-tunud vesi suurendab elektrilöogi ohtu.
d) Juhet ei tohi kasutada eboigelt. Juhet ei tohi kasutada masina liigutamiseks, seda ei tohi tirida eega Sellega pistikut pesast valja tommata. Juhe tuleb hoida eemal soojast, olist, teravatest aartest voi liikuvatest osadest. Kahjustatud voi takerdunud juhe suurendab elektrilooqi ohtu.
e) Kui elektrilist masinat kasutatakse väljas, tuleb kasutada väliseks kasutuseks sobivat pikendusjuhet.

Väliseks kasutuseks sobiva pikendusjuhtme kasutamine vahendab elektrilögi ohtu.

f) Kui elektrilise masina kasutamine niiskes kohas on valtimatu, tuleb kasutada differentsiaallulitiga kaitsud pistikupesasid (RCD-Residual Current Device). RCD kasutamine vahendab elektriloogi ohtu.

3) Isiku ohutus

a) Elektrilise masina kasutamise ajal tuleb olla tahelepanelik ja moistlik ning omatgevust kontrollida. Elektrilist masinat ei tohi kasutada vasinuna ega narkootikumide, alkoholi voi ravimite moju all. Tahelepanu kaotamine elektrilist masinat kasutades voib pohjustada tootajale tosiseid kahjustusi.
b) Kasutada kaitseriideid. Alati tuleb kanda kaitseprille. Isiklike kaitsevahendite nagu tolmumaskid, mittelibiseva tallaga ohutusjalanoud, kaitsekiivrid voi kuulmekaitsed kasutamine vahendab vigastusi.
c) Vältila tahtmatut käivitumist. Veenduda enne elektrilise masina pistiku sisestamist, selle kättevötmist voi transportimist, et luliti on asendis «OFF». Elektrilise masina transportimine nappu lulitihoides voi selle uhendamine pesaga, kui luliti on asendis «ON», suurrendab onnetusohtu.
d) Enne elektrilise masina kävitamist eemaldada kōik reguleerimisvötmed vōi -riistad. Reguleerimisvōti vōi-riist vōib pörloreva osaga kokku puutudes pōhjustada inimesele raskeid kahjustusi.
e) Ei tohi kaotada tasakaalu. Alati tuleb sailitada vajalik tugi ja tasakaal. See voimaldeb elektrilist masiu-nat ootamatutes situatsoonides paremini kontrollida.
f) Rietuda sobivalt. Kanda ei tohi laiasid riideid ega ehteid. Juuksed, riided ja kindad tuleb liikuvatest osadest eemal hoida. Vabalt angevad roivad, ehted voi pikad juuksed voivad liikuvatesse osadesse takerduda.
g) Kui on olemas voimalus uhendada valjatombamis- ja tolmukogumisseadmetega, veenduda, et need oleks oigesti uhendatud ja kasutatud. Nende seadmete kasutamine viob vahendada tomuga seotud riske.

4) Elektrilise masina kasutamine ja hoidmine.

a) Elektrilist masinat ei tohi üle koormata. Kasutada toöks sobiv elektrilist masinat. Toöks sobiv elektriline masin teeb too arä paremini ja kindlamalt ning kii-rusel, milleks masin on projekteeritud.
b) Elektrilist masinat ei tohi kasutada, kui luliti ei käivita ega seiska masinat regulaarselt. Elektriline masin, mida ei saa lulitist kaima panna, on ohtlik ja see tuleb parandada.
c) Pistik tuleb pistikupesast valja votta enne iga reguleerimistood voi osade vahetust voi enne elektrilise masina ara panemist. Need ettevaatusabinoud vahendavad elektrilise masina tahtmatu kavitumise ohtu.
d) Kasutamata elektrilisi masinaid tuleb hoida lastele kattesaamatus kohas ja elektrilist masinat ei tohi kasutada imimene, kes masinat ja kaesolevaid juhendeid ei tunne. Elektrilised masinad on asjatundmatu kasutaja kaes ohtlikud.
e) Seista hea elektriliste masinate hoolduse eest. Kontrollida, et liikuvad osad oleksid reas ja liiguksid vabalt, et ei oleks katkiseid osasid voi muid asjaolusid, mis voiksidi mojutada elektrilise masina tootamist. Kahjustuste korral tuleb elektriline ma sin enne kasutamist parandada. Paljude onnetuste pohjuseks on puudulik hooldus.

f) Löikeosad peavad olema teritatud ja puhtad. Löikeosade korralik hooldus ja teravad lõikeelemendid valdib nende takerdumist ja kergendab kontrolli nende üle.
g) Kasutada elektrilist masinat ja vastavaid lisandeid vastavalt antud juhistele, pidades silmas too tingimusi ja teostatava too tuupi. Elektrilise masina kasutamine ettenahtust erinevateks operatsionideks voib pohjustada ohusituatsioone.

5) Abi

a) Lasta elektrilist masinat parandada kvalitseeritud spetsialistidel, kasutades ainult originaal varuosasid. See tagab elektrilise masina ohutuse.

pidise reaktsiooni, surudes juhtlati üles ja tagasi tootaja suunas.
Keti kinnitus juhtlati ulaosas voib suruda keti kiiresti tagasi tootaja suunas.

• Üks vöi teine nendest reaktsoinidest vöib pöhjustada kontrolli kadumise sae üle, pöhjustades seega tõsiseid on-netusi inimesele. Ei tohi loota ainult sae ohutusseadmetele.

Kettsae kasutajal tasub kasutusele votta mitmeid ettevaatusabinoid onnetuste ja vigastuste arahoidmiseks Ioketoo jooksul. Tagasilook on tooriista halva kasutamise ja/voi ebaigete votete voi totingimuste tagajarg ja seda saab valtida, vottes tarvitusele oigeid ettevaatusabinoid, mida jargnevalt selgitatakse:

KETTSAAGIDE OHUTUSNOUDED

• Kettsae tootamise ajal hoida koik kehaosad hammasketist kaugel. Enne kettsae käivitamist kontrollida, et kett ei puutuks mitte millegagi kokku. Piusab hetkelisest tahelepanematusest kettsae käivitamise ajal ja riided voi keha voivad ketti kinni jäada.
• Parem kasi peab alati hoidma kinni tagumisest käepidemest jaVASAK KASI eesmisest käepidemest. Kasi ei tohi kettsae hoidmisel kunagi umber vahetada, kuna see suurendab kasutaja jaoks onnetuse ohtu.
  Kanda kaitseprille ja akustilisi kaitseid. Soovitavad on lisakaitsed peale, katele ja jalgadele. Sobivate kaitseriiete kandmine vahendab lendavatest osa-dest ja ka juhuslikust kokkupuutest kettsaega pohjustatud kehalisi onnetusi.
• Kettsaagi ei tohi kasutada puu otsas. Kettsaega tootamine puu otsas voib pohjustada kehalisi vigastusi.
• Alati tuleb sällitada jala öige toetuspunkt ja töötada kettsaega ainult kindlal, ohutul, ühetasasel pinnal seistes. Libedad või ebakindlad pinnad, nagu redel, voivad pöhjustada tasakaalu kaotuse või kontrolli kadumise kettsae üle.
• Pinge all oleva oksa loikamisel tuleb olla ettevaatlik tagasilogoi ohu totu. Kui puukiudpe pinge vabaneb, voib pinges oks tagasilogiga tabada tootajat ja/voi via kettsae kontrlli alt valja.
• Aarmiselt ettevaatlik tuleb olla puhmaste ja noorte poosaste loikamisel. Ohuke materjal voib ketti kinni jäda ja teie poole paiskuda ja/voi teid tasakaalust valja viia.
• Transportida kettsaagi eesmisesst käepidemest, kui see on välja lūlitatud, hoides seda teie kehast eemal. Kettsae transportimisel voi ārapanemisel tuleb alati peale panna juhtlati kate. Kettsa eige käsitle mine vahendab liikuva ketiga juhusliku kokkupuute voimalust.
• Pidada alati kinni juhistest, mis puudutavad määrimist, keti pinget ja varuosasid. Kett, mille pinge ja määrimine ei ole öiged, vöib nii katki minna, kui ka suurrenb tagasilögi oht.
• Hoida käepidemed kuivad, puhtad ja ilma öli ja rasva jälgedeta. Rasvased, olised käepidemed on libedad, pöhjustades sedasi kontrolli kaotamise.
• Löigata'ainult puud. Kettsaagi ei tohi kasutada mitte ettenähtud kasutuseks. Näiteks: kettsaagi ei tohi kasutada plastika, ehitusmaterjalide voi mitte puust materjalide lōikamiseks. Kettsae kasutamine operatsionideks, milleks see pole ette nàhtud, vöib pöhjustada ohusituatsioone.

TAGASILLOOIGPOHJUSEDJA TOTAJAOHUTUS

Tagasiloo kvoib tekkida, kui juhtlati ots puutub mone eseme vastu voi kui puu kilub kinni ja surub keti loikesse. Kontakt otsaga voib monedel juhtudpohjustada vastu

• Hoida saagi kindlalt molema kaega, poidlad ja sormed umber kettsae kaepidemete ja viige omakeha ja kaevarred sellisesse asendisse, mis voimaldaks teil tagasilooj oule vastu panna. Tagasilooj ojudu saab tootaja kontrollida, kui on tarvituselevoetud vastavad ettevaatusabinoud. Kettsaagi ei tohi kaest lasta.
• Käevarsi ei tohi sirutada liiga kaugele ja lõigata ei tohi ola körgusest körgemalt. Sedasi valditakse tahtmatut kontakti otstega ja voimaldab paremat kontrolli kettsae üle ootamatutes olukordades.
• Kasutada ainult tootja poolt soovitatud lati sooni ja kette. Ebasobivad varusooned ja -ketid voivad pohjustada keti purunemise ja/voi tagasilooki.
• Pidada kinni tootja juhtnooridest, mis puudutavad kettsae teritamist ja hooldust. Sugavuse vahene mine voib kaasa tuua tagasilokide suurenemise.

- Elektrisae kasutamise tehnikad

Järgida alati ohutusjuhiseid ja kasutada tehtava too jaoks kõige sobivamat tehnikat nagu naidatud kasutusjuhendis toodud juhistes ja naidetes (vaata ptsk.7).

Seada toitejuhe nii, et see ei takerduks okstesse voi muudesse takistustesse.

- Elektrisae ohutu liigutamine

Olga kord, kui masinat on vaja liigutada voi transportida tuleb:

• mooter valja lulitada, oodata, et kett peatub ning uhen-dada masin elektrivorgust lahti;
  paigaldada latikate;
• hoida masinat ainult käepidemetest ja suunata saelatt käigusuunale vastupidises suunas.

Kui masinat transponditakse autoga, tuleb see asetada nii, et see ei ohustaks kadagi, ja siis kindlalt blokeerida.

- Soovitused algajatele

Enne, kui esimest korda langetama voi laasima hakata, on soovitav:

• labida seda tuupi seadme kasutamise eriettevalmistus;
• lugeda tahelepanelikult labi antud kasiaamatus sisalduvad ohutusjuhendid ja kasutusjuhised;
  -harjutada maas voi puki peal olevate puudega, et sel moel masinat ja sobilikke toovotteid tundma oppida.

4. MASINA MONTEERIMINE

PAKENDI SISU

Masina pakend sisaldab:

-mootor
-latt
-kett
- latikate
-kott kaasaantu ja dokumentidega.

TAHTIS

Masin muuakse monteeri

mata lati ja keti ning tuhja olipaagiga.

TÄHELEPANU!

Lahtipakkimine ja kokkueviimine peavad toimuma lal pinnal, piisavalt peba ja pakendite liigutami-i sobivaid tooriistu.

Pakendite umbertolemine peab toimuma vastavalt kohlikele kehtivatele normidele.

SAELATI JA KETI MONTEERIMINE

TAHELEPANU!

Lati ja ketiga toötades ka-

sutada alati tugevaid tokindaid. Pörata mak-simaalset tahelepanu lati ja keti monteerimi-sele, et mitte vähendada masina ohutust ja efektiivsust; kahtluste korral votta ühendust edasimüjaga.

Enne lati monteerimist kontrollida, et ketipidur ei oleks sees; selleks tuleb eesmine käekaitse täielikult tagasi tommata.

TAHELEPANU!

Kontrollida, et masin ei

oleks pesasse sisestatud.

STANDARDSE KETIPINGUTAJAGAMASINAD

• Eemaldada kummist kaitse (1a) ja keerata lahti mutter (1) ja eemaldada karter, et pääseda hammasratta ja saelati aluseni (Joon. 1).

• Monteerida kett latile jalgides saeketi toosunda. Kui ka lati otsas on hammasratas, siis jalgida, et keti hambad haakuksid tapselt hammasrattaga (Joon. 2).

• Monteerida latt (2) sisestades kinnitaja kanalisse, surudes seda masina tahaosa poole ja asetada kett ümber hammasratta (Joon. 3).

• Kontrollida, et keti pingutuspolt (3) oleks tapselt sisestatud juhtlati vastavasse avausse (Joon. 4), vastupidisel juhul keerata kruvikeerajaga ketipingutaja kruvi (4), kuni poldi taieliku sisenemiseni (Joon. 5).
• Monteerida karter tagasi ilma nutrit (1) kinnitamata.
• Keerata vastavalt keti pingutajakruvi (4) kuni on saavutatud keti oige pingutus (Joon. 5).
• Latti üleval hoides kinnitada lopuni karteri mutter (1), kasutades selleks kaasaantud votit ja paigaldada tagasi kummist kaitse (1a) (Joon. 6).

- KIIRKETIPINGUTAJAGA MASINAD

• Keerata lahti nupp (11) ja eemaldada karter, et pääseda hammasratta ja saelati aluseni (Joon. 1a).
  Monteerida kett latile jalgides saeketi toosunda. Kui ka lati otsas on hammasratas, siis jalgida, et keti hambad haakuksid tapselt hammasrattaga (Joon. 2).
• Monteerida latt (2) sisestades kinnitaja kanalisse, surudes seda masina tahaosa poole ja asetada kett ümber hammasratta (Joon. 3).
  Monteerida karter tagasi ilma nuppu (11) kinnitamata. Kontrollida, et keti pingutuspolt (3) oleks tapselt sisestatud juhtlati vastavasse avausse (Joon. 4), vastupidisel juhul keerata vastavalt ketipingutaja otsakut (12), kuni polditäeliku sisenemiseni (Joon. 5a).
• Keerata vastavalt otsakut (12) kuni on saavutatud keti oige pingutus (Joon. 5a).
• Latti üleval hoides kinnitada nupp (11) lopuni (Joon. 6a).

5. ETTEVALMISTUS TÖÖKS

1. MASINA KONTROLLIMINE

TAHELEPANU!

Kontrollida, et masin ei

oleks pesasse sisestatud.

Enne too alustamist tuleb:

• kontrollida, et elektrivörgu pinge ja sagedus oleksid vastavuses "Matriklietiketil" năidatuga (vaata ptk. 1 -10.8).
• kontrollida, et kruvid masinal ja latil oleks tugevalt kinni keeratud;
• kontrollida, et kett oleks öiges pinges, teritatud ja kahjustamata;
• kontrollida, et masina käepidemed ja kaitsed oleksid puhtad ja kuivad, öigesti monteeritud ja kindlalt masinale kinnitatud;
  -kontrollida ketipiduri korrasolekut;
• kontrollida, et käivitushoob ja ohutusluliti liiguk-sid vabalt, takistuseta, ja et nad vabastamisel liiguksid automaatelt ja kiiresti algasendisse;
• kontrollida, et käivitushoob on blokeeritud, kui ei vajutata ohutuslulitit;
• kontrollida, et jahutusōhu avaused ei oleks saepuru vōi sodiga ummistunud;
• kontrollida, et toite- ja pikendusjuhe ei oleks kahjustatud;
• kontrollida, et ketioli tase ei oleks allpool tähist «MIN» ja lisada, kui vaja, kuni ca 1 cm-ni täitea-vause äarest.

2. KETI PINGUTUSE KONTROLL

TAHELEPANU!

Kontrollida, et masin ei

oleks pesasse sisestatud.

STANDARDSE KETIPINGUTAJAGAMASINAD

• Lódvendada karteri mutrit kaasaantud vōtmega (Joon. 5).
• Keerata vastavalt keti pingutajakruvi (4) kuni on saavutatud keti oige pingutus (Joon. 5).
• Latti üleval hoides kinnitada lopuni karteri mutter, kasutades selleks kaasaantud votit (Joon. 6).

Pingutus on oige, kui saelati keskosas ketti tostes saehambad ei tule soonest valja (Joon. 7).

Hoida sees kävitishooba ja ohutuslulitit, et pidurit lödvendada, seejärel liigutada ketti kruvikeeraja abi bil piki soont kontrollimaks, et kett liigub liigse pingutuseta.

- KIIRKETIPINGUTAJAGA MASINAD

• Lódvendada nuppu (11) (Joon. 5).
• Keerata vastavalt otsakut (12) kuni on saavutatud keti oige pingutus (Joon. 5a).
• Latti üleval hoides kinnitada nupp (11) Iopuni (Joon. 6a).

Pingutus on òige, kui saelati keskosas ketti tõstes saehambad ei tule soonest välja (Joon. 7).

Hoida sees kävitishooba ja ohutuslulit, et pidurit lödvendada, seejärel liigutada ketti kruvikeeraja abi piki soont kontrollimaks, et kett liigub liigse pingutuseta.

3. KETI PIDURI KONTROLL

Antud masinal on topelt pidurisüsteem, mis käivitub kahes olukorras.

a) Kui käivitushoob lahti LASTA, käivitub automaatsettidur,misaeglustabja peatabketii likumise eesmargiga ennetada vigastamisohtu, mis voiks juhtuda, kui kett pärast valjalulitamist edasi liigucks.
b) Tagasi loömise (tagasilöögi) puhul too ajal lati otsa anomaalse kokkupuute korral, tugeva liigutusega ülespoole, mis paneb kae porkuma vastu vastu eesmist kaitset. Sellisel juhul piduri toimel keti likumine peatub ja see tulebmaha vötmiseks manuaalselt vabastada.

Piduri saab peale panna ka manuaalselt, likates eesmist käekaitset ettepoole. Piduri valjalulitamiseks tommata käekaitse käepideme poole, kuni on kuulda kloksu.

Piduri tokorra kontrollimiseks tuleb:

• Käivitada mootor,haarates masin eesmiseskäepidemest ja suruda käekaitse poidlaga ettepoole lati suunas.
  -Kui pidur sisse lulitub, lasta luliti hoob lahti.

Kett peab momentaalselt peatuma niipea, kui pidur sisse lulitub.

TÄHELEPANU! Masinat ei tohi kasutada, kui ketipidur ei töta korrektseit. Vajaliku kontrolli tegemiseks vötke ühendust edasimüjaga.

4. KETIOLI

TAHTIS

Kasutada ainult spetsiaalset

mootorsae oli voi mootorsaele kleepuvat oli. Kasutada ei tohi musta oli, et mitte ummistada anuma filtrit, ja et valtida olipumba kahjustamist.

TAHTIS

Spetsialne ketimärimisoli

on bioloogiliselt lagunev. Mineraal- voi mootorioli kasutamine kahjustab tosiselt keskkonda.

Kvaliteetoli kasutamine on loikeosade efektivse maärimise aluseks; kasutatud voi madalakvaliteedilise oli kasutamine kahjustab märimist ning vahendab keti ja lati iga.

TAHTIS

Iga kord enne masina ka-

sutamist tuleb kontrollida taset ja lisada kuni ca 1 cm-ni taiteaause aarest. Oli tase ei tohi langeda alla tahist «MIN».

5. ELEKTRUHENDUSED

OHT!

Niiskus ja elekter ei sobi

kokku.

• Elektrijuhtmete käsitsemine ja ühendamine peab toimuma kuivas.
• Elektripistik voi juhe ei tohi kunagi olla kontaktis niiske kohaga (veeloik voi marg maa-pind).

Pikendusjuhtmed ei tohi olla madalama kvaliteedi-ga kui H05RN-F voi H05VV-F, mille minimaalne Iabiloge on vahemalt 1,5 mm_ ja maksimaalne soovitatud pikkus 30m

Ulekuumenemise valtimiseks arge hoidke pikendusjuhet too ajal rullis.

OHT!

Mistahes elektrilise apa-

raadi pusiuhenduse maja elektrivorku peab tegema valjaoppinud elektrik vastavalt kehtivatele normatiividele. Ebaoige uhendus voib tekitada inimestele tosiseid, ka surmavaid kahjustusi.

OHT!

(RCD - Residual Current Device) kaitsevooluga, mis ei ületa 30mA .

TAHTIS

Katkestuste vältimiseks elekt

rivooluga varustamisel:

• veenduda, et elektrisüsteemi koguvöimsus oleks piisav;
  -uhendada masin piisava voolutugevusega pistikupesasse;
• välida samaaegselt teiste suure tarbimisega elektriseadmete kasutamist.

6. KÄIVITAMINE - MOOTORI SEISKAMINE

MOOTORI KÄIVITAMINE (Joon. 12)

Enne mootori käivitamist:

• Kinnitada pikendusjuhe (1) tagumise kä Epideme sisse oonestatud juhtmethoidjasse.
• Uhendada ENNE toitejuhtme pistik (2) pikendusjuhtmega (3) ja PÁRAST pikendusjuhe pesasse (4).
  Eemaldada latikaitse.
• Kontrollida, et latt ei puudutaks maapinda ega esemeid.

Mootori käivitamiseks (Joon. 12):

1. Lulitada valja ketipidur (5) (esimene kaekaitse tommatud esimese kaepideme poole).

2. Hoida masinat kindlalt kahe käega.

3. Vajutada ohtusnuppu (6) ja käivitushooba (7).

PANE TÄHELE

blokeerub ohutusnupp ja mootor seiskub.

TÄHELEPANU!

Kett vob peatuda uks se

kund parast mootori valjalulitamist.

MOOTORI PEATAMINE

Mootori seiskamiseks:

-Lasta kavitushoob (7) lahti.
- Tömmata ENNE pikendusjuhe (3) välja pesast (4) ja PÄRAST masina toitejuhe (2) pikendusjuhtmest (3).

7. MASINA KASUTAMINE

TAHELEPANU!

Enda ja teiste ohutuseks:

1) Arge kasutage masinat enne kasutusju-hendi pohjalikku lugemist. Oppida tundma juhtimisseadmeid ja masina otstarbeko-hast kasutamist. Oppida mootorit kiiresti seiskama.
2) Kasutada masinat ainult ettenahtud eesmargil, seega "puude, mille moitmed on vastavuses saelati pikkusega, langetamiseks, jarkamiseks ja okste laasimiseks" voi sarnaste naitajatega puuesemete jaoks. Mistahes muu kasutus voib olla ohtlik ja masinat kahjustada, nii nagu ka lisaseadmete, mida kaesolevas kasutusjuhendis ara toodud ei ole, kasutamine. Ebaoige kasutuse alla kaivad (naiteks, aga mitte ainult):

• hekkide tasandamine;
• nikerdustööd;
• aluste, kastide ja muu pakkematerjali Ioi-kamine;
• möbli voi muu naelu, kruvisid voi metallosi sisaldava loikamine;
• lihakehade lōikamine;
  -masina kasutamine esemete tostmisel hoovana, nende nihutamisel voi lohkumisel;
• ikseeritud tugele kinnitatud masina kasutamine.

3) Pidada meees, et kasutaja vastutab onnetuste ja kahjustuste eest, mis voivad tek-kida teistele inimestele voi nende omandile.
4) Toö ajal kanda sobivat riletust. Oma edasimüujalt saate te informatsiooni toöohutuse seisukohalt koige sobivamate kaitsema-terjalide kohta. Kasutage vibratsionikind-laid kindaid. Koik ülalmetatud ettevaatu-sabinoud ei garanteri Raynaudi sūndroomi vōi karpaalkanali sundroomi ohu vältimist. Seetottu soovitatakse in-imestel, kes seda masinat pikaajaliselt kasutavad, kontrollida periodiliselt käte ja sörmede seisukorda.

Kui ilmnevad moned ülalmemetatud sumpptomitest, konsulteerige koheselt arstiga.

5) Töötada ainult pævavalguses vōi heas kunstvalguses.
6) Aarmiselt ettevaatlik tuleb olla metallaedade laheduses teostatavate toode puhul.
7) Vältida keti kokkupuutumist elektrijuhtmega. Pikendusjuhtme ootamatu lahtiture

mise vältimiseks kasutada juhtmethoidjat, kontrollides samal ajal, et juhe siseneks pesasse öigesti ja ilma jōudu kasutamata.

Arge katsuge kunagi voolu all olevat elektrijuhet, kui see on halvasti isoleeritud. Kui pikendusjuhe saab kasutamise ajal viga, ei tohi seda puudutada, ja see tuleb kohe elektrivorgust valja votta.

8) Pöörata tāhelepanu sellele, et saelatt ei pōrkuks vastu vōrkehasid ja et keti liukumisest tingituna ei lendaks materjalitükke.
9) Peatada mootor ja votta masin elektrivorgust valja:

• iga kord, kui masin jäab järelvalveta;
• enne kui hakata masinat kontrollima, pu-hastama voi seda hooldama;
• kui murunitja saab looqi voorkehalt. Kontrollida voimalikke kahjustusi ja teha vajalikud parandused, enne kui masinat uuesti kasutama hakatakse;
• kui masin hakkab ebanormaalselt vibreerima (Uurida kiiresti valja vibratsiooni pohjus ja kontrollida vastvas teeninduskeskuses);
  -kui masinat ei kasutata.

TAHTIS

Alati tuleb meeles pidada, et

elektrisae vale kasutus vioib segada teisi ja kahjustada keskkonda.

Austusest teiste ja keskkonna vastu:

• Vältida masina kasutamist kohtades ja ajal, mis voiksid hairida.
• Jälgida tapselt kohlikke nõudeid, mis puudutavad lõikejääkide umbertoötlust.
• Jälgida tãpselt kohalikke nõudeid Ólide, kahjustatud osade või mistahes keskkonda kahjusta-vate elementide umbertoötluse osas.
• Töö ajal eraldub keskkonda teatud kogus öli, mis on vajalik keti märimiseks; seetöttu kasutada ainult bioloogiliselt lagunevaid ölisid,mis on spetsiaalseilt selleks kasutuseks.
  -Tuleohu valtimiseks ei tohi sooja mootoriga masinat jatta lehtede ega kuiva rohu sisse.

TAHELEPANU!

Masina kasutamine lange

tamiseks ja laasimiseks nouab eriettevalmistust.

1. TÖÖ AJAL TEOSTATAVAD KONTROLLID

- Keti pinge kontrollimine

Töö ajal kett venib ja seetōttu tuleb pingutust pidevalt kontrollida.

2. KASUTUSVOIMALUSED JA LOIKETEHNIKAD

Enne, kui esimest korda langetama voi laasima hakata, on soovitav harjutada maas voi puki peal olevate puudega, et sel moel masinat ja sobilikke toovotteid tundma oppida.

TAHTIS

parast keti valjavahetamist) tuleb sagedamini konrollida, kuna kett kohandub.

TAHELEPANU!

Töö ajal tuleb masinat

hoida alati kindlalt kahe kæga.

TAHELEPANU!

Kasutuse algperioodil (voi

tada, et valtida ohusituatsiooni, kus kett voiks soonest valja tulla.

TAHELEPANU!

Mootor tuleb peatada

kohe, kui kett too ajal peatub. Poorata tahelepanu tagasilogile, mis voib tekkida lati kokkuputumisel takistusega.

Keti pinge reguleerimiseks toimida, nagu naidatud Ptk. 5.2.

- Puu langetamine

TAHTIS

puudumisel kasutada! Oli tase masinas on nahtav labi lubipaistva indikaatori. Kontrollida, et iga kord masinat kasutades taidetakse olimahuti.

TAHELEPANU!

asend oli juurdevoolu kontrollimise ajal.

Käivitada mootor ja kontrollida, kas ketiöli levib nagu naïdatud joonisel (Joon. 13).

- Peatumine toö ajal (Ainult C 2.2 E/ET SE 2216 / 2216 Q - A 220 EQ)

Antud masinal on lulitiga kaitse ülepinge vastu. Ju-hul, kui kett blokeerub (naiteks loikemehhanismi blokeerumise, ketihammaste maardumise voi ülepinge tottu loikamise ajal) ülepinge luliti katkestab automaatsett vooluga toitmise.

TAHTIS

-Luliti sekkub, kui voolu tu

gevus ületab 30-35 A ja seda saab taastada manuaalselt surudes vastavat nppu (1.15) 30 sekundit pärast täielikku mahajhtumist.

• Kui samaegselt teostavad kaks voi enam imimest jarkamis- voi langetustoid, tuleb nimatatud toid teostada eraldi tsoonides, mille kaugus uksteisest on vahemalt kaks korda langetatud puu korgus. Ei ole soovitav langetada puid nii, et see seaks ohtu inimesed, porkuks kokku elektriliinidega voi tekiks mistahes muu materjaalne kahu. Kui puu puutub kokku elektriliiniga, tuleb sellest koheselt teatada elektrivorgu eest vastutavale firmale.
• Soovitavalt olgu kettsaega tootaja üvalpool maad,kuhu puu parest langetamist toenäoliselt veereb voi kukub.
• Enne Iöikamise jätkamist on kasulik ette valmistada lage taganemistee. Soovitavalt peaks taganemistee ulationa ettenähtud langemisjoone taha otse ja diagonalis, nagu nāidatud Joon. 15.
• Enne langetamist, selleks et hinnata puu kukkumist, tuleb arvestada puu loomulikku kallet, suurremate okste kasvusuunda ja tuule suunda.
  Eemaldada puult mustus, kivid, kooretukid, naelad, metallosad ja traadid.

- Alumine Iöige

Teha Iöige 1/3 osas puu labimōdust, risti kukkumise suunaga, nagu naidatud Joon. 16.

Teha esmalt alumine horisontaalne lõige.

See valdib keti voi juhtlati kinnijäamist teise loike tegemisel.

- Tagumine langetamislöige

• Teha tagumine langetamisloige horisontoallio-kest vahemalt 50 mm korgemal, nagu naidatud Joon. 16. Hoida tagumist langetamisloiget horisontoallioikega paralleleelt. Teha tagumine langetamisloige nii, et jaaks piisavalt puud murdekohaks. Murdekoha puu takistab tuve vaandumist ja selle langemist vales suunas. Murdekoha ei tohi labi loigata.
• Kui langetamine laheneb murdekohale, hakkab puu langema. Kui esineb oht, et puu ei Lange soovitud suunas voi et vioh tagasi vajuda ja vaanata ketti, peatada loikamine enne tagumise langetamisloike lopuleviimist ja kasutada loike avamiseks puust, plastikast voi metallist kiulusid ja suunata puu soovitud kukkumisjoonele.
• Kui puu hakkab langema, tuleb kettsaag loikest valja tommata, peatada mootor, asetada kettsaag maha ja siis taganeda ettenahtud taganemisteele. Tahelepanu peab poorama ulevalt kukkuvatele okstele ja vaatama, kuhu astuda.

- Puu okste laasimine

Laasima tahendab okste eemaldamist langenud puult. Laasimisel tuleb alles jatta alumised, suuremad oksad tuve toetamiseks maapinnal. Eemalda väikesed oksad ainsa liokega nagu naidatud Joon.17. Parem on loigata pinge all olevaid oksi altpoot ulspoole, et valtida kettsae kallutamist.

TAHELEPANU!

Pöörata tāhelepanu okste

toetuspunktidele maapinnal, voimalusele, et nad on pinge all, oksa voimalikule suunamuutusele loikamise ajal ja puu voimalikule ebastabiilsusele pärast oksa araloikamist.

Tüve järkamine

Järkama tähendabTÜve tukeldamist pikisuunas. Tahtis on tagada kindel tugi jalgadele ja et teie keharaskus oleks jagatud vordsalt kahele jalale. Kui voimalik, taleksTÜve tosta ja toetada okste, palkide voi pakkudega. Löike lihtsustamiseks järgida liht-said suundi.

• Kui tuvi toetub kogu om a pikkusele, nagu na-datud Joon. 18A, tuleb loigata ulevalt (ulemine jarkamine).
• Kui tuvi toetub ainult ühele otsale, nagu naidatud Joon. 18B, tuleb lõigata 1/3 alumise poole diameeetrist (alumine järkamine). Järgmisena tuleb teha lõplik lõige, järgates ülevalt poolt, et jõuda

esimese loikeni.

• Kui tuvi toetub mõlemale otsale, nagu näidatud Joon. 18C, tuleb lõigata 1/3 diameetrist alustades ülevalt poolt (ülemine järkamine). Siis jatkatalopulöikega, tehes alumine järkamine 2/3 alt-poolt, et jõuda esimese lõikeni.

• Tüve järkamist kergendab toetamiskünise kasutamine (Joon. 18D).

• Sisestada toetamiskunis tuvesse ning kūnisele surudes teha saega kaarekujuline li-gutus, mis voimaldab latil puusse siseneda.

• Kui vaja, korrata operatsiooni mitu korda, muutes toetamiskünise toetuspunktti.

• Kui jargatakse palki kallakul, tuleb alati olla korgemal, nagu naidatud Joon. 19. Too kaigus loike lopetamisel tuleb kontrolli sailitamiseks vahendada loike survet ilma sae kaepidemethe haaret norgendamata. Tuleb valtida sae kokkupudet maapinnaga.

• Lõikamise lõppedes oodata, et saag seiskub, enne kui seda nihutada. Ühe puu juurest teise juurde minnes tuleb alati saag valja lulitada.

3. TÖÖ LÖPP

Töö lopus:

• Peatada mootor nagu varem năidatud (Ptk. 6).
• Oodata, kuni kett seiskub ja lasta masinal jah-tuda.
  Eemaldada ketilt kogu saepuru ja olijägid.
  Tugeva märdumise voi vaiguga kokkupuute korral votta kett maha ja panna see paariks tunniks vastava puhastusvahendiga anumasse. Seejärel loputada see puhtas vees ja pihustada enne masinale tagasi paigaldamist vastava korrosionivastase tootega.
• Enne masina ārapanemist monteerida latikaitse.

TAHELEPANU!

Enne, kui paigutada ma-

sin mistakes ruumi, lasta mootoril maha jah-tuda. Tuleohu vahendamiseks puhastada masin seapurjäkident, oksakestest, lehtedest ja liigest maarderasvast; anumaid loikejänustega ei tohi jatta kinnisesse ruumi.

8. HOOLDUS JA HOULEPANEK

TAHELEPANU!

Enda ja teiste ohutuseks:

• Korrektne hooldus tagab masina tookindluse ja ohutuse pikema aja jooksul.
• Et olla kindel masina ohutus tootamises, tuleb koki matrid ja kruvid alati hoida tugevalt kinnitatuna.
• Arge kasutage masinat kunagi kulunud voi kahjustatud osadega. Kahjustatud osad tuleb välja vahetada ning mitte kunagi paran-dada.
• Kasutada ainult originalvaruosi. Mittekvaliteetsed varuosad voivad kahjustada masinat ja olla ohuks turvalisusele.

TAHELEPANU!

Hooildustööde ajal:

• Votta masin elektrivorgust valja.
• Kanda kaitsekindaid saelatti ja ketti puudtavate operatsionide puhul.
• Hoida peal latikaitsed, valjaarvatud latti ennast ja ketti puudutavate toode puhul.
• Loodusesse ei tohi visata olisid ega muid reostavaid materjale.

1. MOOTORI JAHUTAMINE

Vältimaks mootori ülekuumenemist ja kahjustumist, tuleb jahutusōhu restid hoida alati puhtana ning vabana saepurust ja jäkident.

2. KETIPIDUR

Kontrollida sagedasti ketipiduri tokorda.

3. KETI HAMMASRATAS (Joon. 20)

Kontrollida sagedasti hammasratta olukorda ning see valja vahetada, kui kulumine on suurem kui 0,5 cm.

Ei tohi monteerida uut ketti kulunud hammasrattaga ja vastupidi.

4. KETIPIDURI POLT

See telg on tahtis turvaelement, kuna takistab keti kontrollimatut liikumist.

Kontrolla sagedasti telje seiukorda ja vahetada see kahjustuse korral valja.

5. KINNITUSED

Kontrolla regulaarselt kõikide kruvide ja nutrite kinnitust ja seda, et käepidemed oleks tugevalt kinnitatud.

6. KETI TERITAMINE

TAHELEPANU! Ohutus- ja efektiivsuskaalutlustel on vaga oluline, et loikemehanismid oleks*hasti teritatud. Koik ketti ja latti puudtavad operatsionid nouavad nende korrekt-seks labiviismiseks vastauid oskusi ja vajlikku tehnikat; ohutuskaalutlustel tuleb ühendust votta edsimüjaga.

Teritamine on vajalik, kui:

Saepuru on jahune.
- Lōikamisel tuleb kasutada suuremat jōudu.
- Lõige ei ole sirgjooneline.
Vibratsioon suureneb.

Spetsialesse teeninduskeskus teostatud teritamisprotseduur tehakse vastavate masinatega, mistagavad materjali minimaalse kulumise ning koikide Hammaste uhtlase teritamise.

Kett tuleb välja vahetada, kui:

• Lõikehamba pikkus on 5 mm või vähem;
• keti lulidevahelised neediuhendused on liiga Iod-vad.

7. ÖLIMAHUTI TÜHJENDAMINE JA PUHAS-TAMINE (Ainult bioloogilise ketiöli kasutamise korral)

Teatud tuupi bioloogilise oli kasutamine voib peale teatud kasutusaega tekitada setet ja sadet.

Sellisel juhul tuleb enne masina pikemat toopausi:

• eemaldada kett ja latt;
• tuhjendada olipaak;

• valada paaki vastavat puhastusvahendit poole paagi ulatuses;

• sulgeda mahuti korgiga ja panna masin toole
  kuni kogu puhastusvahend on valja tulnud.

Pidada meeles, et enne masina järgmist kasutust tuleb lisada öli.

8. SAELATI HOOLDUS (Joon. 21)

Lati ebauhtlase kulumise valtimiseks tuleb seda regulaarselt umber keerata.

Lati tokorras hoidmiseks tuleb:

Vastava olipressi abil märida poördvölli padjakesi (kui on olemas).
- Puhastada lati soont vastava harjaga.
- Puhastada ði sissevooluavasid.
- Lameda viliga eemaldada eemalseisvad servad ja tasandada voimalikud ebatasasused soonte vahel.

Latt tuleb välja vahetada, kui:

• soone sugavus on väiksem kui edasiveolulide körgus (need ei tohi pöhjani ulatuda);
• soone sisemine sein on niivord kulunud, et kett kaldub küljele.

9. ELEKTRIJUHTMED

TAHELEPANU! Kontrollige periodidiselt elektrijuhtmete seisukorda ja vahetage valja, kui need on kahjustatud voi isolatsioon on katki.

Kui masina toitejuhe on kahjustatud, tuleb see valja vahetada ainult originaalvaruosaga kas edasimujuva voi autoriseeritud keskuse polt.

10. ERAKORRALISED HOOLDUSTÖÖD

Köik hooldustööd, mida kæsolevas juhendis kirjeldatud ei ole, tuleb labi viia ainult edasimüju jauures.

Selleks sobimatutes kohtades voi ebakcompetentsete inimesto poolt teostatud tood toovad kaasa garantii katkemise.

11. HOIULEPANEK

Masinat tuleb hoida kuivas, ilmastikukindlas ruumis ja latikaitse peab olema korralikult peale monteeritud.

9. RIKKED JA PARANDAMINE

TAHTIS

dud informatsiooni tahelepanelik lugemine annab masina kohta head teadmised ja jargnevad juhtnoorid voimaldavad ara tunda ning osata silmitsi seista kõige üldisemate toosituatsioonidega. Mistahes muu rikk voi problemi puhul votta uhendust Autoriseeritud Teeninduskeskusega.

• Masin ei käivitu:
• kontrollida, et pistikupesas oleks vool.
• kontrollida, et toite- ja pikendusjuhe oleksid terved.
• Kett ei kai ringi:

• kontrollida, et eesmine kaitse oleks paigaldatud tahapoole.

• Oli ei voola juurde:

• kontrollida, et paagis oleks öli ja vajadusel pu-hastada (7).

• Sädemete teke:

• vötta ühendust edasimüjaga mootori ja har-jade kontrolliks.

10. LISASEADMED

Tabelis on toodud nimekiri kōikidest voimalikest lati ja keti kombinatsioonidente, tāhistus kasutamiseks iga masina jaoks on margitud sumboliga *".

Kuna lati ja keti valik, ra-amine vaga erinevate ka

sutusvöimaluste juures on kasutaja otsustada omä aranägemise järgi, on kasutajal ka täielik vastutus sellest tulenevate mistahes voimalike kahjustuste eest. Kahtluste vōi iga lati ja keti odaduste puuduliku tundmise korral tuleb ühendust vōtta edasimüüjaga vōi spetsiaalse aianduskeskusega.

Saelati ja keti kombinatsioonid

Samm	SAELATT KETT Modello
Tolli	Pikkus Tolli / cm	Kanali Laius Tolli / mm Kood	Kood		A 180 E C 1.8 E • C 1.8 ET SE 1814 SE 1814 Q	SE 2014 SE 2014 Q	A 200 E • XC 120 Q CP 2.0 Q C 2.0 E • C 2.0 ET SE 2016 • SE 2016 Q	A 220 EQ C 2.2 E • C 2.2 ET S E 2216 SE 2216 Q
3/8"	14" / 35 cm	0,050" / 1,3 mm	118800388/0	4113703	*	*
3/8"	16" / 40 cm	0,050" / 1,3 mm	118800389/0	4113706			*	*

GGP ITALY SPA

Via del Lavoro, 6

I-31033 Castelfranco Veneto (TV) ITALY