HT2375D - Κουρευτικές μηχανές φράχτη DOLMAR - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ HT2375D DOLMAR

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ/ΚΙΝΔΥΝΟΣ Μείγμα καυσίμου και λαδιού Διαβάστε, κατανοήστε και ακολουθήστε Εγχειρίδιο οδηγιών Κινητήρας-Χειροκίνητη εκκίνηση Απαγορεύεται Διακοπή έκτακτης ανάγκης Απαγορεύεται το κάπνισμα Πρώτες βοήθειες Όχι γυμνές φλόγες Ανακύκλωση Πρέπει να φοριούνται προστατευτικά

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΕΚΚΙΝΗΣΗ Κρατήστε μακριά από την περιοχή εργασίας όλα τα άτομα και τα κατοικίδια

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ Να χρησιμοποιούνται το κράνος και τα προστατευτικά καλύμματα για τα μάτια και

• Ένδειξη - CE (Πρωτογενείς οδηγίες) Πίνακας περιεχομένων Σελίδα Συμβολα p. 115
• Οδηγιες ασφαλειας p. 116
• Τεχνικα δεδομενα p. 119
• Καθορισμος εξαρτηματων p. 120
• Καυσιμα/ανεφοδιασμος p. 121
• Μετρα προφυλαξης πριν απο την εκκινηση p. 122
• Εκκινηση του μηχανηματος p. 123
• Σταματημα του μηχανηματος p. 123
• Λειτουργια του μηχανηματος p. 124
• Ρυθμιση της γωνιας του πισω χερουλιου p. 124
• Οδηγιες συντηρησης p. 125
• Αποθηκευση p. 128
• Προγραμμα συντηρησης p. 128
• Εντοπισμος σφαλματος 16 Γενικές οδηγίες - ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΣΟΒΑΡΟΥΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥΣ. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες για τον σωστό χειρισμό, την προετοιμασία, την συντήρηση την εκκίνηση και το σταμάτημα του μηχανήματος. Εξοικειωθείτε με όλα τα χειριστήρια και την σωστή χρήση του μηχανήματος. (1) - Συνιστάται να δανείζετε το ψαλίδι μπορντούρας μόνο στα άτομα που έχουν αποδεδειγμένη εμπειρία στα ψαλίδια μπορντούρας. Πάντοτε να παραδίδεται το εγχειρίδιο οδηγιών. - Οι χρήστες που το χρησιμοποιούν για πρώτη φορά θα πρέπει να ρωτούν τον μεταπωλητή για τις βασικές οδηγίες για να εξοικειωθούν με το χειρισμό του μηχανοκίνητου ψαλιδιού μπορντούρας. - Στα παιδιά και στα νεαρά άτομα κάτω των 18 ετών δεν θα πρέπει να τους επιτρέπεται η χρήση του ψαλιδιού μπορντούρας. Τα άτομα με ηλικία πάνω από 16 ετών θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν την συσκευή για εκπαιδευτικούς σκοπούς, μόνο κάτω από την επίβλεψη ενός έμπειρου εκπαιδευτή. - Χρησιμοποιείτε το ψαλίδι μπορντούρας με την μεγαλύτερη δυνατή φροντίδα και p. 1281

- Να χρησιμοποιείτε το ψαλίδι μπορντούρας μόνο όταν βρίσκεστε σε καλή φυσική κατάσταση. Να διεξάγετε όλη την εργασία με ηρεμία και προσοχή. Ο χρήστης θεωρείται υπεύθυνος για τους άλλους. - Ποτέ να μην χρησιμοποιήσετε το ψαλίδι μπορντούρας μετά από την κατανάλωση αλκοόλ ή φαρμάκων, ή εάν αισθάνεστε κουρασμένοι ή ασθενείς. (2) Προοριζόμενη χρήση του μηχανήματος - Το ψαλίδι μπορντούρας είναι σχεδιασμένο μόνο για το κλάδεμα θάμνων και φρακτών και δεν θα πρέπει να χρησιμοποιείται για οποιοδήποτε άλλο σκοπό. Μην κακομεταχειρίζεστε το ψαλίδι μπορντούρας. Προσωπικός προστατευτικός εξοπλισμός - Ο ρουχισμός που φοράτε θα πρέπει να είναι λειτουργικός και κατάλληλος, δηλαδή να είναι εφαρμοστός αλλά να μην σας παρεμποδίζει. Μην φοράτε κοσμήματα ή φαρδιά ρούχα τα οποία μπορούν να μπλεχτούν μέσα στους θάμνους ή στους βάτους, ή στο μηχάνημα. - Για την προστασία του τραυματισμού των ματιών, ή των ποδιών καθώς επίσης και την προστασία της ακοής θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ο παρακάτω προστατευτικός εξοπλισμός και ο προστατευτικός ρουχισμός κατά την χρήση του ψαλιδιού μπορντούρας. - Κατά την χρήση του ψαλιδιού μπορντούρας, πάντοτε να φοράτε προστατευτικά γυαλιά ή προσωπίδα για την αποφυγή του τραυματισμού των ματιών. (3) - Φοράτε τον απαραίτητο εξοπλισμό προστασίας ενάντια στο θόρυβο για την αποφυγή πρόκλησης βλάβης στην ακοή, προστατευτικά επικαλύμματα αυτιών, ωτοασπίδες κτλ. (3) - Συστήνουμε ανεπιφύλακτα τη χρήση της φόρμας εργασίας από το χρήστη. (4) - Ειδικά γάντια φτιαγμένα από παχύ δέρμα αποτελούν μέρος του συνιστώμενου εξοπλισμού και θα πρέπει πάντοτε να φοριούνται κατά την χρήση του ψαλιδιού μπορντούρας. (4) - Κατά την χρήση του ψαλιδιού μπορντούρας, πάντοτε να φοράτε ανθεκτικά παπούτσια με αντιολισθητικές σόλες. Αυτά προστατεύουν έναντι των τραυματισμών και διασφαλίζουν το καλό πάτημα. (4) ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (1) (2) (3) (4)117 Εκκίνηση του ψαλιδιού μπορντούρας - Φροντίστε να μην υπάρχουν παιδιά ή άλλα άτομα μέσα σε μια απόσταση εργασίας 15 μέτρων (5), επίσης δώστε προσοχή στο οποιαδήποτε ζώο που υπάρχει μέσα στην περιοχή εργασίας. - Πριν από τη χρήση ελέγξετε πάντοτε ότι το ψαλίδι μπορντούρας είναι ασφαλές για

- Ελέγξετε την ασφάλεια του μοχλού του γκαζιού. Ο μοχλός του γκαζιού θα πρέπει να ελεγχθεί ως προς την ομαλή και εύκολη χρήση του. Ελέγξτε ως προς την σωστή λειτουργία του κλειδώματος του μοχλού του γκαζιού. Ελέγξετε τα χερούλια ώστε να είναι καθαρά και στεγνά και δοκιμάστε τη λειτουργία του διακόπτη I-O. Διατηρήστε τις λαβές καθαρές από λάδι και καύσιμο. Ξεκινήστε το ψαλίδι μπορντούρας σύμφωνα μόνο με τις οδηγίες. Μην χρησιμοποιήσετε οποιεσδήποτε άλλες μεθόδους για να ξεκινήσετε τον κινητήρα (6)! - Χρησιμοποιήσετε το ψαλίδι μπορντούρας μόνο για τις καθορισμένες εφαρμογές. - Ξεκινήστε τον κινητήρα του ψαλιδιού μπορντούρας μόνο αφότου η συσκευή έχει πλήρως συναρμολογηθεί. Η λειτουργία του ψαλιδιού μπορντούρας επιτρέπεται μόνο αφότου συνδεθούν όλα τα κατάλληλα εξαρτήματα! - Πριν το ξεκίνημα, βεβαιωθείτε ότι η λάμα κοπής δεν βρίσκεται σε επαφή με οποιαδήποτε αντικείμενα όπως κλαδιά, πέτρες κτλ. - Σταματήστε αμέσως τον κινητήρα εάν διαπιστώσετε οποιοδήποτε πρόβλημα σε αυτόν. - Κατά τη λειτουργία, κρατήστε καλά με το δυο σας χέρια το εμπρός και το πίσω χερούλι έχοντα τα δάχτυλά σας γύρω από τα χερούλια. Διατηρήστε τα χερούλια καθαρά από υγρασία, ρητίνη, λάδι ή γράσο. Πάντοτε να έχετε ένα ασφαλές και με ισορροπία πάτημα. - Μόνο για εξωτερική χρήση. - Πάντοτε να έχετε επίγνωση του περιβάλλοντός σας και να είστε σε ετοιμότητα για πιθανούς κινδύνους, τους οποίους ενδέχεται να μην ακούσετε λόγο του θορύβου του μηχανήματος. - Να χειρίζεστε το ψαλίδι μπορντούρας με τέτοιο τρόπο ώστε να αποφεύγετε την εισπνοή των καυσαερίων. Ποτέ να μην λειτουργήσετε τον κινητήρα σε κλειστά δωμάτια (υπάρχει κίνδυνος ασφυξίας και δηλητηρίασης από αέρια). Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα άοσμο αέριο. Πάντοτε να διασφαλίσετε ότι υπάρχει επαρκής αερισμός. - Σταματήστε τον κινητήρα όταν ξεκουράζεστε και όταν αφήνετε το ψαλίδι μπορντούρας χωρίς επίβλεψη. Τοποθετήστε το σε ένα ασφαλές μέρος ώστε να μην προκληθεί κίνδυνος σε τρίτους ή πυρκαγιά σε εύφλεκτα υλικά ή ζημιά στο μηχάνημα. - Ποτέ να μην τοποθετείτε το ψαλίδι μπορντούρας όταν είναι ζεστό πάνω σε ξερά χόρτα ή πάνω σε άλλα εύφλεκτα υλικά. - Για να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς, διατηρείτε τον κινητήρα και το σιγαστήρα καθαρούς από σωματίδια, φύλλα ή την υπερβολική ποσότητα λιπαντικού. - Ποτέ να μην λειτουργείτε τον κινητήρα με ένα σιγαστήρα της εξάτμισης που έχει πάθει ζημιά. - Κλείστε τον κινητήρα κατά την μεταφορά (7). - Σταματήστε τον κινητήρα πριν: - Αποκατάσταση μιας εμπλοκής. - Έλεγχο, συντήρηση ή εκτέλεση εργασίας πάνω στο μηχάνημα. - Ασφαλή τοποθέτηση του ψαλιδιού μπορντούρας κατά την μεταφορά του με αυτοκίνητο ή φορτηγό για την αποφυγή της διαρροής καυσίμου. - Κατά την μεταφορά του ψαλιδιού μπορντούρας, διασφαλίστε ότι το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι εντελώς άδειο για την αποφυγή της διαρροής καυσίμου. - Κατά την μεταφορά ή την αποθήκευση του μηχανήματος πάντοτε να τοποθετείτε το κάλυμμα του μηχανισμού κοπής. Ανεφοδιασμός καυσίμου - Πριν τον ανεφοδιασμό καυσίμου σβήστε τον κινητήρα (7), να είστε μακριά από τις γυμνές φλόγες (8) και να μην καπνίζετε. - Μην προσπαθήσετε να ανεφοδιάσετε με καύσιμα όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή όταν βρίσκεται σε λειτουργία. - Αποφύγετε την επαφή του δέρματος με προϊόντα πετρελαιοειδών. Μην εισπνέετε τους ατμούς του καυσίμου. Πάντοτε να φοράτε προστατευτικά γάντια κατά τον ανεφοδιασμό του καυσίμου. Αλλάζετε και καθαρίζετε τον προστατευτικό ρουχισμό σε τακτικά διαστήματα. - Δώστε προσοχή ώστε να μην ρίξετε κάτω καύσιμο ή λάδια για την αποφυγή της ρύπανσης του εδάφους (προστασία του περιβάλλοντος). Σκουπίστε το ψαλίδι μπορντούρας αμέσως αν πέσει πάνω του καύσιμο. Στεγνώστε επίσης τα υφάσματα που χρησιμοποιήθηκαν για το σκούπισμα σε μια καλά αεριζόμενη περιοχή πριν τα απορρίψετε. Αν δεν τηρήσετε αυτή την οδηγία μπορεί να προκληθεί αυτανάφλεξη. - Αποφύγετε την οποιαδήποτε επαφή του καυσίμου με τα ρούχα σας. Αλλάξτε αμέσως τα ρούχα σας εάν πέσει πάνω σε αυτά καύσιμο (απειλή κινδύνου). - Επιθεωρείτε τακτικά την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου για να σιγουρευτείτε ότι είναι καλά κλεισμένη. - Προσεκτικά σφίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου. Αλλάξτε θέση για την εκκίνηση του κινητήρα (τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από τον χώρο του ανεφοδιασμού) (9). - Ποτέ να μην ανεφοδιάζετε σε κλειστά δωμάτια. Οι ατμοί του καυσίμου συσσωρεύονται στο επίπεδο του εδάφους (κίνδυνος εκρήξεων). - Να μεταφέρετε και να αποθηκεύετε τα καύσιμα σε κατάλληλα δοχεία. Φροντίστε ώστε το αποθηκευμένο καύσιμο να μην είναι προσβάσιμο στα παιδιά. - Κατά την ανάμειξη βενζίνης με λάδι για δίχρονο κινητήρα, χρησιμοποιήστε μόνο βενζίνη που δεν περιέχει αιθανόλη ή μεθανόλη (τύποι αλκοόλης). Αυτό θα βοηθήσει στην αποτροπή πρόκλησης βλάβης στις γραμμές καυσίμου και σε άλλα τμήματα του κινητήρα. 15 μέτρα (50 πόδια) 360° (5) (6) (7)

• Ανεφοδιασμός καυσίμου

• Αντικατάσταση Εργαλείου (8) (9) 3 μέτρα (10 πόδια)118 Μέθοδος λειτουργίας - Πάντοτε να χρησιμοποιείτε τα δυο χέρια σας για να πιάσετε την κάθε λαβή κατά τη λειτουργία. - Χρησιμοποιείτε το ψαλίδι μπορντούρας μόνο υπό συνθήκες καλού φωτισμού και ορατότητας. Κατά τη διάρκεια των ψυχρών εποχών δώστε προσοχή στις περιοχές που είναι υγρές και γλιστρούν, στον πάγο και στο χιόνι (κίνδυνος ολισθηρότητας). Πάντοτε να έχετε ένα ασφαλές πάτημα. - Ποτέ να μην εργάζεστε πάνω σε ασταθείς επιφάνειες ή σε απόκρημνα εδάφη. - Ποτέ να μην λειτουργείτε το ψαλίδι μπορντούρας όταν είστε ανεβασμένοι πάνω σε

- Ποτέ να μην σκαρφαλώνετε πάνω σε δέντρα για να εκτελέσετε εργασίες κοπής με το ψαλίδι μπορντούρας. - Για να ελαττώσετε τον κίνδυνο πρόσκρουσης και απώλειας του ελέγχου, μην περπατάτε προς τα πίσω όταν χειρίζεστε το μηχάνημα. - Πάντοτε να σταματάτε τον κινητήρα πριν από τον καθαρισμό ή τη συντήρηση της συσκευής ή την αντικατάσταση εξαρτημάτων. - Μην λειτουργείτε το μηχάνημα με μια συσκευή κοπής που έχει πάθει ζημιά ή έχει φθαρεί υπερβολικά. Οδηγίες συντήρησης - Να σέβεστε το περιβάλλον. Λειτουργείτε το ψαλίδι μπορντούρας με όσο το δυνατόν λιγότερο θόρυβο και μικρότερη πρόκληση ρύπανσης. Ιδιαίτερα ελέγξτε τις σωστές ρυθμίσεις του καρμπιρατέρ. - Καθαρίζετε το ψαλίδι μπορντούρας ανά τακτά διαστήματα και ελέγξτε ότι όλες οι βίδες και τα παξιμάδια είναι καλά σφιγμένα. - Ποτέ να μην εκτελείτε το σέρβις ή μην αποθηκεύσετε το ψαλίδι μπορντούρας κοντά σε γυμνές φλόγες, σπινθήρες κτλ. (11). - Αδειάστε το ρεζερβουάρ του καυσίμου πριν αποθηκεύσετε το ψαλίδι μπορντούρας. - Ποτέ μην αποθηκεύσετε το ψαλίδι μπορντούρας κοντά σε γυμνές φλόγες για να αποφύγετε τις πυρκαγιές. - Αποθηκεύετε το ψαλίδι μπορντούρας σε ένα καλά αεριζόμενο χώρο, ο οποίος βρίσκεται ψηλά ή είναι κλειδωμένος ώστε να μην είναι προσβάσιμος στα παιδιά. - Μην προσπαθήσετε να επισκευάσετε το μηχάνημα εκτός και αν είστε εκπαιδευμένος να το κάνετε αυτό. Να τηρείτε και να ακολουθείτε όλες τις σχετικές οδηγίες για την αποφυγή ατυχημάτων που εκδίδονται από τα συμβούλια ασφαλείας των εμπορικών ενώσεων και τις ασφαλιστικές εταιρίες. Μην εκτελέσετε καμιά τροποποίηση στο ψαλίδι μπορντούρας επειδή αυτό θα θέσει σε κίνδυνο την ασφάλειά σας. Η εκτέλεση των εργασιών συντήρησης και επισκευής από το χρήστη περιορίζεται στις δραστηριότητες που περιγράφονται στο εγχειρίδιο οδηγιών. Όλες οι άλλες εργασίες πρέπει να γίνονται από ένα Εξουσιοδοτημένο Αντιπρόσωπο του Σέρβις. Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά και αξεσουάρ που παρέχονται από την DOLMAR ή από εξουσιοδοτημένα εργοστασιακά κέντρα εξυπηρέτησης. Η χρήση μη εγκεκριμένων εξαρτημάτων και εργαλείων επιφέρει τον αυξημένο κίνδυνο ατυχημάτων. Η DOLMAR δεν θα αποδεχτεί την οποιαδήποτε ευθύνη για ατυχήματα ή φθορά που προκλήθηκε από την χρήση μη εγκεκριμένων αξεσουάρ. Πρώτες βοήθειες Για την περίπτωση ατυχήματος, φροντίστε να υπάρχει διαθέσιμο ένα κουτί πρώτων βοηθειών με όλα τα απαραίτητα υλικά σύμφωνα με την DIN 13164 στην περιοχή όπου εκτελούνται οι εργασίες κοπής. Αντικαταστήστε αμέσως το οποιοδήποτε αντικείμενο που πάρθηκε από το κουτί των πρώτων βοηθειών. Όταν ζητάτε βοήθεια, παρακαλώ παράσχετε τις ακόλουθες πληροφορίες: - Τόπος του ατυχήματος - Τι συνέβη - Αριθμός τραυματισμένων ατόμων - Σοβαρότητα των τραυματισμών - Το όνομά σας

Το ψαλίδι μπορντούρας της DOLMAR παραδίδεται μέσα σε ένα προστατευτικό χαρτοκιβώτιο για την αποφυγή πρόκληση φθοράς κατά την μεταφορά. Η χαρτόκουτα είναι μια βασική πρώτη ύλη και επομένως μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί ή να ανακυκλωθεί (ανακύκλωση άχρηστου χαρτιού). (10) (11)119 ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ Μοντέλο HT-2350D HT-2360D HT-2375D Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) mm 1.014 x 262 x 216 1.119 x 262 x 216 1.259 x 262 x 216 Μάζα (χωρίς το κάλυμμα της λάμας) kg 4,8 5,0 5,2 Όγκος (ρεζερβουάρ καυσίμου) L 0,4 Εκτόπισμα κινητήρα cm

22,2 Μήκος κοπής mm 483 588 728 Μέγιστη απόδοση κινητήρα kW 0,68 Διαδρομές το λεπτό min

Ταχύτητα ρελαντί min

Ταχύτητα εμπλοκής συμπλέκτη min

Τύπος καρμπυρατέρ τύπος WALBRO WYL Σύστημα ανάφλεξης τύπος Ανάφλεξη στερεάς κατάστασης Μπουζί τύπος NGK CMR6A Απόσταση των άκρων των ηλεκτροδίων mm 0,7 - 0,8

σύμφωνα με το EN ISO 10517 Δεξιό χερούλι

3,7 3,4 3,0 Αβεβαιότητα Κ m/s

1,7 1,8 1,3 Αριστερό χερούλι

5,9 5,3 3,1 Αβεβαιότητα Κ m/s

σύμφωνα με το EN ISO 10517 Επίπεδο ηχητικής πίεσης dB (A) 93,0 92,8 93,9 Αβεβαιότητα Κ dB (A) 1,4 2,2 1,2 Επίπεδο ισχύος θορύβου dB (A) 104,5 104,4 104,4 Αβεβαιότητα Κ dB (A) 1,2 1,2 0,8 Αναλογία μίξης (καύσιμο: λάδι

Αυθεντικό λάδι δίχρονου κινητήρα DOLMAR 50 : 1 Λάδι δίχρονου κινητήρα άλλου κατασκευαστή 25 : 1 Σχέση μετάδοσης 9 : 43 ΕΚ ΔΉΛΩΣΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗΣ Για Ευρωπαϊκές χώρες μόνο Η δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ περιλαμβάνεται ως παράρτημα Α σε αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών.120 ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ 1 Λάμα 7 Καρμπυρατέρ (δεν δείχνεται) 13 Μοχλός απελευθέρωσης 2 Στομωμένη προέκταση 8 I-O διακόπτης (ΑΝΟΙΚΤΟΣ-ΚΛΕΙΣΤΟΣ) 14 Σιγαστήρας 3 Μπροστινή λαβή 9 Μπουζί 15 Αντλία προέγχυσης 4 Εκκινητήρας ανατύλιξης 10 Μοχλός κλειδώματος 16 Ρεζερβουάρ καυσίμου 5 Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου 11 Μοχλός γκαζιού 17 Κάλυμμα λαμών 6 Μοχλός τσοκ 12 Πίσω χερούλι

Μείγμα καυσίμου και λαδιού – Ο κινητήρας του ψαλιδιού μπορντούρας είναι ένας δίχρονος κινητήρας υψηλής

Λειτουργεί με ένα μείγμα καυσίμου και λαδιού δίχρονου κινητήρα. Ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος να λειτουργεί με κανονικό αμόλυβδο καύσιμο με την ελάχιστη τιμή οκτανίων των 91 ROZ. Εάν για οποιοδήποτε λόγο δεν είναι διαθέσιμο τέτοιο καύσιμο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καύσιμο με υψηλότερη τιμή οκτανίων. Αυτό δεν θα βλάψει τον κινητήρα, αλλά μπορεί να προκαλέσει φτωχή συμπεριφορά λειτουργίας. Παρόμοια προβλήματα θα προκύψουν από τη χρήση καυσίμου με μόλυβδο. Για να αποκτήσετε τη βέλτιστη λειτουργία του κινητήρα και για την προστασία της υγείας σας και του περιβάλλοντος, χρησιμοποιήστε μόνο αμόλυβδο καύσιμο! - Για την λίπανση του κινητήρα χρησιμοποιήστε ένα δίχρονο λάδι κινητήρα (διαβάθμιση ποιότητας: TSC-3), το οποίο προστίθεται στο καύσιμο. Ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος να χρησιμοποιεί το καθορισμένο λάδι δίχρονου κινητήρα DOLMAR στην αναλογία μείγματος 50:1 μόνο για την προστασία του περιβάλλοντος. Επιπρόσθετα, εγγυάται η μεγάλη διάρκεια ζωής και η αξιόπιστη λειτουργία με την ελάχιστη έκλυση καυσαερίων. Είναι απολύτως απαραίτητο να τηρήσετε την αναλογία μείγματος 50:1 (2-χρονο λάδι κινητήρα DOLMAR), διαφορετικά δεν είναι εγγυημένη η αξιόπιστη λειτουργία του ψαλιδιού μπορντούρας. - Η σωστή αναλογία μείγματος: Βενζίνη: Καθορισμένο λάδι δίχρονου κινητήρα = 50 : 1 ή Βενζίνη: Λάδι δίχρονου κινητήρα άλλου κατασκευαστή = 25 : 1

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την παρασκευή του μείγματος καυσίμου-ελαίου, πρώτα αναμίξτε το σύνολο της ποσότητας του λαδιού με το ήμισυ της ποσότητας του καυσίμου που απαιτείται σε ένα εγκεκριμένο δοχείο, το οποίο ικανοποιεί ή υπερβαίνει όλα τα πρότυπα του τοπικού κώδικα. Στη συνέχεια προσθέστε την ποσότητα του καυσίμου που απομένει. Ανακινείστε καλά το μείγμα πριν το ρίξετε μέσα στο ρεζερβουάρ του ψαλιδιού μπορντούρας. Δεν είναι ενδεδειγμένο να προσθέσετε περισσότερο λάδι από το καθορισμένο για να εξασφαλίσετε την ασφαλή λειτουργία. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα μόνο την υψηλότερη παραγωγή κατάλοιπων καύσης τα οποία ρυπαίνουν το περιβάλλον και βουλώνουν το κανάλι της εξάτμισης στον κύλινδρο καθώς επίσης και στο σιγαστήρα. Επιπρόσθετα, η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί και η απόδοση θα

Χειρισμός πετρελαϊκών προϊόντων Απαιτείται μεγάλη προσοχή κατά τον χειρισμό των καυσίμων. Τα καύσιμα μπορεί να περιέχουν ουσίες όμοιες με τους διαλύτες. Ανεφοδιάστε σε ένα καλά αεριζόμενο δωμάτιο είτε σε ένα εξωτερικό χώρο. Μην εισπνεύσετε τους ατμούς του καυσίμου και αποφύγετε την επαφή του καυσίμου ή του λαδιού με το δέρμα σας. Εάν επανειλημμένα και για μακρά χρονικά διαστήματα έρθει το δέρμα σας σε επαφή με αυτές τις ουσίες τότε θα αφυδατωθεί. Μπορούν να προκληθούν διάφορες δερματικές παθήσεις. Επιπρόσθετα μπορούν να προκληθούν αλλεργικές αντιδράσεις. Τα μάτια μπορούν να ερεθιστούν ερχόμενα σε επαφή με το λάδι, το καύσιμο κτλ. Εάν το λάδι έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, να τα πλύνετε αμέσως με καθαρό νερό. Αν τα μάτια σας παραμείνουν ερεθισμένα επισκεφτείτε ένα γιατρό αμέσως! ΚΑΥΣΙΜΑ/ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ Τηρήστε τις Οδηγίες Ασφαλείας της σελίδας 117.

50:1 50:1 25:1122 Ανεφοδιασμός καυσίμου - Ο κινητήρας πρέπει να είναι κλειστός. - Κατά τον ανεφοδιασμό καυσίμου σβήστε τον κινητήρα, να είστε μακριά από τις γυμνές φλόγες και να μην καπνίζετε. - Δώστε προσοχή ώστε να μην ρίξετε κάτω καύσιμο ή λάδι για την αποφυγή της ρύπανσης του εδάφους. Καθαρίστε το ψαλίδι μπορντούρας αμέσως αν πέσει πάνω του καύσιμο. - Μην ρίξετε καύσιμο πάνω στον κινητήρα. Σκουπίστε εάν πέσει καύσιμο. - Αποφύγετε την οποιαδήποτε επαφή του καυσίμου με τα ρούχα σας. Αλλάξτε τα ρούχα σας αμέσως μετά την πτώση του καυσίμου επάνω τους (για την αποφυγή της πρόκλησης φωτιάς στα ρούχα σας). - Επιθεωρείστε την τάπα του καυσίμου τακτικά για να διασφαλίσετε ότι μπορεί να στερεωθεί σταθερά και ότι δεν παρουσιάζει διαρροή. - Προσεκτικά σφίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου. Αλλάξτε θέση για την εκκίνηση του κινητήρα (τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από τον χώρο του ανεφοδιασμού). - Ποτέ να μην ανεφοδιάζετε σε κλειστά δωμάτια. Οι ατμοί του καυσίμου συσσωρεύονται στο επίπεδο του εδάφους. (Κίνδυνος εκρήξεων.) - Να μεταφέρετε και να αποθηκεύετε το καύσιμο μόνο σε εγκεκριμένα δοχεία. Φροντίστε ώστε το αποθηκευμένο καύσιμο να μην είναι προσβάσιμο στα παιδιά. - Καθαρίστε καλά την περιοχή γύρω από την τάπα του ρεζερβουάρ για να αποτρέψετε την είσοδο βρωμιάς μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου. - Ξεβιδώστε την τάπα και γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο. Χρησιμοποιήστε ένα διηθητικό χωνί για να φιλτράρετε το καύσιμο. - Σφίξτε την βίδα στην τάπα μόνο με το χέρι. - Καθαρίστε το χώρο γύρω από την κοχλιωτή τάπα και το ρεζερβουάρ μετά τον ανεφοδιασμό. - Πάντοτε να σκουπίζετε την οποιαδήποτε χυμένη ποσότητα καυσίμου για την αποφυγή πρόκλησης πυρκαγιάς. Αποθήκευση καυσίμου - Το καύσιμο δεν μπορεί να αποθηκευτεί για απεριόριστο χρονικό διάστημα. - Αγοράστε μόνο την ποσότητα που απαιτείται για μια περίοδο λειτουργίας 4 εβδομάδων. - Χρησιμοποιήστε μόνο τα εγκεκριμένα δοχεία αποθήκευσης καυσίμου. - Βεβαιωθείτε ότι στο χώρο εργασίας δεν παρευρίσκονται παιδιά ή άλλα άτομα μέσα σε μια απόσταση εργασίας 15 μέτρων. Προσέξτε επίσης, να μη βρίσκεται οποιοδήποτε ζώο στο χώρο εργασίας. - Πριν από τη χρήση ελέγχετε πάντοτε ότι το ψαλίδι μπορντούρας είναι ασφαλές για εργασία. Ελέγξτε ότι η συσκευή κοπής δεν έχει πάθει ζημιά, ότι λειτουργεί με ευκολία ο μοχλός ελέγχου και ότι λειτουργεί κανονικά το διακόπτης I-O. Βεβαιωθείτε ότι δεν κινούνται οι λάμες κοπής όταν ο κινητήρας βρίσκεται στο

Εάν έχετε αμφιβολία απευθυνθείτε στον μεταπωλητή σας για τη ρύθμιση. Φροντίστε ώστε τα χερούλια να είναι καθαρά και στεγνά και δοκιμάστε τη λειτουργία του διακόπτη I-O. - Ξεκινήστε το ψαλίδι μπορντούρας σύμφωνα μόνο με τις οδηγίες. Μην χρησιμοποιήσετε οποιεσδήποτε άλλες μεθόδους για να ξεκινήσετε τον κινητήρα. (Δείτε την ενότητα Εκκίνηση) - Ξεκινήστε τον κινητήρα μόνο αφότου η συσκευή έχει πλήρως συναρμολογηθεί. Η λειτουργία της συσκευής επιτρέπεται μόνο αφότου συνδεθούν όλα τα κατάλληλα εξαρτήματα. Διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού. - Πριν το ξεκίνημα, βεβαιωθείτε ότι οι λάμες κοπής δεν βρίσκονται σε επαφή με οποιαδήποτε αντικείμενα όπως κλαδιά, πέτρες κτλ. - Πριν από το κλάδεμα, επιθεωρήστε την περιοχή για σύρματα, καλώδια, γυαλιά, ή άλλα ξένα αντικείμενα τα οποία μπορούν να έρθουν σε επαφή με την λάμα. - Ηλεκτροπληξία. Δώστε προσοχή στις οποιεσδήποτε ηλεκτρικές γραμμές ή ηλεκτρικούς φράκτες. Ελέγξτε όλες τις περιοχές για την ύπαρξη γραμμών ηλεκτρικού ρεύματος πριν από την κοπή. ΜΕΤΡΑ ΠΡΟΦΥΛΑΞΗΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 3 μέτρα (10 πόδια) Διαγραμματική

15 μέτρα (50 πόδια) 360°123 Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από το σημείο ανεφοδιασμού με καύσιμο. Τοποθετήστε το ψαλίδι μπορντούρας πάνω σε μια καθαρή περιοχή στο έδαφος. Φροντίστε ώστε οι λάμες κοπής να μην έρχονται σε επαφή με το έδαφος ή με οποιαδήποτε άλλα αντικείμενα. Ψυχρή εκκίνηση: (Όταν ο κινητήρας είναι ψυχρός ή έχει σταματήσει περισσότερο από 5 λεπτά ή όταν προστέθηκε καύσιμο στον κινητήρα.)

1. Σπρώξτε το διακόπτη I-O (1) στη θέση "I".

2. Πιέστε με προσοχή την αντλία προέγχυσης (2) επαναλαμβανόμενα (7 έως 10

φορές) έως ότου το καύσιμο μπει στην αντλία προέγχυσης.

3. Μετακινήστε την μοχλό του τσοκ (3) στη θέση “

4. Κρατήστε καλά κάτω το ψαλίδι μπορντούρας για τα αποφύγετε την απώλεια

ελέγχου κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Αν δεν το κάνετε αυτό μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός και/ή βλάβη στην περιουσία λόγω της πτώσης αντικειμένων ή της επαφής με την λάμα κοπής.

5. Τραβήξτε το χερούλι εκκίνησης αργά έως τα 10 με 15 cm μέχρι να αισθανθείτε

6. Τραβήξτε το χερούλι εκκίνησης με δύναμη αισθανόμενοι την αντίσταση και

ξεκινήστε τον κινητήρα.

7. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα ή όταν προσπαθεί να ξεκινήσει και σταματά,

επιστρέψτε το μοχλό του τσοκ (4) στο “

8. Λειτουργήστε τον κινητήρα για περίπου ένα λεπτό σε μέτρια ταχύτητα πριν

ανοίξετε πλήρως το γκάζι. Σημείωση: • Εάν το χερούλι του εκκινητήρα τραβηχτεί επαναλαμβανόμενα καθώς ο μοχλός του τσοκ παραμένει στην θέση “

κινητήρας δεν θα ξεκινήσει εύκολα λόγω της υπερβολικής εισαγωγής καυσίμου.

• Εάν εισέλθει υπερβολική ποσότητα καυσίμου, αφαιρέστε το μπουζί και τραβήξτε το χερούλι του εκκινητήρα αργά για να αφαιρέσετε το υπερβολικό καύσιμο. Επίσης, στεγνώστε το τμήμα του ηλεκτροδίου του μπουζιού. Θερμή εκκίνηση: (Επανεκκίνηση αμέσως μετά το σταμάτημα του κινητήρα.) Κατά την επανεκκίνηση ενός ζεστού κινητήρα, πρώτα ακολουθήστε την παραπάνω διαδικασία: 1, 2, 4, 5, 6 με το μοχλό του τσοκ (4) στο “ ”. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα 1-8. Σημείωση: Μην τραβήξετε το σχοινί του εκκινητήρα πλήρως μέχρι το τέρμα. Μην αφήσετε τη λαβή του εκκινητήρα να επιστρέψει ανεξέλεγκτα προς τα πίσω. Διασφαλίστε ότι επιστρέφει αργά. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

1. Ελευθερώστε πλήρως το μοχλό του γκαζιού.

2. Σπρώξτε το διακόπτη I-O (1) στη θέση “O”. Ο κινητήρας θα επιβραδύνει και θα

σταματήσει. ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ124 - Ποτέ να μην λειτουργείτε το ψαλίδι μπορντούρας πιάνοντάς το χαλαρά. - Ποτέ να μην αγγίζετε τις λάμες κοπής κατά την εκκίνηση του κινητήρα και κατά τη λειτουργία. - Να χειρίζεστε το ψαλίδι μπορντούρας με τέτοιο τρόπο ώστε να αποφεύγετε την εισπνοή των καυσαερίων. Ποτέ να μην λειτουργήσετε τον κινητήρα σε κλειστά δωμάτια (Υπάρχει κίνδυνος δηλητηρίασης από αέρια). Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα άοσμο αέριο. - Όλος ο προστατευτικός εξοπλισμός όπως ο προφυλακτήρας που παρέχεται με το μηχάνημα πρέπει να χρησιμοποιείται κατά τη λειτουργία. - Ποτέ να μην θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα εάν είναι ελαττωματικός ο σιγαστήρας. - Χρησιμοποιείτε το ψαλίδι μπορντούρας μόνο σε συνθήκες καλού φωτισμού και ορατότητας. - Κατά την διάρκεια της εποχής του χειμώνα δώστε προσοχή στις περιοχές που είναι υγρές και γλιστρούν, και υπάρχει πάγος και χιόνι. (Κίνδυνος γλιστρήματος.) Πάντοτε να έχετε ένα ασφαλές πάτημα. - Ποτέ να μην λειτουργείτε το ψαλίδι μπορντούρας όταν είστε ανεβασμένοι πάνω σε σκάλα. Διατηρήστε και τα δυο πόδια σας στο έδαφος. - Ποτέ να μην σκαρφαλώνετε σε δέντρα για να εκτελέσετε εργασίες κοπής με το ψαλίδι μπορντούρας. - Ποτέ να μην εργάζεστε πάνω σε ασταθείς επιφάνειες. - Αφαιρέστε την άμμο, τις πέτρες, τα καρφιά κτλ που βρίσκονται μέσα στο εύρος της περιοχής εργασίας. Τα ξένα αντικείμενα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στις λάμες κοπής. - Πριν από την εργασία κοπής, κόψτε 8 mm ή πιο χοντρά κλαδιά με τις λάμες κλαδέματος. - Πριν το ξεκίνημα της κοπής, οι λάμες κοπής θα πρέπει να έχουν αποκτήσει την πλήρη ταχύτητα λειτουργίας. - Πάντοτε να κρατάτε το ψαλίδι μπορντούρας γερά με τα δυο χέρια στα χερούλια. - Πιάσετε καλά με τους αντίχειρες και τα δάχτυλα γύρω από τα χερούλια. - Όταν ελευθερώσετε το γκάζι, χρειάζεται να περάσουν ορισμένες στιγμές πριν σταματήσουν οι λάμες κοπής. - Μην λειτουργείτε το ψαλίδι μπορντούρας με υψηλή ταχύτητα ρελαντί. Δεν μπορείτε να ρυθμίσετε την ταχύτητα κοπής με το χειρισμό του γκαζιού εάν η ταχύτητα του ρελαντί είναι πολύ υψηλή. - Κατά την λειτουργία κοπής, κρατήστε το ψαλίδι μπορντούρας έτσι ώστε οι λάμες να σχηματίζουν γωνία 15-30° μοίρες με τη γραμμή κοπής. - Δώστε ιδιαίτερη προσοχή κατά την κοπή άκρων κοντά ή πάνω σε συρμάτινους

- Μην αγγίζετε σκληρά αντικείμενα όπως συρμάτινους φράκτες, πέτρες ή έδαφος με τις λάμες κοπής. Μπορεί να προκληθεί το ράγισμα, η αποκόλληση κομματιών ή το σπάσιμο των λεπίδων. - Εάν η λάμες κοπής χτυπήσουν πέτρες ή άλλα σκληρά αντικείμενα, αμέσως κλείστε τον κινητήρα και επιθεωρήστε τις λάμες κοπής για ύπαρξη ζημιάς. Αντικαταστήστε τις κατεστραμμένες λάμες πριν την επανέναρξη της εργασίας. - Περιοδικά κάνετε ένα διάλλειμα. Η DOLMAR συνιστά να κάνετε ένα διάλλειμα

10- έως 20-λεπτών κάθε 50 λεπτά χρήσης.

- Σβήστε τον κινητήρα αμέσως στην περίπτωση που συμβούν οποιαδήποτε μηχανικά προβλήματα. - Λειτουργείτε το ψαλίδι μπορντούρας με όσο το δυνατόν λιγότερο θόρυβο και μικρότερη πρόκληση ρύπανσης. Ιδιαίτερα ελέγξτε τη σωστή ρύθμιση του καρμπυρατέρ και την αναλογία καυσίμου/λαδιού. - Ποτέ μην επιχειρήσετε να μετακινήσετε το μπλοκαρισμένο υλικό κοπής όταν κινούνται οι λάμες. Τοποθετήστε κάτω τη συσκευή, σβήστε την, και αφαιρέστε τα απαραίτητα αποκόμματα. Το πίσω χερούλι μπορεί να περιστραφεί κατά 90° προς την αριστερή ή την δεξιά πλευρά και να ρυθμιστεί ανά 45° την κάθε φορά. Για να αλλάξετε τη γωνία:

1. Πατήστε το μοχλό απελευθέρωσης για να ακυρώσετε το κλείδωμα.

2. Περιστρέψετε το χερούλι κατά μια γωνία των 0°, 45° ή 90°.

3. Φροντίστε ώστε ο μοχλός απελευθέρωσης να επιστρέψει στην αρχική του θέση

και να ασφαλίσει το κλείδωμα. Μην τραβήξετε το μοχλό του γκαζιού όταν είναι ανενεργό το κλείδωμα. Μην ακυρώσετε το κλείδωμα κατά τη λειτουργία. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΓΩΝΙΑΣ ΤΟΥ ΠΙΣΩ ΧΕΡΟΥΛΙΟΥ125 - Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τον σύνδεσμο του μπουζί κατά τον καθαρισμό/αντικατάσταση/ακόνισμα των λαμών κοπής ή την εκτέλεση οποιασδήποτε συντήρησης. - Ποτέ να μην ισιώνετε ή να συγκολλάτε μια κατεστραμμένη λάμα κοπής. - Να επιθεωρείτε τακτικά τις λάμες κοπής για ύπαρξη ζημιάς έχοντας σβηστό τον κινητήρα. - Να κρατάτε τις λάμες κοπής κοφτερές. - Τακτικά να καθαρίζετε το ψαλίδι μπορντούρας και ελέγξτε ότι όλες οι βίδες και τα παξιμάδια είναι καλά σφιγμένα. - Ποτέ μην εκτελείτε τη συντήρηση του ψαλιδιού μπορντούρας κοντά σε γυμνές φλόγες για να αποφύγετε τις πυρκαγιές. - Πάντοτε να φοράτε δερμάτινα γάντια κατά τον χειρισμό ή το ακόνισμα των λαμών, επειδή είναι κοφτερές. Ακόνισμα λαμών Εάν τα άκρα στρογγυλέψουν και δεν μπορούν να κόψουν καλά, λειάνετε μόνο τα σκιασμένα τμήματα που δείχνονται στο διάγραμμα. Μην λειάνετε τις επιφάνειες επαφής (ολισθαίνουσες επιφάνειες) των πάνω και κάτω άκρων. - Πριν από τη λείανση, φροντίστε να στερεώσετε καλά την λάμα και να σβήσετε τον κινητήρα και να αφαιρέσετε το κάλυμμα του μπουζί. - Φορέστε γάντια, προστατευτικά γυαλιά κτλ. - Μην αφαιρείτε υπερβολική ποσότητα υλικού. Μειώνεται η σκληρή στοιβάδα και οι λάμες στομώνουν πολύ γρήγορα με τη χρήση. Ρύθμιση διάκενου στοιβάδας Οι πάνω/κάτω λάμες φθείρονται. Αν δεν μπορείτε να κάνετε ένα καλό κόψιμο παρότι οι λάμες είναι καλά ακονισμένες, ρυθμίστε το διάκενο όπως περιγράφεται

1. Αφαιρέστε την στομωμένη προέκταση ξεσφίγγοντας τις βίδες.

2. Ξεσφίξτε το παξιμάδι (1) με ένα σωληνωτό ή γαλλικό κλειδί.

3. Σφίξτε το μπουλόνι σύνδεσης (2) με ένα εξάγωνο κλειδί ελαφρά μέχρι να

σταματήσει και βιδώστε το πίσω κατά το ένα τέταρτο της περιστροφής.

4. Περιστρέψτε το παξιμάδι (1), κρατώντας το μπουλόνι σύνδεσης (2),

5. Επαλείψτε με ένα λεπτόρρευστο λάδι την επιφάνεια τριβής την λαμών.

6. Ξεκινήστε τον κινητήρα, πατάτε και αφήνετε το γκάζι για ένα λεπτό.

7. Μετρήστε το χρόνο που χρειάζεται για να σταματήσουν οι λάμες μετά την

ελευθέρωση του γκαζιού. Εάν είναι δυο δευτερόλεπτα ή περισσότερο, σταματήστε τον κινητήρα και επαναλάβετε τα βήματα 2 έως 7. 8. Σταματήστε τον κινητήρα και αγγίξτε την επιφάνεια των λαμών. Εάν δεν είναι πολύ ζεστές ώστε να μπορείτε να τις αγγίξετε, τότε έχετε κάνει τη σωστή ρύθμιση. Αν είναι πάρα πολύ ζεστές για να τις αγκίξετε, περιστρέψτε λίγο το μπουλόνι σύνδεσης (2) προς τα πίσω και επαναλάβετε τα βήματα 6 έως 8.

9. Συνδέστε τη στομωμένη προέκταση σφίγγοντας τις βίδες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πριν κάνετε τη ρύθμιση, σταματήστε τον κινητήρα και περιμένετε να σταματήσουν οι λάμες. Οι λάμες διαθέτουν μια βίδα με σχισμή (2). Στην περίπτωση που βρείτε σκόνη στο άκρο κάποιας από τις σχισμές, καθαρίστε το. ΟΔΗΓΙΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ 10° 10° 45°

Κρατήστε το λειαντή του δίσκου κατά μια γωνία 45° μοιρών, λειάνετε το χείλος μέχρι τη γραμμή με τις κουκίδες για να γίνει αιχμηρό το στρογγυλευμένο άκρο.

Κάτω λάμα126 Έλεγχος και ρύθμιση της ταχύτητας του ρελαντί Οι λάμες κοπής δεν πρέπει να κινούνται όταν το κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί. - Η ταχύτητα του ρελαντί θα πρέπει να ρυθμιστεί στις 3.000 min

- Εάν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε τη βίδα του ρελαντί (οι λάμες κοπής δεν πρέπει να περιστρέφονται όταν ο κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί).

• Οι λάμες κοπής κινούνται κατά τη διάρκεια του ρελαντί - περιστρέψτε τη βίδα του ρελαντί αριστερόστροφα για να ελαττώσετε την ταχύτητα του ρελαντί.

• Ο κινητήρας σταματά κατά τη διάρκεια του ρελαντί - περιστρέψετε τη βίδα του ρελαντί δεξιόστροφα για να αυξήσετε την ταχύτητα του ρελαντί. Εάν στο ρελαντί οι λάμες κοπής συνεχίζουν να λειτουργούν μετά τη ρύθμιση, συμβουλευτείτε τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο του σέρβις.

• Ο συμπλέκτης θα πρέπει να εμπλακεί στις 3.750 min

(σαλ) ή σε υψηλότερη περιστροφή.

• Ελέγξετε τη λειτουργικότητα του διακόπτη Ι-Ο, του μοχλού απεμπλοκής και του μοχλού του γκαζιού. Καθαρισμός του στοιχείου καθαρισμού αέρα ΚΙΝΔΥΝΟΣ: Οι εύφλεκτες ουσίες απαγορεύονται αυστηρά Ελέγχετε και καθαρίζετε το στοιχείου καθαρισμού αέρα καθημερινά ή κάθε 10 ώρες λειτουργίας. - Στρέψτε το μοχλό του τσοκ στην πλήρως κλειστή πλευρά και κρατήστε το καρμπιρατέρ καθαρό από βρωμιά ή σκόνη. - Ξεσφίξτε το μπουλόνι στερέωσης. - Τραβήξτε την πίσω πλευρά του καλύμματος του στοιχείου καθαρισμού του αέρα και σπρώξτε το προς τα εμπρός για να αποκολληθεί. - Εάν έχει κολλήσει στο στοιχείο (σπόγγος) λάδι, πιέστε το καλά. - Για μεγάλη ρύπανση:

1) Αφαιρέστε το στοιχείο (σπόγγος), βυθίστε το σε ζεστό νερό ή σε νερό με

διαλυμένο ουδέτερο απορρυπαντικό, και στεγνώστε το εντελώς.

2) Καθαρίστε το στοιχείο (τσόχα) με βενζίνη, και στεγνώστε το εντελώς.

- Πριν συνδέσετε τα στοιχεία, φροντίστε να τα στεγνώσετε εντελώς. Το ανεπαρκές στέγνωμα των στοιχείων μπορεί να προκαλέσει τη δυσκολία εκκίνησης. - Σκουπίστε με ένα παλιό ύφασμα, το λάδι που έχει κολλήσει πάνω στο στοιχείο καθαρισμού αέρα. - Αμέσως μετά την ολοκλήρωση του καθαρίσματος, συνδέστε το κάλυμμα του στοιχείου καθαρισμού και σφίξτε το με τα μπουλόνια στερέωσης. (Κατά την επαναστερέωση, τοποθετήστε πρώτα την πάνω προεξοχή.) Σημεία προσοχής για το χειρισμό των στοιχείων καθαρισμού αέρα. - Καθαρίστε τα στοιχεία αρκετές φορές την ημέρα, εάν κολλάει πάνω τους υπερβολική σκόνη. - Εάν συνεχιστεί η λειτουργία με τα στοιχεία να παραμένουν βρώμικα από λάδι, το λάδι από το στοιχείο καθαρισμού αέρα μπορεί να πέσει έξω προκαλώντας ρύπανση λαδιού. Στοιχείο (Σπόγγος) Μπουλόνι στερέωσης Στοιχείο (τσόχα) Πάνω προεξοχή127 Για την οποιαδήποτε συντήρηση ή ρύθμιση που δεν περιγράφεται σε αυτό το εγχειρίδιο, επικοινωνήστε με το τοπικό εξουσιοδοτημένο κέντρο εξυπηρέτησης της DOLMAR. Καθημερινός έλεγχος και συντήρηση Για την διασφάλιση της μεγάλης διάρκειας ζωής και της αποφυγής της ζημιάς στη συσκευή, εκτελείτε κατά τακτά διαστήματα τις παρακάτω εργασίες συντήρησης. - Πριν τη χρήση:

• Ελέγξτε το μηχάνημα για ξεσφιγμένες βίδες ή εξαρτήματα που λείπουν. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο σφίξιμο των βιδών των λαμών κοπής.

• Ελέγχετε για την ύπαρξη βουλώματος στον αεραγωγό ψύξης και στα πτερύγια του κυλίνδρου. Καθαρίστε τα εάν είναι απαραίτητο.

• Καθαρίστε και ελέγξτε το ρεζερβουάρ καυσίμου για ύπαρξη διαρροής καυσίμου ή για ξένο αντικείμενο στο ρεζερβουάρ. - Μετά τη χρήση:

• Καθαρίστε εξωτερικά το ψαλίδι μπορντούρας και επιθεωρήστε το για ύπαρξη ζημιάς.

• Καθαρίστε το στοιχείο καθαρισμού αέρα. Κατά την εργασία υπό συνθήκες με πολύ σκόνη, καθαρίστε το στοιχείο καθαρισμού αέρα αρκετές φορές την μέρα.

• Ελέγξτε τις λάμες για ύπαρξη ζημιάς και βεβαιωθείτε ότι είναι καλά στερεωμένες. Έλεγχος του μπουζί Ελέγχετε και καθαρίζετε το μπουζί καθημερινά ή κάθε 8 ώρες λειτουργίας. - Χρησιμοποιήστε μόνο το παρεχόμενο κλειδί γενικής χρήσης για την αφαίρεση ή την τοποθέτηση του μπουζί. - Το κενό μεταξύ των δυο ηλεκτροδίων του μπουζί πρέπει να είναι από 0,7 έως 0,8 mm. Εάν το κενό είναι πολύ πιο πλατύ ή πιο στενό, διορθώστε το. Εάν το μπουζί είναι βουλωμένο με άνθρακα ή βρωμιά, καθαρίστε το καλά ή αντικαταστήστε το. Χρησιμοποιήστε ένα όμοιο ανταλλακτικό. 0,7 - 0,8 mm

Σωλήνα καυσίμου Παροχή γράσου και λιπαντικού - Τροφοδοτήστε γράσο από το στόμιο εισαγωγής γράσου κάθε 50 ώρες λειτουργίας. (Shell Alvania No. 3 ή ισοδύναμο) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Φροντίστε να τηρήσετε τον καθορισμένο χρόνο και την ποσότητα παροχής γράσου. Διαφορετικά η ανεπαρκής παροχή γράσου θα προκαλέσει πρόβλημα στο μηχάνημα. Καθαρισμός του φίλτρου καυσίμου (κεφαλή αναρρόφησης στο ρεζερβουάρ καυσίμου) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Οι εύφλεκτες ουσίες απαγορεύονται αυστηρά Ελέγχετε και καθαρίζετε το φίλτρο καυσίμου μηνιαίως ή κάθε 50 ώρες λειτουργίας. - Το τσόχινο φίλτρο (1) της κεφαλής αναρρόφησης χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα του καυσίμου που απαιτείται από το καρμπιρατέρ. - Κάνετε ένα τακτικό οπτικό έλεγχο του τσόχινου φίλτρου. - Για την επιθεώρηση του τσόχινου φίλτρου, ανοίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ, χρησιμοποιήστε ένα συρματένιο άγκιστρο και τραβήξτε έξω την κεφαλή αναρρόφησης μέσα από το άνοιγμα του ρεζερβουάρ. Αντικαταστήστε το τσόχινο φίλτρο εάν έχει σκληράνει, έχει ρύπους ή

- Αντικαταστήστε το τσόχινο φίλτρο τουλάχιστο κάθε τρεις μήνες για να διασφαλίσετε ότι είναι επαρκής η παροχή καυσίμου στο καρμπυρατέρ. Διαφορετικά μια ανεπαρκής παροχή καυσίμου μπορεί να προκαλέσει την αστοχία εκκίνησης του κινητήρα και τον περιορισμό της μέγιστης ταχύτητας. Αντικατάσταση του σωλήνα καυσίμου ΠΡΟΣΟΧΗ: Οι εύφλεκτες ουσίες απαγορεύονται αυστηρά Ελέγχετε και καθαρίζετε το σωλήνα καυσίμου καθημερινά ή κάθε 10 ώρες λειτουργίας. Αντικαταστήστε το σωλήνα καυσίμου κάθε 200 ώρες λειτουργίας ή κάθε χρόνο ανεξαρτήτως της συχνότητας λειτουργίας. Διαφορετικά, η διαρροή καυσίμου μπορεί να οδηγήσει στην πυρκαγιά. Εάν ανιχνεύσετε την οποιαδήποτε διαρροή κατά την επιθεώρηση, αντικαταστήστε αμέσως το σωλήνα καυσίμου. Αντικατάσταση της τάπας του ρεζερβουάρ - Εάν υπάρχει κάποια ανωμαλία ή ζημιά στην τάπα του ρεζερβουάρ, αντικαταστήστε τη. - Η τάπα του ρεζερβουάρ φθείρεται με το πέρασμα του χρόνου. Αντικαταστήστε την κάθε δυο ή τρία χρόνια.128 - Όταν το μηχάνημα πρόκειται να αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, αποστραγγίστε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου και το καρμπιρατέρ, ως εξής: Βγάλτε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου. - Αφαιρέστε το μπουζί και προσθέστε μερικές σταγόνες λαδιού μέσα στην τρύπα του μπουζιού. Στη συνέχεια, τραβήξτε με προσοχή τον εκκινητήρα για να διασφαλιστεί ότι ένα στρώμα λαδιού θα καλύψει το εσωτερικό του κινητήρα και σφίξτε το μπουζί. - Καθαρίστε τη βρωμιά ή τη σκόνη από τη λάμα κοπής και το εξωτερικό του κινητήρα, σκουπίστε το με ένα βουτηγμένο σε λάδι ύφασμα και τοποθετήστε το σε ένα χώρο όσο το δυνατόν ξηρότερο.

Μετά τον ανεφοδιασμό Μοχλός γκαζιού Διακόπτης I-O Ελέγξτε τη λειτουργία Ελέγξτε τη λειτουργία Πριν από κάθε χρήση Συγκρότημα κινητήρα, βίδες και παξιμάδια Φίλτρο αέρα Ψυκτικός αεραγωγός Εργαλείο κοπής Ταχύτητα ρελαντί Ρεζερβουάρ καυσίμου Οπτική επιθεώρηση για ζημιά και σφίξιμο Ελέγξτε την γενική κατάσταση και ασφάλεια

Έλεγχος για ζημιά και αιχμηρότητα Επιθεώρηση (το εργαλείο κοπής δεν πρέπει να κινείται) Ελέγξετε και καθαρίστε Κάθε 50 ώρες Κιβώτιο ταχυτήτων Παροχή γράσου Εβδομαδιαία Μπουζί Ελέγξτε και αντικαταστήστε αν χρειάζεται Ετησίως Σωλήνας καυσίμου Αντικαταστήστε Εξαμηνιαίως Τάπα ρεζερβουάρ Αντικαταστήστε Για μακρόχρονη αποθήκευση Ρεζερβουάρ καυσίμου Καρμπιρατέρ Κεφαλή αναρρόφησης Αδειάστε και καθαρίστε Λειτουργήστε έως ότου τελειώσουν τα καύσιμα του κινητήρα Αντικαταστήστε ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΣ ΣΦΑΛΜΑΤΟΣ Σφάλμα Σύστημα Παρατήρηση Αιτία Ο κινητήρας δεν ξεκινά ή ξεκινά με δυσκολία Σύστημα ανάφλεξης Υπάρχει σπινθήρας

Σφάλμα στην παροχή καυσίμου ή στο σύστημα συμπίεσης, μηχανική βλάβη Δεν υπάρχει σπινθήρας

Διακόπτης Ι-Ο υπό χειρισμό, σφάλμα καλωδίωσης ή βραχυκύκλωμα, ελαττωματικό μπουζί ή σύνδεσμος, βλάβη στο σύστημα ανάφλεξης Παροχή καυσίμου Γεμάτο ρεζερβουάρ Λανθασμένη θέση του τσοκ, ελαττωματικό καρμπυρατέρ, βρώμικη κεφαλή εισρόφησης (φίλτρο γραμμής καυσίμου), λυγισμένη γραμμή παροχής καυσίμου ή μπλοκαρισμένη Συμπίεση Εσωτερικό του κινητήρα Ελαττωματική η κάτω στεγανοποιητική φλάντζα του κυλίνδρου, φθαρμένα στεγανοποιητικά του στροφαλοφόρου, ελαττωματικοί δακτύλιοι του κυλίνδρου ή του πιστονιού Εξωτερικό του κινητήρα Ακατάλληλη στεγανοποίηση του μπουζί Μηχανική βλάβη Ο εκκινητήρας δεν λειτουργεί Σπασμένο ελατήριο του εκκινητήρα, σπασμένα εξαρτήματα μέσα στον κινητήρα Προβλήματα θερμής

Γεμάτο το ρεζερβουάρ, ύπαρξη σπίθας ανάφλεξης Ρυπαρό καρμπιρατέρ, καθαρίστε το Ο κινητήρας ξεκινά αλλά σβήνει αμέσως Παροχή καυσίμου Ρεζερβουάρ γεμάτο Λανθασμένη ρύθμιση του ρελαντί, βρώμικη κεφαλή εισρόφησης ή καρμπυρατέρ Ελαττωματικό άνοιγμα του ρεζερβουάρ, διακοπή στο σωλήνα παροχής καυσίμου, ελαττωματικό καλώδιο ή διακόπτης Ι-Ο Ανεπαρκής απόδοση Πολλά συστήματα μπορεί να είναι

ελαττωματικά Ρελαντί κινητήρα Βρώμικο φίλτρο αέρα, βρώμικο καρμπιρατέρ, σιγαστήρας βουλωμένος, αγωγός εξάτμισης βουλωμένος129130131885103C934 ALA Makita Europe N.V. Makita Corporation 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi 446-8502 Japan Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070 Kortenberg, Belgium www.dolmar.com