MagicSpeed MS880 - Farthållare WAECO - Gratis bruksanvisning och manual
Hitta enhetens manual gratis MagicSpeed MS880 WAECO i PDF-format.
Vanliga frågor - MagicSpeed MS880 WAECO
Ladda ner instruktionerna för din Farthållare i PDF-format gratis! Hitta din manual MagicSpeed MS880 - WAECO och ta tillbaka ditt elektroniska enhet i hand. På denna sida publiceras alla dokument som behövs för att använda din enhet. MagicSpeed MS880 av märket WAECO.
BRUKSANVISNING MagicSpeed MS880 WAECO
80 Farthållare Diagnos-handbok
3.4 Manuell inställning av reglerkänsligheten (GAIN-läge) . . . . . . . . . . 88
3.5 Lämna setup-läget . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
1 Felsökning I detta avsnitt följer en beskrivning av möjliga problem och de kontroller som kan leda till att problemet avhjälps. Lysdioden på elektronikmodulen tänds inte när knapparna på kontrol- lenheten trycks in. ➤ Kontrollera om elektronikmodulens 8-poliga kompaktkontakt har anslutits korrekt till kontrollenheten. ➤ Kontrollera färgkoden på kontrollenhetens stickkontakt och kontrollera att kontakterna är korrekt anslutna till kontrollenheten. ➤ Om kontakterna är korrekt anslutna: kontrollera elektronikmodulens strömförsörjning och jordanslutning. När tändningen är påslagen ska den oranga ledaren ha en spänning på +12 V. Den gröna ledaren ska ha god jordningskontakt. _Diag_MS880.book Seite 80 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19SV MagicSpeed MS880 Felsökning
Lysdioden på elektronikmodulen tänds inte när bromsen trycks ner.
ANVISNING Av säkerhetsskäl fungerar inte hastighetsregulatorn om det uppstår störningar hos original-strömkretsen till fordonets bromsljus. Kontrollera därför om bromsljusen fungerar som de ska. ➤ Kontrollera om lysdioden på elektronikmodulen tänds när knapparna på kontrollenheten trycks in. ➤ Om lysdioden inte tänds: kontrollera elektronikmodulens strömförsörjning och jordanslutning. När tändningen är påslagen ska den oranga ledaren ha en spänning på +12 V. Den gröna ledaren ska ha god jordningskontakt. ➤ Kontrollera, med en voltmeter, den bruna och brun/vita ledarens förbin- delse till bromsljuskontakten. Testa ledarna när tändningen är påslagen; en del bromsljuskretsar matas via tändningen. Elektronikmodulens brun/vita ledare ska vara ansluten till en bromsljus- ledare som är kopplad till antingen konstant plus (plint 30) eller till tänd- ningen (plint 15). Den bruna ledaren ska vara ansluten till bromsljuskontaktens ledare, som förbinder bromsljuset och bromsljuskontakten. Då får man en jord- signal till bromsljuset när bromspedalen inte trampas ner, och en positiv signal (+12 V) när bromspedalen trampas ner. _Diag_MS880.book Seite 81 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19SV Felsökning MagicSpeed MS880
Lysdioden blinkar inte när en varvtalssignal tas emot (gul kabel) Kontrollera om hastighetsregulatorn mottar en felaktig varvtalssignal: ➤ Kontrollera varvtalssignalen med en voltmeter eller ett oscilloskop. ➤ Kontrollera att signalen ligger mellan 6 V och 250 V och att frekvensen är mellan 6 Hz och 488 Hz. ➤ Kontrollera att den gula ledaren inte är skadad och att den är korrekt an- sluten till varvtalssignalen. ➤ Kontrollera varvtalssignalen på hastighetsregulatorns elektronikmodul: – Anslut voltmeterns eller oscilloskopets röda ledare till den gula led- ningen i elektronikmodulens stickkontakt. – Anslut voltmeterns eller oscilloskopets andra ledare till jord. ➤ Kontrollera om elektronikmodulens signal stämmer överens med fordo- nets signal. Om varvtalssignalen hos elektronikmodulen stämmer överens med fordo- nets signal kan felet bero på felaktig PPM-inställning. Om registreringen av hastighetssignalen resp. varvtalssignalen sker via den blåa ledaren, arbetar hastighetsregulatorn inte över motorns varvtalssignal (gul ledare). ➤ Ändra PPM-inställningen, se ”Starta automatläget” på sidan 86. Lysdioden blinkar inte när en hastighetssignal tas emot (blå kabel) Kontrollera om hastighetsregulatorn mottar en felaktig hastighetssignal: ➤ Kontrollera hastighetssignalen med en voltmeter eller ett oscilloskop. ➤ Kontrollera att signalen ligger mellan 1,5 V och 24 V och att frekvensen är mellan 6 Hz och 8,5 kHz. ➤ Kontrollera att den blåa ledaren inte är skadad och att den är korrekt an- sluten till hastighetssignalen. ➤ Kontrollera hastighetssignalen på hastighetsregulatorns elektronikmodul: – Anslut voltmeterns eller oscilloskopets röda ledare till den blåa led- ningen i elektronikmodulens stickkontakt. – Anslut voltmeterns eller oscilloskopets andra ledare till jord. ➤ Kontrollera om elektronikmodulens signal stämmer överens med fordo- nets signal. _Diag_MS880.book Seite 82 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19SV MagicSpeed MS880 Felsökning
Om hastighetssignalen hos elektronikmodulen stämmer överens med fordo- nets signal kan felet bero på felaktig PPM-inställning. Om registreringen av hastighetssignalen resp. varvtalssignalen sker via den gula ledare, arbetar hastighetsregulatorn inte över hastighetssignalen (blå ledare). ➤ Ändra PPM-inställningen, se ”Starta automatläget” på sidan 86. Elektronikmodulen ändrar inte varvtalet i diagnosläget B ➤ Genomför alla andra kontroller i diagnosläget för att säkerställa att proble- met inte uppstår på grund av de elektriska anslutningarna eller kontrollen- heten. ➤ Slå av tändningen. ➤ Avsluta diagnosläget. ➤ Låt tändningen vara avstängd några sekunder. ➤ Tryck på SET-knappen igen och håll den nedtryckt. ➤ Starta fordonet och aktivera diagnosläget. ➤ Upprepa diagnosläget B. ➤ Kontrollera att startmotorn inte arbetar. ➤ Kontrollera anslutningen till elektronikmodulen och se till att kabeln sitter fast ordentligt och att kontaktens färgkod stämmer. ➤ Kontrollera kablarna i kablaget med en voltmeter. Hastighetsregulatorn arbetar inte jämnt i regleringsläget ➤ Om hastighetsregulatorn arbetar för ”ryckigt” eller fordonets hastighet för- ändras måste GAIN-värdet sänkas (se ”Manuell inställning av reglerkäns- ligheten (GAIN-läge)” på sidan 88). ➤ Om hastighetsregulatorn arbetar för trögt måste GAIN-värdet höjas (se ”Manuell inställning av reglerkänsligheten (GAIN-läge)” på sidan 88). _Diag_MS880.book Seite 83 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19SV Hastighetssignal/Varvtalssignal, positioner MagicSpeed MS880
OBSERVERA! På fordon med manuell växellåda måste ett motorskydd mot för höga varvtal installeras. Hastighetssignalen kan ”tas upp” på följande positioner:
2.2 Varvtalssignal, positioner
Varvtalssignalen kan ”tas upp” på följande positioner: PositionSpänning Frekvens Hastighetssignalen överförs via motorstyrningen 1,5 – 24 6 – 8500Elektronisk varvtalsmätare(på instrumentenhetens baksida eller som del av instrumentenheten)1,5 – 24 6 – 8500Hastighetssensor(installerad på växellådan, har för det mesta tre ledare)1,5 – 24 6 – 8500Bilradio(i närheten av radion om fordonet har ISO-anslut-ning. Hastighetspulsen är i kammare 3, kontaktstift 1 eller 5)1,5 – 24 6 – 8500PositionSpänning Frekvens Varvtalssignalen överförs via motorstyrningen 1,5 – 24 6 – 8500Elektronisk varvtalsmätare(på instrumentenhetens baksida eller som del av instrumentenheten)1,5 – 24 6 – 488Tändspolens negativa sida (plint 1)(vid denna anslutning måste den gula ledaren användas)6 – 250 6 – 488 _Diag_MS880.book Seite 84 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19SV MagicSpeed MS880 Ställa in känsligheten
Använd en voltmeter för att kontrollera vald signal; tillvägagångssätt:
ANVISNING Beakta att alla digitala voltmetrar mäter effektivspänningen när man arbetar inom växelspänningsområdet. ➤ Anslut voltmeterns röda ledare till vald hastighetssignal. ➤ Anslut voltmeterns svarta ledare till fordonsjord. ➤ Kör fordonet med hastighetsregulatorns inkopplingshastighet (ca 40 km/h). ➤ Mät signalens effektivspänning. 3 Ställa in känsligheten
ANVISNING Gå alltid igenom följande procedur för att starta något av inställ- nings- och inlärningslägena. För automatläget (sida 86) måste först motorn startas. För de andra lägena måste man börja med att slå av och på tändningen. Starta setup-läget: ➤ Tillvägagångssätt, beroende på vilket läge som väljs: – För automatläget: starta motorn. – För de andra lägena: slå av tändningen och slå på den igen. ➤ Tryck på ON/OFF-knappen på kontrollenheten. ➤ Tryck, inom en minut, ner bromsen och håll den nedtryckt. ➤ Tryck på SET-knappen fyra gånger snabbt efter varandra. ➤ Släpp upp bromsen. ✓ Fyra höga akustiska signaler ljuder. ✓ Setup-läget är aktiverat och hastighetsregulatorn kan ställas in. _Diag_MS880.book Seite 85 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19SV Ställa in känsligheten MagicSpeed MS880
I automatläget anpassas parametrarna PPM och GAIN automatiskt till fordo- net. De två parametrarna kan sedan finjusteras när som helst. ➤ Starta setup-läget (”Starta setup-läget” på sidan 85). ➤ Tryck ner bromsen och håll den nedtryckt. ➤ Tryck två gånger på RES-knappen. ✓ Två låga akustiska signaler ljuder. ➤ Lossa bromsen. ✓ Två höga akustiska signaler ljuder.
ANVISNING Upprepa förloppet om det kommer mer än två akustiska signaler. ➤ Kör fordonet med en hastighet på 70 km/h, så att parametrarna PPM och GAIN kan ställas in automatiskt. ➤ Tryck på SET-knappen. ✓ Hastighetsregulatorn slås på. Om hastighetsregulatorn inte tar över hastigheten på ett ”mjukt” sätt, eller om det sparade värdet inte tas över: ➤ Tryck på SET-knappen för att höja värdet eller ➤ ... tryck på RES-knappen för att sänka värdet. ✓ En akustisk signal ljuder vid varje knapptryckning. Det aktuella värdet indikeras genom antalet signaltoner (3 – 14 ). Vid fabriksinställning ljuder 5 signaltoner. ➤ Tryck ner bromsen för att spara de inställda värdena (PPM och GAIN). ✓ I normala fall är systemet nu optimalt anpassad till fordonet. ➤ Lämna setup-läget (”Lämna setup-läget” på sidan 89). ➤ Nu är MagicSpeed MS880 klar att användas. _Diag_MS880.book Seite 86 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19SV MagicSpeed MS880 Ställa in känsligheten
ANVISNING Om fordonet reagerar för ”ryckartigt” eller trögt eller om hastigheten inte regleras på rätt sätt, måste reglerkänsligheten ställas in manu- ellt (se ”Manuell inställning av reglerkänsligheten (GAIN-läge)” på sidan 88).
3.3 Ställa in känsligheten (INIT-läge)
I INIT-läget kan känsligheten ställas in för hastighetsregistreringen. Om has- tighetsregulatorn tar över hastigheten för trögt måste INIT-värdet höjas. Om hastigheten tas över för ryckigt måste INIT-värdet sänkas. ➤ Starta setup-läget (”Starta setup-läget” på sidan 85). ➤ Tryck ner bromsen och håll den nedtryckt för att ställa in känsligheten. ➤ Tryck på RES-knappen tre gånger medan bromsen är nedtryckt. ✓ En låg akustisk signal ljuder vid varje knapptryckning. ➤ Lossa bromsen. ✓ Tre höga akustiska signaler ljuder.
ANVISNING Upprepa förloppet om det inte hörs tre akustiska signaler. ➤ Kör fordonet med en valfri hastighet som ligger över inkopplings- hastigheten och med aktiverad hastighetsregulator. ➤ Tryck på SET-knappen tills hastighetsregulatorn tar över hastigheten som körs. ➤ Stäng av hastighetsregulatorn genom att trycka ner bromsen. ➤ Tryck på SET-knappen. ✓ En hög akustisk signal ljuder vid varje knapptryckning. ✓ Hastighetsregulatorn tar mjukt över hastigheten.
ANVISNING SET-knappens och RES-knappens normala funktioner är spärrade i detta läge; knapparna kan användas för inställningarna. ➤ Om hastighetsregulatorn tar över hastigheten för trögt: tryck på SET- knappen för att höja INIT-värdet. _Diag_MS880.book Seite 87 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19SV Ställa in känsligheten MagicSpeed MS880
➤ Om hastighetsregulatorn tar över hastigheten för ryckigt: tryck på RES- knappen för att sänka INIT-värdet. ✓ En låg akustisk signal ljuder vid varje knapptryckning. ➤ Tryck ner bromsen för att spara den inställda känsligheten. ✓ När INIT-värdet ändras beräknar hastighetsregulatorn det bästa möjliga GAIN-värdet och raderar det gamla värdet i kontrollenheten. I normala fall behöver man inte göra några ytterligare inställningar på kontrollenheten. Därför bör man lämna setup-läget och testa hastighets- regulatorn i normal drift. ➤ Om hastighetsregulatorn arbetar för trögt eller för ”ryckigt” måste en ma- nuell GAIN-inställning göras (se ”Manuell inställning av reglerkänslighe- ten (GAIN-läge)” på sidan 88).
3.4 Manuell inställning av reglerkänsligheten
(GAIN-läge) GAIN-värdet måste höjas om fordonet reagerar för trögt eller hastigheten sjunker när hastighetsregulatorn är aktiverad, om t.ex. fordonet blir mycket långsamt i uppförsbackar eller accelererar för snabbt i nedförsbackar. GAIN-värdet måste sänkas om fordonet reagerar för ”ryckigt” eller hastighe- ten ökar när hastighetsregulatorn är aktiverad. Exempel: hastigheten ställs in på 70 km/h och fordonets hastighet håller sig mellan 65 och 75 km/h vid aktiverad reglering. I normala fall säkerställer GAIN-värdet att hastighetsregulatorn reglerar hastigheten jämnt. Ändra GAIN-värdet: ➤ Starta setup-läget (”Starta setup-läget” på sidan 85). ➤ Tryck ner bromsen och håll den nedtryckt. ➤ Tryck på RES-knappen fyra gånger medan bromsen är nedtryckt. ✓ Fyra låga akustiska signaler ljuder. ➤ Lossa bromsen. ✓ Fyra höga akustiska signaler ljuder. ➤ Starta motorn. ➤ Kör fordonet i en valfri hastighet, som ligger över inkopplingshastigheten (40 km/h), så att GAIN-värdet kan ställas in. _Diag_MS880.book Seite 88 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19SV MagicSpeed MS880 Ställa in känsligheten
➤ Tryck på SET-knappen. ✓ Hastighetsregulatorn slås på. ➤ Tryck på SET-knappen för att höja GAIN-värdet eller ➤ ... tryck på RES-knappen för att sänka GAIN-värdet. ✓ En akustisk signal ljuder vid varje knapptryckning. ➤ Tryck ner bromsen för att spara det inställda värdet. ➤ Lämna setup-läget (”Lämna setup-läget” på sidan 89).
3.5 Lämna setup-läget
Lämna setup-programmet: ➤ Stanna fordonet. ➤ Tryck ner bromsen och håll den nedtryckt. ➤ Tryck fyra gånger på SET-knappen. ✓ En lång akustisk signal ljuder. ✓ Setup-läget har avaktiverats. _Diag_MS880.book Seite 89 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19NO Feilsøking MagicSpeed MS880
Notice-Facile