MagicSpeed MS880 - Regolatore di velocità WAECO - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE MagicSpeed MS880 WAECO

46 Regolatore di velocità Manuale di diagnosi

2.2 Presa dei segnali del numero di giri del motore. . . . . . . . . . . . . . . . 51

3.1 Avviamento della modalità di impostazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

3.2 Avvio della modalità automatica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

3.3 Impostazione della sensibilità (modalità INIT) . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

3.4 Impostazione manuale della sensibilità di

regolazione (modalità GAIN). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

3.5 Uscita dalla modalità di impostazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

1 Ricerca dei guasti In questo capitolo si trova un elenco dei possibili problemi e controlli consi- gliabili per la soluzione di questi problemi. Il LED del modulo elettronico non si accende se i tasti dell'elemento di comando vengono premuti. ➤ Controllare se la spina compatta a 8 poli del modulo elettronico è collega- ta correttamente all'elemento di comando. ➤ Controllare la codifica a colori della spina di collegamento dell'elemento di comando e assicurarsi che i morsetti siano inseriti correttamente nell'elemento di comando. ➤ Se le spine non sono inserite correttamente, controllare l'alimentazione elettrica e il collegamento a massa del modulo elettronico. Con l'accensione inserita, sul cavo arancione dovrebbe essere presente una tensione di +12 V. Il cavo verde dovrebbe avere un buon collegamento a massa. _Diag_MS880.book Seite 46 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19IT MagicSpeed MS880 Ricerca dei guasti

Il LED del modulo elettronico non si accende se viene premuto il freno.

NOTA Per motivi di sicurezza il regolatore di velocità non funziona se sono presenti problemi nel circuito elettrico delle luci di arresto ori- ginale del veicolo. Verificare perciò, in un primo momento, se le luci di arresto funzio- nano correttamente. ➤ Assicurarsi che il LED del modulo elettronico sia accesso quando i tasti dell'elemento di comando vengono premuti. ➤ Se il LED non si è acceso, controllare l'alimentazione elettrica e il colle- gamento a massa del modulo elettronico. Con l'accensione inserita, sul cavo arancione dovrebbe essere presente una tensione di +12 V. Il cavo verde dovrebbe avere un buon collegamento a massa. ➤ Controllare con un voltmetro i collegamenti del cavo marrone e marro- ne/bianco dell'interruttore delle luci di arresto. Controllare i cavi ad accensione inserita poiché alcuni circuiti elettrici delle luci di arresto vengono alimentati mediante l'accensione. Il cavo marrone/bianco del modulo elettronico dovrebbe essere collegato a un cavo dell'interruttore delle luci di arresto collegato a sua volta, o al positivo permanente (morsetto 30), o all'accensione (morsetto 15). Il cavo marrone dovrebbe essere collegato al cavo dell'interruttore delle luci di arresto che crea il collegamento fra la lampadina e l'interruttore delle luci di arresto. Ne risulta un segnale di massa dalla linea di alimen- tazione verso la lampadina delle luci di arresto se il pedale del freno non è azionato e un segnale positivo (+12 V) nel caso in cui il pedale del freno sia azionato. _Diag_MS880.book Seite 47 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19IT Ricerca dei guasti MagicSpeed MS880

Il LED non lampeggia al momento dell'ingresso di un segnale del numero di giri (linea gialla) Controllare nel modo seguente se il regolatore di velocità ha rilevato un se- gnale di misurazione del numero di giri scorretto: ➤ Controllare il segnale del numero di giri del motore utilizzando un voltme- tro oppure un oscilloscopio. ➤ Assicurarsi che il segnale sia fra 6 V e 250 V e che la banda di frequenza si trovi fra 6 Hz e 488 Hz. ➤ Controllare se la linea gialla è in perfetto stato e se è collegata al segnale del numero di giri del motore in modo corretto. ➤ Controllare il segnale del numero di giri del motore sul modulo elettronico del regolatore di velocità. – Collegare il cavo rosso del voltmetro o dell'oscilloscopio sul cavo giallo della spina di collegamento del modulo elettronico. – Collegare il secondo cavo del voltmetro o dell'oscilloscopio a massa. ➤ Assicurarsi che il segnale sul modulo elettronico corrisponda al segnale del veicolo. Se il segnale del numero di giri sul modulo elettronico non corrisponde al se- gnale del veicolo è possibile ricondurre l'errore ad una impostazione PPM er- rata. Se per il rilevamento del segnale di velocità o di quello del numero di giri viene scelta la linea blu, il regolatore di velocità non opera attraverso il segnale del numero di giri del motore (linea gialla). ➤ Per modificare le impostazioni PPM, vedi “Avvio della modalità automati- ca” a pagina 52. Il LED non lampeggia al momento dell'ingresso di un segnale di velocità (linea blu) Controllare nel modo seguente se il regolatore di velocità ha rilevato un se- gnale di velocità scorretto: ➤ Controllare il segnale di velocità del motore utilizzando un voltmetro op- pure un oscilloscopio. ➤ Assicurarsi che il segnale sia fra 1,5 V e 24 V e che la banda di frequenza si trovi fra 6 Hz e 8,5 KHz. ➤ Controllare che la linea blu sia in perfetto stato e se sia collegata al se- gnale di velocità in modo corretto. _Diag_MS880.book Seite 48 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19IT MagicSpeed MS880 Ricerca dei guasti

➤ Controllare il segnale di velocità sul modulo elettronico del regolatore di velocità. – Collegare il cavo rosso del voltmetro o dell'oscilloscopio sul cavo blu della spina di collegamento del modulo elettronico. – Collegare il secondo cavo del voltmetro o dell'oscilloscopio a massa. ➤ Assicurarsi che il segnale sul modulo elettronico corrisponda al segnale del veicolo. Se il segnale di velocità sul modulo elettronico non corrisponde al segnale del veicolo è possibile ricondurre l'errore ad una impostazione PPM errata. Se per il rilevamento del segnale di velocità o di quello del numero di giri vie- ne scelta la linea gialla, il regolatore di velocità non opera attraverso il segna- le di velocità (linea blu). ➤ Per modificare le impostazioni PPM, vedi “Avvio della modalità automati- ca” a pagina 52. Nella modalità di diagnosi B il modulo elettronico non modifica il numero di giri del motore ➤ Eseguire nuovamente tutti i controlli della modalità di diagnosi per assicu- rarsi che il problema non venga causato dai collegamenti elettrici o dall'elemento di comando. ➤ Disinserire l'accensione. ➤ Uscire dalla modalità di diagnosi. ➤ Lasciare l'accensione spenta per alcuni secondi. ➤ Ripremere il tasto SET e tenerlo premuto. ➤ Per dare inizio alla modalità di diagnosi, riavviare il veicolo. ➤ Ripetere di nuovo la modalità di diagnosi B. ➤ Assicurarsi che il motorino di avviamento non sia in funzione. ➤ Controllare il collegamento della spina verso il modulo elettronico e assi- curarsi che i cavi siano posizionati bene e che la codifica dei colori della spina sia corretta. ➤ Usare un voltmetro per controllare che nessun cavo del fascio di cavi sia danneggiato. _Diag_MS880.book Seite 49 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19IT Presa dei segnali di velocità/del numero di giri del motore MagicSpeed MS880

Il regolatore di velocità non funziona regolarmente nella modalità di regolazione ➤ Se il regolatore di velocità opera nella modalità di regolazione in modo troppo discontinuo oppure se nella modalità di regolazione viene modifi- cata la velocità del veicolo, occorre diminuire il valore GAIN (vedi “Impo- stazione manuale della sensibilità di regolazione (modalità GAIN)” a pagina 55). ➤ Se il regolatore di velocità opera nella modalità di regolazione troppo len- tamente aumentare il valore GAIN (vedi “Impostazione manuale della sensibilità di regolazione (modalità GAIN)” a pagina 55). 2 Presa dei segnali di velocità/del numero di giri del motore

2.1 Presa dei segnali di velocità

AVVISO! Per veicoli con cambio meccanico manuale occorre installare un limitatore di velocità del motore. Il segnale di velocità può essere preso sulle seguenti posizioni: PosizioneTensione Frequenza Mediante il segnale di velocità trasmesso dal comando del motore1,5 – 24 6 – 8500Contagiri elettronico(sulla parte posteriore dell'unità di strumentazione oppure come parte dell'unità di strumentazione)1,5 – 24 6 – 8500Sensore di velocità(è installato sul cambio e dispone in generale di tre cavi)1,5 – 24 6 – 8500Autoradio(in prossimità della radio, qualora il veicolo sia presente un collegamento a norma ISO. L'impulso di velocità si trova in questo caso nella camera 3, spina di contatto 1 oppure 5)1,5 – 24 6 – 8500 _Diag_MS880.book Seite 50 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19IT MagicSpeed MS880 Presa dei segnali di velocità/del numero di giri del motore

2.2 Presa dei segnali del numero di giri del motore

Il segnale del numero di giri del motore può essere preso sulle seguenti posizioni.

2.3 Controllo del segnale

Per controllare il segnale scelto, utilizzare un voltmetro e procedere nel modo seguente.

NOTA Assicurarsi che tutti i voltmetri digitali misurino la tensione effettiva quando operano nel campo di tensione alternata. ➤ Collegare la linea rossa del voltmetro con il segnale di velocità seleziona- to dall'utente. ➤ Collegare la linea nera del voltmetro con la massa del veicolo. ➤ Guidare il veicolo con la velocità di inserimento del regolatore di velocità (ca. 40 km/h). ➤ Misurare la tensione effettiva del segnale. Posizione Tensione

Mediante il segnale di velocità trasmesso dal segnale del regime del motore 1,5 – 24 6 – 8500 Contagiri elettronico (sulla parte posteriore dell'unità di strumentazione oppure come parte dell'unità di strumentazione) 1,5 – 24 6 – 488 Lato del polo negativo della bobina di accensione (morsetto 1) (con questo tipo di collegamento deve essere uti- lizzato il cavo giallo) 6 – 250 6 – 488 _Diag_MS880.book Seite 51 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19IT Impostazione della sensibilità MagicSpeed MS880

3 Impostazione della sensibilità

3.1 Avviamento della modalità di impostazione

NOTA Per avviare una delle modalità di impostazione e apprendimen- to occorre eseguire sempre la seguente procedura. Per la modalità automatica (pagina 52), come primo passo è necessario avviare il motore. Per una delle altre modalità, come primo passo è necessario solo disinserire l'accensione e reinserirla. Per avviare la modalità di impostazione procedere nel modo seguente. ➤ A seconda della modalità, eseguire una delle due seguenti operazioni: – per la modalità automatica: avviare il motore. – per le restanti modalità: disinserire l'accensione e reinserirla. ➤ Premere il tasto ON/OFF posto sull'elemento di comando. ➤ Premere entro un minuto il freno e tenerlo premuto. ➤ Premere brevemente il tasto Impostazione quattro volte consecutiva- mente. ➤ Rilasciare il freno. ✓ Vengono emessi quattro segnali acustici alti. ✓ L'utente si trova nella modalità di impostazione dove è possibile imposta- re il regolatore di velocità.

3.2 Avvio della modalità automatica

Nella modalità automatica i due parametri PPM e GAIN vengono adattati au- tomaticamente al veicolo. È possibile adattare in qualsiasi momento con pre- cisione i due parametri. ➤ Avviare la modalità di impostazione (“Avviamento della modalità di impo- stazione” a pagina 52). ➤ Premere a lungo il freno. ➤ Premere due volte il tasto RES. ✓ Vengono emessi due segnali acustici bassi. _Diag_MS880.book Seite 52 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19IT MagicSpeed MS880 Impostazione della sensibilità

➤ Rilasciare il freno. ✓ Vengono emessi due segnali acustici acuti.

NOTA Se vengono emessi più di due segnali acustici, ripetere l'operazio- ne. ➤ Guidare il veicolo ad una velocità di ca. 70 km/h, in modo che i due para- metri PPM e GAIN vengono impostati automaticamente. ➤ Premere il tasto SET. ✓ Il regolatore di velocità si inserisce. Se il regolatore di velocità non acquisisce il controllo della velocità dolcemen- te o se il valore impostato non viene acquisito: ➤ Per aumentare il valore premere il tasto SET oppure ➤ ... per diminuire il valore premere il tasto RES. ✓ Ogni volta che si preme il tasto viene emesso un segnale acustico. Il valore attuale viene indicato dal numero dei segnali emessi (3 – 14 se- gnali acustici). Come impostazione di fabbrica vengono emessi 5 segnali acustici. ➤ Per memorizzare i valori impostati (PPM e GAIN) premere il freno. ✓ Di norma il sistema è ora impostato in modo ottimale per la marcia. ➤ Uscire dalla modalità di impostazione (“Uscita dalla modalità di imposta- zione” a pagina 56). ➤ Ora è possibile utilizzare MagicSpeed MS800.

NOTA Se, durante il funzionamento, ci si rende conto che il veicolo reagi- sce in modo troppo ritardato o brusco o che la velocità non viene regolata correttamente, impostare manualmente la sensibilità di re- golazione (vedi “Impostazione manuale della sensibilità di regolazione (modalità GAIN)” a pagina 55). _Diag_MS880.book Seite 53 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19IT Impostazione della sensibilità MagicSpeed MS880

3.3 Impostazione della sensibilità (modalità INIT)

Nella modalità INIT è possibile impostare la sensibilità della trasmissione della velocità. Se il regolatore di velocità reagisce alla velocità in modo troppo lento o troppo brusco il valore INIT deve essere aumentato. Se reagisce trop- po bruscamente alla velocità il valore INIT deve essere diminuito. ➤ Avviare la modalità di impostazione (“Avviamento della modalità di impo- stazione” a pagina 52). ➤ Per impostare la sensibilità premere il freno e tenerlo premuto. ➤ Con il freno è attivato premere tre volte il tasto RES. ✓ Tutte le volte che si preme il tasto viene emesso un segnale acustico basso. ➤ Rilasciare il freno. ✓ Vengono emessi tre segnali acustici alti.

NOTA Se non vengono emessi tre segnali acustici, ripetere l’operazione. ➤ Con il regolatore di velocità attivato, guidare ad una velocità a piacere superiore alla velocità di inserimento (40 km/h). ➤ Premere il tasto SET finché il regolatore di velocità non prende il controllo della velocità percorsa. ➤ Spegnere il regolatore di velocità premendo il freno. ➤ Premere il tasto SET. ✓ Ogni volta che si preme il tasto viene emesso un segnale acustico acuto. ✓ Il regolatore di velocità prende il controllo della velocità dolcemente.

NOTA Le funzioni normali del tasto SET e del tasto RES in questo tipo di esercizio sono bloccate per questo motivo per l’immissione delle impostazioni devono essere utilizzati questi tasti. ➤ Se la velocità viene gestita troppo lentamente, per aumentare il valore INIT, premere il tasto SET. _Diag_MS880.book Seite 54 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19IT MagicSpeed MS880 Impostazione della sensibilità

➤ Se la velocità viene gestita troppo bruscamente, per diminuire il valore INIT, premere il tasto RES. ✓ Tutte le volte che si preme il tasto viene emesso un segnale acustico bas- so. ➤ Per memorizzare la sensibilità impostata, premere il freno. ✓ Se il valore INIT viene modificato il regolatore di velocità calcola il valore GAIN migliore e cancella il valore precedente dell’elemento di comando. Di solito non è necessario effettuare altre modifiche sull’elemento di coman- do. Perciò, lasciare la modalità di impostazione e controllare il regolatore di velocità nella modalità normale. ➤ Se nella modalità di regolazione il regolatore di velocità opera troppo lentamente o troppo bruscamente è necessario eseguire le impostazioni GAIN manualmente (vedi “Impostazione manuale della sensibilità di regolazione (modalità GAIN)” a pagina 55).

3.4 Impostazione manuale della sensibilità di

regolazione (modalità GAIN) Il valore GAIN deve essere aumentato se il veicolo con regolatore di velocità in funzione perde velocità, oppure reagisce troppo lentamente, ad es. con eccessiva perdita di velocità in salita, oppure con eccessivo aumento di ve- locità in discesa. Il VALORE GAIN deve essere diminuito se il veicolo con regolatore di velo- cità in funzione aumenta la velocità oppure procede in modo brusco. Ad esempio: viene impostata una velocità di 70 km/h e la velocità del veicolo varia nella modalità di regolazione fra 65 e 75 km/h. Di solito il valore GAIN garantisce una modalità di regolazione uniforme del regolatore di velocità. Per modificare il valore GAIN procedere nel modo seguente. ➤ Avviare la modalità di impostazione (“Avviamento della modalità di impo- stazione” a pagina 52). ➤ Premere a lungo il freno. ➤ Con il freno attivato, premere quattro volte il tasto RES. ✓ Vengono emessi quattro segnali acustici bassi. ➤ Rilasciare il freno. ✓ Vengono emessi quattro segnali acustici alti. _Diag_MS880.book Seite 55 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19IT Impostazione della sensibilità MagicSpeed MS880

➤ Avviare il motore. ➤ Guidare il veicolo alla velocità desiderata (superiore alla velocità di inse- rimento di 40 km/h), per poter impostare il valore GAIN. ➤ Premere il tasto SET. ✓ Il regolatore di velocità si inserisce. ➤ Per aumentare il valore GAIN premere il tasto SET oppure ➤ ... per diminuire il valore GAIN premere il tasto RES. ✓ Ogni volta che si preme il tasto viene emesso un segnale acustico. ➤ Per memorizzare il valore impostato, premere il freno. ➤ Uscire dalla modalità di impostazione (“Uscita dalla modalità di imposta- zione” a pagina 56).

3.5 Uscita dalla modalità di impostazione

Per uscire dal programma di impostazione, procedere come segue. ➤ Arrestare il veicolo. ➤ Premere a lungo il freno. ➤ Premere il tasto SET quattro volte. ✓ Viene emesso un segnale acustico e lungo. ✓ Si è usciti dalla modalità di impostazione. _Diag_MS880.book Seite 56 Donnerstag, 26. April 2012 7:32 19NL MagicSpeed MS880 Storingen zoeken