MagicSpeed MS880 - Tempomat WAECO - Bezplatný návod na obsluhu
Nájdite návod k zariadeniu zdarma MagicSpeed MS880 WAECO vo formáte PDF.
Často kladené otázky - MagicSpeed MS880 WAECO
Otázky používateľov k MagicSpeed MS880 WAECO
0 otázka o tomto zariadení. Odpovedzte na tie, ktoré poznáte, alebo položte vlastnú.
Položte novú otázku o tomto zariadení
Stiahnite si návod pre váš Tempomat vo formáte PDF zadarmo! Nájdite svoj návod MagicSpeed MS880 - WAECO a vezmite svoje elektronické zariadenie späť do rúk. Na tejto stránke sú zverejnené všetky dokumenty potrebné na používanie vášho zariadenia. MagicSpeed MS880 značky WAECO.
NÁVOD NA OBSLUHU MagicSpeed MS880 WAECO
Diagnostická príručka
Inhaltsverzeichnis
3.1 Spustenie nastavovacieho režimu (Setup) 151
3.2 Spustenie automatického režimu. 152
3.3Nastaveniecitlivosti (INITreizim) 153
3.4 Manuálne nastavenie správnéj citlivosti (GAIN režim). 154
3.5 Opustenie režimu nastavenia (Setup) 155
1 Z i s tovanie poruch
V tejto Časti najdete zoznam možnych problémov a testovani, ktoré sa odporúčaju ak o riešenie tychto problémov.
LED elektronického modulu sa nerozsvieti, ked' sa stlačia tlacidlá na ovládacom privku.
LED elektronického modulu sa nerozsvieti, ked' sa aktivuje brzda.

POZNÁMKA
Z bezpečnostnych dovodov regulátor rychlosti nefunguje, ked'su problemy s originnym okruhom brzdovych svetiel vozidla. Preskúšajte preto brzdové svetlá, Či riadne fungujú.
Presvedcte sa, ci sa LED elektronického modulu rozsvieti, ked' sa tlacidla ovladaceho prvku stlacia.
Ked' sa LED nerozsvieti, skontrolujte napájanie prudom a ukostrenie elektronického modulu.
Na oranžovom vodiči by pri zapnutom zapalovani malo byt' pritomné napatie +12 V.
Zeleny vodič by mal mat dobré ukostrenie.
Preskúšajte vodiče pri zapnutom zapal'ovani, pretože niedtoré okruhy brzdovych svetiel majú napájanie cz zapal'ovanie.
Hnedý/biely vodič elektronického modulu by mal byt' spojený s vodičom spínača brždovych svetiel, ktorý je spojený s trvalým kladným napātím (svorka 30) alebo so zapal’ovaním (svorka 15).
Hnedy vodič by mal byt' spojený s vedením spinača brzdovych svetiel, ktoré vytvára spojenie medzi brzdovymi svetlami a spinačom brzdovych svetiel. Tým sa dostáva signalukostrenia z privodného vedenia k brzdovym svetlám, ked' brzdový pedal nie je aktivovaný, a kladné signál (+12 V), ked' je brzdový pedal aktivovaný.
LED nebliká pri vstupe signálu otáčok motora (žltý vodič).
Ak sa signal otáčok motora na elektronickom module zhoduje so signálom vozidla,möze nesprávné nastavenie PPM spôsobit' chybu.Ked zachytenie signalu rychlosti,pré. signalu otáčok bolo zvolené prostrednictvom modrého vodiča,regulátor rychlosti nepracuje na základe signalu otáčok motora (žltý vodič).
Zmente nastavenie PPM, pozri „Spustenie automatického režimu" na strane 152.
Zmente nastavenie PPM, pozri „Spustenie automatického režimu" na strane 152.
Ak regulator yrchosti v regulovanej prevadzke pracuje nesuvisle (trhavo) alebo rychlost' vozidla sa v regulovanej prevadzke mení, musite znížit GAIN hodnotu (pozri „Manuálne nastavenie správnej citlivosti (GAIN režim)" na strane 154).
Ak regulator rychlosti v regulovanej prevadzke pracuje spomalene, musite GAIN hodnotu zvysit (pozri „Manuálne nastavenie správnéj citlivosti (GAIN režim)“ na strane 154).
Pri vozidlach s manuálnou prevodovkou sa musí nainštalovat ochrana motora proti pretočeniu.
Signal rychlosti mozete snimat' v nasledovnych polohach:
| Poloha | Napätie V | Frekvencia Hz |
| Signál rychlosti prenášaný riadením motora 1,5 – 24 6 – 8500 | ||
| Elektronický otáčkomer (na zadnej strane prístrojovej Jednotky alebo akosučast' prístrojovej Jednotky) | 1,5 – 24 6 – 8500 | |
| Snímač rychlosti (je nainštalovaný na prevodovke a vo všeobecnosti má tri vodiče) | 1,5 – 24 6 – 8500 | |
| Autorádio (v blízkosti autorádia, ak má vozidlo ISO spojenie.Impulz rychlosti je pritom v komore 3, kontaktnysvorník 1 alebo 5) | 1,5 – 24 6 – 8500 | |
2.2 Snímanie signálov otáčok motora
Signal otacok motora mozete snimat'v nasledovnych polohach:
| Poloha | Napätie V | Frekvencia Hz |
| Signál otáčok motora prenášaný riadením motora | 1,5 – 24 | 6 – 8500 |
| Elektronický otáčkomer (na zadnej strane prístrojovej"Justnotky alebo ako sučast' pristrojovej"Justnotky) | 1,5 – 24 6 – 488 | |
| Zápoporny pól zapal'ovacej cievky (svorka 1) (pri tomtó druhu spojenia sa musí použit'Žltý vodič) | 6 – 250 6 – 488 |
2.3 Skúška signálu
Stlacte tlaicidlo SET,aby ste hodnotu zvysili alebo
... stlacte tlacidlo RES,aby ste hodnotu znizili.
Pri každom stlačeni tlacidla zaznie akustický signál. Aktuálna hodnota sa indikuje počtom tónov (3 - 14 tónov). Pri vyrobnom nastavení zaznie 5 tónov.
Nastavené hodnoty (PPM a GAIN) uložite aktivovaním brzdy.
✓ V normálnom prípade je systém teraz optimálne nastavený pre vaše vozidlo.
Spustite režim nastavenia ("Opustenie režimu nastavenia (Setup)" na strane 155).
Teraz možete Sie MagicSpeed MS880 používat.

POZNÁMKA
Ak poças prevádžky zistîte, Že vozidlo reaguje príliš spomalene alebo prudko alebo rychlost' nie je správné regulovaná, musité manuálne nastavit' citlivost' regulácie (pozri „Manuálne nastavenie správnej citlivosti (GAIN režim)“ na strane 154).
3.3 Nastavenie citlivosti (INIT režim)
Ked'nezaznejú tri akustické signály, zopakujte postup.
Normálne funkcie tlacidla SET a tlacidla RES su v tomto prevádkovom režime zablokované, takze tieto tlacidlá možete použivatlen na zadanie nastavení.
Ked sa rychlost' prevezme prilis spomalene, stlachte tlacidlo SET, aby ste zvysili hodnotu INIT.
Ked' sa rychlost' prevezme prilis' prudko, stlachte tlacidlo RES, aby ste znizili hodnotu INIT.
Pri každom stlačeni tlacidla zaznie nízky akustický signal.
Nastavenu citlivost'ulozite aktivovanim brzdy.
Ked'sa INIT hodnota zmení, vampočita regulator rychlosti najlepsiu možné GAIN hodnotu a vymaže predchádzajúcu hodnotu v ovladacom privku.
V normálnom prípade sa nemusi vykonatžiadne dalsie nastavenie na ovlá-dacom privku. Preto by ste mali nastavovaci režim (Setup) opustit' a regulator rychlosti otestovat' v normalnej prevadzke.
Ak regulator rychlosti v regulovanej prevadzke pracije prilis spomalene alebo prilis prudko, musite manualse uskutočnit GAIN nastavenie (pozri „Manualse nastavenie spravnej citlivosti (GAIN režim)“ na strane 154).
3.4 Manuálne nastavenie správnaj citlivosti (GAIN režim)
GAIN hodnota sa musi zvyšit, ked vozidlo pri prevadzke regulátora rychlosti stráca rychlost alebo prilis spomalene reaguje, napr. nadmerná strata rychlosti pri stupani alebo nadmerny nárast rychlosti pri klesani.
GAIN hodnota sa musíznížit', ked' vozidlo pri prevádzke regulatóra rychlosti saberá rychlost' alebo prilis prudko pracuje.
Napriklad: Nastavite rychlost 70 km/h a rychlost vozidla kolise v regulovanej prevadzke medzi 65 a 75 km/h. V normálnom pripline zabezpeci GAIN hodnota rovnomernú regulovanú prevadzku regulatora rychlosti.
Pri zmene GAIN hodnoty postupujte nasledovne:
Spustite režim nastavenia ("Spustenie nastavovacieho režimu (Setup)" na strane 151).
Aktivujte brzdu a podrzeju stlacenu.
Pri aktivovanej brze stlachte styrikrat tlacidlo RES.
Zazneju styri nizke akustické signaly.
Uvolnite brzdu.
Zazneju styri vysoke akusticke signaly.
Našartujte motor.
Jazdite s aktivovanym regulatorom rychlosti l'ubovol'nou rychlost'ou, ktorá je vyssia ako minimálna rychlost' regulatora rychlosti (40 km/h), aby ste mohli nastavit' GAIN hodnotu.
Stlačte tlačidlo SET.
Regulator rychlosti sa zapne.
Stlacte tlaicidlo SET,aby ste GAIN hodnotu zvysili alebo
stlacte tlaicidlo RES,aby ste GAIN hodnotu zniizili.
Pri každom stlačeni tlacidla zaznie akustický signal.
Nastavenu hodnotu uložite aktivovanim brzdy.
Spustite režim nastavenia ("Opustenie režimu nastavenia (Setup)" na strane 155).
3.5 Opustenie režimu nastavenia (Setup)
Aby ste opustili program Setup, postupujte nasledovne:
Zastavte vozidlo.
Aktivujte brzdu a podrzeju stlacenu.
Stlache styrikrat tlacidlo SET.
√Zaznie dlhý akustický signal.
Opustili ste rezim nastavenia (Setup).
Europe
