Pro 1171 HST - Snöslunga STIGA - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING Pro 1171 HST STIGA

1 SYMBOLER Följande symboler finns på maskinen för att påminna Er om den försiktighet och uppmärksamhet som krävs vid användning. Symbolerna betyder: Varning. Läs bruksanvisningen före användning. Fara - roterande snöskruv. Fara - roterande fläkt. Stoppa inte ned händerna i utkastet. Håll händer och fötter borta från roterande delar. Håll obehöriga på säkert avstånd från maskinen. Rikta aldrig utkastet mot åskådare. Innan arbete på maskinen påbörjas, tag bort tändnyckeln från maskinen. Risk för brännskador vid beröring. Använd hörselskydd.

• Läs igenom instruktionerna noga. Lär Er alla reglage samt rätt användning av snöslungan.

• Låt aldrig barn eller personer som ej känner till dessa föreskrifter använda snöslungan. Lokala föreskrifter kan ha restriktioner vad beträffar förarens ålder.

• Använd aldrig snöslungan om andra personer, särskilt barn eller djur är i närheten.

• Kom ihåg att föraren är ansvarig för olyckor som händer andra människor eller deras egendom.

• Var försiktig så att Ni inte halkar eller faller, speciellt när snöslungan backas.

• Använd inte snöslungan om Ni är påverkad av alkohol eller medicin, inte heller när Ni är trött eller sjuk.

• Kontrollera noga det område som skall snöröjas och plocka bort alla lösa, främmande föremål.

• Frikoppla alla reglage innan motorn startas.

• Använd aldrig snöslungan utan att vara rätt klädd. Bär en fotbeklädnad som förbättrar greppet på halt underlag.

• Varning - bensin är mycket brandfarligt. A. Förvara bränslet i behållare speciellt gjorda för detta ändamål. B. Fyll endast på bensin utomhus och rök inte under påfyllningen. C. Fyll på bränsle innan motorn startas. Tag aldrig av tanklocket eller fyll på bensin när motorn är igång eller fortfarande är varm D. Skruva fast tanklocket ordentligt och torka upp eventuell utspilld bensin.

• Justera höjden på inmatningshuset så att det går fritt vid grusgångar.

• Under inga omständigheter får justeringar göras när motorn är igång (om inte annat sägs i bruksanvisningen).

• Låt snöslungan anpassa sig till utomhustemperaturen innan snöröjningen påbörjas.

• Använd alltid skyddsglasögon eller visir under arbete samt vid underhåll och service av snöslungan.

• Håll aldrig händer eller fötter i närheten av eller under roterande delar. Undvik alltid utkastöppningen.

• Snöslungan får ej användas till att slunga någonting annat än snö.

• Var försiktig vid körning på eller korsande av grusgångar, trottoarer eller gator/vägar. Var uppmärksam på gömda faror och trafik.

• Rikta aldrig utkastet ut mot allmän väg eller mot trafik.

• Om snöslungan träffar ett främmande föremål, stanna motorn, lossa tändkabeln från tändstiftet och inspektera snöslungan noga efter eventuella skador. Reparera skadorna innan snöslungan används på nytt.

• Om snöslungan börjar att vibrera onormalt, stanna motorn och kontrollera orsaken. Vibrationer är normalt ett tecken på problem.

• Stanna motorn och lossa tändkabeln från tändstiftet: A. Om förarpositionen lämnas. B. Om inmatningshuset eller utkastet sätts igen och måste rensas. C. Om reparation eller justering skall utföras.

• Före rengöring, reparation eller inspektion, se alltid till att alla roterande delar har stannat och att alla reglage är frikopplade.

• Om snöslungan lämnas utan uppsyn, frikoppla alla reglage, ställ växelspaken i neutralläge, stanna motorn och tag bort tändningsnyckeln.

• Kör inte motorn inomhus utom vid transport in och ut ur förvaringsutrymmet. Se då till att dörren är öppen. Avgaserna är livsfarliga.

• Kör aldrig tvärs över en sluttning. Kör uppifrån och ner och nerifrån och upp. Var försiktig när Ni ändrar riktning i en sluttning. Undvik branta sluttningar.

• Använd aldrig snöslungan med bristfälliga skydd eller utan att säkerhetsanordningarna finns på plats.

• Befintliga säkerhetsanordningar får inte kopplas bort eller sättas ur funktion.

• Ändra inte motorns regulatorinställningar och rusa inte motorn. Faran för skador ökar när motorn körs på för högt varvtal.

• Använd aldrig snöslungan nära inhägnader, bilar, fönsterrutor, sluttningar och dylikt utan riktig inställning av utkastskärmen.

• Håll alltid barn borta från det område som skall snöröjas. Låt en annan, vuxen person hålla barnen under uppsikt.

• Överbelasta inte snöslungan genom att köra för fort.

• Var försiktig vid backning. Titta bakåt, före och under8 SVENSKA

• Rikta aldrig utkastet mot åskådare. Låt aldrig någon stå framför snöslungan.

• Frikoppla snöskruven när snöslungan transporteras eller inte används. Kör inte för fort vid transport på halt underlag.

• Använd endast eventuella tillbehör som är godkända av tillverkaren.

• Kör aldrig snöslungan utan god sikt eller tillfredsställande belysning.

• Se alltid till att Ni har god balans och håll stadigt i styret.

• Använd aldrig snöslungan uppe på tak.

• Vidrör inte motordelar som blir varma under användning. Risk för brännskador.

2.4 UNDERHÅLL OCH FÖRVARING

• Drag åt alla muttrar och skruvar så att snöslungan är i säkert arbetsskick. Kontrollera brytbultarna med jämna mellanrum.

• Använd alltid original reservdelar. Icke original reservdelar kan medföra risk för skador även om de passar snöslungan.

• Förvara aldrig snöslungan med bensin i tanken i byggnad där ångorna kan komma i kontakt med öppen eld eller gnistor.

• Låt motorn kallna innan snöslungan ställs in i något förråd.

• Före långtidsförvaring, kontrollera bruksanvisningen för rekommenderade åtgärder.

• Byt ut skadade varnings- och anvisningsdekaler.

• Låt motorn gå ett par minuter, med snöskruven inkopplad, efter användning. Detta förhindrar att snöskruven fryser fast. 3 MONTERING Anm. Hänvisningar till höger och vänster sida utgår från förarens position bakom snöslungan.

3.1 INNEHÅLL - YTTEREMBALLAGE

Emballaget innehåller: - Snöslunga - Växelstång - Utkast - Bruksanvisning - Monteringssats Dessutom medlevereras följande: - Rensverktyg (10 i fig. 1) - Extra brytbultar i reserv

1. Plocka bort alla detaljer som ligger löst i kartongen.

2. Skär upp kartongens fyra hörn och låt sidorna falla ned.

3. Klipp av plastbanden.

4. Skruva bort skruvarna (22) som håller släpskorna mot

underlaget. Se fig. 1.

5. Klipp av plastbanden som håller fast reglagewirarna vid

1. Lossa, men tag inte bort, fästelementen i de övre hålen.

2. Fäll upp styrets överdel. OBS! Se till att reglagewirarna

3. Sätt in skruvarna från utsidan i de övre hålen och montera

med följande delar: A Skruvar D Låsmuttrar

1. Placera snöutkastet över flikarna på ringen.

2. Sätt in skruvarna (E) från insidan och fäst med

3. Kontrollera alla skruvar och muttrar på flänsen.

4. Justera mekanik för rotation av utkastet. Se 6.6.4.

3.5 REGLAGEKNOPPAR, SE FIG. 5

Monteringen sker enligt följande:

1. Skruva på muttern (J) på inställningsspaken.

2. Montera reglageknoppen (K) på spaken.

3. Drag åt muttern mot reglageknoppens undersida.

1. Ställ reglaget i lämpligt läge så att vinkellänken (L)

enkelt kan monteras i hålet i växellådans hävarm (M).

2. Montera brickan och låsmuttern.

Reglagewirarna kan behöva justeras innan snöslungan används för första gången. Se "JUSTERING AV REGLAGEWIRAR" nedan.

Kontrollera lufttrycket i däcken. Se”6.4”. 4 REGLAGE Motorns ljuddämpare är försedd med ett skyddsgaller. Motorn får aldrig startas utan att detta galler är monterat och intakt. Se fig. 1.

Finns endast på vissa modeller. Reglerar motorns varvtal. Gasreglaget har tre lägen:

3. Stoppläge - motorn kortsluten.

4.2 CHOKEREGLAGE (5)

Används vid start av kall motor. Chokereglaget har två lägen:

1. Chokespjället öppet

2. Chokespjället stängt (för kallstart)9

Vid tryck på gummiblåsan sprutas bränsle in i förgasarens insugningsrör för att ge lättare start vid kall motor.

4.4 TÄNDNINGSNYCKEL (3)

Måste vara intryckt i spåret för att kunna starta motorn. Vrid inte på nyckeln!

1. Nyckeln intryckt - motorn kan startas.

2. Nyckeln utdragen - motorn kan inte startas.

4.5 STARTHANDTAG (1)

Manuell snörstart med återspolning.

För påfyllning och kontroll av motorns oljenivå. Oljestickan har två markeringar: FULL = maximal oljenivå ADD = minimal oljenivå

4.7 TANKLOCK/BRÄNSLEMÄTARE (7)

För påfyllning av bensin. I tanklocket finns en bränslemätare, som visar mängden bränsle i tanken.

4.8 OLJEAVTAPPNINGSPLUGG (14)

För avtappning av motorolja vid oljebyte.

Anslutningssladden förser den elektriska startmotorn med ström. Anslut sladden, via en jordad förlängningskabel, till ett 220/230 volts jordat vägguttag. Jordfelsbrytare bör användas.

4.11 SKYDD FÖR TÄNDSTIFT (21)

Skyddet är enkelt borttagbart för hand. Under skyddet finns tändstiftet.

4.12 HASTIGHETSREGLAGE (17)

Maskinen är försedd med hydrostatisk, steglös växellåda. Med hastighetsreglaget kan hastigheten regleras steglöst framåt och bakåt.

4.13 KOPPLINGSHANDTAG - DRIVNING (20)

Kopplar in drivningen på hjulen när handtaget trycks ned mot styret. Placerat på vänster styrrör.

4.14 KOPPLINGSHANDTAG - SNÖSKRUV (16)

Kopplar in snöskruven och fläkten när handtaget trycks ned mot styret. Placerat på höger styrrör.

4.15 REGLAGE FÖR RIKTSKÄRM (18)

Panelmonterat fjärreglage för inställning av riktskärmen (9).

1. Framåt - längre kastlängd.

2. Bakåt - kortare kastlängd.

Används för att ställa in inmatningshusets höjd över underlaget.

Se fig 8. Maskiner med hydrostat är försedda med hjullåsning som enkelt kan kopplas ur. Detta är nödvändigt om snöslungan skall kunna flyttas då motorn inte är igång. Koppla ur/in hjullåsningen enligt följande:

1. Drag ut knappen 1.

2. Vrid knappen 90° (1/4 varv) och släpp den.

Riktskärmen ställs in med hjälp av reglaget (18) och bestämmer kastlängden på snöstrålen.

4.19 HANDTAGSVÄRME (6)

Maskinen är försedd med elektrisk handtagsvärme. För att aktivera handtagsvärmen, ställ strömbrytaren i önskat läge: Framåt - Stark värme Mittenläget - Ingen värme Bakåt - Svag värme Handtagsvärmen kan endast aktiveras då motorn är igång.

4.20 STRÅLKASTARE (15)

Strålkastaren är alltid aktiverad då motorn är igång.

4.21 RENSVERKTYG (10)

Rensverktyget är placerat i sin hållare på inmatningshusets överdel. Rensverktyget skall alltid användas vid rengöring av utkastet och snöskruven. Rensning får endast utföras med stoppad motor. Rengör aldrig snökanalen för hand. Risk för allvarliga personskador.

4.22 INSTÄLLNINGSKNAPP (23)

Ändrar riktning på den utkastade snön. Vänster - Utkastet vrids åt vänster Höger - Utkastet vrids åt höger10 SVENSKA

Starta aldrig motorn utan att först ha utfört alla åtgärder under "MONTERING" ovan. Använd aldrig snöslungan utan att ha läst och förstått den bifogade bruksanvisningen samt alla varnings- och anvisningsdekaler på snöslungan. Använd alltid skyddsglasögon eller visir under arbete samt vid underhåll och service av snöslungan.

Vissa snöslungor levereras utan olja i motorns vevhus. Före start fyll på olja i motorn. Olja leveraras i separat flaska. Starta inte motorn förrän olja har påfyllts. Om olja inte fylls på inträffar allvarliga motorskador.

1. Ställ snöslungan på ett plant underlag.

2. Lossa oljestickan och fyll på olja upp till "FULL"-

markeringen (fig 9).

3. Använd olja SAE 5W30-10W40 enligt A.P.I service SF,

Kontrollera oljenivån i motorn före varje användning. Snöslungan skall stå plant vid kontroll.

5.3 FYLL BENSINTANKEN

Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-takts bensin får inte användas. OBS! Tänk på att vanlig blyfri bensin är en färskvara, köp inte mer bensin än vad som kan förbrukas inom 30 dagar. Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så kallad alkylatbensin användas. Denna typ av bensin har en sammansättning som är mindre skadlig för både människor och djur. Bensin är mycket brandfarligt. Förvara bränslet i behållare speciellt gjorda för detta ändamål. Förvara bränslet i ett svalt, väl ventilerat utrymme - inte i bostaden. Förvara bränslet oåtkomligt för barn. Fyll endast på bensin utomhus och rök inte under påfyllningen. Fyll på bränsle innan motorn startas. Tag aldrig av tanklocket eller fyll på bensin när motorn är igång eller fortfarande är varm. Fyll inte bränsletanken ända upp. Efter tankning, skruva fast tanklocket ordentligt och torka upp eventuellt utspillt bränsle.

5.4 START AV MOTOR (UTAN ELSTART)

Berör inga motordelar då motorn är igång eller upp till 30 minuter efter att motorn har varit igång. Risk för brännskador. Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från motorn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.

1. Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv

är frikopplade (fig 1).

2. För gasreglaget uppåt till läge .

3. Sätt i tändningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast.

Vrid inte på nyckeln.

4. Vrid chokereglaget till läge .

Anm. En varm motor behöver inte choke.

5. Tryck in gummiblåsan 2 - 3 gånger. Se till att hålet täcks

när gummiblåsan trycks in (fig 10). Anm. Använd inte denna funktion när motorn är varm.

6. Drag ut starthandtaget sakta tills ett visst motstånd känns.

Starta motorn genom ett bestämt drag.

7. När motorn har startat, vrid choken moturs tills

chokespjället är helt öppet.

5.5 START AV MOTOR (MED ELSTART)

Berör inga motordelar då motorn är igång eller upp till 30 minuter efter att motorn har varit igång. Risk för brännskador. Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från motorn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.

1. Förbind anslutningssladden på motorn med en jordad

förlängningskabel. Anslut därefter förlängningskabeln till ett 220/230 volts jordat vägguttag.

2. Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv

är frikopplade (fig 1).

3. För gasreglaget uppåt till läge .

4. Sätt i tändningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast.

Vrid inte på nyckeln.

5. Vrid chokereglaget till läge .

Anm. En varm motor behöver inte choke.

6. Tryck in gummiblåsan 2 - 3 gånger. Se till att hålet täcks

när gummiblåsan trycks in (fig 10). Anm. Använd inte denna funktion när motorn är varm.

a. tryck in startknappen för att aktivera startmotorn. b. när motorn startar, släpp startknappen och öppna chokespjället genom att gradvis vrida chokereglaget, moturs till läge . c. om motorn hackar till, stäng genast chokespjället för att därefter gradvis öppna det igen. d. drag först ur förlängningskabeln från vägguttaget. Koppla därefter loss förlängningskabeln från motorn. Anm. Den elektriska startmotorn är skyddad mot överbelastning. Om startmotorn överhettas stannar den automatiskt. Återstart kan ske först när startmotorn har svalnat, vilket tar 5 - 10 minuter.

1. Släpp båda kopplingshandtagen. Anm. Om snöskruven

fortsätter att rotera - se "JUSTERING AV REGLAGEWIRAR" nedan.

2. För gasreglaget nedåt till tomgångsläge . Låt motorn

gå på tomgång några minuter för att smälta snön.11 SVENSKA

3a. Maskiner utan elstart: Med motorn igång, drag ut starthandtaget några gånger för att förhindra att startapparaten fryser fast. Ett ovanligt smattrande ljud uppstår under denna åtgärd. Detta skadar inte motorn. 3b. Maskiner med elstart: Med motorn igång, håll startknappen intryckt under några sekunder för att förhindra att startmotorn fryser fast (se ovan för anslutning av elsladd). Ett ovanligt ljud uppstår under denna åtgärd. Detta skadar inte motorn.

4. Tryck gasreglaget i botten till läge .

5. Drag ut tändningsnyckeln. Vrid inte på nyckeln.

Om maskinen lämnas utan tillsyn, stanna motorn och tag bort tändningsnyckeln.

1. Starta motorn enligt ovan. Låt motorn gå några minuter

och bli varm innan den belastas.

2. Ställ in utkastets riktskärm.

3. Vrid på inställningsveven och ställ in utkastet så att snön

kastas ut i vindriktningen. Gäller manuella modeller; Växelspaken får inte flyttas om kopplingshandtaget för drivningen är nedtryckt.

4. Ställ växelspaken/hastighetsreglaget i lämpligt läge.

5. Tryck ner kopplingshandtaget för snöskruven (20 i fig. 1)

för att aktivera snöskruv och utkastfläkt. Se upp för den roterande snöskruven. Håll händer, fötter, hår och löst hängande kläder borta från roterande delar.

6. Tryck ner kopplingshandtaget för drivningen (16 i fig. 1).

Snöslungan förflyttar sig nu framåt eller bakåt beroende på växelspaken/hastighetsreglagets inställning.

Gäller endast manuella modeller; Ändra aldrig växelreglaget då enhandskontrollen eller drivreglaget är aktiverat. Detta skadar allvarligt friktionshjulet.

1. Kör alltid motorn på fullgas eller näst intill.

Ljuddämparen och närliggande delar blir mycket varma när motorn går. Risk för brännskador vid beröring.

2. Anpassa alltid hastigheten efter snöförhållandena.

Reglera hastigheten med växelspaken/hastighetsreglaget, inte med gasreglaget.

3. Snön kan effektivast röjas direkt efter snöfallet.

4. Om möjligt, kasta alltid ut snön i vindriktningen.

5. Justera släpskorna med skruvarna (13 i fig. 1) efter

underlaget: - på plant underlag, ex.vis asfalt, skall släpskorna ligga ca. 3 mm under skrapskäret. - på ojämnt underlag, ex.vis grusgångar, skall släpskorna ligga ca. 30 mm under skrapskäret. Justera alltid släpskorna så att inte grus och sten matas in i snöslungan. Risk för personskador när dessa kastas ut med hög fart. Se till att släpskorna är lika justerade på båda sidor.

6. Anpassa hastigheten så att snön kastas ut i en jämn ström.

Om snön fastnar i utkastet, försök inte rensa utan att först: - släpp båda kopplingshandtagen. - stanna motorn. - tag bort tändningsnyckeln. - lossa tändkabeln från tändstiftet. - stoppa inte in handen i utkastet eller snöskruven. Använd bifogat rensverktyg.

5.9 EFTER ANVÄNDNING

1. Kontrollera snöslungan efter lösa eller skadade delar. Vid

behov, byt ut skadade delar.

2. Drag åt lösa skruvar och muttrar.

3. Borsta bort all snö från snöslungan.

4. Rör alla reglage fram och tillbaka några gånger.

5. Ställ choken i läge .

6. Lossa tändkabeln från tändstiftet.

Täck inte över snöslungan medan motorn och ljuddämparen ännu är varma. 6 UNDERHÅLL

6.1 UNDERHÅLLSSCHEMA

Servicepunkt Frekvens Typ Par. Byte av motorolja Efter 2 timmar och därefter var 50:e timma SAE 5W30 - 10W40

Kontroll av drivremmar Efter 2 timmar och därefter en gång om året.

Smörjning av snöskruvens axel 10 timma Litiumfett 6.6.2 Smörjning/kon- troll av mekanik för rotation av utkastet 10 timma 10W olja 6.6.4. Smörjning av riktskärm 10 timma 10W olja - Smörjning av vajrar 10 timma 10W olja 6.6 Smörjning av länksystem 10 timma 10W olja 6.6 Kontroll däck- tryck 50 timma 6.4 Kontroll av snöskruvens vin- kelväxel. 50 timma Snäckväxel- olja för vinter- bruk

Kontroll/byte av tändstift. 100 timma RC124YC 6.312 SVENSKA

Byt olja första gången efter 2 timmars användning, sedan var 50:e körtimma eller minst en gång per säsong. Oljan skall bytas då motorn är varm. Motoroljan kan vara mycket varm om den avtappas direkt efter stopp. Låt därför motorn svalna några minuter innan oljan avtappas.

1. Luta snöslungan något åt höger så att

oljeavtappningspluggen (14 i fig. 1) är lägsta punkten på motorn.

2. Skruva loss oljeavtappningspluggen.

3. Låt oljan rinna ut i ett kärl.

4. Skruva tillbaka oljeavtappningspluggen.

5. Fyll på ny olja. Se "FÖRE START" ovan för typ och

Kontrollera tändstiftet en gång per år eller var 100:e körtimma. Rengör eller byt tändstiftet om elektroderna är brända. Motorfabrikanten rekommenderar: Briggs & Stratton RC124YC eller likvärdigt. Korrekt elektrodavstånd: 0.7-0.8 mm. Tändstiftet finns under skyddsplåten i fig. 11.

För bästa prestanda skall lufttrycket vara lika i de båda hjulen. Kontrollera ventilerna är skyddade mot föroreningar genom att skyddspropparna sitter på plats. I tabellen nedan visas rekommenderat däcktryck.

Förgasaren är korrekt justerad från fabrik. Om efterjustering behövs, kontakta en auktoriserad servicestation.

Inga serviceåtgärder får vidtas om inte: - motorn stoppats. - tändningsnyckeln tagits bort. - tändkabeln lossats från tändstiftet. Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas upp framåt och ställas på inmatningshuset måste bensintanken tömmas. Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.

Smörj utkastets fläns och inställningsvevens snäckdrev var 10:e körtimma och före långtidsförvaring.

Smörj snöskruvaxelns smörjnipplar, med fettspruta, var 10:e körtimma (fig 12). Smörj alltid axeln vid byte av brytbultar. Före långtidsförvaring, demontera brytbultarna. Smörj med fettspruta och rotera därefter snöskruven fritt på axeln innan brytbultarna åter skruvas fast.

6.6.3 Snäckväxel (S i fig. 12)

Snäckväxeln är fylld med specialfett från fabrik. Normalt skall ingen påfyllning behövas. Lossa pluggen en gång per år och kontrollera om snäckväxeln innehåller fett (fig 12). Om snäckväxeln läcker eller om den har blivit reparerad måste nytt fett påfyllas. Använd Benalene #900 eller liknande.

6.6.4 Mekanik för rotation av utkast

Se fig. 4. Avlägsna skyddet som täcker mekaniken. Om utkastet är svårt att manövrera skall i första hand kuggarna (A) smörjas. Om problemet kvarstår, justera enligt någon eller båda av följande:

• Lossa utkastets fästskruvar 1/4-varv.

• Justera inpassningen mellan kuggarna på motorn och ringen på utkastet genom att släppa på muttrarna (B). Dra fast när justeringen är slutförd.

6.6.5 Hydrostat, HST

Den hydrostatiska transmissionen är fylld med olja vid leverans från fabrik. Om den inte öppnas, (får endast utföras av fackman) och under förutsättning att inget läckage förekommer, skall normalt ingen påfyllning av olja ske. Byte av transmissionsolja behöver normalt inte utföras.

7 SERVICE OCH REPARATIONER

Inga serviceåtgärder får vidtas om inte: - motorn stoppats. - tändningsnyckeln tagits bort. - tändkabeln lossats från tändstiftet. Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas upp framåt och ställas på inmatningshuset måste bensintanken tömmas. Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin. Maskin Tryck 1171 HST 1.0 bar 1381 HST 1.0 bar13 SVENSKA

SLÄPSKOR Efter en längre tids användning blir skrapskäret slitet. Justera skrapskäret (alltid tillsammans med släpskorna) så att rätt avstånd erhålls mellan skrapskäret och underlaget. Skrapskäret är vändbart och kan således utnyttjas på två sidor. Se “5.8”.

7.3 ALLMÄNT OM KILREMMAR

Kilremmarna skall kontrolleras (och ev. justeras) första gången efter 2 - 4 timmars användning och sedan mitt i säsongen. Därefter skall kontroll ske två gånger per år. Remmarna är speciellt konstruerade för denna maskin. De skall bytas ut mot originalremmar från auktoriserad servicestation. När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna justeras (se nedan).

7.4.1 Kontroll och justering av snöskruvens rem

1. Tag bort tändnyckeln.

2. Demontera remkåpan (1) genom att lossa skruvarna (2).

3. Lossa spännrullen (B) och för den ungefär 3 mm mot

5. Kontrollera remsträckningen genom att trycka ned

snöskruvens reglage. Nu skall remmen enkelt kunna tryckas in 12-13 mm med ett finger (fig. 22)

6. Om ytterligare justering krävs, upprepa proceduren ovan.

1. Tag bort tändnyckeln.

2. Demontera remkåpan (1) genom att lossa skruvarna (2).

4. Kontrollera avståndet mellan remledaren och remmen.

Se fig. 19/21 ang. avståndet.

5. Om justering krävs, lossa remledaren skruv och ställ in

1. Demontera remkåpan (1) genom att lossa skruvarna (2).

2. Ställ in spännrullen (A i fig. 20) så att remmen får ett spel

av ca 45 mm. Se fig. 23. Remmen får ej sträckas för hårt. Detta kommer att skada rem och lager. Kontrollera alltid remsträckningen enligt instruktionerna nedan innan maskinen används.

3. Kontrollera justeringen enligt instruktionerna nedan

2. Ställ hastighetsreglaget i neutralläget. Aktivera ej

3. Start motorn och för sakta hastighetsreglaget framåt. Om

drivaxeln roterar är remmen för sträckt och spännrullen (A i fig. 20) skall lossas och flyttas från remmen.

4. Om spännrullen har flyttats skall justeringen och

kontrollen ovan upprepas. Problem Möjlig orsak Åtgärd Motorn startar inte. För mycket bensin. Återupprepade startförsök med full gas och choke i läget OFF Vatten i bensin eller för gammal bensin. Dränera tanken och fyll på ny bensin. Annat. Kontrollera start- proceduren enligt manualen. Motorn svårstar- tad eller har svag kraft. Felaktigt tändstift Byt tändstift. Tanklockets venti- lation blockerad. Rengör ventilatio- nen. Snöskruven roterar ej. Främmande föremål blockerar rotationen. Rengör med medlevererad rens- sticka. Brytbult brusten. Byt ut brusten bult. Snöskruvens rem slirar. Justera rem och vajer. Snöskruvens rem brusten. Byt ut remmen. Snöskruven stop- par ej då reglaget släpps. Snöskruvens rem ojusterad. Justera remmen. Snöskruvens rem- styrning ojusterad. Justera remledaren. Maskinen drar åt ett håll. Ojämnt däcktryck. Justera däcktrycket. Endast drivning på ett hjul. Kontrollera hjullå- set. Släpskorna ojämnt justerade. Justera skrapblad och släpskor. Skrapbladet ojäm- nt justerat. Justera skrapblad och släpskor.14 SVENSKA

7.6.1 Justering av snöskruvens vajer

1. Tag bort tändnyckeln.

2. Demontera remkåpan (1) genom att lossa skruvarna (2).

3. Aktivera snöskruvens reglage och observera spännrullen.

Då reglaget har förts in halva vägen mot handtaget skall spännrullens rörelse stoppas mot remmen (spännrullen tillåts att flyttas ytterligare några mm då reglagets trycks ned helt) Se fig. 15.

4. Vid behov, häkta av fjädern och justera vajern vid

skruven som är ansluten till fjädern. Se fig. 13.

5. Återmontera samtliga delar i omvänd ordning.

Snöskruvarna är fästa vid axeln med specialbultar som är konstruerade för att brista om något fastnar i inmatningshuset. Använd alltid original brytbultar! Andra typer av bultar kan orsaka svåra skador på snöslungan.

2. Lossa tändkabeln från tändstiftet.

3. Se till att alla roterande delar har stannat.

4. Avlägsna det främmande föremål som fastnat i

6. Linjera hålen i axeln och i snöskruven.

7. Avlägsna delarna från den brustna bulten.

Endast originallampa på 27 W får användas. Starkare lampor kommer att förstöra strålkastaren. Glödlampan är fäst i strålkastaren med bajonettinfattning. Se fig. 17. Byt ut glödlampan enligt följande:

1. Vrid glödlampan ca 30° moturs och drag ut den.

2. Lösgör plastlåsen på vardera sidan om lampan och drag

av kabelanslutningen från lampan.

3. Montera den nya glödlampan i omvänd ordning.

8 FÖRVARING Förvara aldrig snöslungan, med bränsle i tanken, i ett stängt utrymme med dålig ventilation. Bensingaser kan bildas som kan nå öppen låga, gnistor, cigaretter m.m. Om snöslungan skall förvaras en tidsperiod längre än 30 dagar, rekommenderas att följande åtgärder vidtas:

1. Töm bensintanken.

Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.

2. Starta motorn och låt den gå tills den stannar på grund av

3. Byt motorolja om detta inte har gjorts de sista 3

4. Skruva bort tändstiftet och töm lite motorolja (ca. 30 ml)

i hålet. Drag runt motorn några gånger. Skruva tillbaka tändstiftet.

5. Rengör hela snöslungan ordentligt.

6. Smörj alla punkter enligt "SMÖRJNING" ovan.

7. Inspektera snöslungan med hänsyn till skador. Reparera

8. Bättra på eventuella lackskador.

9. Rostskydda nakna metallytor.

10. Förvara snöslungan om möjligt inomhus.

9 OM NÅGOT GÅR SÖNDER Auktoriserade servicestationer utför reparationer och service. De använder original reservdelar. Gör Du enklare reparationer själv? Använd alltid original reservdelar. De passar direkt och gör arbetet lättare. Reservdelar tillhandahålles av Din återförsäljare eller av servicestationer. Vid reservdelsbeställning: uppge snöslungans modellbeteckning, inköpsår samt motorns modell och typnummer. 10 KÖPVILLKOR Full garanti lämnas mot fabrikations- och materialfel. Användaren måste noggrant följa de instruktioner som ges i den bifogade dokumentationen. Garantin täcker inte skador som beror på: - försummelse att ta del av medföljande dokumentation - ovarsamhet - felaktig och otillåten användning eller montering - användande av reservdelar som inte är originaldelar - användande av tillbehör som inte levererats eller godkänts av Stiga Garantin täcker heller inte: - slitdelar som t ex drivremmar, inmatningsskruvar, strålkastare, hjul, brytbultar och wirar - normal förslitning - motorer. Dessa täcks av respektive tillverkares garantier med separata villkor. Köparen omfattas av respektive lands nationella lagar. De rättigheter som köparen har med stöd av dessa lagar begränsas inte av denna garanti.15 SUOMI

4. Skru olieaftapningstappen i igen.

7.6.1 Justering av vaieren på snøskruen