Pro 1171 HST - Sniega pūtējs STIGA - Bezmaksas lietošanas instrukcija

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA Pro 1171 HST STIGA

1 SIMBOLI Uz mašīnas redzami šādi simboli. Tie ir vajadzīgi, lai atgādi- nātu par rūpību un uzmanību, ko prasa mašīnas lietošana. Šie simboli nozīmē: Uzmanību! Pirms darbināt mašīnu, izlasiet īpašnieka rokasgrā- matu. Bīstami – rotējoša gliemežskrūve. Bīstami – rotējošs ventilators. Netuviniet rokas izlādes teknei. Turiet rokas un kājas tālāk no rotējošām daļām. Nodrošiniet, lai apkārtējie atrastos drošā attālumā no mašīnas. Nekad nevērsiet izlādes tekni pret tuvumā esošajiem. Pirms sākt darbu ar aparātu, izņemiet no aparāta aiz- dedzes atslēgu. Apdegumu risks. Izmantojiet dzirdes aizsardz ības līdzekļus.

• Lūdzu, rūpīgi izlasiet šos norādījumus. Apgūstiet visu vadības ierīču nozīmi un mašīnas pareizu lietojumu.

• Nekad neļaujiet bērniem vai jebkurai personai, kas nezi- na šīs instrukcijas, strādāt ar sniega metēju. Jūsu valsts normatīvie akti var noteikt ierobežojumus attiecībā uz vadītāja vecumu.

• Nekad nelietojiet mašīnu, ja tuvumā ir citas personas, īpaši bērni vai dzīvnieki.

• Atcerieties, ka mašīnas vadītājs ir atbildīgs par kaitēju- mu, kas nodarīts citiem cilvēkiem vai to īpašumam.

• Uzmanieties, lai neapgāztos, it īpaši braucot ar mašīnu at- pakaļgaitā.

• Nekad nestrādājiet ar sniega met ēju, esot alkohola reibu- mā vai medikamentu ietekmē, vai ja esat noguris vai slims.

2.2 SAGATAVOŠANĀS DARBAM

• Pārbaudiet tīrāmo zonu un novāciet visus vaļīgos priekš- metus un svešķermeņus.

• Pirms iedarbināt dzinēju, izslēdziet visas vadības ierīces.

• Nekad nestrādājiet ar sniega metēju, ja neesat pienācīgi apģērbies. Valkājiet apavus, kas nodrošina labu saķeri ar slidenām virsmām.

• Uzmanīgi – benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs šķidrums. a. Benzīnu vienmēr uzglabājiet šīm nolūkam speciāli pa- redzētās tvertnēs. b. Benzīnu iepildiet vai papildiniet tikai ārpus telpām; ne- kad nesmēķējiet, uzpildot benzī nu. c. Pirms iedarbināt motoru, uzpildiet benzīnu. Nekad ne- ņemiet nost piltuves vāciņu un neiepildiet benzīnu, kad motors darbojas vai vēl joprojām ir sakarsis. d. Cieši uzskrūvējiet uzpildes atveres vāciņu un noslau- kiet izlijušo benzīnu.

• Noregulējiet gliemežskrūves atveres augstumu tā, lai tā būtu augstāk par grants celiņu.

• Nekad un nekādos apstākļos neveiciet regulēšanu, ja dzi- nējs darbojas (ja vien tas nav īpaši norādīts instrukcijās).

• Pirms strādāt ar sniega metēju, ļaujiet tam pielāgoties āra temperatūras apstākļiem.

• Strādājot un veicot apkopi, vienmēr izmantojiet aizsar- gbrilles vai sejsargu.

• Turiet rokas un kājas t ālāk no rotējošām daļām. Vienmēr uzmanieties no izlādes teknes atveres.

• Sniega metējs ir jāizmanto tikai un vienīgi sniega tīrīša- nai.

• Esiet uzmanīgi, pārvietojoties pa grants celiņiem, bruģi vai ceļiem vai šķērsojot tos. Esiet informēti par slēptajām briesmām un satiksmi.

• Nekad nevērsiet izlādes tekni koplietošanas ceļu vai sa- tiksmes virzienā.

• Ja sniega metējā ir iekļuvis svešķermenis, apturiet moto- ru, atvienojiet aizdedzes sveces vadu un rūpīgi pārbau- diet, vai mašīnai nav bojājumu. Salabojiet bojājumu, pirms atkal darbināt mašīnu.

• Ja mašīnai parādās neraksturīga vibrācija, apturiet moto- ru un noskaidrojiet cē loni. Vibrācija parasti norāda uz to, ka kaut kas nav kārtībā.

• Apturiet dzinēju un atvienojiet aizdedzes sveces vadu: a. Ja mašīna novirzās no braukšanas virziena. b. Ja ir bloķēta gliemežskrūve vai izlādes tekne un tās ir jāiztīra. c. Pirms sākt remontu vai regulēšanu.

• Pirms veikt tīrīšanu, remontu vai pārbaudi, vienmēr pār- liecinieties, ka rotējošās daļas ir apstājušās un ka visas vadības ierīces ir izslēgtas.

• Pirms atstāt mašīnu bez uzraudzības, izslēdziet visas va- dības ierīces, pārslēdziet mašīnu neitrālajā stāvoklī, aptu- riet motoru un izņemiet aizdedzes atslēgu.

• Nekad nedarbiniet dzinēju telpās, izņemot gadījumus, kad mašīna tiek pārvietota uz uzglabāšanas vietu vai no tās. Šādā gadījumā nodrošiniet, lai noliktavas durvis būtu atvērtas. Izplūdes gāzes ir indīgas.

• Nekad nebrauciet šķērsām slīpumam. Pārvietojieties no augšas uz leju un no lejas uz augšu. Esiet uzmanīgi, mai- not virzienu slīpumā. Izvairieties no stāva slīpuma.

• Nekad nedarbiniet mašīnu ar nepietiekamu aizsardzību vai ja drošības ierīces nav vietā.

• Esošās drošības ierīces nedrīkst būt atvienotas vai izslēg- tas.

• Nemainiet dzinēja regulēšanas iestatījumus un nedarbi- niet dzinēju ar lieliem apgriezieniem. Dzinējam darbojo- ties ar lieliem apgriezieniem, palielinās savainojumu iesp ēja.

• Nekad neizmantojiet sniega metēju līdzās skapjiem, au- tomašīnām, logu rūtīm utt., ja nav pareizi iestatīts izlādes teknes novirzītājs.151 LATVISKI

• Neļaujiet bērniem uzturēties tīrāmo laukumu tuvumā. Nodrošiniet, lai bērnus pieskatītu kāds pieaugušais.

• Nepārslogojiet mašīnu, braucot ar to pārāk ātri.

• Esiet uzmanīgs, braucot atpakaļgaitā. Izpildot kustību at- pakaļgaitā, skatieties, kas atrodas aiz jums, lai konstatētu iespējamos šķēršļus.

• Nekad nevērsiet izlādes tekni pret tuvumā esošajiem. Ne- ļaujiet nevienam stāvēt priekšā mašīnai.

• Izslēdziet gliemežskrūvi, ja sniega metējs ir jātransportē vai netiks izmantots. Transportējot nebrauciet ātri pa sli- denām virsmām.

• Izmantojiet tikai mašīnas izgatavotāja apstiprinātus pa- pildus piederumus.

• Nekad nebrauciet ar sniega met ēju sliktas redzamības vai nepietiekama apgaismojuma apstākļos.

• Vienmēr nodrošiniet, lai jums būtu stabils līdzsvars un ciešs roktura satvēriens.

• Nekad neizmantojiet sniega metēju uz jumta.

• Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojoties, tās sa- karst. Apdegumu risks.

2.4 APKOPE UN GLABĀŠANA

• Pievelciet visus uzgriežņus un skrūves, lai mašīna būtu drošā darbspējas stāvoklī. Regulāri pārbaudiet nogrieža- mās skrūves.

• Vienmēr izmantojiet oriģinālās rezerves daļas. Neoriģi- nālas rezerves daļas var radīt savainojumu risku, pat ja tās der ierīcei.

• Mašīnu ar tvertnē iepildītu benzīnu nekad neuzglabājiet ēkās, kur degvielas izgarojumi var nonā kt saskarē ar at- klātu liesmu vai dzirkstelēm.

• Pirms novietot mašīnu noliktavā, ļaujiet dzinējam atdzist.

• Pirms ilgstošas glabāšanas, izlasiet instrukcijas un ietei- kumus.

• Nomainiet bojātās brīdinājuma un instrukciju uzlīmes.

• Darbu beidzot, ļaujiet dzinējam darboties vairākas minū- tes ar ieslēgtu gliemežskrūvi. Tas pasargās gliemežskrūvi no sasalšanas. 3 MONTĀŽA Piezīme: Instrukcijās kreisā un labā puses nozīmē mašīnas puses, skatoties no sniega metēja vadītāja vietas.

3.1 SATURS - ĀRĒJAIS IEPAKOJUMS

Iepakojuma saturs: - Viens sniega metējs - Viens pārnesuma pārslēga stienis - Viena izlādes tekne - Viens instrukciju komplekts - Viens montāžas komplekts Papildus tiek piegādāti: - Teknes tīrīšanas rīks (1. att., 10. punkts) - Rezerves bremžu skrūves

1. Izņemiet no kartona iepakojuma visas vaļīgās daļas.

3. Izskrūvējiet skrūves, ar kurām kurpes ir nostiprinātas pie

pamatnes. Skatīt 1. attēlu (tikai atsevišķiem modeļiem)

1. Atlaidiet vaļīgāk, bet nenoņemiet stiprinājumu uz-

griežņus augšējās atverēs.

2. Salokiet roktura augšējo daļu. PIEZĪME! Pārliecinieties,

ka vadības troses nav sapinušās.

3. Ievietojiet skrūves no ārpuses apakšējās atverēs un sa-

montējiet ar šādām daļām: A Skrūves D Kontruzgrieznis

4. Cieši pievelciet četrus uzgriežņus.

3.4 SNIEGA IZLĀDES TEKNE, SKATĪT 3. ATT.

1. Pārlieciet tekni pār teknes gredzena cilpām.

2. Iestipriniet skrūves (E) no iekšpuses, uzskrūvējiet un pie-

4. Noregulējiet teknes pagriešanas mehānismu. Skatīt 6.6.4.

1. Uzskrūvējiet svirai uzgriezni (J).

2. Uzmontējiet vadības kloķi (K) uz sviras.

3. Pievelciet uzgriezni no vadības kloķa apakšpuses.

1. Iestatiet sviru piemērotā stāvoklī, lai atvieglotu leņķa sa-

vienojuma (L) ievietošanu pārnesumu kārbas sviras (M) atverē.

2. Uzlieciet paplāksni un uzskrūvējiet kontruzgriezni.

Pirms sniega metēja pirmās iedarbināšanas var būt nepiecie- šams noregulēt vadības troses. Skatīt tālā k "VADĪBAS TROŠU REGULĒŠANA".

3.8 RIEPU GAISA SPIEDIENS

Pārbaudiet riepās gaisa spiedienu. Skatīt 6.4 punktu.152 LATVISKI

Motors ir aprīkots ar aizsargrežģi. Motoru nevar iedarbināt, ja nav uzstādīts režģis vai ja režģis ir bojāts. Skatīt 1. attēlu.

Kontrolē dzinēja apgriezienus. Droselei ir trīs stāvokļi:

1. Pilnībā atvērta (pilna gāze)

3. Apturēšanas pozīcija – dzinējs saslēgts īssavieno-

To izmanto, lai iedarbinātu aukstu motoru: Gaisa vārstam ir divi stāvokļi:

1. Gaisa vārsts ir atvērts

2. Gaisa vārsts ir aizvērts (lai iedarbinātu aukstu mo-

toru) 4.3DEGVIELAS PADEVES SŪKNIS (4) Spiežot gumijas kloķi, karburatora ieplūdes caurulē tiek ievadīta degviela, atvieglojot auksta dzinēja ie- darbin āšanu.

4.4 AIZDEDZES ATSLĒGA (3)

Tai jābūt ievietotai līdz galam, vai arī dzinēju nevarēs iedar- bināt. Negrieziet atslēgu!

1. Atslēga ievietota līdz galam - dzinēju var iedarbi-

2. Atslēga izvilkta laukā - dzinēju nevar iedarbināt.

4.5 STARTERA ROKTURIS (1)

Rokas auklas starteris ar uztīšanas funkciju

Eļļas iepildīšanai un dzinēja eļļas līmeņa noteikšanai. Taustam ir divas līmeņa atzīmes: FULL = maksimālais eļļas līmenis ADD = minimālais eļļas līmenis

4.7 UZPILDES ATVERES VĀCIŅŠ/DEGVIELAS

MĒRĪTĀJS (7) Benzīna uzpildīšanai. Uzpildes atveres vāciņ š ir ap- vienots ar degvielas mērītāju, kas parāda degvielas daudzumu tvertnē.

4.8 EĻĻAS DRENĀŽAS AIZBĀZNIS (14)

Nolietotās eļļas izlaišanai, dzinējam mainot eļļu.

STARTERIS (12) Pievada strāvu startera motoram. Pievienojiet kabeli pie ie- zemētas 220/230V kontaktligzdas, izmantojot iezemētu pa- garinātāju. Ieteicams izmantot iezemējuma noplūdes pārtraucēju.

4.11 AIZDEDZES SVECES AIZSARDZĪBA (21)

Aizsargierīci var viegli noņemt ar roku. Aizdedzes svece at- rodas zem aizsargierīces.

4.12 ĀTRUMA REGULĒŠANAS SVIRA (17)

Mašīna ir aprīkota ar bezpakāpju hidrostatisko transmisiju. Ātrumu regulē bez pakāpēm, izmantojot ātruma sviru, kustī- bā gan uz priekšu, gan atpakaļgaitā

Sviru nospiežot pret rokturi, saslēdz riteņus, ja ir ie- slēgts pārnesums. Atrodas rokturim kreisajā pusē.

Svira pie paneļa teknes novirzītāja (9) regulēšanai

1. Uz priekšu – lielāks aizsviešanas attālums.

2.Atpakaļ – mazāks aizsviešanas attālums.

Izmanto, lai iestatītu gliemežskrūves korpusa attālumu no zemes.

4.17 RITEŅU BLOĶĒTĀJS

Skatīt 8. attēlu. Mašīnas ar hidrostatisko transmisiju ir aprī- kotas ar viegli atvienojamiem riteņu bloķētājiem. Tas ir sva- rīgi, ja mašīna tiek pārvietota, kad nedarbojas motors. Rite ņus saslēdziet/atvienojiet šādi:

Teknes novirzītāju regulē ar sviru (18) un tādā veidā nosaka sviešanas attālumu.

4.19 ROKTURA APSILDE (6)

Mašīna ir aprīkota ar elektrisko roktura apsildi. Lai ieslēgtu sildīšanu, pārslēdziet slēdzi vēlamajā stāvoklī: Uz priekšu – Sildīšana ar pilnu jaudu Vidējais – apsilde nedarbojas Atpakaļ – Apsilde ar nepilnu jaudu Sildīšanu var ieslēgti tikai tad, ja darbojas motors.153 LATVISKI

Motoram darbojoties, starmetis vienmēr ir ieslēgts.

4.21 TEKNES TĪRĪŠANAS INSTRUMENTS (10)

Teknes tīrīšanas instruments atrodas turētājā uz gliemežskrū- ves korpusa. Ja nepieciešams tīrīt izlādes tekni vai gliemež- skrūvi, vienmēr jāizmanto teknes tīrīšanas instruments. Pirms tīrīt tekni, vienmēr izslēdziet motoru. Nekad netīriet sniega izlādes tekni ar roku. Pastāv nopietnu savainojumu risks. Izmantojiet piegādes komplektā esošo teknes tīrī- šanas instrumentu.

4.22 REGULĒŠANAS PĀRSLĒGS (23)

Maina sniega izlādes virzienu. Pa kreisi – tekne pagriežas pa kreisi Pa labi – tekne pagriežas pa labi

Nekad neiedarbiniet dzinēju, ja nav izpildītas visas nodaļā MONTĀŽA aprakstītās darbības. Nekad nestrādājiet ar sniega metēju, ja neesat vis- pirms izlasījuši un izpratuši instrukcijas un visas mašīnai piestiprinātās brīdinājumu un instrukciju uzlīmes. Strādājot un veicot apkopi, vienmēr izmantojiet aizsargbrilles vai sejsargu.

5.2 PIRMS IEDARBINĀŠANAS

Daži sniega metēji tiek piegādāti bez dzinējā iepildītas eļļas. Pirms darbināt, iepildiet dzinējā eļļu. Eļļa tiek piegādāta at- sevišķā pudelē. Nedarbiniet dzinēju, kamēr nav iepildīta eļļa. Dar- binot dzin ēju bez eļļas, to var nopietni sabojāt.

1. Novietojiet mašīnu uz horizontālas virsmas.

2. Atlaidiet vaļīgāk mērstieni un iepildiet eļļu, līdz tā sa-

sniedz atzīmi "FULL" (pilns) (9. attēls).

3. Izmantojiet labas kvalitātes eļļu ar marķējumu: A.P.I ser-

Pirms lietošanas vienmēr pārbaudiet eļļas līmeni. Veicot pārbaudi, sniega metējam jāatrodas uz horizontālas virs- mas.

Vienmēr izmantojiet bezsvina benzīnu. Aizliegts izmantot divtaktu motoriem paredzēto benzīna un eļļas maisījumu. PIEZĪME! Atcerieties, ka parastais neetilētais benzīnu ātri bojājas. Nepērciet vairāk benzīna kā varat izlietot 30 dienu laikā. Vēlams izmantot videi draudzīgu benzīnu, proti, alkilāta benzīnu. Šis benzīna sastāvs ir mazāk kaitīgs cilvēkiem un videi. Benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs šķidrums. Deg- vielu vienmēr uzglabājiet šīm nolūkam speciāli pa- redzētās tvertnēs. Benzīnu uzglabājiet vēsā un labi vēdināmā vietā, bet ne mājā. Benzīnu uzglabājiet bērniem nepie- ejamā vietā. Benzīnu iepildiet vai papildiniet tikai ārpus tel- pām; nekad nesmēķējiet, uzpildot benzīnu. Benzī- nu iepildiet, pirms tiek iedarbināts motors. Nekad neņ emiet nost piltuves vāciņu un neiepildiet ben- zīnu, kad motors darbojas vai vēl joprojām ir sa- karsis. Nepiepildiet degvielas tvertni līdz pašai augšai. d. Pēc uzpil- dīšanas cieši aizskrūvējiet vāciņu un saslaukiet izlijušo ben- zīnu.

5.4 DZINĒJA IEDARBINĀŠANA (BEZ ELEKTRIS-

KĀ STARTERA) Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojo- ties, tās sakarst. Apdegumu risks. Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojo- ties, tās sakarst. Apdegumu risks.

1. Pārliecinieties, ka braukšanas un gliemežskrūves sviras ir

izslēgtas. Skatīt 1 attēlu.

2. Nospiediet droseli līdz stāvoklim .

3. Ievietojiet aizdedzes atslēgu. Nodrošiniet, lai tā cieši sa-

ķertos. Negrieziet atslēgu!

4. Pagrieziet gaisa vārstu līdz stāvoklim . Piezīme: Ja

dzinējs ir silts, gaisa vārsts nav jāizmanto (

5. Nospiediet 2-3 reizes benzīna padeves s

ūkni. Spiežot degvielas padeves sūkni (10. attēls), noteikti nosedziet at- veri. Piezīme: Neizmantojiet šo funkciju, ja dzinējs ir silts!

6. Pavelciet startera auklu, līdz sajūtat vieglu pretestību. Ar

asu rāvienu iedarbiniet dzinēju.

7. Kad dzinējs sāk darboties, pagrieziet gaisa vārstu pretēji

pulksteņrādītāja virzienam, līdz tas ir pilnībā atvērts.

5.5 DZINĒJA IEDARBINĀŠANA (AR ELEKTRIS-

KO STARTERI) Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojo- ties, tās sakarst. Apdegumu risks. Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojo- ties, tās sakarst. Apdegumu risks.

1. Pievienojiet kabeli pie iezemēta pagarinātāja. Pievieno-

jiet pagarinātāju pie 220/230V iezemētas elektriskā tīkla kontaktligzdas.

2. Pārliecinieties, ka braukšanas un gliemežskrūves sviras ir

izslēgtas. Skatī t 1 attēlu.154 LATVISKI

3. Nospiediet droseli līdz stāvoklim .

4. Ievietojiet aizdedzes atslēgu. Nodrošiniet, lai tā cieši sa-

ķertos. Negrieziet atslēgu!

5. Pagrieziet gaisa vārstu līdz stāvoklim . Piezīme: Ja

dzinējs ir silts, gaisa vārsts nav jāizmanto.

6. Nospiediet 2-3 reizes benzīna padeves sūkni. Spiežot

degvielas padeves sūkni (10. attēls), noteikti nosedziet at- veri. Piezīme: Neizmantojiet šo funkciju, ja dzinējs ir silts!

7. Dzinēja iedarbināšana:

a. Nospiediet startera pogu, lai aktivētu startera motoru. b. Kad dzinējs sāk darboties, atlaidiet startera pogu un at- veriet gaisa vārstu, griežot to lēnām pretēji pulksteņrādī- tāja virzienam līdz stāvoklim . c. Ja dzinējs sāk raustīties, nekavējoties aizveriet gaisa vārstu un atkal pakāpeniski veriet to vaļā. d. Vispirms atvienojiet no kontaktligzdas pagarinātā ju. Pēc tam atvienojiet pagarinātāju no dzinēja. Piezīme: Elektriskā startera motors ir aprīkots ar pārslo- dzes aizsardzību. Pārkarstot motors automātiski pārtrauc darboties. Tas neatsāks darboties, kamēr nebūs atdzisis, ka vajadzīgas aptuveni 5-10 minūtes.

8. Kad dzinējs sāk darboties, pagrieziet gaisa vārstu pretēji

pulksteņrādītāja virzienam, līdz tas ir pilnībā atvērts.

1. Atlaidiet abu sajūgu sviras. Piezīme. Ja sniega metējs tur-

pina griezties, skatiet tālāk nodaļu "VADĪBAS TROŠU REGULĒŠANA".

2. Nospiediet droseli tukšgaitas stāvoklim . Ļaujiet dzi-

nējam vairākas minūtes darboties ar tukšgaitas apgriezie- niem, lai izkustu sniegs. 3a. Mašīnas bez elektriskā startera: Dzinējam darbojoties, vairākas reizes izvelciet uz āru startēšanas rokturi, lai nepieļautu startēšanas aparāta sa- salšanu. To darot, atskan neparasta krakšķēšana. Tas ne- liecina par dzinēja bojājumiem. 3b. Mašīnas ar elektrisko starteri: Dzinējam darbojoties, uz dažām sekundēm nospiediet startera pogu, lai pasargātu startera motoru no sasalšanas (elektrisko kabeļu savienojumu skatīt iepriekš). To darot, atskan neparasta krakšķēšana. Tas neliecina par dzinēja bojājumiem.

4. Nospiediet droseli līdz galam uz leju .

5. Izņemiet aizdedzes atslēgu. Negrieziet atslēgu!

Ja mašīna tiek atstāta bez pieskatīšanas, apturiet dzinēju un izņemiet aizdedzes atslēgu.

1. Iedarbiniet dzinēju, kā aprakstīts iepriekš. Ļaujiet dzinēj-

am dažas minūtes darboties, lai tas pirms strādāšanas uz- siltu.

2. Noregulējiet izlādes teknes novirzītāju.

3. Pagrieziet regulēšanas sviru un iestatiet novirzītāju tā, lai

sniegs lidotu pa vējam.

4. Pārslēdziet pārnesuma pārslēgu vajadzīgajā stāvoklī.

Pārnesumu pārslēga sviru nedrīkst pārslēgt, ja nav izspiests sajūgs.

5. Nospiediet gliemežskrūves sajūga sviru (13. poz. 8 attē-

lā), lai aktivētu gliemežskrūvi un izlādes ventilatoru. Uzmaniet rotējošo gliemežskrūvi. Netuviniet ro- kas, matus un vaļīgu apģērbu jebkādām mašīnas kustīgajām daļām.

ā). Sniega metējs atkarībā no izvēlētā pārnesuma tagad pārvietosies uz priekšu vai atpakaļ.

7. Vienas rokas vadība.

Tikai manuālajiem modeļiem; nekad nedarbiniet pārnesuma sviru, ja tiek darbināta vienas rokas vadības vai piedziņas svira. To darot, var radīt no- pietnus berzes riteņa bojājumus.

5.8 IETEIKUMI PAR BRAUKŠANU

1. Dzinēju vienmēr darbiniet ar līdz galam atvērtu droseli vai

tuvu tam. Klusinātājs un tam tuvumā esošās daļas, dzinējam darbojoties, stipri sakarst. Apdegumu risks.

2. Ātrumu vienmēr noregulējiet atbilstoši sniega apstāk-

ļiem. ātrumu regulējiet ar pārnesumu pārslēgu un nevis ar droseļvārstu.

vāk var notīrīt tūlīt pēc snigšanas.

4. Ja vien iespējams, sniega strūklu vērsiet pa vējam.

5. Noregulējiet kurpes ar skrūvēm (13 poz. 1. attēlā), lai pie-

mērotos grunts apstākļiem: - Uz līdzena pamata, piem., asfalta, kurpēm jābūt aptuve- ni 3 mm zemāk par skrēpera nazi. - Uz nelīdzena pamata, piem., grants, kurpēm jābūt aptu- veni 30 mm zemāk par skrēpera nazi. Kurpes vienmēr noregulējiet tā, lai sniega metējā nenonāktu grants un akmeņi. Ja tie tiek aizsviesti ar lielu ātrumu, pastāv savainojumu risks. Nodrošiniet, lai kurpes abās pusēs būtu noregulētas vienādi.

ējiet ātrumu tā, lai sniegs tiktu izpūsts ar vienmē- rīgu straumi. Ja sniegs iesprūst teknē, nemēģiniet to iztīrīt, ja vispirms nav veiktas šādas darbības: - Atlaidiet abas sajūga sviras. Apturiet dzinēju. - Izņemiet aizdedzes atslēgu. - Atvienojiet startera kabeli no aizdedzes sveces. - Nebāziet roku izlādes teknē vai gliemežskrūvē. - Izmantojiet piegādes komplektā esošo teknes tīrīšanas instrumentu.

1. Pārbaudiet vai nav bojātas vai vaļīgas daļas. Ja vajadzīgs,

nomainiet bojātās daļas.

2. Pievelciet vaļīgās skrūves un uzgriežņus.

3. Ar birsti notīriet no mašīnas sniegu.

4. Vairākas reizes pā

rslēdziet visas vadības ierīces uz priek- šu un atpakaļ.

5. Iestatiet gaisa vārstu stāvoklī

6. - Atvienojiet startera kabeli no aizdedzes sveces.

Neapsedziet mašīnu, kamēr dzinējs un klusinātājs ir silti.155 LATVISKI

Pirmo reizi nomainiet eļļu pēc 2 darba stundām un pēc tam ik pēc 50 darba stundām vai arī reizi sezonā. Eļļu mainiet, kad dzinējs ir silts. Dzinēja eļļa, ja to izlaiž tūlīt pēc dzinēja noslāpē- šanas, var būt ļoti karsta. Pirms izlaist eļļu, ļaujiet dzinējam dažas minūtes atdzist.

1. Sasveriet sniega metēju nedaudz pa labi, lai eļļas drenā-

žas aizbāznis būtu dzinēja zemākajā punktā.

2. Izskrūvējiet eļļas drenāžas aizbāzni.

3. Ļaujiet eļļai iztecēt tvertnē

vējiet atpakaļ eļļas drenāžas aizbāzni.

Aizdedzes sveci pārbaudiet reizi gadā vai ik pēc 100 darba stundām. Ja elektrodi ir apdeguši, notīriet tos, vai nomainiet sveci. Dzi- nēja izgatavotājs iesaka: Champion RC124YC. Pareiza sveces kontaktu atstarpe: 0,7-0,8 mm Aizdedzes svece atrodas zem aizsargplāksnes, skatīt 11. attē- lu.

Lai nodrošinātu labāku sniegumu, gaisa spiedienam abās rie- pās jābūt vienādam. Ventiļiem noteikti uzskrūvējiet vāciņus, lai nepieļautu gružu iekļūšanu ventiļa stobrā, kad riepas ir piepumpētas. Ieteicamie gaisa spiediena lielumi ir norādīti nākamajā tabulā.

Karburators tiek regulē ts rūpnīcā. Ja nepieciešams to regulēt, sazinieties ar autorizētu servisa darbnīcu.

Aizliegts veikt jebkādas apkopes darbības, ja nav izpildīts tālāk minētais: - Apturēts dzinējs. - Izņemta aizdedzes atslēga. - Startera kabelis atvienots no aizdedzes sveces. Ja instrukcijas nosaka, ka mašīna ir jāpaceļ aiz priekšas un jā- atbalsta pret gliemežskrūves korpusu, tad ir jāiztukšo degvie- las tvertne. Benzīna tvertni iztukšojiet ārpus telpām, kad dzi- nējs ir auksts. Nesmēķējiet! Iztukšojiet benzīnam paredzētā tvertnē.

Saeļļojiet izlādes teknes atloku un noregulējiet gliemežpār- vadu ik pēc 10 darba stundām un pirms ilgstošas uzglabāša- nas.

6.6.2 GLIEMEŽSKRŪVES ASS

Saeļļojiet gliemežskrūves asi, izmantojot ziedes pistoli, caur eļļošanas nipeļiem ik pēc 10 darba stundām (12. attēls). Sa- eļļojiet asi ikreiz, kad tiek mainītas nogriežamās skrūves. Ja mašīna tiek novietota ilgākai uzglabāšanai, izskrūvējiet skrūves. Saeļļojiet ar ziedes pistoli, tad, pirms nomainīt skrūves, brīvi grieziet gliemežskrūvi uz ass.

6.6.3 GLIEMEŽPĀRVADS (13. poz. 8 attēlā)

Gliemežpārvads rūpnīcā tiek piepildīts ar speciālu smērvielu. To parasti nav vajadzīgs uzpildīt. Reizi gadā atskrūvējiet vaļīgāk aizbāzni un pārbaudiet, vai gliemežpārvadā ir ziede (12. attēls). Ja tam ir sūce vai tas ir bijis remontēts, tas jāpiepilda ar smēr- vielu. Gliemežpārvadā satilpst maksimums 92 grami smēr- vielas. Izmantojiet Benalene #900 Grease vai līdzīgu.

6.6.4 Teknes pagriešanas mehānisms

Skatīt 4. attēlu. Noņemiet pārsegu. Ja tekni ir grūti darbināt, vispirms saeļļojiet pārnesumu (A). Ja to joprojām ir grūti darbināt, veiciet kādu no turpmāk iz- klāstītajiem regulēšanas veidiem:

• Atskrūvējiet teknes stiprinājuma skrūves par ¼ apgrie- ziena.

• Atskrūvējiet vaļīgāk uzgriežņus (B) un noregulējiet sietu starp motora pārnesumu un teknes pārnesumu. Kad regu- lēšana ir pabeigta, pievelciet uzgriežņus. Apkopes punkts Biežums Veids Baram. Dzinēja eļļas mai- nīšana Pēc divām st., vē- lāk ik pēc 50 st. SAE 5W30 - 10W40

Piedziņas siksnas, pārbaude

ēc divām stun- dām, vēlāk reizi gadā.

Gliemežtranspor- tiera ass, eļļošana 10 st. Litija ziede 6.6.2 Teknes gliemež- pārvads, eļļot/pār- baudīt (966, 1171) 10 st. 10W eļļa 6.6.4 Teknes pagriešanas mehānisms, eļļot/ pārbaudīt 10 st. 10W eļļa 6.6.4. Novirzītājs, eļļot 10 st. 10W eļļa- Vadi, eļļot 10 st. 10W eļļa6.6 Savienojumi, eļļo- šana 10 st. 10W eļļa6.6 Riepu spiediens, pārbaude 50 st. 6.4 Gliemežtransport- iera pārnesums, pārbaudīt 50 st. Gliemežpār- vada zie- mas eļļa

Eļļa hidrostatiskajā transmisijā tiek iepildīta rūpnīcā. Ja tā nav atvērta (to ir atļauts darīt tikai pilnvarotam personālam) un ja nav sūces, tad to nav vajadzīgs uzpildīt. Parasti trans- misijai nav nepieciešams mainīt eļļu.

Aizliegts veikt jebkādas apkopes darbības, ja nav izpildīts tālāk minētais: - Apturēts dzinējs. - Izņemta aizdedzes atslēga. - Startera kabelis atvienots no aizdedzes sveces. Ja instrukcijas nosaka, ka mašīna ir jāpaceļ aiz priekšas un jāatbalsta pret gliemežskrūves korpusu, tad ir jāiztukšo deg- vielas tvertne. Benzīna tvertni iztukšojiet ārpus telpām, kad dzi- nējs ir auksts. Nesmēķējiet! Iztukšojiet benzīnam paredzētā tvertnē.

LĒŠANA Skrēpera asmens un kurpes nodilst, tos ilgstoši ekspluatējot. Noregulējiet skrēpera asmeni (vienmēr kopā ar kurpēm), līdz ir panākts vēlamais attālums no zemes. Skrēpera asmens un kurpes ir abpus ēji, tādēļ var izmantot abas to puses. Skatīt “5.8”.

7.3 VISPĀRĪGI NORĀDĪJUMI PAR SIKSNĀM

Piedziņas siksnas ir jāpārbauda un, ja nepieciešams, jāregulē pirmo reizi pēc 2–4 darba stundām un pēc tam katras sezonas vidū. Pēc tam tās jāpārbauda divreiz gadā. Šīs siksnas ir speciāli veidotas šai mašīnai. Tās jānomaina ar jaunām oriģinālām siksnām, kuras var iegādāties pie Jūsu mazumtirgotāja vai autorizētā servisa darbnīcā. Ja siksnas tiek regulētas vai nomainītas, ir jāregulē arī vadīb- as troses (skatīt tālāk).

7.4 GLIEMEŽSKRŪVES SIKSNA

7.4.1 Gliemežskrūves siksnas mainīšana

Man, skatīt 18. un 19. attēlu HST, skatīt 20. un 21. attēlu.

1. Izņemiet aizdedzes atslēgu.

2. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (3) un noņemiet apakšējo

plātni (2). Skatīt 16. attēlu.

3. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (2) un noņemiet siksnas pār-

segu (1). Skatīt 16. attēlu.

4. Atslābiniet siksnas vadotni (E) pie dzinēja siksnas diska.

oriģinālās STIGA siksnas.

7. Noregulējiet siksnas spriegojumu, ievērojot turpmākās

8. Samontējiet siksnas vadotni (E).

9. Uzstādiet atpakaļ siksnas aizsardzību. Skatīt 16. attēlu.

10. Noregulējiet vadības trosi atbilstoši 7.7. punkta instruk-

7.4.2 Gliemežskrūves siksnas pārbaude un regulēšana

Skatīt 20. un 21. attēlu.

1. Izņemiet aizdedzes atslēgu.

2. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (2) un noņemiet siksnas

pārsegu (1). Skatīt 16. attēlu.

3. Atslābiniet spriegošanas skriemeli (B) un pārvietojiet to

par aptuveni 3 mm tuvāk siksnai.

4. Pievelciet spriegošanas skriemeļa uzgriezni.

Problēma Iespējamais cēlonis Risinājums Nevar iedarbināt dzinēju. Dzinējs pārplūdis. Izdariet vairākus rāvienus ar atvērtu droseļvārstu un gaisa vārstu Ūdens degvielā vai veca degviela. Iztukšojiet tvertni un iepildiet svaigu degvielu. Cits. Rūpīgi pārbaudiet iedarbināšanas procedūru atbilstoši šai rokasgr āmatai. Dzinējs slikti iedarbinās vai darbojas. Bojāta aizdedzes svece. Nomainiet aizdedzes sveci. Nosprostota degvielas tvertnes vāciņa ventilācija. Iztīriet ventilāciju. Negriežas gliemežskrūve. Svešķermeņi bloķē kustību. Iztīriet gliemežskrūvi ar stieni. Bojāta nogriežamā tapa. Nomainiet nogriežamo tapu. Slīd gliemežskrūves piedziņas siksna. Noregulējiet siksnu un trosi. Bojāta gliemežskrūves piedziņas siksna. Nomainiet siksnu. Gliemežskrūve neapstājas, kad svira ir atlaista. Izregulējusies gliemežskrūves siksna. Noregulējiet siksnu. Izregulējusies gliemežskr ūves piedziņas vadotne. Noregulējiet vadotni. Sniega metēju "velk" uz vienu pusi. Riepās nav vienāds spiediens. Noregulējiet riepās spiedienu. Piedziņa pienāk tikai uz vienu riteni. Pārbaudiet riteņu bloķēšanu. Nav vienādi noregulētas kurpes. Noregulējiet skrēpera asmeni un kurpes. Nav vienmērīgi noregulēts skrēpera asmens. Noregulējiet skrēpera asmeni un kurpes.157 LATVISKI

mežskrūves sajūga sviru. Jums ir jāvar bez lielas piepūles ar pirkstu paspiest siksnu par aptuveni 12-13 mm (22. at- tēls).

6. Ja ir nepieciešama papildu regulēšana, atkārtojiet ie-

priekš izklāstīto procedūru.

7. Uzstādiet atpakaļ siksnas aizsardzību. Skatīt 16. attēlu.

7.4.3 Gliemežskrūves siksnas vadotnes regulēšana

Skatīt 20. un 21. attēlu.

1. Izņemiet aizdedzes atslēgu.

2. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (2) un noņemiet siksnas

pārsegu (1). Skatīt 16. attēlu.

3. Iedarbiniet gliemežskrūves sajūga sviru (20) (1. attēlā).

4. Pārbaudiet attālumu starp siksnas vadotni un siksnu. At-

tiecīgo attālumu skatiet 19./21. attēlā.

5. Ja ir nepieciešama regulēšana, atskrūvējiet vaļīgāk siks-

nas vadotnes skrūvi un noregulējiet pareizu attālumu.

6. Cieši pieskrūvējiet skrūvi.

7. Uzstādiet atpakaļ siksnas aizsardzību.

7.5 PIEDZIŅAS SIKSNA, HST

7.5.1 Piedziņas siksnas regulēšana, HST

1. Noņemiet siksnas pārsegu (1), atskrūvējot vaļīgāk skrūvi

(2). Skatīt 16. attēlu.

2. Noregulējiet spriegotāja skriemeli (20. att. A), līdz siks-

nas brīvgājiens ir aptuveni 45 mm. Skatīt 23. attēlu. Nenospriegojiet siksnu par daudz. Tas sabojās siksnu un gultņus. Pirms strādāt ar mašīnu, vien- mēr pārbaudiet siksnas spriegojumu, ievērojot turpmākās instrukcijas.

3. Pārbaudiet regulējumu, ievērojot turpmākās instrukcijas.

4. Uzstādiet atpakaļ siksnas pārsegu. Skatīt 16. attēlu.

7.5.2 Piedziņas siksnas pārbaude, HST

1. Atvienojiet riteņu bloķētājus.

2. Pārslēdziet ātruma sviru neitrālā stāvoklī. Nedarbiniet sa-

3. Iedarbiniet dzinēju un lēnām pārvietojiet ātruma sviru uz

priekšu. Ja piedziņas asis rotē, siksnas ir par ciešu un spriegošanas skritulis (20. att. A) ir jāatlaiž vaļīgāk un jā- atvirza nost no siksnas.

4. Ja ir pārvietots spriegošanas skritulis, atkārtojiet regulē-

šanu un pārbaudiet to, kā izklāstīts iepriekš.

7.6 VADĪBAS TROŠU REGULĒŠANA

Ja regulē vai maina siksnas, tad ir jāpārbauda un jāregulē arī vadības troses (skatīt tālāk).

7.6.1 Gliemežskrūves troses regulēšana

1. Izņemiet aizdedzes atslēgu.

2. Noņemiet siksnas pārsegu (1), atskrūvējot vaļīgāk skrūvi

(2). Skatīt 16. attēlu.

3. Darbiniet gliemežskrūves piedziņas sviru un vērojiet

spriegotāja skrituli. Kad gliemežskrūves svira ir pusceļā attiecībā pret rokturi, skriemeļa kustībai attiecībā pret siksnu ir jāapstājas (sviras kustības otrās puses laikā skriemelis attiecībā pret siksnu drīkst pārvietoties tikai par dažiem milimetriem). Skatīt 15. attēlu.

4. Ja nepieciešams, atāķējiet atsperi un noregulējiet trosi pie

atsperes piestiprinātās skrūves. Skatīt 13. attēlu.

5. Visas daļas samontējiet kopā pretē

7.6.2 Troses piedziņas regulēšana

HST piedziņas trosi neregulē. Sajūgu regulē ar siksnas sprie- gošanas skriemeli. Skatīt “7.6.2”.

7.7 NOGRIEŽAMO SKRŪVJU MAINĪŠANA

Gliemežskrūvi uz vārpstas nostiprina ar speciālām skrūvēm (20. poz., 13. att.), kam ir jāpārlūst, ja kaut kas iesprūst glie- mežskrūves korpusā. Vienmēr izmantojiet oriģinālās rezerves daļas. Citu tipu skrūves var izraisīt nopietnus mašīnas bojājumus.

1. Apturiet dzinēju.

2. Atvienojiet startera kabeli no aizdedzes sveces.

3. Nodrošiniet, lai visas rotējošās daļas būtu apturētas.

4. Izņemiet gliemežskrūvē iesprūdušo priekšmetu.

5. Saeļļojiet gliemežskrūvi (skatīt iepriekš).

ņemiet bojātās skrūves daļas.

8. Ieskrūvējiet jaunu oriģinālu skrūvi.

7.8 PRIEKŠĒJĀ LUKTURA SPULDZE

Kā rezerves daļas ir atļauts izmantot tikai oriģin- ālās 27 W spuldzes. Jaudīgākas spuldzes sabojās lukturi. Spuldze lukturī tiek iestiprināta bajonettipa ligzdā. Skatīt 17. att. Lai nomainītu spuldzi, rīkojieties šādi:

1. Pagrieziet spuldzi par apm. 30° pretēji pulksteņrādītāja

virzienam un izvelciet to laukā.

2. Atlaidiet plastmasas stiprinājumus katrā spuldzes pusē un

noņemiet no spuldzes kabeļa savienojumu.

3. Jauno spuldzi ievietojiet, veicot darbības pretējā secībā.

8 UZGLABĀŠANA Nekad neuzglabājiet sniega metēju ar uzpildītu benzīna tvertni šaurās telpās ar sliktu ventilāciju. Benzīna izgarojumi var nonākt saskarē ar atklātu liesmu, dzirkstelēm, cigaretēm utt. Ja sniega metējs tiks uzglabāts ilgāk par 30 dienām, ietei- cams veikt šādus pasākumus:

1. Iztukšojiet benzīna tvertni.

2. Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties, līdz tas no-

slāpst benzīna trūkuma dēļ. Benzīna tvertni iztukšojiet ārpus telpām, kad dzi- nējs ir auksts. Nesmēķējiet! Iztukšojiet benzīnam paredzētā tvertnē.

3. Nomainiet dzinējā eļļu, ja tas nav darīts pēdējos trīs mē-

4. Izskrūvējiet aizdedzes sveci un ielejiet cilindrā nedaudz

motoreļļas (aptuveni 30 ml). Pagrieziet dzinēju vairākas reizes. Ieskrūvējiet atpakaļ aizdedzes sveci.

5. Rūpīgi notīriet visu sniega metēju.

6. Saeļļojiet visas daļas, kā parādīts iepriekš nodaļā EĻĻO-

7. Pārbaudiet, vai sniega metējam nav bojājumu. Ja vaja-

8. Salabojiet visus krāsojuma bojājumus.

9. Nodrošiniet metāla virsmas pret rūsēšanu.

10. Ja iespējams, uzglabājiet sniega metēju telpās.158

Remontus un apkopes veic licencētas apkopes un garantijas darbnīcas. Vienmēr izmantojiet oriģinālās rezerves daļas. Vai vienkāršākus remontus veicat jūs pats? Vienmēr izman- tojiet oriģinālās rezerves daļas. Tās perfekti der un ievēroja- mi atvieglo darbu. Rezerves daļas ir pieejamas pie jūsu mazumtirgotāja vai ser- visa darbnīcā. Pasūtot rezerves daļas: norādiet modeli, iegādes gadu, dzinē- ja modeli un sērijas numuru.

10 IEGĀDES NOSACĪJUMI

Attiecībā uz ražošanas un materiālu defektiem tiek sniegta pilna garantija. Lietotājam precīzi jāievēro pievienotajā do- kumentācijā sniegtie norādījumi. Garantijas periods personiskai lietošanai: Viens gads no pirkšanas datuma. Komerciālai ekspluatēšanai: trīs mēnešus no iegādes datuma. Izņēmumi Garantijas nosacījumi netiek attiecināti uz bojājumiem, kas radušies kāda no turpmāk minēto iemeslu dēļ: -Lietotāja nevērība vai dokumentācijā sniegto instrukciju neievērošana - Nolaidība - Nepareiza un neatļauta lietošana vai montāža -Neoriģinālu rezerves daļu lietošana - GGP nepiegādātu vai nesertificētu piederumu lietošana Garantijas nosacījumi netiek attiecināti arī uz: -- Izlietojamie materiāli, piemēram, piedziņas siksnas, glie- mežskrūves, priekšējie lukturi, riteņi, skrūves un troses. - Normāls nodilums -Dzinēji. Uz dzinējiem tiek attiecinātas dzinēja izgatavo- tāja garantijas ar atsevišķiem nosacījumiem. Pircējam jāievēro attiecīgās valsts likumi. Šī garantija neie- robežo pircēja tiesības saskaņā ar minētajiem likumiem.www.stiga.com GGP Sweden AB