Pro 1171 HST - Sněhová fréza STIGA - Bezplatný návod k obsluze

Často kladené otázky - Pro 1171 HST STIGA

NÁVOD K OBSLUZE Pro 1171 HST STIGA

Na stroji jsou umistěny nasledujíci symboly. Informuji vás, kdy je pri jeho použivani třeba dBat zvyşné opatnosti.

Symboly mají následujíci vyznám:

Prid pouzitim stroje si prectete uzivatelskou prirucku.

Nebezpeci - otáčejíci se šroub.

Nebezpeci - otáčejíci se vrtule.

Ruce meje v dostatecné vzdalenosti od vyhazovacho komiu.

Ruce a chodidla udrzujte v dostatecnvzdalenosti od otacjcicich sc soucstck.

Prihlijejici lidemusi byt vzydvy dostatecnyezdalenosti od stroje.

Vyhazovaci komn nikdy nesmérujte na prihlízejíci osoby.

Než začnete pracovat na stroji, vyjměte klicek ze zapalovani.

Nebezpeci popaleni.

Vždy používejte ochranné klapky na uši.

2 BEZPECNOSTNI POKYNY

2.1 OBECNE

• Proctete si, prosim, peclive tyto Pokyny. Seznamte se se vsemi ovladacimi privky a naucate sc stroj spravné použivat.
  Nikdy nenechávejte stroj obshluovat detmi ani jinyimi osobami, které nejsou seznámeny s temitoPokyny. Věk obshluhujíci osoby muže byt omezen mistrimi predpisy.
• Nikdy stroj nepoužívejte,Pokud jsou v jeho blizkosti jine osoby, zejměna deti nebo zvīrata.
• Pamatujte, ze obsluha nese odpovednost za poraneni osob ci poskozeni majetku zpusobene provozem stroje.
• Davejte pozor, abyste neuklouzli nebo neupadli, zejmenaPokud se strojem couvate.
  Nikdy nepouzivejte stroj,Pokud jste pod vlivem alkoholu,lekneboPokud jste unaveni ci nemocni.

2.2 PRIPRAVA

Z mista, ze ktereho budete odklizet snih, odstrahte vscchny cizi predmety.
- Pred spustěnín motoru vypnéte věsechny ovládaci privky.
S e s n Čhovou frézou pracujte vždy pouze ve vchodné m oblečeni. Noste boty, které dobre drží na kluzkém povrchu.
Vystraha - benzin je vysoce hoivlava latka. A.Palivo vzy skladujte ve zvlastnich nadobach, ktere jsouk tomuto ucelu spezialne urceny.
B. Palivo nalévejte nebo doplñujte pouze venku a pri teto cinnosti nikdy nekurte.

C. Palivo nalevejte driVe, nez spustite motor. Nikdy neodstraunje vicko naadrze a nedoplnujte benzin,Pokud je motor v chodu nebo je dosud horky.
D. Pevne naśroubujte zpět včko palivové nádrže a rozlité palivo otrtc.

Nastavte vysku skrince nabiraciho sroubu tak, aby se ncdotykala povrehu sterkovych ccest.
- Za zadnych okolnosti neprovadje jakékoliv nastavení stroje, je-li motor v chodu (pokud tak{neni uvedeno v pouynech).
Než začnete odklízet sníh, vyčkejte, āž se sněhová fréza prízpúsobí vnejsi teploš
- Pri práci se strojem, jeho Údržbě i opravách vždy používejte ochrannes bryle nebo šít.

2.3 PROVOZ

Ruce a chodidla udrzujte v dostatecné vzdalenosti od otacejicich se soucask. Vyhybejte se otvoru vyhazovaciho komiu.
- Sněhová freza se nikdy nesmí používat k odklizení ničeho jiného než sněhu.
Bud'te opatrni pri prejizdeni nebo pojizdeni po sterkovych cestach, chodnicich a silnicich. Davejte pozor na skryta nebezpeci a projizdjeici vozidla.
- Vyhazovaci komin nikdy nesměřujte na věřné komunikace a vozidla.
Narazi-li sne hová freza na cizi predmét, vypněte motor, odpojte kabel svicky a pčlivě prohlédněte stroj, zda nedoslo k jeho poskození. Pred opětovnám použitím stroj opravte.
Zacne-li stroj nadmerné vibrovat, vypnete motor a okamzite se pokuste nalezt priicinu vibraci. Vibrate ccasto signalizuji, ze se strojem neni neco v poradku.
Vypnete motor a odpjte kabel od zapalovaci svicky: A. Pokud stroj uhyba z primeho smru, B. je-li podavaci sroub nebo vyhazovaci komin ucpany a je tbre ja prociistit, C. nez zachnete stroj serizovat nebo opravovat.
- Pred Čistěnín, opravou Č prohlédkou stroje sc ujistěte,Ž všechny otáčejíci se Časti jsou v klidu a všechny ovladaci privky jsou vypnuty.
- Pokud chcete nechat stroj bez dozoru, vypnete vsechny ovladaci prvky, zarad'te neutral, vypnete motor a vyjmete klicek ze zapalovani.
Nikdy nenechávejte motor bě Žet v uzavrenych prostorach; vyjimku tvori vyjidén i zajidén na misto uskladnéni. V takovém pripadé musi byt dveře budovy otevřeni. Vyfukové plyny jsou Jedovate.
- Nikdy nejezdete napricsvahem. Po svahu se pohybjte shora dolu a zdola nahoru. Pri zmeene smeru pohybu po svahu budte opatrnii. Nepracujte na prikrych svazich.
Stroj nikdy nepoužívejte bez dostatečné ochrany nebo s odmontovanými ochrannými prvyk.
Stavajici ochrane privky nesmi byt odmontovany ani odpojeny.
- Neměnte nastavení regulatoru motoru a nevytáčejte jej do vytokych otáčck. Běži-li motor vc vytokych otáčkach, zvyšuje se nebezpečí zraněni osob.
- Použiváte-li sněhovou frézu v blízkosti hrazeni, vozidel, oken, sjezdovek apod. vždy nejprve správně nastavte deflektor vyhazovaciho komina.

Dcti musi byt vzdy v bezpecné vzdalenosti od pracovni oblasti stroje. Dohledem nad detmi poverte dalsiDSPelou osobu.
- Nepretezujte stroj prilis rychlym pojiždenim.
- Pri couvani budte opatni. Pred couvanim i behem nej se direje za sebe a kontrlujte, zda za vami nejsou zdne prekazky.
- Vyhazovaci komín nikdy nesmérujte na prihlízejći osoby. Nenechávejte nikoho stav pred strojem.
- Pokud stroj nepouzívate nebo pri jeho preprave odpoje nahon sroubu. Pri preprave stroje na kluzkém povrchu nepojízdějte prilis rychle.
- Používejte pouze príslušenství schvalné vyrobcem stroje.
- Sněhovou frezu nikdy nepoužívejte pri spatnéviditelnosti nebo slabém světle.
- Za kazdych okolnosti si zachovejte rovnovahu a pevné držte rukoje'.
- Sněhovou frézu nikdy nepoužívejte na střěse.
Nedotykejte se soucasti motoru, ktere se za chodu zahrivaji. Hrozi nebezpeci popaleni.

2.4 UDRZBA A USKLADNENI

U t ta vskchny srouby a matice,aby byl stroj v bezpecnem provoznim stavu. Pravideln kontrlujte pojistne srouby.
Vzdy pouzivejte originni nahradni dily. Jiné nez originni nahradni dily mohou prestavovat nebezpeci zraneni, i kdyz se ke stroji hodi.
Stroj, v jehož nadrži je palivo, neskladujte v budovách, kde se mohou benzinove vypary dostat do styku s otevřenym ohném nebo jiskrami.
- Než stroj uložíte, nechte motor vychladnout.
- Pred ulozenim stroje na dels i dobu si prcctetePokyny vyrobcce.
Vyměnte poskozené vystrázné a instrukčné nálecpky.
- Po použité nechte stroj s otáčejíím se šroubem několík minut běžct. Zabránité tak zamrznutí šroubu.

3 MONTAZ

Poznámka: Pravá a levá strana uvádená vPokynech je myslcnaz pozice obshluhy stojici za strojem.

3.1 OBSAH VNEJŠIHO BALENÍ

Baleni obsahuje:

• Jednu snchovou frzu
• Jednu radić páku
  -性和性
• Jednu uživatelskou príručku
• Jednu montázní sadu
• jejna montázní sada
  Navic jsou dódvány následujíci polozky:
• nastroj na ciisteni vyhazovaciho komiu (10 na obr. 1)
  -dalsipojistnecsroubyjako nahradni dily.

3.2 VYBALENI

1. Z krabice vyjmte vsechny volné dily.
2. Odriznete vsechny rohy krabice a bočni stěny sklopte k zemi.
3. Odstrihneče plastové pásky.
4. Povolte šrouby (B), kterymi jsou patky pripevněny ke kostřc. Viz obr. 1.
5. Odstrifhneite plastové pásky pridržujici ovladaci lanka na spodni strane rukojeti.

3.3 RUKOJET, VIZ OBR. 2

1. Povolte, ale ncdstraujte pojistn c matice v vrchnich otvorech.
2. Sklopte vrchni āst rukojeti. UPOZORNÉNÍ! Dejtc pozor, abyste neskripli ovladaci lanka.
3. Do spodnich otvoru nasad'tc srouby a nasad'te a naśroubujte na ne: A srouby

D pojistnou matici

1. Utahnete ctyri matice.

3.4 VYHAZOVACI KOMIN, VIZ OBR. 3

1. Položte vyhazovaci komín na západky v objíme komínu.
2. Zevnit r nainstalujte srouby (E), namontujtc pojistne matice (F) a utahnete je.
3. Zkontrolujte vsechny srouby a matice na prirube
4. Serid'te mechanismus, ktery otaci vyhazovaci komin. Viz 6.6.4.

3.5 OVLÁDACÍ MADLA, VIZ OBR. 5

Sestavte podle následujíciho postupu:

1. Na páku nasroubujte matici (J).
2. Na páku namontujte ovladaci madlo (K).
3. Utáhněte matici na spodní straně ovladaciho madla.

3.6 RADIÇI PÁKA/OVLADANJI RYCHLOSTI

Viz obr. 7.

1. Nastavte paku do polohy, ve kterc lze uhlovou spojku (L)zasunout do otvoru paky prevodovy (M).
2. Nasad'te podlozku a pijstnou matici.
3. Utahne tmatici.

3.7 KONTROLA OVLADACICH LANEK

Je mozné, zc prd prvnim pouzitim snehove frezy bude tbreba ovladaci lanka nastavit.

Viz nize NASTAVENI OVLADACICH LANEK.

3.8 TLAK V PNEUMATIKACH

Zkontrolujte tlak v pneumatikach. Viz., 6.4".

4 OVLÁDACÍ PRVKY

Tlumic motoru je osazen ochrannou mfrizkou. Motor smi byt spusten pouze Pokud je tato mfrzka namontovana a neposkozena.

Viz obrazky 1.

4.1 OVLADAC PLYNU (2)

Ridi otacky motoru. Ovladae plynu ma tri polohy:

1. Plny plyn

1. Chod naprázdno

1. Poloha stop - motor je zkratovan.

4.2 SYTIC (5)

Slouží ke spoustěni studného motoru: Sytic má dve polohy:

1. Sytič je vypnutý

2. Sytč je zapnutý (pro startovani studého motoru)

4.3 PRIMyVSTRIK PALIVA (4)

Stisknutim gumového tlacitka primeho vstiku se nacerpa palivo primo do karburátoru, což usnadni spustěné studéného motoru.

4.4 KLICEK ZAPALOVANI (3)

Musi byt zcelazasunut, jinak motor nenaskovi. Klickem neotacejte!

1. Klicek zcelazasunut - motor lze spustit.

2. Klicek vytazen - motor nelze spustit.

4.5 RUKOJE T STARTERU (1)

Slouží k doplǎnováni a kontrole hladiny motorového oleje. Olejová měrka má dve znáčky:
FULL = maximálné hladina oleje
ADD = minimálné hladina oleje

4.7 VI CKO NADRZE/MERKA PALIVA(7)

Pro doplnovani paliva. U nekterych modelu je na vicku palivove nadrze umistena merka ukazujici mnozstvi paliva v nadrzi.

4.8 VYPOUSTECI ZATKA OLEJE (14)

Pro vypousteni starcho olejc pri jeho vymene.

4.9 STARTOVACI TLACITKO - ELEKTRICKÉ SPOUSTÉNÍ (11)

Startovaci tlacitko aktivuje motor elektrického startéru.

4.10 ELEKTRICKY KABEL - ELEKTRICKE SPOUSTENI (12)

Elektricky kabel slouží k napajeni startupu. Kabel pripojte k uzemněné zásuvc o napétí 220/230 V pomoci trižilovcho prodlužovaciho kabelu. Je vchodné použít zemnéźkratovaci jistič.

4.11 KRYT ZAPALOVACI SVICKY (21)

Kryt lze snadno odstranit rukou. Zapalovaci svicka je namontovana pod krytem.

4.12 OVLADANI RYCHLOSTI (17)

Stroj je vybaven hydraulickou prevedovkous plynule menetelnym prevdem. Pomoci paky ovladani rychlosti lze plynule mneti rychlost pohybu vprad a vzad. Svetlomet se spiná automaticky pri nastortování motoru.

4.13 PÁKA SPOJKY - POHON KOL (20)

Po zaazeni rychlosti a pritlaenipaky spojky k rukojeti se zacnou otacet kola. Umistena na levé strane rukojeti.

4.14 PÁKA SPOJKY - POHON ŠROUBU (16)

Pritlacenim paky k rukojeti se aktivuje pohon nabiraciho sroubu a vrtule. Umistena na pravo strane rukojeti.

4.15 OVLADANI DEFLEKTORU (18)

Dálkové ovládání nastavení deflektoru (19) umistěné na ovládacim panelu.

1. Predni - snih je odhazován do větši vzdálenosti.

Slouží k nastavení výšky skřínc nabíracího šroubu nad zemi.

4.17 ZÁVLACKA KOL

Viz obr. 8. Modcly s hydrostatickym pohonem jsou vybaveny zamkem kol, ktery lze snadno uvolnit. To je nezbytné pro presouvani stroje s vypnutym motorem. Zamck kol uvolnete a aktivujte takto:

1. Vytáhněte západku 1.
2. Otočte ji o 90^ (1/4 otáčky) a uvolněte.

4.18 DEFLEKTOR (9)

Deflektor se ovláda pomoci páky (18) a slouží k nastaveni vzdálcnosti, do jaké je snih odhazován.

4.19 VYHRIVANI RUKOJETI (6)

Stroj je vybaven elektrickym vyhrivanim rukojeti. Vyhrivani se ovláda posunutim prepinače do požadované polohy.

Vepredu - silne vyhfrivani

Stredni -Vyhrivani vypnuto

Vzadu-mirnevyhrivani

Vyhrivani rukojeti lze aktivovat pouze pri bezicim motoru.

4.20 SVETLOMET (15)

Svetlomet se spiná automaticky pri nastartování motoru.

4.21 NASTROJ NA CISTENI VYHAZOVACIHOKOMINU (10)

Nastroj na Čišěnévi hyazovaciho komínu je umistěn na držákù na horní strané skrǐne nabiracího šroubu. Musí se vždy používat k Čišěnévi hyazovaciho komínu a nabiracího šroubu.

Před Čišěnám vyhazovacího komínu vždy zastavte motor.

Nikdy nečistěte vyhazovaci komín rukou. Hrožínebezpečí vázného poraněni.

4.22 NASTAVOVACI PREPINAc (23)

Měni směr odhazovaneho snehu.

Doleva-vyhazovaci komin sc otočí doleva

Doprava - vyhazovaci komin se otočí doprava

5POUZITI SNEHOVÉ FREZY

5.1 OBECNE

Motor nespoustějte dříve, než provedete všechny kroky uvedené v kapitole MONTÁZ.

Pocd pouzitim snihovc frzy si dukladni poecite pkyny a vystrazné a informaeni stitky na stroji a obeznamte se s jejich vyznamem.

Poi práci se strojem, jeho udžbi i opravach vždy používejte ochrannes brylc nebo štít.

5.2 PRED SPUSTENIM

Sněhová freza se dodáva bez oleje v motorové skříni. Pred použitím stroje do motoru nalijtte olej. Olej se dodáva v samostatné nadobě.

Nestartujte motor, dokud jej nenaplnite olejem.
Motor bez oleje by se mohl vázni poškodit.

1. Umistete stroj na vodorovnou podložku.
2. Vytahnete olejovou mkru a nalijte olej do znacky FULL (obr. 9).
3. Používejte olej SAE 5W30-10W30 oznáčeny jako A.P.I. trida "SF", "SG" ncbo "SH".
4. Motorová skřířojme: 0,8 l.

Poed pouzitim stroje vždy zkontrolujte hladinu oleje v motoru. Poi kontrrole musi stroj stav na vodorovném povrchu.

5.3 PLNÉNI PALIVOVÉ NÁDRZE

Používejte výhradné bezolovnatý benzín. Nesmíté používat směs benzínu s olejem pro dvoutaktní motory.

UPOZORNENI! Vezmete na védomí,Že bezolovnatý benzín podlehá zkáze. Proto nekupujte vice benzínu,než muzete spotřebovat během 30 dni.

Lze použivat benzin šetrný k prostředi, tj. alkylátový benzín. Složné benzínu tohoto typu je meně skodlivé pro lidi a prirodu.

Benzin je vysoce hoolavy. Palivo vždy skladujte v kanystrech, které jsouk tomuto uèelu speciánlì vyrobeny.

Palivo skladujte na suchém doboe vitraném misti - ne v uzavocné budovi. Palivo skladujte mimo dosah dití.

Nadrz naploujtc nebo doploujtc benzincm
vyhradni venku a nikdy poi tom nekuote. Palivo
doploujte poed spustininim motoru. Nikdy
neodstraoujte vieko nadrze a nedoploujte benzin,
pokud je motor v chodu nebo je dosud horky.

Neplne palivovou nadrž až po okraj. Po doplneni paliva pevně našroubujte zpět vicko palivové nadrže a rozlité palivo otřete.

5.4 SPOUSTENI MOTORU (BEZ ELEKTRICKÉHO STARTÉRU)

Zachodu až 30 minut po vypnuti se nedotýkejte současti motoru, které se zahrivaji. Hrozi nebezpeci popäleni.

Nikdy nenechávejte motor bizet v uzavoenych prostorach. Výfukové plyny obsahuji oxid uhelnatý, velmi toxický plyn.

1. Paky spojek pohonu kol a nabiracího šroubu musí byt uvolné (obr. 1).
2. Paku plynu posunte nahoru do polohy
3. Zasunte klicek zapalovani. Klicek musi zapadnout. Klickem neotacejte!
4. Páku sytiče posuţe do polohy H. Poznamka: Teplý motor lze startovat bez sytiče.
5. Dvakrát ztriktat stisknete gumov tlacitko primeho vstiku. Tiskncte-li tlacitko primeho vstiku, otvor musi byt zakryty (obr. 10). Poznamka: Tuto funksi nepouziveje, je-li motor teply.
6. Pomalu vytahujte startovaci lanko, dokud neucitite odpor. Prudkym zatazeni za lanko motor nastuartujte.
7. Jakmile motor naskoci, otacejte pakou sytiče proti smeru hodinovych ručick až po jcho upné vypnutí.

5.5 SPOUSTENI MOTORU (S ELEKTRICKYM STARTEREM)

Zachodu až 30 minut po vypnuti se nedotykejte soucasti motoru, které se zahrivaji. Hrozi nebezpeci popaleni.

Nikdy nenechávejte motor bežet v uzavrenych prostorach. Vyfukové plyny obsahuji oxid uhelnatý, velmi toxicky plyn.

1. Spojovaci kabel u motoru pripoje k tfrizilovemu produzovacimu kabel.. Pote produzovaci kabel pripoje k uzemene zasuvce o napeti 220/230 V.
2. Paky spojek pohonu kol a nabiraciho šroubu musi byt uvolnene (obr. 1).
3. Paku plynu posunte nahoru do polohy
4. Zasunte klicek zapalovani. Klicek musi zapadnout. Klicckem neotacjcte!
5. Paku sytiče posuţe do polohy H.

Poznamka: Teplý motor lze startovat bez sytici.

1. Dvakrat až trikrat stiskněte gumové tlacitko primého vstiku. Tisknete-li tlacitko primého vstiku, otvor musí byt zakryty (obr. 10). Poznamka: Tuto funkci nepouživejte, je-li motor teply.

2. Spusteni motoru:

a. Stiskutim startovaciho tlačitka spus'te motor startéru.
b. Jakmile motor naskovi, uvolněte tlačitko startéru a pomalým otácením páky sytěc proti směru hodinovych rucěck do polohy [sytěc vypnětc.
c. Začne-li se motor dusit, ihnéd sytič zapnéte a postupné jej znovu vypínejte.
d. Nejprve vytáhněte prodlužovaci kabel ze zásuvky. Poté prodlužovaci kabel odpoje od motoru.

Poznamka: Elektricky starter je vybaven tepelnou pojistikkou. Pri prehráti se automaticky vypne. Starter nelze znovu použit, dokud se pojistka neochladi, což trva príblízně 5-10 minut.

5.6 VYPINÁNÍ MOTORU

1. Uvolněte páky obou spojck. Poznamka: Pokud sc šroub frezy nadále, otáci - viz níze NASTAVENI OVLADACÍCH LANEK.

2. Paku plynu posunte dolu do polohy volnobehu Nechte motor nekolik minut bezct,aby roztal usazenyn snih.
   3a. Stroje bez elektrického startéru:
   Nechte motor bežet a několíkrát za sebou rychle vytáhněte lanko ručniho startéru, abyste zabránili跟他zamrznuti. Ozvc sc ncobvky chřestivý zvuk. Tento ukon neposkozujc motor.
   3b. Stroje s elektrickym starterem: Nechte motor bezet. Stisknete a nekolik sekund drzte tlacitko startup, abyste zabrani jeho zamrznuti (pripojeni elektrickho kabelu viz vyse). Ozve se neobvkyly chrestivy zvuk. Tento ukon neposkozuje motor.

3. Páku plynu zatlacte dolu do polohy

4. Ze zapalovani vyjměte klič. Kličekem necotáčejte!

Chcete-li ponechat stroj bez dozoru, vypnite motor a vyjmite kliek zapalovani.

5.7 UVEDENI STROJE DO POHYBU

1. Podle vyše uvedenychPokynu nastartujte motor.Nekolik minut jej nechte bežct,aby sc预先 pouzitim zahrál.
2. Nastavtc deflektor vyhazovaciho komiu.
3. Otacenim prestavocaci paky nastavte vyhazovaci komin tak, aby snih odletal po smeru vetr.

U modelu s manuálné poevodovkou lze pohybovat Čadici pákou pouze je-li stisknutá páka spojky.

1. Zaradte vchodny rychlostni stipen.

2. Stisknutím páky spojky šroubu (20 na obr. 1) sc aktivjnc nabiraci šroub a vrtule vyhazovaciho mechanismu.

Davejte pozor na otacejici sc sroub. Ruce, chodidla, vlasy a volne easti odivu miyte vzdvy bezpeene vzdalenosti od pohyblivych easti stroje.

1. Stiskněte páku spojky pohonu kol (16 na obr. 1).

Snchová fréza se nyni začne pohybovat vpřed nebo vzad v závislosti na zažazené rychlosti.

1. Ovladani jednou rukou.

Pouze pro modely s manuálni prévodovkou. Nikdy nepohybjute radici pákou, pokud je aktivovano ovládání Jednou rukou nebo pohon šroubu. Vázne by se tim poskodil treci kotouc.

5.8 RADY PRO ODKLIZENI SNÉHU

1. Motor vždy udržujtc v nejvyšich ncbo skoro maximálnich otáčkach.

Bihem provozu se tlumie vyfuku a poilchle dily velmi zahoeji. Hrozi nebezpeiei popaleni.

1. Rychlost stroje vždy prizpúsobte sněhovym podminkám.. Rychlost regulujte pomoci radici páky, nikoliv plynu.

2. Nejefektivnéji se odklízě Čerstve napadany snih.

3. Je-li to mozné, odhazujte snih vždy po smeru vetr.
4. V závislosti na kvalite povrchu nastavte patky pomoci šroubú (13 na obr. 1):
5. Na rovném povrchu, napriklad na asfaltu, by měly byt patky príblžné 3 mm pod stiracim nozem.
6. Na nerovném povrchu, napriklad na sterkovych cestach, by mely byt patky prblizne 30mm pod stiracim nozem.

Patky vždy nastavte tak, aby fréza nenabírala stirk a kameny. Rychle oldétajíciamakenby mohly zranit poihlizejíci osoby.

Patky musi BYt nastaveny na obou stranach na stejnou yšku.

1. Prizpúsobte rychlost strobe,agy snih odletával rovnoměrný proudem.

Pokud snih uce pyvhazovaci komin, poed jeho eistinim nejprve:

• uvolnite páky obou spojek,
  -vypnite motor,
• ze zapalovani vytáhnite kliéek,
  -kabel zapalovani odpojte od svfky.
  -do prostoru vyhazovaciho komina nebo nabiracibo sroubu nevkladejte ruce; Pouzijte dodany nastroj na ciisteni vyhazovaciho komiu..

5.9POPOUZITI

1. Zkontrolujte, zda některcé díly nejsou uvolněny nebo poskozeny. Je-li třeba, poskozené díly vyměnte.
2. Utahneče povolné šrouby a matice.
3. Kartáčem ze stroje očistěte vešerký snih.

4. Všechny ovladaci prkvy nekolikrat posunte mezi krajnimi polohami.

5. Sytič nastavte do polohy H

6. Kabel zapalovani odpojte od svicky.

Nepoikryvejte stroj, dokud je motor a tlumie vfyfuku teply.

6 UDRZBA

6.1 HARMONOGRAM UDRZBY

Servisní Úkon Interval	Typ Odst.
Výměna motorového olcje	Poprůp 2 hodinách a poté po 50 hodinách	SAE 5W30 - 10W40	6.2
Kontrola hnacíchřěmenù	Poprůp 2 hodinách a poté jegnou za rok		7.4 7.5 7.6
Promazáni hřídelcnabíracího Šroubu	10 hodin Lithiová vázelína	á
Kontrola/mazánimechanismu na otáčeni vyhazovaciho komínu	10 hodin olej 10W 6.6.4.
Promazáni deflecktoru	10 hodin olej 10W -
Promazáni lanek	10 hodin olej 10W 6.6
Promazáni táhel	10 hodin olej 10W 6.6
Kontrola tlaku v pncumatíkach	50 hodin		6.4
Kontrola šnekového soukoli nabíracího Šroubu	50 hodin Zimnéolej prošnková soukoli	olesj pro
Kontrola/výměna zapalovácí svíčky	100 hodin	RC124YC	6.3

6.2 VYMENA OLEJE

Prvnivymenu oleje provedte po 5 hodinach provozu a potom olej vymenuje vzdy po 50 hodinach provozu nebo jednou za szcónu. Olej vymenujte, kdyz je motor tcply.

Pokud se olej vypoustí czbrostoodni po vypnuti motoru, muze byt velmi horký. Proto nikolik minut poěkejte, aby motor zchladl, a teprve potom zaénite olej vypoustit.

1. Nakloonte stroj mirne doprava tak, aby vypousteci zatka byla v nejnižsim bodu motoru (14 obr. 1).
2. Vysroubujte vypousteci zatku.
3. Nechte olej vytekat do sberné nadoby.
4. Vypousteci zatku zarsoubujte zpet.
5. Motorovou skrin naplne novym olejem. Typ a mnozstvi oleje viz vyse kapitola PRED SPUSTENIM.

6.3 ZAPALOVACI SVICKA

Zapalovaci svicku zkontrolujte jegnou za rok nebo každych sto provoznich hodin.

Pokud jsou elektrdy opalene, svicku vycistete nebo vymene. Vyrobce motoru doporučuje: Briggs & Stratton RC124YC nebo ekvivalentni typ.

Správná mezera mezi kontakty svicky: 0,7-0,8 mm

Zapalovaci svicka je umistena pod krytem, viz obr. 11.

6.4 TLAK V PNEUMATIKÁCH

Pro optimálni funkci stroje musi byt tlak v obou pneumatíkach stejný. Po nahustěni pneumatik nasad'te na ventilky kloboučky, které je chrani préd necistotami. Doporučeny tlak v pneumatíkach je uveden v následujici tabulce.

Model	Tlak
1171 HST	1,0 bar
1381 HST	1,0 bar

6.5 KARBURÁTOR

Karburátor je správné seřizen od vyrobce. Pokud je neczbytné jej seridit, obrte se na autorizovane servisni středisko.

6.6 MAZÁNÍ

Udrzbu stroje lze provadit teprve: -po vypnuti motoru, -vyjmuti klieku ze zapalovani, -odpojeni kabelu od zapalovaci svicky.

Pokud je v Pokynech uvedeno, ze je stroj tbre nakniton dopredu a oprit o skriñ nabiraciho sroubu, musite nejprve vyprázdnit palivovou nadrž.

Palivovou nadrž vyprazdoujte pouze venku a je-li motor studcný. Poi práci nekuote. Nadrž vyprázdnite do nadoby urēné pro palivo.

6.6.1 VYHAZOVACI KOMIN

Pirubu vyhazovaciho komiu a snekove kolo otaceciho mechanismu promazte každych pet provoznich hodin a podlouhodobem uskladneni.

6.6.2 HrDEL NABIRACHO SROUBU

Mazaci otvory hridele nabiraciho sroubu naplne mazivem kazdych deset provoznich hodin (obr. 18). Pri kazde ymene pojistnych sroubu promazte hridel.

Prcd dlouhodobym uskladnenim srouby vysroubujtc. Pomoci mazaci pistole aplikujte mazivo, otocte nabiracim sroubem okolo hridlc a srouby naśroubujtc zpet.

6.6.3 SNEKOVE SOUKOLI, S obr. 12

Snekové soukolí je od vyrobec naplněno zvlástnim mazivem. Toto mazivo obvykle není třeba doplýovat.

Jednou za rok povolte zátku a zkontrolujte, zda snekové soukolí obsahuje mazivo (obr. 12).

Pokud unika nebo pokud bylo šnekové soukoli opravovano, je třeba mazivo doplinit.

Použijte maziva Benalene #900 nebo podobná.

6.6.4 Mechanismus na otaceni vyhazovaciho kominu

Viz obr. 4.

Sejměte kryt.

Pokud sc vyhazovaci komin obtizne otáci, njoprvc nameztc prévodove soukoli (A). jestlje se komin stale obtizne otáci, náležite ho seridte podle Jednoho nebo obou nasledujićich krokú:

• Povolte upinaci šrouby vyhazovacího komínu o Čtyrtinu otáčky.
• Povolte matice (B) a seridte zabér mezi prévodem motoru a prévodem vyhazovaciho komiu. Až dokončite serizovani, utáhněte matice.

6.6.5 HYDRAULICKÁ PREVODOVKA, HST

Pri dodáve stroje z vyrobního závodu je prevedovka naplěna olejcm. Pokud prevedovka není otevrčna (otevřné prževodovy smi provadět pouze zpúsobilý servisní techník) aPokud olcj neuníká, není jej třeba za bežného provozu doplǎnovat. Prevedový olej se za bežněch okolnosti nemusi měnit.

7 SERVIS A OPRAVY

Udrzbu stroje Ize provadit teprve:

• po vypnuti motoru,
• vyjmutí kliéku ze zapalování,
• odpojen kabelu od zapalovaci svieky.

Pokud je v poukynech uvedeno, ze je stroj tfeba naklonit doprcdu a oprit o skrin nabiraciho sroubu, musite ncjprve vyprazdnit palivovou nadrz.

Palivovou nadrž vyprazdoujte pouze venku a je-li motor studeny. Poi praci nekuote. Nadrž vyprazdnite do nadoby urēné pro palivo.

7.1 ODSTRANOVÁNÍ ZÁVAD

Problém	Možná prícina	Rešení
Motor nelze nastartovat.	Motor je zahlenc. Zkuste znovu nastartovat s vypnutým sytičem.
	Palivo obsahuje vodu ncbo je starć.	Vypustě te nádrž a doplěte Čerstvé palivo.
	Jiná	Opakujtc postup startovány duslcndné podlePokynů v uživatské príručce.
Motor lzc obtižné nastartovat a vynechávy.	Vadné zapalovác svíčka	Vyměnte zapalovác svíčku.
	Otvor v uzáveru palivové nádrže je ucpáný.	Vyčistěte jej.
Nabírací šroub se neotáci.	Je zablokovaný cizím prědmětem.	Pomoci týčna krytu uvolněte nabírací šroub.
	Pojistné kolík je zlomený.	Vyměnte pojistné kolík.
	Hnaci šlemen šroubu prokluzuje.	Seřid'te šlemen a lanka.
	Hnaci šlemen šroubu je praskláý.	Vyměnte hnaci šlemen.
Po uvolnéni páky se nabírací šroub nezastaví.	Hnaci šlemen nabíracího šroubu není seřizen.	Seřid'te šlemen.
	Vodici vidlice hnaciho šemene nabíracího šroubu není seřizena.	Seřid'te vodici vidici.

Stoj zatačí na)\ jednu stranu.	Pneumatíky nejsou\ stejně nahustěny.	Upravte tlak\ vzduchu v\ pneumatíkámch.
	Otáčí se pouze\ jednu kolo.	Zkontrolujte\ závlačky kol.
	Patky jsou\ nerovnoměrně\ nastaveny.	Seřid'te stírací núž a\ patky.
	Patky jsou\ nerovnoměrně\ nastaveny.	Seřid'te stírací núž a\ patky.

7.2 NASTAVENI STIRACIHNOZE A PATEK

Pri dlouhodobém použivani docházi k opotřebeni stiraciho noze a patch. Viz „5.8".

7.3 OBECNE POKNY PRO REMENY

Hnaci remcy je tbre zakontrolovat (avipadepotcby seridit) po prvnich 2-4 hodinach provozu a pote v polovine kazdésezony.Naslednevyzadujikontroludvakrat rocn.

Tento stroj je vybaven speciánními hnacimi remyn. Pri jejich vyměne je třeba použit nové originalní remyn, které ziskáte u svého prodcjcc nebo autorizovaného servisniho střediska.

Pri ymene nebo serifeni hnacich remenu je treba seridit tak ovladaci lanka (viz nize).

7.4 HNACI REMEN NABIRACIHOSROUBU

7.4.1 Kontrola a serizeni hnaciho remene nabiraciho sroubu

Viz obr. 20, 21.

1. Vytáhněte kliče zc zapalování.
2. Povolte srouby (2) a odstraţe ochranny kryt remene (1). Viz obr. 16.
3. Povolte napinací cladku (B) a posunte ji priblizne 3 mm smerem k femenu.
4. Utahncte matici napinaci kladky.
5. Stiskněte páku spojky nabiracího šroubu a zkontrolujte napětiřemcne. Bez velkého usilí byste měliřemen prstem stlacit o 12 - 13 mm (obr. 22).
6. Je-li tbreba napeti opravit, opakujte yse uvedeny postup.
7. Namontujte zpět krytřemene. Viz obr. 16.

7.4.2 Serizeni vodici vidlice hnaciho remene nabiraciho sroubu

Viz obr. 20, 21.

1. Vytáhněte klic ze zapalování.
2. Povolte šrouby (2) a odstraţe ochranny krytřemene (1). Viz obr. 16.
3. Stiskněte páku spojky sroubu (20) na obr. 1.
4. Zkontrolujte vzdalenost mezi vodici vidlici a remcnem Podle vzdalenosti viz obr. 19/21.
5. Je-li trecba vzdalenost upravit, povolte srouby vodici vidlice a nastavte spravnou vzdalenost.
6. Šroub nálczite utáhnětc.
7. Namontujte zpet kryt remene.

7.5 HNACI REMEN

7.5.1 Señzeni hnaciho remen

1. Povolte sroub (2) a odstraţe ochranny kryt remnc (1). Viz obr. 16.
2. Scridtc napinaci kladku (A na obr. 20) tak, aby mel femen vuli asi 45mm .Viz obr.23.

Nepretahujte remen. Mohlo by DOJt k jeho poskozeni i k poskozeni lozisek. Pred pouzitim stroje vzy zkontrolujte napeti remene podle nizu vutedeno postupu.

1. Podlc nizc uvedenychPokynu zkontrolujte nastaveni.
2. Namontujte kryt remene zpct. Viz obr. 16.

7.5.2 Kontrola hnaciho remene, HST

1. Vytahnete závlačky kol.
2. Paku ovladani rychlosti nastavte do polohy neutralu.
   Paku spojky nechte uvolenou.
3. Nastartujte motor a páku ovládání rychlosti pomalu posunujte vpred. Pokud sc hnaci osa otáci, jeřemen prilis utazen a napinaci kladku (A na obr. 20) je tbrepa povolit a posunout tak, aby seřemen uvolnil.
4. Pohne-li se napinaci kladka, proved'te znovu nastaveni a kontrlu podle vyse uvedeného postupu.

7.6 SERIZENI OVLADACICH LANEK

Při výměné nebo serízení hnacích remenu je třeba také zkontrolovat/seridit ovladaci lanka (viz nizé).

7.6.1 Señzeni lanka nabiracibo sneku

1. Vytahnete klic zc zapalovani.
2. Povolte sroub (2) a odstrahte ochranny kryt remene (1). Viz obr. 16.
3. Stiskněte ovladaci páku šroubu a sledujte napínaci cladku. Pri polovičím stisknutí ovladaci páky by se měla napínaci cladka dotknout remene (pri dalším stisknutím ovladaci páky by se měla cladka posunout o několik milimétrů). Viz obr. 15.
4. Je-li tbreba, vyhaknete pruzinu a pomoci sroubu seridte lanko. Viz obr. 13.
5. V opacném por adi namontujte zpet vsechny dily.

7.6.2 Señizení lanka pohonu

Lanko ovladani pohonu u modelu HST se neserizije. Spojka je serizena podlc napinaci kladyk fremenc. Viz., 7.5.1".

7.7 VYMENAPOJISTNYCH SROUBU, R OBR. 12

Nabiraci sroub je k hrideli pripevn zvlastnimi srouby, které se v pripadé uviznuti cizinho telesa ve skrini sroubu zlomi.

Vždy používejte originální nahradní díly. Jine typy šroubů by mohly zpùsobit vázné poskození stroje.

1. Vypněte motor.
2. Kabel zapalovani odpojte od svicky.
3. Prśeveděte se, zda jsou věchny otáčejíci se součástky v klidu.
4. Vyjměte preydět, který uvízíl v prostoru šroubu.
5. Promazte hridel sroubu (viz vysc).
6. Otvory hridele vyrovnejte s otvory sneku.
7. Odstrante zbytky poskozenho sroubu.
8. Naśroubujte novy originálni sroub.

7.8 ZAROVKA PREDNIHO SVETLA

Použivejte pouze originálny 27W Žárovky. Vykonnejsi Žárovky by poskodily reflektor. Žárovka se do reflektoru upevnje pomoci bajonetového závitu. Viz obr. 17. Žárovku vyměnte podle následujicího postupu:

1. Otočte Žárovkou asi 30^ proti směru hodinovych ruciček a vytáhněte ji.
2. Uvolněte plastové západky na obou stranách Žárovky a vytáhněte kabely.
3. Montáž nové Žárovky proved'te v opačném pořadi.

8 SKLADOVÁNÍ

V uzavoenych, spatni vitranych prostorach nikdy neskladujte snihovou frzu s palivem v nadrzi. Benzinove vypary by se mohly dostat k otevoenemu ohni, jiskram, cigaretam apod.

Chysté-li se snēhovou frézu uskladnit na déle než 30 dni, doporučujeme provest nasledujici opatřeni:

1. Vyprázdne těpe palivovou nádrž.

Palivovou nádrž vyprazdoujte pouze venku a je-li motor studcný. Poi praci nekuote. Nádrž vyprázdnite do nádoby uréene pro palivo.

1. Spus'te motor a nechte jej bezet, dokud nedojde palivo.
2. Vyměnte olej,Pokud byla posledné vyměna provedena préd vizce než třemi měsici.
3. Vysroubujte zapalovaci svicku a do otvoru nalujte malc mnozstvi motorovohe oleje (asi 30ml .Nekolikrata zatocte motorem (pomoci startovaciho lanka). Zašroubujte zpet zapalovaci svicku.
4. Cely stroj pečlive vyčistěte.
5. Vsechny dily promazte podlePokynu uvedenych v kapitole MAZANIvysc.
6. Zkontrolujtc, zda snehová fréza neni poskozna. Jc-li tbreba, opravte ji.
7. Opravte všechna poskození laku.
8. Nelakované kovové dily ochrante proti korozzi.
9. Je-li to mozné, uskladněte snchovou frézu na krytém miste.

9 V PRIPADE POSKOZENI

Opravy a servis provaději autorizovanié servisi dinly. Tyto dinly vždy použivaji originál nahradni dily.

Provadite si jegnoduche opravy sami? Vzdy pouzivejte originál nahradni dily. Dokonale se hodí na své misto a usnadnuji takpréci.

Náhradní díly získáte u svého prodejce nebo v servisnich dinách.

Pri objednávani nahradnich dlù: Uved'te model, rok zakoupení, model a typó cislo motoru.

10 SMLUVNI PODMINKY PRODEJE

NaVyrobnia materiakov zavady sc vztahuje plna zaruka. Uzivatel je povinen ridit sc poukny uvedcnymi v prilozenc dokumentaci.

Záruka se nevztahujé na vady vzníklé v dusledku:

• toho, ze se uživatel neseznámil s doprovodnou dokumentaci,
  -nedbalosti,
• nesprávného nebo nedovoleného uživání nebo montáze,
• pouziti jinych nez originahnich nahrdnich dlu
• a použiti pridavnych zařizení, ktera nebyla dodána nebo schvalcna spolčností Stiga.

Záruka se nevztahujé ani na:

opotrebcni dilu jakoj sou napriklad hnaci remeny, nabiraci srouby, svetla, kola, pojistne srouby a kabely,
- b Čězné opotřeberní
- a motory. Na motor se vztahuji samostnaté terminy a podminky záruky vyrobce motoru.

Na kupujicho se vztahuji ustanoveni národnich zákoun príslusné země. Tato záruka necomczuje práva udělená kupujćimu uvedenymi zákony.

1 SZIMBÓLUMOK

• Jedna snehová freza
  Jedna rychlostnaytc
  Jeden vyhadzovaci komin
  Jeden sutor navodov
• Jedna montážna suprava

Okrem toho sa dodáva:

Nastroj na cistenie komina (10 na obr. 1)

• Dalsic nahradne poistné skrutky

3.2 ROZBALENIE

1. Povol'te, avsak nevyskrutkujte uplne poistné matice v hornych otvoroch.
2. Zložte horná Časy rukováte. POZNÁMKA! Dbajte, aby sa ovladacie lanká nezamotali.
3. Vložte skrutky zvonka do spodněch otvorov a zmontujte nasledujúce Časti:

A Skrutky

D Poistná matica

1. Zatiahnite styri matice.

3.4 KOMIN NA VYHADZOVANIE SNEHU, POZRI OBR. 3

1. Poloha Stop - motor sa zapojí nakrátko.

4.2 SYTIC (5)

Používa sa, kéd je motor studeny: Sýtič má dve polohy:

1. Sytic je otvoreny
2. Sytic je zatvoreny (pri studenom starte)

4.3 PALIVOVÉ CERPADLO (4)

Aktivujé elektrický starter.

4.10 ELEKTRICKY KABEL - ELEKTRICKY START (12)

Freza je vybavená s hydrostatickým hnacim utrojenstvom so spojitou regulaciou. Rychlos' doprodu a dozadu sa spojite regulujé pákou regulácie rychlosti.

4.13 PÁKA - HNACIA SPOJKA (20)

Zarad'uje do zaberu kolesa, kad sazasunie do ozubeného kolesa a páka sa zatlaci smcrom k rukovati. Nachadza sa na l'avej strane rukovate.

4.14 PÁKA - SPOJKA ZÁVITOVKY (16)

Zarad'ujedozaburu zavitovku aventilator, keda zataclaci nadol smerom k rukovati. Nachadza sa na pravci stranc rukovatec.

4.15 PÁKA, USMERÑOVÁČ KOMÍNA (18)

Páka na paneli na nastavenic usmerhováča komina (9)

1. Doprodu - vaccia vyhadzovacia vzdialenos'.

1. Vytilhnicovladač (1).

2. Ovláda Č pootočte o 90^ (1/4 otáčky) a uvofnite ho.

4.18 USMERNOVAC KOMINA (9)

Usmernováč komína je nastavený pákou (18) a určuje vyhadzovaci vzdialenos'.

4.19 OHREV RUKOVÄTE (6)

Freza ma elektricky ohrev rukovate. Ohrev sa aktivuje prestavenim prepinaça do požadovanej polohy:

Vpredu - Lakhý ohrev

V strede -Bcz ohrcvu

Dozadu - Uplny ohrev

Čelný svetlomet je aktivovaný vždy, kěd' je motor v chode.

4.21 NASTROJ NA CISTENIE KOMINA (10)

Nastroj na Čistenie komina sa nachadzva vržiaku navrchu na kryte zavitovky. Nastroj na Čistenie komina sa musi použi vždy pri Čisteni vyhadzovacieho komina a zavitovky.

Mení smer vyhadzovaného snehu.

Dofava -komin sa otacdo lava

Doprava-komin sa otacadoprava

5POUZIVANIE SNEHOVEJ FREZY

5.1 ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE

Nikdy nestartujte motor skör kym nevykonate vsetky hore uvedene opatrenia v casti MONTAZ.

Snehovu frzu nikdy nepouživajte bez toho,aby ste si najprv precitali a porozumeliPokynom a vsetkym nalepkam s varovaniami aPokynmi na frze.

Benzin je vysoko hor'avy. Palivo skladujte vždy v nádobach určenych osobitne na tento učel.

Benzin uchovávajte na studenom, dobre prevetranom miestre -nie v dome. Benzin skladujte mimo dosahu deti.

Benzin nalicvjte a dopnajtc iba vonku. Pri nalic-vania dopnani benzinu nikdy nefajcite. Pred startovanim motora naplnte nadrz palivom. Nikdy nevyberajte plniace viecko a nedopnajte benzin kej me motor v chode alebo kym je stale horuci.

Benzinovu nadrz neplnte uplne. Po doplnovani pevne zaskrutkujte viecko plniaceho hrda a utrite vsetok Rozliaty benzin.

5.4 STARTOVANIE MOTORA (BEZ ELEKTRIC-KEHO STARTERA)

Nedotykajte sa Častí motora, pretoze pri použivaní su horuce. Riziko popálenín.

Frezu nikdy neprevadzkujte vo vnutornych pries toroch. Vyfukové spalovacie splodiny obsahuju oxid uholnaty, velmi toxicky plyn.

1. Pripojte pripojovaci kabel k uzemnenemiu predlzovac- iemu kablu. Predlzovaci kabel zasa pripojte k uzemnenej zasuvke 220/230 V.
2. Presvedcite sa, ci su páky hnacej spojky a spojky zavitovky vysunute zo zaberu (obr. 1).
3. Zatlache škrtiacu klapku do polohy
4. Zasunte kl'ucik zapalovania. Dbajte, abyzacvakol na doraz. Kl'ucom neotacajte!
5. Otočte sýtič do polohy H. Poznámka: Teplý motor nepo-trbujc sýtič.

6. Gumové palivové Čerpadlo startéra stlače 2 alebo 3 razy. Presvedcite sa,Žc pri stlacani palivového je otvor zakrytý (obr.10).Poznámka: Nepoužívajte tuto funkciu,ked' je motor teply.

7. Startovanie motora:

a. Stlačte tlacidlo štartéra, aby sa aktivoval štarté.
b. Ked' motor nastartuje, uvo'nite startovacic tlacdido a otvorte sytič pomalym otácanim packy sytiča proti smuru pohybu hodinovych ruciciek do polohy |
c. Ak sa motor zadrháva, sγtic okamžite zatvorte a znova postupne otvarajte.
d. Najprv vytiahnite predlžovaci kabel zo zásuvky. Potom odpoje predlžovaci kabel od motora.

Poznamka: Elektricky štartér má ochranu proti

pre'ăzeniu. Motor sa automaticky zastavi, ked' je prehriaty. Až kým nevychladne, nedá sa znova re'sartova', co trva prbl. 5 - 10 minut.

5.6 ZASTAVENIE

3b. Frézy s elektrickým štartérom:

Pri beziacom motore nechajte nickol'ko sekund startovacie tlacidlo stlacene,aby sa predislo zmrazeniu startera (pozri hare - pripojovaci elektricky kabel).Nezvycajne dmcanie. Neposkodzuje to motor.

1. Zatlache skrtiacu klapku do polohy
2. Vyberte k'uc zapalovania. K'ucom neotacajte!

Ak frezu nechavate bez dozoru, zastavte motor a vyberte kl'uc zapalovania.

5.7 STARTOVANIE

1. Našartujte motor ako sa popisuje hare. Nechajte motor niekol'ko minut beža', aby sa pred použitim rozohrial.
2. Nastavte usmernovac komina.
3. Otočte nastavovaciu páku a nastavte usmeržovac tak, aby sa sneh vyhadzoval po vetre.

Manualse modely; Radiaca paka sa nesmie presuva', ak je stlačená paka hnacej spojky.

1. Rychlos' regulujte tak, aby sa sneh vyhadzoval rovnomernym prudom.

Ak v komine sneh zastavi???, nepokušajte sa odstrani' ho predtým, ak:
-Uvo'nite obe spojkové páky.

-Zastavenie motora.
- Vyberte kl'uc zapa'ovania.
- Odpojte kabel od zapa'ovacej sviechy.
- Nedávajte ruku do komína ani do závitovky.
Používajte dodávaný nastroj na Čistenie komína.

5.9 PO POUZITI

1. Skontrlujte, cisziadnc diely nic su uvolnene alcbo po skodenene.V priade potreby poskodenene diely vymente.
2. Zatiahnite uvolnene skrutky a matice.
3. Kefou odstrańte z frézy všetok sneh.

4. Niekol'kokrát pohybjte kaźdym ovladacim prvkom dozadu a doprodu.

5. Sytic prestavtc do polohy H

6. Odpojenie šartovacieho kábla od zapařovacej sviečky.

Frezu neprikryvajte, zakial' je motor a tlmič ešte horuci.

6 UDRZBA

6.1 HARMONOGRAM UDRZBY

Ak sa v pokynoch uvádza,Žc frça sa musí zdvihné vpredu a oprie' na kryt závitovky, benzínová nadrž musí by' vyprázdnéna.

Benzinov nadrz vyprazdnujte vonku, po ychladnuti motora. Nefajcite. Benzin vlievajte do nadoby urcenej na benzin.

6.6.1 Vyhadzovač

Pastorok závitovky je naplnéné osobitném mazivom z vyroby. Doplnovanie maziva spravidla nebyva potrebné.

Zatku raz do roka povolte a skontrolujte, ci pastorok zavitovky obsahujc mazivo (obr. 12).

Akunikne alebo v pripeade opravy sa musi doplni' mazivo. Pastorok zavitovsky obsahujc najvic 92 gramov maziva.

Ak sa v Pokynoch uvadza, ze freza sa musi zdvihnu'vpreda oprie' na kryt zavitovsky, benzinová nadrž musi by'vyprázdnena.

Benzinovu nadrz vyprzduhujte vonku, po ychladnuti motora. Nefajcite. Benzin vlyievajte do nadoby urcencj na benzin.

Po uvoñení páky sa závi- tovka nezasta- vi.	Hnaci remeñ závitovk- y je zlc nestavený.	Nastavte remeñ.
	Vedenie pohonu závit- ovky je zlc nestavené.	Nastavte vedenie.
Snehová fréza sa stáča na Jednu stranu.	Rozdielny tlak v pneumatikách.	Upravte tlak v pneumatíkách
	Pohon iba na"Justno ko- leso.	Skontrolujte zámky kolies.
	Rozdielne nestavené pátky.	Nastavte škrabaci nož a pátky.
	Škrabaci nož je šikmo nestavený.	Nastavte škrabaci nož a pátky.

7.2 NASTAVENIE SKRABACIEHO NOZA A PÄTIEK

Škrabaci nož a pátky sa po dlhsm používaní opotrebujuć.

Škrabaci nož nastavte tak (vždy spolu s pátkami), aby bol v požadovanj vzdialenosti nad zemou.

1. Vyprázdnite benzínovú nádrž.

Benzinovu nadrz vyprazdnujte vonku, po ychladnuti motora. Nefajcite. Benzin vlyievajte do nadoby urenej na benzin.

1. Našartujte motor a nechajte ho beža', az kým sa nespotrebuje vsetko palivo.
2. Vymente motorovy olej, ak ste to neurobili 3 mesiace.
3. Vyberte zapalovaciu sviečku a nalejte trocha motorového oleja (pribl. 30 ml) do otvoru. Niekol'kokrát pretočte mot- tor. Zapal'ovaci sviečku zaskrutkujte spä'.
4. Dokladne yčistite celu snehov frézu.
5. Namažte vsetky diely, ak je zobrazené hare v Časti MA-ZANIE.
6. Skontrlujte, cisnchová fréza nic je poskodcná. V pripadc potreby ju opravte.
7. Renovujte vsetky poškodenia laku.
8. Chrañte kovópe povrchy pred hrdzou.
9. Snehové frézu uskladnujte podf a moznosti vo vnútor-nych priestreoch.

9 AK SA NIEČO POKAZI

Opravy a zaručné serviced zabezpečujá autorizované servisné dielne. Vždy použivajte originalné nahradné dielce.

Poskytujem upnú záruku na vyrobné chyby a chyby materiálu. Použivatel musí doslednc dodržiava' poukny uvcdenc v sprievodnej dokumentáci.