Pro 1171 HST - Hómaró STIGA - Ingyenes használati útmutató

Gyakran ismételt kérdések - Pro 1171 HST STIGA

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Pro 1171 HST STIGA

A gépen a kōvetkezō szimbólumok lathatok. Az a rendeltete-suk, hogy emlekeztessenek a hasznalat közben szükséges karbantartásra é figyelemre.

A szimbólumok jelentése:

Figyelmeztetes.

A gép használata elott olvassa el es ismerje meg a használati utmutató!

Veszely - forgo marocsiga.

Veszely - forgo turbina.

Nc nyuljon kezzel a kidobocsobc.

Kczét-labátartsa tvolaforgó alkatreszektól.

A nézelödk maradjanak biztonságos távolságra a géptól.

A kidobocso soha ne iranyuljon a nezelodok felc.

Agépen végzendmunka megkezdéselottvegye ki az inditókulesot.

Egési sérulést szenvedhet!

Viseljen fulvedot.

2 BIZTONSAGTECHNIKAI UTASITÁSOK

2.1 ALTALANOS

Kerjuk, olvassa el figyelmesen ezt aBiztonsagtechnikai utmutatot. Ismerkedjen meg a vezerloszervekkel es a gep helyes mukodtetesevel.
- Soha ne engedje, hogy gyermekek vagy oylan szemelyek üzemeltessek a homarot, akik nincsenek tisztaban aBiztonsagtechnikai utasitasokkal. A helyi elirasok korlatokat szabhatnak a gezető eletkorat illetöen.
- Soha ne hasznalja a gépct, ha masok, elsosorban gyermekek vagy allatok, is vannak a kozelben.
- Soha ne feledje, hogy a gezető felel a személyeket vagy vagyontárgyaikat ért balesctekér, sérülseskér.
- Ugyeljen arra, hogy soha ne botoljon meg vagy essen el, foleg, ha a gep hatramenetben halad.
- Soha ne üzemeltesse a homarôt, ha alcohol vagy gyógy-szer hatása alatt all, fáradt vagy beteg.

2.2 ELOKESZULETEK

Ellenorizze a megtiszitandó teruletet, es távolítson el\ minden szétszörödott vagy idegen tárgyat.
A motor inditasa elott kapcsoljon ki minded vezerlest.
A homarot kizárolag megfelclo öltözkben használá. Viseljen olyan labbelt, amely csúszós felülen is jol tapad.
Figyclmeztetés - a benzin croscn gyulékony!
a. A benzint mindig kifejezctten üzmanyag tárolására
kialakitott edenyben tartsa.

b. A benzintartályt mindig a szabadban toltse fel, és soha ne dohányozzon a muvelet kózben.
c. A benzintartályt mindig a motor beinditása elött toltse tle. Soha nc távolítsa cl a tanksapkat vagy töltsön a tankba benzint, ha a motor meg jar vagy meleg.
d. Zárja szorosan a tanksapkát és törölje fel a kifolyt benzint.

• Ugy allitsa be a marocsga magassagat, hogy azBiztosan a kavicsos ut szintje felett maradjon.
• Soha, semmilyen körülmenyek kozott se módositsa a be-allitásokat, ameddig a motor jar (kivévc, ha az utmutato ezzel ellentêtesutasítast tartalmaz).
• Hasznalat elott varjon, hogy a homaró alkalmazkodhasson a külso hörmséklethez.
• Hasznalat, karbantartás és szervizelés közben mindig hasznaljon védoszenüveget.

2.3 ÜZEMELTÉS

• Kczét-labát tartsa távol a forgo alkatrészektól. Mindig kerülje el a kidobócsö nyilását.
  A homaró kizarólag hoeltakaritára hasznalhato.
  Legyen ovatos, amikor kavicsos osventyeken, jardan vagy uton halad, vagy azokat keresztezi. Legyen tisztaban a rejtett veszelyekkel es a kozlekedokkel.
  A kidobocso soha nc iranyuljon a kozut vagy a kozlekedok felé.
  Ha a homaró idegen tárgyba utkzik, allitsa le a motort, húzza ki a gyertya kabelét es körültekintoen vizşagalja meg a gépet, hogy erte-e sérules. Mielott ujra hasznána a gépet, javitsa ki a sérulést.
  Ha a gcp abnormalisan vibralni kezd, allitsa lc a motort es keresse meg annak okat. A vibracio altalaban valami- lyen hibat jelez.
• Allitsa le a motort es huzza ki a gyertya kabelét.
  a, Ha a gep elter a haladasi iranytol.
  b. Ha a marocsiga burkolata vagy a kidobocso elzarodott
  es meg kell tiszitani.
  c. Javitas vagy modositas elott.
• Miclott a tiszitist, javitast vagy cllenorzest mcgkczdenc, mindig gyozodjon meg rola., hogy a forgo alkatreszek megalltak, es minded vezerles kikapcsolt.
  M i e l ött a gépet magára hagyna, kapisoljon ki minded ve zerlószervet, a sebességvaltóhelyeze üresbe, állitsa le a motort es vegye ki az inditókulcsot.
  Zart terben soha ne jarassa a motort, kiveve ha a gepet a tarolesi helyere viszi, vagy onnan kihozza. Ebben az esetben gondoskodjon rola, hogy a tarohely ajtaja nyitva legyen. Akipufogogazok mergezok.
  Lejtön soha ne haladjon keresztben. Fentrol lefelé és lentrol felfelé haladjon. Logyen ovatos, amikor lejtön irányt valtoztat. Kerülje a meredek lejtket.
• Soha ne hasznalja a gépet égételen védelemmel vagy uy, hogy aBiztonsagi berendezések ne legyenek a helyi- kon.
  A meglevoBiztonsagi eszkozok nem lehetnek kikapcsolva vagy eltavolitva.
• Ne modositson a motor beallitasan, es ne novelje a motor fordulatszamat. Amikor a motor magasabb fordulatszamon üzemel, mcgnó a szemelyi sérules veszlyénck lchotsege.

A homarot soha ne hasznalja beugrok, gepkocsik, ablakok, lejtk stb. kozeleben a kidobocso megfelelo beallitasa nelkul.
A glycmekekt mindig tartsa távol a mcgtiszitandó terü-lettól. Gondoskodjon rola, hogy egy másik felnött felügyeljen a gyermekekre.
- Ne terhelje tól a gépet azzal, hogy tól gyorsan halad.
- Tolasson ovatosan. Mielott hatremenetbe kapcsolna es tolatas kozben is, hatranézve gyrozodjon meg rola, hogy vannak-e akadalyok az utjaban.
- A kidobócsö soha ne irányuljon a nézelódk fele. Senkinek se engedje meg, hogy a gép élé alljon.
Kapcsolja ki a marocsigat, amikor a homarot szallitjak, vagy nem hasznaljak. Csuszos uton, szallitas kozben ne haladjon tul gyorsan.
Csak olyan tartozekot hasznaljon, amelyet a gcp gyartoja jovahagyott.
A homaroval soha ne kozleckeden rossz latasi viszonyok kozott, vagy elegtelen vilagitas mellett.
- Mindig szilardan allyon a labán es hatrozottan fogja a tolokart.
A homarot soha ne hasznalja a teton.
- Hasznalat kozben nc erjen a felmeleged motoralkatraszekhez. Egési seruléseket szenvedhet!

2.4 KARBANTARTÁS ÉS TÁROLÁS

• Húzzon meg minded csavart és anyát, hogy ellenorizze: a gépBiztonsagos, munkakész allapotban van. Ellenorizzerendszeresen a nyirocsavarokat.
• Mindig eredeti gyári alkatrészeket hasznaljon. A nem eredeti gyári alkatrészek hasznalata sérulis veszelyét hordozza meg akkor is, ha illenek a gépvez.
• Soha nc tárolja a berendczest uyg egy epuletben, hogy a benzintartályban meg üzemanyag van, ha ott az uzemanyag gozei nyilt lánggal vagy szikraval kerülhnetnek kapcsolatba.
• Hagyja a motort lehulni, mielott a gépet beallitana a raktárba.
  Tartos tárolas elott tanulmányozza az utmutat o ajánlasait.
  Cserelje ki a seruI figyelmezteto vagy utmutato cimkeket.
• Hasznalat utan jarassa a motort nehany percig bekapcsolt marocsigaval. Ezzel megakadalyozza, hogy a marocsga bcfagjon.

3 OSSZESZERELEs

Megjcgyzés: A balra es jobbra talalhato utasitások a homaró mogotti kezelöi poziúcból indulnak.

3.1 TARTALOM - KULSO CSOMAGOLÁS

a csomag a kovetkezoket tartalmazza:

-egy hómaró
- fogasrud
-egy kidobocso
-egy hasznalatiutasitas
-egy szerelokeszlet

Emellett a kovetkezoket szallitjuk:

-Hókidobócs-tisztoi eszkoz (10a 1.abrban)
Tartalekkent plusz csavarok

3.2 KICSOMAGOLÁS

1. Távolítson el(AP) tételt a kartondobozból.
2. Vágja be a kartondoboz négy sarkát es Hajtsa le az oldalait.
3. Vágja el az allitókat.
4. Lazitsa meg a talpakat a tartokhoz rögzítő csavarokat (B). Lásd a 1. abrát.
5. Vágja el a vezérlokábeleket a tolókar also réséhez rögzí-tó ragasztószalagot.

3.3 TOLOKAR, LÁSD A 2. ÁBRÁT

1. Lazitsa mcg, de nc tavolitsa el a rogzito anyakat a felso nyilasokbol.
2. Hajtsa összc az tolokar felso részét. MEGJEGYZÉS! Vigyázzon, hogy a gezérólókábelek ne szoruljanak be.
3. Illessze bc kivulról a csavarokat a nyilásokba, és szcrelje fel az alabbi részeket:

A. csavarok

D.zarOanya

1. Húzza mcg a négy anyát.

3.4 HOKIDOBOCSO, LÁSD A 3. ÁBRAT

1. Illesszc a csuszdt a csuszdagyurun lev filekrc.
2. Belürlöl illessze be a csavarokat (E) és szerelje fel és húzza mcg a rogzítö anyakat (F).
3. Ellenorizze a karimán levó valamennyi csavart es anyat.
4. Allitsa be a csuszdt aelfordito mechanizmust. Lásd 6.6.4.

3.5 SZABÁLYOZÓ GOMBOK, 5. ÁBRA

A szerelés a kovetkezok szerint történik:

1. Illessze az anyat (J) a karra.
2. Szerclje a szabályozó gombot (K) a karra.
3. Húzza meg az anyát a szabályozó gomb also részén.

3.6 GAZKAR

Lásd. a 7. abrát

1. Allitsa a kart megfelelo pozicioba, hogy a csatlakozo (L) cgsyzerien illeszkedjen a sebessegvaltomube (M).
2. Szerelje fel az alatet es a zaranyat.
3. Húzza meg az anyát.

3.7 A VEZERLOKÁBELEK ELLENÖRZESE

A homaró elso hasznalata elott szükség lehet a vezerlökábelk beallitására.

A VEZERLOKÁBELEK BEÁLLITÁSAC. részt lásd késöbb.

3.8 ABRONCSNYOMÁS

Ellenörizze az abroncsok nyomásat. Lásd „6.4".

4 SZABÁLYOZÖK

A motor védóráccsal van felszerelve. A motor soha nem indithato be védórács nélkül, vagy hibás védóráccsal.

Lásda 1. abrát.

4.1 SEBESSEGSZABALYOZO FOJTOSZELEP (2)

A motor fordulatszám szabályozza. Három állasa van:

1. Teljes sebcesseg

1. Üresjárat

1. Leallitas - a motor rovidre zart.

4.2 HIDEGINDITO (5)

Hideg motor inditásakor hasznáják: Két állasa van:

1. A hidegindito nyitva

2. A hidegindito zárva (hidcgben való inditáskor)

4.3 BEFECSKENDEZO (4)

A gumi befecskendez- indito megnyomásával üzemanyag jut a karburator szivocsovebe, hogy megkonnyitse a hideg motor inditasát.

4.4 INDITOKULCS (3)

Teljcsen be kell illeszteni, maskulonben a motor nem indul. Ne forditsa el a kulcsot!

1. Kules teljesen beillesztve - a motor indul.

2. Kulcs kihuzva - a motor nem indul.

4.5 INDITOKAR (1)

Kézi inditózsinorfelçsevelövel.

4.6 MÉRÖPÁLCA (8)

A motorban az olajsint ellenorzesehez es feltoltesehez. A meropalcan két szintielzes talalhato:

TELE = maximalis olajszint TOLTES = minimalis olajszint

4.7 TANKSAPKA / ÜZEMANYAGMÉRÖ (7)

Az uzemanyag betoltéschéz. Az uzemanyagméro a tanksapkába van integrálva, és megmutatja a tartályban levő uzemanyag mennyiségot.

4.8 OLAJLERESZTO (14)

Olajescre alkalmával az olaj leceresztéshecz.

4.9 INDITÓGOMB - ELEKTROMOS INDITÁS (11)

Az elektromos inditomotort aktivalja.

4.10 ELEKTROMOS KABEL - ELEKTROMOS IN-DITÁS (12)

A kabel arammal latja el az inditomort. Foldelt hosszabbitoval csatlakoztassa a kabelt 220/230 V-os csatlakozó aljzathoz. Ajanlatos foldelt megszakitôt hasznánlí.

4.11 GYERTYAVÉDELEM (21)

A védelem kézzel konnyen eltávolithato. A gyertya a védō-element alatt talālható.

4.12 SEBESSEGSZABALYOZO KAR (17)

A gcp fokozatmentes hidrosztatikus atvitelcI van felszerIve. A sebesseg elore- es hatramenctben fokozmentescn szabalyozhato sebessegszabalyozko karral.

4.13 KUPLUNG KAR - HAJTÁS (20)

Scbcesscgc teve es a kart a tolokar felc tolva aktivalja a kerekeket.

A tolokar bal oldalan talalhato.

4.14 KUPLUNG KAR - MAROCSIGA (16)

Csatlakoztatja a marocsigat es a turbinat, amikar a kart eloretolja a tolkar felc.

A tolokar jobb oldalan talalhato.

4.15 KAR, KIDOBOCSO (18)

Kar a panelen a kidobocso beallitasahoz (X)

1. Elore-hosszabb kidobasi tavolsag.

1. Hátra - rovidebb kidobásí tívolság.

4.16 TALPAK (13)

Beallithato veluk a marocsiga folltol mert ravolsaga.

4.17 KERÉKZÁR

Lásd a 8. abrát. A hidrostattal felszerelt gépek konnyes kikapcsolhato kerekzárral vannak ellatva. Ez elengedhetetlen, amikor a gépct jaró motor nélkül mozgatják.

Az alabbiak szerint kapcsolja ki/be a kerekzárat:

1. Huzza ki a gombot (1).
2. Forditsa cl a gombot 90s-kal (cgy-ncgycd fordulattal), es engedje el.

4.18 KIDOBOCSO (9)

A kidobocso a karral (15) allithato, es meghatarozhato a kidobasi tambolsag.

4.19 A TOLOKAR FUTÉSE (6)

A gep tolokarja elektramos futessel rendelkezik. A futes bekapcsolasahoz allitsa a kapcsolot a kivant allasba.

Elore - enyhe futes

Közepso allas -nincs futes

Hatra-max. futes

A futescak akkor kapcsolhato be, amikor jar a motor.

4.20 FENYSZORO (15)

A fenyszóró mindig be van kapcsolva, amikor jar a motor.

4.21 HÖKIDOBO-TISZTÍTO ESZKÖZ (10)

A hókidobó-tisztoi eszköz a csga hazanak a tetején, egy tartóban talalható. A hókidobó cső és a csga tisztitásaHOZ mindig a csuszdatisztio eszközt kell hasznalni.

A hókidobó cso tisztfísa elott a motort mindig le kell allitani.

A hókidobó csovet soha ne tisztogassa kézzel. Súlyos sérülést szenvedhet!

4.22 BEÁLLITÖ KAPCSOLÖ (23)

Mcgvaltoztatja a kidobott ho iranyat.

balra - a csyszda balra fordul

jobbra - a csuszda jobbra fordul

5 A HOMARO HASZNALATA

5.1 ALTALÁNOS

Soha ne inditsa be a motort, mielott a fenti OSSZESZERE- LEs c. fepezetben leirtakkal nem vegzett.

Ameddig el nem olvasta es meg nem értette az utasitásokat, és agépen levő valamennyi figyelmezte-test es utasitást, soha ne használja a homaró!

Hasznalat, karbantartás és szervizelés közben\ mindig hasznaljon védöszenüveget.

5.2 BEINDITÁS ELOTT

Egyes homarokat ugy szallitanak, hogy a motor nincs olajjal feltoltve. Hasznalat elott toltson olajat a motorba. Az olajat kulon palackban mellekcljuk.

Ne inditsa be addig a motort, ameddig nincs olajjal feltoltve. Olaj nelkul a motor sulyos kurosodast szenvedhet.

1. Alitsa a gepet egyenes feluletre.
2. Lazitsa mcg a meropalcat es toltson be olajat a TELE jel-zesig (9. abra).
3. Hasznaljon jo minosegu, A.P.l. service SF, SG vagy SH jelu olajat. Alkalmazzon SAE 5W30 - 10W40 jelzesu olajat.
4. A karterbe 0,8 liter tölthetö.

Hasznalat elott mindig ellenorizze az olajsintet. A homaronak ellenorziskor egy'enletes feluleten kell allnia.

5.3 TÖLTSE TELE AZ ÜZEMANYAGTARTÁLYT.

Minding olomentes uzemanyagot hasznaljon. Ketutemu motorba valo benzin-olaj kevereket ne hasznaljon. MEGJEGYZES! Nc fclcdje, hogy az olomentes uzemanyag minosge is kurosodhat, nc vasaroljon tobb uzemanyagot, mint amennyit 30 nap alatt fel tud hasznalni. Lchctoleg kornyezctbarat benzint, peldaul alkileczett benzint hasznaljon. Ez a fajta uzemanyag olyan osszetelu, am kevesbe artalmas az embarc es a kornyezet szamara.

A benzin erösen gyúlekony! Az üzemanyagot min-dig kifejezetten az ilyen celra kialakitott edenyben tartsa.

A benzint huvos, jol szellzó helyen tárolja, nc a házban. A benzint gyermekektól elzarva tárolja.

A benzintartályt mindig a szabadban tölte fel, és soha ne dohányozzon a muvelet közben. Az üzemanyagartályt mindig a motor beindításalóltt tölte tele. Soha ne távolítsa el a tanksapkát vagy töltsön a tankba benzint, ha a motor meg jár vagy meleg.

Ne töltszinultig a benzintartalyt. A benzin bcoltesc utan zarja szorosana tanksapkat es torolje fel a kifolyt benzint.

5.4 A MOTOR INDITÁSA (ELEKTROMOS INDITÓ NELKÜL)

Ne erintse meg a motor element, mert üzemelés kozhen es hasznalat utan meg max. 30 percig forro. Egési sérülèseket szenvedhet!

Zárt helyen soha ne jarassa a motort. A kipufogó-gazok szén-monoxidot is tartalmaznak, ami erö-sen mérgező.

1. Ellenorizze, hogy a jarmu es a maroCsiga tengelykapcsolja ne legyen bekapsolva (1. abra).
2. Állítsa a fojtószclepct a megfelelo állásba.
3. Illessze be az inditókulcsot. Ellenőrizable, hogy pontosan a helyén van-e? Ne fordítsa el a kulcsot!
4. Állitsa a hideginditó t a megfelelo álíasba. Mtejegy-zés: Meleg motorhoz nincs szükség hideginditora.
5. Ketszer-haromszor nyomja meg a gumi befecskendezot. Ellenorizze, hogy a nyilas el legyen fedve, amikor a befcskendczot mcgnyomja (10. abra). Megjcgyzes: Ha a motor mar felmegedett, ne hasznalja ezt a funkciot.
6. Addig húzza az inditózsinórt, ameddig Ellenállást érez. Hirtelen rantással indítsa be a motort.
7. Amikor a motor beindul, a hideginditot forditsa el az oramutato jarasaval ellentetes iranyban, teljesen nyitott alla-potig.

5.5 A MOTOR INDITÁSA (ELEKTROMOS INDITÓ-VAL)

Ne erintse meg a motor elemeit, mert üzemelés kozben és hasznalat után meg max. 30 percig forró. Egési sérülseket szenvedhet!

Zárt helyen soha ne jarassa a motort. A kipufo-gógázok szén-monoxidot is tartalmaznak, am erösen mérgező.

1. Csatlakoztassa az inditokábelt egy foldelt hosszabbitóhoz.Majc csatlakoztassa a hosszabbitot egy 220/230 Vos foldelt csatlakzo alzathoz.
2. Ellenorizze, hogy a jarmu es a maroCsiga tengelykapcsolja ne legyen bekapcsolva (1. abra).
3. Állítsa a fojtószelepet a megfelelo állásba.
4. Illessze be az inditókulcsot. Ellenörizze, hogy pontosan a helyén van-c? No forditsa el a kulcsot!
5. Alitsa a hideginditot a megfelelo allasba. Megjegyzes: Meleg motorhoz nincs szukseg hideginditora.
6. Ketszer-haromszor nyomja meg a gumi befecskendezot. Ellenorizze, hogy a nyilas el legyen fedve, amikor a befecskendczot mcgnyomja (10. abra). Meginyzes: Ha a motor mar felmelegedett, ne hasznalja ezt a funkciot.
7. A motor inditasa:

a. Az inditomotor bekapsolasahoz nyomja meg a inditogombat.

b. Amikor a motor beindul, engedje el az inditogombot es lassan nyissa ki a hidcginditot uyg, hogy a gombot az oramutato jarásával ellentêtes irányban elfordütja.

c. Ha a motor kohog, azonnal járja el a hideginditót, majd fokozatosan nyissa ki ujra.

d. elszor huzza ki a hosszabbitot a csatlakozo aljzatabol. Majd huzza ki a hosszabbitot a motorbol.

Megjczyz: Az elektromos inditomotor tulterhelcs elleni vedelemmel rendelkezik. Tulterheles eseten a motor automatikusan leall. Addig nem indul uja, amig le nem hul, ami kb. 5-10 percet verz igenybe.

5.6 LEÁLLITÁS

1. Oldja ki mind a két kuplungot. Megiegyzes! Ha homaró tovabb forog - lásd késöbb a VEZERLOKÁBELEK BE-ÁLLITÁSA c. fejezetet.

2. Allitsa a fojtoszclepet ures allasba. Nagyja, hogy a motor nehany percig uresben mukodjon, es a ho elolvadjon.
   3a. Elektromos onindito nelkuli gépek:
   járó motor mellettnéhanyszor húzza ki az inditókat,
   hogy az inditóbcrendczés nc fagyjon bc. Szokatlan kattogo hang hallatszik. Ez nem jár a motor karosodásával.
   3b. Elektromos öninditóval felszerlicht gcpk:
   járó motor mellettnéhány masodpercig tartsa lenyomva
   az inditogombat, hogy az inditómotor ne fagyon be (az
   eletromos kábel csatlakoztatását lásd fenn). Szokatlan
   kattogó hang hallatszik. Ez nem jár a motor károsodásá
   val.

3. Tolja lefelé a fojtoszelepet, a megfeló pozícbae

4. Vegye ki az inditokulcsot. Ne forditsa el a kulcsot!

Ha a gép felügyelet nélkül marad, állitsa le a motort, és vegye ki az inditókulcsot.

5.7 INDITÁS

1. A fcnt lcirtak szcrint inditsa bc a motort. Hasznalat clott jarassa a motort nehany percig, hogy felmelegedjen.
2. Állītsa be a kidobócsövet.
3. Forditsa el a bcallito kart es allitsa bc uy a kidobocsovct, hogy a gep a havat szeliranyba szorja.

A kéziváltós modelleknél: A sebességválto kart nem szabad elmozdítani, ha a kuplung be van nyomva.

1. A sebességvaltót/sebességszabályozó t allytsa a megfelelo állasba.
2. Nyomja le a marócsiga kuplungját (20 az 1. abrán), hovy aktivalja a marócsigát és a turbinát.

Ugyeljen a forgo marócsigára. Keze, lába, haja és laza ruházata maradjon távol a gép mozgó alkatrészeitöl.

1. Tolja le a marócsiga kuplungjának a karját (16 az 1. abrában). A homaró most elore vagy hátrafèle halad, a valasztottt sebességfokozattól fuggöen.
2. Egykces verzérles.

Csak a manuálisan muködtethtó modelleknél: soha ne használa ja sebességvaltôt, ha az egykezes vezerlés vagy a Hajtokar aktiv. Ez sulyosan károsithatja a kuplungtarcsát.

5.8 VEZETÉSI TIPPEK

1. A motort mindig teljes nyitott fojtoszeleppel, vagy ahhoz kozeli ertekkel jarassa.

A hangtompito es az ahhoz kozeli alkatreszek nagyon felmelegednek, ha jar a motor. Egesi serulés veszelye all fenn.

1. A sebességet mindig igazítsa a hóviszonyokhoz. A sebességet a sebességvaltóval es ne a fojtószeleppel szabályozza.
2. A ho leghatekonyabban kozvetlenü a hoeses utan takarithato el.
3. HaCsak lehet, a havat mindig szeliranyba dobassa ki.

4. A talpakat a csavarokkal (13 az 1. abraban) igazitsa hozzá a talajviszonyokhoz.

5. Sima talajon, pl. aszfalton, a talpak kb. 3 mm-rel lcgynecak a marokes alatt.
   -egyenetlen talajon, pl. kavicsos uton, a talpak kb. 30 mm-rel legyenck a marokes alatt.

Mindig uyg allitsa be a talpakat, hogy kavics es ko ne keruljön a homaróba. Fennall a szemelyi sereles veszelye, ha czechet a gop nagy sebesseggel kidobja.

Ellenorizze, hogy a talpak beallitasa mindkét oldalon egyforma legyen.

1. Ugy allitsa be a sebességet, hogy a ho kidobása egyenleges legyen.

Ha a hó elakad a kidobócsöben, ne的概率 addig clávolítani, ameddig

• mindkét kuplengot ki nem oldja.

• lc nem állitja a motort.

• ki nem veszi az inditókulcsot.

• ki nem húzza a gyertya kabelét.

• ne nyúljon kézzel a kidobócsöbe vagy a marócsi-gába.

Használaja a berendezésscl cgyüt szállitott kidobó-cső-tisztíó eszközt.

5.9 HASZNÁLAT UTÁN

1. Ellenorizze, hogy vannak-e meglazult, megrongalodott alkatreszek. Ha szükséges, cserelje ki a megrongalodott részeket.

2. Húzza mcg a kilazult csavarokat és anyakat.

3. Tisztitson le minded havat a gepröl.

4. Néhanyszor minded gezérloszervet mozgasson elore-hatra.

5. Alitsa be a szivatot. H

6. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.

Ne fedje le a gépet addig, &, amig a motor é a hang- tompitó meg meleg.

6 KARBANTARTÁS

6.1 KARBANTARTÁSI UTEMTERV

Szervizelendő tétel	Gyakoriság Típus Tétels-	zám:
Motorolajcsere K	Két ora után, majd ötven ortanként.	SAE 5W30 - 10W40
Ékszíjak, Ellenőrizni	Két ora után, majd évente.
Marócsiga-ten-gely, zsirzandó	10 ora Lítiemos	kenő-zsir
Csúsztdaelfordi-tó mechanizmus,kenje/ellenőriz-ze	10 ora 10W olaj	6.6.4.
Kidobócső, zsirzandó	10 ora 10W olaj	-
Kábelek, zsirz-andó	10 ora 10W olaj	6.6
Csatlakozások,zsirzandók	10 ora 10W olaj	6.6
Abronsny-más, Ellenőrizni	50 ora 6.4
Marócsiga, ellenőrizni	50 ora Csigához	teli olaj
Gyertya, Ellenőrizni / cscrélni	100 ora RC124	YC 6.3

6.2 OLAJCSERE

Az olajat closzor 2 oranyi üzcmelcs utan, majd minden 50 üzemora utan, vagy evszakonkent egyszer cserelje. Az olajcseret a motor mclcg allapota mellett vgezzc.

A motorolaj ingen meleg lehet, ha kozvetlenul a motor kikapcsolasa utan uriti lc. Az olaj leuritse elott hagyja a motort nehany percig hulni.

1. Kissé dontse jobbra a homarôt, hogy az olajleeresztő (14 az 1. abrán) legyen a motor legalacsonyabban levö pontja.
2. Csavarja le az olajleeresztó zárókupakját.
3. Engedje le az olajat egy gyutotartalyba.
4. Csavarja a helyere az olajleceszto zarokupakjat.
5. Töltse fel a gép friss olajjal. A típust és a mennyiséget lásd feljebb, az INDITÁS ELOTT c. részben.

6.3 GYERTYA

Évente cgyszcr, vagy 100 orányi hasznalat után ellonörizzce a gyertyát.

Tisztsa meg, vagy cserelje ki a gyertyat, ha az elektrodak megegtek. A motor gyartoja a kovetkezoket ajanolj:

RC124YC vagy ezzel cgyenerteku.

Helyes szirakoz: 0,7-0,8 mm.

A glycertya védolcmez alatt érheto cl, lásd a 11.abrát.

6.4 AZ ABRONCSOK NYOMÁSA

A jo teljesitmény erdekében a nyomásnak mindkét abroncsban azonosnak kell lennie. Gondoskodjon rola, hogy a szelepeken legyen szelepsapka, hogy az abroncsok felfuvasakor ne kerulhessen szennyezódes a szelepszárakba. Az ajnlott abroncsnyomast az alabbi tablazat tartalmazza.

Gép Nyomás
1171 HST	1,0 bar
1381 HST	1,0 bar

6.5 KARBURÁTOR

A karburátora gyárban beallitottuk. Ha beallitas szükséges, vegye fel a kapcsolatot az engedéllyel rendelkező szakszervizzel.

6.6 ZSIRZÁS

Nem végeshetó szervizelés addig, amig: - a motort le nem allitotta.
- ki nem yette az inditókulcsot.
- ki nem húzza a gyertya kabelét.

Ha az utmutatoban az all, hogy a gépet elol meg kell emelni, es a marocsiga hazara kell tamasztani, a benzintartalyt ki kell uriteni.

A benzintartályt a szabadban ürítse ki, amikor a motor hideg. Ne dohányozzon. A benzint benzines kannába ürítse.

6.6.1 Kihordó

Minden 10 ora hasznalat utan vagy tartos tárolas elott zsiroza a kidobócsö karimajat és a beallito kart.

6.6.2 A marócsiga tengely

Minden 10 ora hasznalat utan zsirzópisztollyal zsirozza a marocsiga zsirzógombjait (12.abra).A nyirocsavarok cserekor mindig zsirozza a tengelyt.

Tartós tárolás esctén szerelje ki a csavarokat. Zsirzópisztol-lyal zsirozza, majd forgassa meg a csigát a tengelyen a csa- varok visszahelyezese elott.

6.6.3 Csigakerek, S a 12.abraban

A csigakeret a gyroban különleges kenoanyaggal toltjuk fel.
Ujratoltés altalaban nem szüksèges.

Évente egyszer lazitsa meg a kupakot és ellenörizze, hogy a csgakerékben van-e kenóanyag (12. ábra).

Ha szivargás törtent, vagy ha javitast vegeztek rajta, uból fel kell tolteni kenoanyaggal. A csigakerek max. 92 gramm ke-noanyagot igényel.

Hasznaljon Benalene #900 kenözsirt, vagy hasonlot.

6.6.4 Csuszdaelfordito mechanizmus

Lásda 4. abrát.

Tavolitsa el a burkolatot.

Ha a csuszdaCsak nehezen fordithato el, eloszor kenje mcg afogaskerekeket (A). Ha az elforditas tovabbra is nehez, a beallitashoz alkalmazza az alabbi cljaras valamclyikét vagy mindkcttot:

• Egy negyed fordulattal lazitsa meg a csuszdarogztó csaivarokat.
• Lazitsa mcg az anyakat (B) cis allitsa bc a motor- es a csusdzaszerelveny fogaskerekeit. A beallitas befejezese utan huzza meg az anyakat.

6.6.5 Hydrostat

A hidrosztatikus eróátvitet gyári olajfelṭöltésell szàllitjuk. Ha nem nyitják fel (ami csak szakképzett munkatársaknak megengedctt), és ha nem keletkezett szivárgás, nincsen szükseg utantoltésre. Általaban nincs szükség az eróátvitet rendszerben olajcseré.

7 SZERVIZELES ES JAVITASOK

Nem végeshető szervizelés addig,ámig:

• a motort le nem allitotta.
• ki nem yete az inditókulcsot.
• ki nem húzza a gyertya indítókabelét.

Ha az utmutatoban az all, hogy a gcpet clol meg kll emelni, es a marocsiga hazara kell tamasztani, a benzintartalyt ki kell uriteni.

A benzintartalyt a szabadban üritse ki, amikor a motor hideg. Ne dohányozzon. A benzint benzines kannaba üritse.

7.1 HIBAKERESÉS

Probléma	Lehetséges ok Javitás
A motor nem indul.	Víz kcrült a motorba.	Próbalja úrajinditani nyi-tott fojtószelep, és kikap-csolt szivató mcllett.
	Víz volt az üzem-anyagban, vagy régi volt az üzemanyag.	Ürítse ki az üzemanyag-tartályt, és töltsön bcfe friss üzemanyagot.
	Egyéb. Figyelmesen	ellenőrizablez az indításii eljárást az ut-mutató szerint.
A motor nehezen in-dul és akadozva jár.	Hibás a gyertya. Cserélje ki a gyertyát.
	A tanksapka nem szellőzik.	Biztosítsa a szellőzást.
A marócsi-ga nem forog.	Idegen anyag blok-kolja.	TisztoiSA meg a marócsi-gá t a géppel együtt száll-tott pálcával.
	A töröcsapszeg el-tört.	Cserélje ki a töröcsapszc-get.
	A marócsiga hajtó-szíja lótyög.	Módosítsa a szijat és a kábelt.
	A marócsiga ékszíja elszakadt.	Cserélje ki az ékszijat.
A marócsiga nem áll lc, ami-kor a kart elçengdik.	A marócsiga ékszija nincs beallitva.	Állítsa be az ékszijat.
	A marócsiga vezetö-sin nincs beallitva.	Állítsa be gezetösint.
A homaró cgyik ol-dalra „húz".	Az abroncsnyomásncm azonos.	Állítsa be az abroncsnyomást.
	Csak egyik kerék fo-rog.	Ellenőrizable z a kerékzára-kat.
	A talpak beallitássnem azonos.	Állítsa be a marókés ét a talpakat.
	A marokés beallitássa nem azonos.	Állítsa be a marókés ét a talpakat.

7.2 A MAROKES ES A TALPAK BEALLITASA

A marokés és a talpak tartós használat esetén elkopnak.

Allitsa be a marokest (mindig a talpakkal egyutt), hogy a talajtol a kivant davolsagban legyenek.

A marokés es a talpak megfordithatok, es mindkét oldalon hasznalhatok.

Lásd,5.8".

7.3 ALTALÁBAN AZ ÉKSZÍJAKROL

Az ekszijakat elszor 2-4 ora hasznalat utan kell ellenorizni (es beallitani, ha szukseges), majd minded szezon derekán. Ezutan evente ketszer kell ellenorizni.

Az ekszijakat kifejezetten chhez a géphcz alakitották ki. Az ekszijakat kiskereskedönél kaphato vagy az engedellyel rendelkezö szervizben használt eredeti alkatreszre kell kicseréni.

Az ekszijak beallitásakor vagy cseréjkor vcerlókáclekct is be kell allitani (lásd alabb).

7.4 A MAROCSIGA EKSZIJA

7.4.1 A marócsiga ekszijának cseréje

Lasda 20. es a 21. abrata

1. Vegye ki az inditokulcsot.
2. Lazitsa meg a csavarokat (3), es szerelje le az also lemezt (2). Lásd a 16. abrát.
3. A csavarok (2) meglazitásával távolítsa el az ékszij védöboritásat (1). Lásda 16. abrat.
4. A motor ékszijtárcsánál lazítsa meg az ékszij verzetősinjét (E).
5. Távolítsa el az ékszijfesztó tárcsát (B).
6. Cscréjc ki az ekszijat (G). MEGJEGYZES! Csak ercdti STIGA ekszijak alkalmazhatok.
7. Az alabbiutasitaskerintallitsbeazekszijfesziteset.
8. Szerelje fel az ekszij verzetosint (E).
9. Szerelje vissza az ekszijvedot. Lásda 16. abrat.
10. Az alábbiutasítások szerint allitsa bc a vczérlókabel ekszij feszítését "7.7".

7.4.2 Ellenorize és allitsa be a marócsiga ékszijat.

Lasda 20. es a 21. abrata

1. Vegye ki az inditokulcsot.
2. A csavarok (2) meglazitásával távolítsa el az ékszij védőborításat (1). Lásda 16. abrat.
3. Lazitsa mcg a fcsztotarcsat (B) es mozditsa kb. 3 mm-rel az ekszij felé.
4. Húzza meg a fesztórácsa anyaját.
5. Ellenorizze a feszességet a marócsiga kuplungkarjának lenyomásával. Egy ujjal, nagy crokifejtés nélkül kb. 12-13 mm-re kell tudnia benyomni a ékszijat (22. ábra).
6. Ismételje meg a fenti eljárást, ha további beallitásra van szükség.
7. Szerelje vissza az ekszijvedot. Lásd a 16. abrat.

7.4.3 A marócsiga ékszijvezetó-sin beallitása

Kézi, lásd a 18. és a 19. abrát.

HST, lásd a 20. és a 21. abrát

1. Vegye ki az inditokulcsot.
2. A csavarok (2) meglazitásával távolítsa el az ékszij védőboritásat (1). Lásd a 16. abrat.
3. Aktivalja a marócsiga kuplungjának a karját (20) az 1. ábra szerint.
4. Ellenorizzc az ekszijvzcto-sin es az ekszij kozotti tavolsagot. A tavirusagot lasd a 19/21. abrban.
5. Ha bcallitas szuksgcs, lazitsa mcg az ekszijvczcto-sin csavarjait, es allitsa be a helyes tavolsagot.
6. Mcgfeleloen huzza mcg a csavarokat.
7. Szerelje vissza az ekszijvedot.

7.5 EKSZIJ, HST

7.5.1 Az ékszij beállitasa

1. A csavarok (2) meglazitásával szerelje le az ékszij burkolatát (1). Lásd a 16. abrat.
2. Ugy allitsa be a fesztó tárcsát (A a 20. abrában), hogy az éckszij játéka kb. 45 mm legyen. Lásd a 23 abrát.

Ne húzza tól szorosra az ékszijat. Emiatt károsodhat az ékszij és a cisapágyak is. A gép hasznalata elott mindig ellenorizze az ékszij feszességét az alábbiutasitások szerint.

1. Az alábbiutasítások szerint Ellenörizzc a beçllitást.
2. Szercljc vissza a helyere az ekszij burkolatat. Lasd a 16. abrat.

7.5.2 Az ékszij Ellenörzese

1. Kapcsolja ki a kerekzárakat.
2. Allitsa a scbcescsgszabalyozo kart semlcges pozicioba. Ne aktivalja a kuplungkart.
3. Inditsa be a motort es lassan tolja elore a sebessegszabalyozo kart. Ha a meghajto tengelyek forognak, az ekszij tul szoros, a feszito tarcsat (A a 20. abran) meg kell lazi-tani es az ekszijtol ellentetes iranyban kll elmozditani.
4. Ha elmozditotta a fesztó tárcsát, végeze el ujból a bea-litást es az Ellenörzest a fent leírtak szerint.

7.6 A VEZÉRLOKÁBELEK BEÁLLITÁSA

Az ekszijak beallitásakor vagy cseréjkor vezerlökábeleket is ellenorizni kell/be kell allitani (lásd alabb).

7.6.1 A marócsiga kabelének beállítasa

1. Vcgy ki az inditokulcsot.
2. Acsavarok (2) meglazitásával szerelje le az ékszij burkolatát (1). Lásd a 16. abrát.
3. Aktivalja a marócsiga muködtető karját figyelje az ékszijtárcsát. Amikor a marócsiga karjá felúton van a tolókar felé, a tárcsa az écksizijhoz képest mcgáll (a kar utjanak masodik részeben a tárcsa csaknéány mm-t mozdulhat el). Lásd a 15. abrát.
4. Ha szükséges, akassza ki a rugó és allitsa be a kábelt a csavarnál, ahol a rugóhoz csatlakozik. Lásd a 13. abrát.
5. Forditott sorrendben végzze el az összes alkatrész összeserelesét.

7.6.2 A muködtető kabel beallitása

A HST mukdtó kabel nem igenyel beallitast. A kuplung beallitasa az ekszijfesztó tarcsal tortenik. Lásd „7.6.2".

7.7 A NYIROCSAVAROK CSERÉJE, R A 12. ABR-ABAN

A marócsiga olyanBiztonsági csavarokkal van a tengelyhez rogzítve, amclyck cltornek, ha valami clakad a marócsiga házaban.

Mindig ercdti gyari alkatreszeket hasznaljon.

Másfajta csavarok a gép súlyos károsodásat okozhatják.

1. Allitsa le a motort.
2. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.
3. Ellenorizze, hogy minded forgo alkatresz megalt-e.
4. Távolítsa el a tárgyat, amely beszerult a marócsigába.
5. Zsirozza meg a marócsiga tengelyét (lásd fenn).
6. Igazitsa egymáshoz a tengelyen és a marócsigán levo nyílasokat.
7. Távolítsa el a törött csavardarabokat.
8. Illesszen be egy uy, eredeti nyirocsavart.

7.8 A FENYSZORO IZZOJA

Csak eredeti, 27 W csereizzó használata engedélyczett. A nagyobb teljesitményú izzók károsithatják a fenyszörót.

A fenyszóróban izzója bajonett foglalatba illeszkedik. Lásda 17. abrát. Az izzó csereje során az alábbiak szerint járjon el:
1. Forditsa el az izzok kb. 30 fokkal az oramutato jarasaval ellentetes iranyba, es emelje ki.
2. Oldja az izzó oldalai melletti muanyag zarakat es huzza ki a kabelcsatlakozást.
3. Forditott sorrendben illessze be az uj izzot.

8 TÁROLÁS

Zárt, rosszul szellozó helyen soha ne tárolja úgy a homarót, hogy benzin maradt az üzemanyagartályban. A benzingózok nyílt lánggal, szikrával, cigarettával stb. érintkezhetnek.

Ha a homarót 30 napnal hosszabb ideig tárolja, az alábbi intézkédéseket javasoljuk:

1. Ürütse le a benzintartályt.

A benzintartályt a szabadban ürítsc ki, amikor a motor hideg. Ne dohányozzon. A benzint benzines kannába ürítse.

1. Inditsa be a motort es jarassa addig, amig üzemanyaghi-any miatt lc nem all.
2. Ha harom honapig nem törtent olajcsere, cserelje le a motorolajat.
3. Vegye ki a gyertyat, es ontson egy keves motorolajat (kb. 30ml - t) a helyere. Nehanyszor forgassa at a mortort. Csavarja vissza a gyrotogyertyat.
4. Alaposan tisztsa meg az egesz hómaró.
5. Zsirozza bc az összes alkatrészt a fenti ZSIRZÁS c. fejezct szerint.
6. Vizsgalja mcg, hogy van-c scretules a homarón. Ha szükséges, javitsa meg.
7. Javitsa ki a festesen kelctkezzett serulsescket.
8. Végezzen rozsdaédelmet a fémfelületeken.
9. Hacsak lechet, tárolja a homarót zárt terben.

9 HA VALAMI ELROMLIK

A javitásokat és a garanciális szervizlést engedéllyel rendel-kczó szervizek végzik. Mindig ercdti gyári alkatrészekt használjon.

Az egyszerbb javitasokat sajat maga vegzi? Mindig eredetiyar alkateszeket hasznaljon. Tokeletesen illeszkednek, es nagyban mcgkonnyitik a munkat.

A potalkatreszeket beszerezheti a kiskereskedojenl vagy a szervizbcn.

Pótalkatrészek rendelésekor: Adja meg a modell, a vásárlás évét, a motor modelljét és a tipusszámot.

10 A VÁSÁRÍLÁS FELTÉTELEI

Gyartasi es anyaghibakra teljes koru garancia van erenyben. A felhasznalonak korultekintoen bc kcltartania a csa-tolt dokumentumban szerepl'utasitasokat.

Kivetelek:

A garancia nem vonatkozik a kovetkezok miatti kariosodasra:
- A felhasznaló elmulasztotta attanulmányozni a csatolt dokumentációt.
Gondatlansag.
- Nem rendeltetesszeru vagy meg nem engedett hasznalat vagy osszeszereles.
- Nem eredeti alkatreszek hasznalata.
- Ncm a GGP által szállitott, illetvc jóváhagyott tartozékok használata.
Ncm vonatkozik a garancia tovabbá:
-A kopo alkatreszekre, peldauly ekszijakra, marocsigakra, fenyszorokra, kerekkre, nyirocsavarokra es kabelekre
- Normál elhasználodásra
- Motorokra Ezekrc a motor gyartojanak a garanciayerenyesek kulon feltetelek szerint.
A vásárlásra az egyes országok nemzetti törvenyeci az irányadók. Ez a garancía nem kollartozza azokat a jogokat, amelyek a vásárlót a fentiekben hivatkozott törvenyek értelmében megilletik.

1 SIMBOLI