SP 526 - Píla STIGA - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU SP 526 STIGA

3.1.2 Nevhodné použití

Pri startovani za tepla (bezprostredné po zastaveni motoru):

Zapalovací svíčka (obr. 31.A) je prístupné pod demontáží vika vzduchového filtru (obr. 37.B).

8.7.2 Vymena ozubeného fetezuz

Retez je tbreba vymenit, kdyz:

je tbreb provadet kontrl jeho napnuti

castejzduvodu usednuti retezu.

8.8 UDRZBA VODICI LISTY

3.1 Popis stroja a urcéné použitie. 4
3.2 Vystrażné symboly 5
3.3 Identifikačný štítok vyrobku 5
3.4 Hlavne casti.. 6

1. MONTAZ 6

4.1 Jednotlivéčasti pre montáž 6
4.2 Montaz vodiacej liesty a ozubenej refaze.... 6

1. OVLADACIE PRVKY 7

5.1 Vypinač pre štartovanie/zastavenie motora.... 7
5.2 Ovladaci prvok sytica (Starter) 7
5.3 Tlacidlo pre ovladanie nasavania paliva (Primer) 7
5.4 Ovladanie dekompresného ventilu (len pre model SP 526) 7
5.5 Páka ovladania plynu 7
5.6 Poistná páka plynu 8
5.7 Rukovat pre ručné startup ... 8
5.8 Brzda refaze 8

6.POUZITIE STROJA 8

6.1 Pripravneukony.. 8
6.2 Bezpečnostné kontroly 9
6.3 Startovanie 10
6.4 Pracovna cinnost 11
6.5 Rady pre pouzitie 13
6.6 Zastavenie 13
6.7 Po pouziti 13

1. BEZNÁ UDRZBA 14

7.1 Vseobecné informacia 14
7.2 Prirrava palivovej zmesi 14
7.3 Dopltenie paliva. 15
7.4 Doplenenie hladiny v nadrzi na olej retaze.... 15
7.5 Cistenie stroja a motora 15
7.6 Cistenie refaze 15
7.7 Kolik zachytávačarefaze 16
7.8 Fixacné skrutky a matice 16

1. MIMORIADNA UDRZBA 16

8.1 Mazacie otvory stroja a vodiacej listy 16
8.2 Cistenie vzduchového filtra 16
8.3 Bubon spojky 16
8.4 Hnacia retazovka retaze 16
8.5 Kontrola zapal'ovacej sviecky 16
8.6 Startovacie lanko 16
8.7 Udrzba ozubenej refaze 16
8.8 Udrzba vodiacej listy 17
8.9 Nastavenie vol'nobehu 17
8.10 Nastavenie karburatóra 17

1. SKLADOVANIE 18

2. MANIPULÁCIA A PREPRAVA. 18
   11.SERVISNA SLUZBA A OPRAVY 18

3. ZARUÇNE PODMIENKY 19
4. TABULKA UDRZBY 19
5. TABULKA UDRZBY RETAZE 19
6. IDENTIFIKÁCIA PORUCH 20
7. PRISLUSENSTVO 21

1. VSEOBECNÉ INFORMACIE

1.1 AKO CITAT NAVOD

V návode sa nachadzaju niedtoré mimoriadne doležite odsey týkajuce sa bezpečnosti alebo funkčnosti stroja, stupen doležitosti je označeny symbolmi s nasledujúcim významom:

POZNÁMKA alebo DÖLEZITÁ INF.

Upresnjue alebo blizsie vysvetl'uje不同程度, uz predtym uvedene informacia, s ciel'm vyhnut sa poškodeniu stroja a spôsobeniu skód.

Symbol poukazuje na nebezpečenstvo. Nedodržanie uvedeného varovania moze spösobit poranenie obsluhy alebo tretich osob a/alebo škody na majetku.

Odsey zvyraznené rámčekom zo sivych bodiek označuju volitelné funkcie, ktoré nie su sucastou vsetkych modelov, zdokumentovaných v toto navode. Skontrolujte, āj je konkrétna charakteristika sucastou požadovaného modelu.

Vsetky výrazy "predny", "zadny", "pravy" a "lavy" su ponímané z pohl'adu sediacej obsluhy.

1.2 ODKAZY

1.2.1 Obrázky

Obrázky v tomto námode su
ocíslované 1, 2, 3, atd'.
Časti uvedené na obrázkoch su
označné pismenami A, B, C, atd'.
Odkaz na Čast C na obrázku 2 má
nasledovnú formu: "Pozri obr. 2.C"
alebo Jednoducho "(obr. 2.C)".
Uvedené obrázky sú len orientáčné. Skutočné
diely sa možu lišit od zobrażenych.

1.2.2 Názyv

Návod je Rozdelený do kapitol a odsekov.
Názov odseku "2.1 Instruktáž" je podnázvom názvu "2. Bezpečnostné pokyny". Odkazy na názvy a odseky su uvedene prostrechníctvom skratky kap. alebo ods. a prislušného cisla. Priklad: "kap. 2" alebo "ods. 2.1".

Oboznámte sa s ovladacimi prvkami stroja a so správnym spósobom jeho použitia. Naučte sa rychlo zastavit stroj. Neuposluchnutie upozorneni a pokynov moze spósobit požiar a/ alebo vázne ublizenie na zdrvi.

• Nikdy nedovol'te, aby stroj používali deti alebo osoby, ktoréNie su dokonale oboznámene sPokynmi na jeho použitie. Miestne zákony možu určit minimálny vek uživatel'a.
• Stroj nesmiete nikdy používat, ak ste unavený, ak sa necítite dobre, alebo v pripade, ak ste užili lieky, drogy, alkohol alebo iné látky znižujúce reflexy a pozornost.
  Majte na pamati, ze obsluha alebo uživotel su zodpovedni za nehody a nepredvidané udalosti voči iným osobám a ich majetku. Zhodnotenie možnych rizik pri práci na zvolenom teréne patri do zodpovednosti uzivotel'a, ktorý je tiež zodpovedny za prijatie vsetkych dostupné opatrení na zabezpečenie vlastnej bezpečnosti a tiež bezpečnosti iných osob, zvláš' na svahoch, nerovnom, klzkom a nestabilnom teréne.
  V priade, ak stroj postupite alebo poziciate inym osobam, uistite sa, ze sa uzivatel' oboznamil s tokynmi na pouzitie, uvedenymi v toto navode.
• Použitie stroja na spil'ovanie a odvetvovanie vyžaduje náležitý vycvik.

2.2 PRIPRAVNE UKONY

Osobné ochranné prostriedky (OOP)

• Používajte priliehavy ochranny odev chraniaci pred porezaním, ochrnané antivibracné rukavice, ochrnané okuliare, respiratory na ochranu proti prachu, chránicsluchu a ochrannú obuv s protišmykovou podrázkou, chraniacu proti porezaniu.
• Nemajte na sebe šaly, plaste, nahrdelníky, námamky, odev s volnymi Častami alebo odev so snurkami alebo kravatou a akékol'vek visiace alebo volné doplnky vseobecne, pretoze by sa mohli zachytit do stroja alebo do predmetov a materialov, ktoré sa nachadzajú na pracovisku.
• Dlhe vlasy vhodnym sposobom zopnite.

• Benzin a palivovu zmes skladujte na bezpečnom mieste, v homologovanych nádobách urcenych pre toto použitie, v dostatočnej vzdialenosti od zdrojov tepla alebo volného plameña.
  Nadoby a priestor pre skladovanie paliva nechavajte očistné od zvyškov trávy, listia alebo nadmerného mazacieho tuku.
• Nenechavajte nádoby na pohonné laty v dosahu deti.
• Nefajcite poças pripray zmesi, poças plmenia alebo doplnovania paliva, ani pri ziadnej manipulacii s palivom.
  Palivo doplujte s pouzitim lievika, a to vhyradne na otvorenom priestore.
  Vyhnite sa vdychovani vyparov paliva.
• Neodkladajte uzáver palivovej nádrže a nedoplùnjufte palivo pri zapnutom motore, alebo ak je motor prilíš teply.
• Uzáver palivovej nadrze otvarajte pomaly a nechajte postupne uniknut vnutorny tlak.
• Nepriblizujte sa k hrdlu palivovej nadrze s otvorenym ohnom, kvoli kontrole jej obsahu.
• Ak dojde k uniku paliva, nestartujte motor, ale presunte stroj z miesta, kde doslo k uniku paliva a kym sa Rozliate palivo nevyparia pary sa nerozptyla, zabrante moznosti vzniku poziaru.
• Okamžite včistite všetky stopy popalive vyliatom na stroj alebo na zem.
  Vzdy nasad'te na povodné miesto a riadne dotiahnite uzaver palivovej nadrze a nadoby na palivo.
• Neuvádzajte stroj do Činnosti na mieste, kde bolo doplñané palivo; motor我省byt nastartovany minimalne 3 metre od miesta, kde sa doplnovalo palivo.
  Zamedztekontaktpaliva s oblecenim,pokialsa taksane, pred spustenim motorasa prezlete.

2.3 POÇAS POUŽTÍA

Pracovny priestor

Nespustajte motor v uzavretych priestoroch, kde sa mozu hromadit nebezpecné vypary oxidu uholnatheo. Startovanie musi prebiehat na otvorenom a dobre vetranom priestore! Pamatajte vzdy na to, ze vyfukové plyny su jegvaté.
- Pocas šartovania stroja nesmerujte výfuk a tám aj výfukové plyny voči horlavém materiálom.
- Nepoužívajte stroj v prostredi s rizikom vybuchu, v prostredi s hor'avymi kvapalinami, plynmi alebo prachom. V elektrických kontaktoch alebo pri mechanickom treni možu vznikat iskry, ktoré možu zapálit prach alebo vypary.

• Pracujte len pri denom svetle alebo pri dobrom umelom osvetleni.
  Zabezpeche,aby sa v pracovnom priestore nenachadzali osoby,deti a zvierata.Je potrebne,aby boli detipod dohl'adom dospelej osoby.
• Skontrolujte, cis aostatne osoby nachadzaju vo vzdialenosti majmenej 15 metrov od pracovného dosahu stroja.
  V rámci možnosti sa vyhnite práci na mokrom alebo klzkom povrchu a práci na nerovnom alebo prilis strmom teréne, ktorý nezarucuje stabilitu obsluhy poças pracovnej Činnosti.
• Venujte mimoriadnu pozornost nepravidelnostiam terenu (hrbole, priekopy), svahom, skrytym nebezpečenstvám a pritomnosti pripadnych prekážok, ktoré by mohli obmedzovat viditel'nost.
• Venujte vel'ku pozornost blizkosti zrazov, priekop alebo medzi.
  Pri použiti stroja blízko pri cesto,
  dávajte pozor na premávku.
• Aby sa zabránilo riziku vzniku požiaru, neukladajte stroj s'este teplym motorom na listie, suchu travu alebo na iny hor'avy material.

Pravidla správania sa

• Pocas prace sa musi stroj vždy drža' pevne obidvomi rukami (s l'avou rukou na prednej rukovati a s pravou rukou na zadnej rukovati, bez ohl.adu na to, ci je stroj obsluhovany l'avákom alebo pravákom) a v dostatočnej vzdialenosti od Častí tela.
  Zaujmite pevny a stabilny postoj a bud'te ostražiti.
• Nepoužívajte nestabilné rebríky a plośiny.
• Nepracujte sami alebo prilis vzdialeni, aby v priade urazu mohli privolat pomoc.
  Nikdy nebehajte, ale kracajte.

• Dbajte, aby nedoslo k prudkému nárazu vodiacej listy do cudzich telies/prekážok a k moznému vymrsteniu materialu, spôsobenému pohybom refaze. Ak vodiaca lista narazi na prekážku, moze dojst k spātnému razu (kick back). K spātnému vrhu dochadza, ked' koncová cast refaze narazi do predmetu alebo ked' sa drevo stiahne a zablokuje refaz v reze. Tento kontakt na koncovej casti refaze moze spösobit rychly pohyb opacnám smerom, nasledkom ktorého dojde k posunutiu vodiacej listy smerom nahor a smerom VOci obsluhe. Dochadza k tomu aj v pri paste, ked'dojde k zablokovaniu refaze pozdž hornej casti listy. V obidvoch pripadoch moze spatny raz spösobit stratu kontroly nad motorovou pilou s moznymi vel'mi važnymi následkami. Aby sa zabrano sil spatnému razu, prijmite nalezite, nišsie uvedene opatrenia:

• Drzte pilu pavne, s palcami a prstami okolo rukovati refazovej pily a uved'te vase telo a ramena do polohy, ktorá vám umozni odolat sile spätného razu.

• Nenafahujte ramena prilis d'aleko a nerezte nad urovnou ramien.

• Použivajte vyhradne vodiace listy a reţaze uvedené vyrobcom.
  Dodržujte pouny výrobu, ktoré sa týkaju ostrenia a udrzby retazovej pily.

• Nevystavujte saPOSobeni prachu a pilin vytvaranych refazou poças rezania.

• Nedotykajte sa ccasti motora, ktoré sa poças použitia ohrievaju. Hrozi riziko popálenia!

• pripade poskodenia alebo nehody pochas pracovnej cinnosti okamzite zastavte motor a odlozte stroj, aby sa zabrnilo d'alsim skodam, v pripe poranenia tretich osob okamzite poskytnite prvu pomoc, najvhodnejsiu pre danu situaciu a obratte sa na Zdravotné Stredisko. Odstrante akukol'vek sutinu, ktora by mohla sposobit skody a poranit osoby alebo zvierata, ponechanych bez dozoru.

• Dihodobé vystavenie vibraciám moze spösobit zranenie alebo neurovaskulárne poruchy (zname aj ako «Raynaudov fenomen» alebo «biela ruka») a to hlavne u l'di, ktori maju tazkosti s krvnym obehom. Priznaky sa mozu tykat ruk, zapastia a prstov a mozu sa prejavit stratou citlivosti, stnulost'ou, svrbenim, bolestou, stratou farby alebo strukturalnymi zmenami pokožky. Tieto priznaky mozu byt'este vyraznejsie pri nizkych teplotach prostredia a/alebo pri nadmerne silnom uchopeni rukovati. Pri vyskyte priznakov je potrebné skrátil'cas použivania stroja a obrat' sa na lekára.

Obmedzenia použitia

Stroj nesmú používat osoby, ktoré nie su schopné ho udržat pavne obidvoma rukami a/alebo zostaf poças jeho použitia na nohách v stabilnej rovnováznej polohe.
- Nikdy nepoužívajte stroj s poskodenými, chýbajúcimi alebo nasprévné nasadenými ochrannými krytmi.
- Nepoužívajte stroj ked príslušenstvo/nástroje nie su namontované v určenych miestach.
- Nevykonávajte neoprávné zásahy, nevypínajte, neodstránujte bezpečnostné privky/mikrospinače, ani ich nevyradzujte z cinnosti.
- Nemeinte nastavenie motora, ani ho neuvadzajte do cinnosti na prilis vysokych otackach. Ked' je motor ponechany v cinnosti na vel'mi vysokych otackach, zvyšuje sa riziko ubliženia na zdravi.

• Nevystavujte stroj nadmernému namáhaniu nevykonávajte s malým strojom náročné práce; použitie vchodného stroja znižuje rizíka a zlepšuje kvalitu práce.

2.4 UDRZBA A SKLADOVANIE

Vykonávanie pravidnej udrzby a správného skladovania zaistuje zachovanie bezpečnosti stroja a urovne jeho vykonnosti.

Udrzba

• Aby sa znižilo riziko vzniku požiaru, pravidelne kontrolujte, cisnedochadza k uniku oleja a/alebo paliva.
• Urovne hluku a vibraci, uvedené v tomto navode, predstavuju maximalne hodnoty počas použitia stroja. Nevyvažený kosiaci prvok, prilis yvsoká rychlost pohybu a nedostatočná udrzba vyrazne ovplyvnú akustické emisie a vibraci. Preto je potrebné prijatpreventivne opatrenia na odstránenie možnych skod, sposobenych yvsokym hlukom a namáhaním v dosledku vibraci; vykonávajte pravidelnú udrzbu stroja, použivajte chraniče sluchu a popri pracovnej Činnosti si doprajte oddych.

Skladovanie

Neumiestnujte stroj s palivom v palivovej nadrzi do miestnosti so silnym zdrojom tepla, ktoré by mohlo byt pričinou vzniku iskry alebo by mohlo spösobit zapalenie vyparov paliva.
Kvoli znizeniu rizika poziaru nenechavaje nadoby s odpadovymi materiimi vo vnutri miestnosti.

OchranaŽivotného prostredia musi predstavovat
vyznámny a prioritny aspekt použitia
stroja, v prospech civilného občianskeho
spolunazívania a prostredia, v ktoromŽijeme.

Dbajte na to, aby ste pri používaní strojana nerusili vašich susedov. Stroj používajte vovhodnomČase (nie skoro rano alebo neskoro večer, kedy by to mohlo rušit iné osoby).
- Pocas pracovnej Činnosti sa do prostredia dostáva určité množstvo oleja potrebného pre mazanie refaze; používajte preto vyhradne biodegradabilné oleje, špecifiké pre tento druh použitia. Použitie mineralného oleja alebo oleja pre motory vázne poskódživotné prostredie.
Dokladne dodržujte miestne normy pre likvidáciu obalov, olejov, paliva, filtrov, opotrebovanych sučasti alebo akýchkol'vek látok so silnám dopadom na

životné prostredie; tieto odpadky nésmú byt' odhodené do bezného odpadu, ale musia byt' separované a odovzdane do prislušnych zberných strendisk, ktoré zabezpečica recykláciu materiálov.

• Dosledne dodržujte miestne predpisy pre likvidáciu odpadového materialiu.
  Pri vyrad'ovani stroja z prevadzky ho nenechavajte vol'ne v prirode, ale obratte sa na zberne stredisko v sulade s platnymi miestnymi predpismi.

3. OBOZNÁMENIE SA SO STROJOM

3.1 POPIS STROJA A URČENE POUŽITIE

Tento stroj je lesnickym zariadenim a konkretne sa jeder o motorovu pilu navrhnutu pre lesnicke prace.

K hlavnym castiam stroja patri vzduchom chladeny dvojtaktny spalovaci motor, pohanany zmesou olej-benzin, a vodiaca lista, ktora sluzi na prenos pohyu z motora na ozubenu refaz, posobiacu aka samotna pila. Nahon je prenasany od motora na refaz prostrednictvom odstredivej spojky, ktora brani pohyu refaze pri chode motora na volnobeznych otackach.

Obsluha drží stroj obidvomi rukami s použitím prednej i zadnej rukováte a moze ovládat hlavné ovladacie privky tak, ze sa bude neustále zdržiavat v bezpečnej vzdialenosti od rezaceho zariadenia.

3.1.1 Určné použitie

• spil'ovanie, Rozrezávanie a odvetvovanie stromov s Rozmermi, umernymi džke vodiacej listy alebo drevenych predmetov s obdobnými parametrami.
  -pre pouzitie jedinym operatorom.

3.1.2 Nevhodné použitie

Akékol'vek iné použitie, ako je uvedené vysssie, moze byt nebezpečné a moze spösobit poranenie osb a/alebo skody na majetku. Za nevhodné použitie sa považuje (napriklad, ale nielen):

• uprava zivych plotov;
  -drevorytectvo;
• Rozrezávanie paliet, debien a obalov akotakych;
• Rozrezávanie nábytku alebo cohokol'vek iného, co by mohlo

obsahovat kince, skrutky alebo kovové diely akéhokol'vek druhu;

• vykonávanie māsiarskych przyc;
• použivanie stroja na rezanie nedrevenych materialov (plastové materialy, stavebné materialy);
• použivanie stroja v ulohe páky na dvihanie, posuvanie alebo chelenie predmetov;
• použivanie stroja upnutého v pevnych držiakoch.
• pouzitie inych kosiacich zariadeni, aka su uvedene v tabul'ke "Technické parametre". Nebezpečenstvo važneho zranenia a ublizenia na zdrvi.
• použivanie stroja viac ako jegnou osobou.

DÖLEZITÁ INF. Nevhodné použitie stroja

bude mat' za nasledok zru Senie zaruky a odmietnutie alejkol'vek zodpovednosti zo strany Vyrobcu, priom vsetky nasledky za skody alebo za ublizenie na zdrvi samotného uzivate la alebo tretich osob bude znasat'uzivate!.

Pracovnik povereny obsluhou tohto stroja moze byt pri každodennom opakovanom použivaní v beznych podmienkach vystavený hladine hluku, rovnajucej sa alebo prevysujucej 85 dB(A). Použivajte chraniče sluchu, ochranné okuliare a ochrannú prilbu.

Používajte ochranné rukavice
a ochrannú obuv!

NEBEZPECENSTVO SPATNÉHO RAZU (KICK BACK)! Spatný raz vyvoláva náhly a nekontrolovatel'ny pohyb motorovej pily smerom k obssluhe. Vždy pracujte bezpečne. Použivajte refaze vybavené bezpečnostnými clankami, ktoré obmedzuju spatný raz.

Nikdy nadrze stroj len Jednou rukou! Stroj uchopte pevn do obidvoch ruk, aby ste mali stroi dokonale pod kontrlou a znižili riziko spatného razu.

DOLEZITA INF. Poškodené výstrazené stítky alebo výstrazené stítky, ktoré sa stali nečitatel'nymi, je potrebné vymenit. Poziadajte o nové stítky vo vaśom autorizovanom servisnom stredisku.

3.3 IDENTIFIKAÇNZYSTİKOVYROBKA

Na identifikacnom stitku su uvedené tieto udaje (obr. 1):

1. Uroven akustického vykonu
2. Oznacenie zhody
3. Rok vyroby
4. Typ stroja
5. Vyrobné cislo
6. Názov a adresa Vyrobcu
7. Kód vyrobku
8. Pocet emisii

Identifikacné udaje stroja prepiste do prislu-snych poli stitku uvedenom na zadnej strane obalu.

DOLEZITA INF. Identificaçne udaje uvedene na identificaçnom stitku vyrobku použivajte zakaždym, ked sa obratite na autorizovanu dielnu.

DOLEZITA INF. Priklad vyhlasenia o zhode sa nachadza na poslednej strane navodu.

3.4 HLAVNÉ CASTI

Stroj sa skladá z nizsie uvedenych hlavnych casti (obr. 1):

A. Motor: dodáva pohyb rezaciemu zariadeniu.
B. Predná rukovat: nosná rukovat, ktorá sa nachadza v Čelnej Časti motorovej píly. Drží sa l'avou rukou.
C. Zadna rukovat: nosna rukovat, ktora sa nachadza v zadnej Časti motorovej pily. Drži sa pravou rukou. Nachadzaju sa tu hlavné ovladacie prvky pre pridávanie plynu.
D. Predny ochranny kryt ruky: ochrannes zariadenie, ktoré sa nachadza medzi prednou rukovatou a ozubenou re'azou a sluzi na ochranu ruky pred zranenim v priade, keby doslo k jej zo'smyknutiu z rukovate. Tento ochranny kryt sa pouziva ako zariadenie na aktiváciu brzdy refaze (ods. 5.7).
E. Zadny ochranny kryt ruky: ochrannes zariadenie, ktoré sa nachadza v pravej spodnej Časti zadnej rukováte a sluzi na ochranu ruky pred re'tazovou pilou v pripe de pretrhnutia re'aze alebo vyklznutia z vodiacej listy.
F. Vodiaca Ista: sluzi akono nosny i vodiaci prvok ozubenej retaze.
G. Ozubená re'taz: prvok určeny na rezanie, ktorý je tvorený unášanými clankami s malými britmi, nazvanými "zuby" a bočnými spojmi, spojenými nitmi.
H. Zachytávac retaze: bezpečnostný prvok, ktorý zabraṇuje nekontroloványm pohybom ozubenej retaze v pripadje jej pretrhnutia alebo uvol'nenia.
I. Zubová opierka: zariadenie nainstalované naproti montáznemu bodu vodiacej listy, ktoré pri styku so stromom alebo kmenom slúzi ako opora.
J. Ochranny kryt zubovej opierky: ochranny kryt zubovej opierky, ktory sa pouziva pochas manipulacia, prepravy alebo skladovania stroja. Pred Zahajenim pracovnej cinnosti je potrebné tento kryt zložit.
K. Ochranny kryt vodiacej listy: ochranny kryt refazovej pily na vodiacej liste,

ktory sa pouziva pochas manipulacion, prepravy alebo skladovania stroja.

4. MONTAZ

DOLEZITA INF. Bezpečnostné poukny, ktoré je potrebné dodržiavat, su popisané v kap. 2. Dosledne dodržiavajte uvedené poukny, aby ste sa vyhli vázznym rizikám a nebezpečenstvu.

Zo skladovacich a prepravnych dovodovnie je stroj kompletne zmontovany priamo vo vyrobnom zavode. Pre jeho uvedenie do prevadzky je potrebne rozbalit Jednotlivé casti azmontovat ich podla nasledujucichPokynov.

Vybalenie a dokončenie montáze musi byt vykonané na rovnom, pevnom povrchu, s dostatočnám priestorom na manipuláciu so strojom a obalom, vždy s vyuzitim vchodnéch nastrojov. Nepoužívajte stroi skór, než vykonátePokyny oddielu "MONTAZ".

4.1 JEDNOTLIVEČASTI PRE MONTÁŽ

V obale sa nachadzaju aj komponenty pre montaz, uvedene v zozyme, v nasledujucej tabul'ke:

Popis

Vodiaca lišta vybavená príslušnám krytom

Ozubená reťaz

Klúč (uložený pod spodnou častou stroja) (obr. 1.M)

Pilník na brúsenie reťaze

Dokumentácia

4.1.1 Rozbalenie

1. Opatrne otvorte obal a venujte pozornost zabranychiu straty jegnotlivych casti.
2. Precitajte si dokumentaciu, ktora sa nachadza v skatuli, vratane tohto navodu.
3. Vyberte zo škatule všetky nenameontované Časti.
4. Vyberte stroj zo skatule.
5. Skatul'u a obaly zlikvidujte v sulade s miestnou legislativou.

4.2 MONTAZ VODIACEJ LISTY A OZUBENEJ RETAZE

Pri kazdej manipulacii s vodiacou listou a retazou pouzivajte silne pracovné rukavice. Venujte maximnu pozornost'

Vykonajte vsetky uvedenéukony pri vypnutom motore.

Pred montážou vodiacej listy sa uistite, ze brzda ret'aze nie je zaradená (ods. 5.7).

1. Odskrutkujte matice (obr. 3.A) a zlozte ochranny kryt spojky (obr. 3.B), aby sa umoznil pristup k hnacej retazovke a k ulozeniu vodiacej listy.
2. Odmontujte plastovy distancny clen (obr. 3.C); tento distancny clen sluzi vyhradne na prepravu zabaleneho stroja a nesmie sa pouzivat.
3. Namontujte vodiacu listu (obr. 4.A)zasunutim zavrtnych skrutiek (obr. 4.B) do dražky (obr. 4.C) a zatlačte jusmerom k zadnej Časti tela stroja.
4. Namontujte ret'az (obr. 5.A) okolo hnacej ret'azovsky (obr. 5.B) a pozdž vedenia vodiacej listy (obr. 6.C) a dbajte pritom, aby bol zachovany smer posuvu (obr. 5.D).

Smer posuvu refaze

Ked' je na hrote vodiacej listy vodiaca re'tazovka, dbajte, aby unasacie clanky retaze spravne zapadli do ozubenia v koliesku (obr. 6).

1. Skontrolujte, ci sa kolik napinača refaze (obr. 7.A) správné zasunul do prislušného otvoru vo vodiacej liSTE; v opacnom pripade vchodne nadstavte pomocou skrutky napinača refaze (obr. 7.B) až do uplného zasunutia kolíka.
2. Namontujte spa ochranny kryt, bez toho, aby ste dotiahli maticu.
3. Prostrednictvom skrutky napinača refaze (obr. 8.A) napinajte refaz, až kým nie je dostatočne napnutá.
4. Pridržte vodiacu listu nadvihnutu a dotiahnite na doraz matice ochranného krytu s použitim kl'úca z vybavy (obr. 9).

4.2.1 Kontrola naputia refaze

Skontrolujte naputie re'aze. Retaz je spravne naputá vtedy, ked' pri jej potiahnutí v polovici vodiacej listy spojovacie clanky nevyjdú z vedenia (obr. 10).

5. OVLADACIE PRVKY

5.1 VYPINAC PRE STARTOVANIE/ ZASTAVENIE MOTORA

Vypinač pre šartovanie/zastavenie motora (obr. 11.C).

Motor je możné nastartovat a uviest do Činnosti.

Dojde k zastaveniu motora.

Po stlaceni ovladacieho prvku
zastavenia sa vypinač automaticky
vrati do polohy pre šartovanie "l".

5.2 OVLADACI PRVOK SYTICA (STARTER)

Použiva sa pre šartovanie motora za studena. Ovladaci prvok Sýtica ma dve polohy:

Poloha A (obr. 11.A) - Sytic je vypnuty (bezná prevadzka a startupie motora za tepla).

Poloha B (obr. 11.B) - Sytic je zapnuty (pre šartovanie motora za studena).

5.3 TLACIDLO PRE OVLADANIE NASAVANIA PALIVA (PRIMER)

Stlačenim gumového tlacidla pre nasávanie paliva dojde k vstreknutiu paliva do nasávacieho kolektora karburatóra, cím sa ulahcištartovanie motora (obr. 12.A).

5.4 OVLÁDANIE DEKOMPRESNEHO VENTILU (LEN PRE MODEL SP 526)

Použitie páky ovládania plynu (obr. 12.B) je možné len v pripline, ak bude súcasne stlačená i poistná páka plynu (obr. 12.C).

Jedna sa o bezpečnostný brzdny systém, ktory zablokuje pohyb refaze v pripadé pohybov dozadu (spätnych razov) poças pracovnej Činnosti. K spätnym razom dochadza následkom nevhodného kontaktu hrotu vodiacej listy s prudkým pohybom vodiacej listy nahor, v dosledku ktorého ruka narazi do predného ochranného krytu (obr. 1.D). Pre vyradenie brzdy refaze je potrebné vykonat jej manuálne odkovanie.

Vyradená brzda refaze. Vyradenie brzdy refaze sa vykonáva potiahnutím predného ochranného krytu ruky (obr. 1.D) uplne dozadu, smerom k prednej rukovati, až kým neucitite cvaknutie.

Zaradená brzda re'taze.
To sa dosahuje zatlacenim
predného ochranného kryt ruky (obr. 1.D) uplne doprodu.

V pripe, ked' brzda ret'aze nefunguje spravne, nepouzivaje stroj a obratte sa na vasho Predajcu kvoli potrebnej kontrole.

6. POUZITIE STROJA

DOLEZITA INF. Bezpečnostné poukny, ktoré je potrebné dodržiavat, su popisané v kap. 2. Dosledne dodržiavajte uvedené poukny, aby ste sa vyhli vyznym rizikám a nebezpečenstvu.

6.1 PRIPRAVNE UKONY

DOLEZITA INF. Stroj je dodávaný s prázdnou nádržou na palivovú zmes i s prázdnou nádržou na olej mazania retaze.

6.1.1 Doplenie paliva

Pred použitim stroja doplnte palivo. Ohladom sposobu pripravy zmesi a ohladom sposobu doplnovania a suvisiacich opatreni si precitajte ods. 7.3.

6.1.2 Doplenie oleja pre mazanie refaze

Pred použitim stroja vykonajte doplenie oleja pre mazanie refaze. Ohl'adom sposobu doplenia oleja a suvisiacich opatreni si prečitajte ods. 7.4.

6.1.3 Kontrola naputia ret'aze

Vykonajte vsetky uvedenéukony pri vypnutom motore.

6.1.4 Príprava stroja na prácu

- Zariadenie na ochranu pred zamrznutim

V priade použitia motorovej pily pri teplote niz-sej ako +5^ ,je potrebne nastavit zariadenie na ochranu pred zamrznutim pred startovanim stroja, aby sa zabranilo tvorbe l'adu vo vnutri karburatóra s naslednýmPoklesom vykonu motoru alebo jeho nepravidnej Činnosti.

Stroj je vybaveny ventilacnym okienkom, ktoré sa nachadza na veku valca, aby umoznovalo prechod tepleho vzduchu na motor.

V beznych podmienkach (teploty vyssie ako +5 ^ C ) je potrebné používat stroj v beznom prevadzkovom režime, t.j. nastavenie z vyrobného závodu.

Pre prechod z "Bezného" režimu do režimu "Ochrany pred zamrznutim" (a naopak):

1. zastavte stroj (ods. 6.6):
2. Odlozte veko vzduchového filtraa samotné vzduchové filter (ods. 8.2);

3.a pri modeloch SP 386,SP 426:

• vyvlečte veko zariadenia na ochranu proti zamrznutiu z jeho uloženia, ktoré sa nachadza napravo od veka valca (obr. 14.A);
• otočte veko zariadenia na ochranu predzamrznutim tak, aby bol symbol «SNEH» obratený smerom nadol, a ventilacné okienko zestalo otvorené (obr. 14.B);

3.b pri modeloch SP 466,SP 526:

• odskrutkujte skrutky, ktoré upevnujuveko valca (obr. 15.A) (2 skrutky vo vnuti a jegna zvonku veka) a odlozte veko valca (obr. 15.B);

• vyvlečte veko zariadenia na ochranu proti zamrznutiu z jeho uloženia (obr. 16.A), ktorá sa nachadza uprostred a na zadnej strane veka valca (obr. 16.B); - otočte veko zariadenia na ochranu pred zamrznutim tak, aby bol symbol «SNEH» obratený smerom nadol (obr. 17.A) a zestalo tak otvorené ventilacné okienko (obr. 17.B); - vykonajte spătnú montáž valca.

• Namontujte spat vzduchovy filter a prislušné veko (ods. 8.2).

POZNÁMKA V priade použitia stroja v režime ochrany pred zamrznutim pri teplotách nad +5°C sa možu vyskynú t'ažkosti pri šartovani motora a Činnost motora nesprávnou rychlostou. Potom vždy skontrolujte, Č ste uviedli stroj do bežného prevadzkového režimu (veko zariadenia na ochranu pred zamrznutim natocné na stranu označenu symbolom «SLNKO» a zatvorené ventilacné okienko), ak uz neprozi nebezpečenstvo tvorby l'adu.

6.2 BEZPECNOSTNÉ KONTROLY

vykonajte pred každým použitím.

Skontrolujte stroj pred každým použitím, po páde alebo po inych narazoch, aby ste odhalili podstatné škody alebo chyby.

Predmet Vysledok
Rukoväte a ochranné kryty (obr. 1.B - 1.E)	Čisté, SUCHé, bez stop oleja a mazacieho tuku, správné a pevne uchytené o stroi.
Skrutky na stroji a na vodiacej lište	Riadne dotiahnute (nepovolené)
Vodiaca lišta (obr. 1.F)	Je namontovaná správné
Režaz (obr. 1.G)	Nabrúsená, nepoškodená a neopotrebovaná, namontovaná a správné naputá.
Vzduchový filter (obr. 38.B)	Čistý
Káble elektrického Rozvodu a kábel zapal'ovacej sviečky	Neporušené kvôli zabráneniu vzniku iskier.
Konektor zapal'ovacej sviečky (obr. 31.A)	Neporušený a správné namontovaný na sviečke

6.2.2 Funkcnakuška stroja

Ükon Vysledok	k
Našartujte stroj (ods. 6.3)	Režaz (obr. 1.G) nesmie byt' v pohybe, ak je motor na vol'nobežnych otáčkach. Nepoužívajte stroj, ked' sa reža pohybuje na vol'nobežnych otáčkach; v tomto pripline je potrebné sa obrát' na vášho Predajcu.
súcasne použite páku ovládania plynu (obr. 12.B) a poistné páku plynu (obr. 12.C).	Páky sa musia pohybovat' vol'ne a nenásilne. Režaz sa pohybuje.
Uvol'nite páku ovládania plynu (obr. 12.B) a poistné páku plynu (obr. 12.C)	Páky sa musia automatickty a rýchlo vrát' do neutrálnéj polohy a musí rýchlo dójs' k obnoveniu vol'nobežnych otáčok motora a k zastaveniu režace.
Použite páku ovládania plynu (bez stlăcenia poistné páky) (obr. 12.B)	Páka ovládania plynu zostane zablokovaná.
Stlăche vypínač pre šartovanie/zastavenie motora (obr. 11.C)	Vypínač musí umožěnováť jednoduché presunutie z jegnej polohy do druhej a pri uvo'lnení sa musí automatickty vrát' do polohy šartovania.
KONTROLA BRZDY RETAZE 1. Našartujte stroj (ods. 6.3); 2. Pevne uchopte rukovăte obidvoma rukami. 3. Stlăchte páku pre ovládanie plynu, aby bola režaz v pohybe a posuţe doprodu predný ochranný kryt chrbtom l'avej ruky (par. 5.7).	3. Musí dojst' k okamžitému zastaveniu režace. Po zastavení režace okamžite uvo'lnite páku plynu a vyrad'te brzdy režace (ods. 5.7).

Ak sa ktorykol'vek z vysledkov odlišuje od informáci uvedenych v nasledujúcich tabul'khach, nie je mozné používat stroj! Doručte stroj do servisného strediska z dovodu vykonania potrebných kontrol a oprav.

6.3 STARTOVANIE

DOLEZITA INF. Na stroji je umiestnyny stitok (obr. 2), na ktorom su zhrnute hlavné fazy STARTOVIA. Stitok sluzi akro rychly nadvod a nenahradza nizsie popisané postupy.

Pred uvedenim stroja do chinnosti:

1. Uložte stroj do stabilnej polohy na teréne.
2. Zlozte ochranny kryt vodiacej lipty (obr. 1.K) a ochranny kryt zubovej opierky (obr. 1.J) (ak je použitá);
3. Uistite sa, ze vodiaca lista a refaz sa nedotykaju terenu ani inych predmetov.
4. Uistite sa, ze je zaradená brzda re'aze (ods. 5.7).

DOLEZITA INF. Aby ste zabrani pretrhnutiu startovacieho lanka, net'ahajte za an do jeho uplneho vytnutia, net'ahajte ho tak, aby sa otieralo o vodiaci otvor a postupne ho uvolnujte, aby sa kontrolovane vratilo do vychodiskovej polohy.

DOLEZITA INF. Nikdy si neomotavajte
startovacie lanko okolo ruky.

Nikdy nešartujte motorovú pilu tak,Že ju necháte spednut' za pridrzania štartovacieho lanka. Tento sposob je vel'mi nebezpečné, pretože dojde k uplnej strate kontroly nad strojom a nad ret'azou.

POZNÁMKA Vypínač sa vždy nachadza
v polohe šartovania (ods. 5.1).

6.3.1 Šartovanie za studena

Za startovanie motora "za studena" sa považuje startovanie, ktoré sa vykonáva po uplynuti majmenej 5 minut od zastavenia motora alebo od doplnochovania paliva.

1. Zaradte sytic presunutim paky do polohy «B» (obr. 11.B).

2. Stlacte tlacidlo na ovladanie zariadenia pre nasavanie paliva (obr. 12.A) 6 krat kvoli aktivacii karburatora.

3. Len pre model SP 526: Stlache dekompresny ventil (obr. 13.E).

POZNÁMKA Okamžite po našartovani motora sa ventil automaticky vrati do pôvodnej polohy.

1. Pevne pridrzte stroj na terene, s Jednou rukou na celnej rukovati a nohou vlozenou do zadnej rukovati, aby pri nastartovani nedoslo k strate kontroly (obr. 18).
   Ak stroj nebudete pevne drzat, pri nastartovani motora mozte stratit rovnovahu, alebo moze dojst'k vymrsteniu vodiacej listy do prekazky alebo priamo doVAS.
2. Z'ahka zatiahnite za šartovaciu rukováť do vzdialenosti 10 - 15 cm, pokial neucitite určity odpor, a potom zatiahnite este 4krát, az kým nezaregistrujte préváznaky našartovania. V tejto faze nedojde k uvedeniu motora do chodu.

DOLEZITA INF. Netahajte za startovaci rukovat viac ako 4krat.

1. Vyradte sytic (obr. 11.A), presunutim paky do polohy «A».
2. Znovu zatiahnite za šartovaciu rukováť, až do dosiahnutia pravidného našartovania motora.
3. Bezprostredne po našartovani motora sucasne krátko zatlačte páku pre ovladanie plynu (obr. 12.B) a poistné páčku pre vyradenie zariadenia (obr. 12.C) na predbežné pridanie plynu. Nechajte motor v chode najmenej 10-15 sekünd.
4. Vyradite brzdu retaze (ods. 5.7).

DOLEZITA INF. Nenechavajte motor v chode na vysokych otackach so zaradenou brzdou retaze; mohlo by to totiz sposobit prehriatia a poskodenia spojky.

1. Pred použitim stroja nechajte motor v Činnosti na vol'nobežnych otáčkach majmenej na 1 minútu.

DOLEZITA INF. Pri opakovanom tahani za rukovat'startovacieho lanka a sucasne pri zapnutom sytici moze dojst k zahleniu motora a tym k problemom so startovaniam.V pripezahlenia motora (vid' odsek 15.5).

6.3.2 Šartovanie za tepla

Pri šartovani za tepla (bezprostredne po zastavení motora):

1. Stlache tlacidlo na ovladanie zariadenia pre nasavanie paliva (obr. 12.A) 6 krát kvoli aktiváci karburátrora.

2. Len pre model SP 526: Stlache dekompresny ventil (obr. 13.E).

POZNÁMKA Okamžite po našartovani motora sa ventil automaticky vrati do pôvodnej polohy.

1. Zarad'te ovladaci prvok sytica (poloha «B» - ods. 5.2) a ihned ho znovu vyrad'te (poloha «A» - ods. 5.2); pri toto postupe dojde k aktivacii zariadenia pre predbezné pridanie plynu.
2. Postupujte podla bodov 4-7-8-9 predchadzajuceho postupu (ods.6.3.1).

Pred prvym odpilenim alebo odvetvenim stromu je vchodné: - absolvovat špecifický vycvik pre použitie zariadenia toto druhu; - dokladne si precitat bezpečnostné upozornenia a pokyny pre použitie, uvedené v toto návode; - nacvičit si potrebné postup na kmeñoch, umiestnených na zemi alebo upevněch na stojanoch, kvôli ziskaniu potrebnej zručnosti a zvládnutiu najvhodnejších techník pilenia.

Pri práci so strojom postupujte nasledujúcim spósobom:

Pred aktivaciou ovladania plynu vzdy vyrad'te z cinnosti brzdu ret'aze.
- Pocas prace sa musi stroj vždy držat pevne obidvomi rukami, s l'avou rukou na prednej rukovati a pravou rukou na zadnej rukovati, bez ohl'adu na to, cis je stroj obsluhovany l'avakom alebo pravákom.

Prietok oleja na re'az moze byt nastaveny skrutkovačom prostrednictvom prislušnej skrutky pre nastavenie Čerpadla (obr. 20.A), ktorý sa nachadza v spodnej Časti stroja.

Jedná sa o symbol, ktorý identifikuje regulator olejového Čerpadla:

Skrutkovačom
otočte skrutkou
v smere symbolu
" +" kvôli zvyšeniu
prietoku oleja
na reţaz alebo v
smere symbolu "--"
kvôli jeho zniženiu.

1. Postavte sa z opačnej strany voči konáru, ktorý chcete odpílit.
2. Začnite od spodných konárov a postupujte smerom k majvyším.
3. Samotny rez vykonávajte zhora nadol, aby nedoslo k zaseknutiu vodiacej listy (obr. 21).

6.4.2.b Spilenie stromu

DOLEZITA INF. Ked' dve alebo viacere osoby sucasne Rozrezavaju a spil'uju, uvedene ukony by sa mali vykonavat na roznych miestach, bezpechne vzdialenych, a to minimalne vo vzdialenosti, ktora sa rovnajmenej 2,5-nasobku vySky spil'ovaneho stromu. Nespil'ujte stromy, ktoré by mohli ohrozit osoby, spadnut na elektricke vedenie alebo sposobit akukol'vek skodu na majetku. V priade, ze strom pride do styku s elektrickym

vedenim, je vchodne to okamzite oznami' podniku zodpovednemu za danu sieit.

Pred samotným spil'ovaním:

• vezmite do uyahy prirodzeny sklon stromu, cast's vacsimi vetvami a smer vetra, aby ste vyhodnotili sposob, aka bude strom padat;
• odstrante zo stromu necistoty, kamene, kusy kory, kince, kovove spoje a dróty; - uvol'nite priestor okolo stromu a uistite sa, ze stojite pevn a stabilne;
• priapravte si vchodné unikové cesty, zbavené prekážok; unikové cesty musia byt pripravené priblizne pod uhlom 45^ v smere opacnom voči smeru padania stromu (obr. 22) a musia umoznit obsluhe, aby sa vzdialila do bezpečného priestoru vo vzdialenosti, ktorá sa rovná majmenej 2,5-násobku vyšky spil'ovaného stromu;
  Zdrzujte sa na hornej strane terenu, na ktory sa pravdepodobne odkotul'alebo dopadne strom po spileni.

- Zárez v spodnej Časti

1. Za dodrzania označeni smeru, ktoré sa nachadzaju na motorovej pile (obr. 23.A) nasmerujte ju na objekt v terène, ktorý sa nachadza v smere, v ktorom má byt strom opdilený (obr. 23.B).
2. Postavte sa napravo od stromu, za motorovou pilu.
3. Vykonajte vodorovny zárez do 1/3 priemeru stromu, kolmo na smer pádu (obr. 24.A).

Zadny zárez pri spilovani

1. Vykonajte zadný zárez veduci k spileniu na urovni majmenej 5 cm nad vodorovnym zárezom (obr.. 24.B).
2. Vykonajte zadny zárez tak, aby dostal dostatok masy dreva, ktorá bude slúžit ako "záves" (obr. 24.C). Záves zabrani skruteiu stromu a jeho pádu v nesprávnom smere. Nerežte záves.
3. Bez vytiahnutia vodiacej listy postupne zmensujte hrubku zipsu, až kym strom nespadne.
4. Ked' existuje riziko, ze strom nespadne v požadovanom smere, alebo ze sa prevráti dozadu a ohne ozubenu re'taz, preruste rezanie este pred dokončenim zadného rezu a použite drevené, plastové alebo hliníkové kliny (obr. 24.D) na otvorenie rezu. Udermi kladivom na kliny zaistite pád stromu poždž požadovanej chiary pádu.
5. Ked' strom začne padaf, vyberte stroj z rezu a zastavte ho(ods. 6.6), uložte ho na zem a vzdial'te sa po určenej unikovej ceste. Je potrebné dávat pozor na pád vetvi z vyšky a d'alej je potrebné dávat pozor, kam stipate.

6.4.2.c Odvetvenie stromu

Odvetvenie znamena odstranenie vetvi spileného stromu.

Skontrolujte aka je konár oprety o terén, ci sa po opdilení nevymrstí a ked'áno, tak ktorým smerom a dávajte pozor na možné nestabilitu stromu po odrezani konára.

Pri odvetovani je potrebné ponechat spodné,
najvacché vetvy kvoli opore kmena na zemi.
Odstrante malé vetvy jediným tahom (obr. 25.A).
Je lepsie rezat napnuté vetvy a postupovat
smerom zospodu nahor, aby sa zabránilo
ohnutiu refazovej pily (obr. 25.B).

6.4.2.d Rozpilenie kmena

Rozpilit znamená Rozrezat kmen priečne.

Doležite je uistit sa, ze je vás postoj stabilné, a ze je vaš hmotnost rovnomerne Rozlozená na obidve nohy. Podla moznosti nadvihnite kmen a podoprite ho vetvami, d'alsimi kmeymi alebo klátmi.

Rozpilenie kmena stromu je ulahcené pouzitim zubovej opierky (obr. 1.l):

1. Zapichnite zubovu opierku do kmena a vykonajte pilou pohyb v tvare polobluka, ktory umozni vodiacej liiste vniknut do dreva (obr. 26);

2. Zopakujte uvedeny ukon tol'kokrát, kol'kokrát bude potrebné, pricom zmeinte oporny bod zubovej opierky.

3. Kmen ulozeny na zemi

Ked' kmen dopadne tak, ze sa opiera po celej svojej dlzke, bude sa rezat zhora (horné delenie) (obr. 27.A).

• Prepíte kmen priblizne do polovice jeho priemeru, otočte ho a dokončite pilenie z opacnej strany.

• Kmen öprety len na jegnom konci

Ked' je kmen oprety len na Jednom konci:

• odrežte 1/3 priemeru zospodu (spodné Rozpílenie) (obr. 28.A);

• potom je potrebné vykonat zaverečné rez, a to tak,Že budete vykonávat horné delenie, až kým nedójdete po privý rez (obr. 28.B).

• Kmen öprety na obidvoch koncoch

Ked' je kmen oprety na obidvoch koncoch: odrezte 1/3 priemeru pocinajuc hornou castou (horné Rozpilenie) (obr. 29.A);

-potom je potrebné vykonat zaverečný rez, a to tak,Že budete vykonávat

delenie spodnych 2/3, dokial nedojdete k prvemu rezu (obr. 29.B).

• Kmen na svahu

Pri Rozpil'ovani kmena na svahu je potrebne,aby ste sa nachadzali na hornej strane (obr. 30).

Pocas operacia, ked' sa dokoncuje rez, je potrebne z dovodu udrziavania kontroly znizit tlak na rezanie, bez toho, aby sa povol'oval uchop rukovate stroja. Je potrebne zabraniTomu, aby sa stroj dostal do styku so zemou.

6.5 RADY PRE POUZITIE

POZNÁMKA

Počas prvých 6 - 8

hodin prevadzky stroja nepracujte pri maximalynch otackach motora.

DÖLEZITÄ INF.

Zastavte stroj

ods.6.6) pochas presunov medzi\ jednotlivymi pracovnymi priestormi.

6.6 ZASTAVENIE

Pre zastavenie stroja:

1. Uvol'nite páku ovladania plynu (obr. 12.B) a nechajte motor v Činnosti niedkol'ko sekünd na vol'nobežn'ych otáčkach.
2. Stlache vypinač (obr. 11.C) do polohy «O».
3. Vyčkajte na zastavenie ret'aze.

Po presunuti akceleratóra do polohy 'ovedajúcej minimu, je potrebnych počkat' kol'ko sekünd na zastavenie ret'aze.

Bezprostredne po vypnuti motora
ze byt motor vel'mi teply. Nedotykajte
no. Hrozi nebezpečenstvo popálenia.

6.7 POPOUZITI

• Odpojte koncovku zapal'ovacej sviecky (obr. 31.A).
• Namontujte ochranny kryt vodiacej lišty,
• Nechajte stroj ochladnút.
• Povol'te upevnovacie matice vodiacej liesty kvoli znizeniu naputia retaze.
• Dókladne vycistite stroj od prachu a ulomkov a odstrante z retaze akékol'vek zvyšky pilin alebo nánosov oleja (ods. 7.5, ods. 7.6).
• Skontrolujte, Čižiadne sučasti nie su uvol'nené alebo poškodené. Ak je to

potrebne, vymente poskodené sucasti a utiahnite uvolnene skrutky a capy.

DÖLEZITÁ INF. Zastavte stroj (odsek 6.6) a odpoje kryt zapal'ovacej sviečky (obr. 31.A) a nasad'te ochranny kryt vodiacej listy zakaždým, ked'stroj dostane bez dozoru, alebo ked'sa nepoužíva.

7. BEZNÁ UDRŽBA

7.1 VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE

DOLEZITA INF. Bezpečnostné poukny, ktoré je potrebné dodržiavat, su popisané v kap. 2. Dösledne dodržiavajte uvedené poukny, aby ste sa vyhli vázznym rizikám a nebezpečenstvu.

Pred vykonanim alejkol'vek kontroly, cistenia alebo udrzby/nastavenia stroja:

Zastavte stroj.
Vychajte na uplné zastavenie ret'aze.
- Nasad'te ochranny kryt vodiacej listyPokial'sa nejedna o udrzbu samotnej vodiacej listy alebo retaze.
- Odpjte koncovku zapal'ovacej sviecky (obr. 31.A).
- Pockajte na dostatočné ochladenie motora.
- Preciţaje si prislušné námov.
- Používajte vchodný odev, pracovné rukavice a ochranné okuliare.
- Intervaly udržby a jegnotlive úkony su zhrnute v tabul'ke "Tabul'ka udržby" (vid' kap. 12). Informácie v tabul'ke majú pomóct zachovat 'ucinnost' a bezpečnostnu uroven vašho stroja. Su v nej zhrnute základné úkony s uvedením intervalu, s ktorým má byt každý z nich vykonány. Vykonajte prisluśné úkon podl'a toho, ktorý z dvoch terminov ne vykonanie udržby nastane ako privý.
- Použitie neoriginalnych nahradnych dielov a prislušenstva by mohlo mat negativne dopady na Činnost' a na bezpečnost stroja. Vyrobca odmieta akúkol'vek zodpovednost v pripadu ubliženia na zdraví osob a škôd na majetku, spósobenych uvedenymi vyrobkami.
- Originalne nahradné diely su dodávané dielñami servisnej sluzby a autorizovanými predajcami.
- Nikdy nepoužívajte stroj, ktorý ma opotrebované alebo poskodené casti. Poskodené diely musia byt vymenene a nikdy nesmú byt opravované.

DOLEZITA INF. Vsetky ukony udrozby a nastavovania, ktoré ie su popisané v toto nadvode, musia byt vykonane vašim Predajcom alebo Specializovanym strediskom.

7.2 PRIPRAVA PALIVOVEJ ZMESI

Tento stroj je vybaveny dvojtaktnym motorom, používajúci palivovú zmes zloženú benzínu a mazacieho oleja.

DOLEZITA INF. Používajte len kvalitné palivo a maziva kvôli zachovaniu vykonu a zaruceniuŽivotnosti mechanickych Častí.

7.2.1 Informácie týkajúce sa benzínu

DÖLEZITA INF. Zeleny benzin ma tendenciu vytvarat usadeniny v nadobe, v ktorej je skladovaný dlhsie aka 2 mesiace. Vždy použivajte len Čerstvy benzín!

7.2.2 Informácie týkajúce sa oleja

Používajte len syntetický kvalitné olej, určený pre dvojtakné motory, splñujúci prinajmenşom špecifikáciu JASO FC. U vasho Predajcu je možné kúpit oleje špecificky navrhnute pre tento druh motora, ktoré mu zarucuju vytoký stupeč ochrany. Tieto oleje umozhuju použitie 2,5% palivovej zmesi, to znaměna zmesi tvorenej 1 dielom oleja na každych 40 dielov benzínu.

7.2.3 Príprava a skladovanie palivovej zmesi

V tabl'ke su uvedene mnozstva benzinu a oleja, ktoré je potrebne použit na pripravu palivovej zmesi.

Benzín Syntetický olej pre dvojtakné motory
litre litre
1 0,025
2 0,050
3 0,075
5 0,125
10 0,250

Pri priprave palivovej zmesi:

1. Naplnte homologovanu nadobu priblizne polovicou urceného množstva benzínu.
2. Pridajte vsetok olej.
3. Doplne zvysny benzin.
4. Zatvorte uzáver a rázne potraste.

DOLEZITA INF. Palivová zmes

podlieha starnutiu. Nepripravujte nadmerne mnozstva palivovej zmesi, aby ste zabranili tvorbe usadenin.

DOLEZITA INF. Nadoby s palivovou zmesou a s benzinom nalezite oznacte, aby sa zarbanilo ich zamene pri pouziti.

DOLEZITA INF. Pravidelne cistite nádoby na benzín a na palivovú zmes, aby ste odstranili pripadné usadeniny.

7.3 DOPLNENIE PALIVA

Doplinenie paliva musi prebiehat pri zastavenom stroji a s odpojenym vekom zapal'ovacej sviecky.

Pred doplhenim paliva:

1. Rázne potraste kanistrom s palivovou zmesou.
2. Uložte stroj na rovnu plochu, do stabilnej polohy, s uzáverom nádrze na palivovú zmes nasmerovaným nahor.

POZNÁMKA Na uzávere palivovej nádrze (obr. 32.A) je uvedeny nasledovný symbol:

Nádrž na palivovú zmes

1. Vycistite uzaver nadrze a okolity priestor, aby sa zabrano vlnikutiu necistot pochas doplnovania paliva.
2. Opatrne otvorte uzáver nádrže kvôli postupnému vypusteniu tlaku.
3. Pri dopl'ovani paliva pouzivajte lievik a nadrz neplnte az po okraj.

Použitie kvalitného oleja je základom pre dosiahnutie učinného mazania rezacich casti; použity alebo nekvalitné olej negativne ovplyvůje mazanie a znižuje zivotnost refaze a vodiacej listy.

• Nadrž na olej naplnte doplna (lievikom) pri každom doplnovani paliva: ay sa zabranio cinnosti stroja bez maziva, je kapacita nadrže na olej vypocitana tak, aby sa benzín spotreboval skör ako olej.

7.5 CISTENIE STROJA A MOTORA

Po ukončeni každej pracovnej Činnosti dokladne očistite stroj od prachu a ulomkov.

• Aby sa znižilo riziko požiaru:
• Udržujte stroj, hlavne motor a priestor výfuku, bez zvyškov pilin, vet VICiek, listia alebo nadterného mazacieho tuku;
• pravidelne Čistite lopatky valca stlačeným vzduchom (obr. 33).
• Aby sa zabránilo prehriatiu a poskodeniu motora: - nasávacie mriežky chladiaceho vzduchu (obr. 34) musia byt udržiavané v Čistom stave a bez pilín a ulomkov.
• Udržujte bubon spojky bez pilín a ulomkov (obr. 35) a zložte ochranný kryt spojky (ods. 4.2) a po ukončeni uvedeného postupu ho namontujte spáť. Priblžne každych 30 hodín je potrebné namazat vnútorné ložiská u vasho Predajcu.

7.6 CISTENIE RETAZE

Po každom použiti odstrante z retaze vsetky zvyšky pilin alebo nanosov oleja.

V pripe de vyrazného znečistenia alebo nalepenia
živice odmontujte retaz a na niedkol'ko hodin
ju uložte nadoby so špecifikým Čistiacim

prostriedkom. Potom ju oplachnite Čistou vodou a pred jej spatnou montážou na stroj ju osetrite vhodnym antikoróznym sprejom.

7.7 KOLÍK ZACHYTÁVACA RETAZE

Pred každým použitím skontrolujte stav kolíka zachytávača refaze (obr. 1.H) a ak je poškodený,zaistite jeho uvedenie do pôvodného stavu.

Pred každým použitím skontrolujte dotiahnutie skrutiek a matíc, aby ste si vždy boli istí,Že sa stroj nachadza v bezpečnom stave.
Pred kaźdym použitím skontrolujte, Či są rukováte riadne upevnene.

8. MIMORIADNA UDRZBA

8.1 MAZACIE OTVORY STROJA A VODIACEJ LISTY

U vasho Predajcu nechajte raz mesačne skontrolovat, Či nie je poskodený kovový pás, ktorý obopína bubon spojky. Pás musí byt vymenény, kad je poskodený alebo zdeformovaný.

8.4 HNACIA RETAZOVKA RETAZE

Pravidelne nechajte u vasho Predajcu skontrolovat stav re'azovsky a nahrad'te ju v priade, ak jej opotrebovanie prekroci priatel'né medzné hodnoty.

Nemontujte novú re'taz so starou re'tazovkou a naopak.

8.5 KONTROLA ZAPALOVACEJ SVIECKY

Zapalovacia sviecka (obr. 31.A) je pristupná pod demontázi veka vzduchového filtra (obr. 37.B).

Pravidelne odmontujte a vycistite
zapal'ovaci sviečku odstráninem
nanosov kovovou kefkou (obr. 42.A).
Skontrolujte a obnovte správnu vzdialenost
medzi elektrédami (obr. 42.B).
Namontuje sviečku naspat a dotiahnite
ju na doraz kl'ucom z prisluşenstva.
V tripade spalenych elektréd nebo
opotrebovanej izolácie a po každych 100
hodinach chinnosti musi byt sviečka nahradená
novou, s rovnakými parametrami.

8.6 STARTOVACIE LANKO

Šartovacie lanko je potrebné vymenit u vašho Predajcu pri prych prerznakoch opotrebenia.

8.7 UDRZBA OZUBENEJ RETAZE

Nabrusenie refaze je potrebné, ked': - Su piliny vo forme prachu.

• Pilenie vyžaduje použitie váčšej sily.
• Rez nie je priamociary.
  Dochadzakvyseniu vibraci.
• Dochadzak zvyseniu spotreby

Ak ret'az nie je dostatočne nabrúsená, zvyšuje sa riziko spātného rázu (kick back).

DOLEZITA INF. V priade, ze je nabrusenie zverene specializovanemu centru, moze byt vykonane s pouzitim prisluasnych nastrojov, ktoré zaistujlen minimaly ubytok materialu a konstantrne nabrusenie vsetkych reznych hran.

8.7.1 Brusenie refaze

Nabrúsenie refaze sa vykonáva prislu-snymi pilnikmi s kruhovym prierezom so speficfický priemerom pre každý typ refaze (vid"Tabul'ka udžby refaze",kap.14) a vyžaduje dobru zručnost a skúsenost,aby sa zabránilo poskodeniu reznych hran.

Pre nabrusesie refaze je potrebne:

1. Zastavte stroj (ods. 6.6).
2. Vyrad'te brzdu ret'aze (ods. 5.7).
3. Pevne zaistite vodiacu listu s namontovanou ret'azou vo vhodnom zveraku (obr. 43.A), a uistite sa, ze sa ret'az moze vol'n pohybovat.
4. Ak je ret'az uvol'nená, napnite ju (ods. 6.1.3).
5. Zasunte pilnik do priestoru zuba a pri bruseni udrziavajte staly sklon pilnika v zavislosti na profile reznej hrany (obr. 43.B). Pouzitie dosky pre brusenie ul'ahcuje vedenie pilnika (obr. 43.C).
6. Vykonajte len niedkol'ko malo brusnych pohybov, vhyradne smerom doprodu, a zopakujte operaciu na vsetkych reznych hranach s rovnakou orientaciou (pravych alebo l'avych).
7. Zmeinte polohu vodiacej listy vo zveraku a zopakujte uvedeny ukon na zvysnych reznych hranach.
8. Skontrolujte, Či obmedzovacia pata (obr. 43.D) splna uroven uvedenu v "Tabul'ke pre udrzbu retaze" (kap. 14) a obrste precnievajucu cast plochym pilnikom.
9. Po nabruseni odstrante vsetky zvysky pilin a prachu naamazte retaz v olejovom kupeli.

8.7.2 Vymena ozubenej retaze

Retaz je potrebne vymenit, ked: -sa dlzka reznej hrany zni zi na 5 mm alebo menej (obr.43.E); -sa nadmerne zvysi vola spojovacich clankov na nitoch;

• je rezanie pomalé a opakované brusenia ho nezlepšuju; je ref'az opotrebovaná.

DOLEZITA INF. Po vymene retaze je potrebne vykonat kontrlu jej napnutia castejsie z dovodu usadnutia retaze.

8.8 UDRZBA VODIACEJ LISTY

POZNÁMKA Vsetky operácie, týkajúce sa re'taze a vodiacej listy, vyžadujú špecifiké znalosti a použitie vhodních priřavkov a nastrojov; preto, z bezpečnostnéch dovodov, poziadajte o ich vykonanie vásho Predajcu.

Aby ste zabrani nesumernému opotrebovaniu vodiacej lišty, je vchodné ju pravidelne obracat.

Na udržaniećčinnosti vodiacej listy:

1. namazte vchodnou strekačkou (nie je sučastou vybavy) ložiská vodiacej ret'azovky (ak je sučastou);
2. vycistite dražku vodiacej listy príslusnou skrabkou (nie je sučastou vybavy) (obr. 44.A);
3. vycistite mazacie otvory (obr. 44.B);
4. plochym pilnikom (nie je sučastou vybavy) odstránte otrep z bokov a vyrovnajte pripadné nerovnosti medzi vodiacimi držkami.

8.8.1 Výmena vodiacej listy

Vodiacu listu je potrebne vymenit, ked: -je hlbka drazy mensia ako vycka spojovacich clankov rezaze (ktoré sa nikdy nesmu dotykat dna); -je vnutorná stena vodiacej drazy opotrebena natol'ko, ze nakláña reza na bok.

8.9 NASTAVENIE VOL'NOBEHU

Ked'sa ret'az pohybuje pri vol'nobeznych otackach, je potrebne sa obratit na vasho Predajcu kvoli spravnemu nestaveniu motora (ods. 8.11).

8.10 NASTAVENIE KARBURÁTORA

Karburátor sa nastavujé vo vyrobnom závode tak, aby bol docieleny maximálny vykon vo vsetkych podmienkach použitia s minimálnymi emisiami skodlivych plynov podla platnéch predpisov.

V priade nedostatočného vykonu sa obratte na vasho Predajcu ohladne kontroly karburácie a motora.

Nastavenia karburátora:

T = nastavenie vol'nobeznych otacok

L = nastavenie zmesi / nizka rychlost

DÖLEZITÁ INF. Bezpečnostné pokyny, ktoré je potrebné dodržiavat poças skladovania, su popíanse v odseku 2.4. Dóstedne dodržiavajte uvedené pokyny, aby ste sa vyhli váznym rizikám a nebezpečenstvu.

Ak predpokladate dobu necinnosti stroja dlhsiu nez 2-3 mesiace, je potrebne dodrzt aiekol'ko zasad, aby ste sa vyhli tazkostiam pri opatovnom uvedeni stroja do cinnosti alebo trvalemu poskodeniu motora.

Pred uskladnenim stroja:

1. Odkrutkujte dve matice ochranného krytu spojky, odložte ochranny kryt a odmontujte re'az a vodiacu lištu.
2. Vyprázdnite nádrž na olej, nalejte do nej príblížne 100-120 cl špecifikého Čistaceho prostriedku a zatvorte ju prislušným uzáverom.
3. Vykonajte spatnu montáž ochranného krytu, pričom matice nedof'ahujte.
4. Našartujte stroj a držte motor na vyssích otáčkach, až kým neminiete vsetko palivo.
5. Uved'te motor do chodu a nechajte stroj v chode az do spotrebovania vsetkeho paliva, ktoré dostalo v nadrži a v karburatóre.
6. Nechajte motor vychladnút'
7. Odmontujte zapal'ovaciu sviečku.
8. Nalejte do otvoru sviecky lyzicku oleja (nového) pre dvojtakné motory.
9. Potiahnite viackrat startovaciu rukovat kvoi distribucii oleja vo valci.
10. Namontujte späf refaz s piestom v hornej uvrati (viditelnej z otvoru sviecky, ked sa valec nachadza v bode svojej maximnej dráhy).
11. Dokladne vychistite stroj.
12. Skontrolujte, ci stroj nie je poskodeny. V pripe potreby sa obratte na autorizované servisné stredisko.
13. Stroj skladujte:
    -vsuchomprostrefdi;
    chranychy pred paveternostnymi vplyvmi;
    so správyne namontovanym ochranným krytom vodiacej listy;
14. na miesto, ktoré nie je pristupné detom.
    Pred uskladnenim stroja sa uistite, ze ste odlozili kl'uce alebo naraide pouzite pri udrzbe.

Pri opatovnom uvedeni stroja do cinnosti:

1. Vyberte zapal'ovaci sviečku.
2. Použite niedkol'kokrát šartovaciu rukovat na odstránenie prebytočného oleja.
3. Skontrolujte zapal'ovaciu sviechku (ods. 8.5).
4. Usposobte stroj (ods. 4.2, kap. 6).

10. MANIPULÁCIA A PREPRAVA

Pri manipulacii so strojom alebo pri jeho preprave postupujte nizsie uvedenym sposobom:

Zastavte stroj (ods. 6.6).
Vychajte na zastavenie retaze.
- Odpojte koncovku zapal'ovacej sviechy (obr. 31.A).
- nasad'te ochranny kryt vodiacej listy;
- Uchopte stroj vyhradne za rukovate a nasmerujte vodiacu listu do opacného smeru ako je pohyb obsluhy.

Pri preprave stroja na kamióne je potrebné:

• umiestnil stroj tak, aby nepredstavoval pre nikoho nebezpečenstvo;
• riadne ho pripevni'k prepravnému prostriedku lanami alebo re'azami,aby sa zabrano jeho prevrateniu a moznému poskodeniu, spojenému sunikom paliva.

11. SERVISNÁ SLUŽBA A OPRAVY

Tento námod poskytuje vsetky pokyny, potrebné pre obsluhu stroja a pre správnu základné udrzbu, ktorú moze vykonávat uživatel. Vsetky úkony udrzby a nastavovania, ktoréNie su popisané v totom námode, musia byt vykonávané vaším Predajcom alebo Specializovaným strediskom, ktoré disponuje potrebnymi znalostami a vybavením, potrebnám na správné vykonanie uvedenych ukonov, pri dodržani pôvodnej bezpečnostnej urovne stroja. Ükony vykonávané v neautorizovaných dielnoch alebo úkony vykonávané nekvalifikovaným personálom budú mat za nasledok ukoncenie platnosti Záruky a zruşenie alejkol'vek povinnosti alebo zodpovednosti Vyrobcu.

• Opravya uadrzbu v zaruke mozu vykonavatlen autorizvané servisné dielne.
• Autorizované servisné dielne používajú výhradne originálne nahradné diely. Originalne nahradné diely a prislušenstvo boli vyvinuté špecified pre dane stroje.
• Neoriginalne nahradné diely a prislušenstvo nie su schvaléné a ich použitie spősobí prepadnutie záruky.
• Odporuca sa zverit stroj raz roche autorizovanej servisnej dielni kvoli

vykonani udzby, servisu a kontrly bezpecnostnych zariadeni.

12. ZÁRUÇNÉ PODMIENKY

• Chybajucim zoznáméním so sprievodnou dokumentáciou.
  Nepozornostou.

• Nevhodným alebo nedovoleným použitím a montážou.

• Použitím neoriginalnych nahradnych dielov.
• Použitím prislušenstva, ktoré nebolododané alebo schvaléné vyrobcom.

Tato záruka sa nevztahujne na:

• Bežné opotrebovanie spotrebnych materialov ako rezace zariadenie a pointné skrutky.
• Bežné opotrebovanie.

Kupujuci je chranychy zakonnymi predpismi v danej krajine. Prava kupujuceho vyplvajucez vlastnych narodnych zakonov nie su nijako obmedzené touto zarukou.

13. TABULKA UDRZBY

• Ükon, ktorý musí byt vykonaný vašim Predajcom alebo Špecializovaný strediskom.

14. TABULKA UDRZBY RETAZE

Rozstup reţăze		Árovečn obmedzovacieho zubu (a)	Priemer pilníka (d)
		a	d
palce mm		palce mm palce mm
3/8 Mini	9,32	0,018 0,45 5/32 4,0
0,325	8,25	0,026 0,65 3/16 4,8
3/8	9,32	0,026 0,65 13/64 5,2
0,404	10,26	0,031 0,80 7/32 5,6

V tabul'ke su uvedene parametre ostrenia pre rozne druhy ret'azi, co vsak neznamena, ze nie je mozné pouzit inu ret'az homologovanej rady, uvedenu v zozname v "Tabul'ke pre spravnu kombinaciu vodiacej listy a ret'aze".

15. IDENTIFIKÁCIA PORÜCH

PROBLEM PRAVDEPODOBNÁ PRÍČINA RIEŠENIE
1. Motor sa nedá našartovat, alebo ho nie je možné udržať v chode	Nesprávy postup pri šartovani. Postupujte podl'auPokynov (ods. 6.3)
	Znečistená zapal'ovacia sviečka alebo nesprávnavzdialenost medzi elektródami	Skontrolujte zapal'ovaciussviečku (ods. 8.5).
	Upchatý vzduchový filter Vycistite a/alebo vyměntefilter (ods. 8.2).
	Nesprávy namontované zariadenie na ochranu proti zamrznutiu	Skontrolujte montážnupolohu (ods. 6.1.4)
	Problémy s karburáciou Obráťte sa	na autorizovanéservisné stredisko.
2. Motor našartuje, ale má malý vykon.	Upchatý vzduchový filter Vycistite a/alebo vyměnte filter (ods. 8.2).
	Problémy s karburáciou Obráťte sa	na autorizovanéservisné stredisko.
3. Činnost motora je nepravidelná, alebo nemá dostatočný vykon pri zaťazení	Znečistená zapal'ovacia sviečka alebo nesprávnavzdialenost medzi elektródami	Skontrolujte zapal'ovaciussviečku (ods. 8.5).
	Problémy s vodiacou lištou a reťazou	Skontrolujte, Či sa reťaz pohybuje vol'ne, a Či vedenia vodiacejližtyNie su deformované.
	Problémy s karburáciou Obráťte sa	na autorizovanéservisné stredisko.
4. Motor produkujedmerné množstvo dymu	Nesprávy zloženie palivovej zmesi	Prijavte zmes podl'apokynov (ods. 7.2)
	Problémy s karburáciou Obráťte sa	na autorizovanéservisné stredisko.
PROBLEM PRAVDEPODOBNÁ PRÍCINA RIEŠENIE
5. Zahltenie motora	Šartovacia rukovăť bola opakovane aktivovaná pri zapnutom sýtiči.	Odmontujte zapal'ovaciu sviečku (ods. 8.5) a{jemne potiahnite za rukovăť šartovacieho lanka (obr. 11.D) kvôli odstránenu prebytku paliva; potom osušte elektródy sviečky a namontujte ju spăť na motor.
6. Nevychadza olej	Bol použitý nekvalitné olej Pri vychladnutom motore vypustte nádrž, vyčistite samotné nádrž i potrubia Čistiacim prostriedkom a vyměnte olej.
	Upchaté mazacie otvory Vyčistite ich (kap. 8.1)
7. Refaz sa pohybuje s motorom na vol'nobežných otáčkach	Chybné nastavenie karburáriace	Obráfte sa na autorizované servisné stredisko.
8. Stroj zaćina vibrovať neobvyklým spôsobom	Poškodené alebo povolené súčasti.	Zastavte stroj a odpojté kábel sviečky (obr. 31.A). Skontrolujte, Či nie je poškodený. Skontrolujte, Či niedtoré súčasti nie su uvol'nené a podl'apotreby ich dotiahnite. Nechajte vykonaf kontrolu, výmen alebo opravu v autorizovanom servisnom stredisku.
9. Stroj zasiahol cudzi predmet.	Poškodené alebo povolené súčasti.	Zastavte stroj a odpojté kábel sviečky (obr. 31.A). Skontrolujte, Či nie je poškodený. Skontrolujte, Či niedtoré súčasti nie su uvol'nené a podl'apotreby ich dotiahnite. Nechaji stej skontrolováť, opravíť, príp. dajte vymenit poškodené Časti v autorizovanom servisnom stredisku.

Ak problemy pretrvavaju aj po vykonani vyssie uvedenych ukonov, obrte sa na vasho Predajcu.

16. PRISLUSENSTVO

V "Tabul'ke pre spravnu kombináciu vodiacej listy a retaze" su uvedené vsetky mozné kombinácie vodiacej listy a retaze, spolu s jegnotlivymi strojmi a kombinácie su označene symbolmi "✓". Ta ista tabul'ka poskytuje aj udaje retazí a vodiacich homologovaných vodiacich list pre každý stroj.

Ako nahradné diely používajte výhradne vodiace lišty a retáze uvedeni v tabul'ke. Použitie neschvalenych kombinácii moze spősobit' vázne zranenia poskodit' stroj.

Vzh'adom k tomu, ze za montaz a pouzitie vodiacej listy a retaze upne zodpoveda uzivatel, ponesie tiez

zodpovednost'za vsetky skody vyplyvajuce z tychto ukonov. V pripep pochybnosti ohladne typa a pouzite'nosti vodiacej listy, je potrebne sa obratit na svojho predajcu alebo na specializované zahradnicke stredisko.

KAZALO

1. SPLOŠNE INFORMACIJE 1
2. VARNOSTNE NORME 2
3. POZNAVANJE STROJA 4

3.1 Opis stroja in njegova predvidena uporaba .... 4
3.2 Varnostni opozorilni znaki 5
3.3 Identifikacijska tablica proizvoda 5
3.4 Glavni sestavni deli.. 5

1. MONTAZA 6

4.1 Komponente za montažo 6
4.2 Montaza meca in zobate verige 6

1. KOMANDE ZA UPRAVLJANJE 7

5.1 Stikalo za zagon/ustavitev motorja 7
5.2 Komanda za bogatejso mešanico (startna loputa) 7
5.3 Pumpica za dovod goriva 7
5.4 Komanda dekompresijskega ventila (samo za model SP 526)
5.5 Komandni vzvod pospeševalnika 7
5.6 Vzvod za blokado pospeševalnika.... 7
5.7 Roacj za rocnizagon 7
5.8 Zavora verige 7

1. UPORABA STROJA 8