SP 526 - Пила STIGA - Бесплатен кориснички прирачник

КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК SP 526 STIGA

Моторна пила со синџир за работа во шума УПАТСТВА ЗА УПОТРЕБА - ВНИМАНИЕ: прочитајте го внимателно ова упатство пред да ја користите машината.

[10] Специфична потрошувачка на максимална моќност [11] Мешавина (бензин: масло за двотактни мотори) [12] Должина на сечење [13] Дебелина на синџирот [14] Запци на ланецот / степен на запченикот на ланецот [15] Максималната брзина на

[16] Свеќичка [17] Тежина (со празен резервоар, без лост, ланец) [18] Димензии [19] Должина [20] Ширина [21] Висина [22] Ниво на звучен притисок

ISO 22868:2011) [25] Гарантирано ниво на бучава [26] Вибрации што се пренесуваат на раце од предната рачка

ISO 22867:2011) [27] Вибрации што се пренесуваат на раце од задната рачка (според ISO 22867:2011) [28] ОПЦИИ [29] Уред против смрзнување [30] Вентил за декомпресија [32] ТАБЕЛА ЗА ПРАВИЛНА КОМБИНАЦИЈА НА ЛОСТОВИ И СИНЏИРИ (поглавје 16) [33] СТЕПЕН [34] ЛОСТ [35] ЛАНЕЦ [36] МОДЕЛ [37] инчи [38] Должина: инчи / cм [39] Жлеб: инчи / мм [40] Код (*) ВНИМАНИЕ! Вредноста на вибрациите може да варира од функцијата на примената на машината и на нејзините поставки и е супериорна како што е посочена. Неопходно е да се воспостават мерките на безбедност и заштита за корисникот што треба да го поднесат генерираното оптоварување од вибрациите во реални услови на употреба. Таквата намера треба да ги земе во предвид сите фази на циклусот на работа, како што се на пример исклучувањето или работа на празно.[1]

3.1.1 Предвидена употреба

3. Само за модел SP 526:

2. Само за модел SP 526:

Во ова упатство одредени поглавја содржат информации со одредена важност во однос на безбедноста и на функционалноста и се евидентирани на различни начини согласно овој критериум: ЗАБЕЛЕШКА или ВАЖНО даваат прецизни или други информации како што е претходно наведено, со цел да не се оштети машината или да не се предизвика штета. Симболот посочува на опасност. Непочитувањето на мерките за претпазливост доведува до можност за лични или повреди и оштетувања на трети лица. Пасусите означени со квадратче со рамка и сиви точки посочуваат на изборни одлики коишто не се присутни кај сите модели дадени во ова упатство. Проверете дали таа одлика е присутна кај дадениот модел. Сите индикации "напред", "назад", "десно" и "лево" се дадени во однос на позицијата за работа на операторот.

Сликите во ова упатство за употреба се нумерирани со 1, 2, 3 и така натаму. Компонентите посочени на сликите се означени со буквите А, B, C и така натаму. Насоката за компонентата C на сликата 2 се означува со изразот: "Видете на сл.

2. C", или поедноставно "(слика 2.C)".

Сликите се само за пример. Вистинските делови може да се разликуваат во однос на оние на сликата.

Упатството е поделено на поглавја и пасуси. Насловот на пасус "2.1 Обука" е заменето со "2. Безбедносни мерки". Насоките за насловите или пасусите се означени со ВНИМАНИЕ!: ПРОЧИТАЈТЕ ГО ВНИМАТЕЛНО ОВА УПАТСТВО ПРЕД ДА ЈА КОРИСТИТЕ МАШИНАТА. Зачувајте за секое идно навраќање.

3.1 Опис на машината и предвидена употреба 5

3.2 Ознаки за безбедност ................................. 5

3.3 Етикета за идентификација на производот 6

4.1 Делови за монтирање .................................. 7

4.2 Монтирање на лостот за наведување и на

5.1 Прекинувач за палење/гасење на моторот 8

5.2 Команда при ризици (стартер) .................... 8

5.3 Копче за командата на уредот за

поттикнување (пример) ............................... 8

5.4 Команда за вентилот за декомпресија

(само за моделот SP 526) ............................ 8

5.5 Команда на рачката за забрзувачот ........... 8

5.6 Рачка за блокирање на забрзувачот .......... 8

7.4 Полнење на резервоарот со масло за

синџирот ..................................................... 16

7.5 Чистење на машината и на моторот ......... 17

7.6 Чистење на синџирот ................................. 17

7.7 Клин за блокирање на синџирот ............... 17

7.8 Навртки и шрафови за фиксирање ........... 17

8. ВОНРЕДНО ОДРЖУВАЊЕ ................................ 17

8.1 Отвори за подмачкување на машината и на

лостот ......................................................... 17

8.2 Чистење на филтерот за воздух ................ 17

8.3 Лежиште со фрикција ................................ 18

8.4 Клин за пренос на синџирот ...................... 18

8.5 Контрола на свеќичката ........................... 18

8.6 Јаже за палење ......................................... 18

8.7 Одржување на синџирот со запци ............ 18

8.8 Одржување на лостот за наведување ...... 19

8.9 Регулација на минимум .............................. 19

8.10 Регулација на карбураторот ...................... 19

14. ТАБЕЛА ЗА ОДРЖУВАЊЕ НА СИНЏИРОТ ...... 22

кратенки погл. или пас. и со соодветниот број. Пример: "погл. 2" или "пас. 2.1".

Запознајте се со командите и правилното користење на машината. Научете брзо да ја запирате машината Непридржувањето кон предупредувањата и кон упатството може да предизвикаат изгореници и/или сериозни повреди.

• Не дозволувајте никогаш деца да ја употребуваат машината, или други лица што не се запознаени со основните упатствата. Локалните законски прописи ја одредуваат минималната возраст на корисникот.

• Никогаш не користете ја машината доколку корисникот е во состојба на замор или изнемоштеност, или користел лекови, дрога, алкохол или други штетни супстанци што влијаат врз капацитетот за навремено реагирање или внимание,

• Имајте на ум дека корисникот е одговорен за незгодите или опасноста по други лица или нивниот имот. Во опсегот на одговорности на операторот спаѓа и проценката на можните ризици на теренот каде треба да се работи и затоа преземете ги сите неопходни безбедносни мерки за да ја гарантирате својата, но и безбедноста на другите особено на закосени, нерамни, лизгави или нестабилни терени.

• Во случај кога во опкружувањето на машината има други лица, проверете дали корисникот ги почитува упатствата што се содржани во ова упатство.

• Употребата на машината за сечење и кастрење бара специфична обука.

• Носете соодветна заштитна облека посочена како облека за заштита при косење, ракавици против вибрации, шлем, заштитни очила, заштита од прав, акустична заштита и чевли со заштита од сечење и лизгање.

• Не носете марами, наметки, ремени, бразлетни, облека со лелеави делови или со врвки и врски и слични додатоци што висат или се долги и би можеле да се закачат за машината или за предмети и материјали кои се производ на работата.

• Соодветно приберете ја косата доколку е долга. Мотор со согорување: гориво ОПАСНОСТ! Бензинот и мешавината се лесно запаливи!

• Конзервирајте ги бензинот и мешавината во соодветни контејнери за таа намена, на безбедно место, подалеку од извор на топлина или отворен оган.

• Чувајте ги контејнерите и просторот за чување гориво без остатоци од лисја или трева.

• Не оставајте го контејнерот на дофат на деца.

• Не пушете додека ја подготвувате мешавината, додека полните или дополнувате гориво и секојпат кога работите со горивото.

• Дополнувајте гориво со инка и на отворено.

• Избегнувајте да ги вдишувате испарувањата од горивото.

• Никогаш не отворајте го капачето на резервоарот или не дополнувајте гориво додека моторот работи или е уште загреан.

• Полека отворете го капачето на резервоарот оставајќи внатрешниот притисок постепено да испари.

• Не приближувајте извори на отворен оган до резервоарот за да ја проверите содржината.

• Ако се истури del carburante, немојте да го палите моторот, туку прво отстранете ја машината од местото на истурање и избегнувајте палење на оган додека не не испари целото истурено гориво.

• Веднаш исчистете го секој остаток од истуреното гориво од машината или од местото на истурање.

• Секогаш докрај затворајте го капачето на резервоарот и на садовите со со гориво.

• Не палете ја повторно машината на место каде се долевало гориво; bклучувањето на моторот треба да се одвива на најмалку 3 метри оддалеченост од местото каде се извршило полнењето на горивото.

• Избегнувајте контакт на горивото со делови од облеката и, доколку тоа се случи, пресоблечете се пред да го запалите моторот.MK - 3

• Не палете го моторот во затворен простор каде може да се соберат опасни јаглерод моноксидни гасови. Операциите за палење треба да се изведат на отворено или во простор којшто добро се проветрува. Запомнете дека издувните гасови се отровни.

• Кога ја палите машината, не насочувајте го придушувачот, а со тоа и издувните гасови кон запаливи материи.

• Не користете ја машината во средина каде постои ризик од експлозија, во присуство на запаливи материи, гасови или нечистотија. Електричните контакти или механичките делови може да генерираат искри кои може да ги запалат правот или испарувањата.

• Работете само на дневна светлина или при добро вештачко осветление и при услови на добра видливост.

• Оддалечете ги лицата, децата и животните од областа за работа. Неопходно е децата да бидат под надзор на друго возрасно лице.

• Проверете дали други лица се наоѓаат најмалку на 15 метри оддалеченост од опсегот на работа на машината;

• Избегнувајте кога е можно да работите на мокар и лизгав терен или на терени кои се многу нерамни или закосени и не гарантираат стабилност на корисникот при работата;

• Обрнете особено внимание на нерамнините на теренот (грутки, канали), закосувањата, сокриени опасности и на присуството на дадени опасности коишто може да ја попречат видливоста.

• Обрнете особено внимание во присуство на стрмнини, дупки или препреки.

• Внимавајте на сообраќајот кога машината се користи во близина на пат.

• За да се избегне ризикот од инциденти, не оставајте ја машината со топол мотор во лисја и сечена трева, или меѓу други запаливи материјали.

• Во текот на работата, машината секогаш мора да се држи цврсто со двете раце (со тоа што левата рака е поставена на предниот ракофат, а десната на задниот независно дали операторот е левучар или десничар) и подалеку од телото..

• Заземете цврста позиција и одржувајте внимателен пристап.

• Избегнувајте користење на скалила или нестабилни платформи.

• Избегнувајте да работите сами или целосно изолирани за да може да побарате помош во случај на инцидент.

• Никогаш не трчајте, туку одете.

• Обрнете внимание да не удирате силно во страни тела/пречки со лостот заради можна проекција на струготини предизвикани од оштетување на синџирот. Ако лостот удри во пречка, може да предизвика контраудар. Повратен удар се добива кога крајните точки на синџирот се судруваат со предмет или кога дрвото го притиска или блокира синџирот при сечење. Овој контакт на крајните делови на синџирот може да предизвика многу брзо отскокнување во разни правци, буткајќи го водечкиот лост нагоре и кон корисникот, а тоа се случува кога синџирот се блокира долж предниот дел на лостот. Во обата случаја, противударот може да предизвика губење контрола врз моторната пила со можни тешки последици. За да избегнете противудар, преземете ги следните одредени мерки на претпазливост: – Држете ја пилата цврсто, со палците и прстите околу рачките на пилата со синџир и ставајќи ги телото и рацете во позиција која ви дозволува да ги издржите ударите на противударот. – Не држете ги рацете многу далеку и не сечете над висината на рамениците. – Користете ги водилките на лостот и синџирот само за работи што ги посочил производителот. – Придржувајте се до упатствата на производителот во однос на острењето и одржувањето на пилата со синџирот.

• Избегнувајте изложување на прашина и на пилевина што ги произведува синџирот при сечењето.

• Не допирајте ги деловите на моторот што се загреваат во текот на работата. Ризик од опекотини.

• Во случај на дефект или инциденти во текот на работата, веднаш исклучете го моторот и оддалечете ја машината внимавајќи да не предизвикате други оштетувања. Во случај на инцидент со лична повреда или повреда на трето лице, пристапете веднаш кон постапката за давање најсоодветна прва помош за дадената состојба и обратете се во соодветен центар за здравствена заштита за неопходно лекување. Отстранете ги темелно сите остатоци од косењетоMK - 4 што може да предизвикаат дефект или повреди на лица или животни ако останат незабележано во машината.

• Продолжена изложеност на вибрации може да предизвика повреди и невроваскуларни пореметувања (познати и како "Рејнодов синдром" или "бела рака") особено кај оние што се изложени на циркуларни влијанија. Симптомите може да се покажат на рацете, на рачните зглобови или на прстите и се манифестираат со губење на осет, вкочанетост, чешање, болка, обезбојување и структурални промени на кожата. Овие ефекти може да се зголемат со ниски надворешни температури и / или од прекумерен притисок врз рачките. При појава на овие симптоми, треба да го намалите времето на користење на машината и да се советувате со лекар. Ограничување при употреба

• Машината не треба да ја користат лица што не се во состојба да ја држат цврсто со обете раце и/или да одржуваат стабилна рамнотежа на нозете во текот на работата.

• Никогаш не користете ја машината со оштетена заштита, ако недостасува или ако не правилно поставена.

• Не користете ја машината ако дополнителната/помошната опрема не се поставени на дадените точки.

• Не исклучувајте, дезактивирајте, вадете ги манометарот и безбедносните системи/микропрекинувачи.

• Не менувајте ги регулациите на моторот и не доведувајте го моторот во голем режим на работа. Ако моторот почне да работи со прекумерен број на вртежи, ризикот од лични повреди се зголемува.

• Не изложувајте ја машината на непотребни сили и не користете мала машина за изведување тешки работи; адекватно користење на машината го намалува ризикот и го подобрува квалитетот на работата.

2.4 ОДРЖУВАЊЕ, ОДЛОЖУВАЊЕ

Редовно одржувајте и правилно одложете ја машината за да ја одржите безбедноста на машината и нивото на работа.

• За да го намалите ризикот од пожар, редовно проверувајте дали има пролеано масло и/или гориво.

• Дадените нивоа за бучава и вибрации во ова упатство се максимални вредности при употреба на машината. Употребата на елемент за косење којшто не е стабилен, движењето со преголема брзина, неодржувањето на машината, значително влијаат врз емисијата на бучава или вибрации. Затоа, неопходно е да применувате заштитни мерки за да елиминирате можни оштетувања заради зголемена бучава или значителни вибрации. Редовно одржувајте ја машината, носете слушалки против бучава и правете паузи во работата.

• Никогаш не чувајте ја машината со гориво во резервоарот во просторија каде испарувањата од горивото може да допрат до отворен пламен, искра или до извор на топлина.

• За намалување на ризикот од оган, не оставајте полни контејнери во затворен простор.

Заштитата на животната средина треба да се извршува релевантно и приоритетно при употреба на машината во корист на граѓанските погодности и на просторот во кој живееме.

• Избегнувајте појава на елементи што го нарушуваат непосредното опкружување. Користете ја машината само во разумно време (не многу рано наутро и доцна навечер кога може да ги вознемирите луѓето).

• Во текот на работата доаѓа до одредено распрскување на маслото во средината, кое пак е неопходно за подмачкување на синџирот. Заради тоа, користете само биоразградливи масла, специфични за вакво користење. Употребата на минерално масло или моторно масло предизвикува тешки штети на околината.

• Доследно следете ги локалните закони за фрлање на амбалажата, маслата, горивото, акумулаторот, филтрите, делови во распаѓање или какви било елементи со штетно влијание врз животната средина. Овие отпадоци не смее да се фрлаат во ѓубре туку треба да се селектираат и однесат во соодветни собирни центри кои рециклираат материјали.

• Следете ги во целост локалните закони за фрлање на материјалите што се резултат на сечењето.MK - 5

• При исфрлање од употреба, не оставајте ја машината каде било во природата, туку предајте ја во собирен центар во согласност со важечките локални закони.

ПРЕДВИДЕНА УПОТРЕБА Оваа машина е шумски уред или поточно моторна пила со синџир што се напојува со батерија и е наменета за работа во шума. Машината се состои од двотактен мотор со внатрешно согорување, се напојува со мешавина од масло и бензин којашто се лади со воздух и лост за наведување којшто служи да го пренесува движењето на моторот врз синџирот со запци за правилно и точно сечење. Движењето на моторот со синџир се пренесува преку фрикција на центрифугална маса и предизвикува движење на синџирот кога моторот е на минимум. Операторот ја држи машината со двете раце за предната и задната рачка и ги активира главните команди одржувајќи секогаш безбедно растојание од уредот со сечивото.

3.1.1 Предвидена употреба

Оваа машина е проектирана и конструирана за: – соборување, сечење и кастрење на дрвја со димензии што се дадени по должината на лостот за наведување или дрвени предмети со аналогни карактеристики. – Само еден оператор може да ја користи.

3.1.2 Несоодветна употреба

Која и да е друга употреба,поинаква од горенаведените, може да претставува опасност и да предизвика повреди и штети за лица и/или предмети. Се отфрлаат при неправилна употреба (како пример, но не се ограничува на следното): – регулација на жива ограда, – обликување, – сечкање гранки, сандаци и дрвени амбалажи од секаков вид, – сечење мебел или што било друго што содржи клинци, шрафови и секој друг вид на метални компоненти, – месарски работи, – употреба на машината за сечење материјали коишто не се од дрво (пластика, градежен материјал), – употреба на машината како рачка за подигнување, спуштање или кршење предмети, – употреба на машината кога е блокирана врз фиксна потпора. – употреба на уреди со сечива што не се наведени во табелата "Технички податоци". Опасност од сериозни повреди и оштетувања. – употреба на машината од страна на повеќе луѓе. ВАЖНО Несоодветната употреба на машината доведува до отфрлање на гаранцијата и ја отфрла секоја одговорност на производителот, префрлувајќи ги на корисникот произлезените обврски предизвикани од повреди или оштетувањата лично или на трети лица.

3.1.3 Вид на корисник

Оваа машина е наменета да ја користат корисници, т.е. оператори коишто не се професионалци. Наменета е за "домашна употреба".

3.2 ОЗНАКИ ЗА БЕЗБЕДНОСТ

На машината има симболи (сл.). 2). Нивната задача е да го потсетуваат операторот на постапките што треба да ги следи внимателно и со задолжителни мерки за претпазливост. Значење на симболите: ВНИМАНИЕ! ОПАСНОСТ! Оваа машина може да биде опасна за вас или за другите доколку не се користи правилно. ВНИМАНИЕ! Пред да ја користите оваа машина, прочитајте го упатството за употреба.MK - 6 Корисникот кој е одговорен за оваа машина, при секојдневно и континуирано користење во нормални услови, може да биде изложен на бука еднаква или поголема од 85 dB (A). Користете акустичка заштита и заштита за очите и ставајте шлем за заштита. Носете ракавици и заштитни чевли! ОПАСНОСТ ОД КОНТРАУДАР! Контраударот предизвикува ненадејно движење без контрола врз моторната пила кон операторот. Секогаш работете безбедно. Користете синџир со безбедносни запци што го попречуваат контраударот. Не користете никогаш ја машината со една рака! Држете ја цврсто машината со двете раце за да имате контрола врз неа и да го намалите ризикот од контраудар. ВАЖНО Дадените етикети што се скинале или не се читливи, треба да се заменат. Побарајте нови етикети од соодветен центар или од овластениот сервисер.

3.3 ЕТИКЕТА ЗА ИДЕНТИФИКАЦИЈА

НА ПРОИЗВОДОТ Етикетата за идентификација на производот ги содржи следните податоци (сл. 1 ):

1. Ниво на акустична моќност

2. Ознака за усогласеност

Запишете ги податоците за идентификација за машината на соодветните места на дадената етикета од внатрешната страна на капакот. ВАЖНО Користете ги дадените податоци за идентификација секојпат кога контактирате со овластен центар. ВАЖНО Примерот за изјавата за усогласеност се наоѓа на последната страница во упатството.

Машината се состои од следните главни делови (сл. 1): A. Мотор: обезбедува движење на уредот со сечивото. B. Предна рачка: рачка за потпора поставена во предниот дел на моторната пила. Се држи со левата рака. C. Задна рачка: рачка за потпора поставена во задниот дел на моторната пила. Се држи со десната рака. Тука се поставени главните команди за забрзување. D. Предна заштита за раката: уред за заштита поставен меѓу предната рачка и синџирот со запци за да ја заштити раката од повреди во случај да се лизне од рачката. Оваа заштита се користи и како уред за активирање на сопирачката за синџирот (пасус 5.7). E. Задна заштита за раката: уред за заштита на местото поставена на задниот дел од рачката оддесно за да ја заштитува раката од пилата со синџир во случај на дефект или излегување на лостот за наведување. F. Лост за наведување: на него се наоѓа и го управува синџирот со запци. G. Синџир со запци: елемент предвиден за сечење којшто се состои од преносник со мали сечива наречени "запци" и странични поврзувања со чивии. H. Клин за сопирање на синџирот: безбедносен уред којшто спречува неконтролирани движења на синџирот со апци во случај на дефект или разлабавување.

I. Харпун: уред поставен напред, на

местото за монтирање на лостот за наведување којшто служи како потпора кога е закачен за дрво или трупец. J. Заштита за харпунот: уред за покривање на харпунот којшто помага при преместување, транспорт или одложување на машината. Оваа заштита се вади во текот на работата.MK - 7 K. Заштита за лостот: уред за покривање на пилата со синџир којшто се става врз лостот за наведување којшто се користи при носење, транспорт и преместување на машината.

ВАЖНО Безбедносните мерки што треба да ги следите се дадени во погл. 2. Строго придржувајте се до тие упатства за да избегнете сериозни ризици или опасности. За потребите на складирање и транспорт, одредени компоненти на машината не се монтирани во фабриката, туку треба да се монтираат по вадење на амбалажата следејќи ги следните упатства. Распакувањето и целата монтажа треба да се извршат на цврста и рамна површина со доволно простор за поместување на машината и на амбалажата користејќи секогаш соодветни алати. Не користете ја машината пред да завршите со сите постапки наведени во поглавјето "МОНТИРАЊЕ".

4.1 ДЕЛОВИ ЗА МОНТИРАЊЕ

Во амбалажата има и делови за монтирање наведени на следната табела:

Лост за наведување со заштита Синџир со запци Клуч (се наоѓа под задниот дел на машината) (сл. 1.M) Турпија за острење на синџирот Документација

1. Отворете го пакувањето внимателно

за да не ги расфрлите деловите.

2. Прочитајте ја документацијата во кутијата

каде се наведени овие упатства.

3. Извадете ги од кутијата сите

делови што не се монтирани.

4. Извадете ја машината од кутијата.

5. Фрлете ги кутијата и амбалажата

согласно локалните одредби.

4.2 МОНТИРАЊЕ НА ЛОСТОТ

ЗА НАВЕДУВАЊЕ И НА СИНЏИРОТ СО ЗАПЦИ Секогаш носете масивни ракавици за работа кога ракувате со лостот и со синџирот. Обрнете максимално внимание при составување на лостот и синџирот за да не се нарушат безбедноста и ефикасноста на машината; во случај на несигурност, контактирајте со дистрибутерот. Спроведете ги сите операции со изгасен мотор. Пред да го поставите лостот, уверете се дека сопирачката за синџирот не е вметната (пасус 5.7).

1. Одвртете ги навртките (сл. 3.A) и

извадете го картерот на фрикцијата (сл. 3.В), за да дојдете до клинот за преносот и до лежиштето за лостот.

2. Извадете го пластичниот разделник (сл.

3.C). Овој разделник служи единствено за транспорт на спакувана машина и не треба повеќе да се користи.

3. Поставете го лостот (сл. 4.A)

ставајќи ги клиновите (сл. 5.B) на нивното место (сл. 4.C) и свртете кон задниот дел на машината.

4. Поставете го синџирот (сл. 5.А)

околу запците за влечење (сл. 5.B) и долж водилките на лостот (сл. 5.C), внимавајќи да го почитувате правецот на монтирање (сл. 5.D).

Ако крајот на лостот е опремен со запци за одложување, внимавајте почетокот на влечењето за синџирот да се вметне правилно во празнините на запците (сл. 6).

5. Проверете дали клинот за држење на

клинот (сл. 7.А) е правилно ставен на свое место во отворот на лостот. Ако не е така, тогаш вртете го шрафот за задршка на синџирот со шрафцигер (сл. 7.В) додека клинот не се постави докрај.

6. Поставете го повторно преносникот без

да ги затегнете на навртките докрај.

7. Или вртете го шрафот за задршка на

синџирот (сл. 8.А) додека не постигнете правилна затегнатост на синџирот.

8. Држејќи го лостот подигнат, зашрафете

ги шрафовите на картерот докрај со помош на приложениот клуч (сл. 9).MK - 8

4.2.1 Контрола на затегнатоста

на синџирот Проверете ја затегнатоста на синџирот. Затегнатоста е правилна кога, држејќи го синџирот на средината на лостот, носачите на преносот не излегуваат од лежиштето (сл. 10).

ГАСЕЊЕ НА МОТОРОТ Овозможува застанување и палење на моторот (сл. 11.C). моторот може да се запали и да работи. Моторот застанува. Откако ќе ја притиснете командата за застанување, прекинувачот автоматски се враќа во позицијата за палење, "I".

5.2 КОМАНДА ПРИ РИЗИЦИ (СТАРТЕР)

Се користи кога се пали студен мотор. Командата за стартерот има две позиции: Позиција А (сл. 11 А) - стартерот е исклучен (нормална работа и палење со загреан мотор). Позиција В (сл. 11.В) - стартерот е активиран (за палење на моторот на ладно). .

5.3 КОПЧЕ ЗА КОМАНДАТА НА УРЕДОТ

ЗА ПОТТИКНУВАЊЕ (ПРИМЕР) Со притискање на гуменото копче за уредот за поттикнување, се иницира гориво во колекторот за повлекување на горивото со што се олеснува палењето на моторот (сл. 12.A).

5.4 КОМАНДА ЗА ВЕНТИЛОТ

ЗА ДЕКОМПРЕСИЈА (САМО ЗА МОДЕЛОТ SP 526) Ако го притиснете вентилот (сл. 13.E) компресијата во цилиндарот се намалува и палењето на машината се одвива полесно.

5.5 КОМАНДА НА РАЧКАТА

ЗА ЗАБРЗУВАЧОТ Овозможува регулација на брзината на синџирот. Рачката со командата за забрзување може да се активира (сл. 12.В) само со истовремено притискање на рачката за управување со блокадата на забрзувачот (сл. 12.C). Правилната брзина на работа се постигнува кога рачката со командата за забрзувачот (сл. 12.B) е притисната докрај..

5.6 РАЧКА ЗА БЛОКИРАЊЕ

НА ЗАБРЗУВАЧОТ Рачката за блокирање на забрзувачот (сл. 12.C) овозможува активирање на командата за забрзување (сл. 12.B).

5.7 РАЧКА ЗА РАЧНО ПАЛЕЊЕ

Овозможува рачно палење на моторот (сл. 11.D).

5.8 СОПИРАЧКА ЗА СИНЏИРОТ

Систем за безбедно сопирање којшто го блокира движењето на синџирот во случај на повратен удар (контраудар) во текот на работата. Во случај на повратен удар за време на работата, како резултат на ненормален контакт на врвот на лостот и со насилно движење нагоре на лостот што ја носи раката да се удри во предната заштита (сл. 1.D). Треба рачно да ја деблокирате за да ја исклучите сопирачката за синџирот.MK - 9 Исклучена сопирачка за синџирот. Ова се постигнува кога задната заштита за раката (сл. 1.D) е целосно повлечена назад предната рачка додека не се заглави. Активирана сопирачка за синџирот. Ова се постигнува кога предната заштита за раката (сл. 1.D) е целосно турната напред. Не користете ја машината ако сопирачката за синџирот не работи правилно и контактирајте со застапникот за неопходна проверка.

6. УПОТРЕБА НА МАШИНАТА

ВАЖНО Безбедносните мерки што треба да ги следите се дадени во погл. 2. Строго придржувајте се до тие упатства за да избегнете сериозни ризици или опасности.

6.1 ВОВЕДНИ ОПЕРАЦИИ

Пред да започнете со работа, неопходно е да спроведете серија контроли и операции за да обезбедите дека работата ќе се одвива на ефикасен начин и со максимална безбедност. ВАЖНО Машината се доставува со празен резервоар за мешавина и без масло за подмачкување на синџирот.

6.1.1 Полнење гориво

Пред да ја користите машината, наполнете гориво. За начините за подготвување на мешавината и за безбедните начини за дополнување на гориво (видете пасус. 7.3.

6.1.2 Дополнување масло и

подмачкување на синџирот Пред да ја користите машината, дополнете масло за подмачкување на синџирот. За начинот и постапката при дополнување масло, видете пасус 7.4.

6.1.3 Контрола на затегнатоста

на синџирот Спроведете ги сите операции со изгасен мотор. Носете секогаш заштитни ракавици за работа. Проверете ја затегнатоста на синџирот. Затегнатоста е правилна кога, држејќи го синџирот на средината на лостот, носачите на преносот не излегуваат од лежиштето (сл. 10). За регулација на затегнатоста на синџирот:

1. разлабавете ги шрафовите на картерот

со помош на приложениот клуч,

2. вртете го шрафот за задршка на

синџирот (сл. 8.А) додека не постигнете правилна затегнатост на синџирот

3. држејќи го лостот подигнат, зашрафете

ги шрафовите на картерот докрај со помош на приложениот клуч (сл. 9). Не работете со олабавен синџир за да не предизвикате опасни состојби во случаи кога синџирот може да излезе од запците. ВАЖНО Во текот на првата употреба, неопходна е честа проверка заради проверка на лежиштето на синџирот.

6.1.4 Подготовка на машината за работа

• Уред против смрзнување Ако ја користите моторната пила на температури пониски од + 5°C, треба да го поставите уредот против смрзнување пред да ја запалите машината за да избегнете формирање на мраз во карбураторот што потоа ќе ја намали моќноста на моторот, а со тоа ќе дојде и до неправилна работа на машината. Машината се доставува со отвор за вентилација поставен на капакот за цилиндарот за да овозможува проток на топол воздух во моторот. Во нормални услови, (температури повисоки од +5° C), треба да ја користите машината на нормален начин, т.е. како што е регулирана во моментот на производството. За да преминете од нормалниот режим во режимот против замрзнување ( и обратно):MK - 10

1. застанете ја машината (пасус 6.6):

2. извадете ги капакот на филтерот за

воздух и филтерот за воздух (пасус 8.2); 3.a кај моделите SP 386, SP 426: – отшрафете го капачето против смрзнување од своето место оддесно на капакот за цилиндарот (сл. 14.A); – свртете го капачето против смрзнување така што симболот за снег ќе се наоѓа одоздола така што отворот за вентилација ќе биде отворен (сл. 14.B); 3.b кај моделите SP 466, SP 526: – извадете ги шрафовите што го фиксираат капакот на цилиндарот (сл. 15.A) (2 шрафа однатре и еден однадвор на капакот) и извадете го капакот на цилиндарот (сл. 15.B); – отшрафете го капачето против смрзнување од своето место (сл. 16.A), поставено централно и одзади на капакот за цилиндарот (сл. 16.B); – свртете го капачето против смрзнување така што симболот за снег ќе се наоѓа одоздола (сл. 17.A) така што отворот за вентилација ќе биде отворен (сл. 17.B); – поставете го капакот на цилиндарот.

5. Поставете го филтерот за воздух и

соодветниот капак (пасус 8.2). ЗАБЕЛЕШКА Ако ја користите машината во режим против смрзнување на температури повисоки од a +5° C, може да наидете на потешкотии при палење на моторот и работата на моторот со неправилна брзина. Затоа, секогаш проверувајте дали сте ја поставиле машината во режим за нормална работа (капачето против смрзнување свртено накај симболот за сонце и затворен отвор за вентилација) ако веќе нема опасност за формирање мраз.

6.2 БЕЗБЕДНОСНИ КОНТРОЛИ

Спроведете ги следните безбедносни контроли и проверете дали резултатите соодветствуваат со даденото во табелата. Секогаш извршувајте ги безбедносните контроли пред работа. Секогаш извршувајте дневна проверка на машината пред работата, по едно соборено дрво и по други потреби за да ги утврдите значителните штети или дефекти.

машината и лостот добро зашрафени (не разлабавени) Лост за наведување (сл. 1.F) Правилно поставено. Синџир (сл. 1.G) Наострен, неоштетен или изабен, поставен со правилна затегнатост. Филер за воздух (сл. 38.B)

Електрични кабли и кабел за свеќичката Комплетни за да се избегне искрење.

свеќичката (сл. 31.A) Цело и правилно поставено на

Дејство Резултат Запалете ја машината (пасус 6.3) Синџирот (сл. 1.G) не треба да се движи кога моторот работи во режим на минимум. Не користете ја машината кога машината е во режим на минимум. Во тој случај, треба да се обратите кај застапникот. Активирајте ги истовремено рачката за команда на забрзувачот (сл. 12.В) и рачката за блокирање на забрзувачот (сл. 12.C). Рачките треба да се движат слободно и без примена на сила. Синџирот се движи.MK - 11 Дејство Резултат Пуштете ги рачката за команда на забрзувачот (сл. 12.В) и рачката за блокирање на забрзувачот (сл. 12.C) Рачките треба автоматски и бргу да се вратат во неутрална позиција, моторот треба бргу да се врати во работа со минимален режим и синџирот треба да застане. Активирајте ја рачката за командата на забрзувачот

притиснете рачката за блокирање) (Fig. 12.B)

командата на забрзувачот останува блокирана. Активирајте го прекинувачот за палење/гаснење на моторот (сл. 11.C) Прекинувачот треба да остане во другата позиција и ако го пуштите, треба автоматски да се врати во позицијата

цврсто рачките со двете раце.

командата за да го одржувате синџирот во движење, турнете ја напред предната заштита за раката со горната страна од дланката на десната рака (пасус 5.7 ).

3. Синџирот треба да

застане веднаш. Кога синџирот е застанат, пуштете ја веднаш рачката за командата на забрзувачот и откачете ја сопирачката за синџирот (пасус 5.7). Ако некој од резултатите не е ист како што е посочено во табелата, не смеете да ја користите машината! Однесете ја во овластен сервис на проверка и поправка.

ВАЖНО На машината има етикета (сл. 2) каде се дадени основните чекори на палењето. Етикетата има функција да ве насочува набрзина и не ја заменува постапката што е тука објаснета. Пред палење на машината:

1. Поставете ја машината во

стабилна позиција на теренот.

2. Извадете ги заштитата на лостот

(сл. 1.K) и заштитата за харпунот (сл. 1.Ј) (ако е ставена).

3. Проверете дали лостот и синџирот го

допираат теренот или други предмети.

4. Проверете дали сопирачката за

синџирот е вметната (пасус 5.7). ВАЖНО За да избегне кинење, не влечете го јажето за палење по целата должина, не виткајте го по работ на отворите на водилката и постепено ослободувајте го ракофатот со тоа што ќе избегнувате враќање на неконтролиран начин. ВАЖНО Не мотајте го јажето за палење околу раката. Никогаш не палете ја моторната пила ако ви паднала, држејќи ја за јажето за палење. Тоа е многу опасно бидејќи може да ја загубите комплетната контрола врз машината и синџирот. ЗАБЕЛЕШКА Прекинувачот секогаш се наоѓа во позиција за палење (пасус 5.1).

6.3.1 Палење на ладно

За палење на "ладно" треба да се изведе палење најмалку по 5 минути од смирување на моторот или по полнење гориво.

1. Вклучете го стартерот, носејќи ја

рачката во позиција «B» (сл. 11.B).

2. Притиснете го копчето за командата

на уредот за поттикнување (сл. 12.A) 6 пати за да го поттикнете горивото.

3. Само за моделот SP 526:

Притиснете го вентилот за декомпресија (сл. 13.E). ЗАБЕЛЕШКА Веднаш по палењето на моторот, вентилот автоматски се враќа во првичната позиција.

4. Цврсто држете ја машината на теренот

со една рака на предната рачка и со стапалото ставено во задната рачка за да не изгубите контрола во текот на палењето (сл. 18).MK - 12 Ако машината не се држи цврсто, искра од моторот може да предизвика загуба на рамнотежата кај операторот или да го насочи лостот кон пречка или кон самиот оператор.

5. Полека влечете го ракофатот за

палење 10– 15 см. сè додека не почувствувате извесен отпор и тогаш решително повлечете 4 пати сè додека не се слушнат првите звуци. Во оваа фаза моторот не се пали. ВАЖНО Не влечете го ракофатот за палење повеќе од 4 пати.

6. Исклучете го стартерот (сл. 11.A),

ставајќи ја рачката во позиција «A».

7. Одново повлечете го ракофатот за

палење сè додека не постигнете правилно палење на моторот.

8. Кога моторот ќе се запали, притиснете

ги истовремено и решително рачката за командата за забрзување (сл. 12.B) и рачката за блокирање (сл. 12.C) на забрзувањето за да го исклучите уредот за првично забрзување. Оставете го моторот да работи 10-15 секунди.

9. Извадете ја сопирачката за

синџирот (пасус 5.7). ВАЖНО Избегнувајте да го оставате моторот да врти со голем број вртежи со поставена сопирачка за синџирот. Ова може да доведе до прегревање или оштетување на фрикцијата.

10. Оставете моторот да работи на

минимум најмалку 1 минута пред да ја користите машината. ВАЖНО Доколку ракофатот на јажето за палење се скине при влечење со притиснат стартер, моторот може да се задуши и да се предизвикаат потешкотии при палење. Во случај на задушување на моторот (видете пасус 15.5).

6.3.2 Палење на топло

на уредот за поттикнување (сл. 12.A) 6 пати за да го поттикнете горивото.

2. Само за моделот SP 526:

Притиснете го вентилот за декомпресија (сл. 13.E). ЗАБЕЛЕШКА Веднаш по палењето на моторот, вентилот автоматски се враќа во првичната позиција.

3. Активирајте ја командата за придушување

(позиција „Б“ - пасус 5.2) и веднаш пуштете ја (позиција „А“ - пасус 5.2). Така се активира уредот за првично забрзување.

4. Следете ги точките 4 - 7 - 8 - 9 во

Пред да започнете со сечење и кастрење за првпат, неопходно е: – да имате соодветна обука за користење на овој вид апарати, – да сте ги прочитале безбедносните предочувања и упатството за користење што се составен дел на овој прирачник, – да сте вежбале на мали грмушки на земја или фиксирани на соодветни потпори на начин што ќе доведе до неопходната запознаеност со машината и со најчестите техники за сечење. За да работите се машината, постапете како што следи:

• Секогаш исклучувајте ја сопирачката за синџирот пред да го активирате забрзувачот.

• Во текот на работата, машината секогаш мора да се држи цврсто со двете раце, со тоа што левата рака е поставена на предниот ракофат, а десната на задниот независно дали операторот е левучар или десничар. Застанете ја веднаш машината ако синџирот се блокира во текот на работата.

6.4.1 Проверки што треба да се

прават во текот на работата

6.4.1.a Контрола на затегнатоста

на синџирот При работа, синџирот подлежи на прогресивно издолжување и затоа треба често да ја проверувате неговата затегнатост (пасус 6.1.3).MK - 13

6.4.1.b Контрола на степенот на масло

ВАЖНО Не користете ја машината ако нема подмачкување! Резервоарот со масло треба да се празни докрај секогаш кога горивото ќе се потроши. Полнете го резервоарот за масло секојпат кога дополнувате гориво за машината (пасус 7.4). Проверете дали лостот и синџирот се добро позиционирани кога се врши контрола на степенот на масло. Запалете го моторот (пасус 6.3), држете го моторот под среден режим на работа и проверете дали истуреното масло за синџирот соодветствува со приказот на сликата (сл. 19). Протокот на масло за синџирот може да се регулира со шрафцигер на соодветните навртки за регулација на пумпата (сл. 20.A), поставена на долниот дел на машината. Ова е симбол којшто го идентификува регулаторот на пумпата за маслото:

Свртете го со шрафцигер кон позицијата "+" за да го зголемите протокот на

синџирот. Вртете го кон позиција "-" за да го намалите

6.4.2.a Кастрење дрво

Уверете се дека на просторот каде ќе паѓаат гранките нема луѓе.

1. Поставете се од обратната страна во

однос на гранката што ќе ја сечете.

2. Почнете со гранките што се најниско,

продолжувајќи кон највисоките гранки.

3. Сечете одгоре надолу за да избегнете

заглавување на лостот (сл. 21).

ВАЖНО Кога две или повеќе лица истовремено изведуваат работи за сечење и цепкање, таквите операции треба да се изведуваат во засебни зони на растојание на 2.5 пати од висината на исеченото дрво. Не соборувајте го дрвото ако постои ризик да загрозите други лица, да удрите електричен вод или да предизвикате друга материјална штета. Во случај кога дрвото ќе допре на далновод, се препорачува веднаш да се повика компанијата што е надлежна за дистрибуција на ел. енергија. Пред да сечете: – потребно е да се земе во предвид природното закосување на дрвото, од страната на кој гранките се многу големи, како и правецот на ветрот, така што ќе се процени начинот на кој ќе паѓа дрвото, – исчистете го дрвото од нечистотии, парчиња кора, клинци и метални парчиња и жици, – исчистете ја областа околу дрвото и обезбедете добра потпора за нозете, – подгответе соодветни патеки за повлекување без пречки. Патеките за повлекување треба да се подготвени за околу 45° во спротивниот правец од паѓањето на дрвото (сл. 22) и треба да дозволуваат оддалечување на операторот во безбедна зона подалеку за 2,5 пати од висината на дрвото што треба да се собори, – Стојте нагорно од теренот каде веројатно ќе се изврти или падне дрвото по соборувањето.

1. Следете ги знаците за насока на

моторната пила (сл. 23.А), работете обратно од целта на теренот каде треба да се собори дрвото (сл. 23.B).

2. Поставете се оддесно на дрвото

и зад моторната пила.

3. Извршете го сечењето до 1/3 од

дијаметарот на дрвото, вертикално во правецот на паѓањето (сл. 24.A).

• Задно сечење за соборување

4. Спроведете задно сечење за соборување

на горно ниво на приближно 5 см од хоризонталното засекување (сл. 24.B).

5. Извршете го задното сечење за

соборување на начин да се ослободи доволно дрвна маса за навалување (сл. 24.C). Дрвната маса за навалување спречува движење со триење на дрвото и негово паѓање во погрешен правец. Не сечете наспроти навалувањето.

6. Без да го извадите лостот, постепено

намалувајте ја постепено навлезеноста на дрвната маса додека не падне дрвото.MK - 14

7. Ако постои каков било ризик дрвото

да падне во несакан правец или ако изгуби рамнотежа наназад и го превитка назабениот синџир, престанете со сечење пред завршување на задното сечење за соборување и употребете дрвени, пластични или алуминиумски клинови за да го отворите засекувањето и за да падне дрвото долж саканата линија за паѓање (сл. 24.D) за да го отворите засекот. Оставете дрвото да падне долж саканата линија за соборување удирајќи со чекан врз клинот.

8. Кога дрвото ќе почне да паѓа, треба да

ја извлечете машината, да ја застанете (пасус 6.6), да ја ставите на земја и потоа да се оддалечите преку предвидениот пат за излез. Треба да внимавате на паѓањето на гранките од висина и да внимавате каде стапнувате.

6.4.2.c Кастрење на гранките на дрвото

Кастрење значи сечење на гранките од паднатото дрво. Обрнете внимание за точките на потпора за гранките на теренот, ако е можно да има отпор во правецот што може гранката да го заземе при сечењето и за можната нестабилност на дрвото по сечење на гранките. Кога се кастри, треба да се остават задните поголемите гранки, за да го подржуваат стеблото на почвата. Исечете ги малите гранки со еден потег (сл. 25.A). Најдобро е да се сечат гранките под отпорот и да се започне од дното кон нагоре за да се избегне превиткување на пилата со синџирот (сл. 25.B).

6.4.2.d Сечење стебло

Сечењето значи сечење на стеблото по должина. Важно е да се обезбеди потпората под стапалата да биде цврста и тежината да биде распоредена еднакво на двете нозе. Ако е можно, се препорачува подигнување и одржување на стеблото на половина висина на гранките, стеблата и ластарките. Сечењето на стеблото се олеснува со користење на харпунот (сл. 1.I):

1. Забодете го харпунот во стеблото и

од страната на харпунот изведете закривено движење со машината кое што ќе дозволува лостот да навлезе во дрвото (сл. 26);

2. Повторете ја операцијата неколку пати

ако тоа е потребно преместувајќи ја точката на забодување на харпунот.

• Стебло положено на земја Кога стеблото е положено на целата своја должина, треба да се сече одозгора (горно сечакње) (сл. 27.A). – Засечете за половина од дијаметарот, потоа свртете го стеблото и завршете го сечењето од спротивната страна.

• Стебло положено на едниот крај кога стеблото е положено само на едниот крај: – треба да се сече 1/3 во дијаметар на страната што е наоѓа долу (задно сечкање) (сл. 28.A); – последователно треба се изврши финалното сечење, започнувајќи со сечкање одгоре за да се дојде со првото сечење (сл. 28.B).

• Стебло положено на двата краја кога стеблото е положено на двата краја: – треба да се сече 1/3 во дијаметар на страната што е наоѓа горе (горно сечкање) (сл. 29.A); – последователно треба се изврши финалното сечење, започнувајќи со сечкање одоздола за 2/3 подолу за да се дојде со првото сечење (сл. 29.B).

• Стебло на закосен терен Кога се сече стебло на закосен терен, треба да се стои одгоре (сл. 30). Во текот на работата, кога сечењето е завршено, за да се одржи контролата, притисокот на сечењето треба да се намали без да се ослободи притисокот врз рачките на машината. Треба да се спречи машината да дојде во контакт со почвата.

6.5 СОВЕТИ ЗА РАБОТА

ЗАБЕЛЕШКА Во текот на првите 6– 8 часа од работа на машината, користете го моторот на максимум вртежи. ВАЖНО Застанете ја машината (пасус 6.6) при менување на локацијата на работа.MK - 15

За да ја исклучите машината:

1. Пуштете ги рачката за команда

на забрзувачот (сл. 12.B) и оставете го моторот да работи со минимум вртежи уште малку.

2. Притиснете го прекинувачот

(сл. 11.C) во позиција «O».

3. Почекајте да застане синџирот.

Штом ќе го ставите забрзувањето на минимум, потребни се неколку секунди пред да застане синџирот. Моторот може да е многу врел веднаш по гаснење. Не допирајте го. Постои опасност од опекотини.

– Отстранете го капачето на свеќичката (сл. 31.A). – Ставете ја заштитата за лостот. – Оставете ја машината да се излади. – Разлабавете ги навртките за фиксирање на лостот за да се намали затегнатоста на синџирот. – Убаво исчистете ја машината од прашина и нечистотии и отстранете ги сите остатоци од сечењето и талозите од маслото од синџирот (пасус 7.5; пасус 7.6). – Проверете дали деловите се разлабавени или оштетени. Ако е потребно, заменете ги оштетените делови и затегнете ги разлабавените шрафови и навртки. ВАЖНО Застанете ја машината (пасус 6.6), отстранете го капачето на свеќичката (сл. 31.A) и ставете ја заштитата секојпат кога ја оставате машината без надзор или кога нема да ја користите.

7. РЕДОВНО ОДРЖУВАЊЕ

ВАЖНО Безбедносните мерки што треба да ги следите се дадени во погл. 2. Строго придржувајте се до тие упатства за да избегнете сериозни ризици или опасности. Пред да извршите каква било контрола, исчистете или интервенирајте кај одржувањето/ регулацијата на машината:

• Застанете ја машината;

• Почекајте синџирот да застане целосно;

• Ставете ја заштитата за лостот дури и при интервенција на самиот лост или на синџирот;

• прочитајте ги соодветните упатства;

• Носете соодветна облека, работни чевли и заштитни очила.

• Зачестеноста и висот на интервенција се дадени во "Табелата за одржување" (видете поглавје 12). Табелата го прикажува опсегот што ќе ви помогне при одржување на ефикасноста и безбедноста на машината. Во неа се прикажани главните интервенции и предвидените интервали за секоја од ставките. Извршете ја соодветната постапка пред првата појава.

• Употребата на резервни делови и дополнителна опрема коишто не се оригинални, може да доведе до несакани ефекти врз работата и безбедноста на машината. Производителот ја отфрла сета одговорност во случај на штети или поврди предизвикани од такви производи.

• Оригиналните резервни делови се набавуваат во сервисните центри или кај авторизираните застапници.

• Никогаш не користете ја машината со користени или оштетени делови. Оштетените делови се заменуваат, никогаш не се поправаат. ВАЖНО Сите работи за одржување и регулација коишто несе опишани во ова упатство треба да се извршат кај застапникот или во овластен сервис.

7.2 ПОДГОТОВКА НА МЕШАВИНАТА

Оваа машина има двотактен мотор и работи на мешавина од бензин и масло за подмачкување. ВАЖНО Употребата на само бензин се оштетува моторот и се изнудува губење на гаранцијата.MK - 16 ВАЖНО Користете само гориво и подмачкувачи со висок квалитет за одржување на машината и за да гарантирате траење на механичките делови.

7.2.1 Карактеристики на бензинот

Користете само безоловен бензин (зелен бензин) со број на октани не помал од 90 N.O. ВАЖНО Зелениот бензин создава талог во резервоарот ако се чува повеќе од два месеци. Секогаш користете свеж бензин!

7.2.2 Карактеристики на маслото

Ставајте само синтетичко масло од врвен квалитет, наменет за двотактни мотори со специфичен минимум JASO FC. Кај застапникот може да ги најдете соодветните масла, создадени за овој вид мотор, до оној степен кој гарантира поголема заштита. Користењето на овие масла дозволува составување на една мешавина од 2,5%, што значи 1 дел масло се меша со секои 40 дела од бензин.

7.2.3 Подготовка и конзервација

на мешавината Табелата ги посочува количините бензин и масло што треба да се користат за да ја подготвите мешавината. Бензин Синтетичко масло за двотактни

1. Ставете во еден сад приближно

половина од количината бензин.

2. Додајте го целото масло.

3. Додајте го остатокот од бензинот.

4. Затворете го капакот и

измешајте енергично. ВАЖНО Мешавината подлежи на стареење. Не подготвувајте големи количини на мешавина зa да се избегне формирање талог. ВАЖНО Чувајте ги добро обезбедени и идентификувани контејнерите со мешавината и со бензинот за да се избегне замена во моментот на користење. ВАЖНО Од време навреме чистете ги контејнерите за бензин и за мешавина за да се отстранат евентуалните талози.

Полнењето гориво се извршува кога машината не работи и со извадено капаче на свеќичката. Пред полнење:

1. Протресете го енергично

резервоарот за мешавина.

2. Поставете ја машината на рамна

површина, во стабилна позиција со капачето на резервоарот за мешавината одгоре. ЗАБЕЛЕШКА На капачето за резервоарот за мешавината (сл. 32.A) го има следниот симбол: Резервоар за мешавина

3. Исчистете го капачето на резервоарот

во круг за да се избегне навлегување нечистотии при полнењето.

4. Отворете го внимателно капачето на

резервоарот за мешавина за да се испушти притисокот постепено.

5. Наполнете со инка и не ставајте од

мешавината до грлото на резервоарот. ЗАБЕЛЕШКА Додека ја користите машината, може да го проверувате нивото на горивото во резервоарот преку соодветното прозорче (сл. 32.B).

7.4 ПОЛНЕЊЕ НА РЕЗЕРВОАРОТ

СО МАСЛО ЗА СИНЏИРОТ ЗАБЕЛЕШКА На капачето за резервоарот за маслото за синџирот (сл. 32.С) го има следниот симбол:MK - 17 Резервоар за масло за синџирот ВАЖНО Користете исклучиво масло наменето за моторни пили или масло со адитиви за моторни пили. Не користете масло што содржи нечистотии за да не го запушите филтерот во резервоарот и трајно да ја оштетите пумпата за масло. Користење масло од врвен квалитет е важен предуслов за одржување ефикасна подмачканост на сите делови за сечење; користење масло со лош квалитет го спречува подмачкувањето и го намалува времетраењето на синџирот и на лостот. – Дополнете го докрај резервоарот за масло (со инка) секојпат кога дополнувате гориво: имајте предвид дека капацитетот на резервоарот за масло се пресметува согласно потрошувачката на горивото. Така се избегнува ризикот да ја вклучувате машината без подмачкување.

7.5 ЧИСТЕЊЕ НА МАШИНАТА

И НА МОТОРОТ На крајот на секоја работа, исчистете ја машината детално од прав и остатоци при работа.

• За да го намалите ризикот од пожар: – одржувајте ја машината, а особено моторот и зоната на придушувачот без остатоци од сечењето, гранки, листови и прекумерно масло, – често чистете ги крилцата на цилиндарот со компримиран воздух (сл. 33).

• За да избегнете прегревање и дефект на моторот: – решетката за вшмукување воздух за ладење (сл. 34) треба да биде секогаш чиста и без остатоци од сечењето или ѓубре.

• Одржувајте го одделот кај фрикцијата без остатоци од сечењето или ѓубре (сл.

35) вадете го картерот на фрикцијата

(пасус 4.2) и поставете го одново правилно кога ќе завршите со работа. Секои 30 часа, треба да го подмачкате внатрешното перниче кај застапникот.

7.6 ЧИСТЕЊЕ НА СИНЏИРОТ

По секоја употреба, отстранете ги од синџирот сите траги од сечењето или талози од масло. Во случај на големи нечистотии или замастеност, извадете го синџирот и оставете го да постои во сад со одреден детергент неколку часови. Потоа, исперете го во чиста вода и испрскајте го со соодветен спреј против корозија пред да го поставите на машината.

7.7 КЛИН ЗА БЛОКИРАЊЕ

НА СИНЏИРОТ Пред секоја употреба, проверувајте ја состојбата на клинот за запирање на синџирот (сл.1.H) и обновете го кога резултатите не се задоволителни.

• Пред секоја употреба, проверете го затегнувањето на сите шрафови и навртки за да се уверите дека машината е во состојба за безбедна работа.

• Пред секоја употреба, проверувајте дали рачките се цврсто фиксирани.

8. ВОНРЕДНО ОДРЖУВАЊЕ

8.1 ОТВОРИ ЗА ПОДМАЧКУВАЊЕ

НА МАШИНАТА И НА ЛОСТОТ Пред секојдневната работа, извадете го картерот од фрикцијата (пасус 4.2), извадете го лостот и проверете дали отворите за подмачкување на машината (сл. 36.A) и на лостот за наведување (сл. 36.B) се блокирани.

ВАЖНО Чистењето на филтерот за воздух е битно за добра работа и векот на самата машина. Не работете без филтер или со оштетен филтер за да не предизвикате непоправливи оштетувања на моторот. Чистењето треба да се спроведува секои 8– 10 часови работа. За чистење на филтерот:MK - 18

2. Притиснете цврсто на металниот дел од

филтерот за воздух додека не слушнете звук на кликнување (сл. 38.A).

3. Извадете го филтерот за воздух

(сл. 38.B), потчукнувајќи го малку за да ја истресете нечистотијата и исчистете го со мека четка.

4. Ако филтерот се затне целосно, измијте

го со чист бензин. Во случај на употреба на воздух под притисок, насочете го воздухот од внатре кон надвор(сл. 39).

5. Ставете го филтерот (сл. 40.B),

повлечете го металниот дел (сл. 40.A) , треба да слушнете звук дека филтерот се блокирал на своето место.

6. Ставете го капачето (сл. 41.A) внимавајќи

дека сите делови се правилно поставени врз цилиндарот (сл. 41.B).

7. Закачете го крилцето вметнувајќи

го прво долниот дел и потоа притискајќи врз горниот дел додека не слушнете звук (сл. 41.C).

8.3 ЛЕЖИШТЕ СО ФРИКЦИЈА

Еднаш месечно, проверувајте го интегритетот на металниот ремен кој што се обвиткува околу лежиштето за фрикцијата кај застапникот. Ременот треба да се замени кога ќе се изаби или деформира.

8.4 КЛИН ЗА ПРЕНОС НА СИНЏИРОТ

Со помош на застапникот, редовно контролирајте ја состојбата на запците и заменете ги кога ќе бидат изабени. Не монтирајте нов синџир со стар забец или обратно.

8.5 КОНТРОЛА НА СВЕЌИЧКАТА

До свеќичката (сл. 31.A) може да се пристапи ако го извадите капакот за филтерот за воздух (сл. 37.B). Повремено, откачете ја и исчистете ја свеќичката за да ги отстраните евентуалните талози со метална шпатула (сл. 42.A). Проверете ја и обновете ја точната оддалеченост меѓу електродите (сл. 42.B). Поставете ја свеќичката наместо прицврстувајќи ја со приложените клучеви. Свеќичката треба да се замени со друга со аналогни карактеристики во случај кога електродите се прегорени или неправилно изолирани, или на секои 100 часа функционирање.

Застапникот треба да г осмени јажето за палење при првите знави на оштетување.

СИНЏИРОТ СО ЗАПЦИ Од безбедносни причини и поради ефикасност во работата, многу е важно уредот со сечивото да биде добро наострен. Острењето на синџирот е неопходно кога: – струготините личат на прашина, – сечењето се одвива со многу сила, – сечењето не е линеарно, – вибрациите се зголемени. – Потрошувачката на гориво е зголемена. Ако синџирот не е доволно наострен, постои ризик од противудар. ВАЖНО Препорачуваме острењето на синџирот да се одвива во специјализиран центар, може да се изведе со соодветни апарати кои обезбедуваат минимално распрскување на материи и острење константно за сите видови сечења.

8.7.1 Острење на синџирот

Острењето на синџирот се изведува со помош на приложените турпии со заоблени секции чијшто дијаметар е специфичен за сите видови синџири (видете "Табела за одржување на синџирот", поглавје 14) и бара одлична стручност и искуство за да се избегне предизвикување оштетувања на сечивата. За острење на синџирот:

1. Застанете ја машината (пасус 6.6).

2. Извадете ја сопирачката за

синџирот (пасус 5.7).

3. Блокирајте го цврсто лостот со поставен

синџир со соодветниот блокатор (сл. 43.A), проверувајќи дали синџирот може слободно да се движи.

4. Затегнете го синџирот дотаму тој

да остане лабав (пасус 6.1.3).MK - 19

5. Вметнете ја турпијата во отворот за

забецот, одржувајќи постојана закосеност согласно профилот на забецот (сл. 43.B). Употребата на плочка за острење ја олеснува работата со турпијата (сл. 43.C).

6. Изведувајте само слаби движења

со турпијата исклучиво нанапред и повторете ја операцијата врз сите сечива со иста ориентација (десни и леви).

7. Превртете го лостот од другата

страна на менгемето и повторете ги операциите на преостанатите сечива.

8. Проверете дали граничниот забец (сл.

43.D) ги има нивоата дадени во Табелата за одржување на синџирот (поглавје

14) и израмнете ги нерамнините со

рамна турпија, околу профилот.

9. По острењето, отстранете ги сите

траги од струготини, исчистете го и подмачкајте го синџирот обилно со масло.

8.7.2 Замена на синџирот со запци

Синџирот треба да се смени кога: – должината на сечивата ќе се намали за најмалку 5 мм, (сл. 43.E), – движењето на запците е тешко, – брзината на сечење е бавна и повторените острења не ја подобруваат брзината на сечење. Синџирот е изабен. ВАЖНО По замената на синџирот, треба често да ја проверувате затегнатоста на синџирот за да го проверите лежиштето на синџирот.

8.8 ОДРЖУВАЊЕ НА ЛОСТОТ

ЗА НАВЕДУВАЊЕ ЗАБЕЛЕШКА Сите операции што се однесуваат на лостот за наведување се работи што бараат специфична компетентност со ангажирање соодветна опрема за да може работата да се изведе правилно; од безбедносни причини, секогаш е најдобро да се контактира продавачот. За да се избегне асиметрично користење на лостот, потребно е тој периодично да се проверува. За ефикасно одржување на лостот треба:

1. да се подмачкуваат перничињата

за одложување на запчаникот со приложениот шприц (ако има);

2. да се исчисти жлебот на лостот

со соодветна гребалка (не се доставува) (сл. 44.A);

3. да се чистат отворите за

подмачкување (сл. 44.B);

4. со рамна турпија, (не се доставува),

да се извадат страничните талози и да се порамнат евентуалните разлики во висината меѓу водилките.

8.8.1 Замена на лостот

Лостот треба да се смени кога: – длабочината на запците ќе биде пониска од висината на почетната точка на преносникот (кои никогаш не смее да допрат до долната страна); – внатрешниот ѕид на водилката е искористен до точка на допирање врз ланецот.

8.9 РЕГУЛАЦИЈА НА МИНИМУМ

Ако уредот за сечење се движи кога моторот е на минимум, треба да контактирате со застапникот за правилна работа на моторот (пасус 8.11).

8.10 РЕГУЛАЦИЈА НА КАРБУРАТОРОТ

Карбураторот се регулира во фабрика во режим да дава максимални резултати во секоја ситуација на користење, со минимално емитирање на штетни гасови и во согласност со важечките закони. Во случај на лоша изведба, обратете се кај застапникот да ги провери карбураторот и моторот. Регулации на карбураторот: T = регулација на минимум L = регулација на горивото при мала сила H = регулација на горивото при голема сила

ВАЖНО Безбедносните мерки што треба да се следат во текот на ракување се наведени во пас. 2.4. Строго придржувајте се до тие упатства за да избегнете сериозни ризици или опасности. Аконема да ја користите машината повеќе од 2-3 месеци, треба да се применат неколку решенија за да се избегнатMK - 20 потешкотии при обновување на работата или трајни оштетувања на моторот. Пред одлагање на машината:

1. Отшрафете ги двете навртки на картерот

за фрикцијата, извадете го картерот и тргнете ги синџирот и лостот.

2. Испразнете го резервоарот за масло,

ставете околу 100-120 сс соодветен течен детергент и ставете го капачето.

3. Поставете го картерот без да ги

затегнете на навртките докрај.

4. Запалете ја машината и оставете

го моторот да работи додека не согори целиот детергент.

5. Оставете го моторот да работи

на минимум додека не согори целото гориво што останало во резервоарот и во карбураторот.

6. Оставете го моторот да се излади.

7. Извадете ја свеќичката.

8. Врз отворите на свеќичката полијте

една кафена лажичка масло (ново) за двотактни мотори.

9. Повлечете ја неколку пати рачката

за палење за да го дистрибуирате маслото во цилиндарот.

10. Поставете ја свеќичката со навртката

на најгорната можна точка (да е видливо низ отворот за свеќичката кога навртката е на најгорната позиција).

11. Исчистете ја темелно машината.

12. Проверете дали на машината

има оштетувања. Ако е потребно, контактирајте со овластен сервисен центар.

13. Одложете ја машината:

– во сува просторија – и засолнета од лоши временски услови – со правилно поставена заштита за лостот – и на место надвор од дофатот на децата, – уверувајќи дека сте ги тргнале клучевите и опремата што ја користевте при одржувањето. Кога треба да ја запалите машината:

1. Извадете ја свеќичката.

2. Активирајте ја неколку пати рачката

за палење за да го елиминирате прекумерното масло.

3. Проверете ја свеќичката (пасус 8.5).

4. Подгответе ја машината

Кога ја носите или транспортирате машината: – Застанете ја машината (пасус 6.6). – Почекајте да застане синџирот. – Отстранете го капачето на свеќичката (сл. 31.A). – Ставете ја заштитата за лостот. – Фатете ја машината само за држачите и да се насочи лостот во правец спротивен од правецот на движење. Кога ја носите машината со возило: – поставете ја на начин да не претставува опасност за никого – цврсто блокирајте ја во текот на транспортот со јажиња или синџири за да избегнете превртување и можно оштетување и истекување на горивото.

11. ПОМОШ И ПОПРАВКА

Ова упатство ги претставува сите неопходни индикации за управување со машината и за правилно одржување што ги извршува корисникот. Сите интервенции за регулација и одржување што не се опишани во ова упатство треба да ги спроведе застапникот или специјализиран сервисен центар бидејќи знаат како и ги имаат неопходните инструменти со коишто работата ќе се заврши правилно, земајќи го во предвид првобитниот степен на безбедност и условите на машината. Сите операции што се изведени на несоодветен начин и од неквалификувани лица придонесуваат да се изгуби секоја форма на гаранција и секој облик на обврска на производителот.

• Само овластените сервиси за помош може да ги извршуваат поправките и одржувањето што се под гаранција.

• Овластените сервисни центри користат само оригинални резервни делови. Оригиналните резервни делови и дополнителна опрема се специјално дизајнирани за машината.

• Резервните делови и дополнителна опрема коишто не се оригинални, не се одобрени. Употребата на неоригинални резервни делови и дополнителна опрема ја отфрла гаранцијата.

• Препорачуваме да ја однесете машината во овластен сервисен центар секојпат кога треба да се работи на одржување, поправка или проверка на безбедносните уреди.MK - 21

12. ОПСЕГ НА ГАРАНЦИЈАТА

Гаранцијата ги покрива сите штети на материјалите и производството. Корисникот треба внимателно да ги следи сите упатства кои се дадени до приложената документација. Гаранцијата не ги покрива штетите настанати затоа што:

• Не сте се запознале со приложената документација.

• Употребата и монтирањето не се правилни или конзистентни.

• Се користат резервни делови коишто не се оригинални.

• Се користи дополнителна опрема која не е одобрена ниту доставена од производителот. Гаранцијата не покрива и:

• нормално абење на потрошните материјали како што уредот со сечивото, безбедносните светла.

• Нормално абење. Купувачот е заштитен со соодветните државни закони. Правата на купувачот кои се предвидени во дадените државни закони на ниеден начин не ја лимитираат оваа гаранција.

13. ТАБЕЛА ЗА ОДРЖУВАЊЕ

Интервенција Период Пасус Првпат Последователно

Контрола на сите спојки - Пред секоја употреба 7.8 Безбедносни контроли / проверка на командите - Пред секоја употреба 6.2 контрола на клинот за запирање на синџирот - Пред секоја употреба 7.7 Проверка на отворите за подмачкување на машината и на лостот - Пред секојдневна употреба 8.1 Општо чистење и контрола - На крајот на секоја

Чистење на синџирот - На крајот на секоја

Подмачкување на внатрешното перниче во лежиштето за фрикцијата - 30 часа 7.5* Проверка на лежиштето за фрикцијата - Еднаш месечно 8.3* Проверка на клинот за пренос на синџирот - Еднаш месечно 8.4* Одржување на синџирот - - 8.7, 14 Одржување на лостот - - 8.8

Контрола/дополнување гориво - Пред секоја употреба 7.3. Надополнување на нивото на маслото за синџирот - При секое дополнување

Општо чистење и контрола - На крајот на секоја

Чистење на филтерот за воздух 8-10 часа / по секоја сезона 8.2 Чистење на свеќичката - 10 часа / по секоја сезона 8.5 Замена на свеќичката - 100 часа / по секоја сезона 8.5

• Работа што треба да ја изведе застапникот или специјализиран центар за сервисирање.MK - 22

14. ТАБЕЛА ЗА ОДРЖУВАЊЕ НА СИНЏИРОТ

Ниво на ограничувачки

Дијаметар на турпијата (д)

инчи: мм: инчи: мм: 3/8 мини 9,32 0,018 0,45 5/32 4,0 0,325 8,25 0,026 0,65 3/16 4,8 3/8 9,32 0,026 0,65 13/64 5,2 0,404 10,26 0,031 0,80 7/32 5,6 Табелата ги дава податоците за острење на различни видови синџири и не се соодветни ако користите синџири што не се одобрени и наведени во "Табела за правилна комбинација на лост со синџир".

пали или пак не може да се стави

Процедурата на палење не е правилна Следете ги упатствата (пасус 6.3) Свеќичката е нечиста или оддалеченоста меѓу електродите не е точна Проверете ја свеќичката (пасус 8.5). Филтерот за воздух е затнат Исчистете го и / или заменете го филтерот (пасус 8.2). Уредот против замрзнување не е правилно поставен Проверете ја позицијата на поставеноста (пасус 6.1.4) Проблеми со согорување Контактирајте со овластен сервисен центар

но со мала моќност Филтерот за воздух е затнат Исчистете го и / или заменете го филтерот (пасус 8.2). Проблеми со согорување Контактирајте со овластен сервисен центар

неправилно или нема моќ врз оптоварувањето Свеќичката е нечиста или оддалеченоста меѓу електродите не е точна Проверете ја свеќичката (пасус 8.5). Проблеми со лостот и синџирот Проверете дали синџирот се движи слободно и дали лостот има деформирани водилки. Проблеми со согорување Контактирајте со овластен сервисен центар

Имало талози од мешавината Подгответе ја мешавината според упатството (пасус) 7.2) Проблеми со согорување Контактирајте со овластен сервисен центарMK - 23 НАЈДЕНА МОЖНА ПРИЧИНА РЕШЕНИЕ

Рачката за палење се активира неколку пати со вклучен стартер, Проверете ја свеќичката (пасус 8.5) и повлечете ја внимателно рачката на јажето за палење (сл. 11.D) за да го елиминирате прекумерното гориво. Потоа, исушете ги електродите на свеќичката и поставете ја на моторот.

Масло со незадоволителен

Со студен мотор, испразнете го резервоарот. Исплакнете ги резервоарот и цевките со течен детергент и ставете масло. Затнати отвори за подмачкување Исчистете (поглавје 8.1)

7. Синџирот се движи

кога моторот работи на минимум Погрешна регулација на палењето Контактирајте со овластен сервисен центар

да вибрира на ненормален начин Оштетување или разлабавени делови Запрете ја машината и извадете го кабелот од свеќичката (сл. 31.A). Проверете дали има оштетувања Проверете дали деловите се разлабавени и затегнете ги Извршете ги проверките, замените или поправките во авторизиран центар.

Оштетување или разлабавени делови Запрете ја машината и извадете го кабелот од свеќичката (сл. 31.A). Проверете дали има оштетувања Проверете дали деловите се разлабавени и затегнете ги Извршете ги проверките, замените или поправките во авторизиран центар. Контактирајте со застапникот за помош ако проблемите опстојуваат откако сте ги направиле горепосочените операции.

16. ДОПОЛНИТЕЛНА ОПРЕМА

Во Табелата за правилни комбинации на лостови и синџири наведени се сите можни комбинации меѓу лостовите и синџирите со насоки кои од нив треба да се користат со дадена машина каде е даден симболот "". Оваа табела ги посочува и другите карактеристики на синџирите и лостовите соодветни за секоја од машините. Користете ги само лостовите и синџирите дадени во табелата кога треба да ги смените. Употреба на комбинации коишто не се одобрени може да предизвикаат сериозни лични повреди и да ја оштетат машината. Ако изборот, примената и употребата на лостот и синџирот ги направи самиот корисник по сопствен избор, тогаш тој самиот ја презема целата одговорност за последователните оштетувања што произлегуваат од таа постапка. Ако се двоумите или не ги познавате одликите на лостот или синџирот, треба да се обратите кај застапникот или во специјализиран сервисен центар.NL - 1

Декларација за усогласеност со ЕУ (Директива за машини 2006/42/CE, Анекс II, дел A)

2. изјавува со целосна лична одговорност

дека следната машина: Моторна пила со синџир за работа во шума Соборување/сечење/кастрење на дрва а) Тип / основен модел б) Месец / Година на производство

3. Усогласено со спецификациите според

е) Акустички притисок ж) измерено ниво на звучна моќност з) Ниво на гарантирана звучна моќност и) вибрации на рацете н) овластено лице за составување на Техничката брошура o) место и датум EXAMPLEdoc_base r.13 – hh-cs-p_0

Декларација за усогласеност со ЕУ (Директива за машини 2006/42/CE, Анекс II, дел A)

2. изјавува со целосна лична одговорност

дека следната машина: Моторна пила со синџир за работа во шума Соборување/сечење/кастрење на дрва а) Тип / основен модел б) Месец / Година на производство

3. Усогласено со спецификациите според

Декларација за усогласеност со ЕУ (Директива за машини 2006/42/CE, Анекс II, дел A) 1. Компанијата 2. изјавува со целосна лична одговорност дека следната машина: Моторна пила со синџир за работа во шума Соборување/сечење/кастрење на дрва а) Тип / основен модел б) Месец / Година на производство в) етикета г) мотор: мотор со согорување 3. Усогласено со спецификациите според директивите: д) тело за сертификација ѓ) тест СЕ за типот 4. Референци за усогласени нормативи е) Акустички притисок ж) измерено ниво на звучна моќност з) Ниво на гарантирана звучна моќност и) вибрации на рацете н) овластено лице за составување на Техничката брошура o) место и датум doc_base r. 13 – hh-cs-p_0 NO (Oversettelse av orginal bruksanvisning)