M46110R Classic - Mașină de tuns iarba MCCULLOCH - Manual de utilizare gratuit
Găsiți gratuit manualul dispozitivului M46110R Classic MCCULLOCH în format PDF.
| Caracteristici tehnice | Motor 140 cc, lățime de tăiere 46 cm, înălțime de tăiere reglabilă de la 30 la 75 mm, greutate 25 kg |
|---|---|
| Utilizare | Mașină de tuns iarba manuală, ideală pentru grădini de dimensiuni medii, funcționare pe benzină |
| Întreținere și reparații | Verificare regulată a uleiului, curățarea filtrului de aer, ascuțirea lamei recomandată după fiecare sezon |
| Securitate | Echipament de protecție recomandat, nu utilizați sub ploaie, respectați instrucțiunile de siguranță din manual |
| Informații generale | Garanție de 2 ani, piese de schimb disponibile, service post-vânzare accesibil |
Întrebări frecvente - M46110R Classic MCCULLOCH
Întrebările utilizatorilor despre M46110R Classic MCCULLOCH
0 întrebare despre acest aparat. Răspundeți la cele pe care le cunoașteți sau puneți-vă propria.
Pune o întrebare nouă despre acest aparat
Descărcați instrucțiunile pentru Mașină de tuns iarba în format PDF gratuit! Găsiți manualul dvs. M46110R Classic - MCCULLOCH și luați din nou în mână dispozitivul dvs. electronic. Pe această pagină sunt publicate toate documentele necesare pentru utilizarea dispozitivului dvs. M46110R Classic mărcii MCCULLOCH.
MANUAL DE UTILIZARE M46110R Classic MCCULLOCH
RO Instruetiuni de utilizare 288-300
GR O8nyiec xnpoeos 301-314

M40-110 CLASSIC
M46-110 CLASSIC
M46-110R CLASSIC
SYMBOLFÖRKLARING
Symbolförklaring
Explicația symbolurilor
AVERTISMENT! Masa poate deveni o unealta periculoasa si poate produce raniri grave sau mortale ale utilizatorului sau a altero personane, in cazul in care este folosita in mod gresit sau negljent.
Citi ci atentie instru cunile de utilizare si asigurati-va ca ati ineles continutul inainte de a folosi masina.
Avei grijca nici o persona neautorizata sa nu se ale in zona de lucru.
Preveniti pornirea accidentala prin decuplarea cablului de aprindere al bujici.
Atentie la obiecte proiectate si de ricoseuri.
Avertisment: motofierastrau circular. Feriti mainile si picioarele.
Avertisment: piese rotative. Feriti mainile si picioarele.
Acest product corespunde normelor
prevazute in indicatorite CE.
Producre de zgomot in mediu
inconjurator conform directivei Comunitaţii Europene. Nivelul de zgomot al masini ieste indicat in capitul Date tehnice CAT pe eticheta.
Nuutilizati niciodata aparatul in medii interioare sau in spatii fara o aerisire corespunzatoare. Gazele de esapament contin monoxid de carbon, care este un gaz inodor, toxic si deosebit de periculos.
Risc deexplozie
Nu alimentati niciodata motorul dac acesta este in funciune.
Explicața nivelurilor de averizare
Avertimentele sunt imparti pe trei niveluri.
AVERTISMENT!

AVERTISMENT! Se utilizeaza daca exista pericolul de vatamare corporalà grava sau deces pentru operator Sau pericolul de deteriorare a mediului inconjurator in cazul in care nu se respectă instructiunile din manual.
IMPORTANT!

IMPORTANT! Se utilizeaza daca exista pericol devatamare corporalà a operatorului sau pericolul de deteriorare a mediului inconjurator in cazul in care nu se respecta instructiunile din manual.
ATENTIE!
ATENTIE! Se utilizesza dacá exista pericolul de deteriorare a materialelor sau autilajului in cazul in care nu se respecia instruciunile din manual.
Continut
EXPLICATIA SIMBOLURILOR
Explicaţia simbolurilor 288
Explicaţia nivelurilor de avertizare 288
PREZENTARE
Continut 289
Stimate client! 289
PARTILE COMPONENTE
Care sunt componentele masinii pentru tuns gazonul? ... 290
ECHIPAMENTUL DE PROTECTIE AL
UTILAJULUI
Generalitai 291
ASAMBLAREA SIREGLAJELE
Generali-tai 292
Mancr 292
Inaltimea de taiere 292
Colector 292
Inseraarea dispositivului de marunte 292
Umplerea cuulei 292
MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI
Generalitai 293
Amestecul de combustibil 293
Alimentarea 293
Transport si depositare 293
UTILIZAREA
Echipament personal de protectia muncii 294
Māsuri generale de protectia muncii 294
Reguli principale de lucru 295
Transport si depositare 295
Linia de ferastriae inovatoare a continuat dc-a lungul deceniilor, iar compania s-a extins, mai intai in domeniul motoarclor pentru avioane si ambarcajuni in anii 1950, apoin domeniul motoarelor pentru ferastriae cu dimensiuni reduse in anii 1960. Ulterior, in anii 1970 si 1980, trimmerele si suflantele cu aer au fost adaugate la gama de produse.
Astazi, ca parte a grupului Husqvarna, McCulloch continua tradita motoarelor puternice, a inovatailor tehnice si a designului puternic, care au representat standardele noastre pentru mai bine de jumatate de secol. Reducerea consumului de carburant, a emisiilor si a nivelurilor de zgomot constitue prioritatea noastra principala, ca si imbunataiarea siguranstei si a gradului de utilizare usoara.
Dorim sā fiṭi multṭumit de produsul McCulloch, acesta fiñnd proietat sā va insofteasca pentru o lunga perioada de tamp.
Urmånd sfaturile din aesst manual pentru UTILIZARE, service Şi intreținere, durata de viță a produsului poate fi extinsă. Daca aveți nevoic de ajutor profesional pentru reparatiși sau service, utilizingo locatorul de service de la www.mcculloch.com.
McCulloch lucreazā in mod continuù pentrudezvoltarea produselor sale sī de aceea işi rezerva dreptul de a modifica produsele in ceea ce priveste printre altele forma sī infāṭisarea, fāră obligatá de a comunica accasta in precalabil.
Acest manual poate fi descarcat si de la www.mcculloch.com.
PARTILE COMPONENTE

Care sunt componentele masinii pentru tuns gazonul?
1 Manetá frână de motor
2 Bar de propulsie (M46-110R)
3 Maneta de pornography
4 Colector
5 Maner, inaltime maner
6 Control inaltime de taiere
7 Joja/buson de alimentare cu ulci
8 Toba de esapament
9 Bujia
10 Suport inferiori maner
11 Realimentarea cu carburant
12 Filtrul de aer
13 Membrană piston
14 Capac de taiere
15 Ghid pentru firul de pornire
16 Dispositiv de taiere
17 Saibă de siguranta
18 Bolt freza
19 Instruetiuni de utiliser
20 Dop de scurgere recipient carburator
ECHIPAMENTUL DE PROTECTIE AL UTILAJULUI
Generalitàti
In acest capitol se explică diferitele detailii de siguranță ale masinii, care este rolul lor, precum si controlul si intre tinerea ce trebuie executate pentru a va asigura ca acestea funceiunează.

AVERTISMENT! Nu folosi niciodata o masina cu dispositive de siguranta defecte. Dacautilajul nu trece oricare dentre urmatoarele verificari,contactati agentul de service pentru reparati.
Niciodata nu modificati aparatul in ana fel incat sa nu mai corespunda design-ului original si nu-l Utilizati daca exista suspiciunea ca a fost modificat de catre alte alcineva.
Preveniti pornirea accidentala prin decuplarea cablului de aprindere al bujiei.
Capac de tãiere
- Capacul de tãiere este proiectat pentru reducerea vibratiilor si pentru diminuarea pericolului de tãiere.
- Capacul de taiere nu trebuie sa fie deteriorat si nu trebuie sa existe defecte vizibile, cum ar fi fisurile.
Maneta frana de motor
- Frána de motor este proiectata pentru a opri motorul. Cánd manerului franei de motor este eliberat, motorul ar trebui să se opreasca.
Verificarema manerului franei de motor
Rulati viteza maxima, apoi eliberati manerul franei. Frana de motor trebuie intotdeauna reglate astfel incat motorul sa se opreasca in 3 secunde. Luati legatura cu un atelier de service autorizat.

Toba de esapament

AVERTISMENT! Nu utilizati niciodata utilajele fara amortizar de zgomot sau cu un amortizar de zgomot defect. Un amortizar de zgomot defect poate creste semnicatifiv niveul de zgomot si pericolul de incendi. Pastrati echipamentele de stins incendiile la indemana.
In timpul utilizarii si dupa oprire amortizorul de zgomot poate fi foarte fierbinte. Acest lucru este valabil si in cazul mersului in gol. Atentie la pericolul de incendiu, in special in cazul manipularii in aproprierea substantelor si/sau gazelor inflamabile.
- Toba de esapament este construţă pentru a mentine zgomotul la un nival minim, că și pentru a indepărtă gazele de esapament alc motorului departe de operator.
Verificarea amortizorului de zgomot
- Asigurat-vá cā amortizorul de zgomot este intreg Şi fixat correct.
Generaliatai

IMPORTANT! Preveniti pornirea accidentala' prin decuplarea cablului de aprindere al bujiei.
Mâner
Montaj
Mâner superior
Amplasati constructia tubulara a manerului in positic perfect opusa partii inferiorioare a manerului. Strangei correspunzator butoanele.

Utilizati curele capulate pentru a fixa cablurile pe maner. Nu intindeti excessiv cablurile la montare.

Inaltimea de taiere
AVERTISMENT! Nu setaţi inalțimea de tăicre la o valoare preca redusă, deoarece există pericolul ca frezele să atingă solul in mod incgal.
Deplasati parghia in spate pentru o inaltime de taiere mai mare, respectiv in fata pentru o inaltime de taiere mai redusa.


M40-110 CLASSIC, M46-110 CLASSIC, M46-110R
CLASSIC dispune de patru comenzi, cate una pentru ficarc roata.
Colector
Montarea colectorului
1 Plasati cadrul colectorului de iarba in sacul de iarba, cu partea rigida a sacului in jos.

2 Fixati sacul de iarba pe cadru cu ajutorul clemelor de fixare rapida.

Inserarea dispositivului de marunte
- Ridicati aparatoarea de evacuare pentru a monta/demontadopul pentru marunire.

Agatai arcul pe cadru.

Umplerea cuulei
- Rezervorul de uei este gol la livrare. Umpleti incet cu uei. Vezi instruclunile din capitolul Intreincre. Ueiul de motor trebuie schimbat conform manualului motorului.
Generalitàti

AVERTISMENT! Rularea motorului intro-ozana inchisa sau prost acrisita poate duce la deces prin asfixiere sau intoxicatie cu monoxid de carbon.
Combustibil 山 gaze de combustibil sunt foarte inflamabile 山 pot produce raniri grave in cazul aspiratiei si contactului cu pielea. Fiti deacea atent la manupularea combustibilului si asigurati o ventilare buna in timpul manipularii combustibilului.
Gazele de esapament ale motorului sunt fierbinti si pot contine scantei care pot produce incendiu. Nu puneti niciodata in functiune masina in interior sau in apropriere de materiale inflamabile!
Nu fumati si nu amplasati obiecte fierbinti in apropierea carburantului.
Amestecul de combustibil
AVERTISMENT! Masa este prevazuta cu un motor in patru timpi. Asigurat-va ca avei intotdeauna ulei suficient in rezervorul de ulei.
Benzina
- Folosiţi benzina fāră plumb sau benzină cu plumb de būnă calitate.
- Cea mai scazutá cífra octanica recomandata este 90 (RON). In cazul in care alimentati motorul cu carburant cu cífra octanica sub 90 se poate produce fenomenul numit bataie. Acest lucru duce la temperaturi ridicate ale motorului, ceea ce poate provoca defeçtiuni grave motorului.
- Atunci cánd benzina adaptata la mediu ambient, aça numitá benzina alcalina exista trebuie ca aceasta sa fie folosita.
Uleiul de motor
AVERTISMENT! Verificazioni nivel del ulei inainte de a porni masina pentru tuns gazonul. Un nivel de ulei prea redus poate provoca grave deteriorari ale motorului. Consultazioni instructiunile din capitolul „Intretinerea".
- Uleiul de motor trebuie schimbat conform manualului motorului. Pentru recomandari legate de tipul de ulci pe carre trebuie sa il utilizi, consultati manualul motorului. Nuutilizati niciodata ulci destinat motoarelor in doi timpi.
Alimentarea

AVERTISMENT! Opri ti motorul si lasati-1 sa se raccacsa cateva minute inainte de alimentare.
Utilizi permanent o canistra de benzina, pentru a evita vărsarea.
Deschideti capacul rezervorului de combustibil incet, ca o eventuala suprapresiune sa fe incet compensata.
Curata supraata din jurul capaculi rezervorului de carburant.
Strangei bine capacul rezervorului dupa alimentare. Negljenta poate cauza incendii.
Mutati masina cel pu tin 3m de la locul alimentarii inainte de a o porni.
Nu porniţi niciodata masina:
Daca ati varsat carburant sau ulei pentru motor peutilaj. Curataati scurgerea si lasati carburantul ramas sa se evapore.
Dacā ati vārsat carburant pe dumneavoastrā sau pe imbracaminte, schimbati imbracamintea. Spalati partile ce au ajuns in contact cu combustibilul. Folosiṭāsapun si apa.
- In caz de scurgere de combustibil din masina. Verificazioni periodico capacul rezervorului si coductele de combustibil in privinţa curgerii.
Transport depozitare
Depozitati si transporte i masina si combustibilul in a sa fel incat sa nu existe riscul de contact al eventualelor scurgeri si vaporilor cu scantei Sau foc, de exemplu, de la masini eletrice, motoare eletrice, contacte eletrice/comutatoare de fora Sau centrale de incalzire.
- La depositarea si transportul combustibilului trebuie folosite canistre special destinate si omologate.
Depozitarea pe termen lung
- La deposizarea aparatului pentru periode indelungate, rezervorul de carburantșirecipientul carburatorului trebuie golite. Contacta?i sta?aia locala de alimentare cu carburant pentru a afla unde sa elimina?i carburantul in excess.
Echipament personal de proteția munci
La orice folosire a maiini trebuic folosit un echipament de protecie personal omologat. Echipamentul de protecie personal nu elimină riscul de ranire dar reduce efectul unei raniri in cazul unui accident. Cerei ajutor la magazinul de vanzare pentru alegerera echipamentului.
Folosiţintotdecauna:
Utiliziarti de ureche dacnivelul de zgomot depaseste 85 dB.
Cizme sau pantofi solizi, antiderapanti.
- Pantaloni lungi, grosi. Nu puratai bijuterii, pantaloni scurti, sandale si nici nu lucrai descult.
- Manusile trebuie purtate atunci cand acest lucru este obligatoriu, de exemplu la montarea, verificarea sau curatae accesorilor de taiere.
Măsuri generale de proteția muncii
Accastá sectiune descrie instructiunile de siguranta fundamentalale pentru utilizesarea echipamentului. Aceste informaţii nu trebuie să inlocuiasca niciodata aptitudinile profesionaleși experienta.
Citi ci atentie instrucianile deutilizare si asigurati-va ca ati inteles continutul inainte de a folosi masina.
- Retineti cā operatorul este responsabil pentru eventuale accidentare a altero personae sau a bunurilor lor.
- Utilajul trebuie pastrat in stare de curatenie. Indicatoarele si autocolantele trebuie sa fie complel lizibile.
Procedati permanent conform rationamentului de bun simt
Nu este posibil sa prezentam toate situaqiile imaginabile cu care va puteti confrunta. Lucrai intotdeauna cu atentie si luati decidii de bun simt. Daca va aflati intr-o situatie in care va simti nesigur, opriti-va si solicitati asistenta experta. Contacta distribuitorul, agentul de service Sau un utilizator de freze electrice experimentat. Nu incepeti nico activitate asupra carea va simti nesigur.

AVERTISMENT! In timpul functionari, incest aparat produce un camp electromagnetic. In anumite imprejuri, incest camp poate interfera cu implanturile medicale active sau pasive. Pentru a reduce pericolul de raniri grave sau fatale, recomandam personelor cu implanturi medicale sa consulte medicul si producatorul de implanturi medicale inainte de a actiona aparatul.

AVERTISMENT! Masa poate deveni o unealtaperciculoasa si poate produce raniri grave saumortale aleutilizatorului saaalto persoane,in cazul in care estefolosita in mod gresit Sau negljent.
Nu permitei copilor sa altero persone neinstruite in operarea utilajului sa il utilizeze sau sa il depaneze.
Aparatul nu trebuie utilizesat de catre persone cu capacitati fizice sau mentale reduse sau de catre persone care, din motive de sanatate, nu pot opera aparatul, fara a fi supravegheate de catre o persona responsabila pentru siguranta acestora.
Nu lasati niciodata o alta persona sa foloseasca masina inainte de a va asigura ca continutul din instructiunile de folosire sunt intelse.
Nuutilizati niciodata aparatul in cazurile in care sunteti obosit, ati consumat bauturi alcoolice sau dacva tratati cu medicamente care va pot afecta vederea, judecata sau coordonarea miscarylor.

AVERTISMENT! Modificarile si/sau accesorile neaprobate pot duce la rani grave sau la moartea utilizatorului sa a altero persone. Orice modificare a constructiei originale a masinii este interzisa faraaprobarea fabricantului.
Niciodata nu modificati aparatul in aça fel incát sa nu mai corespunda design-ului original si nu-l utilizes daça exista suspiciunea că a fost modificat de către altcineva.
Nu folosi niciodata o masina defecta.
Efuctuati operatiile regulate de verificare,
intretinere si service descrie in acest manual.
Unele operati di intretinere si service trebuiesc
facute de specialisti cu experienta si calificati.
Folosiţi intotdeauna piese de schimb originale.
Siguranta zonei de lucru
- Inainte de a incepe tunderea gazonului, trebuie indepartate ramurile, crenguule si pietrele.
- Obiectele care se lovesc de accesoriul de taiere pot ricoşa si pot afecta personale si obiectele. Personale si animaletrebuic sa fie tinute la distanța.
- Nu folosi Ei niciodata maEina in vreme rea, de exemplu in ceaEa, in ploaic, umed sau in locuri umede, vanturi puternice, intense recc, riscul de fulgere, etc. Lucrul pe vreme rea este obositor si poate duce la apariia de situata periculoase cum ar fi suprafetele alunecoase.
- Fiti atent la mediul inconjurator pentru a va asigura ca nu exista factori care ar putca influenca controlul asupra utilajului.
- Feriti-va de radacini, pictre, crengute, adancituri, sanuri etc. In iarba inalta se pot ascunde obstacole.
- Tunderea in panta poate fi periculoasa. Nu utilizi maśina pentru tuns gazonul in pante foarte inclinate. Maśina pentru tuns gazonul nu trebuie'utilizata in pante mai mari de 15 grade.
- Pe teren inclinat calea trebuie sa fie perpendiculara pe panta. Este mai uesor de a sc lucra dc-a lungul pantei, decat in sus si in jos.
- Procedati cu atentie atunci cand va apropiai de colturi ascunse si de obiecte care va pot bloca vederea.
Siguranta in lucru
- Ferastraile cu motor sunt construite cu exclusivitate pentru tăierea lemnului. Este interzișa orice alta適用are.
- Purtati echipament individual de protectie. A se vedea instruciunile de la paragraful Echipamentul individual de protectie.
- Nu porniti masina pentru tuns gazonul fara sa fi montat corespunzator freza si toate capacele. In caz contrar, freza se poate slabi si poate cauza vatamari corporale.
- Asigurati-va cfa freza nu loveste obiecte straine, precum pietre, radacini sau alte obiecte similare. Acestea pot toci freza si pot indo arborele motorului. Un ax indoit creeaz dezechilibru si vibrati puternice, ceea ce are ca rezultat un risc sporit de slabire a frzci.
- Márerul frânei nu trebuie niciodata sá fie ancorat permanent in每人 atunci cand aparatul este in functiune.
- Amplasati masina pentru tuns gazonul pe o suprafata sare si plastă si porniti-o. Asigurati-vă ca frcza nu poate intra in contact cu solul Sau cu alte obiecte.
- Pozitionati-vā intotdeauna in spatele aparatului. Permitei tuturor rojilar sa ramana la sol si tinei ambele mai ni pe maner cānd tundcti gazonul. Feriti-vā mainile si picioarecle de lamele rotative.
- Nu inclinati aparatul cand motorul functioneza.
- Fitji foarte atent cand trajei aparatul spre dvs. in tampul lucrului.
- Nu ridicati niciodata masina pentru tuns gazonul cand motorul este in functiune. Daca trebuie sa ridicati masina
pouru tuns gazonul, mai intai opriti motorul si deconnectati electrodul de aprindere de la bujie.
- Nu tundeti gazonul deplasandu-vac spatele.
- Motorul trebuie oprit atunci cand masina se deplaseaza pe un teren care nu trebuie tuns. De exemplu, poteci de pietris, piatra, prundiis, asfalt etc.
- Nu fugiti niciodata cu masina atunci cand este in functiune. Cand utilizati masina pentru tuns gazonul, mergeti intotdeauna cu viteza redusa.
- Opriti motorul inainte de a schimba inaltimea de taiere. Nu efectuati niciodata reglari in tim pe motorul este pornit.
- Nu lasati niciodata aparatul nasupravegheat cu motorul in funciune. Oprii motorul. Asigurativac miscarea de rotatie a accesoruiui de taiere s-a oprit.
Daca este lovit un obiect strain sau dacar apar vibrati, opriti imediat masina. Deconnecta cablul HT de la bujie. Verificati masina: nu trebuie sa fic deteriorata. Reparati orice defect.
Reguli principale de lucru
Pentru rezultate optime, taiai intotdeauna cu o lamaa scutita. O lamata tocita executa o taietura inegalai iarba se ingalbeneiste la suprafata taiturii.
- Nu tāiati niciodatā mai mult de 1/3 din lungimea ierbii. Acest lucru este valabil mai ales in timpul perioadelor uscate. Initial, tundeti cu o inaltime mare de tāiere. Apoi, verificati rezultatul si reduceṭi inaltimea pānā la o valoare corespunzatoare. Daca iarba este foarte inalta, deplasati aparatul incet s tundeti de doua ori, dacā este besoinar.
- Táiaşi de ficare data in alta direcție, pentru a evita formarea de dungi pe gazon.
Transport 山 depozitare
Fixa cchipamentul in timpul transportului, pentru a cvita deteriorarea si accidentele.
Depozitatei echipamentul intr-o zona blocabila, unde nu pot ajunge copii si personele neautorize.
Depozitati aparatul si echipamentul acestuia intr-un loc uscat, ferit de inghe.
- Pentru transportul si depositarea carburantului, consultati scctiunca „Manecrarea carburantului".
UTILIZAREA
Pornire siooprire
Inainte de a incepe

AVERTISMENT! Cititi cu atentie instructiunile deutilizare si asigurati-va ca ati inteles continutul inainte de a folosi masina.
Purtati echipament individual de protectie. A se vedea instruclunile de la paragraful Echipamentul individual de protectie.
Aveji grijacnici o persona neautorizata sa nu se afle in zona de lucru.
- Effectuati intreinerea zilnica. Consultati instructiunile din capitolul, Intreinerea".
- Asigurat-va ca electrodul de aprindere este corect amplasat pe bujie.
Pornire
Toate modele dispun de soc manual (membrana piston).
Daca masina pentru tuns gazonul este pornita pentru prima data, apasați de cinci ori pe pompà de carburant. Ulteriori, apasați pe pompà de carburant de trei ori atunci cand porniti un motor rece.

- La pornirea motorului, maneta franei de motor trebuie sprijinita de maner.

- Pozitionati-va in spatele aparatului.
Tinei manerul de pornire, tragei uor firul cu mana dreapata panacand simiti rezistenta (inchizatoarele demarorului cupleaza).Tragei cu forta pentru a porni motorul. Nurasuciti niciodata cablul de pornire in jurul mainii.
Actionare
(M46-110R CLASSIC)
- Tragei bara de propulsie in direccta manerului, pentru a porni sistemul de antrenarc.

- Inainte de a trage aparatul spre dvs., decuplati sistemul de antrenare si impingeci aparatul inainte cu circa 10cm
Oprine
Opri ti motorul prin eliberarea manerului franci dc motor.

- Sistemul de antrenare este, de asceneca, decuplat atunci cand se elibereaza maneta franei.
Daca eliberati numai putin levierul franei, sistemul de antrenare va fi decuplat.
Generalità

AVERTISMENT! Utilizatorul poate efectua doar acele lucrări de intreşinereși service care sunt descrie in acest manual de/utilizare. Interventioni mai cuprinzătoare trebuie efectuate de un atelier de service.
Oprii motorul inainte de a efectua verificarisau lucrari de intreinere.Preveniti pornireaccaidentalà prin decuplarea cablului deaprindere al bujiei.
Durata de folosire a masinii se poate scurta iar riscul de raniri poate creste daca intretinerea masinii nu se efectueaza in mod corect si daca service si/sau reparati nu se efectueaza intr-un mod profesional. Daca aveti nevoie de informati suplementare, contactati atelierul service cel mai apropriat.
ATENTIE! Cánd aparatul este inclinat, asigurati-va ca filtrul de aer este intotdeauna amplasat la inaltimea maxima.
- Folosiţintotdecauna piese de schimb originale.
Planificarea intretinerii
In programul de intrejinere putei vedea care dentre componentele. utilajului necessities intreinere si la ce intervale trebuie sa fie efectuata aceasta. Intervalele se calculeaza pe baza utilizarii zilnice a utilajului si pot varia in functie de rata de/utilizare.
| Înainte de a incepe | Întreținere săptămânălă | Întreținere lunară |
| Inspectiei generală Bujiia | Filtrul de aer | |
| Curățare externă | Toba de esapament* | Sistemul de alimentare cu carburant |
| Nivelul uleiului | ||
| Mecanismul de tăiere | ||
| Capac de tăiere* | ||
| Reglarea cablului de ambrieaj | ||
| Manctă frână de motor* |
"A se vedea instruciunile din sectiunea, "Echipamentul de siguranta al utilajului".
Inspectie generala
- Verificati ca suruburile si piulitele sa fie stranse.
- Inlocuii toate piesele deteriorate, uzate sau stricate.
Curatare externa
- Indepartati, prin periere, frunzele, iarba 山 altele similare de pe masina pentru tuns gazonul.
- Nu utilizes un spalator cu presiune ridicata pentru a curăţa dispositivul.
- Nu turnaţi niciodăță apă direct pe motor.
- Curatai orificiile de admisie a aerului de pe carcasa demarorului. Controlati demarorul si snurul demarorului.
Cand curatai sub capacul de taiere, rotiti aparatul cu bujia in sus. Goliti rezervorul de carburant.
Nivel de ulei
Cand se verifica nivelul de ulei, masina pentru tuns gazonul trebuie sa fie positiOnata pe teren plat. Verifica; nivelul de ulei cu joja pe bu; onul de alimentare cu ulei.
- Scoatei buşonul de alimentare cu ulei Şi curataşi joja.
- Reamplasati joja.
- Daca nivalul de ulei este redus, umpleti cu ulei pentru motor pana la nivalul superior al jolei.
INTRETINERE
Mecanismul de taiere
- Controlaţi ca disposizitivul de tăiere să nu aibe defecte sa crapături. Un disposizitiv de tăiere defecttrebuie intotdeauna schimbat.
- Asigurat-vi'intotdeauna ca freza este bine ascutita si corect echilibrata.
ATENTIE! Lamele trebuie echilibrate dupa ascutire.
Lamele deteriorate trebuie inlocuite la lovirea unor obstacole in urma carea se produc defectiuni.
Inlocuirea lamelor

AVERTISMENT! Cand efectuati operati de service si intretinere a echipamentului de taiere, puratai intotdeauna manusi de protectie rezistente. Frezele sunt foarte ascutite si va puteti taia foarte uor.
Demontarea
- Deşurubati bolțul de fixare a frezei.

- Inlaturati lama veche. Asigurati-va sa nu existe deteciorari pe consola lamei. De asemenea, verificati daca bolul frezei nu este deteriorarati si daca arborele motorului nu este indoit.
Montaj
Lama trebuie sa fie montat cu capetele inclinate cu varful in sus spre capacul.

- Asigurati-va ca freza se centrează corect pe arbore.

Montatigaiba si strangeti corect boltul. Boltul trebuie strans la un cuplu de 45-60 Nm.

- Invirti lamele cu mana si asigurati-va ca acestea se rotesc liber.
- Effectuanti o pornire de test a aparatului.
IMPORTANT!
Lucrati intotdeauna cu atenie gi luati decizii de bun simt. Evitati toate situataile pe care le considerati ca va depasec capacitatea de reactie. Daca totusi va simti nesiguri in legatura cu procedurile de operare dupa citrea acestor instruciuni, trebuie sa consultati un specialist inainte de a continua. Luati tegatura cu un atelier de service autorizat.
Utilizi di doar piese de schimb originale. Pentru informazioni suplimentare, consultati seciunea „Date tehnice".
Bujia
AVERTISMENT! Folosiţintotdeana bujii de tipul recomandat! O bujie incorecta poate sa distrugă pistonul si cilindral.
Dacautilajul arc puterc preca scazutada caccnste greu saufunctioneaza necorespunzator la viteza de ralanti: verificatiintotdeauna bujia inainte de la lua alte masuri.
Daca bujia e murdara, curatai-o si verificati distanca dintre electrozi. Consultati fisa cu date tehnice pentru distanca dintre bujii. Inlocui, dac aste necesar.

INTRETTINERE
Reglarea cablului de ambreiaj
- Reglati fin cablul cu ajutorul surubului de reglaj.

- Reglati grosier cablul de ambreiaj atunci cand reglajul fin este insufficient.
- Prelungiti cablul utilizes and surubul de reglare final.
- Reglati grosier cablul de ambreiaj prin atasarea acestuia la diferitele console de pe bara ambreiajului. Apoi, reglati fin cablul.

Filtrul de aer
- Demontati capacul filtrului de acr si scoateti filtrul.
- Un filtru de aer folosit un tamp indelungat nu se poate curati perfect. De aceea este necessitiesa schimbarea lui la intervale regulate cu unul nou. Un filtru de aer deteriorat trebuie intotdeauna schimbat.
Cand reasamblati, asigura-i-va ca filtrul este complet etanat de suport.
- Curatai filtrul prin lovirea acestua de o suprafata plana. Nuutilizati niciodata solvent cu benzina, de exemplu, kerosen, sau aer comprimat pentru curataea filtrului.
Curataea filtrului de spumă de material plastic
- Indepartatu filtrul de spuma de material plastic. Spalati filtrul cu apa caldua si sapun. Dupa curatae clati biine filtrul cu apa curata. Stoarcei filtrul si lasati-sa sc usuce. NOT! Aerul comprimat de mare presiune poate detecioria spuma. Dupa curatare, filtrul trebuie uns cu uei pentru motor. Stergeti ueiul in excess prin apasarea unei carpe curate pe filtru.
Schimbul de ulei
- Goliti rezervorul de carburant.
Desurubati busonul de alimentare cu ulei. - Amplasati un recipient corespunzator pentru colectarea ulciului.
- Scurgei uleiul prin inclinarea motorului, astfel incat uleiul sa curga prin conduccta bujonului. Cand aparatul este inclinat, asigura-i va ca filtrul de aer este intotdcauna amplasat la inaltimea maxima. Interesai-va cu privire la evacuarea la deescuri a surplusului de ulci pentru motor la staia dvs. locala de alimentare cu carburant.
- Umplci cu ulci pentru motor nou, de buna calitate. Pentru motor, consulati manualul de instructiuni furnizat.
Sistemul de alimentare cu carburant
- Asigurati-va cā garnitura sī capacul rezervorului de combustibil nu sunt deteriorate.
- Verificati furtunul de carburant. Inlocui, daça este necessar.
Date tehnice
| M40-110 CLASSIC M46-110 CLASSIC M46-1 | 10R CLASSIC | |
| Motor | ||
| Produțătorul motorului Rato Rato Rato | ||
| Volumul cilindrului, cm3 | 113 113 113 | |
| Vitecză, rpm 2950 2950 2950 | ||
| Putere nominală motor, kW (consultaținota 1) 1,6 1,6 | 1,6 | |
| Sistem de aprindere | ||
| Bujia Torch A5RTC Torch A5RTC Torch A5RTC | ||
| Distanța intre electrozi, mm 0,7 0,7 0,7 | ||
| Sistemul de alimentare și Ungere | ||
| Volumul rezervorului de combustibil, litri 0,8 0,8 0,8 | ||
| *Uleuiul de motor SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 | 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 | |
| Greunate | ||
| Aparat cu rezervaore goale, kg 23,6 26,5 29,2 | ||
| Producre de zgomot (vezinota 2) | ||
| Nivelul efectului sonor, măsurat dB(A) | 90 | 92 |
| Nivelul efectului sonor, garantat LwA dB(A) | 98 | 100 100 |
| Nivele de zgomot (vezinota 3) | ||
| Nivelul de presiune a sunetului la urechea operatorului, dB(A) | 80 | 85 |
| Nivele de vibrații, a hveq (vezinota 4) | ||
| Mâner, m/s2 | 3,7 4,8 5,0 | |
| Sistem de tăiere | ||
| Înălțime de tăiere, mm | 20-75 | 30-80 |
| Lățime de tăiere, cm | 40 | 46 |
| Dispositiv de tăiere | Combi 40 | Combi 46 |
| Codul de produs | 5871590-10 | 5811889-10 |
| Capacitate colector, litri 50 50 | 50 | |
Note 1: Puterea nominală indicata a motorului este puterea de iesire medie netă (la turația specifică) a unui motor de produție normal pentru modelul de motor, măsură conform standardului SAE J1349/ISO1585. Motoarele de produție in masă pot prezenta valori diferite de aceasta. Puterea de iesire efectivă pentru motorul instalat pe aparatul final va depinde de viteza de functiònare, de condiţile de mediuși de alte valori.
Note 2: Producre de zgomot in mediul inconjurator masurat ca si efect sonor (L_WA) conform directvei EG 2000/14/EG.
Note 3: Presiunea nivalului de zgomot conform ISO 5395:2013. Datele raporte penta presiunea nivalului de zgomot prezinta o dispersie statistica tipica (abatere standard) de 1,2 dB(A).
Note 4: Nivelul de vibraci conform ISO 5395:2013. Datele rapportate pentru nivalul de vibrati prezint a dispersie statistica tipica (abatere standard) de 0,2m / s^2
*Utiliziati ulei pentru motor de calitatea SF, SG, SH, SJ Sau ulterioară. Consultati diagrama de vascozitate din manualel producțorului motoruluiși selectei vascozitatea optima pe baza temperaturii exterioroare prevazute.
HHHEHΓHΣYMBOΛΩN
Hπηχγσησιαμβóλων
NPOHIADONIOIHSH! To mnxavma
mnpni va yivni nnikivduvo. H
anpoonxtn h avthetaevn xpon
mnpni va exni wc anotelna
oBapo n bavaigo tpaumio tou
xnipntn n aawv atouw.
AiaBaoT npoonKTiKa Tc OdyinC xnoanwCs kai katavonotn to npanxoumvo npiv xpoaonoiOnntn to mnxavma.
Kpatnnt aoxta npoc tnv npyaia atoua n zwa akpi a no tv npiox npyaiaac.
Anokniotn tvnpintwn akouia nKivnonc yacovtas to kalwoi nnKtpoviknc avapnnc ano to mouzi.
Ppooxn oTa nKToEnuounva avtikniunvakai ta 0paouoata.
Kivouoc ano npiotnpofnuo
maiaip. Pooexn xepia kal noia.
Ppontooin: kivouuva np.
PpoEgtn ta xepia kal ta noida oac.
AutoTo npoiov nivaoupawvo uTic loxououno oonying TKH.
HKnounc BOpBw oTo npiBaAiov
oupwa un TnV Obnyia Tc Hupwnaiknc
Koivotntac (HK).O1 knounc Tou
unxavnuato cavaepovtal oTo Knpaalio
TnxviKa xaapaktniota Ka otnv
Piavakiota Tou npoiovto.
MnV xnpoonoinit note to unxavna on nowtnpouc Xwpous n on Xwpous xwipic npapkn anpioo. O avabuiaonic ts ngatianons npieoxuv movEnidio Tou avbpaka, eva aoo, 0 nntpiowcn kai idtnpa nkiivduvo aepio.










Kivouoc ekpnEnc
Note ynuiCnTn to pncnpBouap n Tov Kivntnpa on anitoupyia.
Onpuñ nniipávnia.


