SMT 226 - Tăietoare de gard viu STIGA - Manual de utilizare gratuit

Caracteristici tehnice	Model: STIGA SMT 226, Tip: Tuns gard viu, Lungimea lamei: 60 cm, Tip motor: Motor pe benzin 03, Cilindree: 25,4 cm8, Putere: 0,75 kW, Greutate: 4,5 kg
Utilizare	Ideal pentru tuns garduri vii 5fi tufe, Design ergonomic pentru confort la utilizare, Sistem de t 03iere cu dubl 03 t 03i 5fare pentru eficien 5f 03 mai bun 03
Între1tinere 5fi repara1ii	Verifica1i regulat ascu1irea lamelor, Cur1a1a1i filtrul de aer, Efectua1i controale periodice ale motorului, Schimba1i uleiul motor conform recomand 03rilor
Securitate	Purt1i echipament de protec1ie individual 03 (m 03nu1i, ochelari), Nu utiliza1i sub ploaie sau în condi1tii umede, Respecta1i instruc1iunile din manualul de utilizare
Informa1ii generale	Garan1ie: 2 ani, Disponibilitate piese de schimb, Me2ner reglabil pentru un control mai bun

Întrebări frecvente - SMT 226 STIGA

Cum pornesc tunsul gardului viu STIGA SMT 226?

Pentru a porni tunsul gardului viu, asigura1i-v
03 c
03 butonul de alimentare este pe 'ON', apoi ap
03sa1i tr
03gaciul een timp ce men1ine1i ap
03sat butonul de siguran1
03.

Ce trebuie s
03 fac dac
03 tunsul gardului viu nu porne1te?

Verifica1i dac
03 bateria este eenc
03rcat
03 sau dac
03 cablul de alimentare este conectat corect. Asigura1i-v
03 de asemenea c
03 butonul de siguran1
03 este bine ap
03sat een timpul pornirii.

Cum se realizeaz
03 eentre1inerea tunsului gardului viu STIGA SMT 226?

Cur1a1a1i regulat lamele cu o lavet
03 dup
03 fiecare utilizare. Lubrifia1i lamele cu un spray lubrifiant adecvat pentru a evita coroziunea.

Care este lungimea lamelor tunsului gardului viu STIGA SMT 226?

Tunsul gardului viu STIGA SMT 226 este echipat cu lame de 60 cm lungime.

Cum se schimb
03 lamele tunsului gardului viu?

Pentru a schimba lamele, de
5fa1ura1i suruburile de fixare cu o 1urubelni1
03 potrivit
03, scoate1i lamele uzate
5fi instala1i cele noi asigure2ndu-v
03 c
03 sunt bine fixate.

Este tunsul gardului viu potrivit pentru garduri vii groase?

Da, STIGA SMT 226 este proiectat pentru a t
03ia crengi de pe2n
03 la 20 mm grosime, ceea ce îl face potrivit pentru garduri vii groase.

Cum se depoziteaz
03 tunsul gardului viu STIGA SMT 226?

Depozita1i tunsul gardului viu eentr-un loc uscat
5fi rece, ferit de umiditate. Scoate1i bateria dac
03 este cazul
5fi cur1a1a1i lamele eenainte de depozitare.

Exist
03 accesorii disponibile pentru tunsul gardului viu?

Da, exist
03 accesorii precum lame de schimb
5fi lubrifian1i specifici pentru a eentre1ine tunsul gardului viu STIGA SMT 226.

Care este garan1ia tunsului gardului viu STIGA SMT 226?

Tunsul gardului viu STIGA SMT 226 este de obicei acoperit de o garan1ie de doi ani, cu condi1ia utiliz
03rii normale
5fi a eentre1inerii corespunz
03toare.

MANUAL DE UTILIZARE SMT 226 STIGA

Paragrafele din interiorul manualului care contin informatii foarte importante sunt scoase in evidența; sublinierea lor se face in mod diferit, functie de semnificatie:

OBSERVATIE tau

IMPORTANT Precizeaza anumite detailii sau alte elemente in afara celor indicate anterior; negliarea lor duce la deteriorarea masinii sau a bunurilor din jur.

ATENTIE! Negljarea lor duce la vătama-rea personală sau a terților.
PERICOL! Negljarea lor duce la vătama-re corporala grava sau chiar fatală a operatorilor sau a tertlor.

CUNOASTEREA MASINII

OBSERVATIE - Imaginile care corespond numeraler de referinta se afla la pag. ii din acest manual.

DESCRIEREA MAŞINII Şİ DOMENIUL DE UTILIZARE

Aceastama sinae estunutilajpentru gradinarit, mai exact un trimmer portabil cu motor dedicat amatorilor.

In esentă, masina este formata dintr-un moto care, printr-un arbore de transmisie Inchesis intrun tub, actioneaza un dispositiv de tăiere format dintr-o unitate de suport a firului.

Operatorul poate tine masina cu ajutorul un harnasament si poate activa comenzile principale aflandu-se mereu la o distanţă de siguranta de disposizitivul de tăiere.

Utilizare prevazută

Aceastama sinaa fost projectata si construittapentru:

• tāierea ierbīsī vegetatiei nelemnoase, printrūn dispositiv de tāiere reprezentat de un fir de nylon (de ex. pe marginea rǎzoarelor, in plantaṭii, pe lángā ziduri sau garduri, in spati-ile verzi mici ca suprafata, pentru a completeness tāierea efectuata cu o coasa).

Tipologia utilizesorilor

Aceastama sinha estedestinata folosiridcatre consumatori,adica de operatori nepofesionisti. Aceastama sinha este conceputa pentru amatori.

Utilizare necorespunzatoare

Orice alteutilizarepoate fi periculoasa sipoateprovocadaune personelors/sau bunurilor.

Sunt considerate utilizāri necorespunzātoare (fāra a se limita insa la urmatoarele exemple):

• folosirea masinii pentru a matura;
• tāierea gardurilor vii sau alte lucrāri unde dispositivul de tāiere nu este folosit la nivelul sol-lului;
• folosirea masinii cu disponitivul de taiere deasupra nivelului centurii operatorului;
• folosirea masinii pentru tăierea materialelor care nu sunt de origine vegetală;
• folosirea masinii de mai multe persone.

ETICHETA DE IDENTIFICARE SI COMPONENTELE MAŞINII

1. Nivel de putere acustica
2. Marcă de conformitate
3. Anul de fabricatie
4. Modelul de referinta al constructorului
   4a. Modelul masinii
5. Numarul de série
6. Numele si adresa Constructorului
7. Numar de emisii
8. Cod articiol

1r11. Unitatea motoare.
12. Tubul de transmisie
13. Capat tub de transmisie
14. Unitate suport fir
15. Protectia dispositivului de taiere
16. Maner anterior
17. Maner posterior
18. Bujie

1. Intrerupator oprine motor
2. Comanda accelerator
3. Blocare accelerator
4. Manetă pornire
5. Comanda disp. actionare (Starter)
6. Comanda dispositiv declançare (Primer)
   37.Dispositiv pentru reglarea acceleratiei (dacă este prevăzut)
7. Dop rezervor amestec carburant

Puteti gasi un model de delclaratie de conformitate in penultimate pagina a manualului.

DESCRIEREA SIMBOLURILOR EXPLICATIVE (unde sunt prevăzute)

1. Rezervor de amestec
2. Pozitiile intrerupatorului de oprire a motorului:

a = oprire
b = marsarieier

1. Comanda disp. actionare (Starter)
2. Comanda dispositiv declansare (Primer)
3. Sensul de rotatie a dispositivului de taiere

MÁSURI DE SIGURANTA

Maşina dumneavoastră trebuie適用ata cu prudentă. In acest scop, pe masină au fost pictograme menite să reaminteasca principalele măsuri de precautie de'utilizat. Semnificța lor este descrișă in continuare. Totodata va recomandam să citiți cu atenție normele de siguranta prezentate in capitulul respectiv al a tui manual.
Inlocuiti etichetele deteriorate sau ilizibile.
51. Atentie! Pericoll! Această masina poate fi pe-riculoasa pentru dvs. tau pentru cei din jur, dacă nu este folosita in mod corespunzător.
52. Inainte de a utilizesaceasta masina, cititi manualul de instructiuni.
53. In condiţii normale de utiliserare Şi in situţia folosirii zilnice, această masină poate expu-ne operatorul la un nivel de zgomot egal sau mai mare de 85 db(a). Folosiţi protectii auditive, ochelari si casca de protectie.
54. Pericol de proiectii! In timpul utilizari uneltei, indepartati orice persona sau animal domestic pe o raza de 15 m de aceasta.
55. Viteza maxima a dispositivului de tăiere. Folosiţi numai dispositive de tăiere adecate.
56. Nu folosi lame cu varf, lame metalice saurigide ori panze de ferastrau circular.
57. Pe aceastama masina poate fiutilizata numai o unitate de suport pentru fir.
58. Atentie! Benzina este inflamabila. Lasaigi motorul sa se raceasca minim 2 minute ina

inte de a-l umple.

1. Atentie! Păstrați distanța fata de suprafete-le calde.

NORME DE SIGURANTA de respectat cu strictete

1) ATENTIE! Citi ci atentie instructiunile inainte de a utiliza masina. Familiarizati-va cu comenzile si modul adevat de folosire a masinii. Deprindeti-va sa opri rapid motorul. Pastra ti toate instruciunile legate de masurile de siguranta la indemana, pentru a le citi ulterior.
2) Nu lasati niciodata copii iii tau personele care nu si-au insusit instructiunile sa foloseasca ma-sina. Legile locale pot stabili varsta minima la ca-re utilizesrul poate folosi masina.
4) Nu utilizi maśina dacá aveti in apropriere alte persone, mai ales copii, Sau animale
5) Nu utiliziţi niciodata maşina dacă sunteti obosit, va simți rău sau dacă ati luat medicamente, ati consumat droguri, alcohol ori alte substante nocive care pot afecta reflexele sau atentia.
6) Aminti-va cā operatorul sau utilizatorul este Responsabil de accidentele sau situathiile nepre-vaZute care pot aparea si care pot afecta persoanele sau bunurile acestora. Utilizatorul este responsabil de evaluarea riscurilor potentiale pe terenul pe care va lucra, el fiind obligat sā adopte toate precautiile necessities pentru garantarea proprie sigurante si a celor din jur, mai ales pe terenurile in panta, accidentate, alunecoase sau fara stabilitate.
7) Daca cedati sau imprumutati masina unui teri, asigurati-va ca utilizatorul a luat cunostin-ta de instructiunile deutilizare continue in manualul de fata.
8) Inainte de a taia pentru prima data, este opor-tun sa va familiarizati cu masina si cu tehnicile de taiere cele mai indicate; echipati-va cu hamurile in mod corect, tineti strans masina de manere si executati cateva probe.

B) OPERATII PRELIMINARE

1) In timpul sesiunii de lucru, utilizatorul trebuiesa poarte un echipament adecvat, care sa nu-l impiedice in niciun fel.
- -Purtaşi imbracăminte de proteție strânsă pe corp, manusi antivibratai, ochelari de proteție, măsti antipraf, antifoane pentru proteția auzuluiși incăltăminte cu talpa aderentă anti-tăiere.
- - Nu purtati eşarfe, halate, lanturi sau orice alt accesoriu pandantiv sau larg, care s-ar putea

agata de organele masinii aflate in miscare.

• Strangeti-va paurul, daca este lung, in adecvat.
  2) Verificati minuños zona de lucru si indepartati tot ce poate fi expulzat de masina sau ce poate deteriorora grupul de taiere Sau motorul acesteia (pietre, ramuri de copac, fier, oase, etc).
  3) Inainte deutilizare,efectuati o verificare generala a masinii accordand o atentie sportita urma-toarelor aspecte:
• Maneta acceleratorului si maneta de siguranță - acestea trebuie sa aibă o miscare liberă, fara a fi NEEDAR să forța; la eliberarea lor, trebuie să se intoarcă automat si rapid in punc-tul mort;
• Maneta acceleratorului trebuie să rămână blocata dacă nu se apasa maneta de siguranta;
• Intrerupătorul de oprire a motorului trebuie să se deplaseze uşor dintr-o poziţie in alta;
• Cablurile electrici si mai ales cablul de la bujie trebuie sa fie intacte, pentru a evita producerea unor scantei ; capacul trebuie sa fie montat corect pe bujie;
• Manerele Şi proteciile masinii trebuie sncurate, starse de umezeală, bine fixate pmasina;
• Verificazioni positioningarea corecta a manerelora punctului de cuplare a hamurilor, precum siechilibrarea masinii.
• Asigurati-vá că proteciile sunt adecvate pentru tipul operatiei de tăiere de executat Şi sunt montate corect;
  dispositivul de taiere nu trebuie sa aiba urme de deteriorare. Asigura-va ca dispositivul de taiere nu este uzat sau deteriorar. Inlocui dispositivul de taiere deteriorar sau uzat pentru a mentine starea de echilibru a masinii. Orice reparatie necessara trebuie efectuatla un centru specializat.
  4) ATENTIE: PERICOL! Benzina este foarte in flamabila.
• Păstrați carburantul in recipiente adecate omologate pentru această/utilizare;
• Umplerea rezervorului se va face in aer ber, cu ajutorul unei pânni; nu fumati in ce umpleti rezervorul cu carburant sau ca manipulati carburantul;
• Deschideti uşor dopul rezervorului lásánd vaporii/presiunea internă să se elimine treptat;
• Umpletei rezervorul inainte de a porni motorul; nu adaugati carburant si nu descidei capacul rezervorului de carburant cand motorul este in functiune Sau dacă este cald;
• Daca curge puţina benzina din rezervor, porniti motorul ci indepartați masina de locul unde s-a scurs combustibilul, pentru a ev riscul unui incendiu; asteptați evaporarea carburantului si rarefierea vaporilor de benzina;
• Asigurat-vacatai introdussi strans bine ca

pacele rezervorului si ale recipientului unde a mofost tinută benzina.

Curata imediatorice urma de benzina de pe masina sau care a curs pe pamnt;
- Nu porniti masina in acelaşi loc unde ați umplut rezervorul; pornirea motorului se va facelà o distanță de minim 3 metri de locul unde ați efectuat umplerea rezervorului cu carburant.
- Evitati contactul carburantului cu hainele; in caz contrar, schimbați-vă îniate de a porni motorul;
5) Inlocuiti atenuatoarele de zgomot daca sunt defece sau deteriorate.

C) IN TIMPUL UTILIZARII

1) Nu porniti motorul in incaperi inchise, pentru a evita acumularea gazelor nocive (monoxid de carbon).
2) Lucrati numai la lumina zilei sau cu un bun system de iluminare artificiala si in condiiti de vizibilitate buna. Nu le permitei altero personane, copilor si animalelor sa se apropie de zona de lucru. 3eAdoptati o positie ferma si stabila si mentineti un comportament precaut.
4) Evita pe CAT posibil sa lucra pi un teren iumed saunecos,accidentat sa inclat excesiv, deoarece acestea nu garanteaz stabili-tatea operatorului in timpul muncii.
5) Asiguratvāintotdeauna ca aveṭi un punct de sprijin pe terenurile in pantā.
6) Nu alergati niciodata, ci mergeti la pas.
7) Acordati o atentie deosebita neregularitatilor terenului si eventualelor obstacole.
8) Utilizati mașina in sens transversal pe panta, niciodata in sensul urcării/coborării, fiind deosebit de ateni la schimbările de directieși stati intotdeauna in partea de jos a dispositivului de tăiere.
9) Maşina nu poate fiutilizata de persone carere nu o pot tine cu ambele maini sau care nu i siipot pastra echilibrul in picioare, in timpul muncii.
10) Maśina poate fiutilizata numai de o singura persoana.

im) In timpul muncii, masina trebuie sa fie tinutau ambele maii; unitatea motoare trebuie sa fie. positonata in partea dreapta a corpului iar grupul de taiere sub nivelul centurii.

12) Atunci cand utilizi ma sinaaprope de drum,fiti atenti la traffic.
13) Nuutilizati niciodata maşina fara protectii sau dacă acestea sunt deteriorate.
14) Tinei intotdeauna mainile si picioarele la distanta de dispositivul de taiere, atat la punerea in functiune a masinii, CAT SI IN TIMPUL UTILIZA- aici acesteia.
15) Fiti atenti sā nu va rani ti cu dispositivele spe- ciale de taiere pentru scurtarea firului. Dupa ce ati scos un fir nou, puneti intotdeana masina

inapoi in poziia de lucru, inainte de a porni motorul.
16) Fiti atenti la proiectarea eventuala a materialelor, de catre dispositivul de taiere.
17) Atentie: elementul de taiere continua sā se roteasca si dupa oprirea motorului.
18) Porni, motorul cu maşina bine stransă măni:
- Asiguratī-vā ca toate celealte persone sunt la minim 15 metri de raza de actiune a masi-nii sau la cel puṭin 30m (pentru operatiile mai grele);
- Nu orientati attenuatorul de zgomot si de esapament spre materiale inflamabile.
19) Nu modificazioni reglajele motorului; nu motorul sa lucreze la o turatie excessiva.
20) Nu forati maşa si nu folosiţi o masina de putere mica pentru a efectua operati grele; utilizarea unei masini cu putere adecvata reduce riscurile si amelioreană calitatea mucii prestate.
21) Controla ca turaia minima a motorului nu permittedeplasarea lanlui; verificati ca dupa o acelerare, motorul sa se intoarc rapid la turatia minima.
22) Tinei intotdeana masina cuplata la hamul operatorului, in timpul muncii.
23) Opriti motorul:
- De fiecare data cand lasati masina nesuprasus, este necessar sa reduci durata utilizarii vegheata; masinii si sa apelati la medic.
- Inainte de a umple rezervorul;
La fiecare schimbare a locatiei de munca.
24) Opriti motorul si scoate?i cablul bujiei:
- Inainte de a controla, curata sau interveni asupra masinii;
- După ce ati aspirat un corp strain. Verificațiinterventie de curătare sau intreținere. Puratai eventuale dauneși efectuți reparatiile ne-haine de lucru adecvateși manusi de lucru in cesare, inainte de a utilizes din nou masina. toate cazurile in care se prezinta situati de risc
- Daca maşa incepe să vibreze în mod pentreu maini. obișnuit, incercăți să găsiți imediat cautza Ş2) ATENTIE! - Nu folosiți maşa dacă are pieducți-o la un Centru Specializat în videorese uzate sau deteriorate. Piesele deteriorate efectuării controalelor necesare; sau uzate trebuie să fie înlocuiteși nu
Cand nu folositi masina.
25) Evitiutilizarea maşinii in locuri si la ore necorespunzatoare.
26) Pentru a elimina riscul declanşari incendi- lor, nu lasati masina cu motorul cald in mistrucul frunzelor, a ierbii uscate, sau altermateriale inflamabile.
27) Nu asamblati niciodata elemente pentru tăiat metalice. Pe această masina nu se pot folosi la-me metalice sau rigide, indiferent de tip.
28) ATENTIE - in cazul in care masina se rupe sau se produc accidente in timpul lucrului, opriti imediat motorul si indepartaţi masina pentru preveni cauzarea alter daune; in cazul unui accident, in care este ranit operatorul sau terte personae, demarati imediat procedura de prim ajutor cea mai potrivita situatiei respective si apelati la un Centru de Sanătate pentru acordarea
ingrijirilor necessities. Scoateci cu grija eventualele resturi care ar putea provoca daune sau leziuni personelor Sau animalelor in cazul in careacestea vor ramane nesupravegheate.
29) ATENTIE - Nivelul de zgomot si de vibratiis indicat in acoste instrutiuni reprezinta valoriite maxime deutilizare a masinii. Utilizarea unui element de taiere neechilibrat sau neefectuarea intretineri influenteazaa semnicativ producerea de emisi sonore si de vibrati. Prin urmare, trebuie sa adopta masuri de prevenire pentru eliminarea posibilelor daune datorate unui zgomot rida dicat si solicitarilor produse de vibrati; efectuata intretinerea masinii, purati casti de protectie si atluati pauze in timpul sesiunii de lucru.
30) Expunerea indelungata a operatorului la vibraţii poate cauza leziuni si afectiuni neurovasculare (cunoscute sub numele de "fenomenul lui Raynaud" sau "HAV - Hand Arm Vibration"/vibrata maini si brațului) mai ales la personele sa afectiuni circulatorii. Simptomele pot apărea la maini, la articulata maini si Sau la delete si se manifesta prin pierderea sensibilităti, amortire si mançarime, decolorarea sau modificarea struc-turală a pielii. Aceste efecte se pot amplifica la temperaturi scažute si/sau la strängerea excesi-vă a manerelor. La aparitia simptomelor de mai
asus,este necessar sa reduci duratautilizarii masinii si sa apelati la medic.
1) ATENTIE! - Indepartati capacul bujiei si cititi instruetiunile deutilizare inainte de a efectua ori
interventie de curatare sau intreinere. Puratai haine de lucru adecvate si manusi de lucru in toate cazurile in care se prezinta situati de risc mentreu maini.
2) ATENTIE! - Nu folosiţi maşina dacă are piese uzate sau deteriorate. Piesele deteriorate sau uzate trebuie să fie înlocuite și nu reparate. Folosiţi doar piese de schimb originale: utilizarea pieselor de schimb neoriginale și/sau incorect montate compromite siguranta masinii, poate cauza accidente sau daune personelor și înăture orice responsabilitate și obligatie din partea Constructorului.
3) Toate intervențiile de intreținereși reglare, care nu sunt descrie in acest manual, se vor face numai de agentul/vanzătorul de la care ati achizționat masina sau de un Centru specializat, care dispon de cunostinteleși instrumentele necessities in scopul executarii corecte a operati-alor păstrand intactă siguranta originală a masi-nii. Operatiile executate in centrele neautoriza-te sau neadevate sau de persone necalifica-te anuleaza orice formă de garantie,și declina orice sarcina sau responsabilitate din partea Fabricantului.

D) INTRETINERE $I INMAGAZINARE

4) După fiecare intrebuintare, deconectați cablul bujieiși verificati eventuale daune.
5) Verificati strangerea piulitelor si suruburilor, pentru a fi siguri ca masina este permanent in condi tii sigure de fonctionare. Intreinerea regula a masinii este o condite esentala pentru a garanta siguranta si performanta ridicata.
6) Asiguratvá cā suruburile dispositivului de tāiere sunt stranse corect.
7) Puratai intotdeauna manusi de lucru si aplicati protectia dispositivului de taiere pentru a-1 nevra, demonta sau monta la loc.
8) In timpul operatiilor de reglare a masinii, avei grijă să nu va prindeti degetele intre disposizitivul de tăiereși partile fixe ale masinii.
9) Nu atingeti disposizitivul de taiere pana cand nu ati deconnectat cablul bujiei si disposizitivul de taiere nu s-a oprit complet. In timpul interventiilor pe disposizitivul de taiere, asigurati-va ca acesta se poate misca, chiar daca a fost deconnectat cablul bujiei.
10) Controli des protectia pentru a-i verificata starea de uzura sau de deteriorare. Inlocui-t-daca este deteriorata.
11) Inlocui etichetele adezive care contin instruioni si mesaje de averizare, dacă acestea sunt deteriorate.
12) Depozitate maşina intr-un loc inaccessibil copiilor.
13) Nu deposizati masina cu rezervorul plin, mai ales intr-o incapere unde vaporii de benzina ar putea intra in contact cu scantei, flacari sau puternice surse de caldur.
14) Lasa ti motorul sa se raceasca inainte de a deposita masina (indiferent de loc).
15) Pouru a reduce riscul declanarii unui incendiu, mentinei masina si, mai ales, motorul curate, fara resturi de iarba, frunze sau grasime in excess; nu lasati recipientele cu rezidururile de taiere in interiorul localurilor de depositare.
16) Daca doriti sagoliti rezervorul, efectuataceastapoperatie in aer liber, cu motorul rece.
17) Inainte de a deposita masina, asigurati-va ati indepartat orice cheie sau unealtautilizata pentru intreinere.

Chiar dacă sunt respectate toate măsurile de siguranta, pot sa mai persiste căteva riscuri rezi-duale care nu au putut fi eliminate. Potențialeriscuri previzibile datorate tipologiei mașinii sunt următoarele:

Leziuni ale degetelor si mainilor in cazul in ca- re acestea sunt antreten in rotirea disposititivului de taiere
Leziuni ale picioarelor in cazul in care sunt lo-vite de dispositivul de taiere
Leziuni ale ochilor in cazul in care nu purtati

Afectarea auzului in cazul in care operatorul nu poarta un dispositiv de protectie auditiva

F) TRANSPORT SI MANIPULARE

1) De fiecare dataçand este besoinar sa manipulati sau transporteimasina,procedati astfel:
- Stingeti motorul, asteptaşi oprirea definitiva a ma-dispositivului de taiere si decuplate bujia;
Montati protectia dispositivului de taiere;
Tinei strans maśina de maner.si orientati dispositivul de tāiere in sens contrar sensului de deplasare.
2) Când transporteți masina cu un mistriloc de transport auto, este besoinar să o pozițonți a.1. să nu reprezinte niciun pericol, nici pentru masină nici pentru terți. Blocati-o bine pentru a evita răsturnareași ca urmare deterioriarea sa sau scurgerea carburantului.

G) OCROTIREA MEDIULUI INCONJURATOR

1) Ocrotirea mediului inconjurator reprezinta un aspect importanti si prioritar atunci cand utilizam masina, spre beneficiul unei coabitari civilizate si a mediului in care traim. Evitaşi sa deranjați personale din vecinătate.
2) Respecta ti cu strictete normele in vigoare la nivel local pentru eliminarea ambalajelor, uleiurilor, benzinei, filtrelor, partilor deteriorate sau a oricarui alt element ce ar putea afecta mediol in conjurator; aceste deseuri nu vor fi aruncate in lada de gunoi, ci vor fi separate si duse la centrele de colectare autorizate, care se vor ocupa de reciclarea materialelor in cauza.
3) Urmati cu strictete normele locale in vigoare pentru eliminarea deseurilor rezultate in urma tacierii.
4) Când mașina nu mai este UTILIZABILA, nu o lă-sați in mediu inconjurător ci duceți-o la un cenăru de colectare, conform normativelor in vigoare la nivel local.

NORMED UTILIZARE

OBSERVATIE - Figurile mentionate in text pot fi găsite la pag. iii Şi următoarele din acest manual.

1. ASAMBLAREA MAŞINII

IMPORTANT La livre, anumite componente ale masinii sunt demontate iar rezervorul de carburant este gol.

ATENTIE! Puratai intotdeauna manusile de protecje pentru a manipula dispositivele

de tãiere. Fiti foarte atenti la montarea componentelor, pentru a nu afecta sig eficienta masinii; in caz de neclaritatei, adresati-va vanzatorului.

2. OPERATII PREGÄTITOARE

2.1 VERIFICAREA MASINII

ATENTIE!

Despatcharea si finalizarea

inte de a utilizesmaşa, este besoin sa:

verificati ca toate suruburile sã fie bine stranse

operaiunilor de montare se va efectua o suprafata plata si solida, avand sut spatiu pentru manipularea masinii si a ambalajeler, si utilizesnd unelte adevate

pe masina si pe dispositivul de taiere;

Ficienigurati-va cà dispositivul de taiere nu estedeteriorat;

verificati ca filtrul de aer sa fie curat;
- verificazioni cagli proteciile sunt bine fixate si efi-n ciente;
verificati ca manerele sa fie bine fixate;

Eliminarea ambalajelor se va efectua

normelor locale in vigoare.

2.2 PREGATIREA AMESTECULUI

CARBURANT

1.1 FINALIZAREA MAŞINII (Fig. 1)

• Poziptiona partea superioara (1) a manerulaceastmaina are un motor in doi timpi care anterior si aplicati piesa de blocare inferioafunctioneaza cu un amestec de benzina si ulei ra (2) cu ajutorul suruburilor (3), fiind atenti sa lubriciant.
  mentineti pe poztie cele doua semicarcase antivibrante (4)
• Inainte de a strange suruburile (3), orientata zama motorul si anuleazagarantia. corect manerul fata de tubul de transmisie.
  Strangeti bine suruburile (3).
  IMPORTANT Utilizarea benzinei pure deterio
  aeea motorul si anuleaza garanjia.

1.2 MONTAREA PROTECTIEI (Fig. 2)

IMPORTANT Utiliziţi numai carburantişi lubricanti de calitate, pentru a avea prestaţii optimeși a garantă durata de viță a organelor mecanice.

• Scoateti capacul de protectie (1) din o partii inferioare a tijei (2).
  Fixati protectia (3) pe suportul (4) cu suruburile (5) din dotare.

2.1 Characteristicale benzinei

Folosiţi numai benzină fara plumb (benzina verde) cu un numar octanic N.O. egal sau mai ma-re de 90.

1.3 MONTAREA ŞI DEMONTAREA UNITA TII DE SUPORT A FIRULUI (Fig. 3)

a) Montarea

• Blocati rotatia arborelului (1) cu ajutorul chei adecvate.
  Montahti unitatea de suport a firului (1) insuru-band-o in sensul acelor de ceasornic.

IMPORTANT Benzina verde tinde sa facă depu-neri in recipient, dacă este păstrata mai mult de 2 luni. Utilizati'intotdeauna benzina luata proaspăt ne la pompă!

b) Demontarea

• Blocati rotatia arborelului (1) cu ajutorul chei adecvate.
• Detasa ti unitatea de suport a firului (2) desuruband-o in sens contrar acelor de ceasornic.

2.2.2 Characteristicaleuleiului

Utilizi numai ulei sintetic de cea mai bună calitate, special pentru motoarele in doi timpi.

Unanzatorul de la care ati achizitionat masina are in mod cert uleiuri special create pentru acest tip de motor, capabile sa garantze un nivel inalt de performanta.

Folosirea acestor uleiuri permite obtinerea unu amestec de 2,5% (1 parte ulei la 40 parti benzina).

1.4 MONTAREA TIJEI (Fig. 4)

• Extragei stiftul de blocare (1) si impingeti partea inferioar a tije (2) pana cand auziti zgomotul de prindere al stiftului (1) in orificiul (3) prevazut de tija. Insertia poate fi efectuat rotind uor partea inferioar (2) in cele do sensuri; inserarea completa s-a realizat atunci cand stiftul (1) a intrat complet.
• După inserare, strângeti bine buşonul (4).

2.2.3 Pregatirea 山 pastrarea amestecului carburant

PERICOL! Benzina 山 amestecurile ei sunt inflamabile!

• Păstrați benzinași amestecul carburant in recipiente omologate, speciale pentru combustibili, pe care sa le amplasati in lo

curisigure, departede surse de caldur UTILIZAREA MA SINII

• Nu lasati recipientele la indemana copilor.
• Nu fumati in timpul pregatiri amestecului

si nu inhalati vaporii de benzina.

Pentru pregatirea amestecului:

• Introduciţi intr-o canistră omologata aproximativ 1 din cantitatea totală de benzina.
• Adauga ti toata cantitatea de ulei, conform tabelului.
• Introduci cantitatea restantă de benzina.
• Inchideti canistra cu dopul si amestecati bine.

IMPORTANT Amestecul carburant este susceptibil de imbatrànire. Nu amestecați cantități mari de combustibili, pentru a evita depunerile.

IMPORTANT Aveţi grijă să marcați fiecare canistră (de uleiși de benzina) în mod distinct, evident, pentru a evita să le inversati în timul amestecului.

IMPORTANT Curatai periodic recipientele unde pstraizi benzina sau amestecul carburant, pursuant a elimina eventualele depuneri.

2.3UMPLEREAREZERVORULUICU CARBURANT

PERICOL! Nu fumati in timpul umpi rezervorului si nu inhalați vaporii de benzina!

ATENTIE! Deschideti dopul canistrei grijă, deoarece in interior este posibil să se fi Formatting o presiune mare.

Inainte de a umple rezervorul:

• Agitati bine canistra.
• Asezati masina pe o suprafata plana, stabila, cu dopul rezervorului in sus.
• Curatai dopul rezervorului si zona din j sau pentru a evita sa intre in canistra mizerii, in tampul umplerii rezervorului.
• Deschideti dopul incet, pentru a elimina treptat presiunea. Folosiţi pentru umplere o pânnie; nu umpleti rezervorul până la refuz.

ATENTIE! Inchidei bine dopul canistrei, strangandu-l energetic.

ATENTIE! Indepartaşi imediat orice ma de amestec care a cazut accio masina sau pe teren; nu porniti m

cát dupa ce vaporii de benzina/amestec s-aurarefiat.

3.1 PORNIREA MAŞINII

ATENTIE! Pornirea masinii se va face la o distanţă de minim 3 metri de locul unde aţi efectuat amplerea rezervorului cu carburant.

Inainte de a porni motorul:

Amplasati masina pe un teren plat si stabil.

3.1.1 Pornirea la rece

ATENTIE! Prin „pornire la rece" se intelege repornirea masinii dupa minim 5 minute de la oprirea a motorului sau dupa o alimentare cu carburant.

Pntru a porni masina (Fig. 5):

1. Puneti intrerupatorul (1) in poziţia «I».
   2preetivati starterul rotind maneta (4) pe pozi-tia «B».
2. Apasati butonul dispositivului de declanşare (Primer) (5) de 3-4 ori, pentru a facilita demararea carburatorului.
3. Apasa'i maneta de siguran'ta (3), actionati maneta de comanda a acceleratorului (2) si mentineti-o in pozitia data cu ajutorului butonului pentru dispositivul de reglare (7); apoi eliberati maneta de siguran'ta (3).
4. Tineti bine masina pe teren, cu o mana pozi- erii tionata pe unitatea motoare, pentru a pierde controlul masinii in timpul puneri ei in functiune (Fig. 6).

cu

IMPORTANT Pentru a evita deformarea tubului de transmisie,acea nu trebuie sa fie folosit ca sprijin pentru mana sau genunchi, la pornire.
6. Trageti incet maneta de pornire (10-15 cm) pana cand intampinati o rezistenta; in acel moment trageti din nou de cateva ori, pana cand motorul porneste.

IMPORTANT Pentru a nu rupe cablul de pornire, nu il tragei tot in afara, nu il frecati de marginea orificiului si lasati maneta treptat sa se intoarca, evitand o retragere necontrolata.
7. Trageti din nou maneta funiei de pornire pentru a obtine o pornire normala a motorului.

ATENTIE! Pornirea masinii cu starterul

ucuplat provoaca miscarea dispositivului de nntierpecare inceteazumai decupland star-sirulde

1. Actionati scurt acceleratorul (2) pentru a adu

ce motorul la minim, cu maneta (6) ccare se pune automat in poziţia «A».

1. Lasa ti motorul sa functioneze la minim cel pu-tin 1 minut inainte de a utilizes masina.

IMPORTANT Dacă maneta funiei de pornire estetrasă de multe ori, cu Starterul cuplat, motorul se poate infunda ceea ce face ca pornirea sa fie ingreunata.

Daca motorul se infunda, demontati bujia si trageti incet de funia de pornire pentru a elimina excessul de carburant; stergeti apoi electrozii bujiei si montati-o la loc pe motor.

Prin „pornire la cald" se intelege pornirea masi-nii imediat dupa oprirea precedenta a lui; pentru modalitatea de pornire la cald, urmati punctele punti 1 - 5 - 6 - 7 din proceedsul descriris mai sus.

3.2 REGLAREA VITEZEI DISPOZITIVULUI DE TAIERE (Fig. 5)

Viteza de rotaie a disponitivului de tăiere regłata de acceleratorul (2) amplasat pe manerul posterior (6).

Actionarea acceleratorului este posibila numai dacă se apasa in acelaşi tamp maneta de b care (3).

Miścarea este transmisă de CATRE motor arborelui de transmisie, prin intermediul unui ambreaj cu masse centrifugale, care impiedica rotația arborelui cand motorul este la minim.

ATENTIE! Dispositivul de tãiere nu buie sa se mîste cu motorul la minim. Dacă dispositivul de tãiere se miscă atunci motorul e la minim, este nécessar sâ apelàti la Vânzătorul de la care ați achizitionat masina pentru a regla motorul.

Viteza corectă de lucru de obține cu maneta acceleratorului (2) iimpinsă până la capătul cursei.

IMPORTANT In primele 6 - -8 ore de fonctionare, evitat utilizarea motorului la turatie maxima.

3.3 OPRIREMA MAŞINII (Fig. 5)

Pentru oprimasina:

• Lasaţi comanda acceleratorului (2) si la motorul sa functioneze la minim cel putincateva secunde.
  Puneti intrerupatiorul(1) pe poziia «O».

ATENTIE! După ce ați adus accelerato rul la minim, este necessar să treacă că secunde pentru ca dispositivul de tăiere se opreasca.

4. PROCEDURE DE OPERARE $I TEHNICI DE LUCRU

Pentru respectul celorlanti si al mediului inconjurator:

Evitati să deranjati.
- Urmati cu strictete normele locale in vigoare pentru eliminarea deseurilor rezultate in urma tacierii.
- Urmati cu strictete normele in vigoare la nivel local pentru eliminarea uleiului uzat, a benzinei, a pieselor deteriorate sau a oricarui alt element care ar putea afecta mediol inconjurator.

ATENTIE! La munca, purtai echipamentul si hainele de protectie. Vanzatorul de care a i achizitionat masina va poate furniza toate informatiiile cu privire la miljoacele de protectie cele mai indicate impotriva accidenarii, in scopul de a va asigura protectia si securitatea la locul de munca.

4.1 MODALITATEA DE UTILIZARE A MASINII

blo. ATENTIE! In timpul muncii, masina tre buie sa fie tinutacu ambele maini; unio motoare trebuie sa fie pozitionata in par dreapta a corporuiaroupul de taiere sub nivelul centurii.

Inainte de a taia pentru prima data, este opunt sa va familiarizati cu masina si cu tehnicile de taiere cele mai indicate; echipati-va cu hamurile in mod corect, tineti strans masina de manere si executati cateva probe.

Unitatea de suport a firului este indicata pentru tăierea ierbii inalte sau a vegetatiei nelemnoase la marginea zidurilor, fundaților, trotuarelor, in jurul pomilor, etc sau pentru a finisa o anumită zona din grădina dvs.

ATENTIE! Pe această masina nu se pot folosi lame metalice sau rigide, indifferent de tip.

ATENTIE! Utiliziţi NUMAI fire din nylor Utilizarea firelor metalice, sau din metal plastifiat, sau care nu se adaptează pe unitatea de suport a firului, poate cauza accidente sau leziuni grave.

In timpul executarii operatiilor de taiere, este nevoie sa opriti motorul periodico pentru a inlatura iarba accumulata sub protectie, in scopul de evita supraiczirea tubului de transmisie. Eliminati jarba accumulata folosind o surubelniţa; in acest fel, veti asigura racirea corectă a tijei.

incercati sā pāstraṭi unitatea de suport a firului
inclinata uśor in fatā.

Aminti-vacfirul din nylon poate cresta saudeteriorarbuustii,iar dacaloveste trunchiul copaclor Sau arbuistilor cu coajmoale,poate provocadaune grave.

ATENTIE! Nu folosiţi masina pentru maturași nu inclinati unitatea de suport a filului. Datorità puterii motorului masina poate proiecta obiecte sau pietre mici la o distanță de peste 15 m, ceea ce poate cauza vătamarea personelor sau deteriorarea bunurilor din apropiere.

a) Tăirea in miscare (Cosirea) (Fig. 7)

Mergeti incet, cu paşi regulați, descriiind cu mașina un arc de cerc, cași in cazul folosirii unei coase manuale; in timpul executarii operatiilor nu inclinati unitatea de suport a firului.

Faceti o probă intr-o zona limitata, pentru a ve-dea inaltimea de tăiere; pentru a pastra aceeași inaltime, incercași sa păstrași aceeași distanță dintre solși unitatea de suport a firului. Pentru tăerea ierpii mai inalte, poate fi NEEDar să inclinași unitatea de suport a firului la 30^ spre partea stângă.

ATENTIE! Nu executati operația de sus dacă in apropiare sunt persone, animale sau bunuri, deoarece in acest fel poate proiecta obiectele pe care le intâlnește.

b) Täierea de precizie (Finisarea)

Tineti masina puţin inclinata, a.i. partea inferioro-a ră a unităti i de suport a firului sa nu atingă terenul dar inăltimea de tăiere să fie cea dorita; pastrăi dispositivul de tăiere la distanță de operator.

c) Täierea in aproprierea gardurilor / funda- tiilor (Fig. 8)

Apropiata-vacencetcumasina de garduri, picheti, pietre,pereti,etc,fara a o lovi puternic. Daca firul intalneste un obstacol tare,se poate rupe sau consuma rapid; dacaramane blocat intr-un gard, se poate taia brusc. In orice caz,taierea in jurul trotuarelor, tiilor, zidurilor, etc,poate accelera uzura firului.

d) Táierea in jurul pomilor (Fig. 9)

Incercuiti pomul, paśind incet din stāngadrepta, micṣoránd raza de actiune pe māsuracce inaintati; evitati sā loviti masina de trunchi si

eB Reglarea lungimii firului in timpul muncii (Fig. 10)

Această masină este dotata cu un capăt de tip "Tap & Go" (bateși du-te).
Pentru a elibera firul, bateți capătul unității de su-port a firului de pânțant (cu motorul la viteza maxima) iar firul va iesi automat; reglarea lungimii se va face cu cuțitul de tăiat firul.

Intreinerea corecta a masinii este fundamentalà pentru a păstra nealterate eficienţa ei in tamp si siguranta in timpul muncii.

ATENTIE! In timpul operatiilor de intre

yine:

Decuplatcapacubujiei.
-massteptati racirea completa a motorului.
- Nu aruncaṭi in mediul inconjurator ule uzat, benzina sau alte materiale poluante.

5.1 PASTRARE

La inchéierea fiecareisessiuni delucru,curataicu atentie masina de praf si depuneri,asigurati-va ca aceasta nu are parti deteriorate,inlocuiipartile defecte..Masia va fi pastrata intr-un locuscat,ferit de intemperii,cu teaca de protectie abareimontatacorect.

5.2 CURATAREA MOTORULUI SI A TOBEI DE ESAPAMENT

Pentru a reduce riscurile de incendiu, curatai frevent aripile cilindrului cu aer comprimat siz zona atenuatorului, pentru a indeparta reziduuri de rumegus, ramuri, frunze sau alte impuritatei.

5.3 GRUPUL DE PORNIRE

Pentru a evita supraíncalzirea sau deteriorarea spremotorului, gratarele de aspiratie a aerului sacele de racire trebuie sa fie in permanenta curate, fara rumegus sau alto impuritä.

In cazul in care se observa semne de uzura ale unghi ca si cel original. corzii de pornire, contacta Vianzatorul pentru Monta la loc cuitul pe protectie. inlocuire.

5.4 ELEMENTE DE FIXARE

Controlati periodic strangerea tuturor suruburilor si piulitelor de fixare; verificati prinderea corecta a manerelor.

5.5 CURATAREA FILTRULUI DE AER (Fig. 11)

IMPORTANT Curățarea filtrului de aer esentiață pentru a asigura o bună functionareși o durata de viață lungă a masinii. Nu lucrai fara filtru sau cu un filtru deteriorat, pentru a nu deteriorora iremediabil motorul.

Curăṭarea filtrului se va face după fiecare 15 ore de munca.

Pentruacuratafiltrul:

• Desurubati busonul (3), demontati capacul (1) si scoateti elementul filtrant (2).
  Spalati elementul filtrant (2) cu apa si sapun. Nu folosi t benzina sau altei solventi.
  Lasati filtrul sa se usuce in aer liber.
  Montaíla loc elementul filtrant (2) si capacul (1) strangand la loc buşonul (3).

5.6 VERIFICAREA BUJIEI (Fig. 12)

5.9 DEPOZITAREA PRELUNGITA A MAŞINII

IMPORTANT Daca inten tiona s na folosi ma sina o perioad a indelungata de temp (peste 2 luni), trebuie sa respectati o anumita procedura pentru a elimina orice inconvenient la punerea ei in functiune sau aparitia unor daune ireversi bile la motor.

Inainte de a inmagazina masina:

este goliti rezervorul de carburant

• porniti motorul si lasati-l sa fonctioneze la minim pana la oprirea definitiva, pentru a consuma tot carburantul ramas in carburator
• Lásati motorul să se răceasca înnte de a rea-seza masina la locul ei.

Atunci cand repuneti masina in functiune, pregati-o conform indicatiilor din capitulul "2. Operatii pregatitoare".

6. INTRETINERE SPECIALA

Aceste intervenții trebuie să fie efectuate exclusiv de vânzătorul de la care ați achizitionat masina.

Operatiile executate in centrele neAutorizate sau neadevate sau de persone necalificate anuleza orice forma de garantie.

Periodic, demontati si curatai bujia, eliminand eventuale reziduuri cu o periut din metal.

1. Controli starea ei de fonctionare si rectificati distanta corectă+dentre electrozi.

Montaţi bujia la loc, strângând bine, cu ajutorul cheii din dotare.

Bujia trebuie inlocuita cu una asemnanatoare da cãse ard electrozii sau izolatia este deteriorata si, in orice caz, la fiecare 100 de ore de functi- onare.

5.7 INLOCUIREA FIRULUI DE TAIERE (Fig. 13)

• Urmati instructiunile in ordinea indicata in figura.

5.8 ASCUTIREA CUTITULUI DE TAIAT FIRUL (Fig. 14)

• Indepartatu cuitul de taiat firul (1) de pe protec-tie (2) destrangand suruburile (3).
  Fixati cutitul intr-o menghina si ascutiti-I folosind o pila plata; fiti atenti sa pastraqui acelasi

6.1 REGLAREA MINIMULUI

ATENTIE! Daca dispositivul de taiere se misca atunci cand motorul e la minim, esta necessitiesa apelati la Vanzatorul de la care ati achizitionat masina pentru a regla motorul.

6.2 REGLAJE CARBURATOR

Carburatorul este reglat din fabrica a.i. sa garantze o performanța optimă indiferent de condiții-le de/utilizare, precumși o emisie redusă de gazze nocive, conform normelor in vigoare.
In caz de performante reduse, adresati-va vanzătorului de la care achizitionat masina pentru a controla carburatorulși motorul.

7. DIAGNOSTIC

Ce trebuie să faceti dacă...
Originea problemei Actiune	corectivă
1. Motorul nu pornește tau se oprește după pornire
Procedura de pornire nu a fost executată corect	Urmați instrucțiunile (vezi cap. 3)
Bujia e murdară sau distantța+dentre electrozi nu e corectă	Verificatiți bujia (vezi cap. 5)
Filtrul de aer esteindhundat Curățași/sauindhlocuiți filtrul (vezi cap. 5)
Carburatorul are probleme	Contactatiți vânzătorul
2. Motorul pônțe, dar nu are putere
Filtrul de aer esteindhundat Curățași/sauindhlocuiți filtrul (vezi cap. 5)
Carburatorul are probleme	Contactatiți vânzătorul
3. Motorul are o functiònare neregulătă sau nu are putere la efort
Bujia e murdară sau distantța+dentre electrozi nu e corectă	Verificatiți bujia (vezi cap. 5)
Carburatorul are probleme	Contactatiți vânzătorul
4. Motorul scoate mult fum
Compoziția amestecului carburant este incorectă	Pregătiți amestecul conform instrucțiunilor (vezi cap. 2)
Carburatorul are probleme	Contactatiți vânzătorul
5. Dispositivul de tăiere functiònanează cu motorul la minim
Reglare eronata a carburatorului	Contactatiți vânzătorul
6. Mașina începe să vibreze în mod neobișnuit
Daune tau părți slăbite Oprți mașinași deconec-tauți cablul bujie Verificatiți eventualele defecțiuni Verificatiți dacă există părți slăbiteși strângeti-le Effectuatiți verificările,inthocuririle tau reparatiile la un Centru Specializat

CODEPXXAHNE

O3HaKOMJIeHHe C MaunHoH 1

IpaBnla 6e3oNaChocTn 2

Ppabnla 3Kcnnyatau 6

1. C6opka MaunHbI 6
2. PnOraTOBka K pa6oTe 7

3. 3KcnpnyataaMaunHbI 8

4. Pa6o7ne peKIMbI MeToDbI pa6oTbI 9
   5.ПлановоуТexобслжИванne 10
   6.BhenlaHOBoeTexo6cLyKHBaHne 11
   7.Диагнoctикa 12

HAK CJIeIyET YHTATb 3TO PYHOBOdCTBO

B TeKCTe PyKOBOdCTBa HeKOToPbIe a63aUbl, B KOToPbIX N3IOJKeHa OcO6o BaJHnA INHΦOpMa-ζη, NOMEueHbI pa3JIuHbIM 06pa3OM, HMeIO-ζIIM CJIeDyUoUee 3NaueHne:

NPMMEYAHNE

BAHHO CopeKHT yToHHeHn Hn npIypaHee ynomHyTuO nHOpMaunBO n36eHNHe NOLOHMn MaunHbI nn HaHeceHn yep6a.

uee npncoco6enne, coctOee n3 roIobKn- depkaTeHa HHTN.

OnepaTop ydepKnBaet MaunHy npn nOMOuNCntembl nepeHocn H npaBnEe, Bcerda HaxoJcB Ha 6e3OpacHom pacCToAHN OT peJyUero npncnocobHeHH.

PpeymoTpeHHa 3Kcnnyatauia

3Ta MaunHa pa3pa6OtaHa n 3rToTOBJeHa dIa:

KoWeHnraPaBbI HeDpeBeCHoJ paCTnteJIb-HOCTn npN NOMOUn HeNJIOHOBOH HHTN (Ha-NpImep, KpaEB r30HOB, KJyMb, y CTeh, Ograd INB Dpyrnx MeCTax C OrpaHnueHHbIM DOCTynom IocJe cKaaunBaHnra TpaBbI r30HO-KocnIKoH).

Tn noIb3ObaTeJra