BCM1021 - Ładowarka do baterii Ferm - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI BCM1021 Ferm

6V-12V Przedużyciemładowarkibateriiporoszę dokładniezapoznaćsięzniniejszymi instrukcjami! Naucz się znać swoje urządzenie Przed użyciem ładowarki baterii poroszę dokładnie zapoznać się z niniejszymi instrukcjami, mianowicie z instrukcjami dotyczącymi bezpieczeństwa. Przestrzegaj instrukcje dotyczące konserwacji w celu sprawdzenia, że urządzenie zawsze będzie działać prawidłowo. Przed rozpoczęciem pracy należy dokładnie zapoznać się ze sterowaniem urządzenia i upewnić się, że wiesz jak go wyłączyć w przypadku awarii. Instrukcję obsługi oraz inne dokumenty związane z niniejszym urządzeniem należy przechować do dalszego użytku. Spis treści

4. Otwieranie ładowarki baterii

Dane techniczne Wejście 230 V ~ 50 Hz Wyjście 6V / 12V 5A Pojemność akumulatora min 20Ah - max 75Ah Zawartość zestawu Włącznie z ładowarką w zestawie jest: 1 Zestaw zacisków bateriowych 1 Instrukcja 1 Karta gwarancyjna

Objaśnienie symboli W Instrukcji użyto następujące symbole: Proszędokładniezapoznaćsięz instrukcjami.

PLZgodne z podstawowymi stosowanymi normamibezpieczeństwadyrektyw europejskich. Oznaczaryzykozranieniaosób,życialub uszkodzenianarzędziawprzypadku niedotrzymania instrukcji podanych w InstrukcjiObsługi. Oznaczaniebezpieczeństwoszoku elektrycznego. Tylkodlastosowaniawewnątrz pomieszczeń Proszęnosićokularyochronne. Zepsuty i/lub przeznaczony do utylizacji urządzenieelektryczneczyelektroniczne musibyćoddanedowłaściwegomiejsca zbiorczego przeznaczonego do przeróbki wtórnej. Specjalne instrukcje bezpieczeństwa Podczas konstruowania ładowarki baterii wzięto pod uwagę wymagania dotyczące bezpiecznej eksploatacji. Wszystkie zmiany, adaptacje, przeróbki i inne, mogłyby mieć wpływ na bezpieczeństwo tego urządzenia. Ponadto w takim przypadku gwarancja nie miałaby zastosowania.

• Należy sprawdzić następujące rzeczy:

• Czynapięcieładowarkibateriijestzgodne zgłównymdoprowadzeniemelektryki. Ładowarkabateriizoznakowaniem 230Voltówmożnaużywaćtam,gdzie podstawowezasilanieprądemelektrycznym wynosi 220 Voltów.

• Czy doprowadzenie podstawowego zasilaniaprądemelektrycznymiwtyczkasą w dobrym stanie.

• Unikać używania długich kabli przedłużających do ŁADOWARKI BATERII.

• Nie próbuj otwierać osłoną baterii, ponieważ mogłyby uniknąć substancje niebezpieczne.

• Nie używać ŁADOWARKĘ BATERII tam, gdzie jest wilgotno.

• Baterie nie wystawiać (i ŁADOWARKĘ BATERII) na bezpośrednie działanie promieni słonecznych i wysokim temperaturom.

• W czasie ładowania baterii może wrzeć kwas, co nie jest rzeczą niezwykłą. Uwaga na wytryśnięcie kwasu z baterii – ciecz żrąca. ŁADOWARKĘ BATERII należy wyłączyć w celu uniknięcia wypadku a baterie muszą ochłonąć.

• W czasie ładowania może dojść do uwolnienia tzw. gaz detonacyjny. Dlatego wieczka napełniające są odśrubowane przed ładowaniem (to nie dotyczy baterii zamkniętych, tzn. baterie bez wieczek napełniających). Baterie należy ładować w pomieszczeniu z dobrą wentylacją.

• ŁADOWARKA BATERII po doładowaniu baterii nie wyłączy się automatycznie. Dlatego należy ją wyłączyć i wyjąć baterie. ŁADOWARKĘ BATERII nie pozostawiać załączoną do podstawowego źródła zasilania prądem elektrycznym po doładowaniu baterii

• Urządzenia tego typoszeregu są przeznaczone wyłącznie do ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych wyszczególnionych w tabeli 1 oraz do rozruchu pojazdów z takimi akumulatorami. Nie wolno ich podłączać do pozanormatywnych akumulatorów i akcesoriów. Nie wolno ich też zasilać prądem stałym, bo mogłoby to spowodować ryzyko pożaru i porażenia prądem.

• Ładowarka może być podłączana tylko do odpowiedniego gniazda z uziemieniem.

• Przed rozpoczęciem pracy z akumulatorem należy przygotować wodę i wodny rozwór mydła. Akumulator zawiera substancje żrące, które są szkodliwe dla skóry a przede wszystkim dla oczu. Po przypadkowym kontakcie z elektrolitem należy natychmiast przepłukać ciało wodą i skonsultować się z lekarzem.

• W akumulatorze nagromadzona jest znaczna energia i dlatego zabronione jest jednoczesne stykanie bieguna ujemnego i dodatniego z jakimkolwiek metalowym elementem. Mogłoby to spowodować krótkie spięcie skutkujące urazem ciała lub wybuchem pożaru.

• Nie wolno ładować akumulatorów, które nie są przystosowane do ładowania.

• W pierwszej kolejności należy podłączyć ten zacisk akumulatora, który nie jest połączony z podwoziem pojazdu (masą). Drugą końcówkę należy połączyć z masą z dala od akumulatora i przewodu paliwowego. Następnie należy podłączyć ładowarkę akumulatora do sieci zasilającej.

PLUrządzenie należy zupełnie wyłączyć w przypadku: :

• Nieprawidłowego działania lub uszkodzenia wtyczki lub kabla zasilającego.

• Dymu lub zapachu unoszącego się ze spalonej izolacji. Podczaspraczbateriaminależyzawsze nosićokularyochronneistareubrania, ponieważkwaswbateriijestproduktem żrącym!

Przed uruchomieniem ładowarki baterii należy postępować według poniższych instrukcji (Rys. 1):

• Jeżeli bateria jest nieustannie podłączona, należy ją odłączyć,

• najpierw zacisk ujemny (A);

• następniezaciskdodatni(B)! przed ładowaniem zalecamy wyjąć baterię z wozu.

• Sprawdzić poziom kwasu w baterii. W pierwszej kolejności usunąć korki baterii, potem sprawdzić poziom kwasu i następnie, jeżeli będzie taka konieczność, dolać wodę destylowaną (można ją kupić w aptekach lub drogeriach). Poziom naładowania elektrycznego można sprawdzić gęstościomierzem.

• Połączenia i zaciski należy wyczyścić. Można to zrobić używając szczotki z drutami stalowymi lub papierem szklanym.

• Podłączyć dodatni zacisk ładowarki (czerwony) do dodatniego zacisku baterii (+). Następnie połączyć ujemny zacisk ładowarki (czarny) do ujemnego zacisku baterii (-). Sprawdzić, czy zaciski baterii są mocno podłączone do baterii.

• Kolejne kroki należy wykonywać według informacji pojawiających się na wyświetlaczu ładowarki.

• Nie wolno ustawiać ładowarki bezpośrednio na akumulatorze ani akumulatora na ładowarce. Jest to niedozwolone i niebezpieczne.

• Jeśli w trakcie ładowania temperatura akumulatora przekroczy 40 stopni C, należy zmniejszyć natężenie prądu, a kiedy przekroczy 45 stopni C należy przerwać ładowanie i rozpocząć je ponownie po obniżeniu się temperatury.

• Teraz należy włożyć wtyczkę do gniazda elektrycznego i przestawić przełącznik w położenie „ładowanie“. W trakcie ładowania trzeba sprawdzać, czy wskazówka amperomierza nie jest uszkodzona. (Uwaga: Wskazania amperomierza mają charakter informacyjny i nie są dokładnym wynikiem pomiaru).

• Należy sprawdzić czy ciężar właściwy elektrolitu osiągnął wartość 1,28. Jeśli ciężar właściwy jest niższy, należy kontynuować ładowanie. Po osiągnięciu tej wartości trzeba przestawić przełącznik „napięcie” w położenie „wyłączone”. Następnie należy wyjąć wtyczkę z gniazda elektrycznego i zdjąć zaciski z dodatniego i ujemnego bieguna akumulatora. (W przypadku ładowania akumulatora w samochodzie w pierwszej kolejności należy zdjąć zacisk połączony z masą.)

ŁADOWARKI BATERII Wbudowany płaski bezpiecznik chroni urządzenie przed pomyleniem biegunów i zwarciem. W przypadku uszkodzenia bezpiecznika trzeba go wymienić i zastąpić bezpiecznikiem o takim samym amperażu. W przypadku wymiany bezpiecznika płaskiego trzeba najpierw wyciągnąć wtyczkę z gniazdka i odłączyć klemy ładujące z akumulatora. W przypadku przeciążenia termicznego wyłącznik bezpieczeństwa przerywa samoczynnie ładowanie. Po schłodzeniu włącza się samoczynnie z powrotem. Znaczenia przełączników, żarówek kontrolnych i wyświetlacza na przedniej stronie panelu. 6V / 12V ŁADOWARKA BATERII może ładować baterie 6V i 12V. W tym celu przełącznik po prawej stronie panelu przedniego przełącz do wymaganej pozycji. Proces ładowania

• Podłączyć zaciski do baterii i podłączyć wtyczkę do gniazdka elektrycznego.

• Wybierz przełącznik napięcia 6V / 12V.

• Prąd ładujący jest widoczny na wyświetlaczu na przedniej jego stronie. Ten przyrząd do mierzenia nie jest precyzyjnym urządzeniem

PLi podaje tylko zbliżone dane o prądzie ładującym.

• ładowarką odłącz od zasilaniaprądem elektrycznym

• usunąć zaciski od + i – bieguna baterii. Wyszukiwanie awarii

1. Brak prądu ładującego.

• Zły kontakt wtyczki kabla zasilającego.

• Zwrócićsięopomocdofachowego elektryka.

• Wybór napięcia 6V / 12V jest wybrany nieprawidłowo

• Wybierzprawidłowąpozycjęnapięcia.

• Napięcie początkowe jest zbyt niskie.

• Bieguny baterii + i – są pokryte rdzą i/lub zanieczyszczone

• Bateria została uszkodzona.

2. Niski prąd ładowania.

• Bieguny baterii + i – są pokryte rdzą i/lub zanieczyszczone

• Baterie jest w pełni doładowana.

• Zmierzyćmasęspecyficzną.

3. Zbyt duży hałas transformatora

• Przełącznik napięcia 6V / 12V jest błędnie ustawiony

• Wybraćprawidłowąpozycjęnapięcia.

• Pozycja nie stabilna.

• Ustawićdopozycjiprawidłowej. Kontrola doładowanej baterii Na podstawie masy specyficznej kwasu baterii można ocenić, czy bateria jest już w pełni doładowana, czy też jeszcze nie jest. Używając specjalnego grawitometra można określić masę specyficzną. Pusta bateria: masa specyficzna = 1.13 kg/ dm³ Pełna bateria: masa specyficzna = 1.28 kg/ dm³ Uwaga!Mieszankagazowamożeby przyczynąeksplozji.Przedpodłączeniem lubodłączeniemzaciskówakumulatora należywyjąćwtyczkęzgniazda elektrycznego.

Przed rozpoczęciem serwisu lub czyszczenia ładowarki baterii, wtyczką należy zawsze odłączyć ze zasilania prądem elektrycznym. Do czyszczenia ładowarki nie używać wodą lub inne ciecze. Kabel oraz ładowarkę utrzymywać w czystości. Niektóre środki czyszczące oraz rozpuszczalniki (benzyna, rozpuszczalniki) mogłoby uszkodzić lub rozpuścić części stałe z tworzywa sztucznego. Produkty zawierają bądź benzen lub trichlorethylen, chlorek lub amoniak. Uwaga!Abyuniknąćryzykaporażenia prądemładowarkęnależypodłączaćdo źródłazasilaniazodpowiednim uziemienieminiewystawiaćjejna deszczaniśnieg.Uszkodzoneprzewody elektrycznemusząbyćniezwłocznie wymienioneprzezosobęo odpowiednich kwalifikacjach. Uszkodzone baterie

• Uszkodzone baterie, które nie utrzymują swoje załadowanie. To często przypadek baterii, które są w bardzo złym stanie i już je nie można doładować, ponieważ nie są w stanie utrzymać ładowanie, dlatego trzeba je wymienić.

• Baterie spięte Jeżeli po kilku godzinach ŁADOWARKA BATERII stale nie oznacza, że baterie ładują się, zazwyczaj znaczy to, że jedna część stała została spięta. Baterie należy wymienić. Błędne działanie Jeżeli ŁADOWARKA BATERII już nie działa tak, jak powinna, może to byś spowodowane:

• Zacisk był podłączony błędnie. Sprawdź, czy prawidłowy zacisk został podłączony do prawidłowego terminalu. Okres użytkowania baterii Okres użytkowania baterii będzie o wiele dłuższy, jeżeli będziesz dotrzymywał następujące instrukcje:

• Sprawdzaj poziom cieczy w baterii co miesiąc i jeżeli będzie to konieczne, należy uzupełnić pozom cieczy wodą destylowaną.

• Regularnie czyść terminale baterii, w celu uniknięcia osadów. Terminale posmarować wazeliną.

PL• jeżeli samochód używany jest sporadycznie, bateria rozładuje się. Dlatego należy ją doładować regularnie aż do jej pełnej mocy. W ten sposób unikniesz nieprawidłowego działania baterii. Jeżeli wszystko sprawdziłeś i ŁADOWARKA BATERII nadal nie ładuje tak, jak powinna, należy ją przesłać pod adres serwisowy podany w Karcie Gwarancyjnej. Środowisko naturalne W celu uniknięcia uszkodzenia podczas transportu urządzenie jest dostarczane w stałym opakowaniu, który jest wyprodukowany z materiału do wtórnej przeróbki. dlatego prosimy o zwrot opakowania w celu wtórnej jego przeróbki. Rozbiteurządzeniaelektrycznelub elektroniczne, przeznaczone do utylizacji należyoddaćdoodpowiednichmiejsc zbiorczych do przetwarzania wtórnego. Tylko dla krajów Komisji Europejskiej Nie wolno wyrzucać elektronarzędzi do domowych śmietników. Zgodnie z Dyrektywą Europejską nr 2012/19/EU dotyczącą Utylizacji Wyposażenia Elektrycznego i Elektronicznego i jej wdrożeniem w krajowe prawo, nieużywane elektronarzędzia należy gromadzić oddzielnie i utylizować w sposób przyjazny dla środowiska. Gwarancja Warunki gwarancyjne znajdą Państwo na dostarczonej Karcie Gwarancyjnej.