BCM1021 - Paristolaturi Ferm - Ilmainen käyttöohje ja opas

Tuotetyyppi	Akunlaturi
Merkki	Ferm
Malli	BCM1021
Käyttö	Lyijyakun lataus 6V ja 12V
Syöttöjännite	230 V ~ 50 Hz
Lähtöjännite	6 V / 12 V (valittavissa)
Lähtövirta	5 A
Suositeltu akkukapasiteetti	20 Ah - 75 Ah
Yhteensopivat akkutyypit	Lyijyakut, joissa on tai ei ole täyttötulppia
Latauksen ilmaisin	Analoginen ampeerimittari etupaneelissa
Jännitevalitsin	6V/12V-kytkin etupaneelissa
Suojaus	Litteä sulake, lämpökatkaisin, napaisuuden vaihtosuojaus
Ilmanvaihto tarpeen	Kyllä, lataa hyvin ilmastoidussa tilassa
Mukana tulevat tarvikkeet	Akkupihdit, käyttöohje, takuukortti
Runkomateriaali	Muovi
Väri	Musta ja oranssi (tyypillinen Ferm)
Huolto ja puhdistus	Irrota ennen puhdistusta, käytä kuivaa liinaa, älä käytä vettä tai liuottimia
Turvallisuus	Käytä vain sisätiloissa, älä altista kosteudelle, käytä suojalaseja
Korjattavuus	Sulake vaihdettavissa; muut korjaukset, ota yhteys huoltopalveluun
Takuu	Katso takuukortti
Standardit	Euroopan direktiivien mukainen

Usein kysytyt kysymykset - BCM1021 Ferm

Kuinka ladata akku Ferm BCM1021 -laturilla?

Kytke ensin punainen klipsi akun plusnapaan, sitten musta klipsi miinusnapaan. Valitse jännite (6V tai 12V) kytkimellä. Kytke laturi pistorasiaan. Ampeerimittari näyttää latausvirran. Latauksen päätyttyä irrota laturi ensin pistorasiasta ja poista sitten klipsit päinvastaisessa järjestyksessä.

Minkä tyyppisiä akkuja voin ladata BCM1021:llä?

Laturi on suunniteltu 6V ja 12V lyijyakuille, joiden kapasiteetti on 20-75 Ah. Se voi ladata avoimia (tulppia sisältäviä) tai suljettuja (huoltovapaita) akkuja. Älä lataa muita akkutyyppejä tai kertakäyttöisiä paristoja.

Mitä tehdä, jos ampeerimittari ei näytä latausvirtaa?

Tarkista pistorasian kontakti, 6V/12V-kytkimen asento, akkunapojen kunto (hapettuminen) ja onko akku viallinen. Tarvittaessa puhdista navat tai vaihda akku.

Onko laturi automaattinen vai tarvitseeko sitä valvoa?

Laturi ei pysähdy automaattisesti. Sinun on valvottava latausta ja irrotettava laturi, kun akku on täynnä. Käytä tiheysmittaria tai volttimittaria lataustilan tarkistamiseen.

Voiko laturin jättää jatkuvasti kytkettynä?

Ei, sitä ei ole suunniteltu ylläpitolataukseen. Täyden latauksen jälkeen irrota laturi pistorasiasta ja akusta ylilatauksen ja vaurioiden välttämiseksi.

Kuinka huoltaa BCM1021-laturi?

Irrota aina ennen puhdistusta. Puhdista kotelo kuivalla liinalla. Älä koskaan käytä vettä tai kemikaaleja. Tarkista säännöllisesti virtajohdon ja klipsien kunto.

Mitä turvatoimenpiteitä minun tulee noudattaa?

Käytä suojalaseja ja vanhoja vaatteita. Lataa tuuletetussa tilassa, koska vetyä voi vapautua. Vältä kipinöitä akun lähellä. Älä altista laturia sateelle tai kosteudelle.

Mitä tarkoittaa muuntajan liiallinen ääni?

Liiallinen ääni voi johtua virheellisestä jännitevalinnasta tai epävakaasta asennosta. Tarkista 6V/12V-kytkin ja aseta laturi tukevalle alustalle.

Kuinka vaihtaa laturin sulake?

Irrota laturi ensin verkkovirrasta ja akun navoista. Litteä sulake on yleensä sulakkeenpitimessä kotelossa. Vaihda se samanarvoiseen sulakkeeseen (ampeeriluku). Jos ongelma jatkuu, ota yhteys sähköasentajaan.

Akku ei pidä latausta käytön jälkeen, mitä tehdä?

Tämä voi tarkoittaa viallista tai liian vanhaa akkua. Tarkista happotaso ja tiheys. Jos akku on oikosulussa, se on vaihdettava. Täydellistä diagnoosia varten ota yhteys asiantuntijaan.

KÄYTTÖOHJE BCM1021 Ferm

Lue käyttoohjeet huolellisesti, ennenkuin alat käyttaa akkulaturia!

Tunne laitteesi

Ennenkuin alat käyttaa akkulaturiasi, lue ohjeet huolellisesti, erityisesti turvaohjeet. Noudata huolto-ohjeita taataksisi, etta laitteesi toimii oikein. Ennenkuin yritat käyttaa laitetta, tutusu saatimiin ja varmista, etta osaat pysayttaa laitteen nopeasti hatatilanteessa. Sailytā tamä ohjekirja ja muut tämän laitteen mukana toimitetut dokumentit.

Sisälto

1.Teknissettiedot
2.Turvallisuus
3.Asennus
4.Akkulaturinkäytto
5.Huolto

1. TEKNISETTIEDOT

Tekniset tiedot

Tulo 230V 50Hz

Lähtö 6V/12V 5A

Akkujen varauskyk y min 20Ah - max 75 Ah

Paketin sisälto

Akkulaturin mukana toimitetaan

1 Pari laturinjohtoja hauenleuka-liittimin
1 Käskirja
1Takuukortti

2.TURVALLISUUS

Symbololen selitykset

Tässä ohjekirjassa käytetään seuraavia symboleja:

Lue ohjeet huolellisesti

Euroopan unionin direktiivien
märäämien oleellisten turvastandardien
mukaisesti

Merkitseehenkilovahingon,
hengenvaaran tai laitteen
vahingoittumisen riskä, mikäli tän
kasikirjan ohjeita ei noudateta.

Osoittaa shköiskun vaaraa

Vain sisakayttoon.

Käytä suojalaseja

Vialiset ja/tai kaytosta poistetut sahkolaitteet tulee toimittaa asianmukaisesti kierratyskesukkseen.

Erityiset turvaohjeet

Akkulaturin suunnittelussa on otettu huomioon turvallisen kayton vaatimat tekijat. Mika tahansa muutos, sovellus, korjaus tai muu kayttto saattaa vaarantaa laitteen turvallisuuden. Taliöin myös laiteen takuu poistuu voimasta.

• Tarkista seuraavat asi:

Vastaako akkulaturin jannite verkkovirran jannitetta. Akkulatureita, jotka on merkitty 230 voltin jannitteellvaoidaan kayttmyos 220 voltin verkkovirrassa.

• Ovatko virtajohto ja pistoke hyvassakunnossa.

Välta käytäämästa pitkä jatkojohtoja akkulaturin kanssa.

• Alä yritä avata akun kantta, koska tämä saattaa vapauttaa vaarallisia aineita.

• Alä käytä akkulaturia koskeissa tiloissa.

• Alä altista akkua (tai laturia) kirkkaalle auringonvalolle tai korkeille lampötiloille.

• Lataamisen aikana akkuhappo saattaa alkaa kiehua, mikä ei ole epätavallista. Varo kuitenkin roiskeita, sillä akkuhappo on syövytävä. Akkulaturi tulee kytkeä pois pälta onnettomuuksien välttämiseksi ja akun on annettava vilentyä.

• Lataamisen aikana saattaa vapautua niinsanottuja rajähtäviä kaasuja. Tästa syystä täyttokorkit on avattava ennen lataamista (ei koske suljettuja akkuja, eli akkuja joissa ei ole täyttokorkkeja). Lataamisen tulee tapahtua tuuletetussa tilassa.

• Akkulaturi ei pysahdy automaattisesti lataamisen loputtua. Tast syst se tulee kytkea pois paaltja irrottaa akusta. Aljat alkulaturia verkkovirtaan kytketyksi kun akku on taysin ladattu.

Tämän sarjan laitteet on tarkoitettu vain taulukossa 1 ilmoitettujen happo- ja lyijypitoisten akkujen lataamiseen ja autojen käynnistämseen. Naita laitteita ei saa käyttae epanormaaleille akuille ja varusteille. Niitta ei saa myoskän käyttaa tasavirtajännitteena tulipalovaaran ja sahköiskuvaaran välttämiseksi.
- Latauslaiteen saa liittä vain maadoitettuun pistorasiaan.
- Akun kayton yhteydessä pitäa käsitellä vetta ja saippualiuosta. Akku sisältaa syövytäviä aineita, jotka ovat vaarallisia iholle, ja erityisesti silmille. Jos sattumalta joudutaan kosketuksiin aineiden kanssa, huuhtele heti vedellä ja mene laakärin.
- Akku sisältaa suuren energia ja plusnapaa sekä miinusnapaa ei saa samanaikaisesti yhdistää metallikappaleella, muutoin voitapahtua oikosulku ja aiheutua henkilön loukkaantuminen tai tulipalon vaara.
- Ei-ladattavissa olevia akkuja ei saa ladata.
- Akkuliitin, jota ei ole liitetty ajoneuvon runkoon, liitetään ensin. Toinen liitin liitetään ajoneuvon runkoon, etäälle akusta ja polttoainelinjasta. Sen jälkeen akun latauslaite liitetään syöttöverkkoon.

Laite tulee kytkea kokonaan pois pälta, mikäli:

• Siihen tulee toimintahäiriö tai virtajohto tai -pistoke vahingoittuvat.
  Palanut eristys savuaa tai haisee.

Käytä aina suojalaseja ja vanhoja vaatteita kun työskentelet akun parissa, sillä akkuhappo puraisee ilkeastil

3.ASENNUS

Ennenkuin otat akkulaturin kayttoon, sinun tuleenoudattaa seuraavia vaiheita (Kuva 1):

• Jos akku on yhä kytketty, set tulee irroittaa,
  -ensinmiinusnapa(A);
  Sittenplusnapa(B)!

On suositeltavaa pointaa akku kulkuneuvosta ennen lataamista.

• Tarkista akkuhapon taso. Poista ensin akun tulpat, tarkista sitten hapon taso ja mikali tarpeellista, lisä tislattua vetta (saatavana

mm. apteekeista). Sahkovarauksen taso voidaan tarkistaa hydrometrillä.

• Puhdista liittimet ja navat. Tämä voidaan tehdä terasharjalla tai hiekkapaperilla.
• Kytke laturin plusliitin (punainen) akun plusnapaan (+). Kytke sitten laturin miinusliitin (musta) akun miinusnapaan (-).

Tarkista, etta liittimet ovat kunnolla kiinni akussa.

Seuraavia vaiheita tulee noudattaa latausnayton antaman information avustuksella.
- Latauslaite ei saa sijaita suoraan akun päällä tai pänvastoin. Se on luvatonta ja epävarmaa.
- Jos lampötila nousee akkua ladattaessa yli 40oC, virtaa pitäa vahentäa, ja jos lampötila on yli 45oC, lataaminen pitäa lopettaa ja lampötilaa vahentäa, sen jälkeen saadaan jälleen ladata.
- Pistä nyt pistoke pistorasiaan ja laita kytkin asentoon "Lataa". Ladattaessa pitää viel a tarkistaa virtamittarin osoitin, onko osoitin kunnossa. (Huomio: Virtamittari näytää vain yleistä tietoa, ei tarkkaan mittaukseen).
- saavuttaako ominaispaino arvon 1,28. Jos ei, lataus saa edelleen jatkua, jaJos kylla, lataus on valmis.Ja sen jälkeen kytkin "jannite" taytyl laittaa asentoon "pois". Sitten pistoke taytyy vetä ulos ja irrottaa kaksi liitintä akun Plus- ja Miinusnavalla.(Akkua ladattaessa autossa pitä ensin vetä pois liitin,joka on rungossa.)

4.AKKULATURINKÄYTTÖ

Laitteseen asennettu tasovaroke suojaa sitä
väräranapaiselta kytkennälta ja oikosululta. Jos
varoke on vialinen, tulee se vaihtaa uuteen
ja korvata varokkeella, Jonka ampeeriarvo on
sama. Tasovarokkeen vaihdossa tulee ensin
vetäverkkopistoke pistorasiasta ja irroittaa
latauspinteet akusta. Lampötilan ylikuormituksen
esiintyessa omatoimisesti kytkevä suojakytkin
keskeyttä latauksen. Jähdytystaun jäldeen se
kytkeytyjä lälteen omatoimisesti.

Etupaneelin kytkimien, varoitusvalojen ja nayton selitykset

6V/12V

Akkulaturilla voidaan ladata 6V ja 12V akkuja. Valitse oikea tila kytkimellä etupanelin oikeasta reunasta.

Latausprosessi

• Kytke liittimet oikein akkuun ja kytke pistoke verkkovirtaan.
  Valitse jannite 6V/12V kytkimesta
• Latautuva virta on nyt nakyvissä etupanelin naytössä. Tämä virtamittari ei ole tarkka instrumentti ja antaa vain karkean arvion latautuvasta vIRRasta.
• irrota laite verkkovirrasta
• Poista liittimet + ja - -navoista.

Vianetsintä

1.Eilatausvirtaa

Huono virtapistokkeen kontakti
- Ota yhteys valtuetettuu sähkömieheen
- Jannitevalitsin 6V / 12V on asetetu värarin
-Valitseoikeajannite
Alkujannite on lian alhainen
Vaihdaakku
- Akun + ja - -navat ovat hapettuneet ja/tai likaiset
Puhdistanavat
- Akku on vioittunut
Vaihdaakku

2. Alhainenlatausvirta

• Akun + ja - -navat ovat hapettuneet ja/tai likaiset
  Puhdistanavat
• Akku on taynnä
  Mittaaominaispaino

3. Liallinen muuntimen äni

• 6V/12V -kytkin on asetetu värarin
  -Valitseoikeajannitemaärä
• Epavakaaasento
  Vaihdaasentoparemaksi

Tarkista ladattu akku

Perustuen akkuhapon erityiseen tiheyteen, akun lataus voidaan tarkistaa. Erityisen tiheysmittarin avulla voidaan märittää tasmällinen tiheys.

Tyhjä akku: ominaispaino = 1.13 kg/dm³

Täysi akku: ominaispaino = 1.28 kg/dm³

Huomio! Kaasuseos voi aiheuttaa
rajahdyksen. Pistoke taytyen ensin vetäa
irti pistorasiasta ennen kuin akun liitin
liitetaan tai pointetaan.

5.HUOLTO

Poista aina pistoke verkkovirrasta kun akkulaturia huolletaan tai puhdistetaan. Alä koskaan käytä vetta tai muita nesteitä laturin puhdistamiseen. Pidä johdot ja akkulaturi puhtaana. jotkin puhdistusaineet ja -liuottimet (bensiini, tinneri) saattavat sulattaa muoviosia. Nämä tuotteet sisälätvät mm. bentseeniä, trikloorietyleeniä ja ammoniakkia.

Huomio! Sahköiskun vaaran välttämiseksi latauslaite pitäa liittä hyvin maadoitettuun jannitelähteeseen, eikä sitaa jattäa altiiksi sateelle tai lumelle. Vaurioituneet kaapelit ja johdot tayyy ammattimiehen heti vaihtaa.

Vialiset akut

Vialiset akut eivat pidà lataustaan.

Usein on niin, että hyvin huonokuntaoisia akkuja ei voi enäa ladata; ne pitäa vaihtaa, koska ne eivat pidä lataustaan.

Oikosulkeutuneetakut.

Jos vielä useamman tunnin kuluttua
akkulaturi ei näytä akun latautuvan, tämä
yleensä merkitsee, etta yksi elementeistä on
oikosulussa. Akku tulee vaihtaa.

Toimintahairio

Jos akkulaturisi ei toimi ena nninkuin pitaisi, syy saattaa olla yksi seuraavista:

• Liitin on kytketty vaärin. Tarkista, etta oikea. liitin on kytketty oikeaan napaan.

Akun elinkaari

Akkusi kestaa huomattavasti kauemmin, mikali noudata seuraavia ohjeita:

• Tarkista akun{nesteiden taso kuukausittain ja lisaa tislattua vetta, mikali tarpeellista.
• Puhdista akun navat säännöllisesti välttäkesisi hapettumista. Lisää hiukan vaseliinia napoihin.
• Jos kulkuneuvoa ei käytetä usein, akku tyhjenee. Tämän vuoksi se pitäa ladata saannöllisesti maksimikapasiteettin. Nän valtyt toimintahäiröiltä.

Jos kaikki kohdat on tarkistetu, eikä akkulaturi vieläkään lataa niinkuin pitäisi, se pitää lahettä takuukortissa mainittuun huoltoon.

Ympäristö

Vaurioiden välttämiseksi kuljetuksen aikana, laite toimitetaan tiiviisti pakattuna paäosin kierratettävillä pakkaismateriaaleilla. Muistathan siis kierrattäa pakkaismateriaaalit.

Vialiset ja/tai käytösta poistetut sahkolaitteet tulee toimittaa asianmukaisesti kierratyskesukkseen.

Vain EC-maille

Alä havità sähkölaitteita kotitalousjätteen
mukana. Sähkö- ja elektronikkaromua koskevan
EU-standardin 2012/19/EU ja vastaavien
paikallisten lakien mukaisesti käytetyt
sähkölaitteet on havitettä erilliskeräyksessä
ymparistöystävällisesti.

Takuu

Takuuehdot lyydat erillisestä takuukortista.

BATTERILADER 6V-12V

Les bruksanvisingen noye for du bruker batteriladeren!