BCM1021 - Nabíječka baterií Ferm - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE BCM1021 Ferm

Předpoužitímnabíječebateriísipečlivě přečtěteinstrukce! Naučte se znát svůj přístroj Před použitím nabíječe baterií si pečlivě přečtěte instrukce, zejména bezpečnostní předpisy. Dodržujte instrukce k údržbě, abyste zajistili, že váš přístroj bude vždycky správně pracovat. Než začnete s přístrojem pracovat, seznamte se s jeho ovládáním a ujistěte se, že budete vědět jak jej v případě nouze rychle vypnete. Ponechte si tento uživatelský manuál a ostatní dokumenty, dodané s tímto přístrojem, pro budoucí potřebu. Obsah

4. Otevírání nabíječe baterií

Technické specifikace Vstup 230 V ~ 50 Hz Výstup 6V / 12V 5A Kapacita akumulatorů min 20Ah - max 75Ah Obsah balení S vaším nabíječem baterií je dodáno následující: 1 Sada bateriových svorek 1 Manuál 1 Záruční list

Vysvětlení symbolů V tomto manuálu jsou použity následující symboly: Pečlivěsipřečtěteinstrukce V souladu s hlavními aplikovatelnými bezpečnostníminormamievropských směrnic Označujerizikozraněníosob,ztrátu životačipoškozenínástrojevpřípadě nedodrženíinstrukcí,uvedenýchvtomto manuálu. Označujenebezpečíelektrickéhošoku. Použitípouzevbudově Noste ochranné brýle Závadnýa/neboklikvidaciurčený elektrickýčielektronickýpřístrojmusíbýt odevzdándopříslušnéhosběrnéhomísta k recyklaci. Zvláštní bezpečnostní instrukce Při konstruování nabíječe baterií byly brány v úvahu požadavky na bezpečné používání. Veškeré změny, adaptace, úpravy a jiné, by mohly zasáhnout do bezpečnosti tohoto přístroje. Navíc by kvůli tomuto přestala platit záruka.

• Zkontrolujte následující věci:

• Odpovídánapětínabíječebateriíhlavnímu přívoduelektřiny.Nabíječebateriís označením230Voltůsetakémohou používattam,kdemáhlavnípřívodenergie 220Voltů.

• Jevedeníhlavníhopřívoduelektřinya zástrčkavdobrémstavu.

• Zabraňte používání dlouhých prodlužovacích kabelů pro nabíječ baterií.

• Nesnažte se otvírat kryt baterií, protože by mohly uniknout nebezpečné látky.

• Nepoužívejte nabíječ baterií tam, kde je vlhko.

• Nevystavujte baterie (a nabíječ baterií) přímému působení slunečního svitu a vysokým teplotám.

• Během nabíjení baterií může začít vřít kyselina, což není neobvyklé. Dejte si proto pozor na vystříknutí kyseliny z baterií, protože je žíravá. Nabíječ baterií se proto musí vypnout, aby se zabránilo zraněním a baterie se musí nechat vychladnout.

• Během nabíjení se může uvolňovat takzvaný detonační plyn. Proto jsou plnící víčka před nabíjením odšroubovaná (toto se nevztahuje na uzavřené baterie, to znamená baterie bez

CSplnících víček). Baterie se musí nabíjet v dobře větraném prostoru.

• Nabíječ baterií se po nabití baterií nevypne automaticky. Z tohoto důvodu je třeba jej vypnout a odpojit od baterie. Nenechávejte nabíječ baterií zapojený do hlavního přívodu energie, poté, co byla baterie zcela nabita.

• Tyto řady přístrojů jsou vhodné jen pro akumulátory obsahující kyselinu nebo olovo z tabulky 1 a mohou se jimi dobíjet akumulátory a startovat auta. Tyto přístroje se nesmí nasazovat pro nenormované baterie a příslušenství. Také se nesmí používat jako stejnosměrné napětí, aby se vyloučilo nebezpečí požáru či úderu el. proudem.

• Nabíječka se smí připojovat jen do vhodných zásuvek s uzemněním.

• Při pouužití akumulátoru by se měla připravit voda a mydlinová vody. Akumulátor obsahuje korozní látky, které jsou obzvláště nebezpečné pro kůži, zejména pro oči. Když náhodou dojde ke styku s těmito látkami, okamžitě opláchnout vodou a navštívit lékaře.

• Akumulátor obsahuje velkou energii a jeho plusový a minusový pól se nesmí současně spojit s kusem kovu, jinak může nastat zkrat a osobní poškození nebo může být způsoben požár.

• Baterie, které nelze nabít, se nesmí nabíjet.

• Svorka baterie, která není připojena na podvozek, se musí nejprve připojit. Druhý přípoj se uskuteční s podvozkem vzdáleným od baterie a benzinového potrubí. Potom se nabíječka připojí do napájecí sítě. Přístroj se musí zcela vypnout v případě:

• Špatného fungování nebo poškození zástrčky nebo přívodního kabelu.

• Kouře nebo zápachu ze spálené izolace. Připrácisbateriínostevždycky ochrannébrýleastaréoblečení,protože kyselinavbateriiježíravýprodukt!

Před uvedením nabíječe baterií do provozu postupujte podle následujících kroků (Obr. 1):

• Jestliže je baterie stále napojená, musí se odpojit,

• nejprve záporná svorka (A);

• potom kladná svorka (B)! Doporučujeme, abyste před nabíjením vyndali baterii z vozidla.

• Zkontrolujte hladinu kyseliny v baterii. Nejprve odstraňte zátky baterie, poté zkontrolujte hladinu kyseliny a pokud to bude nutné, dolijte destilovanou vodu (k dostání v lékárně či drogerii). Úroveň elektrického nabití se může kontrolovat hustoměrem.

• Očistěte spoje a svorky. Můžete to udělat kartáčem s ocelovými dráty nebo skelným papírem.

• Připojte kladnou svorku nabíječe (červenou) ke kladné svorce baterie (+). Potom připojte zápornou svorku nabíječe (černou) k záporné svorce baterie (-). Zkontrolujte zda jsou svorky nabíječe pevně připojeny k baterii.

• Následující kroky musíte provádět podle informací na kontrolním displeji nabíječe.

• Nabíječka nesmí ležet přímo na akumulátoru nebo opačně.Toto je nepřípustné a nebezpečné.

• Stoupne-li teplota akumulátoru při nabíjení nad 40 °C, měl by se proud snížit a když teplota překročí 45°C, mělo by se nabíjení zastavit a teplota snížit, teprve potom se smí dále nabíjet.

• Zasuňte zástrčku do zásuvky a přestavte vypínač na „Aufladen“ (nabíjet). Při nabíjení by se ještě měl kontrolovat ukazatel ampérmetru, zda je ukazatel v pořádku. (POZOR: (1) Naše nabíječky jsou vhodné jen pro ty akumulátory, které mají zbytkové napětí větší než 2V. Pro akumulátory, které mají zbytkové napětí menší než 2V, nebude žádný proud přiveden. (2) Ampérmetr ukazuje jen obecnou informaci, nikoliv přesná měření).

• Když při nabíjení lampa ukazuje “voll“ (plná), měla by se zkontrolovat kapalina v baterii, zda specifická váha dosahuje číslo 1.28. V případě že nikoliv, smí se dále nabíjet a v případě, že ano, je nabíjení hotovo. A potom by se měl vypínač “Spannung“ (napětí) nastavit na „aus“ (vypnuto). Potom by se měla vytáhnout zástrčka ze zásuvky a měly by se odstranit obě svorky: na plusovém a minusovém pólu. (Při nabíjení akumulátoru ve vozidle by se nejprve měla sejmout svorka na šasi.)

BATERIÍ Zabudovaná plochá pojistka chrání přístroj před chybným pólováním a zkratem. Při defektu pojistky se musí tato vyměnit a být nahrazena pojistkou se stejnou ampérovou hodnotou. Při výměně ploché pojistky musí být nejdříve vytažena síťová zástrčka ze zásuvky a nabíjecí svorky sejmuty z baterie. Při tepelném přetížení nabíjení přeruší samostatně se spínající ochranný vypínač. Po přestávce na ochlazení se opět sám zapne. Významy spínačů, kontrolních žárovek a displeje na přední straně panelu 6V / 12V Nabíječ baterií může nabíjet 6V a 12V baterie. Za tímto účelem uveďte spínač na pravé straně předního panelu do zvolené pozice. Proces nabíjení

• Připojte svorky správně k baterii a zapojte zástrčku do přívodu proudu.

• Zvolte spínač napětí 6V / 12V.

• Nabíjecí proud se nyní zobrazuje na displeji na přední straně. Tento měřič napětí není přesný přístroj a udává jenom přibližné údaje o nabíjecím proudu.

• odpojte nabíječ od přívodu proudu

• Odstraňte svorky od + a – pólů baterie. Vyhledávání závad

1. Není nabíjecí proud

• Špatný kontakt zásuvky přívodního proudu

• Obraťtesenakvalifikovanéhoelektrikáře

• Volba napětí 6V / 12V je zvolena nesprávně

• Zvoltesprávnoupozicinapětí

• Počáteční napětí je příliš nízké

• Póly baterie + a – jsou zoxidované a/nebo znečistěné

• Baterie byla poškozena

2. Nízký nabíjecí proud

• Póly baterie + a – jsou zoxidované a/nebo znečistěné

• Změřtespecifickouváhu

3. Nadměrný hluk transformátoru

• Volič napětí 6V / 12V je nesprávně nastaven

• Zvoltesprávnoupozicinapětí

• Nastavte do správné pozice Kontrola nabité baterie Na základě specifické váhy kyseliny baterie se dá posoudit zda je baterie zcela nabita nebo ne. Pomocí specifického gravimetru se může určit specifická váha. Prázdná baterie: specifická váha = 1.13 kg/ dm³ Plná baterie: specifická váha = 1.28 kg/ dm³ POZOR!Plynovásměsmůžezpůsobit výbuch.Nejprvesemusízástrčka vytáhnoutzezásuvky,dřívenežsesvorky akumulátorupřipojíneboodpojí.

Před prováděním servisu nebo čištění nabíječe baterie vždycky vyjměte zástrčku z přívodu proudu. Na čištění nabíječe nikdy nepoužívejte vodu nebo jiné tekutiny. Udržujte kabel a nabíječ baterie v čistotě. Některé čistící prostředky a rozpouštědla (benzín, ředidla) by mohly poškodit nebo rozpouštět umělohmotné součástky. Tyto produkty obsahují buď benzen nebo trichlorethylen, chlorid a čpavek. POZOR!Abysevyloučiloelektrické nebezpečí,musísenabíječkapřipojitna zdrojnapětísdobrýmuzemněníma nikdysenesmívystavovatdeštiasněhu. Poškozenékabelyavedenímusíbýt okamžitěvyměněnyodborníkem. Závadné baterie

• Poškozené baterie, které neudrží své nabití. Je to často případ baterií, které jsou ve velmi špatném stavu a již se nedají nabíjet; protože si již neudrží své nabití, musejí se vyměnit.

• Zkratované baterie. Jestliže po několika hodinách nabíječ baterií stále neoznačuje, že se baterie nabíjí, obvykle to znamená, že jedna součástka je zkratovaná. Baterie se musí vyměnit.

CSŠpatné fungování Jestliže váš nabíječ baterií již nefunguje tak, jak by měl, může to být z následujících důvodů:

• Svorka byla napojena špatně. Zkontrolujte zda byla správná svorka připojena ke správnému terminálu. Životnost baterie Životnost vaší baterie bude mnohem delší, jestliže se budete řídit následujícími doporučeními:

• Kontrolujte hladinu tekutiny baterie každý měsíc a pokud to bude třeba, dolijte ji destilovanou vodou.

• Čistěte pravidelně terminály vaší baterie, abyste zabránili usazeninám. Potřete terminály vazelínou.

• Pokud se vozidlo používá zřídka, baterie se vybije. Proto je třeba ji pravidelně nabíjet na její maximální kapacitu. Tímto způsobem zabráníte špatnému fungování. Jestliže jste všechno zkontrolovali a nabíječ baterií přesto nenabíjí tak, jak by měl, je potřeba jej dopravit na adresu servisu, uvedenou na záručním listu Životní prostředí Abyste se zabránilo poškození při transportu, přístroj se dodává v pevném obalu, který obsahuje znovu použitelný materiál. Proto buďte tak laskaví a odevzdejte obal k další recyklaci. Rozbitéelektrickéčielektronické přístroje,určenéklikvidacisemusí odevzdatnapříslušnámístakrecyklaci. Pouze pro krajiny ES Elektricky napájené zařízení neodhazujte do domovního odpadu. Ve smyslu evropské směrnice 2012/19/EU o elektrickém a elektronickým odpadu a její implementace do národního práva, se musí elektrické nástroje, které se již déle nepoužívají, shromažďovat odděleně a likvidovat pouze způsobem, jenž nepoškozuje životní prostředí. Záruka Záruční podmínky naleznete na dodaném záručním listu.