KeContact P30 - Chargeur allume-cigare KEBA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Chargeur allume-cigare pour véhicules électriques, compatible avec les normes IEC 61851-1.
Puissance de charge	Jusqu'à 22 kW selon le modèle et le type de véhicule.
Connectivité	Options de connectivité incluant Wi-Fi et Ethernet pour la gestion à distance.
Utilisation	Installation facile dans les véhicules, idéal pour les trajets quotidiens et les longues distances.
Maintenance	Vérifications régulières recommandées pour assurer un fonctionnement optimal.
Sécurité	Protection contre les surcharges, court-circuits et surchauffes intégrée.
Informations générales	Conçu pour une utilisation intérieure et extérieure, résistant aux intempéries.

FOIRE AUX QUESTIONS - KeContact P30 KEBA

Comment installer le KEBA KeContact P30 dans mon véhicule ?

Pour installer le KEBA KeContact P30, connectez le chargeur à la prise allume-cigare de votre véhicule. Assurez-vous que le véhicule est éteint lors de la connexion.

Mon chargeur ne fonctionne pas, que faire ?

Vérifiez d'abord si la prise allume-cigare fonctionne en y branchant un autre appareil. Si le problème persiste, inspectez le câble et le chargeur pour détecter d'éventuels dommages.

Est-ce que le KEBA KeContact P30 est compatible avec tous les véhicules ?

Le KEBA KeContact P30 est compatible avec la plupart des véhicules équipés d'une prise allume-cigare standard. Vérifiez la tension et la puissance requises pour votre appareil.

Comment savoir si mon appareil est en train de charger ?

Le KEBA KeContact P30 est équipé d'une LED qui s'allume lorsque l'appareil est en charge. Si la LED ne s'allume pas, vérifiez les connexions.

Le chargeur chauffe-t-il pendant l'utilisation, est-ce normal ?

Il est normal que le chargeur chauffe légèrement pendant l'utilisation. Cependant, si le chargeur devient excessivement chaud, débranchez-le et contactez le support technique.

Puis-je utiliser le KEBA KeContact P30 avec un appareil qui nécessite un câble spécifique ?

Oui, tant que le câble est compatible avec la prise USB du chargeur, vous pouvez l'utiliser pour charger votre appareil.

Y a-t-il des précautions à prendre lors de l'utilisation du chargeur ?

Évitez d'utiliser le chargeur dans des conditions humides ou extrêmes. Ne jamais laisser le chargeur branché sans surveillance pendant de longues périodes.

Comment nettoyer le KEBA KeContact P30 ?

Pour nettoyer le chargeur, utilisez un chiffon sec et doux. Évitez l'utilisation de produits chimiques qui pourraient endommager le chargeur.

Le chargeur est-il garanti ?

Oui, le KEBA KeContact P30 est généralement couvert par une garantie limitée. Veuillez consulter le manuel d'utilisation pour plus de détails sur la garantie.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour le KEBA KeContact P30 ?

Vous pouvez trouver des pièces de rechange sur le site officiel de KEBA ou auprès de revendeurs autorisés. Contactez le support client pour des conseils supplémentaires.

MODE D'EMPLOI KeContact P30 KEBA

Manuel de l'utilisateur

FR

Käyttäjäkäsikirja

FI

Manuale d'uso

IT

1.1 Instructions de ce manuel 32
1.2 Informations produit 33
1.3 Consignes de sécurité 34
1.4 Utilisation conforme 35
1.5 À propos de ce manuel 35

2 Utilisation de la station de recharge.... 36

3 Voyant d'état.... 37

4 Affichage 38

4.1 Informations d'affichage 38

5 Résolution des pannes 39

6 Maintenance.... 42

6.1 Nettoyage 42
6.2 Service après-vente 42

1 Informations importantes

1.1 Instructions de ce manuel

À propos de ce manuel

Ce manuel contient des informations et des mises en garde sur les dangers potentiels. La signification des symboles utilisés est la suivante :

AVERTISSEMENT !

Risque de blessures graves voire mortelles si les mesures de sécurité correspondantes ne sont pas prises.

PRUDENCE!

Dommages matériels ou blessures légères si les mesures de sécurité correspondantes ne sont pas prises.

ATTENTION

Dommages matériels possibles si les mesures de sécurité correspondantes ne sont pas prises.

Remarque

« i » indique des conseils d'application et les informations utiles. Ils ne représentent pas une mise en garde contre un fonctionnement dangereux ou dommageable.

Informations complémentaires importantes.

Cette flèche signale les étapes à suivre.

1.2 Informations produit

L'appareil porte le sigle CE.

La déclaration de conformité correspondante est disponible auprès de KEBA AG.

Informations sur la mise au rebut

Le symbole de la benne barrée signifie que les appareils électriques et électroniques et les accessoires doivent être éliminés séparément des déchets ménagers. Des informations sont fournies sur le produit, dans le mode d'emploi ou sur l'emballage.

Les matériaux sont réutilisables selon leur marquage. La réutilisation et le recyclage des appareils usagés contribuent à la préservation de notre environnement.

Élimination des batteries

Les batteries et les accumulateurs sont des déchets spéciaux et doivent être éliminés à part. Bien que la tension des batteries soit faible, elle peut produire suffisamment d'électricité en cas de court-circuit pour enflammer les matières inflammables. Ne pas éliminer les batteries avec des matériaux conducteurs (par exemple des copeaux de fer ou de la laine métallique encrassée d'huile).

Le manuel d'installation peut être téléchargé à l'adresse www.keba.com/emobility.

Le dernier firmware peut être téléchargé à l'adresse www.keba.com/emobility (espace de téléchargement). Les nouvelles versions de firmware tiennent compte par exemple des normes mises à jour ou améliorent la compatibilité avec les nouveaux véhicules électriques.

1.3 Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT !

• Danger électrique !
  Le montage, la première mise en service et la maintenance de la station de recharge doivent être confiés uniquement à un électricien ^(1) qualifié et autorisé qui porte l'entière responsabilité du respect des normes et des règles d'installation existantes. Pour en savoir plus, voir le "Manuel d'installation (pour l'expert)".
• Danger électrique / Risque d'incendie !
  Ne jamais utiliser le connecteur de charge s'il est défectueux, usé ou encrassé.
• Le propriétaire (client final) doit veiller à ce que la station de recharge ne soit utilisée que si elle est dans un état irréprochable.
• Vérifier régulièrement l'état de la prise et du connecteur de charge (câble de recharge compris) de la station de recharge et l'état du boîtier (contrôle visuel).
• Une station de recharge endommagée doit être immédiatement mise hors service et remplacée.
• Les travaux de réparation réalisés sur la station de recharge ne sont pas autorisés et doivent être confiés uniquement au fabricant (remplacement de la station de recharge) !
• Ne pas transformer ni modifier arbitrairement la station de recharge !
• Ne pas enlever les marquages comme les symboles de sécurité, les avertissements, les plaques signalétiques, les étiquettes et l'identification des câbles !
• La station de recharge n'est pas équipée d'un interrupteur secteur ! Le disjoncteur différentiel de l'installation du bâtiment sert d'interrupteur-sectionneur.
• Ne pas utiliser de câble de rallonge pour raccorder un véhicule électrique au dispositif d'alimentation électrique pour véhicules électriques. Raccorder uniquement les véhicules électriques ou leurs chargeurs. Ne pas raccorder d'autres charges (outils électriques, etc.) !
• Lire attentivement les consignes et instructions de votre véhicule avant de charger le véhicule avec la station de recharge.
• Ventilation : Certains véhicules ont besoin d'un système de ventilation externe en raison de l'éventuelle formation de gaz nocifs ou explosifs au cours de la recharge à l'intérieur.

Le non-respect des consignes de sécurité peut entraîner la mort, des blessures ou l'endommagement de l'appareil ! KEBA AG décline toute responsabilité pour les demandes qui en résulteraient !

PRUDENCE!

• Ne pas nettoyer la station de recharge au jet d'eau (tuyau d'arrosage, nettoyeur haute pression, etc.) !
• Retirer le câble de recharge uniquement en le saisissant au niveau de la fiche.
• Veiller à ne pas endommager le câble de recharge (en le pliant, le coinçant ou l'écrasant) et à ne pas exposer la zone de contact à des sources de chaleur, à des salissures ou à de l'eau.

1.4 Utilisation conforme

Cet appareil est une « station de recharge » utilisable à l'intérieur et à l'extérieur pour véhicules électriques (par exemple les voitures électriques).

La station de recharge est conçue pour le montage mural ou sur une colonne. Respecter la réglementation nationale en vigueur pour le montage et le raccordement de la station de recharge.

L'utilisation conforme de l'appareil implique dans tous les cas le respect des conditions ambiantes pour les- quelles cet appareil a été conçu.

L'appareil a été conçu, fabriqué, contrôlé et documenté dans le respect des normes de sécurité en vigueur. Si les instructions d'utilisation et les consignes de sécurité indiquées pour une utilisation conforme sont observées, le produit ne causera normalement aucun dommage matériel ou corporel.

Dans tous les cas, observer impérativement les instructions figurant dans ce manuel. À défaut, des dangers peuvent survenir et les dispositifs de sécurité risquent d'être désactivés. Quelles que soient les consignes de sécurité figurant dans ce manuel, respecter impérativement les règles de sécurité et les instructions relatives à la prévention des accidents.

Raccorder uniquement les véhicules électriques ou leurs chargeurs. Ne pas raccorder d'autres appareils (par ex. outils électriques) !

En raison de restrictions techniques ou légales, les variantes / options ne sont pas toutes disponibles dans tous les pays.

1.5 À propos de ce manuel

Ce manuel et les fonctions décrites s'appliquent aux appareils de type :

• KeContact P20 / version de firmware : v2.x (et supérieure)
• KeContact P30 / version de firmware : v3.x (et supérieure)

Utilisation de ce manuel

Ce manuel s'adresse aux groupes suivants :

• clients finaux (utilisateurs de la station de recharge)
• techniciens de mise en service, techniciens de maintenance

2 Utilisation de la station de recharge

Modèle standard avec câble de recharge

[A]... Voyant d'état
[B1]... Prise de rangement pour connecteur de charge
[B2]... Prise normalisée (autres modèles possibles)
[C]... Couvercle du boîtier
[D]... Support pour câble de recharge

Rangement du connecteur de charge/câble de recharge

Si aucun chargement n'est effectué, il est possible de brancher le connecteur de charge dans la prise de rangement [B1].

Le câble de recharge peut être enroulé sur le support [D].

Remarque

Selon le modèle de station de recharge, la prise de rangement peut avoir une forme différente de celle représentée.

Démarrage de la recharge Voyant d’état
► Le câble de recharge n’est branché ni au véhicule ni à la station de recharge.	La station de recharge doit être opérationnelle, le voyant d’état clignote lentement en vert toutes les trois secondes (« Opérationnel »).
► Appareil à prise normalisée :Brancher d’abord le câble de recharge à la station de recharge.	Pendant la tentative de verrouillage mécanique du connecteur, le voyant d’état devient orange ("Attente du verrouillage"). Après le verrouillage, le voyant d’état vert clignote à nouveau lentement toutes les 3 secondes.
► Brancher maintenant le câble de recharge au véhicule.	Après l’autotest (orange), le voyant d’état vert reste allumé ("Prêt à recharger").À partir de ce moment, le chargement peut être démarré à partir du véhicule ; le voyant d’état vert clignote ("Chargement").

Fin du chargement

Un débranchement du câble de recharge sur le véhicule permet de mettre fin au chargement. Pour en savoir plus, veuillez consulter le manuel du fabricant du véhicule.

Débranchez le câble de recharge du véhicule (Attente de débranchement).Débranchez le câble de recharge de la station de recharge ou arrimez le câble de recharge au support prévu sur l'appareil.

3 Voyant d'état

TD-769-085a S1 S3 S2 S4

Voyant d'état - Segments

Le voyant d'état fournit des informations sur le fonctionnement de la station de recharge. Il comprend 4 segments (S1 à S4) qui s'allument ou clignotent ensemble ou individuellement dans des couleurs variées.

Le voyant d'état est visible uniquement lorsque l'alimentation électrique est activée.

Sauf indication contraire, les quatre segments s'allument en même temps.

Voyant d’état Fonction
Clignote lente-ment toutes les trois secondes	vertOpérationnel(le câble de recharge n'est pas encore branché des deux côtés ;en option : la station de recharge a été correctement autorisée à l’aide de l’interrupteur à clé ou de la carte RFID)
Allumé en permanence	vertPrêtàrecharger(le câble de recharge est branché des deux côtés et ver-rouillé)
Clignote toutes les secondes	vertChargementen cours (s'applique à la recharge EN 61851 Mode 3)
Devient brièvement orange après le branchement		Attente du verrouillage(le câble de recharge a été branché, tentative de verrouillage du connecteur)
Clignote en orange pendant env. 5 secondes		Autotestlors de la connexion et du démarrage de l'appareil.
Le voyant vert s’éteint briève-ment toutes les trois secondes		Attente du débranchement(recharge terminée, véhicule débranché)
Clignote lentement en orange toutes les cinq secondes		Dépassement de température(recharge provisoirement interrompue, se poursuivra après le refroidissement)
Clignote en rouge		Panne(pour en savoir plus, voir le chapitre "5 Résolution des pannes [39]")
Segment 2 orangeMode mise en service(la station de recharge se trouve en mode mise en service)

4 Affichage

Afficheur (option P30)

13743,8 13

L'afficheur à matrice de points en option (1) peut afficher diverses informations selon l'état de fonctionnement (par ex. version du logiciel, état du compteur d'énergie).

En cas d'inactivité, la luminosité de l'affichage diminue ou l'afficheur s'éteint après quelques minutes.

L'afficheur à matrice de points s'allume à travers le boîtier et est invisible si l'affichage est désactivé !

4.1 Informations d'affichage

Informations d'état

Au démarrage de l'appareil, certaines informations s'affichent (version du logiciel, somme de contrôle, état du compteur).

Compteur d'énergie

Au début et à la fin, la valeur de la session de charge actuelle s'affiche avec un "+".

5 Résolution des pannes

PROBLÈME Cause possible
Le voyant d’état ne s’allume pas	► Pas d'alimentation électrique – Contrôler le disjoncteur différentiel et l'interrupteur différentiel, les activer le cas échéant.► Panne – Contacter le service après-vente.
Le chargement ne démarre pas	► Le connecteur n’est pas correctement branché - Débrancher le connecteur et le rebrancher.► Le chargement n’a pas été effectué correctement, suivre les instructions du chapitre "2 Utilisation de la station de recharge [36]".► Il est possible que le connecteur soit encrassé ou endommagé au niveau du verrouillage, nettoyer ou remplacer le connecteur.► Le véhicule n’a pas besoin d’énergie ou affiche une erreur, vérifier le véhicule.► La recharge du véhicule est programmée pour démarrer ultérieurement.
Recharge incomplète du véhicule / Temps de recharge plus long	► Réduction du courant en raison d'une température trop élevée par le véhicule ou la station de recharge :- Protéger le véhicule et la station de recharge contre les rayons directs du soleil pendant le chargement (carport, garage, etc.)- Vérifier si le connecteur est encrassé, usé ou endommagé.Au besoin, contacter le service après-vente.► Validation manquante par le dispositif de commande externe (fournisseur d’électricité, installation solaire, etc.)
Impossible de débrancher le connecteur normalisé	► Le chargement n’a pas été terminé par le véhicule, terminer le chargement en suivant les instructions du constructeur du véhicule.► Impossible de déverrouiller le connecteur en tirant – Enfoncer rapidement le connecteur puis le rebrancher au véhicule. Terminer à nouveau la procédure de chargement.
Le voyant d’état clignote en rouge	► Panne – Rechercher d’abord l’origine éventuelle de la panne (*). Couper l’alimentation électrique de la station de recharge (disjoncteur et interrupteur différentiel intégré ou en amont). Débrancher le câble de recharge du véhicule et de la station de recharge. Remettre sous tension.► Panne – Contacter le service après-vente.
Vous trouverez des informations supplémentaires dans la FAQ accessible à l’adresse www.keba.com/emo-bility.

(\*) Origine de la panne (le voyant d'état clignote en rouge) :

Les pannes doivent être confirmées en débranchant le connecteur et peuvent être causées par :

Erreurs générales (s'affichent en rouge/blanc) :

"blanc / blanc / blanc / rouge"

Erreur 1 [0001]

Le connecteur a été débranché pendant le chargement :

Le connecteur n'était pas correctement verrouillé – Débrancher le connecteur puis le rebrancher correctement, vérifier le bon verrouillage.

"blanc / blanc / rouge / blanc"

Erreur 2 [0010]

Le connecteur n'a pas été détecté : Vérifier si le connecteur est conforme aux normes.

"blanc / rouge / blanc / rouge"

Erreur 5 [0101]

La station de recharge n'a pas détecté de véhicule électrique mais un consommateur non autorisé : seuls les véhicules électriques conformes aux normes peuvent être rechargés. Retirer le consommateur non autorisé et recommencer la charge.

"rouge / blanc / blanc / blanc"

Erreur 8 [1000]

Le connecteur de la station de recharge signale un état non valide :

Erreur matérielle du câble – Débrancher le connecteur puis le rebrancher correctement, le cas échéant remplacer le câble.

"blanc / blanc / rouge / rouge"

Erreur 3 [0011]

Arrêt température : La température autorisée dans la station de recharge a été dépassée - Débrancher le connecteur et attendre le refroidissement de la station de recharge.

"blanc / rouge / blanc / blanc"

Erreur 4 [0100]

Impossible de verrouiller le connecteur : débrancher le connecteur et le rebrancher rapidement.

Erreurs de l'unité de puissance (apparaissent en rouge/bleu)

"bleu / bleu / rouge / rouge"

Erreur 4003 [0011]

Détection de surintensité dans le véhicule :

Le véhicule ne s'en est pas tenu à l'intensité maximale autorisée et a été arrêté. Si le problème persiste, confier le véhicule à l'atelier pour un contrôle.

"bleu / rouge / bleu / rouge"

Erreur 8005 [0101]

Détection d'une intensité incorrecte dans le véhicule : vérifier les câbles, problème possible suite à un orage, débrancher rapidement la station de recharge du secteur et redémarrer la recharge. Si le problème persiste, confier le véhicule à l'atelier pour un contrôle.

Réinitialisation d'une erreur :

En cas d'interruption pendant le branchement ou la recharge, la station de recharge tente automatiquement de redémarrer l'opération (5 fois maximum).

Si le redémarrage du rechargement est impossible, confirmer en arrêtant le rechargement de manière conforme (voir la section „2 Utilisation de la station de recharge [36]“) ou en redémarrant la station de recharge. Si une erreur persiste sans raison, contacter le service après-vente.

6 Maintenance

En principe, la station de recharge ne nécessite pas de maintenance, mais le propriétaire doit toutefois vérifier régulièrement que la prise et le connecteur de charge (y compris le câble de recharge) ne sont pas défectueux et que le boîtier n'est pas endommagé.

6.1 Nettoyage

Au besoin, nettoyez le boîtier de la station de recharge avec un chiffon humide. Éliminez les salissures tenaces à l'aide d'un produit nettoyant doux, non abrasif et sans solvant.

6.2 Service après-vente

Pour toute question ou en cas de problème, contacter l'électricien.

Avant de vous adresser au service après-vente :

• Appliquez les mesures de résolution des pannes décrites dans le chapitre "5 Résolution des pannes [39]".
• Appliquez les mesures de résolution des pannes décrites dans le manuel du constructeur du véhicule.
• Notez le modèle et le numéro de série de l'appareil (plaque signalétique sur le haut de l'appareil).

KEIBA KC-P30-E8240030=000 PN: 89421 SN: 15123352 mm/yy: 01/15 W0002 230V 230/400V 3N ~ CE 50/60Hz 32A TD-1609-114-b

Plaque signalétique

[A]...Modèle

[B]...Numéro de série

[C]...Numéro de matériel

[D]...Type d'appareil

Indice

Smaltimento di batterie