KeContact P30 - Carregador de carro KEBA - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR KeContact P30 KEBA

[C]...Número del material

1 Informações importantes 84

1.1 Indicações do manual 84
1.2 Indicações sobre o produto.... 85
1.3 Indicações de segurança 86
1.4 Utilização correcta 87
1.5 Sobre este manual.... 87

2 Utilização da estação de carregamento elétrico 88

3 LED de estado 89

4 Visor 90

4.1 Informações do visor.... 90

5 Resolução de problemas.... 91

6 Manutenção 94

6.1 Limpeza 94
6.2 Parceiro de assistência 94

1 Informações importantes

1.1 Indicações do manual

Indicações referentes a este manual

Em diferentes pontos do manual encontra indicações e avisos contra possíveis perigos. Os campos utilizados têm o seguinte significado:

AVISO!

Significa que se não forem implementadas as precauções correspondentes, as consequências podem ser morte ou ferimentos corporais graves.

CUIDADO!

Significa que se não forem implementadas as precauções correspondentes, as consequências são danos materiais ou ferimentos corporais ligeiros.

ATENÇÃO

Significa que se não forem implementadas as precauções correspondentes, as consequências são danos materiais.

Nota

As sugestões de aplicação e informações úteis são assinaladas com "i". Não incluem qualquer informação que avise sobre uma função perigosa ou prejudicial.

Outras informações importantes.

Esta seta marca as operações que devem ser realizadas por si.

1.2 Indicações sobre o produto

O aparelho possui a marca CE.

A respetiva declaração de conformidade é detida pela KEBA AG.

Nota sobre a eliminação

O símbolo do contentor de lixo com rodas barrado com uma cruz significa que os aparelhos elétricos e eletrónicos, incluindo acessórios, devem ser eliminados em separado do lixo doméstico geral. As indicações encontram-se no produto, no manual de instruções ou na embalagem.

Os materiais são reutilizáveis de acordo com a sua identificação. A reutilização, reciclagem de material ou outras formas de reciclagem de aparelhos usados, são um contributo importante para a proteção do nosso ambiente.

Eliminação de pilhas

As pilhas ou baterias são resíduos tóxicos e devem ser corretamente eliminados. Embora as pilhas possuam uma reduzida tensão, podem, no entanto, em caso de curto-circuito, oferecer suficiente tensão para queimar materiais inflamáveis. Por este motivo, não devem ser eliminadas juntamente com materiais condutivos (como por ex. aparas de ferro, palha de aço com óleo, etc.).

O manual de instalação pode ser descarregado em www.keba.com/emobility.

O mais recente Firmware pode ser descarregado em www.keba.com/emobility (área de downloads). Um novo Firmware pode p. ex. considerar normas alteradas ou melhorar a compatibilidade com novos veículos elétricos.

1.3 Indicações de segurança

AVISO!

- Perigo elétrico!

A montagem, o arranque inicial e a manutenção da estação de carregamento elétrico devem ser realizados por técnicos eletricistas ^(1) com formação adequada, qualificados e autorizados, completamente responsáveis pelo cumprimento das normas existentes e das instruções de instalação. Para informações mais detalhadas consultar "Manual de instalação (para o técnico qualificado)".

- Perigo elétrico / Perigo de incêndio!

Nunca utilize fichas de carregamento danificadas, usadas ou sujas.

- O proprietário (cliente final) deve certificar-se de que a estação de carregamento elétrico é sempre operada apenas em perfeitas condições técnicas.

- A estação de carregamento elétrico deve ser verificada quanto a defeitos na tomada ou na ficha de carregamento (incluindo cabo de carregamento) e quanto a danos na caixa (controlo visual).

- Uma estação de carregamento elétrico danificada deve ser desligada e substituída imediatamente.

- Não são permitidos trabalhos de reparação na estação de carregamento elétrico e os mesmos apenas devem ser realizados pelo fabricantes (substituição da estação de carregamento elétrico)!

- Não realize quaisquer transformações e modificações por conta própria na estação de carregamento elétrico!

- Não retire as identificações como símbolos de segurança, indicações de aviso, placas de potência, placas de designação ou marcações dos cabos!

- A estação de carregamento elétrico não possui interruptor de rede próprio! O disjuntor FI e o curto-circuito da instalação do edifício funciona como dispositivo de isolamento da rede.

- Não devem ser usados cabos de extensão para a ligação de um veículo elétrico ao dispositivo de alimentação elétrica para veículos elétricos.

Apenas deve ser realizada a ligação de veículos elétricos ou dos respetivos aparelhos de carregamento. Não ligar outras cargas (ferramentas elétricas, etc.)!

- Leia atentamente as indicações e as instruções do seu veículo, antes de carregar o veículo na estação de carregamento elétrico.

- Ventilação:

devido ao surgimento possível de gases tóxicos ou explosivos durante o processo de carregamento na área interior, os veículos precisam de um sistema de ventilação externo.

O não cumprimento das indicações de segurança pode causar perigo de morte, lesões e danos no aparelho! KEBA AG recusa qualquer responsabilidade pelas reclamações daí resultantes!

CUIDADO!

Perigo de danos!

• Nunca limpe a estação de carregamento elétrico com jato de água (mangueira de jardim, aparelho de limpeza a alta pressão, etc.)!
• Retire o cabo de carregamento da tomada de ligação, puxando apenas pela ficha e não pelo cabo.
• Certifique-se de que o cabo de carregamento não é danificado mecanicamente (dobrado, entalado ou pisado) e que a área de contacto não entra em contacto com fontes de calor, sujidade ou água.

1.4 Utilização correcta

O aparelho é uma "estação de carregamento elétrico" em áreas interiores e exteriores para o carregamento de veículos operados a eletricidade (p. ex., veículos elétricos).

A estação de carregamento elétrico está prevista para montagem numa parede ou numa coluna vertical. Relativamente à montagem e conexão da estação de carregamento elétrico devem ser tidas em consideração as respetivas normas nacionais.

A utilização correta do equipamento inclui sempre o cumprimento das condições ambientais que foi desenvolvido para este equipamento.

O equipamento foi desenvolvido, fabricado, verificado e registado sob cumprimento das normas de segurança em vigor. Se as instruções e indicações técnicas de segurança descritas forem cumpridas para a utilização correta, o produto não causará quaisquer perigos relativos a danos materiais ou saúde física das pessoas.

As instruções incluídas neste manual devem ser sempre seguidas de forma rigorosa. Caso contrário, podem ser causadas fontes de perigo ou os dispositivos de segurança podem ficar sem efeito. Independentemente das indicações de segurança incluídas neste manual, devem ser tidas em consideração as normas de segurança e de prevenção de acidentes relativas à respetiva situação de aplicação.

Apenas deve ser realizada a ligação de veículos elétricos ou dos respetivos aparelhos de carregamento. Não é permitida a ligação de outros aparelhos (p. ex. ferramentas elétricas)!

Devido às restrições técnicas ou legais nem todas as versões / opções estão disponíveis em todos os países.

1.5 Sobre este manual

Este manual e as funções descritas são válidas para aparelhos do modelo:

• KeContact P20 / Versão de firmware: v2.x (e superior)
• KeContact P30 / Versão de firmware: v3.x (e superior)

Utilização deste manual

Este manual destina-se aos seguintes grupos de pessoas:

• Clientes finais (utilizador da estação de carregamento elétrico)
• Técnico de colocação em funcionamento, técnico de assistência técnica

2 Utilização da estação de carregamento elétrico

[A]...LED de estado
[B1]...Zona de espera para ficha de carregamento
[B2]...Bucha padrão (variantes possíveis)
[C]...Cobertura da caixa
[D]...Suporte para cabo de carregamento

Guardar ficha de carregamento/cabo de carregamento

Se não for realizado nenhum processo de carregamento, a ficha de carregamento pode ser ligada à zona de espera [B1] para a sua conservação segura.

O cabo de carregamento pode ser guardado de forma enrolada no suporte [D].

Nota

Conforme a versão da estação de carregamento elétrico, a zona de espera pode divergir da forma representada.

Iniciar processo de carregamento	LED de estado
▸ O cabo de carregamento não está ligado no veículo nem na estação de carregamento elétrico.	A estação de carregamento elétrico deve estar operacional, o LED de estado pisca lentamente cada 3 segundos a verde ("Operacional").
▸ Aparelho com bucha padrão:Ligue primeiro o cabo de carregamento na estação de carregamento elétrico.	Durante a tentativa de bloqueio mecânico da ficha, o LED de estado acende-se a laranja ("Aguardar bloqueio"). Após o bloqueio bem sucedido, o LED de estado acende-se novamente de forma lenta a cada 3 segundos a verde.
▸ Ligue agora o cabo de carregamento ao veículo.	O LED de estado acende permanentemente a verde ("Pronto para carregamento") após o auto-teste (laranja).O processo de carregamento pode ser iniciado a partir deste momento pelo veículo; O LED de estado pisca então a verde ("Processo de carregamento").

Terminar processo de carregamento

O processo de carregamento é concluído ao desligar o cabo de carregamento. A informação detalhada sobre isso pode ser obtida no manual do fabricante do veículo.

Desligue o cabo de carregamento do veículo ("Aguardar pela desativação").Retire o cabo de carregamento na estação de carregamento ou guarde-o novamente no suporte previsto no aparelho.

3 LED de estado

TD-769-085a S1 S3 S2 S4

O LED de estado informa sobre o estado operacional atual da estação de carregamento elétrico. É composto por 4 segmentos (S1 a S4), que podem acender ou piscar, em simultâneo ou individualmente a cores diferentes.

O LED de estado é apenas visível com a alimentação elétrica ativada.

Se nada for indicado em contrário, todos os 4 segmentos acendem em conjunto.

LED de estado Função
Pisca lentamente a cada 3 segundos	verdeOperacional(o cabo de carregamento ainda não está ligado de ambos os lados;opcional: a estação de carregamento foi autorizada corretamente pelo interruptor de chave ou cartão RFID)
Acende permanentemente	verdePronto para o carregamento(o cabo de carregamento está ligado e bloqueado de ambos os lados)
Pisca a cada segundo	verdeO processo de carregamentoé realizado (válido para processo de carregamento "EN 61851 modo 3")
Após a ligação acende brevemente a laranja		Aguardar pelo bloqueio(o cabo de carregamento foi ligado e existe a tentativa de bloquear a ficha)
Acende aprox. durante 5 segundos a laranja		Auto-testeao ligar e ativar o aparelho.
O LED verde apaga brevemente a cada 3 segundos		Aguardar pela desativação(processo de carregamento concluído, veículo desligado)
Pisca lentamente a cada 5 segundos a laranja		Excesso de temperatura(processo de carregamento temporariamente interrompido e é retomado após o arrefecimento)
Pisca vermelho		Avaria(para mais detalhes, consulte o capítulo "5 Resolução de problemas [91]")
O segmento 2 acende a laranja		Modo de colocação em funcionamento(a estação de carregamento elétrico encontra-se no modo de colocação em funcionamento)

4 Visor

Visor (Opção P30)

O visor opcional Punktmatrix (1) pode exibir diferentes informações, conforme o estado operacional (p. ex., versão de software, versão do contador de energia).

Em caso de inatividade, a luminosidade do visor é reduzida ou desligada após alguns minutos.

A caixa do visor Punktmatrix acende e não é visível caso a indicação esteja desativada!

4.1 Informações do visor

Informações de estado

Ao ligar o aparelho, são exibidas algumas informações (versão do software, soma de verificação, contador).

Contador de energía

No início e o fim, é exibido no visor o valor da sessão de carregamento atual, assinalado com um "+".

5 Resolução de problemas

PROBLEMA Causa possível
O LED de estado não acende	Sem alimentação de tensão – verificar e, se necessário, ligar o disjuntor FI e de linha.Defeito - Entrar em contato com o parceiro de assistência técnica.
O processo de carregamento não é iniciado	A ficha não está inserida corretamente - desligar e ligar novamente a ficha.O processo de carregamento não foi realizado corretamente - siga as instruções do capítulo "2 Utilização da estação de carregamento elétrico [88]".A ficha está possivelmente suja ou danificada na área de bloqueio - limpar a ficha ou substituir.O veículo não precisa de energia ou tem um erro - verificar o veículo.O veículo está programado para um ponto de início posterior de carregamento.
O veículo não está carregado completamente / tempo de carregamento aumentado	Redução de corrente devido a excesso de temperatura do veículo ou da estação de carregamento elétrico:- Proteger o veículo e a estação de carregamento elétrico durante o processo de carregamento contra a luz solar direta (alpendre, garagem,...)- Controlo visual do dispositivo de encaixe quanto a sujidade, desgaste ou danos.Se necessário, entre em contato com o seu parceiro de assistência técnica.Desbloqueio em falta pelo dispositivo de controlo externo (fornecedor de energia, sistema de energia fotovoltaica,...)
Não é possível desligar a ficha padrão	O processo de carregamento não foi concluído pelo veículo - concluir o processo de carregamento conforme as instruções do fabricante do veículo.A ficha pode eventualmente não desbloquear sob carga de tração - Pressionar para dentro a ficha e ligar novamente ao veículo. Em seguida, concluir novamente o processo de carregamento.
O LED de estado pisca a vermelho	Avaria – Verifique primeiro as causas de erro possíveis em caso de avaria (*).Desligue a tensão de alimentação da estação de carregamento elétrico (disjuntor FI e de linha montado ou pré-fixo). Desligue o cabo de carregamento do veículo ou da estação de carregamento elétrico. Ligue novamente a tensão de alimentação.Defeito - Entrar em contato com o parceiro de assistência técnica.
Para mais informações, consulte a lista FAQ em www.keba.com/emobility.

(\*) Causas de erro possíveis em caso de avaria (LED de estado pisca a vermelho):

As avarias devem ser confirmadas essencialmente ao desligar a ficha e podem ocorrer devido p. ex. às seguintes causas:

Erros gerais (apresentados nas cores vermelho/branco):

"branco / branco / branco / vermelho"

Erro 1 [0001]

A ficha foi desligada durante o processo de carregamento:

A ficha não foi bloqueada corretamente – Desligar a ficha e ligar corretamente, tendo em atenção o bloqueio correto.

"branco / branco / vermelho / branco"

Erro 2 [0010]

A ficha não foi reconhecida:

Verifique se está a utilizar uma ficha normalizada.

"branco / vermelho / branco / vermelho"

Erro 5 [0101]

A estação de carregamento não detetou qualquer veículo elétrico, mas um consumidor não permitido:

Apenas devem ser carregados veículos elétricos normalizados. Retire o consumidor não permitido e reinicie o processo de carregamento.

"vermelho / branco / branco / branco"

Erro 8 [1000]

A ficha na estação de carregamento fornece um estado inválido:

Erro de hardware do cabo – Desligar a ficha e ligar corretamente e, se necessário, substituir o cabo.

"branco / branco / vermelho / vermelho"

Erro 3 [0011]

Desativação da temperatura:

A temperatura permitida na estação de carregamento elétrico foi excedida - Desligar a ficha e aguardar até a estação de carregamento elétrico estar arrefecida.

"branco / vermelho / branco / branco"

Erro 4 [0100]

Não foi possível bloquear a ficha:

Retirar e voltar a colocar a ficha.

Erros na unidade de potência (apresentados nas cores vermelho/azul):

"azul / azul / vermelho / vermelho"

Erro 4003 [0011]

Detetada corrente excessiva no veículo:

O veículo não se manteve com a corrente máxima permitida e foi desligado - Se o problema persistir, verificar o veículo na oficina.

"azul / vermelho / azul / vermelho"

Erro 8005 [0101]

Detetada corrente de falha no veículo:

Verificar os cabos, possível avaria devido a trovoada, desligar brevemente a estação de carregamento elétrico da corrente e reiniciar o processo de carregamento - Se o problema persistir, verificar o veículo na oficina.

Reposição de um erro:

Se durante processo de ativação ou de carregamento ocorrer uma interrupção, a estação de carregamento elétrico tentará iniciar de novo o processo automaticamente (máx. 5 vezes).

Se não for possível iniciar o processo de carregamento, isto deve ser confirmado pela conclusão correta do processo de carregamento (ver capítulo "2 Utilização da estação de carregamento elétrico [88]") ou eventualmente através de um reinício da estação de carregamento elétrico. Em caso de repetição do erro sem razão verificável entrar em contato com o serviço de apoio ao cliente.

6 Manutenção

A estação de carregamento elétrico praticamente não precisa de manutenção, no entanto deve ser verificada pelo proprietário quanto a defeitos na tomada ou na ficha de carregamento (incluindo cabo de carregamento) e quanto a danos na caixa.

6.1 Limpeza

Se necessário, limpar a caixa da estação de carregamento elétrico com um pano húmido. As sujidades mais resistentes podem ser removidas com um produto de limpeza suave, sem solventes e não abrasivo.

6.2 Parceiro de assistência

Em caso de perguntas ou dúvidas entre em contato com a empresa de instalação elétrica responsável.

Antes de contatar o seu parceiro de assistência:

• Verifique as medidas de resolução de problemas no capítulo "5 Resolução de problemas [91]".
• Verificar as medidas de resolução de problemas no manual do fabricante do veículo.
• Anote a variante do modelo e o número de série do equipamento (placa de características no lado superior do equipamento).

KEIBA KC-P30-E8240030=000 PN: 89421 SN: 15123352 mm/yy: 01/15 W0002 230V 230/400V 3N ~ CE 50/60Hz 32A TD-1679-114-b

[A]...Variante do modelo
[B]... Número de série
[C]...Número do material
[D]...Tipo de aparelho

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