KeContact P30 - Cargador de coche KEBA - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO KeContact P30 KEBA

Uso del presente manuale

1 Información importante .... 58

1.1 Indicaciones en el manual 58
1.2 Indicaciones de producto 59
1.3 Indicaciones de seguridad 60
1.4 Uso conforme a lo previsto 61
1.5 Sobre este manual.... 61

2 Uso de la estación de carga eléctrica 62

3 LED de estado 63

4 Pantalla.... 64

4.1 Información de la pantalla.... 64

5 Solución de anomalías 65

6 Mantenimiento 68

6.1 Limpieza.... 68
6.2 Servicio técnico autorizado 68

1 Información importante

1.1 Indicaciones en el manual

Información acerca de este manual

En distintos puntos del manual encontrará indicaciones y advertencias sobre peligros potenciales. Los símbolos que se utilizan tienen el siguiente significado:

¡ADVERTENCIA!

Significa que, si no se toman las medidas de protección correspondientes, podrían producirse lesiones personales graves o mortales.

¡PRECAUCIÓN!

Significa que, si no se toman las medidas de protección correspondientes, podrían producirse lesiones personales leves o daños materiales.

ATENCIÓN

Significa que, si no se toman las medidas de protección correspondientes, podrían producirse daños materiales.

Nota

Los consejos y la información útil van acompañados del término "Indicación". No contienen información que advierte de funciones peligrosas o que podrían provocar daños.

Información importante más detallada.

Esta flecha indica el procedimiento, que debe llevar a cabo.

1.2 Indicaciones de producto

El aparato lleva el símbolo CE.

KEBA AG aplica la declaración de conformidad correspondientes.

Indicación para la eliminación

El símbolo del cubo de basura tachado significa que los equipos eléctricos y electrónicos, así como sus accesorios, deben eliminarse por separado de la basura doméstica. Encontrará indicaciones en el producto, en las instrucciones de uso o en el embalaje.

Los materiales se pueden reutilizar en conformidad con su marcado. La reutilización, el reciclaje de materiales y otras formas de reaprovechamiento de equipos usados contribuyen considerablemente a proteger nuestro planeta.

Eliminación de las baterías

Las baterías o acumuladores son residuos especiales que deben eliminarse en conformidad con la normativa. Aunque las baterías poseen una tensión baja, si se produce un cortocircuito, podrían emitir una intensidad de corriente suficiente para prender fuego a materiales inflamables. Por este motivo, no está permitido eliminarlas junto con materiales conductivos (como virutas de hierro, lana metálica sucia con aceite, etc.).

El manual de instalación se puede descargar en www.keba.com/emobility.

La versión más reciente del firmware se puede descargar en www.keba.com/emobility (sección de descargas). Un nuevo firmware puede, por ejemplo, tener en cuenta los cambios en las normas o mejorar la compatibilidad con nuevos vehículos eléctricos.

1.3 Indicaciones de seguridad

¡ADVERTENCIA!

- ¡Peligro eléctrico!

El montaje, la primera puesta en marcha y el mantenimiento de la estación de carga eléctrica deben ser realizados exclusivamente por personal técnico ^(1) competente, cualificado y autorizado, totalmente responsable del cumplimiento de las disposiciones de instalación y normas existentes. Consulte los detalles en el "Manual de instalación (para el técnico)".

- ¡Peligro eléctrico / de incendio!

Nunca utilice conectores de carga dañados, desgastados ni sucios.

- El propietario (cliente final) deberá procurar que la estación de carga eléctrica se maneje siempre en perfecto estado.

- Debe controlarse regularmente que el enchufe o el conector de carga (incluido el cable de carga) y la carcasa de estación de carga eléctrica no estén dañados (control visual).

- En caso de daños, se debe desconectar y sustituir inmediatamente la estación de carga eléctrica.

- Se prohíbe la reparación de la estación de carga; únicamente la puede acometer el fabricante (sustitución de la estación de carga eléctrica).

- ¡No realice ninguna transformación ni modificación en la estación de carga sin autorización!

- ¡No retire ninguna identificación como símbolos de seguridad, señales de advertencia, placas de características, placas de identificación o señalizaciones de la línea!

- ¡La estación de carga eléctrica no tiene interruptor de alimentación! Como seccionador de red actúan el interruptor diferencial y el interruptor magnetotérmico de la línea de alimentación de la instalación del edificio.

- No se puede emplear ningún cable alargador para la conexión de un vehículo eléctrico a la estación de alimentación de corriente para vehículos eléctricos. Solo se pueden conectar vehículos eléctricos o sus cargadores. ¡No se pueden conectar otros aparatos (herramientas eléctricas, etc.)!

- Lea detenidamente las indicaciones e instrucciones de su vehículo antes de cargarlo con la estación de carga eléctrica.

- Ventilación:

Debido a la eventual emanación de gases tóxicos o explosivos durante el proceso de carga en interiores, algunos vehículos requieren un sistema de ventilación externo.

El incumplimiento de las indicaciones de seguridad puede comportar un peligro mortal, lesiones y daños al equipo. KEBA AG declina toda responsabilidad por reclamaciones derivadas de dicho incumplimiento.

¡PRECAUCIÓN!

¡Peligro de daños!

• ¡No limpie nunca la estación de carga eléctrica con chorro de agua a presión (manguera, limpiador de alta presión, etc.)!
• Desenchufe el cable de carga tirando del conector, nunca del cable.
• Preste atención a que el cable de carga no sufra daños mecánicos (doblez, enganche o aplastamiento) y a que la zona de contacto no esté expuesta a suciedad, agua ni fuentes de calor.

1.4 Uso conforme a lo previsto

El aparato es una "estación de carga eléctrica" para interiores y exteriores en la que se pueden recargar vehículos accionados eléctricamente (p. ej. vehículos eléctricos).

La estación de carga eléctrica está diseñada para el montaje en una pared o un poste. Deberán observarse las respectivas normativas nacionales relativas al montaje y conexión de la estación de carga eléctrica.

El uso conforme a lo previsto del aparato comprende, en cualquier caso, el cumplimiento de las condiciones ambientales para las que ha sido concebido este equipo.

El equipo ha sido desarrollado, fabricado, revisado y documentado de acuerdo con las normas de seguridad vigentes. Por este motivo, si se cumplen las instrucciones e indicaciones técnicas de seguridad especificadas para el uso conforme a lo previsto, en condiciones normales, el producto no implica peligro de daños materiales ni personales.

Las instrucciones contenidas en el presente manual deben respetarse estrictamente en todo momento. De lo contrario podrían surgir focos de peligro o los dispositivos de seguridad podrían dejar de funcionar. Independientemente de las indicaciones de seguridad contenidas en este manual, siempre que se utilice el equipo se deberán respetar las normas de seguridad y de prevención de accidentes laborales correspondientes.

Solo se pueden conectar vehículos eléctricos o sus cargadores. No es admisible conectar otros aparatos (p. ej. herramientas eléctricas).

Debido a restricciones técnicas o legales no están disponibles todas las variantes / opciones en todos los países.

1.5 Sobre este manual

Este manual y las funciones descritas son válidos para equipos del modelo:

• KeContact P20 / versión de firmware: v2.x (y superior)
• KeContact P30 / versión de firmware: v3.x (y superior)

Uso de este manual

Este manual está dirigido a los siguientes grupos de personas:

• Cliente final (usuario de la estación de carga eléctrica)
• Técnicos de puesta en marcha, técnicos de servicio

2 Uso de la estación de carga eléctrica

Versión típica con cable de carga

[A]...LED de estado
[B1]...Alojamiento para el conector de carga
[B2]...Toma normalizada (variantes posibles)
[C]...Tapa de la carcasa
[D]...Soporte para el cable de carga

Guardar el conector de carga / cable de carga

Cuando no se esté realizando ningún proceso de carga, se puede enchufar el conector de carga en el alojamiento [B1] para guardarlo de forma segura.

El cable de carga se puede dejar enrollado en el soporte [D].

Nota

En función de la ejecución de la estación de carga eléctrica, el alojamiento del conector puede diferir de la ilustración.

Iniciar proceso de carga LED de estado
► El cable de carga no está conectado ni al vehículo ni a la estación de carga eléctrica.	La estación de carga eléctrica debe estar operativa, el LED de estado par-padea lentamente en verde cada 3 segundos ("Operativo").
► Equipo con toma normali-zada:Conecte primero el cable de carga a la estación de carga eléctrica.	Mientras se intenta bloquear el conector mecánicamente, el LED de esta-do se enciende brevemente en naranja ("Esperando bloqueo"). Tras reali-zar el bloqueo, el LED de estado vuelve a parpadear lentamente en verde cada 3 segundos.
► A continuación, enchufe el cable del cargador al vehí-culo.	Después de la autocomprobación (naranja), el LED de estado se encien-de en verde de forma continua ("Listo para carga").A partir de este momento se puede iniciar el proceso de carga desde el vehículo; el LED de estado parpadeará en verde ("Proceso de carga").

Finalizar proceso de carga

El proceso de carga finaliza desenchufando el cable de carga del vehículo. Puede ver más detalles en el manual del fabricante del vehículo.

Desenchufe el cable de carga en el vehículo ("Espera a desconexión").Desenchufe el cable de carga en la estación de carga eléctrica y vúelvalo a colocar en el soporte correspondiente del aparato.

3 LED de estado

TD-769-085a S1 S3 S2 S4

Segmentos del LED de estado

El LED de estado informa sobre el estado de servicio actual de la estación de carga. Éste está compuesto por 4 segmentos (S1 a S4), los cuales pueden encenderse o parpadear de manera conjunta o individual en colores diferentes.

El LED de estado es visible solamente cuando la alimentación eléctrica está activada.

A menos que se indique lo contrario, se encienden juntos los 4 segmentos.

LED de estado Función
Parpadea des-pacio cada 3 segundos	Verde Operativo (el cable de carga todavía no está enchufado en los dos lados; opcionalmente: se ha autorizado correctamente a la estación de carga mediante interruptor de llave o tarjeta RFID)
Encendido con-tinuamente	Verde Listo para carga (el cable de carga está enchufado y bloqueado en los dos lados)
Parpadea cada segundo	Verde Se realiza el proceso de carga (válido para proceso de carga "EN 61851 modo 3")
Se ilumina brevemente en na-ranja al enchufarlo.		Espera a bloqueo (el cable de carga se ha enchufado y se intenta blo-quear el conector)
Está encendido aprox. 5 se-gundos en naranja		Autocomprobación al enchufar y arrancar el equipo.
El LED verde se apaga breve-mente cada 3 segundos.		Espera a desconexión (proceso de carga finalizado, vehículo desenchu-fado)
Parpadea despacio cada 5 se-gundos en naranja		Exceso de temperatura (el proceso de carga se ha interrumpido tempo-ralmente y continúa después de la refrigeración)
Parpadea en rojo		Fallo (consulte los detalles en el capítulo "5 Solución de anomalías [65]")
Segmento 2 se ilumina en na-ranja		Modo de puesta en marcha(la estación de carga está en el modo de puesta en marcha)

4 Pantalla

Pantalla (opción de P30)

13743,8 13

La pantalla opcional Punktmatrix (1) puede mostrar información diferente según el estado de servicio (p.ej. versión de software, estado del contador de energía).

En caso de inactividad, se reduce el brillo de la visualización o se apaga tras unos minutos.

¡La pantalla Punktmatrix ilumina a través de la carcasa y no es visible cuando la visualización está desactivada!

4.1 Información de la pantalla

Información de estado

Al arrancar el equipo se visualiza cierta información (versión de software, suma de verificación, estado del contador).

Contador de energía

Al inicio y al final de la sesión de carga se visualiza el valor actual identificado con un "+" en la pantalla.

5 Solución de anomalías

PROBLEMA Posible causa
El LED de estado no se ilumina	No hay alimentación de tensión – Comprobar el interruptor diferencial y el interruptor magnetotérmico y, en caso necesario, conectarlos.Defectuoso: contacte con su servicio de asistencia técnica.
No se inicia el proceso de carga	El conector no está bien enchufado - Extraiga el conector y vuelva a insertarlo.El proceso de carga no se ha realizado correctamente: siga las instrucciones del manual en el capítulo "2 Uso de la estación de carga eléctrica [62]".Es posible que el conector esté sucio o dañado en la zona del bloqueo: limpie el conector o encargue su sustitución.El vehículo no necesita energía o tiene un fallo: compruebe el vehículo.El vehículo está programado para cargarlo a una hora de inicio más tardía.
Vehículo no cargado por completo / tiempo de carga aumentado	Reducción de la corriente por una temperatura elevada debida al vehículo o a la estación de carga eléctrica:- Proteja el vehículo y la estación de carga de la luz solar directa durante el proceso de carga (porche de aparcamiento, garaje...) - Control visual de suciedad, desgaste o daños del dispositivo de conexión.En caso necesario, contacte con su servicio de asistencia técnica.Habilitación incorrecta por dispositivo de control externo (suministro de energía, instalación fotovoltaica...)
El conector normalizado no se puede desenchufar	El proceso de carga no ha sido finalizado por el vehículo: finalizar el proceso de carga según el manual del fabricante del vehículo.En determinados casos, es posible que el conector no se desbloquee bajo tracción: presione el conector hacia dentro y vuelva a enchufarlo al vehículo. A continuación, vuelva a finalizar el proceso de carga.
El LED de estado en rojo	Fallo: compruebe primero las posibles causas de fallo en caso de anomalía (*).Desconecte la tensión de alimentación de la estación de carga eléctrica (interruptor diferencial e interruptor magnetotérmico incorporado o antepuesto). Desenchufe el cable de carga del vehículo y de la estación de carga eléctrica. Vuelva a conectar la tensión de alimentación.Defectuoso: contacte con su servicio de asistencia técnica.
Consulte la información adicional en la lista de preguntas frecuentes en www.keba.com/emobility.

(\*) Posibles causas de fallo en caso de anomalía (LED de estado parpadea en rojo):

Básicamente, se deben confirmar las anomalías mediante la desconexión del conector y pueden producirse, por ejemplo, por las siguientes causas:

Fallos generales (se representan con los colores rojo/blanco):

"blanco / blanco / blanco / rojo"

Fallo 1 [0001]

El conector se ha desenchufado durante el proceso de carga:

El conector no estaba bien bloqueado => Desenchufar el conector y conectarlo correctamente, comprobar que se bloquee correctamente.

"blanco / blanco / rojo / blanco"

Fallo 2 [0010]

No se ha reconocido el conector:

Compruebe si está utilizando un conector conforme a la norma.

"blanco / rojo / blanco / rojo"

Fallo 5 [0101]

La estación de carga no ha detectado ningún vehículo eléctrico, sino un consumidor no autorizado:

Sólo se pueden cargar vehículos eléctricos conformes a la norma. Retire el consumidor no autorizado y comience nuevamente el proceso de carga.

"rojo / blanco / blanco / blanco"

Fallo 8 [1000]

El conector en la estación de carga proporciona un estado no válido:

Error de hardware del cable: desenchufar el conector y enchufarlo correctamente, en caso necesario, cambiar el cable.

"blanco / blanco / rojo / rojo"

Fallo 3 [0011]

Desconexión de temperatura:

Se ha superado la temperatura admisible en la estación: desenchufar el conector y esperar hasta que se enfríe la estación de carga eléctrica.

"blanco / rojo / blanco / blanco"

Fallo 4 [0100]

No se ha podido bloquear el conector:

Desconectar el conector y volver a enchufarlo rápidamente.

Fallos de la unidad de alimentación (se representan en colores rojo/azul)

"azul / azul / rojo / rojo"

Fallo 4003 [0011]

Corriente excesiva detectada en el vehículo:

El vehículo no ha mantenido la corriente máxima permitida y se ha desconectado: si el problema persiste, se deberá comprobar el vehículo en el taller mecánico.

"azul / rojo / azul / rojo"

Fallo 8005 [0101]

Corriente de defecto detectada en el vehículo:

Comprobar el vehículo, es posible que haya un fallo ocasionado por una tormenta. Desconectar la estación de carga brevemente de la red y reiniciar el proceso de carga. Si el problema persiste, se deberá comprobar el vehículo en el taller mecánico.

Reposición después de un fallo:

Si durante el proceso de inserción o de carga se produce una interrupción, la estación de carga eléctrica intentar reiniciar el proceso automáticamente (máx. 5 veces).

Si durante la carga se produce un fallo, se debe confirmar finalizando correctamente el proceso de carga (véase el capítulo „2 Uso de la estación de carga eléctrica [62]“) o bien confirmar mediante rearranque de la estación de carga eléctrica. Si un fallo se repite sin causa comprensible, póngase en contacto con el servicio técnico autorizado.

6 Mantenimiento

Generalmente, la estación de carga eléctrica no requiere mantenimiento, aunque el propietario deberá comprobar regularmente que el enchufe o el conector de carga (incluido el cable de carga) y la carcasa de estación de carga eléctrica no estén dañados.

6.1 Limpieza

Si es necesario, limpie la carcasa de la estación de carga eléctrica con un trapo limpio. La suciedad incrustada puede limpiarse con un detergente suave, sin disolventes y no abrasivo.

6.2 Servicio técnico autorizado

Si tiene alguna pregunta o algún problema, diríjase a la empresa que haya realizado la instalación eléctrica.

Antes de dirigirse al servicio técnico autorizado:

• Compruebe las medidas de solución de problemas del capítulo "5 Solución de anomalías [65]".
• Compruebe las medidas de solución de problemas del manual del fabricante del vehículo.
• Anote la versión del modelo y el número de serie del equipo (placa de característica en la parte superior del equipo).

KEIBA KC-P30-E8240030=000 PN: 89421 SN: 15123352 mm/yy: 01/15 W0002 230V 230/400V 3N ~ CE 50/60Hz 32A TD-1679-114-b

Placa de características

[A]...Versión del modelo

[B]...Número de serie

[D]...Tipo de equipo

Indhold

1 Vigtig information.... 71

Variante típica com cabo de carregamento

LED de estado – Segmentos

Placa de características