KeContact P30 - Autolader KEBA - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING KeContact P30 KEBA

1 Belangrijke informatie.... 97

1.1 Opmerkingen over het handboek.... 97
1.2 Aanwijzingen bij het product 98
1.3 Veiligheidsinstructies 99
1.4 Beoogd gebruik.... 100
1.5 Over dit handboek.... 100

2 Stroomlaadstation gebruiken.... 101

3 Status-led 102

4 Display.... 103

4.1 Informatie op display.... 103

5 Verhelpen van storingen 104

6 Onderhoud 107

6.1 Reiniging.... 107
6.2 Servicepartner.... 107

1 Belangrijke informatie

1.1 Opmerkingen over het handboek

Opmerkingen over dit handboek

In dit handboek vindt u op verschillende plaatsen aanwijzingen en waarschuwingen voor mogelijke gevaren. De gebruikte pictogrammen hebben de volgende betekenis:

WAARSCHUWING!

Betekent dat dood of ernstig letsel kunnen intreden als de beschreven voorzorgsmaatregelen niet worden getroffen.

VOORZICHTIG!

Betekent dat materiële schade of licht letsel kunnen intreden als de beschreven voorzorgsmaatregelen niet worden getroffen.

LET OP

Betekent dat materiële schade kan intreden als de beschreven voorzorgsmaatregelen niet worden getroffen.

Opmerking

Tips voor het gebruik en nuttige informatie worden met "i" gekenmerkt. U krijgt geen informatie die voor een gevaarlijke of schadelijke functie waarschuwt.

Nadere belangrijke informatie.

Deze pijl markeert werkstappen die u dient uit te voeren.

1.2 Aanwijzingen bij het product

Het apparaat is voorzien van de CE-markering.

De bijbehorende conformiteitsverklaring wordt bij KEBA AG bewaard.

Opmerking over de verwijdering

Het pictogram met de doorgestreepte vuilnisbak betekent dat elektrische en elektronische apparatuur inclusief accessoires gescheiden van het algemene, huishoudelijk afval moet worden verwijderd. Aanwijzingen bevinden zich op het product, in de gebruiksaanwijzing of op de verpakking.

De materialen zijn op basis van hun kenmerking recyclebaar. Met het hergebruik, de recycling of andere vormen van gebruik van afgedankte apparatuur levert u een belangrijke bijdrage aan de bescherming van ons milieu.

Verwijderen van batterijen

Batterijen en accumulatoren zijn bijzonder afval en moeten op correcte wijze worden verwijderd. Hoewel batterijen een lage spanning hebben kunnen ze bij kortsluiting toch voldoende stroom afgeven om brandbaar materiaal te laten ontvlammen. Daarom mogen deze niet samen met geleidende materialen (zoals ijzerspanen, met olie verontreinigde draadwol etc.) worden verwijderd.

Het Installatiehandboek kunt u downloaden op www.keba.com/emobility.

De nieuwste firmware kunt u downloaden op www.keba.com/emobility (rubriek Download). In nieuwe firmware kunnen bijvoorbeeld gewijzigde normen verwerkt of de compatibiliteit met nieuwe elektrische auto's verbeterd zijn.

1.3 Veiligheidsinstructies

WAARSCHUWING!

• Elektrisch gevaar!
  Het stroomlaadstation moet door hiervoor opgeleide, gekwalificeerde en bevoegde elektrotechnische installateurs ^(1) gemonteerd, voor het eerst in bedrijf genomen en onderhouden worden. Deze zijn volledig verantwoordelijk voor de naleving van de bestaande normen en installatievoorschriften. Voor details zie “Installatiehandboek (voor de installateur)”.
• Elektrisch gevaar / brandgevaar!
  Gebruik nooit defecte, versleten of vuile laadstekkers.
• De eigenaar (eindklant) moet ervoor zorgen, dat het stroomlaadstation uitsluitend in perfecte staat wordt gebruikt.
• Het stroomlaadstation moet regelmatig worden gecontroleerd op defecten aan contactdoos of laadstekker (incl. laadkabel) en beschadigingen aan de behuizing (visuele controle).
• Een beschadigd stroomlaadstation moet meteen worden uitgeschakeld en vervangen.
• Reparatiewerkzaamheden aan het stroomlaadstation zijn niet toegestaan en mogen uit-sluitend worden uitgevoerd door de fabrikant (vervanging van het stroomlaadstation)!
• U mag het stroomlaadstation niet eigenmachtig ombouwen of veranderen!
• Verwijder geen merktekens zoals veiligheidspictogrammen, waarschuwingen, typeplaatjes, naamplaatjes of leidingmarkeringen!
• Het stroomlaadstation heeft geen eigen netschakelaar! De aardlekschakelaar en de installatieautomaat van de gebouwinstallatie dient als stroomonderbreker.
• Voor de aansluiting van een elektrisch voertuig op het stroomvoedingssysteem voor elektrische voertuigen mag geen verlengkabel worden gebruikt.
  Er mogen uitsluitend elektrische voertuigen of de laders ervan worden aangesloten. Geen aansluiting van andere lasten (elektrische gereedschappen etc.)!
• Lees de instructies en handleidingen van uw voertuig zorgvuldig door, voordat u het voertuig gaat opladen met het stroomlaadstation.
• Ventilatie:
  Voor sommige voertuigen is vanwege het mogelijke ontstaan van giftige of explosieve gassen tijdens het laden binnen een extern ventilatiesysteem nodig.

Het niet in acht nemen van de veiligheidsinstructies kan tot levensgevaar, letsel en beschadiging van het apparaat leiden! KEBA AG aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor daaruit resulterende aanspraken!

VOORZICHTIG!

Gevaar voor beschadiging!

• Reinig het stroomlaadstation in geen geval met een waterstraal (tuinslang, hogedrukreiniger etc.)!
• Trek de laadkabel uitsluitend aan de stekker uit de stekkerverbinding en niet aan de kabel.
• Let erop dat de laadkabel niet mechanische beschadigd wordt (geknikt, ingeklemd of overreden) en dat het contactbereik niet in aanraking komt met hittebronnen, vuil of water.

1.4 Beoogd gebruik

Het apparaat is een "stroomlaadstation" voor gebruik binnen en buiten waarop elektrisch aangedreven voertuigen kunnen worden opgeladen (bijvoorbeeld elektrische auto's).

Het stroomlaadstation is bedoeld voor montage op een wand of een standzuil. Bij de montage en aansluiting van het stroomlaadstation moeten de geldende nationale voorschriften in acht worden genomen.

Het beoogde gebruik van het apparaat omvat in ieder geval de inachtneming van de omgevingsvoorwaarden waarvoor dit apparaat is ontwikkeld.

Bij de ontwikkeling, productie en het testen van het apparaat is rekening gehouden met de toepasselijke veiligheidsnormen. Als de voor het beoogde gebruik beschreven algemene en veiligheidstechnische instructies worden nageleefd gaan in het normale geval geen gevaren uit van dit product voor materiële schade, noch voor de gezondheid van personen.

De in dit handboek beschreven instructies moeten in ieder geval nauwgezet worden gevolgd. Anders kunnen gevarenbronnen worden gecreëerd of veiligheidssystemen buiten werking worden gezet. Onafhankelijk van de in dit handboek gegeven veiligheidsinstructies moeten ook de voorschriften voor veiligheid en de preventie van ongevallen in acht worden genomen, die gelden voor de betreffende toepassing.

Er mogen uitsluitend elektrische voertuigen of de laders ervan worden aangesloten. Het is niet toegestaan om andere apparatuur (bijvoorbeeld elektrisch gereedschap) aan te sluiten!

Op grond van technische of wettelijke beperkingen zijn niet alle varianten / opties in alle landen beschikbaar.

1.5 Over dit handboek

Dit handboek en de beschreven functies zijn van toepassing op apparaten van het type:

• KeContact P20 / firmwareversie: v2.x (en hoger)
• KeContact P30 / firmwareversie: v3.x (en hoger)

Gebruik van dit handboek

Dit handboek is geschreven voor de volgende doelgroepen:

• eindklanten (gebruikers van het stroomlaadstation)
• installateurs die het apparaat in bedrijf stellen, servicemonteurs

2 Stroomlaadstation gebruiken

[A]...Status-led
[B1]...Houder voor laadstekker
[B2]...Normbus (varianten mogelijk)
[C]...Behuizingsafdekking
[D]...Houder voor laadkabel

Laadstekker/laadkabel opbergen

Als er geen laadcyclus wordt uitgevoerd kan de laadstekker veilig worden opgeborgen door deze in de houder [B1] te steken.

De laadkabel kan opgerold in de houder [D] worden gelegd.

Opmerking

Afhankelijk van de uitvoering van het stroomlaadstation kan de parkeerhouder afwijken van de weergegeven vorm.

Laadcyclus starten Status-led
De laadkabel is noch aan het voertuig, noch aan het stroomlaadstation aangesloten.	Het stroomlaadstation moet bedrijfsklaar zijn, de status-led knippert langzaam om de 3 seconden groen (“bedrijfslaar”).
Apparaat met normbus: Sluit de laadkabel eerstaan op het stroomlaadstation.	Terwijl er wordt geprobeerd de stekker mechanisch te vergrendelen, brandt de status-led oranje (“wachten op vergrendeling”). Na succesvolle vergrendeling knippert de status-led weer langzaam om de 3 seconden groen.
Steek de laadkabel nu in het voertuig.	Na de zelftest (oranje) brandt de status-led permanent groen (“Gereed om te laden”).Vanaf dit tijdstip kan het opladen van het voertuig worden gestart; de status-led knippert dan groen (“laadcyclus”).

Laadcyclus beëindigen

Het laden wordt beeindigd als de laadkabel wordt losgekoppeld van het voertuig. Details hierover vindt u in de handleiding van de voertuigfabrikant.

Haal de laadkabel uit het voertuig ("Wachten op loskoppelen").Koppel de laadkabel aan het stroomlaadstation los en berg de laadkapel weer op in de daarvoor bestemde houder aan het apparaat.

3 Status-led

TD-769-085a S1 S3 S2 S4

Status-led – segmenten

De status-led informeert u over de actuele bedrijfstoe-stand van het stroomlaadstation. Deze heeft 4 segmenten (S1 tot S4) die samen of individueel in verschillende kleuren kunnen branden of knipperen.

De status-led is alleen zichtbaar bij actieve voedingsspanning.

Als niet anders is aangegeven, branden alle 4 segmenten tegelijkertijd.

Status-led Functie
Knippert langzaam om de 3 seconden	Groen Gereed (laadkabel is nog niet aan beide zijden aangesloten; optioneel: het laadstation werd door de sleutelschakelaar of de RFID-kaart correct geautoriseerd)
Brandt permanent	Groen Gereed om te laden (laadkabel is aan beide zijden aangesloten en vergrendeld)
Knippert om de seconde	Groen Laadcyclus wordt uitgevoerd (geldt voor laadcyclus volgens “EN 61851 mode 3”)
Brandt na het aansluiten kort oranje		Wachten op vergrendeling (laadkabel is aangesloten en er wordt gepro-beerd om de stekker te vergrendelen)
Knippert ca. 5 seconden oranje		Zelftest bij het aansluiten en opstarten van het apparaat.
Groene led gaat kort om de 3 seconden uit		Wachten op loskoppelen (laadcyclus beëindigd, voertuig losgekoppeld)
Knippert langzaam om de 5 se-conden oranje		Temperatuuroverschrijding (laadcyclus wordt tijdelijk onderbroken en na afkoeling weer voortgezet)
Knippert rood		Storing (zie voor details hoofdstuk “5 Verhelpen van storingen [104]”)
Segment 2 brandt oranje Inbedrijfstellingsmodus (het stroomlaadstation bevindt zich in de inbedrijfstellingsmodus)

4 Display

Display (P30 optie)

13743,8 13

Het optionele puntenmatrix-display (1) kan afhankelijk van de bedrijfstoestand verschillende informatie weergeven (bijvoorbeeld softwareversie, energiemeterstand).

Bij inactiviteit wordt het scherm donkerder en na enkele minuten uitgeschakeld.

Het puntenmatrix-display brandt door de behuizing door en is niet zichtbaar als het scherm uitgeschakeld is!

4.1 Informatie op display

Statusinformatie

Bij het opstarten van het apparaten wordt enige informatie weergegeven (softwareversie, checksum, meterstand).

Energiemeter

Aan het begin en het einde wordt de waarde van de actuele laadsessie met een "+" markering op het display weergegeven.

5 Verhelpen van storingen

PROBLEEM Mogelijke oorzaak
Status-led brandt niet	► Geen voedingsspanning – aardlekschakelaar en installatieauto-maat controleren en indien nodig inschakelen.► Defect – Neem contact op met uw servicepartner.
Laadcyclus wordt niet gestart	► De stekker is niet correct ingestoken – stekker loskoppelen en op-nieuw aansluiten.► De laadcyclus is niet goed uitgevoerd; volg de instructies in het hoofdstuk “2 Stroomlaadstation gebruiken [101]”.► Mogelijk is de stekker in het vergrendelbereik vuil of beschadigd – stekker reinigen of laten vervangen.► Het voertuig heeft geen energie nodig of heeft een storing – voer-tuig controleren.► Het voertuig is voor het opladen op een later starttijdstip gepro-grammeerd.
Voertuig niet helemaal opgela-den / langere laadtijd	► Stroomreductie wegens te hoge temperatuur door voertuig of stroomlaadstation:- voertuig en stroomlaadstation tijdens de laadcyclus tegen directe zonnestralen beschermen (carport, garage,...)- visuele controle van de steekvoorziening op vuil, slijtage of be-schadiging.Indien nodig neemt u contact op met uw servicepartner.► Vrijgave door extern besturingssysteem ontbreekt (energiebedrijf, zonne-energie-installatie, ...)
Normstekker kan niet worden losgekoppeld	► De laadcyclus is niet beëindigd door het voertuig; laadcyclus aan de hand van de handleiding van de voertuigfabrikant beëindigen.► De stekker kan eventueel onder trekbelasting niet ontgrendelen – de stekker erin duwen en nog een keer aansluiten op het voertuig. Daarna de laadcyclus weer beëindigen.
Status-led knippert rood	► Storing – onderzoek wat de storing kan hebben veroorzaakt (*). Schakel de voedingsspanning van het stroomlaadstation (aardlek-schakelaar en installatieautomaat) uit. Haal de laadkabel uit het voertuig en het stroomlaadstation. Schakel de voedingsspanning weer in.► Defect – Neem contact op met uw servicepartner.
Meer informatie vindt u in de FAQ-lijst op www.keba.com/emobility.

(\*) Mogelijke oorzaken van de storing (status-led knippert rood):

Storingen moeten altijd door het loskoppelen van de stekker worden bevestigd en kunnen bijvoorbeeld de volgende oorzaken hebben:

Algemene storingen (worden in de kleuren rood/wit weergegeven):

De stekker is losgekoppeld tijdens het laden:

De stekker was niet correct vergrendeld; stekker loskoppelen en weer correct aansluiten, daarbij op een correcte vergrendeling letten.

De stekker werd niet herkend:

Controleer of u een stekker gebruikt die voldoet aan de standaard.

Het stroomlaadstation heeft geen elektrisch voertuig maar een niet toegestane verbruiker herkend:

Er mogen uitsluitend elektrische voertuigen worden geladen. Verwijder de niet toegestane verbruiker en begin opnieuw met de lading.

"rood / wit / wit / wit"

Storing 8 [1000]

De stekker aan het laadstation levert een ongeldige toestand:

Hardwarefout van kabel – stekker loskoppelen en correct aansluiten, indien nodig kabel vervangen.

Temperatuuruitschakeling:

De toegestane temperatuur in het stroomlaadstation is overschreden – stekker loskoppelen en wachten totdat het stroomlaadstation is afgekoeld.

De stekker kon niet worde vergrendeld:

De stekker lostrekken en snel weer aansluiten.

Storingen in vermogenseenheid (worden in de kleuren rood/blauw aangegeven)

"blauw / blauw / rood / rood"

Storing 4003 [0011]

Te hoge stroom in voertuig herkend:

Het voertuig heeft zich niet aan de toegestane maximale stroom gehouden en is uitgeschakeld. Als het probleem blijft bestaan, het voertuig in de werkplaats laten controleren.

"blauw / rood / blauw / rood"

Storing 8005 [0101]

Lekstroom in voertuig herkend:

Kabel controleren, eventueel storing door onweer, stroomlaadstation kort van het stroomnet halen en laadcyclus opnieuw starten. Als het probleem blijft bestaan, het voertuig in de werkplaats laten controleren.

Resetten van een fout:

Als er tijdens het aansluiten of laden een onderbreking optreedt, wordt door het stroomlaadstation geprobeerd de cyclus automatisch weer te starten (max. 5 keer).

Als het laden niet kan worden gestart, moet de laadcyclus correct worden beëindigd (zie hoofdstuk "2 Stroomlaadstation gebruiken [101]") of eventueel door opnieuw op te starten van het stroomlaadstation worden bevestigd. Als de fout herhaaldelijk optreedt zonder dat de reden ervan achterhaald kan worden, dient u contact op te nemen met uw servicepartner.

6 Onderhoud

Het stroomlaadstation is in principe onderhoudsvrij, moet echter door de eigenaar regelmatig worden gecontroleerd op defecten aan de contactdoos resp. laadstekker (inclusief laadkabel) en beschadiging van de behuizing.

6.1 Reiniging

Reinig de behuizing van het stroomlaadstation indien nodig met een vochtige doek. Hardnekkig vuil kan met een mild, oplosmiddelvrij, niet schurend reinigingsmiddel worden verwijderd.

6.2 Servicepartner

Bij vragen of problemen kunt u contact opnemen met het elektrische installatiebedrijf dat de installatie heeft uitgevoerd.

Voordat u contact opneemt met uw servicepartner:

• Controleer de maatregelen voor het verhelpen van storingen die zijn beschreven in het hoofdstuk "5 Verhelpen van storingen [104]".
• Controleer de maatregelen voor het verhelpen van storingen die zijn beschreven in het handboek van de voertuigfabrikant.
• Noteer de modelvariant en het serienummer van het apparaat (typeplaatje aan de bovenkant van het apparaat).

KEIBA KC-P30-E8240030=000 PN: 89421 SN: 15123352 mm/yy: 01/15 W0002 230V 230/400V 3N ~ CE 50/60Hz 32A TD-1609-114-b

Typeplaatje

[A]...Modelvariant
[B]...Serienummer
[C]...Materiaalnummer
[D]...Apparaattype

Innhold