P3PM2T2 - Chargeur de batterie BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Type de produit | Chargeur portable de véhicule électrique (Mode 2) |
| Marque | Blaupunkt |
| Modèle | P3PM2T2 |
| Alimentation électrique | Triphasé, 380-450 V |
| Courant nominal réglable | 8 / 10 / 13 / 16 A |
| Type de connecteur | T2 |
| Longueur totale du câble | 8 m |
| Dimensions du boîtier de contrôle | 260 x 100 x 72.5 mm |
| Poids | 3.35 kg |
| Indice de protection (boîtier) | IP65 |
| Température de fonctionnement | -30°C à +50°C |
| Fonctions principales | Charge avec sélection de courant, minuterie différée, détection de mise à la terre (PE), affichage des paramètres (tension, courant, puissance, consommation, température) |
| Sécurité | Protection contre les surtensions/sous-tensions, surintensités, fuites électriques, défaut de terre, surchauffe ; doit être utilisé avec un disjoncteur externe |
| Entretien et nettoyage | Nettoyer avec un chiffon sec ; ne pas utiliser de produits chimiques ; ne pas ouvrir le boîtier sous tension |
| Pièces détachées et réparabilité | Contacter le service client Blaupunkt ; ne pas démonter ou modifier le connecteur |
| Informations générales | Chargeur portable pour véhicule électrique, utilisation en intérieur ou extérieur à l'abri de l'eau, ne pas utiliser si le câble est endommagé |
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MODE D'EMPLOI P3PM2T2 BLAUPUNKT
Chargeur portable de véhicule électrique (VE)
Veuillez lire attentivement les instructions suivantes avant de charger votre véhicule électrique. Soyez conscient des dangers liés aux circuits électriques et des pratiques courantes de prévention des accidents.
Sommaire
Introduction au chargeur portable de véhicule électrique (VE) (mode 2) 62
Signification des indicateurs du contrôle et des paramètres techniques 63
Explication des symboles "1/2" "1 65
Utilisation 66
Démarrage de la charge 66
Arrêt de la charge 67
Affichage de l'état de l'indicateur 68
Fonction 69
Changement de courant nominal 69
Minuterie 70

ATTENTION
- Utiliser la source d'alimentation avec un disjoncteur externe.
- S'assurer que le chargeur est utilisé dans un endroit sûr et sécurisé, hors de portée des jeunes enfants ou des animaux.
- Veuillez utiliser ce produit dans un endroit frais, sec et bien ventilé ; éviter la pénétration de l'eau dans la prise.
- Ne pas ouvrir le boîtier pendant la charge ou lorsque le chargeur est sous tension.
- Ne pas endommager volontairement le produit.
Introduction au chargeur portable de véhicule électrique (VE) (mode 2)


Spécifications
| Modèle | Type d'alimentation électrique | Longueur totale du cable | Tension | Courant nominal | Type de connecteur |
| P1PM2T2 | Monophasé | 8m | 200-250V | 8/10/13/16A | T2 |
| P1PM2T1 | Monophasé | 8m | 200-250V | 8/10/13/16A | T1 |
| P1PM2T2C | Monophasé | 8m | 200-250V | 8/10/13/16A | T2 |
| P3PM2T2 | Triphasé | 8m | 380-450V | 8/10/13/16A | T2 |
| P1PM2T2BS | Monophasé | 8m | 200~250V | 8/10/13A | T2 |
| P1PM2T1BS | Monophasé | 8m | 200~250V | 8/10/13A | T1 |
1 Modèle : P3PM2T2

Signification des indicateurs du contrôle
| Marche/Arrêt | 405V | Tension | |
| En charge | 0.89kw | Puisance | |
| Indicateur de défectuosité | 16A | Courant nominal | |
| Bouton de changement de courant nominale | 3.9A | Courant constant | |
| Temps de charge | 0.002kwh | Consommation électrique | |
| Température | TIME | Bouton de fonction « Time » (Durée) | |
| Détction PE(détction de mise à la terre) | ½! | L'EP en amont n'a pas été détecté et la charge ne peut pas être lancée. | |
Boîtier de contrôle :

Paramètres techniques
| Dimension (Longueur x Largeur x Hauteur) | 260 × 100 × 72.5 mm |
| Poids | Triphasé: 3.35 kg |
| Dégré de protection( Control box ) | IP65 |
| Température de fonctionnement | -30°C C à +50°C |
1 Modèle : P1PM2T2/P1PM2T1/P1PM2T2C/P1PM2T2BS/P1PM2T1BS

Signification des indicateurs du contrôle
| Marche/Arrêt | 245V | Tension | |
| En charge | 0.89kw | Puisance | |
| Indicateur de défectuosité | 16A | Courant nominal | |
| Bouton de changement de courant nominale | 3.9A | Courant constant | |
| Temps de charge | 0.002kwh | Consommation électrique | |
| Température | TIME | Bouton de fonction « Time » (Durée) | |
| Détéction PE(détection demise à la terre) | ½! | L'EP en amont n'a pas été détecté et la charge ne peut pas être lancée. | |
Boîtier de contrôle :

Paramètres techniques
| Dimension (Longueur x Largeur x Hauteur) | 260 × 100 × 72.5 mm |
| Poids | Monophasé: 2.65 kg |
| Dégré de protection( Control box ) | IP65 |
| Température de fonctionnement | -30°C C à +50°C |
Les utilisateurs doivent vérifier la marque de détection PE "½" sur l'écran avant chaque utilisation. (PE signifie conducteur de protection)
- Si la marque "½" s'affiche à l'écran, cela indique que le chargeur doit vérifier la présence du PE en amont, et que le processus de charge ne commencera que si le PE en amont est présent.
ATTENTION : si la marque "½!" apparaît, cela signifie que le conducteur de protection en amont n'a pas été détecté et que la charge ne peut pas commencer.
2. Si la marque "½" n'est PAS affichée à l'écran, cela signifie que le chargeur n'a pas la fonction de vérifier la présence du PE en amont et qu'il peut être chargé, que le PE puisse être détecté ou non.
ATTENTION : Il est fortement recommandé aux utilisateurs de charger dans la condition 1.
La condition 2 présente certains risques de sécurité en raison de l'absence de PE. La condition 2 ne doit donc être utilisée que si les utilisateurs peuvent garantir la sécurité et dans des circonstances particulières où il n'y a pas de PE dans le réseau électrique.
Désactiver la détection de PE : Appuyer simultanément sur "Amps+Time" pendant 4 s.
Réactiver la détection de PE : Appuyer simultanément sur "Amps+Time" pendant 4 s.
Utilisation : Démarrage de la charge
Démarrage de la charge
| Étape | Illustration Opération | |
| 1. | Insérez la fiche dans la bonne prise d'alimentation. | |
| 2. | Retirez le capuchon de protection et insérez complètement le connecteur de charge dans le port de charge de vehicule électrique (EV). | |
| 3. | Commencez à charger |


DANGER
Ne pas utiliser le produit s'il semble endommagé ou si le câble est rompu.
Ne pas démonter ou assembler le connecteur et changer les pièces internes.
Ne pas nettoyer les produits avec des produits chimiques et ne pas nettoyer la voiture électrique pendant la charge.
Arrêt de la charge
| Étape Illustration | Opération | |
| 1. | Débranche la fiche de la prise d'alimentation. | |
| Débranchez le connecteur de charge du vehicule électrique (EV). | ||
| 2. | Débranchez le connecteur de charge du vehicule électrique (EV). | |
| 3. | Fermez la coque protectrice du port de charge (EV), puis recouvre le capuchon de protection du connecteur de charge. | |
| 4. | Mettez le chargeur portable dans le sac |
Affichage de l'état de l'indicateur
| Voyant de l'indicateur | Statut | Voyant de l'indicateur | Statut | Voyant de l'indicateur | Statut |
| ○ | Arrêt | ○ | Clignotant | ○ | Marche |
| ■ | Arrêt | ■ | Clignotant | ■ | Marche |
| × | Arrêt | × | Clignotant | × | Marche |
Fonctionnement :
| 1 | Arrêt | × | ||
| 2 | Contrôle | × | ||
| 3 | Veille | × | ||
| 4 | Connecté | × | ||
| 5 | En charge | × | ||
| 6 | Charge complète | × |
Dépannage :
| 1 | Erreur CP | |||
| 2 | Erreur relais | |||
| 3 | Surtension/sous-tension | × | ||
| 4 | Protection contre les surintensités | × | ||
| 5 | Protection contre les fuites électriques | × | ||
| 6 | Non mis à la terre | × | ||
| 7 | Avertissement de température | × | ||
| 8 | Température élevée persistante | × |
Changement de courant nominal :

ATTENTION
Avant de changer le courant de charge, assurez-vous que la fiche d'alimentation est fermement insérée dans la prise et que l'autre extrémité du câble est déconnectée du véhicule électrique (EV).
| Étape Illustration Statut | ||
| 1. Insérez la fiche dans laonne presid'alimenta-tion. | ←→ | Prêt |
| ←→ | ||
| 2. Maintenez le bouton «Amps » enforcé pendant2 secondes. | CHARGING Time: 0088-03128°C405V 0.89kw16A 3.9A 8.082kwh | Accès au modeParamètres courant |
| 3. Basculez entre lescourants 8, 10, 13 et 16 Aen appuyant brièvement sur le bouton. | AMPS8A 10A11A16A | Réglage du courantnominal selon lesbesoins de l'utilisa-teur |
| 4. Appuyez à nouveau sur le bouton pendant 2secondes. | AMPS | Réglage du courantnominal réussi |
Veuillez effectuer le réglage en 4 secondes à chaque étape, autrement, le mode de réglage sera désactivé.
Fonction minuterie :

ATTENTION
Avant d'activer la fonction minuterie, assurez-vous que la fiche d'alimentation est fermement insérée dans la prise et que l'autre extrémité du câble est déconnectée du véhicule électrique (EV).
| Étape Illustration Statut | ||
| 1. Insérez la fiche dans laonne prise d'alimentation. | ←←→ | Prêt |
| ←←→ | Prêt | |
| 2. Maintenez le bouton «Time» (Durée) enforcépendant 2 secondes. | CHARGING TIME 08:00:05120C485V 0.89kw16A 3.9A 0.802kw | Accès au modeParamètres de lafonction minuterie Laminuterie retardera ledémarrage en fonctiondu nombre d'heuresséléctionné. |
| 3. Basculez entre lesdurées 1, 2, 4, 6, 8 et 10 Hen appuyant brièvementsur le bouton. | TIME1h 2hr4h→↓□-□-6h8h10h | Réglage de laminuterie selon lesbesoins de l'utilisa- teur |
| 4. Appuyez à nouveau sur le bouton pendant 2secondes. | TIME | Réglage de laminuterie réussie |
Veuillez effectuer le réglage en 4 secondes à chaque étape, autrement, le mode de réglage sera désactivé.
Remarque :
Si vous souhaitez annuler la fonction « Time » (Durée) après le début du compte à rebours, vous pouvez suivre l'une des étapes suivantes :
- Débrancher directement la fiche de la prise de courant ; ou
- Appuyez sur le bouton « Time » (Durée) pendant 5 secondes.