MagicWatch MWE890 - Sensor DOMETIC - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING MagicWatch MWE890 DOMETIC

Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing. 85

DA Parkeringshjaelp

Lees deze handleiding voor de montage en de ingebruikname zorgvuldig door en bewaar hem. Geef de handleiding bij het doorgeven van het product aan de gebruiker.

Inhoudsopgave

1 Veiligheids- en montage-instructies. 86
2 Omvang van de levering 87
4 Reglementair gebruik 88
5Instructiesvoor demontage. 88
6 Parkeerhulp monteren 89
7 Parkeerhulp aansluiten 89
8 Detectiebereik. 91
9 Systeem instellen. 91

10 Werking testen 93
11 Parkeerhulp gebruiken 94
12 Storingen zoeken 95
13 Garantie. 96
14 Afvoeren 96
15 Technische gegevens. 97

1 Veiligheids- en montage-instructies

De volgende teksten vullen de afbeeldingen in de bijlage slechts aan. Alleen vormen ze geen volledige montage- en gebruiksaanwijzing! Neem de bijgevoegde afbeeldingen in acht!

Leef de veiligheidsinstrumentes en voorschriften van de voertuigfabrikant en het garagebedrijf na!

Neem de geldende wettelijk voorschriften in acht.

De fabrikant kan in de volgende geallen nicht aansprakelijk worden gesteld voor schade:

• beschadiging van het product door mechanische invloeden en overspanningen
• veranderingen aan het product zonder uitdrukkelijke toestemming van de fabrikant
• gebruik voor andere dan de in de handleiding beschreiben toepassingen

VOORZICHTIG!

• Bevestig de in het voertuig te monteren delen van de parkeerhulp zodanig, dat deze in geen geval (hard remmen, verkeersongeval) los+kunnen raken en tot verwondingen bij deinzittenden van het voertuig+kunnen leiden.
• Monteer de in het voertuig gemonteerde onderdelen van de parkeerhulp Niet in het werkingsbereik van een airbag. Anders bestaat er verwondingsgevaar als de airbag opengaat.
• De parkeerhulp dient ter ondersteuning, d.w.z. dat het toestel u nicht ontslaat van de plicht bijzonder voorzichtig te zich bij het manoeuvreren.

LETOP!

• Bij voertuigen met LED-achterlichten kan de montage van de parkeerhulp tot storingen leiden.
• De inparkeerhulp is Niet geschikt voor montage in metalen bumpers.
• De dubbele besturingselektronica mag Niet aan vocht blootgesteld zichn.
• De besturingselektronica mag nicht direct bij andere stuurmodules worden geinstalleerd.

• De sensoren mogen geen signaallampen bedekken.

• Let er bij de montage van de sensoren op dat zich geen aan het voertuig vastgemonteerde objecten in het detectiebereik van de sensoren bevinden. De weergave van vaste voorwerpen, zoals trekhaken, kan worden onderdukt.

• Doe een beetje vet in de steekverbindingen van de sensoren.

2 Omvang van de levering

Zie afb. 1

Nr. Aantal Omschrijving Artikelnr.
14	Ultrasone sensoren	9101500043
21	Besturingslektronica
	MWE820	9101500044
	MWE860	9101500046
	MWE890	9101500047
31	Luidsprekers	9101500051
41	Aansluitkabel besturingslektronica
5	4 Aansluitkabel sensoren
61	Bevestigingsmaterialial
71	Kernboor 21,5 mm
8	1 Display (alleen MWE 860)	9101500045

3 T O e b e h o r

Als toebehoren verkrijgbaar (niet bij de levering inbegrepen):

Omschrijving	Artikelnr.
Stansgereedschap 22 mm	9101500024
External toets (alleen MWE890)	9101500049
Display (alleen MWE890)	9101500045
Verlengkabel display, 5 m (alleen MWE860, 890)	9101500053
Aansluitkabel sensor, 250 cm (alleen MWE820, 860)	9101500048
Aansluitkabel sensor, 450 cm (alleen MWE890)	9101500050

4 R e g I e m e n

MagicWatch is een ultrasone inparkeerhulp. Deze bewaatk bij het rangeren deruimte

MWE820, 860: hinter het voertuig
MWE890: voor het voertuig

De inparkeerhulp waarschuwt akoestisch en optisch voor obstakels die door het toestel worden gedetecteerd.

MagicWatch is voor de montage in personenauto's ontworpen.

5 Instructies voór de montage

5.1 Montageplek voor de sensors bepalen

Zie afb. 3 tot afb. 6

INSTRUCTIE

Voor een goede werkung van het toestel is het belangrijk dat de sensoren juist afgesteld zich.

Als deze maar de grond wijzen, worden bijv. oneffenheden op de grond als hindernis doorgegeven. Als ze te ver� boven wijzen, worden aanwezigehindernissen nicht herkend.

Neem bij de montage het volgende in acht:

• De afstand van de sensoren tot de grond moet 50~cm bedragen (afb. 3).
• Voor een optimale werkung dient de hoek van de sensor t.o.v. de rijbaan 90^ te bedragen (afb. 3). De hoek mag Nietkleiner zichn dan 90^ , odomat in dat geval de rijbaan door de sensor als obstakel worden herkend.
• Let op de positionering van de sensoren (afb. 4).

5.2 Sensoren lakken

Zie afb. 2

INSTRUCTIE

De sensoren mogen gelakt worden. De fabrikant advisert om de sensoren door een vakkundige werkplaats te lately lakken.

6 Parkeerhulp monteren

Zie afb. 7 tot afb. 11

Aanvulling bij afb. 8

LET OP! Gevaar voor lakschade!

• De omgevingstemperatuur mag bij het ponsen of boren nicht lagerং dan 18^
  Wij adviseren het gebruik van het ponsgereedschap.
• Let erop dat het ponsgereedschap bij het gebruik Niet kanfelt.

Ontbraam de boorgaten.
Schuin de boorgaten voor een betere pasnauwkeurigheid van onderen aan de binnenkant van de bumpere een beetje af. De sensorbehuizing kan nu Licht schuin maar onderen worden ingeschoven.

Aanvulling bij afb. 9

LET OP! Gevaar voor storing!

MWE820, 860: Houd er rekening mee dat de sensoren in een bepaalde richting afgesteld要去en zich. De bovenkant van de sensor is met een gemarkeerd.

7 Parkeerhulp aansluiten

INSTRUCTIE

MWE820, 860: Bij sommige voertuigen functioneert het achteruitrijlicht alleen bij ingeschakeld contact. In dit geval moet u het contact inschakelen om de plus- en masseiding te bepalen.
MWE890: Als het snugheidssignaal op de besturingsleuktronica is aangesloten, worden de sensoren bij een snugheid van meer dan ca. 15km/ uur automatisch gedeactiveerd.

Zodra de snelheid onder ca. 15 km/uur daalt, worden de sensoren, weer geactiveerd.

MWE820, 860: Het totale aansluitschemavindtu in afb.12

Nr. Omschrijving

1 Besturingselektronica
2 Achteruitrijlicht
3 Zwart/blauwe ader: Aansluiting op geschakelde plus (+12 V)
4 Bruine ader: Aansluiting op massa
5 Rood/grijzeader:Aansluiting op de mute-aansluiting van de radio (optioneel)
6 Geleader van de luidspreker
7 Blauweader van de luidspreker
8 Display (alleen MWE860)
9 Sensoren

MWE 890: Het totale aansluitschemavindtu in afb.13

Nr. Omschrijving

1 Besturingselektronica
2 Zwart/blauweader:Aansluiting op geschakeldeplus (+12V)
3 Bruine ader: Aansluiting op massa
4 Geleader van de luidspreker
5 Blauweader van de luidspreker
6 Rood/grijzeader:Aansluiting op de mute-aansluiting van de radio (optioneel)
7 Geel/blauwe draad: aansluiting op(AP)chteruitrijlicht (optioneel)
8 Zwart/gele draad: aansluiting op het snelheidssignaal van de snelheidsmeter (optioneel)
9 Sensoren

8 Detectiebereik

Zie afb. 14

Het detectiebereik van de parkeerhulp is in vier zones onderverdeeld:

- Zone 1 (alleen MWE820, 860)

Deze zone omvat het eerste grensgebied. Hier wordenkleine of slecht reflecterende objecten in sommige geallen Niet geregisteerd.

Zone 2

In deze zone worden nagenoeg alle objecten aangegeven.

- Zone 3

In deze zone worden vrijwel alle objecten aangegeven, wel kuren er objeven in de dode hoek van de sensoren verechtkomen of vanwege hun hoedanigheid of geringe afmeting Niet gedetecteerd worden.

- Stopzone (4)

Objecten in deze zone hebben tot gevolg dat de parkeerhulp door een permanente toon „Stop" doorgeeft.

In deze zone worden vrijwel alle objecten aangegeven, wel kuren er objecten in de dode hoek van de sensoren verechtkomen of vanwege hun hoedanigheid of geringe afmeting Niet gedetecteerd worden.

De weergave van vaste voorwerpen zoals aanhangers kan onderdrukt worden.

9 Systeem instellen

De besturingselektronica heeft een toets (afb. 15 1) voor het instellen van onderstaande parameters.

Schakel het contact in.

Zet het voertuig in dechteruitversnelling (alleen MWE820, 860).

Druk de toets korter dan twee seconden in om de gevoeligheid in de volgende volgorde in te stellen:

Lage gevoeligheid: de luidspreker piept eén keer
Gemiddelde gevoeligheid (standaard): de luidspreker piept twee koer
- Hoge gevoeligheid: de luidspreker piept drie keer

Door de toets herhaaldelijk in te drukken, worden de gevoeligheid in de bovenge- noemde volgorde gewijzigd.

9.2 Weergave van vaste objecten (bijv. trekhaak) onderdukken (alleen MWE820, 860)

LET OPI!

Controleer voor het instellen of zich geen andere objecten in de stopzone bevinden, bijv. personen of andere voertuigen.

Schakel het contact in.
Zet het voertuig in dechteruitversnelling.
Druk de toets langer dan twee seconden, maar korter dan vier seconden in tot de luidspreker kort piept.
Uit de luidspreker werkblinken herhaaldelijk korte pieptonen.
Het systeem initialiseert het vaste object.

Om deinstelling tebeeindigen, koppelt u de achteruitversnelling na een looptijd van minimaal drie seconden weeuruit.

9.3 Fabrieksinstelling herstellen

MWE 820, 860

Schakel het contact in.
Zet het voertuig in de weiteruitversnelling.
Druk de toets langer dan vier seconden in.
Uit de luidspreker werkklinken herhaaldelijk pieptonen.
Koppel de achechteruitversnelling UIT.
Zet het voertuig wee in de achteruitversnelling.
Het systeem is teruggezet op de fabrieksinstellungen.

MWE890

INSTRUCTIE

Als het spelheidssignaal van de spelheidsmeter van de besturings-elektronica gescheden is,要去 fabrieksinstelling hersteld worden om de correcte functie van de sensoren te garanderen.

Schakel het contact in.
Druk de toets langer dan twee seconden in.
Uit de luidspreker werkblinken herhaaldelijk pieptonen.
Laat de toets waar los.
Het systeem is teruggezet op de fabrieksinstellungen.

9.4 Displayweergave spiegelen (alleen MWE860)

Als de obstakels op het display in spiegelbeeld worden weergegeven, gaat u als volgt te werk:

Steek de stekkers van de sensoren in omgekeerde volgorde in de bussen van de besturingsmodule (1 4,2 3,3 2,4 1)

10 Werking testen

Om de parkeerhulp te testen, rijdt u bijvoorbeeld langzaam op een wand af.

LET OPI!

Handel bij de eerste ingebruikname uiterst voorzig in maak u vertrouwd met de verschillende tonenreeksen (afb. 14).

11 Parkeerhulp gebruiken

De achechterste sensoren (MWE820, 860) worden automatisch geactiveerd door het voertuig in de achechteruitversnelling te zetten als het contact ingeschakeld is of als de motor draait. Uit de luidspreker werkblinkt een dubbele pieptoon.

De voorste sensoren (MWE890) worden automatisch geactiveerd zodia het contact ingeschakeld is en de rijnsnelheid:tussen O en ca. 15 km/oor ligt.

Optioneel kan de besturingslektronica van de voorste sensoren inplaats van aan het snugheidssignaal ook aan het achteruitrijlicht worden verbonden of op een externe schakelaar worden aangesloten.

INSTRUCTIE

Houd de toets van de besturingslektronica voór gebruik van een van beiden functies voor 2 seconden ingedrukt (zie hoofdstuk „Fabrieksinstelling herstellen" op pagina 92).

De sensoren zich in de volgende geallen actief:

• Ca. 30 seconden lang nadat de motor is gestart
• Als het voertuig in dechteruitversnelling gezet is en de besturingslektronica op hetchteruitrijlicht aangesloten is
• Ca. 30 seconden lang nadat de weiteruitversnelling uitgekoppeld is
• Met een externe toets (toebehoren){kunnen de sensoren voor een interval van ca. 30 seconden worden geactiveerd.

Zodra zich een hindernis in het detectiebereik bevindt, klinkt een signaaltoon die in gelijke intervallen worden herhaald.

Als het obstakel verder wordt genaderd, veranderen de tonenreeks en de knipperfrequentie afhankelijk van de zone waar in het obstakel zich bevindt; op die manier wordt de afstand doorgegeven (afb. 14).

MWE860 (optioneel MWE890): naarmate het obstakel richter bijkomt, lichten op het display meerdere LED's op.

LETOP!

Breng het voertuig onmiddelijk tot stilstand en controllerer de situation (evt.uitstappen), als bij het rangeren het volgende gebeurt: Bij het rangeren geeft het toestel eerst een hindernis aan en de tonenreeks worden heel normal sneller (bijv. overgang van de langzame in de middelste tonenreeks). Plotseling gaat de signaaltoon over in de langzame tonenreeks of er worden helemaal geen hindernis meer aangegeven. Dit betekent dat de oorspronkelijke hindernis zich nicht meer in het detectiebereik van de sensoren bevindt (afhankelijk van de vorm), maar nog steeds kan worden genaderd.

12 Storingen zoeken

De voedingskabel (zwart/blauwe en bruine kabel) heeft geen contact of is verkeerd aangesloten.

Controller de verbindingen.

De stekkers van de sensoren zijn nicht of Niet goed ingestoken in de besturings- elektronica.

Controller de stekkers en steek ze indien nodig zo ver in tot ze vastklikken.

Na het inschakelen van het contact klinkt een lange toon (ca. 3 s).

Eén of meerere sensoren zijn defect of Nieteer verbonden met de besturings- elektronica. De luidspreker geeft aan de hand van het aantal pieptonen na de Lange pieptoon aan welke sensor defect is: bijvoorbeeld drie pieptonen voor sensor 3.

Controller de stekkers en steek ze indien nodig zo ver in tot ze vastklikken.
Vervang de defecte sensor(en).

LET OP!

Het systeme functioneert Niet goed meer als een of meerdere sensoren defect+zijn.

Toestel meldt hindernissen verkeerd.

De volgende oorzaken können valse alarmen tot gevolg hebben:

Bijvoorbeeld vuil of vorst op de sensoren.

Reinig de sensoren.
- De sensoren zich verkeerd gemonteerd.
Pas de afstelling of de hoogte van de sensoren aan (afb. 3).
- De sensoren make contact met het voertuigchassis.
Maak de sensoren van het chassis los.

Objecten aan het voertuig (bijv. reservewiel) leiden tot valse alarmen.

Stel het systeme zo in dat vaste objecten nicht meer worden weergegeven (zie hoofdstuk „Systeem instellen" op pagina 91).

13 Garantie

De wettelijk garantiperiode is van toepassing. Als het product defect is, verwit u zich tot het filial van de fabrikant in uw land (adressen diechterkant van de handleiding) of tot uw specialzaak.

Voor de afhandeling van de reparatie of garantie dient u het volgende mee op te sturen:

defecte onderdelen,
- een kopie van de factuur met datum van aankoop,
- reden van de klacht of een beschrijving van de storing.

14 Afvoeren

Laat het verpakkingsmaterialial indien möglichk recyclen.

Als u het product definitief buiten bedrijf stelt, informeer dan bij het dichtstbijzijnde recyclingcentrum of uw specialzaakaar de betreffende afvoervoorschriften.

	MagicWatch
	MWE820 MWE860 MWE890
Artikelnr.: 9600000353 9600	000354 9600000355
Detectiebereik:	ca. 0,40 m tot 1,6 m		ca. 0,35 m tot 0,75 m
Ultrasone_freqentie: 40 kHz
Voedingsspanning: 10 - 24 V
Stroomverbruik: maximaal 120 mA
Bedrijftemperatuur:	-25 °C tot +70 °C
Certificaat:	E 8 030117

INSTRUCTIE

De sensoren mogen gelakt worden. De fabrikant advisiert om de sensoren door een vakkundige werkplaats te lately lakken.