MagicWatch MWE890 - Czujnik DOMETIC - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI MagicWatch MWE890 DOMETIC

Instrukcja montazu i obslugi. 163

Parkovacá assistant

Návod na montáž a uvedenie do prevádsky. 177

Parkovacá assistant

Navod k montázi a obsluze 190

Parkolósegéd

Przed instalacja i uruchomieniem urzadzenia sązy uwasznie przyȩć zniniejsza instrukcję. Instrukcję sązy zachowania. W razie przyȩzywnia urzadzenia sązy są udostepnicolejnmu nabywcy.

Spistresci

1Zasadybezpieczenei stwaimontazu 164
2 Zakres dostawy 165
4 Uzytkowanie zgodne z przyeznaczenia 166
5Zasady do uwzgliednienia przyd montazem. 167
6 Montaż systemu parkomania 168
7 Podłuczanie systemu parkomania 168
8 Zasieg wykrywania 170
9 Ustawienia systemu. 170
10 Testawanie dzialania. 172
11 Korzystanie z systemu parkowania. 173
12 Wykrywanie usterek 174
13 Gwarancja 175
14 Utylizacja 175
15 Dane techniczne 176

1 Zasady bezpiecznych stwa i montazu

Poniższe teksty są Jedynie uzupelniemieniem do rysunków w zaȩczniku. Same nie stanowość kompletnej instrukcji montaqu i obstugi! Naleź koniecznych uwzgliednic rysunki znejdujace są w zaȩczniku!

Naleź stosować są dozasad bezpieczność wädokumentacje udostepnia- nych przyrozcludenta i warsztaty serwisowej!

Naleź stosowej są do obłowiazujacych przypeśw ustawowych.

Producent nie odpowiada za szkody spowodowane:

• uszkodzeniem produktu w sposob mechaniczny lub spowodowy przyȩze-niami elektrycznychi
• zmianami dokonanymi w Produkcie bez wyraźnej zgody produkta
• uzytkowaniem w celach innych niz opisane w niniejszej instrukcji

OSTROZNIE!

• Czeki systemu parkowania montowane w pojeździe nalezy zamontować tak, aby w zadnych warunkach nie mogło dojsć do ich poluzowania (ostre hamowanie, wypadek komunikacyjny), a w konsekwenci do obrażćciała pasañzerów.
• Elementy systemu parkowania umieszczane w pojeździe sąȩzy zamontowania poza obszarem dziatania poduszki powietrznej. W przyciwnym wypadku w razie uruchomienia są poduszki powietrznej要去 dość do obrażnychcie.
• System parkowania naleź traktowac jako dodatkowe wyposañenie pomocnicze; stosowanie go nie zwalnia z obowychku zachowania szczególnej ostrożnosci podczas manewrowania.

UWAGA!

• W przypadku pojazdów ze swiatymi wstecznych typu LED montañ systemu parkomaniaMZe powodowej zakłocenia.
• System parkowaniaNie nadaje są do zamontowania przy zderzakach metalowych.
• Sterownikie elektryczne nie mogą być narażone na wilgoć.

• Elektroniczny ukrad sterujucy nie sąbyć instalowy w bezposrednej bliskosci innych moduław sterujuczych.
  Czujniki nie mogę zakrywać lampek sygnalizacyjnych.

• Podczas montaqu czujników naleź sprawdzić,czy w ich zasięgu wykrywania nie znajduź sie elementy zamocOWANE na state. SygnalizOWANIE staŁych obiektów np. haka holowniciego sąze zostać wyłaczone.

• Naleź posmarować połączenia wtykowej czujników smarem stały.

2 Zakres dostawy

Zob. rys. 1

Nr Iliść Nazwa Nr produktu
1 4 Czujniki ultradźwiękowe 9101500043
2 1 Sterownik elektroniczny
MWE820	9101500044
MWE860	9101500046
MWE890	9101500047
3 1 Głownik 9101500051
4 1 Przewód przyłączeniowy sterownikielektronicznego
5 4 Przewód przyłączeniowy czujników
6 1 Materiał mocȩcy
7 1 Wiertło rurowe 21,5 mm
8 1 Wysiewietlacz (tylko MWE860) 9101500045

3 Osprzet

Elementy dostępne jako osprzȩ (nieobjęte zakresem dostawy):

Nazwa Nr produktu
Tłocznik 22 mm 9101500024
Przycisk zewétrzny (tylko MWE890) 9101500049
Wyświetlacz (tylko MWE890) 9101500045
Kabel przyłąźajacy do wyświetlacza, 5 m (tylko MWE860, 890)	9101500053
Kabel przyłączeniowy do czujnika, 250 cm (tylko MWE820, 860)	9101500048
Kabel przyłączeniowy do czujnika, 450 cm (tylko MWE890)	9101500050

4 Uzytkowanie zgodne z przyeznaczeniem

MagicWatch to system parkowania oparty na czujnikach ultradzwiekowych. Monitoruje on podczas manewrowania przyestrzeń

MWE820, 860: za pojazdem
MWE890: przy pojazdem

Generowany przyez system dzwiek oraz wyyswietlany obrz ostrzegaja przyed przeszkoda, ktora została zarejestrowana przyez urzadzenia.

MagicWatch jest przyznaczony do montazu w samochodach osobowych.

5 Zasady do uwzgliednienia przyd montaquem

5.1 Ustalanie.),

Zob. rys. 3 dorys. 6

WSKAZÓWKA

Aby urzadzenie dzialafo prawidlwo, nalezy wlaosciwie ustawić czujniki. W przypadku skierOWania ich na ziemie będa one sygnalizowały jako przeszkode rownieź np. niedrnosci podloza. Ješli natomiast będa skierowane zbyt wysoko,Nie wykryja rzechywistych przyszkód.

Podczas montazu nalezy stosować sie do następujectych zasad:

• Odlegtość czujników od podło za powinna wynosić 50 cm (rys. 3).
• Dla optymalnego dzialania urzadzenia kát ustawienia czujnika wzglédem jezdni powinien winosic 90^ (rys. 3). Kát nie powinien być mniejszy niz 90^ . W przyciwnym razie czujnik;będzie identyfikowej jezdnią jako przyszkode.
• Naleź zworcie uwage na ustawuminium pozycji czujników (rys. 4).

5.2 Lakierowanie czujników

Zob. rys. 2

WSKAZÖWKA

Czujnikidoğan lakierować. Producent zaleca lakierowanie w specialystycznym warsztacie.

Zob. rys. 7 dorys. 11

Uzupelnienie do rys. 8

UWAGA! NiebezpieczeNSTwo uszkodzenia lakieru!

• Temperatura otoczenia podczas wykrawania lub wiercenia nie sąbyć niższa nig 18 °C.
  Zaleca sie zastosowanie tlocznika.
  Nalezy uwazać, aby tłocznik nie zostawiony skosnie.

Nawiercone otwory nalezy wygjadzic.
W celu lepszego dopasowania podczas wiercenia otworow nalezy odchylic wiertlo nieco do dolu po wewnetrznej stronie zderzaka. Obudowe czujnika przyna wtedy wsunac z lekkim odchyleniem do dolu.

Uzupelnienie do rys. 9

UWAGA! Zagrozenia bezzakćeniowej pracy urzadzenia!

Naleź ypańieta, zc zucjniki musza byc wlasciwie ustawione. Gorna czeszc zucjnika jest oznaczona symbole A.

7 Podłuczanie systemu parkowania

WSKAZÓWKA

MWE820, 860: WNiektórych pojazdach swiatla cofania dzialaj tylko przy wączonym zapłonie. Wówczas naleź wączyć zapłon, aby okresić przyzewód dodatni i przyzewód masowy.
MWE890: W przypadku podlączenia sygnatu prędkosci do sterownikia elektrycznych, czujniki zostano bezaktywowane automatycznych przy prędkosci ok. 15 km/h. Jeźeli prȩdkość spadnia poniȩzej ok. 15 km/h, czujniki zostano ponownie aktywowane.

MWE 820, 860: Całs schemat montażowy znajduje są na rys. 12.

Nr Nazwa

1 Sterownik elektroniczny
2 Swiattacofania

3 Žyta czarna/niebieska: podłaczenia do przyłączanego bieguna dodatniego (+12 V)
4 Žyla brazowa: podłęczenie do masy
5 Žyta czerwona/szara: podłaczenia do funkcj sciszania radia (opcjonalne)
6 Žyla zólta od Glośnika
7 Žyta niebieska od gólsnika
8 Wyswietlacz (tylko MWE860)

9 C z u j n i k i

MWE 890: Ca ly schemat montažowy znajduje sie na rys. 13.

Nr Nazwa

1 Sterownik elektroniczny
2 Žyta czarna/niebieska: podłaczenia do przyłączanego bieguna dodatniego (+12 V)
3 Žyla bržowa: podlącenie do masy
4 Žyta zófta od gólsnika
5 Žyta niebieska od gólsnika
6 Žyla czerwona/szara: podłaczenia do funkci sciszania radia (opcjonalne)
7 Žyta zóttā/niebieska: Podlączenia do swiatę cofania (opcjonalnie)
8 Žyta czarna/žótha: Podlączenia do syngalu prędkosci tachometru (opcjonalne)

9 C z u j n i k i

8 Zasięg wykrywania

Zob. rys. 14

Zasięg wykrywania systemu parkowania jest podzielony na cztery strefy:

Stefa 1 (tylkoMWE820, 860)

Stefa ta to pierwszy obszar graniczny. Niekiedy nie są tu wykrywane drobne przyedmioty i obiekty salmö odbijajace ultradźwięki.

Strefa 2

W tej strefie sygnalizowane są sprawie wzystkie obiekty.

Stefa 3

Sygnalizowana jest tu obecnosc niemal wzystkich obiektow, ale czasem przydmioty moga sie znalez c w martwym kacie czujników będź nie zostac wykryte ze wzgliedu na swoje wąsciwość lub małę wielkość.

Stefa zatrzymania (4)

Obiekty znajdujace sie w teil strefie powoduja wączenia stałego sygnatu „Stop".

Sygnalizowana jest tu obecnosc niemal wzystkich obiektow, ale czasem przydmioty moga sie znalez c w martwym kacie czujników będź nie zostać wykryte ze względu na swoje wąsciwość lub.Mała wielkość.

Sygnalizowanie stałych obiektów np. haka holowniczego:nożna wyłaczyc.

9 Ustawienia systemu

Sterownik elektryczny jest wyposzaźony w przycisk (rys. 15 1) do ustawiania następućych parametrów.

9.1 Ustawianie wrazliwość

Nalezy wączyc zapłon.

Nastepnie nalezy wączyc bieg wsteczny (tylko MWE 820, 860).

Przycisk nalezy wciskać nie dędzej niedwe sekundy, aby ustawić wrażliwość w nastepujACEj kolejnosci:

• Niska wrażliwość: głownik wydaje jedem krótki dzwieki
• Srednia wrażliwość (standard): głownik wydaje dwukrotnie krótki dzwieki
  -Wysoka wrażliwość: gólownik wydaje trzy krótkie dzwiecki

Poprzej kilkukrotne przyciskanie przycisku zmieiona dostanie wrażliwość zgodnia z powyȩj podaną kolejnoscia.

9.2 Wyłączanie sygnalizowania stałych obiektów (np. haka holownikiczego) (tylko MWE820, 860)

UWAGA!

Przed ustawieniem nalezy upewnic sie, iz w strefie zatrzymania nie znajduja sie zadne dodatkowe obiekty, np. osoby lub inne pojazdy.

Nalezy wączyc zapton.
Nalezy wączyc bieg wsteczny.
Przycisk naleźyprzycisnaciprzytrzymacddluzej nig dwie sekundy,jadnak krócej nig cztery sekundy,do chwili,aż gólownik wyda krótkidzwiek.
✓Głosnik powtarza krótkie dzwiecki.
System incjalizujestehy obiekt.

Aby zakończyc ustawienia, naleź wyysprzejglic ponownie bieg wsteczny po przy-najmiej trzech sekundach.

9.3 Przywracanie ustawien fabrycznych

MWE820, 860

Nalezy wączyc zapłon.
Nalezy wączyc bieg wsteczny.
Nalezy przycisión przycisk i przytrzymac ponad cztery sekundy.
✓Głosnik powtarza krótkie dzwiecki.
Nalezy wysprzeglicbieg wsteczny.
Nastepnie nalezy ponownie wączyc bieg wsteczny.
System zostaf ponownie ustawiony na ustawenia fabryczne.

MWE890

WSKAZÓWKA

Jesli sygnat prędkosci tachometru zostar oddzielony od sterownikia elektrycznych, naleź odtworzyc ustawienie fabryczne, aby zagwarantować prawność fungcjonowanie czujników.

Nalezy wączyc zapłon.
Nalezy przycisinac przyciski przytrzymac ponad dwie sekundy.
✓Głosnik powtarza krótkie dzwieki.
Nastepnie nalezy zwolnić przycisk.
System zostaf ponownie ustawiony na ustawienia fabryczne.

9.4 Odbicie lustrzane obrazu wyświetlacza (tylko MWE860)

Jesli przyszkody wyświetlane są na wyświetlaczu po odwrotnych stronach, naleź y postapić w nastepujacy sposob:

Wtyczki przyłączeniowe czujników naleź podȩczyć w odwrotnej kolejnosci do gniaźd w module sterujuczym (1 4,2 3,3 2,4 1)

10 Testowanie dziatania

Aby przytestować system parkowania, naleź dojechać powoli np. do sciany.

UWAGA!

Uruchamiajac system po raz pierwszy, naleź y zachować najwyźsa ostrożnosć i zapoznać są z rożnymi czestotliwośćmi dzwieków (rys. 14).

11 Korzystanie z systemu parkowania

Czujniki tylne (MWE820, 860) zestaja aktywowane automatycznie po wączeniu biegu wsteczngo, jesti wączony zostaf zapłon lub działa silnik. Z gośnika wydobywa są podwojny dźwięk.

Czujniki przyzednie (MWE890) zestaj aktywowane automatycznie po wączeniu zapłonu i osiagnęciu prędkosci pomietź 0 oraz ok. 15 km/h.

Opcjonalnie sterownik elektryczny przychodnic czujnikówromatica połaczyczamiast do synglą prędkosci sąze ze swiatymi cofania lub z zewnętrznym przy.§ćzniem.

WSKAZÖWKA

Przed wykorzystaniem jedernej z obu tych funkcjni alezy przycisnac przycisk sterownikia elektrycznegoi przytrzymań przyzycska zozrobdo. „Przywracanie ustawien fabrycznych" na stronie 171).

Czujniki stajsie aktywne w nastepujacych przypadkach:

• Ok. 30 sekund po uruchomieniu silnika.
• Po wączeniu biegu wstecznégo oraz przy podȩczeniu sterownikia elektrycznégo do swiatę cofania.
• Ok. 30 sekund po wysprzeglenu biegu wsteczneo.
• Za pomocę zewnętrznego przycisku (akcesoria) są zaćzycz czujniki na ok. 30 sekund.

W momencie pojawenia sie przyszkody w strefie wykrywania Rozlega sie powtarzany równomiernie sygnat.

Podczas zblżania są do przyszkody - wazoleść od unto, w krójer strefie ona są znajduje - zmieia są czestotłowość dzwiedeku, a tym samym sygnalizowana jest odlegloiść od przyszkody (rys. 14).

MWE860 (fakultatywny MWE890): Na wyświetlaczu świeci są tym wieczej diod LED, im bardziej zblża są przyszkoda.

UWAGA!

Jeźeli podczas manewrowania wystapi jeder z opisanych poniȩj przypadków, naleźny natychmiast zatrzymać pojad i ocenić sytuacje (w razie potrzeby wysiaść):

Podczas manewrowania urzadzenie sygnalizuje najpierw przyszkode i czestotliwość sygnału „wzrasta" (np. zmiana z małej na srednia przyczestotliwość dzwieku). Nagle sygnat dzwiekowy „przesakajué" na mała przyczestotliwość lub nie wskazuje juz odnej przyszkody.

Oznacza to, ze sygnizowana pierwotnie przyszkoda nie znajduje są w strefie wykrywania (jest to uwarunkowane rodzajem konstrukcji), ale nadal stanowy zagrozenia.

12 Wykrywanie usterek

Urzadzenie nie działa.

Przewód zasilajcy (czarny/niebieski i brazowy) nie ma styku lub jestNieprawidłowo podłoczony.

Nalezy sprawdzić potączenia.

Wtyczki czujników nie zostaly wlozone, sąź zostaly wlozone nieprawidłowo do sterownikia elektronicznego.

Nalezy sprawdzić wtyczki i w razie potrzeby wcisné je aź do zatrzasnięcia.

Po walksiu zaplonu Rozlega sie dlugi dzwiek (przez ok. 3 sek.)

Jeden lub kilda czujnikow jest uszkodzonych lub nie są podlączone do sterownikie elektrycznego. Gósnik poprzej liczbę dzwieków generowych po dlugim sygnale wskazuje uszkodzony czujnik – na przykład trzy krótkie dzwieki oznaczą czujnik numer 3.

Nalezy sprawdzić wtyczki i w razie potrzeby wcisné je az do zatrzasniecia.
Wymienic uszkodzony czujnik lub czujniki.

UWAGA!

Jesli jeder lub kilda czujników jest uszkodzonych, system nie dane prawidwo.

Urzadzenie nieprawidłowosy signalizuje przeszkody.

Przyczyny nieprawidowej alarmów mogą być nastepujuść:

• przyfldowo, zabrudzenia lub szron na czujnikach.
  Nalezy ocyszeci czujniki.
  Czujniki zostaly nieprawidtowozamontowane.
  ▶ Naleź dystosowej kierunek ustawenia lub wysokość czujników (rys. 3).
  Czujniki maję kontakt z podwoziem.
  Nalezy oddzielić czujniki od podwozia.

Obiekty na pojeździe (np. koło zapasowe) powoduję falszywe alarmy

System nalezy ustawić w taki sposob, aby nie wskazywał stałych obiektów (zob. Rozdz. „Ustawienia systemu" na stronie 170).

13 Gwarancja

Warunki gwarancji zostaly opisane w Karcie Gwarancyjnej dołaczonej do produktu.

W celu naprawy lub Rozpatrzenia gwarancji konieczne jest przystanie:

• uszkodzonych komponentów,
  -kopii rachunkuzdata zakupu,
• informaci o przyczynie reklamaci lub opisu wady.

14 Utylizacja

Opakowanie nalezy wyrzucić do odpowiedniago pojemnika na smieci do recyclkingu.

Jeżeli produkt nie;będzie dędź eksplaatowy, koniecznie dowiedź są aktualné obłowȩzȩ先是 zęjeść zęjeść zȩzyte zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩćy zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y zȩć y

15 Dane technicne

	MagicWatch
	MWE820 MW	E860 MWE890
Nr produktu: 9600000353 9600000354 9600000 0355
Zasięg wykrywania:	od ok. 0,40 m do 1,6 m		od ok. 0,35 m do 0,75 m
Częstotiwość ultradźwiȩków:	40 kHz
Napiȩcie zasilajność: 10 – 24 V
Pobór przydu: maksymalnie 120 mA
Temperatura robocza: -25 °C	do +70 °C
Atest:	e 8 030117

WSKAZÓWKA

Czujnikidoğan lakierować. Producent zaleca lakierowanie w specialystycznym warsztacie.

Doplinenie k obr. 8 A

POZOR! Nebezpečenstvo poškodenia laku!

Objekty v tejto zone vedú k tomu,Že parkovací asistent signalizuje trvalym tónom „Stop".

5 Pokyny przyd montáží

Jakmile vyrobek zcela vyradite z provozu, informujte se v przysluśnych recyckańich centreach nebo u specializovaného prodejce o przysluśnych predpisech o likvidaci odpadu.

15 Technické udaje