MagicWatch MWE890 - Sensor DOMETIC - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR MagicWatch MWE890 DOMETIC

Instruções de montagem e manual de instruções 57

Por favor, leia atentamente este manual antes da montagem e colocação em funcimento do aparecido e guarde-o em local seguro. Em caso de transmissão do produits, entrega omanual ao novo Utilizador.

Índice

1 Indicações de segurança e de montagem 58
2 Material forncido. 59
4 Utilização adequada 60
5 Indicações prévias à montagem. 61
6 Montar oistema de ajuda de parqueamento. 62
7 Ligar oistema de ajuda de parqueamento. 62
8Area de detectao 64
9 Configurar oistema. 65
10 Testar o funciona 67
11 Utilizar o sistemas de ajuda de parqueamento 67
12 Resolucao de problemas 68
13 Garantia. 69
14 Eliminação 70
15 Dados技术和 70

1 Indicações de segurança e de montagem

Os seguem textos abenas complementam as figuras no suplemento. Em分开, não constituem instruções de montagem e operação completas! Tenha impreterivelmente em consideração as figuras no suplemento!

Respeite as indentação de segurança e as condições estipuladas na literatura do fabricante do veçulo e das assocações professionis!

Preste atenção às normas legais em vigor.

O fabricante não se responsabiliza por danos nos seguintes casos:

• Danos no produits resultantes de influencias mecnicas e sobretensoes
• Alterações ao produit sem autorização expressa do fabricante
• Utilização para outras finalidades que não as descririas no manual de instruções

PRECAUÇÂO!

Fixe as peças doSYSTEMA de ajuda de parqueamento montadas noveisculo de forma a que não se soltem em circunstancia alguma (travagembusca, acidente de viação) o que poderia causar ferimentos ao occupantes doveisculo.
- Não fixe as peças do Sistema de ajuda de parqueamento montadas novehicle na area de atuação de um airbag. Caso contrário, pode serprovocados ferimentos se o airbag for ativado.
- O Sistema de ajuda de parqueamento deve prestar-lhe um apoio adi cional, oucka, o aparelho nao o dispensa de exercer especial prudencia ao realizar manobras.

NOTA!

• Em veículos com farós traseiros LED, a montagem do sistemas de ajuda de parqueamento pode provocar falhas.
• A ajuda de parqueamento não é adequada para montagem em para-chocques de metal.
• As eletrónicas de controlo não podem ser expostas a humidade.
• A eletrónica de controlo não pode ser instalada na proximidade de outrosmericanos de controlo.

• Os senseores não podem cobrir nenhumas lâmpadas de sinalização.

• Durante a montagem dos sensores, preste atençao para que nenhum objeto montado no veiculo se encontrar na area de detectao dos sensores. A indicacao de objetos fixos, como por exemple um dispositivo de acoplamento de reboque, pode ser ocultada.

• Coloque um peu de massa lubricidente nos encaixes dos sensores.

N.° Quanti-dade Designação N.° de artigo
1 4 Sensores ultrassónicos 9101500043
2 1 Eletrónica de controlo
MWE820	9101500044
MWE860	9101500046
MWE890	9101500047
3 1 Altifalante 9101500051
4 1 Cabo de conexão da eletrónica de controlo
5 4 Cabo de conexão dos sensores
6 1 Material de fixação
7 1 Broca 21,5 mm
8 1 Monitor (apenas MWE860) 9101500045

3 A c e s s o r i o

Disponível como acessório (não consta do material fornecido):

Designação N.° de artigo
Ferramenta de punção 22 mm 9101500024
Botão externo (apenas MWE890) 9101500049
Monitor (apenas MWE890) 9101500045
Cabo de extension para monitor, 5 m (apenas MWE860, 890)	9101500053
Cabo de conexão para sensor 250 cm (apenas MWE820, 860)	9101500048
Cabo de conexão para sensor, 450 cm (apenas MWE890)	9101500050

4 U t i I i z a c 3

O MagicWatch é umsystema de ajuda de parqueamento baseado em ultrassom. Este monitoriza o estado durante a realizacao de manobras

MWE820, 860: atrás do vvúculo
MWE890: à frrente do voéculo

O MagicWatch foi acontecido para a montagem em veículos.

5 Indicações prévias à montagem

5.1 Determinar o local de montagem dos sensores

Ver fig. 3 até fig. 6

OBSERVACAO

É importante para o Functionamento adequado do aparecido que os senores estejam alinhados corretamente.

Se estas apontarem para o chão, por exemplo as irregularidades do solo são indicadas como obstáculo. Se apontarem demasiado para cima, os obstáculos existentes não são reconhecidos.

Durante a montagem, respeite o segunte:

• A distência dos sensores em relação ao solo deverá ser de 50 cm (fig. 3).
• Para um Functionamento ideal, o ângulo dos sensores em relação à faixa de rodagem deve ser 90^ (fig. 3). O ângulo não pode ser inferior a 90^ , caso contrário a faixa de rodagem sera identificada pelo sensor como sendo um obstáculo.
• Tenha em atençao o posicionamento dos senores (fig. 4).

5.2 Pintar os sensores

Ver fig. 2

OBSERVACAO

Ver fig. 7 até fig. 11

Complemento para fig. 8

• A temperatura ambiente não se pode situar a boa de 18^ C durante os trabalho dos punções e de perfuração.
• Recomendamos a utilização da ferramenta de punção.
• Certifique-se de que não inclina a ferramenta de punção durante a sua utilização.

Remova as rebarbas dos furos.
Corte os orificios em bisel para um melhor ajuste na parte inferior no interior do para-choques. A caixa do sensor pode ahora ser fácilmente empurrada para baixo de modo inclinado.

Complemento para fig. 9

Tenha em conta que os sensores devem estar numa determinada posicao. A parte de cima do sensor está marcada com um

7 Ligar o sistemas de ajuda de parqueamento

OBSERVACAO

MWE820, 860: emCERTO tIO de veiculos os farois de marcha-atrAs apenas funcaoam com a ignao ligada. Neste caso, devera ligar a ignao para determinar o cabo positivo e o cabo terra.
MWE890: se o sinal de velocidade tiver sido ligado a eletrónica de controlo, os senseores são automaticamente desativados a uma velocidade acima dos 15 km/h.

Logo que a velocidade cair abaixo dos 15km / h , os sensores são ativados de novo.

MWE820, 860: Para ver o esquema de ligações completeness, consulte fig. 12.

N. Designação

1 Eletrónica de controlo
2 Farois de marcha aftas
3 Fio preto/azul: conexão ao positivo ligado (+12 V)
4 Fio castanho: conexão à terra
5 Fio vermelho/cinzento: conexão à conexão mute do rádio (optional)
6 Fio amarelo do altifalante
7 Fio azul do altifalante
8 Monitor (apenas MWE860)
9 Sensores

MWE890: para ver o esquema de ligações completeness, consulte fig. 13.

N. Designação

1 Eletrónica de controlo
2 Fio preto/azul: conexão ao positivo ligado (+12 V)
3 Fio castanho: conexão à terra
4 Fio amarelo do altifalante
5 Fio azul do altifalante
6 Fio vermelho/cinzento: conexão à conexão mute do rádio (optional)
7 Fio preto/azul: conexão acos farois de marcha-atrás (optional)
8 Fio preto/amarelo: conexão ao sinal de velocidade do tacómetro (optional)
9 Sensores

8Área de detectão

Ver fig. 14

A区内de detecao do systema de ajuda de parqueamento está dividida em quatre zonas:

- zona 1 (apenas MWE820, 860)

Esta zona é a primarya area limitrofe. Aqui não são detetados objetos pequeños ou pouco refletores em algumas circunstancias.

- Zona 2

Nesta zona são assinalados quase todos os objetos.

- Zona 3

Nesta zona são assinalados quase todos os objetos, mas é possível que algunos objetos fiquem nos ângulos mortos dos sensores ou que, devido à sua natureza ou algumas dimensoes, não sejam detetados.

- Zona de paragem (4)

Os objetos esta zona fazem com que o Sistema de auxílio ao estacionamento emita um sinal sonoro continuo indicando "parar".

Nesta zona são assinalados quase todos os objetos, mas é posível que algunos objetos fiquem nos ângulos mortos dos sensores ou que, devido à sua natureza ou algumas dimensoes, não sejam detetados.

Aendale do algo que oham a um dispositivo de acoplamento de reboque, pode ser ocultada.

9 Configurar o problema

A eletrónica de controlo possui um botão (fig. 15 1) para fazer os seguintes parâmetros.

9.1 Ajustar sensibilitad

Ligue a igniçao.

Engate a marcha atrás (apenas MWE 820, 860).
Prima o botão por menos de dois segundos de modo a fazer a sensibilitadepela segunte ordem:

• sensibilitadé baixa: o altifalante emite um sinal sonoro
• sensibilitadé média (padão): o altifalante emite bois sinais sonoros
• sensibilitadé elevada: o altifalante emite tíres sinais sonoros

Ao premir repetidamente o botão, a sensibilitadé é alterada pela ordem acima indicada.

9.2 Suprimir indicação de objetivos fixos (por ex. dispositivo de acoplamento de reboque) (apenas MWE820, 860)

NOTA!

Antes de efetuar os ajustes certifique-se de que não se encontrar os outros objetivos na zona de paragem, por ex. pessoas ou outros veículos.

Ligue a igniçao.
Engate a marcha-atrás.
Prima o botão por mais deinous segundos (mas não mais do que quatro segundos) até o altifalante emitir um breve sinal sonoro.
O altifalante emite breves sinais sonoros repetidamente.
oistema inicializa o objeto fixo.
Para finalizar os ajustes desengate a marcha aftas après um tempo de funciona-mentation de,heiroiros,trassegundos.

9.3 Restuarar a configuração de fabrica

MWE820, 860

Ligue a igniçao.

Engate a marcha-atrás.
Prima o botao durante mais do que quatro segundos.
altifalante emite sinais sonoros repetidamente.
Desengate a marcha aftas.
Volte a engatar a marcha-atrás.
神经系统foci repostoparaasconfiguraçõesdefabrica.

MWE890

OBSERVACAO

Se o sinal de velocidade do tacómetro tiver sido desligado da eletrónica de controlo é necessário repor as configurações de fabrica de modo a garantir o correto funciona dos senores.

Ligue a igniçao.
Prima o botao durante mais do quedoes segundos.
altifalante emite sinais sonoros repetidamente.
Volte a largar o botão.
神经系统foirepositoryasconfiguraçõesdefábrica.

9.4 Espelhar imagem no monitor (apenas MWE860)

Casos os obstáculos sejam presentados de modo invertido proceda da segunte forma:

Ligue as fichas de conexão dos sensores pela ordem inversa às tomadas no modulo de controlo (1 → 4, 2 → 3, 3 → 2, 4 → 1).

10 Testar o funciona

Para testar o Sistema de ajuda de parqueamento, conducza lentamente em direção a uma parede.

NOTA!

Durante a primeira colocação em funct ionamento, proceda com extremo cuidado e familiarize-se com as differsentes sequencias de sinais sonoros (fig. 14).

11 Utilizar o sistemas de ajuda de parqueamento

Os sensores traseiros (MWE 820, 860) são ativados automaticamente ao engatar a marcha-atrás, se a ignião estiver ligada e o motor estiver a trabalho. O altifalante emite um sinal sonoro duplo.

Os sensores dianteiros (MWE 890) são ativados automaticamente assim que a igniçao for ligada e a velocidade de conducao se encontrar entre os 0 e os 15km / h

Como opção, a eletrónica de controdo dos senseores dianteiros también pode ser ligada aos farois de marcha-atrás ou a um interruptor externo, em vez de ser ligada ao sinal de velocidade.

OBSERVACAO

Antes de utilizes uma destas das funções, prima o botão na eletrónica de controlo por 2 segundos (ver capítulo "Restuarar a configuração de fabrica" na párgina 66).

Os sensores está ativos nos seguentes casos:

• aprox. durante 30segundos après arranque do motor
• quando a marcha atrás está engatada e a eletrónica de controlo está ligada aos farões de marcha-atrás.
• aprox. durante 30segundos après desengatar a marcha atrás
• Através de um interruptor externo (accessório) épossible ligar ativamente os sensores durante aprox. 30 segundos.

Assim que um obstáculo é detetado na area de detectão, é emitido um sinal sonoro que se repete de forma regular.

Ao recuar, dependendo da zona em que o obstáculo se encontrar, a sequência de sinais sonoros e a frequência de intermitência luminosa são alteradas para indicar a distência (fig. 14).

MWE860 (optional MWE890): Quanto mais perto estiver o obstáculo, mais LED se acendem no monitor.

NOTA!

Pare o vecido imeditamente e verifique a situação (se necessário, saía doveled) se, ao realizar manobras, acontecer o segunte:

o aparelho indica primaryo um obstáculo e a sequência de sinais sonoros torna-se mais<rapida, como é normal (por exemplo, passagem de uma sequência de sinais sonoros lenta para uma media). De repente, a sequência de sinais sonoros fica lenta ou deixa de ser indicado um obstáculo.

Isto significa que o obstáculo original saiu da area de detectao dos sensores (conforme estiverem instalados) mas que ainda pode ser atingido.

12 Resolução de problemas

O aparecido não funciona.

O cabo de alimentação de tensão (cabo preto/azul e castanho) não tem contacto ou está Incorrectamente ligado.

Os connectores dos sensores não está inseridos ou não está inseridos correto-mente na eletrónica de controlo.

Verifique os conectores e insira-os, se necessario, até que encaixem.

Apos a ligação da igniação ouve-se um som demorado (aprox. 3 seg.)

Um ou mais senseores possuem uma avaria ou não está ligados à eletrónica de controlo. O altifalante indica o sensor danificado atraves do número de sinais sonoros emitidos après o som mais longo: por exemploTRSinais sonoros para o sensor 3.

Verifique os conectores e insira-os, se necessario, até que encaixem.
Substitua o sensor ou os sensores com avaria.

NOTA!

• O Sistema deixa de funcionar de modo fiavel se um ou mais sensores estiverem danificados.

O aparelho identifica obstáculos incorretamente.

As seguiñes situações podem provocar avisos incorretos:

• por exemple, sujidade ou geada nos sensores

  Limpe os sensores.

• Os sensores foram montados incorretamente.

  Ajuste o alinhamento ou a alta dos sensores (fig. 3).

• Os sensores está em contacto com o chassis do veçculo.

  Separe os sensores do chassis.

Objetos no veiculo (por exemplo pneu sobressalente) provocam avisos incorretos.

Ajuste o Sistema de modo a que os objetivos fixos deixem de ser exibidos (ver capítulo "Configurar o Sistema" na págin 65).

13 Garantia

É vázido o prazo de garantia legal. Se o produits estiver com defeito, por favor, dirija-se à representação do fabricante no seu País (endereços, ver verso do manual) ou ao seu revendedor.

Para fins de reparação ou de garantia, tera de enviar os seguintes documents:

• componentes com defeito,
  -uma copia da fatura com a data de aquisicao,
• um motivo de reclamação ou uma descrição da falha.

14 Eliminação

Sempre que possível, coloque o material de embalagem no respectivo contentor de reciclagem.

Para colocar o aparecido definitivamente fora de funciona, por favor, informe-se jusqu do centro de reciclagem mais proxies ou revendedor sobre as dispositions de eliminação aplicáveis.

15 Dados技术和

	MagicWatch
	MWE820 MWE860 MWE890
N.° de artigo: 9600000353 96	600000354 9600000355
Área de detectão:	aprox. 0,40 m a 1,6 m		aprox. 0,35 m a 0,75 m
Frequência de ultrassom: 40 kHz
Tensão de alimentação:	10-24 V
Consumo de但现在:	no máximo 120 mA
Temperatura de precisão:	-25 °C a +70 °C
Certificação:	E 8 030117

OBSERVACAO

Os sensores podem ser pintados. O fabricante recomenda que a pintura dos sensores sera realizada por uma oficial.

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DENMARK

Dometic Denmark A/S

Nordensvej 15, Taulov

DK-7000 Fredericia

[phone]

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Mail: [e-mail]

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Dometic Finland OY

Mestarintie 4

FIN-01730 Vantaa

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35897593700

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Branch Office em Portugal

Rot. de São Gonçalô n° 1 - Esc. 12

2775-399 Carcavelos

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