SP 36 - Zāģis STIGA - Bezmaksas lietošanas instrukcija

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA SP 36 STIGA

vispirms mēs gribētu pateikties jums par to, ka izvēlējāties mūsu izstrādājumu un ceram, ka šīs mašīr izmantošana sagadās jums prieku, un ka tā pilnīgi apmierinās jūsu cerības. Šī rokasgrāmata ir sastādī ar nolūku palīdzēt jums labāk iepazīties ar mašīnu un efektīvi izmantot to drošības apstāklos; neaizmir par to, ka rokasgrāmata ir neatņemama mašīnas sastāvdaļa, tā ir jātur pie rokas, lai pie tās jebkurā k varētu griezties, un nododot mašīnu citām personām, pievienojiet tai šo rokasgrāmatu.

Šī mašina ir izstrādāta un izgatavota saskaņā ar spēkā esošo likumdošanu, tā ir droša, ja tās izmanto nas laikā pilnīgi ievēro šajā rokasgrāmatā esošos norādījumus (paredzētā lietošana); jebkurš cits lietoša veids vai norādīto lietošanas, tehniskās apkopes vai remontdarbu drošības noteikumu neievērošana tiek uzskatīta par "nepareizu lietošanu" un noved pie garantijas spēka zaudēšanas un pie jebkuras atbildība noņemšanas no Ražotāja, padarot lietotāju atbildīgu par zaudējumiem, kas saistīti ar paša vai trešo pe sonu īpašuma bojājumiem vai gūtajām traumām.

Ja jūs pamanāt nelielas atškīrības starp informāciju šajā rokasgrāmatā un jūsu mašīnu, ṣemiet vērā, ka nepārtrauktas izstrādājumu uzlabošanas dēl šajā rokasgrāmatā esošā informācija var tikt mainīta bez ie priekšēja brīdinājuma un bez pienākuma atjaunot informāciju; tomēr, drošas lietošanas nolūkos pamat- raksturojumi netiek mainīti. Neskaidrību gadījumā sazinieties ar vietējo izplātītāju. Veiksmi darbā!

SATURS

1. Galveno sastāvdaļu izvietojums.... 2
2. Simboli 3
3. Drošības noteikumi 4
4. Mašinas montāža....7
5. Sagatavošanās darbam.... 8
6. Dzinēja iedarbināšana - Lietošana - Apturēšana 10
7. Mašinas lietošana....11
8. Tehniskā apkope un uzglabāšana 13
9. Traucējumu novēršana 17
10. Piederumi.... 18

1. GALVENO SASTĀVDAŁU IZVIETOJUMS

GALVENĀS SASTĀVDALAS

1. Dzinēja mezgls
2. Sprüds
3. Priekšējā rokas aizsardzības ierīce
4. Priekšējais rokturis
5. Aizmugurējais rokturis
6. Kēdes bremzes tapa
   6a. Kēdes bremzes tapa (tikai modelim 46/52)
7. Sliede
8. Kēde
9. Sliedes vāks
10. Pases datu plāksnīte

1. Slēdzis dzinēja apturēšanai
2. Akseleratora vadības orgāns
3. Akseleratora blokēšana
4. ledarbināšanas rokturis
5. Bagātinātāja (Starter) vadības orgāns
6. Uzpildes ierīces (Primer) vadības orgāns

7. Dekompresors (tikai modelim 46/52)

8. Maisījuma tvertnes vāciņš

9. Kēdes ellas tvertnes vāciņš
10. Gaisa filtra vāks

36 - 43 142313 22 211112

46 - 52 142313 22 17 211112

10.1) Markējums par atbilstību direktīvai 2006/42/EK
10.2) Ražotāja nosaukums un adrese
10.3) Akustiskās jaudas līmenis LWA atbilstoši direktīvai 2000/14/EK
10.4) Ražotāja pamatmodelis
10.5) Mašinas modelis
10.6) Pases numurs
10.7) Ražošanas gads
10.8) Artikula kods
10.9) Izmešu daudzums

Maksimālās trokšņa un vibrācijas vērtības [1] Modelim		36 43	46 52
Akustiskā spiediena līmenis operatora aus(ISO 22868)	dB(A) 98,9 98,9 102,3 101,6
- Mērījuma klūda (2006/42/EK - EN 27574)	dB(A)	2,5	2,5	2,5	2,5
Izmērītais akustiskās jaudas līmen(ISO 22868)	dB(A)	108,1	108,1	113	113,4
- Mērījuma klūda (2006/42/EK - EN 27574)	dB(A)	2,5	2,5	2,5	2,5
Vibrācijas līmenis ISO 22867)	m/sec ^2	7,5 - 6,2	7,5 - 6,2	4,9 - 3	6 5,7 - 4
- Mērījuma klūda (2006/42/EK - EN 12096)	m/šec 0,5		0,5	0,5	0,5
TEHNISKIE DATI
Dzinējs (viencilindra, divtaktu) - cilindru tilpums	cm ^3	36,3 40,2 45		52
Maisījums (benzīns/ella)	%	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %
Jauda	kW	1,5	2,0	2,2	2,4
Apgriezienu skaits minimālajā režīmā	1min	2800 ± 150	2800 ± 150	2800 ± 150	2800 ± 150
Maksimālais pieļaujamais apgriezienu skaits bez slodzes ar uzstādītu kēdi 1min		11300	12000	12500	12500
Degvielas tvertnes tilpums	cm ^3	370	370	500	500
Īpatnējais patēriņš pie maksimālās jaudas	g/kWh	490	410	510	500
Ellas tvertnes tilpums	cm ^3	190	190	300	300
Kēdes zobrata zobi		6	7	7	7
Svars (ar tukšu tvertni)	kg	4,2	4,1	4,7	4,7

[1] UZMANĪBU! Vibrāciju vērtība ir atkarīga no mašīnas lietošanas veida un no aprīkojuma, tādējādi, tā var pārsniegt norādīto vērtību. Izstrādājot drošības un mašīnas lietotāja aizsardzības noteikumus ir jāizmanto vibrāciju noslodzes novērtējums, kas veidojas reālos lietošanas apstākļos. Tādējādi, ir jāņem vērā visi darbības cikla posmi, piemēram, izslēgšana vai darbība tukšgaitā.

2. SIMBOLI

1) Pirms šīs mašīnas izmantošanas izlasiet ro-kasgrāmatu.
2) Šis mašinas operators, kas nepārtraukti ikdienā izmanto to normālos apstāklos, var būt pakļauts trokšņa iedarbībai, kura līmenis ir vienāds vai ir lielāks par 85 dB (A). Valkājiet aiz-sargkiveri, dzirdes orgānu aizsarglīdzekļus un aizsargbrilles.

11) Maisijuma tvertne
12) Kēdes ellas tvertne un ellas sūkna regulators (tikai modelim 46/52)
13) Karburatora regulēšana T = minimālo apgriezienu režīma regulēšana (L) = zema ātruma maisījuma regulēšana (H) = augsta ātruma maisījuma regulēšana
14) Bagātinātāja (Starter) vadības orgāns
15) Uzpildes ierīces (Primer) vadības orgāns

3. DROŠĪBAS NOTEIKUMI

A) SAGATAVOŠANĀS

1) Uzmanīgi izlasiet instrukciju. lepazīstieties ar mašīnas vadības orgāniem un ar to pareizu lietošanu. lemācieties ātri apturēt dzinēju.
2) Izmantojiet mašīnu tikai paredzētajam mērkiem, proti "sliedes garumam atbilstošā diametra koku gāšanai, zāgēšanai un atzarošanai", kā arī koka priekšmetu zāgēšanai, kuriem ir analogiski raksturojumi. Jebkurš cits lietošanas veids var būt bīstams un var izraisīt mašīnas tā jājumu.

Par nepareizu lietošanu tiek uzskatīts (tikai piemēra labad, saraksts nav pilns):

• dzīvžoga izlīdzināšana;
• griešana;
• paliktnu, kārbu un citu iepakojumu zāgēšana;
• mēbeļu vai citu priekšmetu zāgēšana, kas var saturēt naglas, skrūves vai citas metāla detalas;
• gaļas griešana;
• lietot mašīnu kā sviru priekšmetu pacelšanai, pār-vietošanai vai salauzīšanai;
• lietošanas laikā blokēt mašīnu nekustīgajos balstos.

3) Nekādā gadījumā nepieļaujiet, lai mašīnu lietotu bērni vai cilvēki, kuri nav nepieciešamā līmenī iepazinušies ar instrukciju. Vietējā likumdošanā var būt noteikts minimā-lais mašīnas operatora vecums.

4) Mašīnu nedrīkst lietot vairāk kā viena persona.

5) Nekad nelietojiet mašinu šados gadījumos:

• ja tuvumā atrodas cilvēki, it sevišķi - bērni, vai dzīvnieki;
• ja mašīnas operators ir noguris vai slikti jūtas, kā arī viņš ir lietojis medikamentus, narkotikas, alkoholu vai vielas, kuras pasliktina refleksus un uzmanību;
• ja lietotājs nespēj stingri turēt mašīnu ar abām rokām un/vai darba laikā saglabāt līdzsvaru, stabili stāvot uz kājām.
  6) Atcerieties, ka operators vai lietotājs ir atbildīgs par ne gadījumiem un nejaušiem mantas bojājumiem, kuros ir iesaisītītas trešās personas vai to manta.
  subitadas trocas personas var to manta.

- uzpildīšanu veiciet pirms dzinēja iedarbināšanas; nelejiet iekšā degvielu un nenoņemiet tvertnes vāciņu, kamēr dzinējs darbojas vai ir karsts; ā- ja notiek benzīna noplūde, neiedarbiniet dzinēju, bet gan attāliniet mašīnu no vietas, kur izlijusi degviela, raugieties, lai nerastos aizdegšanās iespēja, kamēr degviela nav iztvaikojusi un benzīna tvaiki nav izklīduši. tu nekavējoties noslauciet visu uz mašīnu un uz zemi izli- jušo benzīnu;

beneiedarbiniet mašinu degvielas uzpildes vietā;
- izvairieties no degvielas noklūšanas uz apgērba; ja tā to- d, mēr nokļuvusi uz apgērba, pirms dzinēja iedarbināša- nas pārgērbieties;
- vienmēr uzstādiet atpakal un labi aizgrieziet benzīna tvertnes un glabāšanas kannas vāciņus.
3) Nomainiet darbnederīgus vai bojātus trokšņa slāpētā-jus..
4) Pirms lietošanas veiciet vispārējo mašīnas pārbaudi, īpašu uzmanību pievērsiet sekojošiem punktiem:

• akseleratora svirai un drošības svirai ir jākustas brīvi un bez pārmērīga spēka pielietošanas, pēc atlaišanas tām automātiski un ātri jāatgriežas neitrālajā stāvoklī;
• ja nav nospiesta drošības svira, tad akseleratora svirai jāpaliek blokētai;
• dzinēja apturēšanas slēdzim ir viegli jāpārvietojas starp stāvokliem;
• lai novērstu dzirksteļu rašanos, elektrības vadi, it īpaši sveces kabelis, nedrīkst būt bojāti, uzvāznim jābūt pareizi uzstādītam uz sveces;
• mašinas rokturiem un aizsargiericēm jābūt tīriem, sa- ja usiem un stingri piestiprinātiem pie mašinas;
• kēdes bremzei jābūt ideālajā funkcionālajā un darba stāvoklī;
• sliedei un kēdei jābūt uzstādītai pareizi;
• kēdes spriegojumam jābūt pareizam.
  5) Pirms darba uzsākšanas pārliecinieties, ka visas aiz-

nəargierīces ir pareizi uzstādītas.

B) DARBĪBAS PIRMS DARBA SĀKŠANAS

1) Darba laikā ir jāvalkā atbilstošs apgērbs, kas ne ierobežo lietotāja kustības.

• Valkājiet piegułošus aizsargapgērbus, kuri ir aprikoti ar pretgriešanas aizsardzību.
• IVelciet kiveri, cimdus, aizsargbrilles, pretputeklu maskas un zābakus ar pretgriešanas aizsardzību un ar ne slīdošu zoli.
• Dzirdes aizsardzībai izmantojiet prettrokšna austiņas.
• Nevelciet šalles, halātus, kaklarotas, brīvus apgērbus un apgērbus ar karājošām dalām, kuras var iestrēgt mašinā vai darba vietā esošajos priekšmetos.
• Ja jums ir gari mati, tad atbilstošā veidā savāciet tos.-
  2) UZMANIBU: BISTAMI! Benzins ir ārkārtīgi viegli uz liesmojoša viela.
• uzglabājiet degvielu atbilstošajās kannās, kuras ir apstiprinātas šādai lietošanai;
• nesmēkējiet, pārvietojot un veicot citas darbības ar degvielu;
• lēni atvērtiet tvertnes vāciņu, ľaujot iekšējam spiedienam4 pakāpeniski samazināties;
• uzpildiet degvielu tikai ārpus telpas, izmantojot piltuvi;

C) LIETOŠANAS LAIKĀ

1) Nedarbiniet dzinēju slēgtās telpās, kurās var sakrāties bīstama tvana gāze.
Strādājot grāvjos, bedrēs vai līdzīgās vietās, pārliecinieties, vai ir nodrošināta piemērota gaisa apmaina.
2) Strādājiet tikai dienas gaismā vai ar labu mākslīgo ap-gaismojumu.
3) Assumere una posizione ferma e stabile:
e- ja tas ir iespējams, cenšaties nestrādāt uz mitras vai slidenas virsmas, kā arī uz pārāk nelīdzenas vai slīpas virsmas, kura nenodrošina operatora stabilitāti darba un laikā;
inā izvairieties no nestabilu kāpņu vai platformu izman- tošanas;
- darba laikā mašinu nedrīkst pacelt augstāk par plecu lī- uz-meni;
- nekad neskrieniet, bet gan ejiet un pievērsiet uzmanību virsmas nelīdzenumiem un iespējamu škēršļu klātbūtnei.
g- nestrādājiet viens vai pārāk izolētās vietās, lai iespējama negadījuma laikā jums būtu vieglāk pasaukt palīgā.
n4) ledarbinot dzinēju mašīnai jābūt stingri noblokētai:
- iedarbiniet dzinēju vismaz 3 metru attālumā no degvielas uzpildes vietas;

- pārliecinieties, ka mašīnas darbības rādiusā nav citu cidraudēt jūsu drošību.

vēku;

- nevirziet trokšna slāpētāju un, tātad, izplūdes gāzi, uzliesmojošo vielu un materiālu pusē:

- sekojiet iespējamai priekšmetu izmešanai, ko izraisa kēdes kustība, it īpaši tai saskaroties ar škēršliem vai sveškermeniem.

5) Nemainiet dzinēja iestatījumus un neļaujiet tam darE) TRANSPORTĒŠANA UN PĀRVIETOŠANA

boties paaugstinātu apgriezienu režīmā.

6) Nepaklaujiet mašīnu pārmērīgai slodzei un neizman-tojiet maza izmēra mašīnu smagu darbu veikšanai; atbilstošas mašīnas izmantošana samazina riskus un uzlabo darba kvalitāti.

7) Pārbaudiet, vai mašīnas minimālo apgriezienu režīmā kēde nekustas, un vai pēc paātrināšanas dzinējs ātri at-griežas minimālo apgriezienu režīmā.

8) Esiet uzmanīgs, lai sliede spēcīgi neuzdurtos sveš-kermenim, kā arī uzmanieties no izlidojošiem priekšmetiem, kuri var rasties kēdes kustības dēļ.

9) Apturēt dzinēju:

- vienmēr, kad mašīna tiek atstāta bez uzraudzības.

- pirms degvielas uzpildišanas.

10) Apturēt dzinēju un izņemt sveces vadu:

- pirms sākat pārbaudīt, tīrīt vai veikt citas darbības ar šīnu;

- kad asmens ir uzdūries sveškermenim. Pārbaudiet, vai mašinai nav radušies bojājumi un veiciet nepieciešamo• remontu, pirms atsākat to lietot;

- ja mašina sāk spēcīgi vibrēt (nekavējoties nosakiet vibrāciju cēloni un veiciet nepieciešamas pārbaudes specializētajā servisa centrā).

- kad mašina netiek lietota.

11) Sargieties no putekliem un skaidām, kas rodas zā- ğēšanas laikā kēdes kustības rezultātā.

D) TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA

1) Sekojiet tam, lai visi uzgriežni un skrūves būtu pievilkti, lai pārliecinātos, ka mašina visu laiku atrodas drošā darbības stāvoklī. Regulāra tehniskā apkope ir nepieciešama, lai garantētu drošību, un lai saglabātu darbības raksturojumus.

2) Neuzpildiet mašinas tvertni ar benzīnu tādā vietā, kur benzīna tvaiki var saskarties ar liesmu, dzirksteli vai spēcīgu siltuma avotu.

3) Laujiet dzinējam atdzist, pirms novietojat mašīnu jebkādā telpā.

4) Lai samazinātu ugunsgrēka risku, sekojiet tam, lai uz dzinēja, uz izplūdes trokšņa slāpētāja un benzīna uzgla-bāšanas vietā nebūtu zāgskaidu, zaru, lapu un smēres atlieku; neatstājiet telpā tvertnes ar griešanas atkritumiem.

5) Ja jāiztukšo tvertne, dariet to ārpus telpām un ar at-dzisušu dzinēju.

6) Veicot jebkādas darbības ar griezējierīci, velciet darba cimdus.

7) Sekojiet tam, lai kēde būtu uzasināta. Visas ar kēdi un ar sliedi veicamās darbības prasa ne tikai specifiskās• zināšanas, bet ari speciālo darbarīku izmantošanu, lai to varētu izpildīt saskaṇa ar pienemtajām normām; drošī-bas nolūkos šo darbību veikšanu tiek rekomendēts uzticēt vietējam izplātītajam.

8) Drošības nolūkos, nelietojiet mašīnu, ja tās deta- las ir nodilušas vai bojātas. Bojātas daļas ir jā- nomaina, nekādā gadījumā tās nedrīkst la- bot.lzmantojiet tikai oriģinālas rezerves daļas.

Neatbilstošas kvalitātes daļas var sabojāt mašīnu un ap-

9) Pirms mašīnas novietošanas noliktavā pārliecinieties, ka no tās ir nonemtas visas atslēgas un tehniskajai apkopei izmantojamie darbarīki.

10) Glabājiet mašīnu bērniem nepieejamā vietā!

rE) TRANSPORTĒŠANA UN PĀRVIETOŠANA

1) Katru reizi, kad mašina ir jāpārvieto vai jātransportē, jārīkojas šādi:

- izslēgt dzinēju, uzgaidīt, kamēr kēde apstājas, un atvienot sveces uzvāzni;

- uzstādīt sliedes aizsargvāku;

- ņemt mašīnu vienīgi aiz rokturiem un novirzīt sliedi pre-tēji pārvietošanas virzienam.

2) Pārvietojot mašīnu uz transportlīdzekļa, tā ir jānovieto tā, lai tā nevienam neradītu bīstamību, un stingri jāpies- tiprina, lai izvairītos no mašīnas apgāšanas, kas to var sa- bojāt vai izraisīt degvielas izliešanu.

F _1a -AR K DES Z GU DROŠIBU SAISTITI BRIDINAJUMI

- Kamēr kēdes zāgis darbojas, sekojiet tam, lai visas kēdes kermeņa daļas atrastos tālu no zobkēdes. - Pirms kēdes zāga iedarbināšanas, pārliecinieties, vai zobkēde ne ar ko nesaskaras. Neuzmanības brī-dis kēdes zāga izmantošanas laikā var izraisīt apgērba vai kermeņa daļu iepīšanos zobkēdē.

- Ar labo roku visu laiku jātur aizmugurējo rokturi, bez ar kreiso roku – priekšējo rokturi. Nekādā gadījumā nedrīkst mainīt rokas vietām, turot kēdes zāgi otrādi, jo tas paaugstina traumu gūšanas risku.

- Izmantojiet aizsargbrilles un dzirdes orgānu aiz-sarglīdzekļus. lesakām lietot citas galvas, roku un kti, kāju aizsarglīdzekļus. Piemērotu aizsargtērpu valkā- šana samazina kermeņa traumēšanas risku, ko var iz- raisīt lidojošas skaidas vai nejauša pieskaršanās pie zāga zobiem.

- Nelietojiet kēdes zāgi, kamēr esat kokā. Kēdes zāga iedarbināšana, atrodoties kokā, var izraisīt miesas bo-jājumus.

- Vienmēr sekojiet tam, lai kājām būtu pareizs atbalsts un darbiniet kēdes zāgi tikai atrodoties uz cietas, drošas un līdzenas virsmas. Stāvot uz slide-nas vai nestabilas virsmas, piemēram, kāpnēm, var zaudēt līdzsvaru un kontroli pār kēdes zāgi.

at- Zāgējot nospriegotu zaru, ir jāuzmanās no atsi-tiena riska. Samazinoties koka škiedru spriegojumam, nospriegotais zars atbrīvojas un var trāpīt operatoram un/vai izraisīt kontroles zaudēšanu pār kēdes zāgi.

- Zāgējot krūmus un nelielus kokus esiet ārkārtīgi uzmanīgs. Nelieli atgriezumi var iestrēgt zobkēdē un izlidot jūsu virzienā, kā rezultātā var zaudēt līdzsvaru. - Transportējot kēdes zāgi, turiet to aiz priekšējā roktura, izslēdziet to un turiet tālu no kermana. Transportējot vai noliekot kēdes zāgi glabāšanā, et vienmēr ir jāuzstāda sliedes vāks. Pareiza apiešanās ar kēdes zāgi samazina nejaušas pieskaršanās pie kustīgas zobkēdes risku.

- levērojiet norādījumus par ellošanu, kēdes spriegojumu un rezerves daļām. Nepareizi nospriegota un ieeļlota kēde var saplīst, kas paaugstina atsitiena risku.

• Sekojiet tam, lai rokturi būtu sausi, tīri un uz tiem uzmanīgi izlasīt šajā rokasgrāmatā izklāstītos ar drošību nebūtu eļļas un smērvielas traipu. Ja uz rokturiem ir saistītos brīdinājumus un lietošanas norādījumus; smērviela vai eļļa, tie ir slideni, kas var izraisīt kontroles patrenēties uz balķiem, kas atrodas uz zemes vai stezaudēšanu.
• kiem, lai labāk iepazītos ar mašīnu un ar piemērotu zā-
• Zāgējiet tikai koka materiālus. Nelietojiet kēdes ğešanas tehniku. zāgi neparedzētiem mērkiem. Piemēram: nelietojiet kēdes zāgi plastmasas, būvniecības materiālu un citu priekšmetu, kas nav izgatavoti no koka, zāgēK) KĀ JĀLASA ROKASGRĀMATA

šanai. Kēdes zāga lietošana mērkiem, kuri atšķiras no norādītājiem, var izraisīt bīstamas situācijas.

Rokasgrāmatas tekstā daži paragrāfi, kuros ir izklāstīta īpaši svarīga informācija, ir apzīmēti ar dažādas pakāpes apzīmējumiem, tiem ir šāda nozīme:

G) ATSITIENA IEMESLI UN TĀ NOVĒRŠANAS PASĀKUMI OPERATORAM

PIEZIME

Atsitiens var rasties, kad sliedes gals pieskaras kādam priekšmetam vai, kad zobkēde iesprūst iezāgējumā. vai

Ja kēdes gals saskaras ar kādu priekšmetu, tad noteiktos gadījumos to spēcīgi atmet pretējā pusē, līdz ar to sliede asi pārvietojas uz augšu un operatora virzienā.

Sliedes augšdaļas zobkēdes iesprūšana var izraisīt zobkēdes asu atmešanu operatora virzienā.

Viena no šim reakcijām var izraisīt kontroles zaudēšanu pār zāgi, kas var novest pie smagu traumu gūšanas. Ne drīkst palauties tikai uz drošības ierīcēm, ar kurām ir ap rīkots zāgis.

e SVARİGI

jumus iepriekš izklāstītai informācijai ar nolūku nesabojāt mašīnu vai neizraisīt zaudējumus.

UZMANIBU!

gadījumā pastāv traumu gūšanas risks operatoram un trešajām personām.

Zāga lietotājam ir jāveic dažādi pasākumi, lai novērstu negadījumu vai traumēšanas risku zāgēšanas laikā. Atsi- tiens rodas zāga nepareizas lietošanas rezultātā vai ne- pareizu darba procedūru vai darba apstākļu dēļ, no tā v izvairīties, ievērojot zemāk izklāstītos piesardzības pasā- kumus:

BĪSTAMI!

BISTAMI! Norādījumu neievērošanas gadījumā pastāv smagu traumu gūšanas risks operatoram un trešajām personām ar letāla iznākuma bīstamību.

• Cieši turiet zāgi ar abām rokām tā, lai īkšķis un pārējie pirksti aptvertu kēdes zāga rokturus, un novietojiet savu kermani un rokas tādā stāvoklī, kas Įaus jums izturēt atsitiena spēku. Operators var kontrolēt atsitiena spēku, ievērojot attiecīgus norādījumus. Neatlaidiet kēdes zāgi.
• Neizstiepiet rokas pārāk tālu un nezāgējiet virs plecu līmeņa. Tas laus izvairīties no nejaušas saskaršanās ar uzgali un laus labāk kontrolēt kēdes zāgi ne-paredzētajās situācijās.
• Lietojiet tikai ražotāja norādītās sliedes un kēdes. Neatbilstošas rezerves sliedes un kēdes var izraisīt kēdes plīšanu un/vai atsitienus.
• levērojiet ražotāja norādījumus par kēdes zāga asināšanu un tehnisko apkopi. Dziluma līmeņa sa-mazināšanās var paaugstināt atsitiena risku.

H) MOTORZAGA LIETOŠANAS PANEMIENI

Vienmēr ievērojiet ar drošību saistītus brīdinājumus un izmantojiet veicamām darbam vispiemērotākos zāgēšanas paņēmienus, saskaņā ar lietošanas rokasgrāmatā izklāstītajiem norādījumiem un piemēriem (sk. 7. nodaļu).

J) PADOMI IESĀCĒJIEM

Pirms pirmā darba veikšanas, kas saistīts ar koka gāšanu vai atzarošanu tiek rekomendēts:

- iziet speciālu sagatavošanos šī veida ierīču lietošanai;

4. MAŠINAS MONTAŽA

SVARİGI

SVARIGI Mašina ir piegādāta ar de- – Uzstādiet sliedi (4), iespraužot tapskrūves gropē montētu sliedi un kēdi, bet maisījuma un elļas tver-un nospiežot sliedi mašīnas korpusa aizmugures tnes ir tukšas. daļas virzienā (2. zīm.)

UZMANIBU!

! UZMANIBU! Izpakošana un tās montāža ir jāpabeidz uz līdzenas un cietas virsmas, ir jābūt pietiekoši daudz vietas gan mašīnas, gan iepakojumu pārvietošanai, lietojot tikai piemērotus piederumus. - lepakojuma materiāli ir jāutilizē saskaņā ar spēkā esošo vietējo likumdošanu.

– Uzstādiet kēdi apkārt vilkšanas zobratam un gar sliedes vadotnēm, ievērojot pārvietošanas virzienu (3. zīm.); ja sliedes galā ir uzstādīts atas,griešanas zobrats, sekojiet tam, lai kēdes vilkšanas cilpas pareizi ieietu zobrata dobumos.

- Pārbaudiet, vai kēdes spriegotāja tapa (5) ir pareizi iesprausta atbilstošajā sliedes atverē; pretējā gadījumā ar skrūvgrieža palīdzību noregulējiet kēdes spriegotāja skrūvi (6), lai tapa pilnīgi ieietu atverē (4. zīm.).

UZMANĪBU!

⚠ UZMANĪBU! Veicot darbus ar sliedi un – kēdi vienmēr velciet izturīgus darba cimdus. Pievērsiet īpašu uzmanību sliedes un kēdes – montāžas laikā, lai nesamazinātu mašīnas drošību un efektivitāti; šaubu gadījumā sazinieties ar vietējo izplātītāju.

Pirms sliedes uzstādīšanas pārliecinieties, ka kēdes bremze nav ieslēgta; to var panākt, pilnīgi pa-velkot uz aizmuguri priekšējo rokas aizsardzības ierīci, mašīnas korpusa virzienā.

- Uzstādiet karteri, nepievelkot uzgriežnus.

- Atbilstoši noregulējiet kēdes spriegošanas skrūvi (6) līdz kēdes spriegojums ir pareizs (5. zīm.).

- Turot sliedi paceltu, pievelciet līdz galam kartera uzgriežņus, izmantojot komplektācijā ietilpstošo atslēgu (6. zīm.).

a- Pārbaudiet kēdes spriegojumu. Spriegojums ir ie- pareizs, ja pēc kēdes satveršanas sliedes vidū vilkšanas cilpas neiziet no vadotnes (7. zīm.).

- Ar skrūvgrieža palīdzību pagrieziet kēdi gar vadotnēm, lai pārliecinātos, ka kēdes kustība notiek bez pārmērīga spēka pielietošanas.

UZMANIBU!

! UZMANIBU! Visu operāciju veikšanas laikā dzinējam jābūt izslēgtam.

1. SPRÜDA MONTÄŽA

(ja tas netika uzstādīts rūpnīcā)

• Atskrūvējiet uzgriežņus (1) un noņemiet sajūga karteri (2).
• Piestipriniet sprūdu (3) pie mašīnas korpusa, izmantojot divas komplektācijā ietilpstošās skrūves (4) (1. zīm.).

2. SLIEDES UN KĒDES MONTĀŽA

• Atskrūvējiet uzgriežņus un noņemiet sajūga karteri, lai pieklūtu vilkšanas zobratam un sliedes ligzdai (2. zīm.)
  – Iznemiet divus plastmasas spraišlus (3); šie spraišli ir nepieciešami tikai iepakotas mašinas transportēšanai un pēc tam tos nedrīkst izmantot (2. zim.).

5. SAGATAVOŠANĀS DARBAM

1. MAISIJUMA SAGATAVOŠANA

Šī mašīna ir aprīkota ar divtaktu dzinēju, tātad jāizmanto ar benzīna un ellas maisījumu.

Tabulā ir norādīts benzīna un ellas daudzums, kurš ir jāizmanto maisījuma sagatavošanai, atkarībā no āizimantojamas ellas tipa.

SVARİGI

benzīnu tiek bojāts dzinējs un tas noved pie garantijas spēka zaudēšanas.

SVARİGI

degvielu un smērvielas, lai saglabātu darbības rak sturojumus un garantētu mehānisko daļu ilgu kal-pošanas laiku.

Benzīns Sīntētiskā ella 2-Taktu
litri litri cm		3
1 0,02 20
2 0,04 40
3 0,06 60
5 0,10	100
10	0,20	200

- Benzīna raksturojums

Izmantojiet tikai svinu nesaturošu benzīnu (ekolo- giski tīrs benzīns), kura oktānskaitlis nav zemāks par 90.

SVARİGI

tieksme veidot nogulsnes kannā, ja to glabā ilgāk par 2 mēnešiem. Vienmēr izmantojiet svaigu ben-zīnu!

Lai sagatavotu maisījumu:

• lelejiet piemērotajā kannā apmēram benzīna apjoma pusi.
• Pievienojiet visu ellu, saskaṇā ar tabulas datiem.
  – lelejiet benzīna atlikušo daļu.
• Aizveriet vāciņu un enerģiski sakratiet kannu.

- Ellas raksturojums

Izmantojiet tikai augstas kvalitātes sintētisko eļļu, kura ir paredzēta divtaktu dzinējiem.

SVARİGI

cošanai. Negatavojiet pārāk lielu maisījuma daudzumu, lai izvairītos no nogulšņu veidošanās.

SVARİGI

SVARIGI Maisijuma un benzina kan- nām jābūt atškirīgām un attiecīgi markētām, lai ne- sajauktu tās lietošanas laikā.

Pie vietējā izplātītāja jūs varat iegādāties ellas, kuras ir paredzētas šī tipa dzinējam un nodrošina tā labāku aizsardzību.

SVARİGI

ellas kannas, lai novaktu iespējamas nogulsnes.

Šo ellu izmantošana lauj izveidot 2% maisījumu, kas sastāv no 1 ellas daļas uz katrām 50 benzīna daļām.

- Maisijuma sagatavošana un uzglabāšana

BİSTAMI!

Benzins un maisijums ir uzliesmojošas vie- las!

• Uzglabājiet benzīnu un maisījumu degvielai paredzētajās kannās drošās vietās, kuras atrodas tālu no siltuma avotiem un atklātas liesmas.
• Neatstājiet kannas bērniem pieejamās vietās.
• Nesmēkējiet maisījuma sagatavošanas laikā un izvairieties no benzīna tvaiku ieelpošanas.

DEGVIELAS UZPILDĪŠANA

BĪSTAMI!

Nesmēkējiet uzpildīšanas

laikā un izvairieties no benzīna tvaiku ieelpošanas.

BĪSTAMI!

! BISTAMI! Uzpildīšanu veiciet pirms dzinēja iedarbināšanas; nelejiet iekšā degvielu sun nenoņemiet tvertnes vāciņu, kamēr dzinējs darbojas vai ir karsts.

UZMANIBU!

! UZMANIBU! Uzmanīgi atveriet kannas vāciņu, jo tās iekšpusē varēja rasties spiediens.

Pirms uzpildīšanas:

• Enerğiski sakratiet maisījuma kannu.
• Novietojiet mašīnu uz horizontālas virsmas, lai būtu stabilā stāvoklī un lai tvertnes vāciņš atrastos augšpusē.
• Notīriet tvertnes vāciņu un zonu apkārt tam, lai-vairītos no netīrumu nokļūšanas tvertnē uzpildes-laikā.

• Uzmanīgi atveriet tvertnes vāciņu, lai pakā-peniski samazinātu spiedienu. Uzpildes laikā iz-mantojiet piltuvi, neuzpildiet degvielu līdz malai.

• pārbaudīt, vai kēde ir uzasināta un uz tās nav bojājumu pazīmju;

• pārbaudīt, vai gaisa filtrs ir tīrs;
  tā pārbaudīt, vai mašīnas rokturi un aizsargierīces ir tīras, sausas, pareizi uzstādītas un cieši pie-stiprinātas pie mašīnas;
  i-izpārbaudīt, vai rokturi ir labi piestiprināti; s-pārbaudīt kēdes bremzes efektivitāti.
• pārbaudiet kēdes spriegojumu.

UZMANĪBU! vāciņu, piegriežot

Vienmēr aizveriet tvertnes to līdz galam.

1. KĒDES SPRIEGOJUMA PĀRBAUDE

UZMANIBU! visu uz mašinu u neiedarbiniet dzin nav izklīduši.

Nekavējoties noslauciet

KÊDES SMÉRVIELA

SVARİGI

Izmantojiet tikai motorzā-

giem paredzēto ellu vai motorzāgiem paredzēto adhezīvo ziedi. Neizmantojiet ellu, kas satur netīrumus, lai neaizsprostotu tvertnes filtru un neat-griezeniski nesabojātu ellas sūkni.

SVARİGI

Kēdes ieellošanai paredzētā

ella ir paklauta biologiskajai sadrupšanai. Minerā-lellas vai motorellas izmantošana ievērojami pie-sārno apkārtējo vidi.

Labas kvalitātes ellas izmantošana ir loti svarīga griešanas elementu efektīvai ellošanai; izlietota va sliktas kvalitātes ella pasliktina iellošanu un samazina kēdes un sliedes kalpošanas laiku.

UZMANĪBU! laikā dzinējam jāi

Visu operāciju veikšanas

• Palaidiet valigāk kartera uzgriežņus, izmantojot komplektācijā ietilpstošo atslēgu (6. zīm.).
  un Atbilstoši noregulējiet kēdes spriegošanas skrūvi (6) līdz kēdes spriegojums ir pareizs (5. zīm.).
• Turot sliedi paceltu, pievelciet līdz galam kartera uzgriežņus, izmantojot komplektācijā ietilpstošo atslēgu (6. zīm.).

6. KĒDES BREMZES PĀRBAUDE

Šī mašīna ir aprīkota ar drošības bremzēšanas sistēmu.

Ja darba laikā, sliedes uzgalim nejauši saskaroties ar škērsli, veidojas atsitiens, kura laikā ierīce strauji pārvietojas augšup un roka atduras pret priekšējo aizsardzību. Šajā gadījumā bremze blokē kēdes kustību un tā ir manuāli jāatblokē, lai izslēgtu bremzi.

Šo bremzi var iedarbināt arī manuāli, nospiežot uz priekšu priekšējo aizsargierīci. Bremzes atbrīvošanai pavelciet priekšējo aizsargierīci roktura virizienā līdz būs dzirdams klikšķis.

Lai pārbaudītu kēdes bremzes efektivitāti ir jāveic šādas darbības:

Tiek rekomendēts vienmēr pilnīgi uzpildīt ellas tvertni (ar piltuves palīdzību) katru reizi, kad tiek uzpildīta degviela; nemot vērā to, ka ellas tvertnei ir izvēlēts tāds tilpums, lai degviela beigtos pirms ellas šādā veidā var izvairīties no riska, ka mašīna tiek darbināta bez ellas.

ledarbiniet dzinēju un cieši satveriet rokturi ar abām rokām Pavelciet akseleratora vadības sviru, lai kēde uzsāktu griezties, un nospiediet bremzes sviru uz priekšu, izmantojot kreisās rokas plaukstas mugurpusi. Kēdei ir momentāni jāapstājas.

- Pēc kēdes apstāšanās nekavējoties atlaidiet akseleratora sviru.

- Atlaidiet bremzi.

4. MAŠINAS PĀRBAUDE

Pirms darba sākšanas ir jāveic šādas darbības:

• iepildiet maisījumu un ellu attiecīgajās tvertnēs;
• pārbaudīt, vai uz mašīnas un sliedes nav izlod zījušos skrūvju;

UZMANIBU!

kēdes bremze nedarbojas pareizi un sazinie- ties ar vietējo izplātītāju, lai veiktu nepiecie- šamas pārbaudes.

6. DZINĚJA IEDARBINĀŠANA - LIETOŠANA - APTURĚŠANA

DZINĒJA IEDARBINĀŠANA

UZMANĪBU!

Dzinējs ir jāiedarbina vismaz 3 metru attālumā no degvielas uzpildīša nas vietas.

BĪSTAMI!

Nekādā gadījumā neiedarbiniet motorzāgi, metot to uz leju un turot iedarbināšanas auklu rokā. Tāds iedarbināšanas veids ir ārkārtīgi bīstams, jo jūs pilnīgi zaudējat kontroli pār ierīci un pār kēdi.

Pirms dzinēja iedarbināšanas:

– Uzstādiet mašīnu stabilā stāvoklī uz zemes.
- Nonemiet sliedes aizsargvāku.
- Pärliecinieties, ka sliede nepieskaras zemei un citiem priekšmetiem.

- Auksta dzinēja iedarbināšana

SVARİGI

Lai izvairitos no auklas pārtrūkšanas, neizvelciet auklu tās pilnā garumā, neļaujiet tai pieskarties auklas vadīklas atveres malai un pakāpeniski atlaidiet rokturi, neļaujot auklai ie- iet iekšā nekontrolējamā veidā.

1. Uzstādiet gaisa vārsta rokturi (2) atpakal; par pareizās pozīcijas sasniegšanu liecina sarkanās tapas (2a) iznākšana.
2. Vēlreiz pavelciet iedarbināšanas rokturi, līdz dzinējs sāk vienmērīgi darboties.

PIEZIME

Par "auksto" tiek uzskatīta

iedarbināšana, kura tiek veikta vismaz pēc 5 minūtekturis tiek vairakkārt pavilkts, kamēr bagātinātājs ēm pēc dzinēja apturēšanas vai pēc degvielas uzīr ieslēgts, tas var applūdināt dzinēju un to var būt pildīšanas. grūti iedarbināt. Gadījumā, ja dzinējs tiek applūdi-

Lai iedarbinātu dzinēju (8. zīm.):

PIEZIME

Ja iedarbināšanas auklas

ūtekturis tiek vairakkārt pavilkts, kamēr bagātinātājs zīr ieslēgts, tas var applūdināt dzinēju un to var būt grūti iedarbināt. Gadījumā, ja dzinējs tiek applūdināts, noņemiet sveci un viegli pavelciet iedarbināšanas auklas rokturi, lai novāktu degvielas pārpa- likumu; tad nožāvējiet sveces elektrodus un uzstādiet to atpakaļ dzinējā.

1. Pārliecinieties, ka ir ieslēgta kēdes bremze (priekšējā rokas aizsardzības ierīce ir nospiesta10. uz priekšu).

2. Uzstādiet slēdzi (1) stāvoklī «START».

3. leslēdziet starteri, pavelkot rokturi (2) līdz galam.

4. Nospiediet uzpildes ierīces (primer) pogu (3) vismaz 5 reizes, lai veicinātu aizdedzi karburatorā.

5. Nospiediet dekompresora pogu (4 - tikai modelim 46 un 52); rezultātā ierīce izslēgsies u poga automatiski atgriezīsies sākumpozīcijā uzreiz pēc dzinēja iedarbināšanas.

6. Piespiediet mašīnu pie zemes, stingri turot to roktura ar vienu roku un ieliekot kāju aizmugu-rējā rokturī, lai nezaudētu kontroli iedarbināšanas laikā (9. zīm.).

Tikko dzinējs ir iedarbināts, uz īsu laiku ieslē-dziet akseleratoru, lai atslēgtu bagātinātāju un lai dzinējs darbotos minimālo apgriezienu re-zīmā.

SVARİGI

Neļaujiet dzinējam darboties augstu apgriezienu režimā, kamēr ir ieslēgta kēdes

1. Laujiet dzinējam darboties minimālo apgrie- aiz zienu režīmā vismaz 1 minūti pirms sākat lie- tot mašīnu.

- Karsta dzinēja iedarbināšana

UZMANIBU!

Ja mašina netiek stingri turēta, dzinēja grūdiens var izraisīt operatora līdzsvara zaudēšanu vai novirzīt sliedi škēršļa vai operatora pusē.

ledarbinot karstu dzinēju (uzreiz pēc dzinēja apturēšanas) parasti pietiek pavilkt iedarbināšanas nauklu.

1. Lēnām pavelciet iedarbināšanas rokturi uz 10 - 15 cm, līdz būs jūtama noteikta pretestība, tadenerģiski pavelciet to dažas reizes, līdz dzinējā būs dzirdami pirmie sprādzieni.

Ja rodas grūtības:

Pavelciet gaisa vārsta rokturi (2) līdz galam atpakaļ līdz iznāk ārā sarkanā tapa (2a).

• Velciet iedarbināšanas auklas rokturi, līdz dzinējs sāk vienmērīgi darboties.
• Tikko dzinējs ir iedarbināts, uz īsu laiku ieslēdziet akseleratoru, lai atslēgtu bagātinātāju un lai dzinējs darbotos minimālo apgriezienu režīmā.

UZMANIBU!

Nekādā gadījumā neaptiniet iedarbināšanas auklu apkārt rokai.

DZINĒJA IZMANTOŠANA (10. zīm.)

SVARİGI

Pirms akseleratora darbinā- šanas vienmēr izslēdziet kēdes bremzi, pavelkot sviru operatora virzienā.

SVARİGI

Mašīnas pirmo 6-8 stundu lietošanas laikā izvairieties no dzinēja darbināšanas maksimālo apgriezienu režīmā.

Kēdes ātrumu var mainīt ar akseleratora regulatora (1) palīdzību, kas atrodas uz aizmugurējā roktura D (2).

Akseleratoru var iedarbināt tikai ja tai pašā laikā nospiesta blokēšanas svira (3).

No dzinēja kustība tiek nodota ķēdei ar centrbē-dzes sajūga palīdzību, kas novērš ķēdes kustību, kad dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režīmā.

^a DZINĒJA APTURĒŠANA (10. zīm.)

Lai apturētu dzinēju:

• Atlaidiet akseleratora regulatoru (1) un laujiet dzinējam dažas sekundes darboties minimālo apgriezienu režīmā.
• Uzstādiet slēdzi (4) stāvoklī «STOP».

UZMANIBU!

Neizmantojiet mašīnu, ja kēde kustas, kad dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režīmā; šajā gadījumā jāsazinās ar vietējo pārstāvi.

Pareizs darba ātrums tiek sasniegts, kad aksele- ratora regulators (1) ir nospiests līdz galam.

UZMANIBU!

Pēc akseleratora uzstādī- šanas minimālo apgriezienu režīmā, kēde dažas sekundes var turpināt kustēties.

SVARİGI

Ja mašīnu neizdodas izslēgt, ieslēdziet gaisa vārstu, lai apturētu dzinēju, applū-dinot to, un nekavējoties sazinieties ar pārdevēju, lai noskaidrotu problēmas cēloni un salabotu mašīnu.

7. MAŠINAS LIETOŠANA

SVARİGI

Atcerieties, ka nepareizā veidā izmantojams motorzāgis var būt par traucēkli tām personām un tam var būt ievērojama ietekm uz vidi.

Ar cieņu izturieties pret citiem cilvēkiem un pret apkārtējo vidi:

– Izvairieties no mašīnas lietošanas tādā vietā un stu. laikā, kas var traucēt citiem.
- Rūpīgi ievērojiet vietējo likumdošanu, kas attie-cas uz plaušanas atkritumu pārstrādi.
- Rūpīgi ievērojiet vietējo likumdošanu, kas attie-cas uz ellu, nodilušo daļu vai jebkuru citu vide nedraudzīgu priekšmetu pārstrādi.
- Darba laikā noteikts kēdes ellas daudzums noklūst vide; tādējādi, lietojiet tikai šim lietošanas veidam paredzēto ellu, kas pakļauta bioloģiskajai sadrupšanai.
- Lai izvairitos no ugunsgrēka riska, neatstājiet mašīnu ar karsto dzinēju blakus sausām lapām vai zālei.

drošības apstāklos. Izmantojiet vibrāciju slā-pējošus cimdus. Visi augstāk norāditie brīdi-nājumi nevar pilnībā novērst Reino fenomenu evai karpālā kanāla sindromu. Tādējādi, personām, kuras ilgi izmanto šo mašīnu, tiek rekomendēts periodiski pārbaudīt roku un pirkstu stāvokli.

Ja parādās kādi no augstāk minētajiem simptomiem, tad nekavējoties sazinieties ar ār-

BİSTAMI!

Šīs mašīnas iedarbināšanas iekārta veido vāju elektromagnētisko lauku, bet tas tik un tā var ietekmēt aktīvo un pasīvo implantēto medicīnisko ierīču darbību, tas var radīt nopietnus draudus veselībai. Tā-dējādi, šādu medicīnisko ierīču lietotājiem ie-sakām pirms mašinas lietošanas konsultēties ar ārstu vai ierīces ražotāju.

UZMANIBU!

Darba laikā velciet atbil-

stošu apgērbu. Vietējais izplātītājs var sniegt informāciju par piemērotiem aizsarglīdzekliem negadījumu novēršanai, lai garantētu darbu

UZMANIBU!

Mašīnas izmantošana koku gāšanai un atzarošanai prasa speciālu saga- tavošanu.

1. DARBA LAIKĀ VEICAMAS PĀRBAUDES

• Kēdes spriegojuma pārbaude

Darba laikā kēde ir pakļauta pakāpeniskai izstiepšanai, tādēl ir bieži jāpārbauda tās spriegojums.

UZMANIBU!

Darba laikā mašina visu

laiku ir stingri jātur ar abām rokām, ar labo roku satverot priekšējo rokturi un ar kreiso roku - aizmugurējo rokturi, neatkarīgi no tā, vai operators ir vai nav kreilis.

SVARİGI

Uzsākot ierīces lietošanu

(vai pēc kēdes nomainas) pārbaudes ir jāveic bie žāk kēdes izstiepšanas dēl.

UZMANIBU!

Ja darba laikā kēde ies-

prūst, nekavējoties apturiet dzinējú. Visu laíku esiet uzmanīgs pret atsitienu, kas var rasties, ja sliede saskaras ar škērsli.

UZMANIBU!

kēdes spriegojums nav pietiekošs, lai nerastoš bīstamas situācijas gadījumā, ja kēde izies no vadotnēm.

Koka atzarošana (13. zīm.)

UZMANIBU!

Pārliecinieties, ka zaru kri-

šanas zona ir attīrīta.

Lai noregulētu kēdes spriegojumu sekojiet 5.5. no- daļas norādījumiem.

- Ellas plūsmas pārbaude

SVARİGI

Neizmantojiet mašinu bez el-

las! Ellas tvertne var gandrīz pilnīgi iztukšoties katru reizi pēc degvielas pilnas izlietošanas. Uzpildiet ellas tvertni katru reizi kad jūs uzpildāt motorzāga degvielas tvertni.

1. Stāviet zāgējamajam zaram pretējā pusē.
2. Sāciet ar viszemākajiem zariem, tad turpiniet zāgēt zarus, kas atrodas augstāk.
3. Zāgējiet no augšas uz apakšu, lai izvairītos no sliedes iesprūšanas.

UZMANĪBU!

Ellas plūsmas pārbaudes

laikā pārliecinieties, ka sliede un kēde ir labi uzstādītas.

- Koka gāšana (14. zīm.)

UZMANĪBU!

Ja virsma ir slīpa, tad dar-

ba laikā vienmēr ir jāstāv virs koka un ir jāpār-liecinās, ka pēc gāšanas koka stumbrs nevar izraisīt bojājumus rites rezultātā.

ledarbiniet dzinēju, turiet to uz vidējo apgriezienu režīmā un pārbaudiet, vai kēdes ellā tiek izsmidzi-1. nāta, kā ir attēlots zīmējumā (12. zīm.).

Tikai modelim 46 un 52

Kēdes ellas plūsmu var regulēt, izmantojot skrūv-griezi ar speciālās sūkņa regulēšanas skrūves (1) palīdzību, kas atrodas mašīnas apakšpusē (12. zīm.).

2. LIETOŠANAS KĀRTĪBA UN ZĀGĒŠANAS TEHNIKA

Pirms pirmā darba veikšanas, kas saistīts ar koka, gāšanu vai atzarošanu tiek rekomendēts patrenēties uz balkiem, kas atrodas uz zemes vai ste-kiem, lai labāk iepazītos ar mašīnu un ar piemērotu zāgēšanas tehniku.

i1. Nosakiet koka gāšanas virzienu, ṣemot vērā vēju, koka slīpumu, smagāku zaru izvietojumu, darba ērtību pēc gāšanas utt.
2. Atbrīvojiet zonu apkārt kokam un pārliecinieties, ka jūsu kājas ir labi atbalstītas.
3. Sagatavojiet atbilstošu atiešanas celu uz kura nav škēršlu; atiešanas celam jābūt sagatavotam 45° lenkī koka krišanai pretējā virzienā un izmantojot to operatoram jāspēj noklūt drošā zonā, kas atrodas apmēram 2,5 zāgējamā koka augstumu attālumā.
4. No krišanas puses izpildiet gāšanas iezāgē-jumu, kura dzilums vienāds ar stumbra diametra vienu trešdaļu.
5. Nozāgējiet koku no otras puses nedaudz augstāk par iezāgējuma apakšējo malu, atstājot apmēram 5-10 cm lielu "šarnīru" (1).
Neizvelkot sliedi pakāpeniski samaziniet šarnīra biezumu, līdz koks sāks krist.
Ipašos apstāklos vai nepietiekamas stabilitātes gadījumā gāšanu var veikt, iespraužot kīlus (2)

krišanai pretējā pusē un sitot kīlus ar āmuri līdz Pacelta stumbra zāgēšana (18. zīm.) koks sāks krist.

- Koka atzarošana pēc gāšanas (15. zīm.)

UZMANĪBU!

Pievērsiet uzmanību zara atbalsta punktiem uz zemes, iespējai, ka tas ir saspriegts, iespējamam zara virzienam zāgēšanas laikā un iespējamai koka stabilitātes zaudēšanai pēc zara nozāgēšanas. 3.

1. Ja zāgējums tiek veiks malā ārpus balstiem (A), iezāgējiet stumbru no apakšas uz vienu trešdaļu diametra un pabeidziet zāgēšanu no augšas.
2. Ja zāgēšana tiek veikta starp diviem atbalsta punktiem (B), iezāgējiet stumbru no augšas uz vienu trešdaļu diametra un tad pabeidziet zāgēšanu no apakšas.

3. DARBA PABEIGŠANA

1. levērojiet virzienu, kurā zars ieiet stumbrā.
2. Paveiciet sākuma iezāgējumu no tās puses, uz kuru zars ir izliekts un pabeidziet zāgējumu no-pretējās puses.
   • Stumbra zāgēšana (16. zīm.)

Lai atvieglotu stumbra zāgēšanu izmantojiet skavu.

1. lesitiet skavu stumbrā un izmantojiet to kā sviru, ar motorzāgi izdariet arkveida kustību, lai ľautu sliedei iedzilināties kokā.
2. Dažas reizes atkārtojiet šo operāciju, nepieciešamības gadījumā izmainot skavas balsta pun-ktu..

- Stumbra zāgēšana uz zemes (17. zīm.)

Vispirms iezāgējiet stumbru apmēram līdz tā diametra videi, pēc tam pagrieziet stumbru un pārzā gējiet to no pretējās puses.

Pēc darba pabeigšanas:

o- Apturiet dzinēju, sekojot augstāk izklāstītājiem norādījumiem (6. nodaļa).
- Uzgaidiet, kamēr kēde apstājas un ľaujiet mašī-nai atdzist.
- Palaidiet valigāk visus sliedes nostiprinātājuzgriežņus, lai samazinātu kēdes spriegojumu.
- Notīriet kēdes no visiem nogriezumiem un ellas paliekām.
- Spēcīga aizsērējuma vai aizdarvošanās gadīru, jumā demontējiet kēdi un uz dažām stundām nolieciet to traukā ar speciālu tīrīšanas līdzekli. Pēc tam noskalojiet to ar tīru ūdeni un pirms uzstādīt to atpakal mašinā, apstrādājiet ar piemērotu pretkorozijas aerosolu.
- Pirms mašīnas novietošanas uzglabāšanā uzstādiet sliedes aizsargvāku.

UZMANIBU!

Laujiet dzinējam atdzist,

pirms novietojat ierīci jebkādā telpā. Lai sa-mazinātu ugunsgrēka rīsku, notīriet mašīnu no zāgskaidām, zariem, lapām un smēres pār-palikuma; neatstājiet telpā tvertnes ar grieśa-nas atkritumiem.

8. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA

UZMANIBU!

Jūsu un citu personu dro-

šibai:

Neatbilstošas kvalitātes daļas var sabojāt mašīnu un apdraudēt jūsu drošību.

• Pareiza tehniskā apkope ir ľoti svarīga mašīnas sākotnējās darbības efektivitātes un drošības saglabāšanai.
• Sekojiet tam, lai visi uzgriežni un skrūves būtu pievilkti, lai pārliecinātos, ka mašīna visu laiku atrodas drošā darbības stāvokli.
• Nekādā gadījumā nelietojiet mašīnu, ja tās - detaļas ir nodilušas vai bojātas. Bojātas daļas ir jānomaina, nekādā gadījumā tās nedrīkst labot.
• Izmantojiet tikai oriğinālas rezerves daļas.

UZMANIBU!

Veicot tehnisko apkopi:

• Atvienojiet sveces uzvāzni.
• Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
• Veicot darbības ar sliedi un ar kēdi izman-tojiet aizsargcīmdus.
• Sliedes aizsargvākam jābūt uzstādītam, iz-
• ṣemot gadījumus, kad darbības tiek veiktas ar sliedī vai kēdi.
• Neizlejiet apkārtējā vidē ellas, benzīnu un citas piesārṇojošas vielas.

CILINDRS UN TROKŠNA SLĀPĒTĀJS (19. zīm.)

Bieži pārbaudiet tapas stāvokli un atjaunojiet to, ja tā ir bojāta.

Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet cilindra ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un atbrīvojiet zonu ap trokšņa slāpētāja no zāğskaidām, zariem, lapām un citiem atgriezumiem.

STIPRINĀJUMI

IEDARBINĀŠANAS MEZGLS

Periodiski pārbaudiet visu skrūvju un uzgriežņu pievilkšanu, kā arī to, ka rokturi ir cieši piestiprināti.

Lai izvairītos no dzinēja pārkarsējuma un bojā-juma, dzesēšanas gaisa ieplūdes režgiem visu laiku jābūt tīriem un uz tiem nedrīkst būt zāgskai un atgriezumu.

ledarbināšanas aukla ir jānomaina, kad parādās pirmās nodiluma pazīmes.

GAISA FILTRA TİRİŞANA

SAJÜGA MEZGLS (20. zīm.)

SVARİGI

Gaisa filtra tīrīšana ir ľoti svarīga mašīnas labai un ilgstošaí darbībai. Nestrā-dājiet bez filtra vai ar bojātu filtru, lai neizraisītu dzinēja nelabojamus bojājumus.

Turiet sajūga kupolu tīru no zāgskaidām un atgrieTīrīšana jāveic ik pēc 8-10 darba stundām.

zumiem, nonemot karteri (kā aprakstīts nodalā 4.1) un pareizi uzstādot to atpakal pēc darbu pabeigšanas. Apmēram ik pēc 30 stundām pie vietējā izplātītāja ir jāieello iekšējais gultnis.

- Modeli 36 un 43

Filtrā tīrīšana (22. zīm.):

KÊDES BREMZE

Bieži pārbaudiet kēdes bremzes efektivitāti un metāliskās lentes integritāti, kura iet apkārt sajūga kupolam, noņemot karteri (kā aprakstīts nodalā 4.1) – un pareizi uzstādot to atpakal pēc darbu pabeigšanas.

– Pārvietojiet priekšējo rokas aizsargu uz priekšu.
- Atskrūvējiet skrūvi (1) un noņemiet vāku (2).
e- Izņemiet sūk|veida priekšfiltru (3a) un filtrējošo u- elementu (3).
- Viegli padauziet filtrējošo elementu (3), lai izkratītu netīrumus.
- Nepieciešamības gadījumā izmazgājiet sūkl-veida priekšfiltru (3a) un filtrējošo elementu (3) ar siltu ziepjūdeni vai tīrīšanas līdzekli vai izpūtiet ar saspiesto gaisu.
- Izvāciet visas zāgēšanas atliekas un netīrumus no filtra ligzdas (4), sekojot tam, lai tie nenoklūtu iesūkšanas kanālā (5).
- Uzstādiet atpakal filtrējošo elementu (3) un sū-klveida priekšfiltru (3a) tikai tad, kad tie ir pilnīgi sausi.

KĒDES ZOBRATS

Pie tuvākā izplatītāja periodiski pārbaudiet zobrata stāvokli un nomainiet to, ja nodilums pārsniedz pieļaujamo robežu.

Neuzstādiet jaunu kēdi uz nodilušu zobratu vai ot– Uzstādiet atpakal vāku (2). rādi.

ELLOŠANAS ATVERE (21. zīm.)

- Modeli 46 un 52

Periodiski nonemiet karteri (kā aprakstīts nodalā 4.1), nonemiet sliedi un pārbaudiet, vai maśīnas un sliedes (2) ellošanas atveres nav aizsērējušas Filtrā tīrīšana (23. zīm.):

(1)

.- Pārvietojiet priekšējo rokas aizsargu uz priekšu.
- Ar skrūvgrieža palīdzību atkabiniet trīs sānu spailītes (1) un noņemiet vāku (2).
- Izņemiet gaisa vārsta rokturi (3) un ar spailes palīdzību izņemiet divus sānu aizturus (4).
– Izņemiet filtrējošo elementu (5) un viegli padau-kēziet to, lai izkratītu netīrumus un, ja nepie-ciešams, izmazgājiet to ar siltu ziepjūdeni vai tī-rīšanas līdzekli. Saspiestā gaisa izmantošanas

KĒDES BREMZES TAPA

Šī tapa ir svarīgs drošības elements, jo tā blokē des nokontrolējamu kustību pārtrūkšanas vai atslābšanas gadījumā.

gadījumā virziet gaisa plūsmu no iekšpuses uz KĒDES ASINĀŠANA ārpusi.

– Izvāciet visas zāgēšanas atliekas un netīrumus no filtra ligzdas (6), sekojot tam, lai tie nenokļ iesūkšanas kanālā (7).
- Uzstādiet filtrējošo elementu (5) atpakal tikai el tad, kad tas ir pilnīgi sauss, sekojot tam, lai divi sānu izcilni (8) sakristu ar attiecīgajiem izcilniem filtra ligzdā. As
- Uzstādiet atpakal sānu aizturus (4).
- Uzstādiet atpakal vāku (2) un piekabiniet trīs spailītes (1).

UZMANIBU! Drošības un efektivitātes nodrošināšanai ir loti svarīgi, lai griešanas elementi būtu labi uzasināti.

Asināšana ir jāveic šādos gadījumos:

• Zāgskaidas ir līdzīgas pulverim.
• Ir jāpielieto vairāk spēka zāgēšanas laikā.
  • Zāgējums nav taisns.
• Palielinās vibrācija.
• Palielinās degvielas patērinš.

SVECES PĀRBAUDE (24. zīm.)

Lai pieklūtu svecei, noņemiet gaisa filtra vāku.

⚠ UZMANĪBU! Ja ķēde nav pietiekoši labi uzasināta, palielinās atsitīena (kickback) risks.

Periodiski nonemiet un notiriet sveci ar metala kas palīdzību, novācot iespējamas nogulsnes.

Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elektrodiem, lai tas būtu pareizs.

Uzstādiet sveci atpakal, līdz galam pieskrūvējot ar piegādāto atslēgu.

su-Ja uzasināšana ir uzticēta specializētajam centram, tā tiks veikta, izmantojot atbilstošas iekār-tas, kas nodrošina minimālo materiāla noņemšanu un visu griešanas elementu vienmērīgu uza- sināšanu.

Kēdes uzasināšana "pašu spēkiem" ir jāveic, izmantojot vīli ar apalu škērsgriezumu, kuras diametrs ir atkarīgs no kēdes tipa (skatiet "Kēdes tehniskās apkopes tabulu") un tā prasa veiklību un pieredzi, lai nesabojātu griešanas elementus.

Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir bojāta, kā arī ik pēc 100 darbības stundām sveceļai uzasinātu kēdi (25. zīm.):

ir jānomaina pret sveci ar analogiskiem raksturojumiem.

KARBURATORA REGULÉŠANA

Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai nodrošinātu vislielāko efektivitāti visos lietošanas apstāklos, ar – minimālo kaitīgo gāzu izmeti saskaṇā ar spēkā esošo likumdošanu.

Nepietiekamas efektivitātes gadījumā vispirms pārbaudiet, vai kēde brīvi kustas, vai sliedes gropes nav deformētas, tad griezieties pie vietējā Izplātī-tāja, lai viņš pārbaudītu karburāciju un dzinēju.

- Minimālo apgriezienu režīma regulēšana

– Izslēdziet dzinēju, atlaidiet kēdes bremzi un cieši noblokejiet sliedi ar uzstādītu kēdi spīlēs tā, lai kēde varētu brīvi kustēties.
- Nospriegojiet kēdi, ja tā ir atslābusi.
- Uzstādiet vīli speciālajā vadotnē un tad iespraudiet vīli zoba dobumā, saglabājot pastāvīgu slītu pumu saskaṇā ar griešanas elementa profilu.
Ar vīli paveiciet tikai dažus uz priekšu virzītus slī-pējumus, un atkārtojiet šo operāciju visiem griešanas elementiem, saglabājot orientāciju (labie vai kreisie elementi).
- Apgrieziet sliedi, nostipriniet to spīlēs un atkārtojiet šo operāciju atlikušajiem griešanas elementiem.
- Pārbaudiet, vai ierobežotājzobs neiziet ārpus pārbaudes instrumenta robežas un novīlējiet lieku daļu ar plakanu vīli, noapaļojot profilu.
- Pēc uzasināšanas notīriet visas vīlēšanas atlie- kas un puteklus un ieeļlojiet kēdi ellas vannā.

⚠ UZMANĪBU! Kēdei jābūt nekustīgai, ka- Kēde ir jānomaina šādos gadījumos:

mēr dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režīmā. Ja kēde kustas, kad dzinējs darbojas - minimālo apgriezienu režīmā, ir jāsazinās ar vietējo pārstāvi, lai viņš pareizi noregulētu dzinēju.

Griešanas elementa garums samazinās līdz 5 mm vai klūst vēl mazāks;

sprauga starp locekliem un kniedēm ir pārāk liela.

Kēdes tehniskās apkopes tabula

UZMANIBU!

Ar šo mašinu izmantošanai paredzētas kēdes un sliedes raksturojumi ir no-

rādīti "EK atbilstības deklarācijā", kura tiek piegādāta kopā ar mašīnu. Drošības nolūkos neizmantojiet citus kēdes vai sliedes tipus.

Tabulā ir sniegti dati par dažāda tipa kēžu asināšanu, bet tas nenozīmē, ka apstiprinātās kēd vietā var izmantot cita tipa kēdes.

Kēdes solis lerobežotājzoba līmenis (a) Vīles diamets (d)
collas mm	collas mm collas mm
3/8 Mini 9,32	0,018	0,45	5/32	4,0
0,325	8,25	0,026	0,65	3/16	4,8
3/8	9,32	0,026	0,65	13/64	5,2
0,404	10,26		0,031	0,80	7/32	5,6

SLIEDES TEHNISKĀ APKOPE (26. zīm.)

Lai izvairitos no sliedes nesimetriska nodiluma, tiek rekomendēts to periodiski apgriezt.

Lai saglabātu sliedes efektivitāti, rīkojieties šādi:

• Ar speciālu šlirci ieeillojiet atgriešanas zobrata gultnus (ja tas ir uzstādīts).
• Tīriet sliedes rievu ar speciālu skrāpi (neietilpst komplektācijā).
• Tiriet ellošanas atveres.
• Ar plakanas vīles palīdzību noņemiet atskabar- ll gas no sāniem un izlīdziniet iespējamas vadotņu līmeņu starpības.

Sliede ir jānomaina šādos gadījumos:

• rievas dzilums ir mazāks par vilkšanas locekļu augstumu (tie nekādā gadījumā nedrīkst pie-skarties dibenam);
• sliedes iekšēja sieniņa ir nodilusi līdz tādai pa-kāpei, ka tā ľauj noliekt kēdi uz sāniem.

ĀRKĀRTĒJA TEHNISKĀ APKOPE

Visas tehniskās apkopes darbības, kuras nav iekļautas šajā rokasgrāmatā, drīkst veikt tikai vietējais izplātītājs.

Ja darbības veic neatbilstošajās darbnīcās vai to veic nekvalificēts personāls, tas noved pie visu veidu garantiju spēka zaudēšanas.

UZGLABĀŠANA

Pēc darba pabeigšanas rūpīgi notīriet mašīnu no putekliem un atgriezumiem, salabojiet vai nomai-niet bojātas daļas.

Mašina jāuzglabā sausā, no nelabvēlīgiem laika apstākliem aizsargātā vietā un ar pareizi uzstādītu sliedes aizsargvāku.

ILGSTOŠA UZGLABĀŠANA

SVARİGI

Ja ir paredzēts, ka mašina

netiks lietota ilgāk par 2 - 3 mēnešiem, ir jāveic dažas darbības, lai izvairītos no grūtībām mašīnas lietošanas atsākšanas laikā un no dzinēja permanentiem bojājumiem.

- Uzglabāšana

Pirms mašīnas novietošanas uzglabāšanā:

• Atskrūvējiet divus uzgriežnus, nonemiet karteri un iznemiet kēdi un sliedi.
• Iztukšojiet ellas tvertni, iepildiet apmēram 100-120 kub.cm speciāla šķidra tīrīšanas līdzekļa un aizveriet vāciņu.
  – Uzstādiet karteri, nepievelkot uzgriežnus.
• ledarbiniet mašīnu un darbiniet dzinēju paātri-nātā režīmā līdz viss tīrīšanas līdzeklis ir iznācis ārā.

- Darbiniet dzinēju minimālo apgriezienu režīmā un ľaujiet tam darboties līdz ir izlietota visa tvertnē un karburatorā esošā degviela.

- Kad mašina būs atdzisusi, izņemiet sveci.

- lelejiet sveces atverē vienu tējkaroti divtaktu dzi- nējiem paredzētas ellas (jaunas).

- Pavelciet dažas reizes iedarbināšanas rokturi, lai izkliedētu ellu cilindrā.

- Uzstādiet sveci atpakal, virzulim esot augstā-kajā maiņas punktā (to var redzēt sveces at-verē, un tas atbilst virzuļa maksimālajam gājienam).

• Lietošanas atsākšana

Atsākot mašīnas lietošanu:

i- Nonemiet sveci.

- Pavelciet dažas reizes iedarbināšanas rokturi, lai ai novāktu ellas pārpalikumu.

- Pārbaudiet sveci, kā aprakstīts nodaļā "Sve-ces pārbaude".

- Sagatavojiet mašīnu, kā norādīts nodalā "Sagatavošanās darbam".

9. TRAUCĒJUMU NOVĒRŠANA

KLÜME IESPËJAMS CËLONIS RISINÄJUMS

1) Dzinēju nevar iedarbināt, vai tas nepaliek darba stāvoklī	– Nepareiza iedarbināšanas procedūra– Svece ir netīra vai attālums starp elektrodiem nav pareizs– Gaisa filtrs ir aizsprostots– Karburācijas problēmas	– Sekojiet norādījumiem (sk. 6. nodaļu)– Pārbaudiet sveci (sk. 8. nodaļu)– Notīriet un/vai nomainiet filtru (sk. 8. nodaļu)– Sazinieties ar vietējo izplātītāju
2) Dzinēju var iedarbināt, bet tam ir zema jauda	– Gaisa filtrs ir aizsprostots– Karburācijas problēmas	– Notīriet un/vai nomainiet filtru (sk. 8. nodaļu)– Sazinieties ar vietējo izplātītāju
3) Dzinējs darbojas nevienmērīgi vai zem slodzes tas zaudē jaudu	– Svece ir netīra vai attālums starp elektrodiem nav pareizs– Karburācijas problēmas	– Pārbaudiet sveci (sk. 8. nodaļu)– Sazinieties ar vietējo izplātītāju
4) Dzinējam ir pārmērīga dūmainība	– Nepareizs maisījuma sastāvs– Karburācijas problēmas	– Sagatavojiet maisījumu saskaņā ar norādījumiem (sk. 5. nodaļu)– Sazinieties ar vietējo izplātītāju
5) Ella nenāk ārā	– Zemas kvalitātes ella– Aizsērējušas ellošanas atveres	– Iztukšojiet tvertni, noskalojiet tvert un caurules ar šķidru tīrīšanas līdzekli un iepildiet jaunu ellļu– Iztīriet

10. PIEDERUMI

Tabulā ir norādīti visas iespējamās sliedes un kē des kombinācijas, ar * ” ir apzīmēta to saderība ar konkrētiem mašīnas modeliem.

-stādīt un lietot sliedes un kēdes, viņš arī uzņemas atbildību par to lietošanas rezultātā izraisītājiem bojājumiem. Šaubu gadījumā vai, ja jums ir nepilna informācija par sliedes vai kēdes raksturojumiem, ir jāsazinās ar vietējo iz-

UZMANĪBU!

Nemot vērā to, ka lietotājs plātītāju vai specializēto dārzkopības centru.

var pilnīgi brīvi un neatkarīgi izvēlēties, uz-

Sliedes un kēdes kombinācijas

Solis SLIEDE KÉDE Modelim
Collas	Garums Collas / cm	Rievas Platums Collas / mm	Kods Kod$		36 43 46 52
3/8"	14" / 35 cm	0,050"/1,3mm	118800623/0	4113703	*
325"	15" / 38 cm	0,058"/1,5mm	118800624/0	4113724		*	*
325"	18" / 45 cm	0,058"/1,5mm	118800625/0	4113722			*	*

Stimate client,