SP 426 - Zāģis STIGA - Bezmaksas lietošanas instrukcija

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA SP 426 STIGA

Ķēdes zāģis meža kopšanas darbiem

LATVIEŠU - Instrukciju tulkojums no oriģināl valodas

[2] Dzinējs [3] Viencilindra, divtaktu [4] Cilindru tilpums [5] Jauda [6] Apgriezienu skaits minimālajā režīmā [7] Maksimālais pieļaujamais apgriezienu skaits bez slodzes ar uzstādītu ķēdi [8] Degvielas tvertnes tilpums [9] Eļļas tvertnes tilpums [10] Īpatnējais patēriņš pie maksimālās jaudas [11] Maisījums (benzīns : eļļa 2-taktu dzinējiem) [12] Griešanas garums [13] Ķēdes biezums [14] Ķēdes zobrata zobi / solis [15] Maksimālais ātrums ķēdes [16] Svece [17] Svars (ar tukšu tvertni, bez sliede, ķēde) [18] Izmēri [19] Garums [20] Platums [21] Augstums [22] Skaņas spiediena līmenis (Saskaņā ar ISO 22868:2011 prasībām) [23] Mērījuma kļūda [24] Mērītās skaņas jaudas līmenis (Saskaņā ar ISO 22868:2011 prasībām) [25] Garantētais skaņas jaudas līmenis [26] No priekšējā roktura rokai nododamā vibrācija (Saskaņā ar ISO 22867:2011 prasībām) [27] No aizmugurējā roktura rokai nododamā vibrācija (Saskaņā ar ISO 22867:2011 prasībām) [28] PAPILDAPRĪKOJUMS [29] Pretaizsalšanas ierīce [30] Dekompresijas vārsts

[32] SLIEŽU UN ĶĒŽU PAREIZU

KOMBINĀCIJU TABULA (16. nod.) [33] SOLIS [34] SLIEDE [35] ĶĒDE [36] MODELIM [37] Collas [38] Garums: Collas / cm [39] Rievas Platums: Collas / mm [40] Kods (*) UZMANĪBU! Vibrāciju vērtība ir atkarīga no mašīnas lietošanas veida un no aprīkojuma, tādējādi, tā var pārsniegt norādīto vērtību. Izstrādājot drošības un mašīnas lietotāja aizsardzības noteikumus ir jāizmanto vibrāciju noslodzes novērtējums, kas veidojas reālos lietošanas apstākļos. Tādējādi, ir jāņem vērā visi darbības cikla posmi, piemēram, izslēgšana vai darbība tukšgaitā. [1] MK - ТЕХНИЧКИ ПОДАТОЦИ [2] Мотор [3] Моноцилиндричен двотактен [4] Капацитет [5] Моќност [6] Број на вртежи на минимум [7] Број на дозволени вртежи на максимум без оптоварување со поставен ланец [8] Капацитет на резервоарот за

Rokasgrāmatas tekstā daži paragrā, kuros ir izklāstīta īpaši svarīga informācija par drošību vai pareizu lietošanu, ir dažādos veidos izcelti, saskaņā ar šādiem kritērijiem: PIEZĪME vai SVARĪGI satur precizējumus vai skaidrojumus iepriekš izklāstītai informācijai, kas palīdz izvairīties no mašīnas vai mantas bojāšanas. Ar simbolu apzīmē bīstamību. Brīdinājuma neievērošanas gadījumā jūs vai trešās personas var gūt traumas un/vai iekārta var tikt bojāta. Paragrā, kas apvilkti ar taisnstūri, kura malas sastāv no pelēkiem punktiem, attiecas uz opcionāliem raksturlielumiem, kas nav pieejami visos modeļos, kas tiek apskatīti šajā rokasgrāmatā. Pārbaudiet, vai raksturlielums attiecas uz jūsu modeli. Visi virzienu apzīmējumi, tādi kā "priekšā", "aizmugurē", "pa labi" un "pa kreisi" attiecas uz operatora darba pozīciju.

Attēli šajā instrukcijā ir numurēti 1, 2, 3 utt. Attēlos redzamās detaļas ir apzīmētas ar burtiem A, B, C utt. Atsauce uz detaļu C 2. attēlā tiek apzīmēta kā: "Skatīt att. 2.C" vai vienkārši "(att. 2.C)". Attēliem ir ilustratīvs raksturs. Faktiski uzstādītās detaļas var atšķirties no attēlotajām.

Rokasgrāmata ir sadalīta nodaļās un paragrāfos. Paragrāfa "2.1 Apmācība" virsraksts ir "2. Drošības noteikumi" apakšvirsraksts. Atsauces uz virsrakstiem vai paragrāem ir apzīmētas ar saīsinājumiem nod. vai par. un ar attiecīgo numuru. Piemērs: "nod. 2" vai "par. 2.1". UZMANĪBU! PIRMS MAŠĪNAS LIETOŠANAS RŪPĪGI IZLASIET ŠO INSTRUKCIJU. Saglabājiet, jo tā var noderēt arī nākotnē.

3.1 Mašīnas apraksts un paredzētais

3.3 Izstrādājuma Identikācijas etiķete ................. 5

3.4 Galvenās sastāvdaļas .................................... 6

4. MONTĀŽA .............................................................. 6

4.1 Montāžas sastāvdaļas .................................... 6

4.2 Sliedes un zobķēdes uzstādīšana .................. 6

5. VADĪBAS IERĪCES .................................................. 7

5.1 Dzinēja iedarbināšanas/apturēšanas slēdzis . 7

5.2 Bagātinātāja (Starter) vadības orgāns ............ 7

5.3 Uzpildes ierīces (Primer) vadības poga .......... 7

5.4 Dekompresijas vārsta vadība (tikai modelim

5.7 Manuālās iedarbināšanas rokturis .................. 7

7.1 Vispārēja informācija .................................... 13

7.5 Mašīnas un dzinēja tīrīšana .......................... 15

7.8 Nostiprinātājuzgriežņi un skrūves ................. 15

8. ĀRKĀRTAS TEHNISKĀ APKOPE ......................... 15

8.1 Mašīnas un sliedes eļļošanas atveres ......... 15

8.9 Minimālo apgriezienu režīma regulēšana ..... 17

Iepazīstieties ar mašīnas vadības orgāniem un ar to pareizu izmantošanu. Iemācieties ātri apturēt mašīnu. Šo norādījumu un brīdinājumu neievērošana var izraisīt ugunsgrēkus un/vai smagas traumas.

• Nekādā gadījumā neļaujiet lietot mašīnu bērniem vai cilvēkiem, kuri nav nepieciešamā līmenī iepazinušies ar instrukciju. Vietējā likumdošanā var būt noteikts minimālais mašīnas operatora vecums.

• Nekādā gadījumā neizmantojiet mašīnu, ja mašīnas operators ir noguris vai slikti jūtas vai, ja viņš ir lietojis medikamentus, narkotikas, alkoholu vai vielas, kas pasliktina reeksus un uzmanību.

• Atcerieties, ka operators vai lietotājs ir atbildīgs par negadījumiem un nejaušiem mantas bojājumiem, kuros ir iesaistītas trešās personas vai to manta. Lietotāja pienākums ir novērtēt darba vietā pastāvošos potenciālos riskus, kā arī veikt visus pasākumus, kas nepieciešami savas un citu personu drošības garantēšanai, it īpaši strādājot uz slīpām, nelīdzenām, slidenām vai nestabilām virsmām.

• Pārdodot ierīci vai nododot to lietošanā citām personām, pārliecinieties, ka lietotājs iepazīstas ar šajā rokasgrāmatā izklāstītajiem norādījumiem.

• Mašīnas izmantošana koku gāšanai un atzarošanai prasa speciālu sagatavošanu.

2.2 SAGATAVOŠANAS DARBI

Individuālie aizsardzības līdzekļi (IAL)

• Valkājiet piegulošu aizsargtērpu ar pretgriešanas aizsardzību, cimdus ar aizsardzību pret vibrāciju, ķiveri, aizsargbrilles, pretputekļu masku, austiņas dzirdes orgānu aizsardzībai un zābakus ar pretgriešanas aizsardzību un ar neslīdošu zoli.

• Nevalkājiet šalles, halātus, kaklarotas, aproces, apģērbu ar vaļīgām daļām vai auklām, kā arī kaklasaites un apģērbus ar daļām, kuras var iestrēgt mašīnā vai darba vietā esošajos priekšmetos.

• Ja jums ir gari mati, tad atbilstošā veidā savāciet tos. Iekšdedzes dzinēji: degviela BĪSTAMI! Benzīns un maisījums ir ļoti viegli uzliesmojošas vielas.

• Uzglabājiet benzīnu un maisījumu speciālās un serticētās kannās, kas tam ir paredzētas, drošās vietās, tālu no siltuma avotiem un atklāta uguns.

• Sekojiet tam, lai uz kannām un degvielas uzglabāšanas zonā nebūtu skaidu, zariņu, lapu vai smērvielas palieku.

• Neatstājiet kannas bērniem pieejamās vietās.

• Nesmēķējiet maisījuma sagatavošanas, uzpildes vai pieliešanas laikā, kā arī vienmēr, kad rīkojieties ar degvielu.

• Uzpildiet degvielu tikai ārā, izmantojot piltuvi.

• Izvairieties no degvielas tvaiku ieelpošanas.

• Nepievienojiet degvielu un nenoņemiet tvertnes vāciņu, kamēr dzinējs darbojas vai ir karsts.

• Lēni atveriet tvertnes vāciņu, ļaujot iekšējam spiedienam pakāpeniski samazināties.

• Netuviniet liesmu tvertnes kaklam, lai pārbaudītu tās saturu.

• Ja notiek degvielas noplūde, neiedarbiniet dzinēju, bet gan attāliniet mašīnu no vietas, kur izlijusi degviela, raugieties, lai nerastos aizdegšanās iespēja, kamēr degviela nav iztvaikojusi un degvielas tvaiki nav izklīduši.

• Nekavējoties noslaukiet visu uz mašīnu un uz zemi izlijušo degvielu.

• Vienmēr uzstādiet atpakaļ un labi aizgrieziet tvertnes un degvielas kannas vāciņus.

• Neiedarbiniet mašīnu degvielas uzpildes vietā; dzinējs ir jāiedarbina vismaz 3 metru attālumā no degvielas uzpildīšanas vietas.

• Izvairieties no degvielas nokļūšanas uz apģērba un, ja tas tomēr notiek, pirms dzinēja iedarbināšanas pārģērbieties.

• Nedarbiniet dzinēju slēgtās telpās, kurās var uzkrāties bīstama tvana gāze. Mašīna jāiedarbina ārā vai labi vedināmā vietā. Atcerieties, ka dzinēja izplūdes gāzes ir toksiskas.

• Mašīnas iedarbināšanas laikā nevirziet trokšņa slāpētāju un, tātad, izplūdes gāzi, uzliesmojošo vielu un materiālu virzienā.

• Nelietojiet mašīnu sprādzienbīstamās vidēs, uzliesmojošo šķidrumu, gāzu vai putekļu klātbūtnē. Elektriskie kontakti vai mehāniskā berze var radīt dzirksteles, kuras var aizdedzināt putekļus vai tvaikus.

• Strādājiet tikai dienas gaismā vai ar labu mākslīgo apgaismojumu un labas redzamības apstākļos.

• Sekojiet tam, lai cilvēki, bērni un dzīvnieki atrastos drošā attālumā no darba zonas. Bērni ir jāpieskata otrai pieaugušai personai.

• Pārliecinieties, ka 15 metru rādiusā apkārt mašīnas darbības zonai nav citu cilvēku.

• Ja vien iespējams, centieties nestrādāt uz mitras vai slidenas virsmas, kā arī uzLV - 3 pārāk nelīdzenas vai slīpas virsmas, kura nenodrošina operatora stabilitāti darba laikā.

• Pievērsiet īpašu uzmanību virsmas nelīdzenumiem (ciņi, grāvji), slīpām virsmām, slēptām bīstamības avotiem un šķēršļu esamībai, kuri var ierobežot redzamību.

• Esiet ļoti uzmanīgs, atrodoties krauju, bedru vai dambju tuvumā.

• Ja mašīnu izmanto ceļa tuvumā, uzmaniet ceļu satiksmi.

• Lai izvairītos no ugunsgrēka riska, neatstājiet mašīnu ar karstu dzinēju blakus sausām lapām, zālei vai citām uzliesmojošām vielām. Izmantošanas noteikumi

• Darba laikā mašīna visu laiku ir stingri jātur ar abām rokām (ar kreiso roku satverot priekšējo rokturi un ar labo roku – aizmugurējo rokturi, neatkarīgi no tā, vai operators ir vai nav kreilis), un drošā attālumā no visām ķermeņa daļām.

• Sekojiet tam, lai jūsu stāja būtu droša un stabila, kā arī esiet modrs.

• Izvairieties no nestabilu kāpņu vai platformu izmantošanas.

• Nestrādājiet viens vai pārāk izolētās vietās, lai iespējama negadījuma laikā jums būtu vieglāk pasaukt palīgā.

• Nekādā gadījumā neskrieniet, bet ejiet.

• Esiet uzmanīgs, lai sliede spēcīgi neuzdurtos svešķermenim/šķēršļiem, kā arī uzmanieties no izlidojošiem priekšmetiem, kuri var rasties ķēdes kustības dēļ. Ja sliede saduras ar šķērsli, var rasties atsitiens (kickback). Atsitiens rodas, ja ķēdes gals saskaras ar kādu priekšmetu vai ja zāģēšanas laikā ķēde iesprūst kokā. Šis ķēdes gala pieskāriens var izraisīt ļoti ātru atsitienu pretējā virzienā, rezultātā sliede asi pārvietojas uz augšu un operatora pusē, tas pats notiek, ja ķēde bloķējas sliedes augšējā daļā. Abos gadījumos atsitiens var izraisīt kontroles zaudēšanu pār motorzāģi, kas var radīt ļoti smagus negadījumus. Lai izvairītos no atsitiena, ievērojiet atbilstošus piesardzības pasākumus, kas izklāstīti zemāk: – Cieši turiet zāģi tā, lai īkšķi un pārējie pirksti aptvertu ķēdes zāģa rokturus, un novietojiet savu ķermeni un rokas tādā pozīcijā, kas ļaus jums izturēt atsitiena spēku. – Neizstiepiet rokas pārāk tālu un nezāģējiet virs plecu līmeņa. – Lietojiet tikai ražotāja norādītās sliedes un ķēdes. – Ievērojiet ražotāja norādījumus par ķēdes zāģa asināšanu un tehnisko apkopi.

• Sargieties no putekļiem un skaidām, kas rodas zāģēšanas laikā ķēdes kustības rezultātā.

• Nepieskarieties dzinēja daļām, kas izmantošanas laikā var kļūt karstas. Pastāv apdegumu risks.

• Ja darba laikā rodas bojājumi vai negadījumi, nekavējoties apturiet dzinēju un attāliniet mašīnu, lai neradītu jaunus bojājumus; operatora vai citu personu savainošanās gadījumā nekavējoties sniedziet situācijai atbilstošo pirmo palīdzību un vērsieties pie ārsta. Rūpīgi novāciet gružus, kas var izraisīt bojājumus vai savainot cilvēkus vai dzīvniekus gadījumā, ja jūs tos nepamanāt.

• Ja jūs esat ilgstoši pakļauts vibrācijas iedarbībai, jums var rasties neirovaskulāri traucējumi un bojājumi (tie ir zināmi arī kā "Reino fenomens" vai "baltās rokas fenomens"), it īpaši, ja jums ir asinsrites traucējumi. Simptomi var parādīties uz rokām, plaukstas pamatiem vai pirkstiem, un tie izpaužas kā jūtīguma zaudēšana, notirpums, kņudēšana, sāpes, ādas krāsas vai struktūras izmaiņa. Šīs pazīmes var pastiprināties zemas apkārtējās vides temperatūras gadījumā un/ vai ja rokturi tiek turēti pārāk cieši. Simptomu rašanās gadījumā ir jāsamazina mašīnas lietošanas ilgums un jāgriežas pie ārsta. Izmantošanas ierobežojumi

• Mašīnu nedrīkst lietot personām, kuras nespēj stingri to turēt ar abām rokām un/vai darba laikā saglabāt līdzsvaru, stabili stāvot uz kājām.

• Nekādā gadījumā nelietojiet mašīnu ar bojātiem vai nepareizi uzstādītiem aizsargiem.

• Neizmantojiet mašīnu, ja piederumi/ instrumenti nav uzstādīti paredzētajās vietās.

• Neizslēdziet, neatvienojiet, nenoņemiet un nemodicējiet uzstādītās drošības sistēmas/mikroslēdžus.

• Nemainiet dzinēja iestatījumus un neļaujiet apgriezieniem pārsniegt pieļaujamo robežvērtību. Dzinēja izmantošana pārāk lielā ātrumā palielina traumu gūšanas risku.

• Nepakļaujiet mašīnu pārmērīgai slodzei un neizmantojiet maza izmēra mašīnu smagu darbu veikšanai; atbilstošās mašīnas izmantošana samazina riskus un uzlabo darba kvalitāti.

2.4 TEHNISKĀ APKOPE UN

UZGLABĀŠANA Regulāri veiciet tehnisko apkopi un pareizi uzglabājiet mašīnu, lai tās drošība un raksturlielumi nesamazinātos.LV - 4 Tehniskā apkope

• Lai samazinātu ugunsgrēka risku, regulāri pārbaudiet, vai nav eļļas un/vai degvielas noplūdes.

• Trokšņa un vibrācijas līmenis, kas norādīts šajā instrukcijā, atbilst maksimālajām vērtībām, kas sasniedzamas mašīnas izmantošanas laikā. Nelīdzsvarota griezējelementa izmantošana, pārmērīgs kustības ātrums un tehniskās apkopes neveikšana būtiski ietekmē trokšņa līmeni un vibrācijas. Tāpēc ir jāveic piesardzības pasākumi, lai novērstu iespējamus bojājumus, kas var rasties pārmērīga trokšņa vai vibrāciju radītas pārslodzes dēļ; veiciet mašīnas tehnisko apkopi, izmantojiet prettrokšņa austiņas, darba laikā taisiet pauzes. Uzglabāšana

• Neuzpildiet mašīnas tvertni ar degvielu tādā vietā, kur degvielas tvaiki var saskarties ar liesmu, dzirksteli vai spēcīgu siltuma avotu.

• Lai samazinātu ugunsgrēka risku, neatstājiet telpā tvertnes ar atkritumiem.

2.5 APKĀRTĒJĀS VIDES AIZSARDZĪBA

Mašīnas īpašniekam ir jārūpējas par vides aizsardzību, izturoties ar cieņu pret sabiedrību un vidi, kurā dzīvojam.

• Centieties nekļūt par jūsu kaimiņu traucējumu cēloni. Izmantojiet mašīnu tikai piemērotā laikā (neizmantojiet to agri no rīta vai vēlā vakarā, kad jūs varat traucēt citiem cilvēkiem).

• Darba laikā noteikts ķēdes eļļas daudzums nokļūst vide; tāpēc lietojiet tikai šim lietošanas veidam paredzēto biosairstošo eļļu. Minerāleļļas vai motoreļļas izmantošana ievērojami piesārņo apkārtējo vidi.

• Rūpīgi ievērojiet vietējo likumdošanu, kas attiecas uz iepakojuma materiālu, eļļas, degvielas, ltru, bojātu detaļu vai citu vidi piesārņojošo materiālu utilizāciju; šos atkritumus nedrīkst izmest sadzīves atkritumu konteineros un tie ir jānogādā uz speciāliem savākšanas centriem, kas nodrošina atkritumu utilizāciju.

• Rūpīgi ievērojiet vietējo likumdošanu, kas attiecas uz atkritumu utilizāciju.

• Pēc mašīnas izvadīšanas no ekspluatācijas, nemetiet to ārā, bet sazinieties ar atkritumu savākšanas centru saskaņā ar vietējās likumdošanas prasībām.

Šī mašīna ir uzskatāma par mežizstrādes tehniku, jeb precīzāk tas ir ķēdes motorzāģis, kas paredzēts meža darbiem. Mašīnas galvenās sastāvdaļas ir divtaktu iekšdedzes dzinējs ar gaisdzēsi, kurš izmanto eļļas un benzīna maisījumu, un sliede, kura nodrošina kustības nodošanu no dzinēja zobķēdei, kuru savukārt izmanto kā zāģi. No dzinēja kustība tiek nodota ķēdei ar centrbēdzes sajūga palīdzību, kas novērš ķēdes kustību, kad dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režīmā. Operators tur mašīnu ar abām rokām, izmantojot priekšējo un aizmugurējo rokturi, un darbina galvenos vadības orgānus, vienmēr saglabājot drošu attālumu līdz griezējierīcei.

3.1.1 Paredzētais lietošanas veids

Šī mašīna ir izstrādāta un izgatavota šādiem mērķiem: – sliedes garumam atbilstošā diametra koku gāšana, zāģēšana un atzarošana, kā arī koka priekšmetu zāģēšanai, kuriem ir līdzīgi raksturlielumi. – Mašīnu drīkst izmantot tikai viens operators.

3.1.2 Nepareiza lietošana

Mašīnas izmantošana jebkādiem citiem mērķiem, kas nav minēti augstāk, var būt bīstama un var radīt ievainojumus un/vai bojāt mantu. Par nepareizu lietošanu tiek uzskatīts (tikai piemēra labad, saraksts nav pilns): – dzīvžoga izlīdzināšana; – gravēšana; – paliktņu, kārbu un citu iepakojumu zāģēšana; – mēbeļu vai citu priekšmetu zāģēšana, kas var saturēt naglas, skrūves vai citas metāla detaļas; – gaļas griešana; – mašīnas izmantošana materiālu griešanai, kuri nav izgatavoti no kokmateriāla (plastmasa, celtniecības materiāli); – mašīnas izmantošana kā sviru priekšmetu pacelšanai, pārvietošanai vai sadrupināšanai; – mašīnas bloķēšana nekustīgos balstos izmantošanas laikā; – griezējierīču izmantošana, kas atšķiras no tabulā "Tehniskie dati"LV - 5 norādītajām griezējierīcēm. Nopietnu ievainojumu un traumu bīstamība. – mašīnas lietošana vienlaicīgi vairākām personām. SVARĪGI Mašīnas nepareiza lietošana izraisa garantijas anulēšanu un atbrīvo Ražotāju no jebkāda veida atbildības, padarot lietotāju atbildīgu par zaudējumiem, kas saistīti ar paša vai trešo personu mantas bojājumiem vai gūtajām traumām.

3.1.3 Lietotāja tips

Šī mašīna ir paredzēta patērētājiem, jeb neprofesionāliem lietotājiem. Tā ir paredzēta "neprofesionālai lietošanai".

Uz mašīnas ir atrodami dažādi simboli (2. att.). Tie ir nepieciešami, lai atgādinātu operatoram par pareizu rīcību, par to, ka izmantošanas laikā jābūt uzmanīgam un jāievēro nepieciešamie piesardzības pasākumi. Simbolu nozīme: UZMANĪBU! BĪSTAMI! Ja šo mašīnu izmanto nepareizi, tā var būt bīstama gan jums, gan citām personām. UZMANĪBU! Pirms šīs mašīnas izmantošanas izlasiet rokasgrāmatu. Šīs mašīnas operators, kas nepārtraukti ikdienā izmanto to normālos apstākļos, var būt pakļauts trokšņa iedarbībai, kura līmenis ir vienāds vai ir lielāks par 85 dB (A). Izmantojiet akustiskās aizsargierīces un valkājiet aizsargķiveri. Izmantojiet cimdus un aizsargapavus! ATSITIENA (KICKBACK) RISKS! Atsitiens izraisa motorzāģa asu un nekontrolējamu kustību uz operatora pusi. Vienmēr strādājiet drošības apstākļos. Izmantojiet ar drošības locekļiem aprīkotās ķēdes, kas ierobežo atsitienu. Nekādā gadījumā neturiet mašīnu tikai ar vienu roku! Cieši turiet mašīnu ar abām rokām, lai nodrošinātu mašīnas vadību un samazinātu atsitiena risku. SVARĪGI Ir jānomaina uzlīmes, kuras ir bojātas vai nav salasāmas. Pasūtiet jaunas uzlīmes autorizētajā servisa centrā.

Izstrādājuma identikācijas etiķetē ir norādīti šādi dati (1. att. ):

1. Skaņas intensitātes līmenis

2. Atbilstības marķējums

3. Izgatavošanas gads

6. Ražotāja nosaukums un adrese

Pierakstiet mašīnas identikācijas datus attiecīgajos laukos tabulā, kas atrodama uz aizmugurējiem vākiem. SVARĪGI Katru reizi, kad sazināties ar autorizēto servisa centru, izmantojiet etiķetē norādītos identikācijas datus. SVARĪGI Atbilstības deklarācijas piemērs ir atrodams rokasgrāmatas pēdējās lappusēs.LV - 6

3.4 GALVENĀS SASTĀVDAĻAS

Mašīna sastāv no šādām galvenajām sastāvdaļām (att. 1): A. Dzinējs: nodrošina griezējierīces piedziņu. B. Priekšējais rokturis: atbalsta rokturis, kurš atrodas motorzāģa priekšējā daļā. To satver ar kreiso roku. C. Aizmugurējais rokturis: atbalsta rokturis, kurš atrodas motorzāģa aizmugurējā daļā. To satver ar labo roku. Uz tā ir izvietoti galvenie paātrināšanas vadības elementi. D. Priekšējais rokas aizsargs: aizsargs, kas atrodas starp priekšējo rokturi un zobķēdi un aizsargā roku no traumēšanas roktura izslīdēšanas gadījumā. Šis aizsargs ieslēdz ķēdes bremzi (par. 5.7). E. Aizmugurējais rokas aizsargs: aizsargs, kas atrodas aizmugurējā roktura apakšējā labajā daļā un aizsargā roku ķēdes zāģa saplīšanas vai nokrišanas no sliedes gadījumā. F. Sliede: atbalsta un virza zobķēdi. G. Zobķēde: elements, kas ir paredzēts zāģēšanai, sastāv no vilkšanas locekļiem ar nelieliem asmeņiem, kurus sauc par "zobiem", un no kniedētiem sāniskiem savienojumiem. H. Ķēdes apturēšanas tapa: drošības ierīce, kas bloķē ķēdes nokontrolējamu kustību pārtrūkšanas vai izļodzīšanas gadījumā.

I. Āķis: ierīce, kura ir uzstādīta sliedes

stiprinājuma punkta priekšā, to izmanto kā balsta punktu, kad tas nonāk saskarē ar koku vai ar stumbru. J. Āķa aizsargvāks: āķa vāks, kuru izmanto mašīnas pārvietošanas, transportēšanas vai uzglabāšanas laikā. Izmantošanas laikā šis aizsargvāks ir jānoņem. K. Sliedes aizsargvāks: zobķēdes vāks, kuru izmanto mašīnas pārvietošanas, transportēšanas vai glabāšanas laikā.

SVARĪGI Drošības noteikumi, kuri jāievēro, ir aprakstīti 2. nod. Rūpīgi ievērojiet šo norādījumus, lai izvairītos no nopietniem riskiem vai bīstamām situācijām. Uzglabāšanas un transportēšanas iemeslu dēļ dažas mašīnas sastāvdaļas nav samontētas uzreiz rūpnīcā, bet tās ir jāsamontē pēc iepakojuma noņemšanas, ievērojot sekojošus norādījumus. Izpakošana un montāžas pabeigšana jāveic uz līdzenas un cietas virsmas. Ir jābūt pietiekoši daudz vietas gan mašīnas, gan iepakojumu pārvietošanai, izmantojot tikai piemērotus līdzekļus. Neizmantojiet mašīnu, kamēr nav izpildīti norādījumi, kas minēti nodaļā "MONTĀŽA".

4.1 MONTĀŽAS SASTĀVDAĻAS

Iepakojumā ir iekļauti montāžas sastāvdaļas, kas uzskaitīti nākamajā tabulā: Apraksts Sliede ar sliedes aizsargvāku Zobķēde Atslēga (atrodas mašīnas apakšējā daļā) (att. 1.M) Ķēdes asināšanas vīle Dokumentācija

1. Uzmanīgi atveriet iepakojumu, lai

nepazaudētu sastāvdaļas

2. Izlasiet kastē esošo dokumentāciju,

tai skaitā šo instrukciju.

3. Izņemiet no kastes visas sastāvdaļas,

kas vēl nav saliktas.

4. Izņemiet mašīnu no kastes.

5. Utilizējiet kasti un iepakojumu

ievērojot vietējo likumdošanu.

Veicot darbus ar sliedi un ķēdi vienmēr izmantojiet izturīgus darba cimdus. Pievērsiet īpašu uzmanību sliedes un ķēdes montāžas laikā, lai nesamazinātu mašīnas drošību un efektivitāti; šaubu gadījumā sazinieties ar tuvāko tirdzniecības pārstāvi. Visu operāciju veikšanas laikā dzinējam jābūt izslēgtam. Pirms sliedes uzstādīšanas pārliecinieties, ka ķēdes bremze nav ieslēgta (par. 5.7).

1. Atskrūvējiet uzgriežņus (att. 3.A) un

noņemiet sajūga vāku (att. 3.B), lai piekļūtu vilkšanas zobratam un sliedes ligzdai.

2. Noņemiet plastmasas spraisli (att.

4.C); šis spraislis ir nepieciešams tikai iepakotas mašīnas transportēšanai un to nedrīkst izmantot.LV - 7

3. Uzstādiet sliedi (att. 4.A), iespraužot

tapskrūves (att. 4.B) gropē (att. 4.C) un spiežot to mašīnas korpusa aizmugures daļas virzienā.

4. Uzlieciet ķēdi (att. 5.A) uz vilkšanas zobrata

(att. 5.B) un gareniski sliedes vadotnēm (att. 5.C), ievērojot kustības virzienu (att. 5.D). Ķēdes kustības virziens Ja sliedes galā ir uzstādīts atgriezes zobrats, sekojiet tam, lai ķēdes vilkšanas cilpas pareizi ieietu zobrata dobumos (6. att.).

5. Pārbaudiet, vai ķēdes spriegotāja tapa (att.

7.A) ir pareizi iesprausta atbilstošajā sliedes atverē; pretējā gadījumā ar skrūvgrieža palīdzību noregulējiet ķēdes spriegotāja skrūvi (att. 7.B), lai tapa pilnīgi ieietu atverē.

6. Uzstādiet atpakaļ vāku, nepievelkot

uzgriežņus līdz galam.

7. Atbilstošā veidā noregulējiet ķēdes

spriegošanas skrūvi (att. 8.A) līdz ķēdes spriegojums ir pareizs.

8. Turot sliedi paceltu, pievelciet līdz

galam vāka uzgriežņus, izmantojot komplektācijā ietilpstošo atslēgu (9. att.).

4.2.1 Ķēdes spriegojuma pārbaude

Pārbaudiet ķēdes spriegojumu. Spriegojums ir pareizs, ja pēc ķēdes satveršanas sliedes vidū vilkšanas cilpas neiziet no vadotnes (10. att.).

Ļauj iedarbināt un apturēt dzinēju (att. 11.C). Dzinēju var iedarbināt un sākt izmantot. Dzinējs izslēdzas. Pēc apturēšanas slēdža nospiešanas, tas automātiski atgriežas iedarbināšanas pozīcijā "I".

To izmanto auksta dzinēja iedarbināšanai. Gaisa vārsta vadības orgānam ir divas pozīcijas: Pozīcija A (att. 11.A) - gaisa vārsts ir izslēgts (darbība normālā režīmā un karsta dzinēja iedarbināšana). Pozīcija B (att. 11.B) - gaisa vārsts ir ieslēgts (auksta dzinēja iedarbināšana). .

Nospiežot uzpildes ierīces gumijas pogu, karburatora iesūkšanas kolektorā tiek padota degviela, kas atvieglo auksta dzinēja iedarbināšanu (att. 12.A).

5.4 DEKOMPRESIJAS VĀRSTA VADĪBA

(TIKAI MODELIM SP 526) Nospiežot vārstu (att. 13.E), spiediens cilindrā samazinās un mašīnu ir vieglāk iedarbināt.

5.5 AKSELERATORA VADĪBAS SVIRA

Ļauj regulēt ķēdes ātrumu. Akseleratora vadības sviras (att. 12.B) darbināšana ir iespējama tikai tad, ja vienlaicīgi ar to ir nospiesta akseleratora bloķēšanas svira (att. 12.C). Pareizs darba ātrums tiek nodrošināts, kad akseleratora vadības svira (att. 12.B) ir nospiesta līdz galam.

5.6 AKSELERATORA BLOĶĒŠANAS SVIRA

Akseleratora bloķēšanas svira (att. 12.C) ļauj iedarbināt akseleratora vadības sviru (att. 12.B).

5.7 MANUĀLĀS IEDARBINĀŠANAS

ROKTURIS Ļauj manuāli iedarbināt dzinēju (11.D att.).LV - 8

Tā ir drošības bremzes sistēma, kas bloķē ķēdes kustību, ja darba laikā rodas atsitiens. Atsitiens rodas, ja sliedes gals nejauši saskaras ar šķērsli, šajā gadījumā sliede strauji pārvietojas uz augšu un roka atduras pret priekšējo aizsargu (att. 1.D). Lai izslēgtu ķēdes bremzi, tā ir manuāli jāatbloķē. Ķēdes bremze ir izslēgta. Bremze ir izslēgta, kad priekšējais rokas aizsargs (att. 1.D) ir pilnībā atbīdīts atpakaļ, priekšējā roktura virzienā, līdz klikšķim. Ķēdes bremze ir ieslēgta. Bremze ieslēdzas, kad priekšējais rokas aizsargs (att. 1.D) tiek pārvietots līdz galam uz priekšu. Neizmantojiet mašīnu, ja ķēdes bremze nedarbojas pareizi un sazinieties ar vietējo izplatītāju, lai veiktu nepieciešamas pārbaudes.

6. MAŠĪNAS IZMANTOŠANA

SVARĪGI Drošības noteikumi, kuri jāievēro, ir aprakstīti 2. nod. Rūpīgi ievērojiet šo norādījumus, lai izvairītos no nopietniem riskiem vai bīstamām situācijām.

6.1 SAGATAVOŠANAS DARBI

Pirms darba uzsākšanas ir jāveic virkne pārbaužu un darbību, lai pārliecinātos, ka darbs tiek veikts efektīvi un maksimālajos drošības apstākļos. SVARĪGI Piegādes laikā mašīnas maisījuma un eļļas tvertnes ir tukšas.

6.1.1 Degvielas uzpilde

Pirms mašīnas izmantošanas uzpildiet degvielu. Maisījuma sagatavošanas, degvielas uzpildes kārtība un piesardzības pasākumi sk. par. 7.3.

6.1.2 Ķēdes eļļas uzpilde

Pirms mašīnas izmantošanas iepildiet ķēdes eļļu. Eļļas uzpildes kārtība un piesardzības pasākumi ir izklāstīti 7.4. par.

6.1.3 Ķēdes spriegojuma pārbaude

Visu operāciju veikšanas laikā dzinējam jābūt izslēgtam. Vienmēr izmantojiet izturīgus darba cimdus. Pārbaudiet ķēdes spriegojumu. Spriegojums ir pareizs, ja pēc ķēdes satveršanas sliedes vidū vilkšanas cilpas neiziet no vadotnes (10. att.). Ķēdes spriegojuma regulēšana:

1. palaidiet vaļīgāk vāka uzgriežņus,

izmantojot komplektācijā esošo atslēgu;

2. atbilstošā veidā noregulējiet ķēdes

spriegošanas skrūvi (att. 8.A) līdz ķēdes spriegojums ir pareizs;

3. turot sliedi paceltu, pievelciet līdz

galam vāka uzgriežņus, izmantojot komplektācijā ietilpstošo atslēgu (9. att.). Neizmantojiet mašīnu, ja ķēdes spriegojums nav pietiekošs, lai nerastos bīstamas situācijas gadījumā, ja ķēde iziet no sliedes vadotnēm. SVARĪGI Uzsākot ierīces lietošanu pārbaudes ir jāveic biežāk ķēdes piestrādes dēļ.

6.1.4 Mašīnas sagatavošana darbam

• Pretaizsalšanas ierīce Gadījumā, ja motorzāģi izmanto temperatūrā zem +5°C, pirms iedarbināšanas jāieslēdz pretaizsal- šanas ierīce, lai izvairītos no ledus rašanās kar- buratorā, kas izraisīs dzinēja jaudas kritumu vai nevienmērīgu dzinēja darbību. Aparāts ir aprīkots ar ventilācijas lūku, kura atro- das uz cilindra vāka un ļauj siltam gaisam nokļūt līdz dzinējam. Normālos apstākļos (temperatūra augstāka par +5°C) izmantojiet aparātu normālā darbības re- žīmā, proti, ar rūpnīcas iestatījumiem. Lai pārietu no "normāla" režīma "pretaizsalšanas" režīmā (un otrādi):

1. apturiet aparātu (par. 6.6):

2. izņemiet gaisa ltra vāku un

gaisa ltru (par. 8.2);LV - 9 3.a modeļiem SP 386, SP 426: – noņemiet pretaizsalšanas vāciņu no tā ligzdas, kas atrodas pa labi no cilindra vāka (att. 14.A); – pagrieziet pretaizsalšanas vāciņu tā, lai «SNIEGA» simbols atrastos apakšā un ventilācijas lūka paliktu atvērta (att. 14.B); 3.b modeļiem SP 466, SP 526: – atskrūvējiet skrūves, ar kurām ir piestiprināts cilindra vāks (att. 15.A) (2 skrūves vāka iekšpusē un viena skrūve vāka ārpusē), un noņemiet cilindra vāku (att. 15.B); – noņemiet pretaizsalšanas vāciņu no tā ligzdas (att. 16.A), kas atrodas cilindra vāka centrālajā aizmugurējā daļā (att. 16.B); – pagrieziet pretaizsalšanas vāciņu tā, lai «SNIEGA» simbols atrastos apakšā (att. 17.A) un ventilācijas lūka paliktu atvērta (att. 17.B); – uzstādiet cilindra vāku atpakaļ.

4. uzstādiet atpakaļ gaisa ltru un

attiecīgo vāku (par. 8.2). PIEZĪME Gadījumā, ja mašīnu izmanto pretaizsalšanas režīmā, kamēr gaisa temperatūra ir augstāka par +5°C, var rasties grūtības ar dzinēja iedarbināšanu un tas var darboties ar nepareizu ātrumu. Tāpēc vienmēr pārliecinieties, vai mašīna ir uzstādīta atpakaļ normālā darbības režīmā (pretaizsalšanas vāciņš pozīcijā «SAULE» un ventilācijas lūka ir aizvērta), ja vairs nav ledus rašanās bīstamības.

6.2 DROŠĪBAS PĀRBAUDES

Veiciet šādas drošības pārbaudes un pārliecinieties, ka rezultāti atbilst datiem tabulās. Pirms izmantošanas vienmēr veiciet drošības pārbaudes. Katru dienu pārbaudiet aparātu pirms izmantošanas, pēc nokrišanas vai pēc cita veida triecieniem, lai pārliecinātos, ka tam nav nopietnu bojājumu vai defektu.

6.2.1 Vispārīga pārbaude

Poz. Rezultāts Rokturi un aizsargi (att. 1.B - 1.E) Tīri, sausi, bez eļļas un smērvielas traipiem, pareizi un cieši piestiprināti pie mašīnas. Mašīnas un sliedes skrūves Labi piestiprinātas (nav izļodzījušas) Sliede (att. 1.F) Pareizi uzstādīts. Ķēde (att. 1.G) Uzasināta, nav bojāta vai nodilusi, pareizi uzstādīta un nospriegota. Gaisa ltrs (att. 38.B) Tīrs Elektrības un sveces vadi Nav bojāti, lai izvairītos no dzirksteļu rašanās. Sveces vada uzgalis (att. 31.A) Nav bojāts un ir pareizi uzstādīts uz sveces

6.2.2 Mašīnas darbības pārbaude

Darbība Rezultāts Iedarbiniet mašīnu (par. 6.3) Ķēdei (att. 1.G) jābūt nekustīgai, kamēr dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režīmā. Neizmantojiet mašīnu, ja ķēde kustas, kamēr dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režīmā; šajā gadījumā jāsazinās ar vietējo pārstāvi. Vienlaicīgi darbiniet akseleratora vadības sviru (att. 12.B) un akseleratora bloķēšanas sviru (att. 12.C). Svirām jākustas brīvi, bez pārmērīga spēka pielietošanas. Ķēde sāk kustēties. Atlaidiet akseleratora vadības sviru (att. 12.B) un akseleratora bloķēšanas sviru (att. 12.C) Svirām automātiski un ātri jāatgriežas neitrālā stāvoklī, dzinējam jāatgriežas minimālo apgriezienu režīmā un ķēdei jāapstājas.LV - 10 Darbība Rezultāts Darbiniet akseleratora vadības sviru (nespiežot akseleratora bloķēšanas sviru) (att. 12.B) Akseleratora vadības svirai jāpaliek bloķētai. Nospiediet dzinēja iedarbināšanas/ apturēšanas slēdzi (att. 11.C) Slēdzim ir viegli jāpārvietojas starp pozīcijām un pēc atlaišanas tam automātiski un ātri jāatgriežas iedarbināšanas stāvoklī. ĶĒDES BREMZES PĀRBAUDE

akseleratora vadības sviru, lai ķēde grieztos, nospiediet priekšējo rokas aizsargu uz priekšu, izmantojot kreisās rokas plaukstu (par. 5.7 ).

jāapstājas. Pēc ķēdes apstāšanās nekavējoties atlaidiet akseleratora sviru un izslēdziet ķēdei bremzi (par. 5.7). Ja jebkurš no rezultātiem atšķirsies no turpmāk piedāvātajās tabulās esošās informācijas, mašīnu nedrīkst izmantot! Nogādājiet mašīnu servisa centrā, lai to pārbaudītu un salabotu.

SVARĪGI Pie mašīnas ir piestiprināta zīme (att. 2), kurā ir apkopoti galvenie iedarbināšanas posmi. Šī zīme ir izmantojama kā ātrā pamācība un tā neaizvieto turpmāk aprakstītās procedūras. Pirms mašīnas iedarbināšanas:

1. Novietojiet mašīnu stabilā pozīcijā uz zemes.

2. Noņemiet sliedes aizsargvāku (att. 1.K) un

āķa aizsargvāku (att. 1.J) (ja to izmanto).

3. Pārliecinieties, ka sliede un ķēde nepieskaras

zemei vai citiem priekšmetiem.

4. Pārliecinieties, ka ir ieslēgta

ķēdes bremze (par. 5.7). SVARĪGI Lai izvairītos no bojājumiem, neizvelciet iedarbināšanas auklu tās pilnā garumā, neļaujiet tai berzties pret auklas vadotnes atveres malas un pakāpeniski atlaidiet rokturi, neļaujot auklai ieiet iekšā nekontrolējamā veidā. SVARĪGI Nekādā gadījumā neaptiniet iedarbināšanas auklu apkārt rokai. Nekādā gadījumā neiedarbiniet motorzāģi, metot to uz leju un turot iedarbināšanas auklu rokā. Šāds iedarbināšanas veids ir ārkārtīgi bīstams, jo jūs pilnīgi zaudējat kontroli pār ierīci un pār ķēdi. PIEZĪME Slēdzim visu laiku jābūt iedarbināšanas pozīcijā (par. 5.1).

6.3.1 Auksta dzinēja iedarbināšana

Par "auksto" tiek uzskatīta iedarbināšana, kura tiek veikta vismaz pēc 5 minūtēm pēc dzinēja apturēšanas vai pēc degvielas uzpildīšanas.

1. Ieslēdziet gaisa vārstu, pārvietojot

sviru pozīcijā «B» (att. 11.B).

2. Nospiediet uzpildes ierīces vadības

pogu (att. 12.A) 6 reizes, lai veicinātu aizdedzi karburatorā.

3. Tikai modelim SP 526:

Nospiediet dekompresijas vārstu (att. 13.E). PIEZĪME Uzreiz pēc dzinēja iedarbināšanas vārsts automātiski atgriežas sākotnējā pozīcijā.

4. Cieši piespiediet mašīnu pie zemes, turot to

aiz priekšējā roktura ar vienu roku un ieliekot kāju aizmugurējā rokturī, lai nezaudētu kontroli iedarbināšanas laikā (18. att.). Ja mašīna netiek turēta pietiekoši stingri, dzinēja grūdiens var izraisīt operatora līdzsvara zaudēšanu vai novirzīt sliedi šķēršļa vai operatora pusē.

5. Lēni pavelciet iedarbināšanas rokturi

par 10–15 cm, līdz būs jūtama noteikta pretestība, un pēc tam pavelciet to 4 reizes, līdz dzinējā būs dzirdami pirmie sprakšķi. Šajā posmā dzinējs netiek iedarbināts. SVARĪGI Nevelciet iedarbināšanas rokturi vairāk kā 4 reizes.

6. Izslēdziet gaisa vārstu (att. 11.A),

pārvietojot sviru pozīcijā «A».LV - 11

7. Vēlreiz pavelciet iedarbināšanas rokturi,

līdz dzinējs sāk vienmērīgi darboties.

8. Uzreiz pēc dzinēja iedarbināšanas,

vienlaicīgi un īslaicīgi pavelciet akseleratora vadības sviru (att. 12.B) un akseleratora bloķēšanas sviru (att. 12.C), lai atslēgtu priekšpaātrināšanas ierīci. Ļaujiet dzinējam darboties minimālo apgriezienu režīmā 10–15 sekundes.

9. Izslēdziet ķēdes bremzi (par. 5.7).

SVARĪGI Neļaujiet dzinējam darboties augstu apgriezienu režīmā, kamēr ir ieslēgta ķēdes bremze; tas var izraisīt sajūga pārkaršanu un bojājumu.

10. Ļaujiet dzinējam darboties minimālo

apgriezienu režīmā vismaz 1 minūti pirms sākat lietot mašīnu. SVARĪGI Ja iedarbināšanas auklas rokturis tiek vairakkārt pavilkts, kamēr ir ieslēgts gaisa vārsts, tas var applūdināt dzinēju un to var būt grūti iedarbināt. Dzinēja applūdināšanas gadījumā (sk. 15.5. par.).

6.3.2 Karsta dzinēja iedarbināšana

Lai iedarbinātu kārstu dzinēju (proti, uzreiz pēc dzinēja apturēšanas):

1. Nospiediet uzpildes ierīces vadības

pogu (att. 12.A) 6 reizes, lai veicinātu aizdedzi karburatorā.

2. Tikai modelim SP 526:

Nospiediet dekompresijas vārstu (att. 13.E). PIEZĪME Uzreiz pēc dzinēja iedarbināšanas vārsts automātiski atgriežas sākotnējā pozīcijā.

3. Ieslēdziet gaisa vārstu (pozīcija «B» -

par. 5.2) un pēc tam uzreiz izslēdziet to (pozīcija «A» - par. 5.2); rezultātā tiek ieslēgta priekšpaātrināšanas ierīce.

4. Pēc tam veiciet iepriekšējās procedūras

Pirms pirmā darba veikšanas, kas saistīts ar koka gāšanu vai atzarošanu tiek rekomendēts: – iziet speciālu apmācību šī veida ierīču lietošanai; – uzmanīgi izlasīt šajā rokasgrāmatā izklāstītos ar drošību saistītos brīdinājumus un lietošanas norādījumus; – patrenēties uz baļķiem, kas atrodas uz zemes vai steķiem, lai labāk iepazītos ar mašīnu un ar piemērotu zāģēšanas tehniku. Turpmāk ir izklāstīti mašīnas izmantošanas norādījumi:

• Pirms akseleratora darbināšanas vienmēr izslēdziet ķēdes bremzi.

• Visu laiku stingri turiet mašīnu ar abām rokām: ar kreiso roku satverot priekšējo rokturi un ar labo roku – aizmugurējo rokturi, neatkarīgi no tā, vai operators ir vai nav kreilis. Ja darba laikā ķēde iesprūst, nekavējoties apturiet mašīnu.

6.4.1 Darba laikā veicamās pārbaudes

6.4.1.a Ķēdes spriegojuma pārbaude

Darba laikā ķēde ir pakļauta pakāpeniskai izstiepšanai, tādēļ ir bieži jāpārbauda tās spriegojums (par. 6.1.3).

6.4.1.b Eļļas plūsmas pārbaude

SVARĪGI Neizmantojiet mašīnu bez smērvielas! Eļļas tvertne var gandrīz pilnīgi iztukšoties katru reizi pēc degvielas pilnas izlietošanas. Uzpildiet eļļas tvertni katru reizi, kad jūs uzpildāt ierīces degvielas tvertni (par. 7.4). Eļļas plūsmas pārbaudes laikā pārliecinieties, ka sliede un ķēde ir labi uzstādītas. Iedarbiniet dzinēju (par. 6.3), turiet to vidējo apgriezienu režīmā un pārbaudiet, vai ķēdes eļļa tiek izsmidzināta, kā parādīts (19. att.). Ķēdes eļļas plūsmu var regulēt, izmantojot skrūvgriezi ar speciālās sūkņa regulēšanas skrūves (att. 20.A) palīdzību, kas atrodas mašīnas apakšējā daļā. Ar šo simbolu apzīmē eļļas sūkņa regulatoru:

Izmantojot skrūvgriezi grieziet pozīcijā "+", lai palielinātu eļļas plūsmu uz ķēdi; grieziet pozīcijā "-", lai samazinātu plūsmu.LV - 12

Pārliecinieties, ka zaru krišanas zona ir attīrīta.

1. Stāviet zāģējamajam zaram pretējā pusē.

2. Sāciet ar viszemākajiem zariem, tad

turpiniet zāģēt zarus, kas atrodas augstāk.

3. Zāģējiet no augšas uz apakšu, lai izvairītos

no sliedes iesprūšanas (21. att.).

SVARĪGI Kad divi vai vairāk cilvēku vienlaikus zāģē vai gāž kokus, viņiem jāstrādā nodalītās zonās, attālums starp kurām ir vismaz 2,5 reizes lielāks par gāžamā koka augstumu. Negāziet kokus, ja tas var pakļaut riskam cilvēkus cilvēkus, aiztikt elektrības līnijas un izraisīt jebkādus mantas bojājumus. Gadījumā, ja koks pieskaras elektrosadales tīkla līnijai, par to ir nekavējoties jāziņo par tīkla uzturēšanu atbildīgai organizācijai. Pirms gāšanas: – ir jāņem vērā koka dabisks noliekums, puse, kurā zari ir vislielākie, un vēja virziens, lai varētu noteikt, kurā virzienā koks gāzīsies; – novāciet no koka netīrumus, akmeņus, mizas gabalus, naglas, metāla uzgaļus un stieples; – atbrīvojiet zonu apkārt kokam un pārliecinieties, ka jūsu kājām ir labs atbalstīts; – sagatavojiet atbilstošu atiešanas ceļu uz kura nav šķēršļu; atiešanas ceļam jābūt sagatavotam 45° leņķī koka krišanai pretējā virzienā (22. att.) un izmantojot to operatoram jāspēj nokļūt drošā zonā, kas atrodas apmēram 2,5 zāģējamā koka augstuma attālumā; – Stāviet apvidus augstākā vietā, ja pēc gāšanas koks var sākt ripot uz leju.

1. Ievērojot virziena norādes uz motorzāģa

(att. 23.A), nosakiet zonu, kuras virzienā ir paredzēts nogāzt koku (att. 23.B).

2. Stāviet stumbra labajā pusē, aiz motorzāģa.

3. Veiciet horizontālo iezāģējumu 1/3 koka

diametra dziļumā un perpendikulāri krišanas virzienam (att. 24.A).

• Aizmugurējais gāšanas iezāģējums

4. Veiciet aizmugurējo gāšanas

iezāģējumu vismaz 5 cm augstāk par horizontālo iezāģējumu (att. 24.B).

5. Veiciet aizmugurējo gāšanas iezāģējumu

tā, lai paliktu pietiekošs koka gabals, kas tiks izmantots kā "šarnīrs" (att. 24.C). Šarnīra koka daļa novērš koka griešanos un krišanu nepareizā virzienā. Neveiciet zāģējumu šķērsām šarnīram.

6. Neizvelkot sliedi pakāpeniski samaziniet

šarnīra biezumu, līdz koks sāks krist.

7. Ja pastāv kaut mazākais risks, ka koks

novirzīsies no paredzētā krišanas virziena vai, ka tas var nobīdīties atpakaļ un piespiest zobķēdi, pārtrauciet zāģēšanu pirms aizmugurējā gāšanas iezāģējuma pabeigšanas un izmantojiet koka, plastmasas vai alumīnija ķīļus (att. 24.D), lai atvērtu iezāģējumu. Nogāziet koku vēlamajā virzienā, sitot ķīļus ar veseri.

8. Kokam sākot krist, izvelciet

mašīnu no iezāģējuma, apturiet to (par. 6.6), nolieciet zemē un atkāpieties pa iepriekš izraudzīto atkāpšanās ceļu. Sargieties no krītošajiem zariem un nepaklūpiet.

6.4.2.c Koka atzarošana

Atzarošana ir zaru apcirpšana no nogāztajiem kokiem. Pievērsiet uzmanību zara atbalsta punktiem uz zemes, iespējai, ka tas ir saspriegts, iespējamam zara virzienam zāģēšanas laikā un iespējamai koka stabilitātes zaudēšanai pēc zara nozāģēšanas. Atzarošanas laikā ir jāatstāj neskarti lielākie apakšējie zari, uz kuriem balstās koka stumbrs. Mazākie zari jāatzāģē ar vienu kustību (att. 25.A). Lai novērstu ķēdes zāģa iestrēgšanu, nospriegotos zarus iesākām zāģēt virzienā no apakšas uz augšu (att. 25.B).

6.4.2.d Stumbra zāģēšana

Sagarināšana ir stumbra gareniska sazāģēšana. Sagarināšanas laikā ir svarīgi, lai zem kājām būtu stabils atbalsts un, lai jūsu svars būtu līdzīgi sadalīts uz abām kājām. Ja iespējams, sagarināmo koku var pacelt un atbalstīt uz zariem, stumbriem vai pagalēm. Lai atvieglotu stumbra zāģēšanu izmantojiet āķi (att. 1.I):

1. iesitiet āķi stumbrā un, izmantojiet to kā

sviru, ar mašīnu veiciet lokveida kustību, lai ļautu sliedei iedziļināties kokā (att. 26);

2. dažas reizes atkārtojiet šo operāciju,

nepieciešamības gadījumā izmainot āķa balsta punktu.LV - 13

• Stumbrs atbalstīts pret zemi Ja stumbrs ir atbalstīts visā tā garumā, sazāģējiet to virzienā no augšas (augšējais iezāģējums) (att. 27.A). – Vispirms iezāģējiet stumbru apmēram līdz tā diametra videi, pēc tam pagrieziet stumbru un pārzāģējiet to no pretējās puses.

• Ir atbalstīts tikai viens stumbra gals Ja ir atbalstīts tikai viens stumbra gals: – veiciet iezāģējumu stumbra diametra 1/3 dziļumā no apakšējās daļas (apakšējais zāģējums) (att. 28.A); – pēc tam pabeidziet zāģēšanu virzienā no augšas uz leju līdz iepriekš veiktajam iezāģējumam (att. 28.B).

• Ir atbalstīti abi stumbra gali Ja ir atbalstīti abi stumbra gali: – veiciet iezāģējumu stumbra diametra 1/3 dziļumā no augšējās daļas (augšējais zāģējums) (att. 29.A); – pēc tam pabeidziet zāģēšanu, veicot apakšējo zāģējumu 2/3 diametra dziļumā līdz iepriekš veiktajam iezāģējumam (att. 29.B).

• Slīps stumbrs Veicot zāģēšanu slīpumā, vienmēr stāviet augstākā punktā (30. att.). Lai nezaudētu kontroli zāģējuma beigās, samaziniet zāģēšanas spiedienu, taču joprojām stingri turiet mašīnu ar abām rokām. Sekojiet tam, lai mašīna nenonāktu saskarē ar zemi.

6.5 LIETOŠANAS IETEIKUMI

PIEZĪME Mašīnas pirmo 6-8 stundu lietošanas laikā izvairieties no dzinēja darbināšanas maksimālo apgriezienu režīmā. SVARĪGI Apturiet mašīnu (par. 6.6) pārvietojot mašīnu darba zonas ietvaros.

Lai apturētu mašīnu:

1. Atlaidiet akseleratora vadības sviru (att.

12.B) un ļaujiet dzinējam dažas sekundes darboties minimālo apgriezienu režīmā.

2. Nospiediet slēdzi (att. 11.C) pozīcijā «O».

3. Uzgaidiet, kamēr ķēde apstājas.

Pēc akseleratora uzstādīšanas minimālo apgriezienu režīmā ķēde dažas sekundes turpina griezties. Uzreiz pēc izslēgšanas dzinējs var būt ļoti karsts. Nepieskarieties. Pastāv apdegumu gūšanas risks.

6.7 PĒC IZMANTOŠANAS

– Atvienojiet sveces vada uzgali (att. 31.A). – Uzstādiet sliedes aizsargvāku. – Ļaujiet mašīnai atdzist – Palaidiet vaļīgāk sliedes nostiprinātājuzgriežņus, lai samazinātu ķēdes spriegojumu. – Rūpīgi notīriet mašīnu no putekļiem un atgriezumiem un novāciet no ķēdes visas skaidas un eļļas paliekas (par. 7.5, par. 7.6). – Pārbaudiet, vai nav izļodzījušos vai bojātu detaļu. Nepieciešamības gadījumā nomainiet bojātas detaļas un pievelciet izļodzījušas skrūves un bultskrūves. SVARĪGI Apturiet mašīnu (par. 6.6), atvienojiet sveces vada uzgali (att. 31.A) un uzstādiet sliedes aizsargvāku vienmēr, kad atstājat mašīnu bez uzraudzības vai kamēr to neizmantojat.

SVARĪGI Drošības noteikumi, kuri jāievēro, ir aprakstīti 2. nod. Rūpīgi ievērojiet šo norādījumus, lai izvairītos no nopietniem riskiem vai bīstamām situācijām. Pirms jebkāda veida mašīnas pārbaužu, tīrīšanas vai tehniskās apkopes/remontdarbu veikšanas:

• Uzgaidiet, kad ķēde pilnīgi apstāsies;

• Uzstādiet sliedes aizsargvāku, izņemot gadījumus, kad darbi jāveic ar sliedi vai ķēdi;

• Atvienojiet sveces vada uzgali (att. 31.A);

• Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs;

• izlasiet attiecīgo instrukciju;

• Izmantojiet piemērotu apģērbu, darba cimdus un aizsargbrilles;

• Veicamo darbu veids un biežums ir aprakstīts "Tehniskās apkopes tabulā" (sk. nod. 12). Šīs tabulas mērķis ir palīdzēt jums saglabāt jūsu mašīnas efektivitāti un drošību. Tajā ir norādīti galvenie apkopes darbi un to veikšanas biežums. Veiciet operācijas atbilstoši pirmajam norādītajam termiņam.LV - 14

• Neoriģinālu rezerves daļu un piederumu izmantošana var negatīvi ietekmēt mašīnas darbību un drošību. Ražotājs neuzņemas nekādu atbildību par bojājumiem vai traumām, kas izraisīja minētie izstrādājumi.

• Oriģinālās rezerves daļas ir pieejamas autorizētajos servisa centros un pie dīleriem.

• Nekādā gadījumā nelietojiet mašīnu, ja tās detaļas ir nodilušas vai bojātas. Bojātas daļas ir jānomaina, tās nekādā gadījumā nedrīkst labot. SVARĪGI Visas tehniskās apkopes un regulēšanas operācijas, kas nav aprakstītas šajā rokasgrāmatā, ir jāveic pie dīlera vai specializētajā servisa centrā.

7.2 MAISĪJUMA SAGATAVOŠANA

Šī mašīna ir aprīkota ar divtaktu dzinēju, tātad tā ir jāizmanto ar benzīna un eļļas maisījumu. SVARĪGI Izmantojot mašīnu tikai ar benzīnu tiek bojāts dzinējs un tas noved pie garantijas spēka zaudēšanas. SVARĪGI Izmantojiet tikai kvalitatīvu degvielu un smērvielas, lai saglabātu darbības raksturojumus un garantētu mehānisko daļu ilgu kalpošanas laiku.

7.2.1 Benzīna raksturlielumi

Izmantojiet tikai svinu nesaturošu benzīnu (ekoloģiski tīrs benzīns), kura oktānskaitlis nav zemāks par 90. SVARĪGI Svinu nesaturošam benzīnam ir tieksme veidot nogulsnes kannā, ja to glabā ilgāk par 2 mēnešiem. Vienmēr izmantojiet svaigu benzīnu!

7.2.2 Eļļas raksturlielumi

Izmantojiet tikai augstas kvalitātes sintētisko eļļu, kura ir paredzēta divtaktu dzinējiem, ar specikāciju ne zemāku par JASO FC. Pie vietējā izplatītāja jūs varat iegādāties eļļas, kuras ir paredzētas šī tipa dzinējam un nodrošina tā labāku aizsardzību. Šo eļļu izmantošana ļauj izveidot 2,5% maisījumu, kas sastāv no 1 eļļas daļas uz katrām 40 benzīna daļām.

7.2.3 Maisījuma sagatavošana

un uzglabāšana Tabulā ir norādīts benzīna un eļļas daudzums, kurš ir jāizmanto maisījuma sagatavošanai. Benzīns Sintētiskā eļļa divtaktu dzinējiem litri litri 1 0,025 2 0,050 3 0,075 5 0,125 10 0,250 Lai sagatavotu maisījumu:

1. Ielejiet piemērotajā kannā apmēram

3. Ielejiet benzīna atlikušo daļu.

4. Aizveriet vāciņu un enerģiski sakratiet kannu.

SVARĪGI Maisījums ir pakļauts novecošanai. Negatavojiet pārāk lielu maisījuma daudzumu, lai izvairītos no nogulšņu veidošanās. SVARĪGI Maisījuma un benzīna kannām jābūt atšķirīgām un attiecīgi marķētām, lai nesajauktu tās lietošanas laikā. SVARĪGI Periodiski tīriet benzīna un maisījuma kannas, lai novāktu iespējamas nogulsnes.

7.3 DEGVIELAS UZPILDE

Degvielas uzpildes laikā mašīnai jābūt izslēgtai un sveces vada uzgalim jābūt atvienotam. Pirms uzpildīšanas:

1. Enerģiski sakratiet maisījuma kannu.

2. Novietojiet mašīnu uz horizontālas

virsmas stabilā stāvoklī tā, lai maisījuma tvertnes vāciņš atrastos augšpusē. PIEZĪME Uz maisījuma tvertnes vāciņa (att. 32.A) ir šāds simbols: Maisījuma tvertne

3. Notīriet tvertnes vāciņu un zonu

apkārt tam, lai izvairītos no netīrumu nokļūšanas tvertnē uzpildes laikā.

4. Uzmanīgi atveriet tvertnes vāciņu, lai

pakāpeniski samazinātu spiedienu.LV - 15

5. Uzpildes laikā izmantojiet piltuvi,

neuzpildiet degvielu līdz malai. PIEZĪME Degvielas līmeņa pārbaudei mašīnas izmantošanas laikā var izmantot speciālu lodziņu (att. 32.B).

7.4 ĶĒDES EĻĻAS TVERTNES UZPILDE

PIEZĪME Uz ķēdes eļļas tvertnes vāciņa (att. 32.C) ir šāds simbols: Ķēdes eļļas tvertne SVARĪGI Izmantojiet tikai motorzāģiem paredzēto eļļu vai motorzāģiem paredzēto adhezīvo ziedi. Neizmantojiet eļļu, kas satur netīrumus, lai neaizsprostotu tvertnes ltru un neatgriezeniski nesabojātu eļļas sūkni. Labas kvalitātes eļļas izmantošana ir ļoti svarīga griešanas elementu efektīvai eļļošanai; izlietota vai sliktas kvalitātes eļļa pasliktina ieeļļošanu un samazina ķēdes un sliedes kalpošanas laiku. – Pilnīgi uzpildiet eļļas tvertni (ar piltuves palīdzību) katru reizi, kad tiek uzpildīta degviela; ņemot vērā to, ka eļļas tvertnei ir izvēlēts tāds tilpums, lai degviela beigtos pirms eļļas, šādā veidā var izvairīties no riska, ka mašīna tiek darbināta bez eļļas.

7.5 MAŠĪNAS UN DZINĒJA TĪRĪŠANA

Pēc darba pabeigšanas rūpīgi notīriet mašīnu no putekļiem un atgriezumiem.

• Lai samazinātu ugunsgrēka bīstamību: – novāciet no mašīnas un it īpaši no dzinēja un trokšņa slāpētāja atgriezumus, zariņus, lapas un smērvielas paliekas; – bieži tīriet cilindra ribas ar saspiestu gaisu (33. att.).

• Lai izvairītos no dzinēja pārkaršanas un bojājuma: – dzesēšanas gaisa ieplūdes režģiem (34. att.) visu laiku jābūt tīriem un uz tiem nedrīkst būt zāģskaidu un atgriezumu.

• Turiet sajūga kupolu tīru no zāģskaidām un atgriezumiem (35. att.), noņemot sajūga vāku (par. 4.2) un pareizi uzstādot to atpakaļ pēc darbu pabeigšanas. Apmēram ik pēc 30 stundām pie vietējā izplatītāja ir jāieeļļo iekšējais gultnis.

Pēc katras izmantošanas reizes novāciet no ķēdes visus nogriezumus un eļļas paliekas. Spēcīga aizsērējuma vai aizdarvošanās gadījumā demontējiet ķēdi un uz dažām stundām nolieciet to traukā ar speciālu tīrīšanas līdzekli. Pēc tam noskalojiet to ar tīru ūdeni un pirms uzstādīt to atpakaļ mašīnā, apstrādājiet ar piemērotu pretkorozijas aerosolu.

7.7 ĶĒDES BREMZES TAPA

Katru reizi pirms izmantošanas pārbaudiet ķēdes apturēšanas tapas stāvokli (att. 1.H) un salabojiet to, ja tā ir bojāta.

• Pirms katras izmantošanas reizes pārbaudiet, vai visas skrūves un uzgriežņi ir pievilktas pareizi, lai pārliecinātos, ka mašīna visu laiku ir drošā darbības stāvoklī.

• Pirms katras izmantošanas reizes pārbaudiet, vai rokturi ir cieši piestiprināti.

Katru dienu pirms izmantošanas noņemiet sajūga vāku (par. 4.2), noņemiet sliedi un pārbaudiet, vai mašīnas (att. 36.A) un sliedes (att. 36.B) eļļošanas atveres nav aizsērējušas.

8.2 GAISA FILTRA TĪRĪŠANA

SVARĪGI Gaisa ltra tīrīšana ir ļoti svarīga mašīnas labai un ilgstošai darbībai. Nestrādājiet bez ltra vai ar bojātu ltru, lai neizraisītu dzinēja nelabojamus bojājumus. Tīrīšana jāveic ik pēc 8-10 darba stundām. Lai notīrītu ltru:

1. Atkabiniet mēlīti (att. 37.A) un

noņemiet vāku (att. 37.B).

2. Nospiediet gaisa ltra metāla

sprostu līdz klikšķim (att. 38.A).

3. Izņemiet gaisa ltru (att. 38.B), viegli

padauziet to, lai izkratītu netīrumus, un iztīriet ar mīkstu lupatu.

4. Ja ltrs ir pilnīgi aizsērējis, izmazgājiet

to ar tīru benzīnu. Saspiestā gaisaLV - 16 izmantošanas gadījumā virziet gaisa plūsmu no iekšpuses uz ārpusi (39. att.).

5. Uzstādiet atpakaļ ltru (att. 40.B), pavelciet

metāla sprostu (att. 40.A) līdz klikšķim, kas liecina par ltra nobloķēšanos vietā.

6. Uzstādiet atpakaļ vāku (att. 41.A), sekojot

tam, lai visas tā daļas tiktu pareizi ievietotas cilindri pārsega ligzdās (att. 41.B).

7. Sakabiniet mēlīti, vispirms ievietojot

apakšējo daļu un pēc tam iespiežot augšējo daļu līdz klikšķim (att. 41.C).

Reizi mēnesi pie vietējā izplatītāja pārbaudiet metāla lentes integritāti, kura aptver sajūga kupolu. Lente ir jānomaina, ja tā ir nodilusi vai deformējusies.

8.4 ĶĒDES VILKŠANAS ZOBRATS

Pie tuvākā izplatītāja periodiski pārbaudiet zobrata stāvokli un nomainiet to, ja nodilums pārsniedz pieļaujamo robežu. Neuzstādiet jaunu ķēdi uz nodilušu zobratu vai otrādi.

Lai piekļūtu svecei (att. 31.A), noņemiet gaisa ltra (att. 37.B) vāku. Periodiski izņemiet un iztīriet sveci ar metāla birsti, lai novāktu uzkrājušos netīrumus (att. 42.A). Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elektrodiem, lai tas būtu pareizs (att. 42.B). Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam pieskrūvējot to ar piegādāto atslēgu. Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir bojāta, kā arī ik pēc 100 darbības stundām svece ir jānomaina pret sveci ar analoģiskiem raksturojumiem.

8.6 IEDARBINĀŠANAS AUKLA

Iedarbināšanas aukla ir jānomaina pie vietējā izplatītāja, kad parādās pirmās nodiluma pazīmes.

8.7 ZOBĶĒDES TEHNISKĀ APKOPE

Drošības un efektivitātes nodrošināšanai ir ļoti svarīgi, lai griezējierīces būtu labi uzasinātas. Ķēdes asināšana ir jāveic šādos gadījumos: – Zāģskaidas ir līdzīgas pulverim. – Ir jāpielieto vairāk spēka zāģēšanas laikā. – Zāģējums nav taisns. – Palielinās vibrācija. – Palielinās degvielas patēriņš. Ja ķēde nav pietiekoši labi uzasināta, palielinās atsitiena (kickback) risks. SVARĪGI Asināšanu ir ieteicams uzticēt specializētajam centram, jo tad tā tiks veikta, izmantojot atbilstošas iekārtas, kuras nodrošina minimālo materiāla noņemšanu un visu griežņu vienmērīgu uzasināšanu.

8.7.1 Ķēdes asināšana

Ķēdes asināšana ir jāveic, izmantojot speciālas vīles ar apaļu šķērsgriezumu, kuru diametrs ir atkarīgs no ķēdes tipa (skatiet "Ķēdes tehniskās apkopes tabulu",

14. nod.), šī operācija prasa iemaņas un

pieredzi, lai nesabojātu griezējelementus. Lai uzasinātu ķēdi:

3. Cieši nobloķējiet sliedi ar uzstādītu

ķēdi piemērotās spīlēs (att. 43.A) tā, lai ķēde varētu brīvi kustēties.

4. Nospriegojiet ķēdi, ja tā ir vaļīga (par. 6.1.3).

5. Iespraudiet vīli zoba dobumā,

saglabājot pastāvīgu slīpumu saskaņā ar griezējelementa prolu (att. 43.B). Asināšanas plāksnes izmantošana atvieglo vīles virzīšanu (att. 43.C).

6. Ar vīli veiciet tikai dažus uz priekšu virzītus

slīpējumus, un atkārtojiet šo operāciju visiem griešanas elementiem, saglabājot orientāciju (labie vai kreisie elementi).

7. Apgrieziet sliedi otrādi, nostipriniet

to spīlēs un atkārtojiet šo operāciju pārējiem griešanas elementiem.

8. Pārbaudiet, vai ierobežotājzobs (att.

43.D) iekļaujas robežās, kas norādītas "Ķēdes tehniskās apkopes tabulā" (14. nod.) un novīlējiet lieku daļu ar plakanu vīli, noapaļojot prolu.

9. Pēc uzasināšanas notīriet visas

vīlēšanas atliekas un putekļus un ieeļļojiet ķēdi eļļas vannā.

8.7.2 Zobķēdes maiņa

Ķēde ir jāmaina šādos gadījumos:LV - 17 – griežņu garums samazinās līdz 5 mm vai mazāk (att. 43.E); – sprauga starp locekļiem un kniedēm ir pārāk liela. – zāģēšanas ātrums samazinās un atkārtota asināšana neļauj to uzlabot. Ķēde ir nodilusi. SVARĪGI Pēc ķēdes nomaiņas ir biežāk jāpārbauda tās spriegojums piestrādes dēļ.

8.8 SLIEDES TEHNISKĀ APKOPE

PIEZĪME Visas ar sliedi veicamās darbības prasa ne tikai speciskās zināšanas, bet arī speciālo darbarīku izmantošanu, lai tās varētu veikt saskaņā ar pieņemtajām normām. Drošības nolūkos iesakām sazināties ar tuvāko izplatītāju. Lai izvairītos no sliedes nesimetriska nodiluma, iesakām to periodiski apgriezt. Lai saglabātu sliedes efektivitāti, rīkojieties šādi:

1. ar speciālu šļirci (neietilpst komplektācijā)

ieeļļojiet atgriezes zobrata gultņus (ja ir);

2. iztīriet sliedes rievu ar speciālu skrāpi

(neietilpst komplektācijā) (att. 44.A);

3. iztīriet eļļošanas atveres (att. 44.B);

4. ar plakanas vīles (neietilpst komplektācijā)

palīdzību noņemiet atskabargas no sāniem un izlīdziniet iespējamas vadotņu līmeņu starpības.

Sliede ir jānomaina šādos gadījumos: – rievas dziļums ir mazāks par vilkšanas locekļu augstumu (tie nekādā gadījumā nedrīkst pieskarties dibenam); – sliedes iekšējā sieniņa ir nodilusi tik daudz, ka tā ļauj noliekt ķēdi uz sāniem.

Ja griezējierīce kustas, kad dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režīmā, ir jāsazinās ar vietējo pārstāvi, lai viņš pareizā veidā noregulētu dzinēju (par. 8.11).

8.10 KARBURATORA REGULĒŠANA

Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai nodrošinātu vislielāko efektivitāti visos lietošanas apstākļos, ar minimālo kaitīgo gāzu izmeti saskaņā ar spēkā esošo likumdošanu. Nepietiekamas darbspējas gadījumā griezieties pie vietēja izplatītāja, lai viņš pārbaudītu karburāciju un dzinēju. Karburatora regulēšana: T = minimālo apgriezienu režīma regulēšana L = zema ātruma režīma maisījuma regulēšana H = liela ātruma režīma maisījuma regulēšana

SVARĪGI Drošības noteikumi, kuri jāievēro uzglabāšanas laikā, ir aprakstīti par. 2.4. Rūpīgi ievērojiet šo norādījumus, lai izvairītos no nopietniem riskiem vai bīstamām situācijām. Ja mašīnu ir paredzēts uzglabāt ilgāk par 2-3 mēnešiem, ir jāveic dažas darbības, lai izvairītos no grūtībām lietošanas atsākšanas laikā un no dzinēja permanentiem bojājumiem. Pirms mašīnas novietošanas uzglabāšanā:

1. Atskrūvējiet divus sajūga vāka uzgriežņus,

noņemiet vāku un izņemiet ķēdi un sliedi.

2. Iztukšojiet eļļas tvertni, iepildiet apmēram

100-120 kub.cm speciāla šķidra tīrīšanas līdzekļa un aizveriet vāciņu.

3. Uzstādiet vāku, nepievelkot uzgriežņus.

4. Iedarbiniet mašīnu un darbiniet

dzinēju paātrinātā režīmā līdz viss tīrīšanas līdzeklis ir iznācis ārā.

5. Darbiniet dzinēju minimālo apgriezienu

režīmā un ļaujiet tam darboties līdz ir izlietota visa tvertnē un karburatorā palikusī degviela.

6. Ļaujiet dzinējam atdzist.

8. Ielejiet sveces atverē vienu tējkaroti divtaktu

dzinējiem paredzētas eļļas (jaunas).

9. Dažas reizes pavelciet iedarbināšanas

rokturi, lai izkliedētu eļļu cilindrā.

10. Uzstādiet sveci atpakaļ, virzulim esot

augstākajā maiņas punktā (to var redzēt sveces atverē, un tas atbilst virzuļa maksimālajam gājienam).

11. Rūpīgi iztīriet mašīnu.

12. Pārbaudiet, vai mašīnā nav bojājumu.

Nepieciešamības gadījumā sazinieties ar pilnvaroto tehniskā atbalsta centru.

13. Novietojiet mašīnu uzglabāšanā:

– sausā vietā – no laika apstākļiem aizsargātā vietā – ar pareizi uzstādītu sliedes aizsargvāku – bērniem nepieejamā vietā. – pārliecinieties, ka no tās ir izņemtas visas atslēgas un tehniskajai apkopei izmantojamie instrumenti.LV - 18 Atsākot mašīnas izmantošanu:

2. Dažas reizes pavelciet iedarbināšanas

rokturi, lai novāktu eļļas pārpalikumu.

TRANSPORTĒŠANA Mašīnas pārvietošanas vai transportēšanas laikā jāievēro šādi norādījumi: – Apturiet mašīnu (par. 6.6). – Uzgaidiet, kamēr ķēde apstājas. – Atvienojiet sveces vada uzgali (att. 31.A). – Uzstādiet sliedes aizsargvāku. – Satveriet mašīnu tikai aiz rokturiem un novirziet sliedi pretēji pārvietošanas virzienam. Transportējot mašīnu transportlīdzeklī, jāievēro šādi norādījumi: – novietojiet to tādā veidā, lai tā nevienam neradītu bīstamību – cieši piestipriniet to pie transportlīdzekļa, izmantojot troses vai ķēdes, lai izvairītos no apgāšanas, bojājumu un degvielas izplūdes riska.

11. APKOPE UN REMONTS

Šajā rokasgrāmatā ir sniegti visi mašīnas vadībai un pareizai lietotāja veicamajai pamata tehniskajai apkopei nepieciešamie norādījumi. Visi regulēšanas un tehniskās apkopes darbi, kas nav aprakstīti šajā rokasgrāmatā, ir jāveic pie dīlera vai specializētajā servisa centrā, kura darbiniekiem ir zināšanas un iekārtas, kuras nepieciešamas, šo darbu pareizai veikšanai, saglabājot mašīnas pirmatnējo drošības līmeni un sākotnējo stāvokli. Ja darbus veic nepiemērotajās darbnīcās, vai tos veic nekvalicēts personāls, jebkāda veida garantija tiek anulēta, kā arī ražotājs tiek atbrīvots no jebkādām saistībām vai atbildības.

• Tikai autorizētie servisa centri drīkst veikt garantijas remontu un tehnisko apkopi.

• Autorizētie servisa centri izmanto tikai oriģinālās rezerves daļas. Oriģinālās rezerves daļas un piederumi ir izstrādāti speciāli šīm mašīnām.

• Neoriģinālas rezerves daļas un piederumi nav apstiprināti, neoriģinālu rezerves daļu un piederumu izmantošanas gadījumā garantija tiek anulēta.

• Iesakām vienu reizi gadā nogādāt mašīnu autorizētajā servisa centrā, lai veiktu tehnisko apkopi, remontu un drošības ierīču pārbaudi.

12. GARANTIJAS SEGUMS

Garantija sedz visus materiāla un ražošanas defektus. Lietotājam ir uzmanīgi jāievēro visi norādījumi, kas izklāstīti pievienotajā dokumentācijā. Garantija nesedz bojājumus, kas radušies šādu iemeslu dēļ:

• Lietotājs nav iepazinies ar pievienoto dokumentāciju.

• Neoriģinālu rezerves daļu izmantošana.

• Ar mašīnu nepiegādātu vai ražotāja apstiprinātu piederumu lietošana. Turklāt garantija nesedz:

• Patērējamo materiālu normālu nodilumu, tādu kā griezējierīces, drošības bultskrūves.

• Normālu nodilumu. Pircēju aizsargā attiecīgas valsts likumi. Šī garantija nekādā veidā neierobežo nacionālajā likumdošanā noteiktās pircēja tiesības.

13. TEHNISKĀS APKOPES TABULA

Operācija Periodiskums Paragrāfs Pirmā reize Pēc tam ik pēc MAŠĪNA Visu stiprinājumu pārbaude - Pirms katras lietošanas reizes 7.8 Drošības pārbaude / Vadības ierīču pārbaude - Pirms katras lietošanas reizes 6.2 Ķēdes apturēšanas tapas pārbaude - Pirms katras lietošanas reizes 7.7LV - 19 Operācija Periodiskums Paragrāfs Pirmā reize Pēc tam ik pēc Mašīnas un sliedes eļļošanas atveru pārbaude - Katru dienu pirms izmantošanas

Vispārēja tīrīšana un pārbaude - Pēc katras lietošanas reizes 7.5 Ķēdes tīrīšana - Pēc katras lietošanas reizes 7.6 Sajūga kupola iekšējā gultņa eļļošana - 30 stundām 7.5 * Sajūga kupola pārbaude - 1 reizi mēnesī 8.3 * Ķēdes vilkšanas zobrata pārbaude - 1 reizi mēnesī 8.4 * Ķēdes tehniskā apkope - - 8.7, 14 Sliedes tehniskā apkope - - 8.8 DZINĒJS Degvielas līmeņa pārbaude/papildināšana - Pirms katras lietošanas reizes 7.3. Ķēdes eļļas līmeņa papildināšana - Katrā degvielas uzpildes reizē 7.4. par. Vispārēja tīrīšana un pārbaude - Pēc katras lietošanas reizes 7.5 Gaisa ltra tīrīšana 8-10 stundas / pēc katras sezonas

Sveces tīrīšana - 10 stundas / pēc katras sezonas

Sveces nomaiņa - 100 stundas / pēc katras sezonas

• Operācija, kas jāuztic vietējam izplatītājam vai specializētajam servisa centram.

14. ĶĒDES TEHNISKĀS APKOPES TABULA

Ķēdes solis Ierobežotājzoba līmenis (a) Vīles diametrs (d)

collas mm collas mm collas mm 3/8 Mini 9,32 0,018 0,45 5/32 4,0 0,325 8,25 0,026 0,65 3/16 4,8 3/8 9,32 0,026 0,65 13/64 5,2 0,404 10,26 0,031 0,80 7/32 5,6 Tabulā ir sniegti dati par dažāda tipa ķēžu asināšanu, bet tas nenozīmē, ka apstiprināto ķēžu vietā (kuras ir uzskaitītas "Sliežu un ķēžu pareizu kombināciju tabula") var izmantot cita tipa ķēdes.LV - 20

iedarbināt, vai tas nepaliek darba stāvoklī Nepareiza iedarbināšanas procedūra. Sekojiet norādījumiem (par. 6.3) Svece ir netīra vai attālums starp elektrodiem nav pareizs Pārbaudiet sveci (par. 8.5). Aizsērējis gaisa ltrs Notīriet un/vai nomainiet ltru (par. 8.2). Pretaizsalšanas ierīce ir uzstādīta nepareizi Pārbaudiet montāžas pozīciju (par. 6.1.4) Karburācijas problēmas Sazinieties ar pilnvaroto tehniskā atbalsta centru.

iedarbināt, bet tam ir zema jauda. Aizsērējis gaisa ltrs Notīriet un/vai nomainiet ltru (par. 8.2). Karburācijas problēmas Sazinieties ar pilnvaroto tehniskā atbalsta centru.

nevienmērīgi vai zem slodzes tas zaudē jaudu Svece ir netīra vai attālums starp elektrodiem nav pareizs Pārbaudiet sveci (par. 8.5). Problēmas ar sliedi un ķēdi Pārbadiet, vai ķēde brīvi pārvietojas un pārliecinieties, ka sliedes vadotnes nav deformētas. Karburācijas problēmas Sazinieties ar pilnvaroto tehniskā atbalsta centru.

ir pārmērīga Nepareizs maisījuma sastāvs Sagatavojiet maisījumu saskaņā ar norādījumiem (par. 7.2) Karburācijas problēmas Sazinieties ar pilnvaroto tehniskā atbalsta centru.

applūdināšana Iedarbināšanas rokturis tika darbināta vairākas reizes ar ieslēgtu bagātinātāju (Starter), Izņemiet sveci (par. 8.5) un viegli pavelciet iedarbināšanas auklas rokturi (att. 11.D), lai novāktu degvielas pārpalikumu; pēc tam nožāvējiet sveces elektrodus un uzstādiet to atpakaļ dzinējā.

Zemas kvalitātes eļļa Kamēr dzinējs ir auksts, iztukšojiet tvertni, noskalojiet tvertni un caurules ar šķidru tīrīšanas līdzekli un nomainiet eļļu. Eļļošanas atveres ir aizsērējušas Iztīriet (nod. 8.1)

kamēr dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režīmā Nepareiza karburācijas regulēšana Sazinieties ar pilnvaroto tehniskā atbalsta centru.

spēcīgi vibrēt Bojājums vai izļodzījušas daļas Apturiet mašīnu un atvienojiet sveces vadu (att. 31.A). Pārbaudiet, vai mašīnai nav bojājumu. Pārbaudiet, vai ir izļodzījušas daļas un pievelciet tās. Veiciet pārbaudes, detaļu nomaiņu vai remontu autorizētajā servisa centrā.LV - 21 TRAUCĒJUMS IESPĒJAMS CĒLONIS RISINĀJUMS

priekšmetam Bojājums vai izļodzījušas daļas Apturiet mašīnu un atvienojiet sveces vadu (att. 31.A). Pārbaudiet, vai mašīnai nav bojājumu. Pārbaudiet, vai ir izļodzījušas daļas un pievelciet tās. Veiciet pārbaudes, detaļu nomaiņu vai remontu autorizētajā servisa centrā. Ja pēc aprakstīto operāciju veikšanas traucējumi nepazūd, sazinieties ar vietējo izplatītāju.

"Sliežu un ķēžu pareizu kombināciju tabulā" ir norādītas visas iespējamās sliedes un ķēdes kombinācijas, ar simbolu "" apzīmējot to saderību ar katru no mašīnas modeļiem. Šajā tabulā ir arī atrodama informācija par ķēžu un sliežu raksturlielumiem, kuras ir apstiprinātas izmantošanai ar katru no mašīnas modeļiem. Kā rezerves daļas izmantojiet tikai tabulā norādītās ķēdes un sliedes. Neatļauto kombināciju izmantošana var izraisīt nopietnas traumas un bojāt mašīnu. Ņemot vērā to, ka lietotājs var pilnīgi brīvi un neatkarīgi izvēlēties, uzstādīt un lietot sliedes un ķēdes, viņš arī uzņemas atbildību par to izmantošanas rezultātā radītājiem jebkāda veida bojājumiem. Šaubu gadījumā vai, ja jums ir nepilna informācija par sliedes vai ķēdes raksturlielumiem, ir jāsazinās ar vietējo izplatītāju vai specializēto dārzkopības centru.MK - 1

EK atbilstības deklarācija (Direktīva 2006/42/EK par mašīnām, pielikums II, daļa A)

2. Uzņemoties par to pilnu atbildību, paziņo, ka

mašīna: Grandininis pjūklas miško darbams Koku gāšana/zāģēšana/atzarošana a) Tips / Bāzes modelis b) Mēnesis / Ražošanas gads c) Sērijas numurs d) Motors: iekšdedzes motors

3. Atbilst šādu direktīvu prasībām:

e) Sertifikācijas iestāde f) CE tipveida pārbaude

4. Atsauce uz harmonizētiem standartiem

g) Izmērītais skaņas intensitātes līmenis h) Garantētais skaņas intensitātes līmenis j) Uzstādītā neto jauda n) Pilnvarotais darbinieks, kas sagatavoja tehnisko dokumentāciju: o) Vieta un datums

EK atbilstības deklarācija (Direktīva 2006/42/EK par mašīnām, pielikums II, daļa A)

2. Uzņemoties par to pilnu atbildību, paziņo, ka

mašīna: Grandininis pjūklas miško darbams Koku gāšana/zāģēšana/atzarošana a) Tips / Bāzes modelis b) Mēnesis / Ražošanas gads c) Sērijas numurs d) Motors: iekšdedzes motors

3. Atbilst šādu direktīvu prasībām:

e) Sertifikācijas iestāde f) CE tipveida pārbaude

4. Atsauce uz harmonizētiem standartiem

g) Izmērītais skaņas intensitātes līmenis h) Garantētais skaņas intensitātes līmenis j) Uzstādītā neto jauda n) Pilnvarotais darbinieks, kas sagatavoja tehnisko dokumentāciju: o) Vieta un datums