SP 426 - Saag STIGA - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND SP 426 STIGA

EESTI - Algupärase kasutusjuhendi tõlge ET

3.1 Masina kirjeldus ja ettenähtud kasutusotstarve 4
3.2 Ohutusmärgistus 4
3.3 Toote andmesilt 5
3.4 Põhikomponendid 5

1. KOKKUMONTEERIMINE 5

4.1 Monteeritavad komponendid....6
4.2 Saeplaadi ja saeketi paigaldamine 6

1. JUHTSEADMED 6

5.1 Mootori käivituslüliti 6
5.2 Rikastusseade (Starter) 6
5.3 Külmstardi membraanpump (Primer) 7
5.4 Kaitseklapi juhtseade (ainult mudelil SP 526) 7
5.5 Gaasitrikkel 7
5.6 Gaasitrikli lukk 7
5.7 Käepide manuaalseks käivitamiseks...... 7
5.8 Keti pidur....7

1. MASINA KASUTAMINE 7

6.1 Eeltööd....7
6.2 Ohutustestid....8
6.3 Käivitamine 9
6.4 Töötamine 10
6.5 Soovitused kasutuseks.... 12
6.6 Seiskamine.... 12
6.7 Pärast kasutamist.... 12

1. REGULAARNE HOOLDUS 12

7.1 Üldine....12
7.2 Kütusesegu valmistamine 13
7.3 Kütuse tankimine.... 13
7.4 Ketiõli mahuti tankimine.... 13
7.5 Masina ja mootori puhastamine 14
7.6 Ketipuhastamine....14
7.7 Ketipüüdja 14
7.8 Lukustusmutrid- ja kruvid 14

1. ERAKORRALINE HOOLDUS 14

8.1 Masina ja saeplaadi määrimisavad. 14
8.2 Öhufiltri puhastamine 14
8.3 Sidurikorv 14
8.4 Keti veohammasratas....14
8.5 Kühna kontroll 15
8.6 Käivitustross 15
8.7 Saeketi hooldus.... 15
8.8 Saeplaadi hooldus 15
8.9 Tühikäigu reguleerimine 16
8.10 Karburaatori reguleerimine 16

1. HOIUSTAMINE 16

2. TEISALDAMINE JA TRANSPORT 16

3. TEENINDUS JA REMONT....16
4. GARANTII KATE 17
5. HOOLDUSTÖÖDE TABEL....17
6. SAEKETI HOOLDUSTÖÖDE TABEL....18
7. RIKETE TUVASTAMINE....18
8. LISASEADMED....19

1. ÜLDANDMED

Kasutusjuhendi mõned ohutuse või töötamise seisukohalt olulised punktid on järgmise kriteeriumi alusel esile toodud:

MÄRKUS või TÄHTIS sisaldab täpsustusi või uusi elemente eespool märgitu juurde, et masinat mitte kahjustada ega kahju tekitada.

Sümbol tähistab ohtu. Hoiatuste eiramisega võib kaasneda vigastuste oht iseendale või teistele isikutele ja/või kahju.

Punktid, mis on tähistatud hallide täppidega kontuuriga ruuduga, näitavad võimalikke omadusi, mida kõikidel käesolevas juhendis kirjeldatud mudelitel ei pruugi olla. Kontrollige, kas teie mudelil on nimetatud omadused.

Kõik tähistused "eesmine", "tagumine", "parem" ja "vasak" on määratletud juhi asukohast näoga sõidusuunas.

1.2 VIITED

1.2.1 Joonised

Käesoleva kasutusjuhendi joonised on nummerdatud 1,2,3 ja nii edasi. Joonistel kujutatud komponendid on tähistatud tähtedega A,B,C, ja nii edasi. Viide komponendile C joonisel 2 märgitakse tekstiga: "Vt jn 2.C" või lihtsalt "(jn 2.C)". Joonised on näitlikud. Tegelikud osad võivad joonistel kujutatutest erineda.

1.2.2 Pealkirjad

Kasutusjuhend on jagatud peatükkideks ja punktideks. Punkti "2.1. Väljaõpe" pealkiri on punkti 2 alapealkiri. "2. Ohutusnõuded". Viited pealkirjadele või punktidele on tähistatud lühendiga ptk või p ja vastava numbriga. Näiteks: "ptk 2" või "p 2.1".

2. OHUTUSNÕUDED

2.1 VÄLJAÕPE

⚠️ Õppige masina juhtseadmeid ja selle õigesti kasutamist tundma. Õppige mootorit kiiresti seiskama. Hoiatuste ja kasutusjuhendite mittejärgimine võib põhjustada tuleohtu ja/või tõsiseid vigastusi.

• Ärge kunagi lubage masinat kasutada lastel või inimestel, kes ei ole juhistega vajalikul määral tutvunud. Kohalikud seadused võivad sätestada kasutaja miinimumea.
• Ärge kasutage kunagi masinat, kui kasutaja on väsinud või haige või on tarvitanud ravimeid, uimasteid, alkoholi või aineid, mis mõjuvad kahjulikult tema reageerimisvõimele ja tähelepanule.
• Pidage meeles, et seadmega töötaja või selle kasutaja vastutab õnnetuste ja kahjustuste eest, mis võivad tekkida teistele inimestele või nende omandile. Kasutaja vastutusalas on hinnata töökoha võimalikke ohtusid ja võtta kõik vajalikud ettevaatusabinõud enda ja teiste ohutuse tagamiseks, eriti nõlvadel, konarlikul, libedal või ebastabiilsel pinnal.
• Kui soovite masina anda või laenata teistele, veenduda, et kasutaja tutvuks käesolevas kasutusjuhendis olevate instruktsioonidega.
• Masina kasutamine langetamiseks ja laasimiseks nõuab eriettevalmistust.

2.2 EELTÖÖD

Isikukaitsevahendid

• Kanda liibuvat lõikekindlat kaitserõivastust, vibratsioonivastaseid kindaid, kaitseprille, tolmumaske, kuulmiskaitseid ja libisemiskindla tallaga turvajalanõusid.
• Kanda ei tohi salle, särke, keesid, käevõrusid, hõljuvaid riideid, paelu või lipse ja muid rippuvaid või laiu lisandeid, mis võiksid takerduda masinasse või tööpiirkonnas olevatesse esemetesse ja materjalidesse.
• Pikad juuksed tuleb kokku siduda.

Sisepõlemismootor: kütus

⚠️ OHT! Bensiin ja kütusesegu on kergesti süttivad!

• Säilitada bensiin ja selle segu selleks ette nähtud kütuseanumates kindlas kohas, mis oleks kaugel kuumaallikatest ja lahtisest tulest.
• Hoidke kütusekanistrid ja nende hoiustamise koht puhtana rohujääkidest ja määrdeainetest.

• Anumaid ei tohi jätta laste käeulatusse.

• Kütuse käsitsemise, segamise, tankimise või valamise ajal ei tohi suitsetada.

• Kütuse valamiseks kasutage lehtrit, valage lageda taeva all.
• Ärge hingake kütuseaure sisse.
• Ärge valage kütust ega võtke ära mahuti korki, kui mootor käib või on soe;
• Avada aeglaselt mahuti kork lastes aeglaselt välja sisemine rõhk.
• Årge valgustage sisu kontrollimiseks mahuti ava tulega.
• Kui bensiin valgub maha, ärge käivitage mootorit vaid eemaldage masin alalt, kuhu kütus valgus ja vältige põlengu võimalust, kuni bensiin on ära auranud ja aurud hajunud.
• Puhastada kohe köik kütusejäljed masinalt või maapinnalt.
• Panna alati tagasi ja sulgeda kindlalt mahuti ja kütuseanuma korgid.
• Ärge käivitage masinat kohas, kus seda tangiti; mootor tuleb käivitada vähemalt 3 meetri kaugusel kohast, kus tangiti kütust.
• Vältige kütuse kokkupuutumist riietega, kui see peaks nii minema, siis vahetage riided enne mootori käivitamist.

2.3 KASUTAMISE AJAL

Tööala

• Masinat ei tohi käivitada siseruumides, kus ohtlik vingugaas võiks koguneda. Masinat tohib käivitada vabas õhus või hästi õhutatud kohas. Pidage meeles, et heitgaasid on mürgised.
• Masina käivitamise ajal ei tohi summuti ja heitgaasid olla suunatud tuleohtlike materjalide poole.
• Masinat ei tohi kasutada plahvatusohtlikus keskkonnas, tuleohtlike vedelike, gaaside või tolmu läheduses. Elektrikontaktid või mehaaniline hõõrdumine võivad tekitada sädemeid, mis võivad tolmu või aurud süüdata.
• Töötage ainult päevavalguses või heas kunstvalguses ja hea nähtavuse juures.
• Hoidke inimesed, lapsed ja loomad tööalalt eemale. Lapsed peavad olema teise täiskasvanu järelevalve all.
• Veenduge, et teised inimesed oleks masina tööraadiusest vähemalt 15 m kaugusel.
• Vältida niipalju kui võimalik töötamist märjal, libedal, liiga konarlikul või järsul pinnal, kus ei ole tagatud töötaja stabiilsus töötamise ajal;
• Olge eriti tähelepanelik maapinna ebatasasuste (kraavid, rentslid), kallakute ja peidetud ohtude suhtes ning pöörake tähelepanu takistusele, mis võivad piirata nähtavust.

• Pöörata tähelepanu järsakute, kraavide või piirete ääres.

• Kui masinat kasutatakse tee lähedal, pöörake tähelepanu liiklusele.

• Tuleohu vältimiseks ei tohi sooja mootoriga masinat jätta lehtede, kuiva rohu ega muu kergestisüttiva materiali sisse.

Toimimisviis

- Töö ajal tuleb masinat hoida alati kindlalt kahe käega, vasak käsi eesmisel käepidemel ja parem tagumisel, olenemata kasutaja võimalikust vasakukäelisusest, ning eemal köigist kehaosadest.

- Võtke sisse kindel ja stabiilne asend ning olge ettevaatlik.

- Vältige redelite ja ebastabiilsete platvormide kasutamist.

- Vältige üksinda või liiga üksildastes kohtades töötamist, kus önnetuse korral oleks raskendatud abi saamine.

- Ärge kunagi jookske, vaid köndige.

- Pöörata tähelepanu sellele, et plaat ei põrkuks vastu võõrkehasid ja et keti liikumisest tingituna ei lendaks materjalitükke. Kui plaat läheb vastu takistust/eset, võib tekkida tagasilöök (kickback). Tagasilöök tekib keti otsa kokkupuutumisel takistusega või kui puu surub kokku ja kiilub keti lõikesse. Selline keti otsa kontakt võib põhjustada kiire tagasilöögi vastassuunas, lükates saeplaadi üles ja töötaja suunas, nagu siis, kui kett jääb kinni plaadi ülemisse ossa. Mölemal juhul võib tagasilöök põhjustada kontrolli kadumise masina üle koos võimalike väga tõsiste tagajärgedega. Tagasilöögi vältimiseks võtke kasutusele järgmised ettevaatusabinõud:

– Hoida saagi kindlalt, pöidlad ja sõrmed ümber kettsae käepidemete ja viige oma keha ja käevarred sellisesse asendisse, mis võimaldaks teil tagasilöögi jõule vastu panna.

– Käsivarsi ei tohi sirutada liiga kaugele ja lõigata ei tohi õla kõrgusest kõrgemalt.

– Kasutage ainult tootja soovitatud saeplaadi sooni ja kette.

– Sae teritamisel ja hooldamisel pidage kinni tootja juhistest.

- Hoiduge lõikamisel ketilt tuleva tolmu ja saepuru eest.

- Ärge puudutage kasutamise ajal mootori osi, sest need on kuumenevad. Põletusoht.

- Purunemiste või õnnetuste korral töö ajal seisake koheselt mootor ja viige masin eemale, et vältida lisakahjustusi; õnnetuste puhul vigastustega endale või teistele alustage koheselt olukorrare vastavate esmaabivõtetega ja pöörduge vajaliku ravi saamiseks tervishoiuasutuse poole. Eemaldada hoolikalt võimalikud jäägid, mis võiksid põhjustada

tähelepanuta jäämise korral kahjustusi või vigastusi inimestele või loomadele.

• Pikaajaline vibratsiooniga kokkupuutumine võib põhjustada kahjustusi ja närvisüsteemi häireid (tuntud ka nagu "Raynaudi sündroom" või "valge käsi") eriti neile, kes kannatavad vereringe häirete käes. Sümptomid puudutavad käsi, randmeid ja sõrmi ja need ilmnevad tundlikkuse kadumisega, tuimusega, sügelusega, valuga, naha värvi või struktuuri muutustega. Neid efekte võib tugevdada madal õhutemperatuur ja/või liiga tugev haare käepidemel. Sümptomide ilmnemisel tuleb vähendada masina kasutamisaega ja pidada nõu arstiga.

Kasutuspiirangud

• Masinat ei tohi kasutada inimesed, kes ei suuda seda kindlalt kahe käega hoida ja/või hoida töö ajal jalgadel kindlalt tasakaalu.
• Kahjustatud, puuduvate või valesti paigaldatud kaitsetega masina kasutamine on keelatud.
• Ärge kasutage masinat, kui lisaseadmed/vahendid ei ole paigaldatud ettenähtud punktidesse.
• Ärge eemaldage, lülitage välja, välistage ega manipuleerige olemasolevaid ohutussüsteeme.
• Ärge muutke mootori seadeid ega reguleerige üle. Kui mootor pannakse tööle liiga kõrgetel pööretel, suureneb vigastuste oht.
• Masinat ei tohi ülemääraselt pingutada ega liiga väikest masinat kasutada liiga raskete tööde tegemiseks; sobiva masina kasutamine vähendab riske ja parandab töö kvaliteeti.

2.4 HOOLDUS, HOIDMINE

Regulaarne hooldamine ja õigesti hoidmine tagab masina ohutuse ja jõudluse.

Hooldamine

• Põlenguohu vähendamiseks kontrollige regulaarselt masinat öli ja/või kütuselekete suhtes.
• Kasutusjuhendis toodud müra- ja vibratsioonitase on masina kasutamise maksimumnäitajad. Tasakaalust väljas lõikeseadme kasutamine, liigne liikumiskiirus, hoolduse puudumine mõjutavad märkimisväärselt müra ja vibratsiooni. Seetõttu on vajalik tarvitusele võtta ennetavaid meetmeid, et hoida ära kõrgest mürast ja vibratsiooni survest põhjustatud kahjustused; tegeleda masina hooldusega, kanda müravastaseid kõrvaklappe, teha töö ajal pause.

Hoidmine

• Ärge hoidke masinat, mille mahutis on kütust, ruumis, kus kütuseaurud võiksid jõuda leegini, sädemeni või kuumaallikani.
• Tuleohu vähendamiseks ei tohi anumaid tekkinud jääkmaterjalidega jätta siseruumi.

2.5 KESKKONNAKAITSE

Keskkonnakaitse peab masina kasutamisel olema oluline ja eelistatud aspekt kaitsmaks meie tsiviilse kooselu ja keskkonna huve.

• Vältige naabrite häirimist. Kasutada masinat ainult möistlikel kellaaegadel (mitte varahommikul või hilisõhtul, kui see võiks inimesi segada).
• Töö ajal eraldub keskkonda teatud kogus öli, mis on vajalik keti määrimiseks; seetõttu kasutage ainult biolagunevat öli,mis on spetsiaalselt mõeldud selleks kasutuseks. Mineraal- või mootoriõli kasutamine kahjustab tõsiselt keskkonda.
• Järgige täpselt kohalikke jäätmekäitlusnorme pakendite, ölide, kütuse, filtrite, kahjustatud osade või mis tahes muude keskkonnaohtlike elementide kõrvaldamise kohta; neid jäätmeid ei tohi visata prügi hulka, vaid need tuleb eraldada ja viia vastavatesse kogumispunktidesse, kus hoolitsetakse materjalide ringlussevõtu eest.
• Jääkmaterjalide ümber töötlemisel järgige kohalikke nõudeid.
• Kui masin kasutusest kõrvaldatakse, ärge visake seda loodusesse, vaid viige see vastavalt kohalikele kehtivatele normidele jäätmekäitluspunkti.

3. MASINAGA TUTVUMINE

3.1 MASINA KIRJELDUS JA ETTENÄHTUD KASUTUSOTSTARVE

See metsatehnika masin on kettmootorsaag, mis on möeldud metsatöödeks.

Masin koosneb peamiselt kahetaktilisest öhkjahutusega sisepõlemismootorist, mis töötab öli ja bensiini segul, ning saeplaadist, mis annab mootori tekitatud liikumise edasi saeketile. Liikumine kandub mootorilt ketile üle tsentrifugaalsiduri abil, mis takistab keti liikumist mootori tühikäigul.

Töötaja juhib saagi kahe käega, hoides kinni eesmisest ja tagumisest käepidemest, ning saab kasutada köiki lüliteid olles alati ohutus kauguses löikeseadmest.

3.1.1 Ettenähtud kasutus

Antud masin on projekteeritud ja ehitatud:
– puude langetamiseks, tükeldamiseks ja laasimiseks, mille mõõtmed vastavad saeplaadil olevale infole, või teiste analoogsete omadustega puitobjektide saagimiseks.
- kasutatav ühe töötajaga.

3.1.2 Ebaõige kasutus

Mistahes muu kasutus, mis erineb ülalnimetatust, võib olla ohtlik ja tekitada kahju inimestele ja/või esemetele. Ebaõige kasutuse alla käivad (näiteks, aga mitte ainult):

• hekkide tasandamine;
• nikerdamistööd;
• kaubaaluste, kastide ja pakendite saagimine üldiselt;
  – saagida mööblit või muud, mis võiks sisaldada naelu, kruvisid või mistahes metallosi;
  – teostada lihunikutöid;
• kasutada masinat materjalide saagimiseks, mis pole puidust (plastmaterjalid, ehitusmaterjalid);
  – kasutada masinat hoovana esemete tõstmiseks, nihutamiseks või lõhkumiseks;
  – kasutada fikseeritud tugedele blokeeritud masinat.
  – lõikeseadmete kasutamine, mis ei esine tabelis "Tehnilised andmed". Tõsiste vigastuste oht.
  – masina kasutamine rohkem kui ühe inimese poolt.

TÄHTIS Masina ebaõige kasutus muudab garantii kehtetuks ja välistab igasuguse tootjapoolse vastutuse, jättes kasutaja kanda kõik kulukohustused, mis tulenevad talle endale või teistele isikutele tekitatud kahjust või vigastustest.

3.1.3 Kasutaja tüüp

Masin on ette nähtud kasutamiseks tarbijatele, seega mitteprofessionaalsetele operaatoritele. Masin on ette nähtud harrastuskasutuseks.

3.2 OHUTUSMÄRGISTUS

Masinal on mitmesugused sümbolid (jn 2). Nende ülesanne on tuletada masinaga töötajale meelde toimimisviise, mida tuleb järgida masina kasutamiseks vajaliku hoolikuse ja ettevaatusega.

Sümbolite tähendus:

ETTEVAATUST! OHT!

Kui masinat ei kasutata õigesti, võib see olla ohtlik kasutajale ja teistele.

ETTEVAATUST! Enne masina kasutamist lugege kasutusjuhendit.

Antud masina kasutaja võib normaalse igapäevase pideva kasutamise puhul viibida müras, mille tase on võrdne või kõrgem, kui 85 dB (A). Kasutage kuulmiskaitsevahendeid, prille ja kaitsekiivrit.

Kandke kaitsekindaid ja -jalatseid.

TAGASILÖÖGIOHT

(KICKBACK)! Tagasilöögil liigub mootorsaag kontrollimatult ja järsult töötaja suunas. Järgige töötamisel ohutust. Kasutage saekette, millel on ohutuslülid tagasilöögiohu vastu.

Kunagi ei tohi kasutada mootoraagi ühe käega. Hoidke masinast alati kahe käega kinni, et kontroll masina üle oleks suurem ja vastulöögioht väiksem.

TÄHTIS Kulunud või loetamatuks muutunud kleepsildid tuleb välja vahetada. Uusi kleepsilte saab volitatud teeninduskeskusest.

3.3 TOOTE ANDMESILT

Masina andmesildil on järgmised andmed (jn 1):

1. Müravõimsuse tase
2. Vastavusmärgistus
3. Tootmisaasta
4. Masina tüüp
5. Registreerimisnumber
6. Ehitaja nimi ja aadress

7. Tootekood

8. Heitkoguste arv

Kirjutage masina identifitseerimisandmed kaane tagaküjel olevale sildile õigetesse lahtritesse.

TÄHTIS Iga kord, kui võtate ühendust volitatud teeninduskeskusega, kasutage masina identifitseerimiseks andmeid andmesildilt.

TÄHTIS Vastavusdeklaratsiooni näidis asub kasutusjuhendi viimastel lehekülgedel.

3.4 PÕHIKOMPONENDID

Masina peamised koostisosad on (jn 1):

A. Mootor: lõikeseadme ajam.
B. Eesmine käepide: käepide mootorsae eesosas. Hoitakse vasaku käega.
C. Tagumine käepide: käepide mootorsae tagaosas. Hoitakse parema käega. Sellel on peamised käivituslülitid.
D. Eesmine käekaitse: kaitse eesmise käepideme ja saeketi vahel, mis kaitseb käepidemelt libisemise korral kätt vigastuste eest. Kaitsega aktiveeritakse ketipidur (löik 5.7).
E. Tagumine käekaitse: kaitse tagumise käepideme allosas paremal, mis kaitseb kätt saeketi eest, kui see peaks purunema või tulema saeplaadilt maha.
F. Saeplaat: Hoiab ja suunab saeketti.
G. Saekett: lõikamisel kasutatav seade, koosneb ketilülidest, millel on väikesed terad ehk "hambad" ja külgedel ühendavatest osadest, mis hoiavad ketti neetidega koos.
H. Ketipüüdja: kaitseseade, mis takistab saeketil kontrollimatult liikuda, kui see peaks purunema või lõdvenema.
I. Toetamisküünis: seade saeplaadi kinnituspunkti ees, mis käitub toena, kui puutub kokku puu või tüvega.
J. Küünise kaitse: kasutatakse ühest kohast teise liikumisel, masina transpordi ja hoiustamise ajal. Kaitse võetakse töö ajaks maha.
K. Plaadikaitse: mootorsae kate, mis pannakse saeketile masina teisaldamise, transpordi või hoiustamise ajaks.

4. KOKKUMONTEERIMINE

TÄHTIS Nõutud ohutusnormid leiab 2. ptk. Järgige hoolikalt neid nõudeid, et mitte sattuda tõsisesse ohtu.

Ladustamis- ja transpordipõhjustel on mõningad masina komponendid tehases

jäetud monteerimata ning need tuleb masina külge monteerida pärast pakendi eemaldamist järgides järgnevaid instruktsioone.

Pakkige saag lahti ja monteerige ainult tasasel ja kõval pinnal, kus on piisavalt ruumi masina ja pakendite liigutamiseks, kasutage alati sobivaid tööriistu. Masinat ei tohi kasutada enne peatükis "MONTEERIMINE" toodud juhiste lõpule viimist.

4.1 MONTEERITAVAD KOMPONENDID

Pakendis on kaasas järgmises tabelis loetletud monteeritavad komponendid:

Kirjeldus

Saeplaat ja selle kate

Hammaskett

Võti (asub masina alumises osas) (jn 1.M)

Ketiviil keti teritamiseks

Dokumentatsioon

4.1.1 Lahtipakkimine

1. Avage pakend ettevaatlikult, et komponente mitte kaotada
2. Tutvuge karbis oleva dokumentatsiooniga, sealhulgas juhendiga.
3. Võtke kõik pealemonteerimata komponendid kastist välja.
4. Tõstke masin kastist välja.
5. Kõrvaldage kast ja pakendid vastavalt kohalikele eeskirjadele.

4.2 SAEPLAADI JA SAEKETI PAIGALDAMINE

⚠️ Plaadi ja ketiga töötades kasutada alati tugevaid töökindaid. Plaadi ja keti paigaldamisel tuleb masina ohutuse ja efektiivsuse tagamiseks olla võimalikult tähelepanelik; kahtluste korral võtta ühendust edasimüüjaga.

Teostada kõik operatsioonid seisva mootoriga.

Enne saeplaadi paigaldamist vaadake, kas ketipidur on maha võetud (lõik 5.7).

1. Keerake lahti mutrid (jn 3.A) ja eemaldage siduri korpus (jn 3.B), et pääseda ligi saeplaadi pesale ja veohammasrattale.

2. Eemaldage plastmassist vaheosa (jn 3.C); seda läheb tarvis ainult pakitud masina transpordil ja rohkem seda ei ole vaja.

3. Paigaldage plaat (jn 4.A) kinnititega (jn 4.B) soonde (jn 4.C) ja tõugake masina korpuse tagaosa suunas.
4. Pange kett (jn 5.A) ümber veohammasratta (jn 5.B) ja piki plaadi juhikuid (jn 5.C), järgige jooksu suunda (jn 5.D).

Keti liikumissuund

Kui plaadi otsas on tagasisuunav hammasratas, siis jälgida, et keti hambad haakuksid täpselt hammasrattaga (jn 6).

1. Vaadake, kas ketipinguti kinniti (jn 7.A) oleks korralikult plaadi avas; vajadusel pingutage kruvikeerajaga ketipinguti kruvisid (jn 7.B) kuni püüdja on täielikult sees.
2. Monteerida karter tagasi ilma mutreid kinnitamata.
3. Pöörake ketipinguti kruvi (jn 8.A) kuni keti pingutus on hea.
4. Saeplaati üleval hoides keerake karteri mutrid komplektis oleva võtmega lõpuni kinni (jn 9).

4.2.1 Ketipingutuse kontroll

- Kontrollida keti pingutust. Pingutus on õige, kui saeplaadi keskosas ketti tõstes saehambad ei tule soonest välja (Joon. 10).

5. JUHTSEADMED

5.1 MOOTORI KÄIVITUSLÜLITI

Seiskab või käivitab mootori (jn 11.C).

Saab mootori käivitada ja panna tööle. Mootor seiskub Pärast seiskumiseks vajutamist naaseb lüliti automaatselt käivitusasendisse "I".

5.2 RIKASTUSSEADE (STARTER)

Kasutatakse mootori külmstardiks. Starteril on kaks asendit:

A asendis (jn 11.A) on starter väljas (tavalise kasutamise ajal ja sooja mootori käivitamisel).

B asendis (jn 11.B) on starter sees (külmstardiks). .

5.3 KÜLMSTARDI MEMBRAANPUMP (PRIMER)

Kummist nupu vajutamisega pumbatakse kütust karburaatori sisselaskekollektorisse, lihtsustades sedasi mootori külmstarti (jn 12.A).

5.4 KAITSEKLAPI JUHTSEADE (AINULT MUDELIL SP 526)

Klapi vajutamisel (jn 13.E) rõhk silindris väheneb ja masinat on kergem käivitada.

5.5 GAASITRIKKEL

Reguleerib keti kiirust.

Gaasitrikkel (jn 12.B) tuleb alla vajutada koos gaasitrikli lukuga (jn 12.C).

Õige töökiiruse saamiseks lükake gaasitrikkel (jn 12.B) põhja.

5.6 GAASITRIKLI LUKK

Gaasitrikli lukk (jn 13.C) teeb võimalikuks gaasitriklile vajutamise (jn 13.B).

5.7 KÄEPIDE MANUAALSEKS KÄIVITAMISEKS

Mootori manuaalseks käivitamiseks (jn 11.D).

5.8 KETI PIDUR

Ohutusseade, mis blokeerib keti liikumise, kui ketil on töö ajal tagasilööke. Tagasilöök tekib saeplaadi otsa kokkupuutel millegagi, selle tagajärjel tõuseb saeplaat järsult ülespoole ja tõukab käe vastu eesmist kaitset (jn 1.D). Ketipidur võetakse maha käsitsi.

Keti pidur maas. Selleks tuleb eesmine käekaitse (jn 1.D) täiesti tagasi, vastu eesmist käepidet tömmata, kuni on kuulda klõpsu.

Keti pidur peal. Selleks tuleb eesmine käekaitse (jn 1.D) täiesti ette lükata.

⚠ Masinat ei tohi kasutada, kui ketipidur ei tööta korrektselt, võtke ühendust edasimüüjaga vajaliku kontrolli tegemiseks.

6. MASINA KASUTAMINE

TÄHTIS Nõutud ohutusnormid leiab 2. ptk. Järgige hoolikalt neid nõudeid, et mitte sattuda tõsisesse ohtu.

6.1 EELTÖÖD

Enne töö alustamist tuleb teha rida kontrolle ja operatsioone, et tagada kasulik ja maksimaalselt ohutu töö.

TÄHTIS Tarnimisel on masina kütusesegu paak ja ketiõli paak tühjad.

6.1.1 Kütuse tankimine

Tankige masinat enne kasutamist. Kütusesegu ettevalmistuse ja tankimise ettevaatusabinõude kohta (vt lõik 7.3.

6.1.2 Ketiõli lisamine

Enne masina kasutamist tuleb tankida ketiõli. Ölitankimise ja selle nõuete kohta vt lõik 7.4.

6.1.3 Ketipingutuse kontroll

⚠️ Teostada köik operatsioonid seisva mootoriga.

Panna kätte paksud töökindad;

Kontrollida keti pingutust. Pingutus on õige, kui saeplaadi keskosas ketti tõstes saehambad ei tule soonest välja (jn. 10).

Keti pingutamiseks:

1. lõdvendage karteri mutreid komplektis oleva võtme abil;
2. pöörake ketipinguti kruvi (jn 8.A) kuni keti pingutus on hea;
3. Saeplaati üleval hoides keerake karteri mutrid komplektis oleva võtmega lõpuni kinni (jn 9).

⚠️ Lödva ketiga ei tohi töötada, et vältida ohusituatsiooni, kus kett vöiks soonest välja tulla.

TÄHTIS Keti kasutuselevõtu alguses (või pärast keti väljavahetamist) tuleb seda kuni kohandumiseni sagedamini kontrollida.

6.1.4 Masina tööks ettevalmistamine

- Talverežiim

Kui mootorsaagi kasutatakse all +5°C õhutemperatuuri juures, peab sellele enne käivitamist pai-galdama jäätumisvastase seadme, mis aitab jää tekkimise vastu karburaatoris, mis võiks vähendada mootori võimsust või põhjustada mootori töö ebaühtlust.

Masina silindri kattel on ventilatsiooniava, mis la-seb mootorile sooja õhku.

Tavatingimustes (õhutemperatuur ületab +5°C) kasutage masinat tavarežiimil: nii nagu see tarnimisel oli seadistatud.

Tavarežiimilt talverežiiimile (või vastupidi) lülitamiseks:

1. Peatage masin (lõik. 6.6):
2. eemaldage õhufiltri kaas ja õhufilter (lõik 8.2);

3.a mudelitel SP 386, SP 426:

– võtke ära jäätumisvastane kate silindri katte paremas osast (jn 14.A);
– keerake katet, et "LUME" märk jääks allapoole nii jääb ventilatsiooniava vabaks (jn 14.B);

3.b mudelitel SP 466, SP 526:

– keerake silindri kaane kruvid lahti (jn 14.A) (2 kaane sees ja üks kruvi väljass) ja eemaldage silindri kaas (jn 15.B);
– tömmake kaas (jn 16.A), silindri kaane tagant ja keskelt välja (jn 16.B);

– keerake katet, et "LUME" märk jääks allapoole (jn 17.A) nii jääb ventilatsiooniava vabaksn (jn 17.B);
– pange silindri kate tagasi.

1. pange õhufilter ja selle kate tagasi (lõik 8.2).

MÄRKUS Kui masin on talverežiimil ja õhutmeperatuur ületab +5° C, võib see tähendada raskusi mootori käivitamisel ja vale mootori kiirust või töötamist. Kui jäätumisohtu ei ole, siis vaadake alati, kas masin on tavarežiimil (jäätumisvastane kate sümboli «PÄIKE» pool ja ventilaatsiooniava suletud).

6.2 OHUTUSTESTID

Sooritada tuleb allloetletud ohutustestid ja kontrollida, et tulemused vastaksid tabelis näidatule.

⚠ Ohutusteste tuleb teha enne masina kasutamist.

Igapäevane ülevaatus tuleb teha iga kord enne masina kasutamist, pärast selle kukkumist või kokkupõrget vastu esemeid või defektide ilmnemisel.

6.2.1 Üldkontroll

Objekt Tulemus
Käepidemed ja kaitsed (jn 1.B - 1.E)	Puhtad, kuivad, ilma öli- või rasvajälgedeta, korralikult ja kindlalt masina küljes kinni.
Masina ja plaadi kruvid	Korralikult kinni (mitte lõdvad)
Saeplaat (jn 1.F) Korralikult paigaldatud.
Kett (jn 1.G)	Teritatud, kulumata ja terve, paigaldatud ja korralikult pingutatud
Öhufilter (jn 38.B)	Puhas
Elektrijuhtmed ja kühna juhe	Terved, ei tohi tekitada sädemeid
Kühna piip (jn 31.A)	Terve ja korralikult kühna peal.

6.2.2 Masina töötamise test

Tegevus Tulemus
Käivatage masin(lõik 6.3)	Kett (jn Kett (jn1.G) mootorimiinimumpööretelliikuda ei tohi.kui kett tühikäigulliigub, siis masinatkasutada eitohi, pöördugeedasimüüja poole.
Vajutage gaasitrikkel(jn 12.B) ja gaasitriklilukk (jn 12.C).	Nupud peavad liikumavabalt, mitte jõuga.Kett hakkab liikuma
Laske gaasitrikkel(jn 12.B) ja gaasitriklilukk (jn 12.C)	Nupud peavadkohe ise endisesseasendisse naasmaning mootor peabjääma tühikäigule.
Vajutage gaasitriklit(ilma gaasitriklilukuta)(jn 12.B)	Gaasitrikkel jääb lukku.
Vajutage mootori käivituslülitiit (jn 11.C)	Lüliti peab lihtsaltühest asendistteise liikuma jalahtilaskmiselautomaatseltkäivitusasendissenaasma.
KETI PIDURI KONTROLL1. Käivitage masin(lõik 6.3 ):2. Hoidke käepidemetestkindlalt kahekäega kinni.3. Lülitage gaasitriklistkett sisse ja lükakeeesmine käekaitsevasaku käegaedasi (lõik 5.7 ).	3. Saekett peabviivitamatultseiskuma.Kui saekett onseiskunud, siis laskegaasitrikkel kohe lahtija lülitage ketipidurvälja (lõik 5.7 ).

Kui mõni tulemustest ei vasta

järgmistes tabelites märgitud tulemustele, siis ei ole võimalik masinat kasutada! Masin tuleb sel juhul saata teeninduskeskusesse kontrolli ja parandusse.

6.3 KÄIVITAMINE

TÄHTIS

Masinal on silt (jn 2),

millel on kujutatud käivitamist.

Silt on mõeldud kiirjuhiseks ja see ei asenda ülalkirjeldatud protseduure.

Enne masina käivitamist:

1. Seada masin maapinnal kindlasse asendisse.
2. Eemaldage saeplaadi (jn 1.K) a küünise katted (jn 1.J) (kui on peale pandud).
3. Kontrollige, et tera ei puudutaks maad või muid esemeid.
4. Kontrollige, kas keti pidur on sees (lõik 5.7).

TÄHTIS

Katkiminemise vältimiseks ärge

tõmmake trossi kogu pikkuses välja ega laske sel vastu trossiava äärt hõõrduda, nupp laske lahti aeglaselt, vältimaks selle kontrollimatut sisenemist.

TÄHTIS

Kunagi ei tohi trossi

mähkida ümber käe.

Käivitamiseks ei tohi kunagi lasta sael kukkuda hoides ise käivitustrossist kinni. See on erakordselt ohtlik, sest selle käigus kaob kontroll nii sae kui saeketi üle.

MÄRKUS

Lüliti on alati

käivitusasendis (lõik 5.1).

6.3.1 Külmstart

"Külmstardi" all möeldakse käivitamist, mis tehakse vähemalt 5 minutit pärast mootori seiskumist või kütuse juurdevalamist.

1. Lülitage starter B asendisse (jn 11.B).
2. Vajutage 6 korda etteande nuppu (jn 12.A) et hölbustada karburaatori käivitumist.

3. Ainult mudelil SP 526:

Vajutage kaitseklapp sisse (jn 13.E).

MÄRKUS

Kohe pärast mootori käivitumist läheb klapp automaatselt algasendisse tagasi.

1. Hoidke masinat kindlalt maapinnal, üks käsi käepidemel, et käivitamise ajal mitte kontrolli kaotada (Joon 18).

Kui masinat ei hoita kindlalt, võib mootori tõuge töötaja tasakaalust välja viia või suunata tera mõne takistuse või töötaja enda vastu.

1. Tõmmake aeglaselt käivitushooba 10 - 15 cm, kuni on tunda teatud vastupanu ja seejärel tõmmata järsult 4 korda, kuni on kuulda esimesi käivitushääli. Selles etapis mootor ei käivitu.

TÄHTIS Ärge tömmake

käivitushooba rohkem kui 4 korda.

1. Lükake starter (jn 11.A), «A» asendisse.
2. Tõmmake uuesti käivitushooba, kuni mootor käivitub regulaarselt.
3. Pärast mootori käivitumist vajutage samaaegselt ja lühidalt gaasitriklile (jn 12.B) ja gaasitrikli lukule (jn 12.C), et lülitada eelkiirenduse seade välja. Laske mootoril 10-15 sekundit käia.
4. Lülitage ketipidur välja (lõik 5.7).

TÄHTIS Vältige mootori kõrgeid pöördeid sellal, kui keti pidur on peal; selle tulemusel võib toimuda ülekuumenemine ja siduri kahjustamine.

1. Enne masina kasutamist laske mootoril miinimumpööretel 1 minut töötada.

TÄHTIS Kui käivitustrossi hooba tõmmata korduvalt sellal, kui starter on sisselülitatud, võib see mootori täis tõmmata ja muuta käivitamise raskeks. Mootori üleujutamise korral (vt lõiku 15.5).

6.3.2 Soestart

Soestardiks (kohe pärast mootori seiskumist):

1. Vajutage 6 korda etteande nuppu (jn 12.A) et hõlbustada karburaatori käivitumist.

2. Ainult mudelil SP 526:

Vajutage kaitseklapp sisse (jn 13.E).

MÄRKUS Kohe pärast mootori käivitumist läheb klapp automaatselt algasendisse tagasi.

1. Lülitage choke sisse (asend B - lõik 5.2) ja lülitage kohe välja (asend A - lõik 5.2), niimoodi lülitub eelkiirenduse seade sisse.

2. Seejärel järgida punkte 4 - 7 - 8 -9 eelmisest protseduurist (löik 6.3.1).

6.4 TÖÖTAMINE

Enne, kui esimest korda langetama või laasima hakata, on soovitav:

– läbida kursus seda tüüpi seadme kasutamises;

– lugeda tähelepanelikult läbi juhendi ohutuseeskirjad ja kasutusjuhised; – harjutada maas või puki peal olevate puudega, et sel moel masinat ja sobilikke töövõtteid tundma õppida.

Masina kasutamise ajal tehke alati nii:

• Lülitage enne gaasitriklile vajutamist ketipidur välja.
• Hoidke masinat alati kindlalt kahe käega, vasak käsi eesmisel käepidemel ja parem tagumisel, olenemata kasutaja võimalikust vasakukäelisusest.

⚠️ Mootor tuleb peatada kohe, kui kett töö ajal peatub.

6.4.1 Töötamise ajal tehtavad kontrollid

6.4.1.a Ketipingutuse kontroll

Töö ajal kett venib ja seetõttu tuleb pingutust pidevalt kontrollida (lõik 6.1.3).

6.4.1.b Õli juurdevoolu kontrollimine

TÄHTIS Masinat ei tohi öli juurdevoolu puudumisel kasutada! Ölipaak võib peaaegu täielikult tühjeneda iga kord kui kütus otsa saab. Kindlasti täitke ölipaak iga kord, kui masinat tangite (löik 7.4).

⚠️ Õli juurdevoolu kontrollimise ajal peavad saeplaat ja saekett olema öiges asendis.

Käivitage mootor (lõik 6.3), hoidke keskmistel pööretel ja vaadake, kas ketiõli levib joonisel (jn 19).

Õli juurdevoolu saab reguleerida, keerates kruvikeerajaga vastavat pumba reguleerimiskruvi (jn 20.A), mis asub masina alumisel poolel.

See sümbol tähistab ölipumba regulaatorit:

Kui soovite õlivoolu ketile suurendada, siis keerake kruvikeerajaga "+"-märgi suunas, kui vähendada, siis "-"-märgi poole.

6.4.2 Töövõtted

6.4.2.a Puu laasimine

Vaadake, kas okste

kukkumise ala on vaba.

1. Seiske lõigatavale oksale vastassuunda.
2. Alustage laasimist tüve altosast, liikuge tüve tipu suunas.
3. Lõigake alt üles, et saeplaat ei jääks kinni.(jn. 21).

6.4.2.b Puu langetamine

TÄHTIS Kui samaaegselt teostavad kaks või enam inimest järkamis- või langetustöid, tuleb nimetatud töid teostada eraldi tsoonides, mille kaugus üksteisest on vähemalt 2,5 korda langetatava puu kõrgus. Puud ei tohi langetada, kui sellega pannakse ohtu inimene, on oht, et see langeb elektriliinile või võib muud materjaalset kahju tekitada. Kui puu puutub kokku elektriliiniga, tuleb sellest koheselt teatada elektrivõrgu eest vastutavale firmale.

Enne langetamist:

– selleks et hinnata puu kukkumist, tuleb arvestada puu loomulikku kallet, suuremate okste kasvusuunda ja tuule suunda.
– eemaldada puult mustus, kivid, kooretükid, naelad, metallosad ja traadid.
– puhastada puu ümbrus ja kontrollige, kas saate kindlalt jalgadel seista.
– vaadake igaks juhuks välja takistustevaba põgenemistee, mis oleks ligikaudu 45° nurga all võrreldes puu kukkumissuunaga (jn 22) ja mille kaudu saaks töötaja liikuda ohutusse tsooni kaugusele, mis ületaks 2,5 korda langetatava puu pikkuse.
– Jääge kaldus maapinnal ülespoole, et jääda kõrvale langetatud puu veeremisest.

- Alumine lõige

1. Järgige sae suunamärke (jn 23.A) ja suunake maapinnal olevale objektile suunas, kuhu soovitakse puu langetada (jn 23.B).
2. Hoidke tüvest paremale, mootorsae taha.
3. Tehke horisontaalne lõige ligikaudu 1/3 tüve läbimõõdust, täisnurkselt kukkumissuuna suhtes (jn 24.A).

- Tagumine langetamislõige

1. Tehke langetamiseks tagalõige, mis on vähemalt 5 cm horisontaalsest lõikest kõrgemal (jn 24.B).

2. Teha tagumine langetamislõige nii, et jääks piisavalt puud murdekohaks (jn

24.C). Murdekoha puit takistab tüve väändumist ja selle langemist vales suunas. Murdekohta ei tohi läbi lõigata.

1. Ilma saeplaati välja võtmata vähendage järkjärgult murdekoha paksust, kuni puu langeb.
2. Kui esineb oht, et puu ei lange soovitud suunas või et võib tagasi vajuda ja väänata ketti, peatage lõikamine enne tagumise langetamislõike lõpuleviimist ja kasutage puust, plastikast või metallist kiilusid (jn 24.D), et avada lõikekoht. Puu langetamiseks soovitud suunas lööge kaikaga vastu kiile.
3. Kui puu hakkab kukkuma, siis tuleb saag eemale viia, mootor seisata (lõik 6.6), ja asetada maha, seejärel lahkuge eelnevalt valitud eemaldumistee kaudu. Tähelepanu peab pöörama ülevalt kukkuvatele okstele ja vaatama, kuhu astuda.

6.4.2.c Puu okste laasimine

Laasima t•hendab okste eemaldamist langenud puult.

Pöörake tähelepanu maapinnale

toetuvatele okstele, mis on pinge all, okste võimalikule suunamuutusele lõikamise ajal ja puu võimalikule ebastabiilsusele pärast oksa äralõikamist.

Laasimisel tuleb alles jätta alumised, suuremad oksad tüve toetamiseks maapinnal. Lõigake väiksemad oksad ühe hoobiga (jn 25.A). Surve all olevaid oksi on parem hakata laasima alt üles, et vältida saeketi painutamist (jn 25.B).

6.4.2.d Tüve järkamine

Järkama tähendab tüve tükeldamist pikisuunas.

Tähtis on tagada kindel tugi jalgadele ja et teie keharaskus oleks jagatud võrdselt kahele jalale. Kui võimalik, tuleks tüve tõsta ja toetada okste, palkide või pakkudega.

Tüve järkamist kergendab toetamisküünise kasutamine (jn 1.1):

1. lükake toetamisküünis tüvesse ning küünisele surudes tehke saega kaarekujuline liigutus, mis võimaldab saeplaadil puusse siseneda (jn 26);
2. kui vaja, korrake protseduuri, muutes toetamisküünise toetuspunkti.

• Maapinnale toetuv tüvi

Kui tüvi on kogupikkuses maapinnal, siis alustatakse saagimist ülaltpoolt (ülemine järkamine) (jn 27.A).

– Saagike kuni pool tüve läbimõõdust, pöörake tüve ja lõpetage saagimine teiselt poolt.

- Ühele otsale toetuv tüvi

Kui tüvi toetub ainutl ühele otsale:

– saagige alumiselt küljelt (alumine järkamine) ligikaudu 1/3 läbimõõdust (jn 28.A);
– järgmisena tuleb teha lõplik lõige, järgates ülevalt poolt, et jõuda esimese lõikeni (jn 28.B).

- Kahele otsale toetuv tüvi

Kui tüvi toetub mölemale otsale:

– saagige ülemiselt küljelt (ülemine järkamine)
ligikaudu 1/3 läbimõõdust (jn 29.A);
– järgmisena tuleb teha lõplik lõige, järgates altpoolt 2/3 ulatuses, et jõuda esimese lõikeni (jn 29.B).

- Tüvi kallakul

Kallakul asuva tüve järkamisel tuleb olla kallakul ülalpool (jn. 30).

Lõikamise lõpetamisel tuleb kontrolli säilitamiseks lõikesurvet vähendada, ilma sealjuures masina käepidemetelt haaret lõdvendamata. Tuleb vältida sae kokkupuudet maapinnaga.

6.5 SOOVITUSED KASUTUSEKS

MÄRKUS Masina esimese 6-8 töötunni jooksul vältida mootori kasutamist maksimumpööretel.

TÄHTIS Ühelt tööalalt teise liikumise ajaks peab masina seiskama (löik 6.6).

6.6 SEISKAMINE

Masina seiskamiseks:

1. Laske gaasitrikkel (jn 12.B) lahti ja laske mootoril paar sekundit tühikäigul käia.
2. Vajutage lüliti (jn 11.C) "O"-asendisse.
3. Oodake keti seiskumist.

Pärast gaasi miinimumini viimist kulub keti peatumiseni mitu sekundit.

Mootor võib vahetult pärast seiskumist olla väga kuum. Mitte puutuda. Põletusoht.

6.7 PÄRAST KASUTAMIST

– Võtke kühna piip lahti (jn 31.A).
– Paigaldage saeplaadi kate.

– Laske masinal jahtuda.
– Lödvendage saeplaadi kinnitusmutreid, et vähendada keti pinget.
– Puhastage masin korralikult tolmust ja jääkidest ning saekett saagimisjääkidest ja ölist (löik 7.5, löik 7.6).
– Kontrollige, et osad ei oleks lahti tulnud või kahjustada saanud. Vajadusel asendage kahjustatud osad ja keerake kinni lõdvenenud kruvid ja poldid.

TÄHTIS Alati kui masinat ei kasutata või jäetakse see järelvaateda, tuleb masin seisma panna (lõik 6.6), küünla piip (jn 31.A) lahti võtta ja paigaldada saeplaadi kate.

7. REGULAARNE HOOLDUS

7.1 ÜLDINE

TÄHTIS Nõutud ohutusnormid leiab 2. ptk. Järgige hoolikalt neid nõudeid, et mitte sattuda tõsisesse ohtu.

⚠ Enne masina kontrollimist, puhastamist, hooldamist või reguleerimist:

• Jätke masin seisma;
- Oodake, kuni kett on täielikult seiskunud;
- Pange peale saeplaadi kaitse, väljaarvatud saeplaati ennast või ketti puudutavate tööde puhul;
• Võtke kühna piip lahti (jn 31.A);
- Oodake, et mootor jahtuks piisavalt;
- lugege juhiseid;
- Kandke sobivaid riideid, töökindaid ja kaitseprille

• Hooldustööde sagedust ja tüüpi on kokkuvõtlikult kirjeldatud "Hooldustabelis" (vt ptk 12). Tabeli eesmärk on aidata teid masina töökindluse ja ohutuse säilitamisel. Seal on kirjas peamised tööd ja nende teostamise sagedus. Tehke vastavad toimingud esimesena saabuval tähtajal.
• Mitteoriginaalvaruosade ja -tarvikute võib mõjutada negatiivselt masina tööd ja ohutust. Tootja keeldub igasugusest vastutusest kahju või vigastuste eest, mis on tingitud mitteoriginaalvaruosade ja -tarvikute kasutamisest.
• Originaalvaruosi saab volitatud teeninduskeskustest ja edasimüüjatelt.
• Ärge kasutage kunagi kulunud või kahjustunud osadega masinat. Kahjustatud osad tuleb välja vahetada ning mitte kunagi parandada.

TÄHTIS Köik hooldus- ja reguleerimistööd, mida ei ole käesolevas juhendis kirjeldatud, tuleb lasta teha edasimüüjal või spetsiaalses teeninduskeskuses.

7.2 KÜTUSESEGU VALMISTAMINE

Käesoleval masinal on kahetaktiline mootor, mis töötab bensiinist ja mootoriõlist segatud kütuseseguga.

TÄHTIS Ainult bensiini kasutamine kahjustab mootorit ja toob kaasa garantii katkemise.

TÄHTIS Kasutada ainult kõrgekvaliteedilisi kütuseid ja õlisid, et hoida masina mehaanilised osad töökorras ja tagada nende pikk tööiga.

7.2.1 Nõuded bensiinile

Kasutada ainult pliivaba bensiini (roheline bensiin) oktaaniarvuga mitte alla 90 N.O.

TÄHTIS Roheline bensiin tekitab anumas sadet, kui seda hoida kauem kui 2 kuud. Kasutada alati värsket bensiini!

7.2.2 Nõuded õlile

Kasutada ainult spetsiaalset kahetaktilise mootori tarbeks mõeldud kõrgekvaliteedilist sünteetilist öli, vähemalt JASO FC tasemega. Teie edasimüüja juures on saadaval seda tüüpi mootori jaoks välja töötatud ölid, mis tagavad mootori kindla kaitse. Selliste ölide kasutamine võimaldab kasutada 2,5%-list segu, mis koosneb 1 osast ölist ja 40 osast bensiinist.

7.2.3 Kütusesegu valmistamine ja säilitamine

Segu valmistamiseks vajaliku bensiini ja öli koguse leiab tabelist.

Bensiin Sünteetiline öli2 taktiline
liitrit liitrit
1 0,025
2 0,050
3 0,075
5 0,125
10 0,250

Segu valmistamiseks:

1. Valada vastavasse anumasse umbes pool bensiini kogusest.
2. Lisage kogu ôli.
3. • Lisada ülejäänud bensiin.
4. Sulgeda kork ja loksutada energiliselt.

TÄHTIS Segu vananeb. Ärge valmistage liiga suuri segukoguseid, et ei tekiks sadet.

TÄHTIS Hoida segu ja bensiini anumad üksteisest kaugel ja olgu nad kergelt eristatavad, et vältida segiajamist kasutamise hetkel.

TÄHTIS Puhastada regulaarselt bensiini ja segu anumaid, et eemaldada võimalik sade.

7.3 KÜTUSE TANKIMINE

⚠️ Kütuse tankimise ajal peab masin seisma ja kühnla piip olema lahti võetud.

Enne tankimist:

1. Loksutada energiliselt kütusesegu anumat.
2. Pange masin tasapinnal kindlasse asendisse nii, et mahuti kork oleks üleval.

MÄRKUS Segumahuti korgil (jn 32.A) on sümbol:

Segumahuti

1. Puhastada paagi kork ja seda ümbritsev piirkond vältimaks sodi sattumist paaki tankimise ajal.
2. Avada ettevaatlikult paagi kork, et rõhk järk-järgult välja lasta.
3. Tankimiseks kasutada lehtrit, vältida paagi ääreni täitmist.

MÄRKUS Masinaga töötamise ajal saab kütuse taset vaadata läbi katusepaagi silma (jn 32.B).

7.4 KETIÕLI MAHUTI TANKIMINE

MÄRKUS Ketiõli paagi korgil (jn 32.C) on sümbol:

Ketiõli mahuti

TÄHTIS Kasutage ainult spetsiaalset mootorsae öli või mootorsae kleepuvat öli. Kasutada ei tohi musta öli, et mitte ummistada anuma filtrit ja vältida ölipumba kahjustamist jäädavalt.

Kvaliteetõli kasutamine on lõikeosade efektiivse määrimise aluseks; kasutatud või madalakvaliteedilise õli kasutamine kahjustab määrimist ning vähendab keti ja saeplaadiga.

– Täitke ölipaak (lehtriga) iga kord, kui tangite kütust: ölipaagi suuruse juures on arvestatud, et kütus lõpeb enne öli, see aitab vältida olukorda, kus masin töötaks ilma määrdeaineta.

7.5 MASINA JA MOOTORI PUHASTAMINE

Pärast iga kasutamist tuleb masin korralikult puhastada tolmust ja jääkidest.

• Tuleohu vähendamiseks:

– tuleb masin ja eriti mootor ja summuti hoida puhtana saagimisjääkidest, okstest, lehtedest või liigsest määrderasvast; – tuleb silindri tiibu sagedasti suruõhuga puhastada (jn 33).

- Ülekuumenemise ja mootori kahjustamise vältimiseks:

– peab jahutusvõre (jn 34) olema alati puhas saepurust ja jääkidest.

- Hoidke sidurikorv (jn 35) saepurust ja jääkidest puhtana selleks tuleb siduri korpus eemaldada (löik 4.2) ja pärast jälle tagasi paigaldada. Iga 30 töötunni järel tuleb sisemist laagrit Edasimüüja juures määrida.

7.6 KETI PUHASTAMINE

Pärast iga kasutamist saekett saepurust ja ölijääkidest.

Tugeva määrdumise või vaiguga kokkupuute korral võtta kett maha ja panna see paariks tunniks vastava puhastusvahendiga anumasse. Seejärel loputada see puhtas vees ja pihustada enne masinale tagasi paigaldamist vastava korrosioonivastase tootega.

7.7 KETIPÜÜDJA

Enne kasutamist kontrollige alati ketipüüdjat (jn 1.H) ja vaadake, et see ei oleks kahjustatud.

7.8 LUKUSTUSMUTRID- JA KRUVID

• Enne kasutamist kontrollige alati köigi kruvide ja mutrite kinnitust, et veenduda, kas masin on ohutus tööolukorras.
• Enne kasutamist kontrollige, kas käepidemed on korralikult kinni.

8. ERAKORRALINE HOOLDUS

8.1 MASINA JA SAEPLAADI MÄÄRIMISAVAD.

Enne päevast kasutamist tuleb siduri korpus (löik 4.2) ja saeplaat eemaldada ning kontrollida, et määrimisavad masinal (jn 36.A) ja saeplaadil (jn 36.B) poleks ummistunud.

8.2 ÖHUFILTRI PUHASTAMINE

TÄHTIS Öhufiltri puhastamine on masina hea töötamise ja kestmise jaoks oluline. Filtrita või katkise filtriga töötamine on keelatud, sest see võib põhjustada mootorile pöördumatuid kahjustusi.

Puhastada tuleb iga 8-10 töötunni järel.

Filtri puhastamiseks:

1. Vabastage keel (jn 37.A) ja eemaldage kaas (jn 37.B).
2. Vajutage õhufiltri metallist kinnitile (jn 38.A), kuni kuulete klõpsu.
3. Eemaldage õhufilter (jn 38.B), raputage seda, et eemaldada mustus ja puhastage pehme pintsliga.
4. Kui filter on täiesti ummistunud, siis peske seda puhta bensiiniga. Kui kasutatakse suruõhku, tuleb juga suunata seespoolt väljapoole.(jn 39).
5. Paigaldage uuesti filter (jn 40.B) tömmake metallist kinnitit (jn 40.A) kuni klöpsuni, nüüd on filter kinnitatud.
6. Pange kaas (jn 41.A) tagasi nii, et kõik osad oleksid kindlalt oma kohtadel silindri kattes (jn 41.B).
7. Lükake keele alumine osa sisse ja seejärel vajutage ülemisele osale kuni on kuulda klõpsu (jn. 41.C).

8.3 SIDURIKORV

Kontrollige iga kuu Edasimüüja juures, kas sidurikorvi ümber olev metallint on terve. Kui see on kulunud või deformeerunud, siis see tuleb välja vahetada.

8.4 KETI VEOHAMMASRATAS

Kontrollige oma edasimüüja juures regulaarselt hammasratta seisukorda ja vahetage see välja, kui on kulunud.

Ei tohi monteerida uut ketti

kulunud hammasrattaga ja vastupidi.

8.5 KÜÜNLA KONTROLL

Küünla (jn 31.A) juurde pääsemiseks tuleb eemaldada õhufiltri kaas (jn 37.B).

Küünal tuleb regulaarselt maha monteerida ja puhastada, et eemaldada metallharjaga võimalik mustus (jn 42.A). Kontrollige ja taastage elektroodide õige vahemaa (Jn 42.B). Monteerida küünal tagasi, keerates see kinni kaasasoleva võtmega. Küünal tuleb välja vahetada teise samasuguse vastu, kui elektroodid on läbi põlenud või isolatsioon on kahjustunud, ja igal juhul pärast 100 töötundi.

8.6 KÄIVITUSTROSS

Käivitustross tuleb esimeste kulumisjälgede ilmnemisel Edasimüüja juures ümber vahetada.

8.7 SAEKETI HOOLDUS

Ohutus- ja efektiivsuskaalutlustel on väga oluline, et lõikemehhanismid oleks hästi teritatud.

Teritamine on vajalik, kui:

– Saepuru on tolmune.
– Lõikamisel tuleb kasutada suuremat jõudu.
– Lõige ei ole sirgjooneline.
– Vibratsioon suureneb.
– Tõuseb kütusekulu.

Kui kett ei ole piisavalt terav, suureneb tagasilöögi (kickback) oht.

TÄHTIS Soovitav on jätta teritamisprotseduur spetsiaalsele teeninduskeskusele, kus seda tehakse vastavate masinatega, mis tagavad materjali minimaalse kulumise ning köikide hammaste ühtlase teritamise.

8.7.1 Keti teritamine

Teritamiseks kasutatakse vastavaid ümaraid ketiviile; mille diameeter on spetsiifiline iga ketitüübi jaoks (vaata "Keti Hooldamise Tabel", 14. ptk) ja mis nõuab vastavaid oskusi ja kogemusi, et lõikehambaid mitte kahjustada.

Keti teritamiseks:

1. Peatage masin (lõik 6.6).
2. Lülitage ketipidur välja (löik 5.7).
3. Kinnitage ketiga latt kindlalt kruustangide vahele (jn 43.A), vaadake, kas kett saab vabalt liikuda.
4. Kui kett on lõtv, siis pingutada (lõik 6.1.3).
5. Pange viil hamba tühimikku, hoidke pidevalt kaldenurka, mis vastab lõikeserva profiilile (jn 43.B). Lihvimisplaadi kasutamise lihtsustab viili kasutamist (jn 43.C).
6. Tehke ainult paar, edasisuunas viililüket ja nii köikidel löikehammastel samas suunas (vasakult või paremalt).
7. Pöörake latt tangide vahel ümber ja korrake protseduuri ülejäänud lõikehammastel.
8. Kontrollige, kas hamba piir (jn 43.D) vastab "Keti hooldustabelis" (14. ptk) näidatule ja vajadusel viilige lamega viiliga profiil ümaramaks.
9. Pärast teritamist eemaldage vähimgi puru ja tolm ning määrige ketti ölivannis.

8.7.2 Saeketi asendamine

Saeplaat tuleb välja vahetada, kui:

– lõikehamba pikkus on 5 mm või vähem (jn 43.E);
– keti lülidevahelised neediühendused on liiga lödvad.
– saagimiskiirus on madal ja korduv teritamine ei paranda seda enam. Kett on kulunud.

TÄHTIS Pärast keti vahetamist

tuleb selle pingutust sagedamini

kontrollida, sest kett alles kohaneb.

puudutavad operatsioonid nõuavad nende korrektseks läbiviimiseks vastavaid oskusi ja vajalikku tehnikat; ohutuskaalutlustel tuleks alati võtta ühendust edsimüüjaga.

Saeplaadi ebaühtlase kulumise vältimiseks tuleb seda regulaarselt ümber keerata.

Saeplaadi töökorras hoidmiseks tuleb:

1. määrige süstlast (ei kuulu komplekti) pöördvõlli laagreid (kui on olemas).
2. puhastage saeplaadi soont harjaga (ei tarnita) (jn 44.A);
3. puhastada õlitamisavasid (jn 44.B);
4. Iameda viiliga (ei kuulu komplekti) eemaldada eemalseisvad servad ja tasandada võimalikud ebatasasused soonte vahel.

8.8.1 Saeplaadi asendamine

Saeplaat tuleb välja vahetada, kui: – soone sügavus on väiksem kui edasiveolülide körgus (need ei tohi põhjani ulatuda); – soone sisemine sein on niivõrd kulunud, et kett kaldub küljele.

8.9 TÜHIKÄIGU REGULEERIMINE

⚠️ Kui lõikeseade mootori tühikäigul liigub, tuleb lasta mootorit edasmüüjaga konsulteerimise järel reguleerida (lõik.8.11).

8.10 KARBURAATORI REGULEERIMINE

Karburaator on tehase poolt häälestatud optimaalsele võimsusele igas kasutusolukorras minimaalse heitgaaside väljalaskega vastavalt kehtivatele normidele.

Halbade tulemuste korral pöörduge edasimüüja poole, et kontrollida karburaatorit ja mootorit.

Karburaatori reguleerimine:

T = tühikäigu reguleerimine L = segu regulatsioon madalal kiirusel H = segu regulatsioon suurel kiirusel

9. HOIUSTAMINE

TÄHTIS Kohustuslikke ohutusnõudeid, mida tuleb masina ladustamisel järgida, on kirjeldatud lõigus 2.4. Järgige hoolikalt neid nõudeid, et mitte sattuda tõsisesse ohtu.

Kui on ette näha pikemat tööpausi kui 2-3 kuud, tuleb teha mõned tööd, mis aitavad ära hoida raskusi taas tööle asumisel ja vältida tõsiseid mootorikahjustusi.

Enne masina ära panemist:

1. Keerake kaks mutrit lahti, eemaldage karter ja seejärel saekkett ja -latt.

2. Tühjendage ölipaak, valage sinna ca -120 cm3 puhastusvedelikku ja keerake kork peale.

3. Monteerige karter ilma mutreid kinnitamata tagasi.
4. Käivitage masin ja hoidke mootorit täispööretel, kuni kogu vedelik on otsas.
5. Pange mootor tühikäigule ja hoidke masinat töös, kuni kütus paagis ja karburaatoris on lõppenud.
6. Laske mootoril jahtuda.
7. Eemaldage küünal.
8. Valage kūünlaavausse teelusikatäis (värsket) kahetaktilise mootori öli.
9. Tõmmake mitu korda käivitushooba, et õli silindris jaguneks.
10. Vaadake, et kolb oleks ülemises asendis (nähtav küünla avausest) ja pange küünal tagasi.
11. Puhastage masin korralikult.
12. Kontrollige, et masinal ei oleks kahjustusi. Vajadusel võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega.
13. Ladustage masin:
14. kuivas keskkonnas
15. kaitstuna ilmastikutingimuste eest
    – terakaitse peab olema korralikult peal.
    – lastele kättesaamatus kohas.
    – Kontrollige, kas olete eemaldanud köik vötmed ja hooldusel kasutatud tööriistad.

Masina käivitamise ajal:

1. Eemaldage küünal.
2. Tõmmake paar korda käivitushooba, et elimineerida liigne õli.
3. Kontrollige kühnalt (löik 8.5).
4. Pange masin valmis (lõik 4.2; ptk 6).

10. TEISALDAMINE JA TRANSPORT

Masina teisaldamise või transpordi ajaks:

– Peatage masin (lõik. 6.6).
- Oodake keti seiskumist.
– Võtke kühna piip lahti (jn 31.A).
– Paigaldage saeplaadi kate;
– Hoidke masinat käepidemetest kinni ja pöörake latt käigusuunale vastupidises suunas.

Kui masinat transporditakse söiduvahendil, siis:

– paigutage masin nii, et see ei oleks kellelegi ohuks
– kinnitage kindlalt masina külge lintide või kettidega, et vältida masina ümberminekut, selle kahjustamist ning kütuse väljavoolamist.

11. TEENINDUS JA REMONT

Käesolevas juhendis on antud kõik vajalikud juhised masina juhtimiseks ja elementaarsete hooldustööde kohta, mida saab teha kasutaja ise. Kõik reguleerimis- ja hooldustööd, mida selles juhendis kirjeldatud ei ole, tuleb lasta teha edasimüüja juures või spetsiaalses teeninduskeskuses, kellel on vajalikud teadmised ja seadmed tööde korrektselt teostamiseks, nii et säilivad masina algsed ohutustingimused. Ebasobivates kohtades või kvalifitseerimata inimeste poolt teostatud tööd muudavad garantii kehtetuks ja vabastavad tootja igasugusest kohustusest või vastutusest.

• Garantii alla kuuluvaid parandus- ja hooldustöid tohivad teha ainult volitatud teeninduskeskused.
• Volitatud teeninduskeskused kasutavad ainult originaalvaruosi. Originaalvaruosad ja -tarvikud on spetsiaalselt projekteeritud nende masinate jaoks.
• Mitteoriginaalvaruosad ega -tarvikud ei ole heaks kiidetud ning mitteoriginaalvaruosade ja -tarvikute kasutamine muudab garantii kehtetuks.

- Soovitame anda masina kord aastas volitatud teeninduskeskusesse ohutusseadmete hooldusse, teenindusse ja kontrolli.

12. GARANTII KATE

Garantii katab köik materjali-ja tootmisdefektid. Kasutaja peab: hoolikalt järgima köiki komplekti dokumentatsioonis antud juhiseid.

Garantii ei kata kahjusid, mis on tingitud:

• Kaasasolevate dokumentidega tutvumata jätmine.
• Tähelepanematus.
• Ebaõige või lubamatu kasutus ja monteerimine.
• Mitte-originaal varuosade kasutamine.
• Selliste lisatarvikute kasutamine, mida tootja ei ole kaasa andnud ega heaks kiitnud.

Garantii ei kata ka:

- Kuluvate materjalide, nagu lõikeseadmete, ohutusmutrite normaalne kulumine.

• Normaalne kulumine.

Ostjat kaitsevad tema riigi seadused. Käesolev garantii ei piira mingil moel ostja oma maa seadustega talle ette nähtud õigusi.

13. HOOLDUSTÖÖDE TABEL

* Operatsioon, mida tuleb teostada edasimüüja või spetsialiseeritud teeninduskeskuse poolt.

Töö Sagedus Punkt
	1. korda	Seejärel iga
MASIN
Kõikide kinnituste kontroll	- lga kord	enne kasutamist 7.8
Ohutuskontrollid / Juhtseadmete kontrollimine	- lga kord	enne kasutamist 6.2
Ketipüüdja kontroll	- lga kord	enne kasutamist 7.7
Masina ja saeplaadi määrimisavade kontroll.	- lga kord	enne kasutamist 8.1
Üldine puhastamine ja kontrollimine	- lga kord	pärast kasutamise lõpetamist	7.5
Keti puhastamine	- lga kord	pärast kasutamise lõpetamist	7.6
Sidurikorvi laagri määrimine	- 30 tundi	7.5 *
Sidurikorvi kontroll	- Kord kuus	8.3 *
Keti veohammasratas	- Kord kuus	8.4 *
Keti hooldamine	--	8.7, 14
Saeplaadi hooldamine	--	8.8
MOOTOR
Kütusetaseme kontroll ja lisamine	- lga kord	enne kasutamist	7.3.
Ketiõli lisamine	-	lga kütuse tankimisega	7.4.
Üldine puhastamine ja kontrollimine	- lga kord	pärast kasutamise lõpetamist	7.5
Õhufiltri puhastamine		lga 8-10 töötunni / hooaja lõpus	8.2
Süüteküünla puhastamine	- lga 10	töötunni / hooaja järel 8.5
Küünla vahetus	- lga 100	töötunni / hooaja järel 8.5

1. SAEKETI HOOLDUSTÖÖDE TABEL

Ketisamm		Piirhamba (a) tase Viili läbimõõt (d)
tollid mm		tollid mm tol	id mm
3/8 mini	9,32	0,018 0,45 5	/32 4,0
0,325	8,25	0,026 0,65 3	/16 4,8
3/8	9,32	0,026 0,65 1	3/64 5,2
0,404	10,26	0,031 0,80 7	/32 5,6

Tabelis on teritamisandmed erinevat tüüpi saekettidele, see ei tähenda, et kasutada saaks kette, mis ei ole tabelis "Õige saeplaadi ja keti kombinatsiooni tabel"

Kui probleemid jätkuvad ka pärast kirjeldatud lahenduste rakendamist, võtke ühendust oma edasimüüjaga.
15. RIKETE TUVASTAMINE

RIKE VÕIMALIK PÕHJUS LAHENDUS
1. Mootor ei käivitu või sureb välja	Käivitamisprotseduur pole õige	Järgida juhiseid (lõik 6.3)
	Küünal on must või elektroodidevaheline distants pole õige	Kontrollige küünalt (lõik 8.5).
	Umbes õhufilter	Puhastada ja /või vahetada filter (lõik 8.2).
	Jäätumisvastane seade valesti paigaldatud	Kontrollige selle asendit (lõik 6.1.4)
	Probleemid karburaatoriga Võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega.
2. Mootor käivitub, aga võimsus on väike	Umbes õhufilter	Puhastada ja /või vahetada filter (lõik 8.2).
	Probleemid karburaatoriga Võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega.
3. Mootor töötab ebaregulaarselt või tal pole koormuse all jõudu	Küünal on must või elektroodidevaheline distants pole õige	Kontrollige küünalt (lõik 8.5).
	Probleemid saeplaadi ja ketiga Vaadake, kas kett liigub vabalt ja kas saeplaadi sooned on deformeerumata.
	Probleemid karburaatoriga Võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega.
4. Mootorist tuleb liigselt suitsu	Vale segu vahekord Valmistada kütusesegu vastavalt instruktsioonidele (lõik 7.2)
	Probleemid karburaatoriga Võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega.
5. Mootori üleujutamine	Kui käivitusnuppu vajutati korduvalt, kui starter oli sisse lülitatud.	Eemaldage küünal (lõik 8.5) ja tömmake örnalt käivitustrossi (jn 11.D) per eliminare l’eccesso di carburante; quindi asciugare gli elettrodi della candela e rimontarla sul motore.
6. Ōli ei tule välja	Õlikvaliteet on halvenenud Tühjendage jahtunud mootoriga masinal mahuti, puhastage see ja kanalid puhastusvedelikuga ning pange uus õli.
	Määrimisavad ummistunud Puhastada (lõik 8.1)
7. Saekett liigub, kui mootor on tühikäigul	Vale reguleerimine kütusel	Võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega.
8. Masin hakkab anomaalselt vibreerima	Kahjustused või lahtised osad Peatage masin ja ühendage küünla juhe lahti (jn 31.A). Kontrollida võimalikke kahjustusi Kontrollida, kas on lõdvenenud osi ja need kinnitada Kontrollida, vahetada või parandada spetsialiseeritud teeninduskeskuses.
9. Masin on saanud lõögi võõrkehalt.	Kahjustused või lahtised osad Peatage masin ja ühendage küünla juhe lahti (jn 31.A). Kontrollida võimalikke kahjustusi Kontrollida, kas on lõdvenenud osi ja need kinnitada Kontrollida, vahetada või parandada spetsialiseeritud teeninduskeskuses

16. LISASEADMED

"Saeplaatide ja -kettide kombinatsioonide tabelis" on loetletud köik võimalikud saeplaadi ja -keti kombinatsioonid, mille sobivust erinevate saemudelitega on tähistatud "✓" märgiga. Tabelis on köigi masinatega sobivate saekettide ja -lattide andmed.

Kasutage ainult tabelis näidatud

saeplaate ja kette. Heakskiitmata kombinatsioonide kasutamine võib

põhjustada tõsiseid kehavigastusi ja kahjustada masinat.

Kuivõrd plaadi ja keti valik, paigaldamine ja kasutamine on täielikult kasutaja voli, siis nende kasutamisest tulenevate ükskõik mis laadi kahjude eest tootja ei vastuta. Kui teil puuduvad teadmised plaadi või keti omaduste kohta, siis pöörduge edasimüüja või erialase tehnikapoe poole.

SISÄLLYSLUETTELO

1. YLEISTÄ 1
2. TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET....2
3. LAITTEESEEN TUTUSTUMINEN....4

ET • Käesoleva kasutusjuhendi sisu ja kujutised on toodetud konkreetselt ettevõttele STIGA S.p.A. ja neile rakendub autorikaitseseadus – dokumendi igasugune osaline või täielik ilma loata reprodutseerimine või muutmine on keelatud.