SP 36 - Saha STIGA - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE SP 36 STIGA

SUOMI - Alkuperäisten ohjeiden käännös (Istruzioni Originali) ...... FI

DANSK - Oversættelse af den originale brugsanvisning (Istruzioni Originali) ... DA

Kiitämme tuotteidemme valinnasta ja toivomme että laitteenne vastaa odotuksianne kaikilta osin. Tämän käyttöoppaan tarkoituksena on auttaa laitteen käyttäjää tutustumaan laitteeseen paremmin ja käyttämään sitä turvallisesti ja tehokkaasti. Muista, että käyttöopas kuuluu olennaisena osana laitteeseen ja pidä se siksi aina käden ulottuvilla. Luovuta se laitteen uudelle omistajalle mahdollisen myynnin tai lainauksen yhteydessä.

Laitteemme on suunniteltu ja valmistettu voimassa olevien määräysten mukaisesti ja sen käyttö on turvallista, mikäli sitä käytetään käyttöoppaassa annettujen ohjeiden mukaisesti (sallittu käyttö). Kaikkea muun tyyppistä käyttöä tai käytön, huollon ja korjausten turvallisuussäännösten laiminlyömistä voidaan pitää "so-pimattomana käyttönä", jolloin valmistajan antama takuu raukeaa. Valmistaja ei myöskään vastaa sopimattomasta käytöstä aiheutuneista henkilö- ja omaisuusvahingoista.

Käyttöoppaan tiedot voivat poiketa hieman käytössäsi olevasta laitteesta. Laitteitamme parannetaan jatkuvasti, jonka vuoksi käyttöoppaan tietoja voidaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. Tärkeimmät turvallisuutta ja toimintaa koskevat laitteen ominaisuudet ovat kuitenkin pysyneet samoina. Lisätietojen saami-seksi, ota yhteyttä jälleenmyyyjään. Turvallista työpäivää!

SISÄLLYSLUETTELO

1. Tärkeimpien osien tunnistus 2
2. Symbolit.... 3
3. Turvallisuussäännökset 4
4. Laitteen asennus .... 7
5. Työskentelyyn valmistautuminen 8
6. Moottorin käynnistys – Käyttö – Pysäyttäminen.... 10
7. Laitteen käyttö 11
8. Huolto ja säilytys....13
9. Vianetsintä 17
10. Lisävarusteet 18

1. Moottoriyksikkö
2. Säppi
3. Käden takasuojus
4. Etukahva
5. Takakahva
6. Ketjunpysäytystappi
   6a. Ketjunpysäytystappi (ainoastaan mallille 46/52)
7. Terälevy
8. Ketju
9. Levyn suojus
10. Arvokilpi

1. Moottorin pysäytyskytkin
2. Kiihdyttimen vipu
3. Kiihdyttimen lukituslaite
4. Käynnistysnappula
5. Rikastimen vipu (Starter)
6. Ryypytyslaitteen vipu (Primer)

7. Paineen alennin (ainoastaan mallille 46/52)

8. Polttoainetankin korkki

9. Ketjuöljytankin korkki
10. Ilmansuodattimen kansi

36 - 43 142313 22 211112

46 - 52 142313 22 17 211112

ARVOKILPI

10.1) Yhdenmukaisuuden merkki direktiivin 2006/42/EY mukaisesti
10.2) Valmistajan nimi ja osoite
10.3) Direktiivin 2000/14/EY mukainen äänen tehotaso LWA
10.4) Valmistajan viitemalli
10.5) Laitteen malli
10.6) Sarjanumero
10.7) Valmistusvuosi
10.8) Tuotekoodi
10.9) Päästöarvo

Melutason ja tärinätason maksimiarvot [1]	Mallille	36 43	46 52
Akustisen paineen taso ohjaajan korvassa (ISO 22868)	dB(A)	98,9	98,9	102,3	101,6
- Epätarkka mittaus (2006/42/EY - EN 27574)	dB(A)	2,5	2,5	2,5	2,5
Akustisen tehon mitattu taso (ISO 22868)	dB(A)	108,1	108,1	113	113,4
- Epätarkka mittaus (2006/42/EY - EN 27574)	dB(A)	2,5	2,5	2,5	2,5
Tärinätaso (ISO 22867)	m/sec ^2	7,5 - 6,2	7,5 - 6,2	4,9 - 3,6	5,7 - 4,9
- Epätarkka mittaus (2006/42/EY - EN 12096)	m/sec ^2	0,5	0,5	0,5	0,5
TEKNISET TIEDOT
Moottori (yksisylinterinen 2-vaiheinen) - sylinterin tilavuus	cm ^3	36,3	40,2	45	52
Sekoitus (bensiini / öljy)	%	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %
Teho	kW	1,5	2,0	2,2	2,4
Kierroslukumäärä minimissä	1min	2800 ± 150	2800 ± 150	2800 ± 150	2800 ± 150
Sallittu suurin mahdollinen kierroslukumäärä ilman kuormaa ketju asennettuna	1min	11300	12000	12500	12500
Polttoainesäiliön tilavuus	cm ^3	370	370	500	500
Ominaiskulutus täystehoilla	g/kWh	490	410	510	500
Öljysäiliön tilavuus	cm ^3	190	190	300	300
Ketjun hammasrattaan hampaat		6	7	7	7
Paino (säiliö tyhjänä)	kg	4,2	4,1	4,7	4,7

[1] HUOMIO! Tärinäarvo voi vaihdella laitteen käyttötoiminnon mukaan ja laitteen kokoonpanon mukaan ja arvo voi olla korke- ampi kuin annettu arvo. Käyttäjän turvallisuuden takaamiseksi on ryhdyttävä tarvittaviin varotoimenpiteisiin, jotka määritellään todellisessa käytössä arvioidun tärinäkuormituksen pohjalta. Tämän vuoksi on huomioitava kaikki toimintasyklin vaiheet kuten esim. laitteen sammuttaminen tai laitteen tyhjäkäynti.

2. SYMBOLIT

1) Lue käyttöopas ennen tämän laitteen käyttöä.
2) Jatkuvan päivittäisen normaalikäytön aikana koneen käyttäjä voi altistua melutasolle, joka on 85 dB (A) tai kovempi. Käytä suojakypärää, kuulosuojaimia ja suojalaseja.

SELITTÄVÄT SYMBOLIT LAITTEESSA (jos varusteina)

11

12

13

T ^0

○○

14

15

11) Polttoainetankki
12) Ketjuöljytankki ja öljypumpun säädin (ainoastaan mallille 46/52)
13) Kaasuttimen säätäminen

T = miniminopeuden säätö

(L) = polttoaineen säätö matalilla nopeuksilla

(H) = polttoaineen säätö korkeilla nopeuksilla

14) Rikastimen vipu (Starter)
15) Ryypytyslaitteen vipu (Primer)

3. TURVALLISUUSSÄÄNNÖKSET

A) KOULUTUS

1) Lue käyttöohjeet huolellisesti. Tutustu vipuihin ja laitteen oikeaan käyttöön. Opi pysäyttämään moottori nopeasti.
2) Käytä laitetta ainoastaan siihen tarkoitukseen mihin se on tarkoitettu eli "sen mittaisten puiden kaatamiseen, pilkkomiseen ja oksitukseen, kuin terälevyssä on annettu pituussuunnassa" tai vastaaviin puisiin esi-neisiin. Muunlainen käyttö voi aiheuttaa vaaratilanteita tai laitteen vaurioitumisen.

Sopimattomaksi käytöksi katsotaan (esimerkiksi, mutta ei ainoastaan):

– pensasaitojen säätäminen;
- kaiverrustyöt;
– puualustojen, laatikoiden ja pakkausten leikkaaminen;
- huonekalujen tai muiden nastoja, ruuveja tai muita metallisia osia sisältävien esineiden leikkaaminen;
– teurastustyöt;
– laitteen käyttö nostovipuna, esineiden siirtoon tai hajottamiseen;
- kiinteisiin kiinnikkeisiin lukitun laitteen käyttö.
3) Älä anna lasten tai kokemattomien henkilöiden käyttää laitetta. Paikalliset lait voivat määrätä laitteen käytölle minimi-ikärajan, jota on ehdottomasti noudatettava.
4) Laitetta saa käyttää vain yksi henkilö.
5) Laitetta ei saa käyttää:

• muiden henkilöiden, etenkään lasten tai eläinten läheisyydessä;
• jos käyttäjä on väsynyt tai huonovointinen tai on nauttinut lääkeaineita, huumeita, alkoholia tai muita käyttäjän reflekseihin ja huomiokykyyn vaikuttavia aineita;
  – jos käyttäjä ei pysty pitämään laitteesta tiukasti kiinni kaksin käsin ja/tai säilyttämään tasapainoa seisaallaan työskennellessään.
  6) Muista, että käyttäjä on vastuussa tapaturmista tai vahingoista, jotka hän aiheuttaa muille ihmisille tai heidän omaisuksilleen.

B) VALMISTELUT

1) Työskentelyn aikana suosittelemme käyttämään sopivaa asustetta, joka ei haittaa käyttäjää.

– Käytä myötäileviä suoja-asusteita, jotka suojaavat viilloilta.
– Käytä kypärää, käsineitä, suojalaseja, suojanaamareita ja liukumattomia, viiltoja kestäviä kenkiä.
– Käytä kuulosuojaimia.
– Älä käytä huiveja, paitoja, kaulanauhoja tai muita roik- kuvia tai laajoja esineitä, jotka saattavat sotkeentua lait- teeseen tai työpaikalla oleviin esineisiin tai materiaalei- hin.
– Sido pitkät hiukset kiinni.

2) HUOMIO: VAARA! Bensiini on erittäin tulenarkaa.

– säilytä polttoaine asiaankuuluvissa säilytysastioissa, jotka on hyväksytty tähän tarkoitukseen;
– älä tupakoi käsitellessäsi polttoainetta;
- avaa polttoainetankin korkki hitaasti antaen sisäpai-

neen purkautua vähitellen;

• tankkaa ainoastaan ulkotiloissa suppilon avulla;
• lisää polttoaine ennen moottorin käynnistämistä; älä lisää polttoainetta tai älä poista säiliön korkkia silloin kun moottori on käynnissä tai se on vielä kuuma;

• älä käynnistä moottoria mikäli bensiiniä valuu ulos, vaan vie laite kauas bensiinistä kostuneesta alueesta. Alue on erittäin palonarka, sillä maaperä on märkä bensiinistä ja bensiinin höyryt voivat syttyä tuleen. Varmista, ettei alueelle pääse syntymään tulipaloa;
  – puhdista välittömästi laitteessa tai maaperässä oleva bensiini;
  – älä käynnistä laitetta tankkauspaikalla;
  – vältä polttoaineen joutumista vaatteisiin. Jos polttoainetta joutuu vaatteisiin vaihda vaatteet ennen moottorin käynnistämistä;
  – kiristä säiliön ja bensiinikanisterin korkit erittäin hyvin.
  3) Vaihda vialliset tai vahingoittuneet äänenvaimentimet.
  4) Suorita laitteen yleistarkistus ennen sen käyttöönot- toa ja tarkista erityisesti:

• kihdytysvivun ja turvavivun on pystyttävä liikkumaan va paasti, ei pakottamalla, ja vapautettaessa niiden on palauduttava automaattisesti ja nopeasti perusasentoon;

• Ikiihdytysvivun on pysyttävä lukittuna, jos turvavipua ei paineta;
• Imoottorin pysäytyskytkimen on liikuttava helposti asennosta toiseen;
  – sähkökaapelien on oltava ehjät ja erityisesti sytytystulpan kaapelin, jotta ei synny kipinöitä ja sytytystulpan kuvun on oltava asennettu oikein;
• laitteen kahvojen ja suojusten on oltava puhtaita ja kui-via ja kiinni kunnolla laitteessa;
• ketjujarrun on toimittava kunnolla ja tehokkaasti;
• terälevyn ja ketjun on oltava oikein asennetut;
  – Iketjun on oltava sopivan kireä.
  5) Ennen työskentelyn aloittamista varmista, että kaikki suojat on asennettu oikein.

C) KÄYTÖN AIKANA

1) Älä käynnistä moottoria suljetussa paikassa, jossa voi kertyä hengenvaarallista häkää.
Varmista ilmanvaihto työskenneltäessä kuopissa, onkaloissa tai vastaavissa paikoissa.
2) Työskentele ainoastaan päivänvalossa tai kyllin riittävässä keinovalossa.
3) Ota vakaa ja paikoillaan oleva asento:

• vältä mahdollisuuksien mukaan märällä, liukkaalla, liian kaltevalla tai jyrkällä maaperällä työskentelemistä. Käyttäjä saattaa helposti menettää tasapainon työskennellessään;
  – vältä tikkaiden ja epävakaiden lavojen käyttämistä;
  – älä ikinä käytä laitetta hartioiden yläpuolella;
• älä ikinä juokse vaan kävele ja varo maaston epätasai-suuksia ja mahdollisia esteitä.
• vältä yksin tai eristyksissä työskentelemistä, helpottaen näin avunsaantia mahdollisissa onnettomuustilanteissa.

4) Käynnistä moottori laitteen ollessa tiukasti paikoillaan:

– käynnistä moottori ainakin 3 metrin päässä tankkaus-paikalta;

- varmista ettei laitteen toimintasäteellä ole muita henkilöitä;

– älä kohdista äänenvaimenninta eikä siis pakokaasuja kohti syttyviä materiaaleja:

– varo mahdollisia lentäviä materiaaleja, joita ketjun liike saattaa aiheuttaa erityisesti ketjun kohdatessa esteitä tai ulkopuolisia esineitä.

5) Älä muuntele moottorin säätimiä, äläkä käytä mootoria ylinopeudella.

6) Älä altista laitetta liiallisille rasituksille äläkä käytä pientä laitetta laaajoihin töihin, sopivan laitteen käyttö vähentää riskejä ja parantaa työn laatua.

7) Tarkista, että moottorin miniminopeus on sellainen, ettei ketju liiku ja, että kiihdytyksen jälkeen moottori palautuu nopeasti takaisin miniminopeuteen.

8) Varo ettei terälevy törmää lujaa ulkopuolisiin esineisiin ja varo mahdollisia irtomateriaaleja, jotka ketjun liikkuminen on aiheuttanut.

9) Pysäytä moottori:

– joka kerta kun jätät laitteen ilman valvontaa.

- ennen polttoaineen lisäystä.

10) Pysäytä moottori ja irrota sytytystulpan johto:

- ennen laitteen tarkistusta, puhdistusta tai huoltoa;

– jos osut vieraaseen esineeseen. Tarkista mahdolliset vauriot ja korjaa ne ennen laitteen uudelleenkäyttöä;

- jos laite alkaa täristä oudosti (Etsi tärinän aiheuttaja välittömästi ja huolehdi tarpeellisten tarkastusten suorittamisesta erikoistuneessa huoltoliikkeessä).

- kun laitetta ei käytetä.

11) Vältä altistumista ketjun leikkauksen aikana tuottamalle pöylle ja sahanpuruille.

D) HUOLTO JA SÄILYTYS

1) Varmista aina, että ruuvit ja mutterit ovat tiukasti kiinni, jotta laite olisi aina turvallinen ja käyttövalmis. Säännöllinen huolto on ehdoton turvallisuudelle ja suoritus-tason ylläpidolle.

2) Älä aseta polttoainetta sisältävää laitetta tiloihin, joissa polttoaineen höyryt voivat syttyä liekistä, kipinästä tai erittäin kuumasta lämmönlähteestä.

3) Anna moottorin jäähtyä ennen laitteen asettamista säilytystiloihin.

4) Tulipalon vaaran vähentämiseksi on moottori, pakoputken äänenvaimennin sekä bensiinin säilytystilat pidettävä puhtaina sahanpurusta, oksien jäännöksistä, lehdistä sekä ylimääräisestä rasvasta. Älä jätä täysinäisiä leikkausjätesäkkejä sisätiloihin.

5) Tyhjennä bensiinitankki aina ulkona ja moottorin ollessa kylmä.

6) Käytä suojakäsineitä aina leikkauslaitteita käsitellessäsi.

7) Huolehdi ketjun teroituksesta. Kaikki ketjuun ja terälevyyn tehtävät toimenpiteet ovat töitä, joiden oikein suorittaminen vaatii erityistaitoja erityistyökalujen lisäksi; turvallisuussyistä ota yhteyttä jälleenmyyjään.

8) Turvallisuuden vuoksi, älä koskaan käytä laitetta, jos sen osat ovat vaurioituneet tai kuluneet. Vaurioi-

tuneet ja kuluneet osat täytyy vaihtaa, eikä koskaan korjata. Käytä vain alkuperäisiä varaosia. Alkuperäisistä poikkeavat osat voivat vahingoittaa laitetta ja heikentää turvallisuutta.

9) Ennen laitteen paikoilleen asettamista, varmista että olet poistanut huoltoon tarvittavat avaimet tai työkalut.

10) Säilytä laite lasten ulottumattomissa!

E) KULJETUS JA LIIKUTTAMINEN

1) Aina laitetta liikuteltaessa tai kuljetettaessa tulee:

- sammuttaa moottori, odottaa ketjun pysähtymistä ja irrottaa sytytystulpan kupu;

- asettaa terälevyn suojus;

- ottaa kiinni laitteen kahvoista ja kohdistaa terälevy kul-kusuuntaan nähden vastakkaiseen suuntaan.

2) Kun laitetta kuljetetaan autolla, tulee laite sijoittaa niin, ettei se aiheuta vaaraa kenellekään, ja lukita kunnolla laitteen kaatumisen estämiseksi ja tästä johtuvan bensiini ulosvuotamisen välttämiseksi.

F) MOOTTORISAHOJEN TURVALLISUUTEEN LIITTYVIÄ VAROITUKSIA

- Pidä kaikki kehon osat kaukana teräketjusta moot-torisahan ollessa toiminnassa. Ennen moottorisahan käynnistämistä, varmista ettei teräsketju koske mihinkään. Huomion herpaantuminen käytettäessä moottorisahaa, saattaa johtaa vaatteiden tai kehon osien juuttumisen teräsketjuun.

- Oikean käden on puristettava takakahvaa ja va- semman käden etukahvaa. Käsien paikkaa ei saa vaihtaa moottorisahaa pidettäessä, koska tämä lisää loukkaantumisen riskiä.

- Käytä suojalaseja ja kuulosuojaimia. Lisäksi suo-sittelemme käyttämään päälle, käsille ja jaloille so-pivia suojavälineitä. Sopivien suoja-asusteiden kä-yttäminen vähentää lentävistä lastuista kehoon kohdistuneita onnettomuuksia ja onnettomuuksia, jotka johtuvat teräsketjuun koskemisesta.

- Älä käytä moottorisahaa puussa. Moottorisahan käyttäminen puussa oltaessa, saattaa aiheuttaa ruumiin-vammoja.

- Säilytä aina hyvä tasapaino ja käytä moottorisahaa ainoastaan kiinteällä, turvallisella ja tasaisella pinnalla. Liukkaat ja epävakaat pinnat saattavat aiheuttaa tasapainon menetyksen tai moottorisahan hallinnan menetyksen.

- Leikattaessa oksaa, joka on jännitteen alainen, on otettava huomioon vastaiskun riski. Kun puun kuiduissa oleva jännite laukeaa, oksa saattaa palautuessaan osua käyttäjään ja/tai aiheuttaa moottorisahan kontrollin menetyksen.

- Leikattaessa pensaita on noudatettava erittäin suurta varovaisuutta. Ohuet materiaalit saattavat takertua teräsketjuun ja sinkoutua käyttäjän suuntaan ja/tai aiheuttaa tasapainon menetyksen.

- Kuljeta moottorisahaa etukahvasta niin, että saha on sammutettu ja etäällä kehosta. Kuljetettaessa tai

asetettaessa säilöön, ohjaustangon suojus on aina asetettava paikoilleen. Moottorisahan käsittely oike- alla tavalla vähentää mahdollisuutta osua vahingossa liikkuvaan teräsketjuun.

• Noudata voitelua, ketjun kireyttä ja vaihto-osia koskevia ohjeita. Ketju, jonka jännite ja voitelu eivät ole oikeat lisää vastaiskun ja rikkoutumisen mahdollisuutta.
• Pidä kahvat kuivina, puhtaina ja vältä öljyn ja rasvan joutumista niihin. Rasvaiset ja öljyiset kahvat ovat liukkaat aiheuttaen hallinnan menetyksen.
• Leikkaa ainoastaan puuta. Älä käytä moottorisahaa muuhun tarkoitukseen. Esimerkiksi: älä käytä moottorisahaa muovimateriaalien leikkaamiseen tai rakennusmateriaalien tai muiden materiaalien kuin puun leikkaamiseen. Moottorisahan käyttö johonkin muuhun tarkoitukseen kuin mihin se on tarkoitettu, saattaa aiheuttaa vaaratilanteita.

G) VASTAIKSUN SYYT JA KÄYTTÄJÄN OMAKSUMAT VARATOIMENPITEET

Vastaisku saattaa syntyä, kun ohjaustangon terä tai pää osuu esineeseen tai kun puu sulkeutuu lukiten teräsketjun leikkuukohtaan.

Kärkiosan osuminen saattaa tietyissä tapauksissa aiheuttaa äkillisesti käänteisen reaktion, työntäen ohjaustankoa ylöspäin ja taaksepäin kohti käyttäjää.

Teräsketjun lukittuminen ohjaustangon yläosaan saattaa työntää teräsketjua nopeasti taaksepäin kohti käyttäjää.

Jompikumpi näistä reaktioista saattaa aiheuttaa sahan kontrollin menetyksen, aiheuttaen vakavan loukkaantumisen. Käyttäjän ei tule luottaa ainoastaan sahaan kuuluviin turvalaitteisiin. Moottorisahan käyttäjän kannattaa huolehtia varotoimenpiteistä leikkuutyön aiheuttamien onnettomuuksien tai loukkaantumisten minimoimiseksi. Vastaisku johtuu työkalun huonosta käytöstä ja/tai virheellisestä toiminnasta tai proseduureista ja se on mahdollista välttää ryhtymällä seuraaviin varotoimenpiteisiin:

- Pidä sahaa paikoillaan molemmin käsin niin, että peukalot ja sormet ovat kahvan ympärillä. Lisäksi asetu sellaiseen asentoon ja laita myös käsi-varret niin, että kestät mahdollisen vastaiskun voiman. Käyttäjä kykenee kontrolloimaan vastaiskut, jos tarvittaviin varotoimenpiteisiin on ryhdytty. Älä anna moottorisahan käynnistyä vahingossa.

- Älä pidä käsivarsia liian kaukana äläkä leikkaa hartioiden yläpuolella. Tämä auttaa välttämään vahingossa tapahtuvat kosketukset kärkiosien kanssa ja antaa paremman kontrollin moottorisahasta äkillisissä tilanteissa.

- Käytä ainoastaan valmistajan yksilöimiä ohjaustankoja ja ketjuja. Jos varaosina käytetään epäsopivia ohjaimia ja ketjuja, saattaa seurauksena olla ketjun hajoaminen ja/tai vastaiskut.

- Noudata valmistajan antamia ohjeita koskien teräsketjun teroittamista ja huoltoa. Syvyyden pienentyminen saattaa lisätä vastaiskujen määrää.

H) SÄHKÖISEN MOOTTORISAHAN KÄYTTÖTEKNIIKAT

Huomioi aina turvallisuuteen liittyvät huomautukset ja käytä työhön sopivimpia leikkaustekniikoita käyttöohjeissa annettujen viitteiden ja esimerkkien mukaan (katso kappale 7).

Ennen kuin ensimmäistä kertaa aloittaa puunkaadon tai oksituksen kannattaa:

– suorittaa tämäntyyppisen varusteen käyttöön liittyvän koulutuksen;
– lukea huolellisesti turvallisuutta koskevat huomautukset ja tässä käsikirjassa olevat ohjeet;
- harjoitella maassa olevilla tai sahapukissa olevilla oksilla niin, että tottuu laitteeseen ja leikkuutekniikoihin.

K) KÄYTTÖOPPAAN LUKEMINEN

Käyttöoppaan tekstissä jotkin tärkeää tietoa sisältävät kappaleet on merkitty erityisillä tunnuksilla, joiden merki-tykset ovat seuraavat:

HUOM

tai

TÄRKEÄÄ

Tarkentavat tai antavat lisätietoa

jo aiemmin selitettyihin tietoihin. Niiden tarkoituksena on estää laitteen vaurioituminen tai vahinkojen syntyminen.

VAROITUS!

Näin merkittyjen ohjeiden lai-

minlyönti voi johtaa laitteen käyttäjän tai sen läheisyydessä oleskelevien henkilöiden loukkaantumiseen.

VAARA!

Näin merkittyjen ohjeiden lai-

minlyönti voi johtaa laitteen käyttäjän tai sen läheisyydessä oleskelevien henkilöiden vakavaan loukkaantumiseen tai jopa kuolemaan.

4. LAITTEEN ASENNUS

TÄRKEÄÄ

Laite toimitetaan terälevy ja

ketju irrotettuina ja polttoainetankki ja öljysäiliö tyhjinä.

VAROITUS!

Laitteen poisto pakkauk-

sesta ja asennus tulee suorittaa tasaisella ja kiinteällä alustalla. Lisäksi tulee olla riittävästi tilaa laitteen ja pakkausten liikutteluun. Käytä aina sopivia välineitä pakkausten ja laitteen liikutteluun.

Pakkausten hävitys on suoritettava voimassa olevia säännöksiä noudattaen.

VAROITUS!

Käytä aina paksuja käsi-

neitä käsitelläksesi terälevyä ja ketjua. Ole e- rittäin huolellinen asettaessasi terälevyä ja ke- tjua, niin ettet vahingossa vaaranna laitteen turvallisuutta ja tehokkuutta. Epäselvissä ta- pauksissa, ota yhteyttä jälleenmyyjään.

Ennen terälevyn asettamista varmista ettei ketju- jarru ole päällä. Tämä tila saavutetaan, kun käden etusuojus on vedetty täysin taakse kohti laitteen runkoa.

VAROITUS!

Suorita kaikki toimenpi-

teet moottori sammutettuna

- Asenna terälevy (4) laittamalla vaarnaruuvit uriin ja työntämällä kohti laitteen rungon takaosaa (Kuva 2).

– Asenna ketju ketjupyörän ympärille ja pitkin terälevyn ohjaimia. Muista noudattaa liikkumissuuntaa (Kuva 3) Jos terälevyn pää on varustettu siirron käyttöpyörästöllä, huolehdi, että ketjun hammaspyörästö lomittuu oikein käyttöpyörästön aukkoihin.

– Varmista, että ketjun kiristäjätappi (5) on oikein terälevyn reiässä. Vastakkaisessa tapauksessa käytä ruuvimeisseliä ketjun kiristäjän ruuveihin (6), kunnes kiristäjätappi on kunnolla paikoillaan (Kuva 4).

– Aseta suojus paikoilleen ilman muttereiden kirstämistä.

- Kiristä ketjun kiristysruuveja (6) niin kauan, että ketjun kireys on sopiva (Kuva 5).

– Pitämällä terälevyä nostettuna ruuvaa suojuksen ruuvit pohjaan asti mukana tulevalla avaimella (Kuva 6).

– Tarkista ketjun kireys. Kireys on oikea, kun pysäytettäessä ketju terälevyn puoleenväliin, hammaspyörästö ei mene pois ohjaimelta (Kuva 7).

- Ruuvimeisselin avulla, liikuta ketjua ohjaimia pitkin varmistaaksesi, että ketju kulkee vaikeuksitta.

1. SÄPIN ASENNUS

(jos ei jo asennettu tehtaalla)

– Avaa mutterit (1) ja poista kitkakytkimen kansi (2).
– Kiinnitä säppi (3) laitteen runkoon kahdella mukana toimitetulla ruuvilla (4) (Kuva 1).

2. TERÄLEVYN JA KETJUN ASENNUS

– Avaa mutterit ja irrota kitkalaitteiston suojus päästäksesi käsiksi kuljetuskelan ketjupyörään ja terälevyn paikkaan (Kuva 2).
- Poista kaksi pahvista välikappaletta (3). Välikappaleita tarvitaan ainoastaan pakatun laitteen kuljetukseen eikä niitä tule käyttää muihin tarkoituksiin (Kuva 2).

5. TYÖSKENTELYYN VALMISTAUTUMINEN

Laite on varustettu kaksitahtisella moottorilla ja vaatii bensiinistä ja voiteluöljystä valmistetun se- oksen.

TÄRKEÄÄ

Pelkkä bensiinin käyttämi-

nen vaurioittaa laitetta ja aiheuttaa takuun raukeamisen..

TÄRKEÄÄ

Käytä ainoastaan laaduk-

kaita polttoaineita ja voiteluaineita suoritustason säilyttämiseksi ja mekaanisten osien kestävyyden takaamiseksi.

• Bensiinin ominaisuudet

Käytä lyijytöntä bensiiniä (vihreä), jonka oktaani-arvo on vähintään 90.

TÄRKEÄÄ

Lyijytön bensiini muodostaa

helposti sakkaa säilytysastiaan, jos sitä säilytetään yli 2 kuukautta. Käytä aina tuoretta bensiiniä!

- Öljyn ominaisuudet

Käytä ainoastaan erittäin laadukasta synteettistä öljyä, joka on tarkoitettu kaksitahtisille moottoreille.

Tämä tyyppisille moottorille tarkoitettuja öljyjä löy- tyy jälleenmyyjältä. Nämä öljyt pystyvät tarjoamaan korkealuokkaisen suojan.

Näiden öljyjen käyttö mahdollistaa 2 % sekoituksen tekemisen, joka koostuu 1 osasta öljyä 50 osasta bensiiniä.

- Sekoituksen valmistus ja säilytys

VAARA!

Bensiini ja sekoitus ovat herkästi syttyviä!

• Säilytä bensiiniä ja sekoitusta sitä varten hyväksytyissä säilytysastioissa, turvallisessa paikassa kaukana lämpölähteistä ja avotulesta.
  – Pidä säilytysastiat lasten ulottumattomissa.
• Älä tupakoi valmistaessasi sekoitusta ja vältä hengittämästä bensiinihöyryjä.

Taulukossa annetaan bensiini– ja öljymäärät sekoituksen valmistamiseksi käytetyn öljytyypin mukaan.

Bensiini	Synteettinen öljy 2-Tahtinen
litraa	litraa	cm3
1	0,02	20
2	0,04	40
3	0,06	60
5	0,10	100
10	0,20	200

Sekoituksen valmistamiseksi:

– Laita sopivaan kanisteriin noin puolet bensiini-määrästä.
– Lisää kaikki öljy taulukon mukaan.
– Lisää loppu bensiinistä.
– Sulje korkki ja ravistele voimakkaasti.

TÄRKEÄÄ

Sekoitus vanhenee. Älä val-

mista liikaa sekoitusta, jottei pääse kehittymään sakkaa.

TÄRKEÄÄ

Merkitse selkeästi ja pidä

erillään bensiiniä ja sekoitusta sisältävät säilytysastiat, etteivät ne sekoitu käyttöhetkellä.

TÄRKEÄÄ

Puhdista säännöllisesti ben-

siiniä ja sekoitusta sisältävät säilytysastiat mahdollisten sakkautumien poistamiseksi.

2. POLTTOAINEEN TÄYTTÖ

VAARA!

Älä tupakoi täytön aikana

ja varo hengittämästä bensiinihöyryjä.

VAARA!

Lisää polttoaine ennen

moottorin käynnistämistä; älä lisää polttoainetta tai älä poista säiliön korkkia silloin kun moottori on käynnissä tai se on vielä kuuma.

VAROITUS!

Avaa tankin korkki varo-

vasti, koska sisälle on saattanut muodostua painetta.

Ennen täyttöä:

– Ravista voimakkaasti polttoainetankkia.
– Aseta laite tasaiselle alustalle, vakaaseen asentoon, polttoainesäiliön korkki ylöspäin.
– Puhdista polttoainesäiliön korkki ja ympäröivä alue ettei täytön aikana pääse likaa säiliöön.
– Avaa polttoainesäiliön tankki varovaisesti niin, että paine purkautuu vähitellen. Täytä suppilon avulla varoen täyttämästä piripintaan.

VAROITUS!

Sulje aina polttoainesäiliön korkki, vääntämällä sen pohjaan saakka.

VAROITUS!

Puhdista heti laitteeseen tai maahan mahdolliset tulleet polttoainejäl- jet äläkä käynnistä moottoria ennen kuin ben- siinihöyryt ovat haihtuneet.

3. KETJUN VOITELUÖLJY

TÄRKEÄÄ

Käytä ainoastaan erityisesti moottorisahoille tarkoitettua öljyä tai moottisahoille tarkoitettua tarttuvaa öljyä Älä käytä epäpuhtauksia sisältävää öljyä välttääksesi säiliössä olevan suodattimen tukkeutumisen ja öljypumpun vaurioitumisen korjauskelvottomaksi.

TÄRKEÄÄ

Ketjun voiteluun käytettävä erityisöljy on biologisesti hajoavaa. Mineraaliöljyn tai moottoriöljyn käyttö aiheuttaa vakavia vahinkoja ympäristölle.

Hyvätasoisen öljyn käyttö on välttämätöntä leikkausosien hyvälle voitelulle. Käytetty tai huono- laatuinen öljy heikentää voitelua ja lyhentää ketjun ja terälevyn käyttöaikaa.

Öljysäiliö tulee täyttää kokonaan (suppilon avulla) aina kun täytetään polttoainetta. Öljysäiliön tilavuus on laskettu niin, että polttoaine loppuu ennen öljyä. Näin vältetään vaara, että laitetta käytettäisiin ilman voiteluöljyä.

4. LAITTEEN TARKISTUS

Ennen työskentelyn aloittamista:

– täytä sekoituksella ja öljyllä vastaavat säiliöt;
– tarkista ettei laitteessa eikä terälevyssä ole löysiä ruuveja;

– tarkista, että ketju on terävä ja ehjä;
– tarkista, että ilmansuodatin on puhdas;
– tarkista, että kahvat ja laitteen suojat ovat puhtaat ja kuivat, oikein asennetut ja kiinnitetty kunnolla laitteeseen;
– tarkista kahvojen kiinnitykset;
– tarkista ketjujarrun toiminta;
- tarkista ketjun kireys.

5. KETJUN KIREYDEN TARKISTAMINEN

VAROITUS!

Suorita kaikki toimenpiteet moottori sammutettuna

– Löysää suojuksen muttereita mukana tulevalla avaimella (Kuva 6).
- Kiristä ketjun kiristysruuveja (6) niin kauan, että ketjun kireys on sopiva (Kuva 5).
– Pitämällä tankoa nostettuna ruuvaa suojuksen ruuvit pohjaan asti mukana tulevalla avaimella (Kuva 6).

6. KETJUJARRUN TARKISTUS

Tämä laite on varustettu turvajarrutusjärjestelmällä.

Jos työskentelyn aikana tapahtuu takaisku tangon kärjen epätavallisen kosketuksen vuoksi, raju liike ylöspäin aiheuttaa, että käsi törmää etusuojaan. Tässä tapauksessa jarru lukitsee ketjun liikkeen ja sen vapauttaminen on mahdollista ainoastaan manuaalisesti.

Tämä jarru voidaan laittaa päälle käsin, työntämällä etusuojaa eteenpäin. Vapauttaaksesi jarrun vedä etusuojaa kohti kahvaa kunnes kuulet napsahduksen.

Jarrun tehokkuuden tarkistamiseksi toimi seuraavalla tavalla:

– Käynnistä moottori ja purista kahvaa kahdella kä-dellä.
– Käytä kiihdyttimen vipua ketjun toiminnan ylläpitämiseksi ja työnnä jarruvipua eteenpäin käyttämällä vasemman käden kämmenselkää. Ketjun tulee pysähtyä välittömästi.
– Kun ketju on pysähtynyt, vapauta kiihdyttimen vipu välittömästi.
- Vapauta jarru.

VAROITUS!

Älä käytä laitetta, jos ketjujarru ei toimi kunnolla ja ota yhteyttä jäl- leenmyyjään tarkistuksia varten.

6. MOOTTORIN KÄYNNISTYS - KÄYTTÖ - PYSÄYTTÄMINEN

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

VAROITUS!

Moottorin käynnistyksen on tapahduttava ainakin 3 metrin päässä polt- toaineen täyttöpaikalta.

Ennen moottorin käynnistystä:

– Aseta laite vakaaseen asentoon maahan.
– Irrota terälevynsuojus.
– Varmista ettei terälevy osu maahan tai muihin esineisiin.

- Kylmäkäynnistys

HUOM

"Kylmäkäynnistyksellä" tarkoitetaan käynnistystä, joka suoritetaan kun moottorin pysähtymisestä on kulunut ainakin 5 minuuttia tai polttoaineen täytön jälkeistä käynnistystä.

Moottorin käynnistämiseksi (Kuva 8):

1. Varmista, että ketjujarru on päällä (käden etu-suojus työnnetty eteenpäin).
2. Vie kytkin (1) asentoon «START».
3. Käynnistä rikastin vetämällä nuppi (2) loppuun asti.
4. Paina ryypyttimen (primer) (3) painiketta vähintään 5 kertaa kaasuttimen virittämiseksi.
5. Paina paineen alentimen painiketta (4 – ainoastaan mallit 46 ja 52); väline menee pois päältä ja painike palaa automaattisesti alkuperäiseen asentoon heti moottorin käynnistyksen jälkeen.
6. Pidä laite vakaasti massa, yksi käsi kahvassa ja yksi jalka takakahvaan ujutettuna, niin ettet menetä tasapainoa käynnistyksen aikana (Kuva 9).

VAROITUS!

Jos laitteesta ei pidä kiinni lujasti, moottorin työntö saattaa aiheuttaa, että käyttäjä menettää tasapainon tai että terälevy syöksyy vasten estettä tai käyttäjää.

1. Vedä hitaasti käynnistysnappulasta 10–15 cm kunnes tunnet vastusta. Vedä sitten muutaman kerran terävästi kunnes kuulet ensimmäiset käynnistysäänet.

VAROITUS!

Älä koskaan kierrä käynnistysnarua käden ympärille.

VAARA!

Älä koskaan käynnistä moottorisahaa pudottamalla se riippumaan käynnistysnarusta. Se on erittäin vaarallista, sillä laitteen ja ketjun hallinta menetetään täysin.

TÄRKEÄÄ

Rikkoontumisen välttämiseksi älä vedä narua koko pituudelta, älä anna sen hioutua vasten narun ohjainreiän reunoja ja va-pauta nappula vähitellen välttäen sen syöksymistä takaisin holtittomasti.

1. Anna käynnistimen nupin (2) palautua; tämä tila näkyy punaisen tapin ulostulolla (2a).
2. Vedä uudestaan käynnistysnappulasta kunnes moottori on käynnistynyt.

HUOM

Jos käynnistysnarun nappu-Iaa käytetään toistuvasti rikastimen ollessa päällä, moottori saattaa kastua ja vaikeuttaa käynnistämistä. Moottorin kastuessa, pura sytytystulppa ja vedä varovasti käynnistysnarun nappulasta pois-taaksesi liian polttoaineen. Kuivaa sen jälkeen sy- tytystulpan elektrodit ja asenna takaisin mootto- riin.

1. Heti, kun moottori on käynnistynyt käytä lyhyesti kiihdytintä ottaaksesi rikastimen pois päältä ja asettaaksesi moottorin minimino-peuteen.

TÄRKEÄÄ

Vältä jättämästä moottoria käymään korkeilla kierroksilla ketjujarrun ollessa päällä. Tämä saattaa aiheuttaa kitkalaitteiston ylikuumenemisen ja vaurioitumisen.

1. Anna moottorin käydä minimikierroksilla ainakin 1 minuutin ajan ennen laitteen käyttöä.

- Käynnistys lämpimänä

Lämpimänä käynnistämiseksi (heti moottorin pysähtymisen jälkeen) riittää tavallisesti käynnistysnarun käyttäminen.

Jos esiintyy vaikeuksia:

• Vedä käynnistimen nuppi (2) pohjaan saakka ja anna sen palautua niin, että punainen tappi (2a) tulee ulos.
  – Vedä käynnistysnarun kahvasta kunnes moottori on käynnistynyt.
• Heti, kun moottori on käynnistynyt käytä lyhyesti kiihdytintä ottaaksesi rikastimen pois päältä ja asettaaksesi moottorin miniminopeuteen.

MOOTTORIN KÄYTTÖ (Kuva 10)

TÄRKEÄÄ

Kytke ketjujarru aina pois vetämällä vipu itseäsi kohti ennen kiihdyttimen käytöä.

Ketjun nopeutta säädetään kiihdyttimen (1) vivulla, joka sijaitsee takakahvassa (2).

Kiihdyttimen käyttö on mahdollista ainoastaan, jos yhtä aikaa painetaan lukitusvipua (3).

Liike siirtyy moottorin avulla ketjuun keskipakokitkalla, joka estää ketjun liikkeen moottorin ollessa miniminopeudella.

VAROITUS!

Älä käytä laitetta, jos ketju liikkuu moottorin miniminopeudella. Tässä tapauksessa ota yhteyttä jälleenmyyjään.

Oikea työskentelynopeus saadaan kiihdyttimen vivun (1) ollessa ääriasennossa.

TÄRKEÄÄ

Ensimmäisten 6–8 käyttö- tunnin aikana vältä käyttämästä moottoria maksimikierroksilla

MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN (Kuva 10)

Moottorin pysäyttämiseksi:

– Vapauta kiihdyttimen vipu (1) antaen moottorin käydä miniminopeudella muutaman sekunnin ajan.
– Vie katkaisija (4) asentoon "STOP".

VAROITUS!

Vietyäsi kiihdyttimen minimiin saattaa kulua muutama sekunti ennen kuin ketju pysähtyy.

TÄRKEÄÄ

Jos laite ei sammu käytä käynnistintä aiheuttaaksesi moottorin sammumisen liiallisen polttoaineen vuoksi ja ota välittömästi yhteyttä jälleenmyyjään selvittääksesi ongelman syyn ja suorita tarvittavat korjaukset.

7. LAITTEEN KÄYTTÖ

TÄRKEÄÄ

Muista aina, että väärin käytetty moottorisaha saattaa häiritä muita ja vaikuttaa ympäristöön.

Ympäristön ja muiden henkilöiden huomioimiseksi:

– Vältä käyttämästä laitetta sellaiseen aïkaan vuorokaudesta, että sen käyttö häiritsee sekä paikoissa, joissa käyttö saattaa olla häiritsevää.
– Noudata tarkasti paikallisia säädöksiä, koskien leikkausjätteiden hävitystä.
– Noudata tarkasti paikallisia öljyn, vaurioituneiden osien tai ympäristöä rasittavien osien hävittämistä koskevia säädöksiä.
- Työskentelyn aikana ympäristöön pääsee tietty määrä öljyä, joka tarvitaan ketjun voiteluun; tämän vuoksi käytä ainoastaan tätä tarkoitusta varten olevia biologisesti hajoavia öljylaatuja.
- Tulipalon välttämiseksi, älä jätä laitetta moottorin ollessa kuuma lehtien tai kuivan ruohon sekaan.

VAROITUS!

Käytä työskentelyyn sopivia asusteita. Jälleenmyyjä antaa tarvittaessa tietoa työhön sopivista suojavälineistä. Käytä tärinää vaimentavia käsineitä. Kaikki yllä mainitut varotoimet eivät takaa suojausta Raynaudin ilmiöltä tai karpaalitunnelisyndroomalta. Vältä tämän vuoksi laitteen jatkuvaa pitkäaikaista käyttöä ja tarkista kätesi ja sormiesi kunto säännöllisesti.

Jos sinulle ilmaantuu jokin yllä mainituista oireista, ota välittömästi yhteyttä lääkäriin.

VAARA!

Tämän laitteen käynnis-

tyslaite kehittää lievän sähkömagneettisen kentän, joka saattaa aiheuttaa häiriöitä käyttäjään implantoituihin aktiivisiin tai passiivisiin lääkintälaitteisiin. Tästä saattaa olla seurauksena vakavia terveysvaaroja. Lääkintälaitteiden käyttäjiä kehotetaan ottamaan yhteyttä lääkäriin tai lääkintälaitteen valmistajaan ennen laitteen käyttöä.

VAROITUS!

Laitteen käyttö puiden

kaatamiseen tai oksitukseen vaatii erityiskoulutuksen.

1. TYÖSKENTELYN AIKANA SUORITETTAVAT TARKISTUKSET

• Ketjun kireyden tarkistus

Työskentelyn aikana ketju pidentyy progressiivisesti ja siksi ketjun kireys on tarkistettava säännöllisesti.

TÄRKEÄÄ

Käytettäessä ensimmäistä

kerta (tai ketjun vaihdon jälkeen) on öljytaso tarkistettava useammin, ketjun asettumisen vuoksi.

VAROITUS!

Älä työskentele löysällä

ketjulla ettei synny vaaratilanteita, joissa ketju hyppäisi pois ohjaimilta.

Säätääksesi ketjun kireyttä, toimi kuten annettu kappaleessa 5.5.

- Öljyn virtauksen tarkistus

TÄRKEÄÄ

Älä käytä laitetta ilman voite-

luöljyä! Öljytankki saattaa tyhjentyä lähes täysin polttoaineen loppuessa. Täytä öljysäiliö joka kerta tankatessasi moottorisahaa.

VAROITUS!

Varmista, että terälevy ja

ketju ovat hyvässä asennossa tarkastaessasi öljyn virtausta.

Käynnistä moottori, pidä se keskikierroksilla ja tarkista leviääkö ketjuöljy kuten osoitettu kuvassa (Kuva 12).

Ainoastaan mallille 46 ja 52

Ketjun öljyn virtausta voidaan säätää ruuvimeis- selillä pumpun säätöruuveista (1), jotka sijaitsevat laitteen alaosassa (Kuva 12).

2. KÄYTTÖTAPA JA LEIKKAUSTEKNIIKKA

Ennen ensimmäistä kaatokertaa tai oksituskertaa on hyödyllistä harjoitella maassa olevilla kepeillä tai pukkiin kiinnitetyillä niin, että saa tuntuman laittee-seen ja parhaimpiin leikkaustekniikoihin.

VAROITUS!

Työskentelyn aikana lait-

teesta on aina pidettävä kiinni kaksin käsin oikea käsi etukahvalla ja vasen käsi takakah- valla riippumatta siitä, onko käyttäjä vasenvai oikeakätinen.

VAROITUS!

Pysäytä välittömästi mo-

ottori, jos ketju jumiutuu työskentelyn aikana. Varo aina takaiskua (kick back), joka saattaa tapahtua terälevyn törmätessä esteeseen.

• Puun oksitus (Kuva 13)

VAROITUS!

Varmista, että alue jolle

oksat tiputetaan on vapaa.

1. Asetu vastakkaiselle puolelle leikattavaan oksaan nähden.
2. Aloita alimmista oksista edeten kohti korkeammalla olevia.
3. Suorita leikkaus ylhäältä alaspäin välttääksesi terälevyn jumiutumisen.

• Puun kaataminen (Kuva 14)

VAROITUS!

Työskenneltäessä rinteillä

kannattaa työskennellä puun yläpuolella ja varmistaa ettei kaadettu runko voi aiheuttaa vahinkoja kieriessään.

1. Päätä puun kaatosuunta huomioiden tuulen, puun kallistumisen, raskaimpien oksien sijainnin, kaatamisen jälkeen tehtävän työn helppouden jne.
2. Vapauta puuta ympäröivä alue ja varmista jalkojen hyvä tuki.
3. Valmista pakoreitit, joissa ei ole esteitä. Pakotiet on tehtävä noin 45° vastakkaiseen suuntaan puun kaatosuunnasta ja niiden on johdatettava käyttäjä turvalliselle alueelle, jonka etäisyys on noin 2,5 kertaa kaadettavan puun korkeus.
4. Kaatopuolelle tee kaatolovi, joka on noin kolmasosan puun halkaisijasta.
5. Leikkaa puun toiselta puolelta hieman loven yläpuolelta jättäen noin 5–10 cm "sarana" (1).
6. Ilman terälevyn ulosvetoa vähennä vähitellen saranan paksuutta, kunnes puu kaatuu.
7. Erityisolosuhteissa tai huonon näkyvyyden val- litessa kaato voidaan saattaa päätökseen aset-

tamalla kiiloja (2) kaatopuoleen nähden vastakkaiselle puolelle ja lyöden nuijalla kiiloihin kunnes puu kaatuu.

- Oksitus kaadon jälkeen (Kuva 15)

VAROITUS!

Huomioi oksien tukikohdat maassa, niiden mahdolliset jännitteet, suunnan johon oksa saattaa päätyä leikattaessa ja puun mahdollinen epävakaisuus sen jälkeen kun oksa on leikattu.

1. Huomioi suunta miten oksa on kiinni rungossa.
2. Tee ensimmäinen leikkaus puolelle, joka tai-puu ja lopeta leikkaus vastakkaiselta puolelta.

• Rungon pilkkominen (Kuva 16)

Rungon pilkkomista helpottaa säpin käyttäminen.

1. Aseta säppi runkoon tehden vivun säppiin. Suorita moottorisahalla kaariliike, joka mahdollistaa terälevyn tunkeutumisen puuhun.
2. Toista toimenpide useamman kerran, jos tarpeen, siirtäen säpin tukikohtaa.

• Rungon pilkkominen maassa (Kuva 17)

Leikkaa runkoa noin puoleenväliin sen halkaisijaa, käännä runkoa ja lopeta leikkuu vastakkaiselta puolelta.

- Ylöskohotetun rungon pilkkominen (Kuva 18)

1. Jos leikkaus tapahtuu ulkonevaan osaan tukien suhteen (A) leikkaa noin kolmasosa alaosan halkaisijasta päättäen työn ylhäältä.

2. Jos leikkaus tapahtuu kahden tukipisteen väliin (B) leikkaa noin kolmasosa yläosan halkaisijasta päättäen työn alhaalta.

3. TYÖN LOPETTAMINEN

Lopetettuasi työn:

– Pysäytä moottori kuten aikaisemmin kuvattu (Kappale 6).
- Odota ketjun pysähtymistä ja anna laitteen jäähtyä.
– Löysää tangon kiinnitysmuttereita vähentääksesi ketjun kireyttä.
– Poista ketjusta sahausjätteet ja öljykasaumat.
- Jos ketju sotkeutuu tai pihkaantuu, irrota ketju ja aseta se muutamaksi tunniksi erityistä puhdistusainetta sisältävään säiliöön. Huuhtele sitten puhtaalla vedellä ja käsittele ruosteenestosuihkeella ennen asentamista takaisin laitteeseen.
– Asenna tangon suojus ennen laitteen varastointia.

VAROITUS!

Anna moottorin jäähtyä ennen laitteen asettamista säilytystiloihin. Vähentääksesi tulipalon vaaraa puhdista laite sahausjätteistä, oksista, lehdistä tai liiallisesta rasvasta; älä jätä leikkausjätteitä sisältäviä säilytysastioita sisätiloihin..

8. HUOLTO JA SÄILYTYS

VAROITUS!

Käyttäjän ja muiden turvallisuuden vuoksi:

• Oikea huolto on tärkeää tehokkuuden säilyttämiseksi ja laitteen alkuperäisosien turvalliselle käytölle.
• Varmista aina, että ruuvit ja mutterit ovat tiukasti kiinni, jotta laite olisi aina turvallinen ja käyttövalmis.
  – Älä koskaan käytä laitetta, jos siinä on kulluneita tai vaurioituneita osia. Vaurioituneet osat täytyy vaihtaa, eikä koskaan korjata.
• Käytä vain alkuperäisiä varaosia. Alkuperäisistä laadultaan poikkeavat osat voivat

vahingoittaa laitetta ja heikentää turvalli-suutta.

VAROITUS!

Huoltotoimenpiteiden ai-

kana:

• Irrota sytytystulpan kupu.
• Odota moottorin jäähtymistä.
• Käytä suojakäsineitä terälevyä ja ketjua koskevissa toimenpiteissä
  – Pidä terälevyn suojat asennettuina paitsi työskennellessäsi ko. Levyn tai ketjun parissa.
• Älä hävitä luontoon öljyä, bensiiniä tai muita myrkyllisiä aineita.

SYLINTERI JA ÄÄNENVAIMENNIN (Kuva 19)

Vähentääksesi tulipalon vaaraa puhdista säännöllisesti sylinterin siivekkeet paineilmalla ja puhdista äänenvaimentimen alue sahanpuruista, risuista, lehdistä ja muista roskista.

KÄYNNISTYSYKSIKKÖ

Välttääksesi moottorin ylikuumenemisen ja vahingoittumisen, jäähdytysilmaritilät on pidettävä puhtaina ja vapaina sahanpuruista ja muista roskista. Käynnistysnaru on vaihdettava, kun siinä näkyy ensimmäiset kulumisen merkit.

KITKALAITEYKSIKKÖ (Kuva 20)

Pidä kitkalaitteen laatikko puhtaana sahanpuruista ja muista roskista. Poista suojus (luvussa 4.1 kuvatulla tavalla) puhdistusta varten ja asenna se sen jälkeen oikein takaisin. Noin joka 30 tunti tulee rasvata sisälaakeri jälleenmyyjän luona.

KETJUJARRU

Tarkista säännöllisesti ketjujarrun toiminta ja kit-kalaatikkoa ympäröivän metallinauhan eheys. Poista suojus (luvussa 4.1 kuvatulla tavalla) ja asenna se sen jälkeen oikein takaisin.

KETJUN KETJUPYÖRÄSTÖ

Pyydä jälleenmyyjää tarkistamaan säännöllisesti ketjupyörästön kunto ja vaihda, kun kuluminen on yli sallittujen rajojen.

Älä laita uuttaa ketjua vanhan ketjupyörästön kanssa tai päinvastoin.

VOITELUAUKKO (kuva 21)

Poista suojus (luvussa 4.1 kuvatulla tavalla) säännöllisesti, poista terälevy ja tarkista, etteivät laitteen (1) tai terälevyn (2) voiteluaukot ole tukossa.

KETJUNPYSÄYTYSTAPPI

Tämä tappi on tärkeä turvaelementti, koska se estää ketjun kontrolloimattomat liikkeet, ketjun rikkoutuessa tai löystyessä.

Tarkista tapin kunto säännöllisesti ja entisöi se, jos se on vioittunut.

KIINNIKKEET

Tarkista säännöllisesti kaikkien ruuvien ja mutterien kiinnitys ja että kahvat ovat kunnolla kiinnitetyt.

ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS

TÄRKEÄÄ Ilmansuodattimen puhdistus on tärkeää laitteen hyvälle toiminnolle ja kestävyy-delle. Älä työskentele ilman suodatinta tai viallisella suodattimella, jotta moottori ei vahingoitu.

Puhdistus on suoritettava aina 8–10 työtunnin vä- lein.

- Mallit 36 ja 43

Puhdistaaksesi suodattimen (Kuva 22):

– Siirrä eteenpäin etukäsisuojaa.
– Avaa ruuvi (1) ja poista kansi (2).
– Irrota sienestä valmistettu esisuodatin (3a) ja suodatinelementti (3)
– Hakkaa varovaisesti suodatinelementtiä (3) irrottaaksesi lian.
– Jos tarpeen pese sienestä valmistettu esisuodatin (3a) ja suodatinelementti (3) kuumalla saippuavedellä tai pesuaineella tai puhalla paineil-malla.
- Poista sahanpurut ja muu lika suodattimen pai-kasta (4), varoen ettet johdata niitä imukana-vaan (5).
- Asenna suodatinelementti (3) ja esisuodatin (3a) paikoilleen vasta kun ne ovat täysin kuivat.
– Aseta kansi paikoilleen (2).

- Mallit 46 ja 52

Puhdistaaksesi suodattimen (Kuva 23):

– Siirrä eteenpäin etukäsisuojaa.
- Ruuvitaltan avulla, irrota kolme sivujousta (1) irrota kansi (2).
– Vedä ulos käynnistimen nuppi (3) ja pihtien avulla, vedä ulos kaksi sivupidätintä (4).
– Poista suodatinelementti (5) ja lyö sitä varovaisesti poistaaksesi lian. Puhdista se tarvittaessa kuumalla saippuavedellä tai pesuaineella. Jos käytät paineilmaa, suuntaa suihku sisältä ulospäin.

• Poista sahanpurut ja muu lika suodattimen pai-kasta (6), varoen ettet johdata niitä imukana-vaan (7).
  – Aseta suodatinelementti (5) paikoilleen vasta kun se on täysin kuiva. Ole huolellinen, että kaksi sivu-uloketta (8) sopivat yhteen suodattimen pai- kan ulokkeiden kanssa.
  – Aseta kaksi sivupidätintä (4) paikoilleen.
  – Asenna kansi (2) paikoilleen ja kiinnitä kolme jousta (1).

SYTYTYSTULPAN TARKISTUS (Kuva. 24)

Sytytystulppaan pääsee käsiksi irrottamalla ilmansuodattimen kannen.

Irrota ja puhdista sytytystulppa säännöllisin väliajoin poistamalla mahdolliset kerrostumat metallihar-jalla.

Tarkista ja palauta elektrodien oikea etäisyys toisistaan.

Asenna sytytystulppa takaisin ruuvaamalla sen pohjaan saakka mukana tulevalla avaimella.

Sytytystulppa on korvattava samanlaisella, jos elektrodit palavat tai eristys on vaurioitunut ja joka tapauksessa 100 käyttötunnin välein.

KAASUTTIMEN SÄÄTÄMINEN

Kaasutin on säädetty tehtaalla niin, että käyttäjä saa maksimisuorituksen jokaisessa tilanteessa mahdollisimman pienillä myrkyllisillä päästöillä, voi-massa olevia säädöksiä noudattaen.

Laitteen toimiessa huonosti tarkista erityisesti ettei terä kulkee vapaasti ja ettei terälevyssä ole vioittuneita kohtia, muussa tapauksessa käänny jälleenmyyjän puoleen kaasuttimen ja moottorin tarkastusta varten.

- Miniminopeuden säätö

VAROITUS!

Ketju ei saa liikkua moottorin miniminopeudella. Jos ketju liikkuu moot- torin miniminopeudella, ota yhteyttä jälleen- myyjään moottorin säätöä varten.

KETJUN TEROITUS

VAROITUS!

Turvallisuuden ja tehokkuuden vuoksi on tärkeää, että leikkuuosat ovat terävät.

Teroitusta tarvitaan kun:

• Sahajauho muistuttaa pölyä.
• Tarvitaan suurempaa voimaa leikattaessa.
  • Leikkaus ei ole suora.
  • Tärinä lisääntyy
• Polttoaineenkulutus kasvaa.

VAROITUS!

Jos ketju ei ole tarpeeksi terävä, vastaiskun (kickback) riski kasvaa.

Jos teroitus annetaan tehtäväksi erityiskeskuk- sessa, teroitus voidaan tehdä laitteilla, jotka taka- avat minimipoiston materiaalia ja tasaisen teroi- tuksen kaikille leikkuuosille.

"Tee se itse" teroitus ketjulle tehdään sitä varten olevilla pyöreillä viiloilla, joiden halkaisija on erilainen ketjutyypistä riippuen. (Katso taulukko "Ketjun huolto") ja vaatii kädentaitoja ja kokemusta etteivät leikkuuosat vahingoitu.

Ketjun teroittamiseksi (Kuva 25):

• Sammuta moottori, vapauta ketjujarru ja lukitse tiukasti terälevy sopivaan pihtehin asennetulla ketjulla, varmistaen että ketju kulkee esteettö-mästi.
  – Kiristä ketju, jos se on löysä.
  – Asenna viila tarkoitusta varteen olevaan ohjai- meen ja aseta viila hampaan aukkoon säilyttäen leikkuuosan profiilin mukaisen kallistuksen.
  – Kosketa vain pari kertaa viilalla ainoastaan eteenpäin ja toista toimenpide kaikille leikkuuosille, joissa sama suuntaus (oikealle tai vasemmalle).
  – Käännä pihdeissä olevan terälevyn suuntaa ja toista toimenpide jäljellä oleviin leikkuuosiin.
  – Tarkista ettei rajoitinhammas työnny yli tarkistuslaitteen ja viilaa mahdollinen ylimääräinen osa tasaisella viilalla, pyöristäen profiilin.
  – Teroituksen jälkeen poista kaikki viilausjäljet ja hieno pöly ja voitele ketju kylpyöljyllä.

Ketju on vaihdettava kun:

– Leikkuuosan pituus on 5mm tai vähemmän;
– Niittien hammastusväli on liian suuri.

Ketjun huoltotaulukko

VAROITUS!

Tälle laitteelle hyväksytyn ketjun ja terälevyn tekniset tiedot on annettu

"CE-yhdenmukaisuusvakuutus" -paperissa, joka kulkee laitteen mukana. Turvallisuussyistä älä käytä muun tyyppistä terälevyä.

Taulukossa annetaan teroitustietoja eri ketjutyypeille ilman, että tämä antaisi mahdollisuuden käyttää muuta kuin hyväksyttyä ketjutyyppiä.

Ketjunkulku Rajoitinhampaan taso (a) Viilan halkaisija (d)
tuumat mm	tuumat mm		tuumat mm
3/8 Mini	9,32	0,018	0,45	5/32	4,0
0,325	8,25	0,026	0,65	3/16	4,8
3/8	9,32	0,026	0,65	13/64	5,2
0,404	10,26	0,031	0,80	7/32	5,6

TERÄLEVYN HUOLTO (Kuva 26)

Terälevyn epätasaisen kulumisen välttämiseksi, suosittelemme sen kääntämistä toisinpäin säänöllisesti.

Terälevyn tehokkuuden säilyttämiseksi suosittelemme:

– Rasvata siirron ketjupyörästön laakerit sitä varten olevalla ruiskulla (jos varusteena).
- Puhdistamaan terälevyn urat sitä varten olevalla kaapimella (ei toimitettu laitteen mukana).
– Puhdistaa voiteluaukot.
– Tasaisella viilalla poistaa sivujen särmät ja ta- soittaa ohjainten väleissä olevat mahdolliset kor- keuserot.

Terälevy on vaihdettava kun:

– urien syvyys on alle hammaspyörästön korkeuden (eivät saa ikinä osua pohjaan);
– ohjaimen sisäseinä on kulunut niin paljon, että ketju kallistuu sivusuunnassa.

ERITYISTOIMENPITEET

Kaikki tämän ohjekirjan ulkopuoliset huoltotyöt tu-lee suorittaa jälleenmyyjällä.

Epäsopivissa paikoissa tai epäpätevien henkilöiden suorittamat toimenpiteet saavat takuun raukeamaan.

SÄILYTYS

Joka työsession jälkeen puhdista laite huolellisesti pölystä ja muista jätteistä, korjaa tai vaihda vialliset osat.

Laitetta on säilytettävä kuivassa paikassa huonolta säältä suojattuna terälevyn suojan olleessa oikein asennettuna.

PITKÄ SEISOKKIAIKA

TÄRKEÄÄ

Jos on odotettavissa, että lai-

tetta ei käytetä yli 2–3 kuukauteen suorita tietyt toimenpiteet, jotta vältetään työn uudelleenaloittamiseen liittyvät vaikeudet tai moottorin pysyvä vioittuminen.

- Varastointi

Ennen laitteen paikoilleen asettamista:

• Avaa kaksi mutteria, purkaa kotelo ja irrota ketju ja tanko.
  – Tyhjennä öljysäiliö, laita noin 100-120 cc erityispesuainetta ja aseta korkki paikoilleen.
  – Aseta suojus paikoilleen ilman muttereiden kīristämistä.
  – Käynnistä laite ja pidä moottori kiihdytettynä kunnes pesuaine loppuu kokonaan.
  – Laita moottori miniminopeudelle ja jätä se käyn-

tiin niin, että säiliössä ja kaasuttimessa oleva polttoaine kuluu kokonaan.

– Laitteen ollessa kylmä, irrota sytytystulppa.
- Kaada sytytystulpan aukkoon teelusikallinen öljyä (uusi), joka on tarkoitettu kaksitahtisille mootoreille.
– Vedä useita kertoa käynnistysnappulasta saadaksesi öljyn leviämään sylinterissä.
- Asenna sytytystulppa niin, että mäntä on yläkuolokohdassa (näkyy sytytystulpan aukosta kun mäntä maksimimatkallaan).

• Toiminnan jatkaminen

Laitettaessa laitetta käyntiin:

– Irrota sytytystulppa
– Käytä pari kertaa käynnistysnappulaa poistaaksesi liialliset öljyt.
– Tarkista sytytystulppa kappaleessa “Sytytystulpan tarkastus” kuvatulla tavalla.
– Valmista laite kappaleessa “Työhön valmistautuminen”. kuvatulla tavalla.

9. VIANETSINTÄ

VIKA MAHDOLLINEN SYY KORJAUSTOIMENPIDE

1) Moottori ei käynnisty eikä pysy käynnissä	- Väärinkäynnistys	- Noudata ohjeita (katso kappale 6)
	- Sytytystulppa likainen ja elektrodien välinen etäisyys väärä	- Tarkista sytytystulppa (katso kappale 8)
	- Ilmansuodatin tukossa	- Puhdista ja/tai vaihda suodatin (katso kappale 8)
	- Kaasutus ei toimi oikein	- Ota yhteyttä jälleenmyyjään
2) Moottori käynnistyy, mutta tehot puuttuvat	- Ilmansuodatin tukossa	- Puhdista ja/tai vaihda suodatin (katso kappale 8)
	- Kaasutus ei toimi oikein	- Ota yhteyttä jälleenmyyjään
3) Moottori toimii epäsäännöllisesti tai moottorilla ei ole tehoa kuormituksen alaisena	- Sytytystulppa likainen ja elektrodien välinen etäisyys väärä	- Tarkista sytytystulppa (katso kappale 8)
	- Kaasutus ei toimi oikein	- Ota yhteyttä jälleenmyyjään
4) Moottori tuottaa liikaa savua.	- Vääränlainen sekoitus	- Valmista sekoite ohjeiden mukaan (katso kappale 5)
	- Kaasutus ei toimi oikein	- Ota yhteyttä jälleenmyyjään
5) Öljy ei tule ulos	- Huonolaatuista öljyä	- Tyhjennä säiliö, puhdista säiliö ja kanavat nestemäisellä pesuaineella ja vaihda öljy.
	- Voiteluaukot tukossa	- Puhdista

10. LISÄVARUSTEET

Taulukko sisältää luettelon kaikista mahdollisista terälevyn ja ketjun yhdistelmistä osoituksella missä laitteissa osaa voidaan käyttää. Merkkinä käytetään “*

VAROITUS!

Koska terälevyn ja ketjun valinta, sovellus ja käyttö ovat täysin käyttäjän

itse tekemiä valintoja, käyttäjä ottaa myös vastuun mahdollisista seurauksista. Jos terälevyn tai ketjun käyttöön liittyy epäilyksiä tai käyttäjä ei tunne lisävarustetta, suosittelemme otta-maan yhteyttä jälleenmyyjään tai puutarha-alan erikoisliikkeeseen.

Terälevyn ja ketjun yhdistelmät

Kulku TÉRÄLEVY KETJU Malli
Tuumaa	Pituus Tuumaa / cm	Uran Leveys Tuumaa / mm	Koodi Koodi		36 43 46	52
3/8"	14" / 35 cm	0,050"/1,3mm	118800623/0	4113703	*
325"	15" / 38 cm	0,058"/1,5mm	118800624/0	4113724		*	*
325"	18" / 45 cm	0,058"/1,5mm	118800625/0	4113722			*	*

Kære kunde!

Neizmantojiet mašinu, ja

Neizmantojiet mašinu, ja