Classic 4.6 BA - Tosaerba AL-KO - Manuale utente e istruzioni gratuiti
Trova gratuitamente il manuale del dispositivo Classic 4.6 BA AL-KO in formato PDF.
Scarica le istruzioni per il tuo Tosaerba in formato PDF gratuitamente! Trova il tuo manuale Classic 4.6 BA - AL-KO e riprendi in mano il tuo dispositivo elettronico. In questa pagina sono pubblicati tutti i documenti necessari per l'utilizzo del tuo dispositivo. Classic 4.6 BA del marchio AL-KO.
MANUALE UTENTE Classic 4.6 BA AL-KO
I: Istruzioni per l'uso 36
Traduzione delle istruzioni per l′uso originali
Informazioni sul manuale
Leggere attentamente questo manuale prima della
messa in funzione: questo è un prerequisito per il fun-
zionamento sicuro e l’utilizzo impeccabile dell’apparec-
Osservare le indicazioni di sicurezza e le avvertenze
contenute nel presente manuale e sul motore.
Questo manuale è parte permanente del prodotto descrit-
to e dovrà essere consegnato all’acquirente in caso di
In aggiunta, osservare sempre anche le istruzioni per
L'osservanza scrupolosa di questa avvertenza
può evitare danni a persone e/o a cose.
Indicazioni speciali per una migliore comprensione
e un miglior utilizzo.
Indicazioni di sicurezza sul motore
IMPORTANTE I motori producono monossido di carbonio, un
gas nocivo inodore e incolore.
L’inalazione di monossido di carbonio può
provocare nausea, svenimenti o addirittura
Avviare e far funzionare il motore all’aperto.
Non avviare né far funzionare il motore in
ambientichiusi,neppureconporteenestre
I carburanti e i vapori che essi sprigionano
sonoestremamenteinammabiliedesplosivi.
L’avviamento del motore dà luogo alla forma-
zione di scintille, che possono incendiare gas
inammabilichesitrovinonellevicinanze.
I detriti inammabili quali foglie, erba ecc.
possono prendere fuoco.
Attenzione pericolo!
Tenere lontano mani e piedi dagli utensili di
Descrizione del prodotto
In questa documentazione si descrivono vari tipi di motori a
combustione. I tipi si distinguono per potenza, cilindrata e
dotazione (avviatore elettrico).
IdentichilSuomodellosullabasedelleimmagini,del-la
descrizione e della targhetta.
Questo motore è stato concepito come meccanismo di tra-
zione per tosaerba per uso privato.
Qualsiasi altra applicazione diversa sarà considerata non
Indicazioni di sicurezza
Utilizzare il motore solo in perfette condizioni tecniche
Non mettere fuori uso i dispositivi di sicurezza e di pro-
Indossare protezioni per le orecchie
Avviare e far funzionare il motore solo all'aperto; è vieta-
to il funzionamento in ambienti chiusi, persino con porte
Non azionare il motore sotto l'effetto di alcool, droghe
L'apparecchio non dovrà essere utilizzato da bambini
o da qualsiasi altra persona che non sia al corrente del-
le istruzioni per l'uso
Osservare le disposizioni locali in quanto all'età minima
Osservareledisposizionispecichedeidiversipaesire-
lative agli orari di funzionamento
In aggiunta, osservare sempre anche le indicazioni di
sicurezza contenute nelle istruzioni del tosaerba
I gas di scarico generati da questo prodotto con-
tengono sostanze chimiche che, in base ai risul-
tati di ricerche dello Stato nordamericano della
California, provocano cancro, difetti congeniti
o danni agli organi riproduttivi.I
Trasportare il motore solo a serbatoio carburante vuoto
Trasportare il motore sempre con la candela verso
l'alto;incasocontrario,puòvericarsiquantosegue:
Formazione di fumo
Difcoltànell'accensione
Formazione di fuliggine nella candela
Controllo prima del funzionamento
Prima della messa in funzione, effettuare sempre
un controllo visivo. In presenza di parti di funzio-
namento e/o di ssaggio allentate, danneggiate
o usurate, non si dovrà utilizzare l'apparecchio.
Verica delle condizioni generali del motore
Controllare il lato esterno e inferiore del motore per con-
statare eventuali segni di perdite di olio o benzina
Segni di danneggiamento
Che tutte le viti e i bulloni siano avvitati saldamente
Che tutte le protezioni e le coperture siano applicate
Livello carburante
Livello olio motore
Insertoltrodell'aria
Rifornimento di carburante
Attenzione - Pericolo di incendio!
Labenzinaèaltamenteinammabile.
Durante l'avviamento del motore si sprigio nano
scintille,lequalipossonoincendiaregasinamma-
bili che si trovino nelle vicinanze.
Conservare la benzina solo in appositi contenitori
Fare rifornimento di carburante solo all'aperto
Astenersi dal fumare durante il rifornimento
Non aprire il tappo del serbatoio a motore in funzione
Sostituire i serbatoi o i tappi del serbatoio danneg giati
Chiudere sempre il tappo del serbatoio saldamente
In caso di fuoriuscita di benzina:
Non avviare il motore
Evitare qualsiasi tentativo di accensione
Pulire l'apparecchio
Prima di procedere a un ulteriore rifornimento
di benzina, far raffreddare il motore ed evitare
Modello motore AL-KO PRO 140 /QSS OHV AL-KO PRO 160 /QSS OHV Lunghezza x larghezza x altezza 430 x 380 x 380 mm 430 x 380 x 380 mm
Peso a vuoto 11,9 kg 12 kg
Potenza 2,1 kW / 2800 U/min 2,3 kW / 2800 U/min
Capacità olio motore 0,55 l 0,55 l
Capacità serbatoio carburante
Sistema di raffreddamento
Raffreddamento aria Raffreddamento aria
Sistema di accensione
Accensione a magnete
Giri albero motore In senso orario In senso orario
Distanza tra gli elettrodi della candela 0,7mm - 0,8 mm 0,7mm - 0,8 mm38
Traduzione delle istruzioni per l′uso originali
2. Riempireilserbatoionoalbordoinferioredel
bocchettone di riempimento. Non riempire in eccesso!
3. Riavvitare saldamente il tappo del serbatoio
Consigli sul carburante
Utilizzare benzina normale pulita, fresca e senza
piombo con un contenuto minimo di ottano pari a 85
Acquistare il carburante in quantità tale che possa
essere utilizzato entro 30 giorni (vedi stoccaggio)
Sono accettabili benzine con un contenuto di etanolo
massimo del 10 % o con un contenuto di MTBE massi-
mo del 15 % (protezione antidetonante)
Non mischiare la benzina con l'olio
Attenzione - Rischio di intossicazione!
Non fare mai funzionare il motore in ambienti
Attenzione - Rischio di esplosione!
Nonutilizzareuididiavviamentochestianosotto
Attenzione - Parti rotanti!
Tenere lontani gli arti superiori dalle parti in movi-
mento dell'apparecchio.
Attenzione - Rischio di contraccolpi!
La fune di avviamento può ritornare al motore prima
ancora di poter essere rilasciata.
Prima di avviare il motore, consultare il manuale d'uso
Avviare e far funzionare il motore solo all'aperto
Avviare il motore solo in posizione orizzontale
Controllare il livello dell'olio
Raccogliere i capelli lunghi e rimuovere i gioielli
Non indossare indumenti larghi
Indossare robuste scarpe antiscivolo
Non far funzionare il motore in una posizione inclinata
Rabboccare l'olio prima della messa in funzione.
Rabbocco dell'olio (gura1)
1. Svitare l'astina di livello olio (A) e rabboccare l'olio.
2. Riavvitare l'astina di livello olio.
L'olio per motore inuenza in modo decisivo le presta-
zioni e la vita utile del motore. Utilizzare un olio motore
chesoddisirequisitiperlacategoriadiservizioAPISF
o superiori (o equivalenti).
Controllare l'etichetta sul servizio API sul serbatoio dell'olio
per assicurarsi che contenga le lettere SF o quelle corri-
spondenti a una categoria superiore (o equivalente).
Per un utilizzo generico si consiglia SAE 10W-30. La gam-
ma di temperatura di funzionamento consigliata per questo
motore è compresa tra 0 °C e 40 °C.
Controllo del livello dell'olio (gura 1)
Controllare il livello dell'olio motore a motore fermo e in
posizione orizzontale.
Pulire la zona di rabbocco olio da eventuali impurità.
1. Svitare l'astina di livello olio (A) e pulirla con un pan-
2. Inserirlanelbocchettonediriempimentonoinfon-
do (non stringere troppo), dopodiché rimuoverla nuo-
3. Se il livello dell'olio è vicino o al di sotto della tacca
di livello inferiore dell'astina (B), rabboccare l'olio con-
sigliatonoaraggiungerelataccadilivellosuperiore.
4. Riavvitare l'astina di livello olio.
Un livello dell'olio troppo basso può danneggiare
Rifornimento di carburante
Il tappo del serbatoio si trova sul serbatoio del car-
buranteedècontrassegnatoconilsimbolo"pom-
pa"(stazionediservizio).
1. Rimuovere il tappo del serbatoio (num. 3 della tabella
Come avviare il motore
1. Tirare con forza l'impugnatura della fune di avviamen-
to (num. 1 della tabella dei componenti), dopodiché
farla riavvolgere lentamente.
Non è possibile regolare la velocità di
Attenzione - Rischio di combustione!
I motori in funzione sprigionano calore.
Le parti del motore, specialmente il terminale di
scarico, si surriscaldano.
Tenere mani e piedi lontani dalle parti rotanti
Tenere i detriti inammabili lontani dalla zona del
terminale di scarico e dei cilindri
Far raffreddare il terminale di scarico, i cilindri e le
alette di raffreddamento prima di toccarli
Non conservare il motore in prossimità di amme
libere o fonti di calore – Pericolo di incendio e/o di
Prima di immagazzinare il motore, consultare il manua-
le d'uso del tosaerba
Far raffreddare il motore
Conservare il motore in un locale ben aerato e non in
prossimitàdiammelibereodifontidicalore
Durante lo stoccaggio evitare quanto segue:
Prossimitàdiammelibere
Prossimità di fonti di calore
Zone in cui vengano azionati motori elettrici
Zone dove vengano impiegati utensili elettrici
Se il motore sarà conservato per più di 30 giorni,
svuotare il serbatoio carburante o proteggere median-
te uno stabilizzatore; in caso contrario si formeranno
depositi nel sistema di carburante
Prima di qualsiasi intervento di calibrazione, ripa-
razione e manutenzione, scollegare e assicurare
Scollegare il cavo della candela (num. 6 della tabella dei
componenti) e tenerlo lontano dalla candela
Regolazione del carburatore
Qualsiasi regolazione del carburatore dovrà essere
eseguitasolodapersonalequalicatoautorizzato
o dal nostro servizio clienti.
Controllo della scintilla della candela
Le scintille possono provocare incendi
o scosse elettriche.
Utilizzare uno spark tester adeguato
Non controllare mai le scintille delle candele
Le riparazioni dovranno essere eseguite esclusi-
vamentedapersonalequalicatoautorizzatoodal
nostro servizio clienti.
Utilizzare esclusivamente ricambi originali AL-KO!
Prima di qualsiasi intervento di calibrazione, ripa-
razione e manutenzione, scollegare e assicurare
Prima di procedere a qualsiasi intervento di manuten-
zione o pulizia, scollegare la spina della candela
Non spruzzare acqua sull'apparecchio!
Inltrazionidiacqua(nelsistemadiaccensione,nelcar-
buratore...) possono causare guasti
Pulire l'apparecchio dopo ogni utilizzo
Rispettare il piano di manutenzione
Rispettare gli intervalli orari o annuali, a seconda di qua-
Quando si opera in condizioni avverse, si renderà ne-
cessaria una manutenzione più frequente40
Traduzione delle istruzioni per l′uso originali
Manutenzione delle candele
Nonvericaremailapresenzadiscintilleacandela
La distanza tra gli elettrodi della candela (H) dovrà essere
compresa tra 0,7 mm e 0,8 mm.
Non avviare mai il motore senza candela
Una candela non adeguata può danneggiare il
Importante - Pericolo di incendio!
Rimuovere eventuali detriti inammabili dal termi-
nale di scarico e dalla zona dei cilindri.
Rimuovere regolarmente con un panno o una spazzola
eventuali impurità dal motore.
Pulire i fori di raffreddamento.
Non spruzzare acqua sul motore. Per pulirlo, utiliz-
zare una spazzola o un panno.
Pulire il sistema di raffreddamento. Se necessario, per evi-
tare un surriscaldamento pulire anche le alette di raffredda-
mentoelesuperciinterne.
Piano di manutenzione
Rispettare gli intervalli orari o annuali, a seconda di quale
sivericaprima.Quandosioperaincondizioniavverse,si
renderà necessaria una manutenzione più frequente.
Ogni 5 ore o giornalmente prima dell'utilizzo
Controllare il livello dell'olio
Pulire la zona circostante alla marmitta e i comandi
Ogni 25 ore od ogni 3 mesi
Pulireilltrodell'aria;incasodigrandiquantitàdipol-
vere o di detriti nell'aria, pulire con maggior frequenza
Sostituzione del ltro dell'aria (gura2)
Pulireilltrodell'ariaregolarmente.Sostituireiltridell'aria
1. Smontareilcoperchiodelltrodell'aria(D)premendo
le linguette di chiusura (C) e rimuovere il coperchio.
2. Estrarreilltro(E)eilltroesterno(F)epercuoter-
3. Riposizionareilcoperchiodelltrodell'ariaechiuder-
Sostituzione dell'olio (gura3)
Controllare regolarmente il livello dell'olio.
Vericare il livello dell'olio ogni 8 ore di funzionamento
o giornalmente prima di avviare il motore (vedi consigli
Svuotare il serbatoio del carburante prima
di rilasciare l'olio. In caso contrario, la fuoriu-
scita di carburante può dar luogo a pericolo
di incendio e di esplosione.
Rilasciare l'olio usato a motore caldo: l'olio caldo
fuoriesce rapidamente e completamente.
1. Per svuotare i serbatoi di carburante, lasciare aziona-
toilmotorenoafarlospegnereperassenzadicar-
2. Scollegare la spina della candela (num. 6 della tabel-
3. Per raccogliere l'olio, posizionare un recipiente adat-
4. Svitare l'astina di livello olio (num. 5 della tabella dei
5. Inclinare quindi il motore sopra il recipiente di raccolta
in modo tale che l'olio fuoriesca completamente attra-
verso il foro di drenaggio (G).
6. Riportare il motore in posizione orizzontale.
7. Rabboccare dell'olio nuovo (SAE 10W-30, capaci-
8. Riavvitare l'astina di livello olio.
Smaltire l'olio usato in modo rispettoso dell'am-
Ogni 50 ore o una volta l'anno
Controllare la marmitta e il parascintille
Sostituireilltrodell'aria
Sostituire la candela
Pulire il sistema di raffreddamento dell'aria; in caso di
grandi quantità di polvere o di detriti nell'aria, pulire con
Candela consigliata: LD-F7RTC I ricambi sono disponibili presso i rivenditori autorizzati
o presso il nostro servizio clienti.
In caso di assistenza Vi offriremo un ampio supporto.
Non smaltire gli apparecchi
dismessi nei riuti domestici!
L'imballaggio, l'apparecchio e gli accessori sono
realizzati con materiali riciclabili e devono quindi essere
smaltiti di conseguenza.
Risoluzione dei guasti
Fare rifornimento di benzina
Rilasciare la benzina vecchia e conservata a lungo (senza stabilizzatore) e sostituirla
con della benzina pulita
Controllare le candele e sostituirle dove necessario
Asciugare le candele bagnate prima di reinserirle
Pulireilltrodell'aria
Recarsi presso un centro assistenza clienti
I guasti che non possano essere risolti con l'aiuto di questa tabella, dovranno essere risolti dal personale di un centro
Vi preghiamo di indicare qui sotto il numero di serie del motore e la data di acquisto. Avrete bisogno di queste informazioni
per ordinare pezzi di ricambio, per questioni tecniche e per eventuali richieste di garanzia.
Numero di serie motore:
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