Classic 4.6 BA - Tosaerba AL-KO - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Classic 4.6 BA AL-KO

474169_c Cada 50 horas o anualmente Cambio de aceite Inspeccionar el silenciador y el parachispas Anualmente Sustitucióndelltrodeaire Sustitucióndelabujíadeencendido Limpie el sistema de refrigeración por aire; si hay una acentuada formación de polvo o cuerpos extraños en el aire, limpie con más frecuencia Piezas de repuesto Bujíadeencendidorecomendada:LD-F7RTC Puede obtener las piezas de repuesto a través de nuestro distribuidor autorizado o de nuestro servicio. Servicio En caso de necesidad de servicio le ofrecemos un amplia asistencia. AL-KO Geräte GmbH Kundendienst Industriestrasse 1 89359 Kötz Eliminación de desechos ¡No tire a la basura doméstica los aparatos que ya no sirvan! El embalaje, el aparato y los accesorios están hechos de materiales reciclables y deben desecharse de la forma correspondiente. Ayuda en caso de anomalías Anomalía Ayuda El motor no arranca Recargar gasolina Deje que salga la gasolina mala que lleve mucho tiempo almacenada (sin estabilizador) ysustitúyalaporgasolinalimpia Comprobarlasbujíasdeencendido,sustituirlassiprocede Sequelasbujíasdeencendidohúmedasyvuelvaacolocarlas Limpieelltrodeaire Marcha ines- table Busque un taller del servicio al cliente Lasanomalíasquenopuedansolucionarseconayudadeestatabladebensersolventadasenuntallerespecializado autorizado. Porfavor,introduzcaelnúmerodeseriedelmotorylafechadecompra.Necesitaráestainformaciónparapedirpiezasde repuesto,parapreguntastécnicasyparaconsultassobrelagarantía. Númerodeseriedelmotor: Fecha de compra:36 Traduzione delle istruzioni per l′uso originali Informazioni sul manuale Leggere attentamente questo manuale prima della messa in funzione: questo è un prerequisito per il fun- zionamento sicuro e l’utilizzo impeccabile dell’apparec- chio. Osservare le indicazioni di sicurezza e le avvertenze contenute nel presente manuale e sul motore. Questo manuale è parte permanente del prodotto descrit- to e dovrà essere consegnato all’acquirente in caso di vendita. In aggiunta, osservare sempre anche le istruzioni per l’uso del tosaerba Legenda Importante! L'osservanza scrupolosa di questa avvertenza può evitare danni a persone e/o a cose. Indicazioni speciali per una migliore comprensione e un miglior utilizzo. Indicazioni di sicurezza sul motore IMPORTANTE I motori producono monossido di carbonio, un gas nocivo inodore e incolore. L’inalazione di monossido di carbonio può provocare nausea, svenimenti o addirittura la morte. Avviare e far funzionare il motore all’aperto. Non avviare né far funzionare il motore in ambientichiusi,neppureconporteenestre aperte. Leggere il manuale I carburanti e i vapori che essi sprigionano sonoestremamenteinammabiliedesplosivi. L’avviamento del motore dà luogo alla forma- zione di scintille, che possono incendiare gas inammabilichesitrovinonellevicinanze. I detriti inammabili quali foglie, erba ecc. possono prendere fuoco. Attenzione pericolo! Tenere lontano mani e piedi dagli utensili di taglio. Descrizione del prodotto In questa documentazione si descrivono vari tipi di motori a combustione. I tipi si distinguono per potenza, cilindrata e dotazione (avviatore elettrico). IdentichilSuomodellosullabasedelleimmagini,del-la descrizione e della targhetta. Uso conforme Questo motore è stato concepito come meccanismo di tra- zione per tosaerba per uso privato. Qualsiasi altra applicazione diversa sarà considerata non conforme. Indicazioni di sicurezza Utilizzare il motore solo in perfette condizioni tecniche Non mettere fuori uso i dispositivi di sicurezza e di pro- tezione Indossare protezioni per le orecchie Avviare e far funzionare il motore solo all'aperto; è vieta- to il funzionamento in ambienti chiusi, persino con porte enestreaperte. Non azionare il motore sotto l'effetto di alcool, droghe o farmaci L'apparecchio non dovrà essere utilizzato da bambini o da qualsiasi altra persona che non sia al corrente del- le istruzioni per l'uso Osservare le disposizioni locali in quanto all'età minima degli operatori Osservareledisposizionispecichedeidiversipaesire- lative agli orari di funzionamento In aggiunta, osservare sempre anche le indicazioni di sicurezza contenute nelle istruzioni del tosaerba Attenzione! I gas di scarico generati da questo prodotto con- tengono sostanze chimiche che, in base ai risul- tati di ricerche dello Stato nordamericano della California, provocano cancro, difetti congeniti o danni agli organi riproduttivi.I

474169_c Trasporto Trasportare il motore solo a serbatoio carburante vuoto Trasportare il motore sempre con la candela verso l'alto;incasocontrario,puòvericarsiquantosegue: Formazione di fumo Difcoltànell'accensione Formazione di fuliggine nella candela Controllo prima del funzionamento Attenzione! Prima della messa in funzione, effettuare sempre un controllo visivo. In presenza di parti di funzio- namento e/o di ssaggio allentate, danneggiate o usurate, non si dovrà utilizzare l'apparecchio. Verica delle condizioni generali del motore Controllare il lato esterno e inferiore del motore per con- statare eventuali segni di perdite di olio o benzina Segni di danneggiamento Che tutte le viti e i bulloni siano avvitati saldamente Che tutte le protezioni e le coperture siano applicate Livello carburante Livello olio motore Insertoltrodell'aria Rifornimento di carburante Sicurezza Attenzione - Pericolo di incendio! Labenzinaèaltamenteinammabile. Durante l'avviamento del motore si sprigio nano scintille,lequalipossonoincendiaregasinamma- bili che si trovino nelle vicinanze. Idetritiinammabiliqualifoglie,erbaecc.possono prendere fuoco. Conservare la benzina solo in appositi contenitori Fare rifornimento di carburante solo all'aperto Astenersi dal fumare durante il rifornimento Non aprire il tappo del serbatoio a motore in funzione o quando è caldo Sostituire i serbatoi o i tappi del serbatoio danneg giati Chiudere sempre il tappo del serbatoio saldamente In caso di fuoriuscita di benzina: Non avviare il motore Evitare qualsiasi tentativo di accensione Pulire l'apparecchio Prima di procedere a un ulteriore rifornimento di benzina, far raffreddare il motore ed evitare rovesciamenti. Dati tecnici Modello motore AL-KO PRO 140 /QSS OHV AL-KO PRO 160 /QSS OHV Lunghezza x larghezza x altezza 430 x 380 x 380 mm 430 x 380 x 380 mm Peso a vuoto 11,9 kg 12 kg Cilindrata (alesaggio x corsa) 140 cm

(65 x 48 mm) Potenza 2,1 kW / 2800 U/min 2,3 kW / 2800 U/min Capacità olio motore 0,55 l 0,55 l Capacità serbatoio carburante 1,2 l 1,2 l Sistema di raffreddamento Raffreddamento aria Raffreddamento aria Sistema di accensione Accensione a magnete del transistor Accensione a magnete del transistor Giri albero motore In senso orario In senso orario Distanza tra gli elettrodi della candela 0,7mm - 0,8 mm 0,7mm - 0,8 mm38 Traduzione delle istruzioni per l′uso originali

2. Riempireilserbatoionoalbordoinferioredel

bocchettone di riempimento. Non riempire in eccesso!

3. Riavvitare saldamente il tappo del serbatoio

Consigli sul carburante Utilizzare benzina normale pulita, fresca e senza piombo con un contenuto minimo di ottano pari a 85 Acquistare il carburante in quantità tale che possa essere utilizzato entro 30 giorni (vedi stoccaggio) Sono accettabili benzine con un contenuto di etanolo massimo del 10 % o con un contenuto di MTBE massi- mo del 15 % (protezione antidetonante) Non mischiare la benzina con l'olio Messa in funzione Attenzione - Rischio di intossicazione! Non fare mai funzionare il motore in ambienti chiusi. Attenzione - Rischio di esplosione! Nonutilizzareuididiavviamentochestianosotto pressione. Attenzione - Parti rotanti! Tenere lontani gli arti superiori dalle parti in movi- mento dell'apparecchio. Attenzione - Rischio di contraccolpi! La fune di avviamento può ritornare al motore prima ancora di poter essere rilasciata. Prima di avviare il motore, consultare il manuale d'uso del tosaerba Avviare e far funzionare il motore solo all'aperto Avviare il motore solo in posizione orizzontale Controllare il livello dell'olio Raccogliere i capelli lunghi e rimuovere i gioielli Non indossare indumenti larghi Indossare robuste scarpe antiscivolo Non far funzionare il motore in una posizione inclinata superiore ai 15° Avvertenza! Rabboccare l'olio prima della messa in funzione. Rabbocco dell'olio (gura1)

1. Svitare l'astina di livello olio (A) e rabboccare l'olio.

2. Riavvitare l'astina di livello olio.

Consigli sull'olio L'olio per motore inuenza in modo decisivo le presta- zioni e la vita utile del motore. Utilizzare un olio motore chesoddisirequisitiperlacategoriadiservizioAPISF o superiori (o equivalenti). Controllare l'etichetta sul servizio API sul serbatoio dell'olio per assicurarsi che contenga le lettere SF o quelle corri- spondenti a una categoria superiore (o equivalente). Per un utilizzo generico si consiglia SAE 10W-30. La gam- ma di temperatura di funzionamento consigliata per questo motore è compresa tra 0 °C e 40 °C. Controllo del livello dell'olio (gura 1) Controllare il livello dell'olio motore a motore fermo e in posizione orizzontale. Pulire la zona di rabbocco olio da eventuali impurità.

1. Svitare l'astina di livello olio (A) e pulirla con un pan-

do (non stringere troppo), dopodiché rimuoverla nuo- vamente.

3. Se il livello dell'olio è vicino o al di sotto della tacca

di livello inferiore dell'astina (B), rabboccare l'olio con- sigliatonoaraggiungerelataccadilivellosuperiore.

4. Riavvitare l'astina di livello olio.

Un livello dell'olio troppo basso può danneggiare il motore. Rifornimento di carburante Il tappo del serbatoio si trova sul serbatoio del car- buranteedècontrassegnatoconilsimbolo"pom- pa"(stazionediservizio).

1. Rimuovere il tappo del serbatoio (num. 3 della tabella

474169_c Come avviare il motore

1. Tirare con forza l'impugnatura della fune di avviamen-

to (num. 1 della tabella dei componenti), dopodiché farla riavvolgere lentamente. Non è possibile regolare la velocità di rotazione! Attenzione - Rischio di combustione! I motori in funzione sprigionano calore. Le parti del motore, specialmente il terminale di scarico, si surriscaldano. Tenere mani e piedi lontani dalle parti rotanti Tenere i detriti inammabili lontani dalla zona del terminale di scarico e dei cilindri Far raffreddare il terminale di scarico, i cilindri e le alette di raffreddamento prima di toccarli Stoccaggio Importante! Non conservare il motore in prossimità di amme libere o fonti di calore – Pericolo di incendio e/o di esplosione! Prima di immagazzinare il motore, consultare il manua- le d'uso del tosaerba Far raffreddare il motore Conservare il motore in un locale ben aerato e non in prossimitàdiammelibereodifontidicalore Durante lo stoccaggio evitare quanto segue: Prossimitàdiammelibere Prossimità di fonti di calore Zone in cui vengano azionati motori elettrici Zone dove vengano impiegati utensili elettrici Se il motore sarà conservato per più di 30 giorni, svuotare il serbatoio carburante o proteggere median- te uno stabilizzatore; in caso contrario si formeranno depositi nel sistema di carburante Manutenzione Pericolo! Prima di qualsiasi intervento di calibrazione, ripa- razione e manutenzione, scollegare e assicurare sempre il motore. Scollegare il cavo della candela (num. 6 della tabella dei componenti) e tenerlo lontano dalla candela Regolazione del carburatore Qualsiasi regolazione del carburatore dovrà essere eseguitasolodapersonalequalicatoautorizzato o dal nostro servizio clienti. Controllo della scintilla della candela Le scintille possono provocare incendi o scosse elettriche. Utilizzare uno spark tester adeguato Non controllare mai le scintille delle candele a candela smontata Riparazioni Le riparazioni dovranno essere eseguite esclusi- vamentedapersonalequalicatoautorizzatoodal nostro servizio clienti. Utilizzare esclusivamente ricambi originali AL-KO! Manutenzione e cura Pericolo! Prima di qualsiasi intervento di calibrazione, ripa- razione e manutenzione, scollegare e assicurare sempre il motore. Prima di procedere a qualsiasi intervento di manuten- zione o pulizia, scollegare la spina della candela Non spruzzare acqua sull'apparecchio! Inltrazionidiacqua(nelsistemadiaccensione,nelcar- buratore...) possono causare guasti Pulire l'apparecchio dopo ogni utilizzo Rispettare il piano di manutenzione Rispettare gli intervalli orari o annuali, a seconda di qua- lesivericaprima Quando si opera in condizioni avverse, si renderà ne- cessaria una manutenzione più frequente40 Traduzione delle istruzioni per l′uso originali Manutenzione delle candele Attenzione! Nonvericaremailapresenzadiscintilleacandela smontata. La distanza tra gli elettrodi della candela (H) dovrà essere compresa tra 0,7 mm e 0,8 mm. Non avviare mai il motore senza candela Una candela non adeguata può danneggiare il motore. Pulizia del motore Importante - Pericolo di incendio! Rimuovere eventuali detriti inammabili dal termi- nale di scarico e dalla zona dei cilindri. Rimuovere regolarmente con un panno o una spazzola eventuali impurità dal motore. Pulire i fori di raffreddamento. Non spruzzare acqua sul motore. Per pulirlo, utiliz- zare una spazzola o un panno. Pulire il sistema di raffreddamento. Se necessario, per evi- tare un surriscaldamento pulire anche le alette di raffredda- mentoelesuperciinterne. Piano di manutenzione Rispettare gli intervalli orari o annuali, a seconda di quale sivericaprima.Quandosioperaincondizioniavverse,si renderà necessaria una manutenzione più frequente. Dopo le prime 5 ore Sostituire l'olio Ogni 5 ore o giornalmente prima dell'utilizzo Controllare il livello dell'olio Pulire la zona circostante alla marmitta e i comandi Ogni 25 ore od ogni 3 mesi Pulireilltrodell'aria;incasodigrandiquantitàdipol- vere o di detriti nell'aria, pulire con maggior frequenza Sostituzione del ltro dell'aria (gura2) Pulireilltrodell'ariaregolarmente.Sostituireiltridell'aria danneggiati.

1. Smontareilcoperchiodelltrodell'aria(D)premendo

le linguette di chiusura (C) e rimuovere il coperchio.

3. Riposizionareilcoperchiodelltrodell'ariaechiuder-

lo saldamente. Sostituzione dell'olio (gura3) Controllare regolarmente il livello dell'olio. Vericare il livello dell'olio ogni 8 ore di funzionamento o giornalmente prima di avviare il motore (vedi consigli sull'olio). Attenzione! Svuotare il serbatoio del carburante prima di rilasciare l'olio. In caso contrario, la fuoriu- scita di carburante può dar luogo a pericolo di incendio e di esplosione. Rilasciare l'olio usato a motore caldo: l'olio caldo fuoriesce rapidamente e completamente.

1. Per svuotare i serbatoi di carburante, lasciare aziona-

toilmotorenoafarlospegnereperassenzadicar- burante.

2. Scollegare la spina della candela (num. 6 della tabel-

3. Per raccogliere l'olio, posizionare un recipiente adat-

4. Svitare l'astina di livello olio (num. 5 della tabella dei

5. Inclinare quindi il motore sopra il recipiente di raccolta

in modo tale che l'olio fuoriesca completamente attra- verso il foro di drenaggio (G).

6. Riportare il motore in posizione orizzontale.

7. Rabboccare dell'olio nuovo (SAE 10W-30, capaci-

8. Riavvitare l'astina di livello olio.

Smaltire l'olio usato in modo rispettoso dell'am- biente.I