Classic 4.6 BA - Rasenmäher AL-KO - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG Classic 4.6 BA AL-KO

474169_c4 Original-Betriebsanleitung

AL-KO PRO 140 QSS OHV

AL-KO PRO 160 QSS OHV

Original-Betriebsanleitung Zu diesem Handbuch Lesen Sie diese Dokumentation vor der Inbetriebnahme durch. Dies ist Voraussetzung für sicheres Arbeiten und störungsfreie Handhabung. Beachten Sie die Sicherheits- und Warnhinweise in die- ser Dokumentation und auf dem Motor. Diese Dokumentation ist permanenter Bestandteil des beschriebenen Produkts und sollte bei Veräußerung dem Käufer mit übegeben werden. Immer zusätzlich die Bedienungsanleitung des Rasen- mähers / Gartengeräts beachten. Zeichenerklärung Achtung! Genaues Befolgen dieser Warnhinweise kann Personen- und / oder Sachschäden vermeiden. Spezielle Hinweise zur besseren Verständlichkeit und Handhabung. Bedeutung der Symbole auf dem Gerät Achtung! Motoren erzeugen Kohlenmonoxid, ein geruchloses, farbloses, giftiges Gas. Wenn Kohlenmonoxid eingeatmet wird, kann es zu Übelkeit, Ohnmacht oder Tod kommen. Den Motor im Freien starten und laufen lassen. Den Motor nicht in geschlossenen Räu- men starten oder laufen lassen, selbst wenn Türen oder Fenster geöffnet sind. Bedienungsanleitung lesen Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind extremleichtentammbarundexplosiv. Beim Start des Motors werden Funken erzeugt.Funkenkönnenentammbare Gase in der Nähe entzünden. Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden. Achtung Gefahr! Hände und Füße von den Schneidwerk- zeugen fernhalten. Produktbeschreibung In dieser Dokumentation werden mehrere Typen des Ver- brennungsmotors beschrieben. Die Typen unterscheiden sich in Leistung, Hubraum und Ausstattung. IdentizierenSieIhrModellanhandderProduktbilder,der Beschreibung und des Typenschilds. Bestimmungsgemäße Verwendung Dieser Verbrennungsmotor ist als Antrieb für Rasenmäher/ Gartengeräte für den Privatgebrauch konzipiert. Eine andere , darüber hinausgehende Anwendung gilt als nicht bestimmungsgemäß. Sicherheitshinweise Motor nur in technisch einwandfreiem Zustand benut- zen Sicherheits- und Schutzeinrichtungen nicht außer Kraft setzen Gehörschutz tragen Motor nur im Freien starten und betreiben; der Betrieb in geschlossenen Räumen, auch bei geöffneten Türen und Fenstern, ist nicht gestattet. MotornichtunterEinussvonAlkohol,DrogenoderMe- dikamenten bedienen Kinder oder andere Personen, die die Betriebsanleitung nicht kennen, dürfen das Gerät nicht benutzen Örtliche Bestimmungen zum Mindestalter der Bedie- nungsperson beachten LandesspezischenBestimmungenfürdieBetriebszei- ten beachten Immer zusätzlich die Sicherheitshinweise der Bedie- nungsanleitung des Rasenmähers/Gartengeräts be- achten Warnung! Die von diesem Produkt erzeugten Motorabgase enthalten Chemikalien, die laut Forschungsergeb- nissen des US-Bundesstaates Kalifornien Krebs, Geburtsfehler oder Schäden an den Fortpan- zungsorganen verursachen.D

474169_c Technische Daten Motortyp AL-KO PRO 140 /QSS OHV AL-KO PRO 160 /QSS OHV Länge x Breite x Höhe 430 x 380 x 380 mm 430 x 380 x 380 mm Leergewicht 11,9 kg 12 kg Hubraum (Bohrung x Hub) 140 cm

(65 x 48 mm) Leistung 2,1 kW / 2800 U/min 2,3 kW / 2800 U/min Motoröl- Füllmenge 0,55 l 0,55 l Tankinhalt Benzin 1,2 l 1,2 l Kühlsystem Luftkühlung Luftkühlung Zündanlage Transistor- Magnetzündung Transistor- Magnetzündung Motorwellendrehung im Uhrzeigersinn im Uhrzeigersinn Elektrodenabstand Zündkerze 0,7mm - 0,8 mm 0,7mm - 0,8 mm Transport Den Motor nur mit leerem Kraftstofftank transportieren Motor immer mit der Zündkerze nach oben transportie- ren, sonst kommt es zu: Rauchentwicklung schwerem Start verrußter Zündkerze Kontrolle vor dem Betrieb Warnung! Vor Inbetriebnahme immer eine Sichtkontrolle durchführen. Mit losem, beschädigten oder abge- nutzten Betriebs- und/oder Befestigungsteilen darf das Gerät nicht benutzt werden. Allgemeinen Zustand des Motors kontrollieren Außen- und Unterseite des Motors auf Anzeichen eines Öl- oder Benzinlecks Anzeichen von Beschädigungen alle Schrauben und Muttern angezogen alle Abschirmungen und Abdeckungen angebracht Kraftstoffstand Motorölstand Luftltereinsatz Betriebsstoffe einfüllen Sicherheit Warnung - Brandgefahr! Benzinisthochgradigentammbar. Beim Start des Motors werden Funken erzeugt; diese können entammbare Gase in der Nähe entzünden. Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras u.ä. kön- nen sich entzünden. Benzin nur in dafür vorgesehenen Behältern aufbewah- ren Nur im Freien tanken Beim Tanken nicht rauchen Den Tankverschluss bei laufendem oder heißen Motor nicht öffnen Beschädigten Tank oder Tankverschluss austauschen Tankdeckel immer fest schließen Wenn Benzin ausgelaufen ist: Motor nicht starten Zündversuche vermeiden Gerät reinigen Vor einem erneuten Befüllen mit Benzin den Motor abkühlen lassen und ein Verschütten vermeiden.8 Original-Betriebsanleitung Vorsicht! Vor Inbetriebnahme Öl einfüllen. Öl einfüllen (Bild 1)

1. Ölmess-Stab (A) herausschrauben und Öl einfüllen.

2. Ölmess-Stab wieder einschrauben.

Empfehlungen zum Öl Motoröl ist ein ausschlaggebender Faktor für die Leistung und Lebensdauer des Motors. Verwenden Sie ein Motoröl, das die Anforderungen für API-Serviceklasse SF oder hö- her (bzw. gleichwertig) erfüllt. Prüfen Sie das API-Service-Etikett am Ölbehälter, damit sichergestellt ist, dass es die Buchstaben SF oder die einer höheren Klasse (bzw. gleichwertig) enthält. SAE 10W-30 wird für den allgemeinen Gebrauch empfoh- len. Der empfohlene Betriebstemperaturbereich für diesen Motor beträgt 0 °C bis 40 °C. Ölstandkontrolle (Bild 1) Den Motorölstand bei gestopptem und waagrecht stehen- dem Motor prüfen. Öleinfüllbereich von Fremdkörpern reinigen.

1. Den Ölmess-Stab (A) herausschrauben und sauber-

2. Den Ölmess-Stab (A) in den Öleinfüllstutzen einfüh-

ren, bis dieser aufsitzt (nicht festdrehen), und wieder herausnehmen.

3. Liegt der Ölstand in der Nähe oder unterhalb der un-

teren Grenzmarke am Mess-Stab (B), das empfohle- ne Öl bis zur oberen Grenzmarke einfüllen.

4. Ölmess-Stab wieder einschrauben.

Niedriger Ölstand kann Motorschaden verursa- chen. Benzin einfüllen DerTankdeckelbendetsichaufdemBenzintank und ist mit dem Symbol „Zapfsäule“ (Tankstelle) versehen.

1. Tankdeckel (Teileübersicht Pos. 3) abnehmen.

2. Tank bis zum unteren Rand des Einfüllstutzens füllen.

3. Tankdeckel wieder fest aufschrauben

Empfehlungen zum Kraftstoff Sauberes, frisches, bleifreies Normalbenzin mit einer Mindestoktanzahl von 85 verwenden Kraftstoff in Mengen kaufen, die innerhalb von 30 Tagen verbraucht werden können (siehe Lagerung) Benzin mit bis zu 10% Ethanol-Anteil oder bis zu 15% MTBE-Anteil (Antiklopfschutzmittel) ist akzeptabel Benzin nicht mit Öl mischen Inbetriebnahme Warnung - Vergiftungsgefahr! Motor nie in geschlossenen Räumen laufen las- sen. Warnung - Explosionsgefahr! Keine unter Druck stehende Startüssigkeit ver- wenden. Warnung - Rotierende Teile! Gliedmaßen von beweglichen Geräteteilen fern halten. Achtung - Rückschlaggefahr! Starterseil kann schneller zum Motor zurücksprin- gen, als das Seil losgelassen werden kann. Vor der Inbetriebnahme des Motors die Geräte-Be- triebsanleitung beachten Motor nur im Freien starten und laufen lassen Motor nur in waagrechter Position starten Ölstand kontrollieren Lange Haare hochbinden und Schmuck abnehmen Keine lose sitzende Kleidung tragen Festes, rutschsicheres Schuhwerk tragen Den Motor nicht in schrägen Positionen über 15° Nei- gung betreibenD

1. Am Anlassergriff das Starterseil (Teileübersicht

Pos. 1) zügig herausziehen und danach langsam wie- der aufrollen lassen. Eine Drehzahlregulierung ist nicht möglich! Achtung - Verbrennungsgefahr! Laufende Motoren erzeugen Wärme. Motorteile, insbesondere der Auspuff, werden extrem heiß. Hände und Füße von rotierenden Teilen fern halten Brennbare Fremdkörper vom Auspuff- und Zylinderbe- reich fern halten Auspuff, Zylinder und Kühlrippen vor dem berühren ab- kühlen lassen Lagerung Achtung! Motor nicht vor offenen Flammen oder Hitzequellen lagern – Brand- und / oder Explosionsgefahr! Vor der Lagerung des Motors die Geräte-Betriebsanlei- tung beachten Motor auskühlen lassen Motor in einem gut belüfteten Raum, nicht in der Nähe von offenen Flammen oder Hitzquellen lagern Bei Lagerung folgende Bereiche meiden: Nähe zu offenen Flammen Nähe zu Hitzequellen wo Elektromotoren betrieben werden wo Elektrowerkzeuge benutzt werden Bei Motoren, die länger als 30 Tage lagern, den Kraft- stoff ablassen oder mit einem Kraftstoffstabilisator schützen, da sich sonst Ablagerungen im Kraftstoffsys- tem bilden Wartungsarbeiten Gefahr! Vor Einstell-, Wartungs- und Reparaturarbeiten den Motor immer abschalten und sichern. Zündkabel (Teileübersicht Pos. 6) von der Zündkerze abziehen und von der Zündkerze fern halten Vergasereinstellung Vergasereinstellungen dürfen nur von autorisier- ten Fachwerkstätten oder unserem Kundendienst durchgeführt werden. Zündfunkenkontrolle Funken können Feuer oder Stromschlag verursa- chen. Einen geeigneten Funkenprüfer verwenden Zündfunken nie bei ausgebauter Zündkerze prüfen Reparaturarbeiten Reparaturen dürfen nur von autorisierten Fachwerkstätten oder unserem Kundendienst durchgeführt werden. Nur Original AL-KO Ersatzteile verwenden! Wartung und Pege Gefahr! Vor Einstell-, Wartungs- und Reparaturarbeiten den Motor immer abschalten und sichern. Vor allen Wartungs- und Reinigungsarbeiten den Zünd- kerzenstecker ziehen Gerät nicht mit Wasser abspritzen! Eindringendes Wasser (Zündanlage, Vergaser...) kann zu Störungen führen Das Gerät nach jedem Gebrauch reinigen Wartungsplan beachten Die stündlichen bzw. jährlichen Intervalle befolgen, je nachdem, welcher Fall zuerst eintritt Bei Einsatz unter erschwerten Bedingungen ist eine häugereWartungerforderlich10 Original-Betriebsanleitung Luftlter wechseln (Bild 2) Den Luftlter regelmäßig reinigen. Beschädigte Luftlter austauschen.

1. Luftlterabdeckung(D)abbauen.DazuSchließla-

schen (C) drücken und Abdeckung abnehmen.

2. Filter(E)(PRO160QSS)undAußenlter(F)heraus-

nehmenundaufeinerhartenOberächeausklopfen, bis der Schmutz entfernt ist. Nicht ausbürsten! Filter undAußenlterwiedereinbauen.

3. Luftlterabdeckungwiederaufsetzenundverschlie-

ßen. Öl wechseln (Bild 3) Regelmäßig den Ölstand kontrollieren. Den Ölstand alle 8 Betriebsstunden oder täglich vor dem Motorstart prüfen (siehe Empfehlungen zum Öl). Warnung! Vor dem Ablassen des Öls muss der Kraftstofftank entleert sein. Ansonsten besteht Brand- und Explo- sionsgefahr durch auslaufenden Kraftstoff. Das Altöl bei warmem Motor ablassen. Warmes Öl läuft schnell und vollständig ab.

1. Zum Entleeren des Kraftstofftanks den Motor laufen

lassen, bis er aus Kraftstoffmangel stehen bleibt.

2. Zündkerzenstecker (Teileübersicht Pos. 6) abziehen.

3. Zum Auffangen des Öls einen geeigneten Behälter

4. Ölmess-Stab (Teileübersicht Pos. 5) herausschrau-

5. Den Motor so über den Auffangbehälter kippen, dass

das Öl aus dem Öl-Einfüllstutzen (G) vollständig aus- laufen kann.

6. Motor wieder in waagerechte Stellung bringen.

7. Neues Öl (SAE 10W-30, Füllmenge: 0,55 l) einfüllen.

8. Ölmess-Stab wieder einschrauben.

Altöl umweltgerecht entsorgen. Zündkerzen warten Warnung! Nie bei ausgebauter Zündkerze kontrollieren, ob ein Zündfunke vorhanden ist. Der Elektrodenabstand der Zündkerze (H) soll 0,7 mm - 0,8s mm betragen. Motor nie ohne Zündkerze starten Eine falsche Zündkerze kann Motorschaden ver- ursachen. Motor säubern Achtung - Brandgefahr! Brennbare Fremdkörper vom Auspuff und Zylinder- bereich entfernen. Regelmäßig Verunreingungen mit Putztuch oder Bürste vom Motor entfernen. Die Kühlöffnungen reinigen. Den Motor nicht mit Wasser abspritzen. Mit einer Bürste oder Lappen reinigen. Das Kühlsystem reinigen. Um ein Überhitzen zu vermei- den, gegebenenfalls auch die inneren Kühlrippen und Oberächenreinigen. Wartungsplan Die stündlichen bzw. jährlichen Intervalle befolgen, je nach- dem welcher Fall zuerst auftritt. Bei Einsatz unter erschwer- tenBedingungenisteinehäugereWartungerforderlich. Nach den ersten 5 Stunden Öl wechseln Alle 5 Stunden oder täglich vor Gebrauch Ölstand kontrollieren Schalldämpferbereich und Bedienelemente reinigen Alle 25 Stunden oder alle 3 Monate Luftlterreingen;beihohemStaubaufkommenoder FremdkörperninderLufthäugerreinigenD

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