BKDM02 - Elektromos kerékpár SHARP - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ BKDM02 SHARP

Hasznalja ez a Gyors Utmutatot az elektromos kerekparja beallitasahoz es hasznalatba vetelehez. Tovabbi riesztes informaciokert az On e-bike modelljerol, kjeruk, hivatkonzon az online kezikonyvre, amely a BK-DM02, BK-DM022 modellnev keresesével talalhato meg az alabbi hivatkozás vagy a QR-kod beolvasása alta.

https://www.sharpcomer.com/tamogatas/

Gyorsinditasi utmutató

Jotallasi utmutató

Tölto kezikonyu

Akkumulator tolt

Pedalok

Hasznos eszkozok (Nem tartalmazza)
Nytott vegu villaskulcs 15-13 mm

Imbuszkulcs-6mm

Imbuszkulcs - 5 mm

1. Kormány
2. Szár
3. Elovilla
4. Gumi
5. Tárcsafék
6. Hajtókar
7. Lanc
8. Nyereg
9. Hatsó lampa
10. Elso lampa
11. Oldalsó tamasz
    12.Horrozó
    13.KUJELZO
12. Vältörendszer

FontosBiztonsagiutasitasok

Kérjuk, olvassa el ezeket aBiztonsági utasításokat! A keszülék hasznalata során tartsa tiszteletben a következő figyelmeztetešeket:

Az egyenl'o oldalu harmszogbe foglalt villam szimbolum a keszulek belsejeben oyan szigetelnes nelkuli "veszelyes feszultseg" jelenlete figyelmezteti a felhasznalot, amely elegendo nagysagu ahoz, hogy aramutest okozzon.

Az egyenlo oldalu haromszogbe foglalt felkialtojel arra figyelmezteti a felhasznalot, hogy a keszulekhez a kezelesre es karbantartasra (javitasra) vonatkozo fontos utasitasokat mellekeltek.

Ez a jal azjelenti, hogy a termeket kornyezetbarat modyn kell artalmatlanitani, nem dobhato az altalanos hazartasi hulladek koze.

Valtoramu feszultseg

II. osztalyu keszulek

Tüzesetek megelözese érdekében soha ne helyezzen gyertyákat vagy más nyilt langot a termek kozelébe.

FONTOS: Olvassa el alaposan es tartsa meg késöbbi használatra.

FIGYELEM: Viseljen védösisakit!

A sérulés kockázatának csökkentése érdekében viseljen megfelelo sisakit a biciklizés soran!

Baleset es sérulés veszelye

• Az e-kerékpár helytelen használá t a nem elegendő ismeretek miatt balesetet okozhat. Kérjuk, ismerje meg az e-kerékpár jellemzöit a használat elött.
• Ismerkedjen meg elore a fekkarral, ha nem eleggé tisztaban van az elso es hatsó fékeh elhelyezkedésével. Kérjuk, szintén allitsa be megfeleloen a hasznalat elott. Kérjuk, szintén allitsa be megfeleloen a hasznalat elott.
  Kerjuk, gyrozodjon meg rola, hogy a fekek megfeleloen vannak beallitva es jol mukodnek.

FIGYELEM: Lehet, hogy a hardver nem teljesen meghuzott, beleertve, de nem kizarolag a csavarokat, anyakat, az elso agytengelyt, a hatso kereket, a kormanysserkezeteket (kormany, szár), a fekrendszert, a hajtorendszer, a pedalokat, stb.

A sérulés kockázatának csökkentése érdekében gyrozódjön meg arról, hogy\ möden kerékpar alkatrész szorosan és helyesen van rögzítve, és hogy\ nincs felszerelés elvesztése, törés vagy egyeb típusú károsodás.

FIGYELEM: Ezt a kerekpár felnotttek szamára tervezték. GyermekekCsak felnotttek felugyelete mellett hasznalhatjak.

A balesetek és sérülétek kockázatanakCsökkentese érdekében gyrozódjön meg rola, hogy a kerékár és annak barmely szerkezete ne legyen elerheto 3 év alatti ygermekek szamára.

FIGYELEM: A bicykli helytelen hasznalata miatt alkatrész törés törtenet.

Baleset es sérulés veszelye!

• Ne guruljon Ḥa rampakon vagy dombokon a kerékpárral.
• Ne használja ezt a kerékpár terepkékparezásra.
• Ne guruljon a biciklivel lépcsön, sziklákon vagy más, 15 cm-nél magasabb lépcsöfokokon.

Helytelenul hozzaadott vagy módositott részek, illetev nem megfelelo tartozekok hibas mukodest okozhatnak a kerékparnal.

A balesetek és sérlülesek kockázatánakCsökkentése érdekében ne adjon hozza semmilyen extra tartozékot, amelyet nem a eladótol vásárolt, vagy amelyet az elado engedélye nélkül szerzett be, beleertve, de nem kizarólag a gyermekbiztonsági üleseket, utanfúkorkat, stb.

FIGYELEM: Ne hasznalja a kerekpárt kockázatos módon.

A balesetek és sérlüleşk kockázatánakCsökkentese érdekébenCsak a helyes modon hasznalja a kerékpart. Győzodjön meg rola, hogy képes irányítani a biciklit,ésne probáljon meg veszélyes manövereket,beleertve, de nem kizárolag a kénz nélkülí gezetest,ugrasokat égykeréken gurulast. Győzodjön meg rola, hogy képes irányítani a biciklit,ésne probáljon meg veszélyes manövereket,beleertve a kénz nélkülí gezetest,ugrasokat é greykeréken gurulast.

VEGYE FIGYELEMBE: A kerekpár karbantartásanak hianya baleset és sérului veszélyét jalenti

Ellenorizze a biciklit minded hasznalat elott, beleertve, de nem kizarolag a fék muködesét, a gumiabroncs kopasát es PSI ertekét, a csavarok és anyak allapotát, a kormányzást és küllök feszültsegét.

Ha barmilyen rendellenes zajt hall kozledés kozben, azonnal alljon meg es ellenorizze az egesz kerékpár.

FIGYELEM: Biztositsa a helyi jogszabalyok teljes betartasat.

Bírság és elkobzás veszélye!

Mielott biciklizni kezdene, győzódjön meg rola, hogy a bicikli megfelela helyi jogszabályoknak.

A visszaverok nem helyettesitik a szükséges vilagítást. Hajnalban, alkonyatkor, ejszaka vagy mas rossz lathatósagi idoszakokban törtő kozlekedés megfelelo kerékpárvilagítás és visszaverok nélkül veszelyes, és súlyos sérlészt vagy halál eredmenyehzet.

Ha a kerékparja nem megfeleloen ileszkedik, elveszitheti az irányitast és eleshet.

Túl szorosan meghuzott csavek nyulhatnak és deformálódhatnak.

Ne tegye ki az akkumulátort magas hämér sékleteknek.

Helytelenul beallitot fekekkel vagy kopitt fekbetetekkel kozledni veszelyes, es sulyos serulest vagy halalt eredmenyezhet. Soha ne pumpalja a gumikat a gumi oldalan vagy a kerek peremen megadott nyomas maximumt tul. Ha a kerek peremenek maximalis nyomasertek alacsonyabb, mint a gumira nyomtatott maximis nyomasertek, mindig a kisebb erteket hasznalja. A javasolt maximalis nyomas tullepese a gumi levalasat okozhatja a peremrol, vagy karosithatja a kerek peremet, ami a kerekpar es a gezetovalamint a bameszdkodok seruluset okozhatja. A legjobb es legbiztonsagosabb modja annak, hogy egy kerekpar gumit a megfelelo nyomasra pumpaljuk, egy beepitetnyomasmeros kerekpar pumpa hasznalata.

A fékétulsagosan erosvagy hirtelen alkalmazasa egy kereket zarolhat, amely miattelvesziti az iranyitast es leesik. A fékhtelen vagy tulzott alkalmazasa vezetot elorehajthatja kormánykarokon,ami sulyos serulest vagy halalt okozhat.

Ha furca szagot vagy fustot eszle, azonnal allitsa le a toltesi eljarst.

A SHARP nem vallal feleloseget a helytelen hasznalból eredó sérules/ halál eseten.
- A Sharp nem vallal felelosséget, ha nem tartja be a helyi szabályozásokat és korlatozásokat.
- A garancia nem fedezi azokat a krokat, amelyekat a keszulek helytelen hasznalata okoz, kulönosen, ha nem haztartasi celokra hasznaljak, vagy ha módositásokat es / vagy alkalmazkodásokat Hajtanak vegre oyan országokban vagy regiókban, amelyekre eredetileg nem tervezték.
- Mindig tartsa be a helyi kozlekedési szabályokat és a nemzeti törvenyeket és rendeleteket, amikor az e-bicikljét használia.

• Mindig tartsa be a helyi sebesseghatart. NE lépje tul az e-bike-ra vonatkozó sebesseghatart.
• Hasznalat kozben mindig viseljen biztonsagi védofelszerelest.
• Mindig viseljenBiztonsagi sisakot az e-bike hasznalata kozben.
• Mindig mindkét kezével fogja a fogantyút, soha ne verzessen egy kezzel.
• Ne kozlekedjen rossz idojárás eseten.
• Ne használja ezt az e-kerékpár mutatványok vagy veszélyes manóverek vegrehajtára. Ez egy kerékpár, amely háztartási használatra készult.
• Ne szalitson embereket vagy tárgyakat, pédául taskákat.
  Zsufolt helyeken lassan kozlekedjen.
• Hasznalat elott gyozodjön meg arrol, hogy minded csavar és rögzitöelem feszes és normalis.
  Gyózódjön meg róla, hogy a Hajtogathato tengely belép a nyilásba, amikor kihajtja az e-biciklit.
• Ne kozlekedjen egyenetlen uton, vizen, olajos vagy jeges uton.
• Ne cikázzon a forgalomban, és ne tegyen olyan mozdulatokat, amelyek masok szárá kiszámithatatlanok.
• Ne használja az e-kerékpár, ha az adott ország korhatárain kivül esik.
• Ne haladja meg az e-bike-okra vonatkozo országos törvenyes sebességhatár.
• Ne használja az e-kérékpart, ha az sérult.
• Ne használja az e-kerékpár, ha az akkumulátor kūlönös szagot áraszt és/ vagy felmelegszik.
• Ne használja az e-kerékpárt, ha folyadék szivárog belöle, kerülle az érintkezést és helyezezte a glyermekek szamára elerhetetlen helyre.
• Hasznalat elott gyozodjon meg arrol, hogy az e-bike nincs kurosodva. Ne hasznalja, ha barmilyen serulest eszle.
  Gyozodjon meg rola, hogy elolvassa ezt a teljes felhasznaloi kezikonyvet, mielott hasznalatba venne az e-kerekpart.
  Tanulja meg, hogyan kell hasznalni az e-bicikljét, mielott nyilvános helyen hasznalna.
  Ezt az e-biciklit a modellszám és a sorozatszám alapjan azonosithatja, amelyek a nevtablán talalhatók.
  A meghajtás a meghajtott kerékben található elektromos motorral történik.
  Csaekegy szemely utazhat az e-biciklin.
• Ne módosītsa ezt az e-biket semmilyen MODON.
• Ne használjon semmilyen alkatrészt vagy tartozékot, kíveve, ha azt a SHARP ajánlja vagy jováhagyja.
• Használjá az e-kerékpár sík felületeken. Ne lépje túl a megadott dólésszöget.
  A tulzott hasznalat csokkenti ezen e-bike elettartamat.
  Vigyázzon, a fékek é a hozza kapcsoló alkatrészek hasznalat köben felforrosodhatnak. Hasznalat utan ne érjen hozza.

Figyelmeztetésk az akkumulátorra és a tõtőre

• Ne kapcsolja be az e-biciklit toltes kozben.
• Miután az akkumulátor teljesen feltoltóddott, húzza ki a toltokábelt.
• A kijelzón az akumulátor kijelzöje az akumulátor élettartamát mutatja.
• Amikor az akkumulator alacsony toltottsegi szinten van, az elektramos assiszentencia gyengulhet. Jvasolt a toltes megkezdese 20% -40% toltottsegi szinten.
• Minden hasznalat utan toltse fel az akkumulatort.
  Ha az elektromos kerekpart hossz u ideig nem hasznaljak, legalabb havonta egyszer toltse fel. Kerjuk vegye figyelembe, hogy ha az akumulatort hossz u ideig nem toltik, az akumulator egy onvedelmi allapotbalep, esnem fog feltoltodni. Ebben az esetben kerjuk, vegye fel a kapcsolatot a forgalmazojaval.

Toltéskor csatlakoztassa elször a toltó t a toltócsatlakozóba, mielott a fali aljzathoz csatlakoztatná.
- Töltes kozben a toltó jerzöfenye pirosan világit. Ez azt jalenti, hogy a toltés normalis. Amikor a jerzöfeny zöldre valt, a toltés befejezödött. Amikor a jerzöfeny zöldre valt, a toltés befejezödött.
- Az akkumulator toltéshezCsak az eredeti toltót hasznalja.
A toltro rendelkezik tultoltes elleni vedelemmel, ha az e-bike 100% -osan feltoltott, a tolto automatikusan leallitja a toltest.
- Dobja ki az akkumulatorokat és az elektromos kerékpárokat az On országaban érvényes szabályozásoknak megfeleloen.

Elemek

• Ne tegye ki az elementek magas hämér sékletnek, és ne tegye öket olyan helyre, ahol a hämér séklet gyorsan novekédhet, pl. tuz kozelében vagy közvetlen napfényben.
• Netegye ki az akkumulatorokat tulzott sugarzo honek, ne dobja öket tuzbe, ne szedje öket szét és neNe probáljon ujratóleni nem ujratóthető akkumulatorokat; ezek szivároghatnak vagy rob
• Az element tuzbe helyezese, illetve az element mechanikus feldarabolasa vagy felvagasa robbanast okozhat
• Az element rendkivul magas homersekletu helyen torteno elhelyeze serobbanast vagy gyulekony folyadek vagy gaz szivargasat okozhatja.
  A rendkivul alacsony legnyomasnak kitett elem felrobbanhat vagy gyulekony folyadek vagy gaz szivaroghat belole.
  FIGYELEM: Robbanas vagy a berendezes károsodásanak veszelye, ha helytelen tipusu akkumulatorokat hasznalnak.
• Soha ne hasznaljon kūlōnbözō elementek együtt, és ne keverje az új elementek a régiekkel.
• Ne használjon a megadottóltelétro elementek.

A keszülék és az elementek artilmatlanítasa

• Ne dobja ki ezt a terméket vagy az akumulátorait kevert házartási hulladékkent. Vigyte el egy kijelölt gyüjtóhelyre a WEEE ujrahasznosítás celjából a helyi jogszabályoknak megfeleloen. Ezzel vedi az erőforrásokat és ovja a kornyezetet.
• Az EU országok tobbsége szabályozza az akkumulátorok elhelyezését jogszabályban. Egy úrahasznosítási szimbóolum megjelenik az elektrmos berendezéseken, csomagoláson és akkumulátorokon, hogy emlékeztesse a felhasználókat a helyes kidobársa. A felhasználóknak kõtelezöen a meglévő, hasznalt készülékeket és elementeket begyüjtő helyeket kell hasznalniuk. Kapcsolja kapcsolatba kereskedőjével vagy helyi hatóságokkal további informác
• Az akumulator es a totoje veszelyes anyagokat tartalmaz. Mindig tarta tvol az akumulatort es tot gyerektol, allatoktol, vagy oyan szemelyektol, akim nem kepesek megerteni a lehetsiges veszelyaket.

CE nyilatkozat:

• Az alabbiakban a Sharp Consumer Electronics Poland sp. z o.o. kijelenti, hagy ez a keszülék megfelel a RED, azaz 2014/53/EU irányel alapvető kovetelményeinek és egyeb vonatkozó előirásainak.
• Az EU megfelelo ségi nyilatkozat teljes szövege elerhető a link kóvetésévelwww.sharpcomer.com majd belépve a modellje letoltési szekciójába és kivalasztva a "CE nyilatkozatok" opciôt.

www.sharpcomer.com/ contact/

www.sharpconsumer.com/ tamogatas/

www.sharpcomer.com/ documents-of-conformity/

Mi van a dobozban:

E-bike alkatrészek

1× E -bicikli

Tartozekok doboza

1×Gyors hasznalatba vetei utmutato
- 1×Garancia kártya
1 × Toltó kézikönyv
1× Tolto
2× Pedal

Tartozék doboza

(Lasd a 1-dz 1. oldalon)

Kérékpár alkatrészek

(Lasd a 201. oldalon)

Kérékpár vázszáma

A kerékpár vázszáma a csore beutve talalhato, ahogy az abrán lathato. Ez az On e-bringajának egyedi azonositoja. Amikor a kerékpárjat ellopják, a sorozatszám adja Önnek a legnagyobb eselyt vissaszerezni. Jó ötlet lehet leirni valahol, vagy késziteni rola egy fenyképet.

Az E-bike összeszerelése

A kerekpár összeszeralten erkezik az elforgatott kormányal. Forgassa meg a kormányt a dedikált bekezdésre hivatkozva. A pedálokat össze kell szerelni.

Hivatkozzon a dedikalt bekezdresre. Tavolitsa el a vedoburkolatokat es helyezele a kerekpart megfeleloen, hogy hasznalhato legyen.

Eltavolitasyahoz es uboli beallitasyahoz hivatkozzon a dedikalt bekezdésre.

1. LEPES: Szerelje fel és allitsa be a kormányt

a. Ha szükséges, forgassa el a kormányt a kerékpárra merölegesen, és allitlsa be a kormány dölsszöget. Hasznaljon imbuszkulcsot a csavarok meglazitásahoz és a kormány beallitásahoz, majd szoritsa meg üjra a csavarokat.
b. Hasznaljon imbuszkulcsot a dolesszog beallitoc cavar meglazitasaho z szar aljan. Allitsa be a kormanyt egy megfelelo szogbe, es huzza meg ujra a csavart.

FIGYELEM: Gyozadjon meg arrol, hogy mindedar gondosan rozitett, mielott biciklizesbe kezdene.

2. LEPES: Szerelje fel a pedalokat

Hasznalja a 15 mm-es kulcsot a pedalok felszereléséhez, ahogy az ábra mutatja.

MEGJEGYZESEK

A pedalszalakat felszerelés elott kennikell.

Ellenorizze mindkét pedal vegkupakjat, hogy azonositsa a bal es a jobb pedalt. Kérjuk, vegye figylembe, hogy a jobb pedal oramutato jarásával megegyezó irányban huzódik meg, mig a bal pedal oramutato jarásával ellentêtes irányban. Gyozödjon meg rola, hogy a nyomatek korülbelul 35 N·m.

3. LEPES: Nyereg magassaganak beallitasa es rogzítese

Allitsa be a nyerget

A nyereg megfelelo beallitasa fontos a test helyzetenek helyes tartasahoz pedalozas kozben, es lehetové teszi a legjobb teljesitmény eleresét keveseabb izuleti megterhelessel.

A nyereg magassagat es dolesszogét a hasznalat elott allitsa be a felhasznaló igenyinek megfeleloen.

Magassag

A nyereg magassagat a labhosszhoq kell igazitani. A magassag megfelelo,

ha ulve eleri a legalacsonyabb helyzetbe helyezett pedalt sarokkal. A
labnak teljesen ki kell nyulnia. Allitsa be a magassagot ezen iranymutatasok
alapjan.
Nyissa ki a zarokarot, es allitsa be a nyereg magassagat. Az allitas
vegeztevel huzza meg a csavart vagy csatolo klipet.

MEGJEGYZESEK:

A magassag beallitasakor minded esetben tartsa be az ALLJ JELZES-t az ülescsovon.

A bevagás mindig be kell legyen illesztve a vázcsöbe.

Szog

Ha uyakarja beallitani a nyerget, hogy ne legyen teljesen vizszintes, hanem az "orr" kiss felegyen emelve, akkor az ules alatt talalhato rogzitest fel kell lazitania, majd beallitania a dolleszoget. Huzza meg ujra a rogzitot, hogy a nyereg ne mozduljon el.

A nyereg helyzetenek valtoztatasa, meg ha kici si,befolyasolhatja a kenyelmet. Javasolt, hogy minded beallitast egyszerreCsak egy valtoztatassal vgezzen el, fokozatosan, mig meg nem talalja a legkenyelmesebb es helyes poziciot.

Az ülescovon van a bevagás a stopp limit jelzésével. Gyózódjön meg rola, hogy a nyereg helyzetét szabályozó bilincs anyai jol le vannak zárva.

Hogyan használja az E-biciklit

Teljesen toltse fel az akkumulatort az elso hasznalat elott.
Rendszeresen ellenorizze a gumiabroncs nyomasat a legjobb teljesitmeny erdekuben.

Hogyan toltsuk

a. Nyissa ki a gumi fedot es dungja be a toltot az e-bike toltoportjaba. Gyozodjon meg rola, hogy a toltopart az adott iranyiban van, ahogyan azt a képen is lathatja.
b. Dugja be a toltot a fali aljatba.
c. Amikor az akumulatort a toltohoz csatlakoztatja, az akumulator toltese megkezdodik, es a tolto toltésjelzoe pirorsarvalt.
d. A toltes befejezodese utan a toltesjelzo zoldre valt. Vegye le a toltot, ha az teljesen feltoitodott.
e. Zárja le a gumi sapkát toltés után.

A rasegítos pedálozás

Ez az elektromos kerekpár egy "rasegitett pedalozási rendszerrel" van felszerelve, amely egy motor, egy akumulátor és egy sebességérékelő kombinálásával muködk.

Fontos tudni, hogy amikor a rendszer be van kapcsolva, a motorCsak akkorbiztosit energiaat, amikor pedalozik. Amikor abbahagyja a pedalozast, amotor kikapcsol, es az elektromos segitseg elmarad.

Az összes pedrasegítos kerékpar esetében a motor kikapcsol, amkor az elektromos kerékparok szamára megengedett maximális sebesség, ami 25 km/h, eleri.

Amikor a sebesség é erték ala esik, az elektromos eszköz ujraindul amig nem hagyja abba a pedalozást.

Inditsa el az elektromos biciklit a gomb hosszan tarto megnyomásaval a kijelzón az aktivalashoz.

Kijelzó funkciók:

1. "ON/OFF" bekapcsolgo gomb - Bekapcsolja és kikapcsolja a kerékpár
2. "F-E" LED-ek - Azonnal jelzik az akkumulator kapacitasat.
3. + / - gomb-A pedalozasi segitseg kivalasztasa

1.szint
2.szint
3.szint
4.szint
5.szint

A pedalozási rendszer a "ON/OFF" gomb megnyomásával kapcsol be. A segitség szintje visszaáll "1", az alacsony szintre.

A valtoztatashoz: kezdje meg a pedalozast es stabilizjalva a sebessegt;

nyomja meg a "+"/− " gombokat a kivist segitség kivalasztsához.

Séta segéd mod:

A"-" gomb 3 masodperces lenyomva tartásával aktivalhato a Walk-Assist mod.

Sebességvaltás

Hasznalja a kormany jobb oldalan levc savarmenet a hatso valtomukodtetehez. Egy valto beagyazott kijelzoe, kivalasztott sebessegmellett, lathato a forgkormanyhoz kozel.

A csavarmenetes valtó muködtetéshez kovesse ezeket a lépeseket:

a. Nyomja elore a pedalokat.
b. Forgassa el a gyurut (1) kézzel az oramutato jarásával megegyezó irányba, hogy kisebb lánckerekre valtson, ahol nagyobb lesz a pedálozas.
c. Forditsa kezzel az attetel-valto gyrourut az oramutato jarasaval ellentetesen, hogy egy nagyobb fogaskerekbelepjen, ahol a pedalozasi erofeszites kisebb lesz.

Fenyerösség muködése

A vilagitas a kerekpár felhasznaloiBiztonsaganak egyik alapveto eleme, es telepiteni kell. Ha gyenge lathatosagi korulmenyek kozott zeretne biciklizni, gyrozodjon meg rola, hogy a vilagitas megfeleloen mukodik. A kerekpár elulso es hatso lampakkal van felszerelve, amelyeket AAA elemek taplalnak. Bekapcsolasukhoz nyomja meg a gombot a lampan.

Az elementek veszelyes termeknek tekintjuk, es hasznalat utan a megfelelo kontenerbe kell kidobni.

Akkumulátor és tõltő karbantartasa

LITIUM AKKUMULATOR

Minden kerekparhasznalat utan, vagy ha az akkumulator lemeruit, toltse fel az akkumulatort.

Hosszabb hasznalat utan az akkumulator kapacitasa lassan csokken. Az akkumulator elettartama atlagosan a szemelyes hasznalattol es a tarloasi feltetelektol fugg. Meg megfelelo karbantartas mellett sem orkeletuek az ujratoltheto akkumulatorok. Atlagosan egy litium akkumulator korulbelul 500 totesi ciklusig marad aktiv. Fontossa figyelembe venni, hogy(APEN TOTESNEL az akkumulator "kapacita" aranyosan csokken. MEG a reszleges toteseket (peldaul 1 oras totes) is teljes toteskent kell figyelembe venni a lehetseges ciklusok szamnak szempontjabol. Idonkent teljesen meritse le tsoltse fei uja az akkumulatort.

Ha a kerekpár hosszabb ideig nincs hasznalatban, toltsen fel az akkumulátort legalább kéthavonta, hagyva, hogy korülbelül 4 oran keresztül toltodjön. Ebben az esetben ne figyeljen az akkumulátortöfenyekre.

Ha az akkumulator teljesen lemerulent, azonnal fel kell tolteni. Ne hagyja az akkumulator tlerement alapotban hasznalat nelkul, hanem azonnal végezee el a toltesi ciklust. Ebben az esetben hosszabb toltesi ciklust, korulbelul 6 oratBiztositson az akkumulator teljes aktivalasahoz.

Javasoljuk, hogy az akkumulator teljes lemerulésieig évente egyszer-ketszer hasznalja a kerekpár. Ezután teljesen toltse fel. Ez a folyamat jotékony hatással van az akkumulator elettartamára.

Akkumulator Kapacitàsa a kijelzon

Amikor bekapcsolja a kerekpár motorjat és elkezd pedálozni, a kijelzón megjelenő akkumulator kon a pillanatnyi toltötséget jelzi, nem pedig a tenyleges toltötségi szintet.

Hegyi utak eseten, amikor a motor jobban terhelve van, az indicator csokkentett toltottsegi szintet mutathat (a kijelzón vilagitó LED-ek száma csokken). Amikor a motor leall, megallas eseten vagy hajtoerón nélkūlì menet kōzben (peldául lejtón), az indicator magasabb elerhetō toltottseget mutathat (a motor terhelésenek hiányában az akumulator feszültsege no).

Ezert a maradek toltottsegi szint megallapatasahoz a legjobb alkalom az, amikor egyenletes sebesseget er el, es egy sik, egyenes uton van, miutan az akkumulator mukodese stabilizalodott.

Akkumulator toltes

Tölts fei az akkumulatort anelkul, hogy kisedne a keretbol.
Minden kerekpárhasznalat utan erdemes mindig feltolteni az
akkumulatort. Az akkumulator folyamatos feltoltottsege meghosszabbitjata
annak elettartamat.

Kötelez o mellekelt akumulatortoltot hasznalni es kovetni a rajta talalhato utasitasokat. Ne hasznaljon SHARP altal nem engedelyezett akumulatortoltoket. Ezek karosithatjak az akumulatort es korlatozhatjak annak elettartamat. Ha a kerekparhoz nem mellekelt szemelyes kiegesztoket hasznal, az automatikusan megszunteti a jogi garanciat.

Az akkumulator toltese elott figyelmesen olvassa el az alabbiutasitasokat, es kovesse azokat a folyamat soran.

Csak a mellekelt akumulatortoltot hasznalja.
Tartsa távol az akkumulátortoltót és az akkumulátort gyerektól és háziallatoktól
A toltesi muveletet tagas, huvos es szaraz helyen kell elvegezni; tavol kozvetlen hoforrasoktol es nedvessegtol.
Ha toltesi muvelet a kerekparban talalhato akkumulatrorl tortenik, gyozodjon meg arrol, hogy az stabilan all a tarton, es ki van kapcsolva.
Termeszetes, hogy az akkumulatortolfo felmelegszik a toltes soran.
- Ne takarja le az akkumulatortoltot.
- Mindig tartsa tisztan es szarazon a csatlakozókat.

• Ne nedvesitse be az akkumulatortoltot.
• Ne használja az akkumulátortöltót és/vagy az akkumulárt, ha azok sérültek.
• Mindig elszor az akkumulatorhoz csatlakoztassa az akkumulatortoltot, majd az aljzatba.
• Ne végézze el a toltési folyamatot kozvetlen napfényben.
• Ne használja az akkumulátortötólmas celokra vagy mas eszközköhőz.
  A toltesi ciklusok alatti feszültsegcsökkenesek károsithatjak az akkumulátort.
  A toltesi ciklusok soran fellepfo feszultsegesesekkoron krosithatjak az akkumulatort.

Ne hagyja az akkumulatort 8 oranal hosszabb ideig a toltohoz csatlakoztatva.

Ha az akkumulator homerseklete tulsagosan megno, kelmetlen szag lesz erezheto: azonnal hagyja abba a toltest, es forduljon a szervizhez.

Akkumulatoros GYIK

Normális, hogy az akkumulátor melegszik toltés kozben?

Igen, normalis, hogy az akkumulator meleg a toltesi folyamat soran.

Akkumulatortöltkarbantartasa

Kövesse az akkumulatortölkarbantartára vonatkozálbbiutasíásokat:

Ha az akkumulator teljesen feltoltodott, elszor huzza ki a kabel az aljzatabol, majd az akkumulator tapkabelt.
Tárolja az akkumulátortóltó száraz és tiszta helyen.
- Az akkumulatortoltomem igenyel karbantartast. Barmilyen kinyitas vagy manipulacio tilos.
Ha gyanitja, hogy az akkumulatortolto serult, forduljon a szervizhez.
Ha a kabel sérult, forduljon a szervizhez a cseréhez.
Ha az akkumulatortolto homerseklete tulsagosan megno (65^ felett), kellemetlen szag lesz erezheto: azonnal hagyja abba a toltest, es forduljon a szervizhez.

Karbantartás és tisztitás

A technologiai fejlodés az E-Bike-ot es annak alkatrészeit összetetterbbe tette, mint a mulban, és az innováci uteme noveszik. Ezzel a folyamatos fejlodéssel elenghedeteten, hogy barmilyen mechanimkii és/ vagy elektramos javito és/vagy karbantartásimunkat engedélyezett szervizközpontban vegezzenek el. A rendszeres karbantartashoz és tiszitāshoz kõvesse az alabbiutasitätskat.

Felulvizgálat és karbantartás

Biztonsága érdekében es kerekparja hosszú elettartamánakbiztositasa érdekében javasolt rendszeresen atvizsgalni a kerekpár, hogy megertse a mechanikai rész allapotat, es ha szükséges, kéje egy szakember segitségét. A jo mechanismai es elektramos részek fenntartasa alapvetó fontossagu a hasznalat kozbeni biztonsag érdekében. Rendszeresen ellorizze a beköteseket es az elektramos csatlakozókat, hogy meggyozodjön rola, nincsenek-e sérulsek.

Kerékpár alkatrész	Mindig el- lenörizze használat elött	Idöszako- san elle- nörizze	Tisztitsa és kenje meg	Állitsa be és húzza meg	Javittassa, ha szüksé- ges
Keréknyomás ✓
Kerék állapota ✓
Fékkalibrálás ✓
Kormányszár zár ✓	✓
KIJELZO ✓
Ülészár ✓
Fékbetétek ✓
Fékkábel feszültsege		✓ ✓✓
Küllök feszessége	✓
Kerékkożéppont ✓	✓
Agyak		✓ ✓✓
Lánckenés		✓ ✓
Hátsó valtó kalibrácio		✓ ✓✓
Visszaverök		✓ ✓✓	✓
Akkumulátor és akkumulátor tõltő		✓			✓
Kormányzás		✓ ✓✓
B,B.		✓ ✓✓
Csavarok, anyák, zárak		✓ ✓✓

A normal kopásnak kitett alkatrészek (pl. gumik, lanc, fékek) nem tartoznak a garancia hatálya alá.

A kerekpár alapvetó karbantartásat a tulajdonos közvetlenül elvegezheti és el kell végeznie; nem igényel SPECIALIS eszkózoket vagy szakmai muzsaki ismereteket azon felül, ami eben a kezikonyvben talalhato.

Itt van nehany pelda a sajat maga alta elvegezhto beavatkozasokra.

Minden mas ellenorzest, karbantartast es javitast szakosodott kozpontban, képzett technikusnak kellévegezie. Barmilyen kétseg vagyBizonytalansag eseten mindig forduljon a szervizhez.

A'llitsa be a fékeket

A kerékpár MECHANIKAI TÁRCSAFEKEKKEL vansfelerve

A tarcsafek beteteinek minimalis kopasra van szukseguk, mielott elernek az optimalis fekezest. Ezen kivil a tarcskfelmelegednek, amikor mukodnek, ne erintse meg oket kozvetlenul megallas utan. Ha az egyik fekrendszer meghibasodik, azonnal javitsa meg, mivel egy fek nem elegendo aBiztonsagos fekezesbiztositasahoz.

Javasolt alaposan ellenorizni a beteteket, a kopenyeket es a feszitokabeleket, valamint azok kenesét. Ha kapott vagy megnyult spiralokat, gorbvegeket, rozsdt vagy kopast eszlet, cserelje ki az

elhasznalódd alkatreszeket. A betétek cseréjéhez lazitsa meg a rogzitc csavart, amig a betét nem jön ki, és cseréjé ki. Ügyeljen arra, hogy a fékbetétek szorosan rogzítve legyenek (5/8 Nm-es nyomatekkal). Kételyek vagy barmilyen anomalá észlese eseten vizsgaltassa át a kérékpár tgy szerelövel.

Hajnali kapocsvalto beallitasa

Ha a lanc nehezen emelkedik fel a nagy hatsó lanckerekre (maximalisa forditott kormány kapcsoló), lazitsa meg kicsit a B csavart, elkerülv, hogy a lanc tuljusson az utolsó lanckereken.

Ha a lanc nehezen ereszkedik le a kis hatso lanckerekre, kicsit lazitsa meg az A csavart a valtoegyseg kis lanckerekre valo igazitasahoz.

Csavarok énsanyak meghuzasa

Hasznalat kozben, a vibraciok miatt, nehany csavar meglazulhat. Javasoljuk, hogy idoszakosan ellonorize a csavarok szorossagat. Cserelje ki azonnal minded serult vagy elveszzatt alkatrzeszt. A kovetkez o egy tablazat a kulonboz tipusu alkatrzesek szereleshez alkalmazando meghuzasi nyomatekok alkalmazasat mutatja. Minden eges alkatrzeshez a "minimalis-maximalis" intervallum van megadva, amelynel altalaban azok az alkatrzesek megartasra kerulnek. A tablazat pusztan tajekoztatoj telg,u, mivel megismetldik, hogy szamos tenyezbefolyasolja a pontos nyomatek merteket, amelyet az eges csavarokra alkalmazni kell, peldaul c savar anyaga es/vagy a menettipus, a reszek es az anyag vastagsagai, amelyeken dolgozik, es termeszetesen az interfesz megfelelo reszeinek anyaga.

A meghuzasi nyomatekokat newtonmeterben adjak meg; emlekezzen arra, hogy az operacion helyes vegrehajtasahoz nyomatekkulcs szukseges, amely lekapcsol, amikor az elerni kivist nyomatek eler.

Első agyanya 20 - 27 Nm
Hátsó agyanya 27 - 33 Nm
Ülésszorító bilincs 7 -22 Nm
Fék 10 Nm
Fékbetét 8 Nm
Fékkábel 5 Nm
Hátsó váltokábelek 5 - 6 Nm
Üléscső bilincs 10 - 14 Nm
Hossz újság 18 - 20 Nm
Válto a fūnláll 12 - 15 Nm
Első váltó anya 5 - 7 Nm
Tárcsafék féknyereg anya 6 - 8 Nm
Szár a villán 5 - 8 Nm
Szár a kormányon 5 - 8 Nm
Váltokarok a kormányon 10 Nm
B.B. lánckerék és hajtókar 32 - 50 Nm
BSA B.B. alkatrészek	70 Nm
Pedálok	34 - 40 Nm

Befutasi idszak

A kérékarja hatékonyabb lesz, es hossz ideig optimalis allapotban marad a folyamatos es intenziv hasznalat elott tartott bejaratasi idoszak alatt. A fék- vagy valtokábelek, kullok es mas mechanikus alkatreszek meglazulhatnak az elso hasznalati idoszakban, és szervizközpontban tortenó vegso beallitára lehet szükség.

Javasoljuk, hagy 30/35 orás hasznalat után, és mindenképpen az elso 30 nap utan Ellenőriztesse az elektromos kérekpart egy szervizközpontban. Barmilyen problema vagy kerdés esétén, amelyet onalloan nem tud megoldani, mindig forduljon a specialis muszaki segélyszolgálathoz, és ne használaja a kérekpart valódi vagy feltetelezett anomalíak esétén.

Ajánlott minded hasznalat elott ellenorizni a mechanikát.

Hosszú vagy nehéz terepen valo kerékpározás után, viz vagy homok hatásanak kitéve, és mindenképpen denen 150 km után.

Tisztitsa meg a kerékpart.
Kenje meg a lancot, a szabadonfutot, a valtot, majd tavolitsa el a felesleges olajat. Kjerke i a megbizhato technikus tanacsat a piacon elerheto legjobb kenoyagok es a karbantartas gyakorisagat iltoen.
Hüzza meg az elso féket és mozgassa elore-hátra a kérékpár, győzödjön meg arról, hagy咻den rendben van. Ha咻den mozdulatra tompa zajt hall, valószinuleg a kormányal van problema: lépjen kapcsolatba a szervizközponttal.
- Emelje fel az elso kereket a talajrol, es forditsa jobbra-balra, hogy megbizonyosodjon arrol, hogy a kormanyzasima. Ha a kormany szorosan forog, valszinuleg a kormannyal van problema:lepjen kapcsolatba azservizkozponttal.
Gyozodjon meg rola, hogy az anyak, csavarok, zarak es minded mechanikus es rogztioelem zarva vannak es nam kopottak vagy sereultek.

A kerekpár es mechanikus komponensei kopasnak vannak kiteve. Az alkotóreszek anyagainak eltero élettartama van. AJANLOTT A KEREKPART IDONKENT VAGY LEGALABB ÉVENTE EGYSZER ELLENORIZNI A HELYES MUKÖDEST ES AZ ALKATRESZEK KOPASAT ERTEKELNI ES SZUKSEG ESETEN CSERELNI.

Defekt

Ne hasznalja a kerekpár, ha defekt vagy részben defekt van. Keszben vigey.

Ha a gumi kilyukad, vegye le a kereket a kerekagyról, hogy eltavolithassa es leereszthesse a gumit. Gumileszedóvel távolitsa el a gumit a felnirol. Távolitsa el a kilyukadt belsogumiköpenyt,és cserelje ki. Enyhén fujfa fel a belso gumiköpenyt,és helyezze vissza a gumit a felni fole a gumiköpeny ffolé. Ügyeljen arra, hogy ne csipje be az uy belsogumiköpenyt a felní és a gumi koze. Forgassa meg a kereket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a gumi teljesen a felnire van helyezve,és a gumiköpeny teljesen benne van. Lassan fujja fel az ajänlott nyomásra, ügyelve a gumi helyzetère a felnin. Helyezze vissza a kereket. Nehézség eseten forduljon szervizközpondhoz, ahol kicserelik oket.

Javasoljuk, hogyCsak gumileszedothasznaljon ehhez a mvelethez. Ellenkez esetben, ha csavarhuzot vagy mas szerszamot hasznal, fennall abelsogumikopeny kilyukadasanak veszelye.

Tisztitsa meg a kerékpárct

Puha ruhaval porolja le a vizat, nedves ruhaval es non-abraziv tiszitósserrel távolítsa el azsennyezódest. Ne hasznaljon magasnyomásut tiszítót. Száritsa meg alaposan minded részt, és idöszakosan vigyen fel autóviaszt.

Tiszítsa meg a muanyag részeket és a gumikat szappannal és vizzel, majd száritsa meg alaposan.

Ha nedes vagy esos napokon hasznaltak, gondosan szaritsa meg a kerekpart, mielott leparkolja.

Ne hagyja a kerekpár nedvesség, eső, kozvetlen napfény hatásanak kiteve. Ha nem lehétseges menedéket biztositani, fedje le sötét, vizálló lepedővel.

A so erösen korrozív. Ha tengerparti területeken lakik vagy hasznájla

a kérékpár, ajänlott gyakran megmosni a kerekpár a so eltávolitasa érdekében, majd alaposan megszárítani, és rozsdasodás elleni védöanyagot felvinni a festetlen részekre.

Idöszakosan kenje meg az also konzolt, a szabadonfutót, a lancot es mas alkatreszeket, amelyek ezt igenylik. Rendszeresen ellenorizze a csavarokat, anyakat, zarakat, hogy megbizonyosodjon rola, hogy szorosak.

KERÉKPÁR TÁROLÁS

Tartsa a kerékpár száras és fedett helyen, kerülv a kozvetlen napsugárzás, rossz idójarás és so kitettségét.

Ha hosszabb ideig nem tervezi használni a kérékpár, a leparkolás elott alaposan tisztftsa meg.

Leeresztette a gumi felig, es ha lehetséges, logassa fel a kerékpár, majd fedje le törölközövel, lehetoleg pamutból keszültel. Ne hasznaljon muanyag lepedot.

Töltse fel az akkumulátort, és tartsa tölteni kéthavonta egyszer, hogy megakadályozza a teljes lemerülést. Ellenörizze, hogy az akkumulátor töltoninncs csatlakoztatva a halózathoz vagy a kerékparhoz.

Az ajänlott tárolási hórmársklet a litium akkumulator számára 0^ - 25° kozött van. Kerüle az akkumulator tól hideg vagy tól meleg helyeken történő tárolását.

Ne tegye ki az akkumulatort hosszü ideig hoforrásoknak (+35/40°).

Ne hagyja az akkumulátort páralecsapódással, ami kár, rovidzárlatot okozhat vagy korrodálhatja az akkumulátort.

Hibaelhárítás

Leíras Okok Megoldás
Problème a hátsó vǎltóval	• Laza és/vagy sérült kábelek • Helytelen beállitás	• Kalibrájla vagy cserélej a kábeleket • Kalibrájla a hátsó vǎltót
Problème a lánccal	• Laza láncszem • Hajlitott vagy törött láncszem • Nem szabályozott vǎltó	• Húzza meg a csavarokat • Cserélej a láncszemet • Kalibrájla a hátsó vǎltót
Zajok pedálozás bözen	• A lanc nincs megkenve • Törött pedálscapágyak • Törött B.B. csapágyak • Hajlitott hajtókar • Laza B.B.	• Kenje meg a lancot • Cserélej a pedält • Cserélej a B.B. • Cserélej a hajtókat • Rögzitse be a B.B.-t.
A szabadonfutó nem forog	• Szabadonfutó csapok elakadtak	• Kenje meg a szabadonfutóvagy cserélej ki szüksègesenethaszüksèges
A fékek nem mūködnek megfelelōen	• Kopott fékbétetek • Nedes vagy piszkos fékbétetek • Laza és/vagy sérült kábelek • Blokkolt fékkar • Hibás fékbéällitas	• Cserélej k a fékbéteteket • Tiszütsa meg a fékbéteteket és felnit • Kalibrájla vagy cserélej k a kábeleket • Kalibrájla a fékkar • Kalibrájla a fékeket
Sikítás hallható a fék hasznalatakor	• Kopott fékbétetek • Hibás fékbéällitas • Nedes vagy piszkos fékbétetek • Laza fékkar	• Cserélej k a fékbéteteket • Kalibrájla a fékeket • Tiszütsa meg a fékbéteteket és felniket • Ellenőrize a csavarokat az karokon és rögzítse azokat helyesen
Tompa hang hallható a fék hasznalatakor	• Kiemelkedés a felnin • Neden megfelelōen igazitott kerék • Hibás fékbéällitas • Laza fékkar • Laza kormány	• Javitsa meg vagy cserélej k a felnit (szervitz kériye) • Javitsa meg a kereket (szervitz kériye) • Kalibrájla a fékeket • Ellenőrize a csavarokat az karokon és rögzítse azokat helyesen • Húzza meg a kormányt
Lötyögő kerék	• Sérültagy • Neden megfelelōen igazitott kerék • Zárolkormány • Neden megfelelōen rögzütett kerék	• Cserélej ki az ayyat • Javitsa meg a kereket (szervitz kériye) • Kalibrájla a kormányt • Ellenőrize kereket
A gezetés nem sima	• Neden megfelelōen igazitott kerék • Zárolkormány • Hajlott keret vagy villa	• Javitsa meg a kereket (szervitz kériye) • Kalibrájla a kormányt • Kérije fel a szervitz javitára
Gyakori defekt	• Sérült belső gumi vagy lyukas belső • Sérült gumiabroncs • Neden megfelelőo gumi a felinihez • Korábbi defekt utan nem ellenőrzött gumi • Túl alacsony guminyomás • Külók kint a felniböl	• Cserélej ki a belső gumit • Cserélej ki a gumiabroncsot • Cserélej ki a gumiabroncsot • Cserélej ki a gumiabroncsot • Ellenőrize nyomást és allítsa be • Cserélej ki a külöt
A kerékpár csökkent autónomiával és/vagy sebességgel rendelkezik	• Alacsony akumulátor tõltöttseg • Hibás vagy elettartama végét eléro akumulátor • Alacsony gumiabroncs nyomás • A fékek kopása a felniken • Széirányú ut, emelkedó...	• Tõltse fel az akkumuláort • Cserélej ki az akkumuláort • Pumpájla fel a gumiabroncsokat • Kalibrájla féket • Lehetséges, hogy az út autónomiája csökken az ilyenhasznalatiesetekben
A kerékpár működkid, de a kijelző nem mutatja az akkumulator kapacitását	• Laza csatlakozók • Sérült kábel/kabelburkolat • Sérült kijelző	• Ellenőrize az összes csatlakozó • Ellenőrize az összes káelt és burkolatot • Cserélej ki a kijelzőt
A kijelző jelzi az akkumulator tõltöttsegét, de a kerékpár nem működkid	• Hibás fék inhibitor • Laza motorkabel csatlakozó	• Ellenőrize a fékeket, szükség esétén cserélej ki az inhibitort • Ellenőrize csatlakozót
A motor pedálozás nélkül is működkid	• Hibás erzékelö • Hibás/sérült vezéról	• Cserélej ki az erzékelöt • Cserélej ki a vezéról

Muszaki jellemzok

Model BK-DM02, BK-DM022
Általános
Névleges sebesség 25 km/h
Kerékpár súlya 25,5 kg
Megtett kilométerek* körülbelül. 45 km
Max terhelhetőség 100 kg
Az utas magassága 150-190 cm
Gumi/kerék méret 28" 700 x 40C
Keret
	Acél váz felfüggesztett elülso villával
Elektronika
Motor Hátó kerékmotor 36V*250W
Akkumulátor DM02 36V 7,8Ah (280Wh)	/ DM022 36V 10Ah (360Wh) Li-ion, rejtve a vázban
Akkumuláortöltési ciklusok 600 - 700
KIJELZÖ Led 5 szintü rasegités
Akkumulátor töl'to AC 100V-240V /DC 4	2V 2A
Töltési idő 4-5 ára
Fékek
	Mechanikus tárcafékek 160mm
Fékkerok Aluminium fékkerok lekapcsd	ó rendszerrel
Válto
	Revoshift 6 sebesség, Shimano Tourney TZ

MEGJEGYZÉSEK:

Az elektramos rasegite's segitsegel a kerekp arutazasi hatotavolsaga a hasznalati korulmenyektol es azsallitandó sulyoktol fuggoen valtozhat. Ezeket az ertekeket befovalohat a felhasznalo sulya, az ut tipusa (meredek emelkedok), nehez targyak szllitasa, abroncsnyomas, kedvezotlen idojarasi korulmenyek, valamint az utazas ismetldo megalllasai es ujrainditasai, amelyek jelentosen csokkenthetik az utazasi hatotavolsagot.