BKDM02 - Rower elektryczny SHARP - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Rower elektryczny
Marka	Sharp
Model	BKDM02
Maksymalna prędkość	25 km/h
Zasięg przybliżony	45 km
Waga roweru	25,5 kg
Maksymalne obciążenie	100 kg
Rozmiar kół	28 cali (700 x 40C)
Silnik	Silnik w piaście tylnej 36V 250W
Bateria	Litowo-jonowa 36V 7,8Ah (280Wh) wbudowana w ramę
Czas ładowania	4 do 5 godzin
Cykl ładowania	600 do 700
Hamulce	Mechaniczne hamulce tarczowe 160mm
Przerzutka	Shimano Tourney TZ, 6 biegów
Wyświetlacz	LED 5 poziomów wspomagania
Oświetlenie	Przedni reflektor i tylne światło (baterie AAA nie są dołączone)
Rama	Stal z amortyzowanym widelcem przednim
Pedały	W zestawie (2 sztuki)
Dołączone akcesoria	Ładowarka, instrukcje obsługi
Bezpieczeństwo	Zgodne z normami CE, system wyłączania hamulców, hamulce tarczowe
Utrzymanie i czyszczenie	Czyszczenie miękką ściereczką, nie używać myjki ciśnieniowej. Regularna kontrola hamulców, opon, łańcucha.

Często zadawane pytania - BKDM02 SHARP

Jak naładować baterię Sharp BKDM02?

Otwórz gumową zatyczkę, podłącz ładowarkę do portu ładowania, a następnie do gniazdka. Czerwona dioda wskazuje ładowanie, zielona po zakończeniu. Odłącz najpierw wtyczkę, potem ładowarkę. Używaj wyłącznie dołączonej ładowarki.

Jaki jest rzeczywisty zasięg roweru?

Podawany zasięg to około 45 km, ale zależy od wagi użytkownika, terenu, ciśnienia w oponach i poziomu wspomagania. Na przykład jazda pod górę zmniejsza zasięg.

Jak zamontować kierownicę i pedały?

Obróć kierownicę prostopadle do ramy i dokręć śruby kluczem imbusowym. Pedały: prawy wkręca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, lewy przeciwnie. Użyj klucza 15 mm z momentem 35 N·m.

Jakie są poziomy wspomagania pedałowania?

Dostępne jest 5 poziomów (1 do 5) wybieranych przyciskami + i - na wyświetlaczu. Poziom 1 daje najmniejsze wspomaganie, poziom 5 największe. Silnik włącza się tylko podczas pedałowania i wyłącza przy 25 km/h.

Jak konserwować łańcuch i hamulce?

Regularnie smaruj łańcuch odpowiednim smarem. Sprawdź zużycie klocków hamulcowych i naciąg linek. W przypadku hamulców tarczowych upewnij się, że klocki nie są zbyt zużyte, a tarcza jest wyśrodkowana.

Co zrobić, jeśli rower wydaje niepokojące dźwięki?

Natychmiast zatrzymaj się i sprawdź łańcuch, hamulce i śruby. Jeśli hałas nie ustaje, skontaktuj się z serwisem. Skrzypienie może pochodzić od zużytych klocków lub braku smarowania.

Czy mogę używać roweru w deszczu?

Tak, ale nie zaleca się jazdy w złych warunkach. Po jeździe w deszczu dokładnie osusz rower i nasmaruj metalowe części, aby zapobiec korozji. Nie używać myjki ciśnieniowej.

Jak wyregulować wysokość siodełka?

Otwórz dźwignię zacisku sztycy siodełka, ustaw wysokość dopasowaną do nogi (pięta na pedale w dolnym położeniu, noga wyprostowana). Nie przekraczaj znaku stopu na sztycy. Dokręć dźwignię.

Co zrobić, jeśli bateria się nie ładuje?

Sprawdź, czy ładowarka jest prawidłowo podłączona i czy świeci się czerwona dioda. Jeśli bateria była długo rozładowana, może przejść w tryb samoochrony. Spróbuj ładować przez 6 godzin. Jeśli nic się nie dzieje, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.

Jak aktywować tryb wspomagania chodzenia?

Naciśnij i przytrzymaj przycisk '-' na wyświetlaczu przez 3 sekundy. Rower będzie jechał z małą prędkością bez pedałowania. Zwolnij przycisk, aby zatrzymać. Używaj tego trybu do pchania roweru pod górę lub przez przeszkody.

INSTRUKCJA OBSŁUGI BKDM02 SHARP

Użyj tego przewodnika, aby skonfigurować i rozpocząć korzystanie z roweru elektrycznego. Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat modelu roweru elektrycznego, prosimy o zapoznanie się z instrukcją online, którą można znaleźć, klikając w poniższy link lub skanując kod QR i wyszukując model o nazwie BK-DM02, BK-DM022.

Instrukcja szybkiego uruchomienia

Przewodnik gwarancyjny

Instrukcja ładowarki

Ładowarka baterii

Pedały

Przydatne narzędzia (Nie wchodzą w skład zestawu) Klucz płaski 15-13mm

Klucz imbusowy 6mm

Klucz imbusowy 5mm

1. Kierownica 2. Regulowany wspornik kierownicy 3. Widelec przedni 4. Opona 5. Hamulec tarczowy 6. Mechanizm korbowy 7. Łańcuch 8. Siodło 9. Tylne światło 10. Przednie światło 11. Podpórka 12. Bagażnik 13. Wyświetlacz 14. Przerzutki

Ważne środki ostrożności

Proszę zapoznać się z niniejszymi instrukcjami bezpieczeństwa i wziąć pod uwagę poniższe ostrzeżenia zanim urządzenie zostanie uruchomione:

Ikona pioruna z grotem wewnątrz trójkąta równobocznego ostrzega użytkownika przy nieizolowanym, niebezpiecznym napięciu w obudowie produktu, które może być na tyle wysokie, że stwarza ryzyko porażenia prądem.

Wykrzyknik wewnątrz trójkąta równobocznego powiadamia użytkownika o ważnych wskazaniach dotyczących obsługi i konserwacji (serwisowania) zawartych w instrukcji obsługi urządzenia.

Ten symbol oznacza, że produkt należy usuwać w sposób przyjazny dla środowiska, a nie z innymi odpadkami gospodarczymi.

Napięcie prądu przemiennego

Urządzenie klasy II

Aby zapobiec pożarowi, zawsze trzymaj świece i inne źródła otwartego ognia z daleka od urządzenia.

WAŻNE: Należy uważnie zapoznać się z niniejszą instrukcją obsługi i zachować ją na przyszłość.

UWAGA: Załóż kask ochronny!

Aby zminimalizować ryzyko urazu, noś odpowiedni kask podczas jazdy!

Ryzyko wypadku i urazu

• Nieprawidłowa obsługa roweru elektrycznego z powodu niewystarczającej wiedzy może spowodować wypadek. Proszę zapoznać się z funkcjami roweru elektrycznego przed jazdą.
• Zapoznaj się z dźwignią hamulca z wyprzedzeniem, jeśli nie jesteś wystarczająco świadomy rozmieszczenia hamulców przednich i tylnych. Proszę również odpowiednio dostosować jazdę.
• Upewnij się, że hamulce są prawidłowo wyregulowane i działają poprawnie.

UWAGA: Elementy sprzętu mogą nie być w pełni dokręcone, w tym między innymi śruby, nakrętki, przednia oś piasty, tylne koło, mechanizmy kierownicze (kierownica, trzon), system hamulcowy, system napędowy, pedały itp.

Aby zminimalizować ryzyko urazu, upewnij się, że wszystkie elementy roweru są mocno i poprawnie zamocowane, a także że nie doszło do utraty sprzętu, uszkodzeń czy innych rodzajów zniszczenia.

UWAGA: Ten rower jest przeznaczony dla dorosłych. Dzieci mogą jeździć na nim tylko pod nadzorem dorosłych.

Aby zminimalizować ryzyko wypadku i urazu, upewnij się, że rower i jakiekolwiek jego elementy nie są w zasięgu dzieci poniżej 3 roku życia.

UWAGA: Może dojść do uszkodzenia komponentów z powodu niewłaściwego użytkowania roweru.

Ryzyko wypadku urazu!

• Nie jeźdź na rowerze po rampach przy kopczykach.
• Nie używaj tego roweru do jazdy w terenie.
• Nie jeźdź na rowerze po schodach, skałach czy innych stopniach o wysokości większej niż 15 cm.

Niewłaściwe dodatki lub modyfikacja roweru oraz nieodpowiednie akcesoria mogą spowodować uszkodzenie roweru.

Aby zminimalizować ryzyko wypadku lub urazu, nie dodawaj żadnych dodatkowych akcesoriów, które nie zostały zakupione od sprzedawcy lub bez uzyskania jego zgody, w tym między innymi fotelików dziecięcych, przyczep, itp.

UWAGA: Nie jeźdź na rowerze w ryzykowny sposób.

Aby zminimalizować ryzyko wypadku lub urazu, jeźdź na rowerze tylko w prawidłowy sposób. Upewnij się, że jesteś w stanie kontrolować rower i nie próbuj niebezpiecznych manewrów, w tym między innymi jazdy bez trzymania rąk, skoków i wykonywania wheelie.

UWAGA: Brak konserwacji roweru stanowi ryzyko wypadku i urazu. Sprawdzaj rower przed każdą jazdą, w tym między innymi funkcję hamulców, zużycie opon i ciśnienie PSI, stan śrub i nakrętek, kierownicę oraz napięcie szprych.

Jeśli podczas jazdy usłyszysz jakiekolwiek nieprawidłowe dźwięki, natychmiast zatrzymaj się i sprawdź cały rower.

UWAGA: Upewnij się, że jesteś w pełni zgodny z lokalnym prawem. Ryzyko grzywny i konfiskaty!

Przed rozpoczęciem jazdy na rowerze, upewnij się, że rower spełnia standardy lokalnego prawa.

Odblaski nie są zamiennikiem wymaganych świateł. Jazda o świcie, o zmierzchu, w nocy lub w innych momentach o słabej widoczności bez odpowiedniego systemu oświetlenia rowerowego i bez odblasków jest niebezpieczna i może prowadzić do poważnych obrażeń lub śmierci.

Jeśli twój rower nie jest odpowiednio dopasowany, możesz stracić kontrolę i upaść.

Śruby, które są zbyt mocno dokręcone, mogą się rozciągać i deformować. Nie wystawiaj swojej baterii na wysokie temperatury.

Jazda na rowerze z nieprawidłowo wyregulowanymi hamulcami lub zużytymi klockami hamulcowymi jest niebezpieczna i może prowadzić do poważnych obrażeń lub śmierci.

Nigdy nie pompuj opony powyżej maksymalnego ciśnienia oznaczonego na boku opony lub obręczy koła. Jeśli maksymalne ciśnienie dla obręczy koła jest niższe niż maksymalne ciśnienie pokazane na oponie, zawsze stosuj niższą wartość. Przekroczenie zalecanego maksymalnego ciśnienia może spowodować ściągnięcie opony z obręczy lub uszkodzenie obręczy koła, co mogłoby spowodować uszkodzenie roweru i zranienie kierowcy oraz osób postronnych. Najlepszym i najbezpieczniejszym sposobem na napompowanie opony rowerowej do właściwego ciśnienia jest użycie pompy rowerowej z wbudowanym manometrem.

Zbyt mocne lub zbyt nagłe hamowanie może zablokować koło, co może spowodować utratę kontroli i upadek. Nagłe lub nadmierne użycie przedniego hamulca może wyrzucić rowerzystę przez kierownicę, co może skutkować poważnym urazem lub śmiercią.

Natychmiast zatrzymaj procedurę ładowania, jeśli zauważysz dziwny zapach lub dym.

• SHARP nie ponosi odpowiedzialności za urazy/śmierć spowodowane nieprawidłowym użytkowaniem.
• Sharp nie ponosi odpowiedzialności, jeśli nie przestrzegasz lokalnych przepisów i regulacji. Gwarancja nie obejmuje szkód spowodowanych niewłaściwym użytkowaniem urządzenia, zwłaszcza w przypadku użytkowania do celów innych niż domowe oraz zmian i/lub adaptacji koniecznych dla krajów lub regionów, dla których nie zostało pierwotnie zaprojektowane. Zawsze przestrzegaj lokalnych przepisów ruchu drogowego oraz krajowych spraw i regulacji podczas korzystania z roweru elektrycznego.
• Zawsze przestrzegaj lokalnych ograniczeń prędkości. NIE przekraczaj dopuszczalnej prędkości dla swojego roweru elektrycznego.
• Należy zawsze nosić sprzęt ochronny podczas użytkowania e-roweru.
• Zawsze noś kask ochronny podczas jazdy na swoim rowerze elektrycznym.
• Podczas jazdy należy zawsze trzymać oburącz uchwyty kierownicy, nie wolno prowadzić e-roweru trzymając kierownicę tylko jedną ręką.
• Nie wolno jeździć przy złej pogodzie.
• Nie używaj roweru elektrycznego do wykonywania sztuczek czy niebezpiecznych manewrów. Jest to rower przeznaczony do użytku domowego.
• Nie wolno przewozić osób ani przedmiotów, jak torby. Należy jeździć powoli w zatłoczonych miejscach.
• Przed użyciem e-roweru należy upewnić się, że wszystkie śruby i mocowania są dokręcone i w dobrym stanie.
• Upewnij się, że składana oś wchodzi w szczelinę podczas rozkładania roweru elektrycznego.
• Nie wolno jeździć po niebezpiecznych drogach, wodzie, oleju ani lodzie.
• Nie wolno lawirować wśród przechodniów na zatłoczonych ulicach ani wykonywać żadnych ruchów, które byłyby nieprzewidywalne dla innych osób.
• Nie korzystaj z roweru elektrycznego, jeśli nie spełniasz wymogów prawnych obowiązujących w danym kraju.
• Nie przekraczaj na e-rowerze dozwolonej w kraju prędkości maksymalnej dla e-rowerów.
• Nie używaj roweru elektrycznego, jeśli jest uszkodzony.
• Nie używaj roweru elektrycznego, jeśli bateria wydziela dziwny zapach i/lub się nagrzewa.
• Nie używaj roweru elektrycznego, jeśli z niego wycieka płyn, unikaj kontaktu i umieść poza zasięgiem dzieci.
• Przed użyciem upewnij się, że e-rower nie jest uszkodzony. Nie jeźdź, jeśli występują jakiekolwiek uszkodzenia.
• Upewnij się, że przeczytałeś całą instrukcję obsługi przed użyciem e-roweru.
• Naucz się jeździć na swoim rowerze elektrycznym przed użyciem go w miejscu publicznym.
• Ten e-rower można zidentyfikować za pomocą modelu i numeru seryjnego znajdującego się na tabliczce znamionowej.
• E-rower jest napędzany za pomocą silnika elektrycznego umieszczonego w kole napędowym.
• Na rowerze elektrycznym może jechać tylko jedna osoba.
• Nie modyfikuj tego roweru elektrycznego w żaden sposób.
• Nie wolno stosować żadnych elementów ani akcesoriów, jeśli nie zostały zalecone lub zatwierdzone przez firmę SHARP.
• Jeźdź na e-rowerze po płaskich powierzchniach. Nie przekraczaj określonego nachylenia.
• Nadmiernie częste użytkowanie skróci żywotność tego roweru elektrycznego. Uwaga: Hamulce i powiązane elementy mogą się nagrzewać podczas użytkowania. Nie wolno dotykać ich po użyciu.

Ostrzeżenia dotyczące baterii i ładowarki

• Nie włączaj e-roweru podczas ładowania.
• Po całkowitym naładowaniu baterii należy odłączyć ładowarkę od gniazdka elektrycznego.
• Wskaźnik baterii na wyświetlaczu pokaże poziom naładowania baterii.
• Kiedy poziom naładowania baterii jest niski, należy skorzystać z elektrycznego wspomagania. Zaleca się rozpoczęcie ładowania przy poziomie 20-40%.
• Należy naładować baterię po każdym użyciu.
• Jeśli rower elektryczny nie jest używany przez dłuższy czas, należy go ładować co najmniej raz w miesiącu. Zauważ, że jeśli bateria nie jest ładowana przez długi czas, wejdzie w stan samoobrony i nie będzie mogła być ładowana. W takim przypadku skontaktuj się ze swoim sprzedawcą.
• Podczas ładowania należy podłączyć ładowarkę do gniazda ładowania przed podłączeniem do gniazdka elektrycznego w ścianie.
• Podczas ładowania wskaźnik ładowarki świeci się na czerwono; oznacza to, że ładowanie przebiega normalnie. Jeśli wskaźnik zacznie świecić na zielono, ładowanie zostało zakończone.
• Doładowanie baterii: Należy stosować wyłącznie oryginalną ładowarkę.
• Ładowarka posiada funkcję ochrony przed przeładowaniem. Gdy e-bike jest naładowany w 100%, ładowarka automatycznie przestaje ładować.
• Pozbywaj się baterii i rowerów elektrycznych zgodnie z obowiązującymi przepisami w Twoim kraju.

Baterie

• Nie wystawiaj baterii na działanie wysokiej temperatury i nie umieszczaj ich w miejscach, których temperatura może gwałtownie wzrosnąć, np. w pobliżu ognia lub w bezpośrednim świetle słonecznym.

• Nie wystawiaj baterii na nadmierne promieniowanie cieplne, nie wrzucaj ich do ognia, nie rozmontowuj ich i nie próbuj ładować baterii nieładowalnych; mogą one wyciekać lub eksplodować.
• Wrzucenie baterii do ognia, mechaniczne zgniecenie lub pocięcie może doprowadzić do wybuchu.
• Pozostawienie baterii w otoczeniu o bardzo wysokiej temperaturze może spowodować wybuch lub wyciek łatwopalnej cieczy lub gazu.
• Poddanie baterii działaniu wyjątkowo niskiego ciśnienia może doprowadzić do wybuchu lub wycieku łatwopalnej cieczy lub gazu.
• UWAGA: Ryzyko eksplozji lub uszkodzenia sprzętu, jeśli używane są baterie niewłaściwego typu.
• Nigdy nie stosuj jednocześnie różnych baterii i nie łącz baterii nowych ze starymi.
• Nie używaj innych baterii niż wskazane w instrukcji.

Usuwanie zużytego urządzenia i baterii

• Nie wyrzucaj niniejszego urządzenia do niesortowanych śmieci z gospodarstwa domowego. Oddaj je do wyznaczonego punktu odbioru w celu przetworzenia zgodnie z przepisami WEEE. W ten sposób oszczędzasz zasoby naturalne i chronisz środowisko.
• Większość krajów UE posiada przepisy regulujące usuwanie baterii. Symbol recyklingu umieszczony na urządzeniach elektrycznych, opakowaniach i bateriach przypomina użytkownikom o konieczności prawidłowej utylizacji tych produktów. Użytkownicy powinni zgłaszać się do wyznaczonych punktów odbioru zużytych urządzeń i baterii. Więcej informacji można uzyskać od sprzedawcy lub lokalnych władz. Bateria i ładowarka zawierają niebezpieczne materiały. Zawsze trzymaj baterię i ładowarkę z dala od dzieci, zwierząt lub osób, które nie są w stanie zrozumieć potencjalnych zagrożeń.

Oświadczenie CE:

Sharp Consumer Electronics Poland sp. z o.o. niniejszym oświadcza, że opisywane urządzenie spełnia zasadnicze wymagania oraz inne odnośne normy określone w dyrektywie RED 2014/53/UE. - Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny po kliknięciu w link www.sharpconsumer.com, a następnie przechodząc do sekcji pobierania dla twojego modelu i wybierając "Oświadczenia CE".

www.sharpconsumer.com/contact/

www.sharpconsumer.com/support/

Części do rowerów elektrycznych

• 1×E-rower

Pudełko z akcesoriami

• 1× Skrócona instrukcja obsługi
• 1× Karta gwarancyjna
• 1× Instrukcja ładowarki
• 1× Ładowarka, 2× Pedał

Pudełko z akcesoriami

(Zobacz 1 na stronie 1)

Części rowerowe

(Zobacz 2 na stronie 1)

Numer ramy roweru

Numer ramy roweru znajdziesz wybity na ramie, jak pokazano na rysunku. Jest to unikalny identyfikator Twojego e-roweru. Gdy Twój rower zostanie skradziony, to właśnie numer seryjny daje Ci największą szansę na odzyskanie go. Dobrym pomysłem byłoby zapisanie go gdzieś lub zrobienie mu zdjęcia.

Montaż roweru elektrycznego

Rower jest dostarczany z zamontowaną i obróconą kierownicą. Obróć kierownicę, odwołując się do dedykowanego paragrafu. Pedały wymagają montażu.

Odwołaj się do dedykowanego paragrafu. Usuń ochrony i ustaw prawidłowo, aby móc korzystać z roweru. Aby usunąć i ponownie umieścić, odwołaj się do dedykowanego paragrafu.

KROK 1: Zainstaluj i dostosuj kierownicę

a. Obróć kierownicę prostopadle do roweru, jeśli to konieczne, możesz dostosować kąt kierownicy. Użyj klucza imbusowego, aby poluzować śruby i dostosować kierownicę, a następnie dokręć je ponownie. b. Użyj klucza imbusowego do poluzowania śrub regulacji kąta na dole wspornika. Dostosuj wspornik do odpowiedniego kąta i dokręć śruby.

OSTROŻNIE: Upewnij się, że wszystkie zamki są dobrze zapięte przed jazdą rowerem.

KROK 2: Zainstaluj pedały

Użyj klucza o rozmiarze 15 mm do montażu pedałów, zgodnie z rysunkiem.

NOTATKI:

Gwint pedału należy nasmarować przed montażem.

Sprawdź nakrętki na końcu obu pedałów, aby zidentyfikować pedał lewy i prawy. Proszę zauważyć, że prawy pedał będzie się dokręcać zgodnie z ruchem wskazówek zegara, natomiast lewy pedał przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Upewnij się, że moment obrotowy wynosi około 35 N·m.

KROK 3: Regulacja i dokręcenie wysokości siodełka

Dostosuj siodełko

Prawidłowe ustawienie siodełka jest istotne dla pozycji ciała podczas pedałowania i pozwala uzyskać najlepsze osiągi przy mniejszym obciążeniu stawów.

Przed użyciem, przejedź się rowerem i dostosuj wysokość oraz kąt siodełka.

Wysokość

Wysokość siodełka należy dostosować do długości nóg. Wysokość jest odpowiednia, jeśli podczas siedzenia sięgasz pedału umieszczonego w najniższej pozycji piętą. Noga musi być całkowicie wyprostowana. Dostosuj wysokość zgodnie z tymi wskazówkami.

Otwórz dźwignię zamykającą i dostosuj wysokość siodełka, po dokonaniu regulacji, dokręć śrubę lub zatrzask blokujący podporę.

UWAGI:

Podczas regulacji wysokości zawsze respektuj znacznik STOP na sztycy. Wcięcie zawsze musi być wstawione w rurę ramy.

Kąt

Jeśli chcesz utrzymać siodełko zupełnie poziomo, lecz z nieco podniesionym "nosem", musisz poluzować blokadę umieszczoną pod siodełkiem i dostosować kąt. Ponownie dokręć blokadę, by siodełko się nie poruszało.

Zmiany w położeniu siodełka, nawet te małe, mogą wpłynąć na komfort podczas pedałowania. Zaleca się, każdorazowo przy regulacji, dokonywać tylko jednej zmiany na raz i stopniowo, aż znajdziesz najbardziej komfortową i prawidłową pozycję.

Na sztycy znajduje się wycięcie z ogranicznikiem. Upewnij się, że nakrętki zacisku, które regulują pozycję siodełka, są dobrze zablokowane.

Jak korzystać z roweru elektrycznego

Naładuj baterię do pełna przed pierwszym użyciem.

Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach, aby uzyskać najlepsze wyniki.

Jak naładować

a. Otwórz gumową klapkę i podłącz ładowarkę do portu ładowania e-roweru. Upewnij się, że port ładowarki jest skierowany w podanym kierunku. b. Podłącz ładowarkę do gniazdka sieciowego. c. Po podłączeniu do ładowarki, bateria zacznie się ładować, a wskaźnik ładowania na ładowarce zmieni kolor na czerwony. d. Po zakończeniu ładowania, wskaźnik ładowania zmieni kolor na zielony. Wyjmij ładowarkę, gdy bateria jest w pełni naładowana. e. Zamknij gumową klapkę po naładowaniu.

Wspomaganie pedałowania

Ten rower elektryczny jest wyposażony w system "wspomagania pedałowania", składający się z silnika, baterii i czujnika prędkości.

Ważne jest, aby wiedzieć, że gdy system jest włączony, silnik dostarcza energię tylko podczas pedałowania. Gdy przestajesz pedałować, silnik wyłącza się i nie ma elektrycznego wspomagania pedałowania.

We wszystkich rowerach z wspomaganiem pedałowania, silnik wyłącza się i wspomaganie elektryczne przestaje działać, gdy osiągniesz maksymalną prędkość dla rowerów elektrycznych 25km / h

Kiedy prędkość spadnie poniżej jej wartości, wspomaganie elektryczne rozpoczyna się do momentu, gdy przestaniesz pedałować.

Włącz e-rower, długo przytrzymując przycisk na wyświetlaczu, aby aktywować.

Funkcje wyświetlacza:

1. "ON/OFF" przycisk zasilania - Włącza i wyłącza rower
2. F - E diody LED - Wskazanie natychmiastowej pojemności baterii
3. + / - " przycisk - Wybiera poziom wspomagania pedałowania

System wspomagania pedałowania jest włączony, po naciśnięciu przycisku "ON/OFF". Poziom wspomagania jest resetowany do "1", najniższego poziomu.

Aby go zmienić: Rozpocznij pedałowanie i ustabilizuj swoją prędkość;

naciśnij przyciski "+"/-, aby wybrać żądany poziom wspomagania.

Tryb wspomagania chodzenia:

Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku "-" przez 3 sekundy aktywuje tryb wspomagania chodzenia.

Zmiana biegów

Używaj uchwytu obrotowego po prawej stronie kierownicy, aby obsługiwać tylną przerzutkę. Wskaźnik wybranego biegu jest widoczny obok obrotowej rączki.

Aby obsługiwać przerzutkę przy pomocy uchwytu obrotowego, wykonaj następujące kroki:

a. Naciśnij pedały do przodu. b. Obróć pierścień (1) ręką zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby przełączyć na mniejszą zębatkę, gdzie wysiłek będzie mniejszy. c. Obróć pierścień zmiany biegów ręcznie przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby przerzucić na większy bieg, gdzie wysiłek będzie większy.

Oświetlenie

Oświetlenie jest jednym z podstawowych elementów bezpieczeństwa użytkownika roweru i musi być zainstalowane. Jeśli planujesz jazdę w warunkach ograniczonej widoczności, upewnij się, że oświetlenie działa prawidłowo.

Rower jest wyposażony w przednie i tylne światła zasilane bateriami AAA. Aby je włączyć, naciśnij przycisk na lampie.

Baterie są produktem uznanym za niebezpieczny, po użyciu powinny być wyrzucone do odpowiedniego pojemnika.

Konserwacja baterii i ładowarki

BATERIA LITOWA

Na koniec każdego użycia roweru lub jeśli bateria jest rozładowana, naładuj ją ponownie.

Po długotrwałym użytkowaniu pojemność baterii będzie powoli się zmniejszać.

Średnia żywotność baterii zależy od indywidualnego użytkowania i warunków przechowywania. Nawet przy właściwej konserwacji baterie wielokrotnego ładowania nie są wieczne. Średnio bateria litowa pozostaje aktywna przy około 500 cyklach ładowania. Należy pamiętać, że przy każdym ładowaniu pojemność baterii proporcjonalnie spada. Nawet częściowe ładowania (na przykład 1-godzinne ładowanie) są traktowane, dla celów liczby możliwych cykli, jako pełne ładowanie. Okresowo całkowicie rozładuj baterię i ładuj ją ponownie.

Jeśli rower nie jest używany przez dłuższy czas, naładuj baterię przynajmniej raz na dwa miesiące, pozostawiając ją na około 4 godziny. W takim przypadku nie zwracaj uwagi na wskaźnik ładowarki.

Gdy bateria jest całkowicie rozładowana, należy ją natychmiast naładować. Nie pozostawiaj baterii rozładowanej i nieużywanej, lecz natychmiast przystąp do cyklu ładowania. W tym przypadku należy przeprowadzić dłuższy cykl ładowania, trwający około 6 godzin, aby umożliwić pełną aktywację baterii.

Zaleca się kilkukrotne używanie roweru rocznie, aż bateria się całkowicie rozładuje. Następnie naładuj ją w pełni. Proces ten ma korzystny wpływ na żywotność baterii.

Pojemność baterii na wyświetlaczu

Po włączeniu silnika roweru i rozpoczęciu pedałowania ikona baterii na wyświetlaczu wskazuje chwilowe naładowanie, a nie faktyczną dostępność naładowania.

W przypadku tras pod górę, gdy silnik jest bardziej obciążony, wskaźnik będzie pokazywać zmniejszone rezerwowe naładowanie (liczba zapalonych diod LED na wyświetlaczu zmniejsza się). Gdy silnik jest wyłączony, w przypadku postoju lub zjazdu z górki (na przykład zjazd w dół), wskaźnik będzie pokazywać większe dostępne naładowanie (przy braku obciążenia na silnik napięcie baterii wzrasta).

Najlepszym momentem na uzyskanie ilości rezerwowego naładowania jest osiągnięcie stałej prędkości na płaskiej i prostej drodze po ustabilizowaniu pracy baterii.

Ładowanie baterii

Naładuj baterię, nie wyciągając jej z ramy.

Na zakończenie każdego użycia roweru zawsze warto naładować baterię. Utrzymywanie naładowanej baterii przez cały czas wydłuża jej żywotność.

Obowiązkowe jest używanie dostarczonej ładowarki i przestrzeganie zawartych instrukcji. Nie używaj ładowarek niezatwierdzonych przez SHARP. Mogą uszkodzić baterię i skrócić jej żywotność. Korzystanie z indywidualnych akcesoriów, które nie są dostarczone z rowerem, powoduje automatyczne wygaśnięcie gwarancji prawnej.

Przed ładowaniem baterii dokładnie przeczytaj poniższe instrukcje i przestrzegaj ich podczas procesu.

Używaj tylko dostarczonej ładowarki. Trzymaj ładowarkę i baterię z dala od dzieci i zwierząt domowych. Proces ładowania należy przeprowadzać w przestronnym, chłodnym i suchym miejscu; z dala od bezpośrednich źródeł ciepła i wilgoci. Jeśli operacja ładowania odbywa się z baterią umieszczoną w rowerze, upewnij się, że jest stabilna na podstawce i wyłączona. To normalne, że ładowarka podczas ładowania nagrzewa się. Nie zakrywaj ładowarki. Zawsze utrzymuj wtyki czyste i suche. Nie mocz ładowarki. Nie używaj ładowarki i/lub baterii, jeśli są uszkodzone.

Zawsze najpierw podłącz ładowarkę do baterii, a następnie do gniazda zasilania. Nie przeprowadzaj ładowania w bezpośrednim świetle słonecznym. Nie używaj ładowarki do innych celów ani dla innych urządzeń. Spadki napięcia podczas cykli ładowania mogą uszkodzić baterię. Spadki napięcia podczas cykli ładowania mogą uszkodzić baterię.

Nie pozostawiaj baterii podłączonej do ładowarki na dłużej niż 8 godzin. Jeśli temperatura baterii wzrośnie zbyt wysoko, możesz poczuć nieprzyjemny zapach: natychmiast przestań ładować i skontaktuj się z centrum serwisowym.

FAQ o bateriach

Czy to normalne, że bateria nagrzewa się podczas ładowania?

Tak, jest normalne, że bateria nagrzewa się podczas ładowania.

Konserwacja ładowarki

Postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami konserwacji:

Gdy bateria jest w pełni naładowana, najpierw odłącz kabel z gniazdka, a następnie kabel zasilania baterii. Przechowuj ładowarkę w suchym i czystym miejscu. - Ładowarka nie wymaga konserwacji. Wszelkie otwieranie lub manipulacja są zabronione. - Jeśli podejrzewasz, że ładowarka jest uszkodzona, skontaktuj się z centrum serwisowym. - Jeśli kabel jest uszkodzony, skontaktuj się z centrum serwisowym w celu jego wymiany. - Jeśli temperatura ładowarki wzrośnie zbyt wysoko (powyżej 65°C), lub wyczujesz nieprzyjemny zapach: natychmiast przerwij ładowanie i skontaktuj się z centrum serwisowym.

Konserwacja i czyszczenie

Postępy technologiczne uczyniły rower elektryczny i jego komponenty bardziej skomplikowanymi niż w przeszłości, a tempo innowacji rośnie. Z uwagi na tę ciągłą ewolucję, na wszelkie naprawy mechaniczne i/lub elektryczne zaleca się kontakt z autoryzowanym centrum serwisowym. Do rutynowej konserwacji i czyszczenia postępuj zgodnie z poniższymi wskazówkami.

Przegląd i konserwacja

Dla Twojego bezpieczeństwa oraz aby zapewnić długą żywotność roweru, zaleca się regularne przeglądy stanu części mechanicznych i w razie potrzeby zasięgnięcie pomocy technika.

Utrzymanie w dobrym stanie części mechanicznych i elektrycznych jest fundamentalne dla Twojego bezpieczeństwa podczas użytkowania. Okresowo sprawdzaj okablowanie i złącza elektryczne, aby upewnić się, że nie są uszkodzone.

Czȩść roweru	Zawsze sprawdzaj przyzed uzyciem	Sprawdzaj okresowo	Czyȩ smaruj	Dostosuj dokręc	Napraw,{jesli to konieczne}
Cieść opon ✔
Stan opon ✔
Kalibracja hamulczyw		✓		✓
Blokada kierownicy	✓				✓
WYŚWIELACZ ✔
Blokada siodełka	✓
Klocki hamulcowe		✓			✓
Napiȩcie linki hamulcowej		✓✓✓
Napiȩcie szprych ✔
Centrowanie koja	✓✓
Piasty ✔✓✓
Smarowanie{ląncucha		✓	✓
Kalibracja tylnego przeruztnika		✓✓✓
Odlblaski ✔✓✓✓
Bateria i ladowarka do baterii		✓			✓
Kierownica ✔✓✓
B.B.		✓✓✓
Śruby, nakrátki, wkrête, zamki		✓✓✓

Elementy podlegające normalnemu zużyciu (np. opony, łańcuch, hamulce) nie są objęte gwarancją.

Podstawową konserwację roweru powinien przeprowadzać właściciel; nie wymaga to specjalnych narzędzi ani specyficznej wiedzy technicznej poza tą wyjaśnioną w niniejszym podręczniku.

Oto kilka przykładów interwencji, które możesz wykonać samodzielnie. Wszystkie inne usługi inspekcji, konserwacji i naprawy muszą być przeprowadzane w specjalistycznym centrum przez wykwalifikowanego technika. W przypadku wątpliwości lub niepewności zawsze skontaktuj się z centrum serwisowym.

Dostosuj hamulce

Rower jest wyposażony w MECHANICZNE HAMULCE TARCZOWE

Klocki hamulcowe wymagają minimalnego zużycia, zanim osiągną optymalne hamowanie. Dodatkowo, szczęki nagrzewają się, gdy są w akcji, nie dotykaj ich, gdy właśnie przestały działać. Jeśli jeden z dwóch

systemów hamowania ulegnie uszkodzeniu, napraw go natychmiast, ponieważ jeden hamulec nie wystarczy, aby zapewnić bezpieczne hamowanie.

Zaleca się dokładne sprawdzenie klocków, osłon i napięcia przewodów oraz ich smarowania. Jeśli zauważysz postrzępione lub wydłużone spirale, zakrzywione końce, rdze lub zużycie, natychmiast wymień uszkodzone części. Aby wymienić klocki, poluzuj śrubę mocującą, aż klocek wyjdzie, i wymień go.

Upewnij się, że klocki hamulcowe są mocno zamocowane (dokręcanie 5/8 Nm).

W razie wątpliwości lub poczucia jakiejkolwiek anomalii podczas użytkowania, sprawdź rower u mechanika.

Regulacja przerzutki

Jeżeli łańcuch ma trudności z wchodzeniem na większą tylną zębatkę (przełącznik na kierownicy ustawiony na maksimum), lekko odkręć śrubę B, unikając, aby łańcuch przeszedł za ostatnią zębatkę.

Jeśli łańcuch z trudem zsuwa się na małą tylną zębatkę, lekko odkręć śrubę A, aby wyrównać jednostkę przerzutki na małej zębatce.

Mocowanie śrub i nakrętek

Podczas użytkowania z powodu wibracji niektóre śruby mogą się poluzować. Zalecamy okresowe sprawdzanie trwałości śrub. Natychmiast wymień wszelkie uszkodzone lub zagubione części. Poniżej znajduje się tabela momentów dokręcania do zastosowania przy montażu różnych rodzajów komponentów. Dla każdego komponentu podana jest wartość "minimum-maksimum", w którym poszczególne komponenty są utrzymywane. Tabela jest wyłącznie orientacyjna, ponieważ powtarzamy, że na dokładny moment obrotowy wpływają liczne zmienne, takie jak materiał użyty do śruby i/lub rodzaj gwintu, przekroje i grubości materiału, na którym działasz i oczywiście materiału części do połączenia. Moment dokręcania wyrażany jest w Niutonometrach; pamiętaj, że do prawidłowego wykonania tej operacji potrzebny jest klucz dynamometryczny, który odłącza się, gdy osiągnięto pożądany moment.

Nakrátka przytodniaj piasty 20 - 27 Nm
Nakrátka tylnej piasty 27 - 33 Nm
Zacisk siodla 7 -22 Nm
Hamulec 10 Nm
Klocek hamulcowy 8 Nm
Linka hamulcowa 5 Nm
Linki tylnégo przerzutnika 5 - 6 Nm
Zacisk szticy siodowej 10 - 14 Nm
Śruba i nakrátka wspornika kierownicy	18 - 20 Nm
Przerzutnik na mocowaniu 12 - 15 Nm
Nakrátka przydniego przerzutnika 5	- 7 Nm
Nakrátka zacisku hamulcowego tarczy	6 - 8 Nm
Wspornik na widelcu 5 - 8 Nm
Wspornik na kierownicy 5 - 8 Nm
Manetki na kierownicy 10 Nm
B.B. koło zańcuchowe i korba	32 - 50 Nm
BSA B.B..częsci	70 Nm
Pedaly 34 - 40 Nm

Okres docierania

Twój rower będzie bardziej wydajny i pozostanie w optymalnych warunkach przez długi czas, jeśli zastosujesz okres docierania przy ciągłym i intensywnym użytkowaniu.

Kable hamulcowe lub przerzutki, szprychy i inne części mechaniczne mogą się poluzować w pierwszym okresie użytkowania, co może wymagać wizyty w serwisie w celu ostatecznego dostosowania.

Zalecamy po 30/35 godzinach użytkowania, a w każdym razie po pierwszych 30 dniach, skontrolowanie roweru elektrycznego w serwisie.

W każdym przypadku, w przypadku jakiegokolwiek problemu lub wątpliwości, których nie możesz rozwiązać samodzielnie, zawsze skontaktuj się z wyspecjalizowanymi centrami pomocy technicznej i nie używaj roweru w przypadku rzeczywistych lub domniemanych anomalii.

Zalecamy sprawdzenie mechaniki przy każdym użyciu.

Po każdej długiej lub trudnej jeździe na nieutwardzonym terenie, w przypadku ekspozycji na wodę lub piasek i w każdym razie co 150 km

Czyść rower. - Smaruj łańcuch, zębatki, przerzutki, a następnie usuń nadmiar oleju. Możesz poprosić zaufanego technika o poradę dotyczącą najlepszych dostępnych na rynku smarów oraz częstotliwości konserwacji. - Zastosuj przedni hamulec i przysuwaj rower w przód i tył, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku. Jeśli z każdym ruchem słychać tępy dźwięk, prawdopodobnie są problemy z układem kierowniczym: skontaktuj się z centrum serwisowym. - Podnieś przednie koło nad ziemię i obróć je w prawo i lewo, upewniając się, że układ kierowniczy jest miękki. Jeśli układ kierowniczy jest sztywny, prawdopodobnie występują problemy z układem kierowniczym: skontaktuj się z centrum serwisowym. - Upewnij się, że nakrętki, śruby, zamki i wszystkie komponenty mechaniczne oraz elementy mocujące są zamknięte i nie są zużyte i/lub uszkodzone.

Rower i jego mechaniczne elementy podlegają zużyciu. Materiały, z których są zbudowane, mają różne cykle życia. ZALECA SIĘ OKRESOWE SPRAWDZANIE ROWERU LUB PRZYNAJMNIEJ RAZ W ROKU W CELU OCENY PRAWIDŁOWEJ FUNKCJONALNOŚCI I STANU ZUŻYCIA KOMPONENTÓW I W RAZIE POTRZEBY ICH WYMIANĘ.

Przebita opona

Nie używaj roweru z przebitą lub częściowo przebitą oponą. Przenoś go ręcznie.

Jeśli opona przebije się, zwolnij koło z piasty, aby je usunąć, i spuść powietrze z opony. Usuń oponę za pomocą łyżki do opon, aby wyjąć ją z felgi. Usuń przebitą dętkę i wymień ją. Nieco napompuj dętkę i umieść oponę na obręczy nad dętką. Uważaj, aby nie uszczypnąć nowej dętki między obręczą a oponą. Obróć koło, aby upewnić się, że cała opona jest prawidłowo umieszczona na obręczy i że dętka jest całkowicie w środku. Napompuj powoli do zalecanego ciśnienia, sprawdzając położenie opony na obręczy. Umieść ponownie koło. W razie trudności skontaktuj się z centrum serwisowym, które je wymieni.

Zalecamy użycie wyłącznie łyżki do opon do tego zabiegu. Inaczej, używając śrubokręta lub innego narzędzia, ryzykujesz przebicie dętki.

Czyszczenie roweru

Oczyść ramę miękką szmatką, usuń brud wilgotną szmatką i nieściernym detergentem. Nie używaj myjek wysokociśnieniowych. Osusz wszystkie części ostrożnie i okresowo aplikuj wosk samochodowy.

Części plastikowe i opony czyść wodą z mydłem, a następnie dokładnie osusz.

Jeśli rower był używany w mokre lub deszczowe dni, dokładnie go osusz, zanim go zaparkujesz.

Nie zostawiaj roweru narażonego na wilgoć, deszcz, bezpośrednie słońce. Jeśli nie jest możliwe schowanie go pod dachem, przykryj go ciemnym, wodoodpornym materiałem.

Sól jest wysoce korozyjna. Jeśli mieszkasz lub używasz roweru w regionach nadmorskich, zaleca się częste mycie roweru, aby usunąć sól, zawsze dokładnie suszyć i nakładać środek antykorozyjny na niepomalowane części.

Okresowo smaruj suport, wolnobieg, łańcuch i inne części, które tego potrzebują. Okresowo sprawdzaj śruby, nakrętki, wkręty, zamki, aby upewnić się, że są mocno dokręcone.

PRZECHOWYWANIE ROWERU

Przechowuj rower w suchym i przykrytym miejscu, unikając bezpośredniej ekspozycji na słońce, wilgoć i sól.

Jeśli planujesz nie używać roweru przez dłuższy czas, przed zaparkowaniem go dokładnie wyczyść.

Spuść powietrze do połowy z opon i, jeśli to możliwe, powieś rower i przykryj go ręcznikiem, najlepiej bawełnianym. Nie używaj pokrowców z plastiku.

Ładuj baterię i utrzymuj ją w pełni naładowaną raz na dwa miesiące, aby zapobiec całkowitemu rozładowaniu. Upewnij się, że ładowarka baterii nie jest podłączona do źródła zasilania ani do roweru.

Zalecana temperatura przechowywania baterii litowej wynosi od 0° do 25°. Unikaj przechowywania baterii w zbyt zimnych lub zbyt gorących miejscach.

Nie wystawiaj baterii na działanie źródeł ciepła (+35/40°) przez długie okresy czasu.

Nie zostawiaj baterii z kondensatem, który może je uszkodzić, spowodować zwarcie lub korozję.

Rozwiązywanie problemów

Opis Przyczyny Rozwiązanie
Problem z tylną przerutzka	• Poluzowane i/lub uszkodzone linki • Niepoprawna regulacja	• Kalibruj lub wymić nable • Kalibruj tlyny przerzutnik
Problem z zańcchem	• Poluzowane ogniewo zańcucha • Zgipte lub uszkodzone ogniewo zańcucha • Nieregulowan strzynia biegów	• Dokręszybr • Wymiȩ ogniewo zańcucha • Kalibruj tlyny przerzutnik
Hałas podczas pedałowania	• Zańcuch nie jest smarowy • Uszkodzone loźyska pedalów • Uszkodzone B.B. loźyska • Zgipte ramić korby • Poluzowane B.B.	• Smaruj zańcuch • Wymiȩ peda • Wymiȩ B.B. • Wymiȩ korbe • Zamocuj B.B.
Wolnobieg nie obracaść	• Zablokowane piny wolnobiegu	• Smaruj wolnobieg lub wymić go{j)i sil konieczne
Hamulce nie dzilałąjność	• Zuzyte klocki hamulcowe • Mokre lub brudne klocki hamulcowe • Poluzowane i/lub uszkodzone linki • Zablokowana dzwignia hamulca • Niopoprawna regulacja hamulca	• Wymiȩ klocki hamulcowe • Czyȩ slocki hamulcowe i obręcze • Kalibruj lub wymiȩ kable • Kalibruj dzwignie hamulca • Kalibruj hamulce
Przy uzywaniu hamulca slychać pisk	• Zuzyte klocki hamulcowe • Niopoprawna regulacja hamulca • Mokre lub brudne klocki hamulcowe • Poluzowane ramona hamulca	• Wymiȩ klocki hamulcowe • Kalibruj hamulce • Czyȩ slocki hamulcowe i obręcze • Sprawdź struby ramion i napraw je poprawnie
Podczas uzywania hamulćów slychać glUCHy dźwięk	• Wypukłość na obręczy • Kolo nie jest wywaźone • Niopoprawna regulacja hamulca • Poluzowane ramona hamulca • Poluzowane sterowania	• Napraw lub wymiȩ obręcze (popró s serwis) • Napraw kolo (popró s serwis) • Kalibruj hamulce • Sprawdź struby ramion i napraw je poprawnie • Dokręc sterownik
Chwiejie koło	• Uszkodzona piasta • Kolo nie jest wywaźone • Zablokowane sterowania • Kolo nie jest poprawnie zamocowane	• Wymiȩ piastę • Napraw kolo (popró s serwis) • Skalibruj kierownice • Sprawdź koło
Jazda nie jest pllynna	• Koło nie jest prost wędzone • Kierownica zablokowana • Wygieta rama lub widelec	• Napraw kolo (popró s serwis) • Skalibruj kierownice • Popró serwis o naprawe
Czȩste przyzbekia	• Zuzyta lub uszkodzona dętka • Uszkodzona opona • Opona nie pasuje do obręczy • Opona nie była sprawdzona powczejsnejzmym przyzbekiu • Zbyt niskie csińskiem w oponach • Szprychy wychodź z obręczy	• Wymiȩ wewnétrzna dętke • Wymiȩ opone • Wymiȩ opone • Wymiȩ opone • Sprawdź csińskiem i dostosuj • Wymiȩ szpyche
Rower ma zmiennaiżona autonomicie i/lub prędkość	• Slaba bateria • Uszkodzona bateria lub bateria na wyczerpaniu • Niskie csińskiem w oponie • Hamulce ocieraja o obręcze • Podróź pod wiatr, pod góre...	• Naładuj baterie • Wymiȩ baterie • Napompuj opony • Skalibruj hamulce • Jeśli toMZiwo zmiębiec lub poziom wspomagania
Rower;działa, ale wyświetlacznie poskazuje pewemności baterii	• Łużne zȩczna • Uszkodzony kabel lub oslona • Uszkodzony wyświetlacz	• Sprawdź wzystkie zȩczna • Sprawdź wzystkie kable i oslony • Wymiȩ wyświetlacz
Wyświetlacz wskauje naładowanianie baterii, ale rower ni dane sąa	• Defekt czuṇika hamulca • Łużny zȩczka kabla silnika	• Sprawdź hamulce, wymiȩ czuṇik • Sprawdź zȩcze
Silnik;działa bez pedałowania	• Uszkodzony czuṇik • Uszkodzony/defekt kontractor	• Wymiȩ czuṇik • Wymiȩ kontractor

Dane techniczne

Model BK-DM02, BK-DM022
Ogólne
Prędkość nominalna 25 km/h
Waga roweru 25,5 kg
Zasięg* okola. 45 km
Maksymalny sądunek 100 kg
Wysokość uzytkownika 150-190 cm
Rozmiar opony/koja 28" 700 x 40C
Rama
	Rama stalowa z amortyzowanym przyednim widelcem
Elektronika
Silnik Silnik w tylnej pi空气质量 36V*250W
Bateria DM02 36V 7,8Ah (280Wh) / DM	022 36V 10Ah (360Wh) Li-ion, ukryte w ramie
Cykl sądowania baterii od 600 do 700
Wyświetlacz Dioda LED z 5 poziomami	wspomagania
Ładowarka baterii AC 100V-240V /DC 4	2V 2A
Czas sądOWANIA 4-5 godziny
Hamulce
	Mechaniczné hamulce tarczowe 160mm
Dzwignie hamulcowe Alumniowe dzwignie hamulcowe z systemem wyłuczania
Przerzutka
	Revoshift 6 biegów, Shimano Tourney TZ

UWAGI:

Zasięg jazdy roweru z pomocą wspomagania pedałowania może się różnić w zależności od różnych warunków użytkowania i ciężarów do przewiezienia. Na te wartości mogą mieć wpływ: waga użytkownika, rodzaj trasy (strome wzniesienia), transport ciężkich przedmiotów, ciśnienie w oponach, niekorzystne warunki pogodowe, a także powtarzające się zatrzymania i rozpoczynanie jazdy, znacznie zmniejszając zasięg jazdy.