BKDM02 - Elektrijalgratas SHARP - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND BKDM02 SHARP

Kasutage seda kiirjuhendit om alektriratta seadistamiseks ja kasutusele votmiseks. TApsema teabe saamiseks om alektriratta mudeli kohta poorduge veebipohise kasutusjuhendi poole, mille leiate allpool toodud lingj jargimisel voi QR-koodi skannimisel ja mudeli nine BK-DM02, BK-DM022 otsimisel.

Laadija kasutusjuhend

akulaadija.

Pedaalid

Kasulikud tööristad (ei kuulu komplekti)
Lahtine votmeots 15-13mm

Pesapeavoti-6mm

Pesapeavoti - 5mm

1. Roolikang
2. Vars
3. Esihaar
4. Rehv
5. Ketaspidur
6. Käepide
7. Kett
8. Sadul
9. Tagatuli
10. Esituli
11. Kuljelatt
12. Pakiraam
13. Ekraan:
14. Käiguvahetajad

Lugege enne seadme kasutamist labi jargnevad ohutusjuhised ja jargige toodud hoiatusi.

Vördkülgses kolmurgas välgunool hoiatab kasutajat isoleerimata "ohtliku pinge" olesmolust toote ümbrises, mis voib olla piisava suurusega, et kujutada inimstele elektröogiohtu.

Vördkülgses kolmngas hüuumärk hoiatab kasutaj seadmega kaasas olevas juhendis leiduvatest olulistest kasutus- ja houldusjuhistest.

Antud sumbol tahendab, et toode tuleb utiliseerida keskkonnasobralikul moel ja mitte koos olmeprugiga.

Vahelduvvool

Klass II seade

Suttimise valtimiseks hoidke künlad ja teised lahtise leegi allikad tootest eemal.

OLULINE: Lugege alljärgnev tahelepanelikult LABi ja hoidke hilisemaks alles.

ETTEVAATUST: Kandke kaitsekiivrit!

Vähendage vigastuste ohtu, kandes söitmise ajal sobivat kiivrit!

Onnetuse ja vigastuse oht

E-jalgratta ebapiisava teadlikkuse tottu ebaöige kasutamine voib pohjustada onnetuse. Tutvuge enne soitmist e-jalgratta omadustega.
- Tutvuge pidurikangi asukohaga ette, kui te ei ole piisavalt teadlik esimese ja tagumise piduri asukohast. Palun reguleerige ka enne soitmist vastavalt.
Veenduge, et pidurid on korralikult reguleeritud ja toimivad hasti.

ETTEVAATUST: Riistvara ei pruugi olla täielikult kinni keeratud, sealhulgas, kuid mitte ainult, poldid, mutrid, esiratta voll, tagaratas, roolisüsteemid (rool, vars), pidurisüsteem, soidusüsteem, pedaalid jne.

Vigastuste riski vahendamiseks veenduge, et koki jalgratta osad on korrektsalt ja tihedalt kinnitatud ning et varustuses ei esine kadusid, purunemist ega muid kahjustusi.

Vähendamaks onnetusjuhtumite ja vigastuste riski, veenduge, et jalgratas ja selle struktuurid ei oleks alla 3-aastaste laste käeulatuses.

ETTEVAATUST: Komponentide purunemine voib tekkida jalgratta ebaöige kasutamise tottu.

Önnetuse ja vigastuse oht!

• Arge soitke jalgrattaga üle rampide voi kuhjade.
• Arge soitke selle jalgrattaga maastikusoidul.
• Arge soitke jalgrattaga üle treppide, kivide voi muude astmete, mille korgus on suurem kui 15 cm.

Ebaöiged lisandused vöi muudated jalgrattal ja sobimatud tarvikud voivad pöhjustada jalgratta talitlushäireid.

Vähendage onnetuste ja vigastuste riski, arge lisage ühtegi lisatarvikut, mida ei ole ostetud mujalt voi mille jaoks pole mujalt luba saudud, sealhulgas, kuid mitte ainult, laste turvatoolid, haigised jne.

ETTEVAATUST: Arge soitke jalgrattaga riskantselt.

Vähendage onnetuste ja vigastuste riski, söites jalgrattaga ainult öigel viisil. Veenduge, et suudate jalgrastak kontrollida, ja arge proovige ohtlikke tegevusi, sealhulgas, kuid mitte ainult, soitmist ilma käte, hupete ja rattatosteteta.

OHT: Jalgratta hooldamata jatmine seab ohtu onnetuse ja vigastuse Kontrollige jalgrast enne igat soitu, sealhulgas, kuid mitte ainult, pidurite funktsiooni, rehvide kulumist ja PSI-d, poldi ja mutri seisukorda, roolimist ja kodarate pinget.

Kui kuulete soites ebanormaalset mura, peatuge kohe ja kontrollige kogu jalgrast.

ETTEVAATUST: Veenduge tajelikus vastavuses kohaliku seadusega.

Trahvi ja konfiskeerimise oht!

Enne jalgrattaga soitmist veenduge, et jalgratas vastab teie kohaliku seaduse nouetele.

Reflektorid ei asenda noutavaid tulesid. Söitmine koidikul, hamaruses, ösel voi muudel halva nahtavusega aegadel ilma piisava jalgrattavalgustussüsteemi ja ilma reflektoriteta on ohtlik ning voib pohjustada tosiseid vigastusi voi surma.

Kui teie jalgratas ei sobi korralikult, voite kaotada kontrolli ja kukkuda. Liiga kovasti kinni keeratud poldid voivad venida ja deformeeruda.

Argesasetageomaakutkorgenetele temperatuuridele.

Söitmine valesti reguleeritud pidurite voi kulunud piduriklotsidega on ohtlik ja voib pohjustada tosiseid vigastusi voi surma.

Arge kunagi taitke rehvi üle maksimaalse rohu, mis on margitud rehvi külgseinal voi veljel. Kui velje maksimaalne rohk on madalam kui rehvi maksimaalne rohk, kasutage alati madalamat rohku. Soovitatava maksimaalse rohu ületamine voib lokiaine tottu rehvi veljelt valja visata voi kahjustada velge, mis voib kahjustada jalgrast at je tekitada vigastusi jalgratturile ja pealtvaatajatele. Koige parem ja ohutum viis rehvi oigesse rohku taitmiseks on kasutada manomeetriga jalgrattapumpa.

Pidurite liiga tugev voi akiline rakendamine voib ratta lukustada, mis voib pohjustada kontrrolla kaotuse ja kukkumise. Ees piduri jarsk voi liigne rakendamine voib juhtida soitjule juhtraua, mille tulemuseks voib olla tosine vigastus voi surm.

Peatage laadimisprotseduur kohe, kui markate kummalist lohma voi suitsu.

• SHARP ei vastuta vigilastuste/surma eest, mis on pōhjustatud ebaïggest kasutamisest.
  Sharp ei vastuta, kui te ei järgi kohlikke märusi ja piiranguid.
• Garantii ei kata kahjustusi, mis on pohjustatud seadme ebaigest kasutamisest, eriti juhul, kui seda kasutatakse mitte kodumaistel eesmärkidel ning muudatused ja / voi kohandused, mis on vajalikud rikkidele voi piirkondadele, mille jaoks see algselt ei olund moeldud.
• Kasutades oma elektriratast, järgige alati kohalikke liikluseeskirju ja riiklikke seadusi ning märusi.
• Järgige alati kohlikku kiirusepiirangut. ARGE ületage om e-jalgratta kiirusepiirangut.
  Kandke kasutamise ajal alati kaitsevarustust.
  Kandke alati turvakiivrit, kui soidate om alektrirattaga.
• Hoidke söitmise ajal alati molemad käed juhtraual; ärge kunagi söitke vaid ühe käega juhtraust hoides.
• Arge soitke halva ilmaga.
• Arge kasutage seda e-jalgrast at trikkide voi ohtlike manoovrite sooritamiseks. See on jalgratas, mis on moeldud koduseks kasutamiseks.
• Arge vedage Sellega inimesi ega asju, naiteks kotte.
• Rahvarikastes kohtades söitke aeglaselt.
• Kontrollige enne kasutamist, et koki kruvid ja kinnitused on tugevalt kinni ja normalaeds.
• Veenduge, et kokkupandava telje lahti voltimisel siseneb see pilusse.

• Arge soitke ebatasastel teedel, vees, ollieega jaal.

• Arge soitke teiste soidukite vahelt labi ega tehke liigutusi, mis voiksid teistele inimestele ootamatud alla.

• Arge soitke e-rattaga, kui olete valjaspool riigi vanusepiiranguid.
• Arge soitke e-rattaga üle riigi seadusliku kiirusepiirangu e-ratastele.
• Arge kasutage e-jalgrastat, kui see on kahjustatud.
• Arge kasutage e-jalgrast, kui aku eritab kummalist lohna ja/voi kuumeneb üles.
• Arge kasutage e-ratast, kui sellest lekib vedelikku, valtige kontakti ja hoidke lasstele kattesaamatus kohas.
• Enne kasutamist veenduge, et e-jalgratas pole kahjustatud. Arge soitke, kui on kahjustusi.
• Veenduge, et olete enne e-ratta kasutamist labi lugenud kogu selle kasutusjuhendi.
• Oppige, kuidas omalelektrirast soita, enne kui kasutate seda avalikus kohas.

• Seda e-ratast saab tuvastada mudeli ja seerianumbri jrgi, mis asuvad hinnanguplaadil.
  E-toukerastat kaitab veorattas asuv elektrimootor.
  E-rattal voib soita ainult uks iminem.

• Arge mutuke seda e-jalgrastast mingil viisil.

• Arge kasutage mingeid osi ega tarvikuid v.a juhul, kui need on SHARP'ipoolt heaks kiidetud.

• Söitke e-jalgrattaga tasapinnal. Arge ületage märaratud tõusunurka.
  Liigne kasutamine vahendab selle e-toukeratta eluiga.
• Ettevaatust! Pidurid ja nendega seotud osad voivad kasutamise kägus kuumaks muutuda. Arge puudutage neid pärast kasutamist.

Aku ja laadijaga seotud hoiatused

• Arge lulitage e-ratast laadimise ajal sisse.
• Pärast áku täislaadimist lahutage laadimiskaabel.
• Displei akunaidik naitab aku kestust.
  Kui aku on tuhi, voib see tulemuseks tuua norgestatud elektrilise abi. Soovitame alustada laadimist 20 - 40% laetuse juures.
• Laadige aku pärast iga kasutamist.
  Kui e-jalgrast at ei kasutata pikemat aega, laadige seda vahemalt kord kuus. Kui akut ei laeta pikka aega, muutub aku sees kaitseolekups ja laadimine ei onnestu. Sellisel juhul votke uhendust oma edasimuujaga.
• Laadimisel ühendage laadija esmalt laadimiporti ja alles seejärel seinakontakti.
• Laadimise ajal on laadija margutuli punane, mis naitab, et laadimine on normalne. Kui margutuli suttib roheliselt, on laadimine lopule joudnud.
• Kasutage aku laadimiseks ainult originaalladjat.
• Laadijal on ülelaadimiskaitse funktsion, kui e-ratas on 100% täielikult laetud, lopetab laadija automaatsetlaadimise.
• Hāvitage patareid ja elektrijalgrattad vastavalt teie riigis kehtivatele määrustele.

Patareid

• Arge laske patareidel puutuda kokku korgenete temperatuuridega ja arge asetage patareisid kohta, kus temperatuur voib kiirelt tousta, naiteks lahtise leegi lahedusse voi otsese päikesevalguse katte.
• Arge jatke patareisid intensivse soojuiskirguserette, arge visake neid tulle, arge votke neid lahti ja arge uritage laadida mittelaetavaid patareisid - need voivad lekkida voi plahvatada.
• Patarei viskamine tulle voi patarei mehaaniline purustamine voi lioikamine voi b pohjustada plahvatuse.
• Patarei jatmine väga körge temperatuuri katte voi pöhjustada plahvaturé voi suttiva vedeliku voi gaasi lekke.
• Aarmiselt madala ohurohuga kokkupuutumisel voib patorei phahvatada voi lekitada suttivat vedelikku voi gaasi.
• ETTEVAATUST:Plahvatuse oht voi seadmete kahjustamise oht, kui kasutatakse vale tuupi patareisid.
• Arge kasutage korraga erinevaid patareisid voi segage uusi ja vanu patareisid.
• Kasutage ainult ettenähtud patareisid.

Seadme ja patareide utiliseerimine

• Arge körvaldage seda toodet ega selle akusidorteerimata olmejäätmetena. Tagastage see WEEERinglussevotu kogumispunkti vastavlt kohlikele seadustele. Tehes seda, aitate kaasa ressursside sästmisele ja keskonna kaitsmisele.
• Enamik EL liikmesriike reguleerib akude korvaldamist seadusega. Taaskasutussumbol ilmub elektriseadmetele, pakenditele ja akudele, et meenutada kasutajatele nende esmete korrektsest korvaldamisest. Kasutajatel palutakse kasutada kasutatud seadmete ja patareide puhul olemasolevaid tagastusvoimalusi. Vötke täpsema teabe saamiseks ühendust oma jaemüüja voi kohlike ametiasutustega.
• Aku ja akulaadija sisaldavad ohtlikke materjale. Hoidke aku ja akulaadija alati lastele, loomadele voi ohtudest teadmatus olevate isikute käeulatusest eemal.

CEavaldus:

• Sharp Consumer Electronics Poland sp. z o.o. avaldab käesolevaga, et see seade on kooskolas RED-direktiivi 2014/53/EL pohinouete ja teiste asjakohaste sätetega.
• ELi vastavusdeklaratsiooni tāistekst on saadaval lingi www.sharpconsumer.com jārgimisel ja seejärel sisestades omamudeli allalaadimisjaotise ja validates "CE avalidused".

www.sharpcomer.com/ contact/

www.sharpcomer.com/ toetus/

Jalgratta raaminumbrit saate leida trukituna torule, nagu on naidut joonisel. See on teie e-jalgratta ainulaadne identifikaator. Kui teie jalgratas varastatakse, on just seerianumber, mis annab teile suurima voimaluse selle tagasi saada. Hea mote oleks see üles kirjutada voi pildistada.

E-ratta kokkupanek

Jalgratas saabub kokkupandud käanatud juhtrauga. Känake juhtraud viidates vastavale paragraafile. Pedaalid tuleb kokku panna.

Käsitle vastava paragraafi viidates. Eemaldage kaitsed ja paigutage see öigesti, et saaksite jalgrast kasutada. Eemaldamiseks ja uuesti paigutamiseks viidake vastavale paragraafile.

SAMM 1: Paigaldage ja reguleerige juhtrauda

a. Kui vaja, saate juhtraua nurka reguleerida. Kasutage kuuskantvotit kruvide lodvaks keeramiseks ja juhtraua nurga reguleerimiseks ning seejarel kruvide uuesti pingutamiseks.
b. Kasutage kuiskantvotit, et lodvendada varre all olevat nurga reguleerimiskruvi. Seadke vars sobivale nurgale ja pingutage kruvi uuesti.

ETTEVAATUST: Veenduge, et koik lukud oleksid enne jalgratta soitu hoolikalt kinnitatud.

SAMM 2: Paigaldage pedaalid

Kasutage 15 mm vötit pedaalide kinnitamiseks, nagu on naidatud joonisel.

MÄRKUSED:

Pange tāhele, et parem pedaal pingutatakse pāripäeva, samas kui vasak pedaal pingutatakse vastupäeva.

Kontrollige molema pedaali otsekorki, et tuvastada vasak ja parem pedaal. Pange tahele, et parem pedaal pingutatakse päripäeva, samas kui vasak pedaal pingutatakse vastupäeva. Veenduge, et poördemoment on umbes 35 N·m.

SAMM 3: Sadula korguse reguleerimine ja kinnitamine

Reguleerige sadulat

Sadula Óige reguleerimine on olunine kehahoiaku saillitamiseks pedaalimise ajal ja voimaldab saavutada parima soorituse vahese liigeste pingega. Enne kasutamist söitke jalgrattaga ja reguleerige sadula korgus ja nurk.

Korgus

Sadula korgust tuleb reguleerida vastavalt jalgade pikkusele. Korgus on oige, kui istudes ulatud kanna paigutatud pedaalile madalaimas asendis. Jalg peab olemataiesti sirge. Kohandage korgust vastavalt nendele juhistele.

Avage sulgemisrongs ja reguleerige sadula korgust,parast reguleerimist

pingutage tugi kinnitavat krui voi klambrit.

MÄRKUSED

Körguse reguleerimisel järgige alati ISTUMISPULKA PIIRIMÄRGIST. Salk peab alati olema sisse lukatud raami torusse.

Nurk

Kui soovite hoida sadulat mitte täiesti horisontaalset, vaid "nina"
veidi tõstetud, peate lõdvendama sadula alla paigutatud lukustust ja
reguleerima nurka. Pingutage lukk uuesti, et sadul ei liiguks.
Muudatused sadula asendis, isegi kui väikesed, voivad mõjutada
pedaalismugavust. Soovitatav on teha ainult üks muudatus korraga ja
järk-järgult, kuni leiate koige mugavama ja Óige asendi.
Istutorus on sãk koos stoppiiriga. Veenduge, et sadula asukohta
reguleerivad klambrid oleksid kindlalt kinnitatud.

Kuidas kasutada E-jalgratast

Laadige aku enne esmakordset kasutamist taelikult. Kontrollige rehvide rohku regulaarselt parima soorituse saamisesk.

Kuidas laadida

a. Avage kummikork ja uhendage laadija e-jalgratta laadmisporti. Veenduge, et laadija port on naidatud suunas.
b. Ühendage laadija seinakontakti.
c. Kui see on uhendatud akulaadjaga, hakkab aku laadima ja laadija laadmisnaidik muutub punaseks.
d. Pärast laadimist muutub laadimisänäidik rohelseks. Eemaldage akulaadija, kui see on täelikult laetud.
e. Sulgege kummikork paarst laadimist.

Assisteritud Pedaalimine

Selle elektriratta "assisteeritud pedaalimissüsteem" koosneb mootorist, akust ja kiiruseandurist.

Oluline on teada, et kui susteem on sisse lilitatud, alustab mootor energia andmist ainult pedaalimise ajal. Kui pedaalimise lopetate, lilitub mootor valja.

Koikides pedaalassisteritud ratastes lulitub mootor valja je elektrabi peatub, kui elektrirataste lubatud suurim kiirus 25km / h saavutatakse. Kui kiirus langeb sellest vaartusest alla, alustab elektriline abi uesti, kuni te lopetate pedaalimise.

Lulita e-jalgratas sisse, vajutades pikalt nuppu kuval, et aktiveerida.

Ekraani funktsionid:

1. "ON/OFF" toitenupp - Jalgratta sisse ja valja lullitamine
2. "F-E" LED-id - Kohene aku laetuse nait
3. + / - nupp-Valib pedaali abi taseme

Selle muutmiseks: alustage pedaalimist ja stabiliseerige omakirus; vajutage + / - nuppe, et valida vajalik tugi.

Käigu abi režiim:

Vajutage ja hoidke"-" nuppu 3 sekundit, et aktiveerida kaiguabi reziim.

Käigud vahetage

Kasutage juhtrauale paigaldatud keeratatav pōona, et kasutada tagumist käiguvahtajat. Käigu kaasamise indikaator, valitud käik, on nahtav poördekahvil.

Tagumiste käikude vahetamiseks järgmised sammud:

a. Suruge pedaalid edasi.
b. Pörake rongast (1) kæga paripäeva, et liigutada väiksematele hammasratastele, kus pedaalimise pingutus on suurem.
c. Pöora käigulütamise rongast käsitsi vastupäeva, et liikuda suuremale käigule, kus pedaalimise pingutus on väiksem.

Tulede kasutamine

Valgustusseade on uks jalgrattakasutaja pohlistest turvalisuse elementidest ja see peab olema paigaldatud. Veenduge, et kui hakkate soitma vahese nahtavusega tingimustes, et valgustus tootab korralikult. Jalgratas on varustatud AAA patareidega toidetud esi-ja tagatuledega. Nende sisselulitamiseks vajutage valguse nuppu.

Patareid on allikaks ohtlikud tooted, mis tuleb parast kasutamist ara visata selleks maaratud konteinerisse.

Aku ja laadija hooldus

LIITIUMAKU

Pärast iga jalgratta kasutamist voi kui aku on tuhi, laadige aku uuesti. Pika aja jooksul vaheneb aku mahtuvus jark-jargult.

Aku keskmine eluiga soltub isiklikust kasutusest ja hoiutingimustest. Isegi korraliku hoolduse korral ei ole laetavad akud igavesed. Keskmiselt pusib liitiumaku aktiivne umbes 500 laadimistsklit. Tuleb siiski arvestada, et iga

laadimisega vahenevad aku "mahtuvust" proportsionaalselt. Ka osalised laadimised (naiteks 1-tunnine laadimine) tuleb lugeda, voimalike tsuklite arvu eesmargil, taielikeks laadimistes. Tuhjendage aku periodiliselt taielikult ja laadige see uesti.

Kui jalgrast ei kasutata pikka aega, hoidke akut laetuna vahemalt kord kahe kuu jooksul, laadides seda umbes 4 tundi. Sellisel juhul arge poorake tahelepanu akulaadija tuledele.

Kui akti stu tui, tuleb see kohe uustlaadida. Arge jatke akut tuhjaksimamata, vaid alustage kohe laadimistsuklit. Sellisel juhul tagage pikem laadimistsukkel, umbes 6 tundi, et voimaldada aktielikku aktiveerimist.

Soovitatav on kasutada jalgrastak kord voi kaks aastas, kuni aku on taielikult tuhi. Seejarelaadige see taielikult. See protsess avaldab soodsat moju aku elueale.

Aku mahtuvus ekraanil

Kui lulitate sisse jalgratta mootori ja alustate vantamist, naitab ekraanil oleva akukoon hetkelaadimist, mitte tegelikku laadimisvoimalust. Kui soldate ulesmage, kui mootor on suurema koormuse all, voib indikaator naidata vaksemaid jaklaadimisi (ekraani LED-tulede arv vaheneb). Kui mootor on seisatud, peatuse voi inertiaalsuse korral (naiteks Iaskumisel), voib indikaator naidata korgemat saadaolevat laadimist (lma koormuseta mootoril suureneb aku pinge).

Parim aeg jäklaadi hulga saavutamiseks on stabilse kiiruse saavutamisel tasasel ja sirgel teel, parast aku too stabiliseerumist.

Aku laadimine

Laadige aku ilma raamilt eemaldamata.

Pārast iga jalgratta kasutamist tasub kaaluda aku laadimist. Aku pidev laetuna hoidmine pikendab selle eluiga.

Kohustuslik on kasutada kaasasolevat akulaadijat ja jargida sellel olevaid juhiseid. Arge kasutage SHARP-i poolt heaks kiitmata akulaadijaid.

Need voivad akut kahjustada ja selle eluiga piirata. Isiklike lisaseadmete kasutamisel, mis ei ole jalgrattaga kaasas, lopeb automaatseit seadusest tulenev garantii.

Enne aku laadimist lugege hoolikalt jargnevaid juhiseid ja jargige neid laadimise käigus.

• Kasutage ainult kaasaselevat akulaadijat.
  Hoidke nii akulaadija kui ka aku lastele ja lemmikloomadele kattesaamatus kohas
• Laadimisoperatsion tuleb libi via avaras, jahedas ja kuivas kohas; eemal otsestest soojisallikatest ja niiskusest.
  Kui laadimistoo toimub siis, kui aku asub jalgrattas, veenduge, et see on tugjialal kindlalt pusti ja vallia lulitatud.
• On normalne, et akulaadija laadimise ajal soojeneb.
• Arge katke akulaadjat.
  Hoidke pistikud alati puhtad ja kuivad.
• Arge laske akulaadijal marjaks saada.
• Arge kasutage akulaadijat ja/voi akut, kui need on kahjustatud.
• Uhendage esmalt akulaadija akuga ja seejärel voolupesaga.
• Arge jatkake laadimist otsese paikesevalguse kaes.
• Arge kasutage akulaadijat muudel eesmärkidel voi muude seadmete jaoks.
• Laadimistsuklite ajal toimuvad pingelangused voivad akut kahjustada.
• Laadimistsuklite ajal toimuvad pingelangused voivad akut kahjustada.

Arge jatke akut laadijaga uhendatuks kauemaks kui 8 tunniks. Kui aktu temperatuur touseb liiga korgele, on tunda ebameeldivat lohna: Iopetage laadimine kohe ja votke uhendust teeninduskeskusega.

Aku KKK

Kas on normalne, et aku laadimise ajal soojeneb?

Jah, on normalne, et aku laadimise protssesi ajal soojeneb.

Akulaadija hooldus

Järgige järgmis akulaadija hooldusjuhiseid:

Kui aku on täielikult laetud, ühendage esmalt pistik voolupesast lahti ja seejärel aku toitekaabel.
- Hoidke akulaadijat kuivas ja puhtas kohas.
- Akulaadija ei vaja hooldust. Igasugune avamine voi rikkumine on keelatud.
Kui kahtlustate, et akulaadija on kahjustatud, vötke ühendust teeninduskeskusega.
Kui kaabel on kahjustatud, vötke ühendust teeninduskeskusega, et see asendada.
Kui akulaadija temperatuur touseb liiga korgele (ule 65^) on tunda ebameeldivat lohna:lopetage laadimine kohe ja voite uhendust teeninduskeskusega.

Hooldus ja puhastus

Tehnoloogia areng on muutrud E-jalgratta ja selle komponendid keerukamaks kui varem ning innovatsiooni kiirus kasvab. Selle pideva arengu tottu on ol urine, et koik mehaanilised ja/voi elektrilised remontja/voi hooldustoed tehakse volitatud teeninduskeskuses. Regulaarse hoolduse ja puhasamise korral jargige jargmist.

Kontroll ja hooldamine

Teie ohutuse ja jalgratta pikaealise to tagamiseks on soovitatav regulaarselt kontrollida, et moista mehaanilise osa seisukorda ja vajadusel kutsuda tehnik abi.

Hea mehaaniliste ja elektriliste osade hooldamine on kasutamise ajal ohutuse tagamiseks hädavajalik. Kontrollige regulaarselt juhtmestikku ja elektrühendusi, et need poleks kahjustatud.

Jalgrastaste osad	Kont- rollige alati enne kasuta- mist	Kontrolli- ge perioo- diliselt	Puhasta- mine ja määr- mine	Regulee- rige ja pingu- tage	Paran- dage vajadusel
Rehviröhk √ √
Rehvi.SEISUKORD √ √
Pidurite kalibreerimine		√		√
Roolilukk √ √
Ekraan: √
Sadulalukk √ √
Piduriklotsid √ √
Piduritrosside pinge		√ √ √
Kodarante pinge √
Ratta tsentreerimine		√		√
Rummud √ √ √
Keti määrimine √ √
Tagumine vahetaja kalibreerimine		√ √ √
Helkurid √ √ √
Aku ja laadija		√ √
Juhtimine		√ √ √
B,B.		√ √ √
Kruvid, mutrid, poldid, lukud		√ √ √

Komponendid, mis on normalsele kulumisele allutatud (nt rehvid, kett, pidurid) ei kuulu garantii alla.

Jalgratta pōhihoolduse vōib ja peab teostama Omanik ise; ei vaja spetsiaalseid tōrìistu ega konkreetseid tehnilisi teadmisi, valja arvatud see, mida selles juhendis selgitatakse.

Siin on moned naited sekkumistest, mida saate ise teha. Koik muud kontroll-, hooldus- ja remonditeenused tuleb teha spetsialiseeritud keskuses kvaliftseeritud tehniku poit. Kahtluste voi ebaselguste korral poorduge alati teeninduskeskuse poole.

Reguleeringpidurid

Jalgratas on varustatud MEHAANILISTE KETASPIDAURITEGA

Ketaspiduriklotsid vajavad minimaalselt kulumist, et saavutada optimaalne pidurdamine. Lisaks kuumenevad kettad tegevuses olles üle, arge puudutage neid kohe parast peatamist. Kui uks kahest pidurisusteemist puruneb, parandage see kohe, kuna uks pidur ei taga ohutut pidurdamist. Soovitatav on hoolikalt kontrollida klotse, voolikuid ja pingutuskaableid ning nende märimist. Kui markate narmendunud voi venitatud spirale, kumeraid otsi, roostet voi kulumist, vahetage kahjustatud osad kohe valja. Piduriklotside vahetamiseks keerake kinnituskruvi lahti, kuni klots on valja tulnud, ja asendage see.

Veenduge, et piduriklotsid oleksid kindlalt fikseeritud (pingutus 5 / 8Nm Kahtluste voi mingisuguse anomalia tajumise korral kasutamise ajal laske jalgrast mehmaanikul kontrollida.

Käigukasti reguleerimine

Kui kett vajab joudu, et ronida suurre tagumisele ketirattale (juhtraudade kaiguvahetaja keeratud maksimumini), keerake krvi B kergelt lahti, valtides, et kett laheks üle viimase ketiratta.

Kui kett laskub raskustega väiksele tagumisele ketirattale, keerake krvi A kergelt lahti, et joondada vaheti väikese ketirattaga.

Poltide ja nutrite pingutamine

Kasutamise ajal voivad vibratsionid pohjustada mone kruvi lahtitleku. Soovitame periodiliselt kontrollida kruvide pingutustaset. Vahetage kohe valja koik kahjustatud voi kadunud osad. Jargnevalt on tabel pingutusmomentidentest, mida tuleb rakendada erinevate componentide kokku panemisel. Iga komponendi puhul on toodud "miimummaksimum" vahemik, millel need komponendid üldiselt on. Tabel on uksnes soovituslik, kuna kordame, et tapse poordomendi rakendamist erinevatele kruvidele mojutavad arvukad muutujad, nagu kruvi valmistamiseks kasutatav materjal voi loim tuubid, materjali loigud ja

paksused, millele te tegutsete, ja mudugi ka osade liitmiseks kasutatavamaterjali materjal.

Pingutusmomendid on väljendatud Newton-meetrites; pidage meees, et selle toimingu öigeks teostamiseks on vaja poördemomentvötit, mis eraldub, kui soovitud poördemoment on saavutatud.

Esmise rummu mutter 20 - 27 Nm
Tagumise rummu mutter 27 - 33 Nm
Sadulaklambri mutter 7 -22 Nm
Pidur 10 Nm
Piduriklots 8 Nm
Piduritross 5 Nm
Tagumise vahetaja trossid 5 - 6 Nm
Sadulatoru kinnitus 10 - 14 Nm
Stemmi mutter ja polt 18 - 20 Nm
Käiguvahetaja raamil 12 - 15 Nm
Eesmise käiguvahetaja mutter 5 - 7	Nm
Piduriharu kinnitusmutter 6 - 8 Nm
Stemmi kinnitus kahvlil 5 - 8 Nm
Stemmi kinnitus roolikangil 5 - 8 Nm
Käiguvahetajad roolikanggil 10 Nm
B.B. käiguketas ja vantt 32 - 50 Nm
BSA B.B. osad 70 Nm
Pedaalid 34 - 40 Nm

Sissesöidu period

Teie jalgratas on tohusam ja pusib optimaises seisukorras pikka aega, kui enne pidevat ja intensivset kasutamist saab sissesoidu perioodi.

Piduri- voi käigukastikaablid, kodarid ja muud mehaanilised osad voivad kasutamise esimestel periooodidel lotvuda ning loplikuks reguleerimiseks voib vajada teeninduskeskusse minekut.

Soovitame pärast 30/35 tunni kasutamist ja igal juhul pärast esimest 30 paëva kontrollida elektrilist jalgrast teeninduskeskuses.

Igal juhul poorduge mis tahes probleemi voi kahtluse korral, mida te ei saie lahendada, alati spetsialiseeritud tehilise abi keskuse poole ja arge kasutage jalgrastat tegelike voi oletatavate anomaiiate korral.

Soovitame iga kasutuskorda kontrollida mehaanika seisundlit.

Pärast iga pikka vöi keerulist söitu asfalteerimata teel, vee vöi liiva kättte sattumist ja igal juhul iga 150 km järel.

• Puhastage jalgratas.
• Maärige kett, vabajooks, käigukast ja eemaldage seejärel üeliigne öli. Kusige omusaldusväärsent Tehnikult, millised märdeained on turul parimad ja kui sagedasti tuleks hooldust teha.
  Rakendage espidur ja liigutage jalgrast ette ja taha ning veenduge, et koki on korras. Kui iga likumisega kaasneb tuhm heli, on toenäoliset rooliga seotud probleemid: vötke ühendust teeninduskeskusega.
• Tostke esiratas maast üles ja keerake seda paremale ja vasakule ning veenduge, et rool oleks pehme. Kui rool on keerates jäk, on toenäoliselt probleme rooliga: vötke ühendust teeninduskeskusega.
  Veenduge, et poldid, mutrid, lukud ja koik mehaanilised ja kinnitavad komponendid on suletud, mitte kulunud ja/voi kahjustatud.

Jalgratas ja selle mehaanilised komponendid on kulumise all. Materjalidel, millest need on valmistatud, on erinevad eltsuklid. SOOVITAME JALGARATTA SEISUNDIT PERIOODILISTIVAHEMALT KORD AASTAS KONTROLLIDA, ET HINNATA OIGEID TALITUSVOIMEID JA KULUMISSEISUNDI OSADE SEISUNDIT JA VAHETADA VAJADUSEL VALMIS.

Lame rehv

Ärge kasutage jalgratast tuhja voi osaliselt tuhja rehvia. Kandke seda käsitsi.

Kui reh vorgatakse, vabastage ratas rummust, et eemaldada see ja tuhjendage rehv. Eemaldage rehv rehivaija abil, et see veljest eemaldada. Eemaldage perforeeritud sisetoru ja vahetage see valja. Pumpa koda veidi ja aseta rehv uuesti velje peale. Ole ettevaatlik, et uus sisetoru ei jäcks velje ja rehv vahele kinni. Pöörake ratast, et veenduda, et kogu rehv on korralikult veljele asetatud ja et koda on taielikult selle sees. Pumpa aeglaselt soovitatud rohuni, kontrollides rehvi asukohta veljel. Paigalda ratas uuesti. Raskuste korral pörduge teeninduskeskuse poole, mis neid asendab.

Soovitame selle toimingu tegemiseks kasutada ainult rehivilurit. Muul viisil, kruvikeeraja voi mone muu toriista kasutamisel, riskite sisetoru labiloikamisega.

Puhastage jalgratas

Tolmutage raami pehme lapiga, eemaldage mustus niiske lapiga ja abrasiivivaba detergendiga. Arge kasutage korgsurvepesureid. Kuivatage kok osad hoolikalt ja kandke periodiliselt autovaha.

Puhastage plastosad ja rehvid seebi ja veega, kuivatage hoolikalt.

Kui kasutate vihmastel voi margadel paevadel, kuivatage jalgratas enne parkimist hoolikalt.

Ärge jätke jalgrast at niiskuses, vihma kätte viö otsepe päikese kätte. Kui pole voimalik varju viia, katke jalgratas tumeda veekindla kattega.

Sool on vaga soovitav. Kui elate voi kasutate jalgrast rannkualadel, on soovitatav jalgrast sageli pesta, et eemaldada sool, alati kuivatage hoolikalt ja kandke märimata osadele roostevastast ainet.

Märige periodiliselt alumine hammaste karp, vaba hammasratas, kett ja teised osad, mis seda vajavad. Kontrollige periodiliselt kruvisid, mutreid, polte, lukke, et need oleksid korralikult kinni.

JALGRATA HOIUSTAMINE

Hoidke jalgrast at kuivas ja kaetud kohas, valtides otsest päkese, halva ilma ja soola moju.

Kui planite jalgrast pikema aja jooksul mitte kasutada, puhistage see enne parkimist pohjalikult.

Laskuge pool ohku valja rehvidest ja vajadusel riputage jalgratas ning katke see eelistatavalt puuvillase ratakuga. Arge kasutage plastkatteid. Laadige aku ja hoidke see iga kahe kuu tagant tais, et valtida selle tailikku tuhjenemist. Veenduge, et akulaadija pole uhendatud vooluvorku ega jalgrattaga.

Soovitatav litiumaku hoiutemperatuur on vahemikus 0^ kuni 25^ . Vältige aku hoiustamist liiga kulmades vōi kuumades kohtades.

Arge jatke akut kuumusallikate (+35 / 40^) katte pikaks ajaks.

Arge jatke akut kondensatsioniga, mis voib seda kahjustada, pohjustada luhise voi korrosioni.

Törgete körvaldamine

Kirjeldus Pöhjused Lahendus
Probleem tagumise vahetajaga	• Lõtvunud ja/või kahjustatud kaablid • Vale reguleerimine	• Kalibreerige või vahetage kaablid • Kalibreerige tagumine vahetaja
Probleem ketiga	• Ketilūli on lõtv • Ketilūli on kõver või katki • Reguleerimata käigukast	• Pingutage kruvisid • Vahetage ketilūli • Kalibreerige tagumine vahetaja
Hääled väntamise ajal	• Kett on määrimata • Katkised pedaalilaagrid • Katkised B.B. lagrid. lagrid • Kõver vänta • Lõtv B.B.	• Määrige kett • Vahetage pedaal • Vahetage B.B. • Vahetage vänt • Kinnitage B.B.
Vabajooks ei põörle	• Vabajooksu tihvtd on blokeeritud	• Määr i vabajooks või asenda see vajadusel
Pidurid ei tõöta korralikult	• Kulunud piduriklotsid • Märd või mustusega piduriklotsid • Lõtk saavad/jalgrossid või on kahjustatud • Pidurikang on blokeeritud • Vale piduri reguleerimine	• Vahetage piduriklotsid • Puhastage piduriklotsid ja veljed • Kalibreerige või vahetage kaablid • Kalibreerige pidurikang • Kalibreerige pidurid
Piduri kasutamisel tekib piiskamine	• Kulunud piduriklotsid • Vale piduri reguleerimine • Märd või mustusega piduriklotsid • Piduri öla lõtk	• Vahetage piduriklotsid • Kalibreerige pidurid • Puhastage piduriklotsid ja veljed • Kontrolli kruvisid käppade ja kinnita need korrektsetl
Pidurite kasutamisel tekib tuhm heli	• Projektsoon veljel • Ratas pole joondatud • Vale piduri reguleerimine • Piduri öla lõtk • Lõdad juhtimis-	• Paranda või asenda velg (põördu hoolduse poole) • Paranda ratas (põördu hoolduse poole) • Kalibreerige pidurid • Kontrolli kruvisid käppade ja kinnita need korrektsetl • Pingutage roolivarrast
Ebastabiilsed rattad	• Kahjustatud rumm • Ratas pole joondatud • Rool lukus • Ratas ei ole ðigesti kinnitatud	• Vaheta muuvi • Paranda ratas (kūsi teenindusest) • Kalibreerjuhtimis • Kontrolli ratast
Sõit ei ole sujuv	• Ratas ei ole joondatud • Rool lukus • Painutatud raam või kahvel	• Paranda ratas (kūsi teenindusest) • Kalibreerjuhtimis • Kūsi teenindusest parandamist
Sagedased rehvipurunemised	• Vana või kahjustatud sisekumm • Kahjustatud rehvi • Rehv ei sobi veljele • Rehvi ei kontrollitud pärast eelmist purunemist • Rehviröhk on liiga madal • Kodarad on veljest väljas	• Vaheta sisekumm • Vaheta rehvi • Vaheta rehvi • Vaheta rehvi • Kontrolli röhku ja kohanda • Vaheta koda
Jalgratta autonomia ja/või kirqus on vähenenud	• Madala akuga • Defektne või elu lõpule jõudnud aku • Madal rehviöhk • Pidurid hõöruvad velgede vastu • Tuultesaava tee, ülesmäge...	• Laadige aku • Vaheta aku • Pumbake rehvid tãis • Kalibreerpidurid • On võimalik, et autonomia söidun on nendes kasutujuhul vähenenud
Jalgratas tõötab, kuid displei ei näita akutäituvust	• Lahtised pistikühendused • Kahjustatud kaabel või korpus • Kahjustatud dispiel	• Kontrolli kõiki pistet • Kontrolli kõiki kaableid ja korpust • Vaheta displei
Displei näitab akülaetust, kuid jalgratas ei tõöta	• Defektne pidurinhibitor • Lahtine moortori kaabliühendus	• Kontrolli pidureid, vaheta inhibitor • Kontrolli ühendust
Mootor tõötab ilma pedaalimiseta	• Defektne andur • Defektne/kahjustatud kontroller	• Vaheta andur • Vaheta kontroller

Tehnilised andmed

Mudel BK-DM02, BK-DM022
Üldine
Nimikiirus 25 km/h
Jalgratta kaal 25,5 kg
Ligikaudne labisöit. 45 km
Max koorem 100 kg
Söitja körgus 150-190 cm
Rehvi/ratta suurus 28" 700 x 40C
Raam
	Teraskarkass koos vedrustatud esihargiga
Elektroonika
Mooter Tagamootor 36V*250W
Akupakett DM02 36V 7,8Ah (280Wh) / DM022 36V 10Ah (360Wh) Li-ion, peidetud raamistikku
Aku laadimistsüklid 600 kuni 700
Ekraan: LED 5 taseme abid
Laadija AC 100V-240V /DC 42V 2A
Laadimisaeg 4-5 tundi
Pidurid
	Mehaanilised ketaspidurid 160mm
Pidurihoovad Aluminiumiust pidurikangid väljalūlitussüsteemiga
Käiguvaheti
	Revoshift 6-käiguline, Shimano Tourney TZ

MÄRKUSED

Jalgratta tekonnapikkuse ulatus pedalitse abiga voib varieeruda soltuvalkasututingimustest ja koormustest. Neid vaartusi voivad mojutada kasutaja kaal, marssi tuup (jarsud tousud), raskete esemete vedu, rehvirohk, ebasoodsad ilmastikutingimused, samuti korduvad seismised ja reisimise alustamised, vihendades oluliselt soidupiirkonda.