Jet 82 M - Bomba DAB - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Marca	DAB
Modelo	Jet 82 M
Tipo de producto	Bomba centrífuga autocebante
Aplicaciones	Suministro de agua doméstico, agricultura a pequeña escala, jardinería, servicios industriales limitados
Líquidos bombeados	Agua limpia sin sólidos ni abrasivos, no agresiva químicamente
Tensión de alimentación	220-240 V 50 Hz (otras tensiones según la placa de características)
Caudal máximo	4,8 m³/h
Altura de aspiración máxima	9 m (autocebante)
Presión de servicio máxima	0,8 MPa (8 bar)
Grado de protección del motor	IP44 (IP55 según la placa)
Clase del motor	F
Temperatura máxima del líquido	40 °C
Cebado	Llenar de agua antes de la puesta en marcha; autocebante hasta 9 m
Protección térmica	Incorporada (motor monofásico)
Arranques horarios máximos	20
Almacenamiento	Lugar cubierto, seco, humedad constante, en el embalaje original
Instalación	Lugar bien ventilado, protegido de la intemperie, temperatura ambiente ≤ 40 °C
Mantenimiento	Reservado a personal especializado; siempre desconectar la bomba antes de cualquier intervención
Cable de alimentación	Tipo H05 RN-F (interior) o H07 RN-F (exterior)

Preguntas frecuentes - Jet 82 M DAB

¿Cómo cebar la bomba Jet 82 M?

Antes de la puesta en marcha, retire el tapón de llenado del cuerpo de la bomba y llénela con agua limpia. Vuelva a enroscar cuidadosamente el tapón. La bomba es autocebante hasta 9 metros de altura de aspiración. El funcionamiento en seco puede dañar el sello mecánico.

¿Qué hacer si el motor no arranca y no hace ruido?

Verifique las conexiones eléctricas, la tensión de alimentación y los fusibles de protección. Si los fusibles vuelven a saltar, puede indicar un cortocircuito en el motor.

¿Qué hacer si la bomba no expulsa agua?

Verifique que la bomba ha sido cebada correctamente. Para motores trifásicos, controle el sentido de giro (debe ser horario visto desde el ventilador). Asegúrese de que la manguera de aspiración tiene un diámetro suficiente y que la válvula de pie no está obstruida.

¿Por qué el caudal es insuficiente?

Las causas posibles son: una válvula de pie obstruida, un impulsor desgastado u obstruido, una manguera de aspiración demasiado pequeña, o un sentido de giro incorrecto (motor trifásico). Limpie o reemplace las piezas defectuosas e intercambie dos fases si es necesario.

¿Qué hacer si la bomba vibra o hace ruido anormal?

Verifique que la bomba y las mangueras están firmemente sujetas. Las vibraciones pueden deberse a la cavitación (demanda de agua demasiado alta) o a un funcionamiento fuera de los límites especificados. Reduzca la altura de aspiración o limite el caudal en el lado de impulsión.

¿Cuáles son las tensiones de alimentación posibles?

La bomba está disponible en varias tensiones según la versión: 220-240 V 50 Hz, 110 V 50 Hz, 115 V 60 Hz, 230 V 60 Hz, 230 V3 – 400 V3 50/60 Hz, etc. Consulte la placa de características de su aparato para conocer la tensión exacta.

¿Qué tipo de líquido se puede bombear con la Jet 82 M?

La bomba está diseñada para bombear agua limpia, sin sustancias explosivas, partículas sólidas o fibras. Los líquidos no deben ser agresivos químicamente. La densidad máxima es de 1000 kg/m³ y la viscosidad cinemática de 1 mm²/s.

¿Cómo reemplazar el cable de alimentación?

Desconecte la bomba. Abra la tapa de la caja de bornes, desatornille los bornes L, N y tierra, luego afloje el prensacables. Extraiga el cable antiguo e instale un cable del mismo tipo (H05 RN-F o H07 RN-F) siguiendo el orden inverso. Para las versiones con presostato, siga el procedimiento específico descrito en el manual.

¿Cuál es la presión de servicio máxima de la bomba?

Para los modelos Jet y Jetinox, la presión máxima es de 0,8 MPa (8 bar). Para los modelos Jetcom, es de 0,6 MPa (6 bar). No supere estos límites para evitar cualquier riesgo de daño.

¿Cómo almacenar la bomba cuando no se utiliza?

Almacene la bomba en su embalaje original, en un lugar cubierto, seco, alejado de vibraciones y polvo. La humedad relativa debe ser inferior al 95 % y la temperatura entre -10 °C y +40 °C. Si está fuera del embalaje, tape los orificios de aspiración e impulsión.

MANUAL DE USUARIO Jet 82 M DAB

	INDICE	pág.
1.	LIQUIDOS BOMBEADOS	16
2.	DATOS TECNICOS Y LIMITACIONES EN EL EMPLEO	16
3.	GESTION	16
3.1.	Almacenaje	16
3.2.	Transporte	17
3.3.	Pesos	17
3.4	Control de la rotación del eje motor	17
4.	INSTALACION	17
5.	CONEXION ELECTRICA	17
6.	PUESTA EN MARCHA	17
7.	PRECAUCIONES	17
8.	MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA	17
9.	MODIFICACIONES Y PARTES DE RECAMBIO	17
9.1	Quitar y substituir el cable electrico	17
10.	BUSQUEDA Y REMEDIOS DE ANOMALIAS	18

EMPLEOS

Bomba centrífuga autoaspirante (hasta 9 m) con excelentes capacidades de aspiración también en presencia de burbujas de aire. Adecuada para ser utilizada con agua que contenga pequeñas impurezas de arena. Utilizada especialmente para la alimentación hídrica en instalaciones domésticas. Adecuada para la pequeña agricultura y jardinería, servicios industriales de uso limitado y donde se necesita la función de autoaspiración.

1. LIQUIDOS BOMBEADOS

La máquina ha sido proyectada para bombear agua sin sustancias explosivas ni partículas sólidas o fibras, con una densidad equivalente a 1000 Kg/m3 y viscosidad cinemática igual a 1 mm2/s y líquidos químicamente no agresivos.

2. DATOS TECNICOS Y LIMITACIONES EN EL EMPLEO

	220 - 240V 50Hz / 110V 50Hz		véase plaquita datos eléctricos
— Tension de alimentacion:	115V 60Hz / 230V 60Hz / 230 V3 – 400 V3 50/60Hz
	115-127 V 60 Hz / 220-230V 60Hz / 220-277/380-480V 60Hz
— Potencia absorbida:	véase plaquita datos eléctricos
— Caudal :	max 4,8 m^3/h
— Prevalencia – Hmax (m) :	pág. 77
— Líquido bombeado:	limpio, sin cuerpos sólidos o abrasivos, no agresivo
— Grado de protección motor:	IP44 (Para IP55 ver la placa en el embalaje)
— Grado de protección tablero de bornes:	IP55
— Clase de protección:	F
— Temperatura de almacenaje:	-10^ +40^	— Humedad relativa del aire: MAX 95%
— Máxima temperatura del líquido:	0+40^	— Presión máxima de ejercicio:	Jet-Jetinox max 0.8 mPa (8bar)Jetcom max 0.6 mPa (6bar)

- Para las bombas destinadas a uso exterior: nivel ruido según la Directiva 2000/14/CE.

- Ruidosidas. - Para las demás bombas: nivel ruido según la Directiva EC 89/392/CEE y modificaciones siguientes.

— Costrucción de los motores: según normas CEI 2-3 - CEI 61-69 (EN 60335-2-41)

— Los conductores de los cables de alimentación deberán tener una sección nominal no inferior a la indicada en la tabla siguiente:

Corriente nominal del aparato A			Sección nominal mm^2
		≤ 0,2	Cables de oropel planos doblesa	aSólo será posible utilizar los cables con longitud inferior a 2 m entre el punto en el que los mismos o su protección entran en el aparato y la entrada del enchufe.
>0,2	y	≤ 3	0,5a
>3	y	≤ 6	0,75
>6	y	≤ 10	1,0 (0,75)b
>10	y	≤ 16	1,5 (1,0)b
>16	y	≤ 25	2,5	bLos cables cuyas secciones están indicadas entre paréntesis se emplearán para los aparatos móviles a condición de que su longitud sea menor a 2 m.
>25	y	≤ 32	4
>32	y	≤ 40	6
>40	y	≤ 63	10

3. GESTION

3.1 Almacenaje

Todas las bombas deben ser almacenadas en locales cubiertos, secos y si es posible con humedad relativa del aire constante, sin vibraciones ni polvo. Se suministran con su embalaje original, donde se pueden conservar hasta su instalación. De no ser posible, hay que cerrar con cuidado la boca de aspiración y de alimentación.

3.2 Transporte

Evitar que los productos sufran golpes o choques innecesarios.

Al izar y transportar el grupo, es necesario utilizar izadores, y usar el pallet suministrado en serie (si está previsto).

3.3 Pesos

La placa adhesiva colocada en el embalaje, indica el peso total de la electrobomba.

3.4 Control de la rotación del eje motor

Antes de instalar la bomba hay que comprobar que las partes en movimiento gien libremente. Para ello hacer sacer el cubreventilador del alojamiento de la tapa posterior del motor y meter un destornillador en la ranura prevista en el eje motor del lado de la ventilación. En caso de bloqueo, girar el destornillador, golpeándolo ligeramente con un martillo. Fig. A

4. INSTALACION

Tras las pruebas pueden quedar pequeñas cantidades de agua dentro de las bombas, por lo que se aconseja lavarlas un poco con agua limpia antes de su instalación definitiva.

4.1 Hay que instalar la bomba en una lugar bien aireado, protegida contra las inclemencias del tiempo y la temperatura ambiente no debe sobrepasar los 40°C. Fig. B

4.2 Si se fija bien la bomba a la base de apoyo, esto podría servir para absorber las vibraciones provocadas al funcionar la bomba. Fig. C

4.3 Hay que evitar que los tubos metálicos transmitan esfuerzos excesivos a las bocas de la bomba, a fin de no provocar roturas o deformaciones. Fig. C

4.4 Todas las bombas previstas para las versiones portátiles deben estar equipadas siempre con una asa para izarlas y transportarlas, bien sujeta al soporte.

4.5 Las bombas destinadas a fuentes para uso exterior, estanques de jardines y lugares afines, estarán alimentada mediante circuito provisto de dispositivo de corriente diferencial, con corriente diferencial de funcionamiento nominal no superior a 30 mA.

5. CONEXION ELECTRICA

¡Atención: cumplir siempre las normas de seguridad!

Respetar rigurosamente los esquemas eléctricos indicados dentro de la caja de bornes

5.1 Para las instalaciones fijas las Normas Internacionales establecen el uso de interruptores seccionadores con base portafusibles.

5.2 Los motores monofásicos están dotados de protección anti-amperométrica incorporada y se pueden conectar directamente a la red. Los motores trifásicos estarán protegidos con interruptor automático (ej. magnetotérmico) calibrado con arreglo a los datos de la placa de características de la electrobomba.

5.3 Debe estar previsto en la red de alimentación un dispositivo que asegure la desconexión completa en las condiciones establecidas para la categoría de sobretensión III.

6. PUESTA EN MARCHA

6.1

No poner en marcha la bomba sin haberla llenado antes totalmente con líquido.

Antes de ponerla en funcionamiento asegurarse que la bomba esté cebada regularmente, llenarla con agua limpia a través del agujero relativo, una vez quitado el tapón de carga que se halla en el cuerpo de la bomba (Fig.F). Esta se estropea irremediablemente si la bomba funciona en seco. A continuación se enrosca bien el tapón de carga.

6.2 Dar tensión y controlar, por lo que respecta la versión trifásica, el sentido justo de rotación, es decir, al observar el motor desde el lado del ventilador, la dirección será como la de las agujas del reloj Fig. G. En caso contrario invertir entre sí dos conductores de fase cualesquiera, después de haber desconectado de la corriente la bomba.

7. PRECAUCIONES

7.1 No hay que hacer arrancar la bomba más de 20 veces por hora, para no someter el motor a excesivos esfuerzos térmicos.

7.2 Al ponerla en marcha tras un largo periodo de inactividad, hay que repetir las operaciones de arranque reseñadas anteriormente.

7.3 Se considera una buena norma colocar la bomba lo más cerca posible del líquido a bombear (Fig.I – Pág 74)

8. MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA

Solamente personal especializado y cualificado, que cumpla los requisitos establecidos por las normas específicas podrá desmontar la electrobomba. De todas formas todos los trabajos de reparación y mantenimiento se efectuarán después de haber desconectado la bomba de la corriente eléctrica.

9. MODIFICACIONES Y PARTES DE RECAMBIO

El fabricante no será responsable en el caso de modificaciones aportadas sin previa autorización.

En el caso de daños al cable de alimentación de este aparato y para prevenir todo tipo de riesgo, la reparación será efectuada por personal especializado.

9.1 Quitar y substituir el cable electrico

Antes de efectuar esta operación comprobar que la electrobomba no esté conectada a la corriente eléctrica.

Para la versión sin presóstato: Quitar el cubreterminal de bornes destornillando para ello sus cuatro tornillos. Destornillar los tres bornes L - N - ⏻ y sacar el cable marrón, el azul y el amarillo-verde del cable eléctrico, después de haber aflojado el prensacable.

Versión con presóstato mod. TELEMECANIQUE / SQUARE D-TELEMECANIQUE / ITALTECNICA:

• trozo de cable que procede del presóstato, con enchufe: quitar el tornillo de la tapa del presóstato con un destornillador y luego quitar la tapa. Sacar el cable amarillo verde destornillando para ello el tornillo de tierra del lado izquierdo. Sacar, del mismo lado, el cable azul y el marrón de sus relativos bornes, aflojando sus tornillos. Aflojar la tuerca sujeta cable del presóstato del lado izquierdo y sacar el cable ya desconectado.
• trozo de cable desde el presóstato hasta la caja de bornes: quitar el tornillo de la tapa del presóstato con un destornillador y luego quitar la tapa. Sacar el cable amarillo verde destornillando para ello el tornillo de tierra del lado derecho. Sacar siempre del mismo lado el cable azul y el marrón de sus relativos bornes, destornillando para ello los tornillos allí situados. Quitar el borne sujeta cable destornillando los tornillos correspondientes y sacar el cable ya desconectado. Aflojar la tuerca prensacable del presóstato lado derecho y sacar el cable ya desconectado. Quitar el cubreterminal de bornes destornillando los 4 tornillos allí situados. Destornillar los tres bornes L - N - ⏚ y sacar el cable marrón, el azul y el amarillo-verde que llegan del presóstato, después de haber aflojado el prensacable.

Hay que reemplazar el cable eléctrico con cable del mismo tipo (ej. H05 RN-F o H07 RN-F, conforme a la instalación), con la misma terminación, realizando las mismas operaciones del desmontaje, pero en sentido inverso.

ATENCION: según la instalación y en el caso de bombas no dotadas de cable, disponer de cables de alimentación tipo H05 RN-F para el uso interno y de tipo H07 RN-F para el exterior, con enchufes (EN 60335-2-41). Para los cables de alimentación sin enchufe, prever un dispositivo de deshabilitación de la red de alimentación (ej. magnetotérmico) con contactos de separación de por lo menos 3 mm por cada polo.

10. BUSQUEDA Y REMEDIOS DE ANOMALIAS

ANOMALIAS	CONTROLES (causas posibles)	REMEDIOS
1. El motor no arranca y no hace ruidos.	A. Verificar las conexiones eléctricas.B. Verificar que el motor esté bajo tensión.C. Verificar los fusibles de protección.	C. Cambiarlos si están quemados.Nota: Si se estropearan repetidamente, esto quiere que el motor está en cortocircuito.
2. El motor no arranca pero procue ruidos.	A. Comprobar que la tensión eléctrica corresponda a la de la placa.B. Comprobar que se han realizado las conexiones justas.C. Verificar que en la caja de bornes estén todas las fases(3~)D. Buscar posibles obstrucciones de la bomba o del motor.E. Controlar el estado del condensador.	B. Corregir eventuales errores.C. En caso negativo eestablecer la fase que falta.D. Quitar los obstáculos.E. Sustituir el condensador.
3. El motor no gira bien.	A. Asegúrese que la tensión de alimentación sea suficiente.B. Controbar que no rocem las partes móviles con las fijas.	B. Eliminar las causas de esto.
4. La bomba no suministra.	A. La bomba no ha sido cebada bien.B. Verificar el sentido correcto de giro en los motores trifasicos.C. Tubo de aspiración con diámetro insuficiente.D. Válvula de fondo obstruida.	A. Llenar de agua y también tubo de aspiración si no es con autocebado, y efectuer el cebado.B. Invertir entre ellos, dos hilos de alimentación.C. Sustituir el tubo con uno de mayor diámetro.D. Volver a limpiar la válvula a fondo.
5. La bomba no ceba o se enceda.	A. El tubo de aspiración o la válvula de fondo aspiran aire.B. La inclinación negativa del tubo de aspiración favorece la formación de bolsas de aire.	A. Eliminar el fenómeno o repetir la operación de cebado.B. Corregir la inclinación del tubo de aspiración.
6. La bomba suministra un caudal insuficiente.	A. La válvula de fondo está obstruida.B. El rodete está desgastado o obstruido. Para las versiones de autocebado puede estar obstruido parte del dispositivo boquilla -venturi.C. Tuberías de aspiración con diámetro insuficiente.D. Verificar el sentido correcto de giro en los motores trifasicos.	A. Volver a limpiar la válvula a fondo.B. Sacar los obstáculos o sustituir las piezas desgastadas.C. Sustituir la tubería con una de mayor diámetro.D. Invertir entre ellos, dos hilos de alimentación.
7. La bomba vibra y funciona haciendo ruido.	A. Verificar que la bomba y las tuberías están bien sujetadas.B. La bomba cavita, es decir, se le require más agua de la que puede bombear.C. La bomba trabaja sobrepasando los datos de la placa.	A. Fijar bien las partes flojas.B. Recucir la altura de aspiración o controlar las pérdidas de carga.C. Pueda ser útil limitar el caudal de impulsión.

	INNEHÅLLSFÖRTECKNING	pag.
1.	PUMPADE VÄTSKOR	19
2.	TEKNISKA DATA OCH BEGRÄNSNINGAR BETRÄFFANDE TILLÄMPNING	19
3.	HANTERING	19
3.1.	Förvaring	19
3.2.	Transport	20
3.3.	Vikter	20
3.4	Kontroll av motoraxelns rotationsriktning	20
4.	INSTALLATION	20
5.	ELANSLUTNING	20
6.	START	20
7.	FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER	20
8.	UNDERHÅLL OCH RENGÖRING	20
9.	ÄNDRINGAR OCH RESERVDELAR	20
9.1	Demontering och byte av nätkabel	20
10.	FELSÖKNING OCH LÖSNING PÅ PROBLEM	21

TILLÄMPNINGAR

DAB PUMPS DE MÉXICO, S.A. DE C.V.

Av Amsterdam 101 Local 4

Col. Hipódromo Condesa,

Del. Cuauhtémoc CP 06170

Ciudad de México

Tel. [phone]

DAB PUMPS OCEANIA PTY LTD