D-BOOST650 3000 L/H - αντλία ενίσχυσης πίεσης TALLAS - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ D-BOOST650 3000 L/H TALLAS

OΔHΓΕΣ ΓΙA THN ΕΚΑΤΑΣΤΑΣΗ KAI TH ΣYNTHPHΣΗ (GR)

KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND (EE)

ASENNUS-JA HUOLTO-OHJEET (FI)

PRIRUCNIK S UPUTAMA (HR)

INSTALLÁCIOS ES KARBANTARTÁSI KÉZIKÖNYV (HU)

MONTAVIMO IR TECHNINES PrieziuROS INSTRUKCIJOS (LT)

UZSTADISANAS UN TEHNISKAS APKOPES ROKASGRAMATA (LV)

INSTRUCTIES VOOR INSTALLATIE EN ONDERHOUD (NL)

ANVISNINGER FOR INSTALLASJON OG VEDLIKEHOLD (NO)

INSTRUKCJA MONTAZU I KONSERWACJI (PL)

10.1 Kaθαρισμός τοῦ φίλτρου αναρρόφησε. 48
10.2 Kaθαρισμός της Ανασταλτικής Baλβίδας (NRV) 48

1. ANAZHTHsH BABQN 48
   IIAHPQEH TOY DOXEIOY IAASTOAHE ME AEPA 49
2. ERTYHsH 50

NPOEIOHOIHZEIZ

Piv PPOxwpnoTe Otnv EYkataoTaon diaaote μe PPOoxn ola ta eyypaa:

Piv aTo Kae E TneuBao n va ByaCte To oic aTo Tnv Tpiia. Na aTPOeuyTe auOtnpa Tnv E npa Aetoupyia Tns avTiaac.

PpOoTeUeTe TnV aTIA aTO TIC KAIPKeS OUVHKeC.

PpooTaa aro utepopotwn. H avtia diaotei themuik npooTaa kivtnnpa. Te pinnwon evexoevnc upepeauanc tou kivtnpa, n ppoataia kivtnnpa obnv tnv avtia autouata. O xpvoc yusns eiva npitou 15-20 aeTTa, meta atro ta oioia n avtia gavavaeai autouata. Meta tny etnebaon ts npootaoia c kivtnpa anaiteita auotnpa va avaqntnoet ne vtaia ka va tvn eoieiTe. Eumouleuteira tv Avacntnon Blaawv.

1. EΦAPMOΓΕΣ

Фuyokvpiikc avtaie yekaaou autopatns ekkivnongs me Béltiotek ivakovotneavappoqngs akopa kai napouia aepioxou uato. Evdekvutai idiaitepa yia tyn tropooia vepou kai tny diatnpnnt ntiene og apuec. Katalnae yia yewpyia mikpncs ektaanc olambdaovokntiouc kai yia kntoupikn, ektake s avayke s oikakns xphons kai xopty EV YEVEI. Xapn oto ouptayc kai euxpnato oxima npovv va xpnoiotoinbouv etianc wspntc avtaies c Tepitwaeic ektaKTNS avayknos otiwas avlnon vepou atno tyadia n totaia.

Oi avTlies autes dev tntpTeTai va xnpoiopoTioTHouv o TIOivec, EAn, n 8eIauevec me npouia atoMuV, n yia tvavtAon ubpoyovavpakwv (Bevzivn, Tepelao, kauoElaia, diautec, kT). ouqwva m TIC KEIeves ctiataleic TPOLnqns atuynmuatWv. PIV Tc aTOthkeUoTe 0a nTav kaLo va epiuvnoTe mia qan yia tov kaopaiofo touc. BLTE Kepalao "Suvtnpnon kai Kathetaipouos".

2. ANTAHSEIMA YTPA

Kaθαρό, χωπίς οτερεά ἡ τραχία σωματα, μη διαβρωτικό.

Kaθαρό vερό	●
Βρόχινο vερό (φιλτραρίσμένο)	●
ΑΚάθαρτα vερά (λουτρά και κουζίνες)	○
ΑΚάθαρτα vερά	○
Nερό σε σίντριβάνι (φιλτραρίσμένο)	●
Nερό από ποταμό ἡλίμνη (φιλτραρίσμένο)	●
Πόσιμο vερό	●

KaralnaI
Akaataaann

Плвакаç 1

3. TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA KAI INEPIOIPMOI XPHESH

Tao npofoosia: 220-240V, diaaote Tny Tivakida e Ta nAekptiKa xaapktnpiotik
Aφαλειες γραμής με καθυστέρηση (μοντέλo 220-240V): ενδεικίκες Tιμες (Ampere)
- Θερμοκρασία αποθήκευσης: -10°C +40°C

Ⅳvaka2

Movéλο	Ασφάλειες γραμμής 220-240V 50Hz
P1= 650	4

Ⅳvaka3

	Movélo	P1=650
Hλεκτρία Στοιχέα	P1Ονομαστική απορροφούμενη ιαχύς [W]	650
	P2 [W]	400
	Τάση δικτύου [V]	1 ~ 220-240 AC
	Συχόντητα δικτύου [Hz]	50
	Ρεύμα [A]	3.11
	Σμμπικυνωτής [μF]	12.5
	Σμμπικυνωτής [Vc]	450
Yδραυλία Στοιχέα	Μέγιση παροχή [I/h]	3000
	Μανομετρίού υμος max. [m]	39
	Μανομετρίού υμος max. [bar]	3.9
	Max. πίεση [bar]	6
	Max βάθος αναρρόφησης [m/min]	8 m / < 3min
Πεδio χρήσης	ΜήκοςΚαλωδίου τροφόδοσίας [m]	1.5
	ΤύποςΚαλωδίου	H07 RNF
	Βαθμός προστασίας του κινητήρα	IP X4
	Κλάση μόνωσης	F
	Πεδio θερμοκρασίας του υρού [°C]	0 °C / +35 °C
	σύμφωνα με το EN 60335-2-41 γία σικίακή χρήση	+40 °C
	Διάσταση των μορίων max.	καθαρό vερό
	Max. Θερμοκρασία περιβάλνοντός (°C)	+40 °C
Βάρος	DNM (Διάμετρος Παροχής) AEPIOY	1" M
	Καθαρό/Mικτό Bάρος περίπου [kg]	8.64/10.84

H avtia tou mtopei va onkwoei to bapoc twv oWAnvwoeew v Tou,otnv Tepittwn autn, pTei va uTooTnpixtouv diaqopetiká.

4. DIAXEPIEISH

4.1 AToθηκευση

OLeC oi avTlEi va atoNkEuvTai oKETTAOT oEvywo xwpo,av eivai duvatov uO staepn uypaia tou aepa, Xwpi Kpaadouc kai 0opuouc. PpouneovTai Otnv apxikn oukeuaia touc, otnv otioia TpeTc i va npapaeivouv MEXPI Tn OTiym EYkataotaonc.

4.2 Mεταφρά

Φροντίσεναμηνκιπήσουνοισακεύς.

4.3 Bapoc kai diaotaeic

H autokóληnt πivakδa τοι βρίακεται επάνω στη συακεuaσία αναφέρει ην ἐνδειξη του συνολικόβαρους ης έλεκτροκίνης αντλίας και των δίαστασεών ης.

5. NPOEIAOONIHSEI

Oi avTlies 6ev npTeI IOTe va metapepovtai, va avuuwovvnt ha vAeioupyoov avaptnevec aTo Kaawio Tpoopodocia, va xpnoiotoeite To Eikoxepouli.

HavTlaa 6ev npTei Tote va aeioupye xwpic uypo.

EAAHNIKA

6. ERKATAZTAEH

1PpOpiAtpo
2 Mavóμετρo
3Kateuovóevn ouvδεη αappoŋns
4Σuδεση παροχής
5 Evωματωμενη ανασταλική βαλβίδα
6 Táπa εκκένωης
7 Avtikpaabaogika aotixévia Todapakia
8 NTεπόζιο 18 I.
9 Poootatns

H nεktpokivntn avTia πpétie va εykaataaθei Ε εva εpos to otoio va πpoataeúétai aTo Tny kakokaipia kai με Θερμokpaia πepiβαλovtoc oxi μεγaútepn aTo 40°C.

H avTia diathetai avTKpaabaaumika TIObapkia, aAa OE TEPITIWOn Otaepow EYkataoTaaeWv Eivai duvatov va Ta aqaipeoe KAI VA PPOVTIAe TIA mia ayKupwn OTn Baoon OTnpiEgns (7).

Atoquyete n t eadoon uTepBoiakw kataTovnoeowv aTo Tc oWAnVooEic ot a Toia nC avTiaC (3) kai (4), yia va mnuDnmuOpynOouv Tapaoppwoeic kai

ya va uny onaoouv.

Eivai navta oKoTnio va toTOnoTeite tnv avtia 0oTo duvatov TIO KovTa OTo TpOc avTnOu npo.

H aTIA pTtEi va ykataoTaOe iAnokleiotikc oepovia Theon.

Oi i 6ev TpETeI TOTe va exouv eoWTEPIKNI diAPoTePn aTO n DIAETPO twv otouiw Tns
nAektpokivtns avTliaC kai kata thv avappoqon, n avTia biThe1 (1) kai Avaotaalrk BaaBida (NRV) (5).

Tia 8oC avappopnoC meyalutepo aTo teto oepa metpa n e TOnA opizovia tmmuata, ouviotatai n xphon evoc OAnva avappopnoC mE diapetpo myalutepn aTo nTv diapetpo Tou otou avappopnoC tsn Nktpokivntg avtlaic. ToTOeTneTo OAnva avappopnoC mE mia EApia thek klon Tpoc nV nKtpokivtn avtlaia, yia va mnu Dnuiupyovvtai Uukac aepa.Eik.2

Eav n avappoqnans eivai aTó laaTIO h aTó eukamTTO uIko,va eLeyxETe TTAVTA oTI eivai eviaoxuévou TUTOU avEKTIKn OTO KevO TPoC aTTOpuyn OuaqipEeW loyw TNS avappoqnans.

Σε περιπτωσ Μαθερης εγκατασας, συνιοταιν τοῦθετίει μία βαλβίδα κλεομιασος Μτην πλεύρα αναρρόφηας και στην πλεύρα παροχής. Autó επιπέπει το λείσιον της γραμύς ανάντη και/н katάντη της αντλίας του εἶναι χροίον γία ὄλες τις ἀπεμβάσεις συντήρονς και καθαρισους και τις περόδους κατά τις έτοίες δεν χροσιοντοίeίαι n αντλία.

H avtia iiaotei eioofo kai πeipotpokicε Εóðouc yi t n ñekóluvON ts éykatáotaonC. (3) kai (4)

Σην περιπτωσ Εύκαμπτιν σωληνώεων, εάν είναι απαραίπητο, χρησιμοποίποτε μία καμπúλη εικ.1 KAI TO KIKTNΠΟρικής Που απιθέλείται από σωλήνωση από PE KAI KI έρό με ἐκτοξευτήρα, Που δεν παρέχονται αλλά μιπορείτεν αγοράσετχωρίστά.

Σε περιπτωη του Αντάρχουν ακαθαροίες με τολύ μικρές δίσταδείς συνιώταινα χροιμοῦποήσετε, πέρα από το ενωματωμένο φιλτο (1), ενα φιλτο εἰσόδου αντλίας το οτοῖο τοῦτεῖαι επάνω στο σωλήνα αναρρόφησς.

Mny uToaalte Tov kInTnpa oE utepBoaiKc EKKivnoic/opa, ouviotatai auotnpa va mny utepbaive TIC 20 EKKIVnoic/oPa.

H diμετρος του σωλήνα αναρροφησς πρεπεινα είναι Μεγαλύτερη ἡίη με τη διαμετρο του στομίου της Μλεκτροκίνητης αντλίας, βλέπε ΠΙνακα 3.

7. HAEKTPIKH ΣYNΔEΣMOΛΟΓΑ

BεβaiωθεITE πως η ταση του δικτύου αντίοιχεί με την τάση της πινακίδας του κινητήρα του θα τροφόθοιθεί και πως εῖαι ὅνυαπή ἀνυαπή ἐΚΕΤΑΕΣΗ MIAΩ KAΛΗ ΕΙΟΩΗς. Aκολουθήσετις ευδείξεις του αναφέρονται στην τέχική πινακίδα και στόν πινακα 3 του παρόντος εύχεριδιοι.

To mkoos Tou kalwioou tropooiaoc Tou utapxei otyn avtlaia tpiopiizn tvn atoataon ykataaota, oepittwn Tou xpeiaotie npoektao n ebaaithetae oti eivai tou iou toun (T.x. H05 RN-F n H07 RN-F avaloya me tnv eykataotaan) bETTE IV.3.

8. ΘΕΣΗ ΕΑΙΤΟΥΡΙΑ

MnV θΕΤΕ οE εΚκίνησι Ντυναντλία χωρίς να Κυν ἀχειτε ηεμίσει πλήρως μεύρό, περίπου 4 λιτρα.

Σε περπτωη Που εξαντληθουνοι δατικοί πόροι, βγάλτε αμέσως το φις, σβήνοντας τὴν αντλία. Αποφύγετε τὴν ξηρά λειούργía.

1. PIV aTTO TNV EKKIVN0 N ELEVETO t N aVTIA Eivai KAVOVIA BuIeOEvN, FOVNTIOVTA G YA TNV TNIPOIN TNIPOWON TNS, ME KAthapo VEPo, MEOU TNG EIDIKNCS OTNIG, APOU aPAPeOE TTV TA pOPTwANG TOUIAPAVOUc FIATPOU (1), ME TA Xepia n Me To EIDIKO EpyAIEIO TPO TAPEXEAI ME TOV EOTLIIOuO. H EPyAioa autn ExEi eYALN ONAOIA YIA TNV TEAEIA LEIToupyia TNC aVTIAIC KAI aTAPAITTN YIA TNV KAIn LIMAVON TNS mXavIKNc OTeyavOTNTAS. H LEIToupyia Xwpic VEPo TPOKaEI avENTAVOPWTEC ZnuiEs OTN mXavIKN OTeyavOTNTA.

2. H tαπa φόρτωος θα πρέπεινα ξαναβίδωθείσηι συνέχεια προεκτικά μέχρι το στόπι (1).

EAAHNIKA

1. Eiayte To qic Tou kawoiou tropoobooiaoc eia nektpikn pici2 220-240V. Poooxh! O kivntnpac tnc avtlaostheta xekivnoeai aoeos, to vepo tha apxioe va byaive ieta ato 3 aeTTa to avwTepo, xpovoc Tou o eapntnoi aTto baoos ts otatmo tsou vepou, oTo ppeatio n otn dEaeuyn.
2. MoIc EITIEuxEi n meyioTn TIEoN, n aVTia ateVeypoToieiTai autOpata. EaV, xpoaiopoToiwvToC vepo, n TIEO N KATEBc KATw an to nTv eXaioTn TIEoN, n aVTia eVeypoToieiTai autOpata. BbTe IV.3.
3. Ia va e opiTKa TnV aVTIA e TO qic Tou kALwiou Tpoqooiac.

Σε περπτωση προβλημάτων με την αναρρόφηση, επαναλάβατε οχερισμό μέχρινα εξαλείρθεί ὄλος o αέρας αναρρόφησης.

9. NPOAHHTIKA METPA

KINAYNOI IAMATOs: otav n avtia napaevi oeknttoinon o eepokpaia katw ato 0^ , evai attapaitno va a i w i t e oti dev utapxouv utoalemuata vepou ta otioia, evaywouv, mtopouv va dnioupynoouv pwyecsigma TIAOTIKA MPN.

Eav n avTia xpoiopoioinOKe ME ouoie tsou Teivouv va ETKafoov, n ME XwpiuEv o vepo EByalte Tnv mTa aTo tn Xpno, ME duvatn piyn vepou Etoi wote va mV Oxmuatiotouv icmuata n ETKaioeic Tou 0a MTOPOUav va Eiwouv Ta Xapaktnpiotikacns avTiaic.

10. ΣYNTHPHEH KAI KAΘAPIΞMOΣ

Kata tyn kavovikn leitoupyia, n nektpokivtn avlia aattie kaia ouvtnpn. 2e kae TepiTTw an oes o ETEmuic eTIIOKEUNC kai ouvtnpnnc npETEVA yivovtau oaxa apou aTOOuvOeTe Tnv AVTIA aTO Diktuo nektpikns napoxns. Otav etete gavae aeitoupyia tvv avtla, va 8ebaWveote OTExe TTavaauuapUooyne i OUMpwva me touc kavovec ts TEXVNS, ia va mny pOKnE KIVDuvoc OE paymuata n PPOOWTA.

10.1 Kaθαρισμός του φιλτρου αναρρόφησς

(EIK.3)

• AToaovbEoTe Tny avTia aTIO Tny nAekptiKn Tpoqobotn.
• AntoTpaYyioTe Tny avTia, avoioyovTs Tny taTtA EKKevwOAns (6), aPou ExTe KLeioEIT nponyouEvwC TiC UupiOec Avavtn (EPOAOv utapxouv).
• Εβδωτε Καπάκι Σου Θαλάμου Σου φίλτρου, με τα χέρία ἡ με το εἰδικό παρεχόμενο εξάρτημα.
  ByaTc aTTOyMaTnMoVaTaouipItpou.
• Εβγαλτε Φ Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Ψθισα.
• SuvapuolooynoTe kai Tnai To φiλtpo akoalouwvTac Tc evépyieç avtioptpøa.

10.2 Kaθαρισμός ηης Ανασταλτικής Βαλβίδας (NRV)

(EIK. 4)

AToouvEoTe TnV aVTia aTIO TnV nEKTpiKn TpoqOoToTn.
ApaipéoTe Tnv TaTnRNV (5) e To EApTnma Tou TapExeai e Tov Eotnio
ApaipéoTe Tnv avaotaltkn BaaBia NRV ka KaθapiOte Tnv atio evexóvec akαapoiεc.
- Suvapuoloynta epn eavtftheta np opa aTOn σεipαatouvapuoloyonç.

11. ANAZHTHSH BANBQN

IpiV apxioTe Tnv avaHtnon BaaWv Eivai aTnapaitnTo va biakówete Tnv nAektpiKn ouvdeon TnC avTlAs (ByalTe To qis aTn oTv TpiZa).Eav to kALwdo Tpofoobooiac n aVTlaa Tnpouoiacei φθopα Ε ΘOIOBHTOTE nAektpiKo Tns μepos, n ETRμBaON EITOKeUns n aVTkataoTaon TpETei va yivei aTTOv KataoKeuaOTh n aTNO Tnv utnpesia texviKnc UTOOTpIgNs Tou n aTTO pTOO IOOBuvam Iiotnta EtOI Wote VA aTPOeuxKáθε KIVbUoC.

ANΩMAΛΙΕΣ	ΕΞΑΚΡΙΒΩΣΕΙΣ (πιθανές αἰτίες)	ΔΙΟΡΟΤΙΚΕ ΕΝΕΜΒΑΣΕΙΣ
1. O κινητήρας δενξεκίαει και δενΚάνει θόρμο.	A. Ελέγξετις ηλεκτρικές συνδέσεις. B. Εβεαιωθείτε πως o κινητήρας ἐχει τάση. C. Ελέγξετις πιροστateutικές ασφάλειε. D. Πιθανή επέμβαση θερμικής προστασίας.	C. Αντικataστήσε τίς αν εἶναι καμένες. D. Περιμένετε περίπου 20 λεπτά μέχρινα κριωσει o κινητήρας. Ελέγξετην αἰτίατι Που τήν προκάλεοε και εξαλείψετην. ΣΗΜANTΙΚΟ: αν ξαναπαρουσιασείαμεως η βλάβη σημαίνει πως o κινητήρας ἔχει βραχukúκλωμα.
2. O κινητήρας δενξεκίαει αλλά κάνει θόρμο.	A. Εβεαιωθείτε πιως η τάση του δικτύου αντιοχεί στην τάση τής πινακίδας. B. Αναζητήσε τυχόν φραξίμata στην αντλία ἡν τον κινητήρα. C. Εβεαιωθείτε ὄτι o ἀξονας δεν ἂχει μπλοκαρίστεί. D. λέγξετην κατάσταση του πικυωτή.	B. Αποφράξε. C. Κρησιμοτοίŋσε το παρεχόμενο εργαλείο γίαν αξεβώσετε το κατάκι και με ᵋν κατσαβίδι ξεμπλοκάρετε του ἀξονα. D. Αντικataστήσε του πικυωτή.
ANOMAIEΣ	ΕΚΑΚΙβΟΣΕΙΣ (πιθανές αἰτίες)	ΔΙΟΡΟΤΙΚΕ ΕΝΕΜΒΑΣΕΙΣ
3. O κινητήρας περίστρέφεται με δυσκολία.	A. Βεβαιωθείτε πιώς τάση τροφοδοσίας εἶναι επαρκής.. B. Ελέγξετη γία τύχόν τριβές ανάμεσα στα κινητά και σταθερά μέρη.	B. Εξαλείψτε τίς αἰτίες που προκαλουν τήν τριβή.
4. H αυτλία δεν εχει παροχή.	A. H αυτλία δεν εχει πληρωθεί σωστά. B. Ανεπαρκής δίαμετρος σωλήνα αναρρόφησας. C. Φρayμένη ανασταλική βαλβίδα NRV η φίλτρο.	A. Γεμίσετε με ερό τήν ανιλία, και κάντε τήν αρχίκή πλήρωση τής ανιλίας, φροντίζοντας va βγάλετε τόν αέρα Eξβίδωνοντας τήν τάπα εξαέρωσης. B. ΑνικATAOΤήθετο το ωλήνα με εναν μεγαλύτρης δίαμέτρου. C. ΢ανακαθαρίοτε τό φίλτρο και σε περίπτωμη Που δέν αρκεί τήν NRV.
5. H αυτλία δεν πληρούται.	A. Αναρρόφηση αέρα μέσω του σωλήνα αναρρόφησας. B. H αρνητίκη κλίση του σωλήνα αναρρόφησας δύμιουρεί θύλακες αέρα.	A. Εξαλείψτε το φανόμενο, ελέγχοντας τήσεγανότητα τήν συνόσεων και τήσωλήνωση αναρρόφησας, και επταναλάβατε τήν εύργεία τής αρχίκήπλήρωση τής ανιλίας. B. Διορθώτε τήν κλίση του σωλήνα αναρρόφησας.
6. Ανεπαρκής παροχή της αντλίας.	A. O σωλήνας αναρρόφησας εῖαι φρayμένος. B. Φθαρμένη ἡρayμένη φτερωτή. C. Ανεπαρκής δίαμετρος σωλήνα αναρρόφησας.	A. Kaθapiοτε το σωλήνα αναρρόφησας. B. Αποφράξετη ανικATAOΤήθετε τα φθαρμένα εξαρτήμata.. C. ΑνικATAOΤήθετε το σωλήνα με εναν μεγαλύτρης δίαμέτρου.
7. H αυτλία ενεργοτοίειαι και ατενεργοτοίειαι πάρα πολύ συχέ.	A. Μεμβράνη του δόχειου δίαστολής φθαρμένη. B. H πίεηη του δόχειου δίαστολής εῖαι πάρα πολύ χαμηλή.	A. ΑνικATAOΤήθετε τή μεμβράνη στήν εξουσιδότημένη τέχική utηρεσία. B. Γέμιοτε το δόχει δίαστολής εως εγα φρτίο 1,6+-0,2 bar. Λέπε ΠΠ.3.
8. H αυτλία λειούρεί με κραδαμούς και θόρμο.	A. Βεβαιωθείτε πιώς εῖαι στερεωμένηη ανιλία και σιληνώσει. B. H αυτλία παρουσιάζει στηλaiωση, δηλαδή απαίτει ποσότητα νερου μεγαλύτρη απότητα τήν ποσότητα του πιθοείνα αναρρόφησας.	A. Στερεώτε kalúτepa ta χαλαρωμένα εξαρτήμata. B. Μειώτε το ὄψος αναρρóφησας ἡ ελέγξετις απιώλείες φροτίου. C. Μτορείνα απαίτειαι μείωση τής παροχής στήν katάθλιψη.

IIAHPΩΣH TOY ΜOXEIOY ΣIASTOΛΗ Σ ME AΕΡΑ

H πεση στο δοχείο διαστολής πρεπείνα εἰναι περίπου 1.6 + -0.2 bar. Κατά την πρωτη εκκίνηση δεν εἰναι απαραίτητον κανετε αὐτήν την ευέργεία, καθώς στο εργοστάσι πραγματοτοίειται ἡπό μία προφόρτωση.

TnV Tnnpwn n e aepa eivai anapaitnTn mia avtia aepa n mia ouokueun qouokwpatos Eaaotikwv e 0ektn nieoanc (maovuEtpo).

1. 3εβδωTE TO TIPOOTEK KATTAKI
2. TOnoTeTne tv avTia aepa nTn ouokueu fooukomega toc eaoTikwv otN baAibaa tou doxeiou diaotoan,avTAnote aepa mexpi va deiEto maovmuTo pIPTou 1.6 +0.2 bar.
3. 3aαβiδωτε To TPOσTATEUTIKO KATTAKI.

EAAHNIKA

12. EΓΓYHΣH

OToiaδnTote μn Oμφωνημενη Προτιοίησ, απαλλάσει Tov Kataoκεuaotikó Oiko aTó καθε ευθύνη.

Ola ta avtaaakiká tou θα χροιμοτοηθουν OTIC ETIOKEUÇS PPETEVA Eiva yvioia. Etioçs oλa ta Bonθικα Εξαρτηματa PPETEVA Eiva EYKEPIÉVA ATI TOV KATAOKEUAOTIKO ioko, ETOI WOTE VA EGAOSAΦAIζETAI N ΜεγισN aφαλείa TWV μnxavnμatwKai TWV EYKAOTAOTAEW VTOIC MTPOEVA Eiva EYKATEOTημεva.

To Tpoiov auto kaIutetai aio vou mug en yyyunon (Otv Eupwtaik Koivotnra 24 nve cto tv npeounvia ayopac) oexo me ola ta ealattwmuata tou opeilovtai o kataokuaotika elattwmuata n tou kioTou xpnoiopoToiNkE.

To pioov uto eyyunon, kata biakpiikn kpion, 0a mtopei va avikataaotaee i eva aallo to otoio va eivai e TELEA kataotaan aeioupyia

n va ETIOKEUAOTEI OWPeAV EPOoov TnpouvTai oI IpaKaTu OuvHKeC:

To Tpoiov va exi xpnoiopoitoine i e oomega to pto kai oupwva ie c onyiec kai va mnv exi yivei kaia TpooTnAeia etiioipthetaoans Tou aTOV ayopaoTH n aTO ptouc.
To pioov va exi Tapaothei oto kataaTma TwLnans aTo to oToio exi ayopaote, ouvoeuoveo aTo to TapaotatikO Tou BbaiwvTe Nv ayop (TioLoyio n fopoloyikn atroEig) kai aTo ia ouvtoun Tepiypapn Tou TpoBmuoc Tou TAPouiaatke.

H kai ta Tnou utokekivtae oepa, V kaunTovtai aTTO nV eyyunon. H kaluttoeyn e Tnv eyyunon ETEUbaon dE v tkeivei e Kauia TEPITWWON TNV apxikn TEPIOO.

INDEKS

1. RAKENDUSED 51
2. PUMBATAVAD VEDELIKUD 51
3. TEHNILISED ANDMED JA KASUTUSPIIRANGUD 51
4. KASUTAMINE 52

4.1 Hoiruum 52
4.2 Transport 52
4.3 Kaal ja mõotmed 52

1. HOIATUSED 52

2. PAIGALDUS 53

3. ELEKTRIühENDUS 53
4. KÄIVITAMINE 53

5. ETTEVAATUSABINÖUD 54

6. HOOLDUS JA PUHASTAMINE 54

10.1 Sisendvore puhastamine 54
10.2 Tagasilooqiklapi puhastamine 54

1. VEAOTSING 54
   TAITKE PAISUPAAK VEEGA 55
2. GARANTII 55

HOIATUSED