LM60K - Garagentorantrieb CHAMBERLAIN - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG LM60K CHAMBERLAIN

BITTE ZUNAÂCHST FOLGENDE SICHERHEITSHINWEISE LESE: + Lesen Sie diese Hinweise bitte sorgfä genau eingehalten werden.

Tor muss ausbalanciert sein. Nicht bewegliche oder festsitzende Tore dürfen nicht mit dem Garagentorantrieb bewegt, sondem müssen repariert werden. Garagentore, Torfedern, Kabel, Scheiben, Halterungen und Schienen stehen dann unter extremer Spannung, was zu schweren Verletzungen führen kann. Machen Sie keine Versuche, das Tor zu lockern, zu bewegen oder auszurichten, sondem wenden Sie sich an Ihren Wartungsdienst Bei der Installation bzw. Wartung eines Torantriebs dürfen kein Schmuck, keine Uhren oder lockere Kieidung getragen werden. Zur Vermeidung schwerer Verletzungen aufgrund von Verwicklungen sind alle an das Tor angeschlossenen Seile und Ketten vor der Installation des Torantriebs abzumontieren. Bei Installation und elektrischem Anschluss sind die vor Or geltenden Bau- und Elektrovorschriften einzuhalten. Dieses Gerät erfüllt Schutzklasse 2 und bedarf keiner Erdung. Zur Vermeidung von Schäden an besonders leichten Toren (z. B. Glasfaser-, Aluminium- oder Stahitore) ist eine entsprechende Verstärkung anzubringen. (val. Seite 4.) Wenden Sie sich hierzu bitte an den Hersteller des Tores. Der Automatische Sicherheitsrücklauf muss einem Test unterzogen werden. Beim Kontakt mit einem am Boden befindiichen 40mm hohen Hindernis MUSS das Garagentor zurückfahren. Eine nicht ordnungsgemäRe Einstellung des Torantriebs kann zu schweren Kôrperverietzungen aufgrund eines sich schlieRenden Tores führen. Test einmal im Monat wiederholen und gegebenenfalls erforderliche Ânderungen vornehmen. Diese Anlage darf nicht in feuchten oder nassen Räumen installiert werden. Beim Betrieb darf das Tor unter keinen Umständen ôffentliche Durchgangswege behindern. >rrEDr> e Nichteinhaltung der folgenden Sicherheitshinweise kann zu schweren Personen- und Sachschäden führen. + Der Torantrieb ist selbstverständlich auf eine sichere Bedienbarkeit hin ausgelegt und geprüft worden; diese kann jedoch nur gewährleistet werden, wenn bei der Installation und Bedienung die Anweisungen il iesem Handbuch Diese Symbole mit der Bedeutung ,WARNUNG stehen vor Hinweisen zur Vermeidung von Personen- oder Sachschaden. Lesen Sie diese Hinweise bitte sorgfältig. WARNUNG: Verfügt Ihre Garage nicht über einen Seiteneingang, muss die externe Notentriegelung, Modell 1702E installiert werden. Diese ermôglicht bei Stromausfall den manuellen Betrieb des Garagentors von auBen. Wenn die auf den Rand des schlieBenden Tores wirkende Kraft mehr als 400N (40kg) beträgt, muss die Lichtschranke The Protector System" installiert werden. Bei Überlast kommt es zu Beeinträchtigungen des Automatischen Sicherheitsrücklaufs oder zur Beschädigung des Garagentors. Zur Sicherheit den Wamnhinweis dauerhaft neben der Wandkonsole anbringen Um die Beschädigung des Garagentors zu vermeiden, sind alle vorhandenen Garagentorschlôsser vor dem Einbau des Antriebes zu entsperren bzw. zu entfernen Beleuchtete Wandkonsole (oder sonstige zusätzliche Taster) in mindestens 1,5m Hôhe und auRer Reichweite von Kindern an einer Stelle in Sichtweite des Garagentors anbringen. Lassen Sie Kinder weder diese Drucktasten noch die Funksteuerung benutzen, da die falsche Benutzung des Garagentorantriebes beim plôtzlichen SchlieBen des Garagentors schwere Verletzungen verursachen kann. Betätigen Sie den Garagentorantrieb nur, wenn Sie das Garagentor voll im Blickfeld haben, sich dort keine behindernden Gegenstände befinden und der Antrieb richtig eingestellt ist. Niemand darf die Garage betreten bzw. verlassen, während das Garagentor auf. oder zufährt. Kinder sollten nicht in Garagentornähe bei Betätigung des Antriebes spielen. Die Notentriegelung darf nur benutzt werden, um den Lauf- schlitten auRer Funktion zu setzen und zwar môglichst nur dann, wenn das Tor geschlossen ist. Der rote Griff darf nicht benutzt werden, um das Tor auf. bzw. zuzuziehen. Vor der Durchführung von Reparaturen irgendwelcher Art oder dem Abnehmen von Abdeckungen ist der elektrische Strom zum Garagentorantrieb abzustellen. Dieses Produkt ist mit einem speziellen Stromkabel ausgestattet. Bei Beschädigung muss dieses durch ein Kabel des gleichen Typs ausgetauscht werden. Dieses Stromkabel erhalten Sie bei ihrem Fachhändler, der es sichenlich auch geme anschlieBt.

Inhalt Sicherheitshinweise .. Bevor Sie anfangen Tortypen Benôtigte Werkzeuge . Mitgelieferte Kleinteile Die fertig installierte Anlage . Montage .. Installation . Programmieren des Antrisbs und der Funksteuerung .............. 5............... 22 Programmieren des Schlüssellosen Zugangssystems Bedienung der Wandkonsole . Seite Abbildung & ND = Bevor Sie anfangen selbsttragenden Bauelementen angebracht werden.

Befestigung erforderlich. 5 © externe Notentriegelung, Modell 1702E, sehr empfehlenswert. Justierung . 25-26 Testen des Sicherheltsreversionssystems 6 Installieren des Protector Systems” (Optional) ......................... Besondere Eigenschaften des LM60 Zubehër Ersatzteile Haben Sie ein Problem? Pflege des Antriebes Instandhaltung des Antriebes Betätigung des Antriebes . Technische Daten © © œ . Sehen Sie sich die Wand und die Decke über dem Garagentor an. Die Laufschienenbefestigungskonsole muss gut gesichert an . Ist die Decke in Ihrer Garage verputzt, verkleidet, verschalt, o. ä.? Eventuell sind spezielle Dübel oder andere Teile (nicht mitgeliefert) zur Je nach Konstruktionsart Inres Garagentores kann ein Spezialtorarm erforderlich sein. . Haben Sie auer dem Garagentor einen Nebeneingang zu Ihrer Garage? Wenn Sie keinen Nebeneingang zu Ihrer Garage haben, ist eine

Einteiliges Tor nur mit horizontaler Laufschiene. B._ Einteiliges Tor mit vertikaler und horizontaler Laufschiene — Spezialtorarm (E, The Chamberlain Arm") und Lichtschranke, The Protector System" (30(8)), erforderlich. Ihr Händler hilft Innen sicher gerne weiter. C. Sektionaltor mit gekrümmter Laufschiene — siehe 20B — Verbindung von Torarm. Für Tore mit über 2,5m Länge ist die Lichtschranke, The Protector System (30(8)), erforderlich. D. "Canopy" Kipptor - Spezialtorarm (E, The Chamberlain Arm) und Lichtschranke, The Protector System (30(8)), erforderlich. Ihr Händler hilft Ihnen sicher gerne weiter. E.._ Spezialtorarm — The Chamberlain Arm® für Tore von Typ B und D. 2 | Benôtigte Werkzeuge Mitgelieferte Kleinteile (1) Sechskantschraube (13) Sechskantmutter (2) Lastôsenbolzen (14) Ringbefestigung (3) Schlossschraube (15) Metrische Schneidschraube (4) Holzschrauben (16) Sechskantschraube (5) Blechschrauben (17) Rastbolzen (6) Lastôsenbolzen (18) Feder (7) Seil (19) Flachunterlegscheibe (8) Griff (20) Kontermutter (8) Nagelschellen (21) Schienenfett (10) Dübel (11) Betondübel (12) Sicherungsscheibe E Die fertig installierte Anlage Während der Montage, dem Einbau, der Justierung ist es nützlich, gelegentlich auf die Abbildung einer fertig eingebauten Anlage zu schauen. (1) Befestigungsteil (2) Befestigung für Kabelumienkrolle (3) Laufwagen (4) Schiene (5) Kette/Zahnriemen (6) Deckenbefestigung (7) Stromkabel (8) Antrieb (2) Lichtabdeckung (10) Seil und Griff zur manuellen Entriegelung (11) Gebogener Torarm (12) Gerader Torarm (13) Torbefestigung und Plate (14) Sturzbefestigung (15) Entregelungsarm Laufwagen MONTAGE Wichtig! Wenn Sie ein "Canopy"-Kipptor, müssen Sie beim Zusammenbau der Schiene neben dieser Betriebsanleitung die Anweisungen für den Einbau The Chamberlain Arm'" befolgen. E Montage der Schiene Innenseiten der Schienenteile mit Fett schmieren (1). Zur Vorbereitung der Montage Schienenteile (2) auf eine ebene Fläche legen. Alle vier Schienenteile sind untereinander austauschbar. Die Schienenstrebe (3) wird auf ein Schienenteil geschoben. Durch Aufschieben der Schienenstrebe auf das nächste Schienenteil werden zwei Schienenteile miteinander verbunden. Auf einem Stück Holz (5) werden die beiden Schienenteile (4) fluchtrecht ineinander gestoRen. Mit den verbleibenden Schienenteilen ebenso verfahren. E Installation der Kette/ des Zahnriemens Kette/ Zahnriemen aus dem Verpackungskarton entnehmen und Kette auf dem Boden auslegen (Kette/ Zahnriemen nicht verdrehen). A. Kette: Stifte des Kettenschlosses (3) durch Kettenglied (4) und Loch des Laufwagens (5) drücken. (siehe Abbildung) Abdeckung (2) über Stifte und auf Kerben drücken. Klemmfeder (1) über Abdeckung und auf Stifkerben schieben, bis beide Stifte sicher einrasten. B. Zahnriemen: Verbindungsstück (6) zum Laufwagen in den Schlitz (7) am Laufwagen (8) einhaken. Laufwagen und Befestigung für Kabelumlenkrolle auf Schiene montieren. Befestigung für Kabelumienkrolle (1) und Innenteil des Laufwagens (2) auf hinteres Ende (Antrieb) der Schienen (3) schieben. Dabei muss die Befestigung für die Kabelumlenkrolle unbedingt wie in der Abbildung dargestellt eingeführt werden. Der Pfeil auf dem Laufwagen (7) muss Richtung Vorderseite (Sturzbefestigung) der Schiene (4) zeigen. Befestigung für Kabelumlenkrolle Richtung Vorderseite (Sturzbefestigung) der Schiene (4) schieben. Schlossschraube (5) in die Ôffnung in der Befestigung für die Kabelumlenkrolle (6) einführen. E Befestigung des Laufwagens an der Laufschiene Aukenteil des Laufwagens (1) auf hinteres Ende (Antrieb) der Schienen (2) schieben. Dabei muss das Ende mit dem Entregelungsarm für den Laufwagen (3) unbedingt Richtung Antrieb zeigen. Auenteil des Laufwagens an Schiene hinunter schieben, bis es an das Innenteil des Laufwagens anschlieñt. Befestigen der Schiene am Antrieb und Installation der Kette/des Zahnriemens Die vier Schrauben mit Unterlegscheïben (1) oben am Antrieb entfemen. Schiene (2) auf Antrieb fluchtgerecht mit Rastbolzen (3) oben auf Antrieb anlegen. Kette/ Zahnriemen (4) über Zahnrad (5) legen. Zur Vermeidung eines übermäkigen Durchhängens der Kette/ des Zahnriemens werden Kabelumienkrolle und dazugehôrige Befestigung Richtung vordere Schiene geschoben. Die Schraubenlëcher auf den Befestigungen (6) werden passgenau über die Schraubenlôcher des Antriebs gebracht. Die Befestigungen werden am Antrieb mit den zuvor entfernen Schrauben befestigt. Schrauben fest anziehen. Die Zahnräder des Antriebs müssen genau in die Kette/ den Zahnriemen eingreifen. VORSICHT: Nur die oben am Antrieb montierten Schrauben verwenden! Der Einsatz anderer Schrauben führt zu schweren Beschädigungen am Torantrieb. Befestigen der Zahnradabdeckung Zahnradabdeckung (1) oben auf dem Antrieb (2) anlegen und mit Schrauben (3) befestigen. Schraube (4) in Halteloch (5) des Laufwagens einführen, mit Unteregscheibe (6) und Mutter (7) sichern. 11] Montage des Befestigungsteils und Festziehen der Kette/ des Zahnriemens Befestigungsteil (1) auf Schiene (5) schieben. Flachunterlegscheibe 8), Feder (2) und Unterlegscheibe (3) auf Schlossschraube (4) schieben. Mutter (6) auf Schlossschraube handfest anziehen. Mutter mit Maulschlüssel (7) festziehen, bis sich die Kette bzw. der Zahnriemen etwa 2 mm über der Basis der Schiene am Mittelpunkt befindet. KETTE BZW. ZAHNRIEMEN NICHT ÜBERSPANNEN! Siehe Abbildung (8).

INSTALLATION Um Augenverletzungen zu vermeiden, sollte bei Arbeiten in Deckennähe eine Schutzbrille getragen werden. Entriegeln Sie alle vorhandenen GaragentorschlôBer und bauen Sie diese gegebenenfalls aus, um Beschädigungen am Garagentor zu vermeiden. Bevor Sie den Garagentorantrieb installieren, entfernen Sie bitte alle am Garagentor angebrachten losen Seile und Drähte, um Verletzungen durch verwickelte Seile usw. zu vermeiden. Soweit räumlich môglich, empfiehlt es sich, den Einbau des Antriebes 2,1m oder hôher über Garagenbodenhôhe vorzunehmen. [12] Positionierung der Laufschienenbefestigung Die Laufschiene ist starr an einem selbstragenden Bauelement der Garage zu befestigen. Falls erforderlich, Wand bzw. Decke mit einem 40mm Brett verstärken. Bei falscher Montage besteht die Môglichkeit, daB das Sicherheitsreversionssystem nicht richtig funktioniert. Sie kônnen die Laufschiene entweder an der Sturzwand (1) über dem Garagentor oder an der Decke (3) anbringen: befolgen Sie die Anweisung, die auf Ihre individuelle Situation am besten zutrifft. Markieren Sie bei geschlossenem Garagentor dessen vertikale Mittellinie (2). Ziehen Sie diese Linie bis zur Befestigungswand über dem Tor durch. Tor bis zum hôchsten Punkt des Tonwegs ôffnen. 5cm über dem hôchsten Punkt an der Befestigungswand eine horizontale Linie (4) Ziehen, um für die Oberkante des Tors genügend Raum zu lassen. Montage der Sturzbefestigung HINWEIS: Zur korrekten Platzierung der Sturzbefestigung nehmen wir auf die unter Schritt 12 gezogenen horizontalen Linien und die senkrechte Mittellinie Bezug. A. Wandmontage: Sturzbefestigung (1) mittig auf der senkrechten Mittellinie (2) anlegen: dabei liegt ihr unterer Rand auf der horizontalen Linie (4) (mit dem Pfeil in Richtung Decke). Alle Lôcher (5) für die Sturzbefestigung markieren. Lôcher mit 4,5mm Durchmesser bohren und die Sturzbefestigung mit Holzschrauben (3) befestigen. B. Deckenmontage: Senkrechte Mittellinie (2) weiter bis zur Decke Ziehen. Sturzbefestigung (1) auf der senkrechten Markierung bis zu 150mm von der Wand entfernt mittig anlegen. Pfeil muss in Richtung Torantrieb zeigen. Alle Lôcher (5) für die Sturzbefestigung markieren. Lôcher mit 4,5mm Durchmesser bohren und die Sturzbefestigung mit Holzschrauben (3) befestigen. Im Falle einer Montage an einer Betondecke sind die mitgelieferten Betondübel (6) zu verwenden. Œ Befestigen der Schiene an der Sturzbefestigung Antrieb auf Garagenboden unter die Sturzbefestigung legen. Schiene anheben, bis die Lôcher des Befestigungsteils und die Lôcher der Sturzbefestigung übereinander liegen. Mit Lastôsenbolzen (1) verbinden. Zur Sicherung Ringbefestigung (2) einführen. BITTE BEACHTEN: Es kann erforderlich sein, den Antrieb vorübergehend hôher zu legen, damit die Schiene bei mehrteiligen Toren nicht an die Fedemn stôt. Der Antrieb muss dabei entweder gut abgestützt (Leiter) oder von einer zweiten Person festgehalten werden. Positionieren des Antriebes BITTE BEACHTEN: Im ldealfall ist ein 25mm dickes Brett (1) gut geeignet, den Abstand zwischen Tor und Schiene zu überbrücken, was jedoch nicht môglich ist, wenn der Abstand zur Decke zu gering ist. Legen Sie den Antrieb auf eine Trittleiter. Offnen Sie das Garagentor. Legen Sie ein 25mm dickes Brett (1) flach auf den oberen Abschnitt des Tors nahe der Mittellinie, wie in der Abbildung gezeigt. Stützen Sie die Schiene auf dem Brett ab. Wenn das Torblatt beim Ôfinen am Laufwagen anschlägt, am Laufwagenentriegelungsarm abwärts ziehen, um Innen- und AuBenteil zu entriegeln. Der Laufwagen kann entriegelt bleiben, bis die Verbindung des Arms mit dem Laufwagen hergestellt ist. Aufhängen des Antriebes Der Antrieb muss gut an einem selbsttragenden Bauelement der Garage befestigt werden. Drei Einbaubeispiele werden gezeigt, obwohl es durchaus môglich ist, da keines davon genau Ihrem eigenen System entspricht. Die Hängebefestigungen (1) müssen angewinkelt werden (Abb. A), um eine starre Abstützung zu gewährieisten. Bei verputzten, verkleideten oder verschalten Decken (Abb. B) ist vor dem Anbringen des Antriebes an einem selbsttragenden Bauelement eine stabile Metallkonsole (wird nicht mitgeliefert) (4) anzubringen. Für die Anbringung an einer Betondecke (Abb. C) die mitgelieferten Betondübel verwenden (5). Messen Sie auf beiden Seiten des Antriebes jeweils den Abstand zwischen Antrieb und selbsttragendem Bauelement (oder Decke). Schneiden Sie beide Stücke der Hängebefestigung auf die erforderiche Länge zu. Dann flachen Sie ein Ende jeder Befestigungskonsole ab und biegen bzw. drehen Sie diese, bis sie den Befestigungswinkeln entspricht. Vermeiden Sie es, die jungskonsole an einer Stelle zu biegen, an der sich den. Bohren Sie in die selbsttragenden Bauelemente 4,5mm-Führungslôcher (oder Decke). Befestigungen mit Holzschrauben (2) am entsprechenden Bauelement montieren. Heben Sie den Antrieb hoch: befestigen Sie ihn an den Hängebefestigungskonsolen mit Hilfe von einer Schraube, einer Sicherungsscheibe und einer Mutter (3). Vergewissemn Sie sich, da@ die T-Schiene über dem Tor mittig angeordnet ist. ENTFERNEN Sie das 25mm dicke Brett. Ziehen Sie das Tor mit der Hand auf. Wenn es an der Schiene anstôRt, setzen Sie die Laufschienenbefestigung hôher. Die Unterseite der Schiene (6) mit Schienenfett schmieren. Montage von Seil und Griff der manuellen Notentriegelung Stecken Sie ein Ende des Seils (1) durch das Loch an der Oberseite des roten Griffs, so da& das Wort "NOTICE" (3) richtig herum lesbar erscheint (s. Abb.). Bringen Sie zur Sicherung im Seil einen sog. "Achtknoten" an (2). Der Knoten muss mindestens 25mm vom Seilende entfernt sein, damit er nicht schlupft. Ziehen Sie das andere Seilende durch das Loch im Entriegelungsarm des äuReren Laufwagens (4). Justieren Sie die Seillänge so, dal sich der Griff 1,8m über dem Garagenboden befindet. Sichern Sie das ganze mit einem weiteren "Achtknoten”. BITTE BEACHTEN: Wenn das Seil abgeschnitten werden muss, ist das abgeschnittene Ende mit einem brennenden Streichholz oder Feuerzeug zu versiegeln, damit es nicht ausfranst. Stromanschlul

ZUR VERMEIDUNG VON SCHWIERIGKEITEN BEI DER

INSTALLATION, TORANTRIEB ERST EINSCHALTEN, WENN

HIERIN DIE AUSDRÜCKLICHE ANWEISUNG GEGEBEN WIRD. Der Antrieb darf nur über eine vorschriftsmäig installierte Steckdose angeschlossen werden.

Œ Einsetzen der Lampe Lichtabdeckung (2) vorsichtig ganz nach unten abklappen. Abdeckung nicht ganz abnehmen! Lampe mit max. 24V/21W wie in der Abb. dargestellt in die Fassung einschrauben. Mit dem Einschalten des Antriebs wird auch die Antriebsbeleuchtung angeschaltet, welche sich nach 2_ Minuten wieder abschaltet. Nach dem Einsetzen der Lampe Abdeckung wieder schlieRen. Defekte Lampen durch stoRfeste Lampen ersetzen. Œ Montage der Torbefestigung Wenn Sie ein Garagenkipptor mit vertikaler Laufschiene haben, ist zur Umrüstung ein Spezialtorarm erforderlich. In diesem Falle folgen Sie bitte den Anleitungen, die mit dem zusätzlichen Torarm geliefert werden. Gehen Sie bei Auspacken und Montage des Spezialtorams mit Vorsicht vor: bringen Sie die Finger nicht in gleitende Teile. HINWEIS: Bei Garagentoren mit geringem Gewicht sind waagerechte und senkrechte Verstärkungen erforderlich. Einbau von Sektionaltoren oder einteiligen Toren: Die Torbefestigung (1) verfügt rechts und links über Befestigungslôcher. Falls Sie für Ihre Installation obere und untere Befestigungslôcher benôtigen, verwenden Sie die Torbefestigung und die Platte (2) wie in der Abb. dargestellt.

1. Torbefestigung mittig oben auf der Innenseite des Tores wie

dargestellt anlegen (je nach Bedarf mit oder ohne Befestigungsplatte). Lôcher markieren. À. Einteiliges Tor oder Sektionaltor mit einer Laufschiene: Torbeschlag: Innen und oben am Tor montieren. B. Sektionaltor mit zwei Laufschienen: Torbeschlag 150-250mm von der oberen Torkante montieren.

Lôcher mit 8mm Durchmesser bohren und Torbefestigung mit Mutter, Sicherungsscheibe und Schlossschraube (3) sichem. B. Metalitore Mit Holzschrauben (4) befestigen. C. Einteiliges Tor — optional Mit Holzschrauben (4) befestigen. A] Montage des Torarms A. MONTAGE EINTEILIGER TORE: Geraden (1) und gebogenen (2) Torarm auf die grôBtmägliche Länge {mit zwei oder drei Lôchem Überlappung) mit den mitgelieferten Verbindungselementen (3, 4, 5) aneinander befestigen. Bei geschlossenem Tor den geraden Torarm (1) mit dem Lastôsenbolzen (6) an die Torbefestigung anschlieBen und mit Ringbefestigung (7) sichern. Innen- und AuRenteil des Laufwagens trennen. AuBenteil des Laufwagens zurück Richtung Antrieb schieben und den gebogenen Torarm (2) mit dem Lastôsenbolzen (6) an das Anschlussloch im Laufwagen (8) anschlie&en. Môglichenweise muss das Tor hierfür leicht angehoben werden. Mit Ringbefestigung (7) sichern. HINWEIS: Beim Einstellen des Endschalters für die Torposition ,OFFEN' dar das Tor in der ganz offenen Position nicht nach unten geneigt sein. Eine nur leichte Neigung nach unten (9) führt zu unnôtigen ruckartigen Bewegungen beim Ôffnen bzw. beim SchlieBen des Tores aus der voll geôffneten Position.

B. MONTAGE VON SEKTIONALTOREN

Wie in Abb. B dargestellt befestigen und dann zu Schritt 21 übergehen. Anbringung der Wandkonsole Wandkonsole in Sichtweite des Garagentors auBerhalb des Tor- und Torschienenbereichs sowie auBer Reichweite von Kindern mindestens 1,5m über dem Boden installieren. Ein Missbrauch des Torantriebs kann durch das auf- oder zufahrende Garagentor zu schweren Personenschäden führen. Kindern darf die Bedienung der Wandkonsole oder der Funksteuerung nicht erlaubt werden. Zur Sicherheit den Warnhinweïs dauerhaft neben der Wandkonsole anbringen. Auf der Rückseite der Wandkonsole (2) befinden sich zwei Klemmen (1). Vom Klingeldraht (4) wird die Isolierung bis zu ca. 6mm abgezogen. Drähte weit genug voneinander trennen, sodass der weif-rote Draht an die RED-Kiemme (RED) (1) und der weiRe Draht an die WHT-Klemme (2) angeschlossen werden kann. Wandkonsole mit den mitgelieferten Blechschrauben (3) an eine Innenwand der Garage montieren. Bei Trockenwänden Lôcher mit 4mm Durchmesser bohren und Dübel (6) verwenden. Die Montage neben dem Garagenseiteneingang auBer Reichweite von Kindern wird empfohlen. Kiingeldraht an der Wand entlang über die Decke bis zum Torantrieb führen. Zur Befestigung des Drahts Nagelschellen (5) verwenden. Die Schnellanschlussklemmen des Empfängers liegen hinter der Abdeckung der Antriebsbeleuchtung. Kiingeldraht wie folgt an die Klemmen anschlieRen: rot-weiB an rot (1) und weiB an wei® (2). Betätigung des Tasters Zum Ôfinen bzw. SchlieBen des Tors einmal drücken. Zum Anhalten des fahrenden Tors erneut drücken. Multi-Funktions Wandkonsole (78LM optionales Zubehër): Drücken Sie auf das weike Quadrat, um das Tor zu ôffnen bzw. zu stoppen. Wenn Sie nochmals drücken, stoppt das Tor. Lichtfunktion: Drücken Sie die Lichttaste, um das Licht des Antriebes an- oder auszuschalten. Wenn Sie das Licht anschalten und den Antriebes in Betrieb nehmen, bleibt das Licht für 2,5 Minuten an. Drücken Sie die Taste erneut, damit das Licht früher ausgeht. Der Lichtschalter hat keinen EinfluR auf die Beleuchtung des Antriebes, wenn er in Betrieb ist. SchlieBfunktion: Verhindert das Offnen des Tores durch Handsender. Das Tor läfit sich jedoch durch die Wandkonsole, den Schlüsselschalter und das CodeschloR ôffnen. + Aktivieren: Drücken und halten Sie die SchlieRtaste für 2 Sekunden. Das Licht der Taste blinkt solange die SchlieBfunktion aktiviert ist. + Deaktivieren: Drücken und halten Sie die SchlieRtaste wiederum für 2 Sekunden. Das Licht der Taste hôrt auf zu blinken. Die SchlieRfunktion wird durch Drücken der “LEARN” Taste auf der Bedientafel ausgeschaltet.

[22] Programmieren des Antriebes und der Fernsteuerung /Funkwandtaster Betätigen Sie den Garagentorantrieb nur, wenn Sie das Garagentor vol im Blickfeld haben, sich dort keine Hindernisse befinden, und der Antrieb richtig justiert ist. Niemand darf die Garage betreten bzw. verlassen, während das Garagentor auf. oder zufährt. Lassen Sie Kinder nicht die Drucktasten (falls vorhanden) oder die Funksteuerung benutzen und auch nicht in Garagentornähe spielen. Empfänger und Funksteuerung Ihres Garagentorantriebes sind auf den gleichen Code programmiert. Beim Erwerb weiteren Funksteuerungszubehôrs ist der Garagentorantrieb entsprechend zu programmieren, damit er dem neuen Funksteuerungscode entspricht. Programmierung des Empfängers auf zusätzliche Funksteuerungscodes mit Hilfe der orangefarbenen Einlerntaste.

1. Orangefarbene Einlerntaste am Antrieb drücken und loslassen. Die

Einlemanzeige leuchtet 30 Sekunden lang ohne Unterbrechung (1).

2. Halten Sie den Drucktaster auf der Funksteuerung, mit der Sie

künftig Ihr Garagentor bedienen wollen, 30 Sekunden lang gedrückt (2).

3. Drucktaster loslassen, sobald die Antriebsbeleuchtung blinkt. Der

Code ist eingelernt. Ist die Lampe nicht installiert, sind zwei Kiicktône zu hôren (3). Einlernen mit der Multifunktions-Wandkonsole:

1. Halten Sie den Drucktaster auf der Funksteuerung, mit der Sie

künftig Ihr Garagentor bedienen wollen, gedrückt (4).

2. Dabei halten Sie gleichzeitig den LIGHT-Taster auf der

Multifunktions-Wandkonsole gedrückt (5).

3. Sie halten weiterhin beide Taster gedrückt und drücken gleichzeitig

den groRen Drucktaster auf der Multifunktions-Wandkonsole (alle drei Taster sind gedrückt) (6).

4. Sobald die Antriebsbeleuchtung blinkt, alle Taster loslassen. Der

Code ist nun eingelernt. Ist die Lampe nicht installiert, sind zwei Kiicktône zu hôren (7). Jetzt funktioniert der Antrieb, wenn der Drucktaster auf der Funksteuerung gedrückt wird. Wenn Sie den Drucktaster der Funksteuerung loslassen, bevor die Antriebsbeleuchtung blinkt, lernt der Antrieb den Code nicht ein. Lëschen aller Funksteuerungscodes Um unerwünschte Codes zu deaktivieren, müssen erst alle Codes gelëscht werden: Orangefarbenen Einlernschalter am Antrieb solange drücken, bis die beleuchtete Einlernanzeige erlischt (ca. 6 Sekunden). Damit sind alle zuvor eingelemten Codes gelëscht. Jede von Ihnen gewünschte Funksteuerung und jedes schlüssellose Zugangssystem muss neu einprogrammiert werden. 3-Kanal-Handsender: Sofern dieser Handsender im Lieferumfang Ihres Garagentorantriebs enthalten ist, ist der groRe Taster bereits werkseitig auf die Bedienung des Tores programmiert. Zusätzliche Drucktaster auf Rolling Code 3- Kanal-Handsendern oder Mini-Handsendern kônnen zur Bedienung dieses oder anderer Rolling Code Garagentorantrieb programmiert werden. Æ Programmieren des schlüssellosen Zugangssystems Torantrieb nur bedienen, wenn das Tor voll in Sicht, frei von Hindernissen und ordnungsgemäs justiert ist. Solange das Tor auf. oder zugefahren wird, darf niemand die Garage betreten oder verlassen. Kindern darf die Bedienung von Drucktastern oder Funksteuerungen und das Spielen in der Nähe des Tores nicht gestattet werden. HINWEIS: Ihr neues schlüsselloses Zugangssystem muss für die Bedienung lhres Garagentorantriebs programmiert werden. Programmierung des Empfängers auf zusätzliche Funksteuerungscodes mit Hilfe der orangefarbenen Einlerntaste:

1. Orangefarbene Einlerntaste (1) am Antrieb drücken und loslassen.

Die Einlernanzeige leuchtet 30 Sekunden lang ohne Unterbrechung.

2. Geben Sie binnen 30 Sekunden über die Tastatur (2) eine

vierstellige persënliche Identifikationsnummer (PIN) Ihrer Wahl ein: halten Sie dann die ENTER-Taste gedrückt.

3. Taste loslassen, sobald die Antriebsbeleuchtung blinkt (3). Der Code

ist eingelernt. Ist die Lampe nicht installiert, sind zwei Klicktône zu hôren. HINWEIS: Diese Programmierung muss von zwei Personen vorgenommen werden, falls das Schlüssellose Zugangssystem bereits auBerhalb der Garage montiert ist. ions-Wandkonsole: Programmierung mit der Multifun

1. Geben Sie über die Tastatur eine vierstellige persänliche

Identifikationsnummer (PIN) Ihrer Wahl ein und halten Sie dann die ENTER-Taste gedrückt.

2. Halten Sie weiterhin die ENTER-Taste und gleichzeitig den LIGHT-

Taster auf der Multifunktions-Wandkonsole gedrückt.

3. Halten Sie weiterhin die ENTER- und die LIGHT-Taster gedrückt

und drücken Sie gleichzeitig auf den gro&en Drucktaster auf der Multifunktions-Wandkonsole (alle drei Taster sind gedrückt).

4. Alle Taster loslassen, sobald die Antriebsbeleuchtung blinkt. Der

Code ist eingelernt. Ist die Lampe nicht installiert, sind zwei Klicktône zu hôren. [24 Bedienung der Wandkonsole MULTIFUNKTIONS-WANDKONSOLE Zum Offnen bzw. SchlieBen des Tors groRen Drucktaster (1) einmal drücken. Zum Anhalten des fahrenden Tors erneut drücken. Bedienung der Beleuchtung Zum Ein- oder Ausschalten der Antriebsbeleuchtung drücken Sie auf den Taster (2) mit der Aufschrift LIGHT. Wird das Tor auf- oder zugefahren, hat dieser Taster keinen Einfluss auf die Antriebsbeleuchtung. Schalten Sie das Licht an und aktivieren dann den Torantrieb, bleibt es 2_ Minuten lang eingeschaltet. Zum früheren Abschalten des Lichts Taster emeut drücken. Sperrfunktion Mit der Sperrfunktion kann die Bedienung des Tors durch Handsender gesperrt werden. Von der Wandkonsole, der externen Entriegelung und Bedieneinrichtungen des Schlüssellosen Zugangssystems aus kann das Tor jedoch weiterhin bedient werden. Zum Aktivieren der Sperre den Taster (3) mit der Aufschrift LOCK zwei Sekunden lang gedrückt halten. Solange die Sperrfunktion aktiviert ist, blinkt der groBe Drucktaster. Zum Aufheben der Sperre wird der LOCK-Taster erneut zwei Sekunden lang gedrückt gehalten. Der groBe Drucktaster hôrt auf zu blinken. Die Sperre wird zudem immer aufgehoben, wenn die Einlerntaste am Torantrieb aktiviert ist.

JUSTIERUNG Einstellung der Endschalter Endschalter dienen dazu, das Tor an bestimmten Punkten auf dem Torweg zu stoppen, wenn es die gewünschte Ôffnungs- bzw. SchlieBposition erreicht hat. So werden Endschalter programmiert:

1. Lichtabdeckung ôffnen. Schwarzen Taster (1) gedrückt halten, bis

die gelbe LED (3) langsam zu blinken beginnt: daraufhin loslassen.

2. Schwarzen Taster (1) gedrückt halten, bis das Tor die gewünschte

Torposition ,OFFEN' erreicht hat. Torposition mit Hilfe des schwarzen (1) und orangefarbenen (2) Drucktasters justieren. Mit dem schwarzen Taster bewegt sich das Tor nach OBEN, mit dem orangefarbenen Taster bewegt sich das Tor nach UNTEN. . Programmierte Funksteuerung (4) oder gro&en Drucktaster auf der mit 1hrem Torantrieb gelieferten Wandkonsole drücken. Damit wird der Endschalter für die Torposition ,OFFEN' eingestellt. Das Tor schliefst dann bis zum Boden und fährt wieder ganz nach oben in die Torposition ,OFFEN". Die Endschaltereinstellungen wurden eingelernt. Stellen Sie sicher, dass das Tor für Ihr Fahrzeug weit genug ôffnet. Gegebenenfalls anpassen

4. Wenn die Endschalter programmiert sind, hôrt die LED (3) auf zu

blinken. Wenn das Tor stoppt oder zurückfährt, bevor es den Boden erreicht hat, müssen Schritte 1-3 umgehend wiederholt werden. Werden die Endschalter dennoch nicht richtig eingestellt, folgen Sie den Anweisungen zur manuellen Einstellung der Endschalter unter dem Abschnitt "Haben Sie ein Problem?", Punkt 15. HINWEIS: Wenn die Einstellung der Endschalter fehlschlägt, blinkt das Arbeitslicht 11 Mal. Tritt diese Fehlermeldung auf, gehen Sie zu Punkt 15 im Abschnitt ,Haben Sie ein Problem?” Dort finden Sie Hinweise zur manuellen Einstellung der Endschalter. 26| Einstellung der Kraft Der Drucktaster zum Einstellen der Kraft liegt unter der Lichtabdeckung. Durch die Krafteinlernung wird die zum Offnen und SchlieBen des Tores benôtigte Kraft eingestellt.

1. Lichtabdeckung ôffnen. Unter dieser liegt ein orangefarbener Taster (2).

2. Durch zweimaliges Drücken des orangefarbenen Tasters (2) gelangt

man in den Krafteinstellungsmodus. Die LED (3) blinkt rasch.

3. Programmierte Funksteuerung (4) oder groBen Drucktaster auf der

mit Ihrem Torantrieb gelieferten Wandkonsole drücken. Das Tor fährt nach unten in die Torposition GESCHLOSSEN'. Funksteuerung (4) erneut drücken, dann fährt das Tor ganz nach oben in die Torposition ,OFFEN'. Das Blinken der LED (3) hôrt auf, wenn die Kraft eingelernt worden ist. Das Tor muss einmal einen kompletten Zyklus hoch- und herunterfahren, damit die Kraft korrekt eingestellt wird. Kann die Anlage lhr Tor nicht voliständig ôffnen und schliefen, prüfen Sie, ob Ihr Tor ordnungsgemäk ausbalanciert ist und nicht klemmt/ festsitzt. Zur korrekten und endgül igen Einstellung der Endschalter MUSS die Kraft eingelernt werden.

Prüfen des Sicherheitsreversionssystems Die Prüfung des Sicherheitsreversionssystems ist sehr wichtig. Das Garagentor muss bei Kontakt mit einem flach auf dem Garagenboden liegenden 40mm hohen Hindernis, umkehren. Wenn der Antrieb nicht richtig eingestellt ist, kann das Garagentor beim SchlieBen schwere Verletzungen verursachen. Die Reversionsprüfung und die sich dabei eventuell ergebenden Verstellungen sind einmal pro Monat durchzuführen. Vorgehensweise: Ein 40mm hohes Hindernis (1) unter dem Garagentor auf den Boden legen. Tor nach unten fahren. Das Tor muss beim Kontakt mit dem Hindernis zurückfahren. Stoppt das Tor bei einem Hindernis, muss dieses entfernt und Schritt 25 Einstellung der Endschalter wiederholt werden. Test wiederholen. Fährt das Tor nach Kontakt mit dem 40mm hohen Hindernis zurück, Hindemis entfemen und das Tor einmal komplett schlieRen und ôffnen lassen. Das Tor darf nicht zurückfahren, wenn es die Torposition Geschlossen’ erreicht. Fährt es doch zurück, müssen die Schritte 25 und 26 Einstellung der Endschalter/ Einstellung der Kraft wiederholt werden. Auch der Automatische Sicherheitsrücklauf muss erneut getestet werden. Wenn Sie ein Gewicht von 20kg mittig auf das Tor legen, darf sich das Tor um hôchstens 500mm nach oben bewegen. [28] Einbau des “Protector Systems'"” (siehe Zubehôr) Die an der schlieBenden Torkante gemessene Kraft darf 400N (40kg) nicht übersteigen. Wird die SchlieBkraft auf über 400N eingestellt, muss das “Protector System” installiert werden. Wenn der Garagentorantrieb eingebaut und justiert ist, kann das Protector System”, als Zubehër, zur erhôhten Sicherheit, angebracht werden. Es ist als Zubehôr lieferbar. Genaue Einbaubeschreibungen liegen bei. Das Protector System" bietet zusätzliche Sicherheit, damit z.B. kleine Kinder nicht unter einem sich bewegendem Garagentor eingezwängt werden. Das Protector System" arbeitet mit einem Infrarotstrahl. Wenn dieser durch ein Hindernis unterbrochen wird, zwingt er ein sich schlieendes Tor sich zu ôffnen und hindert ein offenes Tor daran sich zu schlieRen: das System empfiehlt sich dringend für Garagenbesitzer mit kleinen Kindern. Æ Sonderausstattung A. Anschluss für Tür im Tor Lichtabdeckung ôffnen. Dahinter liegen zusätzliche Schnellanschlussklemmen. Klingeldraht an Schnellanschlussklemmen 8 und 7 anschlieRen. B. Anschluss für Blinklicht Das Blinklicht kann an jeder beliebigen Stelle installiert werden. Entsprechende Kabel an Schnellanschlussklemmen 6 und 5 anschlieRen. Klemme 5 ist geerdet. E] zubenôr (1) Modell 94330E (2) Modell 94333E (3) Modell 94335E (4) Modell 94334E (5) Modell 128LM (6) Modell 975EML (7) Modell 9747E (8) Modell 78LM (9) Modell 760E (10) Modell 1702E (11) Modell 770E (12) Modell 1703E (13) Modell FLA230 (14) Modell EQLO1 (15) Modell 100027 1-Kanal Handsender 3-Kanal Handsender 3-Kanal Mini-Handsender 4-Kanal Mini-Handsender 2-Kanal Funkwandtaster Laser-Parkhilfe für die Garage Drahtloses Codeschloss Multifunktions Wandkonsole Schlüsselschalter Externe Notentriegelung Das Protector System Spezialtorarm — The Chamberlain Arm Blinkleuchte Torgriff-Notentriegelung 1-Befehl Schlüsselschalter (Unterputz - 100010) 2-Befehl Schlüsselschalter (Unterputz - 100034) Tür-in-Tor Schalter Modell 100041 (16) Modell 16200LM NICHT ABGEBILDET Modell MDL100LM Bodenzusatzverriegelung

VERDRAHTUNGSANLEITUNG FÜR ZUBEHÔR

Schlüsselschalter — an Antriebsanschlussklemmen: Rot-1 und Weiss-2 Protector System'" — an Antriebsanschlussklemmen: Weiss-3 und Grau-4 Wandkonsole — an Antriebsanschlussklemmen: Rot-1 und Weiss-2 [321 Ersatzteile

HABEN SIE EIN PROBLEM?

1. Der Antrieb funktioniert weder mit der Wandkonsole noch mit

der Funksteuerung: + Steht der Antrieb unter Strom? Eine Lampe an der Steckdose anschlieBen. Funktioniert sie nicht, so ist der Sicherungskasten oder Ausschalter zu prüfen. + Sind alle Torschlësser entriegelt? Die Warnhinweise der Einbauanleitung auf Seite 1 lesen. + Hat sich unter dem Tor Eis oder Schnee angesammelt? Es kann sein, da das Tor am Boden angeforen ist. Entfernen Sie das Hindernis. + Die Feder des Garagentors ist eventuell gebrochen. Feder auswechseln lassen.

2. Der Antrieb funktioniert mit der Funksteuerung, aber nicht mit

der Wandkonsole: + Leuchtet die Wandkonsole? Wenn nicht, entfernen Sie den Kiingeldraht von den Antriebsklemmen. SchlieRen Sie die roten und weiken Klemmen kurz, indem Sie beide Klemmen gleichzeitig mit einem Stück Draht berühren. Wenn der Antrieb funktioniert, sehen Sie nach, ob ein DrahtanschluR der Wandkonsole schadhaît ist, ob unter den Drahtklammern ein KurzschluR entstanden ist oder ein gebrochener Draht vorliegt. + Sind alle Drahtverbindungen in Ordnung? Siehe Seite 4 nochmals durch.

3. Der Antrieb funktioniert mit der Wandkonsole, aber nicht mit

der Funksteuerung: + Ersetzen Sie die Batterie, wenn erforderlich. + Wenn Sie über zwei oder mehr Funksteuerungen verfügen, von denen nur eine funktioniert, wiederholen Sie die Abschnitte 22 und 23: "Programmieren des Antriebs und der Funksteuerung", “Programmieren des schlüssellosen Zugangssystems”. - Blinkt der Wandtaster? Dann ist die Sperrfunktion des Antriebs aktiviert. Wenn Sie über eine Multifunktions-Wandkonsole verfügen, halten Sie die Sperrtaste zwei Sekunden gedrückt, dann hôrt der Wandtaster auf zu blinken.

4. Die Reichweite der Funksteuerung ist unzureichend:

+ Wurde eine Batterie eingesetzt? + Positionieren Sie den Funksteuerungssender in Inrem Wagen an einer anderen Stelle. + Bei Garagentoren aus Metall, metallfolienbeklebter Isolierung und metallverkleideten Fassaden verringert sich die Aktivierungsdistanz des Funksteuerungssenders.

5. Das Tor kehrt aus keinem ersichtlichen Grund um und die

Antriebsbeleuchtung blinkt nicl + Behindert etwas das Tor? Ziehen Sie am Entriegelungsgriff. Betätigen Sie das Tor mit der Hand. Wenn es nicht im Gleichgewicht ist oder klemmt, wenden Sie sich an einen Fachmann. + Entfermen Sie Eis bzw. Schnee vom Garagenboden, wo das schlie&ende Garagentor normalerweise auftrifi. + Wiederholen Sie die Abschnitte 25 und 26: "Einstellung der Endschalter", "Einstellung der Kraft”. Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem Justieren fertig sind.

6. Wenn das Tor ohne offensichtlichen Grund umkehrt und die

Antriebsbeleuchtung nach der Umkehr 5 Sekunden blinkt: Prüfen Sie das Protector System” (Lichtschranke) (wenn Sie es als Zubehèr installiert haben). Wenn die LED blinkt, korrigieren Sie die Ausrichtung.

7. Antriebsgeräusche, die von den Hausbewohnern als stôrend

empfunden werden: Wenn das normale Betriebsgeräusch in der Nähe von Wohnräumen Probleme verursacht, empfiehlt es sich, Vibrationsdämpfungskit 4143263 zu installieren. Dieser Kit wurde entwickelt, um den Resonanzeffekt auszuschalten und läft sich leicht einbauen.

8. Das Garagentor geht selbsttätig auf und zu:

Vergewissern Sie sich, daf der Knopf des Funksteuerungsteils nicht hängengeblieben ist.

9. Das Tor stoppt, schlieRt aber nicht vôllig:

Wiederholen Sie den Abschnitt 25: "Einstellung der Endschalter”. Nach jeder Justierung der Torarmlänge, der Schliefkraft oder des Endschalters für die Torposition ,GESCHLOSSEN' muss der automatische Sicherheitsrücklauf erneut getestet werden.

10. Das Tor ôffnet sich, geht jedoch nicht zu:

+ Prüfen Sie das Protector System” (Lichtschranke) (wenn Sie es als Zubehèr installiert haben). Wenn die LED blinkt, korrigieren Sie die Ausrichtung. + Wenn die Antriebsbeleuchtung nicht blinkt und es sich um eine neue Anlage handelt, wiederholen Sie die Abschnitte 25 und 26: "Einstellung der Endschalter", "Einstellung der Kraft”. Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem Justieren fertig sind.

11. Die Antriebsbeleuchtung geht nicht an:

Ersetzen Sie die Glühbimne (24V/21W max.). Ersetzen Sie defekte Lampen durch serienmäkige Glühbirnen.

Es ist môglich, da@ das Tor nicht im Gleichgewicht ist oder daB Federn gebrochen sind. SchlieRen Sie das Tor, und benutzen Sie das Handentriegelungsseil und den Griff, um den Laufwagen abzukuppeln. Ôffnen und schlieen Sie das Tor mit der Hand. Ein Tor, das gut im Gleichgewicht aufgehängt ist, bleibt an jedem beliebigen Punkt des Torweges stehen, da es voll und ganz durch seine Federn abgestützt ist. Sollte das nicht der Fall sein, bestellen Sie einen Fachhändler, um das Problem zu korrigieren.

13. Der Motor brummt kurz, dann funktionert er nicht:

+ Die Garagentorfedem sind môglichenweise gebrochen. SIEHE OBEN. + Wenn das Problem bei der ersten Inbetriebnahme des Antriebes aufiritt, ist das Tor verschlossen. Entsperren Sie das TorschloR. Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem Justieren fertig sind.

14. Der Antrieb funktioniert wegen Stromausfall nicht:

+ Seil und Griff zur manuellen Notentriegelung nach unten ziehen, um Laufwagen zu entkoppeln. Das Tor kann jetzt von Hand geüffnet bzw. geschlossen werden. Wenn die Stromversorgung wieder funktioniert, Griff für manuelle Notentriegelung wieder gerade zurückschieben. Sobald der Antrieb einmal aktiviert wird, wird der Laufwagen wieder eingekoppelt. + Eine AuRenschnellentriegelung, die als Zubehôr lieferbar ist, entriegelt den Laufwagen bei Stromausfall von auRerhalb der Garage.

15. Manuelle Einstellung der Endschalter:

1. Schwarzen Drucktaster gedrückt halten, bis die gelbe LED langsam

zu blinken beginnt und dann loslassen

2. Drucktaster justieren. Mit dem schwarzen Taster bewegt sich das

Tor nach OBEN, mit dem orangefarbenen Taster bewegt sich das Tor nach UNTEN. Stellen Sie sicher, dass das Tor für Ihr Fahrzeug weit genug ôfinet.

3. Drücken Sie die Funksteuerung oder die Wandkonsole. Damit wird

der Endschalter für die Torposition ,OFFEN' eingestellt. Dann beginnt das Tor sich zu schlieSen. Drücken Sie sofort den orangefarbenen oder den schwarzen Drucktaster. Das Tor hält an. Justieren Sie die gewünschte Torposition GESCHLOSSEN" mit Hilfe des schwarzen und des orangefarbenen Drucktasters. Vergewissem Sie sich, dass das Tor ohne übermäfigen Druck auf die Schiene (Schiene darf sich nicht nach oben biegen, Kette/ Zahnriemen darf nicht unter der Schiene durchhängen) vollständig schlieRt. Funksteuerung bzw. Wandkonsole drücken. Damit wird der Endschalter für die Torposition ,GESCHLOSSEN' eingestellt. Das Tor beginnt sich zu ôffnen. HINWEIS: Wenn weder der schwarze noch der orangefarbene Drucktaster gedrückt werden, bevor das Tor den Boden erreicht, versucht der Garagentorantrieb eine automatische Endschaltereinstellung, fährt das Tor vom Boden zurück und stoppt bei der eingestellten Torposition ,OFFEN! Blinkt dann das Arbeitslicht nicht zehn Mal, sind die Endschalter erfolgreich eingestellt worden und müssen nicht manuel eingestellt werden; die Torposition, GESCHLOSSEN' wird am Boden eingestellt. Allerdings MUSS die Kraft — unabhängig davon, ob die Endschalter automatisch oder manuel eingestellt werden — eingelernt (programmiert) werden, um die Einstellung der Endschalter korrekt abzuschlieRen (s. Abschnitt 26, Einstellung der Kraft).

4. Tor mit der Funksteuerung bzw. der Wandkonsole zwei- bis dreimal

êfinen und schlieRen. + Wenn das Tor nicht in der gewünschten Torposition ,OFFEN' stoppt oder zurückfährt, bevor es in der Torposition .GÉSCHLOSSEN" stoppt, wiederholen Sie noch einmal die manuelle Einstellung der Endschalter. + Wenn das Tor in den gewünschten Torpositionen ,OFFEN' und .GESCHLOSSEN' stoppt, gehen Sie weiter zum Abschnitt "Test des Automatischen Sicherheitsreversionssystems".

Wenn der Antrieb richtig eingebaut ist, bleibt er bei minimalem Aufwand für die Instandhaltung voll leistungsfähig. Der Antrieb erfordert keine zusätzliche Schmierung. Begrenzungs- und Kraftjustierung: Diese Einstellungen sind nach dem Einbau zu prüfen und entsprechend einzustellen. Wetterbedingungen kônnen einige kleinere Verstellungen des Garagentorantriebes erforderlich machen, so da8 besonders während des ersten Betriebsjahrs einige Nachstellungen nôtig werden kënnten. Weitere Informationen zum Thema Begrenzungs- und Kraffustierung finden Sie auf Seite 6. Befolgen Sie die Anleitungen genau und wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung nach jeder Justierung. Fernbedienungssender: Die Fembedienung läft sich unter Benutzung des mitgelieferten Clips an der Sonnenblende eines Fahrzeugs anbringen. Sehen Sie unter "Zubehôr” nach, wenn Sie zusätzliche Fembedienungen für Fahrzeuge erwerben, die die gleiche Garage benutzen. Neue Funksteuerungen müssen in den Antrieb .eingelernt' (programmiert) werden. Fernbedienungsbatterie: Die Lithiumbatterien sollten bis zu 5 Jahre halten. Batterien austauschen, wenn die Reichweite der Funksteuerung nachlässt. Batterieaustausch: Zum Auswechseln der Batterien das Batteriefach mit einem Schraubenzieher oder Klemme ôffnen. Die Batterien mit der positiven Seite nach oben einsetzen. Den Deckel wieder einsetzen und an beiden Seiten einschnappen lassen. Werfen Sie die verbrauchte Batterie nicht in den Haushaltsmüll. Bringen Sie sie zu einer entsprechenden Müllentsorgungsstelle.

INSTANDHALTUNG DES ANTRIEBES

Einmal pro Monat: + Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung. Machen Sie dabei alle erforderlichen Justierungen. + Betätigen Sie das Tor mit der Hand. Falls es nicht im Gleichgewicht ist oder klemmt, bestellen Sie einen qualifizierten Garagentordienst. + Vergewissemn Sie sich, da sich das Tor voll éfinet und schlieBt. Justieren Sie je nach Bedarf Begrenzung und/oder Kraft. Einmal pro Jahr: + Ülen Sie Rollen, Lager und Scharniere des Tors. Der Antrieb erfordert keine zusätzliche Schmierung. Laufschienen des Tors nicht schmieren! + LAUFWAGEN UND SCHIENEN SCHMIEREN.

BETÂTIGUNG DES ANTRIEBES

Sie Kônnen den Antrieb über eine der folgenden Einrichtungen aktivieren: + Die Wandkonsole. Drücken Sie die Taste und lassen Sie sie nicht los, bis das Tor sich in Bewegung setzt. + Den Schlüsselschalter oder das schlüssellose Zugangssystem {wenn Sie eine dieser Zusatzeinrichtungen installiert haben). + Die Funksteuerung. Drücken Sie den Knopf und lassen Sie ihn nicht los, bis sich das Tor in Bewegung setzt. Manuelles Ôffnen des Tors: Das Tor soll, wenn môglich, voll geschlossen sein. Schwache oder gebrochene Federn kônnen das Tor schnell zufallen lassen. Dies kann schwere Personen- oder Sachschäden zur Folge haben. Das Tor läfit sich von Hand durch Abwärts- und Rückwärtsziehen des Entregelungsgriffs (in Richtung Antrieb) ôfnen. Um das Tor wieder zu verbinden, ziehen Sie den Entriegelungsgriff gerade nach unten. Benutzen Sie den Handentriegelungsgriff nicht, um das Tor auf- oder zuzuziehen. Wird der Antrieb per Funksteuerung oder beleuchteter Wandkonsole bedient,.. . schlieft das Tor, falls es offen ist bzw. ôffnet, falls es geschlossen ist.

2. stoppt das Tor, wenn es zufährt.

stoppt das Tor, wenn es auffährt (und lässt genügend Raum für Kleine Haustiere bzw. zum Lüften).

4. fährt das Tor in die entgegengesetzte Richtung, falls es während

des Auf- oder Zufahrens gestoppt wurde.

5. fährt das Tor auf, falls es während des SchlieRens auf ein Hindernis

trifi. fährt das Tor zurück und stoppt, falls es während des Auffahrens auf ein Hindernis trifft Das auf Wunsch lieferbare Protector-System beruht auf einem unsichtbaren Strahl. Wird dieser durch ein Hindernis unterbrochen, während sich das Tor gerade schlieRt, so ôffnet es sich wieder; wenn das Tor gebffnet ist, verhindert es sein SchlieBen. DAS

SYSTEM EMPFIEHLT SICH DRINGEND FÜR

GARAGENBESITZER MIT KLEINKINDERN. Lassen Sie den Antrieb jeweils 15 Minuten lang abkühlen, nachdem er fünfmal direkt hintereinander betätigt worden ist. Die Antriebsbeleuchtung geht automatisch an: 1. Beim erstmaligen Anschluf des Antriebes an den Netzstrom; 2. Nach Stromausfall

3. Bei Betätigung des Antriebes.

Das Licht geht automatisch nach etwa 2 1/2 Minuten wieder aus. Die Glühbirne darf nicht stärker als 24V/21W sein. 8-de

TECHNISCHE DATEN Eingangsspannung …….230-240 VAC, 50Hz Max. Zugkraf. -600N Leistung 100W Leistung im Standby-Betrieb 55W Normale Drehkraft ….5Nm Motor Motortyp .DC-Getriebemotor mit Dauerschmierung. Geräuschpegel 55dB Antriebsmechanismus -Antrieb: Kette/ Zahnriemen mit zweiteiligem Laufwagen auf Stahlschienen. .einstellbar bis zu 2,3m. .127-178mm pro Sekunde. An, wenn der Antrieb aktiviert wird, aus 2,5 Minuten nach Stop des Torantriebes. Justierbarer Torarm. Zugseil für Laufwagenentriegelung. Sicherheit _Tastendruck und automatischer Stop bei Abwärtslauf. Tastendruck und automatischer Stop bei Aufwärtslauf. Automatische Krafteinlemung .Trafo-Überlastschutz und Niederspannungsverdrahtung für Wandkonsole. mittels: optische Erkennung von Drehzahl und Torposition. -elektronisch, halb- und vollautomatisch. Niederspannungsschaltkreis für Wandkonsole. Antrieb … Länge des Torwegs Geschwindigkeit . Beleuchtung Torgestänge Persônliche Sicherheit.. Elektronisch Elektrisch . Endschaltereinstellung Endschaltereinstellung Startschaltkreis Abmessungen Länge (insgesamt).…….3,2m Erforderlicher Deckenabstand -30mm Hängendes Gewicht……14,5kg Empfänger Speicherregister.. 12 Betriebsfrequenz -433,92MHz HINWEIS: Chamberlain empfiehlt ausdrücklich den Einbau der Lichtschranke “The Protector System” bei allen Garagentorantrieben! 114A2803F-de GARAGENTORANTRIEBS-GARANTIE Chamberain GmbH garantiert gegenüber dem ersten Käufer, der dieses Produkt (LMO) im Einzehandel envorben hat ('Enzelhandelskäufer), da es ab dem Datum des Erwerbs volle 24 Monate lang (2 Jahre)frei ist von jeglchen Maleralschäden bzw. Herstelungsfehlem. Bei Empfang des Produkts ist der erste Einzelhandelskäufer verpfichtet, das Produkt auf sichtbare Schäden ban. Fehler zu prüfen. Bedingungen: Die voriegende Garanti ist das einzige Rechtsmitel, das dem Käufer gesetzmälig wegen Schäden zusteht, die mit einem defekten Tel bzw. Produkt in Verbindung Stehen bzw. sich aus einem solchen ergeben. Die vorlegende Garantie beschränkt sich ausschielich auf Reparaur baw. Ersatz der Teïle dieses Produkts, die als schadhaft befunden werden. Die voriegende Garantie gi nicht für Schäden, die nicht auf Defekte, sonde auf den unrichligen Gebrauch zurückzuführen sind (d.h. einschleBlich jedweder Benutzung, die nicht genau den Anleïtungen bzw. Anweïsungen der Firma Chamberlain hinsichtich Installation, Betrieb und Pllege entsprcht, sowie des Versäumnisses, erforderiche Instandhallungs- und Justierungsarbeiten rechzeitig durchzuführen, bzw. der Durchführung von Adaplierungen oder Veränderungen an diesem Produkt). Sie deckt auch nicht die Avbeitskosten für den Ausbau bzw. den Wiedereinbau eines reparierten oder ersetzien Gerâts oder dessen Ersatzbatterien. Ein Produkt im Rahmen der Garantie, hinsichtich dessen entschieden wird, da es Materialschäden bzw. Herstelungsfeher aufiveist, wird dem Eigentümer ohne Kosten für Reparatur bzw. Ersatztelle nach Chamberlain's Ermessen repariert oder ersetzt. Defekte Telle werden nach Chambertain's Ermessen repariert oder durch neue oder in der Fabrik umgebaute Telle ersetzt Sole das Produkt während der Garantiezeit defekt erscheinen, so wenden Sie sich bite an die Firma, von der Sie es ursprünglich gekauft haben. Die Garantie beeinträchtigt nicht die dem Käufer im Rahmen güliger zutreffender nationaler Gesetze oder Statuten zustehenden Rechte oder Rechie gegenüber dem Einzelhändier, die Sich für den Käufer aus dem VerkaufKaufvertrag ergeben. Bei Nichtbestehen von zutreffenden nationalen bn. EG-Gesetzen ist diese Garantie das einzige und exklusive Rechismitel, das dem Käufer zur Verfügung steht, und weder Chamberlain noch die Fillalen oder Händler der Firma sind für igendwelche Neben- oder Folgeschäden durch iedwede ausdrückiche oder stilschweigende Garantie bezüglich dieses Produkts haftbar. Weder Vertreter noch sonstige Personen sind berechtigt im Namen von Chambertain irgendeine sonstige Verantwortung in Verbindung mit dem Verkauf dieses Produktes zu übemehmen Konformitätserklärung C € Der Unterzeichnete erklärt hiermit, dass die aufgeführien Geräle sowie das gesamte Zubehôr die nachstehend genannten Richlinien und Normen erfüll Model: LM60 2004/108/EC 2006/95/EC 1999/S/EC EN55014-1 (2000), EN55014-2 (1997), EN61000-3-2 (2000), EN61000-3-3 (1995), EN 301 489-3 (V1.3.1), EN 300 220.3 (V1.1.1), EN60335-1 (1994), und EN60335-2- 95 (2004) Herstellererklärung Sofem der elektische Torantrieb in Verbindung mit einem Garagentor gemä@ allen Herstelleranweisungen installiert bzw. gewartet wird, entspricht er den Bestimmungen der EN12453, EN13241-1 und der Maschinen-Richtinie 89/392/EWG. Bashane PRetkhoffe B. P. Kekkhoff Manager, Regulatory Affairs Chambertain GmbH D-66793 Saarwelingen February, 2008 © 2008, Chamberlain GmbH

kraftindstilingsfunktionen. LED'en (3) blinker hurtigt.